事故通報（精選28篇）

事故通報 篇1

各區、市人民政府，市政府各部門，市直企業，中央、省駐青單位，各有關單位：

今年以來，尤其是三月下旬至四月上旬期間全市發生多起生產安全事故，導致多人傷亡，造成嚴重經濟損失，產生不良社會影響，為舉一反三吸取教訓，有效遏制生產安全事故頻發的態勢，進一步加強全市生產安全工作，現將有關情況通報如下：

一、主要事故情況及原因

3月30日，城陽區馬士基集裝箱工業有限公司噴鋅車間發生一起火災事故，因企業未告知從業人員作業場所危險因素和事故應急措施，致使事故發生時從業人員應對不及，導致8人受重傷， 3人輕傷。

4月1日，膠南市“魯黃登10701”號輪船航行至董家口港西防波堤二期工程水域時撞到沉箱，快速翻扣沉沒。船上兩人獲救，兩人失蹤。

4月8日，在李滄區“春和景明”小區電梯安裝過程中，青島怡高裝置配套有限公司8名電梯安裝工違章乘坐尚在安裝除錯過程中的電梯由20樓下行至4樓時，電梯失控墜落，造成1人死亡7人受傷。

4月8日，膠州市裡岔鎮青島邦尼蠟業有限公司在車間開天窗施工中，施工人員違章使用電動金屬切割機，在切割作業過程中因產生的火花引發保溫材料起火，火勢迅速蔓延，引燃周邊儲存原料蠟的倉庫，過火面積約為1000 m2。

4月9日，膠州市阜安街道青島鵬暉化工有限公司工人從集裝箱運輸車向儲存罐加註丁酮時，因電線短路引發火災，部分危險化學品洩漏，導致附近居民6800餘人緊急轉移。

上述事故充分暴露出當前一些企業主體責任不落實、有章不循、違章作業，從業人員安全意識淡薄的現象仍然十分嚴重;安全生產責任制和安全管理制度不落實，不重視安全工作，安全管理不到位，隱患排查治理不深入、不細緻等問題依然存在。

(一)有章不循、違章作業現象突出。青島怡高裝置配套有限公司“4.8”電梯墜落事故、青島邦尼蠟業有限公司火災事故都是有章不循，違章作業的情況下導致事故發生。

(二)現場安全措施不落實。青島馬士基集裝箱工業有限公司“3.30”火災事故是因現場應急措施缺失導致事故傷害加大。

(三)非法違法生產現象時有發生。青島西海岸鈺林物流有限公司“1.3”牆體坍塌事故存在未經正規設計、未經審批、發包給無資質人員等違法行為，青島鵬暉化工有限公司“4.9”火災事故，兩起事故都是典型的非法違法生產經營造成的安全生產事故，也反映出屬地政府未按屬地化監管要求認真進行排查，治理不深入、不細緻等問題依然存在。

二、認真組織開展隱患排查治理、嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為

各級各部門各單位要深刻吸取事故教訓，切實增強做好安全生產工作的責任感、緊迫感和使命感，按照防微杜漸、舉一反三的要求，開展區域風險分析，找準主攻方向，加大執法檢查，深入細緻地進行隱患排查，及時發現、嚴厲打擊各類非法違法生產經營建設行為，集中公開嚴懲一批無視法律、無視監管、無視生命安全的嚴重非法違法行為。要抓住主要矛盾和實質問題，深入開展專項整治。危險化學品領域，重點打擊非法違法生產、經營、儲存;非煤礦山領域，重點打擊非法盜採、超層越界開採，超能力、超定員、超強度組織生產和停產整頓的地下基建礦山擅自開工建設;建築施工領域，重點打擊違反建設程式、違法分包、盲目冒險作業等行為;交通運輸領域，重點打擊超載運輸和非法營運;海上安全領域，重點打擊無證船舶和港口非法違法建設行為;消防火災領域，重點加強閒置廠房、倉儲物流企業、勞動密集型企業、“九小場所”、易燃易爆物品等的監管;特種裝置領域，重點打擊安裝、使用、維護過程中的違法違規行為。

三、切實加強行業監管和落實企業安全生產主體責任

各級各部門各單位要認真分析本地區、本部門、本行業和本單位的安全生產特點，針對存在的薄弱環節和突出問題，採取切實有效的措施，堅決防範各類事故的發生。各行業監管部門要嚴格“四不放過”原則，對發生事故的企業在事故調查處理過程中一律責令停產停業整頓，一個企業發生事故要對其在全市所設立的分支機構進行全面檢查,一個工程發生事故要對其單位在全市承攬的所有工程進行全面檢查，發現違法違規行為立即責令停產停業整頓，對於違法違規現象嚴重的企業一律責令退出青島市場,真正體現行業監管的作用。企業要認真落實安全生產主體責任，主要負責人和班子成員要強化“一崗雙責”責任制，建立健全並落實各項安全生產規章制度，堅持不安全不生產;嚴格執行企業領導班子成員作業現場帶班制，落實現場帶班人員緊急情況下停產撤人決策指揮權;嚴格執行從業人員培訓制度，不走形式和過場，嚴把培訓教育質量關，做到從業人員教育培訓考核不合格不上崗。加強企業標準化、規範化建設，全面規範企業安全生產管理，提高企業安全生產管理水平。

四、嚴格事故報告制度和事故責任調查處理問責

各級各部門各單位要認真貫徹落實國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院第493號令)，嚴格按照事故報告的程式、時限、內容，及時、準確、完整的報告事故，任何單位和個人不得遲報、漏報、謊報或瞞報事故，一經發現，要依法進行嚴肅處理。要建立健全24小時應急值班和領導帶班制度，落實值班崗位責任制，提高值班人員的業務水平和責任心。各有關部門要按照“四不放過”和“依法依規、實事求是、注重實效”的原則，嚴格事故責任查處，嚴肅追究相關單位和人員的責任，堅決懲處事故涉及的失職、瀆職行為。要嚴格落實事故查處掛牌督辦制度，及時向社會公佈事故查處結果，接受社會監督。

四月十三日

事故通報 篇2

工程公司

、地下室專案

20xx年11月28日事故報告

X縣人力資源和社會保障局：

一、職工資訊

工程公司

受傷時間：20xx年11月28日

受傷地點：花園1#樓

受傷者基本情況：

姓名：

性別：男

出生時間：19xx年07月23日

身份證號碼：

籍貫：福建省石獅縣河山鎮落泉村2社10號

現住地址：X縣六管區附近

崗位:砌磚工人

二、受傷過程

20xx年11月28日上午6:30點左右，我公司職工在花園1#樓上班時間在五樓下樓梯時不慎從樓梯上摔落，因本人強烈要求要到福州醫院治療，隨即送往福州市第二醫院治療，20xx年11月28日下午13:49分住院治療。初步診斷：L1椎體壓縮性骨折伴輕度滑脫，具體病情詳見住院病

歷、診斷證明單等。

三、原因分析

事故發生後，施工現場專案部立即組織相關人員進行調查。分析原因體現出以下幾個因素：職工在下樓梯太急，加之本人的安全意識較底，所以照成了這次事故。

四、糾正預防

施工現場專案部的管理層召開了事故原因分析後，又立即組織召開了砌磚班及各班組相關人員的安全會，教育在施工現場施工的人員要提高安全意識，遵守專案部的各項制度，做到“三不違”、“三不傷害”，必須認真吸取事故教訓，防止事故再次發生。通過此次會議，進一步加強了公司的管理工作，提高了員工的安全意識和素質。

根據《工傷保險條例》規定，懇請貴局前往我單位調查認定該起事故是否為工事故。

工程公司

、地下室專案部

20xx年11月29日

事故通報 篇3

各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團安全生產委員會，國務院安委會有關成員單位：

5月25日，河南省平頂山市魯山縣康樂園老年公寓發生火災事故，造成38人死亡、6人受傷。事故暴露出生產經營單位違規採用易燃可燃材料為芯材的彩鋼板，建築耐火等級低;專案建設、設計不符合相關要求，安全疏散通道狹窄擁擠;安全管理存在漏洞，用火用電管理不規範，隱患排查治理不及時，應急處置能力不足;地方政府和相關部門監管責任不落實、監管措施不到位等問題。黨中央、國務院高度重視，、等黨中央、國務院領導同志作出重要批示，強調必須始終高度重視人民群眾生命財產安全，必須繃緊安全工作這根弦，切實把安全生產責任制落到實處，採取有力措施，加強安全管理，徹底排查隱患，堅決防範和遏制各類安全事故發生。為認真貫徹落實黨中央、國務院領導同志重要批示精神，深刻吸取事故教訓，進一步做好消防安全等工作，現提出如下要求：

一、認真學習貫徹黨中央、國務院領導同志重要批示精神，強化安全紅線意識。各地區、各有關部門和單位要認真學習、深刻領會、等黨中央、國務院領導同志重要批示精神，進一步統一思想、認識和行動，強化安全紅線意識，把保護人民群眾生命財產安全作為首要職責，時刻繃緊安全生產這根弦。要清醒認識當前安全生產形勢，對消防安全等工作進行再部署、再落實，堅持“四不兩直”暗查暗訪，對重大隱患和非法違法行為“零容忍”，推動生產經營單位追求“零死亡”的理念和目標，全面抓好各項安全措施落實。

二、嚴格落實消防安全責任制，加強消防安全管理和監督。各地區、各有關部門和單位要進一步強化責任意識和擔當精神，加大消防安全管理和監督力度，強化消防工作考核，進一步推動地方政府屬地監管責任、部門行業監管責任、生產經營單位主體責任等消防安全責任制的落實。有關部門要按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，認真履行安全管理職責，嚴格消防稽核驗收，深化消防安全“網格化”和重點單位“戶籍化”管理，推動健全消防安全治理體系。要加強對重點單位的日常消防監督檢查, 督促落實消防安全主體責任，強化安全防範措施。

三、集中開展消防安全專項檢查，及時消除火災隱患。各地區要立即組織公安、民政、教育、衛生、安全監管等部門，部署開展人員密集場所消防安全專項檢查工作，以老年人、兒童、嬰幼兒、殘疾人聚集的養老院、福利院、救助管理機構、國小、幼兒園、託兒所、醫院等為重點物件，以建築材料、電氣線路、疏散通道、滅火設施等為重點內容，集中開展消防隱患大排查大整治。同時，加強對“三合一”和“多合一”場所、高層建築和地下空間、城鄉結合部、城中村、出租屋等重點場所的消防安全監管，繼續深入開展勞動密集型企業消防安全專項治理。要把隱患當作事故來對待，從嚴從實排查整治消防安全隱患，做到資料沒有虛假、責任沒有空缺、工作不走形式、整改不走過場。

四、嚴格消防執法，嚴禁違規使用聚苯乙烯、聚氨酯泡沫塑料等材料。各地區、各有關部門和單位要認真貫徹落實《安全生產法》、《消防法》，強化消防安全監管執法，針對聚苯乙烯、聚氨酯泡沫塑料極易燃燒且會產生有毒氣體的特性，集中開展公眾聚集場所使用聚苯乙烯、聚氨酯泡沫塑料作為裝修裝飾和保溫材料的專項整治。對未經消防驗收、違規使用易燃可燃材料彩鋼板搭建建築、違規使用聚苯乙烯或聚氨酯泡沫塑料作牆體保溫層的，要一律停業整頓;對違規設定影響消防通道、安全出口障礙物的，要一律強制拆除;對私拉亂接電氣線路、不按規定配備消防器材設施的，要一律依法依規從嚴處罰，並嚴肅追究單位責任人的責任。

五、認真查處消防火災事故，嚴肅追究責任。各地區要按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，認真查處每一起消防火災事故，依法依規嚴肅追究責任。要嚴格執行事故查處掛牌督辦制度，地方政府安委會要對下級開展的消防火災事故調查處理落實情況進行掛牌督辦、稽核把關，對性質惡劣、影響嚴重的典型事故，要實行提級調查。所有事故都要在規定時限內查處結案，並及時向社會公佈查處結果。要認真分析典型消防火災事故案例，針對暴露出的突出問題，採取切實有效防範措施，嚴防類似事故重複發生。

六、舉一反三，強化其他重點行業領域安全風險防控。各地區、各有關部門和單位要舉一反三，結合正在開展的煤礦隱患排查治理行動、油氣輸送管道隱患整改攻堅戰、客車駕駛員發車前安全承諾宣誓活動、“安全帶-生命帶”專項行動，全面強化礦山、石油化工、粉塵、建築施工、道路交通等重點行業領域安全風險防控。要針對汛期安全生產特點，進一步加強礦山、尾礦庫、危險化學品、建築施工、水上交通、海上漁業等重點行業領域安全監管，深入排查治理各類事故隱患，強化落實安全防範措施，嚴防自然災害引發生產安全事故。

國務院安委會辦公室

年5月28日

事故通報 篇4

20xx年，各電力企業認真貫徹落實國家能源局、河南省政府關於安全生產工作的總體部署，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，保持了河南省電力安全生產形勢的穩定。20xx年，河南省沒有發生較大以上人身傷亡事故，沒有發生電力安全事故，沒有發生較大以上裝置事故，沒有發生水電站大壩漫壩、垮壩以及對社會有較大影響的電力安全事件。

一、事故基本情況

20xx年，河南省發生電力生產人身傷亡責任事故3起，死亡4人，重傷1人，同比事故起數相同，死亡人數增加1人，重傷人數減少4人。

二、事故簡況

(一)華潤電力檢修(河南)有限公司“3.19”原煤倉原煤坍塌亡人事故

20xx年3月19日22時，華潤電力檢修(河南)有限公司工作人員在河南華潤電力古城有限公司8號原煤倉開展疏通作業時發生事故，造成1人傷亡，直接經濟損失100餘萬元。

(二)安陽興源物資有限責任公司“5.20”亡人事故

20xx年5月20日16時56分左右，山東三佳鋼板倉開發有限公司在大唐安陽發電廠廠區安陽興源物資有限責任公司6號幹灰庫內清灰作業時，幹灰坍塌埋人造成三人傷亡事故(其中吳德洪經安鋼職工總醫院搶救無效當天死亡，周華彬在安陽市第五人民醫院經過8天搶救無效，於20xx年5月28日8時左右死亡，還有胡朝友經醫院檢查無礙)，直接經濟損失約98.5萬元。

