工人個人總結（精選20篇）

工人個人總結 篇1

鋼鐵工人個人總結XX年末來到鋼鐵，時間飛快已過去了將近五年，回首過去的時光，我已有學生蜕變一名鋼鐵工人，經過幾年的不斷學習、進步、實踐，認真按照公司、厂部、車間的各項規章制度，崗位操作規程來工作，使自己成為真正的素質強技術硬的鋼鐵工人，認真完成工作中的各項指標。

從來到鋼鐵，經過最初在公司的學習和“廠級、車間級、班組級”三級安全教育，使自己對工作安全，工作程序有基本瞭解，再到車間對安全知識技能培訓後在成品車間上崗了，參加了燒結廠三期工程的建設，其中有苦也有甜，那時與施工單位配合，親眼見證了三燒的建設，投產，直到現在回想“日鋼速度”都為日鋼感到驕傲，為自己成為日鋼的一員而感到榮幸。

在成品車間投產工作後，有了自己的崗位成三，在這期間認真理解所在崗位的操作規程，並勤於找同事探討工作，慢慢的學會了對跑偏皮帶的調整，非工作狀態下更換託輥、擋皮等一切皮帶系統的部件。工作中勤於發現問題，並解決及時彙報問題，能夠更好的處理皮帶系統的一些問題如：跑偏、打滑、皮帶壓料、非正常劃痕、撕皮帶。工作中遵守操作規程，規章制度，與同事間互相學習交流做好工作中的互連保，當然期間也因不瞭解工作的重要性而產生麻痺大意的心理，期間多虧同事、領導的開導使自己全身心的投入到工作當中，並能很好的獨立完成本崗位工作。

工作之餘始終保持學習態度，積極參加班組各項學習活動，更努力學習安全操作技能，目的很明確，只有多學習安全生產知識才能提高操作技能，將來在工作中處理故障才得心應手。保障設備正常運行，才更好服務安全生產。隨着工作性的變化，工作能力的提升，在領導和老師傅的幫助指導下伴隨着自己不解的努力，我由成三崗位調整到帶冷機，經過培訓與老師傅的講解，瞭解燒結帶冷機是燒結工藝中燒結礦冷卻承載而設計的，帶冷機是紅熱燒結礦與成品礦過渡的環節，是燒結工藝中最為重要、工作環境惡劣的設計之一，帶冷機運行是否穩定對於燒結生產有很大的影響。帶冷機是由132個小台車，4颱風機、2台電機減速機，柔性傳動組成。在以後的工作中遵守勞動規章制度，確保安全，在班前後會上認真學習安全操作規程，紮實自己，使自己做到堅守崗位，並完成好自己的各項工作，接班前的勞保品的穿戴，瞭解帶冷機各組成設備的運轉情況及如冷卻不當造成燒結紅礦，要及時加水處理，各風機儀器儀表的檢點，勤測量風機温度。班中認真執行安全規程，對設備做到會使用，會檢查，會維護，會排除故障，經常不定時對設備、安全防護設施進行檢點，做到及時發現問題，及時彙報解決問題，使自己做到對危險源的識別能力，自我保護能力，突發事故的處理能力，確保崗位無隱患。經過學習這些，自己能很好的把工作做好，面對各種突發事故，計劃檢修停機，臨時性停機，都能很好的應對，配合好維修工工作。生產過程中一絲不苟每次點巡檢都按照“五確認”進行工作，注意觀察設備運行狀態有何變化。操作中更是嚴格按照操作規程進行操作，燒結工作每一步驟都不容忽視，任何一個小小的失誤都可能造成停機而耽誤生產，因此必須養成嚴謹的工作習慣，隨時做好工作記錄。

安全生產工作，車間、班組都將其作為頭等大事來搞，凡事必先講安全已在班組蔚然成風。比如：過程控制、工作安全台賬、互保聯保責任書、各確認制度等。通過這些活動牢固的樹立了安全第一，預防為，主綜合治理的思想，並且配合車間做好冬夏四防工作，安全環保工作。

在今後工作中多找不足，學習安全知識、操作技能，從而不斷提高自己的素質與工作中的操作水平，把工作做到更好，讓自己的工作水平、精神面貌更上一個台階。

工人個人總結 篇2

一、思想政治表現。

在思想行動上與公司黨委保持了高度一致，樹立了強烈的事業心與責任心，敬業奉獻，務實重幹，多次被公司評為專業技術能手和先進工作者等。

二、業務素質。

為不斷提高自身的業務素質和理論水平，堅持走自學成才之路。自學了《小車駕駛技術》、《轎車的維修和故障處理》的書籍，常年放棄節假日和星期天。曾主持為公司小車班的管理制訂了多項制度和措施，堅持“自己動手，學以致用”的原則，為企業節能降耗做出了不懈的努力。

三、工作業績

積極挖潛增效，致力企業發展。作為公司小車班班長，雖然職務不大，卻肩負着為領導及生產服務的重任。我平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎。自20xx年上任後，首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在幹好本職轎車司機的同時，能夠認真做好車輛的管理和派車工作，合理利用車輛，使每台車輛達到最大利用率，為了給公司節省開支，自學了車輛維修技術，通過刻苦學習，在短短的幾個月內，便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪輛車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障。有時工作時間排不開，就利用自己的業餘時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，均能夠自己處理。正是這種認真負責和學習創新精神，不僅每年為公司節省了1x元的汽車維修費用，而且這種做法也感動了小車班的同事們，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業心和責任感。

念好“安全經”，確保安全行車。交通安全可以説是全公司各項安全工作中的重中之重，我在小車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，經常召集班組成員學習交通法規，教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥倖心理。在出車制度上，要求班組成員做到不見出車單不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規章制度。至今，我已安全行車4x公里無事故。

精心維護，愛車如愛自己的眼睛。空閒的時候，或每每用車回來，我總是把車擦洗得乾乾淨淨，有條件的話，再把車晾乾，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實。因為我深深知道：天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領導的時間又堵塞了交通。因此，我從不帶“病車”上路，把交通安全時刻牢記心中。勤思考、勤動手，在車輛的維護和保養工作中，當好了“醫生”和“美容師”的雙重角色。對於車輛的外送維修、故障原因等，我都一字不漏地體現在台帳上，每一部車的健康狀況在腦子裏形成一個無形的檔案。為此，還得到了部門領導的肯定和同事們的讚許。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生。我2x年來一直在自己平凡的崗位上忘我地工作着，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累我也覺得心甘情願。“學習、學習、再學習”是我孜孜不倦的追求，“勤學習、勤思考、勤動手”是我應對挑戰的唯一戰略。在今後的工作中，我將百尺竿頭，更進一步，不斷錘鍊，持續創新，進一步提升自己為領導和職工服務的本領，為潁青化工的美好明天，貢獻自己的力量。

工人個人總結 篇3

一、狠抓了地方公路養護管理

我們透過認真貫徹落實我們一向堅持貫徹交通部的建養三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質量的穩定。

一是為充分調動地方公路系統廣大幹部職工、農民代表工的生產積極性，提高地方公路管養水平，我們用心響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統大力開展了“交通杯”公路養護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環節，強化內部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質量的穩定。

二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據先通後暢保重點的原則，不等、不靠，用心、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現場督查督辦，從經費管理、質量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋樑6座38延米，涵洞53道155米、擋土牆108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。

三是認真貫徹落實省、州有關安全生產會議精神，狠抓了地方公路養護安全管理，規範了砂石的堆放等養護操作規程，加強了渡口的安全監管，做到安全生產；對所管養公路進行了不定期的檢查，對橋樑進行了普查，落實了橋樑維護管理三人制度，並建立了職責檔案。發現有行車安全隱患的路段及時做好了防範措施，有行車安全隱患的危橋實行了關掉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20餘萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標誌648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分佈在吉首、保靖兩縣市，根據具體狀況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的塗乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全職責，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。

四是規範路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規範路政管理的同時，逐步建立了路產檔案，橋樑、涵洞資料台帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規範化道路，使辦事制度公開化、透明化。透過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建築的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產路權。

xx年底經自檢，全州地方公路省道、縣鄉道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質量基本持續了穩定。

二、狠抓了通村公路建設

通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一向不減。一是認真研究，分解任務，採取得力措施，保證年度通村公路任務的完成；二是集中資金，集中工程技術人員，確保修一條，通一條。透過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個行政村；確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。今年來，全州又有31個行政村用心行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋樑127延米6座，涵洞68.5米11道，羣眾投工投勞127.8萬個。

1、狠抓了拖養費徵收

拖養費是地方公路的主要資金來源，為了多徵費、徵好費、徵足費，我們應對“費改税”前夕的困難形勢，用心想辦法，認真定措施，尤其注意了禮貌徵費。對內加強管理，繼續實行計劃到月、任務到人、按月考核、按月兑現的管理辦法；對外加大徵收稽查力度，放棄了所有節假日。透過全州拖養費徵收人員的共同努力，xx年共徵收拖養費937萬元，xx年共徵收拖養費1060萬元。xx年的拖養費徵收改革，雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力，但是，我們用心轉變徵收觀念，針對費源少、費源散的.特點，改善徵收方法，加大徵收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養路費的徵收任務，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養路費265.2萬元，為年計劃的189%。

