演講稿新聞範文（通用5篇）

演講稿新聞範文 篇1

據瞭解，此次農業博覽會共分為4大展區、8大活動，近500名參展商，上千種優質農產品，18000平方米展覽面積，鄭州農博會精彩紛呈，由大河報全力打造的直播電商IP“大河甄選”也在開幕式現場正式亮相。

展會同期舉辦首屆大河農業品牌高峰論壇、河南省中藥材產業創新發展高峰論壇、大河杯·好大廚鑑好食材評選、“數字新藍海”企業資源對接會、記者直播帶你逛農展、“大河杯·好大廚鑑好食材”頒獎典禮、河南農產品優選直播大會暨“大河甄選”上線釋出會、出彩新農人——我為農博會代言等精彩活動。

10月27日上午，農業農村部品牌工作委員會委員、人民大學品牌農業課題組組長、福來戰略品牌諮詢機構創始人婁向鵬，在首屆大河農業品牌高峰論壇上開講。

在隨後舉行的圓桌論壇上，婁向鵬與來自河南省8個地標農產品縣市區的負責人現場對話，他從河南眾多的知名品牌入手，從河南的優勢與稟賦出發，用生動鮮活的經典案例，幫助有關政府和企業把脈問診，並分享了“品牌改變農業”的重要意義，以及農業品牌建立的“道路與方法”。

在博覽會展廳內，數字農業展區、優質農產品及餐飲食材展區、優質道地中藥材展區、農業綜合展區依次排開，既有全省數字鄉村示範縣建設成果和農業物聯、智慧灌溉裝置，又有信陽毛尖、蘭考蜜瓜、伊川小米、靈寶蘋果、汝陽紅薯等各地明星“國潮”農產品品牌，還有17個地市81個縣區脫貧成果的集中展示。

展會效果突出，在脫貧攻堅成果展區，河南商報記者採訪的十幾分鍾內，已經有四家意向代理的顧客，現場向來自自周口鄲城的柳條編織手工藝品參展商劉二霞要名片。

鄭州農博會由河南省委批准，河南日報報業集團、河南省農業農村廳、河南省商務廳共同主辦，河南省供銷合作總社、河南省農業科學院、河南省鄉村振興局支援，大河報社（大河傳媒有限公司）、鄭州匯卓展覽策劃有限公司承辦，鄭州會展行業協會、行動通訊集團河南有限公司、聯合絡通訊有限公司河南分公司、電信集團有限公司河南分公司協辦。

演講稿新聞範文 篇2

我國是一個絡大國，正在由絡大國走向絡強國，截止去年底，我國民已達到6.88億，我國絡的開放程度和活躍程度也是世界上少有的，絡的飛速發展不僅給民帶來了“紅利”，也成了助推經濟發展的“新動能”，為“大眾、萬眾創新”了新平臺，創造了新業績。

但是絡也不是“法外之地”。在現實生活中，總有一部分人為牟取非法暴利，而罔顧道德法紀、背“道”而行。如近期遭曝光或關閉的一些站，由於他們財迷心竅、疏於管理，或不善不會管理，致使部分站或絡欺詐，或淫穢低俗，或擾亂秩序，或為了迎合點選量，故意製造虛假新聞，散佈謠言，製造恐慌，等等。對於這樣的不法商人，故意擾亂我們共同的“家園”，我們要人人共起而誅之。讓有關單位加以嚴懲，絕不手軟、絕不姑息。窮追猛打，打得讓他們不敢、不願再破壞我們的“家園”為止。

共同守護好我們的“家園”，就要從自己做起，從小事做起，嚴格遵守“絡七條底線”。讓我們攜起手來，更理性、更客觀、更全面地反映問題、反映民生，真正擔負起“國家興亡，匹夫有責”。惟如此，才能讓我們的“家園”越來越開闊、越來越暢通、越來越具有力量。惟如此，才能讓我的“家園”越來越天朗氣清，越來越生態良好，越來越符合最廣大人民的利益。惟如此，才能更加加強絡內容建設，更好地弘揚主旋律、傳播正能量，更好地培養向上向善的絡文化，讓我們的“家園”放發出更加璀璨的光芒、更加迷人的光彩。

絡世界，是我們的新世界，也是我們新的“家園”。雖然是虛幻的世界，但也要有維護世界秩序的規則，有在這個家園遊走的“底線”。作為個體，加強自律，在絡不製造虛假新聞、不散佈謠言，傳遞正能量;作為管理部門，要加強監管，不讓違法亂紀者有存在的空間。只有這樣我們的絡“家園”才會“風清氣正”。