(三)河南省工業防腐蝕工程有限公司“6.24”高處墜落事故

20xx年6月24日1時20分左右，由河南省工業防腐蝕工程有限公司承接的新鄉豫新發電有限責任公司7號爐a級檢修爐膛內腳手架搭拆專案在施工時，發生一起作業人員高空墜落事故，造成一人死亡一人受傷。直接經濟損失約92萬元。

三、事故分析

20xx年電力事故呈現以下特點：因煤(灰)坍塌導致的電力人身傷亡責任事故2起，因高空墜落導致的電力人身傷亡責任事故1起。從近年來發生的電力事故情況看，煤(灰)坍塌事故和高空墜落事故是導致電力人身傷亡事故的主要原因。

四、存在的問題

一是電力企業電力安全資訊報送不及時。個別電力企業事故發生後未能嚴格執行1小時報告制，後續報告不及時。個別電力企業電力事故(事件)月統計表未按要求報送。

二是電力電力安全管理工作不到位。這三起事故反映出個別電力企業安全管理缺失及安全防護措施不到位，安全管理人員未履行安全生產監管職責，安全教育培訓不到位，擅自使用無證人員進行登高作業，工作人員違章指揮，施工人員安全意識淡薄、違章作業等問題。

三是事故單位落實整改情況報告不及時。個別事故單位未能及時落實事故報告中提出的處理建議和防範措施，未及時向能源監管辦報送整改情況。現已督促有關事故單位嚴格按照“四不放過”原則，落實整改措施，實現閉環管理。

五、措施和要求

各電力企業要進一步落實安全生產責任，規範安全生產行為。建立有效的責任落實機制，保證安全管理責任落實到位。重點抓好基層安全生產教育培訓工作，嚴格執行“兩票三制”等各種規程規範和管理制度，提高企業本質安全水平和事故防範能力。加強應急管理，規範安全生產資訊報送工作。

國網民樂縣供電公司學習事故通報 警鐘長鳴

4月5日，公司積極組織幹部職工開展安全事故學習，重點對“國網冀北電力220千伏羅屯變感應電觸電人身事故的通報”進行了學習討論，為安全生產再次敲響警鐘。

會上，該公司安全監察質量部主任就冀北電力唐山供電公司檢修人員在作業過程中，“因開啟刀閘A相線路側引線連線板時，失去地線保護髮生感應電觸電人身死亡事件”的整個經過進行了詳細解讀，與會成員結合當前春檢工作，就事故發生的原因對照《紅線制度》《反違章記分標準》展開了認真分析討論，對本次事故中暴漏出的現場作業違章、生產準備不充分、風險意識和現場管控不力等進行了反思，認真吸取事故教訓，嚴格按照安全規程從事生產工作。

本次“事故通報”的學習，大大提高了員工的安全自我防範意識，切實加強了春檢現場作業安全監護和管理。同時要求要進一步加強施工隊伍安全教育培訓，加大對施工人員安全考核力度，結合本次事故通報，各生產單位要認真深刻剖析工作中存在的各類安全隱患，嚴格執行《安規》和“兩票三制”，嚴格開展作業危險點分析和風險預控，嚴格落實現場安全技術措施和組織措施，做到安全管理常抓不懈，警鐘長鳴。(蔣霞)

大唐韓城發電廠“8?3”全廠停電事故通報

8月3日，大唐陝西發電公司韓城發電廠在進行二期主廠房A列牆變形測量時，用鐵絲進行測量，違章作業，造成#3主變110kV引線與330kV引線弧光短路，又因#3主變保護出口繼電器焊點虛接，3303開關未跳閘，擴大為全廠停電事故。

一、事故經過

事故前執行方式： #1機#2爐、#3機爐、#4機爐及#1、2、3、4主變壓器執行，330kV環型母線執行，330kV兩條線路與系統聯絡;110kV單母線固定連線，四條地區出線執行。全廠總出力185MW。其中，地區負荷xx5MW。

韓城發電廠存在地質滑坡影響。為防止A列牆牆體落物影響主變等裝置的安全，準備在A列牆外安裝一層防護彩鋼板。電廠多經公司承擔了該項工程。

事先制定了《工程施工安全組織措施》、《工程施工方案》，並經生產技術科等稽核，總工程師、批准。

8月1日，多經公司專案負責人找到電氣檢修車間技術員，要求進行現場勘測工作，並要求派人監護。電氣檢修車間技術員同意，並安排變電班開票、派監護人。8月2日下午履行了工作許可手續。

8月3日上午開始工作。在汽機房頂(25.6米)向下放0.8毫米的20號軟鐵絲，鐵絲底端拴了三個M24的螺母。15時48分，在向上回收鐵絲時，因擺動觸及#3主變110kV側引出線C相，引起#3主變對鐵絲放電，並造成#3主變110kV側C相與330kV側B相弧光短路，#3機變差動保護動作，引起#3機組跳閘。又因為#3主變330kV側3303開關拒跳及失靈保護未動作，造成了事故的擴大。

#4機反時限不對稱過流保護動作，3305開關跳閘，#4機組與系統解列，帶廠用執行;#2主變330kV側中性點零序保護動作跳閘， 110kVⅡ段母線失壓， #2高變失壓， 廠用6kVⅡ段母線失壓，#2爐滅火， #1機單帶地區負荷，引數無法維持，發電機解列。韓金、韓西禹線對側開關跳閘。

二、事故處理過程

#4機與系統解列後，帶廠用電執行。16時11分，韓金線金鎖變側充電成功，韓城電廠3302開關給#2主變充電正常，110kVⅠ段，Ⅱ段電壓恢復。17時23分#4發電機併網;17時41分，#1發電機併網;19時44分，#2發電機併網;8月4日2時44分，#3機組啟動，機變零啟升壓正常;7時36 分，#3機組併網。

三、事故暴露問題

1、生產組織混亂。《工程施工安全組織措施》、《工程施工方案》雖然明確了大部分施工只能在停電的情況下進行，但對前期的現場測量、準備工作沒有明確的要求。該廠對多種經營承擔的有關生產工作，如何計劃、安排組織，缺乏相關的管理制度，多種經營部門也不參加生產排程會。

多經公司安排的現場工作人員沒有電氣專業人員，施工前也沒有安排組織學習相關的安全工作規程，對在帶電區域進行測量工作沒有認真分析工作可能存在的風險，沒有制定工作方案。工作開始前，沒有向生產部門提交相關的工作計劃、安排，工作的組織存在隨意性。

2、工作票簽發、許可隨意。電氣檢修車間同意配合開工作票並派監護人，但車間技術員、工作票簽發人變電班班長、變電班制定的工作監護人，對涉及帶電區域的工作，均沒有認真瞭解工作內容和工作方法等，對工作中可能存在可風險缺少必要的分析環節。工作票執行全過程存在漏洞，簽發、許可、安全交底以及危險點分析、現場監護執行流於形式。

3、“兩票”執行的動態檢查和管理不到位。該項工作從8月3日上午開始，直至發生事故，共在現場放置了六根鐵絲。在此過程中，監護人員對此嚴重違章和可能造成危險後果視而不見，沒有進行及時糾正和制止。也沒有相關的領導、技術人員及安全監督人員發現和制止。

4、裝置維護管理不到位。該廠對1998年投用的WFBZ型微機保護沒有進行認真的檢查和相關試驗，對保護中存在問題底數不清，由於3303開關接點虛焊的缺陷沒有及時發現和消除，造成故障點無法隔離，導致事故擴大。同時也說明該廠安全質量專項治理工作流於形式，對集團公司要求開展的保護自動裝置和二次迴路的安全質量專項治理活動不深不細。

5、人員安全意識淡薄，安全教育缺位。在帶電區域使用鐵絲作測量繩危險極大，而且危險性具有很強的可預見性，但工作人員對危險缺少起碼的感知和自我保護意識，監護人員對危險也是麻木不仁，表明企業在員工的應知應會的教育上存在嚴重的缺位。

三、相關要求

1、各單位要認真落實集團公司關於“兩票三個100%”規定，加強兩票的動態檢查和監督工作;安全監督部門要對兩票執行存在的問題要及時進行通報和考核，並向安全第一責任者彙報。

生產車間代多種經營或外委工程開工作票時，必須對工作的開行性、必要性、工作方案、工藝進行審查，由負責填寫工作票的車間或班組組織進行危險點分析工作，並制定相應的控制措施。所派出的監護人，必須是班組技術員、安全員及以上人員。

2、按照綜合治理的原則，健全生產指揮體系，保持政令暢通。生產現場的管理必須進行統一指揮。多種經營企業承攬的生產工作，必須在統一的生產技術管理下進行。凡是承攬生產工作的多種經營，必須參加生產排程會議，相關計劃性工作，必須提交相關工作計劃。要加強生產工作的計劃性和嚴肅性，未經生產排程指揮部門核准的工作，不得開工。

3、強化員工安全意識教育和安全技能知識培訓，加強工作人員對作業現場的危險源和危險因素的辨識、分析和控制能力以及應對突發事件能力的培訓，完善作業現場員工必須具備的應知應會培訓工作管理，規範現場作業人員的工作行為，夯實安全基礎。

4、結合安全質量專項治理活動，各分、子公司要組織專家組對所管理企業繼電保護定值管理工作進行一次認真的檢查。重點是相關的規程、標準、檔案是否齊全、有效;定值計算、稽核、批准、傳遞、變更管理是否規範;與電網排程部門的管理介面是否清晰;主保護、後備保護的配合是否符合配置原則;檢修、預試超期的保護裝置，是否積極向電網排程部門提出申請，創造條件進行試驗;

試驗、傳動工作是否嚴格執行規程規定的方式、方法;對在排程部門進行備案的保護定值、相關資料，分子公司是否組織進行了一次全面核對。

8月30日前各分、子公司將本次專項檢查情況反饋至集團公司安生部，直屬企業的檢查工作由集團公司組織。

年月日

事故通報 篇5

各產煤省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團安全生產委員會，有關中央企業：

今年7月份以來，全國煤礦連續發生3起重大事故，共造成35人死亡、3人重傷、25人被困，給人民群眾生命財產造成重大損失，教訓十分深刻。現將有關情況通報如下：7月5日，新疆生產建設兵團第六師新疆大黃山豫新煤業有限責任公司一號井發生重大瓦斯爆炸事故，造成17人死亡、3人重傷。該礦為國有股份制企業，核定生產能力100萬噸/年，為煤與瓦斯突出礦井。事故原因是：該礦在+708採煤工作面密閉火區未熄滅情況下，盲目決定縮小封閉範圍。在違規開啟原密閉、施工壓縮密閉過程中，新鮮風流進入封閉區域，氧氣和瓦斯濃度達到爆炸界限，遇採空區明火，發生瓦斯爆炸。事故暴露出的主要問題：

一是該礦不嚴格執行煤礦防滅火管理規定。事故礦井開採的煤層是自燃煤層，但發生事故的+708採煤工作面對採取注漿、注氮措施效果未檢驗;該工作面採空區煤炭自燃後，沒有認真分析急傾斜煤層採空區連通的特點，施工密閉存在漏風等問題。

二是該礦未按規定啟封火區。在沒有對密封火區內各項氣體指標認真分析，沒有確認火區完全熄滅的情況下，盲目決定啟封火區，縮小封閉範圍，違規開啟原密閉。

三是該礦現場安全管理混亂。在井下火區拆、打密閉期間，井上施工總指揮及井下現場施工負責人均脫崗，同時，安排大量人員在井下危險區域內平行作業，導致事故擴大。

8月14日，黑龍江省雞西市城子河區安之順煤礦在井下裝置回撤期間違法組織生產，打通老空區積水，發生透水事故，造成16人死亡。該礦為私營煤礦，20xx年7月城子河區人民政府決定該礦井9月30日前實施關閉，7月15日，由城子河區煤管局批准開始回撤井下裝置，但該礦以此為名，違法組織生產。事故暴露出的主要問題：一是該礦在回撤期間，違法組織生產;

二是該礦冒險蠻幹，漠視礦工生命。這次事故地點一週之前曾經發生過透水，煤礦企業沒有采取有針對性的安全措施、分析查詢透水原因，退後10米繼續掘進，違法組織生產造成透水;三是該礦超層盜採國家資源。礦主利用“真假”兩套圖紙逃避政府有關部門監管，事故發生後，才交出真實採掘工程平面圖，並承認違法超層開採煤炭資源;四是該礦第四段暗斜井以下為獨眼井開採，通風管理混亂，排水系統不健全;五是事故發生後，企業蓄意謊報事故人數。8月19日，安徽省淮南市謝家集區東方煤礦發生瓦斯爆炸事故，造成2人死亡、25人被困。該礦為民營股份制企業，核定生產能力9萬噸/年，瓦斯礦井。初步分析，事故原因是：礦井通風管理混亂，以掘代採工作面局扇通風，風量不足，造成瓦斯積聚，遇到火源引起爆炸。事故暴露出的主要問題：一是該礦長期非法越界開採;二是該礦在非法越界區域採用國家明令淘汰非正規採煤方法，以掘代採;

三是該礦處心積慮，在隱蔽地點開闢暗道通往越界開採區域，採取填報假圖紙等各種手段隱瞞越界開採區域，逃避監管監察;

四是該礦不執行淮南市政府下達的停產指令，白天停產、晚上生產;

五是該礦在越界範圍內作業人員的定位卡由在合法礦界內作業人員攜帶，欺騙核查人員，帶班礦長脫崗。

年月日

事故通報 篇6

關於近期我市幾起火災事故的通報釋出時間：20xx-06-10 10:21:10各縣(市)、區人民政府，市經濟技術開發區管委會，蘇通科技產業園管委會，南通濱海園區管委會，市各有關部門和單位：

近期，我市發生多起火災事故，現將有關情況通報如下：

5月26日，南通大陸橋公司僱請工人在為十字街市民廣場露天安放的空調冷卻塔安裝防護網電焊作業時，電焊工違規作業引發火災，未造成人員傷亡。

5月30日下午3時左右，市區西被閘北側躍龍路崇川區匯豐大樓頂樓廣告牌起火，由於撲救及時，未釀成大火和造成人員傷亡。

6月4日8時7分左右，海安縣華潤食品有限公司的冷鏈物流配送中心一期工程(冷凍、冷藏庫)在做冷庫牆體保溫(聚氨酯發泡)、鋪擠塑板(地面保溫)、地坪澆築及安裝混凝土送漿管道等作業時發生火災，此次火災事故造成冷庫已安裝好的保溫層及製冷管道燒燬，過火面積約2500平方米，未造成人員傷亡。

