2022年最新物流安全會議紀要範文（精選15篇）

2022年最新物流安全會議紀要範文 篇1

會議時間：20xx年3月27日15:30-17:00

會議地點：

主持人：餘保林

出席人員：周敏

會議議題：

1. 彙報20xx年2月份物流成本及工作情況;

2. 討論20xx年物流優化攻關計劃及攻關目標;

3. 討論周邊省市關停小礦對西鋼釩物流成本的影響及對策;

4. 討論周邊鋼鐵企業經營情況，加大周邊資源控制開發。

議定事項：

1. 製造部要統一物流成本分析標準，下發統計資料標準模板，建立取數規則。責任人：付

才建

2. 製造部牽頭，國貿公司、運管部及相關單位配合，制定冷軋、熱軋推薦訂貨表，加大合

同評審銜接及範圍，根據產品具體運輸車輛、車型、裝車方式，優化鑄坯切割長度，提高車輛滿載率。責任人：付才建、楊旭海、譚深等

3. 製造部、裝置部要繼續檢查考核裝置啟停及空轉情況力度，責成相關單位加強管理，制

定改進措施。責任人：餘保林、杜和來

4. 熱軋熱裝率統計資料，要細化統計標準，具體包括鑄坯入爐最大溫度及最小溫度，入爐

平均溫度等。責任人：蔣子金、付才建

5. 當熱軋軋製計劃不足一天生產量時，製造部要提前兩個班通知熱軋，開展“避峰就谷”

生產組織模式，安排裝置消缺，同時定修相應往後順延。責任人：蔣子金、付才建

6. 各單位要認真落實物流攻關專案，深入剖析物流過程，制定攻關細則措施，落實責任人，

保證攻關目標完成，對本月未能完成的目標，必須認真反思工作中的差距及問題，找準原因，迅速行動，改進不足，制定措施，確保下月目標完成。

7. 物流中心廠內物資倒運要從加強現場管理著手，結合各單位生產情況，優化倒運方式，

降低倒運成本。責任人：高登超

8. 針對周邊省市關停小礦場對西鋼釩的影響，供應公司要制定對策，採取相應措施保證原

料供應。責任人：鄧建勇，蘇葉平

9. 針對周邊鋼鐵企業經營情況及新鋼業的關停，供應公司要提前制定預案，抓緊周邊資源

整合，優化地區資源品種，降低物流成本。責任人：鄧建勇，蘇葉平

10. 結合利用鐵鋼介面系統，計算鐵水轉運平均時間、平均溫度，優化鐵水轉運流程，提高

鐵水溫度，降低生產成本。責任人：餘保林、曾瀚

. 冷軋投產後，外發產品要加強水陸聯運方式，降低運輸成本。責任人：楊旭海

12. 製造部關於《西昌鋼釩公司保障火車物流順暢、嚴控局車停時暫行管理規定》必須作為

管理考核指標下發，按月落實。責任人：朱繼濤

參加人員：財務部朱波、劉民，運管部譚深，釩製品廠顧計勇，鍊鋼廠曾瀚，熱軋廠蔣子金，冷軋廠周山寶，物流中心高登超、秦純臘，製造部付才建，林勝雄，國貿公司楊旭海，供應公司鄧建勇，蘇葉平。

攀鋼集團西昌鋼釩有限公司

2022年最新物流安全會議紀要範文 篇2

日期：20xx-1-19

與會人員：

會議主持：

記錄人：

會議議題：1)回顧20xx年得失;2)展望20xx年前景;3)總經理對深廣公司發展作指導。

會議內容：

一) 深圳分公司各部門主要負責人彙報20xx年工作，提出需改進及需上級支援的問題所在，總經理就各問題一一給予指導意見，並指引各部門發展方向;

1)操作部：

A：長期人員短缺，新員工未經系統培訓上崗導致工作失誤較多;

B：責任、獎罰制度不明確，導致人員工作積極性受限且難以有效監控。 總經理意見：

A：保障一線員工的穩定性才能保障服務水平，需提前培訓好儲備人員; B：工資制度需改革，員工參與評級、績效考核，能者多勞多得; C：xx年需設立行政部門，負責人事、培訓、質控工作;

D：作為分公司的核心部門負責人，在基層人員穩定後，需預留更多時間與精力用於思考如何建立一支精良的操作團隊以及有效的管理辦法。

2)專案部：

A：在油價上漲，天氣多變情況下調車存在一定困難;

B：貨損率的控制難度大，尤其體現在零擔貨物多次裝卸造成。

總經理意見：

A：開發多條承運商渠道，擇優選擇;

B：貨損率是直接引響我司的KPI考評之一，務必查因，並嘗試各種辦法減低中轉搬運次數，對承運商亦需嚴格要求;

C：xx年因客戶要求削減成本，考慮將運輸方式轉為鐵路，2月底前需完成走

貨渠道的建立。

3)客服部：

A：奧的斯電梯專案，對車型、到貨日都有很高的要求，但因廣州發運多數為

零擔中轉小噸位貨物，無法有效控制，因而產生未與天津同步到貨的卸貨費用一直居高不下，加之省內運輸成本遠遠高於收入，全年基本不盈利;

B：國際出口貨以中港運輸為主，產品較單一。

總經理意見：

A：xx年總公司將成立專案部，明確每個分支的視窗與責任，以公司總效益為

重，改善各自為政的操作形式，每月均需總結盈虧並分析查因，共同配合保障專案的運轉;

B：xx年總公司計劃加入國際貨代組織並公佈進口清關派送價格，需深圳同時

配合實行。

4)業務部：

A：20xx年業務部毛利約為80萬，xx年計劃目標毛利為202.6萬; B：我司在價格方面無明顯優勢，給銷售帶來的難度比較大;

