北航生產實習報告（通用20篇）

北航生產實習報告 篇1

一、實習安排

八月二十九號下午我們來到了________國際____發電廠進行為期一週的認識實習。

三十號上午，我們進行了安全規則的教育。

三十號下午，由電廠的師傅給我們進行了____發電廠生產過程的教育。

三十一號和一號的一整天，我們都在熱工車間跟班實習。

二號上午我們參觀了機爐部分，下午我們參觀了電氣部分。

三號上午我們參觀了輸煤系統，下午我們參觀了化學車間以及水泵房。

二、實習內容

1.對____電廠的總體認識

特大型國有企業____發電廠隸屬於北京____發電股份有限公司，位於河北省____市開平區，始建於1973年12月，分4期工程建設，1987年10月8臺機組全部竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。

2.____發電廠的生產過程

火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要裝置，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的裝置稱為輔助裝置簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等

火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。

燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。

大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。

主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力迴圈。迴圈水泵將冷卻水(又稱迴圈水)送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式迴圈冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高效能冷卻水塔或噴水池等迴圈水冷裝置，從而實現閉式迴圈冷卻水系統。

經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助裝置及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。

3.____電廠個別裝置的認識

在____電廠中，我們認識並且初步瞭解了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，因為鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，再進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪迴圈。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。

在____電廠，師傅帶我們參觀了堆煤場，電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。____電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫後才能排放。而____電廠只有一個煙筒裡的煙是經過脫硫的。

三、認識總結

熱力發電廠是由許多熱力裝置和電氣裝置所組成的一個非常複雜的的整體，從某種意義上講，熱力部分的裝置更多、更為複雜、也更容易發生故障和事故，熱力部分和電氣部分彼此間的關係是十分密切的。因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所瞭解，有所掌握。通過實習進一步提高對電廠安全經濟執行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風。在今後的工作中應該具有組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德。

北航生產實習報告 篇2

為了讓我們土木專業的學生多瞭解一些當前比較普遍的建築形式及建築方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線，為了讓我們下學期更好的學習專業知識，在國小期學院組織我專業的學生進行了五天的土木專業認識實習。

(一)“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”

第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今後的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。

(二)從理論到實踐還有一段路要走。

在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。”記得當時我的大腦一片空白，我並不是不知道，但是沒有馬上反應過來，為什麼呢?沒有意識，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以後，要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，並有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。

(三)要想學好，先要“三勤”。

在許多工地，特別是橋東開發區房建工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對於專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對於任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。

(四)學真本事，有自己的一技之長。

這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鑽課本，但也不要脫離課本，聯絡實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.

(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.

一個連陽光都見不得的人,會有什麼作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什麼作為.這次實習我的又一收穫,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛鍊,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力.

北航生產實習報告 篇3

實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事於在生產第一線生產並簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。

實習過程

(1)瞭解過程

起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境也不怎麼好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裡的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(A、B班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度

(2)摸索過程

對車間裡的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

(3)實際操作

經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱鉅的啊!

實習收穫及總結

實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。

致謝

感謝x有限公司珠海製造中心給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。

北航生產實習報告 篇4

從x月x日到x月x日，在此期間我們土木工程專業到合肥市三個大型建築工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建築物有了初步的感行認識，以及為我們今後開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。 非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建築工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建築物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學習到很多書本上學不到知識。

三天到工地上實習，學校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建築物結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。

進到施工區，我們一眼就看到了建築物的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建築很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等資訊。

在建築工地上我看到我從未看到過的建築材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建築公司在使用這種材料，相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這麼多優點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然佔據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。

在三天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過三天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎樑鋼筋;牆筋綁紮;構造柱鋼筋的綁紮;樑鋼筋;板箍筋綁紮。

一.基礎底板及基礎樑鋼筋：

1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3. 底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地綁紮成型。

4. 底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。

5. 根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

二.牆筋綁紮：

1. 在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。牆模板宜採用“跳間支模”，以利於鋼筋施工。

2. 先綁2～4根豎筋，並畫好橫筋分檔標誌，然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，並畫好豎筋分檔標誌。一般情況橫筋在外，豎筋在裡，所以先綁豎筋後綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

3. 所有鋼筋交叉點應逐點綁紮，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規範的要求。

4. 為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過樑鋼筋，錨入牆內長度要符合設計要求。

5. 各連線點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度;牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等，綁紮時應注意。

6. 配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

從6月3日到6月5日，在此期間我們土木工程專業到合肥市三個大型建築工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建築物有了初步的感行認識，以及為我們今後開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。 非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建築工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建築物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學習到很多書本上學不到知識。

三天到工地上實習，學校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建築物結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。

進到施工區，我們一眼就看到了建築物的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建築很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等資訊。

在建築工地上我看到我從未看到過的建築材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建築公司在使用這種材料，相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這麼多優點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然佔據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。

北航生產實習報告 篇5

實習性質：生產實習

課題名稱：商品城空調系統安裝

實習地點：臨沂國際商品批發城

學院：土木建築學院

專業：建築環境與裝置工程

姓名：樊慧青學號03020xx3

指導教師：劉玉峰李慧敏

報告日期：XX年9月21日

山東科技大學

1.建築環境與裝置工程專業

XX級生產實習大綱

1.1實習性質和目的

1.1.1實習性質

生產實習是建築環境與裝置工程專業培養計劃中十分重要的實踐性教學環節，是對大學生的勞動觀念、理論聯絡實際、動手能力及專業素質的基本訓練過程。認真抓好生產實習工作，對提高生產實習質量，培養學生業務素質和政治素質具有重要的意義。

1.1.2實習目的

訓練從事本專業設計、施工、監理及系統執行管理等工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力；

瞭解本專業業務範圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法；

培養理論聯絡實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力；

培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。

1.2實習內容

建築環境與裝置工程專業的生產實習主要以實際參與本行業設計、施工與監理、執行管理為主，參觀實習為輔。為了使學生在生產實習中有的放矢，要根據實習單位的性質和條件把握以下內容：

1.2.1明確建築環境與裝置工程、給水排水工程專業涵括的技術內容；

1.2.2瞭解本專業所涉及的設計規範、施工驗收規範、製圖標準、安裝標準圖集等資料的內容、作用及使用方法；

1.2.3瞭解系統構成、裝置構造；瞭解系統設計程式與要點、安裝施工方法和工藝；瞭解系統、裝置的執行、管理方法；

1.2.4讀圖、繪圖。圖紙是工程語言。學生要掌握製圖的基本知識、基本方法和要求；能夠看懂施工圖紙、標準圖集；通過繪圖、讀圖，不斷提高製圖水平和能力；

1.2.5瞭解施工組織設計的意義與施工組織設計方法；

1.2.6在現場技術人員的指導下，積極參與生產實踐，瞭解裝置、管道及附屬裝置的現場製作方法或安裝過程；

1.2.7瞭解工程或裝置的施工質量檢驗與驗收方法；

1.2.8瞭解專業中有關的新技術，新工藝，新方法，把握專業發展趨勢。

1.3生產實習要求

1.3.1實習師生必須樹立安全第一的思想，一切行動聽從指導教師和現場工程技術人員的指揮，到現場從事生產實習或參觀前必須瞭解有關的安全知識；

1.3.2嚴格遵守學校和學院的有關實習紀律，遵守企業或工地的規章制度和作業規程；未經允許不準擅自亂動各類機械裝置，不準在施工現場或車間內亂跑和嬉鬧；

1.3.3學生應按實習大綱和實習計劃要求認真完成實習中規定的各項任務，並做好實習筆記。實習中應勤觀察、勤動手、勤思考、善於發現問題和分析問題。

1.3.4實習期間不得遲到、早退、無故缺勤；不準單獨外出。原則上不允許請假，如有特殊情況確需請假時需經實習指導教師主管院長批准；

1.3.5對嚴重違反實習紀律者，指導教師有權終止其實習，並由學院根據情節嚴重程度，給予紀律處分；

1.3.6每天寫實習日記。實習日記應圖文並茂，實習指導教師可隨時抽查學生的實習日記，並給予指導。實習結束時，應將實習日記交實習指導教師評閱，並根據實習日記按照學院要求格式寫出實習報告。生產實習報告內容完整，不少於10000字。

1.4實習考核

實習結束後，實習指導教師根據學生的實習日記、實習報告、理論聯絡實際分析問題和解決問題的能力，結合平時實習表現，勞動態度，與工地關係及遵守紀律等情況，定出成績（必要時可進行口試複查）。

實習成績按優、良、中、及格、不及格五級計分制評定，其方法如下：

1.4.1實習認真，遵守紀律，能按時報到和結束，無無故缺勤而且完成任務較好，實習日記及實習報告質量高，全面完成實習大綱的要求，獨立工作能力較強者，成績評為優。

1.4.2足要求，質量較高，有一定的獨立工作能力者，成績評為良。

1.4.3能完成實習大綱的全部要求，實習日記和報告能滿足要求，質量尚好者，成績評為中。

1.4.4基本完成實習大綱要求，能完成實習日記和實習報告，但質量一般者，成績評為及格。

1.4.5實習日記和報告不合格，或實習期間表現差，有嚴重違反紀律者，成績評為不及格。

1.4.6凡有以下之一者，實習成績不給予評定，作不及格處理：

報告未按時完成者；

實習日記少於3次者；

無論何種原因，有三分之一時間未參加實習者；或實習無故缺勤5學時以上者；

嚴重違反紀律，造成惡劣影響者；一般違反紀律，經教育不改者。

1.5時間地點安排

地點：黃島、青島、濱州、臨沂等地

時間：計劃.9.4~.922；部分學生利用暑假完成生產實習。

2實習報告內容

時間飛逝，轉眼間我已成為一名大四的學生，在大四第一學期剛一開學我們就開始了生產實習，在大三上學期學院曾為我們組織了一個星期的認識實習，當時所學的專業知識並不多所以實習下來對本專業的認識還是了了，所看到的東西很難和本專業聯絡起來，這一次的生產實習則使我對本專業所涉及的內容有了全面的瞭解，也對施工、監理等有了一定的認知，也具備了一定的動手能力，總之此次生產實習之行我收穫頗豐。

九月四日星期一

這次生產實習我們的實習地點有黃島，臨沂，北京，濱洲等地，我的實習地點是臨沂，實習物件重點是空調，為期三星期，由李慧敏，劉玉峰兩位老師帶領。我們同學參加實習的有17人，早晨6：50我們準時坐上了從黃島發往臨沂的汽車。我們專業都是幹什麼的，工地上是什麼樣子？帶著這些問題和些許的喜悅我們踏上了去臨沂的旅程。中午11：30左右我們到達了臨沂，臨沂到處是批發市場，不愧為批發第一城，商品是便宜，不過惟一不方便的地方就是交通不太便利，車輛很多，街道很擁擠，老師不段囑咐我們過馬路要注意安全，我們也都很小心。接下來就是在旅館安頓下來，到了晚上我們所有的同學都安頓好了，大家勞累了一天終於可以好好休息一下迎接明天的實習了，因為正式的實習是在明天，我們要養好精神，蓄勢待發。

2.1第一站九月五日星期二

早晨8：00迎著初升的朝陽，我們19人租了車去了臨沂新建的汽車站，這個汽車站據講是建成後全國的一個汽車站，到了那裡之後一看果然是氣派巨集偉，大而且美，建設造型確實美觀別緻，我們進到裡面聽負責空調安裝的師傅講關於這個建築的空調設計，裡面的空調設計是全空氣系統，全空氣系統是指空調房間的室內負荷全部由經過處理的空氣來負擔的空調系統。由於空氣的比熱較小，需要用較多的空氣量才能達到消除餘熱餘溼的目的，因此要求有較大斷面的風道或較高的風速。有黑色的我誤以為是燈的監視器，有紅色的報警裝置，有噴淋裝置，一些平時只在課本上見過樣子和名稱的裝置在今天都看到了實物，心裡是美滋滋的，因為我們既開了眼界又長了知識，師傅接著講這個空調系統的設計也並不是很完美的，比如在防排煙方面，這個設計應用的是排煙和排風共用一個風道，這種設計是不太好的，是兩個風道能分開，各用各的。師傅還語重心長的對我們講，如果我們其中的一些人畢業後搞設計這方面，一定要注意這些細節的問題。從實習中我們也看到了搞理論設計的要多多進行實地考察，聽聽施工師傅的一些建議，以便在以後的工作中儘量的做到化。接下來我們又在車站裡看了一圈，見到了大空間空調的設計佈局，也看到了一些火災報警系統等的裝置，還看了旋轉百葉風口。最後我們合了影，留下了大家在臨沂第一站的美麗笑容。

北航生產實習報告 篇6

實習目的

通過認識實習，使學生學習和了解發電廠、變電站、排程中心等電力系統知識，培養學生樹立理論聯絡實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過認識實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新資訊，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

認識實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，認識實習是課堂教學的補充，認識實習區別於課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而認識實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。

實習要求

1)需提前準備實習資料收集、整理。

2)完成實習報告一份。

實習內容

3.1 實習形式和內容

①在發電廠工作人員、工程師的親自帶領下，我們參觀了發電廠的各個部門和裝置儀器;瞭解發電廠人員如何做好日常的管理工作、電廠的發電流程、瞭解到了裝置儀器的基本工作原理、如何對裝置異常、事故進行判斷和處理等

②通過分組跟班、工程師現場介紹，瞭解一線工作人員的工作情況;瞭解發電廠的一次裝置和二次裝置;瞭解了發電廠的各類監控系統;瞭解排程員的工作環境、使用的專業軟體以及需要掌握的專業知識。