6月6日5時44分左右，南通源祥實業開發有限責任公司發生火災，火災造成該公司一層廚房的冷菜間、二層演藝吧的機房及內部設施被燒燬，承租的南通康嘉福皇家古法養生所的一層大廳及源祥公司二樓演藝大廳的部分吊頂過火，過火面積約20平方米，未造成人員傷亡。

上述事故的發生，充分暴露了我市消防安全存在著以下問題：一是企業主體責任沒有落實。一些企業主要負責人不認真履行第一責任人的職責，該帶班的不帶班，該組織檢查的不組織檢查;沒有開展有針對性的安全培訓，未配備應急器材;該投入的不投入，安全措施該到位的不到位等;二是部分生產經營單位火災隱患排查不徹底、整改不到位等突出問題;三是對生產經營場所風險辨識不到位，對事故隱患排查不深入、不認真、不徹底;四是少數地區、單位對火災隱患重視不夠，沒能督促企業及時整改到位。

市委、市政府對安全生產工作一直高度重視。丁大衛書記對這4起火災事故均作出了批示，要求徹查原因，落實責任，及時排查治理事故隱患。為此，各地區、各部門和各單位要認真貫徹落實丁大衛書記批示要求，深刻吸取火災事故教訓，舉一反三排查事故隱患，認真開展安全生產大檢查，採取針對性工作措施，防範類似事故的發生。

一、要高度重視消防安全和火災防範工作

目前已經進入高溫季節，各項工作繁重尤其是企業生產、施工任務繁忙，強化消防安全和火災防範工作顯得十分重要。各地區、各部門和單位要進一步增強責任意識，牢固樹立“沒有安全、一切歸零”的理念，明確政府屬地責任、部門監管責任和企業主體責任。堅守安全紅線，把牢安全底線，按照“黨政同責、一崗雙責、分級負責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管經營必須管安全”的要求，進一步搞好消防安全常識教育和事故警示教育，強化各項事故防控措施。要進一步督促生產經營單位落實主體責任，完善安全生產規章制度和各項操作規程，杜絕違章指揮、違章作業、違反勞動紀律等行為，加強消防安全教育培訓，嚴厲打擊各類非法違法行為。特別要加大對重複發生事故企業的監督檢查和責任追究力度，督促企業真正吸取事故教訓，認真落實整改措施，堅決預防和遏制各類事故的發生。

二、要深入紮實開展消防安全大檢查

各地區、各部門和各單位要按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，紮實開展消防安全大檢查，全面、深入、徹底排查整治火災隱患，堅決堵塞漏洞。各級領導要認真分析當地消防安全形勢和問題，帶隊開展檢查，督促基層抓好工作落實。要充分發揮基層消防安全網格管理作用，廣泛發動群眾參與火災隱患排查，切實做到排查全覆蓋、隱患零容忍、整治見實效。特別是對人員密集勞動場所存在消防通道不暢、消防設施缺失、員工未經安全教育培訓和應急逃生演練等嚴重消防安全問題的企業，要發現一處整改一處，對不能立即整改到位的，該封的封，該查的查，該停的停。凡存在重大事故隱患的企業和單位，要督促企業限期整改，對整改不到位的要嚴肅追責;對排查責任不落實、排查留有死角或排查發現問題不報告，導致事故發生的，要嚴肅追究責任。

三、要切實加強重點行業和重點領域的安全管理

各地區、各部門和各單位要切實加強消防安全管理，尤其要抓好建築施工、危險化學品、人員密集場所和交通運輸等重點行業(領域)的消防安全專項整治。要著力預防、綜合施治，深查隱患、強力整治，多措並舉，切實做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”。各地區、各部門特別是近期事故多發的地區要認真分析事故多發原因，突出重點，採取針對性措施，堅決控制事故多發勢頭。要督促所有生產經營單位強化用電作業、動火作業、高處作業等安全管理，按照規章制度落實危險性較大作業的各項安全防護措施，防範各類事故的發生。要繼續加強對“五小”、“多合一”場所、公共娛樂場所、大型商場等人員密集場所等重點場所的消防安全檢查，嚴格落實用火用電等消防安全制度，加強巡查等值班制度，加強培訓、宣傳和警示教育，深入細緻地做好高溫期間的消防安全工作。要加強重點危險化學品生產、經營、儲存單位的消防安全監管，強化監管手段和檢查指導力度，督促危險化學品企業針對夏季安全生產特點，全面排查防雷、防汛、防高溫等方面的措施落實情況，開展有針對性的應急演練，加強值班值守，嚴防危險化學品洩漏、火災、爆炸等事故的發生。要加強對建築企業和建設工程、建築工地安全監管，要督促施工單位加大安全生產投入，完善現場各項消防措施。要加強交通運輸企業和車輛、船舶的安全管理，尤其是涉及危險化學品的車輛、船舶要紮實做好風險辨識、事故防範和安全、環保等方面的應急處置工作。

四、要認真開展事故調查和責任追究工作

各地區、各部門要嚴格按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，認真開展事故調查工作，嚴肅處理事故責任單位和有關責任人員。不能因為火災事故損失小，就忽視、輕視火災事故防範和調查處理工作，對發生的所有火災事故都要按規定調查處理，並依法依規追究責任。要堅決糾正事故查處工作效率低和人員問責失之於軟、失之於寬、失之於輕等傾向，加大查處力度，加快結案進度，並及時公佈結果，以起到警示作用，接受社會監督;要深刻分析事故暴露出的深層次問題，提出有針對性和可操作性的防範措施，並跟蹤督促整改落實。要認真吸取事故教訓，深刻反思、查詢漏洞、努力改進，切實防範各類事故發生。

南通市安全生產委員會辦公室

20xx年6月7日

事故通報 篇7

教學事故認定通知書

王先鋒老師：你在20xx 年秋季學期第五週星期一，因學生遲到超過5人次，給學校教育教學工作造成嚴重影響，根據《黔西縣中等職業學校教學事故處理辦法》之規定，認定為一級教學(教學管理)事故一次。

特此通知

黔西縣中等職業學校教務處

20xx年5月31日

事故通報 篇8

～年7月10日下午1時20分許，龍遊縣境內320國道虎頭山大橋發生一起重大交通事故，一輛車號為浙HE0971從龍遊---志棠的農村客運中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標誌，造成單方面翻車事故，當時車上14名司乘人員全部受到傷害，其中有2人死亡，1人年紀約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢較重，5人輕傷。

該事故發生後，各級領導非常重視，相繼作出重要指示，縣交通局專門召開緊急會議，分析事故原因，佈置落實夏季行車的安全措施，預防和控制事故的發生;根據上級的要求結合本公司實際提出以下幾方面的要求;希全體司乘人員在今後的工作生活中做好：

一、現時季節高溫天氣，晝長夜短，晚上個別駕駛員休息不好，導致第二天開車注意力不集中，易發生交通事故。因此，注意休息好是保障駕駛安全的關鍵;全體司乘人員要注意休息，晚上集體宿舍一律不準打“紅五、麻將”，22時前必須休息，以保持充足的睡眠時間，確保次日精神充沛。中午班次間隔較長的車輛，司乘人員要抓緊時間休息，執行中司乘人員感覺身體不適要及時向公司彙報，不能疲勞出車。

二、高溫天氣易使人出現煩躁情緒，引發個別駕駛員開“鬥氣車”，從而發生駕駛失控，出現交通事故;因此全體駕駛員必須做到“寧停三分，不搶一秒”、“禮讓三先”，嚴格遵守通行和速度的規定，按標誌、標線執行。暑期學生放假，經常在公路上玩耍，因而通過村莊、路口要密切注意，防止兒童突然竄出，天氣炎熱，農民早出晚歸，早上或傍晚時分，公路上騎摩托車、自行車人流增多，要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時，注意上下車乘客動態，慎防從車前車尾衝出。以確保行車安全。乘務員要經常注意駕駛員的情緒，發現駕駛員有“鬥氣”情緒要及時予以勸導和制止。

三、著重抓好車輛技術狀況的管理，公司機務科要對所有車輛進行一次全面檢查，尤其是對油路和電路的檢查與養護，一旦發現問題要及時進行維修;不要對車輛電路私自進行改裝，預防因私自加裝的附屬電器裝置短路引發的車輛火災現象發生。要對所有車輛的輪胎進行一次核查，凡磨損嚴重的一律更換。

四、要進一步嚴格車輛安全檢查制度，全體駕駛員要認真做好車輛執行的“三檢”工作，所有車輛夜間回場後，要認真進行車輛例行檢查。早上第一班到達縣城，必須進站門檢，凡未按規定進站門檢的，一律按公司規定從嚴處罰。嚴禁發生“病車”上路現象。

五、要經常檢查車上配備的滅火器是否有效，發現已經過期，要及時報告更換;不要在車內放置易燃易爆品，尤其不要在駕駛臺上放置塑料打火機，以防止其高溫下自爆自燃;

六、乘務員要嚴格把好危險品檢查關，杜絕危險品上車。

xx年xx月xx日

事故通報 篇9

火災：

11月12日12時21分，哈爾濱南崗區ABC外語學校發生火災。在接到報警後，5個消防支隊及150名指戰員和31輛消防車迅速趕至現場。消防隊員強行進入室內，破窗通風排煙，並逐個房間搜救被困兒童，營救出受困兒童106名、教師2名，同時利用52米登高車從東大直街一側將困在陽臺內的4人救出。當時，有的兒童已經被濃煙薰2 嗆的神智模糊，陸續有13名兒童到醫院高壓氧艙進行救治。火災中無人員死亡。初步認定火災原因是ABC外國語學校一樓接待大廳電氣線路超負荷引起火災。11月30日3時許，位於黑龍江哈爾濱市東大直街323號的大世界商城起火。經消防部門連夜撲救，火勢在5點30分得到控制，8點30分徹底撲滅，火災中無人員傷亡。目前，起火原因和損失情況正在調查中。初步懷疑有人為縱火可能。11月24日晚，某中學發生火災，學校及時疏散正在上課的學生。據消防部門講，起火原因是亂扔菸頭所至。

事故通報 篇10

～年7月10日下午1時20分許，龍遊縣境內320國道虎頭山大橋發生一起重大交通事故，一輛車號為浙he0971從龍遊---志棠的農村客運中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標誌，造成單方面翻車事故，當時車上14名司乘人員全部受到傷害，其中有2人死亡，1人年紀約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢較重，5人輕傷。

該事故發生後，各級領導非常重視，相繼作出重要指示，縣交通局專門召開緊急會議，分析事故原因，佈置落實夏季行車的安全措施，預防和控制事故的發生;根據上級的要求結合本公司實際提出以下幾方面的要求;希全體司乘人員在今後的工作生活中做好：

一、現時季節高溫天氣，晝長夜短，晚上個別駕駛員休息不好，導致第二天開車注意力不集中，易發生交通事故。因此，注意休息好是保障駕駛安全的關鍵;全體司乘人員要注意休息，晚上集體宿舍一律不準打“紅五、麻將”，22時前必須休息，以保持充足的睡眠時間，確保次日精神充沛。中午班次間隔較長的車輛，司乘人員要抓緊時間休息，執行中司乘人員感覺身體不適要及時向公司彙報，不能疲勞出車。

二、高溫天氣易使人出現煩躁情緒，引發個別駕駛員開“鬥氣車”，從而發生駕駛失控，出現交通事故;因此全體駕駛員必須做到“寧停三分，不搶一秒”、“禮讓三先”，嚴格遵守通行和速度的規定，按標誌、標線執行。暑期學生放假，經常在公路上玩耍，因而通過村莊、路口要密切注意，防止兒童突然竄出，天氣炎熱，農民早出晚歸，早上或傍晚時分，公路上騎摩托車、自行車人流增多，要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時，注意上下車乘客動態，慎防從車前車尾衝出。以確保行車安全。乘務員要經常注意駕駛員的情緒，發現駕駛員有 “鬥氣”情緒要及時予以勸導和制止。

三、著重抓好車輛技術狀況的管理，公司機務科要對所有車輛進行一次全面檢查，尤其是對油路和電路的檢查與養護，一旦發現問題要及時進行維修;不要對車輛電路私自進行改裝，預防因私自加裝的附屬電器裝置短路引發的車輛火災現象發生。要對所有車輛的輪胎進行一次核查，凡磨損嚴重的一律更換。

年月日

事故通報 篇11

xx鎮人民政府：

根據江西省交通工程質量監督站《關於xx大橋樁基質量問題的核查意見》(贛交質督字【20xx】74號)和我站對xx大橋的檢查情況，針對該專案樁基和施工質量存在的問題，現做出如下處理意見：

一、建設單位應委託具有交通部或省交通運輸廳頒發檢測資質的單位，對0-1#、1#、2#、4#、5-2#、9#、10-1#、12#樁基進行鑽孔取芯，取芯直至岩層，同時對樁基部分選兩組芯樣做抗壓強度試驗，如上述樁基上部已完成墩柱、蓋樑，則對墩柱、蓋樑部分也應選一組芯樣做抗壓強度試驗，以進一步確定此橋下部結構的質量情況，消除質量隱患。其他樁基視情況隨機抽檢。

二、施工單位江西省公路橋樑工程局應加強現場管理與質量控制。施工單位應增派兩名本單位在冊的專業技術人員常駐施工現場，加強施工管理。

三、監理單位江西科力諮詢監理公司現場監理人員應加強質量服務意識和業務水平，對該專案現場監理熊昌光 ，因其業務水平不高，質量服務意識低，致使現場質量管理失控，我站要求將其辭退，更換合格、有責任心的監理進場。

四、檢測單位江西志遠建設工程質量檢測中心在安義縣黃州大橋的樁基檢測中資料造假、樁基檢測報告判定不負責，違背了試驗檢測機構應有的行為準則和職業操守，造成了嚴重的後果。我站將建議南昌市交通局將該單位清除出南昌市公路水運工程建設檢測市場，將其列入不良信用記錄黑名單中。同時，自本檔案釋出之日起，該中心出具的檢測報告我站一概不予承認。對該專案檢測人員張長穩、江王飛同時記錄其個人不良信用記錄，列入黑名單。

xx大橋專案是一項民生工程，工程質量直接關係到當地人民群眾的人身、財產安全，樁基礎屬於橋樑的關鍵部位，又屬於隱蔽工程，其質量安全尤為重要，因此，上述意見請業主單位認真研究並儘快予以執行，並於20xx年1月31日前落實到位，以確保工程進度。處理結果請予2月1日前書面報我站。

