交通局工作人員精選述職報告（精選17篇）

交通局工作人員精選述職報告 篇1

我任公安局黨委委員、副政委，具體負責交警大隊工作，現將20xx年以來的思想、工作和廉政建設情況述職報告如下：

一、關於思想和學習情況，

20xx年以來，能夠在縣委、縣政府和局黨委的正確領導之下，圍繞中心工作，認真從本職出發，從不斷提高思想認識和不斷改造主觀世界出發，加強思想理論修養，在學習“十九大”精神、科學發展觀、餞行“三個代表”重要思想、用旗幟的靈魂充實和武裝自己的頭腦方面下了一定的工夫，倍感學習之重要，倍感思想作風建設之重要，要想不落後於新形勢、新時代，必須保持學習勁頭不減，只有這樣，才能從容應對日益複雜的公安工作，才能從思想和行動上和同黨中央保持高度一致，才能肩負起黨和人民賦予的歷史使命，才能把本職工作同黨和人民的利益結合好。

基於上述體會和認識，今年以來，我比較自覺的堅持學習。結合公安機關日常開展的政治業務理論學習活動，利用每一個學習的時機，充實自己的頭腦，思想理論水平和工作水平得到了進一步的提高。能夠用“三個代表”重要思想檢驗和規範自己的言行，能夠用黨的政策和國家法律支配自己的行動，起到了一個領導幹部最起碼的表率作用。

通過對思想政治理論的深入學習，不僅奠定了堅實的政治理論基礎，提高了領導水平，而且為開展各項工作提供了指導經驗。理論指導實踐，實踐促進理論，在日常工作中注重運用科學觀點和方法，分析、研究、解決工作實際問題，取得了明顯的效果，自身領導能力和領導水平不斷得到提高，受益匪淺，能夠站在全域性的高度看待問題。在加強理論學習的同時，不斷加強業務和法律知識學習，在工作中學習，在學習中工作，提高了自身的業務水平和運用法律解決問題的能力。

二、工作情況，

我負責的交警工作屬於治安行政管理範疇，硬指標多，規範性、政策性和可操作性強。又都是公安機關的“視窗”單位，群眾比較關注。本站，結合開展的學習“十九大”活動。從人民群眾滿意的地方做起，從人民群眾不滿意的地方改起，從提高民警素質、提高為民服務意識入手，從方便群眾、有利管理、樹形象、促工作入手，做了一些工作，取得了一定的成績。。五是宣傳教育工作今年我們結合預防重特大道路交通安全事故“百日會戰”的要求。深入開展了交通安全宣傳“五進”活動。我們組織了聲勢浩大的宣傳活動，深入到轄區的各個集市播放交通安全知識，搞交通事故案例圖片展覽95餘場次，發放宣傳材料420xx餘份，進村莊848個，進社群4個，進單位48個，發放事故案例光碟1400餘張，接受群眾諮詢16000餘人次，懸掛宣傳標語115條，並主動深入到x縣鎮中、二中、欣欣幼兒園等172所學校和幼兒園上交通安全課77場次。同時繼續利用縣電視臺開闢了交通安全宣傳專欄，以專題片、交通事故警示錄、文藝節目、字幕飛播、手機簡訊等形式廣泛宣傳道路交通安全知識。編寫了一些通俗易懂、能觸及群眾心靈的宣傳口號在電視臺通過字幕飛播的形式進行宣傳，都起到了較好的效果，通過這些措施，使人民群眾都能及時瞭解交通安全現狀，進一步普及了交通安全知識。通過各種形式的宣傳教育活動，起到了較好的社會效果

交警支隊五大隊(敦厚)位於仙桃市東大門長埫口鎮敦厚街道，地處318國道東端1009km+200m，現有正式民警4名，協警4名，警車2臺。轄西流河、長埫口兩個鄉鎮130個村組，4個居委會，常住人口26萬;現擔負著22公里國道，44公里省市道，非列養公路236公里的日常交通安全管理工作;境內設有我市唯一的省級交通安全服務站。

20xx年以來，五大隊在西流河鎮、長埫口鎮黨委政府的正確領導下，在市公安局和交警支隊的直接指揮下，緊緊圍繞“隊伍建設科學規範，交通管理和諧有序，事故預防嚴密高效，安全宣傳廣泛深入”的總體目標，以預防、減少道路交通事故和隊伍違法違紀問題為重點，加強大隊規範化建設力度，加大轄區交通安全宣傳、執法、管理力度，改進自身隊伍建設，確保了轄區道路交通安全暢通，圓滿完成各項工作任務。

交通局工作人員精選述職報告 篇2

今年以來，在縣委縣政府的正確領導下，在局班子成員密切配合下，在全域性廣大幹部職工的大力支援下，我和局黨委一班子人始終秉著對交通事業高度負責的態度，圍繞年初制定的目標，精心謀劃，我縣交通事業的發展，深入紮實開展工作，求真務實，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責，圓滿完成了今年的各項任務。

一、建章立制，做好率先垂範的表率

交通局機關共有在職幹部19人，其中領導班子成員10人，副科級及副科以上非領導幹部6人，一般幹部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項工作落到實處，我們制定了一系列嚴格的管理制度，並且自己以身作則，帶頭遵守。我作為“一班之長”，對局裡的同志，不管是領導，還是一般幹部，我自認為能以誠待人;在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認真履行職責，果斷決策，發揮“一把手”應有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協作，相互支援。一年來，在局領導班子的集體帶領下，交通局幹部隊伍風氣正，作風好，素質得到了明顯提高，內部管理也規範有序，各項規章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發展。

二、吃苦耐勞，做好工作務實的表率

交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰”的開局之年，交通建設任務繁重。汽車南站搬遷、通鄉、通村、網路公路建設、危橋改造、科學發展觀等工作，增加了許多具體事務性工作。

一是汽車南站及其配套工程建設進展順利。汽車南站搬遷工程專案是我縣“百億投資計劃”的一個重點專案，總投資億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通訊息中心、兩廂土地開發五個子專案組成。為了抓好這個專案，我作為“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決專案資金。與開發有限公司和中築房地產公司分別簽定了x萬元的招商引資合同，共引進外資XX萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶佔用專案建設用地行為。為專案建設掃清了障礙。三是借勢而上，推進專案建設有序進行，採取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規工作方法，我率先垂範，一心撲在項上，幾乎沒有休過節假日。

二是網路、通村公路建設突飛猛進。網路公路建設方面。今年市考核我局的通鄉聯網公路任務為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉聯網公路53.7公里和水源至板樑2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅遊公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉聯網公路水泥路面47.96公里，完成投資x萬元，為市考核任務的498%。完成旅遊公路5.3公里，完成投資x萬元。今年“網路公路”被評為全縣最佳專案。通村公路建設方面。今年市局向考核我局通村公路任務為210公里/，但我局自定目標為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路x公里，完成投資億元，為市考核任務的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。

三是作風建設再上臺階。作風建設是黨風廉政建設的重要內容之一，我始終把幹部作風建設當作一條工作主線，圍繞加強幹部的思想作風、學風、工作作風、領導作風等方面，狠抓落實。首先規範制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務“視窗”建設，務求實效。把服務“視窗”建設來推進作風建設。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強民主集中制建設，在日常工作中，我都能夠把自己置於黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風格，不利團結的話不說，不利於團結的事不做。在幹部職工中樹立良好的形象。先後開展了以“讀書修德，以德利己”、“當服務員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員幹部的政治素質和理論水平。

三、加強學習，做清正廉潔的表率

一方面加強學習。由於客運站場建設和網路、通村公路建設任務重、壓力大，自己大部分時間都用在跑專案、爭資金上，但仍能擠出時間學習，一方面加強對黨的方針、政策的學習，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致;另一方面，加強了對交通部門法津法規和業務知識的學習，使自己能儘快從“門外漢”成為“行家裡手”。總之，自認為有敬業精神、事業心和責任感也較強，尚能謀事幹事，有大局觀念，作風務實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業的快速發展。

另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養。一是堅決執行上級有關廉潔自律的各項決定，率先垂範，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產黨員的本色。充分發揮黨風廉政建設第一責任人作用，認真履行“一崗雙責”，始終堅持抓黨員幹部教育，抓黨風廉政制度建設，確保本單位黨員幹部隊伍的純潔性和先進性。

交通局工作人員精選述職報告 篇3

尊敬的領導：

今年，我在區委區政府的領導下，在市交通局的大力支援下，深入學習實踐科學發展觀，全面學習領會和貫徹區全委(擴大)會議、組織會議、經濟會議和全市交通工作會議精神，堅持圍繞發展抓黨建，抓好黨建促發展的理念，帶領班子集體和幹部職工，以構建和諧、穩定和活力交通為目標，做好“三個服務”，實現了我區交通工作率先發展、更好發展、更快發展。

今年，我帶領班子成員，緊扣發展這一主題認真抓黨建工作，找準黨建工作與交通建設和發展的結合點，以加強和改進、創新黨建工作為切入點，加強基層組織建設，夯實黨建工作基礎，加強班子和隊伍建設，增強整體合力，加強黨員隊伍建設，提高整體素質，加強黨風廉政建設，樹立良好形象。通過以上措施，發揮出了班子的“領頭雁”作用，發揮出了黨員的先進作用，擴大了黨組織的凝聚力、影響力和戰鬥力，在全體幹部職工的共同努力下，圓滿地完成了交通各項工作任務。交通工作的基礎性、先導性和服務性職能得到有效發揮，為我區經濟社會發展提供了強力的交通運輸服務保障。

一、抓班子，提高執政能力

(一)注重提高理論素質和執政能力，建設學習型班子

我緊緊抓住學習實踐科學發展觀活動，機關作風建設年活動的契機，堅持重在實踐，突出實效的理念，帶頭從健全理論中心組學習制度著手，帶頭堅持學習調研活動，用學習成果破解滯約發展的“瓶頸”和難題，推動交通工作科學發展。活動中身體力行，把活動拓展到基層道班，施工工地。結合交通實際，提出把交通事業確有新發展，傾力打造民生工程為活動的最高目標。通過活動創新和推動了黨建工作，黨員幹部的思想統一，觀念轉變，作風改善，效能提高，黨員幹部確實受到了教育，黨建工作制度健全，機制完善。

(二)堅持抓專案就是抓發展的理念，建設創新型、務實型班子。

(三)貫徹落實黨風廉政建設責任制，建設廉政型班子。

我帶頭堅持民主集中制原則，自覺堅持和維護三重一大議事制度。認真開展廉政風險防範管理試點活動，和班子成員一道，一是認真查詢思想道德，崗位責任，制度機制等方面可能發生腐敗行為的風險點。二是抓住關鍵環節，重要崗位科學制定了風險防範管理措施，細化到每個崗位，每個人頭，做到責任明確，風險清楚，措施得力。

堅持一手抓交通建設，鎖定加快發展不動搖;一手抓黨風廉政建設，遏制腐敗不鬆懈。層層落實廉政責任，堅持政務公開，工程建設實施“陽光工程”，堅持招投標制和“三合同”制，凸顯制度和機制的防範作用。

二、帶隊伍，提高整體素質

一是加強對黨員的教育和管理，有計劃的開展黨員教育活動，進行黨章、黨性、黨紀和權利義務教育。二是嚴格組織生活制度，堅持“三會一課”制度，開展好每年一次的黨員民主評議活動。按區委要求精心準備開好黨委民主生活會。三是加強對先進青年和後備力量的培養，按照“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發展”的原則，重點發展專業技術幹部，生產一線骨幹人員加入黨組織。20xx年培養髮展黨員3名。

