物流述職報告（精選19篇）

物流述職報告 篇1

分揀員工述職報告寫什麼內容，那麼，關於分揀員工述職報告怎麼寫，你知道怎麼寫嗎?如果不知道，就一起看看小編整理的內容吧!

今年，是**市公司進行“三集中”試點改革的一年，在“三集中”中，我積極投身改革，結合物流中心實際，與大家一起積極探索物流集中的方案和辦法，在市局(公司)的領導下探索了“幹線自主、支線代辦、一票到底”的配送模式，實現了“八個集中統一”的管理方式，制定了全市物流配送各環節的工作流程和質量標準，實現了物流配送組織構架、市場掌控、配送安排和管理模式的“四個高度集中”。現將一年來工作和廉政情況作如下彙報。

一、學習方面

(一)加強政治理論學習。

2、認真學習了和xx大以來的中央政策精神。通過學習，提高了自己的政治素質和應用政策的能力。通過及時瞭解中央的最新精神，使自己能夠緊跟黨中央的步伐，及時以最新的精神指導自己的各項工作。

3、認真學習了《保持共產黨員先進型教育讀本》、《馬克思主義四觀兩論》等書籍。通過不斷的學習，達到了不斷提高的目的，使自己永遠保持共產黨員的先進型，不退色、不變色。

(二)認真學習菸草業務和現代物流知識，提高綜合素質和菸草經營管理水平。經濟全球化步伐的加快，菸草面臨的國際競爭壓力越來越大，對菸草人的要求越來越高，新的經營理念、新的管理方式不斷湧現。逆水行舟，不進則退。現代物流是一個向時間、向空間要效益的一個新興產業，是一個現代流通的第三利潤源泉。菸草物流作為現代物流的一個分支，既有著現代物流的共性，又有著菸草物流的特性。菸草要作大作強，需要注入現代物流的新理念。因此，需要不斷的學習。

二、工作方面

(一)認真貫徹執行黨的路線、方針、政策和上級指示精神。在“三集中”改革中，我認真貫徹市局公司的決定，認真履行自己的工作職責，為物流配送發揮積極的作用。

一是結合**山區特點，認真貫徹執行以物流中心為圓心的“幹線自主、支線代辦、一票到底”的集中配送模式。

二是加強管理，再造流程，實現“四個高度集中”。

1、合理設定集中配送組織構架和崗位人員，實現組織構架上的高度集中。

根據省局要求和實際，除在物流中心的內設機構上設定了綜合部、送貨部、儲配部、安保部、財務部5個部門外，同時根據特殊情況在劍閣設定了區域中轉站，負責劍閣、蒼溪、青川的配送工作。

在送貨部下設旺蒼和朝天曾家中轉點，在劍閣區域中轉站下設了蒼溪和青川兩個中轉點。中轉點起到了承上啟下、接力配送的作用。

為確保集中配送工作能順利的實現，在組織構架中，我們還設定了22個工作崗位，其中在直配線路上設定了駕駛員、送貨員;接力配送線路上，在倉庫與中轉點之間設定了區間中轉員，在中轉點設定了中轉管理員，中轉管理員下面設駕送人員。這樣，一個完整的組織構架就完全搭建好了，為集中配送的實施奠定了管理基礎。

2、開展流程再造，實現流程的無縫對接和配送安排上的高度集中。

打破原有配送模式，實行集中配送，首先就是再造流程。我們從捲菸掃碼到捲菸退庫，共制定了掃碼、入庫、出庫、分揀、送貨、貨款管理、退庫等7個配送流程，7個流程銜接緊密，無縫對接，牽一髮而動全身。全市的配送工作由送貨部統一安排、車輛由送貨部統一排程，從而實現了配送安排上的高度集中。

3、以“八個集中統一”為標準，實現管理模式上的高度集中。

“八個集中統一”是指捲菸的集中統一存放、人員的集中統一管理、訂單的集中統一配送、貨款的集中統一歸集、物料的集中統一採購、費用的集中統一開支、員工的集中統一培訓、績效的集中統一考核。

1、取消各縣區庫存，實現物流中心對捲菸的集中統一存放。我們將原存放於各縣(區)的捲菸全部收回，實現了縣(區)零庫存，將所有捲菸集中統一存放於物流中心和區域中轉站兩個集中存放點，由物流中心集中統一管理，由分公司營銷中心集中統一支配。

2、在市局(公司)黨組的統一安排下，取消了縣區的人員管理權，實現物流中心對集中配送各環節人員的集中統一管理。

物流中心直配人員由送貨部直接管理，劍閣區域中轉站直配人員由中轉站直接管理。物流中心通過對區域中轉站的管理達到對直配人員集中統一管理的目的。

直配半徑以外的區域，設立中轉點，實行中轉接力配送，無縫對接。中轉點設立中轉點管理員、中轉點送貨員及駕駛員。中轉點管理員管理中轉點的駕駛員和送貨員，物流中心通過對中轉管理員的管理達到一竿子插到底、完全集中統一管理的目的。

3、取消各縣區的訂單配送權，實現物流中心對訂單的集中統一配送。即所有客戶訂單集中統一由物流中心的兩條分揀線集中統一分揀，由兩個捲菸集中存放點統一出庫直配、接力配送直至送貨完畢，收回貨款。

4、取消各縣區的貨款歸集權，實現物流中心對貨款的集中統一歸集。即送貨完畢的所有貨款都集中儲存於市公司規定的的歸集戶內，並由物流中心財務部進行時時監控。物流中心直配貨款由貨款管理員在送貨完畢後立即核實。

中轉點的接力配送貨款，由中轉點管理員在送貨完畢後歸集存款單，核對存款金額後，統一將存款單交貨款監收人員。

郵政代辦貨款由各郵政局在收到貨物三天內，將代墊貨款一次性轉至分公司歸集帳戶。以上三種貨款都由物流中心財務部進行時時監控。

5、取消各縣區配送物料的採購權，實現物流中心對一切物料的集中統一採購。即集中配送各環節所需物料全部由物流中心集中統一進行比價採購，並建立登記領用制度。既降低了採購成本，又可對比監控領用人員的領用量和單耗材的使用壽命，方便對物料領用人員，特別是車輛駕駛人員的考核獎懲。

6、取消各縣區的配送費用開支權，實現物流中心對物流費用的集中統一開支。即集中配送各環節的費用全部由物流中心集中統一申報、開支，不對區域中轉站和中轉點撥付任何費用。物流中心本部和區域中轉站的員工工資由物流中心直接發放，中轉點的員工工資依據當地生活標準，按照物流中心績效考核後的金額，撥付當地，由當地代發。

7、取消各縣區的二級培訓，實現物流中心對員工集中統一培訓。達到培訓不走樣、不變質、強化培訓效果的目的。

8、取消各縣區的二級考核，實現物流中心對員工績效的集中統一考核。即集中配送各環節的所有崗位全部在市公司督導中心的統一安排下，按照各崗位的工作質量標準嚴格打分，再根據分值結果和工資標準實施獎懲，按獎懲後的實際金額發放工資。

4、大力推行郵政代辦工作，延伸服務，規範經營，實現對市場掌控權的高度集中。

三是以效率、成本、服務理念為指導，加強管理，整合資源，提升現代物流水平，提高客戶滿意度。

1、開動腦筋、引進裝置、規範流程動作，提升配送效率。

全國物流專家、中國物流網站首席主持人王之泰指出：“物流的靈魂在於系統，物流的關鍵在於管理，物流的成敗在於體制，物流的水平在於科技。”為提高物流配送效率，我們積極開動腦筋，引進裝置，規範流程動作，切實提高物流效率。

一是開動腦筋，自行設計從二樓倉庫到一樓分揀車間的捲菸滑槽，大大提高了從二樓到一樓人工迂迴轉運的效率。

二是運用捲菸半自動分揀線提高分揀效率，對全市9300餘戶客戶訂單的集中統一分揀。每小時分揀訂單280戶左右，每小時分揀捲菸140件左右，每條分揀線日分揀訂單可達1800餘戶，

日分揀量1000件，從而大大提高了分揀效率，確保了訂單集中統一分揀的需要。

三是規範各環節的動作流程，確保分揀員與分揀線的人機之間、駕駛員與送貨員的人與人相互之間的默契配合，提高工作效率。

四是購置物流裝置，提高分揀效率。我們先後購置了週轉箱、地牛、托盤、週轉袋等物流用具，有效的提高了物流效率。

2、整合資源、加強管理，努力降低物流成本。

全市實行集中配送，點多面廣，如何體現集中配送的優勢，以先進的物流理念指導配送工作，降低物流成本，物流一班人積極出主意、想辦法，通過整合資源、加強管理等一系列手段，實現了配送成本的大幅降低。一是取消各縣區庫存，合理設定中轉站。二是實行動態線路管理，對全市的送貨不設定固定線路，而是根據訂單情況，如貨量、客戶數等情況對線路進行動態設定，防止固定線路車輛裝載無法餘缺調劑的弊端，有效的利用車輛、人力等資源，降低配送成本。

通過整合資源和加強管理，全市的物流成本從集中前的單件捲菸12.75元減少到集中後的

9.71元，每件減少3.04元。按年配送捲菸6.8萬箱計算，全年預計可降低配送成本100萬餘元。

3、認真貫徹執行工作質量標準管理，提升客戶服務質量。

在工作中，為確保質量，我們制定了22個崗位的工作質量標準，在標準中我們從日、周、月和不定期等各方面認真細化了工作細節和質量標準，每月嚴格考評，各崗位的工作質量得以顯著提高，通過對客戶的調查顯示，客戶對送貨的滿意度達到97%以上。

四是加強安全管理。

物流中心配送集中後，人財物收歸物流直管，安全管理屬地化。雖然如此，我們並沒有放鬆對安全的管理。物流集中後，我們多次下到中轉站點進行安全檢查，並將安全工作納入了工作質量考核。對物流中心車輛、貨款、消防等安全重點出臺了一系列措施和辦法，做到了安全管理流程到位、檢查到位、制度到位、督導到位、整改到位。在省局公司的安全檢查和回頭看、回頭查活動中都得到了充分肯定。

五是認真抓好職工的政治思想工作。人心齊，泰山移。職工思想政治穩定是搞好一切工作的前提。物流配送集中後，物流中心所管理的人多、事多，人員構成複雜，各中轉點人員由於歷史原因、地域原因，收入差別很大，思想很不穩定。很大程度上影響到工作質量標準。對此，我們通過抓中轉管理員的思想入手，使他們認識到改革的重要性和必要性。同時以“兩個維護大討論”為契機，牢固樹立維護國家利益和消費者利益的共同價值觀，進一步增強了大家的認識，從而達到了人心統一，較好的推動了集中配送工作。

六是認真貫徹民主集中制。作為一名副手，始終牢記自己的職責，做到不越位、不落位，認真貫徹民主集中制原則，積極為一把手出主意、想辦法，加強與一把手的溝通，共同探討工作問題，各抒己見，一旦達成共識，即認真貫徹執行。在自己分管範圍內，堅持大事請示一把手，與一把手商量，小事大膽作主，推進分管工作，努力減輕一把手負擔。

三、廉政方面

(一)認真貫徹中央、地方和行業關於領導幹部廉潔從政、廉潔從業的規定。在自己的工作範圍內無任何形式的謀私行為。在物流中心嚴格貫徹一切物料、用品、裝置實行兩人以上的比價採購原則。努力降低物流成本。

(二)認真參加黨內民主生活會。會上，從思想上、作風上、工作上認真開展了自查。找出了自己存在的差距，例如，政治思想學習還不夠，工作的創新性還不夠強，求穩思想較重等。這些都認真的進行了自我批評。同時針對物流中心的一些不良傾向認真的進行批評和教育，達到人心統一，防止思想偏差。

(三)加強了對配偶、子女和身邊工作人員的教育和管理，以上人員無違規違紀情況。

(四)認真抓好分管業務工作範圍內的黨風廉政建設，與分管範圍內人員簽訂了黨風廉政建設責任書。責任書根據工作崗位特點制定了廉政承諾措施。實現了廉政措施到人。一年來分管範圍內人員無違規違紀現象。

四、存在的問題及努力的方向

(一)埋頭幹事的時候多，與相關部門溝通交流少，今後需要進一步加強與相關人員的溝通，進一步促進工作的開展。

(二)工作的創新性不夠，求穩思想較重。由於物流中心人員多、戰線長，人員素質相對較低，安全壓力大。因此，總有一種求穩的思想，開拓創新不夠。今後需要站在更高的高度思考問題，思考物流的發展方向，提升物流的發展水平。

(三)需要進一步加強對身邊人員的管理，進一步加強和細化廉政措施，認真貫徹各項廉政規定。

物流述職報告 篇2

x年xx月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人智慧能力的環境中，不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的幹勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結。

在思想上，我深刻地認識到，從其他行業轉入物流行業，新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛鍊和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真瞭解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛鍊自己的工作能力，力求儘快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態迎接新工作的挑戰。

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯絡四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、檔案批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支援下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

三個月來，在主管領導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，上級檔案的處理、傳閱，每月餐票、油票的發放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來，我參與起草了一些檔案，如《關於禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務專案的有關規定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。

三個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：x、初到公司，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲於應付工作。儘管如此，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內適應了新

的工作。x、缺乏創新精神。不能積極主動地發揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鑽研、開拓進取的精神，忙碌於日常小事，工作沒有上升到一定高度。x、工作不很紮實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶於動手的毛病，不能專注於工作學習，很多知識雖然瞭解但卻不精。

在今後的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習。身處當今知識經濟時代，必須時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素質和業務工作水平，樹立良好的職業道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務意識，改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次，提高工作能力，勇於創新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態面對每天的工作任務。同時，我也將注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對三個月來工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今後工作中我將努力奮鬥，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。

以上是我的述職報告，請予審議，不足之處，請予指正。

謝謝大家!

