快遞員個人總結（精選18篇）

快遞員個人總結 篇1

在超市領導的正確指導下，配送中心全體職工以打造“差異化、特色化、創新化、安全化”物流服務為目標，緊密圍繞市區和xx市超市商品供需要求，盡職盡責、任勞任怨、團結奮進、開拓創新，不斷加強員工隊伍管理建設，不斷強化商品物流安全配送理念，在出色完成繁重配送工作任務的同時，做到了安全配送和效率配送，較好地完成了全年超市商品配送任務。現將一年來的工作總結如下：

一、立足本職強抓管理，出色完成配送任務

配送中心共有車輛x輛、人員x名，其中x名職工，x名司機。我們的超市共有x家店，其中市區x家，xx市x家。配送中心的主要工作任務就是負責xx市x家超市各類商品配送和市區x家店團購業務。與配送工作任務相比，人員和車輛相對較少，配送中心工作任務相對較重，員工工作壓力也比較大。為了較好地完成全年配送任務，在人員、車輛等資源有限的情況下，配送中心狠抓管理，向管理要質量，向管理要效益，不斷整合各類資源，做到了人力資源和物力資源在完成配送任務工作中的最優化使用。

二、加強教育培訓，不斷提高配送人員業務素質

配送中心工作看似簡單，實則異常繁雜、瑣碎，若要準確、及時的完成配送任務，員工不但要有較高的工作積極性、創造性，還要有嫻熟的業務本領。為此，配送中心不斷加強員工教育培訓工作，通過日常學習，引導員工要嚴格遵守員工手冊規定，按時上下班，不遲到早退、不曠工；工作時間不擅自離崗，串崗，聊天，打瞌睡，打牌，酗酒，抽菸，吃零食，幹私活，寫私人信件，不能私自外出；工作時間認真負責，嚴守操作流程和作業標準，減少損耗，提高品質，增加生產；上班提前到崗，打掃衛生，做好當日各項準備工作；同事和部門之間互相合作，互相理解，團結為重。同時，配送中心不斷培訓員工，引導員工積極學習配送業務知識，熟練掌握超市商品的各種分類和配送常識。在長期的教育培訓中，員工們的工作紀律性、積極性、創造性顯著增強，配送效率顯著提高，為順利完成全年配送工作打下了堅實的人才基礎。

三、夯實安全基礎，為安全配送提供保障

安全是配送中心一切工作取得成功的前提和基礎。全年，配送中心及時召開員工會議，多次強調安全工作在配送工作中的重要性，並研究制定了年度安全工作要點，並以此為主線開展全年安全配送工作。

一是認真落實安全配送責任制。配送中心主管與全體員工簽訂安全責任書，進一步明確了部門、主管和員工在配送工作中應負的義務和責任，明確了各崗位的安全配送責任，保證安全責任具體到人、到崗，確保安全配送責任制得到落實，提高了全員進行安全配送的責任心。二是完善安全制度，重視基礎管理工作。中心結合配送實際，修訂和完善了《安全管理制度》和《事故應急手冊》，不斷完善各種安全管理規章制度，不斷規範安全配送行為。三是時刻確保倉庫安全。定期和不定期檢查發現和排除事故隱患，庫房內嚴禁帶入火種，不準任何人在庫房內吸菸，不準在庫房用任何電器具。庫房內必須配備合格的消防器材，保管好鑰匙，嚴禁丟失，出門必須落鎖關燈，嚴禁非倉庫人員進入庫房，保持室內乾燥，衛生，經常通風。四是確保人員安全。在進行配送工作中貨物要合理安排，尤其在堆放高架貨物時一定要擺放整齊，以免滑落砸到配送人員，在裝卸貨物的時候工作人員要注意自身的安全。通過完善、有效的安全管理，配送中心全年實現零事故安全配送。

四、精益求精，不斷做大做強配送中心

在過去的一年裡，配送取得了一定的成績，這些與超市的領導和支援密不可分。同時，配送中心的工作還存在著一定的不足和問題，在新的一年裡，配送中心定會秉持精益求精、好上更好的進取精神，進一步完善資訊和財務系統建設，提高訂單處理、配送能力效率；進一步增加裝置設施投入，不斷提高配送中心現代化和科技化；進一步提高隊伍素質，不斷提高配送質量和效率。

