2023實訓總結（通用22篇）

2023實訓總結 篇1

走過了這麼多的科室，每一個科室都有各自的特色，每個科室也都有其本科室的重點，在icu的實習生涯中，我第一次體會到值大夜班需要二十四小時監護病人的'病情變化，在這裡我看到了護理操作的綜合性、服務性，在這裡才知道其實若想讓自己的護理技能全方位得到鍛鍊，應將icu的實習作為一個好的平臺，例如為病人翻身、叩背、吸痰，這些都是最常見的臨床護理措施。

在這裡我們還常見一種技術，採動脈血氣，做動脈血氣分析，這裡需要護士的能力是實實在在的，這裡需要能力強的護士，在這也深刻體會了自己的不足之處。

今後，我會更努力學習，提高自我實踐能力，早日成為一名合格優秀的護士。

2023實訓總結 篇2

一、實習目的

1、完成學校統一要求的參與社會實踐活動的任務

2、提高自己的導遊服務技能，處理好與同事的人際關係，做一個優秀的導遊和團隊人員。

3、通過實習真正意義上接觸社會以此來增加生活閱歷，更加深入的瞭解社會，為即將步入社會的自己打下良好的基礎

4、旅遊業近幾年得到了高速的發展，在高速發展的同時也出現了一系列的問題，有問題就有機會，通過對旅_業的不斷了解，找到創業的機會。

5、通過在旅行社的實習更加具體深切的瞭解旅行社業的整個工作流程，鍛鍊自己對所學理論知識的消化應用。

6、向旅行社的管理人員多學習一下管理經驗。

二、實習內容

1、瞭解旅遊地的內外交通、旅遊地的環境保護等。

2、瞭解旅行社的服務規程及管理要領。

3、瞭解旅行社的性質，經營業務與管理模式。

4、擔任地陪工作的導遊人員:

(1)認真做好旅遊者在本站的接送服務;

(2)嚴格按照接待計劃確定遊覽日程，安排好旅遊者的食宿、遊覽、購物、文娛等活動;

(3)熱情做好導遊講解工作，積極向旅遊者介紹和傳播中國文化;

(4)妥善處理好旅遊相關服務各方面的協作關係，認真處理旅遊者發生的各類問題;

(5)維護旅遊者的人身和財物安全，做好事故防範和安全提示工作。

三、實習單位介紹

雄縣雄州旅行社是保定較早的旅行社之一。一直充分注重對社會的回報與人才的培養。本社多年以來一直以“服務創品牌，滿意在非凡”為立社之本，以“誠譽、守信、兌諾、前瞻、安全”為服務宗旨，熱心為新老客戶服務。有著先進的管理理念和管理系統，擁有一批業務熟練、知識廣博、經驗豐富的管理、銷售隊伍和訓練有素、服務優質。主要經營業務有:中國公民國內旅遊、出境旅遊、港澳旅遊、入境旅遊、會務旅遊、休閒旅遊，民俗旅遊、太極旅遊等;旅行社自成立以來，始終注重信譽和服務質量，贏得了海內外客戶和旅_政管理部門的好評。

旅行社始終秉承卓越的企業精神與專業的經營態度，紮根於對旅遊目的地歷史、地理及風土人情的瞭解，用心規劃每一個旅_程，推廣深度旅遊概念;配合全面的質量管理體系，從根本上保證顧客對旅程有自由的選擇，有幸福的感受

四、實習報告正文

20_年暑期實習期中，我非常榮幸的到保定雄縣旅行社進行實習工作，期間的工作從前臺的服務員到導遊中各項不同工作中積累了不少的經驗以及收穫甚多。對於這次實習，是我繼去年河南省景區實習後的一個長時間的實習工作，我的實習目的在於從實習會考察自己對專業知識所掌握的情況，將知識與實踐相結合，在實踐中提高自己的整體素質，為日後的工作打下基礎。我平常的時候是去銷售一下旅遊線路，在實習的過程當中不斷找到自己的不足，增加自己的帶團經驗和導遊服務技能，提高自己的交流能力，在真實的工作環境下，認識自我，磨鍊意志，鍛鍊心態，克服實習過程中出現的困難和挫折，真正做到理論與實際相結合。其次是負責前臺接待和諮詢的工作，在這項工作中我首先是要充分了解我們旅行社推出的線路，如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、遊玩景點和要注意的事項等等。

之後慢慢熟練了解業務內容後，參與了公司新線路產品的製作過程。作為新人，當然幫忙做一些其他瑣碎的工作是我們的責任，雖然是這樣但是我還是在簡單的工作中學到了很多東西，知道作為一個旅遊工作人員不管從事哪方面的工作都要學會細心要有強烈的責任心。實習期中，各項工作中我都接觸到很多新鮮事並多中學會了學會摸索客人的心理，對此也總結了一些經驗，知道在遊客到來時應該做到微笑服務，有針對性的向遊客介紹旅遊產品，在服務過程中態度要誠懇要真的設身處地為遊客考慮，這些工作經驗對我畢業後真正踏進社會工作將有著更大的影響和幫助。

實習工作過程中的收穫

在旅行社的內部工作，我不僅接觸了前臺服務員的接待工作，也接觸了旅行社內部執行工作的情況，在一定程度上對旅遊市場運作得到了充分的認識和學習，同時我還曾多次作為導遊員帶團出遊。另外從我對旅行社日常的管理和計調上的觀察，有助於對所學過的管理學和人力資源管理學等科目的深入理解，進一步完善了自身的知識體系和提高了自己的管理能力。對現今這個需要專業技術和全方位能力人才的市場中認識到了自己需要，取長補短，彌補和進一步學習，對我以後無論在學習上還是生活中都有著極大的幫助。

(一)接待

在接待工作中，對於在和客人交談旅遊線路時的談話、舉止等要適當其分。因為客人對你的第一印象非常重要，如何在短時間內讓客人信任你然後參與你的團隊工作是個很好的前提。我認為，第一要必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺;第二是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發，投其所好;第三是對於外出遊玩的介紹上，要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。更重要的是要時刻站在客人角度上為他們著想，他們才會覺得我們是真的很體諒他們，盡心盡力在為他們服務。總之，在接待與服務的工作上，不僅要掌握好線路的流程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。

旅遊接待工作在很大程度上就代表了旅行社的形象。由於旅遊產品具有很強的綜合性，接待的過程就是服務實現的過程，所以，接待工作是一項綜合性很強的工作。由於旅遊產品是先

購買、後消費，為了保證旅行社的產品質量，使客人滿意消費者滿意，旅行社全部的服務過程要按照規範，標準來實現，只有這樣才能使接待工作能順利進行，所以，接待工作具有很強的規範性。旅遊活動包含著對文化的瞭解、對知識的渴求，這在客觀上要求接待工作具有較高的文化性，接待工作的主要部分是導遊接待服務，導遊接待服務不僅要幫助，照顧客人的旅行生活，更重要的是要在講解的過程中傳播文化，所以，接待工作具有較強的文化性。由於接待工作是獨立進行的，接待人員和客人是雙向交流的。

(二)計調

在旅行社中，計調首當其衝成為其中一個形象代表。它是旅行社完成地接，落實發團計劃的總排程、總指揮、總設計。“事無鉅細，大權在握”，計調工作具有較強的專業性、自主性，、靈活性。如果說“外聯”是辛勤的採購員，那麼計調就是“烹飪大師”，經他們的巧手要把“酸、甜、苦、麻、辣、鹹”的不同滋味調製出來以滿足不同團隊的“口味”，確實需要一定的技巧。所以，計調人員要提高工作效率，避免差錯應注意以下幾個方面的問題:

1、首先是人性化。

計調人員在講話和接電話時應客氣、禮貌、謙虛、簡潔、利索、大方、善解人意、體貼對方，給人親密無間、春風拂面之感。每個電話、每個確認、每個報價、每個說明都要充滿感情，以體現你合作的誠意，表達你作業的信心，顯示你準備的實力。書寫信函、公文要規範化，字面要乾淨利落、清楚漂亮、簡明扼要、準確鮮明，以贏得對方的好感，以換取對方的信任與合作。一個優秀的計調人員，一定是這個旅行社多彩“視窗”的展示。

2、然後是條理化。

計調人員一定要細緻地閱讀對方發來的接待計劃。重點是具體時間、人數、用房數、是否單雙間、小孩是否佔床、用早、政府稅如何繳納。抵達大交通的準確時間和抵達口岸，核查中發現問題及時通知對方，迅速進行更改。此外，還要看看人員中有否少數民族或宗教信徒，飲食上有無特殊要求，以便提前通知餐廳。如果發現有在本地過生日的遊客，記得要送他一個生日蛋糕以表慶賀。如人數有增減，要及時進行車輛調換。條理化是規範化的核心，是標準化的前奏曲，是程式化的基礎。