物流述職報告 篇3

尊敬的各位領導：

您們好!

我叫，現擔任北京物流公司統計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導彙報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：

第一部分：20xx年的工作總結

一、工作情況：

(1)運費結算情況：

20xx年北京物流公司承運產品共結運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。

20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%。低溫由於11月、12月份長距離運輸比較多，像發包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由於調整運價,造成運費降低, 凍品原料是由於在6月份至8月份之間有工廠盤短到異地庫的凍品,全部算在凍品原料裡面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題:

1、由於運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠裡面開的是手工單子，在ERP系統裡面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單後才能補結這部分運費。

2、由於新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。

二、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學習不夠，對ERP 系統操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經驗不足。在以後的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。

(1)加強自身學習 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率

(2) 提高自身業務水平 熟悉各崗位的工作流程，提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力

第二部分：20xx年的工作思路

根據集團公司20xx年資訊化規劃及物流資訊化推進進度，為了儘快實現全集團物流運輸業務的資訊化，涉及要車、派車的ERP系統在20xx年已開始正式執行，ERP的執行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。

一、20xx年的工作計劃：

(1)、做好各類報表，做到報表資料準確、真實、完整。

(2)、提高自身素質，加強自身能力的提高。

(3)、認真學習ERP系統，熟悉ERP系統的各種業務流程。

二、對企業文化的理解

在 “誠實守信、德行天下”的企業文化的薰陶下，培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇於挑戰困難的毅力和信心，作為統計資料人員必須要有很強的責任心和處理資料的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，並能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到xx企業文化的重要性。 以上是我的述職報告，請各位領導進行監督。

謝謝大家!

述職人：

物流述職報告 篇4

尊敬的各位領導、同事們：

大家好

轉眼之間，就又過去了，恍如小瀋陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天。回首這一年來的工作、生活，可總結的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應具備的職責和應盡的責任;正確認識所處的位置和所要乾的事。就地位而言：從領導決策過程看，我處在“輔助者”地位;從執行角度看，則處在“執行者”地位;對處理一些具體事物，又處在“實施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責，不越權，不越位，嚴格要求自己作一個為人誠懇、忠於職守的中層管理者。

雖然今年自己的發生了崗位變動，由熟悉的工作變為自己不曾接觸的工作，但在公司領導的關心支援及大力幫助下，再加上同事們的大力支援及認真努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領導交給的各項工作任務，取得了學習上的收穫，思想上的進步，業務上的提高。這一年來的點點滴滴，心中感觸頗多。值此機會，現簡要述職如下，請各位領導評議。

一、一年來主要工作回顧

(一)崗位調整前的人力資源部工作

1、根據公司下達的經營指標，編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書。

2、招聘工作

隨著集團公司的快速發展，業務量不斷擴大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大並需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據各公司的人員需求，人力資源部本著網上搜、報紙上招、內部推薦等方法，認真完成各公司所需人員招聘工作。

3、培訓管理工作

為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規章制度，認清管理職責，增強公司員工的使命感，年初組織全體員工進行了為期一週的集中培訓，主要就公司《企業文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執行能力提升培訓》等內容進行了培訓;根據考務中心下發的考試檔案，及時下發考試通知，並協助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考註冊安全師。

4、離職管理工作

辦理員工離職手續，進行離職面談，避免勞動糾紛的發生。截止到6月，集團公司共有50人離職，離職率高達24%，管理層員工與基層員工各佔一半，離職高峰期為冬休結束後的3月份，約佔50%的比率。

(二)崗位調整後物流園區招商運營工作

因工作調整，我於9月8日調整至歐安達物流招商運營部，並工作至今，由於歐安達領導班子及招商運營部同事對招商前期的基礎工作進行的很紮實、很有效，使得後期的招商較為順利，並取得較好的招商業績。

1、完成了《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心專案計劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作並大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化牆的製作及上牆。

2、完成了公司物流園區招商目標商戶的調研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進行彙總及解答，並完成了客戶資料的分類整理、歸檔。

3、完成了物流園區招商重點目標商戶的現場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。

4、完成了烏市南郊貨場、亞中機械交易市場、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調研走訪，為園區的招商工作奠定了良好的基礎。

歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區共開工建設16棟單體建築，分為大型機械區、汽車交易城、汽修汽配區、物流資訊服務區及生活區五大塊，共計開發可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩餘待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%;

另外，公司根據市場調研，又開發建設了鋼材市場交易區及鐵藝加工區。鋼材市場交易區及鐵藝加工區共建設辦公室74間，目前招商完成58間，剩餘16間，收取辦公室租賃費共計30.15萬元。鋼材市場經營場地租賃面積為97100平米，共計收取經營場地租賃費183.75萬元。

二、其他方面的彙報

因目前在招商運營部任職，心裡想的是如何圓滿完成園區的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領導指正。

1、一期陸路物流區開發建設的16棟單體建築未能按前期宣傳如期交付使用，這對預定商鋪的商戶有一定的影響。

2、因同行“北疆機電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產生了一定的影響，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達了要求退房的想法。因此，公司目前當全力抓工程進度，搶時間，及早讓商戶順利入住並經營，以此形成濃厚的商業氛圍。

真誠的希望舉集團之力，力爭園區於XX年5月前整體開業，以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業的龍頭地位。

三、存在的不足和今後努力的方向

一年來，雖然做了一些工作，取得了一些成績，但和公司上級領導的要求還有很大的差距，主要表現是滿足於完成上級佈置的任務和常規事務工作，大膽開展工作的力度還不夠。

面對明年的挑戰，我將按照公司領導的總體部署，結合公司實際，以創新的思路做好職責內的所有工作，並帶領好我們的團隊，努力使我們的招商工作再上新臺階。

回顧一年來的工作，我感到困難雖比預想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯的成績。這主要得益於我們有一個堅強有力的領導集體，得益於集團所屬各公司的理解與支援。我深信，我們的規模會越來越大，我們的前景無限美好，我們的效益更會越來越好。

各位領導，我將以本次述職作為一個重要契機，認真做好總結，遵照集團的部署和要求,認真規劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報告中有更好的成果彙報給大家。

以上是我的述職報告，請予審議，不足之處，請予指正。

謝謝大家

物流述職報告 篇5

今年，是市公司進行"三集中"試點改革的一年，在"三集中"中，我積極投身改革，結合物流中心實際，與大家一起積極探索物流集中的方案和辦法，在市局(公司)的領導下探索了"幹線自主、支線代辦、一票到底"的配送模式，實現了"八個集中統一"的管理方式，制定了全市物流配送各環節的工作流程和質量標準，實現了物流配送組織構架、市場掌控、配送安排和管理模式的"四個高度集中"。現將一年來工作和廉政情況作如下彙報。

一、學習方面

(一)加強政治理論學習。1、認真學習馬克思列寧主義、*思想、*理論，認真學習xx大精神和"三個代表"重要思想，認真學習黨最新的路線、方針、政策。通過各種學習，認真領會馬列主義、*思想、*理論和"三個代表"重要思想的精神實質，提高了自己的認識水平，進一步明確了前進的方向，澄清了頭腦中的模糊認識，始終保持理論上的清醒和政治上的堅定。進一步堅定了正確的世界觀、人生觀和價值觀，提高了認識問題、分析問題、理解問題、解決問題的能力。2、認真學習了新黨章和xx大以來的中央政策精神。通過學習，提高了自己的政治素質和應用政策的能力。通過及時瞭解中央的最新精神，使自己能夠緊跟黨中央的步伐，及時以最新的精神指導自己的各項工作。3、認真學習了《保持共產黨員先進型教育讀本》、《馬克思主義四觀兩論》等書籍。通過不斷的學習，達到了不斷提高的目的，使自己永遠保持共產黨員的先進型，不退色、不變色。

(二)認真學習菸草業務和現代物流知識，提高綜合素質和菸草經營管理水平。經濟全球化步伐的加快，菸草面臨的國際競爭壓力越來越大，對菸草人的要求越來越高，新的經營理念、新的管理方式不斷湧現。逆水行舟，不進則退。現代物流是一個向時間、向空間要效益的一個新興產業，是一個現代流通的第三利潤源泉。菸草物流作為現代物流的一個分支，既有著現代物流的共性，又有著菸草物流的特性。菸草要作大作強，需要注入現代物流的新理念。因此，需要不斷的學習。

二、工作方面

一認真貫徹執行黨的路線、方針、政策和上級指示精神。在"三集中"改革中，我認真貫徹市局公司的決定，認真履行自己的工作職責，為物流配送發揮積極的作用。一是結合山區特點，認真貫徹執行以物流中心為圓心的"幹線自主、支線代辦、一票到底"的集中配送模式。

二是加強管理，再造流程，實現"四個高度集中"。1、合理設定集中配送組織構架和崗位人員，實現組織構架上的高度集中。根據省局要求和實際，除在物流中心的內設機構上設定了綜合部、送貨部、儲配部、安保部、財務部5個部門外，同時根據的特殊情況在劍閣設定了區域中轉站，負責的配送工作。在送貨部下設旺蒼和朝天曾家中轉點，在劍閣區域中轉站下設了蒼溪和青川兩個中轉點。中轉點起到了承上啟下、接力配送的作用。為確保集中配送工作能順利的實現，在組織構架中，我們還設定了22個工作崗位，其中在直配線路上設定了駕駛員、送貨員;接力配送線路上，在倉庫與中轉點之間設定了區間中轉員，在中轉點設定了中轉管理員，中轉管理員下面設駕送人員。這樣，一個完整的組織構架就完全搭建好了，為集中配送的實施奠定了管理基礎。

2、開展流程再造，實現流程的無縫對接和配送安排上的高度集中。打破原有配送模式，實行集中配送，首先就是再造流程。我們從捲菸掃碼到捲菸退庫，共制定了掃碼、入庫、出庫、分揀、送貨、貨款管理、退庫等7個配送流程，7個流程銜接緊密，無縫對接，牽一髮而動全身。全市的配送工作由送貨部統一安排、車輛由送貨部統一排程，從而實現了配送安排上的高度集中。

3、以"八個集中統一"為標準，實現管理模式上的高度集中。"八個集中統一"是指捲菸的集中統一存放、人員的集中統一管理、訂單的集中統一配送、貨款的集中統一歸集、物料的集中統一採購、費用的集中統一開支、員工的集中統一培訓、績效的集中統一考核。

1、取消各縣區庫存，實現物流中心對捲菸的集中統一存放。我們將原存放於各縣(區)的捲菸全部收回，實現了縣(區)零庫存，將所有捲菸集中統一存放於物流中心和區域中轉站兩個集中存放點，由物流中心集中統一管理，由分公司營銷中心集中統一支配。