三、重建設，夯實黨建基礎

一是指導基層黨組織規範“三會一課”、黨員教育、培養、發展、黨費收繳、組織活動等一系列制度，用制度管人管事。二是開展學習型黨組織，學習型單位建立活動。三是鞏固和擴大學習實踐活動成果，抓好整改任務的落實，抓好制度的廢改立，建立起符合實際，有作用、出效果、推動發展的長效機制;二是在全域性上下普遍開展“爭先創優”活動。

四、強管理，鞏固黨建工作開展

一是健全責任體系，以身作則，率先垂範，明確黨建工作第一責任人的責任，推行“一把手”工程，保證黨建工作與業務工作同部署、同檢查、同考核。二是黨委各成員間，與基層黨組織間互籤責任書，分解任務，共擔責任。以黨建工作責任制度的落實，保證黨建工作有效紮實開展。三是實行目標實績考核制度，使黨建工作和業務工作層層有人幹有人管。

五、優服務，擴大黨的影響

20xx年交通各項工作成績的取得，得益於區委、政府和市局的正確領導和關心支援，得益於有關部門和各鄉鎮的高度重視和通力合作，得益於社會各界的積極參與和關注理解，得益於交通系統幹部職工的和衷共濟和奮力拼搏。我作為一班之長，只是進一點微薄之力，回顧一年來的工作，有以下幾點體會：

必須增強全域性意識。圍繞全區經濟社會發展戰略目標的大局，需努力提高交通行業服務意識，改善交通行業服務能力，進一步加強黨的建設，促進和推動交通事業的發展，以更好地服務經濟、服務社會、服務群眾。

必須增強責任意識。要按照農村公路管養責任主體的劃分，切實處理好建設與養護的關係，形成建養並重、協調發展的良好局面。這有待於在通村油路的養護方式上進一步探索，在通村油路的養護經費上進一步投入，以逐步實現有路必養。

必須增強創新意識。要拓寬籌資渠道，創新融資模式，破解資金難題。要不斷擴大公交服務網路，解決群眾出行難的問題。這有待於在通村油路的建設機制和城鄉公交一體化的發展模式上進一步創新，以構建高效務實、充滿活力的交通體系。

述職人：

年 月 日

交通局工作人員精選述職報告 篇4

一年來，我作為交通局社會治安綜合治理工作第一責任人，能夠堅持以“三個代表”重要思想和會精神為指導，緊緊圍繞縣綜治委的工作部署，在縣綜治委的精心指導下，牢記自己職責，以守土有責，保一方平安為已任，認真履行綜治工作職責，較好地完成了各項綜治工作任務，全域性社會治安穩定，各項工作都有較大發展。現就一年來個人綜治工作述職如下，請上級組織審議。

一、 思想重視，加強教育，嚴格責任

作為交通局的領頭人，綜治工作第一責任人，在思想上十分重視綜治工作，對涉及綜治工作安全、穩定方面的事腦子裡時常繃緊。局裡成立綜治工作領導小組，我任組長，並有一名分管領導任副組長。成立了綜治辦，充實了工作人員。落實了職責。為了做好綜治工作，我做到了經常向綜治委和縣主管領導彙報工作，積極參加了全縣性的政法、綜治工作會議和活動。對綜治方面的事，黨委會、局長辦公會多次研究過，只要是綜治方面的事，要人出人，要錢出錢，我從不含糊。加強了基層綜治隊伍的建設，在配齊配強基層綜治幹部，維穩資訊聯絡員的基礎上，加強了對他們的培訓、教育和管理，提高了他們的業務水平。在對幹部職工的教育方面，我一方面對自己嚴格要求，帶頭學習法律、學政策法規，學政治理論。並根據我局自身工作特點，把法制教育放在重要位置來抓，開展經常性和針對性的法律教育。專門聘請法律專業人員每季進行一次法律知識輔導授課。對幹部職工進行了教育，進一步強化幹部職工法制意識，服務意識，加強了幹部隊伍建設，為加快交通事業及我縣經濟發展創造了親商、安商、富商的氛圍。

健全了各項規章制度，制定了綜治工作考核辦法，對綜合工作目標進行層層分解，逐級簽定責任狀，完善責任制，明確了責任人。

二、強化措施，認真履職，確保穩定

1、開展了矛盾、糾紛的排查調處。樹立“穩定壓到一切”的思想，堅持主要領導負總責的工作制，自己能深入基層，及時掌握動態，排除隱患。每到敏感時期，我都要對不安定因素進行排查，重點是計程車業主、上海墾民，瞭解他們的動向，親自接待上訪人員，耐心細緻的做思想工作。

2、組織領導了“安全生產年”，“打法治違”等專項整治活動。結合交通運輸“安全生產年”活動和各項專項整治活動部署，依法依規，集中開展交通運輸“打非治違”專項行動。重點打擊、無證、無照。從事道路、水路、計程車運輸。非法用工，無從業資格上崗，營運車輛超載超員，非法改裝，客運車輛不按照規定線路行駛的現象。整治中，共取締二輪摩的87部，三輪摩的2部，非法計程車18部，非法駕點1個，有效的維護交通運輸行業的安全穩定。

3、繼續抓好和諧平安建立工作。在綜治工作中我認真履行職責，始終抓住“和諧平安單位建立”這個載體，把準各個環節，加大平安建立力度。在去年的基礎上，健全各項制度，落實專人負責，加大經費投入，購置裝置，增添硬體設施，加強了微機、現金票證、貴重物品、交通戰備等密級資料的安全保衛管理，認真做好單位內部防火、防物、防破壞、防事故四防工作，全面落實好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制種類案件和事故的發生。一年來局辦公樓和家屬院未出現治安案件和失盜案件，確保了安全和穩定。

4、把好源頭、保障運輸安全執行。按照安全第一，確保暢通文明執法、優質服務的總體要求、合理調配運力，加強安全源頭管理，嚴把客運市場準入關，駕駛員從業資質關。嚴格實施“三不進站”、“五不出站”安全例檢、三品檢查等制度，把安全事故隱患消滅在萌芽狀態。一年組織安全檢查12次，消除安全隱患14起，有力地保障了道路運輸市場安全執行。

三、落實信訪條例，切實抓好信訪工作

一是安排專門信訪接待員，確保信訪案件能得到及時回覆處理。二是建立信訪工作責任追究制和信訪穩定責任制、按誰主管誰負責的原則誰管轄的單位出租問題追究誰的責任，收取相關責任人1000元維穩保證金。三是抓好信訪案件的落實，我們堅持全心全意為人民服務的宗旨，要求每個辦案人員認真對待每位來訪群眾，辦好每一個案件，做到件件有迴音，件件有答覆。創造條件化解了交通計程車主長達3年信訪老案。積極做好退伍進藏兵肖衛榮的思想教育和穩控工作。

一年來，我在上級政法和綜治部門的指導下，在全域性幹部職工的支援下，在綜治方面做了一些工作，取得了一定的成績，但我覺得離上級的要求還不夠，今後我將繼續努力，時刻記住“守土有責，保一方平安”，時刻記住安全穩定這一重中之重，紮實工作，恪盡職守，取得新的成績。

交通局工作人員精選述職報告 篇5

交警支隊五大隊新的領導班子在市公安局和交警支隊黨組織的關心下，於20xx年4月9日到崗到位。雖然，五大隊是交警支隊基層隊伍中唯一的沒有設在鄉鎮鎮區的單位，條件艱苦，道路環境惡劣，但全體民警滿腔熱忱紮根基層，守土盡責，為全力守好仙桃市的東大門恪盡職守、盡心盡職。下面我將大隊一以年來的工作情況，向各位領導做簡要彙報：

一、主要工作資料

(一)車駕管業務

20xx年以來五大隊認真執行便民政策，主動上門服務共為轄區居民辦理摩托車註冊登記430臺，新增核發摩托車駕駛證210個，辦理摩托車年審22臺。

(二)秩序管理

全年共查處各類交通違法行為2100起，(其中無牌無證87起，超員45起，超載550起，其他違法行為1418起)，暫扣車輛427臺次，與轄區派出所聯勤整治4次，共查獲無證駕駛人員110人次，辦理行政案件42起，行政拘留7人，刑事拘留1人，查獲報廢汽車6臺，解體6臺。

(三)交通事故

全年共接警702起，同比上升9%,其中一般程式受理31起，同比下降12%，簡易程式受理643起，同比上升8.5%，重大交通事故10起，死亡11人，同比下降25%，結案620起，結案率88%,未發生一次死亡3人以上的特大交通事故.

(四)交通安全宣傳

今年舉辦交通安全宣傳櫥窗5期，懸掛宣傳標語30幅，舉辦校車駕駛員交通安全知識講座4場;製作交通安全宣傳牌8塊，在兩鎮32所中國小進行巡迴展示，上交通安全法制課4場次，播放宣傳光碟32場次。

二、主要工作做法

(一)強化隊伍建設，堅持不懈地抓隊伍的管理與教育

今年我隊緊密結合黨的群眾教育路線實踐活動以及市局紀律作風教育整頓活動，從嚴抓隊伍思想管理。並緊緊圍繞“四風”、中央八項規定以及省市相關檔案精神，進行了批評與自我批評及深刻的自我剖析，使全體民警在思想上得到了一次昇華，確保了隊伍思想整體穩定。

1、開展學習教育，淨化思想，提升素質。年初，大隊制定了政治業務學習方案，明確了每週學習時間和學習內容，有計劃地組織引導民警認真學習，樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀。

2、開展排查剖析，反省不足，警醒自我。針對民警在思想作風，紀律作風，工作作風方面存在的不足，我們組織民警緊密結合自身思想和工作實際，通過召開支部會，民主生活會的形式，對存在的問題進行了深入的查擺和剖析。

3、交心談心，溝通感情，達成共識。我們深知：思想政治工作是一切工作的生命線。通過推心置腹的感情交流，凝聚了人氣，穩住了士氣，大隊民警身上人人煥發出一種勃勃朝氣。

4、開展考核考評，激勵先進，鞭策落後。全年來，大隊始終堅持對每一名同志的工作進行日考勤、周小結、月考核，同時將每月考核結果與當月工資獎金掛鉤，與半年、年終評先立功受獎掛鉤。有效地激勵了先進，鞭策了落後，大隊內部形成了人人爭當先進的良好氛圍。

(二)強化宣傳造勢，持之以恆地抓宣傳的落實與拓展

人是道路交通行為中最活躍的因素，車是道路交通的主體，而車輛又是由人駕駛的，要遏制重、特大道路交通事故的發生，抓好人的交通安全素質教育是重中之重。為此，五大隊以交通安全宣傳“五進”為活動載體，加大了對駕乘人員和轄區群眾的交通安全教育力度，提高駕乘人員和群眾的交通安全意識。大隊經常組織民警深入到轄區客運企業，通過上交通安全課，播放交通安全教育警示片等多種形式，教育客運車輛駕乘人員不開超員車，不開超速車，自覺維護交通安全，遠離交通違法行為。與此同時，大隊堅持常規宣傳與重點宣傳相結合，視窗宣傳與普及宣傳相結合，講解宣傳與針對宣傳相結合的形式，充分利用展板、標語橫幅、舉辦講座等形式，深入學校、客運站、企事業單位開展宣傳教育。