2、突出抓了交通扶貧工程

xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等。花垣至龍山公路改造項目，全長155.8公里，完成投資10720萬元；鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元；展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利透過省局驗收。

3、認真抓了公路普查、農村公路規劃及推廣橋樑管理系統工作

交通部和國家統計局決定xx年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調工程技術人員，分成三個組，到各縣(市)集中進行里程丈量和路況數據採集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3台、車輛1台，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴格按照省道普查辦規定的實施方案執行，以確保里程丈量的數據準確性和野外數據採集準確性；在普查數據的整理、錄入中，做到不漏一個數據，不錯一個數據，按時完成內業錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時，一次透過。省普查辦駐湘西督查員在其總結材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。

同時，在州局的組織下，在調查、蒐集和分析社會經濟及交通現狀的基礎上，透過科學分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農村公路發展規劃》，為全州今後20年的農村公路建設選定了目標，明確了任務。

xx年，我們根據省局要求，用心推廣橋樑管理系統，抽調了專門人員，配備了相關設備，確保橋樑管理系統的外、內夜數據採集工作能順利進行。

4、狠抓了職工思想建設

xx年以來，我們繼續認真把職工思想建設抓好抓實。採用集中學習與分散自學相結合的方式，在黨員幹部中繼續認真開展學習“三個代表”重要思想，繼續組織勤政廉政學習，完善黨風廉政建設制度，大力開展了鄭培民、陳德華同志先進事蹟學習活動，使全體幹部職工個性是領導幹部深刻認識到持續謙虛謹慎和艱苦奮鬥的極端重要性。3年來，共出學習專欄16期，上理論輔導課15次，組織座談討論15次。在處支部的組織下，17名黨員幹部的參學率達100%，討論發言率達100%。購買學習資料60冊，記心得筆記38萬餘字，人平2.2萬字，寫學習心得170篇，人平10篇。還組織參學黨員召開民主生活會，督促黨員學員開展批評與自我批評，並要大家認真對照檢查和反思。透過學習，進一步提高了幹部職工貫徹執行黨的基本理論、基本路線、基本綱領的自覺性和堅定性。各基層單位也透過強有力的思想政治工作，樹立正氣，構成合力，排除干擾抓大事，保證了各項工作健康順利開展，出現圍繞養建中心開展建立活動，爭創禮貌單位的良好局面，辦公室禮貌窗口建設活動領導重視，思想統一，全員參與，廣大職工共塑行業禮貌意識和羣眾榮譽感普遍增強，為我州地方公路事業全面發展帶給了強大的思想政治保證。

5、狠抓了黨風廉政職責制的落實

幾年來，我處領導班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據州直黨風廉政建設職責制領導小組的要求，以“三個代表”重要思想為指針，按照羣眾領導和個人分工負責相結合、誰主管誰負責、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風廉政建設職責制工作。

為搞好黨風廉政建設職責制工作，我處專門成立了黨風廉政建設職責制工作領導小組，制定了州地方道路管理處紀檢監察工作意見，對我處黨風廉政建設工作提出明確目標和要求。同時，根據州有關文件要求，我處對處領導班子的黨風廉政建設職責制進行了分解，班子成員根據各自工作分工，對職責範圍內的黨風廉政建設職責制負領導職責，實行了“一崗雙責”，按照誰主管誰負責的原則，明確了職責，增強了領導班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風廉政建設的緊迫感和職責感。

在過來的幾年中，我們雖然取得了必須的成績，但離上級的要求仍有必須差距。我們決心今後的工作中，深入貫徹十八大和十一屆三中全會精神，繼續認真踐行“三個代表”重要思想，深化改革，強化內部管理，力爭我州地方公路再上新台階，為全面建設小康社會作出應有的貢獻。

工人個人總結 篇4

一、心態的調整

micorosoft的總裁比爾説過：“微軟離破產永遠只有18個月。”我們每個人都應該有危機意識，公司80%的利益是有20T的員工做出來的，作為80%中的一員，更應該有危機意識，公司隨時都可能將你裁掉，因為公司不是慈善機構。

我們工資的來源與公司所創造的利益，在市場經濟原理下，不論是國企還是外企，公司的利益是我們利益的前提。如果我們從老闆的角度來分析工作，這樣工作中的我們就不只是盡責，更要盡心，處處維護公司的利益和公司形象（潛在利益）。

作為一個員工，行動能力是很重要的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導放心。在行動能力上，要積極的構建知識體系，來指導行動，是實際行動毫不含糊。因為稍微的差錯將會給公司帶來幾千上萬的利益損失，相當於我們三月五載的工資數目。同時，知識是無限的，我們沒有能力也沒有必要全部都學，選擇性的在某些領域儘量的精通。

積極地心態，正常人有一個心理防衞機制，心理學裏稱之為習得性失敗，簡單的説就是在完成一項比較困難的任務是，會通過拖延時間、磨磨蹭蹭或轉移精力等方式不去分析解決困難。在事後為自己找藉口説都是因為時間不夠……。在工作中要嚴重杜絕這種現象。商界所説的皮革馬利翁效應強者愈強、弱者愈弱有同樣的意思。所以作為聯邦聯邦一員必須盡責，朝着積極地方向發展。有了積極向上的團隊，也就有了蒸蒸日上的公司。

二、實際工作的總結

第一天到6-apa發酵車間就加入倒班工作，正好我們班缺了一個人，給學習帶來很好的條件，更容易進入角色，開始梗着每個組員跑，只要他們到現場工作，我就跟上，學習、甚至是模仿他們。熟悉工作環境，發酵罐的分佈以及補料系統、温控系統、通氧系統、加酸、油控系統等，開始在在組員帶領下操作，這兒很重要，要做到精準、一步到位，做到不讓組員擔心，在做到讓組員放心。儘快進入工作角色。

承擔一定工作之後，才有自由安排自己的時間。期間和消毒工關係不錯，獨立思考加上詢問，熟悉發酵所有管道里裝的東西、走向、作用。

工作中遇到問題主動思考，一天晚上夜班，聽到201發酵罐有異常響聲，爬到發酵罐上聽發動機運轉、到二樓聽都沒有發現異常，在一樓時聽到響聲特別大。此罐進罐7個多小時，温度一直很難控制，猜測消毒蒸汽沒關死，後來證實消毒工就沒有關蒸汽！稍微幸運的是201還沒有進罐，實際上長時間的蒸汽破壞了部分培養基，對生產造成波動，直接造成經濟損失。只要仔細一點，這些就不會發生。

三、將要實施的計劃

在八月完成發酵原理（400頁）再學習、微生物藥物學（780頁）的學習。用cad詳細、準確的繪製發酵工段的樓層和設備，並對發酵工藝技術作總結。

工人個人總結 篇5

20xx年，我鎮在縣政府領導下，縣交通局的指導和支持下，我鎮農村公路養護工作得到有效開展。我鎮按照農村公路養護與管理辦法，結合各村實際對全鎮農村公路養護工作成立相應組織機構，完善管理制度，全面推進養護工作有序開展。現將工作情況總結如下：

一、加強組織領導，完善管理制度

為保障我鎮農村公路管理工作順利開展，我鎮專門成立了農村公路養護與管理辦公室，下設各村組小組長、專職護路員。責任到每個人，分別負責各村、社區重要交通路段。同時加強完善各項管理制度。

二、明確工作目標，抓好公路養護基礎工作

我鎮公路養護站嚴格要求自己，抓好道路日常養護。一年來，路況水平保持良好。各村護路員每週不少於5次不定時對路基、路面、邊坡、邊溝等進行巡查，使得道路常年保持整潔、溝渠排水通暢，能夠及時處置路面坑凼、積水、車轍等主要病害，保持路面行車舒適順暢。對排查過程中存在的重大危險情況及時上報，並作出有效處理，確保道路安全。

三、完備安全設施，做好重點線路安全警示

我鎮以九宜路經轄區段為養護重點，在交通路口設置必要的標誌標牌、警示樁、防護欄等安全設施，及時維護公路構造物，確保設施齊備、完好。同時積極爭取資金完善替他村組通村公路安全設施，在重要交叉路口根據實際情況安裝凸面鏡、提示牌、減速帶等設備，在危險路段安裝波形護欄，防患於未然，保障農村公路交通安全。

四、重視安全養護，加強宣傳教育工作。

我鎮先後開展愛路護路和交通安全宣傳活動十餘次，發放交通安全宣傳資料10500餘份。在重要節假日、墟日、學生上下學時間保證有交通協管員進行日常路政管理工作，對超載超速、公路上擺攤設點、佔道停車等違規行為及時制止並對其進行安全教育。有效地防範了農村公路交通事故，進一步提高廣大羣眾愛路、護路、養路意識，營造了良好的養護管理氛圍。

