交通工作會議總結演講稿（精選13篇）

交通工作會議總結演講稿 篇1

作為一名新警，走上工作崗位馬上兩個月了。雖未正式授銜成為一名正式的人民警察，但身上的的這身警服依然讓人感到無上榮光，履行的職責更讓人感到使命的神聖。兩個月的派出所工作，對於剛參加工作的我們來說，是挑戰更是機遇。公安工作是一片浩渺的天空，專注、相信、學習、行動，在這片天空下，我們才能茁壯成長。

人生是一場體驗與經歷，每個階段都會書寫不同的故事。兩個月的警察生活體驗，特想說說這樣一個警察故事，可以分享，可以總結。

以所為家，定一顆安心。記得幾次週末陪所長一起值班，他都問我：“小周，想家嗎?”我也只是笑笑的回答：“不想家呢。”其實說心裡話哪有不想家的兒郎呢!我和所裡新來的女警花都是外地過來，思鄉情結自然會更濃些。記得那次我們所女警花的媽媽過來所裡看望她，可以明顯感覺到他的開心和笑容。在所裡，工作和領導同事們在一起，生活也是在一起，一起出警，協力合作做好本職工作，一起吃飯，在難得飯菜口味好的時候，就可以看到飯桌上的一掃而空，有意思的是有時候一大早出警，大夥都沒來得及洗漱而相互嘲笑誰更蓬頭垢面。生活工作了一段時間，就深深的感覺到，派出所就是一個大家庭，我們都是其中不可或缺的一員，工作上我們有領導和被領導之分，生活中大家就都是兄弟姐妹了。很幸運能到保和派出所，書寫人生新的故事。所謂既來之則安之，以所為家，心安則事成。

服務群眾，懷一顆誠心。人民警察愛人民，人民警察為人民。作為派出所的民警，與人民群眾的接觸是最親密的，打架鬥毆傷人損財我們必須要管，誰家的牛被盜了狗丟了，啊我們要管，有時候鄰居間兩口子爭吵柴米油鹽醬醋茶，群眾需要我們處理，我們依然義不容辭。帶我的師傅說農村裡的人特別純樸，心眼小城府淺，你能誠心對他為他辦事，他自然對你尊敬有加，你的工作就會好開展。是的，服務群眾，多一臉微笑並不失去執法的威嚴，多一份熱情更能樹立公安的形象而贏得老百姓的尊重，服務、微笑、熱情，得由心而發，誠心誠意是幹好基層派出所民警的第一步。

業務學習，添一份耐心。對於我們這批新警來說，大部分幾乎是一張白紙，沒有系統的培訓，理論欠缺，實踐更是零起點，這不免給我們帶來一定的壓力和挑戰。作為國家法律的執行者，知法懂法是第一步，沒有過硬的理論，實踐起來我們也是旱鴨子。現在公安工作要求越來越高，執法辦案更加規範、公正、文明，來不得半點馬虎。所裡新來的副所長有過6年的基層派出所工作經歷，在他身上讓我學到了細緻、認真和耐心，他愛好雕刻，更把每一件事情都當做一件藝術品來精雕細琢，力求完美。對公安執法辦案他要求特別嚴格，為了做到工作的零失誤，資料填寫更是檢查了一遍又一遍，為了更加全面的瞭解案情他可以來回跑幾趟案發地，甲乙丙丁要了解個全面，為了處理好求助的群眾糾紛，他可以聲音說到沙啞、這一份細緻和耐心，真的讓人動容。他也常對我說：“濤林啊，提高業務水平，沒有耐心可是辦不好事滴啊!”

責任擔當，持一份信心。建設法治社會，老百姓的依法維權意識更加強烈，作為執法者責任的確重大。並且，像我們這樣的基層派出所幹警如果是新警，要加強學習，儘快出手，為所分擔，壓力更是明顯。而且，在這樣一個理論和實踐都極度欠缺的階段，我們是否就信心不足了呢?答案肯定是否定的。所謂出生牛犢不怕虎，有壓力才有動力。領導也經常教育我們說作為公安幹警，你是擁有執法權的，不要怕，大膽去幹。

雄關漫道崢如鐵，而今邁步從頭躍，新的一年新的開始，讓我們一起定一顆安心，懷一顆誠心，添一份耐心，持一份信心，用赤誠的心為警服增輝。

交通工作會議總結演講稿 篇2

在公司的正確領導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行為，預防交通事故這一中心，結合"春運"，"兩會"等各時期中心工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"、預防特大交通事故百日競賽等活動為載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》為主要內容，我們順利完成了今年的運輸任務，全年未發生一起交通安全事故。

一、領導重視，專人負責

1、領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模範遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

2、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管幹部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模範遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，並登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，並落實安委會佈置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習並進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

6、多次組織全體職工觀看《關愛生命 安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的VCD光碟。

二、加強交通安全教育、實現安全目標

為使我公司的交通安全目標得以實現，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進行工程運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每週的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發的交安檔案，讓交通法規深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。

三、做好車輛維護保養，確保行車安全

為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的原則，做好車輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養。在出車前、途中、收車後進行車輛檢查，發現問題及時進行維修，確保車輛始終處於良好的技術狀態。

交通工作會議總結演講稿 篇3

這次會議的主要任務是：認真貫徹落實市委五屆十六次全會、全市“兩會”、全省交通工作會議和剛剛召開的全市領導幹部大會精神，總結回顧20xx年和“”交通工作，明確“”交通發展的目標任務，安排部署20xx年重點工作，表彰先進，動員全系統幹部職工埋頭苦幹，大膽創新，在建設濱海新盤錦的偉大征程中當好先行。

一、20xx年和“”交通工作回顧

20xx年是全市交通事業發展速度最快、發展質量最好、發展成效最顯著的一年。主要體現在五個方面：

(一)交通基礎設施建設、道路養護實現歷史性突破。高標準實施了一批具有牽動作用的重大專案，為向海發展提供了強有力的交通支撐。

1、專案建設突飛猛進。計劃實施14個專案270.3公里，投資69.5億元，實際完成投資72.8億元，同比增長44%。公路工程合格率100%，優良品率90%以上。向海大道、中華路、遼河特大橋順利建成通車，興於快速幹道交付使用，盤營客專、阜盤高速、西外環、新港路等專案加快推進，形成了四通八達的交通體系。

2、徵地拆遷順利完成。全年共協調徵地14335畝，協調動遷房屋35.9萬平方米，協調動遷電力、通訊、油氣管線27.5萬延長米，為盤營客專等重點專案的順利建設提供了強有力的保障。

3、道路養護、綠化工作邁上新臺階。公路整修1081公里，動用土方48.9萬立方米，重點路段路肩成線、邊坡成面。保持省、市級文明樣板路240公里。莊林線、中新線、大錦線實施了景觀帶綠化，向海大道、東外環實施了園林式綠化。維修縣級以上公路橋涵28座1425延長米。

4、規範了道路建設程式，嚴格執行招投標。全年向社會公開招標42次，選擇實力過硬的設計、施工、監理單位。公路系統已經打破了單純修建普通公路的局面，向全方位的協調徵地動遷、城鄉道路建設、鐵路建設和公路綠化、照明、排水等配套工程建設的複合性、綜合性能力邁進。

