幼兒園交通安全隱患自查報告（精選3篇）

幼兒園交通安全隱患自查報告 篇1

中小學生安全出行一直是家長揪心、學校操心、社會關心的一大問題。近年來，隨著村村通公路專案的全面實施，農村中國小布局調整加速推進，農村中國小校數量不斷減少，農村學生就學半徑逐漸擴大，農村學生上學特別是農村國小，幼兒園學生上學遠的問題日漸凸顯，搭乘車輛上下學成為遠途學生的不二選擇，於是催生了社會車輛接送學生上下學這一服務，部分農村家長僱傭三輪車等劣等車輛接送孩子上下學，一些學校特別是民辦學校為爭奪生源主動用車輛接送學生，為了節約成本，車輛嚴重超員。乘坐各類機動車輛上學的人數逐年增加，帶來學生路途交通安全隱患，已引起我局的高度警覺和嚴重關注。為摸清全縣中國小、幼兒園接送學生的車輛情況，以便加強專項整治工作，消除交通安全隱患，確保學生上學、入園的路途安全，我局於9月1日起對全縣中國小、幼兒園（含民辦）接送學生的車輛進行了一次全面摸底排查，10月份又進行了再次摸底排查，11月初根據阜教職成【20xx】40號檔案精神我局又對全縣民辦幼兒園校車安全進行了專項大檢查，現將結果報告如下：

一、基本情況

本學期通過三次的.摸排，到目前共排查出幼兒園所，其中已批准所，末批所，共排查出接送幼兒的車輛輛。排查出車型以麵包車為主，嚴重超載是共性。部分車輛手續不全，駕駛員無證駕駛，還存在報廢車改裝車接送學生的現象。詳情見《阜南縣幼兒園接送學生車輛排查統計表》。

二、情況分析

1、用車原因

（1）部分幼兒家長捨近求遠送孩子到辦學條件好一點的幼兒園上學，增加的用車需求。

（2）為爭奪生源，幼兒園主動用車接送學生。

（3）留守兒童增多，無人接送，幼兒園接送學生符合社會的需要。

2、超載原因

（1）薄利多銷：民辦幼兒園生源競爭力大，收費過高則無競爭力，超載就成了盈利的唯一途徑。

（2）降低成本：自備車、專營車降低成本的主要途徑是超載，超載越多成本越低。

（3）家長安全意識淡泊。部分家長不能分身接送，圖方便讓孩子搭車，聽信車主口頭安全承諾。

3、安全隱患

（1）幼兒園交通安全教育有待加強。

通過摸底排查發現，我縣民辦幼兒園，交通安全意識還相對薄弱，交通安全管理制度，有待建立和進一步完善，對師生的交通安全教育還不到位，特別是對於幼兒，自我保護意識和能力欠缺。

（2）接送車輛車主存在僥倖心理。

不少車主、駕駛員認為：核定載客人數是成年人，幼兒體重輕，身體小，兩個頂不上一個成年人，且多載一個可多收一份車費；他們的車輛大多是在鄉鎮內的村級公路上行駛，路上機動車輛少，又沒有交警、路政等人員稽查，車況差一點也沒關係。有的司機還從事貨運、黑出租等多種經營，存在較大的安全隱患。

（3）學生用車有需求難規範。

較大的市場需求為違法接送車輛提供了生存空間。學生家長們所以選擇非法營運車輛接送孩子，其一是，確實幼兒入園路途比較遠；其二是，因為正規營運公交、農公中巴沒有向村組沿伸；第三是因為校車投入成本大，各項費用、損耗高。在這樣的情況下，逐步形成了無營運資質、非法超載、非法營運的學生接送車市場。

（4）小型接送車輛多，乘載超員，極易造成惡性事故。

由於車小加上嚴重超載，幼兒在車內非常擁擠，難以動身，一旦途中遇險，亟易造成惡性事故。

二、工作建議

一是實行學生接送車輛准入制度。所有參與學生接送的車輛必須到機動車檢測站接受效能檢測，合格後報教育部門備案，由交警隊與教育局製作的統一學生接送車輛標識，沒有此標識的車輛不得搭載學生上路，否則交通部門將按非法營運嚴厲查處。

