人身安全通告（通用5篇）

人身安全通告 篇1

關於提高職工人身安全意識的通知

由於特殊原因，近來社會上相繼出現一些不穩定因素，公司內部職工在下班後也發生過一起意外傷害事故。為了 提高職工的人身安全意識，確保職工工作、生活的穩定和安全，現將有關安全防範事項通知如下 ：

一、遇事要保持冷靜和良好的覺悟，不要相信謠言，不得造謠鬧事和胡亂起鬨，不得參與非法集會，不湊熱鬧。

二、 不聚眾滋事、不打架鬧事， 學會自護自救，對突發事件應沉著應對。

三、加強防範意識，隨時保持高度警惕性，注意防劫、防盜、防襲、防火。 四、外出行走時，要遵守交通法規，不要隨意橫穿馬路或闖紅燈，切記：一看二慢三通過。 五、乘坐車輛外出時，不能將 易燃易爆的危險品帶入車內; 不 乘 坐駕駛員酒後開的車，不 乘 坐摩托車、拖拉機，不 乘 坐超員超載的車， 以免發生交通事故。 六、因工作需要 駕駛機動車輛時，要嚴格遵守交通安全法， 嚴禁疲勞駕駛，嚴禁酒後駕車，嚴禁開車況不好的車。

七、注意防範極端天氣帶來的危害。專案部應注意瞭解天氣資訊，及時通知職工。

八、職工下班後，應儘量減少外出或不外出。若有特殊情況需外出辦事、會友、娛樂等，要及時告知同事或家人;參與應酬時儘量不要喝酒，應儘早並結伴安全返回，儘量不走地處偏僻、人煙烯少的路巷。

九、在外就餐要注意食品衛生安全。

十、若施工現場遠離城鎮，職工個人所需生活必須品，專案部應設專人登記、代購。

十一、緊急情況的處理

人身安全通告 篇2

關於提高職工人身安全意識的通知

由於特殊原因，近來社會上相繼出現一些不穩定因素，公司內部職工在下班後也發生過一起意外傷害事故。為了 提高職工的人身安全意識，確保職工工作、生活的穩定和安全，現將有關安全防範事項通知如下 ：

一、遇事要保持冷靜和良好的覺悟，不要相信謠言，不得造謠鬧事和胡亂起鬨，不得參與非法集會，不湊熱鬧。

二、 不聚眾滋事、不打架鬧事， 學會自護自救，對突發事件應沉著應對。

三、加強防範意識，隨時保持高度警惕性，注意防劫、防盜、防襲、防火。

四、外出行走時，要遵守交通法規，不要隨意橫穿馬路或闖紅燈，切記：一看二慢三通過。

五、乘坐車輛外出時，不能將 易燃易爆的危險品帶入車內; 不 乘 坐駕駛員酒後開的車，不 乘 坐摩托車、拖拉機，不 乘 坐超員超載的車， 以免發生交通事故。

六、因工作需要 駕駛機動車輛時，要嚴格遵守交通安全法， 嚴禁疲勞駕駛，嚴禁酒後駕車，嚴禁開車況不好的車。

七、注意防範極端天氣帶來的危害。專案部應注意瞭解天氣資訊，及時通知職工。

八、職工下班後，應儘量減少外出或不外出。若有特殊情況需外出辦事、會友、娛樂等，要及時告知同事或家人;參與應酬時儘量不要喝酒，應儘早並結伴安全返回，儘量不走地處偏僻、人煙烯少的路巷。

九、在外就餐要注意食品衛生安全。

十、若施工現場遠離城鎮，職工個人所需生活必須品，專案部應設專人登記、代購。

人身安全通告 篇3

關於工業園發生安全事故的補充說明公告

本公司董事會及全體董事保證本報告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏，並對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。

20xx年9月20日17:22左右，化學集團股份有限公司工業園在停車處理過程中，有一臺12立方米粗M緩衝罐發生爆裂。

一、事故裝置基本情況

本次事故發生在粗M提純系統的粗M緩衝罐D3407，該罐內正常物料為反應液精製處理後的粗M，容積為12.1m3;該罐工作壓力為-0.063Mpa，設計壓力為-0.1/0.2Mpa，工作溫度為200℃，設計溫度為230℃;儲罐材質為S304不鏽鋼。

二、事故原因初步分析

初步判斷該系統中有未反應的DAM與罐內物料MDI發生反應生成脲，堵塞D3407排氣均壓管線，由於罐內溫度在200度，此時有部分MDI發生自聚反應，放出二氧化碳氣體，造成罐內壓力上升，最後超壓爆裂。