回顧20xx年，我鎮農村公路養護管理工作取得了一定的.成效，但也存在一些問題：一是對道路重大隱患的排除速度不夠快，力度不夠深，由於村級經濟薄弱，公路養護配套資金和人力有限，若遇水毀嚴重，塌方、路面凹陷等問題，只能進行簡單的處理，設置安全提示等工作，需等待上級支援才能徹底排除問題。

二是公路環境優化不夠，羣眾愛護公路意識不強，部分路段存在侵佔路基、堆放雜物等現象，影響公路環境面貌。需要繼續加強宣傳教育，正向引導羣眾自覺愛護公路環境意識，創造生態美好家園。

工人個人總結 篇6

時光如水，日月如梭，轉眼間20xx年已劃上句號，我們將迎來更具有挑戰性的20xx年，回顧這一年來，鍊鋼廠全體幹部職工本着實現“效益、利潤最大化”“降成本、控費用”這一目標，團結奮進，鋭意進取，在年終各項工作中均取得了一定可喜的成績。現將全年各項工作總結如下：

一、安全管理工作

1、東區鍊鋼廠全年共計培訓新員工47人，轉崗人員5人，復崗人員2人；開展在崗人員廠級安全教育培訓12次；召開各類安全會議共計70餘次，進行安全檢查100餘次，共計排查各類安全隱患575項，整改575項，隱患整改率達100％，奠定了東區鍊鋼廠生產順行，人身安全的基石，全年實現全年重特大安全事故為0；一般工亡事故為0；重傷事故為0；工業急性中毒事故為0；職業病發病率為0；千人負傷率≤1.5%，完成年初預定目標。

2、積極響應公司號召，對廠區定置管理及安全隱患等方面逐步排查，為加大廠容廠貌建設及整治，特別是今年迎接鋼鐵准入工作，讓我們看到了大家齊心協力的幹勁，不畏嚴寒，連夜進行車間內外的衞生整治，進一步凸顯了我們鍊鋼人在困難面前始終能與公司整體保持一致，與企業榮辱與共。

3、20xx年我們將檢修的安全做為工作重點，因為20xx年我們確定了定修制，每週都要停下來檢修，具不完全統計，我們的日常停產檢修至少48次以上，像轉爐砌爐、煤氣櫃電除塵清理、檢修等大型檢修共計進行8次；在檢修前我們每次都提前制定了嚴密的檢修計劃，明確了區域負責制以及嚴格執行作業票、審批制度等，確保了檢修的人員安全。

二、生產指標完成情況

20xx年全年板坯總產量1806372.55噸，合格產量1800700.86噸，其中C板比例83.73%，比去年上升2.67%；板坯合格率為99.67%，比去年上升0.87%。工序成本344.6元，比去年下降近53元。其中：鋼鐵料消耗1062.75kg/t，比去年下降1.95kg；輔料消耗102.55元，比去年下降17.35元；耐材消耗為34.04元，比去年下降4.49元。機物料消耗9.81元比去年下降2.28元。

1、東區鍊鋼廠全體幹部職工團結一心，奮力拼搏的成果，東區鍊鋼廠的順產，離不開全體幹部職工的共同努力，在全年的工作中湧現出許許多多工作突出的人和事。

2、在降本增效方面

經過不斷地摸索，有效降低預處理利用率，10月份正式取消，有效杜絕了因扒渣造成鐵水損耗，節約鐵耗約6.5kg。輔料降低：優化渣洗工藝，使用白灰替代部分渣洗料，噸鋼降低3.4kg，節約成本近4元。同時結合技術中心出台《定型耐材及輔料檢驗標準》穩定了耐材質量，促進了耐材消耗的進一步降低，全年耐材消耗34.04元，比去年降低約4.5元。經過到2672、中陽、普陽等鋼廠考察，有效地提高了我廠的燜渣工藝，同時對渣盆改造進一步降低了勞動強度。

3、工藝改進：

以魏總提出的標準化操作作為東鍊鋼後半年工作重點，相繼制定了生產、工藝及設備操作標準，進一步穩定產品質量，為今後產品質量的不斷提高奠定良好基礎，同時解決了蝌蚪紋缺陷對鍊鋼質量帶來的不利影響。精煉投用及人員的培養為今後品種開發奠定有力基礎。

4、設備改造：

因滿足東區鍊鋼生產需求，為避免過程冒煙，在出鋼跨及兑鐵跨新建除塵系統兩套，達到了預期的目標。為更好的穩定拉速及鑄坯角部質量改善，特對倒角結晶器進行了試用。待改進完善後可投入使用。再就是中間包的擴容改造，對緩解轉包時間過長影響中包噸位下降以及頻繁升降拉速及夾雜物上浮提高鋼水純淨度起到一定的作用。

5、指標激勵

東區鍊鋼廠根據工段自身實際情況，由工段自身制定激勵制度，厂部審核，重點將經濟指標量化並分三班進行統計。通過競賽，對指標完成好的班組進行獎勵，重點突出能者多得、多勞多得，進一步提高了廣大職工的責任心及上進心，由原來的“要我幹”轉變為“我要幹”工作思想。

三、存在的問題

回顧20xx年全年的工作，儘管在生產上取得了一定的成績，但管理漏洞大於工作亮點：

事故較多：比如斷塞棒事故，漏爐事故、402#天車設備事故給公司調度組織帶來了不利影響，打亂了公司整體運作安排，造成了生產被動，在企業最盈利的時候拖了公司後腿。

質量方面：主要表現9月份“蝌蚪紋”缺陷給公司的經營帶來了重大損失。隨後，在魏總推行標準化的引導下，通過採取延長軟吹時間、中包保護澆注等措施，在短短不到一個月時間內，蝌蚪紋缺陷得到了進一步控制，隨着後續工藝控制的不斷嚴格把控，合格率由蝌蚪紋時期的98.68%，提升至99.89%，上升了1.21%。

成本控制：由於前期生產不順行以及質量波動，進一步造成東區鍊鋼廠成本的上升，與周邊企業成本有一定的差距，特別是與普陽鋼鐵相比，差距還很大。隨着東區鍊鋼廠後續生產、質量的穩定以及《模擬法人機制》運行的不斷成熟，幹部職工凝聚力的進一步加強，通過日分析、周總結，並先後不斷對同行業先進技術及成本管理模式的學習，與其差距逐漸縮小，並且為日後成本的穩步降低奠定了有力基礎。

四、20xx年工作重點

1、以推行標準化為基礎，穩定生產、成本、質量確保全年預算指標的順利完成。

2、繼續完善安全生產責任體系，以及6S管理，創建和諧、整潔的生產環境，每週不定時對安全生產規章制度和操作規程落實情況以及車間內定置管理及環境衞生的檢查，對不合格項進行整改或考核，同時重點加強對除塵設備點檢、維護、保養。

3、以科學化完善生產管理，強化調度職責，加強各部門、各崗位間協調聯動及信息反饋與溝通，認真理清思路，合理分配使用原材料，優化入爐結構，穩定生產。

4、嚴格過程控制，杜絕質量事故，提升鑄坯品質。積極開展技術創新和質量攻關，以唐山國豐產品為我廠產品質量控制的目標，重點以鋼水品質及鑄坯外觀質量為提升方向。

5、強化設備管理，提高運行能力，優質服務生產。做好各類設備制度的梳理工作，加強操作人員培訓，每日認真開展設備隱患排查治理工作。加大周檢和日常檢修力度與次數，加強日隱患整改監督落實。有針對性的進行檢查，防止走過場、走形式，真正的把設備周檢工作落實到實處。

6、強化技能培訓，發揮團隊優勢，根據《20xx年東區鍊鋼培訓計劃》按要求每月做好三大操作規程以及其它課題培訓管理工作，以此提高團隊的綜合能力和水平，增強後備力量以及團隊的整體優勢與活力。“引進來，走出去”不定期組織重點崗位人員及中層幹部到國內先進鋼鐵企業進行考察、學習，以加快追趕國內先進企業步伐。

20xx年已經成為過去，但20xx年的成績凝聚了大家的拼搏和汗水。東區鍊鋼廠明天的發展仍然需要大家的積極參與和無私奉獻。在這裏，我代表鍊鋼廠對長期關心我們的公司領導致以崇高的敬意；對不怕吃苦，奮戰在生產一線的廣大幹部、職工緻以最誠摯的問候！在新的一年裏，東區鍊鋼廠將繼續發揚艱苦奮鬥精神，緊密團結，頑強拼搏，完成20xx年公司下達的各項經濟指標，最終實現公司效益最大化。

工人個人總結 篇7

今年10月26日是自治區“環衞工人節”設立xx週年紀念日，根據自治區《關於開展環衞工人紀念活動的通知》(x建城〔20xx〕x號)文件精神，為做好節日紀念活動，體現黨和政府及單位對環衞工人的關心和對一年來環衞工人工作成績的充分肯定，增強環衞隊伍凝聚力，展示環衞工人良好的精神面貌，我市環衞系統各單位本着“隆重、熱烈、儉樸、實效”的原則，組織開展了表彰環衞工人、舉辦趣味競賽活動、為環衞工送“關愛”等一系列活動，切實為廣大環衞工人辦實事、辦好事，進一步激發環衞工人的工作熱情，努力形成領導關心、羣眾理解、社會尊重環衞工人的良好氛圍。現將開展情況總結如下：