二是實行學生接送車輛駕駛員准入制度。各幼兒園只能聘請具有3年以上安全駕駛經歷、駕駛作風文明、駕駛證準駕車型與所駕駛學生接送車輛相符的人員作為學生接送車司機，並報交警大隊備案。

三是健全幼兒園交通安全管理制度。建立健全幼兒園內部接送學生的車輛管理的各項制度。如建立接送學生的車輛安全管理責任制度、交通安全宣傳教育制度、科學的接送制度、接送學生的車輛定期維修保養制度、“一車一檔”車輛安全檔案制度、“一人一檔”駕駛員行為安全檔案制度、接送學生的車輛安全監管制度、駕駛員聘用制度等。幼兒園確定專人負責交通安全管理與宣傳工作，每學期與駕駛員簽訂交通安全責任狀，配合交警部門開展交通安全宣傳工作。

四是持續開展學生接送車輛整治。認真貫徹公安部《公安機關維護校園周邊治安秩序“八條措施”》的規定，組織民警分班在各個學校上下學高峰時執勤，維護學校門口交通秩序，同時，檢查接送學生車輛，發現不合格車輛，一經查處，嚴厲處罰。對農村偏遠地區學校，不定期突查，對非法接送學生的“三無”車輛、農用機動車、嚴重超載車進行嚴打。

幼兒園交通安全隱患自查報告 篇2

自接到《關於開展高校消防安全大排查大整治活動的通知》後，我校高度重視，並於7月11日召開了消防排查專題會議。會議由分管安全保衛的校領導王興傑書記親自主持，教工路管委會、教務處、裝置處、公共事務管理處、基建處、保衛處、後勤服務中心等相關部門領導悉數到會。王書記對教育廳的檔案精神進行了解讀，強調了在假期進行消防安全排查和整治的必要性和重要性。他在聽取了各個部門的假前自查情況彙報後，對這次消防安全大排查大整治活動進行了任務分解。

7月12日——15日，按照會議佈置，教工路管委會、教務處、裝置處、公共事務管理處、保衛處、後勤服務中心等相關部門，分別對學校教工路校區和下沙校區的辦公用房、教室、實驗室、單教宿舍、學生公寓、食堂、出租房、沿街店面、人防工程、基建工地及公共區域的消防設施裝置進行了全面排查。現將檢查中發現的問題彙報如下：

一、教工路校區：

1.單教ABC樓部分走廊、臺階堆放雜物，洗臉間亂拉接線板，使用花線；北側二層205室私接抽油煙機，在室內做飯；

2.環境學院實驗室亂拉接線板，鋼瓶放置不規範；

3.化校一階教室部分開關破損，容易漏電，觸電；

4.學校沿街出租房的土菜館、百家飯館煙道油垢太厚；

5.沿街出租房的舞之美商店閣樓上住人。

二、下沙校區

1.一教師科研實驗室使用老式未封閉電爐；

2.部分實驗室外需增加滅火器數量，滅火器位置不夠明顯；

3.部分員工宿舍內發現違章大功率電器；

4、錢江灣42幢人防工程內缺少4條消防水帶；

5、部分地下車庫內消防玻璃破損；

6、消控7號主機被雷擊損壞；

7、體育館西側沿街出租房杜家香辣館煙道油垢太厚；

8、玉屏洲北面沿街出租房居住酒店籌備處員工。

針對上述問題，我校將責成相關部門進行整改，具體整改方案另報。

幼兒園交通安全隱患自查報告 篇3

根據上級各主管部門以及監理部門要求，我公司對各施工工地即土樓村、丈頭村、北小營村、土城村、北莊戶村太陽能浴室工程，認真進行了自查、整改，自12月20日—31日，歷時10天。組織相關人員對上述工程專案進行了重點檢查。現將檢查情況彙報如下：

