交通安全講座聽後感（精選16篇）

交通安全講座聽後感 篇1

今天，我和同學們聽了“關愛生命文明出行”的交通安全知識講座。警官通過交通法規的解讀、生動案例、詳實的數據向大家做了具體的相關知識介紹。人們常説，交通事故猛於老虎。老虎再兇也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一隻吞噬幾個甚至幾十個人的生命。如果沒有了生命，任何權利和義務似乎都失去了意義。

據統計全世界每年因交通安全受傷的人數達500多萬人，上海學生的交通安全事故有110多起呢，平均每分鐘就有人因交通事故而受傷;每五分鐘就有人因交通事故而喪命。這一連串觸目驚心的數字背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了幸福，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

最後警官給我們看了交通安全動漫，其中最讓我映入眼簾的是“騎自行車”的安全動漫：兩輛自行車結伴在大馬路上狂速飆車，一個在紅燈前超線，另外一個飛躍闖紅燈。結果被迎面而來的大貨車給撞飛了。看到，真的是讓人觸目驚心，起雞皮疙瘩。聽了這樣一個又一個血的事件，讓人感觸很深。

我們應該怎樣維護自己的自身安全，怎樣防止這類事件的發生……聽了警官的一番講話，那些答案似乎能躍然紙上。

行走要離牆1米;騎車要離牆1.5米的自我保護方法，同時也讓我們認識到行人也不能有實行妨礙交通的行為……

讓我們一起做一個遵紀守法的好學生，做到警官教會我們的“十要，十不要”。行路、騎車“十要”：行人要走人行到，沒有人行道的靠路右邊行走;過馬路要看清信號燈和來往的車輛，從人行橫道、人行天橋或地下通道內通過;通過有行人信號燈控制的路口時，要做到紅燈停，綠燈行;學齡前兒童上馬路要有成人帶領;高齡老人上街道要有人攙扶陪同;乘坐小型汽車前排時，要按規定使用安全帶;騎非機動車要在非機動動車道內行駛;騎車轉彎時，要減速慢行，向後瞭望，伸手示意;行人乘坐公交車時，要在站台內候車，依次上下車;遇到紅燈時，要依次停在路口停止線內。

行路、騎車“十不要”：行人走路時不要因圖方便，亂穿馬路;行人走路時不要在車前、車後橫穿馬路，不要在行車道停留和嬉鬧;行人走路時不翻越交通護欄或隔離設施;行人不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;行人不要在行車道上隨意攔乘出租車;騎車人不要擅自在自行車、三輪車上加裝動力裝置;騎車人不要在機動車到上騎車或亂穿馬路;騎車人不要醉酒騎車、扶肩搭背並行、互相追逐，曲折行駛、突然猛拐;騎車人不要違反規定載物或載人。

這次講座讓我們知道了交通安全裏面的好多知識，讓我受益匪淺啊!我們是社會未來的接班人，我們需要健健康康的成長，要做到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。

交通安全講座聽後感 篇2

親愛的同學們：

大家好!今天我站在這個演講台上，既緊張又興奮。緊張是因為我從來沒有參加過演講，而且是在廣庭大眾之下演講;興奮是因為能有這樣的一個機會，和同學們一起學習交通安全法規。雖然我沒有華麗的辭藻，但我希望我真誠的話語能喚醒同學們對交通安全法規的對生命的珍愛。

先講一個故事吧。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛歎息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地説不會。老者歎口氣説：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中藴含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來説，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本來有可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

同學們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經走到了危險的邊緣?當你騎車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉?當你抱怨規定太多，交警太嚴，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?同學們，伊拉克戰爭歷時兩年，死亡4萬餘人，而你們是否發現每年10.9萬的車禍死亡人數，是一個比戰爭還要冷冰冰的無情的數字。

不知大家又是否知道：按照規定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路等等，這些非常簡單的做法，既是遵守交通規則表現，也是一種文明的行為。因為這樣您不僅保障了自己出行的安全，也是尊重他人生命的表現。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人自覺遵守交通規則，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個世界多一些笑聲，少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕鬆的社會大家庭裏，讓我們快樂的玩耍，讓我們安全的駕車，讓我們安心的行走。同學們，讓我們用自己的文明和愛心，行動與努力共同撐起一片生命的晴空!