3、再次是周到化。“五定”(定房，定票，定車，定導遊員，定餐)是計調人員的主要任務。儘管事物繁雜繚亂，但計調人員頭腦必須時刻清醒，逐項落實。要做到耐心周到，還要特別注意兩個字:第一個字是“快”，答覆對方問題不可超過二十四小時，能解決的馬上解決。一定要爭分奪秒，快速行動。第二個字是“準”，即準確無誤，一板一眼，說到做到，“不放空炮”，不變化無常。回答對方的詢問，要用肯定詞語，行還是不行，“行”怎麼辦，“不行”怎麼辦。千萬不能模稜兩可，是似而非。不然很難讓客戶產生信任，缺乏安全感，或許生意就這樣“黃”了。

4、還有就是多樣化。組一個團不容易，往往要做到價格既要低質量又要好，計調人員在其中往往發揮很大作用。因此，計調人員要對地接線路多備幾套不同的價格方案，以適應不同遊客的需求，同時留下取得合理利潤的空間。同客戶“討價還價”是計調人員的家常便飯，有多套方案、多種手段，計調就能在“變數”中求得成功。不能固守“一個打法”，方案要多、要細、要全，你才可“兵來將擋，水來土掩”，縱然千變萬化，我有一定之規。

5、最後就是知識化。

計調人員即要具有正常作業的常規手段，還要善於學習，肯於鑽研及時掌握不斷變化的新動態、新資訊，以提高作業水平，肯下工夫學習新的工作方法，不斷進行“自我充電”，以求更高、更快、更準、更強。如要熟練掌握賓館飯店上下浮動的價位;海陸空價格的調整，航班的變化;本地新景點，新線路的情況，不能靠“聽人家說”，也不能只靠電話問，應注重實地考察。只有掌握詳細，準確的一手材料，才能沉著應戰，對答如流，保證作業迅速流暢。

(三)導遊

即使單純的作為導遊來講，工作也是比較辛苦的。前幾周的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導遊可能會去帶的一些一日遊旅遊團，這樣我不僅將自己以前的導遊知識溫習了一遍，還積累了一些經驗。在此過程中重點就是去熟悉導遊業務知識。背導遊詞，背到滾瓜爛熟，爛記於心是很重要的，而且還不能像背課文一樣死記硬背，還必須要有趣味性，要拓展知識鏈，能夠將各種相關知識融會貫通。接下來幾週週的時間就是自己獨立的帶一些去西柏坡，天桂山，蒼巖山等旅遊團。因為去的次數的增多，少了一些新鮮感，重複的工作就會多一些，這就更考驗一個導遊的耐性和基本功了，我堅持不懈的做了下來且沒有叫苦叫累，因此一個月下來得到了領導和同事的一致好評。閒暇時我也會給自己充充電，看一些相關的書籍。當導遊帶團不是一件容易的事，不僅要有熟練的導遊知識、豐富有趣的話題、多樣的娛樂專案，還要掌握吃、住、行、遊、購、娛整個活動的操作流程。要具備靈活處理突發事件的能力和良好的心理素質。

五、實習感受及體會

通過在旅行社實習，我瞭解到服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，更重要的是懂得如何為人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心，期間我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念，我想這也是學校之所以暑假讓我們學習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高我們的能力，理論聯絡實際，我認為旅遊管理專業中實踐環節重要的是理論聯絡實際，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養在校大學生在社會中的生存及能力。

實習的兩個多月帶了多個旅遊團，這不僅使自己的專業技能得到了提高，增加了旅遊帶團的經驗，也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前，老闆對我工作的認可和對我認真工作的表揚讓我感到了極大的快樂!

2023實訓總結 篇3

為了檢驗自己對在學校所學的專業知識的掌握程度，20_年_月_日至20_年_月_日，我於寧波市公安局江東分局明樓派出所見習。眾所周知，在公安系統中，派出所是與群眾接觸最多的組織，是最基層的機構，負責管理戶口和基層治安等工作。因此，在其所處理的事情和所接觸的方面，無疑是最為基礎且龐雜的，其內容工作瑣碎而繁雜，這就是派出所。

出所是公安的基礎工作，也是重點工作。我在派出所工作的這些天裡接觸到許多事情，我在值班的時候，接到過群眾意外死亡的警，也接到過夫妻吵架的警，接觸面之廣讓我深深感受到派出所工作的廣泛性和複雜性。意識到這一情況後，我給自己定了目標：每一天的工作我都要認真仔細地幹，並且做好相關經驗的總結積累，樹立“不懂就問、聽從指揮、服從管理、不怕工作多，每天都要學本領”的態度，為以後更好工作打下堅實的基礎。

派出所的民警們24小時值班，四班倒，為貫徹上級“有警必接，有警必出”的方針，只要有人報警，無論何事，無論何時，一律出警給予幫助或寓於解決，或提出建議和勸告，並且必須記錄和保留出警回執。在實際工作中，調解糾紛為民警們的主要工作。糾紛包括治安糾紛、產權糾紛、財務糾紛。

除此之外，工作有：調查取證、移送起訴、行政拘留和看管嫌疑犯。重大刑事案件一般轉送刑偵大隊處理，交通案件交由交警處理。派出所裡只有我一個實習生，實習的日子緊張而充實。明樓派出所是江東公安分局眾多派出所之一，硬體條件好。

首先，比較引人注目的是辦公大院的氣派，感覺就是一座巨集大的宮殿，雕樑畫棟;其次是設施，每一辦公室為基本上都有兩臺電腦。而且周圍辦公樓不是一座大院就是一棟小樓，氣派不凡;再次就是那遍佈各出的房產，完善的公共設施。一幅欣欣向榮的景象。

派出所就在中山東路旁邊，為4層的建築。設施較為完善，有健身室、餐廳、車庫、招待室、辦公大樓和警官宿舍。編制上有11位民警，其中戶籍警4名，刑警3名，治安警2名，所長和教導員各一位，有兩位司機，三部警車，三部警用摩托車，一位炊事員。警官學歷方面，四名複員軍人，一名專科法律畢業生，一名大專生，一名地方治安隊轉正警員，其餘兩名不詳。

二、派出所的工作範圍：

本所的轄區覆蓋三個街道，管理著近七萬的人口，交通暢通，經濟發展較為活躍。明樓派出所是一個有著光榮傳統和輝煌業績的派出所，多次被寧波公安局授予“優秀派出所”的榮譽稱號，各部門掛滿了老百姓送的錦旗。全所共有十人，對於龐大且繁雜的工作來說，顯然人手不足，所以我選擇來這裡實習，雖然不能像在刑警隊一樣，接觸到更多的案件，但能實踐所學的理論，在哪裡都是一樣的。

在工作中，我努力在實踐中提高自己的能力。在實習初期，我被安排跟經驗豐富的老民警工作。工作一開始我就向所裡的老民警請教：作為一個剛接觸公安工作的新人該如何著手工作?我得到的答案是多看多學多做取長補短，並在積累一定工作經驗的基礎上開始獨立辦案。

本著這一理念，我時常到各民警的辦公室翻閱民警們以前製作的案卷或正在定製的案卷，並自己學做筆錄，然後向老民警請教自己做的筆錄有哪些不足;時常跟所裡的民警外出處警，學習他們應對各種情況的處警方式;做好總結，把民警的經驗儲存到自己的腦海裡。後來在領導的安排下，我開始正常值班工作，獨立處警，參與派出所的日常工作。

到目前為止，在所領導和老民警的指導下，我解決了多起糾紛案件，並且辦理了兩起輕傷案件，對於整個辦案過程有了一定程度的瞭解。在派出所，白天除了正常的接觸警務工作，還得下基層深入到群眾中去了解社會治安動態。許多民警因為所裡的工作忙放棄了休假，始終堅持在工作的第一線，無論在什麼時候，他們對待工作的熱情總是積極而飽滿的，對待人民群眾也是文明有禮。作為一名實習生，我積極協助派出所裡面的民警開展各項工作。做好人，做好事，做好本職工作，甘於平凡，甘於奉獻，這是我實習的第一收穫，不為實習而實習。

後來我被安排到戶籍室，平時有機會的話我還可以隨其他民警出現場，學更多的東西。在所長的安排下，我跟從一位姓張的戶籍警過實習生活，他是一位警校畢業生，在附近派出所實習三年之後在一次“招警”中成為人民警察，他是個壯漢，左眼部有明顯的瘀青，甚有威勢，卻是個心細之人，寫字一絲不苟，卻也少有笑容。他工作了有將近八年，在當地，還是個小有權威的人民警察，工作上他對我是嚴格要求，生活上也是悉心照顧，平日裡便會帶我熟悉警務工作。