C：內部新進操作人員失誤，造成客戶投訴或流失，某些外發成本過高; D：望公司規範提成制度，及時發放提成，以鼓舞士氣。

總經理意見：

AB：目標制定後需有具體的執行計劃，目前業務開發仍缺乏方法與技巧，我們首先要給自己做好產品定位，公司優勢在於有廣大的網路平臺作後盾支援。有針對性的開發客戶，不僅僅賴於打電話，從到達派送貨也可以延伸出許多貨源資料;

C：仍是一線員工穩定性與責任細劃的問題;

D：財務反饋業務員提成晚發因年中新員工錄單失誤導致資料不準確造成，其它均按公司制度在執行。

5)財務部：

A：操作人員頻繁變動未做好交接，導致大量帳目系統帳與實際不符，需財務部反覆核對與修正，大大增加了工作量，目前仍需加班加點趕製20xx年各類帳目報表;

B：目前有還有一項任務是幫帶廣州財務部儘早掌握各類款項的正常申付操作流程及報表製作。

總經理意見：

AB：基層培訓問題不再重複，年後將計劃新增人員分攤財務工作壓力。

二) 深廣分公司經理作年度總結計xx年計劃

1)廣州分公司：

廣州分公司於20xx年6月份成立以來，通過不斷完善組織架構與配套裝置，目前人員12人，已能完成到達貨物的正常派送工作，但目前服務結構較單一，xx年計劃招收業務員，購置或租用大車，逐步開展始發貨的操作，並計劃租用倉庫，憑藉總公司在倉儲業務的經驗開展相關業務的執行。人員方面，需進一步提升服務意識及安全操作意識。

2)深圳分公司：

深圳分公司10的營業額約1300萬，毛利380萬左右，毛利率在28%左右，xx年目標營業額1800萬，毛利462萬，毛利率25%以上。

20xx年分公司處於較快發展階段，目前客戶78家，跟進客戶也在70家以上，包括中信、比亞迪此類大客戶，來年有望開發更多大客戶來帶動公司發展。

xx年將成立行政部，重點抓培訓以及制定績效考核標準，20xx年因操作人員造成的各類失誤已引起相當重視，在xx年將盡力避免此類事故發生。xx年分公司還將在丹竹頭建點，主要操作拼箱業務及開展深廣專線，車輛、人員的配備、與總公司學習專線操作要領也是前期工作的主要內容。

三) 總經理對深廣20xx年發展目標進行執行要點分析與指導

深廣分公司都是年輕稚嫩的團隊，在操作、客服、管理上都還缺乏行之有效的具體執行辦法，分公司在發展業務的同時可先放慢腳步，首要保障操作水平與服務質量，減低投訴及失誤，才能持久保持生命力，要求精、求強。同時要求管理層利用更多時間來梳理流程規範、加強制度執行力，確保公司的運轉依照章程辦事。最後，關於xx年的目標，不僅僅是管理層的努力方向，也要將目標分解到公司的每一個人身上，對於如何完成該目標，有以下建議：

1)有需用總部支援與幫助的問題，及時上報;

2)開源：業務開發要靈活，改變陳舊方法，依託公司有利的平臺資源來拓展有價值的業務;

3)節流：做月度財務分析，找出可降低成本的關鍵點;

4)各人員培訓需到位，外發人員的成本控制也是節流的一部分;

5)可學習上海、天津製作部門“看板”，將每個人的考核指數完成情況公佈，相互監督，有效提高員工自我要求意識;

6)多組織工作會議，及時發現問題及時解決。

2022年最新物流安全會議紀要範文 篇3

**市菸草公司物流中心內部溝通會議於20xx年2月22日在上西菸草公司臨時辦法點物流中心帳篷內召開，物流中心林玉相、仲勇、李春梅、周德林、李凌、向穎、尹林共計7人蔘加了會議。

會議上物流中心儲配部、送貨部兩個部門對近期的工作進行了相互溝通，對存在的工作不足提出了合理化建議，進一步促進了捲菸配送工作，化解了

部門之間的誤會和矛盾。

一、儲配部提出送貨工作存在的不足

1、物料使用不規範，封口膠布、封口機、紙箱隨意亂抓、亂放。

2、出貨流程簡化，主要是送貨員捲菸出庫後沒有履行簽字確認手續。

3、不愛護庫區環境衛生，出貨時亂丟生活垃圾，影響了環境衛生。

4、送貨員野蠻裝卸，導致出現殘損捲菸。

5、庫區通道因出貨車輛安排不當，導致通道堵塞，影響糧庫工作。

6、寄庫捲菸流程不暢。一是當天送貨線路一車未出完的捲菸臨時存放流程。二是提取寄庫捲菸時間與保管員上班時間有衝突。

7、青川竹園線路捲菸出庫時的裝卸責任不明確。

二、送貨部提出儲配工作存在的不足

1、出貨時間較晚，影響送貨時間。因為是夏季天氣炎熱，加上送貨量較大，送貨工作存在高溫隱患，所以希望出貨時間提前，避開送貨員高溫時間。

2、分揀差錯率較大。一是捲菸拼箱時不規範;二是分揀紙箱上客戶姓名寫錯;三是品種分揀錯誤。

3、分揀捲菸衛生差，捲菸分揀紙箱內裝的有費紙、雞蛋殼殼等垃圾，客戶意見大。

4、捲菸出庫現場混亂，送貨員、搬運人員意見大，希望按照議定順序出貨。

5、殘損捲菸增多，希望捲菸出庫時發現的殘損捲菸能及時給予調換，提高客戶滿意度。

6、保管員工作態度生硬，辦理寄退庫業務緩慢。

三、會議決議

經參會人員研究討論，並一致同意，形成以下決議：

1、履行卷煙出庫簽字手續是送貨、儲配兩個部門的職責，送貨員領貨簽字，沒有履行簽字手續將作待崗處理;分揀出貨員督促檢查，發現沒有履行簽字手續的應及時與送貨部溝通聯絡。

