乘務長心得感想_乘務長工作心得體會（通用17篇）

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇1

緊張繁忙的春運結束了，今年的春運工作對深航來説是具有里程碑意義的一年，而對我個人來説更是充滿了機遇和挑戰。春運後非常想與各位共同探討飛行感受及帶班管理經驗。

我現在是一名乘務長，我也是從乘務學員，乘務員一路走來。我深知，從乘務員的角度出發，尤其是從乘務學員的角度去想，第二天和誰飛，比飛哪裏更重要。至少我做學員的時候，我會更在意明天的乘務長是誰，而不是飛什麼航班。航班不管多麼辛苦，只要飛的開心，累一點沒什麼大不了，我們都還年輕，年輕不怕辛苦。

所以從帶班的第一天開始，我就在想，如何讓組員能夠愉快的飛行。是在飛機上看書看報，甚至睡覺都不管不問嗎?是在航班上，組員做什麼，我都不放心，都要親力親為嗎?是什麼都照搬規定，教條主義的所謂嚴格要求嗎?不是。

幾年的帶班經歷，讓我總結了如下3個帶班方法：

1.嚴管厚愛

所謂嚴管就是在工作中，能夠按照公司以及部門的要求，嚴格的執行，對事不對人。不但鍛鍊自己且需要督促組員提高個人的執行力。業務通告只要發佈，就需要整組在開準備會的時候一起學習;檢查單發到手中，不是讓它躺在口袋裏舒服的睡覺，而是帶領組員去讀懂它，把它記到心裏……這一切的細節能夠體現出一個團隊能否有效的執行任務，而重要的就是乘務長有自己的方法，用自己的管理能力去渲染整組，也就是所謂的激勵法則。要十分清楚，每個人都有激勵資源，激勵別人的同時也激勵了自己。拍拍組員的肩膀，給一個肯定的微笑，有時比物質獎勵更有效果。

在我們組，我會在定組的第一天先作個詳細的自我介紹。這是讓組員充分的瞭解我，我的主動溝通會換來她們的傾訴。她們在發言時，我會做一個良好的傾聽者，這樣一來一往，她們會願意接近我，願意聆聽我的話語。那麼接下來，就要提出要求，以及在飛行中要注意的種種問題。説完要求之後，我還不忘記問問她們對我有什麼要求，或者對我的要求有什麼異議，如果沒有的話，接下來就是嚴格執行。飛行前的準備很重要，不打無準備的仗。飛行中，我會以身作則來給她們創造一個良好的工作氛圍。讓我的組員擁有適度的自主權，這也是給她們發展空間和挖掘她們能力的好機會。我會盡量用問問題的方式來代替命令。每個人的管理方式不同，跟我飛過的乘務員都知道，我從不辱罵學員，但這並不等於放任自由。而是我希望通過另外一種方式，讓他們更好的接受。現在乘務員的年齡普遍較小，他們有很強的自尊心和逆反心理，光靠嚴厲的批評有的時候效果不是那麼好，結果有兩種，一是跟你對着幹，表面一套，背後一套，這就是不服氣的表現。二是直接不幹回家，這是自尊心嚴重受挫的表現。那麼作為管理者，這是絕對不希望看到的結果。要告訴她們，想學什麼?我來教你。儘管我不是你的訂組乘務長，儘管我不是你的師父，但是隻要你跟我飛一班，我就希望你能有所收穫。

要做到表揚用大字報的方式，批評私下談心。當她們付出於辛苦勞動時，一定要肯定，並且用申報表揚的方式給她們加分，爭取到一些福利。讓她們看到付出和回報是成正比的，而不是默默無聞工作，累也沒用，還不如做一天和尚敲一天鐘。