在他的教導下，我學會了管理戶籍檔案，做好臺賬工作，製作治安類的法律文書，製作詢問、訊問筆錄，為群眾出具各類證明等，張所長和其他民警也非常照顧我，對我提出的問題也總是耐心解答。在大部分時間中，我和這位張警官走街串巷，走訪民情，調解糾紛;偶或輪到他坐值班室時，一起出警去處理糾紛、打群架，群眾與工礦企業扯皮、兄弟打架、夫妻打架，不一而足，統統歸我們管。

記得有一起糾紛：一婦女A懷疑其夫與同車間的婦女B有染，遂叫上幾人將婦女B一頓打。張警官為調解此事，連續兩天在此兩家之間來回奔忙，最後以婦女A向婦女B當面道歉，並賠償1600元醫藥費了事。在這起糾紛中，張警官表現出了一個年輕警官所能表現的素質，確實令我等在象牙塔中誇誇其談的人折服。事情完結之後，張警官又找雙方當事人記筆錄，寫調解協議書，終至圓滿。

明樓派出所的民警們很重視警民關係。張警官跟我聊天說，以前是講法治，一切都是按照法律來行事;現在是講和諧社會，法治是過去的事情了。我們的目的是處理與群眾的關係，儘量不去激化矛盾;不帶手槍，不帶警棍，儘量不帶手銬，說話要和氣。

所長也說，現在講和諧社會，最關鍵的是將事情在萌芽狀態解決，免致激化。張警官還說，他遭遇過幾次行政訴訟，幸好他比較謹慎，工作做得好，沒有敗訴。他說，對我們不滿的人總是存在的，但是隻要我們工作做好了，事情得到解決了，什麼都不用擔心。最最關鍵的是要把材料做足，每一份材料都作的合法有據，就是再多的行政訴訟也不用怕。

在最初實習的時候，我腦子裡有的只是學校裡學到的條條塊塊的市場營銷理論，根本無法將他們和內勤工作聯絡在一起，所以，查檔的時候，我總是在一旁看著，看張師傅是如何又快又準的查到所需資料的;接待群眾的時候，我總是在一旁聽著，聽民警們是怎樣為老百姓排疑解難的;有機會出現場時，我總是在一旁學著，學民警們是如何做好現場訪問和調查的;製作文書的時候，我總是在一旁思考著，思考民警們對文書斟字酌句的用意。

漸漸地，我學會了如何管理檔案;如何接待群眾，如何現場勘察的部分工作。張師傅說我學得很快，也很好，所以很放心的把一些工作交給我去做。通過這些工作，我瞭解了轄區的更多情況，也認識了轄區的很多人，這對我以後的工作起了很大的幫助。

在這一個多月裡，我參加的主要工作有：協助戶籍警幫群眾辦理戶口的相關工作，第六次人口普查，對明樓中學新舊領導人之間糾紛的調節工作，還有幾件輕微的打架鬥毆的案子，經調查不足以立案，調解息事。派出所內勤是整個派出所工作環節中的一枚重要“棋子”，為領匯出謀劃策，積極發揮參謀助手作用，協助所長做好各方面的工作，是內勤工作人員的“主業”。如何成為一名新時期合格的派出所內勤，這就需要派出所內勤在以下兩個方面下功夫。

2023實訓總結 篇4

尊敬的領導：

您好!首先感謝給我從事實訓教學工作的機會，我一定會珍惜這來之不易的機會，在今後的工作中，好好表現自己，全身心地投入到實訓教學工作中去，為學校明天的發展，貢獻自己的力量。

我是年月進入學校的，至今已有二年多的時間了。這二年多來，參預帶班下廠實習、汽車實訓、摩托車考證實訓、招生諮詢、裝置維修等工作，是我從企業到學校人生的重大轉折。我深知一名教學工作者，不僅需要有耐心、細心、責任心、還要具有較強綜合授課能力，根據學校教學工作需要，我先後進修了大專、電工中級、汽車高階，這對於我成為一個多面實訓工作者是一個很大的幫助。

在學校領導的正確指引下，加上我多年企業機修經驗下，以嚴肅認真的態度完成學校佈置的一切任務和按排;所帶班級在考證的合格率90%以上。力爭使登上一個新的臺階，我深信我本人一定能做到這些。我本人性格開朗，工作認真，極善於與他人溝通，注重團隊的合作協調，責任感強。更關鍵的一點是，做一名教學工作者是我一直以來最大的願望，我愛好這一行，所以我自信，並能夠把所有的精力都投入到工作中去

看到學校的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式坐班教師的身份在這裡工作，實現自己的奮鬥目標。在此我提出轉坐班教師申請，懇請領導給我繼續鍛鍊自己，實現理想的機會，我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，同學校一起展望美好的未來!

2023實訓總結 篇5

一、實驗題目

檔案和資料夾的管理

二、實驗目的

1.熟悉Windows

_P的檔案系統。

2.掌握資源管理器的使用方法。

3.熟練掌握在Windows

_P資源管理器下，對檔案(夾)的選擇、新建、移動、複製、刪除、重新命名的操作方法。

三、實驗內容

1.啟動資源管理器並利用資源管理器瀏覽檔案。

2.在D盤建立資料夾

3.在所建立資料夾中建立Word檔案。

4.對所建立檔案或資料夾執行復制、移動、重新命名、刪除、恢復、建立快捷方式及設定共享等操作。

四、實驗步驟

(一)檔案與資料夾管理

1.展開與摺疊資料夾。

右擊開始，開啟資源管理器，在左窗格中點選“+”展開，點選“—”摺疊

2.改變檔案顯示方式。

開啟資源管理器/檢視，選擇縮略、列表，排列圖示等

3.建立樹狀目錄。

在D盤空白處右擊，選擇新建/資料夾，輸入經濟貿易學院，依次在新建資料夾中建立經濟類1103

4..建立Word並儲存。

開啟開始/程式/word，輸入內容。選擇檔案/另存為，查詢D盤/經濟貿易學院/1103班/王帥，單擊儲存

5.複製、移動資料夾

6.重新命名、刪除、恢復。

右擊資料夾，選擇重新命名，輸入新名字;選擇刪除，刪除檔案

7.建立檔案的快捷方式。

右擊王帥資料夾，選擇傳送到/桌面快捷方式

8.設定共享檔案。

右擊王帥，選擇屬性/共享/在網路上共享這個檔案/確定

9.顯示副檔名。

開啟資源管理器/工具/資料夾選項/檢視/高階設定，撤銷隱藏已知檔案的副檔名

(二)控制面板的設定。

1.設定顯示屬性。

右擊開啟顯示屬性/桌面、螢幕保護程式

2.設定滑鼠。

開啟控制面板/滑鼠/按鈕(調整滑塊，感受速度)、指標

3.設定鍵盤。

開啟控制面板/鍵盤/速度(調整滑塊，感受速度)、硬體

4.設定日期和時間開啟控制面板/日期和時間

5.設定輸入法。

開啟控制面板/區域與語言選項/詳細資訊/文字服務與輸入語言

(三)Windows附件的使用

1.計算器。

開啟開始/所有程式/附件/計算器/檢視/科學型，

2.畫圖。

開啟開始/程式/附件/畫圖/橢圓/填充/選定

3.清理磁碟。

開啟開始/程式/附件/系統工具/磁碟清理，選擇磁碟，確定

4.整理磁碟碎片。

開啟開始/程式/附件/系統工具/磁碟碎片整理

五、實驗結果。

通過對《大學計算機基礎》的學習和上機，我掌握了包括檔案的管理、控制面板的設定、Windows

附件的使用等在內的計算機基礎知識和操作技術，讓我對計算機有了初步認識。

六、實驗心得

對檔案的管理、控制面板的設定、Windows附件的使用等在內的計算機基礎知識和操作技術的學習，讓我對計算機的工作原理和簡單操作有了熟練地掌握，使我對計算機的運用充滿好奇與熱情，也為我以後在工作崗位上運用計算機技術，更好的讓計算機服務於生活、工作打下堅實的基礎。我相信，在老師辛勤教導下，在我的努力學習下，我一定能夠讓計算機及其運用技術創造我們更好的明天。

2023實訓總結 篇6

一、實習目的

終於等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那裡打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足於課堂教學，儘管從同學朋友那裡瞭解到實習並非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

驀然回首，轉眼為期一週的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關於銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

銑工實習是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過老師的講解。我終於明白了什麼是銑工。同時也懂得了為什麼有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時裝置簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用裝置有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

二、具體內容

本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的裝置)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高階工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下：

1、銑臺要放在便於工作和光線適宜的地方;

鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機床、工具(如鑽床、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。

使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。

6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7、使用鑽床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。

更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。

三、經驗總結

1.通過實習，對銑削加工的特點、加工範圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的瞭解;

已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的。

2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可鬆懈，以防止事故的發生。

3.我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

4.瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

5.銑工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。

使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

6.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。

老師們不耐其煩地幫我們查詢程式中的錯誤，一遍又一遍。有的程式特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