(二)道路運輸管理取得重大進展。在滿足向海發展的新需要和人民群眾安全便捷出行的新期待上實現了新的發展。

1、道路運輸管理有了新的進步。市運輸管理處被省交通廳、省總工會評為先進出租汽車管理單位，4家客運、維修企業被評為省包車品牌企業和誠信企業，13家道路運輸企業質量經營信譽被省評為AAA級。我市被省運管局確定為甩掛運輸試點城市。

2、運輸市場秩序進一步規範。查處各種違法違規車輛2178臺次，其中“黑”車212臺次，查扣證件3841件。

3、駕訓行業喜結碩果。培訓駕駛員21852名，道路運輸從業人員10773名，同比分別增長15%和40%。從業資格培訓中心被省總工會授予“工人先鋒號”，糧食駕校被國家交通運輸部命名為國家級品牌駕校。3家駕校質量經營信譽被省評為AAA級。

4、民生實事全面落實。一是實現了全市廣大人民群眾期盼已久的兩縣三區通公交的目標，進一步完善了城鄉公交線路和站點佈局，開通了市區到遼濱新城、盤山新縣城的30路和31路公交線路;二是更新了110臺新型公交車;三是公交IC卡正式啟用;四是制定了加強農村中國小校車管理的意見和辦法。

5、運輸信訪積案有效化解。開展“解難題、化積案、促和諧”活動，接待上訪26批次193人次，妥善處理了盤錦至北京線路等7個重點信訪案件，結案息訪5件。

(三)各項經濟指標超額完成。

1、客貨運量穩步增長。客運量、客運週轉量分別完成3128萬人、146679萬人公里，同比分別增長6%、7.2%;貨運量、貨運週轉量分別完成6916萬噸、559342萬噸公里，同比分別增長24.5%、25.5%。拉動全市GDP增長0.6個百分點。

2、企業經濟效益顯著。公交公司實現營運里程3700萬公里，同比增長39%，完成營運收入6625萬元，同比增長12%，利潤53萬元，創歷史新高。市長途客運公司完成運輸收入695萬元，利潤15萬元。市客運站完成營業收入600萬元，利潤32萬元。交通建設公司簽訂合同額4.23億元，同比增長16.9%。

3、向上爭和對外招指標全面完成。向上爭取資金5.14億元，超計劃4400萬元，市局被市政府評為20xx年度對上爭取資金先進單位。招商引資洽談3個專案，已經開工2項，投資額1.8億元，超計劃指標8倍。

(四)安全穩定工作取得新成果。組織安全消防檢查153次，查處隱患386處，投入整改資金360萬元，整改率100%。交通工程建設領域安全生產死亡事故為零，火災事故為零，道路運輸行業重特大安全生產責任事故為零。加強信訪穩定工作，被評為全市信訪工作先進單位。

(五)黨建和文明行業建立邁出新步伐。

1、幹部隊伍建設和組織建設進一步加強。在全域性53個黨組織和705名黨員中深入開展創先爭優活動，表彰了16個基層黨組織、34名優秀共產黨員、26名優秀黨務工作者。完成了3個基層單位黨組織換屆工作。提拔任用了4名科級幹部，對基層11名試用期滿的幹部考核任職，形成了風清氣正的用人環境。

2、行業文明建設取得新成效。堅持典型引路，湧現出全國勞動模範李素平，遼寧省視窗優質服務競賽標兵劉鳳敏。精神文明建設不斷深化，行業文明程度持續提升，保持省級文明單位3家(市公路管理處連續20xx年、市運輸管理處連續20xx年、市公交公司連續20xx年被評為省級文明單位)，市級文明單位6家。

3、落實黨風廉政建設責任制。全年共受理查處市紀委、市糾風辦專辦投訴案件7起。在全市先行試點建立了廉政風險防控體系，明確了128項行政職權目錄，查找了312個廉政風險點，制定了相應的防範措施。開展工程建設領域突出問題和“小金庫”專項治理。加強機關制度建設，制定了幹部人事、財務、物資採購和專案工程管理辦法。

4、重視政務公開和建議提案辦理。市局被省政府糾風辦評為全省民心網舉報投訴、政策諮詢辦理先進集體，被省政務公開辦評為第四屆全省“5.15”政務公開日先進基層單位。辦理“兩會”建議提案21件，與代表委員見面率100%，代表委員對辦理工作滿意率100%。辦理市民投訴498件，及時率100%，辦結率100%。

全域性行政審批、財務審計、行政執法、社會治安綜合治理、工會、共青團、婦聯、計劃生育等工作都取得了突出成績。20xx年，全系統幹部職工搶抓機遇拼命幹，群策群力向上爭，為“”畫上了圓滿的句號。全市已經初步形成以高速公路與國省幹線為主骨架、以縣鄉公路為支線、油田專用路為補充，客貨鐵路貫穿全境的綜合交通網路體系。“人便於行，貨暢其流”的格局基本形成。盤錦正加速向樞紐型、網路化、功能性城市邁進。

交通工作會議總結演講稿 篇4

1、中心的領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模範遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

2、中心按要求與地區安委會簽訂了《全國人大、政協“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障責任書》和《甘家口地區20xx年度安委會與轄區單位交通安全責任書》。並按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發生。

3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管幹部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模範遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。 　　4、按照地區安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。並按要求與本單位全體司機逐一簽訂確保“兩會期間交通安全責任書”，並將“與會司機須知”發到司機手中，組織學習。

5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規和交通管制通知，採取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發生，積極發動群眾上街維護交通秩序，為我區圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。

6、按照地區安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，並登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，並落實安委會佈置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

8、認真執行本中心的20xx年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機，重點進行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。

9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習並進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

10、多次組織全體職工觀看《關愛生命 安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的VCD光碟。我單位職工在觀看以後，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規則，真正做到“關愛生命，安全出行”。

20xx年上半年，我中心在地區安委會的和片組的領導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收穫，沒有發生交通安全事故。下半年我們要繼續努力，抓好交通安全工作，為創造良好的交通環境、為人民的生命安全、配合地區安委會和片組把交通安全工作做得更好。

交通工作會議總結演講稿 篇5

20xx年道路交通安全保衛工作已結束，今年春運期間，撫松縣道路交通治安秩序良好，沒有出現交通堵塞，沒有發生一般程式以上群死群傷的交通事故，沒有發生車匪路霸案件。這一期間，全縣各級交管部門加大了對道路交通的監控力度，確保轄區內春運道路交通安全，創下了一般程式交通事故起數為零的紀錄。

縣交警大隊領導班子對今年春運工作高度重視，立足抓早抓主動。在春運工作動員會上，大隊長王喜成就提出“首抓春運，打好今年道路交通管理第一仗，實現‘開門紅’”的奮鬥目標。

春運開始前，大隊車管部門就多次組織客運駕駛員進行道路交通安全學習，加強對駕駛員的培訓，增強他們遵守道路交通法律法規的自覺性;對客運車輛進行了春運臨檢，經檢驗合格，領取交警部門核發的《春運臨時檢驗合格證》後，方準上路從事春運;多形式在城區、鄉鎮展開春運道路交通安全宣傳。同時，交警大隊還與縣客運公司、所轄交警中隊負責人層層簽訂《春運道路交通安全責任書》，實行大隊幹部包面、中隊長包線、民警包段的責任制。