一、召開xx市慶祝廣西環衞工人節大會，表彰“十佳城市美容師”和“優秀城市美容師”

為開展好第xx屆“環衞工人節”紀念活動，我局從10月初就開始籌備策劃了紀念活動方案。10月26日下午，xx市政府在市政府文昌會議中心組織召開了全市環衞工人代表慶祝第xx屆廣西環衞工人節大會，各城區(新區)及六縣的環衞職工代表歡聚一堂。會議由市市容局副局長韋貴祿主持，分管楊義副市長出席了會議，並作了重要講話，市市容管理局黨組副書記黃書華對20xx年全市環衞工作進行了總結;“十佳城市美容師”代表全市環衞工人作了典型發言。在會上還表彰了20xx年度在環衞工作表現突出的“xx市十佳城市美容師”和“優秀城市美容師”，頒佈了榮譽證書，並給予了一定的物質獎勵。通過表彰一批先進環衞工人，號召環衞行業的廣大幹部職工，認真向獲表彰的城市美容師學習，對照先進找差距，切實落實各項制度和措施，加強我市環境衞生管理，將我市“城鄉清潔工程”縱深推進，鞏固“山清水秀地乾淨”的美譽，為營造更加“潔、齊、美”的城鄉環境做出更大的貢獻。

二、舉辦環衞系統趣味競賽運動會，增強職工隊伍的凝聚力

在節日期間，我市環衞部門(含六縣)黨組領導都組織環衞職工開展了各項慶祝活動慶祝他們的節日。如：

①市環衞處組織各環衞部門開展敢一場別開生面的氣排球運動會，經過激烈角逐，機關分工會取得了本次比賽的冠軍。各支參賽隊伍不僅賽出了成績、賽出了友誼，更展現了環衞工人不怕苦、不怕髒、不怕累及積極向上的精神面貌，給社會傳遞了正能量。

②魚峯區環衞部門組織職工開展手機攝影比賽，徵集反映市容市貌、環境衞生，彰顯時代主旋律，展現環境衞生髮展成就，展現xx城市面貌及優美環境、和諧社會等方面的手機攝影作品。

③柳西區環衞部門組織職工開展了拔河、三輪車運沙、套圈、吹乒乓球、青蛙跳形式多樣慶祝活動，在競賽活動中，大家齊心協力、奮勇拼博，在熱烈、愉快的氣氛中地度過了自己的節日。

④市轄六縣市容局也均組織環衞職工開展了慶祝活動，如柳江市容局開展扎掃把活動年底我市還將組織榮獲“十佳城市美容師”的.同志到外省學習考察，使職工切實體會到上級的關懷。

三、環衞工人的無私奉獻和不怕艱辛，得到了政府和部門單位的關愛和理解

針對表現突出的環衞職工“十佳城市美容師”和“優秀城市美容師”每人發放一定的物質獎勵。給環衞工人們帶來了温暖。

四、為一線環衞工人謀福利，切實解決環衞工人住房問題

在市政府、市住建委的關心及支持下，經過我局的努力，市政府、市住建委在柳南區河西區給我市環衞系統安排了100套的廉租房。實現了環衞職工整體納入政府保障性住房安置體系零的突破，這實實在在為我市環衞系統的職工辦了一件實事和好事，深得環衞工人的擁護和稱讚。

工人個人總結 篇8

1.安全方面：

一年來，我們隊裏沒有出現過任何人為因素引起的異常和未遂，個人失誤和差錯得到了有效控制。每天早上上班，我都會提前進入現場，從mis系統上查詢當日設備缺陷，確認當日主要工作項目。親自主持召開隊裏的班前會、班後會，結合“三講一落實”要求，在班前會上對當天工作任務進行安排和佈置，結合工作內容、工作環境和天氣因素可能帶來的危險因素進行認真分析並制定詳實可行的控制措施，責任落實到人，為當日各項工作的順利完成把好第一道關口。每日工作開工前及工作過程中對現場工作進行全面的檢查監督，並對檢查監督中發現的問題及時進行糾正和考核，數百日如一日的與員工共艱辛、同努力，確保了隊裏每日工作安全順利的開展。每天班後會對當日工作中出現的問題進行總結分析，同時分析當日出現問題員工的思想動態，確保受到處分、考核的員工在思想上不出現牴觸情緒。做到了有問題及時解決問題、有危險及時加以控制，從而保證了隊裏各項工作安全順利的進行。每週二安全日活動中，我都會把一週工作中出現的不安全、不規範現象進行一個總結，在安全日活動中同廣大職工一起進行分析和討論，並制定更加切合實際的控制措施在下週工作中進行落實。正是通過這樣認真進行的“兩會一活動”，認真把握工作中的各個安全細節，才使得我們隊數年來沒有發

生過任何人身傷害和設備損壞事故。為公司、工程處、隊裏安全生產目標的實現做出了應有的貢獻!

2、工作方面：

我們隊是曾經拿到省電力公司和省三公司授予“工人先鋒號”的先進班組，在這些光榮的榮譽面前，我們沒有驕傲、沒有停止進步，而是以“工人先鋒號”的榮譽為動力，在年一年裏，我們相繼順利地完成了中標項目的3機停機小修、7機停機小修、8機的停機小修以及全廠責任範圍內的正常檢修維護工作，在3機停機小修期間，我們責任範圍內的4機、6機幾乎同時停機進行檢修，我們在人員少、任務重的超大壓力下，通過精心組織、克服困難、團結一致，做到了忙而不亂、有條不紊，在完成好招標範圍3機小修的同時，圓滿完成了4、6機的停機檢修任論務，得到了業主和領導們的充分肯定和認可。十月份的1機a級大修，雖然我們沒能如願中標，但是我們沒有氣餒，在完成好我們正常檢修維護任務的同時，加班加點甚至通宵達旦的工作，保質保量的完成了水源地1取水升壓泵大修、42開式泵大修及其他外委單位遺留的8機氫冷器泄漏、1機氫冷器泄漏等搶修任務，為公司運行機組的安全運行以及8機組、1機組按期順利併網做出了積極地貢獻!

3、理論學習方面：

按照年初學 。 習計劃，組織各組分組理論學習的同時，督促各組認真完成年度學習計劃，每月月度考試如期完成，為提升員工業務素質奠定了良好的基矗

4、其他方面：

4.1認真落實公司、工程處、隊裏的各項管理制度，堅持“以人為本”的管理理念，通過和職工談心、溝通，瞭解職工的思想動態、生活狀況，及時解決職工思想方面、生活方面的疑惑和困難，大大的提高了職工同志們的團隊和大局意識。

4.2通過兢兢業業的努力工作，以身作則，與廣大職工同甘共苦。使我們隊得到了業主高度的評價和肯定。給我們隊在電廠檢修市場的穩定發展奠定了良好的基矗

4.3在幾年的工作過程中，得到了公司、工程處各位領導的大力幫助和支持，並在年月日省公司工會舉辦的“情繫三晉綻放活力”職工文體活動節上，取得了班組長論壇三等獎的好成績。通過參加活動，在增強了一些個人信心的同時也感覺到了個人與同行業優秀班組長們之間的差距，只有不斷努力學習，提高自身的管理水平，才能夠帶領我們這個團隊走向更加美好的未來!

5、存在的不足：

在總結工作成績的同時，我也分析了現在工作方面的一些不足之處，主要表現在以下兩個方面：

5.1自己管理水平和一個優秀的班組管理者的水平還有很大差距，工作上往往憑經驗主觀臆斷，沒有大膽的創新意識。需要付出更多的努力和學習來提高自己，才能更好的搞好我們的隊伍建設。

5.2隊裏有個別員工驕傲情緒較高，工作上耍大油、我行我素、自以為是;有個別員工不注意生活細節，酗酒滋事、嘲諷冷語甚至挑撥離間

工人個人總結 篇9

環衞工作是一項為民造福的公益事業，具有物質文明建設和精神文明建設的雙重性質，環衞工作水平的高低是城市文明程度的直接體現，是人們評價一個城市優劣的窗口。我們的環衞工人每天都在擦亮這個“窗口”，他們是淨化美化城市的主力軍，為我們城市的建設做出了突出的貢獻，展示了我們環衞工人良好的職業道德和嶄新的精神風貌。

