修路的申請報告（精選9篇）

修路的申請報告 篇1

寧德市財政局：

我是福安溪柄莤洋大隊下轄的坑邊自然村，現有人口百來多人口，今因村內的舊路年久未修，加上山洪的沖刷，使原有不是很牢固的路基再次受創，迫使我們村民重修村中的部分路基，也想借此修路之季也將路面用水泥硬化，給村民生活帶來方便，但村中並無公有資產和資金，所以所需資金都要村民自己承擔，但這次修路預計資金在九到十萬，我們村民自發集資到2。6萬，目前面對修路資金短短缺，十分範難，現懇請給予大力支援給我們村民造福，也便我們村加快社會主義新農村建設發展，我村群眾將不勝感激，

此致

敬禮

申請人：

20xx年x月x日

修路的申請報告 篇2

寧德市財政局：

我是福安溪柄莤洋大隊下轄的坑邊自然村，現有人口百來多人口，今因村內的舊路年久未修，加上山洪的沖刷，使原有不是很牢固的路基再次受創，迫使我們村民重修村中的部分路基，也想借此修路之季也將路面用水泥硬化，給村民生活帶來方便，但村中並無公有資產和資金，所以所需資金都要村民自己承擔，但這次修路預計資金在九到十萬，我們村民自發集資到2.6萬，目前面對修路資金短短缺，十分範難，現懇請給予大力支援給我們村民造福，也便我們村加快社會主義新農村建設發展，我村群眾將不勝感激，

致禮

申請人：

20xx年x月x日

修路的申請報告 篇3

縣交通局：

xx鎮xx村位於xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x餘畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發重點區域，由於地理位置偏遠、生態環境脆弱、土地產出能力低下，基礎設施建設滯後、人畜飲水困難、生產生活條件艱苦，受自然條件和地理因素所限，多年來全村以傳統農業生產為主，20xx年農民人均純收入僅2900元，是典型的貧困山村。

近年來，全村連線鎮區的主幹路因是由原x廠幾十年前鋪設、現無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇雨天濘泥不堪無法通行，特別是道路交通條件惡劣，嚴重製約該村脫貧致富，嚴重影響當地經濟發展、農民增收，為了根本改變群眾目前這一困擾全村群眾的難題，經鎮、村、組多方努力，目前已完成硬化整修村組主幹道x公里，全村部分道路條件有所改善，但仍有x公里主幹道路沒有硬化，道路狹窄，路面凹凸不平、泥濘不堪，且存在嚴重的安全隱患，嚴重影響村民出行、生產運輸，人民群眾強烈要求道路進行硬化。

工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設施x萬元，由於該村集體無經濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產生活，促進群眾經濟發展，懇請給予資助。

特此報告。

組村民：

20xx年xx月xx日

修路的申請報告 篇4

行流鎮人民政府：

小楊莊自然村位於阜陽市縣潁泉區行流鎮大周行政村南部，023縣道邵蘇段南側400米，全村46戶，230口人。村前有良田基地260餘畝，土地肥沃、平整，已被列入阜陽市黃淮海經濟開發區建設計劃之內，村前與基地相鄰原有一條寬4米長330米的東西路，道路直達村中心國小。但該路坎坷不平，路基低窪，每逢雨雪天氣，道路處處積水成池，泥濘不堪，一直處於晴天一身土，雨天一身泥的狀態。嚴重影農作物的播種與收割，制約著農資、貨物運輸，孩子們上學只能深一腳淺一腳的踏著泥漿往前蹃，一不小心就會摔得滿身是泥。多年來，人民期盼能修一條生產生活用的公路，未能如願。

現在，我村被列入黃淮海經濟開發計劃之內，百姓又對修路之事翹首企盼，企盼各級藉此“東風”，為我村修一條農田增產增收，百姓出行方便，孩子上學放心的平安路!特此申請!