2、在市局(公司)黨組的統一安排下，取消了縣區的人員管理權，實現物流中心對集中配送各環節人員的集中統一管理。物流中心直配人員由送貨部直接管理，劍閣區域中轉站直配人員由中轉站直接管理。物流中心通過對區域中轉站的管理達到對直配人員集中統一管理的目的。直配半徑以外的區域，設立中轉點，實行中轉接力配送，無縫對接。中轉點設立中轉點管理員、中轉點送貨員及駕駛員。中轉點管理員管理中轉點的駕駛員和送貨員，物流中心通過對中轉管理員的管理達到一竿子插到底、完全集中統一管理的目的。

3、取消各縣區的訂單配送權，實現物流中心對訂單的集中統一配送。即所有客戶訂單集中統一由物流中心的兩條分揀線集中統一分揀，由兩個捲菸集中存放點統一出庫直配、接力配送直至送貨完畢，收回貨款。

4、取消各縣區的貨款歸集權，實現物流中心對貨款的集中統一歸集。即送貨完畢的所有貨款都集中儲存於市公司規定的的歸集戶內，並由物流中心財務部進行時時監控。物流中心直配貨款由貨款管理員在送貨完畢後立即核實。中轉點的接力配送貨款，由中轉點管理員在送貨完畢後歸集存款單，核對存款金額後，統一將存款單交貨款監收人員。郵政代辦貨款由各郵政局在收到貨物三天內，將代墊貨款一次性轉至分公司歸集帳戶。以上三種貨款都由物流中心財務部進行時時監控。

5、取消各縣區配送物料的採購權，實現物流中心對一切物料的集中統一採購。即集中配送各環節所需物料全部由物流中心集中統一進行比價採購，並建立登記領用制度。既降低了採購成本，又可對比監控領用人員的領用量和單耗材的使用壽命，方便對物料領用人員，特別是車輛駕駛人員的考核獎懲。

6、取消各縣區的配送費用開支權，實現物流中心對物流費用的集中統一開支。即集中配送各環節的費用全部由物流中心集中統一申報、開支，不對區域中轉站和中轉點撥付任何費用。物流中心本部和區域中轉站的員工工資由物流中心直接發放，中轉點的員工工資依據當地生活標準，按照物流中心績效考核後的金額，撥付當地，由當地代發。

7、取消各縣區的二級培訓，實現物流中心對員工集中統一培訓。達到培訓不走樣、不變質、強化培訓效果的目的。

8、取消各縣區的二級考核，實現物流中心對員工績效的集中統一考核。即集中配送各環節的所有崗位全部在市公司督導中心的統一安排下，按照各崗位的工作質量標準嚴格打分，再根據分值結果和工資標準實施獎懲，按獎懲後的實際金額發放工資。

大力推行郵政代辦工作，延伸服務，規範經營，實現對市場掌控權的高度集中。為了加強對農村村級捲菸市場的控制和管理，充分發揮集中配送網路的功能作用，強化專賣管理，加強服務營銷，提升服務質量，提高市場佔有率，我們通過對過去特殊客戶(具有下線客戶的客戶)和郵政局進行了對比分析。分析認為，利用郵政網路優勢比利用特殊客戶的優勢更有利於延伸服務，規範經營，實現對市場的集中掌控力。

因為特殊客戶本身經營捲菸，具有捲菸經營權和對下線客戶的訂單掌控權，一方面由於其對下線客戶的掌控，容易滋生大戶，對菸草經營形成威脅;另一方面，由於利益的關係，將下線客戶的捲菸據為己有，謀取利益，影響下線客戶的利益和對菸草公司的滿意度。而郵政部門本身無捲菸經營權，對菸草公司來說，僅僅是一個具有邊遠村組配送優勢的配送網路。我們的配送商品全部作為郵包方式，按照有關郵政法規，除了收貨客戶，任何人無權拆開，防止了私自變賣等可能性。

同時，郵政部門無訂單採集權，訂單採集全部由訂單部電話採集，防止了違規採集訂單的可能性。因此，郵政代辦比起特殊客戶對下線客戶的代訂代送具有顯著的優勢。第三，隨著道路狀況的逐步改善，我們將逐步萎縮郵政方面的配送量，其主動權全部掌握在物流中心的手裡。實踐證明，通過郵政代辦的執行，有效的解決了過去的送貨死角，將捲菸送達邊遠鄉鎮村組客戶手中，取締了從前特殊客戶的下線網路，將村組客戶集中掌控在自己手中，既延伸了送貨服務，提升了客戶的滿意度，又防止了違規經營的產生，增強了對市場的控制力。通過對市場死角的佔領，進一步提升了銷量。每月提升銷量300多箱。

三是以效率、成本、服務理念為指導，加強管理，整合資源，提升現代物流水平，提高客戶滿意度。

1、開動腦筋、引進裝置、規範流程動作，提升配送效率。全國物流專家、中國物流網站首席主持人王之泰指出："物流的靈魂在於系統，物流的關鍵在於管理，物流的成敗在於體制，物流的水平在於科技。"為提高物流配送效率，我們積極開動腦筋，引進裝置，規範流程動作，切實提高物流效率。

一是開動腦筋，自行設計從二樓倉庫到一樓分揀車間的捲菸滑槽，大大提高了從二樓到一樓人工迂迴轉運的效率。二是運用捲菸半自動分揀線提高分揀效率，對全市9300餘戶客戶訂單的集中統一分揀。每小時分揀訂單280戶左右，每小時分揀捲菸140件左右，每條分揀線日分揀訂單可達1800餘戶，日分揀量1000件，從而大大提高了分揀效率，確保了訂單集中統一分揀的需要。三是規範各環節的動作流程，確保分揀員與分揀線的人機之間、駕駛員與送貨員的人與人相互之間的默契配合，提高工作效率。四是購置物流裝置，提高分揀效率。我們先後購置了週轉箱、地牛、托盤、週轉袋等物流用具，有效的提高了物流效率。

2、整合資源、加強管理，努力降低物流成本。全市實行集中配送，點多面廣，如何體現集中配送的優勢，以先進的物流理念指導配送工作，降低物流成本，物流一班人積極出主意、想辦法，通過整合資源、加強管理等一系列手段，實現了配送成本的大幅降低。一是取消各縣區庫存，合理設定中轉站。二是實行動態線路管理，對全市的送貨不設定固定線路，而是根據訂單情況，如貨量、客戶數等情況對線路進行動態設定，防止固定線路車輛裝載無法餘缺調劑的弊端，有效的利用車輛、人力等資源，降低配送成本。通過整合資源和加強管理，全市的物流成本從集中前的單件捲菸12.75元減少到集中後的9.71元，每件減少3.04元。按年配送捲菸6.8萬箱計算，全年預計可降低配送成本100萬餘元。

3、認真貫徹執行工作質量標準管理，提升客戶服務質量。在工作中，為確保質量，我們制定了22個崗位的工作質量標準，在標準中我們從日、周、月和不定期等各方面認真細化了工作細節和質量標準，每月嚴格考評，各崗位的工作質量得以顯著提高，通過對客戶的調查顯示，客戶對送貨的滿意度達到97%以上。

四是加強安全管理。物流中心配送集中後，人財物收歸物流直管，安全管理屬地化。雖然如此，我們並沒有放鬆對安全的管理。物流集中後，我們多次下到中轉站點進行安全檢查，並將安全工作納入了工作質量考核。對物流中心車輛、貨款、消防等安全重點出臺了一系列措施和辦法，做到了安全管理流程到位、檢查到位、制度到位、督導到位、整改到位。在省局公司的安全檢查和回頭看、回頭查活動中都得到了充分肯定。五是認真抓好職工的政治思想工作。人心齊，泰山移。職工思想政治穩定是搞好一切工作的前提。物流配送集中後，物流中心所管理的人多、事多，人員構成複雜，各中轉點人員由於歷史原因、地域原因，收入差別很大，思想很不穩定。很大程度上影響到工作質量標準。對此，我們通過抓中轉管理員的思想入手，使他們認識到改革的重要性和必要性。

同時以"兩個維護大討論"為契機，牢固樹立維護國家利益和消費者利益的共同價值觀，進一步增強了大家的認識，從而達到了人心統一，較好的推動了集中配送工作。六是認真貫徹民主集中制。作為一名副手，始終牢記自己的職責，做到不越位、不落位，認真貫徹民主集中制原則，積極為一把手出主意、想辦法，加強與一把手的溝通，共同探討工作問題，各抒己見，一旦達成共識，即認真貫徹執行。在自己分管範圍內，堅持大事請示一把手，與一把手商量，小事大膽作主，推進分管工作，努力減輕一把手負擔。

三、廉政方面

(一)認真貫徹中央、地方和行業關於領導幹部廉潔從政、廉潔從業的規定。在自己的工作範圍內無任何形式的謀私行為。在物流中心嚴格貫徹一切物料、用品、裝置實行兩人以上的比價採購原則。努力降低物流成本，不以權謀私。

(二)認真參加黨內民主生活會。會上，從思想上、作風上、工作上認真開展了自查。找出了自己存在的差距，例如，政治思想學習還不夠，工作的創新性還不夠強，求穩思想較重等。這些都認真的進行了自我批評。同時針對物流中心的一些不良傾向認真的進行批評和教育，達到人心統一，防止思想偏差。

(三)加強了對配偶、子女和身邊工作人員的教育和管理，以上人員無違規違紀情況。

(四)認真抓好分管業務工作範圍內的黨風廉政建設，與分管範圍內人員簽訂了黨風廉政建設責任書。責任書根據工作崗位特點制定了廉政承諾措施。實現了廉政措施到人。一年來分管範圍內人員無違規違紀現象。

四、存在的問題及努力的方向

(一)埋頭幹事的時候多，與相關部門溝通交流少，今後需要進一步加強與相關人員的溝通，進一步促進工作的開展。

(二)工作的創新性不夠，求穩思想較重。由於物流中心人員多、戰線長，人員素質相對較低，安全壓力大。因此，總有一種求穩的思想，開拓創新不夠。今後需要站在更高的高度思考問題，思考物流的發展方向，提升物流的發展水平。

(三)需要進一步加強對身邊人員的管理，進一步加強和細化廉政措施，認真貫徹各項廉政規定。

物流述職報告 篇6

述職報告是指各級各類機關工作人員，一般為業務部門陳述以主要業績業務為主，少有職能和管理部門陳述。下面是小編整理的物流人員述職報告，歡迎來參考!

俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實，細緻，耐心做事，還要學會與人溝通，協調。一年下來，我認真做了以下工作總結。

一、合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。

作為一個物流專員，不是隻是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的大方向，制定運輸發貨計劃，根據業務要求，確定好運輸方式(比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔，船運等)再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。

目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規範的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，並寫進運輸合同。

二、選擇物流公司

首先還是應該看重物流公司的資質，避免運輸上出現問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現理賠沒辦法理賠等情況，然後才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關係介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優勢。

確定好物流公司和運輸各事項，能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

三、督促車間按時交貨

只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常，及時與物流公司和客人做好協調工作。

四、跟蹤到貨資訊

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什麼地方，預計什麼時間能到，可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，並告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免大家不必要的緊張和擔心。

五、處理到貨問題

貨到了以後，請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字，如果有出現少貨丟貨，及時與司機確認，並通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業規則來處理，再沒有，雙方共同協商。

以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結，但實際操作中，物流專員是公司內部和客人的連線紐帶，物流專員需要與公司財務，業務，生產，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現按時按需運輸。

物流述職報告 篇7

轉眼之間，就又過去了，回首這一年來的工作、生活，可總結的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。

作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置；清楚自己所應具備的職責和應盡的責任；正確認識所處的位置和所要乾的事。

就地位而言：從領導決策過程看，我處在“輔助者”地位；從執行角度看，則處在“執行者”地位；對處理一些具體事物，又處在“實施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責，不越權，不越位，嚴格要求自己作一個為人誠懇、忠於職守的中層管理者。

雖然今年自己的發生了崗位變動，由熟悉的工作變為自己不曾接觸的工作，但在公司領導的關心支援及大力幫助下，再加上同事們的大力支援及認真努力的工作。

因此，這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領導交給的各項工作任務，取得了學習上的收穫，思想上的進步，業務上的提高。這一年來的點點滴滴，心中感觸頗多。

值此機會，現簡要述職如下，請各位領導評議。

一、一年來主要工作回顧

（一）崗位調整前的人力資源部工作

1、根據公司下達的經營指標，編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書。

2、招聘工作

隨著集團公司的快速發展，業務量不斷擴大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大並需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據各公司的人員需求，人力資源部本著網上搜、報紙上招、內部推薦等方法，認真完成各公司所需人員招聘工作。

3、培訓管理工作

為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規章制度，認清管理職責，增強公司員工的使命感，年初組織全體員工進行了為期一週的集中培訓，主要就公司《企業文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執行能力提升培訓》等內容進行了培訓；根據考務中心下發的考試檔案，及時下發考試通知，並協助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考註冊安全師。

4、離職管理工作

辦理員工離職手續，進行離職面談，避免勞動糾紛的發生。截止到6月，集團公司共有50人離職，離職率高達24%，管理層員工與基層員工各佔一半，離職高峰期為冬休結束後的3月份，約佔50%的比率。

（二）崗位調整後物流園區招商運營工作

因工作調整，我於9月8日調整至歐安達物流招商運營部，並工作至今，由於歐安達領導班子及招商運營部同事對招商前期的基礎工作進行的很紮實、很有效，使得後期的招商較為順利，並取得較好的招商業績。

1、完成了《物流中心可行性研究報告》、《物流中心專案計劃書》的定稿；《招商手冊》的定稿及印刷工作並大量使用《招商手冊》開展招商工作；公司文化牆的製作及上牆。

2、完成了公司物流園區招商目標商戶的調研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進行彙總及解答，並完成了客戶資料的分類整理、歸檔。

3、完成了物流園區招商重點目標商戶的現場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。

4、完成了南郊貨場、機械交易市場、xx市場的大型機械市場、特汽車城、汽車交易市場的調研走訪，為園區的招商工作奠定了良好的基礎。

物流中心在一期陸路物流園區共開工建設16棟單體建築，分為大型機械區、汽車交易城、汽修汽配區、物流資訊服務區及生活區五大塊，共計開發可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩餘待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%；

另外，公司根據市場調研，又開發建設了鋼材市場交易區及鐵藝加工區。鋼材市場交易區及鐵藝加工區共建設辦公室74間，目前招商完成58間，剩餘16間，收取辦公室租賃費共計30.15萬元。鋼材市場經營場地租賃面積為97100平米，共計收取經營場地租賃費183.75萬元。

二、其他方面的彙報

因目前在招商運營部任職，心裡想的是如何圓滿完成園區的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領導指正。

1、一期陸路物流區開發建設的16棟單體建築未能按前期宣傳如期交付使用，這對預定商鋪的商戶有一定的影響。

2、因同行“交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產生了一定的影響，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達了要求退房的想法。因此，公司目前當全力抓工程進度，搶時間，及早讓商戶順利入住並經營，以此形成濃厚的商業氛圍。

真誠的希望舉集團之力，力爭園區於20xx年5月前整體開業，以此奠定物流中心在物流行業的龍頭地位。

三、存在的不足和今後努力的方向

一年來，雖然做了一些工作，取得了一些成績，但和公司上級領導的要求還有很大的差距，主要表現是滿足於完成上級佈置的任務和常規事務工作，大膽開展工作的力度還不夠。

面對明年的挑戰，我將按照公司領導的總體部署，結合公司實際，以創新的思路做好職責內的所有工作，並帶領好我們的團隊，努力使我們的招商工作再上新臺階。

回顧一年來的工作，我感到困難雖比預想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯的成績。這主要得益於我們有一個堅強有力的領導集體，得益於集團所屬各公司的理解與支援。我深信，我們的規模會越來越大，我們的前景無限美好，我們的效益更會越來越好。

各位領導，我將以本次述職作為一個重要契機，認真做好總結，遵照集團的部署和要求，認真規劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報告中有更好的成果彙報給大家。

以上是我的述職報告，請予審議，不足之處，請予指正。

物流述職報告 篇8

20xx年我沒有一直宅在家，而是出去實習，即便時間不長，但是收穫匪淺。這一次的實習，讓我見識上班族的生活，瞭解了一個快遞公司的工作流程，一個客服人員的工作，接觸了快遞物流領域。實踐過程是體驗上班生活的過程，所做的事情也許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經歷，有無奈，有歷練，有見識。當代大學生應該大膽地走出去，訓練生存能力。

一、實踐目的

(一)體驗社會，鍛鍊自身生存能力。

(二)從事服務行業，學會與別人溝通的技巧。

(三)熟悉一個快遞公司的運作流程，獲得工作經驗。

二、社會實踐內容

(一)年月日至年月日，輔助公司客服做月結

快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是快捷福建福清站點。快件分為收件和派件，收件是指快捷其他站點發到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域範圍內收到的要發到其他地區的快件。快遞費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用)，另外還有月結，即對於一些有長期業務合作的公司可以選擇一個月結一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會記錄在電腦中。快捷與福清的許多單位企業有長期合作，快捷快遞公司每到月底會進行月結，即用計算器人工算出月結客戶的七月費用總和，再與電腦上的記錄進行核對，若出現核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致後，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來，按區域劃分，交給負責各區域的業務員，業務員再到各個公司進行結算。

在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的資料進行核對，確保正確。這是很費心的工作，由於面單上的資料人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的資料反覆計算卻會得出不同的結果，所以會比較勞神勞力。

(二)處理問題件

一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務範圍即超區，業務員無法派送，收件人不願意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回&..出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

作為客服人員，要及時處理問題件。對於超出快遞公司服務範圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況並讓收件人到本站點自提檔案，若客戶願意到本站點自提檔案，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的框框裡，以備客戶自提。對於所有的問題件，要將情況上報全國聯網的系統，並通過布穀鳥將收件問題上報給快件的發出站點。發出站點的客服聯絡寄件人後確定解決方式後會及時通知本站點的客服。對於破包件，確定重量沒少後，通常由本站點再包好後送出。對於電話號碼錯誤的情況，發出站點的客服通常會聯絡寄件人確定收件人新的聯絡方式，再將資訊通過布穀鳥通知給發出問題的站點客服，客服及時做處理。對於超區，客戶不自提的快件，發出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。

(三)上傳本站點發出和收進的快件資料

快捷其他站點發到本站點的快件本站點發往其他站點的快件在進入倉庫時

經過業務員用巴槍掃描器進行資料掃描，在業務員開始派件後，客服人員將巴槍資料上傳到全國聯網的系統，這樣在網上進行查詢時系統即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統上要發至本站點的快件資料進行對比，得出有發無到的快件資料，將資料發至快捷討論群裡提醒發出站點及時跟進。

(四)接電話，服務客戶

物流述職報告 篇9

時光如水，歲月如梭，充滿機遇與挑戰的201x年即將過去，在市公司總經理室的正確領導和全體幹部員工的共同努力下,中介業務基本保持了穩定發展的良好形勢。各方面工作取得了一定的成就，也有了新的進步。撫今憶昔，我感到無比欣慰。我想一個人只有經過不斷努力，不斷奮鬥，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，完善自我，從而實現人生的價值。

本人於201x年度被聘任為中國人壽保險股份有限公司分公司中介代理部副經理，今年按照領導分工主要分管職場經營以及工行渠道業務發展工作。一年來，由於有上級領導的正確指導和幫助，有後勤人員以及客戶經理的大力支援，再加上自己的不斷努力，工作上取得了一定的成績。對外合作工作成績明顯，工行合作進一步擴大，元月份至今已實現總保費300萬元，其中個人200萬元，工行渠道100萬元。過去工行20xx年至20xx年三年總保費不足10萬元，如今淨增90萬元;其中期交過去為零，現在完成8.5萬元,佔工行渠道總保費的8.5%。在工作中我能夠忠實履行職責，不斷自查、反省自己，不斷開拓進取，把自己全身心地投入到各項工作實踐中。總的感到，自己能夠勝任本職工作，還是比較稱職。現將20xx年的主要工作情況向各位領導陳述如下：

一、樹立良好形象，堅持在行為影響、示範引路的前提下激發部屬工作熱情俗話說：“喊破嗓子，不如做出樣子”，作為一個部門副職，如果在臺上說的是一套，在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響，因此，在日常工作中，我非常注重自身的形象，要求員工做到的，我自己首先做到，要求員工不做的，我帶頭不去違犯。在日常工作中，我非常關心職工，有話講在明處，有事提上桌面，不搞當面一套，背後一套，使大家心裡話願意和我講，困難事願意找我辦，有效的統一了思想，增強了凝聚力。

二、不斷學習專業知識，從而提高自我，完善自我

回顧近一年來的情況，為了提高自身能力素質，我係統的學習了“管理學”“保險法”“保險知識讀本”等學習書目，全面提高自己，力爭在專業知識、管理能力上有所突破。通過學習，感到既開闊了眼界，又豐富了頭腦，既學到了知識，更看到了差距。在不斷的學習中提高了自己的能力素質，增強了幹好本職工作的本領。

三、增強營銷意識、提升銷售技能,創造性的開展工作，保持業務持續健康發展

工行營業部從20xx年正式開始營銷保險，初期效果並不好，分析原因：一是櫃麵人員對保險業務認識不夠，有牴觸情緒，認為存款任務都難以完成，還去抓保險，是多此一舉;二是多年來，社會上對保險工作有偏見，認為拉保險的時候說的好，理賠的時候，到期支付的時候，就難上加難，再加上保險合同條款晦澀難懂，讓人放心不下;三是櫃麵人員保險營銷知識欠缺，對營銷工作缺乏信心。對於上述現象，我認識到認真開展代理保險業務理論和營銷知識的學習的重要性。

一是通過學習理論，使櫃麵人員認識到大力發展代理保險業務是順應金融市場格局變化、把握新發展機遇的需要;是開拓中間業務、培植新的利潤增長點的需要，也是提高自身素質，改善收入水平的需要;認真開展好這項業務將促進客戶投資理財業務的發展。從銀行角度來說，代理保險業務，並不會減少銀行的存款總量，只有改善銀行的收入結構，提高工行的贏利水平，而工行不做，其他行照樣會做;

二是對社會上的偏見，利用銀行的良好信譽作保證，贏得客戶的信賴;

三是針對保險知識欠缺的問題，我主動組織參加支行各種保險知識講座，專門給營業部的員工講課，重點學習營銷知識，堅持每個月集中學習一次保險營銷知識，從而解決了櫃面銷售人員的思想認識和營銷技巧問題。

四、有效的分層溝通協調是業務發展的保障

去年，我帶領部屬客戶經理進一步加強了與工行之間的聯絡，特別是與分行代理保險部的接觸、商談，主動協調，交流情況，研究對策，把每季度中介業務任務下發到各網點，制定考核目標。公司客戶經理也與分理處主任多次交換意見，協助落實員工獎勵，在他們的努力下。201x年，工行加大代理保險業務考核力度，員工得大頭，支行得小頭，並且特別強調：多勞多得，按月考核，按季兌現，獎勵先進，打擊落後，不截留支行兌現的每一分錢，獎懲分明，拉開分配檔次。去年工行兌現給超額完成任務的1名櫃麵人員獎金達3000多元，未完成任務的櫃麵人員倒扣工資500元，僅保險一項，櫃麵人員的收入差別就達到3000多元，充分調動了他們自覺抓代理保險業務的積極性。

五、增員、增效是業務產能保證

在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客戶經理，人手少，網點多，無法全面開展業務。更沒預料到的是7月初這僅有的兩名客戶經理也相繼離開，針對這一現狀，本人向經理室提出增員幾乎，並取得了經理室的大力支援，加之本人增員籌劃工作做得比較到位，前後增員8名客戶經理，由於種種原因，目前留存5名。為了提高員工的展業技能，本人多次組織新人業務學習，並長期陪同到各網點展業。