快遞員個人總結 篇2

時間如駿馬過隙。20xx年結束了。春去秋來平凡而不簡單的一年。在各位領導的幫助帶領下，以及和同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝快遞公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。20xx年加入xx公司這個大家庭。我身為外來務工人員能成為快遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風裡來雨裡去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結：

一、樹立認真負責工作態度，圓滿完成工作任務

我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項公司規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態度，在領導關心培養和同事們幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，挖掘開發新客戶。

二、堅持團結協助的團隊精神，營造良好工作氛圍

一個優秀的軍師抵不過三個優秀的士兵，在現任經理的帶領下，快遞站員工營造了一份有活一起幹有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍在這個小隊裡也體會到了無血緣的兄弟之情，深信全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發展好了。我們的工資福利才會好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。

三、堅持發展的理念，深化速度服務

在這一年多的時間裡和客戶溝通中，也有失誤冒進的過失。現在的市場競爭極其激烈，逆水行舟。不進則退。對客戶需求瞭解不夠細膩，導致極少部分客戶對失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態，掌握郵件路向，發現一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇時機。積極促銷提供其他公司不能提供的服務在同等價格上比速度，在同等速度上比服務。

20xx年，是全新的一年，是自我挑戰的一年，總結經驗和教訓，必將有利於自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點，把新一年的工作

快遞員個人總結 篇3

6月17號經過緊張的全體話務員的培訓後，我們終於可以單獨的上崗了。俗話說：沒有規矩不成方圓。毋庸置疑，我們在日常工作中，首先必須遵守好公司的每一條規章制度，執行好每一個工作流程，牢記好每一個規範用語。除此之外，我認為還應該注意以下幾點細節，要自己在實踐中不斷完善自我。

在這半年多的時間了，也取得了一定的成績，得到了小部分市民的肯定和表揚，當然我們不能因此而沾沾自喜，需要做的是再接再厲，繼續用我們的熱情來幫助到更多的市民。

當然在工作中也存在很多的不足，

第一、積極主動性不夠，有些自己明知道不懂的東西一定要等到市民來諮詢了才會想到去查詢，這樣一方面耽誤了市民的時間，另一方面給自己的工作帶來了困擾，因為通常來諮詢的人是比較心急的，如果你能直接回答市民的話就不用大費周折，所以有的時候任何東西都要學習在前，不能亡羊補牢。

第二、不懂得換位思考，急市民所急。有的時候市民來反映的問題很棘手，但是往往是依我們自身的力量遠遠不夠的，我們做的如果僅僅是向相關部門反映不跟催的話這件事情可能是一等再等，也可能是石沉大海遙遙無期。所以如果我們能站在市民的角度，把他們的事當成自己的事，盡力幫忙跟催的話，也許市民對我們的滿意度會更高一點。

第三、威懾力不夠，當然這不是個人的力量能解決的，我們在幫市民解決問題的時候，總會遇到這樣或那樣的問題，我想可能是因為這個平臺是新建的，瞭解的人不是特別的多，也不知道我們這個平臺的重要性，需要有些部門配合做事情的時候往往得到的答覆不是特別的滿意，這對我們的工作進度造成了很大的困擾，當然我們沒有權利去責怪他們，也許他們也有自己的難處，但是這就是工作的弊端，不是我們為自己的工作不滿意找藉口，而是希望市民有的時候也能體諒我們一下，也許這樣會對我們的工作很有信心。

說到對便民熱線的期望：一直有在看上海臺的一檔節目《新老孃舅》，他們的節目開辦已經三年多了，收視率一直居高不下，當然也可能是跟他們是電視媒體有關係，我不知道他們當時辦節目的初衷是不是跟我們類似，但是至少現在看來他們是成功了，因為他們節目的時間越來越來，從原來的25分鐘到35分鐘再到現在的又延長半個小時，可見需要幫助的人確實很多，而且通過他們也確實得到了幫助。我希望有朝一日我們的平臺也能像他們一樣辦的紅紅火火。

