銷售出差報告（精選5篇）

銷售出差報告 篇1

一、時間：11年4月18晚至11年4月日早上

二、出差地點：，

三、出差人員：，

四、出差目的：瞭解貨源、行情，

五、出差主要內容及地點：

第一站、煙臺環海市場：19號早上6點左右到達，市場不算大貨源不多，3斤左右的黑魚15元一斤，一共瞭解三家水產商戶，根其中一家做了深入溝通了解，當地黑魚很少，他們的貨源主要是南京方向通過大客發到煙臺，他是根據市場須求量發貨，他說了南京貨源充足，我們也簡單談了一下來的目的，也說出合作意向，他同意我們合作的規格和要求，也能保證貨源和質量，雙方都留聯絡電話，8點離開市場，打車去長途汽車站。

第二站，山東省安丘市(地區市)已是中午1點過，在車站大體瞭解了一下當地情況、當地主要產大蔥、元蔥、蒜、生薑、然後怱怱離開長途汽車站去黑魚養殖基地。

第三站;安丘市趙戈鎮峽山水庫，到達時間下午1點左右，通過當地一個姓田的黑魚經濟人介紹，峽山水庫是國家自然保護生態區、黑魚養殖基地因它而形成，黑魚養基殖地上萬畝，年產黑魚萬斤左右，它主要銷售廣東、南京、天津、遼寧的營口等地，貨源比較充足，也是山東的黑魚養殖基地之一，山東人說話嚎爽健談，說了很多黑魚方面的知識，包括全國各地發貨途中黑魚換水等等，說的很詳細，同時也得到更多的黑魚資訊和行情，在交談中說明了我們去得目的，通過我們的談話，他也很原意和我們長期合作，保證我們的規格和質量要求，就是費用較高，現在行情3斤以上單價135元1斤，斤左右115元1斤、包塘大小一起95元1斤，我們談到下午3點多他才開車送我們到車站。

第四站;山東淮坊市，到達時間下午4點左右，本來安排看看淮坊市場、考慮到已是下午沒有考查的價值後，就買車票回煙臺，於當天晚上113座船返回大連。

銷售出差報告 篇2

xx年12月29日

到*公司已經是四點多，只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況，基本瞭解了一下具體的打包數量和需要裝集裝箱的數量。向**公司提出需要裝置裝置的圖紙，基本瞭解發貨裝置的名稱、規格、數量。

具體發貨清單：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺。

發貨日期：xx年12月31日。

上網查看了裝集裝箱應注意事項，如集裝箱貨運站裝箱時，不能隨到隨裝，必須根據集裝箱預配清單和事先編制的裝箱計劃進行裝箱，備妥必要的合格的隔墊物料及捆紮加固材料，裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。貨物重心分佈必須平衡，積載後的重心應儘量接近箱子的中心，以免裝卸過程中發生傾斜和翻倒。在任何情況下，都不能把貨物直接固定在集裝箱內部任何一個平面上，因為把集裝箱鑽孔會破壞箱的水密性，貨物裝完後，必須檢查，要求做到沒有一件貨物處於鬆動狀態，以防集裝箱發生縱向或橫向傾斜時，造成貨損。

xx年12月30日

上午，和裝箱打包負責人陳工探討了一下打包時應注意的問題，如打包時不能損壞裝置，不能影響裝置強度，避免裝置變形等，打包時應將裝置緊固，避免裝置、零件因固定不牢在運輸時碰撞變形或散落在集裝箱內，不便於查詢貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應注意的事項。而在和陳工交涉中我也學到了很多，陳工在裝箱前都做了很多準備，精確計算集裝箱沒一寸空間，爭取以最少的空間裝最多的貨物，以節省集裝箱空間。

根據圖紙具體對照裝置一一檢視，發覺每一臺散裝機的部件都沒有一個標牌。因為減少集裝箱空間節省運費，每一套散裝機都將部件一一解除安裝下來打包，部件沒標牌那樣收貨人員在清理查詢貨物時非常困難，急需給部件編幾套標牌號，以方便收貨查詢貨物。

