押運工作總結（通用3篇）

押運工作總結 篇1

6月9日晚上7點，保安押運護衛中心在三樓會議室隆重召開20xx年上半年押運工作暨春季大練兵總結大會。來自盱眙、金湖、洪澤、楚州、漣水及市區14箇中隊(中隊長、車長、押運員、駕駛員、提解員)120餘名代表參加會議。會議由押運大隊長陳正國主持。由於是利用所有押運人員晚上任務完成歸隊後召開，因而會議簡明扼要，歷時50鍾。

會上，陳正國對押運半年來的工作情況作了詳細的總結匯報，對自3月28日至5月18日的春季練兵考核進行了剖析，同時對半年來工作中存在的一些問題擬定了整改計劃，力爭在下半年進一步改進和完善相關事項，為完成全年的工作目標加大管理力度。

押運教導員馬如鬆在會上對在春季大練兵考核中成績突出的人員進行了鼓勵表揚，要求成績不理想的同志要緊追猛趕，不要拖整體隊伍後腿，並宣讀了上報中心、公司批准後的獎、罰人員名單。

在聽取了押運大隊的工作總結報告和宣讀獎罰名單後，押運中心主任侯秀斌對半年來的押運工作進行了點評指示。對押運人員的頑強拼搏精神進行了表揚，對工作中存在的不足之處提出了批評和改進方案，同時要求押運大隊在下半年的工作中繼續保持良好的工作作風，克服一切不利因素，狠抓隊伍建設，加強骨幹隊伍管理，穩定隊伍的良性發展，規範運作，確保安全，為押運業務的健康拓展努力奮鬥!

押運工作總結 篇2

歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一個月又過去了。20xx年是不平凡的一個月，也是中心改革的重要一個月，新的改革浪潮，新的押運業務，各位領導的紮實能幹為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式，它標誌著我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一個月。

對我個人來講，這一個月意義深刻!剛剛過去的一個月裡，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

1、以高度的責任感主動做好本職工作

一個月來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，並嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發現為題及時處理，確保車輛安全執行。

除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之餘逐漸養成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，瞭解押運單位英雄人物的先進事蹟。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患於未然。

2、以“軍事化”標準嚴格要求自我

一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什麼發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛鍊了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。在以後的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。

3、統一思想，查詢不足，開創押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的視窗，押運服務質量的好壞不僅關係到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，並及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。

中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執行;還有就是收發檔案等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一個月來，我在工作中兢兢業業，克已奉公，勇於開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一個月裡，我將立足本職，開拓創新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業的發展儘自己最大的努力!

5、認清自我，找出差距。在這一個月的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。

總之，在過去的一個月中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今後的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛士、金盾押神的作用，決心為押運事業做出巨大的貢獻!

押運工作總結 篇3

20xx年，後勤裝備部在中心的正確領導下，在其他部門的大力支援和積極協助下，堅持以“安全、穩定、快速”的發展方針為指導，按照中心的工作部署和要求，以降低後勤成本，持續提供保障為目標，制定工作計劃，狠抓後勤管理，取得了一定的成效。現將今年來工作總結如下

一、抓學習，完制度，促管理。

一是進一步增強學習型隊伍建設。

一是進一步增強學習型隊伍建設。立足工作實際，舉辦進一步增強學習型隊伍建設業務培訓，拓寬教育渠道，打造學習型後勤隊伍，先後舉辦的車輛、裝備器材培訓10餘次，多層次，多形式的培訓使後勤部人員業務和理論水平有了很大提高。二是開展廉政警二是開展廉政警二是開展廉政示教育。

示教育。堅持把開展廉政教育、警示教育、典型案例教育作為廉潔自律教育活動的主要內容來抓，做到警鐘長鳴。建立了定期學習制度，不定期分析制度，不定期檢查制度，不定期分析隊伍的思想狀況，研究制定加強隊伍建設的措施；不定期地進行檢查督促，對突出問題逐一督促限期整改，提升隊伍綜合素質。三是積極開展政治學習。認真學習“科學發三是積極開展政治學習。

三是積極開展政治學習展觀”重要思想，積極參加反腐倡廉等各種專題教育，不斷增強責任感和使命感。要求每週嚴格按計劃組織學習，如果因為特殊情況而沒有學習，回頭一定補上。同時把黨課作為提高黨員理論水平的主要方式，使裝備部全體黨員的黨性、覺悟提高，模範帶頭作用變的更加積極。

二、銳意進取，努力實現保障工作新突破

（一）不斷強化後勤保障能力。一是裝備配備水平有了一是裝備配備水平有了明顯提升。

明顯提升。今年以來，後勤裝備部積極爭取資金購買新型運鈔車4輛，緩解了車輛押運路線的壓力。同時針對各運鈔車實際情況配發千斤頂12個，更換防滑鏈42條，防凍液14箱，電瓶充電器6臺，有效保證了中心運鈔車輛的安全執行。