附件：《關於xx大橋樁基質量問題的核查意見》(贛交質督字【20xx】74號)

x年xx月xx日

事故通報 篇12

各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團安全生產委員會，國務院安委會有關成員單位：

20xx年8月11日，山東省淄博市和湖北省宜昌市各發生一起重大事故，給人民群眾生命財產造成了重大損失。現將有關情況通報如下：

8月11日8時23分，一輛號牌為山東N90876號的變型拖拉機(核載1.08噸，實載7.74噸)，沿山東省淄博市北山路由西向東行駛，行至北山路與博沂路交叉路口時失控衝入路口，先後與由北向南方向正常行駛的魯CG1836號公交車、魯CB9518號大客車等車輛發生碰撞，共造成11人死亡、21人受傷。

8月11日15時20分，湖北省宜昌當陽市馬店矸石發電有限責任公司50MW熱電聯產專案在生產除錯過程中，高壓蒸汽管道突然破裂，致使540℃的蒸汽大量外洩，擊碎中控室玻璃窗，造成中控室內21人死亡、5人燙傷。

事故發生後，，馬凱副和楊晶、王勇國務委員立即作出重要批示，要求全力搶救傷員，盡最大努力減少傷亡，妥為做好善後處置;儘快查明事故原因，嚴肅追責，吸取教訓，嚴防類似事故發生。強調安全生產切不可麻痺大意，要進一步嚴格落實安全生產責任，完善安全防範措施，切實把保障人民群眾生命安全的承諾落到實處。為認真貫徹落實中央領導同志重要批示精神，認真吸取事故教訓，進一步加強道路交通、電力等重點行業領域安全生產工作，有效防範和遏制重特大事故，特提出以下要求：

一、嚴格落實安全生產責任，嚴密落實暑期和汛期安全防範措施

各地區、各有關部門和單位要深入學習貫徹、等黨中央、國務院領導同志近期關於加強安全生產及汛期安全防範工作的重要指示批示精神，進一步強化紅線意識、責任意識和風險意識，全面落實“黨政同責、一崗雙責”安全生產責任制，層層壓實責任、層層傳導壓力，堅決消除監管盲區、堵塞管理漏洞。要清醒認識當前安全生產形勢的嚴峻性，對暑期高溫、汛期災害性天氣帶來的挑戰和歷年8月份事故多發的特點保持高度警惕，對受自然災害和市場需求不旺影響的停工復產高危行業的企業存在的安全隱患保持高度警惕，有針對性地加強監督檢查，督促相關生產經營單位狠抓各項安全防範措施落實，強化安全風險管控和隱患排查治理，及時化解安全風險，切實消除安全隱患，堅決遏制重特大事故的發生。

二、強化重點行業領域的安全監管，增強防範工作的有效性

各地區、各有關部門和單位要認真吸取事故教訓，舉一反三，突出重點領域、重點部位、重點環節，加強監管、管控風險、排除隱患，嚴防發生群死群傷事故。要按照“道路運輸平安年”活動的各項部署，加強車輛的源頭安全管理和技術狀況檢查，重點排查本地區改裝車輛的安全性，嚴肅查處貨運車輛、三輪汽車、低速貨車、拖拉機等非法改裝行為，依法嚴罰超載超限、超員超速、疲勞駕駛、酒後駕駛等違法違規活動。要強化電力工程生產除錯前安全準備工作，全面檢查機組所有系統的完整性和合理性，做好試執行裝置的安全防範措施，保證裝置可靠執行。要加強化工企業生產執行特別是涉及高壓、高熱、有毒等重點工藝裝置的安全管理和監控預警，嚴防發生爆炸、洩漏等事故。要加大礦山雨季防汛、防排水、防雷電“三防”檢查和尾礦庫安全巡查力度，嚴防淹井透水、潰壩漫壩事故發生。要強化建築施工安全檢查，重點排查臨山臨水營地、工棚、倉庫、臨建設施以及高空作業裝置設施的風險隱患。城市建設執行和消防、油氣輸送管道、冶金、旅遊等其他行業領域也要結合實際，加強安全監管，排查治理安全隱患。

三、依法依規嚴肅查處事故，用事故教訓推動工作

一旦發生生產安全事故，要全力處置事故，全力搶救受傷人員。同時，要堅持“四不放過”的原則，迅速組織開展事故調查，認真查詢事故原因，確定事故責任，依法依規嚴肅追究事故單位和相關責任人的責任，查處結果及時向社會公開。要嚴格執行事故查處掛牌督辦制度，對性質惡劣、影響嚴重的典型事故，要切實加大督辦力度，確保查處及時、追責到位，並加大對事故整改措施落實情況的監督檢查。要深刻吸取教訓，針對事故暴露出的突出問題，研究制定和落實針對性整改措施。切實做到舉一反三，“一礦出事故、萬礦受教育;一地有隱患、全國受警示”，用事故教訓警示教育大家，推動安全生產工作。

四、加強安全宣傳教育和培訓，提升安全防範能力

要充分發揮安全生產預警機制的作用，及時釋出預警資訊，利用各種媒體加強安全宣傳，廣泛進行風險防範、避險逃生知識技能的提示、警示，引導企業和社會公眾做好防範應對工作。要針對暑期及汛期高溫、悶熱、潮溼的特點，多方式、多渠道開展安全生產宣傳教育，普及生產作業、用火、用電、用氣、用油安全知識和初起險情應急處置等常識技能，努力提高全社會安全意識和事故防範能力。各類企業要廣泛開展全員安全培訓、安全教育，特別要教育警示動火作業、客車駕駛、高溫高壓裝置操作管理等重點崗位人員強化安全意識，自覺遵守安全法律法規規章的要求，切實增強排查消除隱患和事故險情應急處置的能力。

國務院安委會辦公室

年8月12日

事故通報 篇13

各有關部室、專案部：

現將《陝西省建設廳關於對20xx年3月以來19起建築施工傷亡事故的通報》轉發給你們。從所通報的十九起建築施工傷亡事故中不難看出，高空墜落、基坑坍塌等安全事故是多發性的安全生產事故。對此，各專案部要結合在監工程專案的實施情況，有計劃性地加強安全生產管理的控制工作。識別可能存在的一切不安全因素，制定安全防範措施，消除安全隱患，確保在監工程專案安全生產。

特此通知

附：《陝西省建設廳關於對20xx年3月以來19起建築施工傷亡事故的通報》

八月二十二日

事故通報 篇14

區安委會各相關部門：

今年以來，全區安全生產形勢總體平穩，工商貿事故(含建築施工領域)起數及死亡人數與去年同期相比實現雙下降。但生產安全亡人事故仍時有發生，特別是進入4月份以來，事故呈高發頻發態勢，相繼發生3起亡人事故，個別事故存在不安定社會因素。

區委、區政府主要領導對當前安全生產形勢高度重視，要求相關部門和單位進一步加大安全生產工作巡查檢查力度，嚴厲打擊企業安全生產主體責任不落實的行為。為迅速吸取事故教訓，進一步做好當前安全生產工作，現將近期事故情況通報如下：

一、事故基本情況

截至目前，全區共發生工礦商貿事故(含建築施工領域)6起，死亡5人。

1.2月27日，渭塘鎮的蘇州市麟達化工有限公司發生一起火災事故，事故未造成人員傷亡，直接經濟損失80餘萬元。

2.3月5日，太平街道聚金路的蘇州金澄精密鑄造有限公司發生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。

3.3月15日，蘇州華庭物業管理有限公司組織對渭塘商業城採光頂棚破損玻璃進行更換作業時，發生一起高處墜落事故，事故造成1人死亡。

4.4月8日，相城經濟開發區華元路華潤施工現場發生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。

5.4月20日，渭塘鎮西湖工業園的品立汽車科技(蘇州)有限公司內，發生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。

6.4月22日，陽澄湖鎮江蘇巨集福紡織品有限公司發生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。

二、原因分析

以上幾起事故的發生，再一次暴露出部分板塊安全監管力量薄弱，有關部門及企業安全意識淡薄，部分企業主體責任不落實，安全防範措施落實不到位，生產現場安全管理混亂，缺乏有效的安全投入，職工的安全教育培訓不深入，違章違規冒險操作現象依然存在，企業日常生產過程中缺乏有效的安全檢查，未能及時發現安全隱患並整改等問題。

三、下一步工作措施

為深刻吸取事故教訓，全面剖析事故原因，在深入開展安全生產大檢查、大排查的同時，認真貫徹落實好國家安全生產法律法規、以及我區今年以來出臺的一系列關於安全生產工作的檔案精神，舉一反三，強化責任，採取強有力的措施，預防事故的再次發生，迅速扭轉近期安全生產事故頻發的勢頭，為我區的經濟社會發展營造一個良好的安全生產氛圍。現提出如下要求：

(一)切實推動企業落實安全生產主體責任。各地、各部門要督促企業認真落實安全生產主體責任。一是要積極推進安全生產標準化建設，提高安全生產水平。按照企業“未達標抓基礎、小微抓全面、三級抓鞏固、二級抓建立、一級抓示範”的思路，有序推進，抓好質量;要督促企業建立、健全安全生產各項規章制度和安全生產責任制。二是加強對從業人員教育培訓。進一步提升企業主要負責人、安全管理人員抓安全生產工作意識和能力，提高其他從業人員安全防範意識和安全防護技能。堅決杜絕“三違”行為。三是加強對重點工藝、重點崗位、重點企業、重點行業的安全動態管理。加強現場監管，改進完善設施、裝置安全防護措施，提高本質安全。四是加強督促企業落實生產安全事故隱患自查自糾，及時發現問題，整改問題。五是要督促指導企業建立、健全安全生產臺帳資料。要建立健全安全生產教育和培訓檔案，認真落實“三級教育”。

(二)切實落實政府及部門監管責任。一是要切實落實“黨政同責，一崗雙責”、“管行業必須管安全,管生產必須管安全，管業務必須管安全”和“誰主管誰負責”的要求，承擔本轄區、本行業領域內安全生產工作監管責任。二是按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求，強化執法力度。進一步加快產業結構升級轉型;嚴厲打擊不具備安全生產條件、無證無照等生產經營單位的違法行為。三是持續開展安全生產大檢查和專項治理活動。各地、各部門要積極開展安全生產專項檢查與治理工作，從根本上剷除一些無法得到有效管控的事故風險源，儘快扭轉我區安全生產的嚴峻形勢。四是充分運用資訊化手段，切實落實網格化監管，做到監管範圍的全覆蓋。嚴格落實專職網格協管員，配齊人員，配足裝備，落實責任，加強培訓，打造一支過硬的安全生產監管隊伍。

(三)嚴格事故調查處理和責任追究落實。一旦發生事故，區政府事故調查組成員及相關部門要立即趕赴現場，及時展開調查處理工作，各板塊要按規定，積極主動配合，妥善處理善後事宜。按照“科學嚴謹、依法依規”的要求，查明事故原因，分清事故責任，並按照“四不放過”的要求，追究事故責任單位和責任人員的責任，並給予經濟處罰;觸犯刑律的，要移送司法機關處理。同時，要加強行政問責力度，嚴肅查究基層和相關部門的領導責任。

各地、各部門要充分認清我區當前安全生產形勢，進一步深化對安全生產工作極端重要性的認識，緊繃安全生產這根弦，以隱患問題為嚮導，以《安全生產法》為準繩，強化責任，突出重點，加強基礎和隊伍建設，認真落實整改措施，敢於動真碰硬，採取有力有效措施，有效防範各類事故，切實扭轉事故多發、頻發態勢，堅決杜絕較大以上事故發生。

相城區安全生產委員會辦公室

年4月22日

事故通報 篇15

各煤礦安全監察局，各省、自治區、直轄市煤炭管理部門：

進入8月份後，煤礦傷亡事故又有增多趨勢，一些地區連續發生重大、特大傷亡事故，必須引起高度重視。據排程，8月1-28日，全國煤礦共發生一次死亡3人以上事故19起(其中貴州省8起，河北省3起)，共死亡98人。現簡要通報如下：

8月9日，貴州省畢節地區納雍縣陽長鎮青槓坡林場煤礦(鄉鎮)發生瓦斯爆炸事故，死亡13人。

8月12日，貴州省遵義市遵義縣高坪鎮黃石煤礦(鄉鎮)發生瓦斯爆炸事故，死亡3人。

8月13日，貴州省六盤水市鐘山區汪家寨鎮興福煤礦(鄉鎮)發生瓦斯爆炸事故，死亡4人。

8月14日，貴州省貴陽市開陽縣高寨鄉一無證鄉鎮礦發生瓦斯爆炸事故，死亡3人。

8月14日，貴州省林東礦務局桐梓煤礦(國有地方)發生瓦斯爆炸事故，死亡8人。

8月17日，貴州省遵義市習水縣溫水鎮平南煤礦(鄉鎮)發生瓦斯爆炸事故，死亡5人。

8月27日，貴州省遵義市務川縣泥高鄉珠寶煤礦(鄉鎮)發生瓦斯爆炸事故，死亡5人。

8月28日，貴州省貴陽市花溪區麥坪鄉大坡村一無證鄉鎮礦發生瓦斯爆炸事故，死亡4人。

8月14日，河北省峰峰礦務局孫莊礦(國有重點)發生窒息事故，死亡3人。

8月15日，河北省承德市營子礦區煤礦(國有地方)，發生透水事故，死亡4人。

8月15日，河北省保定市曲陽縣第二煤礦(鄉鎮)發生瓦斯爆炸事故，死亡5人。

8月20日，山東省棗莊市薛城區南石鎮西家埠煤礦(鄉鎮)發生瓦斯爆炸事故，死亡11人。

山西、遼寧、江西、湖南、廣西、重慶、陝西等省(區)也分別發生了一次死亡3人

以上的重大事故。 以上事故反映出，部分地區和企業前一階段煤礦安全生產整治工作抓得不緊、不實，具體表現在：一些市、縣煤礦安全整治工作力度不夠，工作不到位，措施不落實;一些小煤礦以停代整、以停代關，安全條件未得到明顯改善;少數國有煤礦中存在著重生產、輕安全，對安全隱患治理不徹底，搞突出生產。 為搞好今年後幾個月的煤礦安全生產工作，促進安全生產的穩定好轉，現提出如下意見：