三、事故造成的經濟損失

本次事故造成粗M緩衝罐D3407、支撐架及配套管線損壞，預計直接經濟損失約20萬元左右，重新制造粗M緩衝罐工程週期約25天。本次事故相關的資產和人員均已投保，目前公司已與保險公司取得聯絡，具體賠付事宜尚在處理過程中。MDI裝置能否如期開車，取決於事故調查處理情況。

公司將根據事故調查進展情況及時履行披露義務。

特此公告。

化學集團股份有限公司

20xx年9月22日

人身安全通告 篇4

關於要求加強交通建設工程施工安全生產工作的通告

各在建交通工程建設單位：

為貫徹落實《國務院安委會辦公室關於深刻吸取近期事故教訓進一步加強安全生產工作的緊急通知》(安委辦明電〔20xx〕3號)、《交通運輸部關於進一步加強安全生產工作的意見》(交安監發〔20xx〕1號)、《中共浙江省委 浙江省人民政府關於加強安全生產促進安全發展的意見》(浙委發〔20xx〕5號)等檔案精神，吸取事故教訓，結合工程實際，深入開展隱患大排查大整治活動，切實加強我縣交通建設工程施工安全生產工作，深入推進“平安工地”建設：

一、深入推進“平安工地”建設

各在建交通工程參建單位要按照“平安工地” 建立活動和考核評價要求，積極開展“平安工地”建立活動，並嚴格落實“平安工地”考核評價，把“平安工地”建立活動作為安全生產工作的載體，使安全生產體制機制進一步健全，安全生產保障能力進一步增強，努力實現交通建設工程安全生產形勢總體平穩。

二、做好20xx年度“三防”工作

根據省交通運輸廳《關於做好20xx年交通運輸“三防”應急工作的通知》檔案精神，要求各在建交通工程參建單位要根據本地氣候條件、本工程地質狀況、工程進展情況，及早部署“三防”工作，細化工作安排，梳理和分析防禦重點環節、重點時段、重點物件和重點路段，尤其是要關注易發地質災害路段的動態，切實提高“三防”工作的主動性和針對性，完善預案體系。

三、加強施工重點環節安全管理

(一)加強橋隧施工安全管理。貫徹落實交通運輸部《關於進一步加強在建公路特大橋樑和特長隧道工程質量安全監管工作的通知》和《關於進一步加強隧道工程質量和安全監管工作的若干意見》等要求，切實加強涉及結構安全性、耐久性的關鍵因素、關鍵工序、關鍵環節等的管控力度;加強隧道施工超前地質預報和監控量測，積極採用大型化和專業化隧道工程施工裝備，嚴格執行洞口24小時值班登記制度，加強洞內逃生通道、通風、照明、排水、消防等管理，特別是長大隧道和V級及以上圍巖隧道須設逃生通道;繼續開展“預防施工起重機械、支架腳手架坍塌事故專項治理”等活動，推行支架結構安全監控系統和長大隧道推行隧道門禁管理系統等科技保安手段，努力實現橋隧施工安全可控。

(二)加強夜間施工安全管理。貫徹落實交通運輸部《關於進一步加強夜間施工質量安全監管工作的通知》等要求，建立健全夜間施工安全管理制度，實行夜間施工報備制度，嚴格執行夜間施工交接班工作，保證夜間施工用電安全，加強夜間施工安全防護，加強夜間施工值班和安全檢查，確保夜間施工條件和安全保障措施落實到位。

(三)加強施工現場帶班生產管理。貫徹落實交通運輸部《公路水運工程施工企業專案負責人施工現場帶班生產製度(暫行)》等要求，施工單位要建立專案負責人施工現場輪流帶班生產製度，制定月度帶班生產計劃，報專案監理單位審查確認，建設單位備案，並立牌公告每日帶班生產的專案負責人姓名及聯絡方式、監督電話等。

(四)加強施工安全生產費用管理。貫徹落實財政部和安全監管總局《關於印發企業安全生產費用提取和使用管理辦法》和《關於進一步加強我省交通建設工程施工安全生產費用管理的通知》等要求，建立健全安全生產費用管理制度，按照不低於工程造價1.5%標準列支,規範安全生產費用的使用，做到專款專用。

(五)加強施工安全隱患排查治理。按照交通運輸部《公路水運工程生產安全重大事故隱患掛牌督辦制度》要求，倡導“隱患就是事故”的預防理念，實行重大隱患排查治理“業主組織、監理核實、施工治理”的工作機制，建立安全事故隱患排查治理的長效機制，消除重大事故隱患，防止和減少生產安全事故發生。