冬日的清晨，當人們還沉睡在夢鄉之中享受着家庭温暖之時，我們的環衞工人已經悄悄穿上工作服，走出温馨的家，踏上冰冷的街道。在路燈瞌睡的目光下，他們頂着寒風，一鍬鍬、一鎬鎬工作着，身影在燈光的照射下，時而變長，時而變短。偶爾有夜行的汽車呼嘯而過，刺破夜的寂靜，而後長長的街道上，只留下掃帚掃地的“沙沙”聲和簸箕撮垃圾時的“嚓嚓”聲，和諧而韻美，儘管寒風凜冽，但他們卻大汗淋漓；夏日的驕陽，放射出灼人的光，將路面烤焦，黃馬夾上的汗，幹了又濕，濕了又幹，白色的汗漬在黃衣上浸出一條條勞動後的痕跡。他們不光忍受着炎熱酷暑，還要忍受着突然間傾盆大雨的澆淋，忍受着大雨的澆淋去疏通水道

同樣辛苦的還有我們的清運隊的工人們，他們的工作環境惡劣，工作任務也很繁重，特別是每年的“雙高季節”市區垃圾量猛增，垃圾上覆蓋着一層密密實實的蒼蠅，再加上垃圾車室內温度高達40多度，每年的這個時候對於清運隊員來説都是一個嚴峻的考驗，隊內部分職工因不堪重負而病倒。工作任務的繁重和勞動力的缺乏成了最為突出的矛盾，可越是在困難的時候，我們越是拿出了環衞工人的精神，任勞任怨，勤勤肯肯，一人咬呀頂幹數人的活，每天都出色的完成任務，保證了市容環境的乾淨整潔。

去年的冬天，一個風雪交加的早晨，我在清理路邊垃圾桶時，因為雪天路滑，一不留神被一塊石頭絆倒了，兩百多斤重的垃圾桶砸在了身上，夾雜着污水的垃圾從頭上直往下淌，腳底打滑怎麼也站不起來，直到有行人路過時，才將我從桶底下拖出來，行人看不下去，勸我等雪停了再幹，我一邊揉着紅腫了的雙腿，一邊説，幹這一行就得風雪無阻呀，我吃點苦是小事，居民不滿意那就是成大事啦。説完擦掉身上的垃圾，冒着風雪繼續工作。這是多麼樸實無華的語言，這就是一名普通環衞人最真誠的言行，這就是我們最樸素的人生。我們沒有明星的光環，更沒有鮮花和掌聲，有的只是兢兢業業的實幹和無怨無悔的奉獻！。像這樣的事例還有很多很多。為了造福市民，我們的環衞工人甘怨做好“吸塵器”，發揚“老黃牛”默默奉獻的精神。用自己的辛苦來換千家萬户的歡樂，用無私的奉獻來換萬户千家的笑聲！

當和諧的春風吹遍大江南北，當科學發展的春天到來，我們環衞人沒有停滯。伴隨着城市化前進的腳步，環衞體制改革的大幕終於拉開。健全層級管理網絡，完善多元融資渠道，實行幹管分離，建立以市場導向為主的運行監管機制，環衞基礎設施日臻完善，環衞事業正朝着實現全城覆蓋、全日保潔、全民參與、不留死角的無縫隙運行目標前進。在前進中，我們環衞工人精神抖擻、意氣風發、信心百倍、豪情滿懷。以實際行切實營造轉變作風、幹事創業、加快發展的濃厚氣氛。因為在我們肩上，始終擔負着“清潔城市”的歷史重任，在我們心裏，已牢牢樹起“造福人民”的堅強信念。我們堅信，在上級黨委地正確領導下，我們環衞人一定不負重望，不辱使命，用我們追求至真、至善、至美的愛崗敬業之心，立足新起點，再創新輝煌！

工人個人總結 篇10

為了加強路政管理，進一步深入宣傳貫徹《公路法》、《黑龍江省公路條例》，總段從五月份開展路政宣傳月活動。

一、制定方案，突出重點

四月十九日總段制定了二OO九年路政宣傳月活動方案，以宣傳《公路法》、《黑龍江省公路條例》、《路政管理規定》和黑龍江省政府20xx年52號文件“黑龍江省佔用、挖掘公路及超限運輸車輛行駛公路賠（補）償標準”為中心，以徹底治理公路用地和紅線控制區的“亂修亂建、亂設攤點、亂停亂放、亂倒垃圾、亂開道口、亂砍濫伐”的公路“六亂”現象為重點，有效地遏制超限運輸車輛侵害公路，使公路路容路貌得以改觀，保證公路安全暢通。

二、宣傳形式

這次宣傳月活動，總段採取多種宣傳形式，加大了路政宣傳工作力度，堅持“宣傳與治理相結合”的原則，以宣傳促進管理，為創建文明樣板路奠定了基礎。在五月份宣傳月中，組裝宣傳車10餘輛，設立定點宣傳站、諮詢點7處，向過往羣眾散發宣傳單20xx餘份，懸掛過街橫幅12處，張貼宣傳畫35幅，書寫宣傳標語200餘條，發放宣傳手冊百餘冊，利用公路沿線鄉鎮的有線廣播、電視做宣傳講話，五大連池管理所還設置了兩塊永久性宣傳廣告牌，大造宣傳聲勢，使路政管理的法律法規深入人心，家喻户曉。

三、預防為主，做到邊宣傳、邊治理

在宣傳月活動中，我們把控制違章建築，清理整頓公路“六亂”作為重點，採取邊宣傳、邊治理的辦法，各路政大隊都能堅持路政巡查制度，發現違建苗頭及時制止，截止目前，控制違章建築11起，拆除違章建築4起。在處理路政案件現場，路政人員向過往羣眾耐心講解《公路法》、《黑龍江省公路條例》等法律、法規，擴大宣傳教育面。

四、抓好路政綜合治理工作。

針對公路過境路段“髒亂差”和公路“六亂”問題，總段進行了專項治理整頓。走訪了沿線鄉鎮政府，增設垃圾箱、清潔工，加強地方管理，路容路貌有了極大改善。對黑大公路七處集貿市場採取集市日路政人員提前到崗，勸告和分散佔路經營者到路肩以下，做到規範有序。通過集中清障，共清除佔用公路用地行為50餘處，清理堆放的建築材料780m，亂停亂放車輛400餘台次，佔路經營攤點63處，牌匾幌杆98處，垃圾204m，整頓集貿市場一處。

五、加大了路政巡查力度。

公路綠化、香化、美化工作是總段創建文明樣板路工作的.重中之重，克東段、五大連池所路政大隊對路邊花草管護有力度。針對路邊放牧牛羊踐踏花池、啃食花苗現象採取了有效措施：一是逐個走訪牲畜飼養户，向沿線羣眾發放《通告》30餘份，做好宣傳工作；二是根據村民早、晚放牧習慣，靈活變動路政巡查時間，進行以看護路邊樹木花草為重點的路政專項巡查，使得管轄段內牛羊踐踏、啃食路邊花草事件明顯減少，為公路綠化和香化管理奠定基礎。

六、與公安交警、工商、城建、土地等有關部門召開協調會10餘次，取得支持，變行業管理為政府行為，共建文明樣板路。

總段今年的第一次路政宣傳月活動已經結束，基本上取得了滿意的效果。下一步路政工作任務依然艱鉅，希望大家能夠繼續努力，為文明樣板路創建圓滿通過驗收做出應有的貢獻。

工人個人總結 篇11

回顧過去自己的工作，有哪些進步，又是有哪些方面還需要去提升的，來做好個人工作的一個總結，讓自己能更加的瞭解。下面是由工作總結之家小編為大家整理的“《企業車間工人個人工作總結》”，僅供參考，歡迎大家閲讀。

緊張的20xx年過去了,過去的一年可以説是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結

一.加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。

在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閲讀，進一步學習領會“三個代表”重要思想的內涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

二.工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。20xx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機台和換噴頭機台，累計改紡413台，十幾個品種。

2、根據行業協會的精神，07年7月份公司要求五長絲車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作，並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報，安排相關人員解決。9月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

3、由於五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，並與職能處室的技術員多聯繫溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析採取糾正措施，寫出糾正措施報告。

三.完成第五長絲車間作業指導書的編寫和印刷工作

20xx年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四.認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對於新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由於四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反覆的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客户後，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用户帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

五.按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行。

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，並按照計劃組織部門的內審工作，今年三月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規清單等相關文件進行更新，規範各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯繫、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。並對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，並及時向職工傳達。

07年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放鬆，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。

2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、加強車間錠位管理工作，確保機台錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規範操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。

4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產品的開發實驗工作。

5、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。

6、認真組織推廣qc攻關活動，及時針對生產中出現的問題，有目標的開展攻關活動。

7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防範。做好不合格品的控制，採取糾正措施。

8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

9、加強職工培訓的監督，對不安時組織學習的工段班組進行考核。

10、堅持落實三合一管理體系的每週檢查制度。

11、認真編寫07年內部審核計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關要求的及時採取糾正預防措施，不斷的持續改進，使07年的認證工作再上新台階。

工人個人總結 篇12

XX年年過去了，在這一年裏，我們認真積極地完成了上級領導交給的各項任務。做了以下工作：

我社區領導對環境衞生工作十分重視，把社區環境衞生工作作為一項重要工作來抓。針對環境衞生工作的社區性、綜合性、流動性、突出性、經常性等多種特點，結合社區的實際狀況，因地制宜地以樓院為基礎。建立了專職保潔系統，做到了每個樓院有一到兩名保潔員，社區轄區內有兩名專職保潔員，保證監督了垃圾的日常清運工作，成立了有42人組成的志願者服務隊，保證了整個社區衞生清潔狀況。