交通安全講座聽後感 篇3

老師們、同學們，早上好!

目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關注這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利!

隨着濟的快速增長，汽車數量也相應地劇增，在石家莊，我們更能感受到這種車輛的增長速度，於是交通事故頻發也成為社會的主要公害。中國每年因交通事故死亡人數大約是10萬人，也就是説，每天有兩百多人死於車禍。其中，未成年人佔了很大的比例，這些血淋淋的數字，無不告訴我們交通事故猛於虎。

現在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢?隨意穿越馬路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12週歲而騎自行車上馬路。

同學們，當我們違反交通規則的時候，是否考慮到有可能產生嚴重的不可挽回的後果呢?生命是寶貴的，對每個人來説，生命只有一次，而你們正處於成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但自控能力和應變能力較差，遇到緊急情況難於應付，因而發生交通事故的可能性較大，往往要高於成人好幾倍。在馬路上行走時，要有安全意識，時時防範意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規則。

在此，我向同學們發出以下倡議：

1、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規則;

2、走人行道，不在公路上嬉戲、打鬧，不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在車前車後亂跑;

3、過馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行;如果沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，注意來往車輛;

4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄;

5、未滿12週歲的同學不準騎車上公路;

6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外;

7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，安全乘車、安全走路。

同學們，自覺地遵守交通規則，從自己身邊的每一件小事做起。才能保證交通安全。只有保證安全，才能更加愉快地生活。

交通安全講座聽後感 篇4

在街上，你經常看到“奔馳”開着喇叭，踩着油門呼嘯着離開你嗎?下雨天，你有沒有被飛馳的汽車濺到的泥弄濕衣服?在步行街，你有沒有被超速的司機詛咒過沒有眼睛?

車主也是有“脾氣”和“性格”的人。他們忙着搶路，闖紅燈，加速，卻無暇顧及車輪下的文明。輪子改變了世界，但輪子同時享有“特權”。那些爭分奪秒的司機，那些在行人面前傲慢地按喇叭的司機，那些橫衝直撞的司機，甚至那些示意行人給汽車讓路的司機，早就被踐踏在車輪下，成為司機最基本的文明。或許，在這些拋棄了駕駛文明的人心中，汽車不僅僅是一種交通工具，更是他們炫耀自己統治地位的力量和資本的象徵。然而，那些享受舒適汽車的司機有任何理由與行人競爭。

我曾經在書上看過這樣一個故事：A和B在一個路口等紅燈。a説這裏人少，眼睛周圍沒有車輛的影子。闖紅燈沒有危險。為什麼要以適當的方式等待?乙解釋説：在街頭行人中，兒童是交通事故中受傷最多的羣體。為了孩子，唯一正確的方法就是放棄穿越。在這個故事裏，我被B對別人的尊重和駕駛文明的標準所敬畏。這能不能也給那些準備冒險的人一點壓力?

開車文明是對他人和自己的一種尊重。重要的是，這是對生命的尊重。它需要的是寬厚的人格和文明的生態的積澱。

開車的時候，如果我們多一個手勢，對別人會更理解;多一點等待，就是多一點對別人的愛;多一點分享，就意味着對別人多一點温暖。我們很容易發現，駕駛文明觸手可及。車輪改變世界，車輪也塑造人。當我們給過馬路的行人讓路，當我們要求行人投以虔誠的微笑，當我們停止超速行駛，你會發現車輪帶給我們的不僅僅是速度超越，還有人格飛躍和文明開放。

也許，現代快節奏的生活也給了司機一個不開心的理由。然而，這個理由需要生命作為代價.你有沒有想過飛馳的車輪可能會碾壓美好的夢想?你有沒有想過，汽車飛馳而過的那一刻，可能是一個破碎的家庭?你有沒有想過酒駕可能會造成自己的悲劇?你想過這些嗎?你想想，這些血淋淋的教訓會讓你放棄一切投機取巧的行為，文明地遵守規則嗎?如果你沒想過，那些失去了駕駛文明的司機該不該反思自己，收斂自己?