③在工程師現場介紹排程中心的裝置、工作情況的時候，學生要要求作好筆記。

④將蒐集學習到的相關知識與參觀發電廠的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收穫。

⑤運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。

3.2 實習前準備

(1)火力發電廠主要概念

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。

(2)瞭解發電廠的三大系統

汽水系統

火力發電廠的汽水系統是由鍋爐、汽輪機、凝汽器、高低壓加熱器、凝結水泵和給水泵等組成，他包括汽水迴圈、化學水處理和冷卻系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經過熱器進一步加熱後變成過熱的蒸汽，再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由於蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽推動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機。為了進一步提高其熱效率，一般都從汽輪機的某些中間級後抽出作過功的部分蒸汽，用以加熱給水。在現代大型汽輪機組中都採用這種給水回熱迴圈。

此外，在超高壓機組中還採用再熱迴圈，既把作過一段功的蒸汽從汽輪機的高壓缸的出口將作過功的蒸汽全部抽出，送到鍋爐的再熱汽中加熱後再引入氣輪機的中壓缸繼續膨脹作功，從中壓缸送出的蒸汽，再送入低壓缸繼續作功。在蒸汽不斷作功的過程中，蒸汽壓力和溫度不斷降低，最後排入凝汽器並被冷卻水冷卻，凝結成水。凝結水集中在凝汽器下部由凝結水泵打至低壓加熱再經過除氧氣除氧，給水泵將預加熱除氧後的水送至高壓加熱器，經過加熱後的熱水打入鍋爐，再過熱器中把水已經加熱到過熱的蒸汽，送至汽輪機作功，這樣周而復始不斷的作功。在汽水系統中的蒸汽和凝結水，由於疏通管道很多並且還要經過許多的閥門裝置，這樣就難免產生跑、冒、滴、漏等現象，這些現象都會或多或少地造成水的損失，因此我們必須不斷的向系統中補充經過化學處理過的軟化水，這些補給水一般都補入除氧器中。

燃燒系統

燃燒系統是由輸煤、磨煤、粗細分離、排粉、給粉、鍋爐、除塵、脫流等組成。是由皮帶輸送機從煤場,通過電磁鐵、碎煤機然後送到煤倉間的煤鬥內,再經過給煤機進入磨煤機進行磨粉，磨好的煤粉通過空氣預熱器來的熱風，將煤粉打至粗細分離器，粗細分離器將合格的煤粉(不合格的煤粉送回磨煤機)，經過排粉機送至粉倉，給粉機將煤粉打入噴燃器送到鍋爐進行燃燒。而煙氣經過電除塵脫出粉塵再將煙氣送至脫硫裝置，通過石漿噴淋脫出硫的氣體經過吸風機送到煙筒排人天空。

發電系統

發電系統是由副勵磁機、勵磁碟、主勵磁機(備用勵磁機)、發電機、變壓器、高壓斷路器、升壓站、配電裝置等組成。發電是由副勵磁機(永磁機)發出高頻電流，副勵磁機發出的電流經過勵磁碟整流，再送到主勵磁機，主勵磁機發出電後經過調壓器以及滅磁開關經過碳刷送到發電機轉子，當發電機轉子通過旋轉其定子線圈便感應出電流，強大的電流通過發電機出線分兩路，一路送至廠用電變壓器，另一路則送到SF6高壓斷路器，由SF6高壓斷路器送至電網。

3.3陡河電廠概況

陡河發電廠隸屬於大唐國際發電股份有限公司，它坐落於河北省唐山市，始建於1973年，先後經歷了震後重建和擴建。到1987年 10月，八臺機組全部建成投產，總裝機容量1550MW。

陡河電廠建成初期就成為全國重點電廠之一。現在與近幾年新建的電廠相比，陡河電廠的發電量已經非常有限，但是作為一個老牌電廠，其技術依然可以和我國電力行業的一流電廠相媲美。

建廠20多年來，陡河電廠始終堅持以安全生產為基礎，以經濟效益為中心，以優質服務為宗旨的方針，企業綜合實力不斷提高，1989年以來沒有發生重大裝置事故，截止20xx年1月底已連續安全生產1 633天。曾先後榮獲“全國先進集體”、“全國節能先進集體”、“全國節水先進企業”、 “全國一流火力發電廠”等榮譽稱號

3.4電廠未來發展

隨著陡河電廠很多機組的老舊，如今已經關停了幾臺機組，同時準備著更換新型的發電機。由於受到國家政策影響，對於環境保護的要求，所以現在在廣州市已經不能再裝燃煤機組，即使陡河電廠在未來的更新換代中需要用到其他的火力發電方式，比如燃燒天然氣。同時天然氣發電機組有這自身的許多優勢比如：

天然氣發電優勢

環保性：更高的排放標準。燃氣機組排放全面達到或超過歐Ⅳ標準，更環保， 更節能。

經濟性：綜合利用燃氣發電，成本遠遠低於採用柴油和重油發電，也低於市電價格，如果將排放出的熱能加以綜合利用，則會更進一步降低成本。

節能性：發電效率更高。進口燃氣機組發電效率最高可以達到 40% ，遠遠大於低端品牌 32% 的水平。

可靠性：適應於低濃度甲烷;裝置執行更穩定，在正常情況下，維修週期大幅延長。

安全性：採用專利技術的電腦模組控制，技術水平達到國際領先，更多的控制系統、檢測系統和保護系統確保機組安全執行。

此外，宇動新能源公司具備了氣體收集、處理、提純、儲存方面的技術，從電力系統的規劃到冷熱電聯產聯供，以及固有設施的改造等方面，均能提供全套的解決方案。

實習總結與心得體會

這次去陡河電廠進行實習參觀，實習地點為唐山市陡河，大家是相當的興奮，大概是因為很快就能實地瞭解發電廠裡面真正的內容，瞭解將來可能的工作單位吧。而且可以吧很多實際事物與書本上面所學到的知識聯絡起來，使自己的知識更加豐富，知道更多的專業相關知識。

從參觀實習中，我瞭解到了，隨著國家政策的變動，能源價格的變化，對環保的指標要求越來越高，陡河電廠正在逐步的改進著自己，從燃油發電到現在的燃煤發電或是將來規劃中的天然氣發電，從小機組到大機組，從沒有脫硫脫硝到現在除塵脫硫脫硝等，陡河電廠在一步步的改進著，既滿足節能高效，又滿足保護環境。同時要達到這些要求就必將應用到很多新技術，新裝置，所以對於人員的要求也必將有所提高，如果將來我們想更好的發展，現在就需要認真學習，跟上時代的步伐，學習新技術，新知識，為將來的工作打下堅實的基礎。

這次實習，讓我感覺電力排程的困難，比起我們所學的課本知識複雜很多，形象系統穩定執行的因素也有很多，同時我國經濟的高速性，使得用電的需求不斷增加，所以更顯排程中心的重要性。

北航生產實習報告 篇7

1、 實習目的：

通過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論，基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量，培養合格人才積累經驗，併為自己能順利與社會環境接軌做準備。鞏固食品專業的主要知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，將所學知識用於實際工作。

2、實習時間：

20xx年xx月xx日 到 20xx年xx月xx日

3、實習地點：

x有限公司

4、實習單位和部門：

包裝月餅和送貨

“十年樹木，百年樹人。”我以學生的身份踏入社會。走進重慶xx裡學習和接觸更多的東西，轉眼間2個月的時間過去了，有過驚喜，有個興奮，有過苦惱，有過懷疑，使我從一個學生，逐漸的熟悉了工作的組織結構，人事關係，企業文化，也是我慢慢地適應這個社會。2個月就這樣過去了，用什麼詞語來形容有沒有用“現實。”從去年7月15號拿起我們的揹包隨從大家一起來到重慶，到如今再次收拾揹包返回學校的時候，心裡的確不是個滋味。自己畢竟在工作了2個多月的工作，對於這些，我依舊有著感情。所有直到現在，我始終為自己是一名員工驕傲。我有感謝院校，感謝老師，是你們給了我這樣的機會。我很高興在這2個多月裡讓我接觸了很多東西，讓我學到了很多東西。在工作中我鍾愛著這份工作，因為我在這份工作找到了真正的自我。讓我學會怎麼去做事，讓我學會怎麼去做人。

我還記得自己剛踏入社會，走向門檻的時候，自己總認為在學校裡學一點書本里的知識就可以在工作中裡得心應手，我不明白最大的知識是在生活中，最厚實的文章卻是書本以外，現在我懂了，是告訴了我們“年光似鳥翩翩過，世事如棋局局新”的道理。在家裡，我們只走平路，上不得險灘，離開了自己的家，來到有過陌生的大城市，有時候遇到失落就想輕言放棄，我不明白人生有起伏才真有趣，現在我懂了，一個實現生，在實現過程中，會有抱怨，會有委屈。因為我總認為只要自己以誠待事。與人偽善，公道就會自在心上，我不明白有時自己好心辦事並不好，甚至是好心辦了壞事。之所以懂得這麼多的道理，是因為工作，是工人告訴了我。我才讓自己更加有信心，也堅信我們可以為自己喜愛的工作奮鬥。

6， 實習總結：

實習是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了從課本中無法學到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是理論結合實踐的最好嘗試。很多看似簡單的東西在親自去實踐時才會發現是很複雜的，需要你一步一個腳印認真的去做，而當你克服種種困難取得成功時，那種心情是非常愉悅的。同時在此次實習中我也看到了自己的不足，比如在實踐經驗上的缺乏，在為人處事上的幼稚，在看待問題上的膚淺等等。但是我相信在經過這次實習後，我在這些方面都會有一定地提高，同時也為我今後踏入社會工作儲備了很多良好的知識與經驗。

北航生產實習報告 篇8

1、實習目的

（1） 鞏固通訊工程專業的主業知識，提高對實際操作生產技能的認識，加深對通訊相關產品和生產流程的具體瞭解。

（2）瞭解更多的關於通訊方面課本以外的知識，為以後對本專業課的學習有更好的幫助。

（3）通過實習，加深對通訊產品與裝置的認識，進一步熟悉通訊產品的研發、設計、生產、除錯、安裝與維護整個過程。

（4）通過生產實習瞭解通訊行業的具體情況，在這個基礎上把所學的通訊專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

2、實習單位以崗位介紹

2.1 公司簡介

陝西先通網路技術學校是華為技術有限公司在西北地區規模最大的指定、合作培訓機構。依託華為公司雄厚的技術實力和嚴謹科學的培訓管理流程，具備優越的硬體、軟體教學環境，包括華為系列資料通訊裝置、程控交換裝置 、光傳輸裝置等，並擁有一支具有多年工程經驗、通過華為技術認證和華為教師認證的專職教師隊伍。學校佔地2019多平方米，擁有先進的多媒體教室、實驗機房；擁有行動通訊、資料通訊、程控交換、光網路、智慧網等華為通訊裝置。學校集理論培訓、上機實踐和考試認證為一體，學習期滿，由華為公司統一考核和發放證書，同時還可以獲得由國家勞動部頒發的職業資格證書及陝西省職業技術證書。學校與各大高等院校合作，共同為中國通訊、網路的發展培養優秀的實用性人才。

我們現攜手北京向心力、甘肅聯宇、海南劍發、陝西瑞達灃等全國460多家華為合作方單位，面向全國招聘優秀應屆通訊工程師。

2.2 崗位介紹

實習崗位：我們主要擔任是通訊、網路除錯員的職責。在此我們以建立小組，分別對交換機、光網、資料通訊進行除錯。加強我們的動手能力。

3、 實習內容

3.1 通訊行業

通訊十多年的發展，電話、手機、短訊息、傳真、網上郵件、網頁瀏覽、網上聊天等業務已經深入我們的生活，圍繞業務實現，網路運營公司、裝置研發生產公司、裝置安裝公司、網路管理機構、網路及裝置維護公司等構成了一個相互依存的產業鏈，通訊行業由此誕生。

而通訊行業的技術崗位主要有：裝置安裝工程師，裝置維護工程師，工程勘測設計工程師，軟體除錯工程師，技術支援工程師，軟體業務工程師，網路設計工程師，網路優化工程師，網路維護工程師，網路管理工程師，網路產品營銷工程師。

3.2 光傳輸網路

光纖通訊的原理是：在傳送端首先要把傳送的資訊（如話音）變成電訊號，然後調製到鐳射器發出的鐳射束上，使光的強度隨電訊號的幅度（頻率）變化而變化，並通過光纖傳送出去；在接收端，檢測器收到光訊號後把它變換成電訊號，經解調後恢復原資訊.