春運開始後，縣大隊在國道、省道設立了三個春運安全檢查服務站。各服務站實行24小時全天候勤務，節前嚴格盤查9座以上客運車輛，節後嚴查5座以上面包車及客運車輛，嚴肅查處客運車輛超載、超速行駛、強超搶會、違章會車、無證駕車、酒後駕駛、佔道行駛，拖拉機、農用車載人等違章行為，做到見違必糾，形成了良好的春運道路交通秩序，從源頭上抓好了事故防範。

620xx年交警春運道路交通安全管理工作總結20xx年春運自x月x日開始，至x月日結束。據統計，春運天，大隊共出動警力餘人次，查處各類道路交通違章x起，其中：客車超載x輛次，非法從事客運x輛次，其他道道路交通違章x起，轉運旅客x人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：

一、機構健全、方案科學，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關鍵

一是根據上級公安機關20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案，為確保轄區春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，並召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長x任領導小組組長，全面統籌指揮春運工作，副教導員x、副大隊長x任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協調、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定並應用與相關警種的聯動機制，重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯動機制;五是進一步加強春運工作社會綜合防範機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協同聯動機制。

二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎

春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，採用“中隊分段包乾、民警點段包乾、管段責任到人、轄區統一排程”的方法，將轄區道路分為三個責任區，由各機關科、室協助巡邏中隊分別管理一個責任區，巡邏中隊負責人對責任區的春運工作負總責;同時，中隊將責任區的道路分為若干點段，指派民警分段負責，並由民警與沿線單位構成聯防共管的綜合治理網路，絲絲入扣，環環相連;值得一提的是：2月2日，楊梅渡大橋暨贛南工業大道建成通車，轄區道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐原三中隊為高速公路掛線中隊，並在國道105線與工業大道平交路口設定值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監控，確保萬無一失。

三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障

春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰鬥力的保障;二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查，並對排查出來的處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬於職能範圍內的，立即採取措施整改，屬於相關部門職能範圍的，製作併發送<<整改通知書>>，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術上的保障;三是加大路面巡邏和監控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區道路交通安全各項引數，經大隊分管領導審閱並簽署意見後移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主幹道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調大隊內部安全不放鬆，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，並在大隊內部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，並給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發放加班工資，從而為搞好春運工作提供紮實的後勤保障。

四、嚴格執法、熱情服務，立警為公、執法為民是提高春運質量的根本(更多精彩文章來自“祕書不求人”)

嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發現的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發現一起，查處一起，同時做到程式合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現有的法律、法規的規定，杜絕公路“三亂”發生。在嚴格執法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業簽訂應急轉運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產生的滯留旅客及時轉運;二是在各主要公路沿線設定舉報、報警和求助電話，從而防範和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發事件的發生;三是與相關單位聯手，設定客車駕駛員臨時休息室，對極少數疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。

五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件

春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象資訊，真正做到電視裡有畫面、廣播裡有聲音、報紙上有文章;另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規諮詢臺在鄉鎮圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規及春運常識。春運天，大隊在各類媒體上釋出資訊餘篇，起到了很好的促進作用。

綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到：由於警力不足，大隊對三級以下公路及鄉村公路的全面監控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現象;個別惟利是圖的農用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下裡搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，並在以後的工作中採取措施，妥善解決。

交通工作會議總結演講稿 篇6

同志們：

“五一”黃金週即將來臨，我們在這裡召開四川高速公路安全生產委員會第一次會議。剛才何總宣讀了川高公司安全生產委員會成員名單，賴總總結20xx年高速公路系統安全工作，部署了20xx年和“五一”黃金週安全管理工作，聽取了各公司近期安全工作彙報，我都同意，希望下來按照工作安排認真抓落實。這裡，我再強調幾點意見。

一、認清形勢，明確目標，增強做好川高系統安全管理工作的緊迫感和責任感

今年來，川高系統高度重視安全生產管理工作，不斷加大《道路交通安全法》、《安全生產法》等有關法律、法規的宣傳力度，認真貫徹省委省政府及交通廳安全生產工作會議精神，從維護廣大人民群眾根本利益和生命財產安全，維護社會穩定的大局出發,切實加強安全生產監督管理工作，及時簽訂了安全責任書，組織開展了全系統安全專項大檢查，有力推動了川高系統安全生產管理工作的穩定好轉，川高系統各責任主體安全意識和責任意識有了進一步的增強。但是，從近期發生的幾起安全事故中可以看出，川高系統安全形勢依然嚴峻。今年1月份至今，各在建工程施工安全方面發生2起安全事故，死亡6人。雖然事故頻率、事故死亡人數同比呈下降趨勢，但是同志們務必高度驚醒、高度重視，不能掉以輕心。川高系統存在的各種不安全的因素，依我看來，主要是一些施工單位(業主)安全意識、法律意識淡薄，責任制不落實。一些施工單位一味追求經濟效益，不重視安全生產，企業的安全生產管理制度和各項責任制的落實只停留在口頭上，施工現場以包代管、包而不管現象仍然存在。安全生產宣傳、教育力度不夠，安全管理存在盲區和死角。從安全大檢查情況看，依然不同程度存在施工作業人員未能持證上崗，安全意識低，缺乏自我保護能力，不能有效利用各種安全防護設施，冒險作業，違章作業等現象，直接導致事故的發生。

總之，川高系統安全生產形勢依然嚴峻，各營運高速公路公司、重點專案建設指揮部務必高度警惕，高度重視，安全生產責任重大，任務繁重而艱鉅，抓好安全生產，關係每個職工的生命安全，關係每個職工家庭幾代人的幸福，也關係到社會的穩定大局。各單位要從實踐“三個代表”重要思想的高度，從對人民、對國家負責的高度，認真抓好安全生產管理工作，集中精力，立足防範，突出重點，強化監督，盡職盡責地採取強有力措施，切實解決安全生產存在的隱患，千方百計爭取不發生、少發生安全生產事故，千方百計爭取少損失、不死人，防止重、特大安全事故的發生。

二、齊抓共管，標本兼治，建立健全安全管理工作長效機制 安全生產是一個系統工程，各單位、各部門要把安全生產擺上重要議事日程，要按“誰主管，誰負責”的原則，負責將管轄範圍內的安全生產工作任務狠抓落實;要嚴格按照責任書要求，不折不扣抓好安全生產工作。各單位一把手要擔負起安全生產第一責任人的責任，定期召開安全生產工作會，研究工作措施，督促隱患整改。同時，要把安全管理工作任務、目標和責任，層層分解，真正落實到每一個部門、每一個工作崗位。總公司資產經營部負責川高系統安全生產工作的組織協調、上呈下達工作，加強組織川高系統安全生產督查、管理，組織全系統開展有關法律法規的宣傳教育活動，引導並督促建設單位普及安全知識，提高整體素質，定期不定期組織對各營運公司、在建單位工地安全巡查、督查，特別是加強各種節假前的檢查，及時消除安全隱患。各單位、各部門要結合川高系統當前形勢，分兵把守、齊抓共管，紮實推進安全生產工作。

安全生產的責任主體是企業，改善安全生產條件，提高從業人員安全意識和素質、提高安全生產保障水平，是實現安全生產長治久安的治本這策，健全監管機構是抓好安全生產工作的保障。