(三)強化秩序管理，堅持不懈地抓好路面監控和違法行為整治

一是部門配合，清理校車。大隊積極爭取地方兩鎮黨委政府的高度重視，對校車的治理形成了黨委負總責，職能部門主管，相關部門各司其職的校車管理機制，兩鎮黨委政府分別以紅標頭檔案下發了“校車整治工作方案”，成立了以黨委政府分管負責人牽頭，相關部門負責人為成員的校車安全管理領導小組，明確了相關部門職責，制定了清理整治要求，目前轄區已經基本杜決了非校車接送中國小生的嚴重交通違法行為。二是隊所聯動，治理摩托車。大隊十分注重與轄區兩個派出所的溝通聯絡，經常整合所隊警力，充分發揮警力資源，形成強大的所隊聯合整治合力，對摩托車嚴重違法行為進行集中清理整治，起到了極大的教育和震懾作用。三是通宵設卡，治理超載。大隊克服警力少的困難，合理安排警力，不怕疲勞，連續作戰，採取錯時上路的方式對超載車輛開展集中整治。四是開展“五小車輛”違法載人專項整治。對“五小車輛”違法載人的違法行為，做到發現一起查扣一起處理一起。五是開展險路險段排查工作。努力完善交通安全設施，狠抓交通事故預防工作。六是密織防控網路，嚴懲各類嚴重交通違法行為。

(四)強化服務功能，以疑難交通事故調處為突破口，不斷完善事故調處措施

由於我隊交通環境複雜，交通事故調處一直是比較辣手的難點，以往一旦發生交通事故，賠償不到位，就會發生群體性堵路、上訪等現象。在今年的道路交通事故處理中，我隊克服以往調處難點，以疑難事故調處為突破口，加大事故調處力度。一是加強對交通肇事逃逸的偵破力度。大隊本著對人民群眾的高度負責和對事業的高度責任心，通過積極開展工作共偵破肇事逃逸案5起，偵破率達71%。二是簡化交通事故處理程式。擴大簡易程式適用範圍，加快責任認定速度，鼓勵當事人各方協商解決，對事故責任者重學習教育減輕處罰，促進了交通事故的調處程序。三是注重執法為民，依法辦案。在事故調處過程中，我們本著樹牢“立警為公、執法為民”的思想基礎，建立健全單位和民警的執法辦案檔案以及考核辦法，並從規範接處警、執法程式、事故調處入手，提高辦事辦案效率與質量，充分體現以人為本和公正、公平、公開的原則，避免了群眾因交通事故而引發的群體性事件。

三、存在的不足及明年的初步打算

回顧20xx年的工作，雖然做出了一定成績，但也存在不少問題：隊伍管理有待進一步規範，道路交通控管還留有死角，交通安全宣傳有待進一步深入。明年我隊將重點抓以下幾個方面的工作：一是加大基層所隊的建設力度，不斷加強和改進自身隊伍建設，全面提升一線民警的綜合素質。二是深化交通安全“五進”工作，加強交通安全宣傳，提高全民交通安全意識。三是進一步鞏固、探索、創新農村道路交通安全管理的新辦法，切實有效的預防和減少交通事故的發生，確保人民生命財產安全。

交通局工作人員精選述職報告 篇6

20xx年，我擔任證券部副總經理職務，主抓前臺工作，具體負責的是市場營銷工作，做好華北地區的5家營業部的資源整合和全面工作。

下面，我就20xx年的工作情況向大家做彙報：

一、一年來重點工作回顧

第一，為了加強管理部的凝聚力和戰鬥力，繼續推進華北地區兩家營業部的整合工作，並取得了較好的成效。在國債客戶的轉化和各類基金的營銷活動中，在新業務的共同學習和培訓中，兩家營業部的全體員工達到了步調一致，齊心協力，形成了既相互合作，又相互競爭的良好勢頭，尤其是在新業務上出現的攀比競賽現象，說明管理部前臺隊伍的活力正在逐步激發。在這裡，我所做的就是鼓勵和引導大家，向著既定的目標邁進。以共同的事業來凝聚人心，這是我的工作感悟。(20xx年終個人述職報告)

第二，加強客戶的轉化工作，盤活國債和基金客戶以及呆滯客戶，逐步加強基金的銷售。20xx年國債的旺銷，使我部沉澱了大量的國債客戶，國債存量達到了近500億元，20xx年交易所國債市場的大幅上揚，讓國債客戶獲利頗豐。如何引導客戶獲利了結，轉向貨幣基金和中短期債券基金投資，針對這個問題，我多次組織前臺人員，進行比較和研究，拿出可行方案，上半年重點放在了短期國債客戶的轉化上，通過投資理財報告會、報紙宣傳和電話營銷等多種方式，對國債的客戶進行了積極的遊說，其中大部分轉化為了貨幣基金客戶，下半年重點轉化貨幣基金和國債客戶投資中短期債券基金客戶。通過這些工作，既提高了我部國債交易量和基金的保有量，也加強了與客戶的溝通和客戶忠誠度，為今後新業務的開展積累了豐富的經驗。

第三，推進學習型隊伍的建設，積極開展新業務、新知識培訓，增強員工的業務技能。每個週三，是我們管理部的學習日，貨幣基金、短期債券基金、權證等等各種新業務都是在這些學習日裡，從陌生走向熟悉。交易方法培訓和反覆學習，使廣大員工掌握了一套簡單實用的營銷手段，為股票客戶的服務及開發，奠定了基礎。另外，利用學習日的機會，請專業保險人士，給大家一些有關保險方面的知識，拓展員工們的金融知識。讓學習培訓走向制度化，是我部在推進學習型隊伍建設的關鍵一步。在學習培訓中，看到員工們不斷地進步，我感到非常的欣慰。

第四，探索建立有效的激勵機制，積極推動轉型。激勵機制的不完善，一直以來，制約著員工的工作積極性，也不利於經紀業務的轉型工作。因此，管理部領導班子通過研究，制定了獎勵員工發展客戶的辦法，鼓勵員工在弱市環境中，走出去，積極開發增量客戶。同時，為建立經紀人隊伍的建設做了一系列準備工作。激勵機制也是多層次的，讓大家快樂工作，是我們的共同目標，為員工購買的“游泳卡”僅僅多層次激勵機制的一個部分。通過以上措施，使員工的工作積極性有了提高，員工開發的增量客戶也在穩步增長。

二、20xx年取得的成績

20xx年，通過保持黨員先進性教育的學習培訓，使我在思想上、政治上更加成熟，理論水平也得到了很大提高。與去年相比，管理部領導班子在工作方面配合更加默契，下轄5家營業部的工作也在穩步推進之中。全年實現交易量億，同比增長;其中網上交易5000億，同比增長600%;全年完成收入3000萬元。股票客戶穩中有增，新開(股票、基金、國債)1萬戶，核心客戶基本穩定。其他產品銷售增長迅速，國債保有量達到了個億，國債客戶開戶數達到了5000戶。基金保有量10000萬，開戶數4000戶，較去年有較大增長，客服和營銷隊伍在鍛鍊中不斷成長，員工培訓走向制度化、規範化。

三、20xx年工作中存在的不足

第一、激勵制度的不完善，制約了員工的積極性，進一步限制了管理部業務的拓展，在這方面工作，還需要加強。

第二、業務轉型抓的不夠，基金銷售雖然取得了很大進步，但是仍有很多地方做的不到位，員工的思想轉型需要加強，向真正的理財顧問轉變還需一定時間。

第三、成本控制方面，營業面積還需要進一步壓縮，費用支出業將會得到一定控制。

四、20xx年工作計劃

如果06年我還繼續分管營銷業務，我有如下打算。

一、堅持合規經營的原則，繼續保持無重大違法違規業務記錄。

二、續完善激勵機制，充分調動員工的積極性。

三、加快經紀人隊伍建設。

四、推進員工角色轉型，通過培訓，逐步向理財顧問轉變，掌握多種業務技能。

20xx年，資本市場迎來了新的一年，我相信，在全體同仁的共同努力下，20xx年會取得更大的成績。

謝謝大家!

交通局工作人員精選述職報告 篇7

歲月如逝，本人從機關科室調入信用社任副主任一職已滿一年。一年來，本人從工作經驗不足到熟練掌握業務技巧，離不開同事的支援和領導的勉勵。一年裡，本人始終抱著“認真工作，做出成績，讓別人滿意”的工作態度，在具體的工作中兢兢業業，積極配合主任做好信用社的各項工作。調入信用社後，本人分管信貸和安全保衛、婦工團等工作。回顧一年的工作，本人自認為較滿意，現就具體工作情況向各位領導述職如下：

一、信貸工作

作為分管信貸工作的我，對具體信貸工作幾近陌生。為此，平時除認真學習有關信貸方面的書籍外，在工作中也不斷向先進同行學習，不斷摸索，以便能更好的把握服務宗旨，拓寬信貸渠道。XX年是信用社發展較快的一年。據此，本人根據信用社的特點，不斷優化信用社的貸款結構，做到扶優汰劣，在保證信貸資金安全的前提下，大膽做好貸款營銷工作，變客戶上門求貸為主動上門服務。同時，積極給企業出謀劃策，使企業向科技含量高、效益好的行業發展，及時為客戶提供高效、快捷、方便的信貸服務，積極協助街道進行舊村改造工作，從而使信用社的信貸經營面貌煥然一新。

在對信貸內部管理上，經常組織學習上級有關檔案精神，在實際工作中，強調相互學習，相互交流工作經驗，並相應的制訂工作計劃，平時經常性的對照信貸員上報的調查報告組織信貸員對調查報告的內容進行實地調查，以防止貸前調查流於形式，並注重對信貸資料的蒐集。

信貸檔案的管理及信貸憑證的規範，時時要求信貸員嚴格按照聯社的要求去做。

在防範金融風險方面，成立信用社信貸管理小組，定期召開每季一次的金融風險分析會，對新增貸款報信用社信貸管理小組集體審議。

在清收非正常貸款上，制定清收計劃，責任到人，把清收工作落實到實處。因信用社已連續三年無新增逾期貸款產生，為此目前這些不良貸款戶基本上都是難啃的硬骨頭，但本人和全體外勤人員不怕艱難，逐戶分析摸底，積極清收，取得了較為明顯的效果。

二、安全保衛工作方面

我社的安保工作在聯社保衛科和**派出所的正確領導下，以控案防險為工

作目標，堅持以防為主，以查促防的指導思想，加強員工隊伍管理，營造了“安全為集體，人人保安全”的良好氛圍，在保衛工作中取得了一定成效，實現了年內無安全保衛責任事故的目標。

年初，根據聯社指示，總社及轄屬分社與四鄰的機關單位和**派出所建立了聯防關係，簽訂聯防協議，並層層簽訂責任書，落實到人。在主任領導帶頭下，經常深入分社開展安全檢查，及時解決保衛工作中存在的問題。為促進安保工作制度化、規範化，落實檢查效果，我社制定了安保相關的崗位責任制和信用社違規違紀處罰實施細則，採取常規檢查和突擊檢查，重大節日專題查和電話抽查相結合的辦法，時刻注意掌握轄內安全保衛工作動態，整改隱患，堵塞漏洞，防患於未然。

三、存在的不足

緊張而又充實的工作，是對我的一種鍛鍊，更讓我從中學到了許多知識，我非常感謝組織對我的信任和培養，更感謝同事們對我的支援，雖然盡心盡力做了不少工作，取得了一些成績，但離上級的要求仍有一定的距離。經過認真反思，自認為還存在著一些不足，

一是在業務方面的學習上不夠勤奮，跟不上新時期農信社改革和發展的需要;

二是在嚴格執行規章制度上，力度不夠，心太軟;三是有時脾氣急躁，在處理問題時工作方法需改進。

一年的工作，有喜有憂，有苦有樂，但我無悔、無愧。今後的工作，我將揚長避短，改進方法，同時希望各位同事多給我提一些寶貴意見，指出缺點，我一定虛心接受。

新的時期，新的機遇，新的挑戰，還在等著我們去拼搏努力，在上級領導的支援下，在全社員工的配合和幫助下，我將盡我所能，一如既往配合主任做好各項工作，不辜負組織的信任，不辜負全體員工的期望。

以上述職，請各位審議，有不妥之處，請批評指證。

交通局工作人員精選述職報告 篇8

20xx年因全球經濟危機的影響，公司的業務曾一度處於低谷，今年隨著全球經濟形勢的逐漸好轉，我們公司抓住機遇，加快步伐，迅速走出了經濟危機的陰影，原有工程銷售形勢大好，東組團北區也順利完成開盤。公司的業務蒸蒸日上，使我部的預結算工作相對增多，但我部員工在公司領導的帶領下以高度的工作熱情互相團結投入今年的工作，並積極配合其他部門認真完成各項審計和預算工作。我部20xx年以慕和南道三期工程為中心，兼顧東組團南區和北區兩個專案，其中1-3棟主要是結算工作，4-7棟主要是預算工作。我作為部門經理始終堅持求真務實，埋頭苦幹的作風，強化技術基礎，提升業務技術能力，並注重為公司培養人才，在部門內努力營造團結協作、積極上進的工作氛圍。

下面我對審計部20xx年的工作做一個簡要的總結，並談談工作中的一些心得和體會，希望大家批評指正!