光纖傳輸系統主要由：光傳送機、光接收機、光纜傳輸線路、光中繼器和各種無源光器件構成。要實現通訊，基帶訊號還必須經過電端機對訊號進行處理後送到光纖傳輸系統完成通訊過程。

光纖通訊與以往的電氣通訊相比，主要區別在於有很多優點：它傳輸頻頻寬、通訊容量大；傳輸損耗低、中繼距離長；線徑細、重量輕，原料為石英，節省金屬材料，有利於資源合理使用；絕緣、抗電磁干擾效能強；還具有抗腐蝕能力強、抗輻射能力強、可繞性好、無電火花、洩露小、保密性強等優點，可在特殊環境或軍事上使用。

通過培訓使其獲得通訊電子領域先進專業知識與實際維護工作的技能，掌握當前電信網路應用裝置的實際應用能力及3G光網路技術的安裝除錯與維修技能。完全達到或超過各類電信運營商3G光網路工程師的崗位要求，使其可以從事華為、中興、大唐等光網路產品的裝置除錯以及工程流程及規範；從事中國移動、中國聯通、中國電信等運營商的裝置維護；能夠承擔複雜網路的升級、改造等技術方案制定、稽核及實施；培養認證人員的實際開局能力和基本維護技能。

此外，我們還進行了上機的實驗，在老師的指導下，我們很快就學會了一些簡單的固定電話的配置，簡單地體驗了一下軟體除錯工程師的工作。

3.3 資料通訊

資料通訊軟體除錯就是我們所學的計算機網路。計算機網路技術是通訊技術與計算機技術相結合的產物。計算機網路是按照網路協議，將地球上分散的、獨立的計算機相互連線的集合。連線介質可以是電纜、雙絞線、光纖、微波、載波或通訊衛星。計算機網路具有共享硬體、軟體和資料資源的功能，具有對共享資料資源集中處理及管理和維護的能力。 計算機網路可按網路拓撲結構、網路涉轄範圍和互聯距離、網路資料傳輸和網路系統的擁有者、不同的服務物件等不同標準進行種類劃分。一般按網路範圍劃分為：（1）區域網（LAN）；（2）都會網路（MAN）；（3）廣域網（WAN）。

計算機網路由一組結點和鏈絡組成。網路中的結點有兩類：轉接結點和訪問結點。通訊處理機、集中器和終端控制器等屬於轉接結點，它們在網路中轉接和交換傳送資訊。主計算機和終端等是訪問結點，它們是資訊傳送的源結點和目標結點。

計算機網路技術實現了資源共享。人們可以在辦公室、家裡或其他任何地方，訪問查詢網上的任何資源，極大地提高了工作效率，促進了辦公自動化、工廠自動化、家庭自動化的發展。

3.4 交換機

電話交換機就控制方式而論，主要分兩大類：

1、佈線邏輯控制（WLC，Wired Logic Control）它是通過佈線方式實現交換機的邏輯控制功能，。通常這種交換機仍使用機電接線器而將控制部分更新成電子器件，因此稱它為布控半電子式交換機，這種交換機相對於機電交換機來說，雖然在器件與技術上向電子化邁進了一大步，但它基本上繼承與保留了縱橫制交換機布控方式的弊端，體積大，業務與維護功能低，缺乏靈活性，因此它只是機電式向電子式演變歷程中的過度性產物。

2、儲存程式控制（SPC，Stored Program Control）它是將使用者的資訊和交換機的控制，維護管理功能預先變成程式，儲存到計算機的儲存器內。當交換機工作時，控制部分自動監測使用者的狀態變化和所撥號碼，並根據要求執行程式，從而完成各種交換功能。通常這種交換機屬於全電子型，採用程式控制方式，因此稱為儲存程式控制交換機，或簡稱為程控交換機。

程控交換機按用途可分為市話，長話和使用者交換機；按接續方式可分為空分和時分交換機。

程控交換機按資訊傳送方式可分為：模擬交換機和數字交換機。

（1）虛擬機器的建立步驟

1建立虛擬群號 ADD CXGRP ○

2建立群字冠 ADD CXPFX ○

3設定長號欄位 ADD CNACLD ○

4設定長號段 ADD DNSEG ○

5增加號碼 ADD ST ○

（2）建立小交群號

1建立小交群號 ADD PBXG ○

2增加使用者群 ADD VSRG ○

3設定字冠 ADD CNACLD ○

4設定號段 ADD DNSEG ○

5增加使用者號 ADD ST ○

3、實習總結及體會

通過一週多的學習，我們從學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次生產實習豐富了本人的理論知識，增強了本人的觀察能力，開闊了視野，明白了一些通訊裝置的簡單原理，也明白了目前該行業的最新發展，把平時書本的知識應用在了實踐中，同時也得到了很多寶貴的知識財富，另一面自己也看見了自己的不足，還需要努力學習，瞭解更多相關知識，豐富自己的閱歷，多請教老師和有關人員，通過各個渠道學習和了解通訊工程的有關知識。

通過實習，我們才有了機會去面對著專業性人員，聽著他們對專業性的講解以及親自看到了許多的大型通訊裝置，這些都很有助於我們對知識的理解以及與實際相聯絡，這些都很益於我們以後的工作。通過實習，讓我體會到了通訊在國民經濟發展中所處的地位和所起的作用，加深對通訊工程在生產生活中的感性認識，瞭解這些企業生產和運營的規律，學習這些企業組織和管理知識，鞏固了所學理論，培養了初步的實際工作能力和專業技術能力，增強了我在通訊工程方面的學業背景和對本專業的熱愛。

總得來說這次的實習，我不敢說我懂了點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，認真的去請教一定會能更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

4、致謝

在貴單位中，我深刻體會到了老師的為人師表的高尚風貌，刻苦的工作風格，精湛教學技藝，崇高的敬業精神，博大的愛師生情懷。讓我實習一開始就嚴格要求自己，以最佳的精神狀態投入到實習中去。認真而細心的聽課。我不僅體驗了通訊的職責，而且還鍛鍊了自己的動手能力。雖然只有2周短暫的實習期，但讓我們學到了課本里所學不到的知識，並能把所學知識立刻運用到實際操作中去。由此我衷心的感謝貴單位以及老師為我所提供的一切。

北航生產實習報告 篇9

前言

龍虎豹培訓學院成立於20xx年9月1日，經過幾年發展，已成為集團培訓的堅實平臺。培訓學院能有效地進行培訓的規劃、組織和實施，能滿足新入職員工、業務骨幹、基層幹部和中高層管理者的培訓，並對各子公司的培訓工作進行有效的指導。

培訓學院的校訓是:"創新、激情、務實、團隊、學習"。我們以為集團高速發展提供人才支援為己任;我們的目標是要為公司打造學習型團隊，培養創新型人才，塑造作風過硬、充滿激情的員工。培訓學院理念是:以企業發展戰略為導向，以提升員工全面素質為目的，建立有特色的企業培訓體系。

一、實習目的

根據學校對大專生的生產實習要求，學習相關的社會實踐掌握良好的社會經驗對自己的職業生涯有良好的指導促進作用。

二、實習時間

20xx年02月12日——20xx年3月14日

三、實習地點

廣州警備區教導隊訓練基地

四、實習單位和部門

廣東天地食品集團龍虎豹培訓學院

五、實習內容:

20xx年鼠年的新的一年大年初九，我就踏上了前往廣州的火車，慶幸自己買到了火車票。儘管是站票而且是花了排了五個小時才買到的票。當我毅然踏上火車的時候，我想我踏入社會了真正要獨立地面對社會了。看著擁擠的火車連個站的地方都沒有，我想是不是自己不該去。後來當我在車上的是侯，我翻出手機 ，有我老姐的一個簡訊，簡訊是這樣的:“弟，上車了麼?從今天起你就走向社會了，父母老了，以後你就要撐起這個家了。”簡單的一句話就讓我把放棄的念頭打消了。因為我的背後是一個家，是我那老邁的父母，所以我不能放棄不能倒下。

當我凌晨兩點的時候來到廣州火車站時發現這裡的天氣並不是我想像中的那麼溫暖當我又困又累又冷我只好躺在火車站等待天亮，因為捨不得那點錢去住旅館。當我來到培訓學院的時候那裡的老師們熱情的接待了我們，當我坐下來準備洗個熱水澡然後美美地睡一覺的時候，我悲劇地發現沒有熱水只有冷水，當我實在受不了了準備躺下去先睡一覺再說的時候哨聲響了，我拖著疲憊的身體去到操場上集合，結果站了一個小時的軍姿。那個時候想到過放棄，但是想到父母我堅持下來了。

隨後是緊張而且殘酷的軍訓，每天六點集合晚上學習到十點。最讓我吃驚的是吃飯的時候我們還是十個人一桌吃飯前得唱歌得站好了聽命令才能坐下才能吃飯。轉眼間七天的軍訓過去了，這些天我學到了很多，比如吃飯的時候要等人齊才能動手，吃菜的時候只能夾自己前面的，否則就是很不禮貌的行為。軍訓裡我們成為了兄弟成為了姐妹，當我們一起反抗班長堅持事實的時候我知道我學會了團隊，學會了團結。當我們身邊那些從五湖四海過來的人甚至不認識的人從我們這個團隊走出去的時候，雖然我們會對他們報以微笑說以後在那邊好好幹，但是心裡的不捨卻告訴我我們是一個團隊的一起流汗一起吃苦過來的。

在我們的軍訓結束後，以為自己終於可以放鬆點，終於可以走出培訓學院這個大門到外面加點餐的時候。卻被悲劇地告知緊接而來的是三十天的上崗前職業技能培訓，而且不能出培訓學院學院，學院禁菸禁酒不許出校門。請假要經過嚴格的稽核與批准，在培訓學院我們經過了許多訓練，比如一對一溝通，笑叫跳，禮儀等全方位的培訓。同時笑叫跳，一對一溝通培養了我對營銷的認識與理解，。同時通過一對一溝通對自己的溝通方面有了很大的提高。

董事長陳昇給我們講課，雖然很少但是發現他對事情的考慮是站在一個很高的高度來講的內容很新穎，眼光很獨到。對自己的在職當中看待問題與分析問題的時候提升一個高度有很大的影響。在這裡學習了很多的與人溝通營銷等方面的知識。同時通過我們下市場我們體驗到營銷的艱辛體會到人情冷暖。

六、實習總結

我一直在思考著這樣的一個問題，何謂宣傳轉型?如何宣傳轉型?怎麼樣才算是真正的轉型?結合“笑、叫、跳”活動有序開展。

宣傳轉型，應該是建立在以正確內容和方向引導下的思維轉型，建立傳播企業文化，產品故事，以及產品功效為基礎上的宣傳轉型，不是簡單一個買賣產品的過程，在整個銷售過程中，更多是傳播一種企業的文化，企業的精神，企業的品牌，從而引發消費者的購買慾望，所以說，我們更看重的是消費者對我們產品消費後的一些精神層面的感知和認可。那麼在消費中又如何進行宣傳、傳播?如何把我們的產品通過有效的渠道進行不斷的傳播呢?這就需要對我們產品的起源故事、產品的功效進行不斷的宣傳，這種建立在以宣傳為中心的營銷模式就是要去適應消費者對我們產品的感知、認識到喜愛。

一個真正合格的營銷人員，他應該懷著一顆虔誠之心，堅信自己的事業必勝，對自己的產品無比尊重。當然我們不建議一種頑固的執著，更不同意那種誤入歧途的信仰，但我們不得不承認，真正的營銷人員對自己工作的那份熱情、那份堅信，連虔誠的宗教徒都敬佩三分。通過“笑”來傳達一種服務他人，樂於奉獻的精神，通過“跳”的肢體語言告訴顧客我們禮貌熱情，樂於接受挑戰，通過“叫”呢，可以讓更多的人聽到關於自己產品故事，這是作為傳播內容的一項重要的挑戰之一。

面對日趨激烈的市場競爭和變幻莫測的外部環境，作為身處傳統行業廝殺的我們，更加要注重基礎服務、強化基礎服務，以“不變應萬變”，並努力使之成為我們的“文化軟實力”，真正做到“見人就笑，見人就叫，見人就介紹”，形成基礎營銷文化源源不斷、生生不息的強大積累。

北航生產實習報告 篇10

為了豐富自己的暑期生活，我經人介紹。到諸暨市西巖二級水電站參加實習工作。本次通過自身的工作，瞭解了水電站的生產過程，變電執行情況。在所學理論的基礎上擴大知識範圍，培養自身分析實際問題的能力。在為期22天的實習中，瞭解了水電站的水工建築，水輪發電機及其輔助裝置和電氣裝置的作業佈置及相互關係，從而對水電站發電的基本過程有了一個比較完整的認識，為今後的專業課大下良好的基礎。

諸暨市西巖二級水電站建於1995年，並於當年執行使用，年發電量3000kw。近年來，該水電站在站長-吳仲良的領導下，不斷改進裝置，完善管理，先後幾次被評為市先進單位，優秀單位。

下面根據我所瞭解的來介紹一下水電站。

水力發電廠簡稱水電廠，它是把水的位能和動能轉換成電能的工廠，它的基本生產過程是：從河流高處或水庫內引水，利用水的壓力或流速衝動水輪機旋轉，將水能轉變成機械能，然後水輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能;其分類有：按集中落差的方式分，堤壩式水電廠(又分壩後式和河床式)，引水式水電廠和混合式水電廠;按徑流調節的程度分，無調節水電廠和有調節水電廠;前述水電廠是專供發電用的，另外有一種特殊形式的水電廠，叫抽水蓄能電廠(十三陵電廠)，這類電廠有上下兩個水庫，電廠中有發電和抽水兩類設施，電廠在系統峰荷時發電(調峰)，系統低谷時抽水耗電(填谷)，另有調相、調頻和備用的作用;我國目前最大的水電廠是三峽，裝機容量1820萬kw，26臺70萬kw機組，現在參與發電的是14臺機組，即980萬kw;(二灘水電廠，裝機容量330萬kw，6臺55萬kw機組)最大抽水蓄能水電廠：廣東抽水蓄能水電廠，裝機容量240萬kw，8臺30萬kw機組。

中國經濟已進入新的發展時期，在國民經濟持續快速增長、工業現代化程序加快的同時，資源和環境制約趨緊，能源供應出現緊張局面，生態環境壓力持續增大。據此，加快西部水力資源開發、實現西電東送，對於解決國民經濟發展中的能源短缺問題、改善生態環境、促進區域經濟的協調和可持續發展，無疑具有非常重要的意義。另外，大力發展水電事業將有利於縮小城鄉差距、改善農村生產生活條件，對於推進地方農業生產、提高農民收入，加快脫貧步伐、促進民族團結、維護社會穩定，具有不可替代的作用。水電開發通過投資拉動、稅收增加和相關服務業的發展，將把地方資源優勢轉變為經濟優勢、產業優勢，以此帶動其他產業發展，形成支撐力強的產業叢集，有力促進地方經濟的全面發展。

建築物：通常用壩攔蓄水流、抬高水位形成水庫，並修建溢流壩、溢洪道、洩水孔、洩洪洞(見水工隧洞)等洩水建築物宣洩多餘洪水。水電站引水建築物可採用渠道、隧洞或壓力鋼管，其首部建築物稱進水口。水電站廠房分為主廠房和副廠房，主廠房包括安裝水輪發電機組或抽水蓄能機組和各種輔助裝置的主機室，以及組裝、檢修裝置的裝配場。副廠房包括水電站的執行、控制、試驗、管理和操作人員工作、生活的用房。引水建築物將水流匯入水輪機，經水輪機和尾水道至下游。當有壓引水道或有壓尾水道較長時，為減小水擊壓力常修建調壓室。而在無壓引水道末端與發電壓力水管進口的連線處常修建前池。為了將電廠生產的電能輸入電網還要修建升壓開關站。此外，尚需興建輔助性生產建築設施及管理和生活用建築。

