實習心得體會與經驗總結（精選12篇）

實習心得體會與經驗總結 篇1

在服裝店實習共計快兩個月，從學校到社會，這個對我來說全新的領域裡，我感到自己在產品知識的欠缺和對這個行業的規則的陌生.於是我從對的產品開始瞭解，現將我這一年來的實習工作總結如下： 在銷售過程中我的感悟是所有的銷售都是相通的，只是銷售的產品不同而已，所以我們在掌握產品知識的以後，如何讓自己的銷售技巧提高。我覺得在幾天的實習中我總結出如下幾條：

1、精神狀態的準備。 在銷售的過程中，如果銷售人員有一個好的精神狀態，就會給顧客一種積極的、有活力的、上進的氛圍，那麼這種積極的上進的情緒總會影響到客戶，從而，讓顧客感到自己得到一種情緒感染，那麼才能顧客在我們的門店裡多留些時間，總能他挑選一款合適的衣服。精神狀態的表現還從我們的儀容儀表表現出來，具備一定禮儀知識的銷售人員，才能讓顧客感覺到品牌的價值，因為在看一個品牌的時候，我們的銷售人員就是直接體現我們品牌形象的，所以銷售人員素質的提升，也是品牌提升的一個重要的標誌。精神狀態好的好的銷售人員，成交的機率大很多。

2、身體的準備， 如果我們有一個好的身體，我們才能保持旺盛的精力，才能更好的工作。這段時間，在賣場裡的站立服務，讓我感覺到很疲憊，所以我才更能體會到有一個好的身體，才能讓我們更好的全力以赴的工作。所以強健的體魄還是一個有活力有朝氣的團隊所必備的。

3、專業知識的準備。 在接待顧客的時候，由於我對產品的知識的不熟悉，在顧客要一件中號的毛衣的時候，我不能把中號的衣服拿給顧客，因為我不知道中號是幾號，在我手忙腳亂的時候，店長把中號的衣服拿給顧客，銷售結束後，店長告訴我毛衣32號是小號，34號是中號，36號是大號就是這麼一點小小的產品知識，體現的就是你是一個新手，你不懂，顧客就不會和你購買。因為你不能把適合他的產品提供給他。所以產品知識在銷售中是很關鍵的。

4、對顧客的準備。 當我們瞭解了相關的產品知識的時候，就是我們掌握銷售的第一部，讓自己的銷售業績提升還需要我們對顧客的性格，穿衣風格等的瞭解，只有我們對顧客掌握的越多，我們就能更能把握顧客的心理，和顧客建立一種和諧的關係，創造一種輕鬆休閒的購物環境，善於傾聽顧客的每一句話，然後分析顧客是否有購買的意向，推薦適合他的衣服。

在實習中店長的一次銷售，讓我感覺到對顧客瞭解才是輕鬆銷售的關鍵，一位顧客在試穿一件衣服後，店長為顧客把穿在身上的衣服整理好來，讓顧客感覺到他很受尊重，一種親切的感覺，讓顧客對店長產生好感，這就是先作好人，才能做好銷售的的銷售技巧。然後店長對穿在顧客身上的衣服做出了一個很中肯 的評價，然後將這件衣服如何搭配告訴顧客，如果這樣穿出來，這件衣服所體現的感覺是什麼樣的效果告訴顧客，然後顧客同樣感覺很合適，然後給顧客一個購買的理由,於是顧客毫不猶豫的就把這件皮衣購買了。

銷售看起來是如此的輕鬆，其實在這裡運用了很多銷售技巧。

實習心得體會與經驗總結 篇2

一轉眼，又一個多月的本職銷售實習結束了。在這段不是很長的實習階段，我體會到了工作的辛苦，也享受到了工作帶給我的成就感，意識到了什麼才是值得我去追尋的，這些經歷都是那麼值得我去回味，值得我去思考。

在河南天豐節能板材科技股份有限公司銷售部一個多月裡，我除了對河南天豐的企業定位、發展歷程、長期目標和現行的業務知識有了較明確的認識以外，對天豐板材的未來發展和河南天豐集團的企業文化也有了一定的認識，並且十分認同這種文化，很希望自己能儘快地融入到整個公司的文化中!一個多月的業務知識學習和業務能力的培養，我逐漸實現了將自身身份由實習生向一名真正的天豐員工的轉變!在進入天豐前，我對天豐的瞭解並不多，只知河南天豐是新鄉知名企業，是一家新興企業。在進入河南天豐節能板材科技股份有限公司後，我知道河南天豐板材是建築板材行業的佼佼者，我為能在這樣一個公司工作，覺得很驕傲，並願意付出了自己的努力。

經過長達兩個多月的的車間、工地、技術部門的培訓，我走向工作崗位的實習工作。我認真完成工作，努力學習，積極思考，工作能力逐步提高。工作當中的每一句話，每一個微笑，每一次行動都代表著公司的形象，所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到兢兢業業。此外，火車跑的快還靠車頭帶，由於剛參加工作，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我得到了領導以及同事們的正確引導和幫助，有了正確的方向，我的工作能力提高很快，這為我的發展打下了良好的基礎。

“態度決定一切”。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。具體而言，我對工作的態度就是選擇自己熱愛的，然後為自己的所熱愛的儘自己最大的努力。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的熱愛這份工作，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業務的努力探索和發現中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一隻駱駝來講，專業能力決定了它能夠在沙漠的環境裡生存，而基本能力，包括適應度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環境裡生存多久。具體到人，專業能力決定了你適合於某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發展潛力等，將直接決定工作的生命力。一個在事業上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。

下面我總結下我自己的一下銷售看法與認知：我們常常以為客戶對自己的需求非常清楚，只要我們告訴他們我們產品的特點，可以充分地滿足他們的需求，就一定能獲得客戶的定單，這樣的想法我覺得本身就犯了個錯誤---客戶並不清楚地知道自己的需求，很多情況下他們只是感覺到自己有某種的問題，往往是模糊的，由於客戶不是專家，他們首先根據遇到的現象來清晰自己的問題，而很多的客戶不能正確發現自己的問題所在。例如： 所以我們做業務的，首先就是要幫助客戶認識問題，這樣客戶需求才會強化，當然這個需求與自己的產品提供的利益有關，所以，銷售的第一個任務是銷售問題。我們在銷售的過程中，客戶重複最多的一句話是：“太貴了”，很多時候是因為客戶並沒有充分了解產品的價值所在，這個價值不是一般性產品的價值，而是針對這個客戶面臨問題的解決價值。在目前銷售陳述中，用的最多的就是“我們的產品某個特徵，能為你帶來某種好處”，也就是產品特徵銷售法，但這些好處與客戶有多少關係?客戶需要的好處是他認識到的好處，而不是銷售人員心目中的好處。