2023實訓總結 篇7

20__年9月9日至10月30日，我在安順市第六中學七(2)班進行了為期近兩個月的實習。實習的基本內容包括兩部分：課堂教學、班主任工作。在原任指導老師武老師和班主任孫老師的耐心指導、幫助下，我較好地完成了教育實習任務。

實習期間，在武老師的指導和支援下，我總計聽了8節課，上了32節課。教學實習中，總的來說，我能認真備課，所設計的教案規範準確。課堂教學中，教學效果好，教學內容能當堂消化、鞏固，教學重點突出，明確，能夠順利地完成教學任務.同時，課外輔導耐心細緻，批改作業仔細認真，還經常請武老師指出缺點和不足，以不斷地提升自己。在實習過程中，我深刻的感受到：上一堂課容易，但要想上一堂精彩的課很難!需要下很大的工夫。在教學之前，我都認真聽了指導老師的課。從中我也學到了很多教學方法和技巧!同時我都準備好每次課的詳細教案和課件資料，並全部交給指導老師修改。

實習期間，作為實習班主任，每天課間操時維持秩序，監督到位，耐心地做學生的思想工作。教師節期間，我在班主任孫老師的指導支援以及學生的積極配合下，籌辦了以”尊師重教”為主題的班刊展覽活動，得到了老師和學生的極大肯定。

2023實訓總結 篇8

按照課程安排我們進行了為期一週的UG實訓，今天已經是UG實訓的最後一天了。雖然每天都忙的暈頭轉向，但是回頭想想，還真是蠻充實的。想象一下各個標準件設計，然後是各個零部件設計，最後再把自己設計的零件裝配都一起。都是三維的，和真實的零件一樣，想想都有成就感。當然了在設計過程中也遇到了各種各樣的問題，例如有時為了作個螺紋孔需要把座標系移到另一個地方，再比如說在裝配的時候又遇到“過約束”的情況等等，總之是有很多各種各樣的問題。有的問題是自己想辦法解決的，有的是和別人討論的，實在解決不了的就去請教老師，這些問題都被完美的解決了。各個零件都設計好了，也裝配好了，那就剩下寫實訓報告了，寫實訓報告是什麼嗎?就是把設計各個標準件、零部件和裝配的過程用語言描述的過程。那時我才知道什麼叫操作容易，描述難啊。等我把整個操作過程用語言描述下來的時候不看不知道一看嚇一跳，連截圖加文字竟然弄了一萬多字，真實不敢想象啊。

經過一週的集中實訓，我對考試沒有了畏懼，而是充滿了信心，我相信這一週的實訓的收穫一定能對付的了考試，並期待在考試中取得好的成績。我喜歡實訓，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過的很充實，並取得不少收穫。

2023實訓總結 篇9

實訓目的

國際貿易是一個複雜的過程，涉及的部門多、環節多、範圍廣、手續繁瑣，它要求對外貿易的從業人員不僅要熟練地掌握國家對外貿易政策和外貿專業知識，還應加強我們對外貿單證的瞭解和實際動手能力

實訓過程。

首先，我們需要分別以進口商，出口商，工廠的名義成立公司，並填寫企業資訊。接下來進行商務流程。良好的銷售業績需要廣告的力量來宣傳。我們找到廣告公司開始釋出廣告，釋出產品資訊，以吸引顧客的投資採購。接著，起草合同，確定所銷售的商品。然後，進行郵件磋商，洽談關於商品等的詳細情況，國外買主與出口商經一番討價還價後，就各項交易條件達成一致，正式簽訂外銷合同。出口商企業只負責銷售產品，所以產品需要從工廠購進。出口商企業與國內工廠根據客戶需要購進產品。領核銷單、然後填寫核銷單。接下來，申請信用證，開信用證、開證銀行接受申請並根據申請書開立信用證，經返還進口商確認後，將信用證寄給出口地銀行請其代為轉送給出口商。然後，填制正確的信用證，核對無誤後，將信用證通知出口商。接下來的工作是接受信用證、出口商收到通知銀行送來的信用證後，經稽核無誤，接受信用證，即可開始備貨、裝船等事宜。如信用證有誤，可要求進口商修改。貨物出運，需要指定船公司，保證貨物在約定期限到達目的地。貨物準備好後，訂艙、確定好船公司，出口商即應根據相應的船期，配合裝運期限進行訂艙，經船公司接受後發給配艙通知，憑以填制其他單據，辦理出口報關及裝運手續。接著，申請檢驗，取得檢驗證明、檢驗機構經對商品檢驗合格後，簽發《出境貨物通關單》。然後需要申請產地證，並出口商填妥相應的產地證明書向相關單位申請簽發，簽發產地證，辦理保險。在取得保險公司承保後，簽發《貨物運輸保險單》給出口商。接下來需要申領核銷單，出口商在報關前，須到外匯管理局申領《出口收匯核銷單》。然後核銷備案，填妥核銷單後，出口商即可憑以向海關申請核銷備案。將貨物送到指定地點，出口商辦完以上各項手續後，將貨物送抵指定的碼頭或地點，以便報關出口。報關送出貨物後，出口商填妥《出口貨物報關單》，並備齊相關檔案(出口收匯核銷單、商業發票、裝箱單、出境貨物通關單等)，向海關投單報關。辦理出口通關手續、海關稽核單據無誤後即辦理出口通關手續，簽發加蓋驗訖章的核銷單與報關單(出口退稅聯)給出口商，以便其辦理核銷與退稅。必備的單據準備好之後，裝船出運，通關手續完成後，貨物即裝上船，開航。從船公司取回提單(b/l)。及時傳送裝運通知。準備齊相關單據辦理押匯。通知結匯，通知出口商可以結匯，同時收取一定押匯費用。核銷，去海關領取出口退稅。核銷完成後，出口商再憑出口收匯核銷單(第三聯)、報關單(出口退稅聯)與商業發票前往國稅局辦理出口退稅。議付後交單、押匯銀行議付後，將押匯單據傳送到國外開證銀行，要求償付押匯款。撥付貨款、開證銀行審單與信用證條款核對無誤後，撥付押匯款(即承兌)給出口地銀行。通知贖單、開證銀行向進口商要求繳清貨款。付款、進口商向開證銀行繳清貨款，同時需將之前領取的貿易進口付匯核銷單交給銀行稽核。給付單據、進口商付款後，自開證銀行取回所有單據(即出口商憑以押匯的檔案)。到貨通知。貨物已運抵進口國的目的港，船公司通知進口商換取提貨單。交提單，換取提貨單。申請進口貨物檢驗、所有檔案向出入境檢驗檢疫局申請進口檢驗。取得檢驗證明，檢驗機構經對商品檢驗合格後，簽發《入境貨物通關單》給進口商。接著進行報關，需要將所有檔案向海關投單報關。繳稅、進口商向海關繳清各項稅款。辦理進口通關手續、海關審單通過，辦理進口通關手續。提貨。海關放行後，進口商即可至碼頭或貨物存放地提領貨物。付匯核銷、最後，進口商還要憑進口付匯到貨核銷表、進口貨物報關單及進口付匯核銷單到外匯管理局辦理付匯核銷。

實訓收穫

這次實訓收穫是很大的。實訓中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業發票等等都是我們專業知識的凝聚和承載。努力完成實訓，不僅有利於我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業知識，更利於我們預先觀察日後工作中的主要內容、方法以及各種困難，利於我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利於我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。

個人總結

通過這一學期對外貿單證實訓這門課程的學習，我瞭解到外貿業務中各項單證的意義和作用，基本能夠填制各種外貿單證。此次實訓課的開展，提高我們了製作常用外貿易業務單證和熟悉進出口業務一般流程識別和加強單證業務操作能力。在實訓過程中，發現自己在理論知識和操作技能方面還是存在不足的地方的。首先發現自己以為掌握的知識，在真正做單證的時候才發現、只是一知半解，知道有這麼個事但是沒能詳細的掌握。在做單證的時候就會遇到很多困難。其次，就是掌握英語的重要性，國貿專業的英語水平本來就要求比較高，在單證實習中遇到的大多數單證都是由英語書寫的，這就要求我們必須具有更高的英語的書寫和閱讀能力，這方面是以後必須要加強的，還有在單證填寫過程中最重要的就是“細心”二字，在單證製作過程中細心沉著是一項非常重要的素質，在單證處理中必須要注意到每一個細節。很多錯誤一旦犯了，就可能需要你花幾倍的時間去更正。所以在單證製作中一定要細心。

通過這次實訓，我獲得的經驗、心得會促進我在以後的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。

2023實訓總結 篇10

在鉗工實習中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

之後便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見教師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自我的加工成果，我們最想說的就是感激指導我們的教師了。車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作本事。