一、切實加強對煤礦安全整治工作的領導。當前煤礦安全整治工作已進入攻堅階段,各級地方人民政府和煤炭企業要堅決貫徹落實國務院辦公廳緊急通知要求，加大整治工作力度，以嚴肅認真的態度和深入紮實的工作作風，認真負責地搞好即將開始的煤礦安全生產整治驗收工作，確保煤礦安全生產整治工作收到預期效果。

二、堅決制止鄉鎮煤礦擅自恢復生產。鄉鎮煤礦在停止生產期間，要全力以赴徹底消除各種事故隱患，整改完成後，按規定通過了有關部門驗收後方可恢復生產。對私自恢復生產的，要依法從嚴懲處。

三、按照國務院辦公廳緊急通知要求，切實落實"四個一律關閉"。所有礦辦小井要按期堅決予以關閉，該關閉的鄉鎮煤礦也要堅決關閉。關閉礦井要做到：礦井生產裝置、設施全部拆除，遣散人員;礦井井筒徹底毀閉;井口場地得到平整並恢復地貌;地質、生產等技術資料上繳煤炭管理部門;礦井原有證照全部吊銷;關閉礦井名單要在當地報紙上予以公告，接受廣大群眾監督。

四、對國有煤礦，要切實落實安全整治的要求，在認真排查隱患的基礎上，制定整改措施並落實責任，認真進行整治。對存在重大事故隱患的，要堅決停產整頓，不達到標準不得恢復生產。要加強現場管理，嚴格落實各項規章制度，在煤炭銷售市場回升的情況下，堅決杜絕超通風能力生產和突擊生產。

五、各級煤礦安全監察機構要加強現場監察，嚴格行政執法。對違章生產的，依法進行處罰;對安全整治不到位、存在重大問題的，要向當地人民政府通報，並通過新聞媒體公開曝光。

事故通報 篇16

站各監督科室，市直各在建工程專案部：

為切實消除施工現場安全隱患，確保四季度建築施工生產安全，根據市住建局《20xx年全市建築安全專項整治工作方案》、《市住房和城鄉建設局關於開展全市建築施工安全生產大檢查的通知》(宿建發〔20xx〕267號)、市住房和城鄉建設局關於印發《全市建築施工預防坍塌事故專項整治和安全檢查工作方案》的通知(宿建發〔20xx〕272號)和《關於做好近期建築施工安全生產暨加強冬季建築施工安全管理工作的通知》(宿建質發〔20xx〕38號)檔案要求及工作部署，自10月開始，對市直管建築施工現場組織開展了安全專項整治、安全大檢查、預防坍塌事故專項整治和揚塵防治工作進行了專項檢查，現通報如下：

一、基本情況

(一)加強企業安全培訓主體責任落實。多數專案部能夠結合安全大檢查及冬季施工，認真開展安全教育，嚴格執行先培訓後上崗制度，對新進、轉崗、換崗工人上崗前結合季度施工作業特點進行“三級”安全生產教育培訓，安全教育培訓尤其是特種作業人員持證上崗教育學時達到規定要求，提高了從業人員操作技能水平和安全生產意識，從源頭上減少安全事故發生，夯實了安全生產基礎。

(二)強化安全隱患排查整改。遏制高處墜落事故的高發勢態，加強危大工程落實專項方案的管理，強化危大工程風險管控，抓好重點部位安全管控。重點抓好施工企業在深基坑、高支模易坍塌分部分項工程作業，抓好建築起重機械和腳手架等重點部位的安全管理保障措施。大部分專案部都能夠按照要求加強節後安全生產工作組織領導，突出重點，認真檢查主要施工環節;對發現的隱患立即組織整改。一是結合工程實際加強冬季安全生產管理，做好現場腳手架、模板支撐系統、臨邊防護的檢查整改。對腳手架扣件螺絲加固，按要求增加連牆件等，確保穩定性。對破壞的臨邊防護進行整改加設。二是對塔吊、施工電梯等起重機械裝置進行維修保養，確保正常執行。三是對深基坑、高支模等重點部位，進行檢查加固，嚴格做到有方案、有審批、有論證，同時嚴格依據方案要求施工。加大深基坑、高支模等重大危險性分部分項工程的實時監控。四是對現場臨時用電進行維護檢查及時排查用電及消防隱患，尤其是加強冬季臨時用電的管理，對破損、老化的電線、電器進行更換，對漏保裝置進行試跳檢查等。五是落實冬季消防專項整治要求對現場消防深入排查，尤其是對職工宿舍、施工現場作業區、辦公區等人員密集區域是否開展消防隱患排查，做好現場消防工作。六是落實防高空墜落整治工作與冬季安全生產管理，加強高空作業風險控制管理，杜絕違章指揮，保障高空作業安全，加大冬季施工期間安全生產管理，大部分專案防滑、防凍、防中毒、防火制訂冬季施工專項方案，冬季施工措施到位，冬季安全生產工作有序開展。

(三)有效落實施工現場揚塵防治、環境整治工作。參建各方能夠積極按照要求，落實施工揚塵防治主體責任，做好施工現場圍檔封閉、出入道路硬化、車輛出入沖洗、裸土覆蓋、粉塵作業控制和建築垃圾清運等“十有六無六個100%”工作，開展好建築施工現場內的垃圾、雜草、雜物、衛生死角、亂堆亂放、汙水外溢、路面及牆體汙染等環境衛生整治，環境整治活動得以深入開展。

二、存在問題

(一)安全生產基礎性工作不到位。主要體現在三個方面：一是安全基礎管理不到位。個別施工現場專案經理、專職安全管理員、總監存在脫崗現象;個別專案對冬季施工安全管理措施落實不實;部分專案安全生產、文明施工制度不健全或雖建立但沒有明確各管理人員責任，且無企業監督機制，存在管理上漏洞，從而造成各項制度不能有效執行;二是個別項目安全日常檢查落實不到位，如群賢莊專案;三是個別監理單位履職不到位。監理單位對安全監理不夠重視，未切實履行安全監理職責，疏於管理，監理人員配備不足。監理資料不全面，監理專業能力不足，不能對工程實施有效安全監管。個別重點工程專案存在監理人員押證不齊等情況。

(二)危險性較大分部分項工程管理不到位。個別專案危險性較大分部分項管理認識不到位，執行力度不強，存在個別專案危險性較大分部分項工程實施過程中存在未進行實時監測監控現象，如鵬潤花園15#-20#專案，存在安全風險。

(三)施工現場揚塵防治工作措施落實不到位。一是車輛沖洗裝置使用要進一步規範，經過一年來揚塵防治工作的不斷開展，市區建築施工現場基本都配備了車輛沖洗裝置，但是個別項目不能對車輛沖洗裝置有效使用，個別專案車輛沖洗裝置損壞後不能及時維修;二是堆土裸露，個別工地土方開挖後堆放在場地周圍，長期裸露無覆蓋措施;三是場地道路不能及時清掃，施工現場道路汙染嚴重。

三、通報批評的單位、專案

1、專案名稱：xx市兒童醫院

施工單位：通遠建設有限公司

監理單位：xx市建設監理有限責任公司

建設單位：xx市兒童醫院

存在問題：專案經理翁建浩、押證安全員均不在崗，總監陸惠飛不在崗;現場材料堆放雜亂，部分裸露土未覆蓋，現場未按“十有六無”標準進行施工;現場4臺塔吊均過檢測有效期，屬於脫檢狀態，目前仍在進行使用;且現場監理單位未針對相關情況下發整改;現場安全警示標識缺失，門診醫技樓腳手架外側安全網破損嚴重，樓層內部分臨邊洞口未設定防護;綜合樓外側腳手架安全網均被拆除;現場安全檢查記錄不詳細，內容居於形式，且更新不及時。

2、專案名稱：皇家景園

施工單位：江蘇華昊建設集團有限公司

監理單位：江蘇譽達工程專案管理有限公司

建設單位：江蘇華昊華昊置業有限公司

存在問題：2#樓未設定安全通道口;部分臨邊洞口防護不到位;2#樓電梯井內無水平防護;2#樓電梯井口未採用標準化防護門，且未設定警示標誌; 2#樓懸挑腳手架工字鋼後錨固預埋件使用木塞加固，側邊間隙未固定;懸挑腳手架部分鋼絲繩卡扣數少於3個;懸挑腳手架底層未封閉。

3、專案名稱：群賢莊

施工單位：建設工程(集團)有限公司

監理單位：中信建設監理有限公司

建設單位：魚化龍置業有限公司

存在問題：抽查1#樓樓內一層臨邊防護未設定;1#樓北側鋼筋加工場地無防護棚;部分樓棟腳手架剪刀撐區域性被拆除，1#樓安全通道設定不符合要求;施工現場消防設施較少，抽查主入口南側滅火器，滅火器需要再次充裝;施工單位專案經理李小芹不在崗，專職安全員不在崗;監理單位總監王天忠不在崗，監理部無任何工作人員在崗;抽查施工日誌，施工日誌僅記錄到11月10日，相關專項施工方案均未能提供;抽查監理日誌，監理日誌無法提供，相關監理資料均無法提供;施工單位未切實履行安全職責，監理單位對現場安全監管不到位。

4、專案名稱：鵬潤花園15#-20#

施工單位：開成建設工程有限公司

監理單位：江蘇東方專案管理諮詢有限公司

建設單位：鵬潤地產有限公司

存在問題：抽查車庫東區防火分割槽二，東側基坑邊坡超過5米，為超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，已組織專家論證，未能提供基坑監測資料;現場使用的卸料平臺未編制卸料平臺專項施工方案;臨時用電配電箱漏電斷路器無動作電流，接地線設定不規範，未設定重複接地，部分線路未設定開關箱，用電裝置直接從二級箱中接出;抽查電焊操作現場、木材堆放場地、配電箱邊缺少消防設施。

以上被通報批評專案的施工企業、監理單位對現場存在的問題要及時整改，並將整改情況報xx市建設工程質量安全監督站備案。

四、下一步工作要求

一是要認真落實隱患整改措施。對檢查中發現的問題和隱患，各施工企業要“定時間、定措施、定人員、定責任”落實整改，不留後患。

二是要深化建築安全專項整治工作。繼續開展好建築安全專項整治工作，紮實深入開展好隱患排查及安全大檢查工作，突出抓好深基坑、高支模、腳手架、建築起重機械裝置、現場消防等為重點的專項治理工作，按季度分重點持續推進，不斷增大檢查督查工作覆蓋面，加大冬季施工安全管理，強化建築施工現場消防隱患排查，有效防範和遏制建築生產安全事故，促進市直管建築施工現場建築安全生產形勢持續穩定好轉。

三是要深化企業安全生產主體責任。增強安全生產責任意識。各有關單位要嚴格落實安全生產責任制，持續加強對施工現場安全生產監管力度和頻次，督促企業履行安全生產主體責任，落實安全生產各項措施。加強對“三類人員”、特種作業人員培訓教育和持證上崗檢查、監管，加大對專案經理、專職安全管理員、專案總監脫崗現象以及“三類人員”和特種作業人員無證上崗處罰力度，切實增強企業各級安全生產意識。

四是要切實有效做好施工現場揚塵防治及環境整治工作。施工現場揚塵防治及環境整治工作是一項長期性工作，各建設、監理、施工企業要高度重視，將揚塵防治及環境整治工作貫穿於施工全過程，做好大氣汙染防控工作，使揚塵防治及環境整治工作成為安全文明施工的基礎工作，切實有效提高市直管建築施工現場文明施工水平。

xx市建設工程質量安全監督站

年1月4日

事故通報 篇17

事故發生部門 專案部 事故發生時間 年 月 日 事故發生地點 XX1 號公寓 事故類別 機械傷害 傷害程度 輕傷

受傷部位 左手大拇指 編制人

編制時間 xx年x月x日審批 意見

審批人簽字

審批時間

事故通報 篇18

各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團安全生產委員會：

7月份以來，全國連續發生6起較大以上道路客運事故，共造成54人死亡、148人受傷，其中湖北省仙桃市發生一起26人死亡的重大道路交通事故，損失慘重，教訓十分深刻。現將有關情況通報如下：7月1日7時40分，一輛號牌為湘U62362的中型客車(核載19人、實載30人)，從湖南省龍山縣靛房鎮蘇竹村前往鎮政府，行駛至龍兩線(縣道)35公里800米處一轉彎下坡路段時，車輛失控撞斷防護墩後，翻下邊溝，造成5人死亡、13人受傷。據初步分析，事故的直接原因是駕駛人在轉彎下坡路段車速過快，車輛剎車失效。7月2日4時28分左右，河南省鄭州市翔宇汽車服務有限公司一輛號牌為豫AL3639的大型臥鋪旅遊客車(核載32人、實載31人)，從內蒙古鄂爾多斯開往河南開封，當行至太長高速827公里200米處一轉彎下坡路段時，車輛失控撞斷右側護欄後，翻入路外溝內，造成9人死亡、22人受傷。據初步分析，事故的直接原因是駕駛人在轉彎下坡路段未減速行駛，加之大雨路滑，導致車輛失控翻車。7月2日8時28分左右，廣東省雲浮市汽車運輸集團有限公司一輛號牌為粵W01200的大型客車，由廣東省雲浮市往肇慶市方向行駛，當車輛行駛至廣肇高速63公里360米處時，與緊急停車帶內因故障停車的桂R65976重型倉柵式貨車發生追尾碰撞，造成3人死亡、28人受傷。據初步分析，事故的直接原因是大客車駕駛員違反安全駕駛規定，幫乘客撿礦泉水瓶，致使車輛失控所致。

7月2日13時40分，河南省鴻運旅遊汽車公司一輛號牌為豫AL6358的大型旅遊客車(核載47人、實載35人)，從山西省忻州市寧武縣開往忻府區，當行至忻武旅遊公路40公里處一轉彎下坡路段時，翻入路外溝內，造成7人死亡、27人受傷。據初步分析，事故的直接原因是事故車輛駕駛人初次在該路段行駛，對路況不熟悉，加之大雨路滑，導致車輛失控翻車。