一、結算工作

今年的主要工作是三期1-3棟的各項分包工程的結算，已辦理完成的專案有：1/2棟-主體工程商砼工程量;南區-地下室防水工程;8棟-樣板房土建工程;地下室北區及7、8棟-大開挖土方及護壁工程;7棟-管樁工程;1棟-架空層裝飾及物管用房裝飾;四川博潤所施工的零星專案;以及公司新老辦公室裝修改造的結算工作。

由於圖紙變動較多，且有不少的零星專案無圖紙，材料供應商多，供貨方式多樣，大大增加了我部的工作量。但我部門員工依然嚴格按合同約定辦理各項預算和結算工作，以合同為主線，以定額及施工圖紙為依據準確計算工程量。

在與各施工單位工程結算核對過程中，嚴格遵從施工合同及工程變更的記錄、相關法律法規和工程規範，親臨施工現場進行核實，堅持按原則辦事，努力維護公司利益並據理力爭。通過一年的工作，包括我本人在內，部門員工的工作技能和業務水平都得到了進步與提高。

今年結算專案相對較少是因為1-3棟在年底才全部交房，主要的結算工作推遲到明年年初，但我部圍繞1-3棟的結算已做好了各項準備工作。主要的工作是：1、在各次進度稽核中逐步完善結算工程量;2、結合施工過程中的各項變更對預算量進行多次修正計算。明年結算時只等各施工單位備齊結算資料前來核對。我們把工作做到前面，爭取到主動，核對時便處於有利的地位。

二、三期工程預算工作

今年主要是4-7棟的預算工作，包括主體結構算量及各項分包預算;預算工作是為甲方供材料的數量提供參考資料，和作為分包比較報價的依據。在計算過程中我要求造價人員對圖紙問題作書面記錄，在施工圖紙會審時提出來一併解決，避免施工過程中再引起變更。

其它預算工作主要還有：消防通風、戶表工程、水錶工程、高低壓配電工程、各項營銷廣告報價的稽核工作。這部分工程報價稽核，由於施工圖紙需報價方進行優化，變動會很大，有時優化後的資料不齊全、尺寸不規範，造成工程量審計的困難。我舉一個例子來說明一下：戶表工程電纜時工程部說是現場測量的，因地下室出來的那段圖不夠完善和明確，我部無法計算，結果材料甲供後發現多量了約300米。希望明年此類情況能得到改進，我部也能提供更準確更快速的報價，以免因提供資料的不齊全而為公司造成不必要的損失。

三、合同審計工作

參與招投標談判，對經濟標進行稽核，為公司決策層確定中標單位作依據;稽核各項合同經濟條款及付款條件，並做好備案，為下次同類合同提供參考定價依據。在工作過程中，根據不同的工程情況及參照其它房地產開發公司的合同經營條款修改合同結算條款，為公司的成本控制服務。

核對合同執行過程中施工用水電費、稽核工程進度款，作為付款的依據。主要是：每月核算商品砼各棟的完成產值，按形象進度核算兩家總承包公司的實際完成工程產值，其餘分包產值的核算是隨時完成。

四、材料審計工作

材料的價格隨時都會出現波動，我部不定期地對各項工程用材料價格進行詢價，收集最準確的價格資訊，並及時提供給材料部作為優選供貨商的依據，為公司節約和控制成本提供了堅實的基? ?

我們還對公司採購的材料做好明細賬，並對材料部的對賬單進行稽核確認。

五、工程變更及現場簽證工作

三期專案較大，分包施工專案多，交叉介面的鑑定及進度付款施工形象部位的確認等許多專案需要現場測量並核實，我部定期安排人員到現場做計量工作。要求現場審計人員堅持原則、責任心強、工作仔細，嚴格檢查，所有簽證必須有依據。比如：由於工程變更單及技術核定的延遲辦理引起的返工簽證一定要附情況說明，其餘的零星簽證得有工程部確認的書面工作通知單。

建議：在提供相關技術資料時能跟上施工進度，嚴格現場簽證的程式及簽證的依據，涉及金額較大簽證時一定要報部門領導同意，重大的變更應先進行經濟成本分析比較後才能予以變更;在工程開工前應注重施工圖紙及方案的稽核及確認;這些做法可以避免因工程變更太多而造成建造成本偏高或超標，從而避免給公司利益造成不必要的損失。

六、審計部日常工作

1、本年度我部對員工進行了詳細分工，但又相互協作;有專人負責工程資料管理、收集和分發;

2、對公司各項合同價、已付款做好登記;

3、積極完成公司安排的其他工作;

4、配合姚總搞好部門工作及與其他部門之間的協調。

5、及時瞭解部門員工的工作狀況和進度，不定期進行抽查和複核，做到心中有數，充分了解每個人的工作能力及業務水平。

6、積極配合其他部門的工作。

七、20xx年的工作計劃

20xx年審計部的總體工作目標是：積極主動地開展三期專案各環節預算及結算，及時評價三期工程階段性目標執行情況和成本控制情況。根據具體的工作中不斷調整思路，以提高效率和節約成本為目的，把審計工作的重心前移，將事後審計同事前、事中審計相結合，努力使審計的嚴肅性、專業性、預控性和效益性等作用得到最大程度的發揮。

具體計劃如下：

1、繼續做好三期工程的預結算工作

到20xx年底1-3棟將全部交工，20xx年初重點是進行1-3棟總包工程結算的核對，並最終辦理工程結算。1-3棟各分包專案結算也要在上半年全部辦理完畢。主要的分包專案有：地下室及廚衛防水、8棟樣板房裝飾、防火防盜門、欄杆、門窗、前室裝飾等。同時做好西組團和8棟的預算工作，東組團北區景觀預算，4-7棟的工作主要是根據變更調整工程量，準備明年年底的工程結算。

2、嚴格執行合同條款的稽核工作。

參與三期專案西組團各項總分承包專案的及合同條款稽核，運用1/2期及東組團的一些資源來對條款進行優化改動。我部要繼續積極配合工程部，努力做到從專案招投標、施工方案選擇、合同條款、工程專案的簽證、材料的選定和價格的確定、直至竣工決算的全過程參與，為審計工作能深入細緻的開展打下基礎。

3、加強審計部內部員工的培訓工作，提高全部門的業務工作水平。

20xx年將進一步加大對部門員工的專業技能培訓工作，要求部門員工能熟練應用CAD軟體、工程量計算軟體及各種辦公軟體，能準確核算各種預算量。要求本部門造價人員常到現場觀看實際施工情況，熟悉施工圖紙及標準圖集、定額，及時參加行業繼續教育，吸取新知識、新資訊，以確保審計工作的質量能逐年得到提高。

八、工作體會

過去的一年裡，在公司領導的關心和支援下，加上部門員工的積極配合，我取得了一些成績，這些成績不是我個人所取得的，這是全部門員工的共同努力，首先我要感謝領導對我的信任，感謝全部門員工的大力支援，也要感謝其他部門的全力配合。在新的一年裡，我會更加努力工作，更加緊密地團結部門員工，積極開拓進取，為三期專案和公司其他專案的建設把好關服好務，為公司的發展壯大盡自己最大的努力。

我有成績也有不少缺點，比如有時候不夠耐心，對下屬工作指導不多，與員工之間的交流太少，做審計工作時太斤斤計較，可能會得罪合作的一方，有可能會損害到公司的形象。今後我將更加註意工作的方式方法，在堅持原則的情況下也要注意工作的主動性和靈活性，既要維護公司的利益也要維護公司的影響，據理力爭的時候也要講究策略，注意面面俱到。在今後的工作中還需不斷總結經驗教訓，多和同事交流、探討、學習，取長補短。在注重實際工作經驗積累的同時，還要不斷加強理論學習，全面提升自己的各方面水平。

希望公司領導和其他部門的領導對我的工作提出批評意見，我將虛心接受各位的意見和建議，在20xx年把我個人的工作和全部門的工作做的更好，為公司的發展壯大獻策獻力。

謝謝!

交通局工作人員精選述職報告 篇9

201X年，市農委的政務公開工作在市委、市政府的正確領導下，認真貫徹落實《要點》和《分解表》精神，改進服務方式，拓展公開領域，創新公開方式，完善政務公開工作機制，我委的政務公開工作取得了明顯的效果。現將201X年市農委政務公開工作總結如下：

一、強化組織領導，明確工作職責

按照市政府對政務公開工作的要求，市農委高度重視政務公開工作，主要領導親自抓，分管領導具體負責，各部門具體承辦，依靠全體幹部職工參與的領導機制和工作機制，市農委成立了主要領導任組長，各分管領導任副組長，各科(站)長為成員的農委政務公開工作領導小組，領導小組下設辦公室，負責政務公開管理工作的具體實施工作。201X年，市農委領導小組通過召開工作例會形式，聽取並具體研究部署政務公開工作的開展，切實推進了我委政務公開工作向縱深發展。

二、強化措施，促進政務公開

(一)制定方案，積極推進政務公開。根據《201X年全市政務公開工作要點》和《201X年全市政務公開工作要點分解表》的通知要求，結合農委工作實際，按照市政府政務公開工作要求，制定了《201X年農委政務公開工作方案》，確立了201X年我委政務公開工作目標和工作內容，並規範政務公開配套制度制度，為政務公開的科學合理、順暢有效的開展提供了領導和制度保障。

(二)深入推進政務資訊公開。一是強化財政資訊公開。按照有關部門要求，我委通過“中國伊春”政務公開專欄，及時向社會公開我委部門預算公開和“三公”經費預算，增強預算公開的時效性和準確性，大力推進了我委 “三公”經費預算公開。

二是強化政務資訊公開程式。我委嚴格履行工作程式，在財務資訊、行政執法執罰工作資訊、釋出公文目錄資訊及《政務公開年度報告》等政務資訊公開前，由專人填寫《政務公開資訊報送審批表》，並經主管領導簽字審批後，方可公開，做到一條資訊一張審批表，完善了工作程式。三是加強對行政(審批)許可工作監督。對所承擔農業行政審批(許可)專案依據進行了認真清理，並按照要求，將我委所有行政審批(許可)專案，全部在網上予以公佈，接受社會監督。截止到目前，我委經服務中心辦理的行政許可(審批)專案20項，均已在網上公佈。