機電裝置：將水能轉變為電能的機電裝置稱水電站動力裝置。其在常規水電站和潮汐電站為水輪機和水輪發電機組成的水輪發電機組，及附屬的調速器、油壓裝置、勵磁裝置等。抽水蓄能電站的動力裝置為由水泵水輪機和水輪發電電動機組成的抽水蓄能機組及其附屬的電氣、機械裝置。水電站的電氣裝置除水輪發電機及其附屬裝置外，還包括髮電機電壓配電裝置、升壓變壓器、高壓配電裝置和監視、控制、測量、訊號和保護性電氣裝置等。

水電站的總裝機容量p由下式計算：

p = 9.81qhη

式中 q——通過水輪機的水流量，m3/s;

h——水電站的水頭，m

η——水電站的總效率，一般為0.85~0.86

實質【原理】：水電站其實是利用了太陽能和重力。利用太陽能將水從低處經蒸發後“運”到高處，地球的重力使水的重力勢能轉化為動能。人們通過建水電站將機械能轉化為電能供人們使用，是一個間接利用太陽能的裝置。再次說明了地球上的一切能源都由太陽供給

我國水電產業發展現狀：水電是清潔能源，可再生、無汙染、執行費用低，便於進行電力調峰，有利於提高資源利用率和經濟社會的綜合效益。在地球傳統能源日益緊張的情況下，世界各國普遍優先開發水電大力利用水能資原，中國不論是水能資源蘊藏量，還是可能開發的水能資源，都居世界第一位。截至XX年，中國水電總裝機容量已達到1.45億千瓦，水電能源開發利用率從改革開放前的不足10%提高到25%。水電事業的快速發展為國民經濟和社會發展作出了重要的貢獻，同時還帶動了中國電力裝備製造業的繁榮。三峽機組全部國產化，邁出了自主研發和創新的可喜一步。小水電設計、施工、裝置製造也已經達到國際領先水平，使中國成為小水電行業技術輸出國之一。此外，中國水電產業各項經濟指標增長較快。XX年1-11月，中國水力發電行業累計實現工業總產值93,826,334千元，比上年同期增長了20.88%;累計實現產品銷售收入89,240,772千元，比上年同期增長了20.17%;累計實現利潤總額24,689,815千元，比上年同期增長了35.91%。XX年1-8月，中國水力發電行業累計實現工業總產值77,284,104千元，比上年同期增長了25.14%;累計實現產品銷售收入78,176,606千元，比上年同期增長了26.59%;累計實現利潤總額18,007,801千元，比上年同期增長了14.03%。中國經濟已進入新的發展時期，在國民經濟持續快速增長、工業現代化程序加快的同時，資源和環境制約趨緊，能源供應出現緊張局面，生態環境壓力持續增大。據此，加快西部水力資源開發、實現西電東送，對於解決國民經濟發展中的能源短缺問題、改善生態環境、促進區域經濟的協調和可持續發展，無疑具有非常重要的意義。另外，大力發展水電事業將有利於縮小城鄉差距、改善農村生產生活條件，對於推進地方農業生產、提高農民收入，加快脫貧步伐、促進民族團結、維護社會穩定，具有不可替代的作用。水電開發通過投資拉動、稅收增加和相關服務業的發展，將把地方資源優勢轉變為經濟優勢、產業優勢，以此帶動其他產業發展，形成支撐力強的產業叢集，有力促進地方經濟的全面發展。水電站中將水能轉換成電能的機電裝置。主要由水輪機、水輪發電機及其附屬的電氣、機械裝置組成。水輪機和水輪發電機相連線的綜合體稱為水輪發電機組，簡稱機組。水輪機分為反擊式和衝擊式兩大類。水輪發電機主要有懸式和傘式兩類。機組附屬電氣機械裝置包括調速器、油壓裝置、勵磁裝置、自動化及保護系統的裝置等。現代抽水蓄能電站較多采用水泵水輪機，其動力裝置由水泵水輪機和水輪發電電動機及其附屬的電氣、機械裝置組成，除將水能轉換為電能外，還具有將電能轉換為抽水的功能。水輪發電機主軸與水輪機主軸的連線方式有兩種。水輪發電機主軸與水輪機主軸裝在同一軸線者稱為直接連線;不裝在同一軸線而通過傳動連線者稱為間接連線。與火電站相比，水電站動力裝置的機組結構及其附屬裝置、輔助公用系統較簡單，可靠性高，壽命較長，並能快速起動和增減負荷，能在電網中承擔調峰、調頻和事故備用任務，易於實現電站自動監控或遙控，而且不汙染大氣和水質，有利於環境保護。

水電站的總裝機容量p由下式計算：

p = 9.81qhη

式中 q——通過水輪機的水流量，m3/s;

h——水電站的水頭，m

η——水電站的總效率，一般為0.85~0.86

實質【原理】：水電站其實是利用了太陽能和重力。利用太陽能將水從低處經蒸發後“運”到高處，地球的重力使水的重力勢能轉化為動能。人們通過建水電站將機械能轉化為電能供人們使用，是一個間接利用太陽能的裝置。再次說明了地球上的一切能源都由太陽供給我國水電產業發展現狀：水電是清潔能源，可再生、無汙染、執行費用低，便於進行電力調峰，有利於提高資源利用率和經濟社會的綜合效益。在地球傳統能源日益緊張的情況下，世界各國普遍優先開發水電大力利用水能資原，中國不論是水能資源蘊藏量，還是可能開發的水能資源，都居世界第一位。

截至XX年，中國水電總裝機容量已達到1.45億千瓦，水電能源開發利用率從改革開放前的不足10%提高到25%。水電事業的快速發展為國民經濟和社會發展作出了重要的貢獻，同時還帶動了中國電力裝備製造業的繁榮。三峽機組全部國產化，邁出了自主研發和創新的可喜一步。小水電設計、施工、裝置製造也已經達到國際領先水平，使中國成為小水電行業技術輸出國之一。

此外，中國水電產業各項經濟指標增長較快。XX年1-11月，中國水力發電行業累計實現工業總產值93,826,334千元，比上年同期增長了20.88%;累計實現產品銷售收入89,240,772千元，比上年同期增長了20.17%;累計實現利潤總額24,689,815千元，比上年同期增長了35.91%。XX年1-8月，中國水力發電行業累計實現工業總產值77,284,104千元，比上年同期增長了25.14%;累計實現產品銷售收入78,176,606千元，比上年同期增長了26.59%;累計實現利潤總額18,007,801千元，比上年同期增長了14.03%。

中國經濟已進入新的發展時期，在國民經濟持續快速增長、工業現代化程序加快的同時，資源和環境制約趨緊，能源供應出現緊張局面，生態環境壓力持續增大。據此，加快西部水力資源開發、實現西電東送，對於解決國民經濟發展中的能源短缺問題、改善生態環境、促進區域經濟的協調和可持續發展，無疑具有非常重要的意義。

另外，大力發展水電事業將有利於縮小城鄉差距、改善農村生產生活條件，對於推進地方農業生產、提高農民收入，加快脫貧步伐、促進民族團結、維護社會穩定，具有不可替代的作用。水電開發通過投資拉動、稅收增加和相關服務業的發展，將把地方資源優勢轉變為經濟優勢、產業優勢，以此帶動其他產業發展，形成支撐力強的產業叢集，有力促進地方經濟的全面發展。水電站中將水能轉換成電能的機電裝置。主要由水輪機、水輪發電機及其附屬的電氣、機械裝置組成。

水輪機和水輪發電機相連線的綜合體稱為水輪發電機組，簡稱機組。水輪機分為反擊式和衝擊式兩大類。水輪發電機主要有懸式和傘式兩類。機組附屬電氣機械裝置包括調速器、油壓裝置、勵磁裝置、自動化及保護系統的裝置等。

現代抽水蓄能電站較多采用水泵水輪機，其動力裝置由水泵水輪機和水輪發電電動機及其附屬的電氣、機械裝置組成，除將水能轉換為電能外，還具有將電能轉換為抽水的功能。水輪發電機主軸與水輪機主軸的連線方式有兩種。

水輪發電機主軸與水輪機主軸裝在同一軸線者稱為直接連線;不裝在同一軸線而通過傳動連線者稱為間接連線。與火電站相比，水電站動力裝置的機組結構及其附屬裝置、輔助公用系統較簡單，可靠性高，壽命較長，並能快速起動和增減負荷，能在電網中承擔調峰、調頻和事故備用任務，易於實現電站自動監控或遙控，而且不汙染大氣和水質，有利於環境保護。

北航生產實習報告 篇11

一，實習時間

20xx年5月24日至20xx年6月18日

二，實習地點

貴陽市沙衝南路87號綠苑小區三期工程16棟17棟工程專案部

三，實習目的

生產實習是我校建築工程技術專業學生學完大二課程以後進行的第三次實習，是繼大一的認識實習和大二第一學期的見習實習之後有組織，有目的，深層次的實習，生產實習報告。學生深入工地現場，與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導，參與實踐，全面系統的瞭解建築工程的各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點，以及生產管理的經營運作模式。在實習過程中，學生可以整合課堂所學專業知識，深入對所學知識的理解，強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力；增強理論聯絡實際的觀念，培養學生獨立分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，為大三課程的學習起到了實質性的指導作用，為我們將來走向工作崗位打下了堅實的理論與實踐基礎。

四、生產實習內容

（一）工程概況

16#樓17#樓工程位置：貴陽市沙衝南路87號綠苑小區三期工程內

設計單位：貴州設計院有限責任公司

建設單位：貴州省經濟適用住房建設發展中心

施工單位：貴州建工集團第五建築工程有限責任公司

工程名稱：綠苑小區三期工程經濟適用房居民住宅樓

建築功能：住宅

結構形式：框架及剪力牆結構

建築層數：地下室四層，主體部分三十層

總建築面積：45641.71㎡

人防地下室：2244.93㎡

商業：6582.43㎡

地上車庫：3479.22㎡

住宅：33351.06㎡

建築高度：84.30m（消防登高面至屋面）

建築最高高度：97.50m（室外至屋面）

其中，負四層為人防地下室，戰時為核6甲人員掩蔽體，閒時為車庫、負二，負三層為商場，負一層為車庫，一層以上為住宅，實習報告《生產實習報告》。

建築耐火等級：一級

建築抗震烈度：4度

建築抗震設防類別：丙類

使用期限：50年

本工程±0.00m標高相當於絕對標高的1095.400m

（二）主體工程施工

16#樓17#樓

1.基礎工程，

由於時間原因，我們到工地時基礎，地下室和轉換層已經做完， 16#樓上部建築已經到了16層，17#樓上部建築已經到了19層，所以我們並沒有機會參加基礎和轉換層的建設施工，因工作的需要，我們在接觸圖紙時都沒有機會去仔細瞭解基礎和轉換層的施工工藝和配筋等程式！只是粗略的瞭解到基礎部分用的是C40的混凝土，而轉換層用的混凝土則是C50的。

2.鋼筋工程

由於是框架及力牆結構的，所以現場鋼筋與混凝土是占主導地位的。而鋼筋又是重中之重了。在整個的施工過程中鋼筋的綁紮或焊接可以分為柱（當然也包括牆體）鋼筋的綁紮以及樓梯鋼筋的綁紮。其中又以樑板鋼筋的綁紮和焊接是最為複雜也是最為重要的。現在我就依次把從工地上所看到的學到的知識要點歸納如下了：

①柱，牆體（暗柱）鋼筋

剪力牆鋼筋可分為水平鋼筋與豎向鋼筋。鋼筋綁紮時水平筋在豎直鋼筋的外側這樣也剛好便於工人施工。而其牆體的拉筋是按照直徑6㎜間距600㎜的二級鋼來佈置的，其設計時是按照兩端135°彎鉤來考慮的，但實際會考慮到施工的方便在鋼筋下料是其一端做成135°兒另外一端做成90°彎鉤了。柱的縱向鋼筋採用綁紮或焊接，其搭接長度必須符合要求（焊接處的介面不能出在同一斷面上，縱筋介面相互間的高差應在500mm以上）。一至十九層轉角柱箍筋（6mm直徑的一級鋼）間距為150mm，非轉角柱箍筋間距是180mm，十九層以上的轉角柱箍筋間距是180mm，非轉角柱的箍筋間距是200mm。

②樑板鋼筋

本工程中有連樑，框架樑和板暗樑。現在樑和板筋的配筋圖都採用的是平法標註的方法，大大的簡化了圖紙用量，也便雨鋼筋共看圖施工下料，在工地上看圖紙時，我知道了在平法裡面A表示一端懸挑，B表示兩端懸挑。樑的鋼筋主要在兩端的支座處，兩端的負筋要佈置正確，一般都是兩根通長的在另外在兩端附加兩根短筋。箍筋也必須是在兩端加密，加密長度一般是等於1.5倍的樑高。板的鋼筋可分為板底鋼筋和支座處的負筋。該住宅樓都是按雙向板設計的。板底鋼筋按兩層佈置，短跨鋼筋佈置在長跨鋼筋的外側（即下面），支座處的負筋要佈置與之相垂直的分佈筋，且佈置在負筋的下面。板角處的負筋與負筋相互綁紮而無須再用分佈筋。

北航生產實習報告 篇12

(1)表貼焊接：

在電焊的表貼收音機的時候，學會表貼電焊應該是我最大的收穫，下面簡單介紹以下表貼焊接的體會，方法是:先在一端沾上一些錫，然後將貼片元件推移過去，用五步法焊接另外一端，然後再返回焊接之前的一端。表貼焊接最需要注意的是焊接的溫度和時間，焊接時要使電烙鐵的溫度高於焊錫，但是不能太高，以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好，焊接的時間不能太短，因為那樣焊點的溫度太低，焊點融化不充分，焊點粗糙容易造成虛焊，而焊接時間長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞,或者造成焊接短路現象。