石曾説：“寧為無罪，不為無罪。”是的，當你開着車，吹着口哨，呼嘯着經過老人、孕婦或孩子身邊時，你是否感到舒適?當你車輪濺出的泥巴弄髒了行人的白衣服時，你是否感受到了內心隱隱的歉意?當你因為超速闖紅燈撞倒一個行人，你會為事故負責嗎?當你這樣做的時候，你可能會覺得它“不值什麼”，但你真的能“無愧於心”嗎……

車輪下的文明是司機自身深度修養的身體，車輪下的文明才是真正的文明。

交通安全講座聽後感 篇5

親愛的老師、同學們：

大家好!

“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這些是一、二年級的小同學都知道的關於交通安全的順口溜。其實我們每一個人都需要遵守交通安全。因為生命重於泰山，且只有一次。

由於國民經濟收入迅猛發展，汽車的數量也在與日俱增。每天，幾乎每條公路上都有川流不息的車輛快速行駛着。再加上有些人交通意識淡薄，也有些人只圖方便，無視交通信號燈，隨心所欲地橫衝直撞，進而釀成了殘不忍睹的車禍，導致原來幸福的家庭家破人亡。不過，還是有好些人是嚴格遵守交通規則的。

那天，我到成都去玩，在過斑馬線時，我看見一位阿姨明明看見亮的是紅燈，卻還是試圖牽着女兒強行過馬路。小女孩見自己的媽媽要闖紅燈，馬上大聲對她媽媽説：“媽媽，老師説過，不能闖紅燈，闖紅燈是不道德的，而且闖紅燈容易造成車禍。”眾目睽睽之下，小女孩的媽媽臉紅了，厲聲對小女孩説：“小孩子，懂什麼!”説完也自覺站在路口等綠燈亮。過了一會兒，綠燈亮了，母子倆説笑着從斑馬線上走了過去。看着那小女孩的背影我不禁對她油然而生出敬佩之情。雖然她只有五六歲的樣子，但是她卻有着比大人還強的交通安全意識感，這是多麼難能可貴啊!

作為國小生的我們也必須具備一些交通安全知識。如：上學和放學時，正是一天中道路交通最擁擠的時候，馬路上車多人多，千萬不要隨意在道路上穿行、猛跑。過馬路時要左右都看一看，必須要車輛離我們有一定的安全距離時才能過去。騎自行車不可以攀附其他車輛行駛，不可以在馬路上表演車技，如雙手離把、一手打傘，一手扶車把等。

希望大家都能自覺遵守交通安全，儘可能將車禍的發生率減小為零。同時我也想對司機們説：“生命在你手中，安全在你腳下，駕車時請不要超速，超載，不要闖紅燈，不要再讓一些無辜的生命之花過早凋零!讓我們大家攜手遵守交通法則!珍視安全，珍視生命!

交通安全講座聽後感 篇6

敬愛的老師們，親愛的同學們：

大家好!我是五(1)班的吳婷。

相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。

曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那鋭利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓着人們的心魂。

而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衞知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

交通安全講座聽後感 篇7

我鎮轄區內機動車保有量大,道路環境複雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鎮根據縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規，結合我鎮實際，採取一系列措施對我鎮的道路交通安全進行規範化管理。

一、領導重視，成立領導機構。

為加大對我鎮轄區內道路交通安全管理工作的力度，我鎮成立道路交通安全管理工作領導小組……

二、制定方案，齊抓共管。

我鎮對轄區內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度;每月召開一次防範交通事故會議，認真研究我鎮道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執行有關道路交通管理的法律、法規，規章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村(社區)委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村(社區)委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書X份。

三、加強源頭管理，狠抓薄弱環節。

通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在羣眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為X餘起，其中簡易處罰X起、一般程序處罰X起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們儘量做到對其糾正，並要求其改正。

四、積極開展路檢路查工作。

按照上級部門工作要求，我鎮交安辦在分管領導卜劍平的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鎮總計排查機動車X餘輛，違法違規駕駛率由年初的X降至X，我鎮的道路交通安全形勢有明顯好轉。

五、組織培訓道路交通法律法規。

為提高我鎮轄區內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發生，我鎮交安辦定期組織轄區內機動車駕駛員參加道路交通法律法規培訓。經過今年組織的X次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達X餘人次。為開辦高質量的培訓，我鎮請來縣交巡警大隊的專業人員對轄區內的機動車駕駛員進行培訓授課，並印發《道路交通安全法律法規宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡X人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生，保護人民羣眾的生命財產安全。