以上就是我的銷售實習工作總結，還請領導多多指正。最後還是要再次感謝公司領導對我的信任和栽培，正因為你們的鼓勵和批評才是我在工作中找到方向的燈塔!也謝謝身邊的同事們對我的關心與照顧，是你們在我孤獨無助的時候幫助我，讓我感受到天豐這個大家庭的關懷之情。在未來的日子中，我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作、業務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度。努力做一名優秀的員工，為公司的發展貢獻出自己的力量。

實習心得體會與經驗總結 篇3

實習目的：

1.瞭解當前客車生產的現狀，學習客車製造的基本工藝流程和汽車製造的一些特殊工藝。為畢業設計和個人的知識積累實踐經驗，增長專業見識。

2.獲得與專業有關知識技能，接受實習單位文化薰陶瞭解公司管理模式，讓自己理論知識與專業實際技能做到初步的聯絡。學會綜合應用所學知識提高分析和解決專業問題的能力。

3.培養良好的職業道德和正確的就業觀強化勞動觀念和紀律觀念，培養勞動意識和職業素質。努力使自己快速成長成一名合格的勞動者。

4.學習更多的的社會知識，積累社會經驗，為以後的社會活動做好鋪墊，使自己成為一個具有過硬的專業知識的有為青年。

實習意義：

1.學習先進技術，增長見識，開闊眼界。

2.理論聯絡實際，學習更廣闊的知識。

實習內容：

講座：

地點：宇通客車公司204培訓教室

題目：《新員工入司安全教育》

內容：

1. 新員工入司安全教育的必要性。

建立“安全第一，預防為主”的意識。

2. 新員工入司必須進行三級安全教育(安全責任級形式)：

公司級

部門(車間)級

班組級

3. 我國現行安全生產管理體制：

1) 政府統一領導

2) 部門依法監督

3) 企業全面負責

4) 社會監督支援

4. 救火方法：

1) 撲滅初期火災

2) 控制中期火災

3) 不建議去救火(不需要發揚“亮劍”精神)

5. 事故分三類：

1) 輕傷事故

2) 重傷事故

3) 死亡事故

6. 安全法規。

1)《中華人民共和國憲法》

2)《中華人民共和國安全生產法》

3)《中華人民共和國刑法》

4)《中華人民共和國消防法》

5)《中華人民共和國勞動法》

7.公司安全制度及各種事故預防。

上下班前必須做的事項包括：

嚴格執行交接班制度，並切斷電源、水源、氣源，熄滅火種，清理現場。

7. 安全知識與員工安全職責。

1) 聯合作業：兩個及兩個以上人員同時工作的作業稱為聯合作業。

2) 對觸電事故的預防：①注意電擊、電傷、電磁場的傷害;②避開高壓線、鐵搭線的地方。

3) 事故發生的三個基本原因：①人的不安全因素②物的不安全因素③管理上的缺陷。

4) 預防事故的三大對策：①安全技術②安全教育③法制管理

5) 三不違：①不違章指揮②不違章操作③不違反勞動紀律。

6) 三不傷害：①我不傷害自己②我不傷害別人③我不被別人傷害。

7) 四不放過：①事故原因分析不清楚不放過;②事故責任人和群眾沒有受到教育不放過;③沒有采取防範措施不放過;④事故責任人沒有受到處理不放過。

8) 特種作業包括：①電工作業②全能焊接、切割作業③起重機械作業④廠內機動車駕駛作業⑤高空作業(>=2m)⑥鍋爐作業

1. 車間現場安全。

主要危險裝置：

1) 衝、剪、壓裝置(防傷手)

2) 焊接裝置和切割裝置(防觸電，電傷)

3) 起重裝置(防砸傷)

4) 升降裝置(防墜落和砸傷)

5) 手持電動工具裝置(防觸電)

6) 廠內機動車輛(防車輛傷害)

7) 其他特種作業裝置

主要危險場地：

8) 加油站(防火，防放電)

9) 化工倉庫(防火，防爆)

10) 氣壓站(防爆，防電)

11) 電房(防電，防爆)

12) 鍋爐房(防爆)

車間現場安全防範:

①叉車②平移坑③舉升機④生產線⑤配電線

2.上下班交通安全知識。

遵守交通規則，弱勢不跟強勢搶。

實習心得體會與經驗總結 篇4

一.實習目的和實習要求

實習目的：瞭解電纜製造廠的一般運作過程，熟悉電纜製作的具體流程，學習電纜廠的日常管理工作。通過實習，瞭解生產企業的一般運作及管理機制，建立起對企業的感性認識，為將來進入社會工作打下基礎、作好準備。

實習要求：

1.聽從老師和企業工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關規定。

2.認真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出。

3.認真學習電纜廠的相關知識，包括電纜生產流程，銷售過程，企業的管理工作等，總結出自己的收穫和心得體會等，寫一篇實習報告。

二.實習過程具體安排

1.通過上網查資料等方式事先了解電纜廠及一般電纜生產製造的大概流程。

2.在老師的統一帶領下到達電纜廠。

3.集中聽取企業工作人員對該電纜廠的簡單介紹，瞭解它的產品，及參觀過程的注意事項。

4.在工作人員的帶領下，實地參觀電纜製造過程，聽取工作人員的介紹，更形象地瞭解電纜製作的具體過程，生產裝置，製作要求，注意事項等。

5.集體回校，撰寫實習報告。

實習報告正文：

學習的最終目的就是應用，只有將學習的理論知識與生活實踐相聯絡，將學習的理論知識運用到社會實踐中，學習才能達到最終目的。學院一直以來注重實踐，提倡實踐，也努力創造機會、提供機會給學生們參與到實踐中去，因此，學院這次例行為我們組織了到企業參觀實習。感謝學院的領導老師們的“精心安排”，讓我們能夠提早去了解企業，瞭解社會。

這次我們參觀的是電纜廠。

參觀實習的這天，剛好下起了大雨，但這絲毫沒有削減同學們期待的心情。為了將理論與實際相結合，為了對企業的生產與管理有更具體形象的瞭解，為了能夠更深入地瞭解和認識社會，大家認真地完成了這天的實習。

很早就出發的我們，也就早早地到達了我們的目的地——電纜廠。到達之後，我首先注意到的是該廠到處鬱鬱蔥蔥的樹木。環境日益受到重視的今天，該廠的綠化無疑先給我留下了一個深刻印象。良好的工作環境是非常重要的，那時我就想，為工人們創造一個良好的工作環境應該也是該廠管理的一個重要方面，從而也就可見，該電纜廠有著以人為本的重要管理理念。

稍候片刻之後，廠裡的一位熱情的工作人員先為我們上了生動的一課。他精簡卻又生動地為我們先介紹了工廠的概況，告訴了我們該電纜廠的主要產品，電纜生產製造的主要過程和各項注意事項，產品的市場和銷售情況，以及該工廠的一些管理工作和管理理念等。然後，他還提醒了我們在接下來的參觀中應注意的各個方方面面。在這節別開生面的課上，在這節遠離學校課本而融入社會企業的課上，確實讓我獲益匪淺。這節課，先讓我對生產企業的生產過程，具體到電纜的生產流程，有了一個感性的認知，為我接下來的參觀作了一個重要前提，同時，這節課也讓我感受到了電纜廠的嚴謹風格、力求創新的生產指導、以人為本的管理理念和追求高質量的服務態度。