下午，公司質保部嚴工過來查貨催貨，因油漆問題，貨物暫時不發，一直延期到xx年1月9日發，而後更改發貨清單。

具體發貨清單為：水泥火車散裝機16臺、水泥汽車散裝機2臺、孰料汽車散裝機1臺、固定窯灰汽車散裝機1臺、間歇式均化庫全套、水泥庫系統中充氣螺旋閘門72臺、啟動流量控制閥72臺。

xx年1月1日

基本瞭解這批裝備情況，清單之內的所有問題都必須按照中信要求來做。根據中信要求整理出清單模版，將前四個集裝箱清單大概做了出來，因清單需要裝置淨重和裝集裝箱後的毛重，而且裝箱時有可能會變動，因此清單也只能做個大概。

後面幾天都在車間記錄打包資料以及從倉庫領取散裝機差的零部件。

1月5日根據每臺散裝機零散裝置名稱貼掛標牌(前面標牌因是用紙質沒有硬質塑料包裝一直沒能貼上)。因1月7日需要發運4臺行走式水泥散裝機這幾天都很忙，前面都一直在打包，根本沒往集裝箱裝，很多零件還沒領取出來，還需將零件數出來領取出來。而這兩天還需要填寫入港證明、入港通知書、隨車發運清單等一系列的單據。

1月7日白天全天都在裝集裝箱，因這邊條件有限，裝箱很有難度，而且打包貨物很重，人力根本推不動，公司打包人員也沒辦法，我只得打電話回公司詢問具體應該怎麼裝箱，後面方法出來了，可是條件有限，叉車噸位不夠，根本不能推動貨物，最終，只能用鋼管墊在貨物下面再推進去。裝完集裝箱已經8點多。

淨重因可以用航車電子秤稱出，但是裝集裝箱後航車噸位不夠，吊不起集裝箱稱不出毛重，而且航車高度不夠，集裝箱不能吊上車，想方設法才把集裝箱裝上車，最後毛重只能用車過磅在裝貨物後再過磅，忙到一點第一批貨物兩個集裝箱才發出去。

1月8日因均化庫中充氣斜槽油漆問題，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9號，所以工作量加大，工作全累積到1月9號。因均化庫後兩箱都有裝，之前有關後面兩個集裝箱裝箱的方案都不能實行，只能和陳工一起商議計算集裝箱空間，從新安排裝箱方案。

8號只是裝箱出來2個集裝箱，第三個第四個集裝箱一個好裝可是另外一個裝置都沒打包，時間很趕。

1月9日

一次性發4個集裝箱，資料非常繁雜，理論的一號集裝箱需兩份本集裝箱箱件單，全部七個集裝箱資料六分加隨機資料六分全部都需要放在一號集裝箱，以前從來沒接觸過裝集裝箱，在公司都只是做一般裝車的箱件單，事情繁雜不得不仔細慢條斯理的清理，可是還有兩個集裝箱毛重淨重還出不來，六份7個集裝箱的隨機資料也出不來，只能讓空車先去過磅，等集裝箱裝完後過磅毛重資料出來才能列印，隨車發運清單、入港證明，這兩份資料每個司機都是5份，還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點40才填完整，而後等一切做完已過5點。

才剛到公司不久，還只是實習期，很多事都還在學習，但是這次出差讓我學到很多，接觸到很多新的事情，之前對裝集裝箱一點都不懂這次出差也無形中學會了很多有關方面的只是。在陳工身上我學到了做任何事情都要做好充足的準備，應付突變時要沉穩，平靜，讓自己頭腦清醒以最快想出解決辦法。

銷售出差報告 篇3

眾裡挑一，只為找到一份適合自己的優秀的專業的工作總結。在工作計劃網您一定能找到那份屬於您的工作總結。下一篇是工作總結範文。歡迎大家參考。

時間飛逝，不經意間一年的時間又過去了。回首這一年的工作，感慨頗多。下面就將這一年的工作做如下的總結。

一、如何提高自己的專業知識。專業知識才是最真的東西，最過硬的資本，有了它你可以很自信的去銷售無論對什麼樣的顧客，因為你知道你知道的東西他們不知道，只有你才可以給他們答案，很羨慕那些資深的藥師，俗話說的好：師傅領進門，修行在個人。