六、黨風廉政建設在我心，三個代表精神永牢記

在上級黨支部的領導下，本人充分領會黨的xx屆全會精神，堅決做到不搞形式，不走過場，切實提高思想認識，時刻嚴格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員，本人切實接受黨員和員工的監督，以進一步嚴於律己，克己奉公。

回顧一年的工作，本人還存在諸多不足，對市場拓展和督導方法上學習不夠，沒有很好的借鑑別人的先進經驗;工作作風還有點偏於急躁，有時對客戶經理處理業務時缺乏細緻耐心的思想工作，可能引起一些不必要的誤會;對於中介轉型思想不到位，片面的理解上級公司的要求。

在今後的工作中，我將切實維護公司利益，認真學習中介專賣產品。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導思想，樹立科學發展觀，注重業務發展和效益管理的同時也要加強自身的學習和自主創新能力，取長補短，為中介部業務能快速、健康發展作出我的貢獻。

物流述職報告 篇10

根據省公司要求，對照述職報告的具體內容要求，結合今年以來郵政速遞物流整體工作和個人在思想、作風、業務發展、強化管理，黨風廉政建設等方面的實際情況，對照檢查如下：

一、不斷加強思想作風建設，著力政治理論水平的提高

在思想建設上，堅持以xx大精神和科學發展觀為統領，堅持把發展作為第一要義，認真落實省公司各項方針政策，不斷加強各級班子建設和員工隊伍思想建設，速遞物流人員述職報告。堅持加強政治理論學習，致力推進理論水平、政治水平和改革開放意識的提高，以更好的適應企業快速發展的需要。

重點學習了黨的xx大報告和xx屆四中全會精神，在全黨深入開展學習實踐科學發展觀活動總結大會上的講話和中紀委第四次、五次全會上的講話及全會工作報告，《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政若干準則》、《黨政領導幹部選拔任用工作責任追究辦法(試行)》、《黨政領導幹部選拔任用工作相關事項報告辦法(試行)》、《國有企業領導人員廉潔從業若干規定》、中國郵政集團公司領導講話、省公司領導相關講話精神，參加了xx市處級領導幹部《廉政準知》及有關反腐倡廉法規檔案第九期培訓班、中國郵政速遞物流股份有限公司地市州分公司主要領導第一期培訓班，通過學習培訓，進一步強化了思想建設，增強了大局意識、責任意識、服務意識和科學發展意識。通過學習，在公司形成了一種團結協作，求真務實的工作作風，使公司領導班子間的凝聚力和戰鬥力不斷增強。利用工作會、生產經營分析會、下基層調研、與幹部員工溝通等多種不同場合，大力開展形勢任務教育，把幹部員工思想統一到集團公司和省公司的精神上來，統一到郵政發展中遇到的問題只能通過發展來解決的理念上來，不斷增強幹部員工加快發展的信心和決心，從而逐漸在公司內形成凝心聚力謀發展，一心一意抓經營的良好氛圍，為企業持續發展奠定良好的思想基礎。

在作風建設的方面，在全體幹部員工中大力弘揚艱苦奮鬥意識，狠抓制度建設和制度落實工作。深刻意識到，當前郵政速遞物流基礎非常薄弱，發展中出現的諸多問題和困難還需要自身去克服和解決。因此，從領導和機關做起，反對鋪張浪費，大手大腳，提倡勤儉節約，艱苦奮鬥，在企業獨立運營初期，做好過緊日子、苦日子的準備。

通過不斷加強政治理論學習，提高自身修養，強化對全公司的思想政治工作，使我進一步提高了認識，開闊了視野、講大局的精神進一步增強，機關作風、職工的精神面貌有了進一步改變。但自己感覺在思想作風上仍然存在較大差距和不足，主要是理論結合實際不夠緊密，用科學發展觀來解決實際問題還有一定的差距，在思想解放的程度、經營思路的開拓等方面還有一定的差距，在對幹部員工思想工作中有時注重了原則性，忽視了方法的靈活性，特別是對各級管理者期望值過高，沒有顧及實際工作能力，有時要求過嚴，暴露出急躁情緒。同時，深刻感受到時代發展對自身要求的危機感、緊迫感和責任感與日俱增，工作千頭萬緒，感到時間不夠用。這些問題需要在今後工作中進一步加強學習和修養。

二、致力推進各項業務快速發展，強化企業管理

加快發展是第一要務，企業的根本出路在於發展，企業在發展中遇到的問題只能通過發展來解決。我始終把發展作為企業的中心工作，與班子和廣大幹部員工一起，堅持以科學發展觀為統領，堅持實事求是的思想路線，用腳踏實地、以身作則的作風、用好的工作思路指導公司工作，推動了業務穩定發展。

首先，統一思想意識，樹立三種意識，達成發展共識。公司獨立運營之初，面臨諸多困難，首當其衝就是人員隊伍思想狀況，表現為思想不穩定、不平衡，對發展的信心不足，部分人不想承擔更大擔子，怕吃苦，怕經營任務。因此，當務之急，必須統一思想，穩定人心，凝聚隊伍，才能圍繞發展，團結一心，共同進步。著力以班子思想統一、中層管理人員思想統一，一線員工思想統一三個層面來抓，講形勢，講政治，講大局，把大家的思想統一到企業改革發展的大局上來。認為發展就是自己的主心骨，只有發展抓上去了，大家的心裡才踏實，腰桿才挺得起來，最終達成發展共識。對於怎樣才能圍繞業務結構調整，實現企業可持續發展，提出樹立三種發展意識，即“三要三不要”。

第一，要精耕細作不要粗製濫造。對於開發出的專案，要提高畝產量，不要增地不增產，增量不增收。這樣，就可以有效解決，一方面抱怨專案難以開發，另一方面對於現成的專案，不能“吃幹榨盡”，致使業務流失，如二代證快證的轉化率。

第二，要腳踏實地，不要蜻蜓點水。抓具體工作，把各項方針，政策變成具體措施，具體的收入，把眼光盯在具體的市場開發、客戶開發、專案開發、生產經營上，只有基礎工作紮實了，發展才有希望。著力從省公司的安排部署上找思路，從實際的市場調查中找專案，從專案的開發中找收入，從收入的增長中找出路，最終實現業務的快速增長。第三，要積極主動，不要消極被動。積極主動就是要用心工作，要有勇挑重擔的勇氣、心理準備和能力;消極被動就是凡事找客觀，不找主觀，克服這種不良傾向，積極主動投入業務發展。

其次，細化產品分類，明確發展職責，落實發展措施。今年1-10月，我市郵政速遞物流業務收入累計完成925萬元，佔年計劃的77.93%，全省排名第五，比去年同期增長9.88%，全省排名第九。其中，自營收入549萬元，佔總收入比重為58.92%，自營收入比重在全省排名第六位。速遞收入完成714萬元，佔年計劃的78.81%，全省排名第六，比去年同期增長19.71%，全省排名第四;物流收入完成156萬元，佔年計劃的88.64%，全省排名第四;快遞包裹和國際包裹收入完成55萬元。主要採了以下幾項措施：(一)細化速遞物流產品分類，明確產品“是什麼”?我公司為加強管理，規範營銷口徑，經過歸類整理，把速遞業務歸納為七大類市場：(1)單證照類市場;(2)經濟快遞市場;(3)代收貨款市場;(4)攬收市場;(5)電子商務速遞市場;(6)國際業務市場;(7)禮儀業務市場。其中單證照類市場又細化為(1)公安交警類市場;(2)教育考試類市場;(3)金融票據類市場;(4)法院法律文書類市場;(5)行政執法類市場。這樣就讓大家進一步明確了我們有什麼樣的產品，手裡有什麼樣的資源，從而使各級營銷人員熟悉速遞業務，速遞產品，掌握速遞產品的優劣勢，通過這些，為使用者量身定做，提供服務。

(二)明確發展的職責，明確速遞業務分項產品“誰來做”?市速遞中心和物流中心是全市速遞、物流專業的龍頭，起著帶頭作用，自己帶頭找專案，闖市場，形成經驗用於指導全專業的發展。各縣(市)營業部創造性的去貫徹落實，在自己的一方市場中展現智慧，拿到屬於自己的市場份額。同時，針對速遞、物流不同的目標市場，都指定專人負責開發，使業務發展呈現人人負責，各司其職，齊抓共管的局面。

(三)制定市場策略，明確“怎麼幹”的問題。我公司在速遞發展上提出“一降三升四個挖掘”的速遞業務發展思路。“一降”是降低代收貨款退回率，從服務上找原因，深刻實踐“投遞就是收入”的理念。“三升”是指提升二代證快證市場轉化率，提升速遞郵件攬收能力，提升國際特快市場開發能力。“四個挖掘”挖掘經濟快遞市場潛力，挖掘電子商務速遞市場潛力，挖掘單證照類業務市場潛力，挖掘禮儀業務市場潛力。在物流業務發展上提出“鞏固存量，開發增量，尋找專案”的經營思路。下半年結合企業實際，提出“抓專案、增效益，找專案、上規模”的發展思路。

在速遞物流業務發展上，一是降低代收貨款退回率。高平、沁水兩個營業部自營部分代收貨款退回率10月份分別控制在28%以內。市速遞中心自營部分代收貨款退回率控制在30%以內，代收貨款業務收入完成73.44萬元，同比增長39%。二是提升二代證快證市場轉化率。收入同比增長21%，其中市速遞中心快證轉化率月份達90%以上。三是提升速遞業務攬收能力。組建了市速遞中心營銷部，承擔資訊呼叫、郵件攬收、查詢、使用者投訴和應急排程五項功能。宣傳速遞上門服務承諾，向社會公開攬收電話“2611183”，宣傳30分鐘內上門攬收時限。向部分酒店發放ems上門服務指南，強佔酒店市場。推進按量計酬的管理辦法，保證投遞質量指標穩步上升。1-10月，全市進口郵件及時投遞率和及時妥投率指標穩步提高，排名全省前列。積極推進攬投網建設，加快攬投部站建設。加強上門攬收，攬收收入完成62.16萬元，同比增長20%。四是提升國際業務市場開發能力。國際特快業務收入完成8.43萬元。五是挖掘經濟快遞市場潛力。收入53.46萬元。六是挖掘電子商務市場潛力。收入完成6.2萬元，簽約網上客戶23家。七是挖掘單證類業務市場潛力。收入完成106萬元，同比增長15%。八是挖掘禮儀業務市場潛力。“五節連送”、“母親節”、“端午節”、“思鄉月”等營銷活動均積極認真落實，確保圓滿完成任務，實現四戰四捷。尤其是今年“思鄉月”營銷活動，作為獨立運營後第一個大的營銷活動，實現收入49萬元，圓滿完成省公司計劃。我要重點彙報一下，首先，營銷之初，大家思想上有兩種傾向(1)怯戰。認為無論從人力、財力、資源各方面，均無法與郵政展開競賽，我們太小，郵政很強大。(2)厭戰。認為“思鄉月”是副業，分銷月餅收入在增長，速遞市場份額在下降。其次，做了八項工作。

(1)認清自身優勢。我們的優勢是，原先思鄉月營銷活動是市局市場部、速遞局、禮儀公司組織實施，現在這一支隊伍仍然在我們這一邊，大家都輕車熟路;原先的縣局長、區局長、專業負責人擁有現成的資源。

(2)堅定信心。任何時候，都必須堅定完成任務的信心，尤其是攻堅戰的關鍵階段，絕不可輕易言敗，軍心不可動搖，士氣不可低落。

(3)戰鬥精神。小戰練兵，大戰攻堅。培養鍥而不捨的戰鬥精神，亮劍精神，以頑強的戰鬥意志來發展速遞物流業務，我們將會取得更好的戰績。

(4)格局。看全域性，個別單位有點困難，但通過其它單位的幫助，我們能夠渡過難關。

(5)創造收入。對於我們來說，思鄉月等於多幹了一個月，一年成了13個月。

(6)斬斷退路，打破觀望。從8月經營分析會看，部分單位猶豫不決，信心明顯不足，但在有限的十天時間內，大家做出了前所未有的努力，戰勝了困難。表態時，物流中心、沁水首先保證完成任務為大家做出了表率，速遞中心的任務是確保目標，不能動搖，確保完成。陽城最後完成了任務。有的把工作做到了外省、外市，說明都在積極努力，最終保證了計劃的完成。