要認真貫徹落實《安全生產許可證條例》和《安全生產許可條例》和《道路交通安全法》等法律法規，嚴格市場準入，把住關口，管住源頭，從源頭上消除各類事故隱患。要注重教育培訓，以學習《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》和《安全生產管理條例》及《安全生產許可條例》、《道路交通安全法》等法律法規為主要內容，分期分批組織對安全員進行輪訓。同時要加強對企業負責人、安全管理人員、從業人員、特種作業人員的安全管理知識、安全操作規程、安全操作技能和特種行業操作等方面的教育培訓，將安全生產責任切實落實到關鍵崗位和關鍵人員，努力提高從業人員的安全意識和素質，從根本上全面提高安全生產水平。

三、加強領導，明確責任，確保各項工作落到實處

安全生產工作的決策和措施，能否真正落到實處，關鍵在領導。當前，五一黃金週即將來臨，各單位一定要站在實踐“三個代表”重要思想、構建和諧社會的高度，講政治、講大局、講穩定，認真紮實地抓好安全生產工作，進一步形成川高統一領導、統籌協調、各單位全力支援、共同努力的工作格局。

各單位要認真落實安全管理工作的領導責任。各單位要把安全工作納入全年工作的總體部署，主要負責同志親自抓、負總責，領導班子中有專人負責，一級抓一級，層層抓落實。建立完善各部門密切配合的組織協調機構，齊抓共管，各司其職，密切配合，經常分析安全形勢，制定相關的配套政策措施，務求落實。

根據廳黨組總體安排，我們確定今年為經濟效益年和質量管理年，沒有安全，就沒有效益，就沒有質量。營運公司要調動各個方面的積極性和主動性，加強巡邏，加大檢查力度，改善服務，為廣大司乘人員提供及時、準確的路況資訊;加強道路維護，向管理要效益，向安全要效益。各在建單位要及時自查自糾，早準備、早安排、早部署、早落實，確保全面完成工作目標任務。

同志們，安全無小事，各單位要繃緊安全生產這根弦，絕不能有絲毫懈怠，要切實樹立“安全第一”和“責任重於泰山”的觀念，切實把人民群眾生命安全放在高於一切的重要位臵，採取有效措施，落實各項責任制，加強監管，堅決遏制重大安全事故的發生，確保國家財產和人民生命財產安全，促進我省高速公路持續、穩定、健康發展!

謝謝大家!

交通工作會議總結演講稿 篇7

20xx年，我鎮的交通安全工作在鎮黨委政府的領導下，在縣交通局的關心支援下，認真貫徹省、市、縣交通安全的各項法律、法規，結合萬安鎮地處縣城周邊的實際情況，切實抓好我鎮轄區內的交通安全工作，全面完成了縣交通局的交通安全目標任務，一年來具體做了以下工作：

一、加強領導，層層落實責任

交通安全責任重大，我鎮年初成立了交通安全領導小組，

實行主要領導親自抓，分管領導具體抓，有專人負責負責全鎮道路交通安全管理的組織協調工作。與此同時，各村、社群也相應的成立了交通安全領導小組，負責本轄區內的交通安全工作。由於領導重視，層層落實責任，切實履行工作職責，確保了全鎮全年道路交通安全有序，道路交通參與者出入平安，交通事故得到有效控制，沒發生重大交通事故。

二、 措施得力，工作落到實處

全鎮的道路交通安全工作由鎮經濟和社會事務辦具體牽負責，鎮政府各部門密切配合，按照職責分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實處。

1、鎮經濟和社會事務辦每季度組織召開一次道路交通安全聯絡會議，加強對交通安全工作的檢查，督促各種道路交通安全隱患的整改。

2、實行層層簽定目標責任制，鎮政府與各村簽定了道路交通安全目標責任書，同時鎮政府還與機動車駕駛員簽定了道路交通安全責任書。

3、每月對本轄區內的道路交通安全進行一次事故隱患的排查工作，重點排查本轄區內村、組道路的事故隱患。

4、對村、組道路需設錯車道的地方進行規劃，對未完善安全警示標誌的村、組道路進行檢查，並將規劃和檢查情況書面上報鎮道路交通安全工作領導小組研究解決;對設定不合理的村、組道路道口提出建議，擬定具體措施加強對村、組道路的維護和保養。

5、結合城鄉環境綜合整治工作，利用各種會議、廣播、板報、標語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規，全年書寫道路交通安全的宣傳標語30餘幅，出動宣傳車2次，發放宣傳資料1000次。組織本轄區內駕駛員教育培訓1次。

6、建立了教育培訓學習制度，組織各村、社群和駐鎮企事業單位人員學習道路交通安全知識，並納入年度考核，學校加強了對學生進行交通安全知識教育，並納入年度教育考核。

7、加大了路面管控力度和交通秩序整治。配合縣相關部門對“野的”、“火三輪”載人等違法行為進行了專項治理，確保道路交通安全。

8、完善了鄉村公路的安全設施，加強了道路的和維護和保養，確保村道的暢通。

9、對村、組道路農房建設佔道施工違法行為和其它違法佔道行為進行了監督檢查。

10、抓好組道建設，配合村組做好組道規劃設計，做到佈局合理，經濟適用，搞好技術指導，加快組道建設步伐。

11、做好了村道養護管理工作，各路段有專人打掃衛生，保證道路乾淨、整潔。鎮相關人員不定時抽查，確保了鎮內村道養護管理工作順利開展。

12、做到年初有計劃，半年有工作小結，年終有工作總結，按時上報各種報表;各項工作做到精心組織，周密部署，嚴格管理，確保了全年道路交通安全工作順利開展。

雖然我鎮的道路交通安全工作取得了一定成績，但離上級要求還有一定差距，今後還要繼續好努力，認真做好方方面面的工作，特別是當前我鎮正在認真學習貫徹xx大會議精神，認真開展以實踐“三個代表”重要思想為主要內容的活動，我們在今年後的道路交通工作中，將注重工作抓落實，推進我鎮道路交通工作再上一個新臺階。

交通工作會議總結演講稿 篇8

交通運輸公司演講稿：讓青春為公路事業閃光 各位評委，各位領導，大家好!今天我為大家演講的題目是：《讓青春為公路事業閃光》。如果說青春是船，夢想則是帆;搭乘青春之船，揚起夢想之帆，才能駛向現實的彼岸。如果說夢想是路，青春則是燈;踏上夢想之路，點起青春之燈，才能邁向光明的大道。青春因夢想而綻放地更加璀璨，夢想因青春而展現的更加美好。實現中華民族偉大復興是中國人的夢想。為實現這個夢想，千千萬萬箇中國人不分白天黑夜，不計個人得失，在各自的工作崗位上抒寫中國夢想之篇。中國夢，我的夢。一粒水只有放到大海中才會永不幹涸，一個人的夢只有融入國家的夢才會得到實現。作為一個年輕的XX人，我的夢就是公路事業的科學發展、日益強大。因為這個夢，我們XX人激情澎湃、鬥志昂揚;因為這個夢，我們XX人揮灑青春、求真務實;因為這個夢，我們XX人在大地上用青春與智慧、忠誠與實幹為XX城市轉型繪就飛躍發展的藍圖!今年，是全面貫徹黨的xx大精神關鍵之年，是全面建成小康社會的重要之年。我們XX人在市交通運輸局的正確領導下，以科學發展觀為指導，以經濟效益為中心，以質量品牌為方向，以精細化管理為手段，築橋鋪路，揮灑汗水，努力實現企業又好又快發展。在發展的道路上我們堅守公路強大夢，團結一心，奮發有為，開拓前進。為實現夢想，我們XX人講奉獻，長年累月工作在野外，無怨無悔;為實現夢想，我們XX人講作為，每個工程專案都是高標準要求，高質量完成;為實現夢想，我們XX人講大局，哪裡需要我們，我們就去哪裡，XX人總是衝在最前面。作為一個新XX人，為此感到無……

