工程管理實習心得感想範文（精選3篇）

工程管理實習心得感想範文 篇1

今天的實習地點是唐山市職業教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程是我們參觀的第四個工程專案。一進工地我們就看到了工程宣傳欄，上面對工程做了簡單介紹，還有一些施工準則。再向裡就看到了鋼筋的加工區，裡面有各種各樣的鋼筋：有盤條、螺紋鋼、型鋼，還有一些機械工具：鋼筋調直機、鋼筋切割機、和鋼筋彎曲機。

老師和工地負責人把我們帶到正在施工的實訓車間樓，實訓車間樓是二層的框架樓，技術員告訴我們腳手架用的管直徑為48mm，厚度為3.5mm, 長度有1.5 m,2m,3.5m,4m,6m。二層還沒有封頂，正在綁紮鋼筋，我來到房頂的綁紮現場，看到了負筋和已經支好的模板。

上圖負彎筋上面的鐵架是用來控制負彎筋不變形、不下沉的。它的作用有如下功能：1、能保證樓板砼的厚度，2、能保證樓板負彎筋不變形，3、能作運輸道用。

框架柱使用的模板是膠合板，由於膠合板韌性大，易變形，所以模板用通長的木條和方鋼支撐，以便均勻受力，且木條和方鋼雙向管加固。老師告訴我們混凝土入模時呈疏鬆狀，裡面含有大量的空洞和氣泡，必須採用適當的方法在初凝前搗實完畢，才能使構件或結構滿足使用要求。方法有振搗法，擠壓法，離心法。現在有許多檢測方法，如紅外線法。X 光法等，如果構件不合格，必須重做。樓頂女兒牆的鋼筋已經綁好，是用一級鋼筋綁成十字網格，此樓的女兒牆設計高1m厚100mm，女兒牆具有美觀，便於防水等功能。

工程管理實習心得感想範文 篇2

一、 實習概況：

話說工程地質實習就這麼快地結束了，時間雖然短暫，但是我們從中收穫了很多很多。工程地質教學主要分為三個部分：教室裡的理論教學、室內實驗室實驗和野外實習課中的學習。其中，野外實習是一個重要的環節，因為學土木建築的重視的是實踐操作，所以野外實習是對課堂知識的一種鞏固，是課堂在實踐中的再現。實習現場與土木工程想結合吧，使學生獲得更加直觀的知識，，開拓了視野，培養和提高實踐工作能力：洞察能力，實踐動手能力，識圖能力，分析問題解決問題的能力等。瞭解野外地質工作的基本方法，掌握實踐操作技能、野外生存技能以及編寫實習報告等。

我們學生大部分時間都是待在學校裡面學習理論知識，被學校保護著。出去課外實習讓我們走出校門到野外去進行現場的認識和學習，可以鍛鍊我們艱苦奮鬥、吃苦耐勞、遵紀守法、團結合作等集體觀念和良好的品質!磨練我們的意志和體質，使我們對社會、對自然有更加深刻的瞭解。

二、實習要求

本次實習的主要內容為：瞭解和掌握羅盤的結構構造特徵及功能;學會掌握使用羅盤進行定向、定位和測量各類地質體或地質介面的產狀要素;熟悉掌握地形圖的判斷和使用步驟與技能;使用地形圖進行實地定向、定位，觀察圖中與實地中的各類地形地貌現象;實地觀察外動力地址作用的型別、強度、產物等問題;觀察內動力地質作用的型別、強度、產物等問題;岩石和岩層型別及特徵的實地觀;各類土木工程觀察和交通工程和地質環境、工程地質條件的相互影響作用關係實地觀察;實地觀察某水利水電工程建設與地質、地形地貌環境條件的相互關係;實地觀察其他型別工程建設與地質地貌環境條件的相互關係。