(7)全員出動，不論多少，機關、生產，大家都動了起來，沒有空白點。(8)集中精力。經營分析會就是思鄉月督戰會，機不可失，時不再來，一鼓作氣，全力以赴，拿下目標。

在物流業務發展上，一是鞏固存量。重點是保持了昂生配送收入的穩定，為物流收入的穩定起到重要支撐作用。市物流中心圍繞皇城藥業、海斯、晉華、天九等製藥企業和新華書店進行精耕細作，保持了中郵快貨業務的適度增長。二是開發增量。市物流中心組成6人、三組的營銷團隊，對xx市新興企業進行調查，並填寫客戶調查表，對客戶調查表進行彙總、分類、篩選等方式，找到了適合我公司承攬的一些客戶，成功開發嘉士朗公司、澤州縣勞保公司、寧夏紅銷售公司、電大通知書等業務，創收1.5萬元。陽城營業部物流專業在綠洲公司的物流專案上體現了“搶”的精神，實現了收入的較快增長，成為我市各縣(市)營業部速遞物流專業中，一個能完成計劃進度的專業，對全市物流專業收入的完成也功不可沒。三是尋找專案。新開發鎮遠科技公司物流配送專案，實現配送收入1.2萬元，是區內配送一個新的亮點。新開發路寶、艾威座墊物流專案，預計將為企業創收帶來巨大機遇。

第三，股份制改造順利推進。7月9日舉行了山西省郵政速遞物流有限公司xx市分公司成立揭牌儀式，並正式掛牌。完成了工商營業執照、公司印章的刻制和組織機構程式碼證等核心工作。

第四，企業管理工作穩步推進。在綜合管理方面，推出每週一工作例會制度，推行周計劃、周督辦工作事項管理，在生產經營分析會上推行月計劃、月督辦工作事項管理，做到當週事、當週辦，當月事、當月辦。體現出“做好工作計劃，按照計劃工作”的特點。在各生產單位營投視窗推行了晨會制度。在財務管理方面，積極落實使用者欠費管理辦法，加強了欠費管理。與市局協調各方完成了資產過戶等相關工作;積極主動強化財務管控工作，保持了企業資金運轉基本正常。在人力資源管理方面，進行了薪酬套改，接管了速遞物流員工薪酬發放工作，組織一線生產人員參加了職業技能鑑定考試。在生產經營方面，逐步深化了生產經營分析水平，分析資料逐步完善，每次生產經營分析會均要求印發8個分析通報(市分公司生產經營情況通報、質量通報、督查通報、速遞專業發展通報、物流專業發展通報、三個營業部自身發展通報)。

對營銷體系建設進行了初步探索，試行招聘了專職營銷員進行營銷。在資費管理方面，嚴格執行“五條禁令”，加強協議客戶資金管控，杜絕違規違紀操作。在安全生產方面，逐級簽訂安全生產責任書，建立了安全工作例會制度，基本保持了企業安全生產。積極認真落實上海“世博會”期間郵件寄遞安全工作。在網運方面，建立了網運工作例會制度並認真落實。在服務工作方面，沒有出現大的使用者有理由投訴。在員工隊伍管理方面，推行“以會代訓”、利用周例會、月生產經營分析會、安排各級管理人員跟班道段、提出“專業管理七問”、安排全員學習深化“按量計酬”、現場詢問等多種方式組織管理人員親自跟班生產、服務生產、瞭解生產規律，更好地服務支撐生產。在後勤管理方面，保持了生產的正常執行。

雖然在業務發展中取得一定成績，但我覺得仍然遠遠不夠。目前存在的主要問題是：在生產經營方面，收入缺口較大;營銷體系建設尚在起步階段;代理收入尤其是快遞包裹大幅下滑;三個一體化縣(市)營業部作用沒有得到充分發揮，差計劃進度較大。在企業管理方面，新公司剛組建，由原先的專業管理轉化為現在的企業管理，相關人員從生產走進機關，管理觀念亟待轉變，我公司制度管理存在缺失和空擋，舊的沿襲制度尚未明確，新的制度又未出臺，存在管理流程不順暢，工作效率不高，執行力差的問題。在激勵機制方面，對管理人員的考核機制尚未建立，在服務質量方面，服務意識，服務理念仍需進一步確立。在員工隊伍管理方面，速遞物流從專業向企業邁進的過程中，人員素質，管理素質，業務素質，都亟需提高。存在結構性冗餘和結構性缺員問題。各級主要負責人包括我本人在內，都是直接從副職過渡到一把手，相關的管理水平急需提高，尤其是各縣(市)營業部經理、專業負責人管理水平的提高已經成為擺在我們面前的緊迫課題。這些問題的存在，使我感覺責任重大。但壓力更是動力，挑戰更是希望，我將和全體員工一齊，化壓力為動力，變挑戰為希望，在實戰中發現問題，解決問題，戰勝困難，鍛鍊自我，實現企業的持續發展。

三、認真落實黨風廉政建設責任制，嚴格黨風廉政建設各項規定

在黨風廉政建設上，始終把黨風廉政建設作為企業健康穩定發展的保證，堅定不移地抓好抓實，以增強企業的凝聚力和戰鬥力，保持黨的先進性和純潔性，保證企業健康穩定發展。一是把學習教育放在首位，做到持之以恆，警鐘長鳴。班子成員積極參加市裡組織的《廉政準則》培訓，對照檢查自己，發現差距，瞭解不足，並撰寫心得體會。二是認真落實黨風廉政建設責任制，把黨風廉政建設作為一把手工程來抓，由上到下，逐級簽定黨風廉政建設責任書，實現責任到人，層層負責。年終考評一票否決，切實加大工作力度。在作風建設上，建立領導聯絡點制度、組織班子、職能部室深入基層調研，但基層很多實際困難受政策財力有限不能一一解決，使我感到痛心，也看到身邊的差距和責任。在代辦費的管控上仍需要完善，仍需要建立真正傾斜一線，激勵生產的政策。這些，都需要認真研究，結合實際情況進一步解決。

總之，今年以來，我公司的各項工作實現了穩定持續的發展，量收穩中有升，數字真實有效，整體形勢向好。這些都離不開省公司的正確領導，離不開班子成員團結一致，齊心協力，離不開全體幹部員工迎難而上，奮力拼搏。如果說郵政速遞物流在改革、發展、服務、管理等方面存在差距和不足，我應負主要責任。事實上，我深深地意識到自己所做的離省公司要求還有很大差距，和班子成員相比還有很多不足之處。因此時時感覺自己肩負的郵政速遞物流快速發展的任務重大而艱鉅，所以，在今後的工作中，一定要以科學發展觀為統領，用馬列主義、毛思想、鄧理論和重要思想充實自己，激勵自己，認真學習各項知識，遵章守紀，盡心盡職，為郵政速遞物流快速發展而努力奮鬥。借民主生活會機會，我懇請省公司領導和參加民主生活會的同志、黨員委員，提出批評意見，以便在今後工作中認真加以整改。

物流述職報告 篇11

在公司領導和相關單位的大力支援下，通過我部全體41名員工的共同努力，201x年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

一、做好各類物資的收、管、發工作

為了做好庫房物資管理，我部對現有成品庫房、五金庫房進行整理、規劃，合理佈局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，並在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現場管理工作。

至201x年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件；成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領用出庫264426噸，各類鋼材生產領用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產領用出庫602685件，有效的保證了生產、銷售的有序進行。

二、積極做好產成品日常管理工作

成品日常管理事務繁雜，在二線停產前，公司有兩條線生產的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質量與數量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫稽核以及裝車現場的車輛排程等工作，確保玻璃在入庫、儲存、轉運、發放過程中能夠對其實施有效控制。同時，為了積極配合銷售工作，多次聯絡生產部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理後裝車出庫，滿足了客戶需要。

根據成品庫房現場管理需要，修訂《成品庫管理規定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現場衛生及庫房安全管理上，有很大的改觀。

在面對產成品玻璃質量不穩定、銷售市場行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結合實際情況、借鑑以往經驗，與生產、銷售部門緊密聯絡，根據生產銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現有庫位的利用率，同時拓展廠內約1000平方米的其他區域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節省外租倉庫的資金約5000元，節省玻璃短途轉運費約10萬元。

三、努力做好第三方物流的管理工作

至201x年12月23日，通過我公司委託的第三方物流單位承運發出的玻璃有18.67萬噸：其中內銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發生因物流滯後而嚴重影響到銷售的情況。

對於第三方物流日常工作我們採取積極引導的辦法，一方面從嚴要求物流商執行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監督，保證產成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯絡，及時與客戶聯絡，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發貨員確保產成品能夠在當日及時發出。

此外，為了適應西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。201x年發往重慶、長沙等地內銷產玻璃4船次，約4000噸，發往貴陽、昆明、喀什等地的內銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。

四、認真做好重要物資回收保管及處理工作

根據重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產後拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產需要，根據合同，配合第三方施工單位對綜合庫儲存的135噸錫進行廠內提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產使用的手續，確保賬物相符。

201x年發出交舊領新物資6256件，交舊領新執行率100%，通過招標處理廢舊集裝架、簡易架及生產線拆除的廢舊裝置等廢鐵862.56噸，處理各種髒碎玻璃966.09噸（其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內拆除的），石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬隻，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸的需要，加快空鐵皮箱的週轉使用。201x年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產使用併發出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

五、切實做好倉庫安全工作

為了做好庫房物資安全，保證公司財產不受損失，我部多次組織員工學習消防、安全知識，同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉運嚴格按照操作規程執行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、並聯系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護公司財產起到重要作用。

除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監控攝像頭，起到實時監控的效果，對矽烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的儲存量嚴格控制，有效降低安全隱患。

六、完成倉儲一體化系統升級為了提高成品倉庫資訊化管理水平，今年10月-11月，由我部聯絡青島利凱達公司對我公司在用的分散式成品倉庫、銷售、財務一體化系統進行二次開發升級，針對目前實際情況，在一體化系統中增加了價格管理、產品現金價格管理、客戶授信管理、產品促銷管理、生產計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模組，有效提高了系統的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規定、鑽空子及發錯貨而給公司帶來經濟損失的情形。通過一體化系統，可以使資料有針對性的共享，使系統操作更具安全性、更具人性化，提高了資訊資源的使用效率。

七、存在的問題及不足

1、雖然二線停產後，產成品庫存數量相對減少，但庫存的絕對數量仍然居高不下，目前f綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份f綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節來臨，預計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產成品的儲存保管帶來挑戰。

2、受經濟低迷的大環境影響，很多企業經營困難，一定程度上影響到物流費用的結算，特別是一些大的經銷商或加工廠，不能及時結算玻璃運輸費用或費用結算週期較長，導致第三方物流運輸單位經營難度加大。

3、受玻璃質量影響，成品玻璃在裝車過程中經常會遇到破片，有的破片時夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。

4、成品庫物資的存放和環境衛生雖然有所改觀但距離公司領導的要求還有一定的距離，同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強。

5、雖然每次部門開會都強調安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。

篇四：201x年倉儲物流部工作總結

201x年倉儲物流部工作總結回顧201x年的工作，在公司領導的帶領下，在各部門同事的通力協作下，倉儲物流部經過了一年的努力，從人員的不穩定再到組織框架的重新修訂，倉儲物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項工作任務。現在總結如下：

一、倉儲物流201x年度工作情況

201x年度倉儲物流發貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發貨金額達到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務。

二、201x年倉儲物流工作中遇到的問題

倉儲物流工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時；出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物丟失；保管中安全防範不嚴，資料不實等都有發生。貨物堆碼不標準，進貨計劃性不強，導致貨物庫存量不足；帳物對應資料不符；作業流程的不暢；部門協調不力；執行力不夠等問題。主要有以下問題：

1、責任心不足。工作態度上的被動性，從而導致責任心不強，所以出現問題較多。如，發貨中的數量短缺、串貨錯發、部門內部間的交接問題等。責任心的大小，源與責任感的高低，而責任感的高低，則取決於個人意識對企業文化（包括規章制度、績效考核、競爭機制、獎罰標準、成本觀念及自我管理等）的認知度。

