鐵路工人入黨申請書範文（精選5篇）

鐵路工人入黨申請書範文 篇1

敬愛的黨組織：

我要求加入中國*，願意為共產主義而奮鬥終身。

中國*，這個光榮、神聖的組織成立於1920xx年。它，是無產階級的政黨，是由工人階級領導的，以中國農民為天然同盟軍的政黨。中國*以全心全意為人民服務為宗旨，它始終代表中國廣大人民的利益，並以實現共產主義為最終目標，它是真正的民主的政黨。是中國*拯救了中國，是中國*拯救了中國人民。中國*領導了中國新民主主義革命，中國*將黑暗從中國大地上驅逐，使中國煥然一新;是中國*趕走了外國侵略者，建立了獨立、自主、嶄新的中國;是中國*使中國人民擺脫了壓在他們頭上的三座大山，使中國人民從此站了起來，挺直了脊樑，使中國人民真真正正地當家作主，真真正正地成了國家的主人!是中國*領導人民，實行改革開放的政策，促進我國經濟的發展，使我國人民的生活水平不斷提高。

中國*，一個全心全意為祖國、全心全意為人民的政黨，怎能不令人神往?我渴望加入這一神聖的組織，成為一名*員。而我的這種渴望卻不是因為一時的激情，是剛開始由於從小對"黨"這一稱呼的一種神往.

人生價值分為兩種，即自我價值與社會價值。自我價值即是索取，而社會價值則是貢獻。我們知道這兩種價值對人生有重大的影響力，然而社會價值才能衡量人生價值的標準。我渴望實現我的社會價值，我希望我能把自己的一生獻給我們偉大的祖國，偉大的人民。然而個人的力量是有限的，個人的智慧是有限的，我需要一個始終以為人民服務為宗旨的政黨來領導我，給我指引前進的方向，而這個政黨，就是我們偉大的中國*。因此，我真誠地請求黨組織能夠經過多方面的考察，批准我申請入黨的這一請求。

當然，我也認識到了在現實生活中部分黨員打著黨的旗號幹一些危害人民的行為，然而這些行為卻更加堅定了我入黨的信心。雖然我個人的力量是微薄的，但我會盡全力為黨的事業奮鬥，力從自身做起，保持黨的先進性，始終以全心全意為人民服務為宗旨。

既然中國*是如此之神聖，那麼如果要成為中國*就必須要有優良的素質，因此我必須在各方面嚴格要求自己，使自己能具有成為合格的*員的素質。在思想上我會以馬列主義、*思想、*理論的內容充實自己，並與同學和睦相處，樂於助人，平易近人。在學習上，我要努力學好自己的專業知識，把自己培養成為"又專又博"的優秀人才，為我國社會主義現代化事業作出貢獻。在工作的過程中，也要做到以國家，集體、人民的利益為重，在處理問題時做到大公無私，在個人利益與國家利益發生衝突時，要不惜犧牲個人利益，以保證社會主義現代化建設事業的順利進行，中國*的先進性，使中國*始終成為中國人民利益的代表者。

我目前是一名普通的鐵路工人，但我是個中國人，身為一名中國人就要以祖國的利益為重，以人民的利益為重，黨在任何時候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦，保持最密切的聯絡，不允許任何黨員脫離群眾，凌駕於群眾之上。黨在自己的工作中實行群眾路線，一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去，把黨的正確主張變為群眾的自覺行動。做為一名青年我時時刻刻都不會忘記這些教誨。*曾講過"因為我們是為人民服務的，所以，我們如果有缺點，就不怕別人批評指出。不管是什麼人，誰向我們指出都行。只要你說得對，我們就改正。你說的辦法對人民有好處，我們就照你的辦。"人民需要黨，黨也需要人民。只要黨和人民需要，我就會奉獻我的一切!我堅決擁護中國*，遵守中國的法律法規，反對*祖國，維護祖國統一，認真貫徹執行黨的基本路線和各項方針、政策，帶頭參加改革開放和社會主義現代化建設，帶動群眾為經濟發展和社會進步艱苦奮鬥，在生產、工作、學習和社會生活中起先鋒模範作用。認真學習馬克思列寧主義、*思想、*理論，學習黨的路線、方針、政策及決議，學習黨的基本知識，學習科學、文化和業務知識，努力提高為人民服務的本領。