2、由於封扣膠、封口機、紙箱都屬於國家財產，所有工作人員領用必須履行領取手續，嚴禁私自在庫區內隨意取用。

3、分揀倉庫嚴禁非儲配人員入內。捲菸出貨時，分揀出貨員按照分揀順序叫送貨員，然後由搬運人員在送貨員的指引下將捲菸運送到每個送貨車輛前。

4、當天需要二次出貨的捲菸，需要送貨員標明寄庫包數後由搬運人員推回車間寄存。提取寄存捲菸時，應在分揀出貨員的帶領下出貨。做到責任層層分明、環環相扣。

5、庫區的環境衛生需要大家保持，共同維護庫區環境衛生，嚴禁工作人員在庫區內吃東西，破壞環境衛生。

6、捲菸是易損耗商品，要求各環節搬運捲菸時都要做到輕拿輕放，嚴禁野蠻裝卸，並互相監督，獎懲鬥硬。送貨員在出貨清點捲菸時發現殘損捲菸，儲配部應及時給予調換，儘量杜絕殘損捲菸送貨到戶。

7、提高分揀準確率，儘量減少分揀差錯。一是嚴格按照拼裝標準纏繞、裝箱;二是減少捲菸品種分揀錯誤;三是杜絕分揀紙箱上客戶姓名寫錯，送貨發現差錯時，送貨員應將寫錯紙箱帶回交儲配部備查;四是杜絕分揀紙箱內裝除捲菸外的其他異物，給客戶帶來不良印象。

8、捲菸轉貨必須給車輛打封籤，否則出現差錯責任自負。保管員不打封籤，駕駛員可以不轉貨。

9、竹園、三區郵政的捲菸由儲配部搬運人員裝車，並打好封籤。

10、由於分揀收貨人員下班時間晚，出貨時間無法提前，仍然按照原來早上8點時間為準。

9、各部門做好員工的思想教育工作。一是正確對待送貨員發放瓶裝水事件;二是各崗位服務內部環節時的服務態度問題。

10、各部門加強對員工的安全教育，時時拉緊安全這根弦，處處提高安全防範意識，再苦再累也要保證送貨安全、儲配安全。

2022年最新物流安全會議紀要範文 篇4

7月12日下午，市委、常務副市長劉小濤在市政府辦公樓五樓會議室召開會議，研究我市危險化學品道路運輸安全監管問題。副市長陳克、楊潤貴出席了會議。紀要如下:

會議聽取了市公安、交通運輸等部門對加強我市危險化學品道路運輸安全監管的意見和建議，並就此進行了研究。會議指出，我市是廣東省重要的石化基地，危險化學品運輸量大，危運車輛眾多，安全監管責任重大，但目前我市危險化學品道路運輸安全形勢比較嚴峻，存在運輸車輛非法改裝、超載現象較普遍;掛靠外省籍車輛眾多，管理困難;司乘人員偷竊危險化學品;充裝單位源頭把關不嚴;職能部門各自為政，沒有形成監管合力等突出問題。各級政府和有關部門要高度重視，加強對危險化學品運輸安全監管。會議決定:

一、建立健全機構

㈠成立由潘吼副祕書長任組長，市公安局、安監局、環保局、交通局、法制局、質監局、工商局、公安交警支隊等有關部門為成員的危險化學品道路運輸安全管理協調小組，建立聯動機制，制定有關管理制度，推動有關工作深入開展。

㈡儘快調整危險化學品運輸專項整治領導小組，並細化領導小組各成員單位工作職責。

㈢儘快成立危險化學品運輸企業協會，實現行業自律和管理。

㈣由市交通運輸管理局牽頭，成立危險化學品道路運輸服務中心，並儘快投入運作。

二、加強監督管理

㈠儘快制定頒發《茂名市危險化學品道路運輸安全管理規定》。市公安交警支隊要廣泛徵求各相關部門包括企業在內的意見，各有關部門要根據各自職能進一步細化管理細則。

㈡各有關部門要通過強化危運車輛IC卡管理制度，儘快將外籍車輛納入IC卡管理，堵塞管理漏洞並實現資訊共享。市經信局提供資訊保障支援。

㈢狠抓危運車輛“車、罐、運”三個環節，強化危運車輛入戶、年檢和報廢的管理。市公安交警支隊、市質監局、市交通運輸局要成立聯合機制，資訊共享，杜絕非法、不符合條件的危運車輛進入運輸市場。質監部門不能為非法生產的槽罐檢驗檢測，杜絕非法槽罐進入運輸市場。公安車管部門要加強對到達報廢期的危運車輛管理。工商部門要加大對汽車維修企業超經營範圍生產車用槽罐的查處力度，必要時可與公安部門開展聯合執法。

㈣各職能部門要按照危險化學品安全整治行動方案立即開展整治，全面排查事故隱患，加大對事故隱患的監督執法力度，並做好調查摸底登記工作。檢查前可以先組織企業開展自查，並組織危運車輛押運員、駕駛員、充裝人員分批次進行安全知識培訓教育。市交通運輸、質監、公安交警等部門要開展聯合執法，嚴厲查處危運車超載等違法違規行為，加強危運車輛運輸安全管理。

三、加強規劃調研

㈠濱海新區要考慮預留危運車輛停車場地，由市公安局交警支隊牽頭會同規劃等有關部門研究制定危運車輛臨時停車場的規劃建設方案。

㈡由潘吼副祕書長組織相關部門到外地學習調研危險化學品道路運輸安全管理的先進經驗，所需經費另文申請。

㈢由市公安交警支隊會同市交通運輸局開展調研，儘快對危運車輛安裝防撞和防漏裝置工作提出實施方案。

參加會議人員:

發:與會各人員單位，市公安局，市國土資源局，市城鄉規劃局。

2022年最新物流安全會議紀要範文 篇5

為深入貫徹落實工業和資訊化部關於加強通訊網路安全防護工作要求，進一步加強我省通訊網路安全管理，提高通訊網路安全防護能力，保障通訊網路安全暢通，省通訊管理局組織召開了x年通訊網路安全工作專題會議，對前一階段工作進行了總結，對工作中存在的問題進行了分析，並對下一步工作進行了安排和部署。現將有關事項紀要如下：