行流鎮大周村委會

20xx.3.6

修路的申請報告 篇5

尊敬的縣委、縣交通局、x x鎮人民政府的：

我們是x x鎮x x村x x組和x x組（以下簡稱“兩組”）的村民。改革開放30餘年以來，我國發生了翻天覆地的變化。《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》剛出爐不久，的也即將召開。在這太平盛世、國泰民安的今天，各行各業都在為建設小康社會而努力工作。實踐證明“路通財通”。我縣x x鎮x x村地處偏僻地區，至今無公路經過。這嚴重影響了旁入村社會經濟的發展。為了解決這一困境，我縣決定在縣境內修一條公路接通x x村。原此路經過我們“兩組”，村民聞息倍感高興。對於有關修路佔用耕地，所有農戶都願意無需資金補償，“兩組”村民都在期盼儘早開工——路通後帶動和促進“兩組”的經濟發展和社會進步。然而，由於原此路起點佔用非“兩組”村民的屋基，其屋主要求政府給予一定的資金補償，政府沒有答應屋主的條件而棄用原。這無疑是給我們“兩組”一記沉重的打擊，彷彿我們“兩組”就似兩個孤兒一樣無人照理。

《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》就已經明確指出，建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。去年，《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》也指出繼續推進農村公路建設（新建和改造農村公路100萬公里，實現所有具備條件的東中部地區行政村、西部地區80%以上的行政村通瀝青路），進一步提高通達通暢率和管理養護水平。

x村包括十餘個自然村組，大部分村組坐落在瀝青公路旁，而“兩組”坐落偏僻，特別是x x組，居處高山腳，離公路較遠。多年以來“兩組”群眾一直受困於崎嶇、彎曲、坑窪不平、塵土飛揚的山路。每遇雨水時節，進村道路破壞嚴重，孩子就學和群眾進出村更是困難，且存在諸多的安全隱患。同時，坎坷泥濘的山路使“兩組”村民所需的農業生產物資和農副產品無法運輸，道路不暢嚴重製約了“兩組”經濟的發展，致使“兩組”一直處於非常貧窮的狀態。看著周邊的村莊都邁上新農村建設的步伐，奔上了小康。改變交通落後狀況成了我們“兩組”村民的共同心聲和迫在眉睫的首要任務。

為此，懇請政府及各級本著支援“三農”，為民辦好事實事的，籌撥款項予以屋基補償，使旁入村接通縣境內的公路經過x x組和x x組，為“兩組”群眾解決交通不便問題，幫助“兩組”走向社會主義新農村，讓“兩組”享受到和國家的溫暖關懷。懇請批准為謝！

此致

敬禮！

x x組和x x組村民

20xx年x月x日

申請人：

修路的申請報告 篇6

x縣國土局:

傑興鎮雷鳴村20xx年被列入土地專案，經過公開招投標，由四川恆峰建築有限公司承建。在縣國土資源局、鎮村幹部共同努力下，當地群眾積極支援施工單位進場施工。在施工過程中，發現原部分設計與實際地形不符，為了使土地專案發揮更大的社會經濟效益，根據群眾的強烈要求，鎮人民政府擬對雷鳴村土地專案實施變更:

一、田間道路

(一)田間道路由原來的200米增加到352米;

(二)田間道路由原來的593.7米增加到743.7米;

(三)田間道路由原來的132.2米增加到202.2米;

(四)田間道路由原來的142.8米增加到367.8米;

(五)田間道路由原來的261.7米增加到611.7米;

(六)田間道路由原來的443.6米增加到513.6米;

(七)田間道路由原來的246.5米增加到442.5米;

(八)田間道路由原來的734.7米增加到936.7米;

(九)田間道路由原來的243.7米增加到293.7米;

(十)村委會旁邊新增田間道路265米;

(十一)6社新增田間道路100米;

(十二)8社新增田間道路150米;

(十三)11社新增田間道路200米。

以上總計增加田間道路長度2180米，寬度為3米，預算共需資金651102.90元。

二、田間道路增長段350米新增為框架形式護坡，預算增加金額29405.60元。

以上兩項合計共需增加資金680508.5元。

妥否，請批示!