但是，“眼見為實”，實踐出真知，所以，深入到工廠車間參觀才是更重要的方面，也是我們這次實習的主要內容。一節課過後，我們大家都迫不及待地要去參觀生產車間的具體情況。於是接著，我們就被分為了幾個小組，每個小組由企業的一個工作人員帶領著，按產品生產步驟參觀工廠車間，瞭解電纜製造過程。

在工作人員的帶領下，我們終於來到了“真正的工廠”——車間。首先映入眼簾的，是一個大大的紅幅上寫著的“安全第一”。確實，無論什麼情況，安全總是最重要的，尤其是電纜這種大裝置大機器生產，安全問題更是不容忽視。“安全來自長期警惕，事故源於瞬間麻痺”，在車間的很多地方我都看到了這句文明標語。工作人員告訴我們，工廠總是本著以人為本的理念，高度重視安全問題，確保一切生產工作在安全環境下進行。在管理越來越受重視的今天，對人的管理技巧也倍受關注，企業對工人的安全的關心無疑為企業的生產等方面的管理奠定了重要的基礎。每一個車間還都設有“綠色通道”，確保了我們參觀的安全;我也注意到了在每個車間，每隔一段適當的距離就會有滅火器。

工廠的衛生也是值得一嘆的。無論我走到哪裡，都看不到有一點廢紙、一點不該有的垃圾，也沒有看到雜物堆放。雖然工廠因為歷史較久，顯得有點舊，但它乾淨的環境卻讓我感覺煥然一新。在這樣一個環境下工作，我想，誰都願多出幾分力，誰都會覺得舒服，誰都會盡心盡力工作。

在參觀的過程，我也感受到了該企業對工人的鼓勵，對質量的高要求，對產品的不斷改進的目標，這些，從到處貼著的文明精神標語就可看出。“提高自身競爭能力，樹立顧客要求意識”，“質量在我手中，顧客在我心中”，“持續改進是一個永恆的目標”。不難看出，該電纜廠樹立了很強的市場觀念，力求以高質量的產品來提高市場競爭力，以不斷改進生產工藝來擴大市場份額。工作人員也告訴我們，，把好質量關是企業生產的重要原則，不斷改進、力求創新是企業發展的重要戰略，贏得市場是他們的最終目的。

在參觀過程獲知，電纜在1999年開發的110kV交聯電纜通過了由國家機械工業局和國家電力公司聯合組織的新產品新技術鑑定(即兩部鑑定)和科學技術成果鑑定，得到專家的一致好評;同年110kV交聯電纜列入了國家經貿委第二批《全國城農網建設與改造所需主要裝置產品及生產企業推薦產品目錄》，20xx年110kV交聯電纜獲得了**省優秀新產品獎。公司開發的220kV交聯電纜於20xx年5月分別通過了國家電氣裝置檢測中心和國家電線電纜檢測中心進行的型式試驗，產品主要效能指標高於國家標準和IEC標準要求。並於20xx年11月順利通過了在武漢高壓試驗研究所長達一年的預鑑定試驗。220kV交聯電纜預鑑定試驗的通過，標誌著**公司電纜生產技術水平已經跨上一個新的臺階。這不由得讓我想起了一句話：產品質量是企業的生命。 電纜有限公司的成功不僅與其精良的裝置、先進的技術有關，更離不開它一貫秉承的“以顧客為中心、樹名牌意識、科學管理、創新改進”的質量管理方針。電纜不僅引進投入了精良的裝置，擁有了先進的技術，也很好地將裝置與技術相結合，加上科學的管理，創新的改進，從而生產出了高質量的產品。

整個參觀過程，工作人員都以一種積極的態度耐心詳細地向我們介紹每一個生產步驟，對於同學們提出的問題耐心解答。從他的工作態度，我們也可以窺視到整個企業的工作作風，即積極向上、嚴謹認真。

這次實習，雖然看似只是簡單的參觀，但它對於一個人的認識卻起到了很大的作用。它開闊了我們的視野，讓我們對事物有了更加具體的認識。通過理論知識的學習，我們瞭解的往往只是一個模糊的概念，很難對事物本身有一個清晰的認識和具體的瞭解，而實踐才能讓我們看清事物本身。通過這次實習，我切實體會了企業生產的流程，認識到了如何將課本學到的理論知識應用於實踐。看著車間的那些大機器，聽著工作人員介紹它們的作用，才發覺理論與實際確實還是有很大差距，讓我更加清楚實踐的重要意義，從而注重實踐。

在車間看到工人們嚴謹細微的工作，雖然辛苦卻一直堅持著的精神，我感受到作為一個社會人應具備的基本素質。通過實習，我們才能更加明白學校與社會的不同，才能為以後進入社會作好一個心理準備。透過工人們辛苦的工作，我們可以看見，社會的競爭是激烈的，進入社會後的壓力可能是在學校學習時無法估計，因此，實習也讓我們樹立起不斷學習，努力學習的信念。並且，要尋找機會參與社會實踐，在社會大學裡將理論轉化為實際行動，作一個社會接受容納的人。通過實踐，我們才能更好地培養自己吃苦耐勞的能力，才能更加懂得如何做人，提高交際能力，辦事能力。

理論與實踐都是發展的雙翅，理論脫離不開實踐，實踐要靠理論指導。實習是教學的重要環節，是學生理論聯絡實際的重要課堂。學院組織這次實習，讓我們以一種辯證的觀點對待理論與實踐。然而在收穫的同時，也有些許遺憾，就是不能真正領會到企業管理經驗的精髓，也不能與我們的會計專業很好地對口連線起來。希望在以後的實習中，能在專業人員的帶領指導下，深入專業對口工廠進行參觀、學習，聯絡實際進行專業範圍、專業目標、專業思想的教育，為我們學習專業知識打下基礎和創造條件，深入車間到一定的工序或崗位上進行見習實習，把所學理論知識同生產、設計、科研等實際活動結合起來，進一步加深、鞏固和提高了所學的理論知識，獲得從事生產、管理生產的知識和技能，提高了分析問題、解決問題的能力。通過參觀實習，可以進一步鞏固和加深所學的理論知識，彌補理論教學的不足，以提高教學質量，也為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。通過生產實習也讓我們接觸認識社會，提高社會交往能力，學習工人師傅和工程技術人員的優秀品質和敬業精神，培養學生的專業素質，明確自己的社會責任。這次實習給我們提供了一次瞭解工廠、企業、公司的機會，增強了我們的社會實踐能力。