交通工作會議總結演講稿 篇9

20xx年2月3日至3月8日，全市各級公安交警部門在各級黨委、政府的領導下，按照公安部、市公安局和省廳交管局的統一部署，緊緊圍繞確保全市春運道路交通安全中心工作，結合“百日安全生產活動”，認真履行職能，以創新的工作思想，務實的工作作風，精心組織，周密安排，全力以赴，狠抓落實。據統計，春運期間，全市公安交通管理部門共出動警力16933人次，檢查車輛145252臺次(其中客運車輛56338臺次)，查處交通違法駕駛人員6253人次，治安拘留58人。其中查處客運車輛超載20%以上的26臺次，行政拘留10人，卸客轉乘255人;查處酒後駕車55人次，行政拘留1人。編髮“春運專刊”15期、“春運督察通報”3期，發出重大交通安全隱患整改通知書15份。全市共發生道路交通事故51起，死11人，傷84人，經濟損失32200元，其中發生一次死亡3人以上的特大道路交通事故1起，死亡4人。

一、精心準備，周密部署

為切實做好我市20xx年的春運道路交通安全管理工作，確保春運期間廣大人民群眾安全出行，確保春運期間我市道路交通安全、有序、暢通。

一是支隊於20xx年1月25日下發了《XX市公安局交通警察支隊20xx年春運道路交通安全工作方案》(達市交警[20xx]17號)，明確了春運工作措施、工作要求和責任追究及獎懲制度;

二是成立了由支隊長劉先明任組長，副支隊長李其林、副政委陳以明任副組長，支隊各科室負責人及各縣、市公安局交警大隊長、直屬一、二大隊大隊長為成員的“XX市20xx年春運道路交通安全工作領導小組”。各縣、市公安局交警大隊也成立了相應的組織領導機構;

三是嚴格取締不符合春運要求的車輛和駕駛人從事春運。全市對2213臺7座(含)以上的客運車輛及2776名客運駕駛人進行了春運安全教育和車況安全檢查，對20xx年以來發生交通死亡事故負同等責任以上的111名駕駛人和已記滿12分的551名駕駛人進行了清理並向全社會公告。

二、領導重視，親臨一線

我市各級黨委、政府領導高度重視春運交通安全管理工作，紛紛親臨一線明察、暗訪、檢查春運安全，督促各職能部門把道路交通安全各項措施落到實處，為全面做好20xx年的春運安全工作打下了堅實的基礎。

2月3日春運第一天，市委副書記、市長羅強、市政府副祕書長何洪波在支隊長劉先明的陪同下，輕車簡從，沿著省道202線巴彭路、縣道管(村)渡(市)路、魏復路、國道210線暗訪了XX縣、XX區轄區部分鄉鎮及交警、運管執勤點春運交通安全工作。同日，楊建副市長在市公安局副局長吳蜀駿以及相關部門領導陪同下，深入到XX市西客站、南客站、火車站等地對安全重點部位逐一進行了檢查和安全宣傳。

2月16日，市委書記李向志、副書記康連英、市委、市委祕書長李志成、市委副祕書長李川在市公安局黨委委員、副局長吳蜀駿和交警支隊支隊長劉先明的陪同下，來到市公安局交警支隊看望慰問公安交通民警，並送來了慰問金。

2月17日(大年三十)一大早，市委副書記、市長羅強在支隊長劉先明的陪同下，輕車簡從，沿著國道210線，驅車200餘公里，到達川陝交界處鐵匠丫，代表市委、市政府親切慰問了戰鬥在一線的XX市鞠家壩二級執勤點的交通民警，並送去了慰問金。

2月15日6時，市委、常務副市長鄧巨集志在市公安局副局長吳蜀駿、支隊長劉先明、副支隊長陳以明以及市安監、交通等部門領導陪同下，輕車簡從，暗訪了市西客站、火車站、南客站、北客站的春運交通安全工作。

8時30分，鄧副市長一行沿魏復路、210國道至雙河，又沿宣雙公路至宣漢，檢查了宣漢客運站。春運期間，XX區區委書記洪繼成、紀委書記趙光華、副區長練丹，XX縣委書記楊娟、縣長王成、副書記趙大立、副縣長李先忠、副縣長劉遠高，XX縣XX縣委書記、人大主任向此德，縣長鄧喻華、政協主席許平縣委副書記、縣長鄧瑜華，縣委、常務副縣長龔固均、縣委、副縣長蔡文華，XX縣縣長許國斌、副縣長李大兵，XX縣委副書記張宗昭，XX市市委副書記、市長王善平，市委、副市長劉家忠、副市長塗小云，XX縣委、副縣長羅曉竹、縣人大副主任楊清平、副縣長吳小莉、政協副主席唐厚弟等領導分別率相關部門負責人深入車站、碼頭及國、省、縣道、交警大隊及各交警執勤點檢查督導春運安全工作，散發宣傳資料，並親切慰問了戰鬥在春運一線執勤交警。

三、全警動員，全力以赴

一是全體交警一律停止休假，確保85%的警力充實到基層一線，做到“白天見警車、夜間見警燈”，並組織7個春運工作組和1個春運宣傳採訪組，從2月3日開始，由支隊領導帶隊，帶領機關民警分赴全市7個市、縣、區，與一線民警同吃、同住、同上路，共保春運平安;

二是認真開展道路交通安全大檢查。春運前，各大隊再次對本轄區道路安全隱患進行了認真排查，重點是轄區內危險路段和安全隱患是否得到有效整治，道路標誌、標線是否完善以及夜間9點至次日7點不能通行大中型客車的三級以下道路情況等，對排查出來的道路隱患在2月5日前向政府進行了書面報告;

三是落實客運車輛戶籍化管理責任，全市409名民警和109名協勤與2776名客車駕駛人進行了一次面對面的安全教育，2213臺7座(含)以上的客運車輛明確了責任民警，責任民警與客運單位、車主、駕駛員簽訂《道路交通安全責任書》;

四是與氣象部門建立了工作熱線，及時瞭解天氣異常變化情況。特別是遇雨、霧、冰、雪等惡劣天氣要做到早發現，早準備，及時啟動處置預案，必要時要採取果斷措施，實施交通管制;

五是全市18個一、二、三級執勤點堅持了春運期間由大隊領導帶班的制度，確保警力到崗到位，嚴格對7座以上客車的進行檢查登記，落實“一看二問三囑咐”，對超員客車一律實行卸客轉運，對疲勞駕駛人一律強制就地休息，確保了對路面的有效控制;