一、檢查的基本情況

我公司所承接的土樓村、丈頭村、北小營村、土城村、北莊戶村共五個太陽能浴室工程，建築總面積1700m2。通過對每個工地進行認真仔細檢查，發現建設工程專案全都存在不同程度的質量安全問題，為此，我公司分別對五個在建工程專案相應的處理，發放限期整改通知書五份，發放檢查記錄及提出整改意見書五份。

二、存在問題

（一）管理方面：

1、在建工程專案點多面廣較分散，加之人手不足，有監管不到位現象。出現經常性工作較少，突出性工作走馬觀花，使安全生產工作說起來重要，做起來次要。

2、專案部剛組建，與各工地之間協調性差。有時指令不能到達，或指令不能執行。比如土樓村施工，專案部安排了定位開槽，結果技術負責人到現場時，工地自行開槽。因防護措施不利，出現塌方。北莊戶村定位因沒有和村政府協商好，發生了三次定位的現象。

3、各工地與當地村政府協調性差，致使各工地施工進度參差不齊。

4、個別工地不顧大局、不識大體，只顧部門利益，出現後期拖拉現象。

（二）施工現場方面：

1、施工現場混亂，建築材料亂堆亂放，雜亂無章，特別是北莊戶村，沒有實行封閉施工，圍場作業和安裝安全網等防護設施更沒有做好。

2、施工用電極不規範，未嚴格執行“一機一閘一漏一箱”原則配電，配電線路混亂，甚至出現裸線直接連線。五個工地均不同存在此問題。

3、施工支架的架設不規範，立杆間距過大。施工撐木架設達不到要求，出現不牢固、不穩定現象，留下安全隱患。臨邊防護措施不力，裸體施工。

4、施工工地有朝天釘板未及時清理，造成安全隱患。

5、施工腳手架搭設不規範，外架間距及橫杆間距過大，作業面沒設護攔；

（三）施工技術方面：

1、建材檢測措施不嚴，水泥、沙、石檢驗報告沒有及時取回。

2、構造柱內箍筋間距不足且捆紮不緊，個別工地牆體構造柱之間連線筋不規範。北莊戶工地還將主筋和次筋用反了。頂板雙層筋之間的馬鐙較少，致使兩層鋼筋間距變小。

3、磚砌體未嚴格執行“十六”字操作規程施工，沙漿不飽滿，轉角搭接不嵌連。個別工地排磚不均，造成縫隙不均。

4、冬施工作做得不好，特別是砌牆砂漿，除土城村燒了熱水外，其餘的四個工地沒有加熱措施。

三、下步工作打算

（一）加強對各工地的監管，做好與各村的協調工作。

（二）組織培訓，辦好農民工夜校，嚴格“准入”制度，把好從業人員的從業資格關。

（三）強化內部工作協調，進一步理順工作關係，嚴禁出現違規操作和違章指揮現象。

（四）督促各施工單位，將檢查出的問題儘快整改，專案部組織各專業巡查，直到達到整改要求。

（五）加強施工企業的“三員”，工作，增強工作責任感和現場控制能力。進一步強化施工人員的安排意識，提高自我保護能力。

（六）進一步建立健全完善企業信用檔案，嚴格兌現獎懲。

1、安全生產責任制和規章制度建立和執行情況

根據《中華人民共和國安全生產法》、《南水北調工程文明工地建設管理規定》等有關法律和規定，結合本工程建設特點，我專案部制定了《安全生產責任制》，併成立了安全生產組織機構。專案部根據“管生產必須管安全”，“安全生產，人人有責”的原則，明確各級領導、各職能部門和各類人員在施工生產活動中所負的安全責任，層層簽定責任書並定期進行了考核、評比、獎懲。

專案部根據工程特點編制了安全生產操作規程、安全作業指導書等指導性檔案，並形成了安全生產製度彙編，包括：安全生產培訓制度、例會制度、勞保用品管理制度、內部事故調查處理制度、安全生產檢查制度、安全生產考核制度等，各種規章制度健全，執行有效。

