電儀車間度工作總結及工作計劃大綱

2011年以來，在麼總及集團、化纖兩級班子的正確領導下，電儀車間全體幹部職工與企業同呼吸、共命運，響應集團號召，圍繞生產經營，大力實施“變革提效”，深入推進“三個科技”，確保車間圓滿完成2011年度各項工作任務。生產穩定性大大提高，同比2011年事故率下降30%。檢修費用同比去年降低125萬元，其中dcs卡件消耗同比下降82.8萬元。承接技改安裝項目40項，安全隱患整改率100%。為八萬噸項目培養和輸送30餘名技術骨幹。電儀車間為促進企業技術進步貢獻了不可低估的力量。

一、大力實施“變革提效”，穩定公司生產

首先變觀念。車間貫徹麼總變革提效理念，創造性的提出三個一思路，即查找問題一針見血，隱患整改一步到位，取得效果一勞永逸。在三個一思路的指引下，車間立足現實，着眼長遠，抓規範，抓基礎，抓細節，使職工觀念一新；其次變機制。變革包機方式，深化運行職工包機深度和廣度，職工思想意識大幅提升，分別建立了自己的包機檔案、包機檢查、包機總結，生產穩定性大大提高；第三變體制。變革車間晨會和經濟分析會體制，讓更多職工參與進來，引導職工自主地研究發現事故根源，並對事故處理建立健全事故台帳、事故隱患台帳，多級分析事故原因，找出問題的根本所在，使問題得以徹底解決；第四變人員。為適應公司發展建設，本着能者上，庸者下的原則，車間調整了15名班組長，為細化指標分解，推動車間工作提供人力資源保證。

對既有成型應用經驗的貫徹本身就是變革提效。確定主氣源管路吹掃，全年減少閥門定位器消耗20萬元；針對卡件受腐蝕影響，製作密封箱，封裝易腐蝕卡件，同比2011年減少智能卡件消耗82.8萬元；針對打包機運行狀況，擴大打包機攻關小組職責範圍，確保打包機故障可防、可控；針對現場儀表接線受環境惡化影響，頻繁出線接線氧化鬆動的現象，車間安排一線班組，利用停車檢修時間，對儀表接線箱、儀表本身接線進行端子搪錫處理，塗抹導電膏，隔絕氣體腐蝕，延長接線壽命，對精確測控工藝參數，穩定生產貢獻突出；利用6月23日公司停車大修的機會，對pc10兩台變壓器進線電源進行改造，使兩路電源分別來自公司1#和2#變電站，既平衡負荷又能穩定生產；pc10跨涵洞電纜全部改為地上桁架走線，消除了困擾化纖多年的電纜浸泡問題。另外，車間呈報公司11項變革提效關鍵措施，全部完成見效。車間還組織與相關廠家進行技術交流，實施輔助室環境治理、電氣儀表器件國產化等多項技術開發，使電儀生產系統的事故停車率較2011年同期下降30%，為公司穩產高產貢獻了力量！

二、深入推進三個科技，利用技術進步降本增效

一是實施變頻節電技改。分別在動力站循環水站、軟化水站、鹼洗系統、吸附系統實施了變頻節電，項目完成並已投用，經測算，年可節約電費320萬元；二是配合酸站完成一步提硝中試項目建設。分別在酸站中試線、酸站一線上了一套一步法提硝設備，經測算，年可創造效益300萬元；三是配合完成蒸汽梯級利用系統的安裝調試工作。累計發電486萬千瓦時，創造經濟效益223萬元，使噸絲耗電下降了120度；四是dcs卡件修復技術研發。利用線路板檢測儀測試廢舊dcs卡件，繪製印刷電路板圖紙，找出故障點，更新軟件，保障修理效果。本技術的應用，已創經濟效益16萬元。除了這些較大型的科技項目之外，車間還完成了若干小改小革，冬季來臨，儀表調校班通過對全公司蒸汽計量儀表自伴熱改造，降低了電纜伴熱安全隱患。電氣工段不等不靠，擴大紡絲導絲輥強冷風扇改自冷降温，年可為公司節約維修費用6萬元。dcs技術組不等不靠，自我加壓，針對生產線上的關鍵設備，組態編程設備故障報警監控趨勢圖，捕捉故障信息，為檢修人員判斷故障節點，迅速恢復生產提供技術支撐。