(2)除錯與檢測：

在焊接完成後，很遺憾我的收音機沒有馬上成功，不得不進行除錯，除錯是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。通過對錶貼收音機的檢測與除錯，培養檢測能力及一絲不苟的科學作風。首先我通過與原理圖對照觀察有無把晶片接反，短路，二極體極性是否正確，發現均無錯誤後，我又接著檢查PCB上相連線部分是否導通，著重檢查與晶片管腳連線不為，果然發現一兩處導通不是很良好，立即重新進行焊接，當重新焊接好後，通電後立馬就能收到無線電臺了，但聲音質量不是很好，我於是開始撥弄線圈，果然有變化，但是始終達不到好的狀態，反而有時變得更差，讓我不敢繼續撥弄了，到了交給老師驗收的時候，老師果然經驗十足，一弄線圈立馬見效，我也後悔當時沒有大膽嘗試。

北航生產實習報告 篇13

實習前言

參與實習，不僅僅是對於自己專業的實際檢驗和實地應用，使得書本的知識真正轉化為自己的能力，真正的活學活用，而且可以根據工作內容和工作的情況對所學的知識進行檢驗，實現知識的不斷更新。同時實習也是檢驗自己的興趣愛好，對自己所選擇的專業和將來的職業進行重新審視，為自己將來的職業發展方向提前做好前提，為儘快調整好職業發展道路，實現自己從校園到社會的無縫銜接。此外，非常重要的是，參與實習，讓大學生腳踏實地的參與到工作中來，解決現在大多數大學生眼高手低，浮躁拖沓、容易推卸責任的毛病，職場的磨練，會讓人更加的成熟和有責任心。那麼，電子工藝大學生實習報告寫作格式和內容是怎麼樣的呢?一起來了解下。

一、實習時間：

20xx年7月5日7月14日

二、實習地點：信電樓電子工藝實驗室

三、實習目的：

創新精神和實踐能力是對新時期高素質人才的基本要求，隨著知識經濟的深入和資訊科技的飛速發展，實踐環節的重要性與日俱增。

電子工藝實習是重要的實踐教學環節，其目的是鞏固和加深所學電子技術的知識，通過學生自己動手設計、製作一兩種電子產品，瞭解並掌握電子產品設計、製作的基本方法、基本技能和工藝知識。培養學生嚴謹的科學作風，全面提高學生的實踐動手能力和分析問題、解決實際問題的能力，為學習後續課程，完成畢業設計以及從事電子技術工作奠定基礎。(以上的實驗目的是摘錄於老師上課課件)

四、實習內容(按時間順序記錄)

1、7月5日上午在三教407鄭老師給我們上了一堂關於這次實習的理論基礎課，課程的主要內容介紹電子電路設計的基本方法，學習電路方案的分析、論證和比較、設計計算和選取元件、通過講解和觀看視訊得方式瞭解電子產品製作工藝，包括焊接技術、電子元器件的識別、選用和檢測，印刷電路板、裝配與連線技術、表面安裝技術、除錯與檢測技術、電子技術檔案等。在課上我們也瞭解了本次實習具體時間安排。對這次實習有了一個相對全面的瞭解。

2、7月5日下午，我們集體到電子工藝實驗室聽何老師介紹實驗室的各種實驗儀器的使用方法和作用。我對實驗室各種儀器有了一個初步的瞭解，特別是對本次實習將會用的到的實驗儀器老師進行了很認真的講解。

3、7月6日在何老師的指導下，我們進行了電子元器件的焊接工作，主要是一般電阻和貼片電阻的焊接，在這個過程中，也進行了電路板的切割實習。我從一開始不知道要怎麼操作到第一個電阻被焊接在電路板上(雖然焊接的很不好)，接著一個電阻一個電阻的練習。在這個過程中，我瞭解了焊接的作用。在實現過程中老師一直在給我們講解一些安全問題、並且不斷通過我們所犯的錯誤直接點出，是我們留下很深的印象。

4、7月7日在鄭老師的指導下進行了脈搏測試儀的電路設計和電路搭接工作。在這個過程中瞭解了電子元器件的識別方法，例如一個電容上寫著302意思是這電容的大小3000Pf，也知道開始思考這樣樣在一個較小的空間內給電路板佈線。學會查閱電子基礎器件的使用方法。

5、7月8日在何老師的指導下，進行整合電子器件的拆卸和焊接的實習，在這個過程中知道這樣處理焊錫、使用了助焊劑、這是一個相對於焊接單個電阻來說要更細心、更有耐心的活。在焊接間隙老師還給我們講解和實踐了打孔的方法。

6、7月9日對脈搏測試儀電路進行了除錯。主要是對時基訊號產生電路進行除錯，通過調解電位器是4060的第九管腳實現136Hz輸出。接下來對譯碼和顯示電路進行除錯使其能正常計數。瞭解了許多電路除錯的方法，電路檢查方法技巧。

7、7月10日早上鄭老師介紹FM收音機及無線電知識。下午進行了FM收音機在流焊、單元器件焊接和組裝。初步瞭解了FM收音機工作原理、再流焊的相關知識。

8、7月11日對脈搏測試儀電路進行了最後的除錯。主要除錯心律監測電路和訊號放大電路。

9、7月12號開始對收音機進行除錯，並開始對設計報告撰寫。設計報告的撰寫過程中瞭解了設計報告的撰寫規定，熟悉了設計報告的撰寫模式。並對近期實習進行了答辯。

10、7月13號對FM收音機在地下室進行最後除錯，並上交脈搏測試儀設計報告。

五、實習總結、感悟和收穫

對於個人來說這次實習可以簡單的這樣概括學知識、長見識、增意識。

學知識。整個實習就是一個學習的過程，從一開始的理論學習，到後來在實踐過程中對每一個知識點的熟悉和把握，都是自己不斷學習知識的過程。

長見識。當一個電阻被我焊接在綠色的電路板上時我，原來這樣就行了啊在焊接電路板的時候我有了這種感覺;麵包板上的佈線也可以成這樣啊，當看到好多同學把脈搏測試儀電路佈線的很簡潔的是我再次張了見識;原來電子產品離我們這麼近啊!當看著同學們自己安裝的FM收音機開始接受到節目時。

增意識。在整個實習中深深的體會到書本知識的重要性，特別是模電和數電知識，基礎知識的重要性意識不斷加強。老師在整個實習過程中一直通過我們所犯的錯誤，不斷給我講解許多很實實在在的安全問題，用電的安全，地磁波使用、電烙鐵使用等等，做什麼事情都要有安全意識，即使我們這種弱電專業，安全意識也是十分重要的。實踐和理論學習本來就是相互促進的，就像哲學上所說的認識事物的過程：實踐總結成理論知識通過學習理論知識再實踐。把我每一個來之不易的時間機會，相對於理論知識的學習而言，實際操作的機會可以說是很少。這次實習讓我有了把握每一次實習機會的意識，並且應該去創造這種意識。

六、對電子工藝實習意見和建議

就像上面的實習目的上所寫那樣，其實我們真的學到了許多知識，十天的實習過程中，我有自己最這個課的一些看法，不知道對錯，僅是自己個人想法。

我覺得老師在引導我們思考的時候還是要考慮一下我們自身的知識儲備，比如所焊接，在我們蓮一些基本東西都不瞭解的情況下，叫我去思考創新，我覺得是有點不太現實。

可以提前告訴我們實習內容，我們大多數同學都是在第一次上課的時候才知道我們國小期的內容，在充滿神祕色彩的通知似乎有點不知所作，早介紹給我們我們可以早做一些知識上和心理上的準備。

北航生產實習報告 篇14

我是李，材料091班學生。在完成本專業基礎課的教學之後及開設專業課之前，為了使我們對所學專業有一個較全面的瞭解和認識，學校為我們安排了這次去唐山隆達骨質瓷有限責任公司的生產實習。在實習的過程中，我們熟悉了生產所用原料、工藝流程、工藝引數、生產裝置及工藝控制等技術問題，為後續專業課的學習奠定了良好的基礎，在今後的學習中起到了很大作用。通過進行與本專業有關的生產勞動訓練，學習生產實踐知識，掌握了一定的實踐技能，增強了我們的勞動觀念。

骨質瓷最早產生於英國，大約於1820xx年左右發明對於發明者世間爭議頗多，有說為喬夏•斯波德(Josiah•spode)，亦有說為的。骨質瓷發明歷程頗有喜劇色彩是在製造過程中偶然摻入動物骨灰，後經繼續研究而得，最早其基本配方是六份骨灰和四分瓷石但到後來逐漸發展成為五十份骨灰二十五份瓷石和二十五份粘土，直至今天在英國一直被認為是標準配方。

兩百多年來，骨質瓷經過一代代名匠之手，逐漸發展成為世界陶瓷珍品。

骨質瓷用料考究，製作精細，標準嚴格，它的規整度、潔白度、透明度、熱穩定性等諸項指標均要求極高。由於高檔骨質瓷工藝複雜，製作較普通日用瓷困難，其生產技術只是近年才得以普及。

骨質瓷因其造型獨特、簡潔明快，質地潔白而細膩，長期以來一直是各國貴族用瓷，是目前唯一世界上公認的高檔瓷種。

骨質瓷產生於英國的一個高檔瓷種，距今已有 3 0 0 多年的歷史。因其“薄如紙、透如鏡、聲如磬、白如玉”，瓷質細膩通透，器型美觀典雅，彩面潤澤光亮，花面多姿多彩的特點，成就了它潔白的質地和華貴的造型，兼有使用和藝術的雙重價值，歷史上是宮廷專用品和貴族收藏之珍品，是權力和地位的象徵，受到不少買家的青睞，號稱“瓷器之王”。骨質瓷在經過一代代名匠之手後，逐漸成為世界陶瓷珍品。

骨質瓷是英國皇家專用瓷器也是中南海的指定用瓷，它是目前世界上公認的高檔瓷種。骨質瓷餐具不僅具有華美的外表，還具有維護人們健康的品質。骨質瓷是在傳統的陶瓷原料中添加了獸骨粉後燒製而成的，胎薄透亮，具有較大的韌性。骨質瓷是綠色陶瓷的代言，釉中彩骨質瓷是將畫面熔在高溫通明釉中，而且畫面不易磨損、不脫落，可當之無愧地稱為“健康陶瓷”。

骨質瓷用料考究，製作精細，標準嚴格，它的規整度、潔白度、透明度、熱穩定性等諸項理化指標均要求極高。骨質瓷各種中西餐具以其高質量、高格調、高品位成為各大星級賓館升級的必選用瓷。骨質瓷茶具，咖啡具家庭套具已成為各大小公司和豪富家庭的理想用具，更是饋贈親友的最佳禮品。骨質瓷一躍成為國內高檔瓷消費的主導。

在中國，骨質瓷最早於1982年誕生於河北唐山。由當時的唐山第一瓷廠研製成功。在這之前，唐山的研究人員歷經了前後將近20xx年的時，終於使骨質瓷在中國誕生。

唐山隆達骨質瓷有限公司始建於1994年，性質為民營企業，主要從事高檔骨質瓷的生產和銷售，經過全體員工十餘年來的不懈努力，隆達公司已成為亞洲最大的骨質瓷生產企業。公司位於河北省唐山市銀河路，佔地12萬平方米，建築面積7萬平方米，公司現有員工1600多人，其中管理人員100多人，從事骨質瓷生產技術及新產品研發人員有30餘人。公司現擁有52米和48米全自動燃氣隧道窯7條，38米和46米全自動燃氣輥道烤花窯2條，骨質瓷年生產能力20xx萬件，公司主要產品為骨質瓷茶具、咖啡具、中西餐飲具及賓館、酒店、航空用瓷、禮品瓷和藝術瓷，產品定位於國內外大中城市的高階商場、高星級酒店、賓館等。

由於公司產品質量上乘，工藝考究，已得到中外消費者的廣泛青睞。公司在全國各地均有實力很強的代理商，產品已佔到國內高檔骨質瓷市場份額的30-40%。經過對“隆達”品牌的創立、維護與發展，在北京、上海、深圳，走進任何一家A級商場，都能看到隆達骨質瓷產品。按市場定向開拓的江浙地區，以成都為中心的西南地區，以瀋陽、長春、哈爾濱為連線紐帶的東北區域，以武漢、鄭州為連線點的中原地帶，以及津、京腹地，國內銷售網路日臻完善。由於隆達公司的品牌效應，馬來西亞商務考察團專程來到隆達公司積極尋求合作意向，由羅馬尼亞、德國、丹麥、加拿大等駐華大使夫人組成的多個代表團專程來公司參觀購物，波黑、波蘭、莫三比克、匈牙利、俄羅斯、斯洛伐克等駐華大使或工作人員都以不同的形式成為了隆達骨質瓷的使用者及宣傳使者。許多國外客商通過電腦網路、唐山中國陶瓷博覽會、廣交會、西博會等途徑，與隆達公司建立了合作關係。目前，公司產品已出口到日本、韓國、俄羅斯、德國、法國、希臘、丹麥、荷蘭、義大利、土耳其、新加坡、中國臺灣、香港等十多個國家和地區，並在日本建立了隆達公司辦事機構。使用“隆達骨質瓷”，逐步成為消費者的共識。