我珍惜每一次公司安排的培訓，在培訓中認真的聽講記筆記回去積極的複習，還有就是多看多聽，孔子說的好三人行必有我師焉，所以當其它門店需要人幫忙時我都會積極主動的去幫忙，為的就是從不同的人那裡學到更多自己不懂的不知道的知識，取其精華去其糟粕，不斷的來完善自己，讓自己的專業知識更上一層樓。

銷售出差報告 篇4

為了提高個人職業道德素養，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合的目的。通過實習瞭解影響消費者行為的內、外在因素、購買行為型別、及購買決策的主要步驟，熟悉影響品牌定價的主要因素。更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。瞭解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。掌握汽車銷售展廳銷售的方法與技巧，掌握汽車維修業務接待流程，掌握汽車售後服務中客戶的服務技巧，熟悉處理客戶應急事件的程式和方法。我來到了xx公司進行實習，工作是汽車銷售，以下是我的實習報告。

一、實習目的

瞭解汽車市場營銷環境和構成，所銷售汽車的品牌組成、品牌策略，汽車產品價格的構成、定價策略;瞭解企業內部營銷組織結構、經營模式，掌握汽車產品的介紹方法;掌握接待客戶的接待技巧、電話服務的技巧和應對客戶投訴的技巧，及汽車銷售、售後接待業務流程;掌握消費者對汽車產品的認識過程，需求型別及基本特徵，購車動機產生過程，掌握不同消費者的消費心理和行為特徵;瞭解汽車企業如何打造汽車差異化服務，及汽車產品成本的構成和影響價格的主要因素;掌握汽車促銷活動的策劃和組織。

二、實習單位介紹

這次的汽車銷售實習定在了xx公司旗下一家4S店，xx公司秉承“追求卓越、科學發展”的精神，踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念，“認真、用心、激情、信念、決心”的工作作風，這是我們報道第一天早會上聽到的口號，聽到這個口號，讓我們肅然起敬，這是一個有目標有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻，畢竟是第一次進到這麼大的公司，面對這麼多員工，以這樣正式的形式，心情異常激動。

三、實習內容

因此報到的當天我們去的很早，其實每天都差不多，早上八點半上班，下午五點半下班。第一天很快就見到了經理，接著就上了崗，於是我們就開始了以後的工作。說實話，剛開始那段時間挺難的，因為是新來的，和員工不熟悉，缺少交流，許多時間都是自己在那觀察，不知道幹什麼。

第一天經理給我們講解了公司歷史之後，安排銷售部的主管帶我們這幫實習生，主管二話不說，先給我們每個人發一沓展廳所有車型的配置表，讓我們去會議室看，天氣比較熱，我們在會議室開著空調看配置表，是挺舒服的。但是沒天都想著念著啥時候下班埃那幾天真的很難熬，每天都是看乏味的配置表，因為我們對車型不熟悉，想要教我們其他的東西也沒辦法教。我們多麼希望能有點事情做啊，哪怕是苦力我們也願意幹。

可是，銷售部是最忙的，無論有人沒人都要站在展廳那裡等待客戶，客戶來了要全程接待，主管們也沒有太多時間。我們只能看看配置表，看看他們接待客戶的流程以後參觀後面銷售部及維修部，整個店的規劃，店挺大的，至少放車的地方就有三層樓，聽說庫存車輛都有150。就這樣熬到假期後，主管們閒下來了給我們分組分配師傅，我的師傅人很好，讓我在他旁邊看他如何接待客戶。

流程相對教簡單，師傅每天給我分配任務，今天記嘉年華配置，明天記蒙迪歐配置，然後他第二天考核，這樣確實記的很快。期間有一次我自己接待了一個客戶，那叫一個激動啊，還算挺順利的，沒出什麼錯。問到店內優惠的時候，我把他交給師傅了。平時早會結束後，我們新來的還要擦擦車，擦車能學到如何保養，而且還能看看汽車配置等等。師傅也經常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。一個懂得如何愛車的人，才能把對車的渴望傳達給客戶。