2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。如與賣場促銷員缺乏溝通，對有些門店緊不緊急、對產品質量的要求等資訊不清楚，造成不必要的投訴。與工廠溝通不足，導致有些庫存緊張，有的庫存過多。

3、物流運輸產生的次品量偏高。雖然防護工作一直在做，運輸產生次品率也有所降低，但是產生的包裝袋損壞還是較多，隨之產生的理賠成本還是較高。

4、倉儲意識及安全意思不夠。如倉儲環境衛生、平時整理、上下班大門不關、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋*露在箱外等等。進出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標。

5、執行力不高。在公司內控及績效考核還沒有完善的情況下，員工不知道幹好了有什麼好處及幹不好沒什麼壞處。通過上述問題，可以看到未來倉儲物流工作的任務是艱鉅的，許多工作有待於加強、落實。面對公司快速發展，還會出現新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現的新矛盾和問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題，首先應當加強認識，培養敢於承擔責任的勇氣，培養敬業精神，層層落實崗位職責；堅持規章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續加強素質培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態度，施教於心，心繫於業；繼續加強專業知識，產品知識，職業技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避免工作失誤及問題的出現，提高服務質量。然而所有學習、工作的重點，都取決於行動的落實，如何培養創新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何建立良好的執行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，並掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施計劃，最終達到設定的目標和標準

三、201x年工作展望

1.201x年度的工作內容、計劃及重心

針對以上提到的問題和薄弱環節，201x年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優化倉庫作業流程提高工作效率、完善庫存提高資料準確、加強部門之間溝通提高發貨效率及品質要求、落實倉庫安全工作、提高團隊精神”等幾個方面開展工作。

2.工作開展思路

1、完善及優化倉庫作業流程提高工作效率：簡化及優化工作流程，提高出貨能力。

2、完善庫存提高資料準確：針對庫存資料加強自盤工作，改善及完善盤點流程，避免因盤點人員所導致的問題，落實盤點所出現的問題，進一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。

3、加強部門之間溝通提高發貨效率及品質：完善安全庫存，提高發貨能力及合理庫存，與各

自門店的促銷員加強溝通避免因發貨產生投訴，加強與審單溝通訂單情況，提前瞭解訂單數量，準備好庫存，提高倉庫發貨能力。與工廠溝通優化庫存、加快庫存調轉期，得到倉庫良性發展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質要求及包裝要求，減少品質投訴及發貨、包裝出錯等。

4、落實倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念，防範於未然。

5、團隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐，從中取得了對員工的瞭解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強員工由原被動改為主動關心倉庫的工作並提出自己建議的積極性，提高個人的組織能力和溝通能力。

物流述職報告 篇12

時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛鍊與提高。

一、主要工作內容：

負責公司海關係統的操作，公司辦公網路的維護、公司後臺伺服器的維護，協助軟體公司對當前系統改造

部門工作宗旨：團結合作積極配合支援前臺熱情工作

物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，

辦公網路的重要性：提到辦公網路對於企業來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網路化,都是這個意思,辦公網路最終的目的就是為了讓企業享受輕鬆,便捷的辦公資料列印任務,並能夠以最小的人力成本,實現工作效率的化.

配合、支援：積極全力支援前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數量和質量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。

二、工作上的不足：

物流部工作

1.在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題

2.與運輸、營業部門的溝通不夠，以至於出現許多意想不到的問題

3.未能夠及時的處理客戶要求。

公司系統維護

1、由於工作原因，對於同事提出的問題不能及時有效的處理

2、對於領導的要求領會不到位。

三、建議

對物流部的建議

1、做好貨物的出入庫、產成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準確的庫存資訊，保證各部門工作的順利進行。

2、瞭解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎。

3、協調財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業經營狀況透明化，很好地協調財務部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業經營中體現增值的作用。

對公司的建議：

1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領導憑感覺來判斷一些突發事件。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責範圍，都讓他去，公司應採取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。

3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現問題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱)。

4、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不平等，嚴重影響工作。

以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導審閱。

隨著公司的不斷髮展，物流部規模也得以壯大。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮鬥，爭取比上年度取得更好的效益。

述職人：

20xx年xx月xx日

物流述職報告 篇13

自20xx年春節入職，先後在物流崗位實習，通過一段時間對工作的瞭解成為一名保安人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨裡的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是的快樂，在以往的工作中有很多的不足：

一、服從

認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發人員向一個好的速遞業務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是衝鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間裡不停的在變動工作環境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調動。

二、工作中的不足

1、個人修養、基本素質需要進一步提高。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。

4、工作細心方面還有待進一步提高，充分認識處處留心皆學問的道理。

5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。

三、團隊

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起幹有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍，我在這個團隊裡是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛鍊，先後從轉運組派遣至進口自學習、實習使業務水平和專業知識短期內得到迅速提高，對業務有了很大程度的瞭解。在這個大團隊裡我也是自豪的兵，深信全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。

四、業務

要善於總結，要善於在成功提高業務水平的實踐中積累經驗；善於在失敗中吸取教訓，努力使之轉化為自己的業務水平。要勤學習、勤動腦、勤動手，加緊業務水平提高的效率，更快的瞭解基本業務。

五、時間觀念

在很多情況下容易出現遲到的現象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常瞭解，企業管理的完善程度取決於制度，俗話說沒有規矩不成方圓，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。

物流述職報告 篇14

忙碌的一年即將過去，我們將又一次迎來新的一年，在每一年的工作中，我們總結經驗、也發掘不足。

201x年的工作是有條不紊的。

一、倉儲部經歷了去年的倉庫搬遷，倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區的規劃，經過忙碌的整理規劃，在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單，入庫2239單。

倉儲部的工作環環相扣，從貨物的入庫、管理、出庫，每一步都需要各崗位人員認真細緻的把關，並對自己負責的貨物安全負責。定期盤點保證物、帳、卡一致，有效地達到了帳目的透明度與準確性。倉庫最近正在進行一年一度忙碌的年終盤點工作，希望各展廳、各部門給與配合，高效、高速、準確的完成。

工作中還有很多不足，如倉庫保管員發錯貨問題及倉庫外聯裝卸工工作不積極、難於管理問題，倉庫保管員招聘難度大，崗位空缺問題等。對於以上問題建議公司制定相應獎罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責任感，減少並逐漸杜絕發錯貨問題。根據公司需要適當培養外聯裝卸工，有選擇的僱傭，建立良好的僱傭關係。配合人力資源部門做好員工招聘工作，儘量減少部門人員流動性。

倉庫安全一直是工作的重點，倉庫三防做好才能更好的開展各項工作，倉庫將一如既往的做好這項工作。

二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，並在保持高效率的同時，保證貨物的安全及服務質量。物流部全年配送3658單，提貨入庫819單。物流採購跟單工作，也是物流部一項重要的工作，物流費用問題往年一直居高不下，為更好的控制物流費用問題，年初制定了各項運費標準，並嚴格遵守實施，做到運費價格透明、合理。物流採購全年發貨2242單，收貨：2312單。

物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，後方物流後勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的資訊單、未轉銷售的單據傳遞，造成中間環節繁瑣，應有效減少不必要的中間頻繁溝通環節，減少不必要的工作量而造成的失誤。

物流配送並不是一項簡單的工作，鑑於公司貨物性質屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應格外小心，並對物品的完整性負責。

在平時工作中，對單據的整理及存帳資料錯誤現象時有出現，這與物流人員平時核對與細心度不無關係。加強人員工作細心度，是倉庫、物流管理工作中要加以改進的一個極其重要的方面。物流部人員配比相對穩定，但工作積極性不高，心態還需調整。

物流部車輛安全一直是工作重點，只有保證車輛的安全，才能正常的開展物流部的各項工作，配送人員應注重各自所負責車輛的日常保養維修，有問題及時解決，不留隱患。平時行車應遵守交通規則，有違章應及時處理，保證車輛正常執行、工作。

當201x年即將成為回憶塵封在歷史的長河之中，而充滿希望與挑戰的201x年隨著時間的車輪正悄悄地向我們走近的時候，回首正在過去的一年，站在新的時空起跑線上，展望未來，在倉庫全面管理工作中要抓住機遇、與時俱進，在上級領導的親切關懷下，發揚優點，改進不足，在新的一年裡，團結倉庫所有人員，努力使各項工作再上新的臺階。

物流述職報告 篇15

一、實踐目的

(一)體驗社會，鍛鍊自身生存能力。

(二)從事服務行業，學會與別人溝通的技巧。

(三)熟悉一個快遞公司的運作流程，獲得工作經驗。

二、社會實踐內容

(一)年月日至年月日，輔助公司客服做月結

快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是快捷福建福清站點。快件分為收件和派件，收件是指快捷其他站點發到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域範圍內收到的要發到其他地區的快件。快遞費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用)，另外還有月結，即對於一些有長期業務合作的公司可以選擇一個月結一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會記錄在電腦中。快捷與福清的許多單位企業有長期合作，快捷快遞公司每到月底會進行月結，即用計算器人工算出月結客戶的七月費用總和，再與電腦上的記錄進行核對，若出現核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致後，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來，按區域劃分，交給負責各區域的業務員，業務員再到各個公司進行結算。

在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的資料進行核對，確保正確。這是很費心的工作，由於面單上的資料人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的資料反覆計算卻會得出不同的結果，所以會比較勞神勞力。

(二)處理問題件

一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務範圍即超區，業務員無法派送，收件人不願意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回&..出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

作為客服人員，要及時處理問題件。對於超出快遞公司服務範圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況並讓收件人到本站點自提檔案，若客戶願意到本站點自提檔案，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的框框裡，以備客戶自提。對於所有的`問題件，要將情況上報全國聯網的系統，並通過布穀鳥將收件問題上報給快件的發出站點。發出站點的客服聯絡寄件人後確定解決方式後會及時通知本站點的客服。對於破包件，確定重量沒少後，通常由本站點再包好後送出。對於電話號碼錯誤的情況，發出站點的客服通常會聯絡寄件人確定收件人新的聯絡方式，再將資訊通過布穀鳥通知給發出問題的站點客服，客服及時做處理。對於超區，客戶不自提的快件，發出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。

(三)上傳本站點發出和收進的快件資料

快捷其他站點發到本站點的快件本站點發往其他站點的快件在進入倉庫時

經過業務員用巴槍掃描器進行資料掃描，在業務員開始派件後，客服人員將巴槍資料上傳到全國聯網的系統，這樣在網上進行查詢時系統即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統上要發至本站點的快件資料進行對比，得出有發無到的快件資料，將資料發至快捷討論組裡提醒發出站點及時跟進。

物流述職報告 篇16

親愛的同事們，時間匆匆帶走了20--，同時也給我們送來了嶄新的----。過去了的，我們揮手告別，同時也沉澱收穫，將來的20--年，我們蓄勢待發，吸取經驗，努力向前。如大家對新年所盼，新的一年，新的開始，新的希望。

過去的----年，我們傷心過，哭泣過，氣餒過，委屈過，生氣過，也謾罵過，但更重要的是我們一起笑過，也一直努力的笑到20--。

對於這些，感謝一直以來和我甘苦與共的姐妹們，因為有你們各位，才使我有勇氣，有毅力，有能力走到現在。感謝你們對這份工作的認真，負責以及對領導下達各項指令的積極配合與執行，為後續工作的順利進行減少了很多不必要的麻煩。這是我們客服部門值得驕傲的地方——執行力相對較強。當然，我們也有過小的失誤和過錯，非常感謝各部門同志的查漏補缺，才及時遏制了事故發生的可能性，也為公司減少了不必要的`損失。

首先：我想感謝--，能夠獨擋一面，並能及時準確做出各種利於貨物出港的判斷，儘可能的不讓貨物出現因調排原因致使的滯留情況，更細緻的跟蹤到位每一單貨物，把出現的各種問題及時的反饋給領導，對異常貨物處理得及時性做了一定的努力。同時，也注重新同事的共同進步，對新同事處理的問題進行正確全面的指導，為新同事的進步貢獻一份自己的力量;