六是通過多種形式宣傳我市實行的客運車輛超載等嚴重交通違法行為有獎舉報制度，鼓勵群眾主動舉報和制止駕駛人交通違法行為，消除事故隱患。

四、強化管控，嚴查違法

認真貫徹落實公安部《關於對酒後駕車交通違法行為開展專項整治工作的緊急通知》和《XX省公安廳交通管理局關於認真做好春節期間預防重特大交通事故的緊急通知》精神，始終把客運車輛及駕駛員作為監控重點，努力消除客運車輛安全隱患，從嚴查處客運車輛超速、超載及酒後駕車等嚴重影響交通安全的違法行為，嚴防重特大交通事故的發生。

(一)頂格處罰超載客車駕駛人和無證駕車等嚴重違法行為，形成了嚴管高壓態勢。截止3月8日，全市共拘留各類交通違法人員共58人，(無證駕車42人，客運車輛超員20%以上10人，妨礙公務4人，酒後無證駕車交通肇事1人，無證駕車交通肇事逃逸1人);全市共發出重大交通安全隱患整改通知書15份(XX市出租汽車服務公司(2份)、達運集團汽車166隊、XX市天威油料有限責任公司、XX縣交通運輸總公司、XX縣汽車運輸公司(2份)、XX市公共汽車公司、黎明汽車運輸集團有限公司、XX市運輸集團159運輸隊、XX縣汽車總站、XX縣城市建設和規劃局、XX縣汽車運輸總公司、XX縣永恆公司、XX縣金山運輸公司)，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其配套法律法規規定，責令這12家單位限期採取有效整改措施，迅速消除安全隱患並抄送了相關部門。

(二)春運期間，全市7個大隊共設定14處測速點，每天測速時間不少於6小時，加大測速監控力度。對超速20%以上的依法從重處罰，對超速50%以上的一律依法吊銷駕駛證。

(三)針對節日期間“學生流”、“民工流”、“探親流”、“旅遊流”的集聚重合，給交通運輸帶來了極大的壓力。

一是做到嚴格實行抄告制度，部門互動，齊抓共管，共同營造良好的道路交通安全秩序;

二是堅持國、省道聯勤制，落實公安派出所協管鄉村道路工作制度，層層落實責任，加大對重點路段的巡查力度，對事故多發地段、易堵路段設立固定執勤點、報警點;

三是始終保持嚴管重處的高壓態勢，堅決取締客車超員、人貨混裝、農用車、拖拉機、摩托車載客、酒後駕車、無證駕駛、超速行駛等嚴重違法行為。

交通工作會議總結演講稿 篇10

一年來，在上級領導和所領導的正確領導和關心下，自己無論在政治思想、工作上都取得了一定的成績，為維護轄區的社會治安秩序的穩定做出一定的貢獻。總結有以下幾點：

一、在政治思想上時時嚴格要求自己，認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧-小-平理論，增強自己的大局意識和服務意識，樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，時時牢記派出所所裡的宗旨：全心全意為人民服務，維護轄區安全穩定義不容辭。

二、遵章守紀，遵守所內一切規章制度，團結同志，服從領導安排，聽從領導指揮。努力學習業務知識，不斷提高業務技能，一年來，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，任勞任怨，忘我地工作，認真完成了領導交辦的各項任務。在自己從事的輔警工作之中做到了熱情為轄區的居民排憂解難，不徇私情，時時做到了嚴格、公正、文明執法。總之一年來，自己協助所裡幹警一道積極參與轄區各類案件的偵破工作，協助辦理了各類治安和刑事案件，有力地維護了轄區的社會治安秩序，為轄區的經濟建設做出了一定的貢獻。

三、由於自己才從事輔警工作一職，在工作中缺乏處理各種各樣的矛盾糾紛的實踐經驗，工作做的不細緻，在今後的工作中自己一定改正所存在的不足之處。很好的協助幹警處理各種案件，盡一點微薄之力。

我在上級領導指導下，以鄧-小-平理論和黨的“xx大”精神以及江-澤-民同志的“三個代表”重要思想為指導，以“保一方平安”為己任，充分發揮作為一名社群民-警的職能作用，有效地維護轄區的社會治安穩定，為一方經濟發展作出了積極的貢獻。回顧一年我的主要工作如下：

一、始終堅持“穩定壓倒一切”的指導方針，把維護政治穩定放在首位。

1、積極預防並妥善處置群體性事件，密切重視社會動態，有效的將苗頭控制在萌芽狀態及處理在基層，維護了轄區的社會穩定。

2、做好“兩會”期間的防護工作。按照上級的統一部署，認真貫徹落實“兩會”期間的各項防護措施，密切注視社會治安動態強化資訊收集，確保“兩會”期間轄區社會治安穩定。

二、深入開展嚴打整治鬥爭，維護社會治安穩定。

1、按照上級部署，能夠根據轄區治安情況設卡查車、巡邏預伏、統一清查等行動，堅持嚴打精神，做好各項打擊防範工作。

2、積極採取各種公開和祕密的措施，嚴厲打擊各種違法犯罪活動。

三、根據轄區治安情落實各項防範措施，不斷加強社會治安的防控能力。

1、強化出租屋和外來人口管理。

(1)堅持“誰用工，誰負責”“誰出租、誰負責”的原則，實行治安責任制，督促用工單位、出租屋主配合做好管理工作;

(2)大力宣傳相關的法規政策，並聽取屋主意見和情況反映，及時整改存在問題和調整管理工作的思路，根據實際情況，結合嚴打鬥爭和專項整治行動，反覆多次對轄區內的出租屋、工地、工棚等容易藏汙納垢的地方進行清查，消除治安隱患;

(3)堅持服務與管理相結合，切實保護外來人口的權益。

2、加強對特種行業和公共娛樂場所的治安管理。主要是加強行業的日常管理、開展經常性的監督檢查和有針對性行業專項治理工作，同時對發現存在隱患果斷採取措施堅決予以整治，此外，積極配合文化、工商等職能部門適時對該行業進行檢查和監督。

3、做好重點人口的管理和跟蹤幫教工作。根據轄區治安情況一方面加強偵察破案和轄區三隊巡邏防範等積極措施;另一方面重點抓好以吸毒人員為主的重點人口管理和跟蹤幫教工作，定期對戒毒人員開展驗尿工作，及時瞭解掌握戒毒人員的戒毒狀況，加強對戒毒人員的教育和引導工作。

4、做好片警訪千家工作，密切警民關係，廣泛組織社會各方面的力量，依靠人民群眾，做好群防群治。

在這一年中能夠認真學習公安部“五條禁令”和省廳7號令。按照上級的統一部署，積極貫徹落實公安部“五條禁令”的各項措施，與省廳7號令結合起來，加強了個人思想政治教育，提高了個人的政治素質。自從在所領導精心部署，深入動員，按照上級各階段的任務，認真學習各檔案思想。我在工作中樹立了牢固的政治、群眾、法制意識，自覺改進工作中不適應形勢發展的工作方式、工作機制，樹立公安機關的良好形象。一年來，我在上級的領導下，取得了一定的成績，但我做的離上級領導和人民群眾的要求還有一定差距，有待日後不斷加強和改進，將總結經驗，發揚成績，再接再厲，為維護一方平安，繼續努力工作，再立新功!