只注重理論知識，只懂得“紙上談兵”，永遠上不了真正的“戰場”，即使真上了戰場，也會不堪一擊。當今社會，競爭越來越激烈，實踐動手能力也受到越來越多的重視。因此，在學好專業知識的基礎上，多參加實習，將所學的理論知識與實際活動聯絡起來，提高分析、解決實際問題的能力，才能為自己將來在社會中佔有一席之地打下基礎，才能為自己的進一步發展創造條件。總之，這次實習，讓我認識到了實踐的重要性，進一步鞏固和加深了所學的理論知識，也讓我樹立起不斷學習，不斷實踐，不斷將理論與實際聯絡的目標，以後會把握每一次參加實習的機會，自己也會尋找實習的機會。

實習心得體會與經驗總結 篇5

時間如流水，轉瞬即逝，_年已馬上接近尾聲。我到公司工作已將近_年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間裡領導和同事給予了我足夠的寬容、支援和幫助，讓我充分感受到了領導們的廣闊胸襟，感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是剪票打掃衛生而已，是一種體力勞動。其實不然，_年的工作經歷使我認識到要做好這份工作並不容易，是要靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈藝術。 在這_年的時間裡，我在領導和同事們的悉心關懷和 指導下， 通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處。 現將我的工作情況作如下彙報：

一、通過學習和日常工作積累使我對乘務工作有了較深 刻的認識和理解。

記得第一次上車為旅客服務時，所有的一切對於我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間裡我認真學習了關於乘務工作的相關資料和公司相關規定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導。現在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務工作的重要性。 我們的乘務工作，她不僅僅是檢票整理衛生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務，讓旅客能體會到華湘公司優秀的企業文化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。

二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。根據崗位職責和要求，我覺得乘務員的主要工作任務是：

1、 負責對旅客的服務。

2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。

3、協助司機師傅對車上旅客的安全負責。通過完成上 述工作，使我認識到一個稱職的乘務員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應該有同志之間相互協作的精神。“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務”，從這個角度去理解服務會讓更多的人明白：“我在為別人服務的同時，別人也在為我服務，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”， 這將是多麼美好的良性迴圈。我相信隨著我工作經驗的不斷積累，我將在今後工作中不斷總結自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優秀的乘務 員。20_年又是一個充滿激情的一年，在今後的乘務工作中，我將努力提高自身的素質，克服不足。“學而不思則罔，思而不學則怠。”時代的發展瞬息萬變， 我應該邊工作邊學習邊總結自己。我將堅持不懈地努力學習新的乘務知識，並應 用到實際的乘務工作中去.“他山之石，可以攻玉。”在以後的乘務工作中，我將不斷地向老的乘務員學習，細心聽取他們 的教導，從而使自己的業務水平和工作技能都得到提高。不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地對待每一項工作。

實習心得體會與經驗總結 篇6

實習內容

(一)安全培訓：

我們進入公司以後首先進行了嚴格的新員工入場三級安全教育。及：公司進行安全基本知識、法規、法制教育;車間進行現場規章制度和遵章守法教育;班組進行本工種安全操作及班組安全制度、紀律教育。

在三級安全培訓中，各位工人師傅講述了身邊的發生真實例項，使我們瞭解了很多在工作中要要掌握的安全嘗試，如：使用高速旋轉裝置嚴謹戴手套;工作中嚴禁戴耳機等等。通過各級安全培訓，使我們在思想上把安全提到了一個新的高度，在為期一個星期的實習當中我們同學都真正落了:不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害的“三不傷害”原則。為實習的順利完成打下了安全基礎。

(二)底盤車間：

宇通客車的底盤生產是有：分裝工段和流水線裝配組成等六個工段組成。

1.分裝工段 ---線束預裝配，發動機附件預裝配，懸架預裝配。

2.總體裝配線線兩條總裝線：K線和J線

K線各工位裝配如下：

管路裝配--→管路固緊--→鋼板彈簧裝配--→前後橋裝配--→U型螺栓穩定杆裝配--→U型螺栓骨緊--→方向機構裝配--→車架翻轉--→線束裝配--→排擋裝配--→發動機吊裝--→進氣管路裝配--→輪胎裝配(包括預裝送胎)--→油路雙真空處理--→加油熱發動檢測--→試交入庫

3.主要的生產工藝有：

(1)緊韌體裝配工藝：率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。

注：對關鍵標準件採取德國扭力扳手檢測工藝。車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。

(2)車架製作工藝：車架組焊胎具，率先採用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。

(3)管路裝配工藝：先進的鋼管切割裝置及電控去毛刺吹氣裝置。先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗裝置。底盤管路密封。

(4)底盤檢測工藝：引進國際先進的美國比線檢測裝置。(鐳射式車輪定位儀)用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。採用進口輪胎動平衡機來檢測和保證後輪的動平衡。

瞭解到的相關知識要點有：

底盤車間剛進大門綠色通道兩側各有一臺方形機械裝置，十分引人注目。經工作人員講解，機器名稱為轉向豬油抽真空加註機。此項機器的引進對底盤油路安裝，加油起到到至關重要的作用，大大減少了工人工作量。沒用裝置之前油路的氣密性是無法考人工檢查的。其工作原理為：先對油路進行抽真空，若管路中有漏氣現象，機器發出警報，若無漏氣，機器再次進行抽真空處理，然後利用壓差將油液注入油路內，避免了油液中含有氣泡的想象。

當前底盤普遍採用區域性電泳，同時宇通已經開始高檔車整車的電泳嘗試。經過電泳後的車身導電型是很弱的，需要車身打鐵時需要打磨掉該處的電泳層，同時塗抹價格高昂的導電膠。

(三)焊裝車間：

焊裝車間總共有G、H、U、R四條生產線，主要是對客車車身前、後圍，左、右側圍，頂蓋五大片的焊接和對車身骨架整體的焊接。

由於大量運用電焊和通風不足，該車間是實習的四個車間中環境最差勞動最密集的一個車間。電焊弧光及高分貝噪音時刻損害著工人的視力和聽力。車間一分為二，左側為客車車身前、後圍，左、右側圍，頂蓋五大片的焊接;右側為車身骨架整體的焊接。

瞭解到的相關知識要點有：

在車間右側前方工人師傅用大刷子往焊接的縫隙處塗抹著黑色的液體，經指導師傅的講解後我知道，塗在電焊連線處的是黑漆，以免車身在裝配好使用過程中被腐蝕生鏽。車間所焊接的主要為全承載式車身，據負責人介紹車間日產量為5---6臺左右。

(四)承裝二車間

承裝二車間為專門生產12-18米的豪華客車的承裝車間，雖然第一天已經參觀過了，但只是走馬觀花的在綠色通道上看了各種車型的漂亮外型，具體的生產流程卻都一無所知。於是今天懷著期待的心情，再次來到承裝二。