演講稿新聞範文 篇3

T3出行CEO崔大勇：缺的不是客戶，而是新車

“缺芯逼得我派專人到廠家蹲點搶車！”

10月26日，出行行業一則訊息刷屏：T3出行完成金額高達77億元的A輪融資！這是約車企業自年以來國內最大額度的單筆融資。

釋出會現場，T3出行CEO崔大勇介紹，本輪融資由中信聯合體領投，應通科技、同程旅行、鴻為資本、德載厚資本等跟投，一汽、東風、長安、阿里、騰訊等老股東繼續加持。中信聯合體及相關投資方的負責人也出席了釋出會。

一年前，意氣風發的崔大勇為T3出行立了一個4833戰略的目標；一年後，拿到行業近四年來最大一筆融資，崔大勇更加信心滿滿：“年底說不定我們會帶來更大的驚喜！”

意外的是，崔大勇對《華夏時報》等媒體記者表示，T3出行現在最大的煩惱不是差錢，也不缺客戶，而是因為“缺芯”事件導致的一汽、東風、長安三大OEM廠家供應跟不上。因為缺新車，“逼得我派專人在三大廠蹲點搶車！”

4833戰略能達成嗎？

去年12月份，崔大勇提出了T3出行的年目標——4833戰略：即約車業務落地全國48城，加速和落地“約車業務+巡一體超級計程車+自動駕駛生態運營聯盟”3大戰略板塊，並在年年底實現全業務線日均300萬訂單目標。

如今，年已接近年底，當初立下的目標如今實現了多少？

崔大勇對《華夏時報》等媒體記者表示，努力到今天，去年這個目標基本算是能夠達成的。

首先是48個城市。崔大勇介紹，目前T3出行已經覆蓋41個城市。如果疫情不過度影響，“今年覆蓋的城市會超過48個，有可能會有更大的驚喜”。

其次是三大板塊。崔大勇表示，約車板塊，他們已經豐富了五個產品線，而且單日的峰值已經達到了200萬單。計程車板塊，很多城市的計程車已經與他們合作並實現了線上化的連線和接單。“巡遊一體化的計程車是在下一步，我們先做數字化的對接，之後會對它整體做一個升級，這個工作也在有序地開展。”另一個板塊就是自動駕駛。崔大勇介紹，今年整個上半年都在抓緊與演算法公司、OEM的自動駕駛部門對接，內部的一些研發也都在緊鑼密鼓地推進。他估算，T3出行在12月份初步具備商業化試運營的基礎，而且可能會有一個批量的自動駕駛車輛的上線。

最後是300萬單。崔大勇表示，目前T3出行日均單峰值已經達到200萬單，現在到年底還有兩個多月的時間，按照現在的增速，“應該是沒有問題的，能夠達成”。

20%的單城市佔率勢在必得

對於T3出行而言，還有比4833戰略更具有挑戰性的目標，即單個城市20％的市佔率。對於這個目標，崔大勇勢在必得：“我們必須達到！”

他解釋道，20%以上的市佔率這個視角，並不是來自於競爭視角，而是來自客戶體驗的視角。“因為在一個城市裡我們的覆蓋率不夠密的話，對我們派單的半徑有影響，實際上客戶乘車體驗會滯後，在5分鐘之內沒有車去接它。基於客戶視角在這個城市裡面，我們車輛的密度必須達到一定的規模，按照我們測算，至少達到20%，你這個平臺在當地的客戶下載APP以後，才有一個相對良好的體驗，否則就是一個惡性迴圈，你叫車叫不到，體驗非常差，將來這個平臺是不能夠長存的。”

這也是當初T3出行提出單城要達到20%市佔率的一個核心的根本。

“我們現在的市佔率還不到10%，大概在8%-9%。”崔大勇坦承：“按現在的規模和我的目標比，還差得很遠。”

因此，當問及此次融資的77億資金到位之後將用在哪裡方面時，崔大勇首要提及的就是對規模的擴充。

“整個約車實際是一個規模經濟的領域，既然叫互聯的平臺，那沒有規模是不行的，我們現在的市佔率還不到10%，大概在8%-9%。所以第一個就是規模的擴充。”崔大勇表示，“第二個就是我們關於產研方面的投入，之前我們的產研還是能夠滿足幾百萬單的排程運營，下一步我們在整個的產研的投入上加大。尤其在智慧化的配件，以及智慧排程方面我們要做更多的AI方面的賦能。”

除此之外，崔大勇的計劃裡，還有一個重點的領域，就是自動駕駛。“自動駕駛是立足長遠、是未來核心技能點。”