一年來，電儀技術創新成果豐碩，三項qc成果分獲國家、河北省、唐山市的優勝獎，“外冷式大發熱量智能卡件防腐保護裝置”獲國家實用新型專利授權，另一項專利技術“計量儀表的自伴熱技術革新”正在網上公示。這也再次鼓動激發了車間職工學技術、做貢獻的熱情！

三、依託黨羣共建，全面落實創先爭優

創先爭優是黨的十八大召開之前的重要政治工作。電儀車間立足自身實際，多角度切入，營造了黨羣共建，和諧發展的良好氛圍。首先，黨的聲音特別是麼總講話的宣傳貫徹，一直是車間思想政治工作的主線，通過學習麼總講話精神，不斷提高職工政治素質和思想道德水平，讓車間全體職工感恩三友、忠誠三友；其次，調整黨務工會班子。為適應公司發展建設的需要，年初，對車間黨支部、車間分會班子分別進行了調整，使其更適應車間發展建設的工作形勢；第三，組織會議。針對班組長、黨員、團員、青年大學生等不同羣體，車間組織召開各類會議58場次，進一步團結鬥志，形成共識，合力攻堅，為貫徹落實車間方針政策做好政治鋪墊；第四，技術大比武。車間承辦了集團第21屆檢修電工技術比武，湧現出了3名狀元和4名技術能手，其中韓鳳月獲得中級檢修電工狀元稱號，鄭洪亮獲得高級檢修電工技術能手稱號，劉青獲得初級檢修電工技術能手稱號，作為普通的基層黨員，他們在各自崗位上，出色彰顯了創先爭優的優良作風；第五，全員大獻策。2011年共徵集合理化建議108條，採納並實施28條，創效金額30餘萬元，為公司開展變革提效，實現三個科技做出貢獻。其中一體化孔板自伴熱在集團範圍內得到推廣；ph計電極的再生極大降低了備件成本；第六，榮譽激勵。發展預備黨員2名，轉正黨員2名，選報各級各類模範個人68人次，車間因工作突出，先後被授予河北省模範職工小家、河北省國資委先進基層黨支部等多項榮譽稱號。

四、發動全員參與，狠抓基礎管理

一是績效考核。加大對班組的考核力度,讓職工明確自己的工作任務,並在車間全面開展對標管理,互相學習溝通,推進實施先進的管理方法。有針對性地對事故率、檢修費用、設備管理、設備包機幾大項進行考核,並與獎金直接掛勾，職工的工作積極性、主動性大大提高；二是班組建設。充分利用班組陣地，為職工提供思想、政治、技術學習平台，打造“四味”班組，在公司班組建設評比中，電儀車間連續獲得2011年第一季度和第二季度第一的好成績；三是修舊利廢。設立專業修舊利廢點，使修舊利廢工作更加條理化。完善修舊利廢流程，使整個修舊利廢工作形成一個完整的圓環，更加順暢。對價值較高的電氣元件實行專人負責制。車間自主修復的大量元件得到廣泛應用，年可節約資金80萬元；四是成本控制。通過對事故台帳的總結及費用消耗的分析,把握消耗重點,制定解決對策。繼續落實電氣室環境治理,通過增加製冷設備,通風設備,改善了pc室、mcc室、輔助室的環境,大大減少備件損耗；五是完善生產檔案，對生產線上備品備件的消耗、事故的現象、故障的處理方法、重大隱患的排查登統都一一記入生產檔案，為車間決策重大事項提供數據支撐。