一、會議聽取了省通訊管理局關於x年以來我省開展通訊網路安全防護工作的情況通報，會議強調了開展通訊網路安全防護工作的必要性，我省x年以來開展通訊網路安全防護工作中發現的問題和整改意見，明確了x年我省通訊網路安全防護工作的計劃安排。

會議還聽取了省內各電信運營企業通訊網路安全防護工作彙報，以及下一步工作意見和建議。

二、會議邀請x年對我省通訊網路進行安全防護檢測的國家計算機網路和資訊保安管理中心的技術人員，認真細緻地分析了我省x年抽測網路單元存在的風險和安全隱患，提出了具體整改意見和建議。

三、會議宣貫了工業和資訊化部《移動網際網路惡意程式監測和處置機制》，會議強調，保障我省網路與資訊保安是我局的一項重要職責，也是省內電信運營企業的一項重要責任，各企業要站在講政治的高度提高對網路資訊保安的認識。

2022年最新物流安全會議紀要範文 篇6

為鞏固危險化學品道路運輸專項整治成果，強化危險化學品道路運輸日常監管工作，20xx年以來，上海市、江蘇省、浙江省有關部門積極推動建立區域聯動監管機制。為及早形成區域聯動監管機制，進一步加大聯合執法力度，保障蘇浙滬區域危險化學品道路運輸安全，國務院安全生產委員會辦公室於20xx年9月28日，在上海市召開了蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制協調會。參加會議的有上海市、江蘇省、浙江省安全監管、公安、交通部門負責危險化學品道路運輸安全監管工作的分管負責人和業務處處長，交通部公路司及天泰雷茲科技(北京)有限公司派員參加了會議。國務院安委會辦公室副主任、國家安全監管總局副局長孫華山同志出席了會議並作重要講話。

孫華山副局長在講話中指出，這次會議標誌著蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制的正式建立和啟動，這是貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針的新舉措，對於促進企業發展、政府監管、社會和諧必將起到重要作用。建立跨區域的聯控機制，從危險化學品道路運輸的特點和實際出發，適應了地區經濟快速發展的需要，把防範事故風險的關口前移，解決各部門監管、協調方面存在的條塊分割、相互銜接不夠緊密的問題。聯控機制建立、創新了危險化學品道路運輸安全監控方式、監管手段，各部門分工明確，落實責任，協作配合，沿途省市做到“基本資訊共享、動態監控通報、聯合執法同步、查處意見反饋”，以確保省際之間危險化學品運輸的安全。

會上，江蘇、浙江、上海兩省一市的安委會辦公室通報了20xx年以來落實《蘇浙滬建立區域聯動強化危險化學品道路運輸安全監管專題研討會會議紀要》的工作情況及存在的問題;對進一步做好危險化學品道路運輸安全監管和建立省際聯控機制，進行了認真的分析和研究;商議、簽訂了《蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制協議》，並討論了《推進建立蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制工作時間表》。天泰雷茲科技(北京)有限公司介紹了“危險化學品汽車運輸安全監控系統”應用情況。通過建立蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制，從管理和技術兩個層面來實現資訊共享和相互通報、協查制度，設立危險化學品道路運輸車輛省際間通行的專用通道口，依法查處違法違規危險化學品運輸行為，及時處置和消除事故隱患，提高危險化學品道路運輸安全監管水平，實現蘇浙滬危險化學品道路運輸安全狀況的根本好轉。同時，為構建全國統一多級監控平臺網路創造條件。

會議議定如下事項:

一、通過建立資訊互動、聯合執法、動態跟蹤等工作機制，依法查處危險化學品運輸違法違規行為，努力提升區域內危險化學品道路運輸的安全可控度。在總結經驗、逐步完善的基礎上，將危險化學品道路運輸安全監管聯控機制向周邊地區擴充套件。

二、依託資訊網路技術，實施資訊資源共享和相互通報制度;經省(市)人民政府批准設立並公佈危險化學品道路運輸車輛省際間公路檢查站和通行的進出專用道口;重點對運輸液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑的罐車依法實施監督檢查。

三、落實危險化學品道路運輸安全監管聯控機制，要抓好以下幾項工作:

(一)消除源頭隱患，遏制事故苗頭。蘇浙滬安全生產監管部門應當責成危險化學品生產、儲存企業把住源頭，建立危險化學品發貨登記制度。禁止向無《危險品道路運輸證》，駕駛員、押運員無從業資格證的車輛發貨;禁止超載、超限發貨;禁止向無《劇毒化學品公路運輸通行證》車輛傳送劇毒品。

蘇浙滬交通主管部門應當責成相關運輸單位採取措施，對承運液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車安裝GPS車載終端，並建立監控平臺。

(二)實施資源共享，開展資訊通報。實施資訊資源共享。蘇浙滬交通部門會同公安部門依託各自已有的網站，及時更新具備危險化學品運輸資質的單位名單、車輛牌照號碼等資訊，確保可供對方實時查詢和驗證的資訊有效性。

凡被查實非法運輸、超載、超限及在禁運時段內運輸危險化學品的行為，事發地有關部門在依法查處的同時，應及時向運輸車輛所屬省市和啟運地的相關職能部門通報。各職能部門按照法律賦予的職責依法追究供貨單位、託運人的連帶責任。

(三)設定檢查道口，把好進出關口。為了減少和預防危險化學品道路運輸事故，規範運輸行為，依法查處違法違規車輛，蘇浙滬公安部門對危險化學品道路運輸車輛進出江蘇、浙江、上海的地面、高速公路道口實行監督檢查，及時消除事故隱患，並向山東、安徽、江西、福建等周邊省通報。