鉗工之前，我就明白鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。並且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那裡，經過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床!!)和漫長的分組(因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20%的時間)之後，我們幹活了!首先是把一塊鐵鋸開!雖然經過了師傅的指導，我還是第一個崩鋸條的人!並且是同組的男生已經開好了口的情景下。鬱悶啊!!!可是沒關係。教師沒說我什麼!!!感激上帝。可能是我和同組的男生都太不敬業了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。可是在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數第一的情景下把鐵鋸開了。挺好。之後是劃線和鑽孔。都沒什麼。因為教師和機器乾的比較多。道沒什麼異常的感覺。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網，導致大家都互相詢問是什麼時候進去的(歡迎訪問本站baogao..，範文大全)。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前，教師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自我怎樣挫也挫不平的表面心中洩氣不少，但聽可愛的et(長的像但人很好)教師說想挫平學徒工需要三年的時間

，我們的心裡也就平和了些。上午

就在劃線和扯皮中這麼過去，彷彿也沒什麼。午時一來，我們就被告知要自我沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!!眾女子均大驚。在看教師沒有開玩笑的意思之後，我們也僅有認命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時，我才明白人的潛力是無窮的：因為我!一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!!!!上天啊!當我看到我完成的這世界第9大奇蹟的時候，真是對自我崇拜的五體投地啊!可是我犯了一個致命的錯誤：留的加工餘量過於大了!所以就會挫的時間過於長。而挫是一種多麼可怕的工作啊!!我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼!!!!也許你會認為這沒什麼，對啊!是沒什麼，就是挫嗎!

可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就誇自我，都不明白鐵是硬的了。而今日，報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎!!!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不說還落井下石!!讓一介弱女子幹如此繁重的工作簡直是沒有天理!!!心中鬱悶堆積如山!!!不可派遣!!!可是還好，我還是在收活的時候準時上交了，並且得到了本組第二的分數，也算是聊以自尉了(這是後話，暫且不表)。從第三天之後就是幸福時光了。原因有二：1是我們就要坐著，幹裝配了，不怎樣廢體力。2是看著昨日和昨日的昨日在笑我們的人受苦，開心!!上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛鍊。午時裝配。我最幸福的時間。因為我不僅僅是第一個裝完的，還指導了，不，幫忙了其他的同學。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧!!!最終一天，我們把之前車工做的小零件經過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人乾的。但我想成就感也只屬於我們三個。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真捨不得。

經過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的瞭解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到此刻總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就說這次鉗工實習的資料是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你

就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被教師叫住了，聽完指導教師的細心講授後，方知是它並不是一個的“鋸割”，它是必須按必須的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自我花了好多的工時，好不容易才把這下物料規格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好後就的開始鋸割了，到此刻我才真正意義上的體會了，什麼才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成鏽花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，能夠這麼說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自我的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完後才發現它痛的真的專心。

在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鑽孔時，總是沒有信心把這個孔鑽好，總是害怕鑽不好，如果要是鑽歪了，論文網那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔心，這個麻花鑽會不會一不細心跑到我手上來。我研究很長一段時間，到最終還是打算按指導教師所述，細心的試試。當我(歡迎訪問本站baogao..，範文大全)真正動手實踐時，發現它並不是想象中的那麼難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鑽“好了”，拿來一看，這才發現已不知把孔鑽歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”並不是想象的那麼簡單的。經過這麼三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和教師那兒能夠得到的，什麼才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐本事差了，這都將是無濟於事的。我相信自我經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自我接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，並將長挽入帽內。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好後，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。車床的維護和保養

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關掉電源。

首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部

部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是經過各個手柄來進行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。教師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最終要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，細心翼翼的加工，搞了整整一個午時，自以為差不多的時候，準備在加以最終一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了!我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自我毀了。慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經過親身參加實習才能感受得到.

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手本事重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，僅有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際本事，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得經過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐本事比較薄弱。

所以，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐本事的任務。金工實習就是培養學生實踐本事的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自我的動手本事。那裡是另外一種學習課堂。經過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。經過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進裝置我們還是無法實際操作，實習中的裝置往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

2023實訓總結 篇11

實訓又到要結束的時候了。在實訓期間基本瞭解數控銑床的功能和分類，數控銑床的結構及主要指令。瞭解了數控銑床的常用刀具和數控的加工指令。

熟悉了數銑程式設計指令、程式格式、程式設計方法。而後我對於刀具半徑的補償功能的不瞭解對於我之後的學習帶來了許多的困難。之後我瞭解到如果直接按工件輪廓線程式設計，在加工工件內輪廓時候，實際的輪廓線將大了一個刀具半徑;在加工工件外輪廓時候則剛好相反。然後隨著時間的推移我又學習到刀具長度補償、固定迴圈加工、子程式、巨集程式。通過6周的實訓期間。我瞭解到現代機械行業的未來，並且熟悉到了數銑方面的知識，更為重要的是讓我知道了自己在數銑方面的知識太少而且學習的不積極，學習應該腳踏實地，不能馬馬虎虎，就像是數銑程式設計一樣的性質。不能錯半點，程式方面錯了一點點，工件就可能會沒用了，刀具、機床、人生安全都保證不了的損傷。

所以在這方面的解決辦法我想應該是通過自己對於知識的掌握於操作技能方面的加強，才能夠是有效的避免這類事情的發生。這讓我總結到了數銑是一個細心穩重的工作，不能容下半點馬虎。在這次數銑的實訓期間，老師對我們的嚴格要求，要求每次實訓結束後打掃衛生、遵守安全生產章程等。培養了勞動觀點，安全生產觀念、最重要的是自覺性，現在我就在想當我們面臨步入社會的難題，即將就業了，就業單位就不會像老師那樣的點點滴滴細緻的要求我們將工件做好，就不會像學校這樣的多的機會來學習，更多的是需要我們去觀察、學習。如果連上面的條件都難以達到的話，那麼在社會上的困難會比現在的要難的多。

就從現在要對面多事情的苦難要迎難而上，不能像現在的樣子每天都是混混噩噩的度過，這段時間我會永遠的記得，在我最低迷的時候，最無所事事的時間段內。不管以後會是什麼樣子，每天都要給予自己最大的勇氣。

六週的實訓給我帶來的難以忘記的記憶，他會是我以後的動力，學習到的東西我會選擇將他寫下。這不僅僅是實操與模擬給我帶來的專業知識，更多的是在以後的人生我該要如何去書寫他。對自己情況的瞭解是從實訓第二週開始的，從程式設計開始的，一開始就對專業知識的輕視，認為其很是簡單，但是到了現在我清楚的知道，數銑程式設計並不是那麼簡單能學好的，學點皮毛太過簡單，真想要學得好就不是那麼簡單的。實訓期間，彭四海老師和其他三位老師傅的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。

只要工件有什麼不足之處，老師都會細心的指出來，老師還會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。在我們自己操作機床時，老師都會在機床旁看著，如有操作不正確時老師都會及時的指出來，避免發生安全事故。我覺得機加實訓對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的大學生活添上了出色的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我熟悉到自己的優點與不足。最後藉此機會我謝謝兩位老師的細心教導。謝謝您們教育我的各種知識。

2023實訓總結 篇12

好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。，在實習老師的講解、囑咐與示範後，我們小心翼翼地操作了起來……畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。

在十天的鉗工實習中，累嗎?自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊!我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘，相信同學們一定都收藏起來了作為以後的美好回憶吧。在本學期的銑工實習中，老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。

在熟悉銑床的工作原理和操作後，老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為60mm，我們將工件夾在平鉗上，然後轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置於中央位置時，開始對刀，對好後，根據要求設定轉盤轉動兩圈半，加工工件可以上升6.5mm，便可以開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。希望自己在以後的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習，不斷的增強自己的動手能力。

在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的遊標卡尺讀數就很模糊，並且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導下，通過這次實習我已經基本掌握了遊標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了應用就不是那麼簡單了。通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性!