隆達骨質瓷以優異的產品品質，贏得了社會各界的一致好評。20xx年10月，經國家領導人親自選定，隆達骨質瓷成為上海“APEC”首腦宴會用瓷。同年，被中華著名特產認證委員會認定為“中華著名特產”。20xx年7月，公司順利通過ISO9001質量體系認證。20xx年8月，“隆達骨質瓷”被中國輕工總會陶瓷行業協會認定為“全國十強品牌”，同年9月，隆達公司被唐山市人民政府授予“十大外向型私營企業”和“十大科技型私營企業”稱號。20xx年9月“隆達”商標被評為河北省著名商標，20xx年、20xx年、20xx年隆達公司連續三年獲“河北省消費者信得過產品”和“消費者信得過單位”稱號。20xx年12月份被河北省科技廳命名為“河北省科技企業”。公司還榮獲“PCM20xx價格信用A級單位”稱號。20xx年公司獲第七屆唐山中國陶瓷博覽會冠名即“隆達之光·第七屆唐山中國陶瓷博覽會”。20xx年3月份通過“輸美日用陶瓷生產廠認證”，4月，中國陶瓷產品設計大賽“中陶獎”的金獎。 5月，隆達骨質瓷被選定為昆明“中國-東盟”經濟合作首腦會議專用瓷,亞太城市市長峰會專用瓷。在10月份的景德鎮陶瓷博覽會上由組委會、全國輕工協會會長等11位專家嚴格評審，摘得日用瓷領域金獎。20xx年12月“隆達骨質瓷”成為中國陶瓷行業名牌。經中國對外貿易經濟合作協會評定，隆達公司成為“AAA級對外貿易誠信企業”。隆達的發展和成功也得到了國家領導人的關注。全國人大副委員長何魯麗親臨公司參觀指導，並給予鼓勵和讚揚。20xx年7月，隆達公司又通過了ISO14001環境管理體系和OHSMS18001職業健康安全管理體系認證，成為陶瓷行業率先通過三項國際標準的企業。作為20xx年北京中非合作論壇首腦宴會用瓷。在20xx年成為北京奧運會唯一一家骨質瓷產品的特許生產商。隆達骨質瓷有限公司與香格里拉酒店集團、金陵飯店集團、喜來登飯店和錦江飯店集團成為長期合作伙伴。

骨質瓷在生產上最大特點就是生產難度大、製造成本高：1. 骨瓷原料中骨炭(非可塑性)含量非常大。成型難度極高。2 .骨瓷屬於軟質瓷範疇，燒成溫度範圍窄，燒成過程中很容易變形。3 .骨瓷必須經過二次燒成，彩瓷則要燒三或四次，甚至五六次。4.骨瓷燒製採用無汙染的液化氣為燃料，燒製成本非常高，且成品率低。正因如此，骨質瓷才擁有了遠遠超過其他瓷種的非凡價值。

一、骨瓷的成分組成

骨瓷的成分骨炭、高嶺土，石英、長石等組成，它的形成主要依靠氧化矽、氧化鋁、和磷酸三鈣，其中磷酸三鈣(即骨炭)的含量越高，成品瓷的色澤就越好，在自然界中，磷酸三鈣的來源不多，所以選擇動物的骨炭作為磷酸三鈣的來源，牛骨煅燒後的骨炭作為最佳選擇。

二、骨炭的來源

將食草動物的骨頭經1100-1250的高溫煅燒，把其中的骨膠、骨油提煉出去，剩下的就是名貴的骨炭了。作為骨質瓷的主要原料，骨炭比較輕，主要化學物質是對人體有益的磷酸三鈣，原料中骨炭含量不同，其成品瓷的瓷質也不相同。骨質瓷骨炭含量一般介於25%--50%之間，超過50%就會影響骨質瓷的硬度和強度。國際上稱凡骨炭含量超25%的瓷器即為骨質瓷，而骨碳含量超過40%以上骨質瓷，其顏色更呈乳白色，屬高檔骨質瓷。

隆達骨質瓷所用骨炭，為選自內蒙古草原的牛骨經1250高溫燒製成的高價值天然骨炭。由於在瓷土種加入45%以上的優質牛骨炭，同時加上嚴格考究的生產工藝，造就了隆達骨質瓷質地輕巧、細密堅硬、不易磨損，有良好的透光性，色澤呈天然骨粉獨有的自然乳白色，光澤溫潤柔和的特性。

三、骨質瓷的生產流程

骨瓷的生產一般要經過以下幾個流程：

配料—滾壓(注漿)成型—脫模素燒—成骨子—打磨—檢驗—施釉---釉燒—拋光成白瓷—噴彩(貼花、描金)--彩燒—驗收。

四、 骨質瓷的生產工藝

1.產品製作過程---泥料

原料車間主要加工機制泥、注漿泥、釉料

(1)機制泥生產過程

配料--入磨研磨—測顆—除鐵—過篩—壓力濾泥—真空練泥—成泥條—陳腐—送往成型車間

主要配料：骨炭 生砂 長石 石英 龍巖土 GF-88 於寺土 釉料

(2)注漿泥主要生產過程

因為骨炭的含鹼量比較高，注漿成型要求泥料的酸鹼性為中性，所以要二次加工，先將骨炭的鹼洗淨。

加工過程：配料—入磨研磨—測顆—除鹼—壓力濾泥—骨餅

其中除鹼是將泥料放入地井用清水進行淘洗，直到泥漿為中性為止。

配料—入磨研磨—測顆—除鐵—過篩—過真空—送往注漿車間

主要配料：骨炭(二次加工線淘洗，把骨炭淘洗成中性PH值為7) 生砂 長石 石英龍巖土 鹼幹

釉料成型過程：配料--入磨研磨—測顆—過篩—除鐵—過篩—入桶送往燒成車間

主要配料：華益熔塊 蘇州土

配料：指的是將骨質瓷的原料骨炭—高嶺土—石英—長石等按比例裝入大磨。

研磨：是指將上述原料按一定的配比入磨，加水進行研磨，機制泥研磨時間大約在24小時左右，注漿泥研磨時間大約在14小時左右，油料泥研磨時間大約在32小時左右。

過篩：是指將研磨好的泥漿通過篩網過濾，其作用是除髒、除大顆粒，避免影響產品成型。

除鐵：是指利用機器將泥漿中含鐵的雜質去除，其作用是為了防止鐵的成分經過煅燒後產生黑點，影響產品質量，除鐵後的泥漿便是合格泥漿【適用注漿產品】。

壓力濾泥：是指將泥漿中的水分擠幹【約保留23-24%水分】，其作用是將泥漿製成泥餅

真空練泥：是指將泥餅中的空氣擠出【以防起泡影響產品質量】，其作用是將泥餅製成泥條【適用滾壓產品】。

泥料陳腐：是將製作好的泥條放在密閉的環境中陳腐，其作用是增加泥料塑性，泥條陳腐時間是48小時。

2. 產品製作過程—成型

成型分為：注漿、模型、鏈條工序、滾壓(杯類)、滾壓(平面)、注漿(空心)、壓力(實心)五大工序，車間共有11條鏈轉迴圈鏈條，年產合格青坯2400萬件。

工藝流程：

(1)模型工序;原胎—反胎—凹胎—反胎—工作胎—倒模—模型

(2)鏈條生產工序(滾壓成型)：機前—起坯—刷活—驗坯—檢查—青坯

(3)單機生產工序(滾壓成型)：機前—起坯—刷活—沾把—驗坯—檢查—青坯

(4)手工注漿工序(注漿成型)：人工注漿—脫模--毛皮—驗刷—檢查—青坯

(6)壓力注漿工序(注漿成型)：機械壓力注漿—脫模—毛坯—刷活—驗坯—檢查—青坯

(7)熱壓注漿成型：機械直接成型—刷活—第一次入窯—驗坯—第二次入窯—修理—第三次入窯—素坯(骨子)

(熱壓注成型原料中加入了18%的石蠟，有利於產品成型，第一次入窯為的是用鋁粉去產品中的蠟;第二次入是去鋁粉;第三次入窯就是我們通常所說的素燒)

滾壓成型：產品成型的方式之一，人工配合機器操作而成【有單機成型和鏈條烘乾成型兩種】。滾壓成型的物件是圓形規則性產品，如：圓平盤、碗、湯盤等。滾壓成型與注漿成型單位時間生產效率相比。

注漿成型:產品成型的方式之二，純手工操作。注漿成型的的物件是異性、形或不規則的產品，如茶壺、瓶、罐等。注漿成型與滾壓成型單位時間生產效率相比較低。注漿成型的室溫一般要保持在30度左右，有利於成型。注漿車間現有七臺壓力機。注漿模型使用次數大約為30次。

毛坯：利用模型經過滾壓或注漿成型後，經過烘乾脫離模型的產品簡稱毛坯。

刷活：是將脫離模型後的毛坯，用海綿沾水(或砂紙)打磨，目的是將脫模後毛坯表面打磨光滑。

驗坯：是將刷活後的毛坯逐個檢查，查詢坯髒、坯裂等不合格產品，合格的產品稱之為青坯。

產品的成型離不開模型，模型的主要材料是石膏，其製作過程是將客供樣品或圖紙按一定的比例製作原胎(原胎的製作週期根據產品形狀決定，平面件一個工作日，立體件三個工作日)，然後由原胎製作工作胎，最後由工作胎返制模型，常規產品其製作過程大概用時2個工作日。模型製作後是潮溼的，故模型需要烘乾後才能使用，模型烘乾需2-3個工作日。若訂單產品緊急時，可以用加班來縮短模型製作週期，銷售員在接打樣訂單時一定要考慮開發部現有產品打樣週期，然後才能決定給客戶交樣日期。滾壓模型胎的使用次數分別為幹胚225次，溼胚120次;注漿模型胎的使用次數分別為幹胚225次，溼胚110次。烘乾後的模型含水率為5%。模型的製作過程為：新產品-按比例放尺做原胎-根據原胎做凹胎-根據凹胎做工作胎-模型

3.產品製作過程—燒成

青坯素燒(匣缽)--素瓷檢驗--素瓷拋光--素瓷烘乾--素瓷施釉--釉坯檢驗--釉屁釉燒(匣缽)--白瓷檢驗

素燒：即第一次燒成，窯爐是隧道窯。將合格的青坯裝入匣缽進行燒製的過程簡稱“素燒”，素燒的溫度在1245℃左右，燒製成的產品稱為“素瓷(或骨子)”。素燒窯的燒成環節分為：預熱帶、燒成帶、冷卻帶。素燒從產品裝窯到出窯大概需要20小時。

素瓷檢驗：是將素燒的產品進行檢驗，剔除燒裂、嚴重變形、鼓塌底等不合格產品，將合格產品移交下一道工序進行拋光。

素瓷拋光：將合格但表面粗糙的素瓷外表打磨光滑的過程稱之為拋光。

拋光有兩種方式：一、機器拋光。是用介質(研磨石的一種)摩擦產品表面，然後用水清洗產品表面浮塵。機器拋光適用於10寸以下產品(10寸以上的產品進入拋光機容易產生破損),其優點是單位時間拋光快、效率高;二、手工拋光。手工拋光一般是在沒有機器拋光的情況下的操作模式，用砂紙打磨產品表面，然後用高壓氣體吹淨其表面浮塵。機器拋光不到位部分還需手工拋光彌補，即10寸以上機器沒法拋光的產品。拋光後的產品將移交下一道工序—烘乾。

素瓷烘乾：素瓷在經過機器拋光後產品表面是溼的，產品需要烘乾(烘乾時間6小時左右)後，才可進入下一道工序—施釉。

北航生產實習報告 篇15

在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那麼當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從採購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯絡，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那麼的現實。於是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會：

目的

通過安排到x車間進行實習，瞭解產品生產工藝流程、職能部門的設定及其職能，瞭解企業的內部控制.

流程

在這一個多月的時間裡,下到生產車間後，先了解整個生產的流程，從採購入庫，到領料生產，到最後的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。

其中，先前我們對生產幾乎一無所知，但下到車間之後，我們不僅瞭解了生產流程，還進一步瞭解了生產工藝流程和用途,由於脂肪酸生產完後是直接用於公司後面的揚子石化生產,所以每個月的生產有一定的額度.而且由於季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何通過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，於是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐.

在熟悉了車間的生產流程後，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程式方法有了一定上的認識。

由於化工生產是不間斷的,所以車間生產必須時刻有人,車間的工作人員採取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.

雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂不明的地方都積極發問,以免造成安全事故.在車間裡必須首先了解生產工藝流程,我們先查看了每個儀器和裝置,並瞭解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境.當然在化工生產中最重要的是安全.因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.

我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實際的生產中,

下和但是，在日復一日的工作中，是否還可以通過一些技術手段，進一步提高工作效率。生產工藝流程脂肪酸是應用相當廣泛的工業原料，可以榨油下腳料油泥為生產原料，廣泛應用於橡膠硫化劑、塑料熱穩定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫藥方面，用於製取各種製劑、溶劑、吸溼劑和甜味劑等。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸，年產量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產製造方法，由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝形成成品，其特徵是：所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔(25)，所述的水解塔(25)內採用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先採用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經過蒸餾，冷凝後即得成品。

從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種型別：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業牛羊油，一般有5個指標：ffa遊離脂肪酸titre凝固點，miu水分及雜質，fac色度，bleach漂白度(漂鍊度)。

[應用領域]：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑，高階香皂的皁基，合成各種表面活性劑的中間體，廣泛應用於橡膠硫化劑，塑料熱穩定劑，潤滑劑，紡織用柔軟劑，化纖油劑，抗靜電劑，食品用乳化劑，用於化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。

[包裝]：桶裝或散裝，桶裝為180kg/桶

心得體會

總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作建立一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。

其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對迴圈重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展積極獻計獻策。

北航生產實習報告 篇16

實習地點：廈門多威電子有限公司

20xx年2月14日我申請出去實習被學校安排到廈門多威電子廠實習。在這裡我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的生活中所沒有的。

我剛來公司的時候，公司業務正常執行的時候，公司內部管理有條，工作量分配均衡，而且變動也頻繁。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的及力配合。

一、學會遵從上級及公司制度。

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情。所以在工作中必須做到：1、服從班、組長的安排;2、嚴格按照作業指導書操作;3、嚴格遵守工廠各項規章制度;

4、熟悉公司流程及生產流程。

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養“個人能力 ”

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉;

在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美。

三、在工廠上班的優缺點

在生產線(流水線)上作業，因為一個程式分成了若干站別，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，

對人際交流有實質性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力;能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足。

四、工作體會

在多威實習的這段時間裡，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要積極、認真負責; 2、要不怕辛苦、不怕困難。

最後，非常感謝學校給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛鍊的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊!