蘇浙滬公安部門應會同交通部門在准許或禁止危險化學品道路運輸車輛進出的主要道路和道口設定相關標誌、標識。

蘇浙滬公安、交通部門依法對道路運輸液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車的交通違法行為進行查處。必要時，二省一市公安部門可以在重要時段和重點路段組織有關部門，開展聯合的集中檢查。

(四)嚴格安全檢查、依法監督查處。堅持首查責任制和先處置、後處罰的原則。各職能部門按照各自職責，對被扣留車輛，視車輛實際狀況、所載物品危險程度，採取押送或駁運等方式，到指定地點或目的地處理。

對被扣留的液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車車輛，應依法予以處罰。如果存在無法減載或駁運的情況，應採取監督承運企業進行護送或押送的方法，到事發地最近的發貨地(目的地)或指定地點處置。

建立協查制度。對二省一市涉及兩地或兩地以上的、且本地又難以處理的違法違規運輸行為，應由事發地的公安、交通、安全監管部門根據各自的職責，協助相關省市的對應的職能部門進行處置;必要時,由事發地的安委會辦公室協調處置。

四、蘇浙滬二省一市安全監管、公安、交通部門要加大聯合執法力度，提高防範、應對化學品道路運輸事故的能力。要建立地區間聯席會議制度，定期通報和研究危險化學品道路運輸安全監管的新情況和新問題，採取切實有效的措施，及時加以解決。要認真總結經驗，不斷完善危險化學品道路運輸安全監管聯控機制，把聯控機制建立好、維護好、發展好。

2022年最新物流安全會議紀要範文 篇7

本班組安全會議記錄會圍繞以下條目進行逐條學習

1、碼頭不許騎車，特別電瓶車與摩托車。

2、碼頭不許打傘。

3、安全知識應知應會卡片必須隨身攜帶，熟知內容

4、冬天天氣變化注意防寒保暖。

5、維修人員在裝置上檢修或維修時，必須二人或以上一起進行，並採取必要的安全防範措施。

6、各種裝置保養維修時，必須斷電，並在開關處懸掛禁止牌後，方可進行維修保養。

7、清理機電裝置及周圍環境衛生時，嚴禁擦拭裝置運轉部位，沖洗水不得濺到電纜頭和電機帶電部位及潤滑部位。

8、維修人員應穿戴齊全勞保用品，做好安全防範工作。

9、維修人員應嚴格執行本崗位操作規程和安全生產規程，特別注意四不傷害。

10、具有有害氣體、易燃氣體、異味、粉塵和環境潮溼的部位，必須通風。

11、各種臨時線路必須符合安全要求，使用完畢後，應立即拆除。

12、上班嚴禁飲酒，嚴禁穿拖鞋。

13、操作人員應熟悉觸電的急救方法。

2022年最新物流安全會議紀要範文 篇8

會議說明：

會議地點：賓館x號會議室

會議時間：x年xx月xx日上午9：30

主持人：

參加人員：籌建處，總監辦、安全監理工程師，各駐地辦安全監理工程師，各施工單位安全部長。

會議議程：

一、各駐地辦及各施工單位對近期安全工作情況評述；

二、總監辦對各參建單位在安全工作方面提出要求；

三、籌建處領導發言。

會議內容：

一、各駐地辦安全監理工程師和各合同段安全負責人對近期安全工作進行總結匯報，主要包括：各駐地辦及所轄施工單位近期安全工作開展情況及下一步計劃等。

二、總監辦對近期安全工作提出以下要求：

1、近期檢查當中存在問題的整改。通過省站、籌建處、總監辦、駐地辦檢查發現，各參建單位在存在安全問題整改上有了很大的改觀（如：、標段），但是在日常檢查中仍然發現存在著諸多問題。這就說明日常的安全工作做的還不細緻，對於安全工作在做到精、準、細、嚴上多做文章。每一次的檢查，很多時候都是個性問題，但是通過這些個性的、某一方面存在的問題，自己要延伸到其他的方面，有則改之無則加勉。例如：制度及操作規程等。

2、對各種安全檔案的落實。各單位下發的安全檔案及專案部自己的安全檔案當中所涉及到的要求是否都已經落實了呢？可以說檔案內容涉及到工地上各類安全的方方面面，各時段（節假日、季節性）及國內建築工程發生的案例，要對這些有關檔案認真學習，並且傳達到相關人員（通過培訓）。