本車間有18個工位分別有：

吊裝;地板安裝，內裝飾;前風窗玻璃、儀表、方向盤安裝;座椅安裝;路試;檢測等工位。

瞭解到的相關知識要點有：

(1) 客車的鋪椅安裝過後要進行靜態除錯,為保證乘客舒適性座椅螺絲之間都有固定間距。

(2) 前風擋安裝過程中要對其縫隙進行密封，用黑色膠並用紙擋住車身以免黑膠沾染到車體上，待膠幹後再揭去。

(3) 吊裝過程中第一步為點焊第二步是滿焊。

(4) 車門的安裝過程後，車門運動的四連桿機構的工作原理。

(5) 經過對車門鎖塊、密封條、車門門銷的形狀一一進行了仔細觀察，門銷是為了防止車門卡死而裝的。正在安裝的車門都是外擺平移式門，外擺門的門臂、氣門泵、門柱、車門上支柱都在原本只瞭解理論的情況下見到了實體和安裝過程。

(五)塗裝車間：

由於塗裝車間參觀時間太短，而且工藝流程複雜。本人也沒有搞得十分清楚，基本將其理解為如下過程：

第一步是前處理，此過程分為五步:脫脂，水洗，表調，磷化，第二水洗。前處理過後要進行底漆的噴塗，以防車體被腐蝕，也可用電泳來代替這一步驟，並且電泳的效果好於噴底漆，會將車身焊接的縫隙都浸沒到而不會遺漏。然後是烘烤，發泡。為下一步磷化打基礎。接下來是刮車，用原子灰以使車身表面能足夠的平整。烘烤;磨灰;噴中塗。然後將噴漆過程車身上毛邊、麻眼修改整齊以使車身美觀。再次烘烤，找磨眼，磨中塗，清車，噴面漆。在面漆之前要噴上面膜底漆。烘烤，粘塗一，噴彩一，哄彩一，粘塗二，噴彩二，哄彩二。然後是水磨，照清漆。照清漆這步對車的光亮度的很重要，車身在照過清漆之後明顯明亮光滑賦有光彩。然後再烘乾。

瞭解到的相關知識要點有：

(1) 脫脂是用鹼性液體去油，液體需加熱;

(2) 水洗的目的是去除脫脂時車身上的鹼液;

(3) 表呼叫來中和車體的酸鹼度，

(4)發泡工序看上去像是小時候玩的吹泡泡，但是發泡工序對車體的隔音和保溫起著至關重要的作用。

(六)精益生產內容：

精益生產是通過系統結構、人員組織、執行方式和市場供求等方面的變革，使生產系統能很快適應使用者需求不斷變化，並能使生產過程中一切無用、多餘的東西被精簡，最終達到包括市場供銷在內的生產的各方面最好的結果。

日常工作中有：返工浪費，過度加工浪費，搬運浪費，過量生產浪費，庫存浪費，動作浪費，等待浪費這七大浪費。

精益生產核心就是消除一切無效勞動和浪費，它把目標確定在盡善盡美上，通過不斷地降低成本、提高質量、增強生產靈活性、實現無廢品和零庫存等手段確保企業在市場競爭中的優勢，同時，精益生產把責任下放到組織結構的各個層次，採用小組工作法，充分調動全體職工的積極性和聰明才智，把缺陷和浪費及時地消滅在每一個崗位。

精益生產方式既是一種以最大限度地減少企業生產所佔用的資源和降低企業管理和運營成本為主要目標的生產方式，又是一種理念、一種文化。實施精益生產方式JIT就是決心追求完美、追求卓越，就是精益求精、盡善盡美，為實現七個零的終極目標而不斷努力。它是支撐個人與企業生命的一種精神力量，也是在永無止境的學習過程中獲得自我滿足的一種境界。

精益生產方式的實質是管理過程，包括人事組織管理的優化，大力精簡中間管理層，進行組織扁平化改革，減少非直接生產人員;推行生產均衡化同步化，實現零庫存與柔性生產;推行全生產過程(包括整個供應鏈)的質量保證體系，實現零不良;減少和降低任何環節上的浪費，實現零浪費;最終實現拉動式準時化生產方式。

精益生產方式生產出來的產品品種能儘量滿足顧客的要求，而且通過其對各個環節中採用的杜絕一切浪費(人力、物力、時間、空間)的方法與手段滿足顧客對價格的要求。精益生產方式要求消除一切浪費，追求精益求精和不斷改善，去掉生產環節中一切無用的東西，每個工人及其崗位的安排原則是必須增值，撤除一切不增值的崗位;精簡產品開發設計、生產、管理中一切不產生附加值的工作。其目的是以最優品質、最低成本和最高效率對市場需求作出最迅速的響應。

六.實習心得

在沒有實習之前，我對先進客車生產的流程有一個錯誤的認識，以為會像先進的轎車生產一樣，一水的機械化流水線生產。基本上從板材上料到成車出廠不需要太多的人員工作。但是當見到真實的客車生產線後，我發現我錯了。由於客車訂單式生產模式，使在流水線上生產的每輛客車都可能有很大的不同，所以使大規模採用機械化流水線生產幾乎變成了不可能，目前只有區域性少部分生產採用了機械化，大量的生產還是人工作業，焊裝車間尤為突出。當然也正是客車生產的特殊模式，我國廉價勞動力的優勢才很好的體現了出來，從而使中國客車在國際商場的成本價格具有很強的競爭力。故我國客車工業當前的快速崛起是必然的。未來也是十分光明的。

為期一個星期的宇通實習是十分短暫的，但是又是收穫頗多發人深省的一次實習。在此之前，我對今後參加工作都很困惑，不知道我在大學裡學的東西到公司能有什麼用?參加工作後，我具體能為公司做什麼?怎麼樣才能為公司創造最大價值，同時自己快速脫穎而出?怎樣努力才能使自己成為公司的上層管理者?通過這次與我國優秀民族企業的零距離的接觸，我明白了，原來要做的一切都是那麼的實際具體。想要進入企業的高層，就要從企業的最基層認認真真的做起。從一個個小小的工位學起，當明白了每一道工藝流程都是如何完成的，問什麼這樣完成，怎樣完成更好的時候。我的社會價值也能很好的體現了。

實習心得體會與經驗總結 篇7

我以為，要做為一名合格的客服員，在工作中應該具備良好的心理素質，溝通及應變能力，高度的責任感和榮譽感、產品專業知識，產品專業知識是我們工作的基石，這是做為一名合格客服員不可缺少的條件。

一、客服工作需要具備良好的心理素質。客戶服務職員直接接觸使用者，為其提供諮詢服務、接受使用者投訴等等，特殊的工作性質決定了客戶工作職員要有一定的忍耐性，寬容對待使用者的不滿，能夠承受壓力，具備良好的心理素質。

二、熟練把握業務知識，瞭解產品及使用者需求。熟練把握業務知識是客服工作職員的基本素質之一，只有真正的瞭解產品及使用者的需求所在，熟練把握業務知識才能夠積極應對客戶。