7月4日3時48分，湖北省武漢市海龍旅遊客運有限責任公司一輛號牌為鄂AE3892的大客車，行駛至隨嶽高速公路229公里300米處(仙桃市毛嘴鎮珠璣村)時停車下客，被襄樊市青林順達物流有限公司一輛號牌為鄂F1N210 的半掛貨車(掛車號牌為鄂FEA30)追尾相撞，導致大客車撞斷右側波形護欄和護欄外交通標誌立杆後，翻入路側排水溝，造成26人死亡、29人受傷。據初步分析，事故的直接原因是大客車違反規定在高速公路應急車道內停車下客，半掛貨車駕駛員超速、疲勞駕駛。

7月4日5時50分，一輛號牌為粵BK9688的大客車(核定載客59人、實載9人)，在行駛至湖南省永連公路105公里(永州市寧遠縣境內)附近一處路口時，與一輛號牌為湘LA1467的大客車(核定載客35人、實載25人)發生側面碰撞，造成4人死亡、28人受傷。據初步分析，事故的直接原因是兩車行駛至事故路口時未按有關規定讓行通過，超速行駛，且在通行時疏於瞭望。上述事故不僅暴露出客運車輛超速超載、高速公路違規停車下客、疲勞駕駛等非法違法問題，也暴露出一些地區道路交通安全工作中存在客運企業安全生產責任制未落實、客運車輛動態監控管理不到位、非營運車輛非法營運、貨運車輛監管有漏洞等薄弱環節。

事故通報 篇19

各部門、科室：

xx年7月28日下午3點多鐘，組立36米東行車廠家正在安裝除錯20t新行車，由於高處作業過程中未採取安全監護和警戒措施，內業科拼板劃線人員在下面作業，行車上一直徑大約在18cm的軸承突然從該行車高處發生墜落，我作業人員距離墜落點約80cm左右，情況十分危險，行車安裝交叉作業，我部門強調必須對作業點進行警戒並落實地面人員進行監護，但裝置科對這一要求沒有與安裝單位很好地予以落實，與員工生命安全而不顧，險些釀成大禍，為了加強對公司的安全生產管理，保護員工生命和公司財產安全，根據安全生產責任制的規定要求，安環部責成裝置科立即停止外單位的裝置安裝工作，待條件成熟後由安環部裝置科共同組織驗收，符合條件後再進行施工安。

同時，對裝置科主要負責人趙小炎給予100元的經濟處罰，並要求裝置科對安裝單位落實相應處罰。通過本次事故，希望公司各部門以安全為天職，牢記安全責任，工作不忘安全，認真履行安全職責，為確保公司財產安全和員工生命安全盡心盡職，為公司安全發展多做貢獻。

安環部

.7.28

事故通報 篇20

近期，我市連續發生多起安全生產事故，造成多人死亡，社會影響較大，教訓深刻，給我市安全生產敲響了警鐘，安全生產形勢十分嚴峻。為認真吸取事故教訓，嚴防各類生產安全事故的發生，現將近期全市建築工程施工等領域安全事故情況通報如下。

一、事故具體情況

1、8月13日，山東省曲阜市聖東方城市開發有限公司在曲阜市奧體中心體育館施工過程中,發生高空墜落事故，造成1人死亡。

2、10月5日，中煤集團六十八工程有限公司裕隆聖都花園專案部20#樓，在吊裝過程中發生物體打擊事故，造成1人死亡。

3、10月8日，山東金塔王股份有限公司發生物體打擊事故，造成1人死亡。

二、事故主要原因

1、企業安全生產主體責任落實不到位，重效益、輕安全，施工現場安全管理不到位、隱患排查整治不力、施工組織不合理、從業人員違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的現象嚴重。

2、專案開發單位和施工企業存在對施工人員安全教育不到位、從業人員安全意識差、安全防護措施不到位，安全生產管理制度落實不到位。對安全工作疏於管理，在施工過程中，未認真落實安全規章制度和操作規程。

3、相關政府部門對安全管理督促檢查不到位，對建設專案監管不力。

三、事故處理意見

(一)8.13奧體中心體育館生產安全事故。依據國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》，對曲阜市聖東方城市開發有限公司，給予行政處罰;責成該公司撤銷柏衛如專案負責人職務;吊銷專案部安全員喬輝安全員資格;責成該公司對施工現場開展一次全面大檢查，徹底消除安全隱患。

(二)10.5裕隆聖都花園生產安全事故。依據國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》，對中煤第六十八工程有限公司，給予行政處罰;責成該公司對專案經理王振會按公司有關規定給予嚴肅處理;吊銷專案部安全員王樹成安全員資格;對該公司在建專案實行停工整頓，經驗收合格後，方可恢復施工。

(三)10.8金塔王股份有限公司物體打擊事故。依據國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》，對山東金塔王股份有限公司，給予行政處罰;責成該公司免去孔令斌安全環保裝置科科長職務、俞桂成機修車間主任職務;吊銷機修車間安全員杜保國安全員資格，調離其工作崗位。

四、下步工作要求

各部門、各單位、各企業要引以為戒，居安思危，進一步加強安全生產管理工作，確保不發生安全事故。重點做好以下工作：

(一)深刻吸取事故教訓。近期發生事故的幾家公司和企業要深刻吸取事故教訓，對企業自身和施工現場開展一次嚴格的自查自糾，聘請專家，徹查隱患，鐵腕整治，堅決做到不安全不生產、不安全不開工，堅決杜絕類似事故的發生。凡是連續發生事故的企業和單位，將嚴格按照事故調查處理條例的規定上限處罰，嚴肅查處。

(二)全面落實企業安全生產主體責任。各企業要引以為戒，高度重視安全生產工作，嚴格落實企業安全生產主體責任，加大企業安全生產投入，健全企業安全管理機構，加強現場監控，嚴格遵守各項規則制度，完善隱患排查治理機制，突出重大危險源的專項治理，切實做到責任落實、工作落實、措施落實。

(三)大力加強安全培訓教育。各企業要加大從業人員安全教育和培訓的力度，增強從業人員的安全意識，嚴格按照操作規程進行作業，杜絕“三違”現象的發生。凡是未經培訓上崗作業的從嚴從重處罰。

(四)加強施工現場監管。住建部門要切實加強對施工現場的監督管理，對存在重大安全隱患、不能保證安全的，要一律採取停工停業措施，對連續發生安全事故或發生較大以上事故的建築施工企業納入黑名單，一律退出曲阜建築施工市場。

(五)加大事故查處力度。對發生的事故，要按照從快從嚴從緊要求，查清事故原因，分清事故責任，對發生事故的相關責任單位、責任個人要依法進行追究。對事故發生負有監管責任的部門、鎮街、單位，要依據相關規定，給予嚴肅處理。

事故通報 篇21

各鎮(街道)人民政府(辦事處)，開發區、高鐵新城、度假區管委會;區安委會各相關部門：

今年以來，全區安全生產形勢總體平穩，工商貿事故(含建築施工領域)起數及死亡人數與去年同期相比實現雙下降。但生產安全亡人事故仍時有發生，特別是進入4月份以來，事故呈高發頻發態勢，相繼發生3起亡人事故，個別事故存在不安定社會因素。

區委、區政府主要領導對當前安全生產形勢高度重視，要求相關部門和單位進一步加大安全生產工作巡查檢查力度，嚴厲打擊企業安全生產主體責任不落實的行為。為迅速吸取事故教訓，進一步做好當前安全生產工作，現將近期事故情況通報如下：

一、事故基本情況

截至目前，全區共發生工礦商貿事故(含建築施工領域)6起，死亡5人。

1.2月27日，渭塘鎮的蘇州市麟達化工有限公司發生一起火災事故，事故未造成人員傷亡，直接經濟損失80餘萬元。

2.3月5日，太平街道聚金路的蘇州金澄精密鑄造有限公司發生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。

3.3月15日，蘇州華庭物業管理有限公司組織對渭塘商業城採光頂棚破損玻璃進行更換作業時，發生一起高處墜落事故，事故造成1人死亡。

4.4月8日，相城經濟開發區華元路華潤施工現場發生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。

5.4月20日，渭塘鎮西湖工業園的品立汽車科技(蘇州)有限公司內，發生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。

6.4月22日，陽澄湖鎮江蘇巨集福紡織品有限公司發生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。

二、原因分析

以上幾起事故的發生，再一次暴露出部分板塊安全監管力量薄弱，有關部門及企業安全意識淡薄，部分企業主體責任不落實，安全防範措施落實不到位，生產現場安全管理混亂，缺乏有效的安全投入，職工的安全教育培訓不深入，違章違規冒險操作現象依然存在，企業日常生產過程中缺乏有效的安全檢查，未能及時發現安全隱患並整改等問題。

三、下一步工作措施

為深刻吸取事故教訓，全面剖析事故原因，在深入開展安全生產大檢查、大排查的同時，認真貫徹落實好國家安全生產法律法規、以及我區今年以來出臺的一系列關於安全生產工作的檔案精神，舉一反三，強化責任，採取強有力的措施，預防事故的再次發生，迅速扭轉近期安全生產事故頻發的勢頭，為我區的經濟社會發展營造一個良好的安全生產氛圍。現提出如下要求：

(一)切實推動企業落實安全生產主體責任。各地、各部門要督促企業認真落實安全生產主體責任。一是要積極推進安全生產標準化建設，提高安全生產水平。按照企業“未達標抓基礎、小微抓全面、三級抓鞏固、二級抓建立、一級抓示範”的思路，有序推進，抓好質量;要督促企業建立、健全安全生產各項規章制度和安全生產責任制。二是加強對從業人員教育培訓。進一步提升企業主要負責人、安全管理人員抓安全生產工作意識和能力，提高其他從業人員安全防範意識和安全防護技能。堅決杜絕“三違”行為。三是加強對重點工藝、重點崗位、重點企業、重點行業的安全動態管理。加強現場監管，改進完善設施、裝置安全防護措施，提高本質安全。四是加強督促企業落實生產安全事故隱患自查自糾，及時發現問題，整改問題。五是要督促指導企業建立、健全安全生產臺帳資料。要建立健全安全生產教育和培訓檔案，認真落實“三級教育”。

(二)切實落實政府及部門監管責任。一是要切實落實“黨政同責，一崗雙責”、“管行業必須管安全,管生產必須管安全，管業務必須管安全”和“誰主管誰負責”的要求，承擔本轄區、本行業領域內安全生產工作監管責任。二是按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求，強化執法力度。進一步加快產業結構升級轉型;嚴厲打擊不具備安全生產條件、無證無照等生產經營單位的違法行為。三是持續開展安全生產大檢查和專項治理活動。各地、各部門要積極開展安全生產專項檢查與治理工作，從根本上剷除一些無法得到有效管控的事故風險源，儘快扭轉我區安全生產的嚴峻形勢。四是充分運用資訊化手段，切實落實網格化監管，做到監管範圍的全覆蓋。嚴格落實專職網格協管員，配齊人員，配足裝備，落實責任，加強培訓，打造一支過硬的安全生產監管隊伍。

(三)嚴格事故調查處理和責任追究落實。一旦發生事故，區政府事故調查組成員及相關部門要立即趕赴現場，及時展開調查處理工作，各板塊要按規定，積極主動配合，妥善處理善後事宜。按照“科學嚴謹、依法依規”的要求，查明事故原因，分清事故責任，並按照“四不放過”的要求，追究事故責任單位和責任人員的責任，並給予經濟處罰;觸犯刑律的，要移送司法機關處理。同時，要加強行政問責力度，嚴肅查究基層和相關部門的領導責任。

各地、各部門要充分認清我區當前安全生產形勢，進一步深化對安全生產工作極端重要性的認識，緊繃安全生產這根弦，以隱患問題為嚮導，以《安全生產法》為準繩，強化責任，突出重點，加強基礎和隊伍建設，認真落實整改措施，敢於動真碰硬，採取有力有效措施，有效防範各類事故，切實扭轉事故多發、頻發態勢，堅決杜絕較大以上事故發生。

xx區安全生產委員會辦公室

年4月22日

事故通報 篇22

各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團安全生產委員會：

7月份以來，全國連續發生6起較大以上道路客運事故，共造成54人死亡、148人受傷，其中湖北省仙桃市發生一起26人死亡的重大道路交通事故，損失慘重，教訓十分深刻。現將有關情況通報如下：7月1日7時40分，一輛號牌為湘U62362的中型客車(核載19人、實載30人)，從湖南省龍山縣靛房鎮蘇竹村前往鎮政府，行駛至龍兩線(縣道)35公里800米處一轉彎下坡路段時，車輛失控撞斷防護墩後，翻下邊溝，造成5人死亡、xx人受傷。據初步分析，事故的直接原因是駕駛人在轉彎下坡路段車速過快，車輛剎車失效。7月2日4時28分左右，河南省鄭州市翔宇汽車服務有限公司一輛號牌為豫AL3639的大型臥鋪旅遊客車(核載32人、實載31人)，從內蒙古鄂爾多斯開往河南開封，當行至太長高速827公里200米處一轉彎下坡路段時，車輛失控撞斷右側護欄後，翻入路外溝內，造成9人死亡、22人受傷。據初步分析，事故的直接原因是駕駛人在轉彎下坡路段未減速行駛，加之大雨路滑，導致車輛失控翻車。7月2日8時28分左右，廣東省雲浮市汽車運輸集團有限公司一輛號牌為粵W01200的大型客車，由廣東省雲浮市往肇慶市方向行駛，當車輛行駛至廣肇高速63公里360米處時，與緊急停車帶內因故障停車的桂R65976重型倉柵式貨車發生追尾碰撞，造成3人死亡、28人受傷。據初步分析，事故的直接原因是大客車駕駛員違反安全駕駛規定，幫乘客撿礦泉水瓶，致使車輛失控所致。7月2日時40分，河南省鴻運旅遊汽車公司一輛號牌為豫AL6358的大型旅遊客車(核載47人、實載35人)，從山西省忻州市寧武縣開往忻府區，當行至忻武旅遊公路40公里處一轉彎下坡路段時，翻入路外溝內，造成7人死亡、27人受傷。據初步分析，事故的直接原因是事故車輛駕駛人初次在該路段行駛，對路況不熟悉，加之大雨路滑，導致車輛失控翻車。7月4日3時48分，湖北省武漢市海龍旅遊客運有限責任公司一輛號牌為鄂AE3892的大客車，行駛至隨嶽高速公路229公里300米處(仙桃市毛嘴鎮珠璣村)時停車下客，被襄樊市青林順達物流有限公司一輛號牌為鄂F1N210 的半掛貨車(掛車號牌為鄂FEA30)追尾相撞，導致大客車撞斷右側波形護欄和護欄外交通標誌立杆後，翻入路側排水溝，造成26人死亡、29人受傷。據初步分析，事故的直接原因是大客車違反規定在高速公路應急車道內停車下客，半掛貨車駕駛員超速、疲勞駕駛。7月4日5時50分，一輛號牌為粵BK9688的大客車(核定載客59人、實載9人)，在行駛至湖南省永連公路105公里(永州市寧遠縣境內)附近一處路口時，與一輛號牌為湘LA1467的大客車(核定載客35人、實載25人)發生側面碰撞，造成4人死亡、28人受傷。據初步分析，事故的直接原因是兩車行駛至事故路口時未按有關規定讓行通過，超速行駛，且在通行時疏於瞭望。上述事故不僅暴露出客運車輛超速超載、高速公路違規停車下客、疲勞駕駛等非法違法問題，也暴露出一些地區道路交通安全工作中存在客運企業安全生產責任制未落實、客運車輛動態監控管理不到位、非營運車輛非法營運、貨運車輛監管有漏洞等薄弱環節。針對近期道路客運安全存在的突出問題，國務院領導同志高度重視，作出了重要批示。為認真貫徹落實國務院領導同志重要批示精神，深刻吸取事故教訓，舉一反三，切實加強道路客運安全工作，有效防範和堅決遏制類似事故的發生，特提出以下要求：