為了社區衞生工作在提升一步，我社區多次召開志願者隊伍及低保人員會議，多次由閆主任帶頭組織低保人員對社區環境衞生進行大的整治。由社區幹部帶領，分組包片地對社區內環境衞生進行地毯式的清理，對衞生死角、牆上樓道內張貼的小廣告多次清除，共清理垃圾幾十車，小廣告幾千塊。

透過幾次衞生環境大的整頓，社區環境有了明顯的改觀，基本做到了各樓院環境整潔，下水暢通。公廁內無蠅、蛹、無滿溢，垃圾入桶，無亂搭亂建現象，受到了廣大居民的好評。

為了搞好樓道內的衞生，持續樓道內清潔，我們招集了樓院長及單元長集中學習了有關治理衞生環境的宣傳材料，讓他們對各自的樓院、單院衞生進行檢查監督，有需要社區出面解決的衞生問題及時向社區反應，便於我們工作，以免出現衞生方面的遺漏。

綠化方面，我社區建立健全了各項機構，制定了綠化計劃及目標，根據我們的計劃及目標認真積極完成綠化、美化的日常養護管理，防止病蟲害及人為方面的損害。

另外，我社區還開展了以滅蟑、滅鼠的除四害工作，今年發放蟑螂藥40餘包，鼠藥5包。社區裏蟑、鼠密度已按國家規定基本達標。

總之，環境衞生工作是一項重要工作，因為是和社區百姓生活密切相關的，我們必須會盡心盡職長抓不懈，在去年工作中還存在不足，我們會在今後的工作中總結經驗，逐步完善環境衞生工作，給居民創造一個整潔、優美的生活環境。

工人個人總結 篇13

20--年在西南公司和德商公司的正確領導下，安全養護部結合高速公路養護的實際情況，動員廣大幹部職工，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環境，緊扣“創新、發展、規範、勤儉”工作主題，更新養護管理觀念，以精細化養護管理為手段和標準，以年初制定的養護成本目標為出發點，創新工作理念，理清工作思路，養護成本工作開展的紮實而富有成效，截止20--年10月31日發生養護費用如下：

一、養護生產：

1、截止20--年10月31日發生養護費用301.24萬元，主要發生費用情況如下：

①路堤缺陷整修工程：維修水毀579處;邊坡整修837平方米;漿砌骨架護坡;截流槽及排水溝，發生費用76.73萬元。

②路面維修工程：全年共挖補107個(其中：小於一平方米103個，大於一平方米4個);灌縫200延米;修復路緣石434米;回填路肩土241方;路面保潔10個月(按季度計量)，發生費用86.37萬元。

③橋樑注漿加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程：加固均張通道橋一座，伸縮縫3道;維修涵洞2道;山東省環保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃乾渠大橋採取集中排水的保護措施(環保驗收要求)，發生費用46.88萬元。

④房屋維修：省界及管理中心更換門鎖及局部維修，修建應急倉庫發生費6處，產生費用46.47用萬元。

⑤綠化養護：中央隔離帶草坪修剪;新植草皮，發生費用8.6萬元。

⑥交通安全：安裝爆閃警示燈13套，更新收費公告牌5塊，應急物資等，發生費用11.76萬元。

⑦機電及通信：計重設備鑑定，機電設備及通信維修，發生費用24.43萬元。

2、養護工程管理方面，嚴格按照德商公司下達的養護維修計劃進行施工，設專人管理，對工程質量進度進行全過程跟蹤管理，工程合格率達100%以上。

3、安全生產，責任重於泰山。安全養護部始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。養護是路上作業，交通不封閉，危險性極高的工作。為了保證安全，重點進行了安全方面的思想教育工作，嚴格要求上路作業時，車輛懸掛安全標誌，人員穿着安全服，施工路段兩側設置醒目的安全標誌。對附屬設施和警示標誌及時增設、更換、刷新。

4、認真做好各項防汛、防颱等搶險措施，統籌考慮，全力協調，落實災害天氣及其它突發事件緊急處置預案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發事情實行24小時值守制度，並及時與上級單位聯繫，做到有問題及時發現，有隱患及時整改，有事故及時處理，全力保障道路暢通和人員安全。

二、立足“四化”抓養護，精修細養促進公路全面養護。

認真落實省局養護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養護標“準化、規範化、節約化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。

1、力抓養護標準化，路容路貌徹底得改善。

公路養護嚴格執行“公路養護技術標準”、新的“公路技術狀況評定標準”，通過有效的業務理論培訓和基本技能操作考核，使所有從事養護工作的幹部職工用精細化理念統籌養護工作的意識明顯增強，養護標準化理念得到提升加強日常養護。路面各類病害處治及時，路面整潔，行車舒適。坑槽挖補做到“圓坑方補”，邊角填料密實，碾壓充分，路面平整度不高於3毫米;路面裂縫縫寬小於5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。

2、力抓養護規範化，促進公路管養上水平。

養護管理規範化進一步加強。明確了部門人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養護，建立健全了公路養護管理的各項制度。部門上下規範意識明顯增強，養護質量不斷提高。堅持抓好“養護材料規範，養護作業規範，工作行為規範”，並將其納入養護工作考核。職工上路作業身穿安全標誌服，公路養護車輛均設置了明顯的作業標誌，實施了規範的交通控制。

3、推進公路養護節約化，施工質量和效率邁大步。充分利用社會資源，實現了坑槽現場挖補、路面灌縫、橋樑伸縮縫維修等作業的全面機械化。機械化養護得到了全面推廣和全新發展，養護質量和效率明顯提高。逐步實現了“把分散的低效能的生產變為集中的高效能生產”目標，走出一條集專業化、機械化於一體的節約之路。

4、推進公路養護人本化。公路養護始終貫徹“以車為本，以人為本”的服務理念，努力打造“人陽光，路和諧”的公路品牌。通過公路養護展現人本化服務。

三、精心組織，分階段大打迎國檢攻堅戰

20--年5月，交通運輸部將進行五年一度的全國幹線公路養護大檢查。這次檢查涵蓋工程、養護等各個方面，是對我公司高速公路管理水平的全面考評。為此，養護部上下齊動員，緊排工期，加班加點地做好公司安排的每一項施工任務。努力把我公司高速公路技術狀況提高到一個新水平，以優異成績迎接全國幹線公路養護與管理大檢查。

四、突出重點，加強預防性養護

為進一步貫徹“防治結合、以防為主”的公路養護原則，在公路狀況尚良好，未出現明顯病害或出現輕微損壞時，在合理的時間內採取相關的.預防性養護措施，將病害處理在萌芽狀態，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節約養護成本，從而達到控制公路病原，提高公路社會和經濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規則裂縫、鬆散、車轍、泛油等常見病害採取一次性處理，發現一處、處治一處，將病害控制在最小範圍內。

養護工程成本管理是一門科學，要掌握其特有的規律和運行程序，結合實際靈活運用，才能使高速公路養護管理工作取得更好成效。

工人個人總結 篇14

20__年在四鶴街道黨工委、辦事處的正確領導下，迎接奧運會，也是延平區創建省級文明城區、迎接省上總評的關鍵一年。環衞站具體做了以下幾項工作：

一、立足根本，搞好隊伍建設。

街道環衞站高標準、嚴要求，沒有僅停留在環境衞生整治美化優化等要求上，而是從抓好清潔員的隊伍素質上入手。

⑴強化措施，責任到人。街道環衞站在認真總結經驗，強化崗位責任，落實到人。與每一位清潔員簽訂了崗位責任書，對清掃保潔路段採取每週二次抽查和隨機檢查相結合的評分制度。

⑵分塊包乾，職責分明。環衞站工作人員實行的路段包乾制以來，大家都能認真管好包乾路段，工作上做到了分工不分家，既抓住重點，又互相協作，集中精力，在管理和服務上收到了良好的效果。

⑶堅持每月召開例會制度。長期以來，每月10日下午為環衞工人例會，本站從思想入手，堅持不懈。例會上講文明、講紀律、講安全等，抓典型，樹榜樣，配合社區建設、精神文明建設和環境衞生整治的中心任務，樹立清掃保潔人員全心全意為社區服務、為人民服務的思想。

二、結合省文明城區考評，紮實開展工作。

3月份市、區開展“迎檢創衞”工作，街道整治辦圍繞“十無四淨”目標(即無佔街為市、無流動攤點、無店面外溢、無亂搭亂建、無亂貼亂畫、無亂倒垃圾、無沿街乞討、無放養寵物、無亂停放車輛、無亂排油煙，做到路面淨、路溝淨、牆根淨、綠帶淨)，做好二級路段的保潔和小街巷的清掃整潔、住宅小區和沿河岸邊的衞生整治、濱江路外側環境衞生的保潔和管理、小區用小街巷亂張貼小廣告的清理整治工作，保證了文明城區考評工作的圓滿完成。