三、溝通及應變能力。客服工作相比其他崗位工作在溝通及應變能力上對從業職員提出了更高的要求。客服職員在接受使用者投訴時需要運用一定的溝通技巧，積極應變，化解矛盾爭端，解決衝突與對抗，從投訴流失中吸取教訓，維護企業形象並及時為使用者解決題目。

四、高度的責任感和榮譽感。客服工作是企業形象對外展示的視窗，客服工作的質量，客服工作職員的素質直接影響著企業的形象。這就需要企業的客服工作職員具備高度的職業道德，做好本職工作，維護企業的形象。

總而言之，客戶服務工作的好與壞代表著一個企業的文化修養、整體形象和綜合素質，與企業利益直接掛勾。能否贏得價值客戶，不僅是企業的產品質量，產品標準，產品價格等方面的題目，客戶服務也是一個關鍵環節。

對於以後的客服工作還有很多需要不斷向同事學習的地方，在工作的同時不斷加強學習，提升個人專業素養，為企業的發展貢獻自己的一份氣力。

實習心得體會與經驗總結 篇8

忘的記憶總讓人刻骨銘心，美好的回憶也讓人回味無窮……

雖然以前做過或長或短的實習兼職，都認真踏實地完成，也學會了獨立自強，明白了賺錢的辛苦;但這次的實習顯得頗為特別，因為這是第一次自己找的也是第一次與自己所學專業(財務管理審計方向)相對口的實習。雖然我實習的是審計部，但這個公司經營的業務比較多，所以讓我接觸了很多不同領域的新東西，體驗了電視裡面看過的畫面。從實習的第一天開始，無論是辦公室工作，還是出差，我都一直遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。

從國中以來一直都有寫日記的習慣，這次也不例外，我不斷的記錄自己發現的問題，不理解的知識，再不斷的思考，不斷的請教，不斷的解決。這些斷斷續續的畫面拼湊滿了我完整的實習生活，而我的生活也因此多了一些感思，一份真諦!

還記得在實習之前的忐忑，之前的不安，不知道自己是否天天著職業裝，不知道是否要化職場淡妝，不知道要帶些什麼，不知道講普通話還是順應大家的川話，一切的一切都是那麼茫然……

還記得第一次接觸會計賬簿，不知如何核查時的迷茫;第一次審計會計賬簿時，不知如何規範書寫審計工作底稿時的懊惱;第一次出差時，不知如何跟領導說話的大膽放鬆;第一次登記現金日記賬銀行日記賬時，方向登記錯了時的羞愧;第一次做貨幣資金、應收賬款時，沒有頭緒卻又忙得不亦可乎時的開心……

還記得曾經有人告訴我們會計是一份很枯燥乏味的工作，經過這短短一個多月的實習，我覺得會計也不是想象中的那麼枯燥，但一定是一份耐得住寂寞的工作。我享受於我找出來的問題，發現的錯誤，我喜歡不斷把問題、錯誤征服的感覺，所以增加了我對會計、審計這種細緻活的喜愛。

關於會計

在實踐中我發現，會計具有很強的聯通性、邏輯性和規範性。

1、每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、總賬等等可能聯通起來的賬戶;

2、會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性;

3、在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程式、步驟都得以會計制度為前提、為基礎，體現了會計的規範性。

在實踐中，我認識到一個良好的會計人員需具備以下能力素質：

1、具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構，對其從業人員，一定要有很高的素質要求;

2、嚴謹的工作態度。要準確的核算每一項指標，要加強自己對數字的敏感度，及時發現問題解決問題彌補漏洞;

3、具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門，對下要收集會計資訊，對上要彙報會計資訊，對內要相互配合整理會計資訊。

在實踐期間，我也看到自己的差距和不足，主要如下：

1、在校所學知識比較單一、片面;

2、還不能較好地將理論與實際相結合;

3、帳務處理還要細化學習;

4、核對檔案效率低下;

5、應加強對excel、金蝶、oracle等專業知識的學習;

6、知識量少見識不多搭不上話;

7、及時對新會計準則和課外知識的學習。

實習心得體會與經驗總結 篇9

時間匆匆走過，心內科實習的兩週時間就在不經意間“流失”了，不長不短的兩週時間裡，用心的話，能夠學到的東西還是很多的。

首先，先講一下在這裡學到的東西。第一，明確了自己的職責，懂得高責與初則之間應該完成哪些工作，知道每個時間段自己應該去做什麼，對一些護理文書的書寫也有了一定的瞭解。第二，學會了組員之間的分工與合作，互相幫助。第三，之前對心血管相關疾病的瞭解只是在書本上知道一些理論，現在通過親身的接觸，對疾病的認識就更加深刻了。另外，還學會了對一些簡單特殊心電圖的判斷。第四，一些護理技能操作得到了很大的進步，因為在這裡能夠自己動手的機會很多。第五，懂得了健康宣教對患者的重要性，學會了對患者相關疾病的健康宣教。最後一點，就是面對不同的病人，應該如何去溝通，雖不能說完全學會，但還是掌握了一些溝通技巧。除此之外，可能還有一些自己在無形中就學到的東西，只是現在還沒發現。

其次，既然是寫心得，就講一下自己在心內科的感想吧。一開始來的這個科時，看到那一大堆的初則與高責的工作細則，自己是有點迷茫的，畢竟之前都是跟著帶教老師走，從來都是像個機器人那樣聽從指揮，現在樣樣都要自己親力親為，感覺自己好像達不到那個水平。不過經過兩週的磨練，發現原來並沒有想象中的那麼困難，所以說，實踐出真知啊。

還有一點，我發現我們的排班好像有點不太合理，就拿我來說吧，一下子連上7天的高責，然後突然上初則，對我來說，就有點亂，不知道自己具體應該要做什麼，感覺會很凌亂。確實，我第一天上初則時，總是忘了做這做那，角色轉變不過來。如果每天都上不同的班，一天初則一天高責那樣，不知效果會不會好一點。

說實話吧，在這個科裡，唯一的不好就是人際關係，感覺它好像處於一種冷漠的狀態，好像同事間沒有什麼交流。我也不知道為什麼會這樣，讓人覺得沒一點激情，大家除了工作還是工作。另外，個人覺得護長缺少了對下屬的一些讚揚與肯定。護長對工作的嚴謹是很好的，當下屬出現錯誤時及時指出，另外加一些適當的批評，這是對的。但是當下屬的工作做的很好的時候，給予一些肯定是很重要的，有時候，一個小小的表揚就可以大大增加我們的積極性。這只是我個人的看法，也許護長有表揚下屬，只是我不知道而已，呵呵。

最後，很感謝心內科的所有老師，特別是XX老師，在你們的精心教導下，感覺我們又長大了一點，懂事了一點。當然還有感謝那裡的護工阿姨，她們平時都對我們很好，很關心我們。在往後的日子裡，我會再接再厲，力求做到最好。