2023實訓總結 篇13

大一學習了工程製圖，用手繪製圖紙，時常出現一些誤差，不是很精確。總希望有一種工具可以代替手工繪製，上學期我們學習了CAD繪圖，這次實訓我們有學習了CAD，進一步加強了CAD的能力。這種繪製非常的精確，作出的圖紙非常的漂亮、美觀。也非常的方便，我很喜歡這種工具。它解決了以前工程師們的煩惱，是工程師的工作效率更高。

經過了這次實訓的學習和實踐，對CAD有了更深入的瞭解，雖然我們的課時不是很多，但我已經對這門課程有了非常濃厚的興趣。同時我也深知這門課程的重要性，是以後我們在工作中必不可少的應用工具，是我們的敲門磚。

我們的成果——雅山隧道模型截面圖在學習中我們和老師有了經一部的交流，增強了師生之間的感情，同時我們也和同學之間的互動增強了同學之間的友誼，在課堂上我們有較高的學習效率，每個人都會認真的學習，不懂得也會積極提問，使我們共同進步，提升的速度非常的快。期間老師也會記錄每個學生作圖的個數，增強同學之間的比拼，是大家都非常認真的作圖，積極的交流，共同的提升。王老師也會在課堂上不斷的給我們講我們學長的例子，激發了我們的學習熱情，提高我們的學習效率。

我們從剛開始只會做一條直線，到會做一個平面圖形，到會做整個的房屋的整體圖形，再到會做一個立方體的小凳子、小桌子以及一個成型的立方體辦公桌。依稀記得我們在剛開始時不會做吊鉤，有兩條弧線就是不能相切，做了許多遍都不會做，最後我們只好用曲線將兩個弧線連線起來，可還是被老師發現，真的很汗〃〃〃回去之後看了上學期的製圖，同時又結合了CAD製圖書籍，終於明白了該怎麼樣去做，也在上課時有了信心，不再懼怕畫圖，也是在那之後，逐漸的喜歡上了CAD作圖。記得有一次在做完圖之後老師誇了我，我真的很開心，也變得更有動力，更有濃厚的興趣。

在課程的後半段老師讓我們畫現場的影象、圖紙，因為我們習慣了有尺寸的作圖，冷不丁的沒有尺寸我們很不明白，也很反對，很反感，感覺這種圖紙不是很精確，沒有什麼用處。所以大部分的人都不做，或者是湊合一下就好啦。隨著不斷地做這種圖紙，我明白啦，這也是很重要的，在現場可能不會有那麼全套的圖紙，可能根據突發的情況，作為一個技術人員你就要.臨時製作出.一個圖紙，給施工人員看，讓他們明白該怎麼去做，我們不能全都依靠別人，我們要學會在突發的情況下自己能夠解決問題，這是非常重要的。這是老師給我們的又一個好的提示，努力自己解決問題。

想想一個學期的學習，有苦澀，有辛酸，同時也有快樂，在這一個學期裡我學到了許多的知識，也和同學老師加深了感情。很喜歡老師的課程，您的CAD、您的力學講的都非常的好，聽說下學期沒有這門課程啦!即使這樣，我也會自己去機房練習作圖，讓自己在這方面更加的熟悉。

感謝您這半學期為我們的操勞，也感謝您為這個專業做的貢獻。最後在這裡說一句老師您辛苦啦!!!!!!!

2023實訓總結 篇14

轉眼已經實習了兩個多星期，曾懷念睡覺睡到自然醒的生活。

但是現在建行緊張有序的實習生活讓我一改從前自由散漫的作風，自覺融入到這個優良的工作環境中去。生活節奏變得規律，每天準時上下班，上學時候的散漫、輕鬆的日子一去不復返。

分配那天，有點緊張，也有點激動，因為不知道究竟花落誰家。幸運的是，我被分配到了離家不遠的廈門建行松柏分行。報到的第一天我遇到了兩個校友，他們也是來實習的，我們受到了康經理和林經理的熱情接待，他們與我們進行了一番意味深長的談話。從他們的話語和笑容中我們能感覺到這個熱情的團隊。

隨後經理安排我們各自拜師學習，我先被安排到貸後服務的崗位。

2023實訓總結 篇15

眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是這些實訓過程仍歷歷在目。

兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對等領域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對於我以後學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發!相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的重要的基石。

作為一名大二學生，經過一年多的在校學習對專業知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙於理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環節都相當的抽象，例如，等都是不明確的。而經過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環節無誤，利用現代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創造更多利潤。同時也使我瞭解一個相關的運營操作程式，增強感性認識，並從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識，瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。

在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：

其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。

其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和幹這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，並努力提升自己來讓自己適任職位。

“千里之行，始於足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。

讀萬卷書，不如行萬里路;行萬里路，不如閱人無數。

2023實訓總結 篇16

通過實訓使學生了解建築工程中砌築工種的基本內涵、基本作用及目的，基本操作流程鞏固課堂理論知識，增強感性認識。通過實訓，提高我們分析和解決問題的綜合能力，培養我們熱愛勞動的思想。為今後參加工作打下良好基礎。

通過實訓讓學生掌握了砌牆要橫平豎直，灰縫要薄厚一致，砌出的牆要有工藝美。這次的實習帶給學生的不僅僅是一種工作經驗，更是人生的一筆財富。俗語說：紙上得來終覺淺，沒有把理論用於實踐是學得不深刻的。當今教育是以理論為主，能有機會親自實習，對學生說是受益非淺的。

通過這次實習，在實際操作方面我感覺自己有了一定的收穫。實習主要是為了學生今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了學生今後的競爭力，為以後立足增添了一塊基石。包括將來從事施工工作所要面對的問題。這次實習豐富了學生在這方面的知識，使學生向更深的層次邁進，對在今後的社會當中立足有一定的促進作用，讓學生也認識到，要想做好這方面的工作單靠實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。堅信通過實習，所獲得的實踐經驗對學生終身受益，在以後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會讓學生不斷的理解和體會實習中所學到的知識，希望他們在未來的工作中充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的`前程而努力。

2023實訓總結 篇17

在這次實訓中，我的感受頗深。一是從近期看，在畢業之前，可以真正發現自己的不足，並去彌補與充實，從而使打好自己的基礎。如蓋高樓先把地基打好一樣。二是從長遠來看，在以後的工作中才能遊刃有餘、得心應手。不至於在錯綜複雜的工作中束手無策、無所適從。

實訓中使我感受最深的是理論和實踐相結合。學以致用是最好的解釋。只有在實踐中才能體會到理論的真正含義。這樣才能豐富我們的實踐經驗，提高法律理論。這樣潛移默化的就學到了理論知識，由此促進了我們的學習的積極性和主動性。

2023實訓總結 篇18

本次實訓，通過客戶訂單，客戶檔案，客戶需求這一系列自己編制的流程中，我深深地體會到，配送對於整個物流系統完美存在的重要性!

要使一個配送系統在最大的節省成本，更快速，更便捷的情況下，將貨物送達客戶手中，這就需要配送人員對路線進行精確的選擇，對配裝進行合理的安排，對時間進行合理的利用。從而使整個過程達到高效率，高質量。

而對於整個配送來說，配送是經濟發展到一定階段的產物，是現代物流合理化的結果。目前，國內外配送發展非常迅速，已經涉及到國民經濟的各個領域，對推動各地區、各行業、各企業之間的發展起到了舉足輕重的作用。尤其是近年來，隨著工業加工、商貿物流等產業集約化、規模化的提升，以及居民生活水平的提高，對優質、高效的配送服務產生了越來越強烈的需求。因此加強配送作業管理，做好配送業務各環節的有機結合與資源調配，會促進生產、滿足消費、降低成本、減少環節、提高社會與經濟效益，這是實現我國配送經營管理水平提升和物流業發展的戰略選擇。

所以說，一個合理的配送方案實際上為我們以後無論從事各項工作都提供了便捷的條件。在這次實訓中我學到了怎麼處理訂單、怎麼分揀、怎麼補貨、怎麼加工、怎麼配裝以及怎樣排程車輛選擇配送路線，送貨退貨和配送計劃的編制、配送的成本分析等等。我會牢記這些知識，讓它學以致用能為自己在以後的工作道路上奠定紮實的基礎。

2023實訓總結 篇19

時間過得好快，一學期轉眼就要離去了，在這最後一週的時間裡，我們實訓CAD，覺得自己很多東西都還不會，老師佈置的任務雖說是很龐大的，但是隻要自己用心做了應該能完成老師佈置的任務的，但願自己和在座的同學能快樂的度過這一週，完成學習任務，給老師一個滿意的答卷。

儘管孫老師每天過來監督我們的時間很少，可能孫老師很忙很忙，但我們同學也是相當的自覺，每天很早很早就來到了機房，繪製圖形，有些圖形真的是很複雜很複雜的，好幾次自己都想放棄不畫了，想想真是太不應該了，可能自己的想象力不夠豐富吧，有些圖形自己真的想不出來的，也許是自己練得少的緣故吧，我想孫老師也不會說是哪個同學繪錯了或是不會繪而重重的懲罰一番吧，當然不會了，孫老師才不會懲罰我們呢? 對吧!

說歸說，一週的時間每天坐在電腦面前，眼睛直視電腦螢幕，繪製著圖形，有時候自己的頭真的就要大了，真的想放棄繪圖，但老師佈置的任務還沒有完成呢，想到這自己又不得不繪起圖來，每天早早的我們就來到了機房，繪製圖形了，在機房裡每個同學都顯得是那麼的嚴肅，都在那認認真真的繪製圖形，有時候機房裡是那麼的安靜，同學們繪圖是那麼的認真，有時候機房裡又顯得是那麼的喧鬧，也許是在討論複雜圖形的繪法吧。

時間過得好快呀，不知不覺今天就已經禮拜三了，自己的圖形還沒有會呢，想到這自己似乎有點膽怯呀，早早來到機房，趕緊就繪圖什麼也不想，就一心繪圖，突然發現坐在自己旁邊的同學畫的不錯嘛，請教一下嘛，於是我們兩個就相互學習，相互討論，不一會兒一副複雜的圖形就被我們兩個給繪製出來了，真的真的很高興，其實一副複雜的圖形的繪製並不是很難，只要自己靜下心來，認真的分析分析，就一定會有所收穫的，相信自己會做的更好的，加油!

