安全行演講稿（精選5篇）

安全行演講稿 篇1

上海公安部門從3月底開展交通違法整治活動。從道路上懸掛的標語裏、爸爸媽媽的嘴巴里，我瞭解到交通整治就是警察叔叔們針對道路上的“機動車亂停車、亂變道、亂佔道和非機動車逆行、違法載人以及行人亂穿馬路”等現象採取整治行動。

自交通整治以來，我身邊人們的生活也發生了好多變化。先從我自己家裏説起，每個週末媽媽會騎電瓶車到跆拳道培訓班接我回家，為了方便，媽媽一直逆向行駛，存在安全隱患，自從警察叔叔們開展交通整治活動後，媽媽每次都遵守交通法規從正確的方向回家。交通整治之前，因為好多駕駛員叔叔不能遵守交通法規，本來就狹窄的街道兩邊經常會停滿車子，爸爸每天早上從家裏送我到學校，要開得很慢很慢才能到學校，學校門口橫七豎八的停了好多車子，既影響大家進出學校、也存在安全隱患;交通整治之後，爸爸一路暢通無阻的把我送到學校，我再也不用擔心會遲到了。

交通安全和我們息息相關，希望大家以後都能遵守交通法規，用實際行動來支持交通整治。讓我們的生活變得更美好。

安全行演講稿 篇2

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!

今天我講話的題目是《學校在我心中，安全伴我行》。

從入學第一天起，我就感受到了校園的優美，整潔，每處細節都煥發着文明的光輝。同學們文明的行為習慣，整潔健康的儀容儀表、高雅向上的精神追求，共同營造出了良好、有序、和諧的學習環境，形成了健康向上的學習氣氛。我們學校的優良校風和優美校容無時無刻不在我心中。但是，在這裏還有一個必須提到的問題：就是校園安全伴我行。

大家都知道，在我校舉辦的運動會，體育老師讓我參加了跳高比賽，由於在校沒有學習跳高的相關知識，導致我橈骨骨折，當醫生在給我復位的時候，我疼痛的咬住媽媽的衣服，看到流淚的媽媽，我的眼淚也止不住流下來，這次骨折打亂了我的學習生活，也耽誤了期會考試，我深深的感覺到安全的重要性。

今天，結合我校實際情況，我就安全、飲食衞生等方面向大家做個温馨提示。

作為小學生，我們要做到：

1、在校內不互相追逐打鬧，上下樓梯不要擁擠，要注意禮讓靠右慢行。嚴禁在樓梯的扶手欄杆向下直滑或追逐奔跑。

2、講究衞生，不到無證攤販購買不潔零食和其他來路不明的食物。

3、體育課要做好準備活動，以防拉傷身體。身體有某些方面疾病的同學一定提前報告給班主任，防止在體育課或做其他劇烈運動時發生意外

4、不要亂插、私接電源，特別是不要用濕手去插電源插頭。不要用濕布擦電器開關。

同學們，我倡議：讓我們攜起手來共同創建一個文明的平安校園，請從現在做起，樹立安全意識，讓生命之花開得永久燦爛!祝願我們的校園真正成為全校師生安全的港灣，和諧的家園!

我的演講完畢，謝謝大家!

安全行演講稿 篇3

尊敬的家長朋友：

你們好!

12月2日至12月30日全區正在開展“守規則除隱患，安全文明出行”全國交通安全活動，西夏區第十國小也正積極開展“小手拉大手，文明安全行”活動。為確保學生的出行安全，請家長配合學校和交警部門，教育引導孩子認真學習交通安全知識，提高交通安全意識和自我防護能力，同時要規範自己的交通行為，以自身的言行引導孩子養成良好的交通習慣。在此，我們倡議以下幾點:

1、在道路上行走時，要在人行道內行走。不要在道路兩側嬉戲、追逐或長時間逗留，不要突然橫過道路。橫過道路時，必須從人行橫道及其他行人過街設施通過;在通過人行橫道時，也要注意觀察來往車輛，加強自身安全防範。

2、橫過馬路時，請做到紅燈停、綠燈行，不亂穿馬路、不跨越隔離欄，通過沒有交通信號燈或人行橫道的路口，應注意避讓通行的車輛，在沒有車輛通行的前提下安全通行。

3、乘坐公交車時能自覺排隊、主動禮讓。年滿12週歲才能依法在道路上騎自行車。在道路上騎車時注意要在非機動車道上或靠路邊平穩行駛，不要在道路上相互追逐、扶身並行或脱把騎車，更不要在路中心或機動車道上騎車。

4、家長要帶頭並教育自己的孩子不乘坐非法營運車輛接送孩子上下學;在校園周邊行車注意減速慢行，接送孩子時即停即走，保持交通暢通。

5、每一名國小生都要自覺學習交通安全知識，學會自我保護，並勸告家長文明通行，不酒後駕駛、不超速、不違法超車、不疲勞駕駛、不闖紅燈、不亂停亂放，駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。

文明交通從我做起，交通的文明需要大家共同建設，文明的交通需要大家共同呵護。讓我們攜起手來，共同努力，倡導文明交通，告別交通陋習，珍愛自己和他人的生命，爭做文明交通的宣傳者、實踐者和守護者，讓我們的城市更通暢，更安全，更和諧，更文明!