我們工作的一個基本特點就是與來電人互不相見，通過聲音來傳達訊息，所以我們的面部表情和說話語氣、聲調就更加重要。雖然我是一名普通的話務員，但我深知，我的一舉一動、一言一行，代表著我們公司的形象。因此，在電話中，一個優秀的話務員必須做到面帶微笑，語氣平和，語調輕鬆，用詞規範、得當，給來電人愉悅的感受，讓來電人被我們的輕鬆愉悅所感染，讓工作更好的開展。從走上崗位的那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優秀的話務員。說起來，做一名話務員容易，但要做一名優秀的話務員就難了。千里之行，始於足下。我從小事學起，從點滴做起。

人人都說，想做好一份工作，一定要做到首先愛這份工作。在這半年多的工作中，我發現自己越來越喜歡這份工作了。在今後的工作裡，我相信自己一定會遵守好公司的每一條規章制度，做好話務員工作計劃，執行好每一個工作流程，牢記好每一個規範用語。嚴格要求自己：沒有，只有更好。

我清楚知道自己離一個優秀話務員還有很大的差距，但我相信我會在以後的日子裡不斷學習，總結經驗教訓，取長補短，做得更好!

快遞員個人總結 篇4

回想來這裡當快遞員的第一天，我就像一個剛畢業的學生似的充滿了熱情!一年下來，這份熱情的火山還在，只是暫時休眠了，而休眠的原因只是因為我想要把我的快遞業務做得腳踏實地一些。之所以會那麼期望來當一個快遞員，是我很喜歡故事裡的騎手，我覺得快遞員每天開著送快遞的車在城裡面跑來跑去，好像比騎手更加拉風似的，於是就來當快遞員了。

工作了一段時間後，我發現快遞員和我想象中的快遞員其實還是有出入的，我想象中的快遞員因為沒有風雨雷電的佈景，顯得是那麼的美好和理想，真正做了快遞員了才知道我只看見了我想看見的部分，而沒看見的部分是我這一年一直在適應的部分。當然，這一年裡，我還是適應的挺好的，也完全接受自己快遞員這份工作了，還恢復了最初對別人說我是快遞員的那種自豪感。很多人來做快遞員並不是像我一樣是因為想做，而是生活所迫。我們快遞員的工作雖然辛苦，但收入還算可以，來城裡的農民工如果能夠加入快遞公司成為快遞員，他們家的經濟狀況就可以在他一人辛勞的情況下得到全家的改善了。

在這一年的快遞員工作中，我改掉了我過去工作時常常出現的吊兒郎當的表現，把自己完全投入到這份工作去了。以前我開車的時候，都是帶著自己的朋友去兜風，今年開車快遞去送貨的時候，我已經有了一種責任感，以往那些虛無縹緲的浪漫也在這種責任感中昇華了我的生活，讓我有了成家立業的想法了。當然，這就是題外話了，但這一年的工作可以說是徹底改變了我。

今年上半年，我一邊適應工作一邊熟悉路線，到了下半年的時候，我已經把所有的邊邊角角的地方都跑過了，現在送快遞的速度已經是過去的我可望而不可及的'了，我知道，這多虧了我對自己熟悉路線的主觀鍛鍊。連我們快遞組長有時候都會問我哪哪怎麼走的，讓我有了一種成就感。就連我工作之餘和朋友家人出去玩，再也不會有導了航還迷路的情況出現了。這都是我今年的收穫!

這一年是過完了，接下來要來的新年，我希望自己還能用自己腳踏實地的熱情去完成我的工作，把快遞員的工作也提升為給人民(至少我的家人和我)帶來幸福感的工作!

快遞員個人總結 篇5

一年的時間很快過去了，在一年裡，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的.員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

一、20xx年工作計劃

1.認真貫徹公司的規章制度

2.加強和現場還有其他部門的溝通

3、工作之餘多學習其他部門的業務

4、自學把自己的學歷提高一個水平

5、學習會計知識

二、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發點津貼，旅遊地方能更遠點。

2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業務水平。

俗話說、要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實，細緻，耐心做事，還要學會與人溝通，協調。一年下來，我認真做了以下工作總結。

一、 合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。

作為一個物流專員，不是隻是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的大方向，制定運輸發貨計劃，根據業務要求，確定好運輸方式(比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔，船運等)再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。

目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規範的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，並寫進運輸合同。

二、 選擇物流公司

首先還是應該看重物流公司的資質，避免運輸上出現問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現理賠沒辦法理賠等情況，然後才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關係介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優勢。