三、實習主要計劃與線路

觀看地質視訊;福清巨集路、東張路線;閩江—洪塘(南港)——洪山(北港)路線;長樂江田—北山——下沙路線;鼓山路線。

老師在地質實習的第一天安排觀看地質視訊，讓我們對地質實習有一定的瞭解。與我們講解了關於地質實習時羅盤的使用方法，叫我們測傾向、走向、傾角等。還強調了關於安全的問題。講解了個地質點的主要觀察點的主要觀察內容和要求：

做到“五勤”，即：勤敲打、勤觀察、勤測量、勤記錄、勤探索。在各個實習點，有重點地觀察和描述，把課本和實際結合起來，做好文字記錄和地質描述，並注意收集和積累第一手資料，學會畫圖，以科學的態度對待野外的工作。

勤于思考，積極參加現場討論，每天結束實習後，及時整理野外記錄和寫實習日記。

四、實習內容

1. 羅盤的認識

地質羅盤的結構構造：地質羅盤式樣很多，但是結構基本是一致的，我們學生常用的是圓盆式地質羅盤儀。由磁針、刻度盤、瞄準板、測斜儀、水準器等幾部分安裝在一個銅、鋁或者木製的圓盆內組成。

如圖：

羅盤的使用——測走向、傾向、傾角。

岩層走向——是岩層層面與水平面交線的方向也就是岩層任一高度上水平線的延伸方向，測量是將羅盤長邊與層面緊貼，然後轉動羅盤，使地盤水準器的水泡劇中，讀出指標所指的刻度即為岩層的走向。

岩層的傾向——傾向指岩層面上最大傾斜線在水平面上投影所指的方向或者岩層面上法線在水平面上投影所指的方向，該投影線是一條射線，稱為傾向線，只有一個方向。傾向線與走向線互為垂直關係。

岩層的傾角——傾角指岩層面與水平面的交角。一般指最大傾斜線與傾向線之間的夾角，又稱真傾角。它是沿著岩層的真傾斜方向測量得到的。岩層面上的真傾斜線與水平面之間的夾角為視傾角。

2. 大壩工程地質

東張水庫最初的目的是服務於福清市的農業供水。但是隨著歲月的流逝，如今它發展為：1、主要為了滿足城市供水;2、小型水利發電工程;3、重要的國家4A級旅遊景點;4、發展一些特殊的養殖業(對水質無影響的養殖業)。 下圖為東張水庫大壩壩頂：

東張水庫壩區的地質條件：

a) 壩區及壩基的岩石型別與特徵，壩區由粗粒花崗岩構成。岩石呈緻密片狀結構，微風化或多呈新鮮狀。以岩基狀產出。

b) 壩基花崗岩體中發育有一組構造裂隙，該裂隙傾向上游，且呈高傾角，其走向與大壩的軸向小角度斜交(或近乎平行)，

它對大壩的穩定性的影響較小。

c)

d) 壩堤主要以侵入酸性岩漿岩，穩定性強。 岩石的RQB值用於評價地質條件的好壞。RQB=岩心長度大於10CM的總量/鑽徑的總深度。

由於大壩的岩石新鮮，地質條件好，又是傾向上游，所以有利於大壩的穩定。 3. 水的地質作用

水流對許多建築物或者岸邊的工程會產生很大的影響，甚至可以使建築物被破壞失穩等。閩江佔福建土地面積一半，約為6萬平方公里，水量於全國眾多水系排名12或13左右。閩江河沙質量高，曾出口日本、香港、中國臺灣等地。閩江河流的堆積作用和侵蝕作用的地質地貌及其特徵。下面以洪塘大橋以及洪山橋為例：

a) 洪塘大橋

洪塘大橋位於閩江南港(烏龍江)之上，由於其河床的堆積作用強，導致橋墩進行了多次加固。曾經是福建驕傲的大橋，是由於建橋時沒有考慮到河床的地質，導致整座橋建在淤泥之上，但是淤泥的承重能力實在太低，導致橋失穩，到處發生破壞，為了使橋能夠正常使用，曾多次進行了大型的加固。為什麼會發生這樣的情況呢?