如果自己有幸成為一名*員，那將是我的榮幸，我將時刻牢記黨員的責任，遵守黨的紀律，嚴守黨的祕密，認真履行黨員的權力和義務，爭做一名優秀的*員。

如果因為自己還存在某些不足暫時不能加入到黨組織中來，我也不會氣餒，我會更加嚴格要求自己，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為黨組織一員。希望黨組織從嚴要求，敦促我更快進步。

此致

敬禮!

申請人：

20xx年xx月xx日

鐵路工人入黨申請書範文 篇2

尊敬的黨組織：

我志願加入中國*，願意為共產主義事業奮鬥終身。中國*是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業的領導核心，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最終目的是實現共產主義的社會制度。中國*以馬克思列寧主義、*思想、dxp理論和"三個代表"重要思想作為自己的行動指南。

自1920xx年建黨至今，我們的黨已經走過了80多年光榮的道路。這幾十年，中國*從小到大、從弱到強、從幼稚到成熟，不斷髮展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發展到今天這一個擁有六千多萬黨員的執政黨。黨的輝煌歷史，是中國*為民族解放和人民幸福，前赴後繼，英勇奮鬥的歷史;是馬克思主義普遍原理同中國革命和建設的具體實踐相結合的歷史;是堅持真理，修正錯誤，戰勝一切困難，不斷髮展壯大的歷史。中國*無愧是偉大、光榮、正確的黨，是中國革命和建設事業的堅強領導核心。

我之所以要加入中國*，是因為中國*員是中國工人階級的有共產主義覺悟的先鋒戰士，黨的宗旨是全心全意為人民服務。突如其來的17級颱風"桑美"檢驗了我們的黨和黨員，他們不顧個人的安危，抗擊桑美，成功轉移群眾，將人員傷亡率降到最低。桑美過後，為了讓百姓有房住，他們不分晝夜，加班加點，將住房工程提前一個月完成。他們實踐著新時代*員的風貌：全心全意為人民服務，不惜犧牲個人的一切，胸懷共產主義遠大理想，帶頭執行黨和國家現階段的各項政策，勇於開拓，積極進取，不怕困難，不怕挫折;要誠心誠意為人民謀利益，吃苦在前，享受在後，克已奉公，多作貢獻;要刻苦學習馬列主義理論，增強辨別是非的能力，掌握做好本職工作的知識和本領，努力創造一流成績;要在危急時刻挺身而出，維護國家和人民的利益，堅決同危害人民、危害社會、危害國家的行為作鬥爭。他們感動著我、激勵著我加入到黨的隊伍中。

我對黨的認識，是逐步加深的。少年時代，在舅舅的言傳和老師的指導下，幼小的心靈萌發了對中國*的敬慕和嚮往;中學時代，是我人生觀初步形成時期，開始接受了馬列主義、*思想;上大學後，我向黨組織遞交了入黨申請書，希望在黨組織的培養教育下，逐步樹立共產主義的世界觀、價值觀和人生觀;認真學習和領會jzm同志"三個代表"重要思想、黨的xx屆全會會議精神，通過學習加深對"三個代表"精神實質的理解，在理解中改造自己的人生觀、價值觀和世界觀思想上有了極大進步。

大一下學期，我參加學院業餘黨校的培訓，通過學習，我對黨的性質、綱領、宗旨、指導思想、組織原則和紀律、黨員條件等黨的基本知識有了比較系統的瞭解，提高了對黨的認識，懂得了怎樣爭取做一名*員。同時，我有了更多的時間和機會接觸到身邊的黨員，政治視野也得到了擴充，看到當前存在黨風不正的現象，希望自己能加入到黨組織，做一名優秀的黨員，重新確定黨的形象。這種看法現在想起來是非常片面和狹隘的，這種錯誤想法的產生源於對黨的認識還不夠清楚，不能以因為有些黨員存在著這樣那樣的缺點就否定他們是無產階級的先鋒戰士，以至影響對黨性的認識，也不能把極少數蛻化變質的黨員和黨組織等同起來，他們並不能代表黨。經過這一次認知意識的轉變，我覺得入黨前最重要的就是要正確和全面地認識我們的黨。