六、加強宣傳，提高人們羣眾防範意識。

為使廣大人民羣眾知曉道路交通知識及法律法規，我鎮在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放鬆宣傳工作。今年來，我鎮共計懸掛橫幅標語X幅，並在各村道上用石灰書寫宣傳標語X餘條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊X次，並利用大樹、梅子兩個場鎮趕集的時機出動宣傳車X次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮轄區內人民羣眾對道路交通法律法規有了更多的瞭解，改善了道路交通安全形勢。

交通安全講座聽後感 篇8

親愛的各位老師，同學們：

大家好！

誰不想有一個完整的家？誰不想有優雅的舉止？誰不想能夠幸福的度過自己的花季？這對於大部分人來説並不難，但對於一個被車禍毀掉的家庭來説有多難！

她是一個活潑、開朗、天真可愛的小女孩。像其他孩子一樣，她有一個快樂的童年和燦爛的笑容。但是，在她和同伴過馬路的那一刻，在司機沒有專心開車的那一刻，在這個令人震驚的瞬間，車子碾過了她的腿。鮮紅的血把路染紅了。劇烈的疼痛使她昏了過去，失去了知覺。醫生對她父母説：“這是致命的。”為了讓她活下來，她的家人不得不讓醫生給她截肢，車禍的肇事者也受到了法律的懲罰。

劇痛使女孩從昏迷中醒來。她使勁睜開眼睛，女孩不自覺地摸了摸自己的腿。突然，她的眼睛黑了，眼淚流了出來，她大聲喊道：“爸爸媽媽救救我，我的腿在哪裏？”我的腿呢？我的腿呢？“爸爸媽媽哭着把女孩抱在一起，一家人好像都絕望了。我覺得天要塌了，一切都變暗了。該上學的時候，女孩哭着吵着要上學，父母看着這一切心痛不已。爸爸別無選擇，只能用籃球支撐着她嬌小的身體。她用兩個大木塊支撐着地面，艱難地向前移動。這一幕讓人潸然淚下，大家都在大力搞募捐活動。各路愛心人士捐款20多萬元，重新點燃了小女孩心中的希望之火。4月，“籃球女孩”抵達北京，接受專家系統免費治療。醫生給她安裝了假肢。經過她不懈的努力，她終於能夠自己走路，和孩子們一起玩耍了。小女孩温柔的小臉上露出了幸福的笑容。雖然小女孩的身體恢復了，但她內心的嚴重創傷卻無法治癒。

這些例子告訴我們，要珍惜生命和健康，我們必須遵守交通規則。沒有健康的生活，我們就沒有幸福，什麼都沒有。人生只屬於每個人一次。作為國小生，我們應該珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。我們必須認真學習交通安全法律法規，遵守交通規則，增強安全意識，樹立文明的交通安全道德。當我們走在有人來開車的路上時，請時刻保持清醒的頭腦，不要在路上玩耍；過馬路要多給點耐心，文明禮貌的互相尊重，不闖紅燈，不走人行橫道，千萬不要因為貪慾過馬路；只有這樣，我們的生活才是美好的，多彩的，遠離悲傷的。

同學們，讓我們一起行動吧！用大手牽手，可以用自己的交通行為去影響身邊的人，讓我們的社會形成文明交通的好風尚。同時也讓我們生活的花朵更加生動美麗！

交通安全講座聽後感 篇9

內容摘要：

1、《中華人民共和國道路交通安全法》是20xx年10月28日全國人大會)通過後，由國家簽署第8號主席令發佈的。

2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》是20xx年4月28日由國務院第49次常務會議通過的。

3、《中華人民共和國道路交通安全法》共有8 章124條。

4、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》共有8章115　條。

5、道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便羣眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

6、各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。

7、機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。

8、高速公路，大中城市中心城區的道路，禁止拖拉機通行。

9、我國高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過120公里。

10、機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌、放置檢驗合格標誌、保險標誌，並隨車攜帶機動車行駛證。

11、《道路交通安全法》機動車所有人、管理人未按照國家規定投保機動車第三者責任強制保險的，由交通部門扣留車輛至依照規定投保後，並處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的二倍罰款。

12、國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規定。

13、駕駛人駕駛機動車上路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。

14、機動車遇有停止信號，應停在停止線以外。

15、對遵守道路交通安全法律、法規，在一年內無累積記分的機動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務院公安部門規定。