3、安全月活動的開展，x年安全生產月主題為：安全責任 重在落實。希望各單位都要開展相關的活動，並且把活動內容歸檔。

4、x季到來，切實做好及工作。

5、內業資料的完善及現場安全的重點監控。

6、加強工人住宿生活條件改善及現場臨時用電的規範使用。

7、安全生產臺帳。臺賬是反映一個單位安全生產管理的整體情況的資料記錄。其作用主要表現在以下幾個方面：

1）、在臺帳資料的記錄、整理和積累過程中起到自我督促、強化安全生產管理的作用。

2）、是企業規範管理上檔次，提高企業管理水平的需要。

3）、對單位和安全管理人員起到了自我保護的作用。

8、安全生產臺帳一般包括：

1）、安全責任書（與主管單位及內部各班組簽訂的安全生產目標管理責任書、合同）。

2）、安全生產機構設定的檔案（領導小組、安全組織等）。

3）、安全生產管理制度（安全生產責任制、安全技術措施計劃、安全生產教育、安全生產定期檢查、傷亡事故的調查和處理制度）。安全員、班組長等崗位職責。

4）、上級有關安全生產管理部門制訂和下發的制度性檔案、通知、通報等。

5）、安全宣傳教育培訓、學習、活動資料。

6）、安全生產檢查資料。

7）、安全會議記錄。

8）、花名冊：全員花名冊，特種作業人員花名冊。

9）、新工人（含民工和臨時工）三級教育。

10）、機械、電氣等裝置管理資料 。

11）、安全技術交底資料。

12）、爆破物品管理及消防颱帳。

13）、事故應急預案、事故記錄和報告資料，安全事故調查處理材料。

14）、安全設施和勞保用品購買、發放登記臺帳。

15）、其他。

今後的安全工作提出建議和要求：

1、對於、標段剛剛進場，要按照檔案要求把內業資料及現場標誌標牌加緊完善。

2、通過x月份的安全檢查，部分施工單位的消防器材配備不齊，必須按照現場實際情況配備齊全並有相應的責任人。

3、加強施工現場的臨時用電管理。

4、現場各種標識標牌及警示標誌在丟失和損壞後要及時補齊。

5、沒有製作隧道逃生通道的單位要抓緊製作，根據實際情況設定。

2022年最新物流安全會議紀要範文 篇9

9月17日下午，根據上週“校園安全衛生檢查”的情況，總務處召開了各條線人員會議，會議首先由鍾主任從校園基礎設施、水電安全、房舍維修和食堂等幾方面存在的問題進行了通報。

俞主任要求各具體負責人對存在的問題要有步驟、有計劃地進行整改。平時要做到多巡視、多檢查，對發現的問題要及時上報並維護，確保安全事故為零。

陳校長再次強調了校園安全無小事，後勤人員平時不僅要善於發現問題，及時解決問題，更要“回頭多看”，思考更好的解決方案。同時還要求後勤人員多聽取周邊和系部的意見，彌補工作中的不足之處，把我們的工作做得更好。

2022年最新物流安全會議紀要範文 篇10

20xx年9月5日，宜昌市運管處組織召開了“宜昌市20xx年度道路運輸安全第三季度(擴大)例會暨道路運輸安全管理工作會議.全市運(客)管所(局、處)負責人;縣際以上班線客運企業、旅遊客運企業、二級以上汽車客運站、宜昌城區危險化學品道路運輸企業負責人;市運管處相關科室負責人計93人蔘加會議。會議通報了包茂高速陝西延安安塞段8·26特大交通事故，回顧了20xx年1至9月宜昌市道路運輸行業安全生產情況，傳達了《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》(國發〔20xx〕30號，《關於在全市道路運輸行業開展安全管理督查工作的通知》(宜市運管〔20xx〕113號)、《關於進一步加強全市道路運輸行業安全生產工作的緊急通知》(宜市運管〔20xx〕114號)、省運管局《關於迅速對長途班線客車開展全面排查整治工作的緊急通知》(宜市運管〔20xx〕117號)等有關安全工作的檔案。會議由市運管處道路運輸安全管理領導小組組長、處主任蔡永強主持，市交通運輸局副局長李中華出席會議並作重要講話，市運管處黨委書記李秀平及各位處領導、市交通運輸局安監科科長蘆曉明參會。

會議認為:20xx年1至8月，在上級主管部門領導下，在共同努力下，宜昌道路運輸行業安全生產態勢較為平穩。但是，包茂高速陝西延安安塞段8·26特大道路交通事故給我們敲響了警鐘，8·26事故發生後，國家、部、省等上級機關先後通報了8·26事故，提出了關於嚴格落實凌晨2~5時禁止長途客車通行高速公路的要求，加強了路面管控。認真反思剖析事故原因，舉一返三看宜昌，我市道路運輸安全生產形勢並不樂觀。一是個別地方車輛動態監管缺實，通行高速公路的長途客班車停車換人、落地休息制度落實有差距;二是個別從業人員安全意識、服務態度有待提高;三是部分線路上客車車況較差，客運站“三不進站、五不岀站”制度執行不嚴;四是假牌、假培訓記錄等違法行為時有發生。

會議要求:認真就貫徹落實國家、部、省等上級機關近期關於安全監管工作的一些新精神作出要求。嚴格控制跨省長途客運班線和客車夜間執行時間;嚴格執行汽車客運站20∶00時以後不發班、長途客車22∶00時以後不上高速公路、臨晨2∶00~5∶00時長途客車實行落地休息或接駁運輸等規定;凡未取得省際班線客運業務資格的不能從事省際包車業務;確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鐘;旅遊包車、三類以上班線客車、危險化學品運輸車輛、校車必須安裝GPS車載監控裝置，臥鋪客車安裝視訊監控，新增客車的GPS監控裝置接入省控平臺;對交警部門抄告的，發生交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒後駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要及時通報企業督促解除聘用;9月1日起，公路客車、旅遊客車和校車的所有車輪不得裝用翻新的輪胎，所有客車座椅安裝安全帶等。

會議強調:一是對貫徹落實上級安全檔案精神、安全專項督查行動認識要到位,態度要堅決。要對人民生命財產安全高度負責,要與上級檔案精神保持高度一致,決不能因管理失職引發交通事故。二是務必增強安全工作的敏感性、提高安全意識。要有安全工作的責任感和使命感，要時刻保持安全工作的警惕性。三是務必抓好安全工作的重點和關鍵環節。抓住企業主體和監督檢查兩個抓手，抓好長途客運、旅遊車、客運站、農村客運四個重點物件和車輛技術、從業人員安全意識等關鍵。四是務必研究堅決措施，確保安全工作落到實處。對在落實中有困難的要有充分的、堅決的硬性措施來保證，對有明令要求的要堅決落實到位、客運站應班客車岀站逢車必查要到位。

會議決定:對超長客運班線(1000KM)進行清理，對不符合規定要求的堅決停運;客、貨車駕駛員培訓增加複雜路段、惡劣天氣等培訓考試內容;各單位務必分層次將包茂高速陝西延安8·26特大交通事故、上級安全檔案精神通報傳達貫徹到位;逐企、逐站、逐車、逐駕全面督排安全隱患,迅速調整臨晨2~5∶00時長途客車落地休息或接駁運輸車輛的發班時間;逐條落實客運企業和汽車客運站安全生產標準、規範;市運管處市場監管科與高速公路交警部門在城區各岀城口聯合開展安全大檢查,市處組建六個督查專班在全市開展安全大督查等。