CAD的用途的確很廣泛呀!說到它的使用性，相信許多同學都有同感。我們從書上得知，CAD可以繪製機械、建築、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪製圖形的時候要注意線條的寬度，字型的美觀。現在用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規範，一目瞭然。尺寸也相當準確，在命令提示行裡輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連線的時候CAD在尺寸方面的優勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎麼看都不對稱。用CAD畫，開啟物件捕捉就能把切點給抓進來，又快又準!尺寸標註更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標註，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標註格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文字編輯器裡輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快!

學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪製任務，在實際工作中能夠更快更準的完成製圖作業。本次的CAD實訓就是運用前面所有的各種繪圖工具與編輯工具進行繪製的，希望通過這次的複習和鞏固在加上以後的完善能夠更靈活快速準確的繪製各種圖形從而發揮出CAD的巨大作用!

看著每天都在忙碌的我們，有時候真的是很累很累的，但相比來說我們還算是幸運的，其他系的同學也許在學校裡面搞測量吧，又是測又是算的，至少每天自己都有所收穫的，每天都過得很充實，有這麼多同學在一起互相學習，互相幫助，真的很快樂呀。

眼看就要交實訓成果了，自己還得加把勁好好繪製圖形，希望自己一週的實訓成績能夠得到老師的好評吧。

通過這次cad實訓，覺得自己學了好多東西，平面圖形的列印，軸測圖的繪製及列印以及實體圖形的構造等等，其實圖形的繪製並沒有多難的，關鍵是自己要好好的分析分析，有好的思路，那樣畫起圖來就如同是如魚得水呀。今天是最後CAD實訓的最後一天。結合我自身對CAD的學習情況，我將繼續練習使用CAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今後學習和工作的好助手!

暑假到了祝願陝鐵院的老師，同學們及各位領導：暑假愉快，工作順利。

2023實訓總結 篇20

在西安地鐵領導的正確帶領下，西安地鐵20__年全年緊緊圍繞以確保地鐵開通為大局，以樹立地鐵形象為目標，以抓好職責和各項任務的落實為重點，實事求是、與時俱進，有針對性地對西安地鐵運營管理工作進行研究，規範規章文字提高員工業務。20__年上半年在各位領導的大力支援下，基本完成完成了各項工作。現總結如下：

一、統一思想，加強學習，不斷提高業務知識水平

按照西安地鐵領導的統一部署，我認真學習了西安地鐵企業精神，轉變思想，快速進入崗位角色。認真深入學習《行車組織規則》、《渭河車輛段過渡期間運作辦法》、《列車除錯規定》等規章文字;全面學習貫徹西安地鐵下發的各種規章制度和相關檔案，加大措施，狠抓落實，確保了客運工作的順利開展;認真學習我們的列車知識和各種應急預案，不斷提高業務技能。

二、建章立制，從制度上保證執法規範

建章立制是地鐵管理的一項基礎工作，是實現地鐵管理制度化、規範化、科學化的重要保障。根據地鐵運營管理工作的實際需要，我們積極配合相關部室規範各種行車的規章文字，制定大雨，大霧，大雪，冰凍等各種自然災害下的應急預案。

三、外出學習提高技能

為了提高我們的業務技能，按照公司領導的安排，我們先後赴天津地鐵和長春車輛段進行學習。在天津地鐵我們主要學習天津地鐵的管理制度，運營模式，以及天津地鐵在新線開通時所遇到的困難和解決辦法，其次我們學習天津地鐵在培養地鐵司機方面的整個流程，各種惡劣天氣下的應急預案和行車辦法。最後學習了天津地鐵的列車構造和效能，駕駛技術等，為我們的列車除錯打下基礎。赴長春學習，本次學習自我做到嚴格要求，認真記錄每一堂課的.知識要點，做到不懂就問，及時總結。對於有疑惑的問題詢問老師，力爭把疑問消滅在課堂中，現場中。從心理樹立起對本次學習的重視度，絕不浪費每一次學習的機會。

從學習內容上來講主要分為：列車概述，線路圖學習和列車實體學習等三大部分。這三大部分串連起了學習列車的主路線，為我們能全面認識列車做出了大的指引，自身並不斷結合學習特點，及時向廠家提出學習需求，完善學習內容。做到學的更實用，更寬廣。在這期間我們所有人員都認真學習我們的列車知識，在聽取車輛廠專家給我們講解我們列車的知識時不僅做好記錄，同時與老師進行探討，真正做到對我們列車牽引、制動、以及列車控制技術的理解。並掌握其基本的工作原理。(由於列車未除錯成功，所以我們不能對列車進行駕駛操作，只能對列車的內部佈置和司機室佈局和列車的底部掛件進行了現場的瞭解)。

四、積極學習保證安全確保除錯順利

為了今後能更好的工作，瞭解車輛段和正線執行辦法，乘務室下發了“行規”和“渭河車輛段運作辦法”等檔案，自我感到像這兩份檔案尤為重要值得特別列出，這兩大檔案也做為近期工作學習的重點，因為它關係到今後工作場合的標準作業問題，能讓大家建立起一種較為統一的作業辦法。俗語說“無規矩不成方圓”，沒有統一就沒有一切，特別像在地鐵這樣的企業，如果你我都按照自己的想法去做，像調車，正線交接程式，作業流程，平時的整備作業等等，沒有一個統一的標準，那麼出事的機率可想而知。安全是地鐵的生命線，沒有安全就沒有一切，只有按章辦事，才能保證安全，而行規類似地鐵中的`憲法，一切人和裝置都要遵守它，充分說明了它是重要性，因此學好行規十分必要。近期通過對行規瞭解和認識，自己在作業上有了大的方向，像彎道駕駛速度的多少，各駕駛模式的限速，異常情況下的行車組織辦法，正線供電區段的劃分等等，統一了標準，指明瞭方向。

前期的車輛段，因為施工居多，安全係數過低，學習車輛段運作管理辦法十分必要，不但是保護自己的法寶，也是防止事故發生的法寶。在學習方法上，我總結出：一定要結合自己對車輛的知識和對線路現場的理解去學，認真熟記車輛段知識，特別和行車有關係的東西，像：車輛段的各供電分割槽的定義，各股道作業的用途及接觸網的線高、訊號機的分類、重要股道的長度和車庫內外的執行速度，以及異常情況下的作業規定辦法等等。如果這些東西作為司機都沒有記清楚，那麼怎麼才能良好的開展工作。相信在臨近列車到達的時候，一定可以勝任各項工作，做一名合格的司機。

五、小結。

通過對上半年的工作回顧，自我感覺達到了公司的各項要求和標準，但在有的方面還有待於提高，例如學習不準確，有鬍子鼻子一把抓的感覺、筆記不精確不繫統，對自己的要求也有所放鬆。在對比上半年工作，下半年裡我定要像現在一樣去熱情工作，為公司創造價值。並做到嚴格要求自己，按照公司的要求提升自已。積極開展工作，迎接列車的到來，迎接20__年9月28的到來。因為那將是乘務的喜事，公司的喜事，更是全市人民的喜事。在一路走來的路中，我會滿懷著信心與力量，和其他的同事一起並肩做戰。相信乘務這支隊伍，定能克服一切困難不斷前行，絕不辜負公司對我們的厚望，為人文的西安古城增加絢麗的色彩，為西安地鐵的快速發展貢獻平凡的力量。

2023實訓總結 篇21

外貿函電是我們建立對外貿易關係和外貿往來的重要手段。外貿函電包括建立客戶業務關係，詢價，報盤，還盤，訂貨，接受，簽約，包裝，裝運，支付，結算，保險，商檢，索賠，代理及仲裁等到幾項特殊貿易形式和經濟技術合作。就是有著國際貿易關係的雙方由於彼此的業務往來而產生的信件，但在資訊化高度發達的今天，該信件並不侷限於紙質信件，也可以是電子郵件、傳真或MSN。商務函電是國際商務往來中經常使用的聯絡方式，是開展對外貿易業務和有關商務活動的基礎及重要工具，商務函電的作用，一是索取資訊或傳遞資訊，二是處理商務交流中有關事宜，三是聯絡與溝通感情。