確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

三、 督促車間按時交貨

只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常，及時與物流公司和客人做好協調工作。

四、 跟蹤到貨資訊

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什麼地方，預計什麼時間能到，可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，並告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免大家不必要的緊張和擔心。

五、 處理到貨問題

貨到了以後，請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字，如果有出現少貨丟貨，及時與司機確認，並通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業規則來處理，再沒有，雙方共同協商。

以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結，但實際操作中，物流專員是公司內部和客人的連線紐帶，物流專員需要與公司財務，業務，生產，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現按時按需運輸。

快遞員個人總結 篇6

有嚴謹的生活態度和良好的`生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂於助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由於我所學專業離物流行業不相關，從沒有放棄學習理論知識和業務知識學習理論的同時，把工作中的實戰聯絡到理論知識上，使理論水平變得更簡單。

記得，剛進物流行，為了儘快掌握物流行業務，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應，經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。

單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料並完成報關資料的初審或填制工作，稽核報關資料符合報關單的基本填制要求後，參照業務系統資料，對比無誤後進行跟蹤，再將單證交付審單員稽核;對於報關中出現的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。

在客服工作中，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業知識和廣泛的資訊來源，與各部門也要保持緊密的聯絡。更重要的是傳達資訊的急時性、準確性。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。於此同時加強與同事間的密切配合、團結協作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。由於剛到客服工作還有許多業務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急。現在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優秀客服員的職責。

廣泛的涉獵其他部門、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質，包括生活中也學到了養成良好的生活習慣，生活充實而有條理，

快遞員個人總結 篇7

1、工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開始我是跟車去送快件去市區。到了門口有許多保安不允許快遞員進去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務，我親眼聽到有人在背後討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心裡受到的傷害只有自己才清楚；

2、運輸工具簡單。快遞員最基本的運輸工具是電動車。而長沙禁摩限電後，快遞員的派收工作受到了極大的衝擊。在交通感到幹道上行駛要時刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構成了潛在的威脅；

3、客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現了破壞，客戶不講理，一味地講錯誤歸咎於快遞員。快遞員因為是快遞公司直接面對客戶的員工，忍受客戶的責難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級的`批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利於快遞員積極地去完成自己的工作。

快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些，為解決這些問題，我提出幾點建議：

1、提高快遞員的待遇

待遇對一個普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累，就是希望自己能夠掙得更多的勞動。而事實上現在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時，卻沒有按照勞動法的有關規定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險一金等福利。快遞員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置。可以想象這樣怎麼要求我們的快遞員能夠踏踏實實安安心心工作。

2、重視快遞員的心理健康，加強疏導

快遞員工作壓力巨大，每天不管颳風下雨冰凍嚴寒都要按時去派收快件。對他們的身心健康造成了影響。公司要及時疏導他們的心理壓力，讓他們能夠及時解決心理的困惑。只有這樣做，才能夠讓員工感覺公司是他們的家，使他們的依靠。增強員工的歸屬感。是每一個快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到自豪。

3、加強與客戶溝通

快遞員在工作過程中，保證的客戶的快件能夠安全快速準確地到達目的地。當工作中出現客戶和公司發生糾紛時，快遞員要嚴格按照國家法律法規的規定來處理這些問題。站在客戶的角度上去為客戶著想，加強與客戶的溝通，同時我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情，只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決。創造一個和諧的關係。

快遞員個人總結 篇8

大家好，我是一臺家用電冰箱。今天我要向大家介紹一下我的功能。

我身穿銀灰色的外套，身高一米五九，我被主人擺在家中的一個角落裡，為主人存放食物，雖然被擺在角落，但是，在家裡，我可是個不可缺少的角色。

我分為上下兩層，上層叫冷藏，下層叫速凍。在炎熱的夏天裡，我可以為主人制造冰塊，主人只要往裡面摸一塊冰，就可以感到異常涼爽。主人買來了冰激凌，我可以幫它凍住，絕不會讓冰激凌融化，主人隨時想吃就可以拿。夏天菜放在外面很容易臭，但只要主人把菜放入我的冷藏室，我就可以保證這些菜在一定時間裡不會臭。