會務:市運管處安全科、辦公室

會議記錄:

二○XX年九月六日

2022年最新物流安全會議紀要範文 篇11

會議時間：.10.3下午

地點：家園福馨小屋

簡要概述：

1，松江區副區長、區公安分局局長邢責成區公安分局顧處長今天中午召開了新橋地區治安工作專題會議，顯示了對於治安情況的關注;

2，下午顧處長帶領新橋鎮派出所陳所長和唐片警來到小區，與十多位業主代表進行了座談，在熱烈友好的氣氛中進行了有效的溝通;

3，治安工作專題會議已經決定，從今天開始，抽調18位警力協同聯防隊員到小區內外巡邏，每晚有一輛巡邏警車在小區內外巡邏。

4，已經把入室盜竊視同命案處置，已經破案的確定為流竄作案;

5，與業主的座談會上，警察們提出治安工作需要小區自身安保建設的配合，包括人防、技防。與會業主強烈建議區鎮居委會協同推動業委會的選舉工作，並建議由區政法委從社會治安綜合治理的角度推動此項工作，還建議節後召開各相關部門的聯席會議，試圖能夠破題業委會選舉中的種種問題。

2022年最新物流安全會議紀要範文 篇12

一、特監處總結20xx年工作

(一)落實企業主體責任措施得力

按《20xx年濟南市特種裝置生產使用單位落實安全主體責任工作方案》，分別在章丘、濟陽、長清召開了塔機、舉升機和壓力容器製造企業法人履責報告會;

(二)加強安全監察基礎工作，規範工作行為

1、每月定期通報特種裝置定期檢驗率，截止20xx年1月8日，全市特種裝置平均定檢率為98.66%，重點監控特種裝置定期檢驗率達到100%;

2、對各分局特種裝置安全監察進行了培訓，特種裝置安全監察人員持證上崗率達到了100%;

(三)專項整治成效顯著

1、開展全市危險化學品生產企業特種裝置專項整治工作;

2、部署開展起重機械專項整治活動;

3、集中開展特種裝置“打非治違”專項行動;

4、在全市開展液化石油氣充裝單位專項治理及年度檢查工作，重點每月抽樣各液化石油氣充裝站二甲醚含量，對摻混行為進行重點查處。

(四)特種裝置現場監督檢查有序開展

1、按照年度現場監察工作計劃，對全市5%的特種裝置使用單位、所有重點監控裝置使用單位和氣瓶充裝單位進行不少於一次的監督檢查;

2、開展特種裝置生產單位監督抽查。

(五)節能監管工作有序開展

鍋爐製造單位83套設計檔案經鑑定評審機構進行了節能審查，測試機構對67臺定型產品鍋爐進行了能效測試，14臺在用鍋爐進行了能效測試。

(六)特種裝置日常安全監察工作

發特種裝置定檢率情況通報12期,在各類媒體上發稿件及報送資訊6條;對12365受理的和12345轉辦的338次投訴，均按處理時限要求進行了查處回覆，消除了大量特種裝置安全隱患;辦理開工告知書2700餘份。

二、邢兆輝副局長佈置當前及熱點工作

(一)切實抓好20xx年春節兩會期間及冬春季度特種裝置安全檢查工作;

(二)抓好重點監控人員密集場所特種裝置安全監察工作，督促使用單位將“三落實、兩有證、一檢驗、一預案”落到實處;

(三)繼續開展液化石油氣充裝站專項整治，各分局稽查隊每月繼續對各液化石油氣充裝站二甲醚含量進行抽樣，對摻混行為進行查處;

(四)對電梯氣瓶等社會熱點投訴及時有效處置;

(五)對特種裝置事故和相關特種裝置事故要快速反應，及時到達現場，瞭解掌握情況，及時上報。

三、邢兆輝副局長提出20xx年工作基本思路

(一)抓基層夯實基礎。建全各項制度、完善各項設施、配備得力人員，市局特監處加強考核;

(二)加強業務學習，提升工作能力和實效;

(三)明確責任抓好落實。特種裝置監察檢驗人員工作要到位，避免工作被追責。

2022年最新物流安全會議紀要範文 篇13

日期： X年XX月XX日

地點： 施工現場

出席人：

會議內容：

1、對各班組進行安全交底，進入施工現場必須佩戴安全帽，對於不戴安全帽進入現場，並且不聽從管理人員的，進行拍照，並處以相關處罰。

2、施工現場臨時用電，必須確保安全。接線、拉線應由電工執行;現場電箱漏電試跳記錄，必須每天進行並做好記錄;每個月月底交由安全員一次存檔。

3、生活區內嚴禁私拉亂接，嚴禁電線頭直接插入插座使用，接電線應找電工完成;宿舍內嚴禁燒煮，有需要應到燒煮間進行，宿舍內嚴禁儲存煤氣罐，不管有沒有使用或有沒有煤氣。

4、各工種帶班班長將各自工人住的宿舍進行重排登記，將人數較少的宿舍合併，並且將合併後的宿舍情況登記好，包括宿舍人數、宿舍號、工種。

5、基坑邊上的圍護欄杆必須定時檢查與維護，基坑下面腳手架搭設要牢靠，竹笆片及時鋪設，對於破損的及時更換，塔吊周圍的圍護欄杆要及時搭設好。

6、施工現場基坑內、塔吊內積水要及時排除，西面斜坡的雨篷，有損壞時要及時更換，特別是下雨天氣。

2022年最新物流安全會議紀要範文 篇14

時間：20xx年8月31日

參會人員：華髮周庹興琰王明國趙金儒

主講人：華髮周庹興琰

會議主題：開學後勤工作安排及紀律要求

內容紀要：

一、學習學校後勤相關制度

1、學習《食堂衛生管理制度》

2、學習《操作間管理制度》及《原料採購索證登記制度》

3、學習《庫房管理制度》及《食品留樣管理制度》

二、強調相關工作紀律

1、後勤食堂從業人員一定要有高度的負責感和事業心，時刻想著為全校師生服好務;