實習心得體會與經驗總結 篇10

有人說時間飛逝就如光箭，現在我終於算是體會到了這句話其真正含義。不知不覺的我都來到這公司一年有餘了，在20xx年裡，本人在公司上級領導和主管的正確領導下，在同事們的團結合作與關心幫助下，較好得完成了這一年的各項工作任務，在業務水平素質和思想政治方面等都有了更進一步的提升。為了更好的促進本職位工作，我現將這一年多來我個人工作總結匯報如下：

在剛進公司那時，一直都是在緊張的學習服務用語和普通話的加強練習電話客服人員實習心得體會電話客服人員實習心得體會。都說細節決定成敗，很多人都會不以為然而去忽略它。可其實我們每天並不需要做多麼多麼大的事情，只要我們把自己工作上的每一個細節都堅持細心做好了，就是一件很了不起的事了。作為新來的我，我首先感謝我的同事對我的關心和照顧，使我對我的工作越來越有信心。

可是，往往好多事情我們都以為一切只要開始了，只要什麼都準備好了，一切就不會有問題了，可是結果···卻總不是我們想象中的那麼好。平時幾個同事一起工作的時候，都覺得可以了，不會有問題了。剛開始的時候，或多或少的有些緊張，而一緊張就會有時忘記了導語。還好自己及時調整過來。後面跟新來的同事們交流和老同事們請教時才知道，原來多數同事都有過這樣的過渡期，或多或少都會有些緊張的。所以，我覺得，凡事只要調整好心態，沒什麼我們做不好的。我也絕對不會允許自己這麼簡單的事情都不能做好，相信自己一定能行!後來，我每次坐在電話前面的時候就深呼一口氣，然後調整好心態，慢慢的次數多了，就感覺一切都習慣了，工作程式也就自然而然了。我相信這並不會影響我日後的工作，我相信我一定會一直堅持公司的原則在日後的工作里加強學習，並努力做好自己的本份工作。

俗話說：沒有規矩不成方圓。毋庸置疑，我們在日常工作中，首先必須遵守好公司的每一條規章制度，執行好每一個工作流程，牢記好每一個規範用語。除此之外，我認為還應該注意以下幾點細節，要自己在實踐中不斷完善自我。

一、積極打電話。在商品經濟時代的今天，時間就是金錢，所以我們更應該為客戶、為自己節省寶貴的時間。以儘可能的速度完成公司所規定的任務。

二、表情、語氣愉悅。我們工作的一個基本特點就是與客戶互不相見，通過聲音來傳達訊息，所以我們的面部表情和說話語氣、聲調就更加重要。雖然我是一名普通的話務員，但我深知，我的一舉一動、一言一行，代表著我們公司的形象。因此，在電話中，一個優秀的話務員必須做到面帶微笑，語氣平和，語調輕鬆，用詞規範、得當，給客戶愉悅的感受，讓客戶被我們的輕鬆愉悅所感染，讓工作更好的開展電話客服人員實習心得體會社會實踐報告。從走上崗位的那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優秀的公司員工。說起來，做一名話務員容易，但要做一名優秀的話務員就難了

千里之行，始於足下。我會從小事學起，從點滴做起。

我接觸話務員的時間不長，跟老同事相比，我是一個新手。但這並不能成為我可以比別人差的理由，相反，越是因為這樣，我就要付出比別人更多的精力和時間來學習，從而跟上大家的步伐，為公司創造更好的業績。

實習心得體會與經驗總結 篇11

歲月如梭，三個多月的實習生涯已經結束。回想當初剛踏入社會時的那份激情和對未來的無憧憬，感覺自己是那麼的幼稚。通過這一年來的頂崗實習，不管是對自己的專業知識，還是適應社會的能力，都有了進一步的提升，使自己的思想也不斷成熟起來。

此次實習，我主要是在工地試驗室從事鐵路試驗檢測工作，主要專案是中鐵一局三公司成功中標懷邵衡鐵路HSHZQ-6標段標。從離開校園的那一刻起，我便知道不管做什麼事，都得從基層做起，腳踏實地一步一步前行。做為路橋行業的一員，就應該明白工作環境並沒有那麼越。要想真正學到知識，就應該吃得了苦。深入施工現場去實踐書本上那些理論知識。只有自己去體會，去探索，那些施工工藝和試驗知識才會根深蒂固。自己也才會真正學到知識，才能不斷進步。

通過三個多月的頂崗實習工作使我為土工試驗員的工作有了一點點的認識和感受。

這次實習，我更深刻地瞭解了我們路橋專業知識。大學兩年在學完專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠遠不夠。同時，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。從大學出來走新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待著我們去努力。因此，面對那麼多長期從事路橋工程的同行前輩。他們工作經驗比我們豐富，知識學得比我們紮實，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們會有更大的進步。我們也才會在路橋工程這一艱苦而充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。我也學到了很多課堂上根本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了為人處事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴與人生的真諦。明白了人一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢地去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。也讓我認識到了試驗室工作應有仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要認真的去思考，多聽別人的建議，不能太過急躁，要對自己做的事去負責。單位培養了我的實際動手能力，增加了我實際操作經驗，對實際的試驗室工作有了一個新的開始，更好地為我們今後的工作積累經驗。我知道工作是一項熱情的事業，並且要有持之以恆和吃苦耐勞的精神品質。我覺得在這段實習期間裡，最重要的是我第一次真正的融入了社會，在實踐中瞭解社會，掌握了一些與人交往的技能。並且在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理施工方與監理方、業主方之間的關係。利用這次難得的機會，也開拓了視野，增長了知識，為我們以後進一步走向社會打下了堅實的基礎。實習期間，我從未出現過無故缺勤。我勤奮好學，謙虛謹慎，認真聽取前輩的指導。對於別人提出的建議虛心聽取，並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析。努力將在學校學到的知識應用到實際工作中，盡力做到理論與實踐相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風，更培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，能夠保質保量完成工作任務。

古人云：凡事有利必有弊。土工試驗工作也不例外。首先試驗員是一個嚴謹而又細心的工作，但是同時也是一個繁瑣的工作。因為試驗成果資料與以後工程的設計施工息息相關，一個微小的誤差可能牽連到整個工程的施工或造價。所以在土工實驗室工作既要有不怕苦不怕累不怕髒的精神又要有嚴謹謹慎不怕繁瑣的性格。 在土工實驗室工作整天與水泥、石子、砂子、混凝土、鋼筋等物品接觸，“安全第一預防為主”不能因為怕麻煩或不習慣而不戴手套或者其他勞保用品，更不能抱著僥倖心裡貪圖偷懶省事違規操作試驗室的機械裝置。 安全第一，生產第二，學習第三這是我作為一個實習生的實習生產原則。我們剛去可能會對一些儀器裝置比較好奇，因為好奇所以我們要多瞭解瞭解他們的使用原理、操作流程、注意事項等以便在實際工作中更好的使用實驗儀器。多學多看不恥下問，這樣才會把握整個試驗的來龍去脈搞清楚，才會對所做的試驗有更深的理解。工作後不再像學校裡那樣，有老師督促你去學習進步，而是一切要靠自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，首先你身邊會有很多相關書籍和資料。可以自學，如果遇到不會不懂的隨時你請教指導老師，他們會毫不吝惜的為你答疑解惑。 這次實習我收穫頗豐，自己也成長了許多。通過這段時間的下現場鍛鍊，使我適應了生產實習的環境，提高了我適應惡劣工作環境的能力，收穫最大的是深深的感受到了團對的力量，充分印證了毛主席：眾人拾柴火焰高的名言。這將成為我以後人生道路上不可磨滅的無形財富。