乘務長應具備仔細的觀察能力，一定要會辨別哪些人是在做表面工作，哪些乘務員是好的有始有終。要做到等距離的管理，公平的對待每個組員。對於新的學員，一定要有耐心，不要急於求成，要經常鼓勵她們，學會讚美她們，當然要給帶飛教員施加一定的壓力。這樣有助於帶飛教員更好的發展，這就是連鎖效應。管理是科學與藝術的結合，而不是批評和打擊的結果。以人為本，以理服人。要在組員面前學會肯定領導，而不是抱怨。因為肯定領導就是肯定自己，抱怨解決不了問題，既然選擇了乘務工作，開心也是一天，不開心還是一天，何不調整好自己的心態，將自己積極的一面潛移默化的傳達給她們，讓她們和我一樣開開心心的享受生活，愉快工作呢?

至於厚愛，就拿簡單的辦會員卡來説。有的乘務長在開會中會説，今天誰辦的卡多，航後考評A檔就給誰。造成了航班中乘務員之間的惡性競爭。一忙完，都去辦卡，洗手間衞生沒人關注了，客艙安全沒人監控了。有的乘務長髮完餐水之後，自己坐下休息，讓乘務員或者是新乘一個人在客艙裏，髮卡，收卡，彙總。這是關心乘務員的表現嗎?我覺得這樣的乘務長是不稱職的。(航班中，辦卡經驗的分享)。

厚愛不僅僅體現在工作中，更體現在關心她們的生活，家庭，父母，與男朋友的關係等等一切，學會做個良好的傾聽者，在她們失意的時候幫助她們，鼓勵她們，現在很多學員都很年輕，很單純，她們在為人處世，及感情方面可能都會出現有危機感的時候，我們應該正確的去引導組員的價值觀和愛情觀。社會上有些人認為，乘務員總是吃青春飯的職業，或者是一個跳板，趁着年輕漂亮找個有錢人。如果在工作上遇到任何挫折，乾脆撒手回家做全職太太了。這種觀點就是還沒有找到自己事業的方向，我們既然選擇了，就堅持下去，不要放棄，再平凡的崗位都會成功，再有錢的人也不一定幸福。況且男人的物質財富，可以與我們同享，也就可以與別人共享。但誰都拿不走的是我們自己的成功。女人不應因為自己的堅強而失去幸福，但也不應為了追求狹義的幸福而錯過自己的成功。愛情不是那麼公平的，付出不一定會得到相應回報，但是工作不一樣，付出總會有回報，認真的女人總是美麗的。

2.乘務員的職業生涯管理

職業生涯管理是指一種對個人進行開發、監控和實現職業生涯目標的一系列設計、控制的策略過程。職業生涯規劃是指通過員工的工作及職業發展的設計，協調員工個人需求和企業組織需求，實現個人和企業的共同成長和發展。

作為乘務長，我們要給充分的瞭解組員，並且幫助他一起制定適合自己的職業生涯規劃，廣播員考試，頭等艙資格，乘務中級英語，職業技能鑑定，乘務長競聘等等。我們是過來人，要將自己的經驗毫無保留的與他們分享。樹立短期和長期的目標，讓每個乘務員充分明白，努力工作是為了自己的將來。

作為一個女性想要成功，最大的障礙是其他女性而不是男性，這個社會對女人的偏見不是來自男人，而是來自其他女人。所以在女同事最多的乘務部裏，我們都要記住：“女人，一定要相互幫助，而不是互相嫉妒”。有一個梯子，想都上去怎麼辦?大家應該在下面託一個人一把，讓她先上去，然後她在上面也應該拽更多的人往上走。有的時候女人在競爭面前會有自卑感，這種感覺是中國傳統思想賦予的。當自己的同類如果出類拔萃，又彷彿會加強她們這種自卑感，所以有時候她們會自覺不自覺的把別人從梯子上拉下來，這並不是存心害人，而是一種自我保護的微妙心理。但是如果長期這樣，把時間浪費在拉別人下來，還不如大家相互幫助，相互支持，攜手並進。只有讓別人成功了，自己才能成功，因為我們是個團隊，是個整體，穿着帶有航徽的制服，翱翔在藍天白雲間，我們都深知它賦予我們的意義和使命，作為乘務長的我們，更多了一份責任。因此，我們要充分的培養和挖掘組員的潛力，發揮他們的能力，因材施教。每當看到我的組員取得成功，我會比自己獲獎還要高興。