(六)加強安全生產事故管理。按照《 浙江省生產安全事故報告和調查處理規定》要求，嚴格事故報告程式，及時組織事故應急搶險救援，做好事故調查處理，加強隱患整改工作。按照交通運輸部《交通運輸企業建設工程生產安全事故統計報表制度》要求，做好生產安全事故統計分析，確保事故統計報送的時效性和準確性。

四、強化施工安全風險意識

(一)加強施工安全風險評估管理。貫徹落實《浙江省交通建設工程質量和安全生產管理辦法》、交通運輸部《關於開展公路橋樑和隧道工程施工安全風險評估試行工作的通知》和《浙江省公路水運工程危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法》等要求，按照風險評估管理程式，編制施工安全總體風險評估報告和施工安全專項風險評估報告，為施工安全生產提供技術支撐。

(二)加強安全生產應急管理。要研究工程所處地域的氣象和地質等情況，結合工程施工的特點和難點，制定操作性強的各類應急預案和現場處置方案，有針對性地開展各種應急培訓和演練，進一步完善安全事故應急反應機制，提高施工安全應急處置能力。

五、推進安全生產標準化建設

參建單位要積極推廣《公路水運工程施工安全標準化指南》，以基礎管理、場地佈設和施工防護等作為安全生產標準化建設重點內容，把施工安全標準化要求落實到安全生產各環節，逐步做到施工現場安全防護標準化、場容場貌規範化、安全管理程式化。

六、落實安全生產責任體系

(一)強化安全生產責任意識。參建單位要始終將安全管理工作放在建設管理的重要位置，不斷強化責任意識，嚴格落實各方責任，切實做到各司其職、各盡其責。

(二)落實建設單位安全責任。建設單位要充分發揮專案實施管理總牽頭單位作用，切實對建設專案安全生產負總責，在制度建設、人員配備、經費保障、工期安排、督促檢查上狠抓落實，切實加強施工關鍵因素、關鍵工序、關鍵環節等管控力度，加強施工組織和施工現場安全管理，確保整個專案安全生產處於平穩受控狀態。

(三)落實施工單位安全責任。施工單位應落實施工安全主體責任，嚴格按照施工規範和技術檔案要求施工，嚴格執行各項安全管理要求，有效保障工程所必須的各種安全投入，確保安全機構、人員、裝置、經費等按法律法規的規定和合同承諾履約到位，強化安全管理人員的職業操守和工作責任心，提高施工一線從業人員安全自律意識。

(四)落實監理、設計、檢測等單位安全責任。監理單位對工程安全生產承擔監理責任，監理單位應當編制安全生產監理計劃，明確監理人員的安全崗位職責，認真審查施工組織設計和專項施工安全方案，並嚴格督促落實，切實加強施工安全行為巡視檢查，確保監理工作到位;設計單位應當按照工程建設強制性標準和各項設計標準進行設計，防止因設計不合理導致安全生產隱患或生產安全事故;檢測單位為用於工程建設的建築構配件、安全防護用品和機械裝置等出具的檢測報告必須真實、準確，並對檢測資料和作出的結論負責。

二○xx月十二日

人身安全通告 篇5

各區、市人民政府，市政府各部門，市直企業，中央、省駐青單位，各有關單位：

今年以來，尤其是三月下旬至四月上旬期間全市發生多起生產安全事故，導致多人傷亡，造成嚴重經濟損失，產生不良社會影響，為舉一反三吸取教訓，有效遏制生產安全事故頻發的態勢，進一步加強全市生產安全工作，現將有關情況通報如下：

一、主要事故情況及原因

3月30日，城陽區馬士基集裝箱工業有限公司噴鋅車間發生一起火災事故，因企業未告知從業人員作業場所危險因素和事故應急措施，致使事故發生時從業人員應對不及，導致8人受重傷， 3人輕傷。

4月1日，膠南市“魯黃登10701”號輪船航行至董家口港西防波堤二期工程水域時撞到沉箱，快速翻扣沉沒。船上兩人獲救，兩人失蹤。

4月8日，在李滄區“春和景明”小區電梯安裝過程中，青島怡高裝置配套有限公司8名電梯安裝工違章乘坐尚在安裝除錯過程中的電梯由20樓下行至4樓時，電梯失控墜落，造成1人死亡7人受傷。

4月8日，膠州市裡岔鎮青島邦尼蠟業有限公司在車間開天窗施工中，施工人員違章使用電動金屬切割機，在切割作業過程中因產生的火花引發保溫材料起火，火勢迅速蔓延，引燃周邊儲存原料蠟的倉庫，過火面積約為1000 m2。