安全行演講稿 篇4

當你揹着書包上學時，看到過指示行人過馬路的斑馬線嗎?當你走到路口，看到過為安全站崗的紅綠燈嗎?

當你乘坐火車、汽車時，聽到“為了您的安全，請不要把頭、手伸出窗外”的温暖關懷嗎?只要我還記得，我就會聽我的父母説“無論你做什麼，注意安全”。

進了校門，老師還教我們注意安全;在我學會閲讀後，我看到了“請注意安全”和“安全第一”的標誌在建築工地，十字路口和其他危險的地方。安全真的很重要嗎?是的!

有一次，在我回家的路上，我看見一個騎自行車的人被一輛汽車撞倒了。

那時，我看着他的痛苦和害怕。後來，媽媽給我講了這樣一個故事:有一個叫玲玲的小女孩，她胖乎乎的，紅紅的臉蛋上帶着一雙微笑的大眼睛，可愛極了。

有一天，她跟着奶奶去買菜，突然看到對面正在打掃衞生的媽媽，她很高興，掙脱了奶奶的手，張開嘴，高興地叫着“媽媽，媽媽”，像一隻可愛的小蝴蝶飛向媽媽。

然而，只聽到一聲驚叫，小玲玲撞上了一輛超速行駛的摩托車，血染紅了的她白色的太陽裙，她紅色的臉突然變得很蒼白，很可怕……

同學們，聽完這個故事，你們也意識到安全的重要性了嗎?也許有些同學會説，你講的都是意外事故，我過馬路時，注意一些不就行了。

其實説到安全不只是過馬路，很多事情如果稍有不慎，不幸的事故就會降臨到你身上。我看到一些同學點燃了稻草，高興地玩耍;有同學在擁擠的時候打開水，從扶手上滑下來，在高速公路上滑滑板，在早上滑冰等。

所有這些，在一些同學的眼中似乎是一件小事，但它卻隱藏着可怕的危險，身邊的跌倒，燒傷，碰撞的教訓還少嗎?

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。

安全行演講稿 篇5

各位領導、同事們：

大家好！

我叫楊炳忠，是674路一名普通的駕駛員。幾年來在領導和同事們的培養關懷和幫助下，自己在公交駕駛員這個平凡的工作崗位上，愛崗敬業，努力工作，在20--年度“青年崗位能手”系列活動中被評為安全行車能手，這是領導與同事們對我工作的肯定和鼓勵。這些成績的取得也説明，只要向着自己的理想和目標鍥而不捨的努力，都會做出成績，取得成功。

安全行車對於公交駕駛員是一個永恆的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業，它代表着首都的形象，公交整體素質，它要求我們在日常運營中體現出首都公交人的良好工作作風和一流的服務。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務和職責。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不苟的認真和對待。

要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態，我個人認為良好的心態對於一個職業司機來講是至關重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養、有素質的表現，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務，只有嚴格遵守交通法規，認真執行有關對駕駛員的各項管理規定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當作是自己的親人，才能感到自己的責任重大，有了責任感才能減少或避免交通事故的發生。不酒後駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開鬥氣車，禮貌避讓，保持心態平和，精力集中，才能應付突發情況。

我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態才能確保安全行車。為千家萬户送去平安和幸福，同時也為企業贏得效益。

同時不斷提高自身的駕駛技術和水平。根據路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中儘量往遠看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，並觀察前方及兩側情況，儘管有特殊情況發生，也能夠及時避免。

作為職業駕駛員，應該時刻保持高度的警惕，擺正心態，同時要有預見性的發現，及時處理事故隱患，儘量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節油。

在當前複雜的交通環境中，要想防範突發性交通事故，就要提前預測情況，提前處理情況，對視線盲區和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發情況，要想在前頭做在後頭，要有萬一和最壞的防範心理準備，要強化預見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經過路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎麼辦？對於我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。

在行車中保持規範操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩進出站。同時我們要全面瞭解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面後放行，都要做到心中有數，每次進出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規律，決不浪費一腳油。

我們手中握着方向盤就是一份責任，正規操作不違章保安全又節油，企業個人都受益，細節決定成敗，點滴積累終有收穫。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不鬥氣，要禮讓三先，時刻不麻痺大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。

最後，説説我自己的操作習慣，起步時輕踩油門，保持平穩起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。

朋友們！安全連着你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠和諧美滿，請以人為本，安全為首，關愛生命，呵護安康，從點滴做起、從小事做起、從細節做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優質的服務水平為來自五湖四海的乘客服務，以良好的形象向世界展示北京公交的風采。