3.我的情緒我做主

經常聽到一些乘務員這樣抱怨：“今天的旅客煩死了，事那麼多!”學員時候的我也抱怨過，甚至做夢還會想到和那個挑剔旅客吵架。剛做乘務長的時候，我一睡着，就夢到自己在復點人數，而且怎麼數都數不明白。現在想想都是自己的心態問題，我們所做是服務行業，沒有權利去選擇旅客，不可能只為好説話的旅客服務。況且，如果都是這樣的旅客，我們的溝通能力怎麼獲得提高，我們又怎麼能變的成熟起來?

在春運期間，過完年的短短半個月時間內，我組共保障了6個VIP,VVIP航班，並獲得了要客的肯定及表揚。有的同事開玩笑的説我：“招，招頭等，招要客，招領導。” 是的，我從進深航飛行以來，就特別招，飛前面，頭等人多，飛後面，後面滿客，還經常臨時加要客，公司領導等等。還有人説我：“背，從帶班以來，我就經常遇到突發情況。”什麼心臟病，癲癇，心肺復甦我都做過。

可是我卻樂此不疲，我感謝這些要客航班，鍛鍊我的溝通能力，提高了我的服務技能;我感謝突發情況的考驗，增強了我的專業知識和臨危不亂的能力。正是所謂的點背，讓我在短短的6年飛行生涯中，擁有了4年多的乘務長帶班經歷，1年多的分隊長管理經歷，2年的兼職教員授課經歷。與這些寶貴的經歷比起來，我真的要感謝這些“點背”的航班了，是他們讓我快速成長，走到今天。

任何工作都有順利與不順利的時候，乘務工作更是這樣，樂觀的心態能使我們保持對事業的熱情，同時感染身邊的每一個人，讓工作氣氛輕鬆愉快，把工作當成是件有趣的事情。用積極的心態來對待生活，對待工作，能夠讓看似平淡的一切變的色彩繽紛。永遠積極向上的精神不是與生俱來的，需要不斷的調節平衡，才能讓它在乘務工作中得到昇華。讓工作融入到我們的生命，我是在為自己工作，在享受工作的過程，享受送人鮮花，手有餘香的體驗，在完成的出色航班中感受到了與眾不同的價值，並從中找到了幸福的滿足感。

當我們把乘務工作看成是自己為之奮鬥的事業時，就不再只是送餐、送水，預位、解除預位那麼機械程序化了，而是充滿興奮和驕傲。為航班中的點滴樂趣而興奮，為自己積極奮鬥的人生態度而驕傲。

在深航這座大廈上，雖然我只是一片瓦，但是我會和每一塊瓦片一起努力，為這座美麗的摩天大廈爭光添彩!

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇2

臘八是一個傳統佳節，有自己傳統的節日習俗和美食。在我兒時的飲食記憶中，一個叫“臘八”的日子，簡直就是弘揚味覺的宏大敍事。還記得那些有關於臘八節的回憶。

20世紀的成都平原，既未受到厄爾尼諾現象影響，也沒有“暖冬”一説。只要進入“三九”，川西壩子儘管沒有“燕山雪花大如席”的勝景，結結實實的寒冷卻叫人神清氣爽。

那時我在一個名叫“新繁”的小縣城上國小，學校與東湖公園僅一牆之隔，學生們在課間操也能溜進東湖公園玩一會兒。只有30畝大小的東湖，為唐朝西川節度使、着名宰相李德裕開鑿。我國現在僅存兩處唐代古典人文園林，新繁東湖就是其中之一(另一處為山西新絳縣絳守居園池)：“宋蓮”則指宋仁宗天聖五年(1027年)，王安石的父親王益任新繁縣令時，曾以東湖並蒂蓮為祥瑞大事，寫長詩《東湖瑞蓮歌》以資紀念。