其次通過直接參與懷邵衡鐵路二號拌和站實驗室的相關工作，使我對試驗室的運轉有了更深入的瞭解，同時對儀器的構造與拆裝有了更理性的認識。與專案領導、指導老師、監理、工友的工作交流溝通中使我有了更多的朋友。耳聞了一些不曾見過的鐵路建設者感人淚下的事蹟和中國鐵路建設者吃苦奉獻，拼搏爭先的英雄氣概。 通過老師的幫助和指導我自己已經可以單獨完成一些基本你的試驗，這大大的提高了我的動手能力，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐牢牢的相結合，圓滿地完成了專案交給我們的工作任務和我的實習任務。提高了我的試驗動手能力和嚴謹細心的高尚職業品德，為以後的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。

老師指導同學探討我們在實際操作過程中，遇到了不懂的地方就離不開同學們的相互學習和探討，更離不開兩位師傅頂著烈日不畏艱辛仔細、耐心給我的正確指導。讓我才茅塞頓開，思維也更加開闊，最終取得優異的成績。

吃苦耐勞自強不息大家都明白一點，我們從事測量工作的地方一般大多是室外露天工作，遇到風吹日晒是再所難免。正如我這次土工實驗實習一樣，由於時間是夏季，所以天氣炎熱。於是許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作，這就要求早出晚歸。雖然不習慣，但這是必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強不息。終於一份耕耘，一份收穫，這一年的漢水換回了實習工作的圓滿結束。

嚴格要求求真務實沒有規矩，不成方圓。在進行儀器操作時，務必按照正規的操作進行測量實習。實習相關內容時，也務必按照一定的程式進行。否則，將走許多曲折之路。這就必須將時代性與規律性相結合，運用創造性思維思考問題，解決問題。當然，在嚴格要求的同時還應求真務實地不斷進取。

存在問題不斷完善整整一年的實習取得可喜可賀的成績，但還是存在一些問題。因為我們是團隊工作，所以在組織協調人員任務時還有少許不足。有些儀器操作生疏，測量誤差大等問題。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題。那麼，解決問題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識，用理論指導實踐。其次是保持良好的心態，在不斷總結中前進，達到熟能生巧，為我所用的目的。最後要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問，虛心學習為期三個月的頂崗實習不僅是我們對這學期所學知識的綜合運用，更是在無形地教導我們如何做人。我堅信學會做人更重於學會做事。這次實習將時刻銘記心底，將我的心得運用於今後的人生道路上。

此次頂崗實習邁出了我鐵路職業生涯的第一步，將成為我鐵路職業生涯中鋼鐵般的堅實基礎。從中獲得的實踐經驗我將終身受益。我將會在此基礎上不斷的學習鐵路建設相關知識，不斷積累經典施工方法與經驗，不斷進取學習，開拓創新，為中國高鐵走向世界奉獻自己年輕的光和熱。

實習心得體會與經驗總結 篇12

本學期我們在老師的帶領下進行了市場營銷實訓，本次實訓，我們全班分成了幾個小組，小組成員在小組長的帶領下分工協作，共同完成小組任務。

本次實訓要求對某個具體行業的行業分析報告，營銷環境SWOT分析，問卷調查彙報，價格策略分析和綜合分析五個專案進行調查分析，每位小組成員負責彙報一個專案，其餘四位成員負責提供資料。

在這五個專案中，我們每位成員都貢獻了自己的一份力量，以下是我在此次實訓中負責的工作：

首先，在專案一的行業分析報告中，我們組選擇的是彩電行業，然後對其進行行業分析，我所負責的是彩電行業市場現狀的資料收集，主要從行業發展歷史，市場規模和發展趨勢三方面著手，通過網上查閱資料，以及對實體彩電行業的瞭解，將資料整理歸類後提供給此專案彙報人，然後再協助此專案彙報人完成行業分析報告，最後通過走訪調查，包括路人調查和登門調查的方式，對整個彩電行業進行行業分析報告。在這過程中，我感受到了集體的力量是強大的，團結就是力量，合作就能成功。

其次，專案二的營銷環境SWOT分析，由於專案一中對整個彩電行業進行了大致分析，所以通過比較，我們選擇長虹彩電作為本次SWOT分析的物件，我們走訪了馬鞍的長虹專賣店，對長虹彩電的優勢，劣勢，機會，威脅進行了分析，最後得出應對策略，大體上分為兩步，第一，發揮優勢，迴避威脅，實行產品結構調整，大力開拓高階產品市場，擴大技術革新，增強自身研發能力，減少對國 外核心技術的依賴 ，加強策略聯盟，從而達到技術共享。第二，克服劣勢，迴避威脅，整合優勢資源，脫離成長性不強的產業，根據消費者需求層次，進行市場分割 ，加強長虹品牌建設和售後服務，完善營銷渠道，管理層次制定清晰的核心職能定位，加大銷售一線的授權，從而加快對市場的快速反應。通過這個專案的資料收集及實際操作，我對整個長虹彩電的營銷環境有了一定得了解，同時明白了個人的力量是渺小的。

再者，專案三的問卷調查，通過我們小組成員的努力，共同設計了一份完整的問卷，調查範圍主要是然後走訪校外一部分居民，請求他們幫組完成問卷，最後，我們共同整理歸類統計，得出了一些資料，雖然在這部分工作中，自己的任務分配不是很多，但是還是體會到了與校外人們溝通交流的樂趣與技巧。

然後，第四個專案的價格策略分析，我們走訪了涪陵的新世紀，蘇寧電器，國美，重百的長虹專賣店，通過對同種型號的彩電價格及優惠政策和定價策略進行比較，發現大多數專賣店都選擇尾數定價法，這告訴我們，如果以後從事營銷工作，應該重視尾數定價法的作用。

最後，綜合分析，對整個彩電行業進行了總體分析，然後對長虹彩電進行具體分析，我負責收集SWOT分析相關的資料。

總之，在整個實訓過程中，我們都認真對待每一個專案，力求做的更好，分析更全面。從中，我瞭解到了企業要想長期穩定地向前發展，應該找準目標市場，注重銷售技巧和定價策略，這次實訓讓我感受到了個人的力量是渺小的，集體的力量才更強大，完成任務的每個成員要齊心協力，團結才是力量。