所以，今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。國中畢業後，我就踏入了黃岡電子資訊學校中專的校門。

轉眼，中專的學習差不多就要告一段落，過不了多就我就要畢業了，這不，現在正進行實習呢。 以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習後，才真正體驗到——工作，並不是想象中的那樣。它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開始，我被學校安排到多威實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。

在多威實習，我被分配到該公司的無件廠，當了一名操作員，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為，當一名操作員首先要學會如何作好一名操作員，它最起起碼的要求就是：大的要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。

其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司裡的作業員來自五湖四海，不同地區的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。

只有這樣，才能營造良好的人際關係。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裡，可不能這樣，因為，這裡是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。

於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裡的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。 第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。 第五，要學會以禮待人。 在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發： 1、要認真學好專業知識，這樣可以打下一個紮實和穩固的工作根基。 2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

這次實習順利結束了，但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用

心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

一年前，我期盼著早日完成畢業實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重複的校園生活肯定會輕鬆多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它並不是想象中那麼簡單，現實社會比起校園生活那是複雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那麼的美好，那麼的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

今年二月，我開始實習。期間，我不但學會了許多書本沒有的專業知識，還從中體檢到人生的苦與樂。通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度;另一方面擴大了知識面;再者是鍛鍊和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。 後來，我來到了多威元件廠，這裡，實習的時間很長，足有六個月，但也讓我學到了不少的東西，在這裡我學會了產品繞腳細心的操作和對產品的認識，知道了，如何把不良的產品簡查出來。做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開始時確實給我的工作造成一定的被動，因為我想請教領導又怕他們覺得我麻煩，但後來我意識到這樣下去是不行的，同時我開始明白：不恥下問不單在學習中要做到，在工作中也應該如此;於是我便大膽請教帶領我的師傅，還有產線上的一老員工，通過他們的指點，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最後把所學的專業知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務。這其中我也並學會了如何待人接物。

回想起來，實習是有成績的，但也有做得不夠的地方，主要表現在以下幾方面：　2、工作有時缺乏認真的態度。如在工作的過程中與同學聊天。

經過老師的提醒，我終於認識到這些不足，同時讓我明白：①對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我現在已經是成年人了，要對所做的事情負責，況且現在的社會競爭激烈，大學生都很難找到工作，更何況我只是一名中專生，所以一定要珍惜每一次的實習機會。②要踏踏實實地工作，虛心請教、刻苦鑽研，努力發揮自己的潛能，這樣才能進步，也更容易地被用人單位接受以至留用，否則，便會失去就業的機會。 ③不斷地向他人學習。一個人的知識和本領是很有限的，要想使自己的知識和本領不斷提高，就需要向他人學習。每一個人的周圍都有很多很有才華的人，他們就像一本無字的書本，因此，我們要仔細分析每一個人的優點，並把他們作為自己的學習榜樣。 1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。 2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。 3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。

畢業實習的結束，意味著中專生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什麼，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以後踏足社會，謀生立業有很好的借鑑和幫助作用。今後，我會帶著這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰。這個學期是我在本校學習的最後一個學期，又是畢業實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識。

在多威電子實習，體會最深的有幾個方面：

〈一〉、工作態度非常重要，因此，在工作中必須做到認真而細緻。

〈二〉、工作要有堅強的毅力 我有這樣的體會：把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的並非容易的事。在這裡實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白：有勇氣退縮為何不勇敢地面對，況且，實習的時間並不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因為學到的知識永遠屬於自己，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習單位，繼續工作學習。 〈三〉、虛心請教是做好工作的前提 實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經驗。 所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室裡聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那裡有很多在書裡學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源於實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習——工作——再學習，發掘自己的實力，尋找我們的理想，實現我們的理想。

總結：

經過這漫長的煎熬，哦不，是實習，總體來說給我的益處確實要大於弊處。

雖然不認同學校和工廠的一些做法，雖然我的利益被侵佔了，我的時間被壓榨了，但是我磨練了自己。

苦中作樂，這四個字是讓我堅持過來的唯一動力。

北航生產實習報告 篇17

實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

單位簡介

××市機械製造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建於1988年，位於××市工業區，佔地面積15000平方米，建築面積8500平方米，固定資產5000餘萬元，擁有各種中高階技術、管理人員260餘人。目前，公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行 iso9001：2019體系;生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想並堅定不移的有效落實6s管理要求;資訊管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條裝置先進的精鑄生產線，擁有完備檢測裝置，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加裝置80餘臺，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國，造福地方是我們的理想;百年發展，立足世界是我們的目標。

實習過程

1）安全第一。對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的專案。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠裡吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠;人在廠裡不要成堆，不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關;

2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械效能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械效能。所以用於做承受過載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。

3）加工車間。來到加工車間，這裡給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裡面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料—劃線—刨床（工藝上留加工餘量）粗車熱處理，調質車床半精加工磨齒輪加工淬火（齒面）磨面;齒輪零件加工工藝：粗車熱處理精車磨內孔磨芯，軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裡大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油汙，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行除錯，檢查運動件的靈活性，密封性等效能，再轉箱入庫。

5）質保，銷售和售後處理

最後，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其資料，並返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至於銷售部分，據銷售相關部門介紹，由於該企業採取的訂單式生產，所以銷路一路看好。

對機械製造的體會

歷時將近一週的實習結束，該次實習，真正到達機械製造業的第一前線，瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢。在新的世紀裡，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。

在將來機械製造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智慧化、資訊化。即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化，還有使製造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智慧於機器只能高度結合的智慧化以及主要使資訊藉助於物質和能量的力量生產出價值的資訊化。

當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智慧化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創造性勞動，智慧化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。

對本次實習的體會

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我採用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解， 分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

我們的教育應該社會實踐得結合起來，採用理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關係，暑期實踐與平時實踐的關係，社會實踐廣度與深度的關係，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的掌握。

“千里之行，始於足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

北航生產實習報告 篇18

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。生產實習報告範文。

二、實習任務

1、較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地瞭解企業生產的裝置、工藝、產品等相關知識；瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

三、實習基本要求

1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3、必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。生產實習報告範文。

4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。

5、應多與指導教師聯絡交流，及時得到教師指導。

四、實習內容

（一）安全教育

一、安全教育學習的目的：

二、事故的發生及其預防：

1、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2、發生事故的認為因素1）。管理層因素；2）、違章：a。錯誤操作b。違章操作c、蠻幹3）。安全責任（素質）差。

三、入廠主要安全注意事項

1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷

4、防止觸電5、防止機械傷害6、防止高處墜落

7、防止車輛傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。

四、裝置內作業須知

1、在各種儲罐，槽車，塔等裝置以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於裝置內作業

2、裝置上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

3、進入裝置內作業前，必須對裝置內進行清洗和置換

4、應採取措施，保持裝置內空氣良好

5、作業前30分鐘內，必須對裝置內氣體採取取樣分析，取樣應有代表性

6、進入不能達到清洗和置換要求的裝置內作業時，必須採取相應的防護措施

7、裝置內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段

8、由施工單位負責辦理，該專案的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。

（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯絡的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。

五、實習過程

1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

北航生產實習報告 篇19

為期4個月的生產實習，我們在河南順利有限公司。第一次去到車間,其實還蠻期待的,到處都讓我覺得新鮮,因為都從來沒接觸過那些東西啊.所以心裡一開始就醞釀著.這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶.生產實習是我們電焊專業學習的一個重要環節，是將理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。

一、實習目標

1懂得電焊工藝方面的知識，為了專業課的學習奠定必要的基礎

2造就操作各類焊機和應用工量具的能力

3進行一次工程技巧人員必備的思想作風訓練

二、實習內容

1.在實習期間，通過對典型焊接工藝的分析，以及零件裝配過程中所用的，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

2通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在工作中不畏吃苦的精神.

3.通過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力

這三個月的實習，重要是學習手弧焊，二保焊的應用，各類板材，型材的焊接工藝

三、實習總結

實踐是真理的檢驗標準，通過三個月電焊實習，我懂得到很多工作常識，懂得電弧焊機和二保焊機的用處，型號，規格。重要成分及其作用；也得到意志上錘鍊，有辛酸也有快活，這是我生活中的又一筆可貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。我知道，“實習”是一門實踐性的技巧基礎課，是中職學生學習電焊基礎工藝方法和技巧，完成工程基礎訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製作的基礎知識,懂得了機械製作的一般操作,前進了自己的操作技巧和動手能力,而且加強了理論接洽實際的錘鍊,前進了工程實踐能力,造就了工程素質。對我們來說,電焊實習是一次很好的學習、錘鍊的機會,甚至是我們生活態度的教導的一次機會!

北航生產實習報告 篇20

1.實習概述;1.1實習目的和意義生產實習是專業教學中的重要環;1.2實習時間：8月29日—9月23日;1.3實習地點：武漢平煤武鋼聯合焦化公司;1.4實習要求：實習期間認真遵守焦化廠裡的有關規;2.生產實習主要內容;由於這次實習人數較多，分為五個組，所以我們實習崗;2.1備煤車間的實習;我們小組在9月14號到備煤車間實習;爐提供大量優質的配合煤用於煉焦;堆

1.實習概述

1.1實習目的和意義 生產實習是專業教學中的重要環節，這次在實習廠—武漢平煤武鋼聯合焦化公司(後簡稱武鋼聯合焦化廠)主要崗位的生產勞動，現場參觀，現場教學和討論，讓學生熟悉焦化廠的組成，生產工藝主線的生產原理和工藝流程以及主要生產裝置;瞭解主要工藝環節的操作指標的制定依據和測試方法。運用所學基本理論知識，聯絡實際分析和理解主要生產工藝主線的關鍵操作的作用和原理，為專業課的學習打好基礎。增強我們學生觀察事物，發現問題，分析問題的能力，開闊學生的眼界，增強對自己所學專業的熱愛，樹立良好的專業思想。

1.2實習時間：8月29日—9月23日

1.3實習地點：武漢平煤武鋼聯合焦化公司

1.4實習要求：實習期間認真遵守焦化廠裡的有關規定，時時處處注意安全。服從命令，聽從指揮，遵守作息制度。積極認真地參加生產勞動，真正做到不怕苦不怕累，虛心向工人師傅請教，積極主動學習。認真上好實習現場課。尊敬廠方各級領導，工人師傅和技術人員。實習結束後按照要求寫好實習報告。

2.生產實習主要內容

由於這次實習人數較多，分為五個組，所以我們實習崗位沒有按照焦化廠生產工藝流程來參觀，而是相互錯開參觀不同的車間及崗位。下面介紹實習主要內容時我就不按時間順序，按焦化廠的主要工藝流程來介紹。

2.1備煤車間的實習

我們小組在9月14號到備煤車間實習。備煤車間主要任務是為焦

爐提供大量優質的配合煤用於煉焦。備煤車間可以說是整個焦化廠的大腦，是焦化廠的主要原料，是一切生產的根本。其重要性是毋庸置疑的。配煤工序就是將多種單種煤按適當的比例均勻混合，以制的所要求的焦炭質量。配煤即可保證焦炭的質量，又可合理利用煤炭資源，還可增加化學產品。武鋼焦化廠的備煤工序主要是：外購的洗精煤經過翻車機倒入受煤坑再經過皮帶運輸到堆取料機轉到煤場分別按單種煤堆放。在用煤時通過堆取料機將煤取去通過皮帶運輸到配煤槽，按一定比例將多種單種煤混合後運到破碎機破碎到合適粒度，送到焦爐煤塔備用。 外購洗精煤-----翻車機----=受煤坑 皮帶.堆取料機 堆煤場

堆取料機.皮帶 配煤槽 皮帶.破碎機 焦爐煤塔

武鋼焦化廠配合煤主要用10種單種煤：氣煤.肥煤.焦煤.廋煤.氣肥煤.貧煤，貧瘦煤，1/3焦煤，2/3焦煤，1/2粘煤。外購煤通過全自動的翻車系統送到煤坑，沒有采用其它小型焦化廠的車輛運輸，大大減少佔地面積，更加高效處理來煤。單種煤採用“先混後破碎”的方式送到煤塔。這種方式沒有“先破碎後混”配煤比例精確，但實際操作更經濟更省力。可以減少破碎機皮帶的數量，更利於觀測。最後我們到配煤中控室現場觀看技術員的排程工作，可以說整個備煤工序的連續流暢的執行都離不開中控室。在這裡我們可以清晰的看到大型焦化廠的自動化程度。

2.2煉焦車間

這次我們一共到三個煉焦車間參觀實習了。煉焦車間可以說是整

個煉焦廠的心臟，焦爐是生產焦炭的重要裝置。武鋼聯合焦化廠都是JN型的頂裝焦爐—採用頂部裝煤方式，用高爐煤氣側入式加熱。這和其它一些搗鼓焦爐不同，其焦爐更大更高，單孔裝煤量更多。焦爐爐體

的主要結構有蓄熱室，斜道區，立火道，燃燒室，炭化室，裝煤孔，上升管孔等(附圖書145頁)。(另簡單介紹主要裝置如四大車護爐裝置等500字差不多)

煉焦車間主要工藝流程是：

煤塔-----裝煤車 裝煤孔 炭化室一定的結焦時間-推焦-----熄焦----涼焦----篩選。

也就是說焦爐煤塔的備煤裝到裝煤車之後，通過重力作用，用螺旋裝置定量的裝到已經推完焦的炭化室中，隔絕空氣乾餾，經過一定的結焦時間(一煉焦廠是19小時左右)生成成熟的焦炭，機側用推焦車推出，焦車通過攔焦車的導向掉到熄焦車後送到熄焦塔中熄焦。熄好的焦炭倒到涼焦臺上瀝水一定時間後通過皮帶送走然後粉碎篩選得到合格的焦炭焦丁焦粉等。