一、進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動(以下簡稱專項行動)。各地、各有關部門要嚴格落實國家安全監管總局、交通運輸部、公安部《關於進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知》(安監總管二〔20xx〕97號)要求，在4月至6月開展專項行動的基礎上，認真分析、梳理、總結髮現的問題，研究提出下一步突出整治的重點、集中解決的問題、鞏固專項行動成效的工作意見和措施。針對7月至9月繼續開展的專項行動，迅速進行再動員、再部署。要繼續健全完善專項行動領導小組的溝通協調機制，加強安全監管和交通運輸、公安等部門之間的配合，進一步明確工作目標、工作責任，細化整治措施，強化各有關部門的安全監管責任。

二、嚴格落實客運企業安全生產主體責任。各級交通運輸主管部門要嚴格落實《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》(國發〔20xx〕23號)精神，加大對客運企業的安全監管力度，嚴格把好運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關和營運車輛駕駛員從業資格關，督促客運企業落實安全生產主體責任，嚴格安全管理，嚴厲查處所屬客運車輛沿途違規上下客等行為。對安全生產責任制不落實、安全隱患突出的企業，要立即責令限期整改，經整改仍達不到安全運營條件的，要依法收回線路牌。要嚴把駕駛員從業資格關，督促企業對營運客車駕駛員強化培訓，充分利用動態監控系統加大對駕駛員的管理力度，對於安全意識薄弱、屢次發生超載超速等違法行為的，要作為重點管控物件加強教育;對屢教不改且存在重大安全隱患的，要依法吊銷其運營駕駛資質。

xx年xx月xx日

事故通報 篇23

各縣區人民政府，開發區、試驗區、示範園區管委，市直有關部門、單位：

今年以來，各地、各有關部門認真貫徹落實省、市關於加強道路交通安全生產工作部署和要求，實現了全市道路交通安全生產形勢總體穩定。據統計，截止10月底，全市共發生道路交通安全事故379起，死亡59人，同比分別上升19.18%和下降24.36%。但是，較大道路交通事故時有發生，尤其是進入10月份以來，我市境內連續發生兩起較大道路交通事故，已突破道路交通較大事故控制指標，安全生產形勢十分嚴峻。

20xx年10月1日14時左右，國道105線1174KM+270M(舒城縣五顯鎮內)處，一輛車牌號為皖NTK266號起亞牌轎車與一輛車牌號為皖N28162號金旅牌大型普通客車發生迎面相撞，造成4人當場死亡，6人受傷。

20xx年11月2日14時25分左右，六安市城區淠河路(景觀帶管理處西側100米)處，一輛車牌號為皖NFT209號小型轎車與一輛車牌號為皖NZ1865號輕型普通貨車發生迎面相撞，造成3人死亡、4人受傷。

上述兩起事故的發生，暴露出當前我市道路交通安全管理工作中還存在的一些薄弱環節，主要表現在：一是個別縣區和有關部門對安全生產重視不夠，安全監管措施不力;二是安全事故隱患排查治理工作不認真，安全督促檢查不到位;三是對道路交通宣傳教育不夠深入，尤其是對私家車、7座以下的機動車輛駕駛人員的再教育、再培訓工作不夠落實，責任不明確。針對以上問題，按照市委、常務副市長王勝和市委、副市長付新安指示、批示精神，為深刻吸取事故教訓，確保xx屆三中全會和“兩節”期間我市安全生產形勢穩定，現提出以下要求：

一、提高認識，切實加強對道路交通安全工作的領導

道路交通安全是我市安全生產工作的重中之重，各地、各相關部門務必引起高度重視，充分認識道路交通事故的易發性和危害性，在近期內要認真組織召開一次安全生產工作例會，專題研判本地本部門安全生產形勢，制訂落實有關遏制和預防道路交通事故的工作措施，切實把全國集中開展的安全生產大檢查活動和道路交通安全專項督查工作落到實處。

二、密切配合，切實抓好道路交通安全監管工作

各地、各有關部門要認真分析當前道路交通安全管理工作存在的主要問題和薄弱環節，針對冬季冰、雪、霧等惡劣氣候，密切配合，採取切實有效措施，突出工作重點，防範事故發生。一要認真落實道路交通隱患排查治理工作。交通、公安、安監等部門要開展道路安全隱患排查治理“回頭看”活動，對今年以來排查出的事故多發路段、秩序混亂路段、安全防護設施和管理設施嚴重缺失路段等安全隱患的治理情況進行一次檢查驗收。對尚未治理或者治理不徹底的，要在年底前檢查督導完畢，並通報檢查驗收情況。同時，要按照《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》(國發〔20xx〕30號)要求，聯合對運輸企業安全執行狀況開展一次安全隱患排查，提出整改意見和建議，督促運輸企業落實整改措施，並及時通過新聞媒體曝光安全隱患突出、整治不力的運輸企業。對重點營運車輛安裝和使用GPS監控系統情況進行一次集中檢查，督促運輸企業落實GPS監控平臺24小時值守監控制度，及時發現和警示車輛駕駛人，嚴防發生超速、超員和疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。二要嚴查交通違法行為。公安部門要強化路面管控，尤其是事故易發、多發、重要路段和重要時段，切實加強對機動車超速、超載、客車超員、非法營運、疲勞駕駛、酒後駕駛等違法行為的打擊力度，加強對城鄉公交車、渣土車、拉砂車、水泥罐車等的安全監管，切實規範營運秩序。三要做好應急職守和預警預報工作。各地、各有關部門要嚴格落實24小時應急職守制度，制定惡劣天氣道路交通事故防範預案，完善相關交通管理應急處置預案;氣象部門要及時釋出資訊，提前分析預測惡劣天氣警情;公安、交通、衛生等部門要建立應急聯動機制，督促公路經營管理部門落實應急物資和裝備保障;各地、各有關部門要加強社會宣傳提示服務，及時釋出應對惡劣天氣採取的交通管控、分流等工作資訊，提前做好交通誘導，確保不發生因惡劣天氣導致的較大以上道路交通事故。

三、加強宣傳教育，全面提高全民的安全意識

各地、各有關部門要在轄區內全面開展一次全民安全生產宣傳教育活動，充分利用新聞媒體和各種會議等有效形式，開展安全警示教育。公安、交通、農機等部門要及時召開各類運輸企業、機動車業主、駕駛人員會議，深入學習道路安全管理等法律法規，以典型事故案例增強廣大人民群眾對社會、群眾、家庭、自己高度負責的思想，嚴格遵守交通法規，確保安全。

四、落實責任，嚴厲追究生產安全事故責任

公安、交通等部門要切實履行職責，加大執法力度，嚴厲打擊各類違法行為。監察、安監等部門要對道路交通安全管理工作進行經常性督促檢查或明查暗訪，對工作組織有力、事故明顯減少、責任落實、成效明顯的單位和個人予以通報表彰;對責任不落實、工作不到位、轄區內交通秩序混亂的予以通報批評，並嚴格問責。從現在起，凡本轄區再發生一次性死亡3人以上責任事故，有關縣區人民政府(管委)和有關部門要向市政府作出深刻的書面檢查，並按規定嚴格追究有關責任單位和責任人員的責任。

xx市人民政府安全生產委員會辦公室

11月8日

事故通報 篇24

一、事故經過

20xx年3月15日，六礦6172採場選礦工王國華上白班，9點左右王國華和同組作業人員到達採場裡順路底部，安全員閻永檢測炮煙濃度合格後，作業人員進入採場，閻永和組長孫洪波按紅區管控要求從10#段向外進行隱患排查，閻永和孫洪波將10-11#段小硐及9-10#段小硐隱患排查完畢後，組長孫洪波將選礦工王國華叫過來，讓王國華和閻永從9-10#段小硐向外繼續進行隱患排查，孫洪波對採場其他作業人員進行分工，10點左右閻永和王國華撬碴至8-9#段時(採幅寬3.8m左右,高2.7m左右，王國華使用撬棍長1.3m),發現頂板有隆聲，閻永讓王國華向後退，王國華退後一步，繼續對頭部頂板進行撬碴，頂板突然脫落將王國華砸傷。

二、事故調查

事故發生後，六礦通知安環部，安環部立即組織人員對其同組作業人員和採場跟班安全員進行調查，檢視其本人升入井錄影資料，並對事故現場進行勘查，通過調查確認，王國華所發生的傷害事故確係工傷。

三、事故原因

(一)直接原因

1、選礦工王國華撬碴時對作業現場安全隱患觀察不細，作業方式方法不得當，未根據現場實際使用長撬棍進行撬碴，自我保護意識不強，經驗不足，對選礦工安全技術操作規程學習不到位。

2、採場撬碴工具上班次擺放位置不合理，將長撬棍放在採場紅區管控裡側，不穿過紅區無法拿到長撬棍進行撬碴。

(二)間接原因

1、選礦組組長孫洪波及同組作業人員對工友安全監護不到位。

2、礦區及班組對員工的安全教育培訓不到位，特別是崗位操作規程培訓不到位。

3、安全管理人員對現場觀察不細，經驗不足，撬碴時工具選用不合理，對現場安全監督指導不到位。

四、下步安全生產工作要求

現將此次工傷事故通報給各單位，希望各單位深刻吸取事故教訓，做到舉一反三，加強培訓管理，杜絕類似事故發生。現就下步安全工作提出如下要求：

1、各礦採場每班次作業完畢後，需將採場需要使用工具擺放在安全出口一側，便於下班次隱患排查時及時合理使用工具。

2、各單位組織開好班前會，認真落實執行紅區管控和保命條款相關要求，觀察好員工的行為狀態，杜絕酒後上崗、帶病上崗、帶情緒上崗、疲勞上崗。

3、各單位加強對各工種的安全管理，教育員工在作業時應仔細觀察作業環境，認真學習並嚴格遵守相關崗位操作規程和規章制度。

4、各礦區安全管理人員，必須對作業人員的作業方式方法進行

監督指導，發現作業方式方法不得當或違反操作規程的，必須及時制止停止其作業，對其進行現場安全教育培訓，現場演示正確的操作方法，通過教育保證其以後能按章操作。

安全環保部

年3月18日

事故通報 篇25

各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團安全生產委員會：

3月中旬，新疆、吉林、西藏、山西境內先後發生四起一次死亡10人以上的重大道路交通事故，分別是：

3月11日5時左右，西藏阿里藏羚羊旅運有限公司一輛號牌為藏FA2130的宇通大型普通客車(核載43人，實載43人)，自西藏阿里地區駐新疆葉城縣辦事處出發前往阿里地區，行至葉城縣境內國道219線226公里215米一連續下坡轉彎處時，衝下路基，墜入126米深的山谷中，造成16人死亡、26人受傷，其中7人重傷。據初步分析，事故直接原因是事故車輛在連續下坡轉彎路段，駕駛人操作不當。事故還暴露出客車駕駛人證照與所駕車型不符、車輛檢驗過期等問題。

3月12日10時左右，吉林省樺甸市吉達運輸有限責任公司一輛號牌為吉B90477的歐曼牌大貨車運輸37立方米木板材，由吉林省白山市開往山東省東營市，當車輛行駛至白山市撫松縣境內鶴大縣889公里200米一長下坡處時，與前方同向行駛的一輛吉林省撫松縣松江河通達客運有限公司一輛號牌為吉F42372的大客車(核載34人，實載45人)追尾相撞，造成大客車掉入道路右側小河溝內，大貨車所載大部分貨物壓在大客車上，造成21人死亡、24人受傷。據初步分析，事故直接原因是大貨車下坡時制動失效，在遇同方向行駛的大客車時，未及時採取安全避讓措施，導致與大客車左後角相撞。事故還暴露出大客車嚴重超員等問題。

3月14日7時50分左右，西藏自治區林芝地區客運有限公司一輛號牌為藏GA3109的大客車(核載42人，實載45人)，行至昌都地區八宿縣境內318國道65道班3721公里800米一連續下坡轉彎路段時，發生翻車事故，造成16人死亡、29人受傷。事故原因正在調查中。

3月16日5時30分左右，一輛號牌為陝K79136(陝KM662掛)的重型半掛車，由陝西榆林開往山西臨汾，當由東向西行至臨汾市堯都區境內國道108線896公里堯廟鎮大韓村口十字交叉路口處時，與山西汽運集團臨汾汽車運輸有限公司所屬的一輛號牌為晉L36267的大型普通客車相撞，造成12人死亡、16人受傷。據初步分析，事故直接原因是肇事貨車、客車行駛至事故路口時，雙方駕駛員均違反有關規定，超速行駛且在通行時疏於瞭望。事故還暴露出事發路段未按標準設立標誌標識、貨車嚴重超載等問題。