2、按照規定操作，不要圖簡省，違規操作;

3、嚴抓食品安全，杜絕食品中毒;

4、注意個人人身安全，嚴防個人安全事故的發生;

三、工作安排

1、做好開學前的準備工作，籌備好開學所需各種生活物資;

2、做好各種餐具、炊具的清洗和消毒，做好廚房操作間、蔬菜儲藏室、大米儲藏室的衛生打掃。

2022年最新物流安全會議紀要範文 篇15

3月28日下午，局長助理楊光洪主持召開第一季度特種裝置安全形勢分析會議，會議認真分析了第一季度特種裝置安全監管情況，提出了第二季度特種裝置安全監管工作的重點和要求，現紀要如下:

會議認為，在局黨組的領導下，特安視窗把保平安、維穩定作為重中之重來抓，先後出動安全監察人員監察了特種裝置製造、安裝、充裝、使用單位(不含氣瓶使用單位)92家次，檢查各類特種裝置105餘臺(只)，查出存在隱患的特種裝置30臺(只)，製作現安全檢查筆錄21份，發出安全監察指令書5份，指出存在隱患和整改意見63條。第一季度沒有發生特種裝置安全事故，無人員傷亡，達到了預期的目標。

會議認真總結了前一段的工作:

一、完善監察網路，構築安全防線。我縣的特種裝置點多面廣，為了使特種裝置安全監察工作得到更好地開展，我局與特種裝置使用單位簽訂了《安全生產承諾書》，並要求特種裝置單位配備相對穩定的兼職安全管理員，加強對鄉鎮協管員的培訓，充分發揮他們的觸角作用，初步構築了一個橫到邊、縱到底的安全監察網路體系，在一定程度上彌補了全縣特種裝置安全監察工作點多、面廣、人少的不足。到目前為止，我局已對我縣所有的生產、充裝、檢驗及18家重點特種裝置監控單位簽訂了《安全生產承諾書》。

二、加強特種裝置安全監察、檢查工作，防止隱患事故發生。

一是召開20xx年“元旦、春節”特種裝置安全協管員和特種裝置生產、使用、氣瓶充裝重點單位負責人工作會議及工業園區特種裝置安全工作會議，就20xx年兩節期間特種裝置安全工作進行了部署。

二是查危險源，確定重點。檢查特種裝置使用、氣瓶充裝單位的安全管理責任制落實情況，包括日常維護保養、裝置檢驗、警示標識、持證上崗、應急預案等諸多細節，確保安全萬無一失。

三是開展安全檢查活動。春節前和兩會期間進行安全排查，消除隱患，確保人民群眾生命財產安全、兩會順利召開營造良好的社會環境;針對動態資料庫對超期未檢企業進行及時走訪督促及時整改。

四是多部門聯合檢查，與縣安監局、國土資源局一起對全縣非煤礦山和製冷行業的特種裝置進行督促檢查。對檢查中發現的問題和隱患進行了登記，並要求企

業對發現的問題要及時進行整改，確保裝置安全執行。

三、進一步完善特種裝置安全工作責任體系，對特種裝置安全監督管理工作目標實行控制和考核。以特種裝置指揮部的名義對仙遊縣各鄉鎮下發了20xx年特種裝置安全監察計劃和仙遊縣20xx年度特種裝置安全監察管理責任制考核檢查表。

四、加大對《特種裝置安全監察條例》的宣傳力度，讓安全深入人心。我局積極採取多種形式，廣泛深入地開展條例的宣傳活動，普及特種裝置安全監察知識。一是利用3月15日消費者日進行宣傳。讓全縣的企事業單位和群眾瞭解和知曉條例的基本內容;二是利用電視、廣播、網路、報紙、雜誌等媒體向企業宣傳;三是在專項檢查和日常監察中，向使用單位發放《特種裝置安全監察條例》單行本，並進行條例的宣傳和講解，明確企業的安全主體責任，要求企業要增強責任感，提高使用者的法制意識，確保安全使用特種裝置。通過宣傳，讓全社會了解特種裝置安全知識，支援特種裝置安全監察工作。一季度縣局共向發放相關資料600餘份，製作宣傳資訊5條。

會議指出，目前還存在少數企業的特種裝置超期未檢的現象;部分企業使用簡易升降機尚未進行技術改造、未及時辦理使用登記證;我縣特種裝置安全監察仍存有盲區，監管能力亟需增強。

會議強調特種裝置安全監察是關係人民群眾生命財產安全的重要工作，一定要增強風險和責任意識，多到企業瞭解特種裝置的運轉情況，把監管檔案、工作記錄、法規宣傳等工作做細做實，必須常抓不懈，切實確保全縣特種裝置安全執行，保一方平安。安全監察人員要強化監管責任，要繃緊安全的弦，切實做好第二季度特種裝置安全監察工作:

一是要繼續大力宣貫特種裝置法律法規。

二是要做好“五一”期間特種裝置安全監察工作，主要是對重點特種裝置使用單位進行現場安全監督檢查，加強對重點監控特種裝置的監察力度，並督促使用單位開展事故應急救援預案的演練工作，防止和減少事故的發生。

三是要加大特種裝置隱患排查治理力度，加大現場檢查和執法力度，加強特種裝置使用單位的安全監察，排查出的裝置隱患限期完成整改，確保特種裝置安全執行。

四是要積極開展安全生產月活動。

五是各質監站要開展特種裝置企業巡查和建檔工作，按市局規定時限內做好特種裝置企業建檔工作。

六是各質監站要深入開展製冷行業和中央空調系統特種裝置專項整治活動，縣局整治方案中的時限按時上報相關報表。

參加會議人員:蔡振鋒、吳敏、楊光洪丁高照、李煒、蔡建寧、陳建明、林志群。