交通工作會議總結演講稿 篇11

人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線”。

安全是我們保證、呵護生命的屏障。人生最寶貴的是生命,但在災難面前他是那麼的脆弱,在事故面前是那麼不堪一擊。人們常說“車禍猛於虎”。統計顯示中國交通事故死亡率全球第一,而在道路運輸過程中,導致經常發生事故的危險源主要集中在駕駛員的違法行為上。我們交通運輸企業的主要生產工具就是車,而且多是重型車。因此我們駕駛員手中掌握的不僅僅是方向盤,也是行人和自己的生命線。只有加強對安全知識法規的宣傳、加強安全制度建設、加強對從業人員的教育培訓,提高從業人員安全意識和技能,警鐘長鳴,才能從源頭遏制事故,才能尊重生命,平安幸福。

一是讓安全理念深入人心。採取豐富多彩的活動形式宣傳安全生產,寓安全教育於娛樂,易於從業人員接受,讓他們在潛移默化中強化安全意

識,樹立安全理念,將安全融入到每個人的頭腦中,增強從業人員做好安全生產工作的自覺性和主動性,營造人人講安全、個個懂安全的良好氛圍。

二是讓安全形成制度。我們在日常工作中積累了許多好的經驗和做法,應該從中提煉和總結,找出科學的、規律的東西,形成規範化的制度、機制固定下來,並長期堅持下去,形成長效機制,使月月都是“安全生產月”、日日都是“安全日”,使安全生產機制始終保持旺盛的生命力。

三是讓安全成為一種習慣。時刻繃緊安全這根弦,處處注意安全;從他律到自律,從被動到主動,自覺養成良好安全習慣和工作習慣,真正做到從“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的轉變。安全習慣形成後,工作時就會潛意識地規範行為,遵守安全生產規章制度。

四是讓安全成為人們的自覺行動。促進從業人員把安全生產工作轉化為自覺行動,讓遵章守紀成為自覺行動,讓“從我做起”成為自覺行動,讓自我防範成為自覺行動,把良好的習慣變成安全生產的自覺地行動,徹底杜絕事故發生。

哪一個人不願平安長壽,哪一個家庭不願幸福美滿,哪一個企業不願持續發展?作為交通運輸從業人員,如果我們每個人都能時刻繃緊安全弦,從細微處做起,形成習慣,形成風氣,安全的屏障就會不斷加強,我們的生命就會綻放光彩,企業會健康發展,社會更加和諧穩定,我們的交通運輸事業就會更加蓬勃發展。

安全是我們幹好工作的基礎和保證,讓我們行動起來,從我做起,關愛生命,狠抓安全,共創平安交通,使我們的交通運輸事業走向更加輝煌燦爛的明天!

我的演講到此結束,謝謝大家!

交通工作會議總結演講稿 篇12

一年來，在上級領導和所領導的正確領導和關心下，自己無論在政治思想、工作上都取得了一定的成績，為維護轄區的社會治安秩序的穩定做出一定的貢獻。總結有以下幾點：

一、在政治思想上時時嚴格要求自己，認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧-小-平理論，增強自己的大局意識和服務意識，樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，時時牢記派出所所裡的宗旨：全心全意為人民服務，維護轄區安全穩定義不容辭。

二、遵章守紀，遵守所內一切規章制度，團結同志，服從領導安排，聽從領導指揮。努力學習業務知識，不斷提高業務技能，一年來，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，任勞任怨，忘我地工作，認真完成了領導交辦的各項任務。在自己從事的輔警工作之中做到了熱情為轄區的居民排憂解難，不徇私情，時時做到了嚴格、公正、文明執法。總之一年來，自己協助所裡幹警一道積極參與轄區各類案件的偵破工作，協助辦理了各類治安和刑事案件，有力地維護了轄區的社會治安秩序，為轄區的經濟建設做出了一定的貢獻。

三、由於自己才從事輔警工作一職，在工作中缺乏處理各種各樣的矛盾糾紛的實踐經驗，工作做的不細緻，在今後的工作中自己一定改正所存在的不足之處。很好的協助幹警處理各種案件，盡一點微薄之力。

我在上級領導指導下，以鄧-小-平理論和黨的“xx大”精神以及江-澤-民同志的“三個代表”重要思想為指導，以“保一方平安”為己任，充分發揮作為一名社群民-警的職能作用，有效地維護轄區的社會治安穩定，為一方經濟發展作出了積極的貢獻。回顧一年我的主要工作如下：

一、始終堅持“穩定壓倒一切”的指導方針，把維護政治穩定放在首位。

1、積極預防並妥善處置群體性事件，密切重視社會動態，有效的將苗頭控制在萌芽狀態及處理在基層，維護了轄區的社會穩定。

2、做好“兩會”期間的防護工作。按照上級的統一部署，認真貫徹落實“兩會”期間的各項防護措施，密切注視社會治安動態強化資訊收集，確保“兩會”期間轄區社會治安穩定。

二、深入開展嚴打整治鬥爭，維護社會治安穩定。

1、按照上級部署，能夠根據轄區治安情況設卡查車、巡邏預伏、統一清查等行動，堅持嚴打精神，做好各項打擊防範工作。

2、積極採取各種公開和祕密的措施，嚴厲打擊各種違法犯罪活動。

三、根據轄區治安情落實各項防範措施，不斷加強社會治安的防控能力。

1、強化出租屋和外來人口管理。

(1)堅持“誰用工，誰負責”“誰出租、誰負責”的原則，實行治安責任制，督促用工單位、出租屋主配合做好管理工作;

(2)大力宣傳相關的法規政策，並聽取屋主意見和情況反映，及時整改存在問題和調整管理工作的思路，根據實際情況，結合嚴打鬥爭和專項整治行動，反覆多次對轄區內的出租屋、工地、工棚等容易藏汙納垢的地方進行清查，消除治安隱患;

(3)堅持服務與管理相結合，切實保護外來人口的權益。

2、加強對特種行業和公共娛樂場所的治安管理。主要是加強行業的日常管理、開展經常性的監督檢查和有針對性行業專項治理工作，同時對發現存在隱患果斷採取措施堅決予以整治，此外，積極配合文化、工商等職能部門適時對該行業進行檢查和監督。

3、做好重點人口的管理和跟蹤幫教工作。根據轄區治安情況一方面加強偵察破案和轄區三隊巡邏防範等積極措施;另一方面重點抓好以吸毒人員為主的重點人口管理和跟蹤幫教工作，定期對戒毒人員開展驗尿工作，及時瞭解掌握戒毒人員的戒毒狀況，加強對戒毒人員的教育和引導工作。

4、做好片警訪千家工作，密切警民關係，廣泛組織社會各方面的力量，依靠人民群眾，做好群防群治。

在這一年中能夠認真學習公安部“五條禁令”和省廳7號令。按照上級的統一部署，積極貫徹落實公安部“五條禁令”的各項措施，與省廳7號令結合起來，加強了個人思想政治教育，提高了個人的政治素質。自從在所領導精心部署，深入動員，按照上級各階段的任務，認真學習各檔案思想。我在工作中樹立了牢固的政治、群眾、法制意識，自覺改進工作中不適應形勢發展的工作方式、工作機制，樹立公安機關的良好形象。一年來，我在上級的領導下，取得了一定的成績，但我做的離上級領導和人民群眾的要求還有一定差距，有待日後不斷加強和改進，將總結經驗，發揚成績，再接再厲，為維護一方平安，繼續努力工作，再立新功!