他介紹，目前T3已經在蘇州成立了一家全資的子公司，負責整個自動駕駛商業化運營的推動，已經和6家以上自動駕駛的公司做對接，緊接著即將會與其它的OEM對接。把加裝了自動駕駛功能的這些車輛與T3平臺進行對接，最終進行商業化運營。“這一塊也是有很大的一個投入點的。”

挑戰來自“缺芯”

對於T3出行來說，眼下要達到市佔率的目標，切膚之痛不是錢，也不是客戶，而是汽車行業全球“缺芯”導致的供應不足。

“現在我們的感受，更強的不是來自於客戶端的需求，現在需求無法得到有效滿足的恰恰是來自於合規運力端，也就是車輛和運力端是有缺口。”崔大勇坦承：“對我來說，我目前開城不缺客戶，我缺的是車。現在汽車行業由於晶片的短缺，所以我在上新方面已經受到了非常大的影響，來自三大央企的新能源車現在供應不足，逼著我派專人到三大OEM廠‘蹲點’搶車！”

還好T3的產品線相對豐富，所以在用車的選擇上豐富性有所提升。“所以現在看主要的瓶頸是來自於我自身的能力，也就是說我團隊的成長性，我們合規牌照的獲取的速度，而不是來自於需求端。”崔大勇說。

至於T3出行的IPO目標，崔大勇也很篤定地表示“一定會”。

在他看來，T3出行不差錢，所以IPO對他們而言並不是最緊迫的專案，只是成長當中必經之路。“但它不是終點，只是說在我們成長當中算一個融資手段的變換。”

至於盈利，崔大勇認為，互聯平臺運營需要規模經濟，現在初步按T3出行的實際運營效果來說達到500萬單的日均單，就能達到盈虧平衡點。“我們今年已經實現整個運營效率的高速提升，尤其我們智慧調動這方面，AI智慧方面的引入應該說帶來非常大的效率提升。”

演講稿新聞範文 篇4

近期。呂老師讓我們準備演講內容。第一輪推薦好書的內容已經告一段落了，我們又開啟了第二輪演講，演講的'主要內容是：關注身邊的事情，根據新聞內容依法自己的疑問，闡述自己的觀點進行演講。

本次我演講的題目是：《一雙手臂兩人共用：雲南兄弟，十餘載！》

接下來我介紹的新聞內容是：哥哥吳建早在一次意外中失去了雙臂，弟弟吳建智在後來的十年中，用自己的雙臂托起了兄弟二人的天空。

在20xx年，哥哥吳建早意外被電擊傷，父母看見了立即把他送往了醫院把他從生命線上拉了回來。但是由於這場意外，吳建早失去了雙臂，失去了自理能力，上學的時間也是一推再推。直到他和弟弟吳建智一起上了學。在學校裡，吳建智主動為哥哥服務，承擔起了他的生活起居：穿衣、吃飯、洗漱、上衛生間……就這樣，他們倆一起過了十年，直到兄弟倆人一起上了家鄉的第三中學的高中，弟弟也依舊這麼做著。他倆還通過自己的努艱苦拼搏一同考上了大學。

讀了這則新聞，使我深受感動：弟弟用自己柔弱的雙臂，撐起了兄弟二人的天。兄弟二人不向命運低頭，堅持拼搏，終究實現自己的大學夢。這對我們也是個很好的啟發，在生活中，如果我們做每一件事都認真努力地去做，不論遇到什麼困難都不退縮，勇往直前，堅持不懈，就一定會取得成功。

通過這則新聞，我提煉的關鍵詞是：堅持。堅的意思是：堅固、牢固。持的意思是：遵守不變。整個詞的意思是：不放棄。這個詞的出處是：《左傳》。

演講稿新聞範文 篇5

11月6日晚，由建能系團委主辦、青年志願者協會承辦的“喜迎十八大，創和諧文明校園”主題演講比賽在3號教學樓圓滿結束。

為迎接的第十八次人民代表大會的召開，表達我們對的熱愛，抒發愛國熱情，建能系青年志願者協會組織開展了這次主題演講比賽。來自愛心社、金口社等學院社團的團長擔任本次比賽的評委，挑選自各個班級的15組優秀選手依次登臺亮相展現演講風采。優美的聲音，激昂的語調，流暢的幻燈片，把現場氣氛一次又一次的推向高潮，在場的觀眾和評委共享著這一視聽盛宴。比賽最終決出一等獎一名，二等獎兩名，三等獎四名。

本次演講比賽旨在弘揚同學們的愛國熱情，培養同學們以愛國主義為核心的民族和以改革創新為核心的時代。比賽充分調動了同學們的積極性，強化了同學們的愛國意識，也增強了當代大學生的社會責任感，樹立了共建和諧文明校園的新觀念。