三、存在問題

201X年伊春市農委的政務公開工作雖然取得了一定成績，但是也存在著一些差距和不足，需要進一步加強和改進。一是公開意識及內容需要進一步深化。還存在對政務公開的重要意義認識不足，工作有被動現象。二是長效工作機制建設還需要完善。三是政務公開工作還存在注重對辦事依據、程式的公開，而對辦事結果的公開不夠及時等問題。

四、下步工作打算和建議

(一)進一步建立和完善工作制度，確保政府資訊公開工作制度化、規範化發展。繼續加大《中華人民共和國政府資訊公開條例》宣傳力度，切實提高工作人員對做好政務公開工作的認識。

(二)進一步規範和完善政務公開的內容、形式，重點公開人民群眾普遍關心的重大問題、重大決策，同時有區別地抓好對內與對外公開，提高公開針對性。

(三)進一步加強對全委政務公開工作的監督、檢查和指導工作，提高政務公開的質量和水平，全面推進政務公開工作上新臺階。

交通局工作人員精選述職報告 篇10

一、基本工作情況

（一）努力學習，不斷提高政治理論水平和業務素質

今年10月份全縣正式啟動農村社會養老保險的工作，所以我剛上班就被抽調到村組去辦理農村社會養老保險，在工作中發現自己對勞動保障法規各項業務知識知之甚少，這就要求我只有抓緊一切可利用的時間努力學習，積極進取，才能適應日趨激烈的競爭和勝任本職工作，否則，不進則退，終究要被社會所淘汰。平時我努力學習上級重要會議精神，在政治上、思想上始終同局黨組保持高度一致。同時，結合工作實際，認真做好學習筆記，有不懂得地方主動向各位同事請教，力爭做到各項業務工作輕車熟路。

（二）腳踏實地，認真做好本職工作

我深深地感觸到鄉鎮工作的重要性，幾月來的工作實踐使我體會到，幹好工作並不是一件容易的事情，我的工作主要是稽核參保人的個人資料，另外為無法填寫參保登記表的人代填登記表等看似很平常的小事，但是要幹好也是不容易的。要幹好這些工作就要首先清楚自己所處的位置，清楚自己所應具備的職責和應盡的責任。按照分工，擺正位置，做到不越位，不離任、嚴格遵守職責，完成本職工作。只有把位置擺正，把職責搞清，團結同事，誠懇待人，腳踏實地，忠於職守、勤奮工作，一步一個腳印，從小事做起，踏踏實實做人，認認真真工作，才能完成好本職工作，進而創造性地開展工作。

（三）嚴格要求自己，時刻警醒

要做好任何一項工作，都要付出辛勤的勞動。在工作中，我努力從每一件事情上進行總結，不斷摸索，掌握方法，提高工作效率和工作質量，因為自己是新同志，在各個工作方面還存在學習不夠、工作經驗不足、業務知識不熟悉等問題，這就要求我平時要虛心向領導和同事學習，汲取他們的長處，反思自己不足。我認為無論是在工作中和生活中只要多想他人長處，多想自己不足，就能不斷提高政治業務素質。只有尊重他人，就是尊重自己，不論上級、領導交待的任務，還是同事、基層人員以及外來人員辦事，我時刻提醒自己，要誠懇待人，態度端正，積極想辦法，

無論大事小事，都要盡最大能力幫助。平時要求自己，從遵守勞動紀律、團結同志、打掃衛生等小事做起，嚴格要求自己。

二、存在問題

在工作中，雖然自己力爭做到最好，但是還存在著不少不足之處，有些是急待解決、不容忽視的問題。在思想上我希望多深入多瞭解和全面掌握情況，在工作中也努力爭取去做，但由於同事之間缺乏溝通交流，在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響，在今後需要也必須注意和克服;在學習業務知識上，還學的不夠，學的不精，導致我在開展工作上不能運用自如；在工作方法上還需要主動、大膽，還應該多和領導、同事溝通，加強與他們的往來，這樣工作才會開展的順利。

三、下步打算

繼續加強業務知識和政治理論的學習，深刻領會其主要精神和內涵。擺正心態，樹立為民理念，提高自身素質，不斷適應新形勢、新任務下得新要求。

作為一名新同志，我要將積極努力、奮發向上、勤奮工作的態度投入到工作中，在此，我十分感謝領導的教導和同事的幫助，也希望能一如既往的支援和幫助我，我將不甚感激。今後，我一定認真克服缺點，發揚優點，自覺把自己置於黨組織和人民群眾的監督之下，刻苦學習，勤奮工作，更好的為人民群眾服務，

也希望20xx年，我能腳踏實地、戒驕戒躁、努力工作，為社會主義新農村盡一份微薄之力！

交通局工作人員精選述職報告 篇11

從20xx年7月1日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過去了!時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。

新鮮血液

對於工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習瞭解公司的規章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢後分配到一號線西站區額頭灣車站乙班繼續學習實踐。在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對於乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。

茁壯成長

我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩步的提高著，我也繼續發揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴乾實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調到客運部綜合室協助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示範站的建設到後期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下後上標識安裝”的督工。對於這份工作承擔的責任是巨大的，從施工人員的安全，到標識貼上的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發情況也解決了很多疑難問題。我的收穫頗多!工作的每個經歷都讓我慢慢成長，都讓我進步!

再接再厲

新的一年即將的到來，後面的工作更加的嚴峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。

“追求卓越，追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰。

交通局工作人員精選述職報告 篇12

各位領導、各位同事：

大家好!

作為十二隊的一名技術幹部，我分管全隊加藥熱洗、油井診斷、油氣管網及井站管理、節能、技監等方面工作。現在我把一年來技術工作情況向各位領導和同事彙報一下，請大家評議。

一.加強理論學習，提高政治思想素質

我深知加強學習，提高自身素質是貫徹落實黨的各項路線、方針、政策的重要前提。今年以來，我參加學習了“三個代表”重要思想、xx大五中全會的重要精神等黨的路線、方針、政策和黨紀、政紀條規。通過學習，進一步牢固樹立了馬克思主義的世界觀、人生觀和價值觀，進一步增強了工作的預見性、創造性、系統性和原則性，為各項工作能夠順利開展並高質量、高標準地完成奠定了良好的思想理論基礎。

二.努力工作，為超產1萬噸做出應有的貢獻

1.加強油井清防蠟工作，努力延長油井免修期

今年年初，我分析了全隊所有油井的採油曲線、電流曲線、地層壓力系數，及研究油井結蠟規律，分析了以往加藥、熱洗效果，並分割槽塊研究油井結蠟的共性，並在相關部門的幫助下優化我隊的加藥、熱洗週期。油井熱洗時我能夠盯在現場確保熱洗溫度、排量、洗井量合理，達到理想的洗井效果。通過合理的對油井進行加藥、熱洗有效地延長了我隊的油井免修期，如沙7-9已經有6年多沒有作業檢泵週期達到2300多天。我隊的沙26區塊，由於地層壓力低洗井後產量難以恢復，我們採用加藥清蠟的方式，從全年分析效果還是很好的。針對沙49區塊結蠟嚴重、頻繁卡井的問題，我及時優了化熱洗週期，並積極與廠相關職能部門配合投加新型清蠟劑，半年來沒因結蠟而卡井。

2.加強油井診斷，強化油井分析，確保全隊油井正常執行

油井診斷和分析關係到油井的高產穩產、油井修井的及時準確、免修期的延長及經濟效益的提高等方面。這一年來，我們加強了油井診斷工作，只要發現油井不正常，我們都及時到現場進行診斷，及時採取措施，及時彙報。如側沙7-24井在去年5月28日不出液，我們及時進行井口憋壓、測電流和示功圖診斷，發現是氣鎖，放套管氣後正常出液。

在做好油井及時診斷的同時，我們每月定期對全隊所有油井逐井分析採油曲線、電流曲線，研究油井結蠟規律，分析加藥、熱洗效果，及時調整加藥、熱洗週期，向廠專業部門提出油井工作制度調整建議。

3.加強油氣管道、井站管理，確保原油正常外輸

為了全隊油氣管道能全年安全、高效執行，從7月份開始，整整花費了一個月時間對我隊總長24574米的41條油氣集輸管道進行了檢測，並將所有資料和管道質量狀態進行了記錄。由於我隊地理位置的特殊、井點分散，給管道檢測工作帶了諸多不便，但我還是盡心盡力圓滿地完成了各項工作。我們將每條管道都認真的通過儀器進行檢測，並對相關資料進行了分析，對存在問題的管道及時上報，並建立了相應的應急預案和安全生產管理制度;另外，在53、54區塊管道開建初期就上井落實管線走向，對全隊油氣管線走向做到心中有數。

三、存在不足

一年來的工作使我收益不少，但我自己認為還有很多方面需要改進：

1、缺乏解決現場問題的經驗，需要經常到現場工作和操作，儘快的彌補理論與實踐的差距。

2、在對油田的認識深度上，還存在欠缺，還需要積累經驗。

四、下步打算

1、認真學習黨的方針政策，及時瞭解掌握生產形勢，不斷學習政治理論與業務知識，開拓思路，提高工作效率;

2、在向書本學習的同時向實踐學習，努力提高對油田的認識。

交通局工作人員精選述職報告 篇13

各位領導、各位同志

大家好

一、履職情況

(一)認真履行第一責任人職責。堅持“圍繞教育抓黨建、抓好黨建促發展”的思路，緊扣教育主業主責制定和分解細化黨建工作目標任務，年初與基層黨組織簽訂目標責任書並在半年進行抽查、年終進行考核獎勵，認真開展基層黨組織書記抓黨建述職評議考核工作，落實黨建責任。帶頭執行各項規章制度，定期專題研究部署黨建工作和解決實際困難，帶頭組織開展黨建活動，帶頭掛鉤聯絡黨組織和到基層組織講黨課，帶動班子履行“一崗雙責”齊抓共管。定期開展黨建工作專題調研，增強工作針對性和實效性。xx月xx日，我與原黨委書記交接工作後，及時深入校點熟悉基本情況，為儘快進入工作角色打好基礎。

(二)堅持問題導向，切實抓好整改提升工作。在20xx年度黨工委書記抓基層黨建工作述職評議中，縣委就教育局黨委書記抓黨建工作提出了加強師資隊伍建設、強化黨風廉政建設、強化行風建設3點建議，評議後及時進行了整改。師資建設方面：招聘教師73人、在市外選調高中教師4人、面向縣內公開選調6名教師到城區學校工作。黨風廉政建設方面：制定了20xx年度黨風廉政建設責任制工作整改方案從五個方面整改，整改工作通過了縣紀委檢查。行風建設方面：開展了兩次師德師風集中教育活動，深入開展執行惠民政策、教輔資料徵訂、有償家教等損害群眾利益突出問題以及不作為亂作為專項排查整治工作，營造了風清氣正的教育行風。

(三)強化基層黨建，確保如期實現目標任務。強化基層組織建設，按計劃發展黨員5名，新設立向xx鎮退休教師黨支部，表彰獎勵教職工90人次，黨內組織生活規範開展。開展中心組集中學習9次、組織積極分子和黨員到警示教育基地學習180餘人次，組織教職工訂閱昭通手機報450人次、微信關注紅色xx280餘人次，思想建設邁上新臺階。突出針對性和實效性，積極推進黨建與教育業務工作的有機結合和互促進、互提升，形成了機關支部以抓作風促效能提升為主、退休支部以抓文體活動增強組織凝聚力為主、學校黨組織以抓技能提升促進模範作用發揮為主的分類分層推進模式，為如期實現各專案標任務提供了堅強組織保障。年內，全縣教師參加技能競賽獲縣級及以上獎233人次，獲市級集體獎1項、省級集體獎3項，其中黨員佔80%以上;縣一中成功晉升省一級三等完中，義務教育發展基本均衡在xx市率先、在全省首批通過“國檢”，教學質量穩步提升。