我的速凍功能十分強大，把任何東西放入我的速凍，過不了多久，就能結上一層冰。我速凍的第一格放著主人的早餐——水餃，包子和糕點。第二層放著主人的雞蛋，在我的第二層中不僅能保證雞蛋不壞，而且還能保證雞蛋不臭。在我的第三層中放著的東西就是小朋友的最愛——冰激凌。我的第三層中有各種各樣口味的冰激凌，夏天小主人最喜歡往我這拿冰激凌了。

我在家中扮演著一個重要的角色，生活不能少我，大家都喜歡我。

快遞員個人總結 篇9

自20xx年春節入職，先後在解放路攬投站、人民路攬投站實習併成為一個合格的速遞業務員。隨著公司改革和同志們的幫助逐漸成長，在風雨裡的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一個客戶輕聲的謝謝就是最大的理解，至今還記得一位太婆拉著我的說：“孩子，歇會。”在以往的工作中：

一：服從。認認真真完成領導交給的每一項任務，對的服從，不對的堅決服從。逐漸從一個投遞員向一個速遞業務員轉變，把每個客戶當朋友，客戶的電話就是衝鋒號，第一時間趕到客戶面前做好攬投。XX年5月公司成立建華路攬投站,是一個前進的轉折點也是最辛苦的時間,每天中午一碗窩子面馬上投遞決不耽誤客戶一秒一分,只為客戶寄出的是情中國郵政ems全心全速理念。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間裡不停的在變動工作環境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調動。

二：營銷。第一屆諸葛亮文化節XX年舉辦，在投遞過程中找到當時主管教授順利拿下23份寄往香港和韓國的邀請函業務實現收入2648元。同期也談下了襄樊大學校企委培班383份通知書業務實現收入7660元。客戶不論大小隻要使用ems就全心服務，陸續和襄樊清永鑫貿易有限公司、襄樊贏都實業有限公司、襄樊銀基棉花公司、襄樊市國稅局、襄樊市菸草營銷中心、雙彙集團襄樊分公司、國景辦公等多家單位建立長期合作關係。在公司大刀闊斧的改革洪流中，按照公司大力開發金融業合作業務的方針，儘量滿足客戶需求的基礎上先後與華夏銀行襄陽分行、建行鐵路支行、長江證劵等建立標準件合作業務。

三：團隊。一個優秀的軍師抵不過三個優秀的士兵，在現任經理的帶領下，全站員工營造了一份有活一起幹有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍，我在這個團隊裡是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛鍊，先後派遣至省公司學習、代理建華路站長實習使業務水平和專業知識短期內得到迅速提高。在這個大團隊裡我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。

四：客戶。在3年和客戶溝通中，也有失誤冒進的過失。現在的市場競爭極其激烈，對電子商務客戶需求瞭解不夠細膩，導致極少部分客戶對ems失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態，掌握郵件路向，發現一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇ems的時機積極促銷，提供非郵公司不能提供的服務在同等價格上比速度，在同等速度上比服務。選擇收件較多的客戶積極公關，找到突破口開發標準件業務。電話回訪大學聯考通知書客戶給孩子郵寄生活用品及其他。跟非郵公司客戶中做宣傳，找客戶，做服務。

快遞員個人總結 篇10

一、基本情況

切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支援，高度重視車輛的安全管理。大力支援車輛管理的具體工作。

現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

二、工作情況

嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閒，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處於良好狀態。

對於目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地後，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。個人發展觀心得體會

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰痠背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的讚許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、紮實。

加強溝通。

快遞員個人總結 篇11

春去秋來平凡而不簡單的一年。在各位領導的幫助帶領下，以及和同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝快遞公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢提升自身的素質與才能。年加入公司這個大家庭。我身為外來務工人員能成為快遞的'一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風裡來雨裡去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結：

一、樹立認真負責工作態度，圓滿完成工作任務

我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項公司規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態度，在領導關心培養和同事們幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，挖掘開發新客戶。

二、堅持團結協助的團隊精神，營造良好工作氛圍

在部門經理的帶領下，快遞站員工營造了一份有活一起幹有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍在這個小隊裡也體會到了無血緣的兄弟之情，深信全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發展好了。我們的工資福利才會好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。 三、堅持發展的理念，深化速度服務