五、堅持以人為本，多措並舉提升全員素質

車間黨政將黨管人才，從優選才，以德為先作為車間選才育才用才的最高準則。始終將提高職工素質當作大事來抓，認真貫徹集團黨委關於用一備二育三的人才發現培養機制，取得明顯實效。一是立足實際，自行編制培訓教材。車間把應知應會內容編寫成教材，25萬餘字，涉及各類圖表160幅。人手一本，通過理論培訓和實際操作相結合的方式，大大提高了青年職工業務技能水平和處理突發事故的能力；二是堅持“三個一”培訓機制，搞好日常培訓。不管生產技改任務有多繁重，車間都積極組織技術骨幹對職工進行培訓；對運行倒班職工，每月安排職工集中授課，職工反映良好；三是日常練兵和技術比武相結合，提高職工的趕幫超意識。堅持日常練兵，人為製造故障點，讓參賽職工根據相關原理圖進行處理。我們藉助承辦集團電工技術比武這一契機，鼓勵職工參加比武提升素質。車間常年開展班組之間的內部競賽，不斷提高員工的識圖能力、故障判斷及處理能力，並對優勝班組進行獎勵；四是劃定範圍，自學成才。車間指定目標範圍，車間講授與職工自學筆記相結合的自我培訓機制。自8月份實行以來，職工反映良好。通過這些活動的開展，形成了人人爭先，人人創優的良好風氣。

六、推進文化塑造，確保職工尊嚴

一是持續做好送温暖工作，不讓一名職工掉隊，對“三種人”高度關注、高度關心、高度關愛，尤其是車間班子成員，繼續開展進百家門，暖千人心活動，讓這種關愛文化開鮮花、結碩果。一年來，電儀完成困難職工幫扶5人次，轉發困難補貼資金1500元，累計慰問傷病職工12人次，發放慰問資金2900元；二是貫徹安全文化。經協調，購買電儀專業安裝、檢修、維護規程規範書籍，將規範當作標尺，比照標尺，找差距、覓不足、定措施；三是打通接觸、協商、反饋渠道，通過召開座談會、發放調查問卷、個別談心、羣體宣講等方式，暢通上下級信息交流管路，做到上情下達，下情上稟，統一價值觀，塑造完美團隊文化；四是情感文化，提升管理幹部的情商。以同理心開展幫扶、維權工作，凡事多站在職工角度考慮，本着解決問題，化解矛盾的原則，與職工交朋友，打成一片，融為一體；五是法制文化。以法律法規、規章制度為準繩，依法依規做人做事。

過去的一年，電儀車間做出了一些成績，得到了各級領導的認可和肯定，在看到成績的同時，我們也清醒地意識到，目前電儀工作仍然存在很多不足和欠缺，2011年，我車間全體幹部職工將繼續做好以上六大項工作，同時強化以下任務內容：

第一、培訓。電儀技術力量分流，導致電儀整體技術水平下滑，面對公司大發展，快發展的緊迫形勢，人力資源的接續已成為制約公司進一步拓展空間維度的瓶頸，2011年，車間將把技術提高工作視為重點，在做好技術培訓的同時，將三友企業文化、國學典籍、人文知識的宣教、引導工作引入車間培訓，提升羣體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責任強的電儀團隊。

第二、基礎。麼總講話指出，2011年基層的重點就是基礎管理。我車間將繼續做好立足實際打基礎，着眼長遠做表率的引領工作，在績效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、三大三小、技改技措等方面幹出實績，幹出特色，幹成標杆。

第三、設備。生產要穩定，設備是關鍵。以包機考核和設備檔案管理為主幹，積極推進職工的工作規範性，車間進一步細化包機，建立設備隱患台帳，針對瓶頸設備，摸索合理檢修週期，實現周檢與狀態檢修的有機結合，保障主體設備完好率，超額完成考核指標。

第四、安全。踐行麼總的“四個不等於”指導思想，警鐘長鳴，持續深化問題管理，開展學規範、用規範的主題實踐活動，對照規範查找不足、深化對規程、規範的理解、理論指導實踐，扼制惡性事故的發生。尤其在預防重特大事故上，建立規範的檢查內容、檢查週期、檢查人，時刻做到心中有數，問題可控。

第五、對標。抓好內部對標、歷史對標、行業對標、國際對標，從事故率、消耗、管理水平，現場環境、員工素質等方面進入新一輪“超越同行、超越過去、超越自我”。