三、結合實際，廣泛開展羣眾性的愛國衞生活動。

把環衞隊伍建設與業務工作統一部署、統一檢查、統一落實，認真結合實際，這是開展環境衞生工作的根本。各社區分別召開了轄區單位及居民代表、樓幢小組長會議，將愛國衞生月活動進行廣泛的宣傳發動，組織轄區單位、社區、清潔員在轄區內進行愛國衞生運動環境衞生大掃除活動。

四、加大宣傳，提高羣眾健康意識。

我們通過了牆報、黑板報、宣傳欄等形式，認真做好環境衞生整治的宣傳，向居民羣眾廣泛宣傳開展環境整治、科普知識，抵制不衞生、不文明的行為，推動愛國衞生活動的深入開展。在20__年即將到來之即，為進一步總結經驗，理清來年工作思路，雲龍鎮環衞站召開年度工作總結會議。

一方面，回顧20__年總體工作，利用“第二次環境整治年”的有利契機，環衞站硬件設備得到有效增強，增加包括新型垃圾清運車一輛、灑水車一輛，增加環衞工人10個，其它環衞專用設備若干;軟件方面建章立制，建立健全台帳資料，通過制定科學合理的考核制度，明確站內工作人員的責任制度及包乾範圍，提高其工作積極性，強化工作人員愛崗敬業精神，以作為爭地位，爭取鎮財政的大力支持。此外，環衞站與鎮政府及其它相關部門協商好關係，保持工作環境的優化。

另一方面，在20__年全鎮垃圾袋裝化基本形成的情況下，繼續在長效保持一塊探求新路。根據現有情況看，社會環保意識增強，經濟發展日新月異，環衞專用機動車輛及人員數量素質有待進一步加強。通過向其它先進鄉鎮學習借鑑，結合本鎮實際，提高管理效率，務求公平公正公開，在考核制度及長效管理制度方面不斷完善，帶動環衞站穩步有絮的發展。在村級環衞指導一塊繼續深入各行政村，配合鎮政府檢查考核各村環境保潔情況。

總得來説，雲龍環衞站在過去的一年裏通過不懈努力做出了一定成績，受到鎮黨委、政府及上級環衞部門的好評，但仍然存在一些問題，需要環衞站全體同志團結一致，拼搏進取，時刻保持工作上的高昂鬥志。相信在20__年，雲龍鎮環衞站定會在過去的成績上更加進步。

工人個人總結 篇15

本階段我在信號工區學習，是來鐵路局學習的第三個階段，就是去現場學習，向現場的老師傅學習，學習現場工作的程序。在這3個月的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的.現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯繫實際，使我受益匪淺。

在實踐經驗積累上，我跟師傅在現場學習的工作流程，並親身感受了信號工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的信號工應該具有的基本能力，細心體味着作為一名合格的信號工應該具有的職業素質，同時積極配合好我的師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，並能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領。

在現場的感觸很多，首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。

一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大於挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨着企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之餘要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習鐵路改革的一些基本知識，瞭解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以後的競爭中立於不敗之地。

三要在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把機務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細緻，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服鬆懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰鬥力，做到積極肯幹、吃苦耐勞、艱苦奮鬥。

四要勇於開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇於開拓創新，勇於大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，採取新舉措，開創新局面。今後的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的鬥志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今後的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作。成為一名合格的信號工，然後成為一名合格的複合型人才。

工人個人總結 篇16

這一年的時間裏，在車間的帶領下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，上取得圓滿成功。為了更好地完成，總結經驗，揚長避短，提高的技能，現將情況總結如下：

一、20xx年回顧：

（一）強化形象，提高自身素質。做好本質，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，愛崗敬業講奉獻。因此，我正確認識自身的和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業。

（二）嚴於律已，不斷自身作風。一年來我對自身嚴格要求，在中，以制度、紀律規範的一切言行，尊重，團結同志，謙虛謹慎，主動接受的教領和意見，不斷改進提高效率；

（三）強化職能，做好以及班組長安排下來的各項。中，我注重把握根本，提高水平。在這一年裏，遇到各類活動和會議我都積極參加與大家心往一處想，勁往一處使，不會計較幹得多，幹得少，只希望把圓滿完成。

二、方法及配合

（一）作為老員工，要起到帶頭作用，在和生活方面都做好，學會新的任務，教會新來員工，把車間這個大集體的做到更好。雖然同事們的積極性很高，但有時分內的都還沒有做好，就去做另外的，又或者去進行另外一項操作，顯得有些雜亂。因此，在以後的中，自身要分清主次，在做好本職的同時，於負責的態度，各抒己見，找到最好最有效的解決問題的辦法。在自身有能力的情況下再去幫助別的同事完成，否則放下手中未完成的而去做其他的，無形中降低車間的效率。

（二）溝通和交流也極為重要。中溝通交流好了，才能讓其他人更好的理解在協作的時候需要做些什麼，需要怎麼做，從而達到最默契的配合。如果存在了問題，也應該本着對負責，對負責的太度，從容的面對，不心存僥倖。

三、工具管理

工具、配件擺放規範整齊,按條件、區域、順序、用途分類明確。借出、還回工具、配件按名稱、型號、人物、時間進行詳細記錄,出現未還、遺失、損壞及時進行備註落實。對工具和配件的使用情況、數目進行詳細的記載,及時補給和添加,與備不時之需。保持工具房的乾淨整齊以及工具和人身的安全,有效的保障生產的順利進行。

四、中的不足與方向

一年的中雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是綜合知識和思想認識還不夠豐富，和有經驗的同事比較還有一定差距，在今後中，我一定認真總結經驗，克服不足，把做得更好，發揚吃苦耐勞精神，主動找事幹，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的中磨練意志，增長自身的能力。加強，勇於實踐，博覽工藝文件以及相關資料。在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的態度和一絲不苟的作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記的責任和義務，嚴格要求，在任何時候都要完成交給的任務。

五、思想方面

公司組織總裁的講話和視頻講座，徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了熱情和責任心。從主觀意識到該為誰，怎樣。首先擺正態度，“態度決定一切”。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一直認為不該是任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。可以説，懂得享受，你才懂得如一。其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。具體到人，專業能力決定了你適合於某種，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，以及發展潛力等，將直接決定的生命力。

在今後的中，我會加倍的，掌握更多的知識，為將來的打好堅實的基礎。以嶄新的精神狀態投入到當中，，提高效率。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職。

20xx年就要到了，在即將開始的新一年的中，我要繼續加強自身的思想和技能，提高自身的水平，深入同事們優良的作風，激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成20xx年各項！

工人個人總結 篇17

一、生產設備維護工作。

1.加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監督，並實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況瞭如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。動力車間j103c3#排粉機電動機就是在巡檢時發現軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發現電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒燬。

2.集中技術骨幹解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統常出現忽然停車故障，控制迴路檢查了多次仍然沒有結果。為了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關，利用不上煤的時間反覆試驗最後終於找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響，出現plc突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝後dcs不能調速，撈渣機廠家調試人員找不出問題所在。我們車間得知情況後，立刻安排車間技術人員到現場解決問題。最後發現變頻器有幾個參數設置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決後，撈渣機運行正常了。

二、生產設備技術改造項目工作。

為了生產能夠達產達效，公司對一期生產系統進行了很多改造。在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝。

2、脱鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝。

3、低壓配電室電容器櫃改造。

4、冷卻塔風機電動機風葉改造。

5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統改造。

6、氧泵兩台變頻器更換，控制迴路改造。

7、p1605有站控制迴路改造。

三、年度大檢修工作。

為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，並且還要求使用人驗收，驗收後該工作單存檔，以便對檢修中出現的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。由於牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。

工人個人總結 篇18

一、不斷進行質量改進，保證質量管理體系有效運行

按照二航局《管理系統單元手冊彙編》、《項目管理指南》等文件要求，項目部建立健全了項目部質量管理體系。20--年4月項目部迎接了中國船級社質量認證審核，11月通過了公司內審，有效的促進和完善了項目部質量管理體系的運行。

二、開展質量活動，達到質量目標

質量管理活動圍繞制定的“質量目標”展開，通過開展員工教育、“質量月”活動、測量比武、質量先進評選等一系列活動，有效的提高了員工質量意識和責任感，現場施工質量也取得了不錯的成績，截止20--年11月14日，項目部檢測鑽孔灌注樁共666根，施工工序驗收合格率100%。

三、突出質量控制重點，強化質量控制手段

1、加強原材料的質量控制，確保工程實體質量。項目部安質部、試驗室及物資部嚴格按照項目部原材料進場檢驗程序的有關規定對進場的原材料質量進行嚴格把關，杜絕不合格材料進入施工現場。

2、通過開展質量教育，提高技術、質量管理人員的業務水平。項目部針對現場的具體工作內容對現場人員進行相應的業務培訓，採用不同的形式如書面試卷、參觀學習、開會討論等，達到提高人員素質的目的。