蓄熱室主要是焦爐燃燒廢氣與燃料煤氣和空氣進行熱交換預熱煤氣與空氣。炭化室是煤乾餾產生焦炭的地方，燃燒室是煤氣燃燒的地方，由一定數量的立火道組成。兩者依次相間。斜道區是連線蓄熱室與燃燒室的地方。裝煤孔就是裝煤的地方。上升管孔是上升管與炭化室相連的地方，收集煤從炭化室乾餾產生的荒煤氣的通道。另外JN型焦爐主要特點為雙聯火道，廢氣迴圈，可復熱式加熱。

9月14號我們先到一煉焦廠，這裡是JN型2×55孔的6m焦爐。即有2座炭化室為55個的炭化室全高度為6米的焦爐。很多同學都是第一次看到焦爐，都覺得這個長一百多米的大爐子很是壯觀。技術人員給我介紹了焦爐的主要引數，如該焦爐的結焦時間在19小時左右，炭化室的平均寬450mm，錐度60mm，炭化室有效長度1510mm，採用5—2串序一次對位推焦等。另外我們在一煉焦重點參觀了配套的幹熄焦

裝置。幹熄焦的主要裝置是幹熄爐，分為預存段(用於儲存一部分焦炭)和冷卻段，幹熄焦的過程主要是利用900C左右的迴圈氣體(80%左右的氮氣，6%～8%的 CO，1%～3%的H2， 10%～15%的CO2)從下面進去與紅熱的焦炭(約1200C)進行熱交換，最後迴圈氣體被加熱到960C左右從上面出去，焦炭冷卻到110C左右。熱的迴圈氣體再到鍋爐系統中與水進行熱交換以製得水蒸氣，迴圈氣體被冷卻到90C左右之後用於迴圈熄焦，整個冷卻時間大約在2小時左右。製得的水蒸氣可以送到其它車間利用。整個過程與溼熄焦相比，充分利用個焦炭的餘熱，避免了溼熄焦過程產生的大量粉塵，有利於環保，但一次裝置投入資金大。這個中小型企業很難承擔。(附圖)

9月16號我們到三煉焦參觀實習，這裡配套的焦爐是JN型2×60孔的7m焦爐，可年產焦炭150萬噸。其炭化室寬度為，錐度為50mm，該焦爐集氣管有3個(各配有2個放散點火裝置)，即每40個炭化室共一個集氣管，但共用一個鼓冷系統。這樣可以增強集氣管抗干擾能力，利於穩定集氣管內壓力，從而保證化產的產量和質量。我們在三煉焦重點參觀了其配套的除塵裝置。除塵部分主要有焦爐裝煤過程，推焦過程，熄焦過程的除塵，以及焦爐燃燒廢氣的除塵。裝煤過程主要是硫含量很高的荒煤氣，裝煤時集氣管壓力在300Pa左右，為防止大量荒煤氣從裝煤孔溢位，該焦爐在橋管處噴灑高壓氨水，迅速在橋管及上升管內產生較大的負壓，使荒煤氣及煙塵由炭化室經上升管，橋管，集氣管，集塵幹管最後到達地面除塵站。裡面是大風機運轉形成負壓將荒煤氣等吸入通過大量的布袋式除塵裝置進行除塵。推焦時，攔焦車上的集塵罩通過翻板與集塵幹管連通，推焦過程中產生的大量煙塵，在熱浮力和除塵風0000

機的作用下，通過除塵罩進入集塵幹管最後到地面除塵站。在幹熄焦時，迴圈氣體中會混有熱交換時產生的大量焦塵和煙塵，所以迴圈氣體先是經過沉降室進行重力除塵，這部分除塵效率低，主要是沉降大顆粒的灰塵，防止其進入後面的鍋爐系統而破壞鍋爐表面。為了達到更好除塵效果，鍋爐出來的冷迴圈氣體要通過旋風除塵器進行第二次除塵。注意的是為了保證選定除塵器正常工作，必須保證裝置的嚴密性，另外在裝置上還裝有防爆閥。焦爐中高爐煤氣燃燒後產生的大量廢氣主要通過廢氣盤彙集到分煙道在彙集到總煙道，最後藉助外面大煙囪的抽力排到大氣中。除塵部分主要是廢氣中的大顆粒在煙囪中的重力沉降。

在國家要求低碳經濟的大背景下，企業只有把環保做好，才符合可持續發展。從這些除塵裝置可以看到武鋼聯合焦化廠在環保方面投入大量的資金。

9月19號，我們到五煉焦車間參觀實習。這裡配套的是2__70孔JN型7.63m的焦爐。可年產焦炭220萬噸，炭化室有效高度為7180mm，炭化室平均寬度590mm，錐度50mm。該焦爐代表著我國最先進的頂裝焦爐技術，7.63m焦爐與上面介紹的6m7m焦爐相比，其自動化程度更高，專利技術更多。採用雙聯火道，單廢氣臺，高爐煤氣和空氣側人室加熱。有36個立火道，每2個一格，分段加熱，沒有箅子磚，用噴射板調節每個立火道煤氣，有3個進空氣口，這樣焦爐的上下加熱均勻，煤氣熱量利用率高。該焦爐結焦時間為36小時左右。在爐頂可以看到7.63m焦爐採用單集氣管只有機側有。與雙集氣管相比，鋼材用量少，爐頂通風好，但裝煤時炭化室氣流阻力大，容易冒煙冒火。武鋼聯合焦化廠

7.63m焦爐是集氣管微負壓炭化室正壓操作，其3段集氣管不是採用老

式的U型管調節壓力，而是通過氣液分離器自動調節單;另外我們具體參觀了其篩焦工段;2.3化產車間;焦化廠的化產車間主要是回收焦爐煉焦過程產生的副產;9月20號我們來到一回收車間，在這裡我們參觀的主;除去大量氨水焦油的煤氣橫式初冷器到230C鼓風機;也就是說焦爐產出的煤氣先在橋管由低壓氨水冷卻到9;離得到焦油和氨水，其中焦油送到焦油車間進行加工，;硫銨工段主要工

式的U型管調節壓力，而是通過氣液分離器自動調節單個調節炭化室壓力，保證全爐炭化室壓力均勻。(附圖)

另外我們具體參觀了其篩焦工段。該工段主要是用振動篩篩選出合適粒度的焦炭用於高爐鍊鐵。從外觀上看褐色到黑色具有金屬光澤的焦炭為優質焦炭。具體的篩焦裝置我們也沒看就不詳細介紹了。根據暑假實習的經歷來看，估計也是將涼焦臺上瀝好的焦炭通過皮帶運輸到焦炭破碎機進入適當的粉碎，在通過移動式振動篩進行篩分。最後選出各範圍粒度的焦炭。

2.3化產車間

焦化廠的化產車間主要是回收焦爐煉焦過程產生的副產物，也就是焦爐煤氣中的化產品。焦化廠作為鋼鐵企業的輔助，由於煤價居高不下，其主產品焦炭基本沒有利潤，而化產產品可以說是附加產值也是焦化廠的主要利潤來源。可以說是焦化廠可持續發展經濟收入的保證。武鋼聯合焦化廠主要化產品有：煤焦油，粗苯，輕苯，工業萘，蒽油，硫銨，改質瀝青，工業硫磺等

9月20號我們來到一回收車間，在這裡我們參觀的主要工藝有： 焦爐煤氣(8500C)——橋管(噴灑低壓氨水冷卻到900C)氣液混合物 集氣管 刮渣機除渣 油水分離槽——氨水焦油

除去大量氨水焦油的煤氣 橫式初冷器到230C 鼓風機(350C)——電捕焦油器——預熱器(500C)——硫銨工段——製得硫銨 焦爐煤氣——終冷器(25C)——洗脫苯工段——製得粗苯

也就是說焦爐產出的煤氣先在橋管由低壓氨水冷卻到900C經集氣管到氣液分離器，液體主要是氨水焦油混合物，用泵抽到油水分離槽分0

離得到焦油和氨水，其中焦油送到焦油車間進行加工，氨水部分迴圈到橋管噴灑煤氣，多餘的送到硫銨工段。氣體由橫式初冷器上面進下面出，冷卻水(由旋風冷卻塔製得，200C左右)下進上出，將煤氣冷卻到230C之後由鼓風機送到電捕焦油器除掉氣體中混有的焦油，再由預熱器預熱到500C左右進入硫銨工段吸收煤氣中混有的氨氣生產硫銨。之後煤氣由終冷器冷卻到250C送到洗脫苯工段生產粗苯。最後精煤氣可以外賣作為民用等。值得注意的是鼓風機之後的煤氣有部分又迴圈到鼓風機前(煤氣迴流)用於平衡整體壓力。電捕焦油器是正壓操作，上有防爆片。二回收的是在負壓操作，無防爆片，完全密閉的。

硫銨工段主要工藝是：預熱後的煤氣到達噴頂式飽和器的上段分兩股進入環形室,與迴圈母液逆流接觸，其中的氨被母液中的硫酸吸收，生成硫酸銨。脫氨後的煤氣在飽和器合併成一股,經小母液迴圈泵連續噴灑洗滌後，沿切線方向進入飽和器內旋風式除酸器，分出煤氣中所夾帶的酸霧後，送至洗脫苯工段。飽和器下段的母液經大母液迴圈泵連續抽出送至飽和器上段環形噴灑室迴圈噴灑，噴灑後的迴圈母液經中心降液管流至飽和器的下段。在飽和器的下段，硫酸銨飽和液由結晶泵抽送至室內結晶槽。飽和器的母液再用小迴圈泵進行二次迴圈送至飽和器中噴灑，調節飽和器的水平衡以及進一步脫出煤氣中的氨。結晶液經過離心機再送到振動流化床乾燥器，經乾燥、冷卻後進入硫銨貯鬥裝袋。(附簡單工藝圖)

洗脫苯工段分為洗苯和粗苯蒸餾兩個工段，其主要工藝是： 經終冷器冷卻到250C並加鹼液除掉酸性氣體的煤氣，在洗苯塔由頂部噴灑的貧油吸收其中的苯，塔底的富油由富油泵送到脫苯塔蒸餾脫苯後得到

貧油迴圈到洗苯塔洗苯。在脫苯塔旁邊還有一個貧油再生塔，利用水蒸氣除掉迴圈貧油中的殘渣重油。再要說的就是熱交換部分，主要有洗苯產生的富油先是與脫苯塔蒸餾出來的950C左右苯蒸汽進行第一次熱交換到650C，然後再與脫苯塔底部出來的1700C左右貧油第二次熱交換到1300C，然後進入管式爐加熱到1700C再送到脫苯塔蒸餾脫苯。同時熱貧油在與冷富油第一次熱交換後送到冷卻器中冷卻到300C以下，迴圈要洗苯塔吸收苯。管式爐主要是將富油加熱到1700C，水蒸氣加熱到4800C用於再生塔的熱源，吹蒸再生貧油。(附簡單工藝圖)

9月9號我們是到二回收參觀實習，在這裡我們參觀的主要工藝是脫硫和汙水處理。二回收車間採用的是氨水吸收法脫硫，我們看到的主要裝置有脫硫塔(2用一備);揮發性蒸氨塔2個，固定性蒸氨塔2個，脫酸塔3個(1備用)，對稱分佈;還有再生塔。揮發性蒸氨塔主要是蒸發出液體中的溶解氨，固定性蒸氨塔主要是加鹼液分解液體中的氨鹽。脫酸塔是利用蒸氨塔的蒸汽做熱源和氣體作用解吸液體中的酸性氣體。再生塔主要是將脫硫液中的硫化物氧化為單質硫。

主要工序流程是：焦爐煤氣從脫硫塔底部進入與頂部噴灑的吸收液(含氨NaOH的鹼液和酞菁鈷磺酸鹽催化劑)在填料層中逆向接觸，以吸收煤氣中的H2S，煤氣送到下一工段。而富含H2S，NH3的酸性液體從底部出去，由泵抽到蒸氨塔和脫酸塔的蒸氨脫酸後迴圈洗氨脫硫。其中揮發氨塔出來的氨氣一部分進入到固定氨塔作為鹼源。在脫酸塔裡從底部進入的水蒸氣與頂部來的脫硫富液逆向接觸，將H2S等酸性氣體解吸出去。底部流出的脫硫貧液迴圈到脫硫塔使用。解吸出來的酸性氣體用克勞斯爐進行氧化反應制得單質硫，也就是工業硫磺。(附流程圖)

我們在二回收還參觀了汙水處理工段，該工段要同時處理三個焦化車間來廢水，可謂任務艱鉅。這裡配套的主要裝置有：調節池，氣浮池，初曝池，初沉池，兼氧池，好氧池，二次分層池。

在這裡異味重，看的不是很仔細，簡要概述其工藝流程就是：所有廢水在調節池預處理，攪拌均勻混合2小時左右，進入氣浮池由帶式除油機除掉表面的輕油，並破壞重油分子。然後進入初曝池通過攪拌，曝氣使微生物降解含碳有機物，此過程大約20小時左右。然後在初沉池進行第一次沉澱，其中部分汙泥迴流到初曝池起到稀釋緩衝以及反應的作用。到達兼氧池後主要發生厭氧反應，反硝化反應，除掉含氮有機物。在好氧池進行硝化反應以及氧化酚類物質，在這個過程中要加鹼液並鼓風。最後廢液進入二次分層池進行第二次沉澱，其中以部分汙泥迴流到好氧池，作用與第一次沉澱相同。最後汙泥用壓濾機脫水處理。整個過程差不多就是OAO工藝。(附流程圖)

9月13號我們是到焦油車間參觀實習。這裡主要是對煤焦油進行加工。生產各種化產品，也就是焦化廠最賺錢的地方。產品有工業萘等