精巧玲瓏的東湖，景物美得叫人心醉。紀念古代先賢的“懷李堂”、“三賢堂”和“四費祠”，掩映在大片古柏貞楠中，荷塘曲水環護20多處樓台亭閣，令人產生無限的遐思;還有許多楹聯匾額，常讓初識字的我平添思古幽情。最讓我喜愛的，是“三賢堂”的那副楹聯：“何物薦馨香，西蜀繁田，東湖清水;前賢有遺愛，唐封翠柏，宋詠紅蓮”。記得大哥曾用朗誦詩歌的語調對我解釋那副楹聯——什麼事物的芬芳比祭祀焚香更為悠長?只有川西繁江的沃土和東湖的清澈流水;唐代聖賢留下的蒼翠古柏和宋代詩人吟詠過的紅蓮芙蕖，都是先哲留給我們的深厚仁愛呀!

東湖是我和三弟兒時最愛玩兒的所在。初春時節，我們在城牆根一帶摘“狗蒂芽”(有清熱解毒等藥用價值的野菜)，還有一種鮮紅色的野草果叫“蛇苞果”，據説那是蛇的最愛，我們總要狠下決心，才能拒絕它那水靈靈紅豔豔的引誘。盛夏之中，榿木樹林是我們捉蟬子和“牽牛郎”的勝地，慈竹林則是我們捉“筍殼蟲”和蜻蜓的好去處。到了深秋，我們跳到乾涸的荷塘裏，幾乎不費力氣就能挖菱角和蓮藕。

即便進入隆冬，頑童眼中的東湖也是去處。一個陰霾瀰漫的下午，天冷得出奇，坐在教室裏百無聊賴的我朝窗外望去，只見紛紛揚揚的雪花漫天飛舞，不一會兒，操場旁那株高大鐵樹的墨綠色針狀葉子上就積滿白雪，看上去格外賞心悦目。放學鈴聲還在耳畔縈繞，我已叫上三弟，一邊背誦新學的課文“一九二九不出手，三九四九冰上走……”，一邊拉着他奮力朝東湖跑。

東湖城牆上，幾大片盛開的臘梅被積雪壓彎了枝頭，那雪松軟而潔淨，伸出舌頭尖舔而食之，冷絲絲、甜絲絲，差不多堪與街頭藝人賣的棉花糖媲美，卻又勝在多出幾分馥郁。我們採集臘梅上的積雪打雪仗，弄得滿身都散發着臘梅沁人心脾的幽香，眼見天色已晚，這才意猶未盡地回家。

未進家門，老遠就聞到一股誘人的噴香——有臘肉的醇香、蔬菜的清香、乾果的脆香，還有若干莫可言狀的馨香。來不及放下書包就直奔廚房灶頭，揭開鍋蓋，只見一大鍋五顏六色的稀飯。問及外婆此為何物，答曰“臘八稀飯”。再問“何為臘八”?外婆再答“農曆十二月初八就是臘八”，接下來的“佛成道節”等語我則完全聽不明白。

且不管“臘七飯”、“臘八飯”，只要可口就是好飯——好像有點兒“英雄不問來路”的意思。待到晚飯時，對吃喝問題一貫喜歡刨根問底的我再度提出質疑，外婆講的那些話我仍然一頭霧水。讓人喜出望外的是，平素嚴厲有餘和藹不足的父親居然給了答案：“臘八”古稱“臘日”。早在先秦，人們就在“臘八”這一天祭祀祖先和神靈，祈求豐收和吉祥。云云。咦，一碗稀飯竟然有如此久遠的來歷和神奇作用，想不肅然起敬也難啊。