申請人

20xx年x月x日

修路的申請報告 篇7

阜陽市潁泉區土地管理中心：

小楊莊自然村位於阜陽市縣潁泉區行流鎮大周行政村南部，023縣道邵蘇段南側800米，全村46戶，230口人。村前有良田基地260餘畝，土地肥沃、平整，已被列入阜陽市行流鎮土地整改開發計劃之內，村前與基地之間原有一條寬4米長700米的東西路，道路直達村中心國小。該生產路把我村農田一分為二，是農民播種、管理、收割村前莊稼唯一的一條路。但這條路坎坷不平，路基低窪，每逢雨雪天氣，道路處處積水成池，泥濘不堪，一直處於晴天一身土，雨天一身泥的狀態，嚴重影響農作物的播種與收割，制約著農資、貨物運輸。目前，我村青壯年勞力都外出務工，在他鄉為祖國的建設默默地作著奉獻，家中只留下老弱病殘，守護農田，看護子女上學，每逢陰雨天，稍大點的孩子尚可深一腳淺一腳的踏著泥漿去上學，年齡小的，只能和那些自己都走穩的爺爺奶奶相互攙扶著蹣跚而行，一不小心老人小孩都摔得滿身是泥。

多年來，人民期盼能修一條生活生產用的水泥公路，未能如願。看著黨的一系列惠民政策使相鄰村莊都修了水泥路，人們想不通：為什麼唯獨我們村一條水泥路也沒有？百姓們對此痛心疾首，每當人們議論起此事，年老人熱淚盈眶，反覆質問：現在惠農政策好了，為什麼惠及不到我們這裡？年青人滿腔憤恨，仰天長嘆：我們年年出去給外地搞建設，誰來給我們建一條便於娃上學的路？由此可見，村民對修路的迫切心情和殷切期盼是多麼的強烈！

現在，村民對長久沒有出入之路一事，意見非常大，整天謀劃著帶上乾糧集體上訪。但我們依然相信，朗朗中國，悠悠我黨肯定心懷天下，情繫村民。黨和政府瞭解了我們的疾苦與迫切需要，各級領導定會本著支援“三農”，為民辦好事的精神，藉此萬畝良田開發計劃之“春風”，為我村修一條農田增產增收，百姓出行方便，孩子上學放心的平安路！焦急期待領導的批覆！

特此報告。

20xx年6月8日

修路的申請報告 篇8

尊敬的：

一、x村基本現狀

x鄉x村位於x鄉南溝裡屬於深山村，全村203戶，789口人，轄2個自然村，12個居民小組，主要經濟來源以種地和外出打工為主，該村有著豐富的自然資源和農林特產，同時又是發展生態旅遊的好去處，存在的首要問題是交通設施落後，大部分村路寬度不足3米，屬於過去的山村土路(羊腸小道)，中間又坑窪不平，亂石遍佈，且彎急坡陡，標準很低，還缺少必要的防護排水設施。特別是一到雨季汛期，山洪暴發，大部分路段被沖毀，嚴重地影響了農民生產、生活以及孩子上學問題。

二、修建鄉村公路情況

面對x村路交通難問題，鄉委、鄉政府高度重視，鄉政主要和交通主管部門多次到x村實地勘察與村幹部們一起共同謀劃修建該村公路，年經交通部門規劃設計，在村集體經濟薄弱以及鄉財政資金困難情況下，發動了全村群眾採取了一事一議籌勞方式修建了路基，為了儘快修上水泥路，在區交通部門的大力支援幫助下，鄉村傾盡全力，想盡了一切辦法修通了7.5公里水泥路，不但解決了農民生產、生活問題，還促進了農村經濟發展，同時為下一步發展鄉村旅遊業打下了良好基礎。