(四)加大投入保障，夯實黨建工作基礎。進一步充實基層黨建工作力量。指導13個屆滿黨組織完成換屆工作，按規定配齊、配足基層黨組織班子，除縣一中和縣幼兒園的校園長是非黨員外全縣所有學校黨組織均實行校長、黨(總)支部書記“一肩挑”，黨建工作力量得到切實加強。加大黨建經費投入力度，把黨員活動室建設、黨員教育培訓、組織活動等黨建工作所需經費納入教育行政工作經費同預算、同安排，確保了黨建工作順利開展。20xx年，縣教育局投入黨建工作經費50餘萬元。

二、存在問題及原因

到教育局黨委工作後，我通過深入調查、交心談話等形式，多方調查摸清家底、多角度分析查詢不足，認為當前全縣教育黨建工作存在三個方面的不足：

(一)落實黨建工作第一責任人職責不夠。主要表現為：對局黨委制定的某些制度、安排部署的某項工作、班子成員履行黨建工作職責、黨建目標考核中的部分“軟指標”落實等情況的過程督查不到位，導致了最終落實不到位，不同程度地存在重安排部署、輕督查落實的現象。

(二)黨建工作特色不夠鮮明突出。雖然在黨建分類指導、平臺搭建等方面做了一些積極探索和努力，但基層黨組織重業務輕黨建的情況仍然存在，導致黨建與教學業務工作的有機結合、創造性地推進方面落實不力，尚未形成真正獨特、鮮明的辦學特色和黨建特色。

(三)黨員思想政治教育有待加強。對黨員思想政治教育，重視形式上的安排部署，對培訓內容的針對性、實效性研究不夠，“訂單式”培訓的意識不強，致使一些培訓、黨員教育流於形式。

三、下步工作打算

儘快進入教育局黨委書記角色，切實履行第一責任人職責，採取召開黨委班子會議專題研究、深入基層調研、到教育黨建工作先進縣區考察學習、徵求基層黨組織書記意見、綜合分析今年黨建目標責任制落實情況等形式，科學制定整措施，切實抓好20xx年教育黨建工作。20xx年，我將帶領局黨委班子成員，抓實“四個結合”，努力實現“四個新”目標，為實施“十三五”規劃、打造“學在水富”教育品牌提供更強、更有力的組織保障。

(一)結合20xx年問題分類定級抓整改，夯實基礎有新舉措。根據今年局黨委對各基層黨組織的目標責任制考核情況，把名次靠後的4—6個黨組織作為後進黨組織進行整改，把獲得前3名的黨組織作為“黨建示範點”進行重點打造，採取局黨委班子成員一對一掛鉤指導、下派黨建指導員、分類確定目標、選單式設定專案等形式，抓兩頭、顧中間，分類、分層規範提升基層黨建工作水平。

(二)結合社會主義核心價值教育把好“講臺關”，人才培養有新成效。堅持問題導向和主題引領的原則，採取走出去、請進來、主題實踐等形式，切實加強青少年理想信念、愛國主義、中華傳統美德、公民意識、責任擔當、改革創新時代精神、心理健康以及“孝”“義”八項主題教育，把好社會主義核心價值教育“講臺關”，不斷提升德育水平，大力開展名師人才培養工程，推進名師工作室建立力度，充分發揮名師效應推動課改取得新成效，持續為“學在水富”提供人才支撐。

(三)結合全面提高教學質量注重教師德能建設，發揮模範作用有新體現。“全面提高教學質量”是黨的xx屆五中全會提出的教育工作新要求。20xx年，教育局黨委要認真落實“三會一課”制度，強化教師“四德”教育，抓緊抓實師資隊伍理論武裝工作。要積極開展教師培訓、教育科研課題研究、教學技能競賽技能以及示範崗、先鋒模範崗評選工作，努力把優秀教師培養成黨員，把優秀黨員培養成名師、名學科帶頭人。要健全獎懲激勵機制，激勵廣大黨員充分發揮先鋒模範作用，帶動全縣教職工共同努力提高教學質量。

(四)結合維護群眾切身教育利益強化制度建設，作風建設有新加強。強化師德師風、教風學風、行業行風和黨風廉政建設建設，嚴查、重處教育領域損害群眾利益的突出問題，營造風清氣正的行業行風，切實實施好教育這一民心工程、德政工程。

謝謝大家

述職人：

20xx年xx月xx日

交通局工作人員精選述職報告 篇14

尊敬的領導：

您好!

20xx年以來，本人緊緊圍繞我區城市管理工作的總體部署及要求，始終堅持在學習中工作、在工作中學習，工作用心主動，勤奮發奮，不畏艱難，認真履行崗位職責，在平凡的工作崗位上做出力所能及的貢獻。現將主要狀況總結如下：

一、強化學習，持續提高自身綜合素質

一是在日常工作中能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論。深刻領會“三個代表”重要思想和科學發展觀的有關論述，並運用其立場、觀點和方法分析解決實際問題，關心時事政治，發奮提高政治理論水平，在思想上、行動上始終同黨中央持續高度一致;二是認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理及計算機軟體應用知識。在學習方法上做到抓住重點，在重點中找重點，並結合自己在公文寫作、公文處理、計算機軟體應用方面的不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的業務工作潛質;三是本著幹一行愛一行的執著精神，不斷增強服務意識，不斷增強自己的職業道德和敬業精神。工作之餘廣泛學習城市管理法律、法規等知識，拓寬自己的知識面，不斷提高自己的政治理論素養、思維潛質。

二、恪盡職守，始終認真履行崗位職責

一是認真收集各種資訊資料，全面、準確地瞭解我區城管執法工作的開展狀況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導彙報，讓領導儘量能全面、準確地瞭解和掌握最近工作的實際狀況，為解決問題作出科學的、正確的決策。二是對領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時刻，按時、保質、保量地完成任務。一年來，完成了《績效考核辦法》、《績效考核督查辦法》以及部門職能、領導分工、內設機構、相關法規等的釋出和網頁維護工作。

三、嚴於律己，堅決做到廉潔奉公、勤政為民

在工作中能嚴格遵守各項規章制度，注重儀表，規範著裝，具有較強的組織紀律觀念，時刻持續良好的城管人員形象。堅持自重、自省、自警、自勵，從未有吃、拿、卡、要等事件發生，做到廉潔奉公。在×小時以外，同樣堅持原則，做到“慎獨”，並敢於同一切不良現象行為作鬥爭。

回顧一年來的工作，在同志們的關心、支援和幫忙下，各項工作均取得了圓滿完成任務的好成績，得到領導和群眾肯定。我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現代辦公技能還不夠強。今後，我必須認真克服缺點，發揚成績，自覺把自己置於組織和群眾的監督之下，在實際工作中多動腦、勤動手、常跑腿，刻苦學習、勤奮工作，力爭在實際工作取得更多的成績和認可;繼續發揚無私奉獻精神，真實、高質、高效地完成領導安排的各項工作任務，做一名合格的人民公務員，為建設新作出自己的貢獻!

此致

敬禮!

述職人：

20xx年x月x日

交通局工作人員精選述職報告 篇15

尊敬的領導，各位同事：

大家好!

自開展黨的群眾路線教育活動以來，根據上級黨委關於開展基層組織建設的安排部署，我切實履行支部書記抓黨建工作第一責任人的職責，團結支部一班人，在廣大黨員的共同努力下，認真落實基層黨組織建設工作各項措施，不斷改進黨建工作方法，創新工作思路，取得了一定成效。下面，我就基層黨建工作述職如下，請大家評議。

一、履行基層黨建工作責任情況

(一)、強化責任，切實履行好黨建第一責任人的職責 按照支部書記抓重點、抓落實、抓協調的要求,我緊緊圍繞加強黨的執政能力和先進性建設這條主線，深刻領會落實市委、市政府、交通運輸黨委的各項檔案精神，做到認真學習、精心準備、周密安排、嚴格落實，積極探索、大膽實踐、立足創新抓特色，把特色體現在工作當中。作為支部書記，我首先能做到強化責任、加強領導、精心組織抓落實，使黨建工作的效果體現在踏踏實實的工作之中，利用“文明交通、服務百姓”百日會戰活動的有利時機，動員全體黨員幹部增強法治觀念、服務意識。

(二)、加強黨員教育管理，充分發揮黨員先鋒模範作用。

以教育活動為載體，加強黨員幹部綜合素質。支部一共有32名黨員，無流動黨員。在黨員教育管理方面，我主要做了以下工作：一是加強對黨員的教育和管理，有計劃的開展黨員教育活動，進行黨章、黨性、黨紀和權利義務教育。二是嚴格組織生活制度，開展好黨員民主評議活動。按市委要求精心準備開好民主生活會。三是加強對先進青年和後備力量的培養，按照“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發展”的原則，重點發展群眾基礎好、業務能力強的一線骨幹人員加入黨組織。

(三)、建設服務性、創業型黨組織。

1.緊緊圍繞服務中心、建設隊伍兩大任務，以轉變機關作風、提高工作效率。

2.加強黨的組織建設、隊伍建設、制度建設，進一步提升黨組織服務能力水平。

3.落實黨建工作責任制。

4.強化黨員教育培訓。

5.嚴格黨員發展和管理工作。

6.深入推進黨務公開。

7.認真總結經驗，不斷完善方式方法，使之更貼運管實際。

(四)、支部黨建保障情況。

1、做好組織保障。

成立以“一把手”任組長的活動領導小組，抽調專人，設立活動辦公室，具體負責活動的實施、督導、檢查、評比工作。

2、做好經費保障。

站財務專門列支創先爭優活動經費，為做好創先爭優各項活動開展和評比工作提供後勤保障。

3、做好學習保障。

充分利用支部“三會一課”、個人自學等形式組織黨員幹部認真學習上級領導同志關於創先爭優活動的講話精神。

4、做好考核保障。

支部將創先爭優活動納入黨建工作目標考核，進一步嚴格工作程式，確保工作質量，堅決防止和杜絕搞花架子、走過場等不良現象的發生。

(五)、亮點工作成效顯著

1、夯實黨建基礎管理，提高黨建科學化水平;

2、做好創先爭優經驗總結;

3、加強文明建立，推進文化建設;

4、開展黨建各項主題活動;

二、存在的突出問題

(一)、支部黨建工作中存在的突出問題 回顧這段時間的工作，我站黨建工作取得的成績是市委正確領導的結果，是交通黨委、以及廣大黨員幹部職工共同努力的結果，是廣大人民群眾支援的結果。拋開成績，冷靜反思，我站黨建工作還存在不少問題和不足，一是黨員和幹部培訓形式較單一;二是幹部隊伍思想素質和工作作風與加快發展要求存在差距;三是基層組織和黨員幹部隊伍的現狀與道路運輸管理工作發展新階段的要求不完全適應;四是支部黨建的工作任務十分繁重。

(二)、個人履職盡責方面存在的突出問題

1、自身學習抓的不夠，文風、學風抓的不實。

2、學習自覺性不高，存在以幹待學、以業務代替理論現象。

3、調研不深入、不具體，提出意見建議缺乏針對性、有效性。

4、團結意識不強，相互溝通不夠。

5、習慣於用老觀念想新問題，運用新思想、新方法解決問題的能力有待提高。

6、工作積極主動性不夠，存在拈輕怕重的情況。

7、對自身要求不嚴

三、存在問題的原因分析

以上問題的存在，雖然有一定的客觀原因，但更主要是主觀原因造成的，在對自身進行深層剖析後，我發現如下問題：

(一)改造主觀世界不夠自覺主動。雖然口頭在講改造主觀世界，但在實際工作中以事務工作代替政治和黨性鍛鍊，使自己的黨性修養減弱了，滿足於完成領導交辦的任務，滿足於向上不出問題，忽視了工作的積極性、主動性、創造性。