以吃喝為載體緬懷先人是“古已有之於今為烈”的事情，倘若套用IT業內人士的術語，就是“程序運行正常”。可是，怎麼也沒料到，今年我煮“臘八稀飯”的既定程序，卻因筆記本電腦莫名其妙染上“熊貓燒香”病毒而毀損殆盡。忙完重裝操作系統、安裝新買正版殺毒軟件等煩心事兒，“臘九”也要按“臘八”來過。至於將“臘八粥”刷新為“臘八飯”，不是*傳統，不為炫酷，不想顯擺廚藝，只因自己立志“把日子過成廚子”嘛——糯米、大米以及紅豆洗淨、分別煮至半熟瀝起;臘肉、火腿腸、四季豆、胡蘿蔔、獼猴桃、紅杏果脯、大棗、花生仁、核桃仁均切顆粒，鐵鍋燒熱調和油燒熟，先炒紅豆等輔料，再以米飯均勻覆蓋，扣上鍋蓋小火燜之，一刻鐘就成。

外婆當年做的“臘八稀飯”，一直是我私人食譜中的一個難以消解的塊壘，一種值得永遠珍藏的情愫。每年開始“數九”，我都會在潛意識裏默默期待“臘八”的到來。我不知道，這到底是“好吃”德行所致，還是味覺記憶使然，抑或生活原本就是一個圓圓，圓周的起點其實也是終點?

思來想去，似乎豁然開朗——生命其實是一個過程。即便走到那個“終點”，人生也應該像江河那樣激揚奔流，絕對不能凍結為冰山山，在上面刻下“孤獨”、“冷寂”、“漠然”等字樣。何況長路上總會有關注的目光、友好的笑靨、温暖的雙手和親切的語言，引導我們一直向前行;何況鐫刻在心靈深處的親情、愛情、友情，早已譜就明媚的樂曲——那是一首無字詠歎調，只要在心底低吟淺唱着它，我們就會依然寄情於初春菜花、仲夏芙蕖、深秋桂蕊，還有那隆冬傲然開放的臘梅。

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇3

一走進中國航天員科研訓練中心模擬器大樓的大廳，就能看到幾個醒目的大字：從這裏走向太空。

當飛行任務臨近時，模擬器是航天員們待得最久的地方，他們後期的訓練幾乎都在這兒進行。

模擬器，顧名思義，就是在地面上儘量模擬與飛行器相一致的環境。用航天訓練模擬器研究室主任晁建剛的話説，就是“航天員所能看到、聽到的，全由數據仿真起來”。

在模擬器訓練廳裏，呈現在眼前的，有一個形似圓柱體的銀白色艙體，它模擬的是天宮二號實驗艙。晁建剛説，這個模擬器內部的佈局、裝飾跟天宮二號完全一樣。

內部構造的一致，是模擬器最基本的功能，但它的迷人之處遠不止於此。

再比如，航天員透過舷窗能看到太空場景，而晁建剛們根據實施的飛行軌跡，可以計算出在什麼時間通過舷窗看到的地球是什麼樣的，從而為航天員模擬出來。

在模擬器訓練廳裏，依次陳列着3個模擬器，分別模擬神舟飛船的返回艙和軌道艙、神舟飛船和天宮二號對接後形成的組合體，以及航天員進行手控交互對接的模擬器。

早在執行神舟九號、神舟十號飛行任務時，這3個模擬器就已經投入使用，但與此前相比，模擬器在此次神舟十一號任務訓練時又增加了新的功能。模擬器中的程序、艙內環境和工作原理都已按照神舟十一號和天宮二號的狀態進行了重新設定。

儘管模擬器的設計已經努力向實際環境靠攏，但還是難免會有細小偏差，而根據每次飛行得到的實飛數據，設計者們又對其進行調整，使它的仿真程度跟實際越來越接近，乃至近乎完全一致。