16、機動車駕駛證的有效期為6年。

17、交通信號包括交通信號燈、交通標誌、交通標線和交通警察的指揮。

18、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。

19、《道路交通標誌和標線》是國家標準。

20、交通標誌分為：指示標誌、警告標誌、禁令標誌、指路標誌、旅遊區標誌、道路施工安全標誌和輔助標誌。

21、指示標誌是用以指示車輛、行人行進的標誌，其顏色為蘭底白圖案，形狀分為圓形、長方形和正方形。

22、警告標誌是用以警告車輛、行人注意危險地點的標誌。其顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形。

23、禁令標誌是用以禁止和限制車輛、行人交通行為的標誌。

24.指路標誌的顏色，一般道路為蘭底白圖案，高速公路為綠底白圖案。

25.道路交通標線按功能可分為指示標線.禁止標線、警告標線三類。

26.白色實線劃於路段中時，用以分割同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣;設於路口時，可用作導向車道線或停止線。

27.黃色虛線劃於路口時，用以分割對向行駛的交通流。劃於路側或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。

28.中心黃色雙實線是禁止超車線。表示禁止車輛跨線超車或壓線行駛。

29.停車讓行線是兩條平行的白色實線和一個白色“停”字，減速讓行線是兩條平行的白色虛線和一個白色倒三角形。

30.同車道行駛的機動車，與對面來車有會車可能的，不得超車。

31.在劃有中心黃色虛線標線的道路上，准許車輛越線超車或向左轉彎。

32.在劃有黃色虛實線的道路上准許虛線一側的車輛在保證安全的前提下越線超車或向左轉彎。

33.公安機關交通管理部門發現已經投入使用的道路存在交通事故頻發路段，或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的，應當及時向當地人民政府報告，並提出防範交通事故、消除隱患的建議，當地人民政府應當及時作出處理決定。

34.《道路交通安全法》進入高速公路的車輛應當配備故障車警告標誌牌。

35.機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。

36.在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。

37.機動車上道路行駛，不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段，應當保持安全車速。

38.機動車行駛中遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時，最高行駛速度不得超過每小時30。

39.機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。

40.一年內有兩次醉酒後駕駛機動車被處罰的，吊銷機動車駕駛證5年之內不得駕駛營運機動車。

41.機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

42.機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。

43.機動車在沒有限速標誌、標線並且同方向只有一條機動車道的道路上行駛，其最高行駛速度城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

44.機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。

45.機動車不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋樑、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

46.機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈並在車後50米至100米處設置警告標誌，夜間還應當同時開啟示廓燈和後位燈。

47.在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。

48.機動車準備進入環形路口時，應讓已在路口內的機動車先行。

49.機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，應當靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。

50.非機動車通過沒有交通信號燈控制、沒有交通警察指揮也沒有交通標誌、標線控制的交叉路口，應在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

交通安全講座聽後感 篇10

隨着經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人道路交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖鋭的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。

而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衞知識，自我保護能力差，因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們國小生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：

1.我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

2.當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3.當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4.嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛歎息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地説不會。老者歎口氣説：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中藴含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來説，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。

本週是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

交通安全講座聽後感 篇11

尊敬的各位領導、同志們：

大家好！我演講的題目是《平安交通，關愛生命》。

“平安交通、關愛生命”是我們交通運輸企業講的最多的一個話題、抓的最緊的一項工作，是企業實現可持續發展的基礎，是人民羣眾安全出行的有力保障，是我們最最企盼實現的奮鬥目標。“安全責任重於泰山”、“安全出效益”、“高高興興出車去、平平安安回家來”等安全口號天天掛在我們嘴邊，安全生產常抓不懈、天天講、處處防是我們每天的必修課。有人説這是老生常談，囉嗦無味。我卻説安全常講常新，警鐘長鳴。因為安全是企業發展的永恆主題，是家庭幸福、社會穩定的前提保障。沒有安全就沒有一切。黨和國家的領導人歷來都把安全作為一切工作之首，特別是強調指出，“人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線”。