學習上，我認真，刻苦，在課堂上能認真聽講，在課後及時複習，弄懂所學的知識，並深入地去探索自己所學的專業，如果僅僅停留在課本上，那學到的東西真的很少。這樣堅持了一年，也去的了一些小小的成績，連續兩個學期拿一等獎學金，被評為"學習標兵"，"優秀學生幹部"。

工作上，我認真積極，經過一年學生會和宿管會的工作，在兩個部門中都被評為"年度先進"。在二年級上學期，我被選為學院院宿管會主席，擔任學生幹部，這是組織對我的信任，也是培養為人民服務思想，增長才幹，鍛鍊提高自己的極好機會。我會認真履行自己的職責，對各部門事務注入了很大的熱情，而且堅持鍛鍊自己做好宿管會工作，學好專業課程兩方面的能力。

在生活上，我積極樂觀，生活簡樸。我十分注重寢室的衛生，我經常會在空餘時間打掃寢室，因為它是我們第二個家，連家都保持不了清潔，那其他的工作也同樣堅持不了。在我和寢室成員的努力下，我們寢室在大一下半學期被評為院"十佳文明寢室"。我還經常作自我批評，發現自己在以下方面還有不足之處，如工作上缺乏創新精神，在言語上有時會過激，不過我會盡快改正的，同時還請組織給與指導和幫助。

今天，我雖然向黨組織提出了入黨申請，但我深知，在我身上還有許多缺點和不足，因此，我希望黨組織從嚴要求我，以便使我更快進步。今後，我要用黨員標準嚴格要求自己，自覺地接受黨員和群眾的幫助與監督，努力克服自己的缺點和不足，爭取早日在思想上，進而在組織上入黨。請黨組織在實踐會考驗!

此致

敬禮!

申請人：

鐵路工人入黨申請書範文 篇3

尊敬的黨組織：

我要求加入中國，願意為共產主義而奮鬥終身。

中國，這個光榮、神聖的組織成立於1920xx年。它，是無產階級的政黨，是由工人階級領導的，以中國農民為天然同盟軍的政黨。中國以全心全意為人民服務為宗旨，它始終代表中國廣大人民的利益，並以實現共產主義為最終目標，它是真正的民主的政黨。是中國拯救了中國，是中國拯救了中國人民。中國領導了中國新民主主義革命，中國將黑暗從中國大地上驅逐，使中國煥然一新;是中國趕走了外國侵略者，建立了獨立、自主、嶄新的中國;是中國使中國人民擺脫了壓在他們頭上的三座大山，使中國人民從此站了起來，挺直了脊樑，使中國人民真真正正地當家作主，真真正正地成了國家的主人!是中國領導人民，實行改革開放的政策，促進我國經濟的發展，使我國人民的生活水平不斷提高。

中國，一個全心全意為祖國、全心全意為人民的政黨，怎能不令人神往?我渴望加入這一神聖的組織，成為一名員。而我的這種渴望卻不是因為一時的激情，是剛開始由於從小對"黨"這一稱呼的一種神往.

人生價值分為兩種，即自我價值與社會價值。自我價值即是索取，而社會價值則是貢獻。我們知道這兩種價值對人生有重大的影響力，然而社會價值才能衡量人生價值的標準。我渴望實現我的社會價值，我希望我能把自己的一生獻給我們偉大的祖國，偉大的人民。然而個人的力量是有限的，個人的智慧是有限的，我需要一個始終以為人民服務為宗旨的政黨來領導我，給我指引前進的方向，而這個政黨，就是我們偉大的中國。因此，我真誠地請求黨組織能夠經過多方面的考察，批准我申請入黨的這一請求。

當然，我也認識到了在現實生活中部分黨員打著黨的旗號幹一些危害人民的行為，然而這些*行為卻更加堅定了我入黨的信心。雖然我個人的力量是微薄的，但我會盡全力為黨的事業奮鬥，力從自身做起，保持黨的先進性，始終以全心全意為人民服務為宗旨。