訓練中，航天員曾在艙內連續生活五六天，吃喝拉撒睡都在這個15立方米的圓形空間中進行。在訓練過程中，還有心理醫生為航天員做輔導，以便幫助航天員應對在狹小空間內長時間生活可能產生的心理問題。晁建剛介紹説，長期駐留中需要做的實驗，也可以先在模擬器中進行。

訓練過程中，晁建剛和同事們要絞盡腦汁為航天員出難題，用以模擬各種可能出現的故障和情況，來提升航天員的應對能力。“通過模擬各種故障，把他們的膽子練大。”晁建剛説，“不能讓他們上了天之後抱怨，説沒遇到過這種情況。”

“我們要做他們最壞的敵人和最好的朋友。”他説。

模擬器雖然全面呈現了航天員在太空中可見、可聽、可操作的場景，但有一點無法模擬——失重。而這也正是太空環境對人體最嚴酷的考驗之一。

人們在乘坐過山車、跳樓機、海盜船等遊樂設施時，會經歷短暫的失重狀態，但航天員經歷的失重時間要比這長得多。

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇4

自今年三月份來到公司，雖然時間不是很長，但説起來也是較老的員工了。來到濟南，我一直從事倉管的工作，半年多的倉管工作也算是有點心得，現將具體職責總結如下：

首先，作為一名公司員工，熱愛公司、愛崗敬業是基本素質，在這個的前提下，做好業務學習，提高工作能力的工作。同時，團結同事，做好領導安排的任務。

其次，既然是倉管，肯定要做好倉庫庫貨物的存儲，詳細記錄貨物的進出及現有庫存情況，注意貨物的銷售走向，即分出哪些是常用閥，哪些是非常用閥，並以此為依據安排庫存補缺。還要保管好出入庫單據，以便查找時有單據可依。

第三，做好服務工作。 一方面，要整理好客户要貨及發貨情況記錄，以便財務方面收款或對賬;另一方面，為了方便採購部善後工作，收管好進貨記錄信息。還有，就液壓站液壓缸的加工方面，做好到貨記錄，經常核對配件的到貨情況，配件到起後，及時報告工程師。

要是説工作的話基本上都是一個模樣也沒有太大的改變，由於工作職責決定了自己的工作範圍不可能有太大的改變，但是自己還是有不一樣的體會。　　我們作為倉管員實在除平常的工作職責以外還要負責調和幫助主管處理一些平常的工作，比如説調休安排，平常主管不在的時候還要對一些別的工作做一些處理。前兩天有一個收派員跟我開玩笑説你們倉管的工作實在跟很多地方的主管的工作差未幾，我想一想也是這麼個情況，天天早上來以後就要開電腦查看公司的郵件看看有無甚麼題目需要處理，這些天主管請假了，基本上所有事情都由這裏的一個老倉管員來安排的。

然後就是處理一些題目件，和正常的收派件工作，天天十點鐘的時候財務部都會發一份關於散單和代收貨款的收款郵件，由我們打印下來把錢收好，兩點半之前收完錢回覆一份收款的明細表發給財務進行核對，在天天下午五點之前把當天的散單和代收貨款存進公司的指定賬户。

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇5

引導語：當工作進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，並把這些用文字表述出來，就叫做工作總結。小編整理了以下20xx安全工程師工作總結，供大家學習參考：

2x年，在公司各位領導和同事們的全力支持配合下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果。為能在20xx年有更大的突破，特別對自己這一年的工作做出總結，總結自己已得的經驗，也提出更高的要求。

一、20xx年工作概述

(一)質量〃環境〃職業健康安全管理體系(三體系)