三、修建鄉村路的內容及規模

x村鄉村路全長7.5公里，設計標準為鄉村四級公路，路基4.5米，路面寬度3.5米，厚度0.15米，均採用水泥混凝土結構。

四、路面硬化工程投資情況

修建x村鄉村公路總投資1221858.00元。費用支出明細情況如下：

1、水泥1260噸×400元=504000.00元2、沙子3074立×65元=199810.00元3、石子4098立×41元=168018.00元4、人工費：225000.00元5、伸縮縫板條、合子板計18700.00元6、養生薄膜：12500.00元7、拉水車運費：18500.00元8、架三相電用線：3500.00元9、電費：4680.00元10、修路基用機械費：15000.00元11、路基加寬、改線、佔地、佔樹補助：15400.00元12、二人打更、零工：19250.00元13、其它費用支出：17500.00元14、合計：1221858.00元。

五、申請資金扶持說明

修路總投資1221858.00元。按著國家村村通工程匹配資金，每公里10萬元，7.5公里計75萬元，我村缺口資金471858.00元。

缺口資金的原因：一是我村的路基較差，坡陡、彎道多、線長。二是各種原材料比年都上漲一倍。三是汽油、柴油漲價，車運費增高。四是今年的人工費普遍提高。五是我村嚴重缺水，打道用兩臺農用車到7公里以外灤河往回拉水。根據以上幾點原因，造成我村7.5公里工程，缺口資金近50萬元，又由於我村經濟基礎較差，年硬化的1.2公里還欠信用社貸款39.800.00元。加上今年的缺口資金我村欠外債50多萬元。

鑑於以上因修建鄉村水泥路，致使x村欠下了許多外債，急需支付兌現，特申請區政府批准此資金申請報告幫助我村解決部分資金。

特此報告

日期:年X月XX日

修路的申請報告 篇9

尊敬的xx村村支領導：

我納拜組位於距上關鎮政府1公里處的西面，全組72戶，314個口人。進組路全長1600米。這條路，路面窄，堡坎高，只能通過馬車或機動三輪車。每逢雨雪天氣，處處積水成池，泥濘不堪，一直處於晴天一身土，雨天一身泥的狀態，嚴重影響農作物的播種與採收，制約著農資、貨物運輸。近幾年，我組青壯年勞力都外出務工，家中只留下老弱病殘，看護子女上學。每逢陰雨天，稍大點的孩子尚可深一腳淺一腳的踏著泥漿去上學，年齡小的，只能由自己年邁的爺爺奶奶攙扶著蹣跚而行。

組裡的房屋建設等用料，在交通發達的今天，也只能靠馬車或機動三輪車運進，而且轉運費很高，建一幢普通住房，需要幾千元的轉運費。並且我組是上關優質六月李的主產地，是上關優質六月李特產的品牌形象。每年在6―7月，不少客商都慕名而來採購。同時，我組還發展西紅柿、生薑等種植。交通的不便，給組裡的發展建設造成了極大的障礙。然而這條土路已經幾十年了，每逢雨雪天，這條路泥濘到無法通行，車輛進不來，出不去，連摩托車都沒有辦法騎。這條路的硬化，一直是我組群眾的夢想。幾經籌劃，在去年正月七年級，通過群眾會議，我組群眾自籌資金10餘萬元，自調土地，自請挖機，自投勞工，自買石料、砂子和水泥，分工分段修建，投工1000多個。

由於這條路堡坎高，方量大，村民們再也傷不起了。老百姓自做的這點事，只是杯水車薪。修路自古以來就是一種美德。我組群眾生活水平還處於貧困狀態，我們相信，泱泱華夏，朗朗乾坤，黨和政府肯定心懷天下，情繫人民，一定了解我們的疾苦與迫切需要。望各級政府領導本著支援“三農”，走群眾教育活動路線，為民辦好事的精神，給我們組修一條讓百姓出行方便，孩子上學放心的平安路！幫助我組完成多年來修這條路的夙願！殷切期盼解決！

此致

敬禮

20xx年6月8日