(二)理論學習認識不到位。沒有把理論學習放在重要位置，對理論學習看得多思考少、瀏覽多記住少,滿足於完成“規定動作”，缺乏自加壓力的主動性和自覺性。

(三)紀律執行還不夠嚴格，對紀律和決策的落實情況缺乏比較硬的督促檢查。有時存在畏難情緒，有時該執行的紀律堅持不夠，有個別時候缺乏敢於擔當的責任和勇氣，致使一些有關改進作風的規定和紀律沒有完全落實到位。

(四)自我要求有所放鬆。對持續不斷地自我提高重視不夠，滿足於完成上級交辦的任務或重視面上不出問題，工作中思路還不寬

四、今後的整改及努力方向

(一)進一步加強學習，反鞠自省

繼續深入學習黨的十九大會議精神，學習一系列重要講話精神，學習黨的群眾工作有關路線方針政策以及行政服務、交通運輸管理工作政策法規，不斷用黨的理論和政策武裝頭腦、指導工作、推動實踐。

(二)進一步強化宗旨意識

牢固樹立為人民服務的宗旨意識和“群眾利益無小事”的理念，堅持把服務物件反映的問題當家事，把服務工作當家業，千方百計為服務物件解難事、辦實事。牢記肩上的重擔和使命，牢記黨和人民的重託，不斷強化責任意識。

(三)進一步推進工作創新

面對運管工作的新要求，堅持變化變革、敢於擔當、務求實效，針對工作中存在的薄弱環節和突出問題，有針對性地採取改進工作、完善機制等措施，不斷提升工作水平。

(四)進一步加強班子和隊伍建設

1、堅持民主集中制，提高班子科學決策、民主決策水平。強化集體領導觀念，重大問題由集體討論決定。

2、進一步轉變作風，發揚“四特精神”，切實履行好“為黨分憂、為民解難”的神聖職責。

3、加強交通運政幹部隊伍的培訓、培養和教育。

(五)進一步加強制度建設和自我約束

1、健全運管站各項規章制度，積極參加交通運輸黨委和運管站黨支部組織的理論學習，充分利用理論學習這個平臺促進我個人的學習。

2、嚴格約束自己，認真執行黨中央八項規定和省委省政府九項規定的精神。

以上有不當之處，請批評指正!

述職人：

20xx年**月**日

交通局工作人員精選述職報告 篇16

主任、副主任、各位委員：

我是*年*月任副局長，主持區水利局工作，同年*月，受區人大常委會任命，擔任區水利局局長職務。任職以來，我認真貫徹區委、區政府的工作要求，自覺接受區人大的監督，盡職盡責，踏實工作，講究方法，注重實效，積極開拓水利事業，各項工作都取得了較大進展。現將任職三年來的工作向常委會述職，請予審議。

一、注重思想教育，努力調動幹部職工的工作積極性

我剛調到區水利局，正逢水利系統“出事”後幹部職工還處在各種外界輿論的壓力之中，情緒波動較大，士氣不振，而以百里堤塘建設為重點的各項工程建設卻是刻不容緩。我認真地把握當時的背景和組織對我的工作要求，按照“對外重塑形象，對內調動積極性，從穩定人心做起，從自我做起”的工作思路，講究方法，穩步開展各項工作。一方面儘快熟悉銜接工作，一方面掌握全域性上下幹部職工的思想脈搏，從調動幹部職工的工作積極性入手，做了大量的思想教育工作，有的放矢地採取了一系列措施。我客觀地對待犯錯誤的老班子成員和其他幹部，堅持“正視錯誤，吸取教訓，立足發展，用其所長”的原則，多和他們談心，幫助他們放下包袱，面對現實，動之以情，曉之以理，尊重他們，關心他們，調動其主觀能動性，這樣既穩定了上下情緒，又使各項工作特別是標準堤塘建設順利進行。

此外，利用各種會議和活動開展思想政治工作，使幹部職工認清形勢，正確對待當時的輿論環境，轉移視線，鼓舞士氣，把主要精力投入到工作中去。在做好思想教育和調查研究的基礎上，調整充實了中層幹部，將一些群眾反映較大的調整下來，並任用了一部分德才兼備的年輕幹部。在用人問題上講寬容，重實幹，大膽起用有爭議的幹部，使他們在實踐中得到檢驗。對犯過錯誤和調整下來的幹部如在工作中表現較好，成績突出，根據需要重新使用，做到“用其之長，避其所短”，實踐證明，這種把用人和育人有機結合起來的做法最後得到了大多數幹部職工的認可。總之，通過三年來一直堅持“重思想教育樹正氣、重情感溝通調動積極性、重工作實績使用幹部”，全域性上下精神狀態和工作面貌有了很大的改觀。

二、認真踏實工作，全面完成以百里堤塘為重點的水利工程建設任務

我到區水利局初期班子成員只有二個人，1999年下半年組織安排我兼任區堤塘建設指揮部副總指揮，後又兼任常務副總指揮。組織的信任使我感到肩上的擔子很重。為此，我工作兩頭跑，兩手抓(思想建設和工程建設)，踏實工作，埋頭苦幹，經常放棄休息時間檢查工地，也放棄了兩次市局組織的外出考察機會(一次為出國)。現在回過頭來想想，非常值得，因為通過三年的努力，圓滿完成了以百里堤塘為重點的水利工程建設任務，這裡面有自己的一份汗水和努力。

一是順利建成百里高標準堤塘，增強了城鄉防颱抗災能力。我到區水利局時，正值堤塘建設進入關鍵階段。沿海海塘、外沙海塘、山東十塘、三甲九塘已經完工，進入配套掃尾。其他工程正陸續開工或施工到關鍵階段，工程面廣量大，而且好多前期尚未發現的問題到工程中後期都暴露出來，協調管理任務非常繁重。工程配套掃尾的任務也不輕鬆。通過各方努力，大部分堤塘在2*年臺汛前基本完工，葭芷農村段六標到2**1年臺汛前完工，柵浦閘外移工程因防汛保安全需要延遲到今年臺汛前完成主體工程。*堤塘建設施工環境複雜，能夠取得這樣的成績，應該說老天幫了大忙，當然，工程的進度和質量還是*人抓出來的。

從去年上半年開始，我區堤塘進行分批初步驗收，到去年底全線堤塘全部通過省、市組織的初步驗收，大部分被初評為優良工程。去年1*月，我區獲“浙江省千里海塘建設先進集體”榮譽稱號。今年3月，我區被省政府授予“浙江省城市防洪工程建設先進單位”。在建好百里堤塘的同時，我區還積極爭取並建成了浙東千里海塘紀念碑。在爭取專案、設計和建設過程中，我積極當好區委、區政府的參謀，上下聯絡，促成了專案上馬，並在工期緊、施工難度大、質量要求高的情況下，圓滿完成了紀念碑施工任務，為*爭得了榮譽。二是以水閘維修、水庫除險加固為重點的骨幹水利工程建設順利完成。建成百里堤塘，但沿線的大小涵閘標準偏低同樣是防汛擋潮的薄弱環節。

為了與標準堤塘相配套，實施並完成了椒北柏加閘、建設閘、回浦閘外移新建及河道配套工程，椒南柵浦閘外移新建工程也將於今年1*月底完工。其他大小涵閘如巖頭閘、華景閘、葭芷閘、下洋閘、濤江閘、紅旗閘、鹽場閘等也都已加固改造到5*年一遇標準。此外，在全市率先全面完成病險水庫除險加固工程，確保安全摘帽。自1999年至2**1年，相繼完成井馬水庫、水倉裡水庫、明珠裡水庫和黃泥坑水庫除險加固工程，總投資達455餘萬元。

三是圍墾造地穩定推進。完成十塘圍墾一期工程，主堤長2258米，付堤長51*米，設計標準為2*年一遇，工程總投資2438.4萬元，新增土地面積165*畝。2**1年4月，十塘圍墾二期工程動工興建，圍塗面積28**畝，設計標準為2*年一遇，圍墾主堤長31**米，概算投資45**萬元，計劃到2**3年底完工。

三、高度重視防汛工作，全面加強防汛非工程措施

在搞好以堤塘為重點的防汛工程措施的同時，十分重視防汛非工程措施建設。一是完善防颱風預案工作。區防辦結合*水工程的實際情況，重新編制了《*區防颱風預案》，分析了在不同等級颱風、暴雨、洪水襲擊下的各種應對措施，做到重點明確，職責分明。同時編制的《*洪水(風暴潮)風險圖》操作方便，技術，該專案被評為省內先進。

各鎮、街道和有關主管部門也都制定完善了防颱搶險預案。防颱風預案編制工作在我區已形成了制度化。二是加強防汛督查和堤塘通道閘門關閉的演練工作。*堤塘位於“黃金海岸線”，全線通道多達117處，涉及單位多，情況非常複雜，堤塘管理任務很艱鉅。堤塘建成後，我們把防汛督查的重點放在各類堤塘通道的管理上，在開展經常性檢查的同時，對重點薄弱環節和隱患抓住不放，一抓到底。如去年我們對椒北陳杰船場擅自開缺案件進行全方位跟蹤、督查，最後使船場通道閘門按高標準建好。最近，區防汛指揮部又將組織對無力改建閘門的外沙順風船場通道予以強制封堵。

堤塘管理所更是把通道管理作為堤塘管理的重中之重，經常性加強除錯。區防汛指揮部每年臺汛前均要組織一次以堤塘通道閘門關閉為重點的防汛演練活動，以確保關鍵時刻能夠啟閉。三是搞好防汛資訊系統建設。為逐步實現防汛排程迅速、高效的目標，我們不斷加大對防汛現代化裝置的投入。從2*年到2**1年分二期共投資8*多萬元，配置了V型多功能靜止高分辯氣象衛星接收處理系統、彩色鐳射印表機、投影儀等先進裝置。同時建立了水文遙測系統、防汛動態監視系統和防汛資訊系統。防汛三大系統的建成實現了我區水情、雨情的自動測報，為準確、及時地進行防汛資訊採集、預報排程決策和指揮提供了科學的依據和現代化手段，走在了全市的前列。

四、開拓創新，與時俱進，努力開創水利工作新局面

百里堤塘建成後，水利工作抓什麼?我根據變化了的形勢，及時提出了“三個轉變”。即水利工作重點從標準堤塘建設轉變到內河疏浚整治上來，恢復和提高河道的洩洪、航運和蓄水抗旱能力;水利工作任務從多年以來的重建輕管轉變到建管並重上來，加強對河道、堤塘等水利工程的管理工作，提高水利工程的綜合效益;水利工作目標從工程水利轉變到資源水利、產業水利、環境水利上來，加強對水資源的統一管理，提高水資源的利用率和使用效率，改善水體和河岸環境質量。通過三大轉變，水利工作重點及時轉移到河道整治、加強水工程管理和水行政執法等工作上來，推動水利工作不斷向前發展。

一是河道疏浚整治工程全面啟動。2*年底，堤塘建設已接近尾聲，我把抓工程建設的主要精力逐步從堤塘工程轉移到河道疏浚整治上來。首先，根據全市河道整治現場會精神和我區河道現狀，組織專門人員及早做好全區河道現狀調查、測量等基礎工作，及時編制了全區河道整治五年規劃及分年度計劃，為區政府提供決策依據。