二是個人防護裝備建設水平有了明顯提升。

二是個人防護裝備建設水平有了明顯提升。按照標準為各中隊更換配發防彈衣109套、防彈頭盔106個、武裝帶168條，新押運隊員夏裝164套、冬裝188套、棉衣94套、腰帶400條，保安服裝及配件268套，床單、被套等隊員培訓用品40套，確保了中心各項工作的順利進行。三是嚴格各類物資的三是嚴格各類物資的採購。

採購。在採購過程中積極詢價、貨比三家，堅持樹立成本控制觀念，採用定期走訪市場、隨機抽查供應商報價等辦法，確保採購價格合理性。

（二）日益完善建行中隊的建設管理。一是嚴格貫徹落一是嚴格貫徹落實公司各項決議、決策，做好上傳下達。

實公司各項決議、決策，做好上傳下達。對公司的各項會議精神、決策要求，我都第一時間傳達給中隊長並進行詳細的講解，使中隊長能夠正確領會各項決策和會議精神，同時加強對決策執行的監督，確保各項決議、決策嚴格貫徹落實，不打折扣。二是抓中隊骨幹，提高隊員工作的積極性。工作二是抓中隊骨幹，提高隊員工作的積極性。

二是抓中隊骨幹的順利完成離不開骨幹的大力配合，在管理上我把握大方向，具體事情讓中隊長全面負責，維護中隊長工作的積極性，調動骨幹工作的熱情度，確保各項工作保質保量的快速完成。三是把握隊伍思想脈搏，確保隊伍高度穩定。在與隊員三是把握隊伍思想脈搏，確保隊伍高度穩定。

三是把握隊伍思想脈搏日常的閒聊中我積極開展談心工作，聊隊員們關心的事情，收集隊員們反映的問題，掌握隊員的思想情況。對於存在的問題，積極與中隊長溝通，分析原因制定措施，在把握住隊伍思想動態的同時也培養了隊員的事業心和責任感。四是嚴四是嚴格制度的落實，杜絕各種隱患。

格制度的落實，杜絕各種隱患。定期參加中隊召開的各類安全會議，和隊員們一起分析工作存在的隱患和漏洞，不斷完善規則制度。同時加強對制度執行的監管，特別是對守庫、管理、款包管理、車輛管理等制度要求嚴格遵守，決不允許半點馬虎。

（三）大力加強車輛安全管理。一是加強對駕駛員的安一是加強對駕駛員的安全教育學習。

全教育學習。組織駕駛員學習《道路安全法》和中心車輛管理制度，提高駕駛員的安全意識。20xx年全年無應知應會或駕駛員操作不當造成的事故。二是嚴格落實每週檢查制度。

二是嚴格落實每週檢查制度。

二是嚴格落實每週檢查制度組織對各中隊車輛管理情況進行巡查，要求各中隊中隊長加強對本中隊車輛的安全管理，按照“誰駕駛、誰負責”的原則，明確職責。今年來，共計對各中隊下達車輛管理整改意見50餘次。三是加強對車輛的日常管理。嚴格要求駕駛員三加強對車輛的日常管理。

平常對車輛勤檢查、勤維護保養，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，確保行車安全。四是嚴格車輛維修保養審四是嚴格車輛維修保養審批和加油登記制度。

批和加油登記制度。

要求中隊長要隨時掌握本中隊車輛狀況，所有維修審批單必須經中隊長簽字後方可遞交裝備部審批。全年車輛維修費用65萬元，比去年降低%。不斷學習增強駕駛員車輛維修常識和節油意識，最大限度的降低維修和燃油費用。今年押運車輛總加油量為2.9萬升，較去年同期有所增加，主要原因為農行新接業務增設了路線和部分車輛。

三、存在的不足及下一步工作方向

雖然取得了一定的成績，但自己的工作距離上級的要求，全體同事的期望還存在一定差距，主要體現：一是業務水平和素質有待於進一步提高；二是工作中缺乏主觀能動性，對車輛及駕駛員的管理力度還不夠；三是缺乏規範管理意識，規範管理機制不夠健全，有的工作還屬於粗放型管理模式。

四、20xx年工作計劃。

1、加強自身的各項學習，在工作中注重經驗的積累，邊學邊用，適應社會的進步和科技的發展，同時提高政治涵養，樹立正確額人生觀、價值觀、世界觀。

2、進一步加大對車輛保養情況的檢查力度，瞭解各中隊車輛管理情況，提高車輛使用效率。

3、制定駕駛員崗位技能培訓計劃並組織實施，強化駕駛員安全意識和車輛基礎知識，為全年安全行駛無事故打下基礎。4、狠抓車輛加油制度的貫徹和落實，堅持車長和駕駛員雙人加油制度，把制度落實到實處，杜絕車輛加油事故的發生。

5、做好中心日常用品的採購及發放、保障工作。根據各中隊實際情況進行物品採購，節約成本避免造成浪費。

6、做好中心後勤維護保障工作。