村級群眾走訪徵求意見（精選5篇）

村級群眾走訪徵求意見 篇1

進村走訪促民調 徵求意見理民情

為進一步鞏固民調成果，提升人民滿意率，確保20xx年綜治民調測評工作的圓滿完成，冷水江市食品藥品監督管理局認真貫徹落實市委、市政府關於民調工作的安排部署，紮實開展進村入戶民調走訪工作。

4月22日，市食藥監局黨組書記、局長段太明率班子成員和幹部職工一行14人來到結對幫扶的渣渡鎮雙豐村開展民調走訪。首先，在村黨員活動中心聽取了村支兩委關於雙豐村民調工作的基本情況彙報;隨後分成七個組深入到各群眾家庭、農莊農舍、街邊小店，與群眾一起聊天，詳細詢問當地村民日常生活及周邊治安情況，尤其是食品藥品的相關情況，對群眾的一些疑惑現場進行了答覆，並逐一填寫了《入戶走訪徵求意見表》，及時掌握民情，收叢集眾建議。在本次走訪過程中，共走訪群眾100餘戶，發放宣傳資料100餘份，收集建議意見20多條，並向困難戶送上慰問金。

自今年以來，冷水江市食品藥品監督管理局結合精準扶貧和群眾駐村工作，真正為民排憂解難，切實轉變工作作風，同時以群眾反應的食品藥品安全問題為工作的切入點，加強日常監管工作，有效地提升了食品藥品安全環境，為我市建設“平安冷水江”做出了積極的貢獻。

村級群眾走訪徵求意見 篇2

上饒市：邱木興深入社群走訪徵求群眾意見

為了紮實開展黨的群眾路線教育實踐活動，深入落實市委“三訪、三解、三個全覆蓋”要求，傾聽基層群眾呼聲，不斷提高公安機關服務基層、服務群眾的能力和水平。5月5日下午，上饒市政府黨組成員、公安局長邱木興再次到黨的群眾路線教育實踐活動聯絡點廣豐縣永豐街道鳥林街社群，走進社群、走進群眾家中，同基層幹部群眾交流座談，聽取意見和建議。

邱木興來到鳥林街社群徐雪蓮家，與鳥林街社群居委會幹部及群眾代表周麗、劉朝海、祝彩英、徐榮枝等圍坐在一起，圍繞社群服務、群眾訴求、基層幹部作風等，傾心交談，認真徵詢他們對公安機關的意見建議，詳細瞭解社群建設、黨建工作情況，關切詢問群眾在生產生活方面的困難和要求。

邱木興說，第二批黨的群眾路線教育實踐活動開展到最基層，敞開大門搞活動，就是要走群眾路線，聽群眾意見，接受群眾監督，很接地氣。剛才聽了大家的意見，感覺收穫很大。大家指出了很多有針對性的問題，提出了很多寶貴的意見和建議，這是對政府的信任和支援。我們將對這些意見建議進行認真梳理、分類、彙總，並跟有關部門溝通，能解決的立即解決，能改進的立即改進，切切實實為群眾辦難事、辦好事。

村級群眾走訪徵求意見 篇3

蓬溪縣檢察院駐村幹部

上門走訪徵求群眾意見

為進一步推進幹部駐村幫扶工作、加強機關作風建設,深入基層瞭解群眾對檢察工作、駐村幫扶的新需求、新期待，近日，蓬溪縣檢察院駐村幹部積極開展了上門走訪徵求意見活動。

據瞭解，該院駐村幹部通過採取上門走訪、個別談話、發放徵求意見函等形式，認真傾聽群眾呼聲,瞭解基層民生和司法需求，聽取結對村黨員群眾代表對檢察院機關的司法和幫扶需求。同時，對涉檢信訪案件進行了全面梳理,主動帶案入戶,全方位、多層次、多角度、零距離地走訪群眾,並取得了很好的政治效果、法律效果和社會效果。活動中，該院共走訪村民20戶，發放調查問卷120多份,收到修建公路、農網改造、生活垃圾處理以及加強基礎資金投入等方面的意見20餘條。