其主要原因在於南港河床淺，水流作用較弱，堆積作用強，形成了河漫灘面積廣闊，由於堆積作用，使得橋墩受淤泥的壓力也很大，導致橋發生許多不穩定因素。橋墩進行加固多次。其中1號墩加了6根樁，2號墩加了四根樁，其他各橋墩也進行了相應的加固。

b) 洪山橋

洪山橋位於閩江北岸，長度不足200米，雖然僅這麼短的橋，但是多次出現了許多重大問題。其原因是由於閩江北港水流作用強，對河床、橋墩、河岸的寢室沖刷作用強，導致橋臺失穩，又因為橋墩建立在淤泥之上，使得洪山橋出現了許多重大問題。其橋墩用厚厚的混凝土進行包裹，產生重力作用進行加固，在橋墩上還加了多根樁加固才使得洪山橋得以執行。

4.

a) 岩石及邊坡工程地質問題 土質邊坡加固工程

圖一 圖二

圖一為福廈高速公路邊上，一酒店後的土質邊坡加固工程，該邊坡採用了簡單的加固方式，用混凝土進行加固。並在山體上鋪設管道用以排除多餘的水分，有利於邊坡的穩定。一般這樣的邊坡加固成本較低，較為簡單，混凝土的厚度一般大於5CM;右圖二為洪塘大橋某一明洞邊坡加固，此邊坡採用了格構結構對其上部的土體進行加固，並在網格里面種植植物，有利於水土保持和美觀。其下部為巖質邊坡。

b) 巖質邊坡加工程

巖質邊坡其穩定性主要由岩石構造、岩石風化程度等決定。岩石地質構造分為斷裂構造、褶皺構造等。而我們實習的地點的岩石主要都為酸性岩漿岩(侵入岩)中的花崗岩，流紋岩。各種岩石的破碎程度決定了岩石的穩定性。而風化程度的不均也會使得邊坡存在很多安全隱患。例如同一地段中的岩石因風化程度不同其穩定性差異很大。風化程度不同主要表現在風化層厚度不均、頂底 介面變化大、你中有我我中有你等。

圖三 圖四

圖三為福廈高速旁公路的巖質邊坡加固。岩石上破裂面較多，結構面傾角比土坡結構傾角小。圖四為天堂大門路旁的邊坡加固，其邊坡傾角較大。

圖五為下沙海岬的岩石地質現象。主要以酸性侵入岩和基性侵入岩構成，花崗岩是海岬的主體，其間穿插侵入有多條暗黑色呈牆狀或脈狀的基性侵入岩(輝長岩或輝綠岩)。海岬掩體裂隙節理較發育：有多組產狀及成因不同的裂隙節理，其中有岩漿岩成巖過程後期形成的即因冷卻結晶差異形成，還包括有受地質構造作用產生的破裂而形成的。海岸帶海水地質作用型別和特點的現場觀察，海水的侵蝕作用和堆積作用在海岸帶不同地帶不同的表現。

五、實習心得

經過為期一週半的實習，我們收穫頗多，感受頗多。特別是在外出實地實習的那幾天，對於我們這些平時在課堂學習的學生來說，收穫是巨大的。我們不僅通過實地學習學會了熟練地掌握了羅盤的基本使用技巧，還熟悉了一些岩石(花崗岩、流紋岩、輝綠岩、輝長岩等)的辨認，通過觀察我們可得知它們的構造型別，節理情況，走向傾向等及所遭受的風化作用(或其他地質作用)

工程管理實習心得感想範文 篇3

經過將近兩週的實習，我們共參觀了六個工地和聽了一個講座，看了一個相關的錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的知識。透過參觀學習使我們對建築施工和結構有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了嚮導的作用。此刻我就對參觀施工現場這部分資料作一個總結，和我對工程造價專業的一點認識。

第一天實習上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在樓結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全職責，重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才能夠出入，我們實習也要經過他們的同意呢!

進到施工區，我們一眼就看到了樓的結構主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建築材料用的，能夠看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是正因此刻已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣能夠保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們能夠看到不一樣型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時刻等資訊。

我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們能夠清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上方几層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。除此之外，老師說了樁的型別、牆外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。