上述事故不僅暴露出駕駛證與所駕車型不符、車輛技術狀況不良、超速超載等非法違法問題突出，也暴露出一些地區運輸企業安全生產責任制嚴重不落實，貨運車輛監管存在薄弱環節，道路交通安全監管工作存在漏洞，打擊非法違法行為力度不大等嚴重問題。依據有關規定，國務院安委會已對這四起事故的查處實行掛牌督辦，督促有關省(區)依法嚴肅查處，結果將及時向社會公佈。

為深入貫徹落實《國務院辦公廳關於繼續深化“安全生產年”活動的通知》(國辦發〔20xx〕11號)精神，深刻吸取事故教訓，舉一反三，有效防範和堅決遏制重大道路交通事故的發生，現提出以下要求：

一、嚴格落實企業主體責任，強化道路運輸源頭管理。道路運輸企業法定代表人、實際控制人是安全生產第一責任者，要深入貫徹落實安全生產法律法規制度，健全企業安全管理機構，完善各項安全生產管理制度，確保安全投入落實到位。地方各級道路運輸主管部門一要加大對運輸企業、運輸場站的監督檢查，強化道路運輸源頭管理。二要嚴格審批線路，對於途經3級以下(含3級)山區公路的夜間客運班線不予審批。三要充分利用動態監管等科技手段，督促運輸企業加強對運輸車輛和駕駛人的動態監控,堅決遏制事故多發的勢頭。

二、嚴厲打擊非法載客、超速、超載、疲勞駕駛等非法違法行為。各地有關部門要將交通事故多發路段列為管控和整治重點，進一步優化警力部署，合理安排勤務，完善勤務制度，改進勤務方法，嚴格路面巡查，提高執勤效能。要定期公佈營運車輛駕駛員的交通違法行為及發生交通事故的情況，對營運車輛載人超過核定人數20%以上、超過核定載質量30%以上、超過規定時速50%以上的嚴重違法行為，除依法嚴肅處理外，還應及時通報同級交通運輸部門及駕駛員所屬營運企業。交通運輸部門要建立道路運輸駕駛員誠信考核制度，將遵守交通法規、安全生產等情況作為主要記分考核依據，對於發生重大責任事故或嚴重違反交通法規，且考核記分達到規定分值的，要依法撤銷其從業資格。

三、嚴格開展道路交通專項整治，深入開展道路交通隱患排查治理工作。各地要組織有關部門，認真開展道路交通隱患排查整治，確保不走過場，狠抓責任落實。要對客運企業車輛日檢/例檢、駕駛員教育、安全例會、安全考核、責任追究等安全管理制度落實情況進行深入排查，對不具備基本安全生產條件、安全管理混亂、存在重大安全隱患的運輸企業，立即責令停業整頓，對整改仍不達標的，堅決依法吊銷相應的經營資質。要加強對道路標誌標線的排查，完善安全防護設施。要將隱患排查治理納入安全監管和運輸企業日常管理的重要內容，完善各級各類危險源、事故隱患動態監控及預警預報體系，建立跟蹤督促整改制度，對重大隱患層層掛牌督辦，切實做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”。

四、高度重視貨運安全管理工作，加強貨運市場的准入管理和日常監督檢查。要加大對貨運駕駛人駕駛技能、安全意識的培訓教育和考核力度，督促貨運企業和個體運輸經營者落實安全生產主體責任，進一步加強對從業人員的管理，加強對貨運車輛的監督檢查，嚴厲打擊超速、超載行為;對於嚴重超速超載、安全意識淡薄的貨運駕駛人，要依法吊銷從業資格證。

五、嚴肅事故查處工作，加大責任追究力度。各有關地區要按照“四不放過”和“依法依規、實事求是、注重實效”的原則，認真組織開展事故調查工作，確保按期結案。要查明事故原因，認定事故性質，對事故負有領導、監督、管理責任的單位和人員，依法依規嚴肅處理。道路運輸企業因主要負責人未履行安全生產第一責任人的職責，發生生產安全事故的，安全監管部門要按照《安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)等有關規定，對企業及主要負責人予以處罰。企業主要負責人被撤銷職務的，在5年之內不得擔任道路運輸企業主要負責人，構成犯罪的，應當依法追究刑事責任。對於發生重大事故的道路運輸企業，交通部門自事故發生後12個月內不得批准其新增道路客運班線。

國務院安全生產委員會辦公室

年三月十九日

事故通報 篇26

各市、縣、自治縣人民政府，省府直屬各單位：

自今年9月下旬至今1個月時間內，我省揭陽、廣州兩市連續發生3起重大火災事故，共死亡43人，給國家和人民生命財產造成極大損失。9月21日19時，揭陽市普寧池尾鎮新豐村周林鵬棉被作坊，因棉花倉庫的臨時線路電源插座接觸不良，過熱引燃棉花發生火災，死亡8人，初步估算直接經濟損失8萬元;10月9日9時45分，廣州市白雲區竹料鎮永發購銷綜合店，因切割海綿的電爐絲過熱引燃海綿而引致火災，造成15人死亡;10月26日7時35分，廣州市增城市石灘鎮馬修村鴻成皮個廠發生火災，死亡20人，重傷4人。上述事故，均為經營者無視國法，非法設廠，違反安全規定而致。各地必須從中吸取血的教訓，採取措施，防止同類惡性事故再度發生。現予通報，並通知如下：

一、目前，正值風高物燥的事故多發期，各級政府和有關部門要充分認識當前安全生產形勢的嚴重性，正確處理安全生產、安全與發展的關係，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全生產的領導，保證把安全生產責任制落實到基層，要採取有力措施，清除一切事故隱患，確保一方平安。

二、各地區、各部門要立即組織力量，針對冬季、火災高發期及元旦、春節期間安全生產工作特點，對管轄地區進行一次安全大檢查，重點檢查“三合一”企業和“前店後廠”家庭式作坊及個體加工場。對於各類重大事故隱患、不具備基本生產條件、嚴重忽視安全生產工作的企業，要下決心進行整頓，不符合條件的堅決責令其停業;對私人煙花爆竹生產點和無證無照家庭作坊要堅決取締;對易燃易爆、有毒有害等化學危險品和社會娛樂場所要加強安全監督、管理，堅決落實各項規章制度。

三、把預防特大交通事故作為冬季交通安全管理的重要內容，對事故多發的地方和主要公路地段，交警部門要進行有效的監控，堅決取締無證、無照、無核定載額的交通工具參加營運作業，杜絕超載、超速、無證和疲勞駕駛行為。省交通廳要在春運前，對國道的路況、交通標誌設定情況進行一次專項檢查，保證道路暢通。

四、凡是不符合安全生產條件的建築工程和使用場所，規劃部門不得批准其建設，供電部門不準供電，煤氣供應部門不準供氣，工商部門不得發放工商執照;對不符合消防安全的建設工程，公安消防部門不得簽發驗收意見書。

五、嚴肅事故查處工作。對已發生的事故必須認真組織調查，查清事故原因和責任，按照“三不放過”的原則，嚴肅處理事故責任者，按規定期限完成事故批覆、結案工作。

六、各地區、各部門因安全工作不力，事故防範措施不力，故事防範措施不落實而造成重大傷亡事故的，除追究事故單位的責任外，還要依法追究當地政府以及主管部門的領導責任。

七、各地應加強安全意識教育，使全社會都來重視安全生產，人人樹立珍惜生命的意識。各級政府和各有關部門，要動員全社會的力量，牢固樹立安全生產意識，做好全社會對火險隱患的嚴密監督、防範和整改工作，對群眾投訴要抓緊檢查、核實、防範於未然，以鞏固和發展安定團結的政治局面。

各市人民政府和省各部門應按上述要求認真貫徹執行，並將落實情況於12月底前書面報省安委會辦公室，由省安委會辦公室彙總報省政府。

xx年xx月xx日

事故通報 篇27

20xx年5月13日08時09分，甘肅發電公司甘谷發電廠處理#2爐(SG-1025/18.55-M725)撈渣機(GBL12tX40)故障結束後，在處理冷灰鬥蓬灰渣過程中，灰渣突然塌落至冷灰鬥，大量熱汽、熱水、熱渣從冷灰鬥噴出，導致在撈渣機上部平臺和地面工作的9人不同程度燙傷。目前，其中兩人(裝置部主任、發電部副主任)搶救無效死亡，其他七名傷員(裝置部副主任、發電部除灰專工、兩名檢修工、三名消防員)已經轉送西安救治。事故的詳細情況正在調查中，為廣泛深入吸取事故教訓，現將事故簡要情況通報如下。

一、事故經過5月12日9時15分，檢修人員處理“撈渣機找中心、鏈條入軌並找平衡”，開出熱力機械第一種工作票，工作內容為“2號爐撈渣機鏈條調整消缺”，發電部執行值班人員於10時07分許可開工。17時30分檢修工作完工，押票試轉，撈渣機過流跳閘，判斷故障為撈渣機鏈條刮板卡澀，隨即辦理工作票延期手續，處理刮板脫落、銷軸掉落缺陷。22時47分消缺結束。執行人員進行系統恢復。13日0時25分注水結束，執行人員組織開始排渣。西側關斷門開啟後焦渣排放正常，東側焦渣下落不暢，經檢查在冷灰鬥處灰渣蓬住。2時10分，值長向帶班領導彙報後聯絡裝置部、消防隊等有關人員，並調來消防車進行衝渣排渣。工作至13日5時許，效果仍不明顯。現場生產管理人員、工程技術人員等到集控室旁會議室研究下一步處理方案。7時40分左右，生產副廠長、裝置部主任、副主任、鍋爐點檢長、副總工程師兼發電部主任、發電部副主任、發電部除灰專工、檢修專案部經理等人返回現場。生產副廠長看了情況後，回辦公樓組織8點生產排程會，副總工程師兼發電部主任接電話後去檢視脫硫系統缺陷，發電部副主任回集控室，鍋爐點檢長身體不適也離開了現場。約08時10分，突然發生大量灰渣塌落,鍋爐下水封被破壞，熱汽、熱灰渣從撈渣機與液壓關斷門(開啟狀態)結合部噴出，造成9名人員被燙傷。電廠立即啟動應急預案，將傷員送往醫院搶救。

二、事故暴露問題目前事故還在調查中，具體情況有待調查結束後詳細分析，根據初步調查顯示這起事故暴露出若干問題：1. 現場檢修組織不力，缺陷處理時間過長裝置健康水平差，缺陷頻發，現場缺陷工作組織不力，導致消缺時間過長。在“撈渣機鏈條調整消缺”結束後，試轉時又出現撈渣機過流跳閘，最後發現“刮板脫落、銷軸掉落”，從許可開工到消缺最後結束進行了12小時40分鐘，致使灰渣過長時間無法排除。2.危險點分析不夠，安全措施不完善鍋爐異常執行，冷灰鬥上部大量積存灰渣的情況下，對作業可能存在灰渣塌落的風險認識不足，安全措施不完善，管理人員急於處置，造成多人聚集在撈渣機附近，以至突然發生塌落後人員躲閃不及燙傷。3.安全意識不強，自我防範意識欠缺個人的安全意識不強，日常的安全學習針對性不夠。對作業本身和周邊環境存在風險估計不足，對於可能造成的人身傷害意識不到，自我防範意識欠缺，個人防護不夠。三、相關要求這起事故是集團公司組建以來，生產系統發生的最為嚴重的一起人身傷害事故，性質嚴重、影響惡劣。為認真吸取事故教訓,有效杜絕人身傷害事故的發生，集團公司要求如下：1.各級領導和管理人員必須牢固樹立安全第一的思想，切實把安全生產放在各項工作的首位。在裝置異常執行，故障處理安全底數不清時，嚴禁冒險作業。2.進一步完善職責分工明確、快速有效的安全生產指揮體系，生產領導和技術人員要有很強的責任心和安全生產憂患意識，堅決杜絕違章、麻痺、不負責任的行為。3. 嚴肅認真開展“三講一落實”，加強危險點分析，做好風險防範措施,抓好現場措施落實。對於衝渣等安全風險較大的作業，防護措施必須經企業生產領導現場檢查確認後方可進行。4. 切實開展反“三違”治理活動，嚴明紀律、嚴格管理。加大安全生產規章制度學習、執行的檢查力度，營造領導和專業技術人員學規程、嚴格執行規程的氛圍，培養良好的工作習慣，堅決杜絕經驗主義、克服管理工作的隨意性。5. 各級領導及專業技術人員要認真學習、嚴格執行集團公司“二十五項重點反措實施導則”，對於“導則”的落實要明確責任主體和監督主體，加強安全生產保證體系的能力建設。6.各分子公司和基層企業，要針對這起事故，從規章制度的執行、反事故措施的落實、作業現場的管理和現場安全設施標準化等方面，認真開展一次隱患排查活動，舉一反三，堵塞管理漏洞，有效防範事故的發生。

事故通報 篇28

礦屬各單位：

十月以來，我礦發生輕傷事故7人次，失爆現象3起，各類違章及事故仍然居高不下，為確保最後一個多月礦井安全生產，扭轉目前安全被動局面，認真吸取各類事故教訓，採取切實有效的防範措施，徹底整治各類安全隱患，揭制“三違”現象。現將近段時間發生的各類事故及違章行為作簡要通報，希各隊認真組織學習，吸取教訓，不斷完善防範措施，杜絕習慣性違章行為，減少各類安全事故的發生。

20xx年8月31日柏林煤礦0829皮帶運輸機液力連軸器無水。王把皮帶開起，叫08210皮帶司機黃朝全為其看守，自己到0829機頭去拿搬手，轉來時從皮帶運輸機機尾開始乘至08210機巷與08北7號交岔口處時，被機關下井人員發現，後立即從皮帶上跳下。9月1日上午機電科、安監處對王嚴重違反規定，違規乘坐皮帶運輸機一事進行了追查。王本人對違規乘坐皮帶運輸機一事供認不誨。鑑於目前我礦安全形式異常嚴峻，為嚴肅礦規礦紀規範職工行為，確保我礦安全生產，經礦黨政聯席會研究決定，並徵得同級工會組織同意：“對王罰款20xx元，並解除勞動合同關係”希廣大職工認真吸取教訓，狠反“三違”杜絕習慣性違章行為。

xx年xx月xx日