期間師傅和主管都問過我們，實習這短時間覺得怎麼樣，我覺得還可以，就是幸苦點。他們說，做銷售這行就這樣，別人閒的時候，你們最忙，別人忙的時候，你也沒有時間閒，一年四季在展廳站。而且，想要賺錢還要努力，不努力不行啊，銷量上不去，工資都不夠房租。我也覺得是這樣，但是沒有這個社會就這樣，沒有什麼是輕輕鬆鬆的，能輕輕鬆鬆賺錢的也不是我們這樣學歷的人能上崗的，所以學歷多高就只能吃多好的飯。

我們銷售部也一樣，在辦公室裡面的牆面上，掛著沒個小組的月銷量目標，然後細分到每個人的目標，銷售都一樣，賺的是提成，賣得越多，賺得越多。沒有捷徑，只有不怕苦不怕累的努力。銷售顧問們中午是幾乎沒有時間休息的，一般沒有輪到站崗的小組就在辦公司趴一下桌子，兩個小時換一組。而且這段時間，讓我顛覆了自己開始對銷售顧問的理解，開始我只是覺得銷售顧問不就是和超市裡的促銷員差不多嗎，遠沒有那麼簡單埃想要做好銷售顧問，沒有一點汽車知識做功底，前期很難熬埃至少需要了解汽車的配置，構造，以及區別，比如汽車後懸掛的型別，有全獨立式懸掛，有半獨立式懸掛，有非獨立式懸掛，有多連桿懸掛，有扭力樑懸掛。它們有什麼區別，哪一種好，這些都是可能要向客戶解答的疑問。還有制動系統，有盤式有鼓式，盤式比鼓式受熱效能好，鼓式比盤式制動力好。

這些都是有可能客戶會問到的，如果不能一一回答，客戶是不樂意在這買車的。配置資訊就更加重要了，主管問過我們，為什麼要我們背汽車配置，因為連賣的車的資訊都不懂，客戶憑什麼相信你。師傅還舉過一個例子，有一個銷售顧問因為配置資訊傳達錯誤，遭到客戶投訴，罰了5000元。所以說，想要做一個稱職的銷售顧問，要學的東西多著呢。除了配置表，還要了解同行的競爭品牌車型，因為想要戰勝對手就要先了解對手，一般買車客戶內心肯定會有幾個選擇的，他們為什麼要選擇福特，不僅僅需要優惠，更需要的是配置上的區別，以及沒個車型的亮點，用自己的亮點選敗對手的弱點，這就需要每個銷售顧問傳達資訊的能力了。除此之外，服務也是一個重要因素，4S店不僅僅是一個銷售，還是一個服務業，服務不好就沒有客源，無論你的車多好，都不會讓客戶接受，客戶想要的是得到尊重和態度。

汽車銷售難的不是背配置，難的是什麼，難的是瞭解客戶。客戶第一次來店，需要做一個客戶資訊，然後是跟進客戶，存檔等等。沒一個客戶都有一個特點，他們不會衝動消費，所謂貨比三家，他們是在不斷的比較中作出決定的。客戶跟進是時不時的做客戶回訪，瞭解客戶動向。在實習最後幾天時間裡，我們學習了客戶回訪，看了相關的回訪話術，這個還是挺簡單的。

說白了，就是讓客戶到店裡看車，能讓客戶到店裡，就已經把車賣出去一半了。關鍵是如何說，如何說服客戶到店，如果沒有優惠或者客戶從中得不多利益，客戶會直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭，比如車展，最新優惠，大禮包，團購會，試駕會，自駕遊等等。這些都是能誘導客戶的，表達要清晰，不能吞吞吐吐，客戶問到什麼回答什麼。總的來說，做銷售也不容易。當天我們幾個實習生，平均沒人打了幾十個電話回訪，嘴皮子都磨薄了。