3、嚴格實行現場“三檢制度”，嚴格控制每道施工工序的質量，達到層層把關，不放過每一個質量問題。

4、加大對質量通病的整治力度。項目部在整治質量通病的工作中，通過不斷的對施工工藝進行改進和提高作業人員的質量意識，在項目部常抓不懈的努力下得到了很大的改善。

5、充分發揮獎懲機制，提高人員積極性。

四、加強與業主溝通，提升項目部質量管理水平

項目部高度重視每次業主單位檢查，對業主提出的建議給予及時的反饋，在業主組織的信用評價、質監站監督檢查、施工季度考核等檢查中在不斷完善自身質量管理工作的同時也得到了業主單位的肯定。

五、下一步工作計劃

充分吸取20--年質量工作中的經驗教訓，明年項目部將對質量管理工作不足方面做出改進。首先加強協作隊伍的質量管理，在加強溝通、有效管理方面下功夫，確保達到既定的質量目標。其次狠抓現場過程控制，達到現場作業標準化，為爭創優質工程奠定基礎。

工人個人總結 篇19

為了規範和加強縣鄉公路養護工作，更好地完成市縣鄉道路處和縣交通局20xx年度目標考核的各項指標及精神，我股在上級領導的正確指導下，圓滿完成了各項任務，現就20xx年度上半年工作做如下總結。

一、抗冰救災成績顯著

1月中旬至2月上旬,我縣遭遇了罕見的持續冰凍，全縣所有縣鄉公路不同程度受災，特別是X004杏棋線、X010五十線、X015鹽甘線、X016賀楊線、Y197沙大線、Y216梓大線、Y230常天線等線路交通一度中斷。為保證縣鄉公路的暢通，我們一是加強對重點路段的巡查，及時加固有鬆散、坍塌危險路段公路邊坡，安裝警示標誌牌，對山區公路、橋樑派專人24小時監控，發現問題及時上報、處置。二是根據各地上報的路段受損情況，組織人力對重點路段和受損特別嚴重的路段優先搶修，同時，為解決橋樑結冰車輛通行的困難，派專人專車在結冰嚴重的橋樑上撒放工業鹽20xx多斤。三是及時向市處做專題彙報，爭取資金支持。

二、養護計劃執行情況良好

今年是縣鄉公路改革年，年初，我們制訂了養護計劃，把全縣常年養護的縣鄉公路的養護任務，承包給各鄉鎮公路站，從3月初起，我們分別到各鄉鎮和鄉鎮公路站簽訂了縣鄉公路養護協議，水泥路的養護我站出資680元/公里，其餘部分由鄉鎮自籌，砂石路的養護參照20xx年縣人民政府43號文件執行，由鄉鎮負責物色養護人員，我站負責業務指導和檢查驗收。有少數鄉鎮對水泥路的養護不夠重視，不願意出資養護，但是我們並不放棄，並且加大了對這些路段的巡查力度，一發現影響公路暢通的問題，馬上解決。由於年初冰災對沙大線和常天線兩條砂石路的影響很大，沿線司機和羣眾要求我們對這兩條線路進行鋪砂，我們在第一時間內會同鄉鎮對這兩條公路進行了徹底的檢查後，馬上安排人力、物力，備砂300多方，對兩條線路進行了全面鋪砂。通過我們半年的.努力，各條常年養護公路路況大大提高，沿線羣眾和司機紛紛拍手稱好。

三、積極面對農村公路養護改革計劃

今年年初，站領導組織我們學習了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發[20xx]64號關於印發湖南省農村公路管理養護體制改革實施方案的通知》精神，為了加強對上級精神的領會，我們股室人員對此文件反覆學習，直到徹底領會為止。4月初，湖南省公路局下發196號文件關於農村公路計劃編制要點的通知，我們迅速組織了學習，並深刻領會了省局精神，緊接着我們就按市局的要求，加班加點搞好了農村公路管理養護成本測算，5月初，我們根據在漣源召開的20xx年婁底市農村公路計劃工作會議精神，制定了雙峯縣20xx年農村公路投資計劃，無論是成本測算的資料還是投資計劃的資料，都得到了市處的一致好評。

半年來，我股在上級領導的關心支持下，做了一些卓有成效的工作，但離上級領導的要求仍有一定差距。下半年，我們將以此為基礎，瞄準更高目標，再接再厲、踏實工作，爭取更大的工作成績，為縣鄉公路事業的跨越式發展作出貢獻。

存在的主要問題和困難：

一是鄉鎮對水泥路的養護不夠重視；

二是養護資金有限、養護機械化要加強。

浯溪河鄉現有5個村，近1.4萬人口，近年，我鄉在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路24公里。從20xx年起，我們重點開始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規範化。在養護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業到位、監督到位，切實履行了公路管理養護職能，把全鄉農村公路養護管理工作落在實處。

一、強化宣傳，努力營造農路養護的良好社會氛圍

通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《湖南省公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳，提高了幹部和村民養路、護路的意識和自覺性，公路沿線住户村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。

二、明確責任，進一步完善農路養護的責任機制

年初鄉政府召開各村負責人和道路養護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鄉57.2公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》,把道路養護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵佔鄉村的道路的行為發生；三是充分發揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。

三、籌措資金，充分調動全民參與農路養護的積極性

浯溪河村和明月山村村民積極發揮村組作用，召開村民大會，採取“一事一議”，自籌資金30餘萬元，政府投入資金30餘萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。四、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們着重做到四個到位：

1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。

2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鄉高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種了綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。

4、農村公路的標誌標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現了標準化路段管理。

五、紮實工作，努力開創農路養護工作的新局面

在今年的工作中，我們始終保持着高昂的工作精神，在工作中與縣交通局、公路處保持高度一致。為把我鄉的農村公路建設搞得更好而努力。

一年來，在全鄉上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉農村公路養護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，紮實工作，努力開創我鄉農村公路養護管理工作的新局面。

工人個人總結 篇20

這一年的時間裏，在車間的帶領下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，上取得圓滿成功。為了更好地完成，總結經驗，揚長避短，提高的技能，現將情況總結如下：

一、20xx年回顧：

（一）強化形象，提高自身素質。做好本質，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，愛崗敬業講奉獻。因此，我正確認識自身的和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業。

（二）嚴於律已，不斷自身作風。一年來我對自身嚴格要求，在中，以制度、紀律規範的一切言行，尊重，團結同志，謙虛謹慎，主動接受的教領和意見，不斷改進提高效率；

（三）強化職能，做好以及班組長安排下來的各項。中，我注重把握根本，提高水平。在這一年裏，遇到各類活動和會議我都積極參加與大家心往一處想，勁往一處使，不會計較幹得多，幹得少，只希望把圓滿完成。

二、方法及配合

（一）作為老員工，要起到帶頭作用，在和生活方面都做好，學會新的任務，教會新來員工，把車間這個大集體的做到更好。雖然同事們的積極性很高，但有時分內的都還沒有做好，就去做另外的，又或者去進行另外一項操作，顯得有些雜亂。因此，在以後的中，自身要分清主次，在做好本職的同時，於負責的態度，各抒己見，找到最好最有效的解決問題的辦法。在自身有能力的情況下再去幫助別的同事完成，否則放下手中未完成的而去做其他的，無形中降低車間的效率。

（二）溝通和交流也極為重要。中溝通交流好了，才能讓其他人更好的理解在協作的時候需要做些什麼，需要怎麼做，從而達到最默契的配合。如果存在了問題，也應該本着對負責，對負責的太度，從容的面對，不心存僥倖。

三、工具管理

工具、配件擺放規範整齊,按條件、區域、順序、用途分類明確。借出、還回工具、配件按名稱、型號、人物、時間進行詳細記錄,出現未還、遺失、損壞及時進行備註落實。對工具和配件的使用情況、數目進行詳細的記載,及時補給和添加,與備不時之需。保持工具房的乾淨整齊以及工具和人身的安全,有效的保障生產的順利進行。

四、不足與方向

一年的中雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是綜合知識和思想認識還不夠豐富，和有經驗的同事比較還有一定差距，在今後中，我一定認真總結經驗，克服不足，把做得更好，發揚吃苦耐勞精神，主動找事幹，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的中磨練意志，增長自身的能力。加強，勇於實踐，博覽工藝文件以及相關資料。在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的態度和一絲不苟的作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記的責任和義務，嚴格要求，在任何時候都要完成交給的任務。

五、思想方面

公司組織總裁的講話和視頻講座，徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了熱情和責任心。從主觀意識到該為誰，怎樣。首先擺正態度，“態度決定一切”。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一直認為不該是任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。可以説，懂得享受，你才懂得如一。其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。具體到人，專業能力決定了你適合於某種，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，以及發展潛力等，將直接決定的生命力。

在今後的中，我會加倍的，掌握更多的知識，為將來的打好堅實的基礎。以嶄新的精神狀態投入到當中，提高效率。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職。

20xx年就要到了，在即將開始的新一年的中，我要繼續加強自身的思想和技能，提高自身的水平，深入同事們優良的作風，激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成20xx年各項！