安全是我們保證、呵護生命的屏障。人生最寶貴的是生命，但在災難面前他是那麼的脆弱，在事故面前是那麼不堪一擊。人們常説“車禍猛於虎”。統計顯示中國交通事故死亡率全球第一，而在道路運輸過程中，導致經常發生事故的危險源主要集中在駕駛員的違法行為上。我們交通運輸企業的主要生產工具就是車，而且多是重型車。因此我們駕駛員手中掌握的不僅僅是方向盤，也是行人和自己的生命線。只有加強對安全知識法規的宣傳、加強安全制度建設、加強對從業人員的教育培訓，提高從業人員安全意識和技能，警鐘長鳴，才能從源頭遏制事故，才能尊重生命，平安幸福。

一是讓安全理念深入人心。採取豐富多彩的活動形式宣傳安全生產，寓安全教育於娛樂，易於從業人員接受，讓他們在潛移默化中強化安全意識，樹立安全理念，將安全融入到每個人的頭腦中，增強從業人員做好安全生產工作的自覺性和主動性，營造人人講安全、個個懂安全的良好氛圍。

二是讓安全形成制度。我們在日常工作中積累了許多好的經驗和做法，應該從中提煉和總結，找出科學的、規律的東西，形成規範化的制度、機制固定下來，並長期堅持下去，形成長效機制，使月月都是“安全生產月”、日日都是“安全日”，使安全生產機制始終保持旺盛的生命力。

三是讓安全成為一種習慣。時刻繃緊安全這根弦，處處注意安全；從他律到自律，從被動到主動，自覺養成良好安全習慣和工作習慣，真正做到從“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的轉變。安全習慣形成後，工作時就會潛意識地規範行為，遵守安全生產規章制度。

四是讓安全成為人們的自覺行動。促進從業人員把安全生產工作轉化為自覺行動，讓遵章守紀成為自覺行動，讓“從我做起”成為自覺行動，讓自我防範成為自覺行動，把良好的習慣變成安全生產的自覺地行動，徹底杜絕事故發生。

哪一個人不願平安長壽，哪一個家庭不願幸福美滿，哪一個企業不願持續發展？作為交通運輸從業人員，如果我們每個人都能時刻繃緊安全弦，從細微處做起，形成習慣，形成風氣，安全的屏障就會不斷加強，我們的生命就會綻放光彩，企業會健康發展，社會更加和諧穩定，我們的交通運輸事業就會更加蓬勃發展。

安全是我們幹好工作的基礎和保證，讓我們行動起來，從我做起，關愛生命，狠抓安全，共創平安交通，使我們的交通運輸事業走向更加輝煌燦爛的明天！

我的演講到此結束，謝謝大家！

交通安全講座聽後感 篇12

親愛的同學們：

當我們沐浴着明媚陽光，聆聽着鳥兒歡快歌唱，也許我們會由衷的感歎：生命是如此美麗，世界是多麼美好。生命對於一個人來説只有一次，所以保障自己的健康和安全變得至關重要。

據研究數字統計，我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，也就是説平均每天就會有300人死於交通事故，這殘酷的數字背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。

為建立安全、文明、暢通有序的交通秩序，我將大家平時騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。

不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。

轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。 遵守交規習慣好，健康平安幸福長。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最後，祝願大家身體健康，學習進步，一生平安!

交通安全講座聽後感 篇13

隨着社會的日益發展，人們的生活水平在不斷地提高，也越來越講究時間問題，因此越來越多的人們也買了車輛這本是好事，促進國家經濟發展，但是也存在一個不可忽視的問題---交通安全問題。

首當其衝的便是紅燈問題。紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。我們都一直在唱着，可是卻仍然有人不遵守，進而出現了一些人員的傷亡。

第二個就是在一些繁華地帶，馬路比較寬，設置了安全柵欄，但有些人卻直接忽略，為少走兩步路直接翻過去。

第三個就是針對我們國小生而言，放學之後一定要排隊，不亂跑亂鬧，以免出現一些安全事故。

遵章守紀就是尊重生命，這是我們的責任，更是我們的義務。讓我們一起來呵護着文明之花，共同愛惜生命，締造一個更加文明的和諧社會。

關愛生命，文明出行

尊敬的老師們親愛的同學們!大家好!很高興我今天能參加班裏的交通安全演講，我們平時每時每刻都會與交通在一起。特別是我們小朋友放學回家就跟應該遵守交通規則，我經過平時回家時總結了幾條交通規則：

1、我們經過馬路時應該走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走!