商務函電的特點

一、作用地位中心化

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際間商務合作日益加強。在我國加入世界貿易組織後，與其他成員國的經濟交往日趨頻繁，對外經濟貿易和技術合作迅速發展。國際貿易不斷髮展，而商務函電在當今世界貿易蓬勃發展之際，是國際商業交往中必不可少的手段，對外貿易的各個環節大多通過函電進行。從建立業務關係到達成交易，執行合同，以及執行合同過程中的糾紛等，大都需通過函電解決。因而，現代國際貿易又被稱為“單據貿易”。在國際貿易的操作實務中，貿易各環節所有的交往函電都構成重要的法律依據。特別是當產生貿易糾紛時，它有可能左右糾紛解決的結果。國際貿易越來越依賴於單據交換的過程，商務函電的中心化作用也日漸明顯。

二、傳輸方式資訊化

隨著資訊科技、多媒體技術和網路技術的發展，人類社會進入了資訊社會，信函在業務交流中不再占主導地位，而是很大程度上代之以傳真、網際網路、電子郵件等更為迅速、方便、經濟的通訊手段，但在資訊內容和形式來看，其基本格式、表達方式和內容都沒有大的變化。可以說，傳真和電子郵件是一封用傳真或

電子郵件方式投遞的信函。特別是隨著電子商務方式的發展，進出口商可在網上輕輕鬆鬆地發廣告、報價格、下定單、籤合同、結貨款等。電子商務的應用，是提高國際貿易效率的最有效辦法之一，電子化、網路化國際貿易是國際貿易的發展方向。據在外貿行業工作的人員介紹，目前的商務交流98%使用的是E—MAIL，其餘的是電傳，有時候會打打電話。

三、書寫格式自由化

商務函電的公函，其寫作格式有多種風格，有專業式、簡潔式和莊重式。函電格式自由化主要體現在信頭、呼語和信內地址等方面。隨著貿易雙方業務聯絡的增多與貿易關係的加強，彼此間的瞭解與溝通日益深入，有個人內容滲入公函的趨勢，這也助長了其格式的自由化。

四、語言風格簡潔化

在商務函電的寫作過程中，除因格式自由化而變簡潔外，其語言運用方面也簡潔化了。一方面，函電中應省去那些客套、多餘的話語而直接指向磋商主題，主要是為了簡潔明瞭、便於閱讀;另一方面，電子資料交換、電報等用語及短句的使用，都使其語言風格簡潔化了。

外貿函電最常用的內容：建立業務關係、詢盤、發盤、回覆、銷售合同、包裝、保險、賠償、仲裁等。

外貿函電基本要求：主題明確，內容簡潔，語言精煉，表述完整。

外貿函電的格式：有固定的語言、習慣用法和常用句型。

外貿函電的語氣：各部分語氣。開發信、詢盤迴復一般要客氣，表達感謝;平常業務聯絡要細心、信任;催促付款要緊急而不失禮貌;客戶索賠要理解、給予足夠的解釋和說明。

大三，是大學與社會的一個交叉點和過度階段。大三的我們馬上要面臨的不僅僅是大四的學習同時還有馬上到來的實習和工作。為了在以後的實習和工作中滿足用人單位和自己工作的需要，我們只有不斷的豐富自己的理論知識同時將這些知識運用於實踐，將之真正轉化成為我們自己的東西。

實訓是一種較好的將自己所學的理論知識運與現實工作相結合的途徑。這種方法不僅可以鞏固我們在課堂上所學的理論知識，同時也拉進了我們與以後工作或是生活的距離。

很多大學生畢業後之所以找不到工作，大多是因為只有理論知識而沒有實踐經驗，對職場的理解不夠、溝通能力與團隊合作能力有所欠缺。企業需要的不是理論型的而是能夠幫解決實際問題擁有一定工作經驗的人才，這給在還是在校大學生的我們一個啟示：必須想方設法提高做事能力、解決實際問題的能力以及溝通協調能力，實習就是個很好的機會。

我覺得大學實習是雙贏的事情，對大學生、對企業都有很大的好處。大學生可以利用假期以及空餘時間去企業實習，在實習過程中可以儘可能增強與他人溝通的能力以及提高團隊合作的能力，同時還可以瞭解所在企業業務的運作特點，將書本上學到的知識與實習中遇到的問題結合起來，做到理論聯絡實際，這樣就可以對書本知識的理解更加到位。

不管怎麼說，在這次的實訓中我是真的鞏固了自己以前學過的知識同時也學到了一些新的知識。我希望以後的實訓課程都像這次的一樣，真正的幫助我們提高自己的職業技能。

在這次的函電信件的來往過程中我們遇到過各種各樣的`問題一些是由於對相關的知識不瞭解所引起的等等其他的一系列共同引起的。

我感覺剛開始的那一兩天，很多同學都沒有弄懂是怎麼回事。大家都稀裡糊塗的，就像無頭的蒼蠅一樣，不知道要往哪裡入手，經過向老師請教之後大家便都知道要怎麼入手了，於是大家都按照實訓指導書上的步驟一步一個腳印的往下走。

這次實訓給我們帶來了很多很多我們曾經在課本上學過，卻又不會製作的東西，通過這樣的實訓，讓我們把課堂上學過的理論知識運用到現在的工作中，不斷鍛鍊自己的業務能力，為進入社會工作從事國際貿易工作奠定了重要基礎。

2023實訓總結 篇22

在這四天裡，我們嚴格按照實訓要求操作，完成了一系列有關於外貿英語函電寫作的步驟，在實訓過程中我們不斷鞏固和提高了英語函電的寫作知識，使我們的專業技術水平得到了有效的提高。

通過實訓，使我對外貿英語函電寫作有了進一步瞭解和認識，進一步掌握了寫作函電的基本知識，基本格式和基本技能。本次實訓，也是一筆珍貴的財富，帶給了我們許多快樂。雖然天氣比較寒冷，但同學們每天都能按時到教室自覺上機操作，在操作中同學們積極交流寫作經驗，使得知識互補，達到共贏。

外貿英語函電寫作是一個複雜的過程，涉及的外貿知識多、商務禮儀多、寫作範圍廣、英語語法標準等方面，它要求對外貿函電寫作的從業人員不僅要熟練地掌握英語知識和外貿專業知識，還應加強我們對實際函電寫作的瞭解和動手能力。

在這次實訓中我們所寫作的外貿函電有：建立業務關係信函的翻譯與寫作、詢盤及回覆信函的翻譯與寫作、申訴、索賠和理賠信函的翻譯與寫作、訂單、接受和拒絕信函的翻譯與寫作、催開信用證和修改信用證信函的翻譯與寫作、裝運及保險信函的翻譯與寫作、報盤、發盤與還盤信函的翻譯與寫作。通過寫作這些函電我們不僅對外貿英語函電寫作進行了練習而且我們對國際貿易實務的有關知識進行了鞏固，為以後工作打下了良好基礎。

本次實訓的主要目的是：通過實訓，使學生系統掌握《外貿英語函電》的知識體系，學習商務函電寫作的基本技巧和方法，能夠靈活

運用商務函電的專業術語、常用詞彙、相關句型和習慣表達方式進行外貿交易洽談中主要環節資訊的撰寫和交流，從而培養學生的閱讀、翻譯和寫作能力，使學生能用英語處理進出口業務往來函電，為其今後參與畢業實習、順利求職就業，並熟練掌握本專業崗位工作奠定基礎。

我們作為國際貿易實務專業的學生，對這方面知識的瞭解和學習就顯得十分必要和重要了。因此，從大一我們國際貿易實務專業就開設國際貿易、大二就開設了外貿英語函電這門課程，為了使我們更好地，更加深刻地瞭解和掌握本學期這門課程加強理論知識和實踐的相互聯絡，能夠順利地與外商進行磋商和貿易往來。專業老師為我們安排的這個為期四天的外貿英語函電寫作實訓。讓我們真正地認識到了和接觸到了實際寫作方面的知識，讓我們能更好地理論去聯絡實際。在這幾天的寫作實訓當中，在老師的指導下，在同學們的幫助以及自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿地完成了。在實訓的過程中，我對外貿英語函電寫作的一些基本的知識有了更加深刻的瞭解，通過實訓，我對進出口貿易交易過程中的具體流程有了一個清楚的認識，同時也明白了平時努力學習理論知識的重要性以及實際操作的必要性。外貿英語函電寫作在國際貿易中佔據著重要的地位。隨著國際貿易的發展，國際間貿易往來的頻繁，國際貿易將會有較大的發展前景，而在國際貿易中發揮重大作用的英語函電也會直接關係到企業外貿業務的完成和經濟效益的實現。一份正確的，完整的，規範的函電，需要相關工作人員認真負責、細心耐心地完成。作為一名國際貿易實務

的學生，對於有關國際貿易具體操作的過程都應該有所瞭解，外貿英語函電的寫作是一名從事外貿工作人員必不可少的職業技能之一，所以，我們要重視這項技能，認真學習這項技能，只有這樣，才能在以後的職業生涯中發揮出它重要的功能。