既然中國是如此之神聖，那麼如果要成為中國就必須要有優良的素質，因此我必須在各方面嚴格要求自己，使自己能具有成為合格的員的素質。在思想上我會以馬列主義、*思想、*理論的內容充實自己，並與同學和睦相處，樂於助人，平易近人。在學習上，我要努力學好自己的專業知識，把自己培養成為"又專又博"的優秀人才，為我國社會主義現代化事業作出貢獻。在工作的過程中，也要做到以國家，集體、人民的利益為重，在處理問題時做到大公無私，在個人利益與國家利益發生衝突時，要不惜犧牲個人利益，以保證社會主義現代化建設事業的順利進行，中國的先進性，使中國始終成為中國人民利益的代表者。

我目前是一名普通的鐵路工人，但我是個中國人，身為一名中國人就要以祖國的利益為重，以人民的利益為重，黨在任何時候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦，保持最密切的聯絡，不允許任何黨員脫離群眾，凌駕於群眾之上。黨在自己的工作中實行群眾路線，一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去，把黨的正確主張變為群眾的自覺行動。做為一名青年我時時刻刻都不會忘記這些教誨。*曾講過"因為我們是為人民服務的，所以，我們如果有缺點，就不怕別人批評指出。不管是什麼人，誰向我們指出都行。只要你說得對，我們就改正。你說的辦法對人民有好處，我們就照你的辦。"人民需要黨，黨也需要人民。只要黨和人民需要，我就會奉獻我的一切!我堅決擁護中國，遵守中國的法律法規，反對*祖國，維護祖國統一，認真貫徹執行黨的基本路線和各項方針、政策，帶頭參加改革開放和社會主義現代化建設，帶動群眾為經濟發展和社會進步艱苦奮鬥，在生產、工作、學習和社會生活中起先鋒模範作用。認真學習馬克思列寧主義、*思想、*理論，學習黨的路線、方針、政策及決議，學習黨的基本知識，學習科學、文化和業務知識，努力提高為人民服務的本領。

我渴望成為一名員，並誠請黨組織能夠對我進行多方面的考驗，批准我入黨的申請。

此致

敬禮!

申請人：

鐵路工人入黨申請書範文 篇4

在過去的一年中，在分公司領導的領導下，在工隊長的帶領下，經過了工人同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績，感謝領導和同事們的信賴和關懷，談一下自己去年的感想和體會

x年，充滿機遇與挑戰的一年，x年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年。x年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和衝擊，作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業組長，面對著從來沒有過的挑戰，以身作則，在思想上嚴格要求自己和帶領的員工，在行動上處處起到模範帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認真細微的作風，保證了肅寧分公司管內的鐵路線路行車安全。

如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那麼探傷工就是給鋼軌診斷的醫生。鋼軌由於受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經常會產生一些病害，甚至發生斷軌。因此，探傷工要採用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結合的方法，定期給鋼軌進行“體檢”，及時準確發現各種鋼軌病害，並根據鋼軌的傷損情況及時採取整治措施，以確保鐵路運輸安全。

一. 以身作則在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。

“一個人無論做什麼事情，要做就要做到最好”，我是這麼說的，也是這麼做的。我用自身的行動以及不斷提高的工作業績，詮釋了作為一名新時代班組長的責任和義務。憑著對朔黃鐵路事業的執著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走線上路上上，頂酷暑、冒嚴寒，經受著風雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個崗位上一干就是 七年。 七年來，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區內每一節鋼軌、每一根枕木; 七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業愛崗、用艱辛創造價值”的可貴信念。

二. 在思想覺悟上不斷提高自己

常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情，積極認真的學習了工隊做好一名有責任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個信念我向著自己的願望拼搏，為實現自己人生觀，價值觀不惜付出。

三.在理論與技能學習上攀登臺階。

自己的知識有限， 但我從不自卑，因為我是一名作業組長，我和我的同事需要為運輸的安全壘起一道屏障，為此我虛心向工隊技術精英虛心學習，只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答覆。