交通工作會議總結演講稿 篇13

20xx年度，我隊在市委、市政府、市公安局黨委和上級業務主管部門的正確領導和市人大、市政協的監督支援下，以紮實推進公安部“三項建設”和“三項重點工作”為總體目標，以市委、市政府中心工作為導向，緊緊圍繞“科學發展，富民強市”主題，按照公安交管工作“革命化、正規化、科學化、資訊化、精細化、法制化、社會化”的要求，堅持以改革促發展，以實幹強管理，以創新增優勢，突出更高標準，更嚴管理，更具公信力，突出體制機制改革，突出交通事故預防，突出維護社會大局穩定，為我市經濟社會新的科學跨越發展和民本臨湘的和諧崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全隊有10個單位獲得各級各類表彰獎勵，經驗收大隊繼續保持省級文明單位稱號，被市政府評為行政執法優秀單位，市局目標管理先進單位;民警個人受到表彰獎勵的有35人次，可以說，20xx年是我隊戰勝風險，應對挑戰的一年，是團結奮鬥，創造新績的一年，是不斷探索，穩步發展的一年。

一、隊伍管理活力增強，體現了“四個充分”

(一)督查督辦功能得到了充分提升。為充分發揮紀檢部門的職能作用，今年，大隊調整了班子成員分工，由紀檢員分管督查和綜合考評工作，實行日常督查、重點督查、專項督查一體化和常態化。做到了日常督查不間斷、重點督查不打折、專項督查不缺位。制定下發了《紀律督查工作規定》，對日常督查的14項內容和對單位、民警的獎罰作出了具體規定。全年先後組織開展日常性現場督查31次，重點督查13次，專項督查16次。在大隊組織開展的各項專項行動、警保衛工作、重要集會和重要會議的警保衛督查中，大隊紀檢部門積極履行督查職責。對在督查中發現的問題，採取現場指出、口頭警告、通報批評、誡勉談話、扣發獎金等形式予以警示和處罰，有力地促進了各項工作的穩步推進。

(二)精細化管理得到了充分加強。

我們按照從實、從嚴、從簡的原則，在充分徵求意見的基礎上，研究制定了大隊班子成員、中層主職負責人、民警個人、隊屬各單位四個層面的精細化管理考評辦法，成立了精細化管理考評領導小組及其辦公室。考評領導小組每月對大隊班子成員組織進行一次考評，隊屬各單位每月對民警組織進行一次考評，考評辦每兩月對各單位進行一次考評，年底累計記分，分出優劣，班子成員和民警的個人考評直接與工作獎金和評先評優掛鉤，單位考評直接與年終評比先進單位掛鉤。為防止各單位對民警評優“吃大鍋飯”問題的發生，大隊按照優秀、稱職、基本稱職人數各佔20%、60%、20%的比例，定額分配各檔次人數，未按照比例執行的一律不予核發獎金。獎扣金額達2萬餘元，使單位和民警的績效在經濟利益上有了更具剛性的體現。

(三)教育訓練的作用得到了充分顯現。

根據隊伍的思想動態和違法違紀苗頭，大隊因情施策，對症下藥，開展了一系列的教育培訓活動。我們先後組織開展了“貫徹落實市委書記易煉紅講話精神全面推進公安工作大實踐活動”、“公安機關人民警察紀律條令學習討論活動”、“公安交警素質教育活動”、“黨總支、黨支部和黨員創先爭優活動”、“建立‘五好’基層黨組織，爭做‘五帶頭’優秀共產黨員活動”，活動採取聘請黨校教師講課、集體開展討論、開展換位體驗、撰寫心得體會、徵文比賽、組織考試考核等形式，豐富了教育內容，調整了民警的狀態。同時，積極組織民警參加輪值輪訓和調訓，共有21名民警參加了上級公安機關組織的輪值輪訓，自行組織了計算機技能全警輪訓，有效提高了民警的實用技能。根據上級公安機關的統一部署，我們從2月份開始，組織開展了警車和涉案車輛專項治理行動，制定了“警車和涉案車輛及民警自用車輛特別規定”，嚴格規定了車輛使用必須遵守的鐵紀鐵規，以鐵的手腕規範了警車、涉案車輛以及民警私家車的管理，杜絕了涉車問題的發生。

(四)先進典型的示範效應得到了充分運用。

大隊十分注重先進典型的培養和推介，先後對上年度的先進單位和個人、資訊調研工作的先進個人、參與高(學)考安全保衛工作的民警、參與處置“5.30”交通事故鬧事事件等突發事件的民警進行了表揚或表彰。同時，調集相關力量大力挖掘、發現和培養先進集體和個人典型，交警源潭中隊抗洪搶險事蹟推出後，該中隊被岳陽市公安局榮記集體三等功;推出了李明學、劉潤時等春運工作先進個人和臨湘市百名優秀女性何芳，帶病工作直至付出生命的原城東中隊中隊長吳維東等4名民警，特別是吳維東已被省廳向公安部推薦為二級英模，進入公安部審批程式。典型的推出，營造了全隊學先進、比先進、趕先進的良好氛圍，激發了隊伍活力。

二、事故預防緊抓不放，深入推進了“三個開展”

(一)深入開展宣傳教育。今年，大隊集中精力，投入財力，充分利用廣播、電視、報刊等宣傳媒體和開展講課、警示教育活動、印發宣傳資料、召開駕駛人會議等多種形式，先後開展了三次大型宣傳活動。一是開展“文明交通行動計劃”，在全市倡導“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，抵制“六大危險駕駛行為”。共印發宣傳資料1萬份，製作宣傳展板10套、掛圖100張，傳送手機簡訊3600條，先後組織1000多名交通參與人和中國小師生到大隊警示教育基地開展“反思日”教育活動。二是開展了“全民千堂安全課，文明交通我先行”集中宣傳教育活動。以學校和車隊為重點，先後組織3名大隊領導和20名隊屬各單位的行政正職、指導員，深入全市50多家中國小校授課300多堂次。先後組織1000多名司乘人員召開交通安全教育專題會議8場次，受到廣大師生和司乘人員的一致好評。三是開展“農村交通安全法制宣傳月活動”。在鄉村公路和村組懸掛、張貼交通安全宣傳標語200多條(幅)，書寫固定標語60多條，民警入村宣講31場次，同時精心組織了“溫暖 20xx白手套行動”活動啟動儀式、沙坪村交通安全示範村啟動儀式和岳陽晚報、長江資訊報舉辦的“小記者團”啟動儀式，創新了交通安全宣傳模式，擴大了交通安全宣傳影響。

(二)反覆開展隱患排查。5月份和8月份，大隊統一組織在全市範圍內開展“預防重特大道路交通事故安全隱患大排查行動”，’20xx年元月初，我們又按照部局的要求和上級交安委的統一部署，以道路安全隱患、營運車輛及駕駛人安全隱患為重點，再次進行了隱患排查整改，各中隊聯動轄區黨委政府共排查出各類交通安全隱患32處，按照屬地管轄的原則，及時提出了整改建議，採取了整改措施，減少了隱患存量，排除了安全隱患。