4月9日，膠州市阜安街道青島鵬暉化工有限公司工人從集裝箱運輸車向儲存罐加註丁酮時，因電線短路引發火災，部分危險化學品洩漏，導致附近居民6800餘人緊急轉移。

上述事故充分暴露出當前一些企業主體責任不落實、有章不循、違章作業，從業人員安全意識淡薄的現象仍然十分嚴重;安全生產責任制和安全管理制度不落實，不重視安全工作，安全管理不到位，隱患排查治理不深入、不細緻等問題依然存在。

(一)有章不循、違章作業現象突出。青島怡高裝置配套有限公司“4.8”電梯墜落事故、青島邦尼蠟業有限公司火災事故都是有章不循，違章作業的情況下導致事故發生。

(二)現場安全措施不落實。青島馬士基集裝箱工業有限公司“3.30”火災事故是因現場應急措施缺失導致事故傷害加大。

(三)非法違法生產現象時有發生。青島西海岸鈺林物流有限公司“1.3”牆體坍塌事故存在未經正規設計、未經審批、發包給無資質人員等違法行為，青島鵬暉化工有限公司“4.9”火災事故，兩起事故都是典型的非法違法生產經營造成的安全生產事故，也反映出屬地政府未按屬地化監管要求認真進行排查，治理不深入、不細緻等問題依然存在。

二、認真組織開展隱患排查治理、嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為

各級各部門各單位要深刻吸取事故教訓，切實增強做好安全生產工作的責任感、緊迫感和使命感，按照防微杜漸、舉一反三的要求，開展區域風險分析，找準主攻方向，加大執法檢查，深入細緻地進行隱患排查，及時發現、嚴厲打擊各類非法違法生產經營建設行為，集中公開嚴懲一批無視法律、無視監管、無視生命安全的嚴重非法違法行為。要抓住主要矛盾和實質問題，深入開展專項整治。危險化學品領域，重點打擊非法違法生產、經營、儲存;非煤礦山領域，重點打擊非法盜採、超層越界開採，超能力、超定員、超強度組織生產和停產整頓的地下基建礦山擅自開工建設;建築施工領域，重點打擊違反建設程式、違法分包、盲目冒險作業等行為;交通運輸領域，重點打擊超載運輸和非法營運;海上安全領域，重點打擊無證船舶和港口非法違法建設行為;消防火災領域，重點加強閒置廠房、倉儲物流企業、勞動密集型企業、“九小場所”、易燃易爆物品等的監管;特種裝置領域，重點打擊安裝、使用、維護過程中的違法違規行為。

三、切實加強行業監管和落實企業安全生產主體責任

各級各部門各單位要認真分析本地區、本部門、本行業和本單位的安全生產特點，針對存在的薄弱環節和突出問題，採取切實有效的措施，堅決防範各類事故的發生。各行業監管部門要嚴格“四不放過”原則，對發生事故的企業在事故調查處理過程中一律責令停產停業整頓，一個企業發生事故要對其在全市所設立的分支機構進行全面檢查,一個工程發生事故要對其單位在全市承攬的所有工程進行全面檢查，發現違法違規行為立即責令停產停業整頓，對於違法違規現象嚴重的企業一律責令退出青島市場,真正體現行業監管的作用。企業要認真落實安全生產主體責任，主要負責人和班子成員要強化“一崗雙責”責任制，建立健全並落實各項安全生產規章制度，堅持不安全不生產;嚴格執行企業領導班子成員作業現場帶班制，落實現場帶班人員緊急情況下停產撤人決策指揮權;嚴格執行從業人員培訓制度，不走形式和過場，嚴把培訓教育質量關，做到從業人員教育培訓考核不合格不上崗。加強企業標準化、規範化建設，全面規範企業安全生產管理，提高企業安全生產管理水平。

四、嚴格事故報告制度和事故責任調查處理問責

各級各部門各單位要認真貫徹落實國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院第493號令)，嚴格按照事故報告的程式、時限、內容，及時、準確、完整的報告事故，任何單位和個人不得遲報、漏報、謊報或瞞報事故，一經發現，要依法進行嚴肅處理。要建立健全24小時應急值班和領導帶班制度，落實值班崗位責任制，提高值班人員的業務水平和責任心。各有關部門要按照“四不放過”和“依法依規、實事求是、注重實效”的原則，嚴格事故責任查處，嚴肅追究相關單位和人員的責任，堅決懲處事故涉及的失職、瀆職行為。要嚴格落實事故查處掛牌督辦制度，及時向社會公佈事故查處結果，接受社會監督。

年四月十三日