在這一年多的時間裡和客戶溝通中，也有失誤冒進的過失。現在的市場競爭極其激烈，逆水行舟。不進則退。對客戶需求瞭解不夠細膩，導致極少部分客戶對失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態，掌握郵件路向，發現一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇的時機。積極促銷提供其他公司不能提供的服務在同等價格上比速度，在同等速度上比服務。

x年，也是全新的一年，是自我挑戰的一年，總結經驗和

教訓，必將有利於自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點，把新一年的工作給自己一個規劃，儘自己最大的能力完成公司下達的任務和目標。為快遞的發展貢獻自己的力量。

快遞員個人總結 篇12

不知不覺間我已經從事快遞工作一年多的時間了，得益於平臺的幫助讓我通過工作中的努力獲得不少業績，這對於曾經在求職旅途上奔波許久的我來說無疑是很有成就感的事情，我也很珍惜快遞員的工作並通過自己的努力讓顧客體驗到良好的服務，現對過去一年的快遞員工作進行以下總結:

一、嚴格遵守平臺的各項制度

作為快遞員自然明白在規定時間內將顧客的快遞送達是自己的職責所在，所以我在年初階段便為這一年的工作設定了階段性的目標，而且我在工作中也能夠嚴格遵守平臺的規定從而提升了自己的綜合素質，畢竟唯有以較高要求對待快遞員工作才能夠儘快成長起來，而且選擇從事快遞員工作便應該明白辛苦是不可避免的事情，但也正因為能夠忍受工作的艱辛才能夠從中獲得自己想要的業績，而我也因為這一年的工作中從未出現過超時的現象從而獲得了不錯的評價。

二、做好與商家以及顧客之間的交流

由於顧客的'評價會對商家造成很大影響從而意味著自己的職責十分重要，若是因為自己送達太晚導致客戶給予商家差評的話則會引起不必要的矛盾，也正因為如此需要以良好的態度來調和商家與平臺之間的矛盾才能夠獲得對方的認可，而我在接到訂單以後也會全力將快遞送至客戶手中，從不會因為想要多撈業績從而導致外賣出現超時的現象，這樣的工作態度導致我能夠獲得負責區域的大部分商家的認可，每當我將快遞送至顧客手中的時候都能夠感受到對方的那份信任。

三、遵守交通規則從而體現出自身的良好素質

我也明白快遞工作由於需要注重速度的緣故導致常常會出現違反規則的狀況，比如為了儘快送至顧客手中導致違反交通規則的狀況出現，為了多接訂單導致顧客的外賣出現輕微超時的現象，還有配送過程中不小心出現外賣包裝破損或者灑了的現象等，對我來說這類狀況的出現都意味著自己對快遞員工作是不夠負責的，所以為了避免這類狀況的出現也要嚴格要求自己，所幸的是我能夠憑藉著對自身的較高要求導致今年的快遞員工作完成得很好。

通過對今年快遞員工作的總結著實讓我積累了不少經驗，重要的是我能夠完成今年制定的業績指標從而很好地提升了自身的能力，我在今後也要繼續嚴格要求自己並爭取在工作中取得更高業績。

快遞員個人總結 篇13

轉眼間，201x年已經過完，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長， 在風雨裡的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是最大的快樂，我將通過快遞員第四季度工作總結來向大家彙報下我的工作：

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現任班組長的帶領下，全站員工 營造了一份有活一起幹有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍， 我在這個團 隊裡是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛鍊，先後從 轉運組派遣至進口自學習、 實習使業務水平和專業知識短期內得到迅速提高，對 業務有了很大程度的瞭解。在這個大團隊裡我也是自豪的兵，深信 EMS 全體終 有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。

在很多情況下容易出現遲到的現象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的 紛擾。但本人非常瞭解，企業管理的完善程度取決於制度，俗話說“沒有規矩不 成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、 生活的平衡點。

認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業單位員 工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發人員 向一個好的速遞業務員轉變， 把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的 安排就是衝鋒號， 第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和 重要性。

工作中還是會有很多的不足：1.工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。2.理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。4.個人修養、基本素質需要進一步提高。5.工作的主觀能動性還需要進一步提高。

在今後的工作中，我將在物流公司領導的正確領導下，繼續以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點，狠抓落實。

快遞員個人總結 篇14

時間如駿馬過隙。20__年結束了。春去秋來平凡而不簡單的一年。在各位領導的幫助帶領下，以及和同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝郵政公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。20__年加入快遞公司這個大家庭。我身為外來務工人員能成為郵政快遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風裡來雨裡去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年第四季度的工作總結：