2、重大危險源監控和事故隱患排查治理情況

專案部根據本工程特點，通過對施工中人的不安全行為，物的不安全狀態，作業環境的不安全因素等進行了風險評價，並識別出重大危險源，通過制定相應的應急預案或管理方案達到預防事故發生的目的。本專案所識別出的重大危險源有：

①高處作業；

②坍塌；

③機械傷害；

④火災；

⑤洪水；

⑥食物中毒；

⑦施工用電。專案部配備了有執業資格的專職安全員，每日對施工區、生活區、基坑邊坡及道路、圍堰等重點部位進行巡查，並嚴格遵守安全生產檢查制度，每月至少進行一次大檢查，對巡查或檢查過程中發現的.安全隱患立即進行整改，整改合格後方繼續施工。

3、冬季施工安全保證措施的制定和落實情況為保證冬季施工的穩步有序推進，確保施工質量和安全生產，專案部制定了《冬季施工安全技術措施》並積極召開了冬季施工專題會議，確保冬季施工各項工作的順利開展。專案部主要從以下幾方面進行工作部署：

一是提高認識，加強對冬季安全生產工作的組織領導，全面落實各級安全生產責任制，加強對安全責任落實情況的監督檢查。

二是開展安全生產大檢查，落實安全保證措施。根據冬季施工特點，認真分析易發事故型別、原因，查詢各類事故隱患及安全生產管理中的薄弱環節，對事故危險源真正做到心中有數並進行重點監管。

三是突出重點，強化施工現場的安全管理。開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓，提高作業人員的自我防範意識和安全操作技能。

4、施工現場安全管理情況

專案部嚴格按照安全生產培訓制度，對進場人員進行了崗前培訓，施工前對各工種進行了安全生產操作規程技術交底。各種機械裝置操作人員均做到持證上崗。

根據當前施工任務，專案部採取各種措施確保施工安全：

①對基坑進行圍護，並有專人負責基坑周邊安全，每日對基坑邊坡和其周邊進行巡查，確保基坑安全；

②在施工現場設立了各種警示標識、標牌，並在專案部設立安全專項宣傳欄，長期對廣大職工進行宣傳教育；

③派專人維護施工圍堰及道路，確保施工期安全執行。

④由專兼職安全員每日對施工區進行巡查，發現隱患及時整改，確保將事故消滅在萌芽狀態。

5、裝置、設施保養維修情況

本工程目前投入使用的主要施工裝置有混凝土拌和站、塔吊、挖掘機、裝載機、自卸車，為做好機械裝置的換季保養、防風、防凍等冬季防護工作，確保機械裝置冬季施工安全，專案部主要採取如下措施：

一是提前安排檢查，落實安排維修保養專案、維修配件和檢修時間計劃，認真做好各項工作的有序銜接，切實做到忙而不亂。

二是按照機械裝置冬季保養規程，對機械裝置進行了換季保養，所有施工機械特別是大型機械裝置，提前按要求做好更換冬季潤滑油、防凍液、檢查發動機預熱系統等工作。根據天氣變化，及時更換柴油，水箱注入防凍液，不加註防凍液的水箱，停用後及時將水放完，油箱內的油料結凍時，嚴禁明火烘烤，採用熱水及蒸汽的辦法解凍。

三是在安全例會上組織機械裝置管理、操作和駕駛人員學習機械裝置冬季防護、保養及安全操作常識，分析冬季機械施工特點和事故的起因、危害及防範措施，認真總結經驗教訓，提高對事故的防範能力。

6、安全事故應急預案建立情況

專案部制定了火災、爆炸、食物中毒、防汛等專項應急預案，及安全事故綜合應急預案，預案中救援程式和救援措施完善，預案間相互協調、銜接緊密。專案部對各種預案進行了培訓及演練，並做到相關人員應知應會，熟練掌握。

目前專案部各項工作已按冬季施工組織方案順利開展並步入正軌，冬季施工各項安全措施均落實到位，為優質高效地完成施工生產任務奠定了基礎。