四、實習體會

雖然我們這邊校車是不送的，因為路線不到這邊，但是我們每天在xx公司的實習都很充實，讓我們忘記每天起早回晚的累。期間還有幾次想過打退堂鼓，但是還是理智戰勝了。我們是一批即將進入社會的準畢業生，沒有什麼比實踐更能讓我們接觸這個社會，融入這個社會。或許別人會說職場很多潛規則，利益至上，但是這沒有錯，也沒有道德上的錯誤，這是一個社會埃我們學了十幾年書，為的不就是能在這個社會中立足嗎，況且我們還沒有畢業，想那麼多幹什麼。總的來說，兵來將擋水來土掩，我們要做的是學習更多對我們有用的知識技能，為我們即將進入社會打好基礎

自此以後，我瞭解到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那麼輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收穫。

五、實習總結

通過這次的汽車銷售實習，我發現讓我融入這個社會還有很多不足，不單單是知識技能上，還有人際關係方面，學習主動性不強，還存在上學階段的被動學習階段，這個是必須要改掉的壞習慣。以後一定要多加實踐，繼續完善自己。來這裡一個月了，慢慢的適應了這裡的生活，也可以說是在挫折中學會了生活。這個舞臺很大，但是想登上這個舞臺，還需要多學習很多功底。社會實習實踐是我們最好的訓練。

銷售出差報告 篇5

很多企業都希望能夠以較低的成本，帶來更多的客戶，創造出更高的價值，電話銷售作為一種低成本高回報的銷售手段，則迎合了廣大企業的這種需求，但是如何將公司目標融入到電話銷售中卻不容易，小編現將自己這方面的電話銷售培訓心得體會總結如下，以供參考。

其實在很多時候，80%的銷售人員栽在了“不需要”這三個字上，我也沒有那麼幸運，聽到最多的便是“不需要”。客戶為什麼掛掉電話?在電話模擬中，客戶的扮演者說：“我並不忙，但不願和他說話，不願和他討論這個問題”，為什麼呢?電話銷售培訓首先，我們是否瞭解這個準客戶?只有瞭解他，才能跟他交流下去，才不會去問一些弱智的問題。我們是否足夠的表示重視客戶?第三，在建立融洽的信任關係之前，我的問題是否唐突?諮詢沒有放在那兒的產品，當你以一種銷售人員的身份和姿態面對客戶時，他不願瞭解你推銷的任何東西，所以說，第一個電話是以篩選客戶、建立關係為目的的。如果做的足夠好，客戶願意交談下去，第二個問題又出現了，你能否清晰流暢地介紹你的服務或產品?你對你的產品真正瞭解嗎?你對你的產品熱愛嗎?能否站在客戶的立場和感受上介紹它?當一個客戶表現出了對的我產品或服務有興趣時，怎樣進一步引導客戶?引導的問題我是否想好了?這就是挖掘客戶需求的過程。

就目前的工作而言，在電話銷售培訓中，一定要弄清以下幾個問題：1、客戶的身份。有無決策權，是主動尋求還是被動接受?這不僅是自己的需求，也是對客戶尊重的體現。2、客戶接聽我電話的目的。接聽我的電話想從中瞭解到什麼?僅是對新事物的好奇抑或工作的需要?這是篩選客戶的重要考察點。3、準客戶目前在這方面是一個什麼樣的狀況?他更需要什麼樣的產品或服務?4、準客戶認為自己最需要什麼?5、結合3、4介紹推出自己的產品或服務 6、客戶的反應。以決定下一步應採取的措施，我覺的這裡面有很多問題值得注意。

①作為銷售人員，我的問題準備好了嗎(6個)?客戶可能提出的疑問，我已準備好了最好的應答嗎?

②我的思路是否清晰，會不會聊了很久了，還讓客戶雲裡霧裡抓不著重點

③同理心的表達，適時的讚美客戶

④措辭和語言的感染力

⑤從客戶的介紹和應答中分析客戶的性格種類，迅速的調整應對方案。

⑥明確電話銷售流程。

最後，依然是心態。經理在每次會議上都會講到，但我是否真正的做到了銷售人員應有的熱情、樂觀和持之以恆?

通過電話銷售培訓，在以後的工作裡，我應處理好的事情有：

1、經常總結

2、明確銷售流程

3、整理出按銷售溝通層次列出的給客戶的提問和客戶可能提問的應答

4、語言感染力的練習

5、對諮詢的深入瞭解

6、熟練客戶分類，掌握應對方法。