一、樹立認真負責工作態度，圓滿完成工作任務。

我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項公司規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態度，在領導關心培養和同事們幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，挖掘開發新客戶，經過努力1—12月份完成26.78萬業務、收入業務佔比完成90.6%。欠費每月清零、妥投率。思鄉月、月遞情誼、按照公司下達任務100%完成。

二、堅持團結協助的團隊精神，營造良好工作氛圍。

一個優秀的軍師抵不過三個優秀的士兵，在現任經理的帶領下，快遞站員工營造了一份有活一起幹有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍在這個小隊裡也體會到了無血緣的兄弟之情，深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發展好了。我們的工資福利才會好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。

三、堅持發展的理念，深化速度服務。

在這4年多的時間裡和客戶溝通中，也有失誤冒進的過失。現在的市場競爭極其激烈，逆水行舟。不進則退。對電子商務客戶需求瞭解不夠細膩，導致極少部分客戶對EMS失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態，掌握郵件路向，發現一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇EMS的時機積極促銷提供非郵公司不能提供的服務在同等價格上比速度，在同等速度上比服務。

20__年，是全新的一年，是自我挑戰的一年，總結經驗和教訓。必將有利於自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點，把新一年的工作給自己一個規劃，儘自己最大的能力完成公司下達的任務和目標。為郵政快遞的發展貢獻自己的力量。

快遞員個人總結 篇15

一年的時間很快過去了，在一年裡，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。

20_年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20_年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。

20_年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

一、存在的問題

1、訂單顏色看錯，遞減錯，size看錯，訂單顏色做錯檢查工作沒做好。

2、與車間及其他部門配合、協調不夠好，造成交期沒法趕出。

3、色卡追蹤沒到位。

二、通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛鍊。

1、把握生產進度。為了完成事先預排的生產計劃，生產管理者必須不斷地確認生產的實際進度。起碼要每天一次將生產實績與計劃作比較，以便及時發現差距並樹立有效的補救措施

2、按計劃出貨，如因某原因沒辦法按交期出貨，及時跟客戶溝通好，以免造成扣貨款。

通過一年來的工作，我也清醒的看清自己還存在許多不足，主要是：瞭解還不夠多，由於能力有限，對一些事情的處理還不太妥當，工作方法上還有待改善，這些不足，我將在今後的工作中努力加以改進提高，爭取把自己的工作做到最好。

三、明年工作打算

盡職盡責抓重點。嚴格按照發文標準，提高發文質量；做到檔案及時收發、傳閱、明確印鑑管理程式，完善使用登記，無審批用印現象的發生；完善各項規章制度，禁止無登記、無審批用印現象發生；完善各項規章制度，按照各項制度辦事，做到收文有規範、辦事有制有紀律，各項工作都有章，有據。

1、認認真真，做好本職工作。

堅持完成領導交辦的各項任務，儘量做到讓領導，客戶滿意。協助經理做好辦公室的日常工作，如打檔案，列印，影印。認真完成檔案的整理工作，對各類檔案及時收集，歸檔，做到了分類存放，條理清楚，便於查閱。

2、嚴於律已，自覺遵守各項制度

做事要謹慎認真；向領導彙報的全面；日常工作要記錄並及時上報待人處事要有禮貌；待同事要坦誠寬容；嚴肅辦公紀律，不做與工作內容無關的事情。

四、努力做好新的職能工作，對領導按排的工作，不折不扣的完成。

1、訂單下來一式四份（交期），每個部門一份，包裝明細要準確

2、色卡，交期向客戶確認追蹤到位。

3、與車間及其他部門配合、協調好。

4、按制定的進度計劃及相關要求出貨。

5、與客戶確認相關的出貨資料後，整理好單據。

6、協調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，按排出貨。

7、將出貨資料整理至25號交財務。

要提前學習，要不斷加強個人修養。

快遞員個人總結 篇16

一、提高思想認識，增強勤勞意識

送貨崗位是物流企業中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時按點送到。然而職業可以選擇，但職業賦予的責任不能挑選。因此，我們要培養送貨員的勤勞意識，一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘於奉獻;二是倡導艱苦奮鬥的精神;三是要有成就感，懂得企業發展與自己的付出息息相關。只有為企業付出了，企業發展了，員工才能有更好的晉升控制元件，企業與員工共榮。這裡工作的每個人都自覺在面對困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識。