村級群眾走訪徵求意見 篇4

“京六”標準徵求意見稿

根據北京市“十三五”規劃建議，本市將執行第六階段排放標準。26日下午，市環保局釋出“北京第六階段機動車排放地方標準”徵求意見稿，包括輕型汽車、重型汽車和重型發動機3個標準。其中，“京六”輕型車排放標準將比目前實施的國五標準加嚴約40%。

徵求意見稿已在北京市環保局網站和北京市質監局網站公開徵求意見。公眾可以在12月25日之前將書面意見以信函、傳真等形式反饋。“京六”標準計劃於20xx年12月1日實施。

據瞭解，“京六”排放標準繼續加嚴了排放限值，同時進一步增強了汽車生產企業的責任意識，要求車輛在有效壽命期內必須穩定達標。其中，輕型汽車排放標準借鑑了世界上最嚴格的機動車排放標準體系，即美國加州標準。預計新標準將比目前實施的國五標準加嚴約40%。

市環保局相關負責人介紹說，由於“京六”標準採用成熟的標準體系，汽車企業在一定週期內可生產並供應達標車型，且車輛成本在大規模生產後不會顯著增加。

重型發動機排放標準則繼續沿用歐洲6號排放標準，預計新標準將比目前實施的國五標準加嚴約50%。目前，本市公交車中已有580輛車選用了達到“歐6”標準的重型柴油發動機，20xx年將繼續增加300輛安裝“歐6”標準重型柴油發動機的公交車，這些車輛對於減少本市公交車汙染排放將起到重要作用。

去年本市PM2.5汙染物的年均濃度為85.9微克/立方米，超過國家標準35微克/立方米的1.45倍，而機動車排放形成的PM2.5約佔本市PM2.5來源的31%，是本市第一汙染源。預計實施“京六”標準後，輕型汽油車、重型柴油車單車排放將下降40%至50%。

據悉，昨天公佈的“京六”重型汽車排放標準是一個新增加且屬於國際首創的標準。包括中國在內，目前世界各國對新車排放僅制定了重型發動機標準，尚無重型汽車的新車排放標準。調查發現，由於發動機排放標準規定的工況與整車實際道路行駛不匹配，且整車為降低油耗重新標定排放控制系統，造成重型車在實際使用中氮氧化物排放較高。此外，受標準限制，開展環保一致性和在用符合性等執法檢查時，需要拆除發動機測試，不利於執法工作。因此，為加強重型車排放汙染控制，北京市制定了“京六”重型車排放標準。

村級群眾走訪徵求意見 篇5

1.領導班子一定要維護好團結，要以學校發展目標為核心，同心同德、團結一心，帶領全校教職工奮勇開拓，取得更好的成績。要在全校弘揚正氣，說真話，辦真事，做事光明正大，不做背後文章，不搞小動作，不給任何人干擾學校正常秩序、破壞學校發展的機會，切實維護好安定團結的大局。

2.黨委要切實抓好乾部隊伍建設，對那些群眾長期不滿、工作不負責任、投機鑽營、私慾膨脹的幹部要給以嚴厲處罰，直至撤銷職務。要加強學校黨的建設，充分發揚黨內民主，加強監督，建設學習型黨組織和學習型學校，大力提倡好的學風，發揮黨員先鋒模範作用。

3.要切實聯絡群眾，急群眾之所急，想群眾之所想，多為群眾辦實事、辦好事，解決群眾普遍關心的問題，如通勤車、提高福利標準等。多開展有益於群眾身心健康的文體活動，增強集體凝聚力，培養教職工對學校的感情。集思廣義，團結群眾，開創學校工作的新局面。

4.建立領導班子信箱或網上留言機制，及時採集群眾意見，暢通民意渠道，掌握學校發展的熱點、難點問題，做到對症下藥、有的放矢。

5.組建學校學術委員會，加強教師學術研究活動。

6.充分發揮職代會職能。

7.加強校企合作，制定相關政策，鼓勵教職工積極興辦實體，如老人公寓、附屬醫院、家政服務、美容健身中心等。

8.加強教師隊伍的管理與考核，把學校的規定落到實處。

9.希望學校領導加強各科室的配合，不要各自為政。

10.領導班子團結合作，顧全大局，關心教職工學習生活，對教育教學質量要求高。

11.領導班子具有強烈的事業心、責任感，共謀如何提高教育教學質量，引導廣大教師堅持以人為本，德育為先的工作原則。