2、當我們走到馬路上時應該專心走路不能和小夥伴們開玩笑或者在一起打鬧!

3、平時我們應該加強交通規則意識，讓每個小夥伴都能知道生活中那些可以做，那些不可以做。

4、年齡小的小夥伴騎自行車時不應該在大馬路上行駛，而且平時騎車時應該有家長在旁邊陪同!

5、當經過無斑馬線公路時應該“一停、二看、三通過”

6、當我們走路時不應該在走路時看書以免摔倒或者出現一些意外的事。

希望大家平時遵守交通規則，注意安全，珍惜生命。我的演講完畢。謝謝大家。

加強安全意識，樹立交通安全文明公德

尊敬的老師和同學們大家好;很高興今天參加班裏的交通安全演講活動。我對交通安全有幾點看法。

1、我們要認真學習交通安全的法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當我們徒步行走於人來人往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不再馬路上嬉戲打鬧。

3、當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

4、嚴禁12歲一下的學生騎自行車。放學回家一定要排好隊。

交通安全講座聽後感 篇14

“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記於心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩遊戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。

“文明交通，從我做起”，我們國小生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，並用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍並排走，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。

交通安全講座聽後感 篇15

尊敬的各位的老師們同學們：

你們好！

我叫，是四年級二班的一名學生，今天能代表我們班參加安全演講比賽，能和在座的老師們、同學們一起關注交通安全問題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。

今天，我演講的題目是——《文明路上芬芳行》。我想以此來告訴所有認識或不認識的朋友們，請珍愛生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護交通安全，創建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀與守序中芬芳而行，一路歡歌！

老師們，同學們，為了您和他人的生命安全，請自覺遵守交通法規，注意道路安全，並積極投身到文明交通的宣傳教育中來，為深化文明交通工程盡一份責任，獻一份愛心。現在，我們的黨、國務院、各級政府部門和交警隊的叔叔阿姨們都很重視交通安全問題，尤其關心我們小朋友的成長與安全，頒佈了嶄新的《中華人民共和國道路交通安全法》，有力地規範了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患，特別是在中國小校中大力開展了文明交通的宣傳教育活動，讓我們懂得了道路交通的安全知識，增強了文明交通的法制意識。交警隊的叔叔、阿姨們給我們作講座、講故事，處處為我們小朋友着想，藉此機會，我也想代表所有的少先隊員向你們——交警隊的叔叔、阿姨們説一聲：“你們辛苦了，謝謝你們！”向你們敬一個崇高的隊禮！（敬禮）

“文明交通，從我做起”，我們國小生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，並用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍並排走，決不逞能騎“英雄車”，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。

因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創平安大道，共築文明交通，共建幸福家園是我們每個人的美好心願，讓我們攜起手來，共同勉勵，共同呵護，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路芬芳！

交通安全講座聽後感 篇16

上帝是公平的，也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，我們必須珍惜。交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友，日日夜夜守在我們身邊，教育我們，勸戒我們注意交通安全。

人讓車，讓出一片温情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。

曾經，看到過一個消息：一個小女孩，長得白白胖胖，嘴邊還有一個小酒窩，讓人看了就忍不住去喜歡，去接近，去疼愛。然而就是這個小女孩，什麼都好，就是有一點不好不遵守交通規則。

她的家人為了她這個缺點，想了許多辦法，軟的不行，就來硬的，連威脅、恐嚇、謠言都給拿出來了，小女孩還是左耳朵進，右耳朵出表面上答應了，實際上又去闖紅燈了。作文

直到有一回，她快被車撞着了，有一個好心人推了她一下，她才沒被撞着。可是這件事也只是讓她冷靜了一個星期，一個星期後，她照樣闖。

直到那一回，她沒有迴避的空間，車，就那樣無情的撞上了她弱小的身軀……當她家人趕來時，一切已經沒有挽回的空間了……家人在哭天喊地，外人看了，心裏都覺得心酸……你的父母為你付出了那麼多，你卻説沒就沒了……

作為一個國小生，我們要遵守交通法規，維護交通秩序，保護好可貴的生命。

人的生命永遠只有一次，失去，你就將不再擁有……

遵守交通規則，人人有責……