二、用心學習，提高送貨員的專業意識

送貨員處於物流企業的`前沿陣地，與顧客緊密相聯，一個送貨員的一個行為、動作、說話，都可能給企業帶來影響。因此必須具備較強的業務意識。也就是說要用心服務每一位客戶。對客戶提出的問題準確、富有責任的回答，注意說話的語氣。把有效的資訊及時準確地進行上傳下達，以達到協助客戶經理協調控制的能力。同時，還要對所要投遞的產品計算，判斷，車輛、交通安全等知識的培訓，讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。

三、企業至上，以人為本

送貨員一成不變的'工作模式和方法可能會讓員工產生疲勞感，失去興趣，時間一久，員工態度也不好，但是，由於他們與客戶面對面接觸，是企業與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動也就直接關係到企業的聲譽，直接關係到客戶對企業的認識，直接關係到消費者、客戶對企業的誠信度，直接關係到客戶對企業的忠誠度。如有疏忽，客戶就會認為這不是個人問題，而是企業的管理問題，直接影響企業形象。所以，要加強送貨員從內心深處認識到自己的責任，自覺履行職責，正確看待自已從事的工作，把大局意識提升到一個新的高度。

每一個職業都有它存在的道理，每份工作又承載著相應的責任，目前物流公司分公司是全國名列x甲的大型物流企業，對待員工也是以人為本，感謝每個為物流企業付出的人，每個為物流公司辛勤付出汗水的人。

快遞員個人總結 篇17

時間如駿馬過隙.20xx年結束了。春去秋來平凡而不簡單的一年. 在各位領導的幫助帶領下，以及和同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝郵政公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。20xx年加入速遞公司這個大家庭。我身為外來務工人員能成為郵政速遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風裡來雨裡去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂.客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年第四季度的工作總結：

一、樹立認真負責工作態度，圓滿完成工作任務。

我熱衷於本職工作，嚴以律己,遵守各項公司規章制度，嚴格要求自己,擺正工作位置，時刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態度，在領導關心培養和同事們幫助下,始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學習，挖掘開發新客戶.經過努力1-12月份完成26.78萬業務.收入業務佔比完成90.6%.欠費每月清零.妥投率.思鄉月.月遞情誼.按照公司下達任務100%完成。

二、堅持團結協助的團隊精神，營造良好工作氛圍。

一個優秀的軍師抵不過三個優秀的士兵，在現任經理的帶領下，速遞站員工營造了一份有活一起幹有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍在這個小隊裡也體會到了無血緣的兄弟之情，深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。有一朝氣蓬勃的明天.只有公司發展好了.我們的工資福利才會好.勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。

三、堅持發展的理念，深化速度服務。

在這4年多的時間裡和客戶溝通中，也有失誤冒進的過失。現在的市場競爭極其激烈，逆水行舟.不進則退。對電子商務客戶需求瞭解不夠細膩，導致極少部分客戶對EMS失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態，掌握郵件路向，發現一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇EMS的時機積極促銷提供非郵公司不能提供的服務在同等價格上比速度，在同等速度上比服務。

20xx年，是全新的一年，是自我挑戰的一年，總結經驗和教訓. 必將有利於自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點，把新一年的工作給自己一個規劃，儘自己最大的能力完成公司下達的任務和目標。為郵政速遞的發展貢獻自己的力量。

快遞員個人總結 篇18

與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，詳細內容請看下文快遞話務員個人年度工作總結。

作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的資訊準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞資訊的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什麼的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。

（一）處變不驚，淡定，事有輕重緩急

處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值，發覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。

（二）學習無處不在，在實戰中發現自身存在的能力缺陷，有意識地自學

在工作的過程中，我也發現自身存在的能力的缺失。在別人眼裡，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源於基於實打實的經驗。在課堂裡所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，並且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂裡學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收穫的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。

在此次實習中，我經常聽說各種各種的地名，省內省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮，由於我長期不在老家，對縣內的各個城鎮的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閒的時候，多看看地圖，看後才發現自己對家鄉是有多麼不瞭解。