區政府於2**1年1月出臺了《*區河道疏浚整治五年規劃及實施意見》，計劃從2**1年開始用五年時間，對全區3多公里的河道進行一次全面疏浚，骨幹河道及特殊重要地段進行河岸砌石保護，計劃總投資近1.5億元。我區自百里堤塘建設之後的又一輪大規模水利工程建設由此拉開帷幕。其次是抽調精幹力量，組建河道整治辦公室。經各方努力，河道整治開局之年進展順利。2**1年度河道整治計劃長度1*7.9公里，工程量78.99萬方。實際完成長度113.4公里，工程量89.61萬方，累計完成投資1*63.61萬元。其中河道疏浚工程超額完成，河道砌石工程已全面開工，但因政策處理難度大，資金難到位等原因進度不夠理想。2**2年的河道整治計劃也已經區長辦公會議研究通過，計劃總投資25**餘萬元。

二是堤塘管理和水行政執法力度不斷加大。堤塘建成後，及時把堤塘管理問題擺上重要議事日程。首先是爭取建立管理機構，經編委批准，成立了區堤塘涵閘管理站和城區、椒南、椒北三個堤塘管理所，新增編制17名。管理人員不斷充實到位，並建成椒南、椒北兩個堤塘管理房，城區堤塘管理房工程已招標。其次是完善堤塘管理硬體配套設施，在全線堤塘埋設堤塘里程樁、管理界樁、保護樁和警示牌，配備堤塘觀測儀器及裝置;設立沉降、位移觀測點。城區江堤12座通道閘門啟閉機均配備電動機、變壓器和備用發電機組。同時還加強堤塘管理制度化規範化建設。組織全體堤塘管理所人員進行水準測量、沉降觀測的培訓學習。編制了堤塘日常管理一系列的記錄表。三個堤塘管理所經常性開展日常巡查和觀測工作，確保工程安全執行。

加強河道管理，確保河網暢通。開展河道巡查，在每年的臺汛期前對全區主幹河道組織清障，拆除阻水魚網、鴨棚、違章建築。依法從嚴審批各類涉河專案。大力開展水法宣傳，加大水行政執法力度，對發現的水事違法案件予以嚴肅查處，嚴厲打擊。如為打擊向河道、塘腳傾倒建築垃圾、泥漿的違法運輸戶的囂張氣焰，區水政監察大隊多次組織深夜伏擊，當場查獲違法運輸戶。又如2*年3月23日，我局申請區法院在市水利局、市中級法院的配合支援下，對前所的*東江船舶修造廠違法佔堤案進行強制執行和處罰，其未批准的船排軌道和堤塘邊亂搭亂建的房屋統一予以拆除，市水利局組織了全市水政監察員近百人蔘加了強制執行。此案件成為全市首例終審判決的海塘案件。

三是加強水資源統一管理，推進水土保持工作。針對原來主城區的井馬、水倉裡、明珠裡水庫均由當地鎮(街道)分散管理的局面，不利於水資源的統一管理和水利產業發展，通過採取各種途徑，多方協調，把水庫的管理權統一收回到水利部門，把有限的水資源和潔淨水環境統一管理起來，推進水資源的優化配置。依法推進水土保持工作，成立*區水土保持監督管理站，編制了《*區水土保持規劃》，區政府予以頒發實施。完善水保巡查制度，涉河專案回頭看制度，對凡涉及到河道審批專案，要求先編制水保方案後，方可審批涉河專案，做到從源頭開始抓水保工作。同時，依法推開水保“兩費”徵收工作。

五、加強水利隊伍自身建設，為水利事業發展提供有力保障

繁重的工作任務要*全體水利幹部職工共同努力、齊心協力去完成。我覺得，工作要人做，管事先管人，把握住人的因素就抓住了工作的主動權，因此我十分重視水利隊伍自身建設。

一是開展系統思想作風教育整頓，切實加強制度建設。為加強水利隊伍建設，我到水利局後不久就在全系統開展了以“樹正氣、塑形象”為主題的思想作風教育整頓工作。局班子成員經常同機關幹部開展談話談心活動，摸準思想脈搏，對症下藥。在局機關實行機關幹部戒勉制度，對群眾有反映經確認的，由局領導找其談話，實行告知戒勉。加強機關凝聚力工程建設，關心職工生活，開展各項活動，活躍幹部職工業餘文化生活。同時修訂和完善了規章制度，在原有基礎上，完善了財務制度、接待制度、用車制度、學習制度、考勤制度、工作目標考核制度等，用制度來規範和約束全域性上下的行為。通過採用多種途徑多種方法，弘揚了正氣，凝聚了人心，激勵了鬥志。

二是加強黨風廉政建設。為使廣大水利幹部職工深刻吸取教訓，做到警鐘長鳴，多次專題召開系統大會，邀請市、區紀委領導為全系統幹部職工上黨風廉政教育課，生動形象的案例使大家深受教育。作為局一把手，注意在黨風廉政建設中做好表率，牢固樹立正確的人生觀、價值觀和權力觀，認識到權力是人民給的，在市場經濟大潮中，應經得起各種誘惑，做到既幹事又幹淨，為人民用好權、慎用權，增強拒腐防變的能力。同時自覺貫徹執行廉政準則和各項規定，比較注意小節，做到自重、自省、自警、自勵，以自己的實際行動推入黨風廉政建設。三是加強班子建設。我十分珍惜班子的團結。

作為一把手，自己重視處理好統與分的關係，充分發揮班子副職的作用，讓副職有用武之地，自己也好“忙裡偷閒”。加強班子成員間的溝通工作，建立了周前民主通氣會制度，使班子成員做到多通氣，多理解，多支援，多配合，多尊重。三年來，開始時班子成員少，工作比較忙，以後班子成員配齊了，工作相對比較有序，大家心情都比較舒暢，整體戰鬥力比較強。同時注重加強自身的黨性修養和各方面涵養，在工作中堅持以誠待人，公正處事，敢抓敢管，敢於負責。

三年來，我自覺接受區人大監督，認真落實區人大及其常委會的決議，決定和建議意見。重視和認真辦理好區人大建議和意見，把它作為推動水利事業發展的措施來落實。在工程建設和防汛檢查過程中，主動邀請區人大常委會組織視察活動，認真負責地向區人大常委會彙報工作進展情況，落實好區人大常委會提出的建議和意見。

回顧三年來的工作，取得了一定的成績，*的是區委、區政府的正確領導和區人大常委會的監督支援，*的是局班子集體領導和全域性上下的共同努力，*的是各街道、有關部門的配合。在總結取得成績的同時，我也認識到自身存在的缺點和不足：一是深入細緻做思想政治工作還不夠，有時忙於應付日常工作，對學習工作抓得不緊。二是下基層調查研究少，對新時期水利工作深層次的思考和探索不夠，對基層幹部職工的思想動態掌握還不夠。三是對基層單位的管理抓得還不夠嚴，少數下屬單位財務管理不夠規範。四是在工作中有時有急躁和畏難情緒。如在工程建設過程中碰到政策處理難落實，資金難落實以及堤塘管理任務繁重的情況下，出現過急躁和畏難情緒，有時覺得無能為力。批評同志有時不顧情面，傷了一些同志的感情。這些都有待於在今後工作中加以改正。

主任、副主任、各位委員，這是我任職以來第一次向各位報告工作，懇請各位委員對我本人及水利局工作多提批評和意見，並在今後工作中一如既往地給予監督和支援，以使我能更好地完成所肩負的各項工作任務。

述職人：

20xx年xx月xx日

交通局工作人員精選述職報告 篇17

尊敬的各位領導、同事們：

大家好!

我叫，現任蘇一原穩站儀表、裝置技術員。時光飛逝、歲月如梭，20xx年上半年的工作進入到半年總結階段，這半年的工作當中，我完成了從一個實習生到一名技術人員的轉變，在思想、工作、學習等方面都有了較多的收穫，個人綜合素質也有了很大的提高，在此，我向關心幫助過我的領導和同事們表示真誠的感謝!下面，我將自己一年來的工作情況向大家作簡要總結匯報：

一、工作上，注重實踐，虛心求教、廣泛學習，夯實基礎20xx年8月受站隊及大隊領導的信任，我聘任為蘇一原穩站儀表、裝置專業技術員，在擔任技術員期間，我認真完善專業基礎資料，編寫各月儀表、計量、裝置月報，總結生產中存在的問題，調整裝置儀表和裝置遇到的問題，對裝置儀表、裝置進行維護與保養，並參與更新《蘇一原穩操作手冊》，同時管理站隊儀表、計量和裝置的相關資料。雖然工作較為繁忙，但是其中的收穫是無法言繪的。

作為站隊技術人員，我對每天的日常工作非常重視，每日我都要對裝置進行兩次以上的巡檢，檢查裝置儀表及ME系統的控制情況，各機泵的運轉情況，檢查裝置是否存在跑、冒、滴、漏等現象，檢查每日報表、記錄的填寫情況，負責崗位資料的發放和監督檢查，更新和完善崗上的部分記錄表以及交接單;在儀表、計量方面我制定《調節閥跨線、迴流鉛封記錄》、《蘇一原穩儀表一覽表》、《儀表分類情況統計表》、《蘇一原穩儀表迴路接線表》，繪製蘇一原穩儀表CAD邏輯圖、接線圖、配置圖，將蘇一原穩站儀表的情況詳細記錄，為以後儀表的維修與維護提供可靠依據。在裝置方面我建立《蘇一原穩資產明細表》、《蘇一原穩裝置配件明細表》，參與20xx下半年裝備需求及計劃的編制，將蘇一原穩的裝置配件及資產情況進行備案存檔，為以後裝置資產的清查提供便利條件。

二、思想上，自覺加強理論學習，努力提高思想素質。作為一名年輕的入黨積極分子，思想上，自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質。首先，我主動加強政治學習，除了經常看電視、看報紙、關心時事政治外，我還認真學習了馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，“三個代表”重要思想，自覺樹立高尚的世界觀、人生觀，樹立社會主義榮辱觀，用先進的思想武裝自己;其次，理論學習還要在行動上落實，注重對其實踐的指導意義，自覺地踐行“科學發展觀”，時刻用來約束自身行為不足，改正不良習慣，繼續發揚優秀傳統，為早日實現分公司的上產目標，努力工作。

三、20xx下半年工作計劃

1、對裝置現有問題進行專案改造裝置現存在的問題已立項的有：裝車泵入口流量保護、儀表地下電纜改造，提前做好改造期間裝置執行方案及改造後的相應生產執行措施和引數調整。

2、做好檢修期間準備工作

1)、編制檢修作業儀表、裝置部分方案。協助完成站隊檢修作業方案。

2)、按照大隊安排，參與儀表、裝置檢修專案圖紙審查工作，提出改進建議。

3)、做好裝置儀表、裝置專案改造的施工監督管理和檢查工作，解決施工期間出現的技術問題。

4)、檢修結束一週後，寫出儀表、裝置專業的檢修總結和檢修後效能評估。

5)、檢修結束後及時更新儀表和計量臺帳、靜裝置臺帳。

我在這年多的工作中，得到了大隊各級領導及同事們的幫助與配合，在此表示衷心的感謝，也感謝站隊領導和員工對我工作的支援與理解，希望大家在今後的工作中，一如既往地繼續幫助我，及時指出我本人的缺點與不足。我也有信心，有能力，在大家的幫助下，能夠實現自己的人生價值，能夠為我們的國家，為我們的企業，做出一名員工應盡的責任與義務。