然後，感謝---對快樂購貨物所付出的全部努力。執著的跟蹤，不管白天黑夜還是休息，都會心繫貨物，及時瞭解貨物的安全性和時效性，做到了掌握每一件貨物的動向，防患於未然;感謝謝帆把所有進港貨物處理得井井有條，做到了派送時效零投訴，真正的是急客戶之所寄，寄客戶之所急。並在各網路單位中樹立起了良好口碑;感謝戴靜的不斷努力，雖然進公司不久，卻也努力學習，努力調整自己前進的步伐，事無鉅細，盡力分擔的奉獻。

這一年，我們的辦公室變了，變得更規範了，人員也增加了，而且也預計了明年還會繼續改變和增加，我想不只我們部門，其他部門也是一樣。

很多一些貌似偶然的機緣，往往使一個人生命的分量和色彩都發生變化，譬如我自己。從對快達一見鍾情到踏入快達，從什麼都不懂到熟知業務，從客服升為客服經理，這其間必有自己的努力和所付出的艱辛，但是，在經歷一些摩擦、誤會、暴躁後，更多的是學會了淡定。我曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復一日而迷惘過。但是更為復甦的責任心盡心盡力過，只不想日後想起來後悔。這便足夠。也許這便是我們每一個在做的各位最實際的定位。又有何不可呢?一直相信，沒有不可能辦不到的事，也沒有任何解決不了的問題，只要自己用心。這2年來，是快達把曾經稚氣的我慢慢變得成熟起來。不管是能力上還是人際上。我覺得任何事情只要用心去做，不管能不能得到他人的肯定，都將會累積成自身無形的財富，只要用心去做，每件事都是有意義的。

感謝老遊總給了我們這樣一份工作的舞臺;感謝梅總教導我們如何在這舞臺上表演。讓我有機會與大家一起分享我的工作心得，我很榮幸。

人生中遇到一個好的領導就和遇到一個好的老師一樣重要，我很感激人生的遇見裡有遊總、梅總。不管是工作上對我的肯定還是在生活中給予我的幫助，都讓我深深銘記於心。而我能做的就是更努力的做好一切該做的事。不讓領導操心。

對於這些，我還想借此機會說一下關於明年工作的問題。隨著公司業務不斷增多，減少因工作失誤造成的不必要的損失，我想明年客服部再加2名客服，一名駐機場處理一些日常必要的問題。一名協助財務部核對每月帳單和報表日常事宜。

明年，客服這邊將會有更為細緻的分工，2班調排情況原計劃不動;快樂購物，中外運敦豪，廣深及長沙韻達各有專員;如果進港量不見起色，我想我們可以另外實行一個小策略，自行開發潛在客戶，不管資源來源於哪裡，公司可酌情給予獎勵。每天面對網際網路，要相信網際網路的潛力是無限的。爭取為公司獲得更多的利潤。

我們客服部的工作宗旨是：顧客至上 公司利益至上 團結合作 積極配合 熱情工作 錙銖必較

願20--年的我們都擁有十面埋伏的雄心，破釜沉舟的決心，完璧歸趙的忠心，程門立雪的虛心，愚公移山的信心，繩鋸木斷的專心，精衛填海的恆心。

物流述職報告 篇17

公司領導：

你好!

20xx年度，在集團公司領導與物流公司領導的正確指導下，公司全體職工認真落實各級安全生產責任制，狠抓安全基礎管理工作，加大安全培訓力度，加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監督工作，及時有效的排除各種事故隱患。一年來，全體員工安全意識得到了明顯增強，各種事故得到了較好的預防與控制，全面完成了年度安全計劃目標，現將本年度安全工作總結如下：

為認真落實好各級安全生產責任制，做到一級對一級負責，進一步明確了在安全管理中應負的義務和責任，明確了各崗位的安全生產責任，督促各班組認真抓好各自的安全管理工作。使安全生產責任制得到了層層落實，提高了全員進行安全生產的責任心。

公司在做好日常性安全教育的同時，採取靈活多樣的方式，有重點的對全體職工進行了安全知識培訓教育。培訓教材增加了許多圖片，對相關的消防設施進行介紹。加強員工對火災的應急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎上，加強安全工作的管理。

各班組負責人採取各種形式認真進行安全檢查，制定檢查標準和檢查內容，要認真查處事故隱患，做到了隨查隨整改，給全體員工一個安全的工作環境，公司認真開展各項安全活動，對於對安全管理提出創新意見並實施改善的及時給予獎勵。結合公司全體員工開展的“安全生產月”的目標與活動，進一步規範習慣性違章現象，把安全管理創新不斷引向深入。將安全生產與實際工作緊密結合，促進了各項安全管理工作的開展，確保了全年安全生產形勢的穩定。

各班組針對不同情況對重點車輛裝置、重點崗位、重點作業人員進行重點預控，根據各自的實際情況，制定措施，加強管理，確保人身和裝置安全。班組負責人對安全預控點進行跟蹤檢查和指導，保證預控管理落實到了實處。日常工作發現的問題，及時編寫糾正和預防措施上報公司各級領導。

關於20xx年度的安全工作計劃，需要進一步加強安全管理創新，完善安全管理的規章制度，強化安全培訓教育，提高全體職工安全素質，加強安全檢查，排除事故隱患，認真開展各項安全活動，提高整體安全管理水平，給職工創造一個安全的工作環境，確保公司全年安全工作目標的實現。

物流述職報告 篇18

在物流公司工作一年多了，工作順利，能力也得到了提高，在此我很感激公司領導對我的栽培和同事們對我的信任。

轉眼間一年快要過去了，在這一年裡，工作中經常會遇到一些困難，在我的努力和周圍同事的幫助下，順利完成，從而獲得了良好的工作業績。

一年來在公司的統一領導下，經過部門員工的共同努力，完成了公司安排的各項工作任務，得到了部門領導和全體員工的認可。現就我這一年來我的工作情況向領導作如下彙報：

一、在這一年的工作期間，為了公司的生存發展和自身素質提高的需要，時刻注意加快自己知識的更新，以適應時代的需要。在學習上我主要採取三種方法來加快新知識的佔有量，一是書海知識，二用電腦充電，三是專案部集中培訓。所謂書海知識，就是多看書。書就是我的良師益友，雖然現在有電腦陪伴，但書還離不開我的生活，我每天看書時間不能少於30分鐘，哪怕再忙，就是在臨睡前我也要擠時間補上，否則真的沒法睡好覺。所謂電腦充電，就是利用計算機這個最先進的電子工具去獲取最新的知識和資訊。有人講：“勞動工具使人手延伸，汽車輪子使人腿延伸，電腦使人腦延伸”。這確實是真理，利用電腦是成功獲取知識的捷徑。還有一個形象比喻說：“二十一世紀等於電腦加因特網”，一年來，我真正體會到了電子時代給我們帶來的利處。集中培訓就是通過公司的骨幹定期對全體職工進行業務知識培訓，我認真聽講，做筆記，通過這些途徑我的各項素質有很大提高。

二、在工作崗位上，我盡職盡責，忠於職守，，熱愛集體，團結同事。按時完成自己的工作任務，儘量做到，同時也為大家著想，不講享受，更不講攀比。學習人之所長，人之所優，強化學習業務知識，提高自身素質。凡事三思而後行，帶頭做出表率。

去年11月，我被招聘到公司專案部當上一名鍋爐工人，由於自己認真工作，業務嫻熟，公司領導讓我來專案部工作。工作性質改變後，我更加嚴格要求自己。

(一)專案部工作內容：

1、專案部的工作主要是對監理單位和施工單位進行安全、質量、進度進行督導檢查的作用，以免施工單位偷工減料欺騙甲方。

2、儘量配合施工單位，不為難也不徇私。確保在施工過程中無事故、無隱患，順利在規定時間內完工。

3、工程竣工後，公司開始運營。為了確保貨物正常運營，我專案部主要對站臺牆、站臺面、鋼結構雨棚、危貨倉庫、園區道路，進行檢查。發現隱患及時向領導彙報，並拿出解決方案。把事故降到最低點，保證貨物正常運營。

回顧一年來的經歷，我感到既充實，又欣慰。我和這裡的領導和同志們一起學習工作，不僅增進了瞭解，溝通了感情，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高。總結一年來的工作，我覺得有所得也有所失，今後還要從以下三方面進一步努力。

(一)是要更加嚴於律已。對工作總體上要高標準、嚴要求，在一些具體問題上要求新求細求精，以身作則，要注重發揮好、保護好大家的積極性，營造出一種生氣勃勃的良好氛圍。總之，作為xx員工，要努力做到服務大眾，勤於溝通，加強協調，關心同志;加強學習，努力創新;站好位置，選準角度;發揚傳統，發揮特長。努力做到腿要快、手要勤、腦要靈、嘴要嚴、心要細、不越位、不失職，能力開創專案部工作的新局面。

(二)是要繼續提高認識水平。特別是對工作中可能出現的問題和困難，要注重從總體上把握，增強工作的預見性和主動性，時刻保持清醒的頭腦和強烈的憂患意識。

(三)是要提高工作效率，也要防止急於求成。對各項工作要充分尊重現實，體現層次性，區別對待，循序漸進，注意把握規律性。

綜上所述，部門工作取得了顯著的成績。這是全體員工同心協力的結果，是領導正確指引的結果。我只是在其中盡了自已一份力。20xx年即將結束，我在工作中做得不好的地方，真誠的希望領導和同事們多多指導。我會在以後的工作中努力彌補，儘量完善自己的工作能力。

最後，真誠的感謝同事們對我的幫助，領導對我的栽培和認可。謝謝大家!

物流述職報告 篇19

保安個人工作總結範文物業公司保安個人年終工作總結斗轉星移，時光如梭，轉眼已近歲末，回顧自已一年來的工作厲程，收穫及感觸頗多。本人有幸得到公司的認可和信任。並服從公司人員調配，於xx月xx日借調至總公司綜合部，本人十分珍惜和感激公司給予的鍛鍊和學習的機會，在領導的大力支援和熱心指導及各位同事的積極協助下，憑著認真負責的工作態度，圓滿完成了公司賦予的各項工作，較好的履行了自身職責，積累了工作經驗，得到了公司領導對本人工作能力的認可和道德操守的信任。並有幸參與了總公司綜合部於xx月初組織的對三期專案工地施工現場進行的安全巡查工作，5月底再次參與綜合部組織的對天譽威斯汀酒店部分已交付使用客房進行的初步驗收工作。

20xx年xx月，本人調回保安隊任保安領班現將自已上年度工作、思想情況向上級領導彙報如下：

一、堅決服從上司的領導，認真領會執行公司的經營管理策略和工作指示精神，並貫徹落實到崗位實際工作中，始終把維護公司利益放在第一位。

二、堅持“預防為主、防治結合”的治安管理方針，時刻教育和要求隊員，並嚴格要求自已加強對專案工地的巡查力度，於xx月xx日發現一棵傾斜的大樹存有安全隱患。於xx月xx日抓獲一名從邊檢站辦公區翻越鐵絲網進入我司轄區的可疑男子。

三、堅持“預防為主、防消結合”的消防工作方針，完善消防裝置巡視及保養措施並加強隊員的消防知識培訓，提高隊員防火意識，使隊員能熟練掌握消防裝置的操作方法。確保專案工地的消防安全。

四、制定、完善部門各項規章制度、管理規定。在日常工作中具體實施運作。

五、總公司領導經常帶領客人到專案工地參觀，要求各隊員認真做好禮節禮貌等工作。

六、領班是部門管理工作開展的基礎重要環節，開展班級日常工作。抓班級管理兩者同等重要，可相互配合促進。本人在日常管理中力求做到：1、遵循公司的經營理念及服務宗旨，以公司企業文化精神為中心，積極關心鼓勱隊員，有意識培養凝聚力和隊員的團隊精神。由小及大形成部門合力、戰鬥力和對公司的集體榮譽感。2、以身作則，帶頭遵守公司、部門的規章制度和紀律，保持嚴謹自律的工作、生活作風，給隊員樹立良好的榜樣，引導隊員良性發展，營造健康的工作氣氛。3、在工作中嚴格管理，處理問題遵循“公平、公開、公正”的原則，做到“功必獎、過必罰”樹立管理威信，充分調動隊員的工作積極性。4、在工作、生活中細緻、認真，時刻了解掌握和關心隊員的工作、生活及思想狀況，逐步培養和隊員的工作感情，並贏得隊員的信任。