四. 實際工作中不怕苦不怕累做到細緻認真。

在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精於勤而荒於嬉”，在以後的工作中我要不斷學習業務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，並用於指導實踐。為再製造的發展貢獻自己的力量。

我就是這樣情繫鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業，在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫了一個新時期朔黃鐵路工人的新形象。

鐵路工人入黨申請書範文 篇5

我鎮的鐵路護路聯防工作在鎮黨委、鎮政府的領導和縣護路辦的指導下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標，全面落實鐵路護路聯防承包責任書，努力抓好責任制的落實，夯實基層基礎工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯防隊伍建設，適時開展專項整治，確保了鐵路運輸安全暢通。現將20--年上半年工作總結如下：

一、黨政重視，切實加強領導

一是鎮黨委、政府高度重視“平安鐵路示範鎮”工作，始終把“平安鐵路示範鎮”工作擺上重要議事日程，列入社會治安綜合治理工作、平安建設總體規劃，與綜治、平安建設工作同安排、同檢查，在鎮、村護路辦和鎮、村、組幹部群眾的共同努力下，通過狠抓各項護路措施的落實，使“平安鐵路示範鎮”建立成果不斷得到鞏固和擴大。

二是層層簽訂鐵路護路聯防承包責任書。在年初召開的全鎮政法綜治工作會上由鎮黨委政府與涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防裡等9個村(居)簽訂了鐵路護路聯防責任書。此後，鎮護路辦又及時與各村駕駛員簽訂新餘市機動車輛通過鐵路道口安全責任書，進一步明確了鎮、村、組、戶開展鐵路護路聯防工作的目標、工作措施、領導責任及具體任務。

二、明確任務，落實各項措施

一是認真組織開展“三月綜治、護路宣傳月”活動，組織人員到鐵路沿線開展愛路護路宣傳，在金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防裡9個村(居)刊出黑板報3期，張貼宣傳畫78幅，到鐵路沿線的10個村民小組召開群眾會宣傳10場次，到中心學校以有獎問答的形式組織開展“四個一”宣傳活動，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳，進一步增強了鐵路沿線幹部群眾及學生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。

二是認真開展涉路矛盾糾紛排查調處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調處，確保鐵路沿線社會穩定;抓好“抓兩降、保暢通”工作，嚴厲打擊和防範偷盜路材路料的違法犯罪行為，認真抓好路傷事故的預防和處置工作，積極預防路傷事故的發生;認真開展“三亂”治理，對在鐵路兩側安全保護區內開荒種地、挖沙取土、堆放農作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理，全力維護鐵路沿線的社會治安穩定。

三是進一步做好對“五殘”人員監護工作。與“五殘”人員監護人簽訂責任書，並落實了村、組幹部對其進行穩控。明確了“五殘”人員的監護責任，由於監護責任落實，未發生“五殘”人員危及鐵路運輸安全的情況;對鐵路沿線耕牛進行調查統計，並與耕牛養戶主簽訂責任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發生。

四是根據省、市、縣檔案精神，鎮護路辦及時制定下發了活動方案，認真組織開展了道路交通秩序集中整治行動，對轄區鐵路沿線出現的隨意傾倒廢土、違規種植樹木等問題進行認真整治，及時消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調處情況進行建檔、落實。

五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員，積極開展“平安鐵路示範鎮”建立，參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。

六是健全完善鎮、村護路辦臺帳資料，切實加強護路資料痕跡管理。七是調整充實了鎮、村鐵路護路聯防工作領導小組，鎮護路辦主任由分管政法的鎮人大主席、綜治委常務副主任羅衛群同志擔任，對鎮、村、組三級護路聯防責任人實行風險抵押機制，增強了護路工作的風險意識和責任感;一步落實四進“個統一”規範，統一規範了鎮護路辦機構設定，統一規範了專職護路隊員工資780元，統一規範了每2.5公里一名專職護路隊員，統一規範了護路隊員上路巡查制度。通過鎮、村、組三級的共同努力，半年來，我鎮管轄段鐵路內未發生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會醜惡現象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。