1.職業健康安全管理體系文件編寫

結合公司三體系建設，對《程序文件》進行了適宜性的修改，修改程序文件23個，新增9個。

2.參加公司三體系內部審核。

參加了公司20xx年6月26日～20xx年6月29日內部審核工作，編制內部審核檢查表，並對生產部、財務部、企業發展部、工程部實施了審核。

3.參與部門管理評審資料起草

起草了《20xx年環境績效及職業健康安全績效報告》，並與20xx年8月16日參加了本年度的管理評審工作。

4.供方質量保證能力審核

20xx年10月-12月，組織了、等五家單位的供方質量保證能力審核，並圓滿完成審核任務。

(二)安全生產管理

1.編制、完善各項安全生產規章制度

20xx年全年組織編制《工傷事故管理制度》、《安全生產投入保障制度》、《動火審批制度》、《消防安全管理制度》等14個安全管理制度及4套安全操作規程。

2.安全質量環保稽查

編制了《公司級安全生產檢查表》、《消防安全專項檢查表》、《危險化學品專項檢查表》等檢查表，組織參與公司安全生產大檢查11

次，專業性檢查4次。20xx年，共檢查發現安全隱患68項，建立健全了公司安全管理電子和紙質檔案。

3.應急預案演練

策劃、組織並實施了公司7〃20消防應預案綜合性桌面演練，提高了參演人員在緊急情況下處理事故的能力，完善了應急管理相關部門、人員的工作職責，提高了協調配合能力，普及了應急管理知識20xx安全工程師工作總結20xx安全工程師工作總結。

4.職業病防治法宣傳週活動

策劃、組織並實施了20xx年4月23日至27日的以“防治職業病危害，保護勞動者健康”為主題的宣傳週活動，組織開展了職業健康隱患排查治理專項行動、《職業病防治法》宣貫視頻會、職業健康知識有獎競賽等活動，有效宣傳貫徹了新修訂的《中華人民共和國職業病防治法》，提高了員工的職業健康意識。

5.安全生產月活動

策劃、組織並實施了20xx年6月1日至30日開展的以“科學發展，安全發展”為主題的安全生產月活動，組織開展了事故案例教育展覽、安全文化徵文、知識競賽、隱患排查治理等活動，增強了全體職工的安全意識和遵章守法的職業規範。

6.119消防宣傳週活動

策劃、組織並實施了11月9日至16日開展的119消防宣傳週活動，聯繫協調了消防安全知識主題講座、配合人力資源部組織了消防安全教育視頻學習、製作了《消防安全常識二十條》知識展板、開展了消防安全專項檢查，切實提高了職工消防安全防範意識和避險自救能力。

(三)安全標誌證書維護

為持續保證x煤礦安全標誌證書的有效性，積極保持與安標國家中心的聯繫、協調，並於20xx年8月24日10月份順利通過了國家安標中心的現場評審工作，完成了安標證書的複審和註冊地址、生產地址的變更工作。

(四)黨小組工作

作為支部第三黨小組組長，帶領黨小組主動配合支部開展的各項活動，做到帶頭學習黨的基本知識，帶頭學習理論並與實際相結合，帶頭執行黨的決議，帶頭完成本職工作，盡心盡責地完成黨支部分配的各項任務。

(五)培訓

本年度組織安全培訓3次，培訓對象為：各部門負責人、營銷部人員、安全管理人員，培訓內容為： 防爆安全知識、《職業健康安全管理體系 要求》標準、特殊工作職業健康安全培訓，共計6課時,通過培訓加深了員工對、防爆安全知識、職業健康安全管理體系標準、職業健康安全知識的理解。

1.參與“科學發展 安全發展”徵文活動。

2.撰寫《：安全，為企業保駕護航》稿件

(七)勞動競賽

協助部門經理完成“三體系知識競賽”、“合理化建議”、“檢測技能競賽”等勞動競賽的實施方案及細則的編訂，並協助組織實施。

二、個人提升及發展

1.參加了節能減排視頻培訓、新聞稿件寫作技巧培訓、三體系文件編寫培訓、員工精神培訓

2.參加EAP商學院網絡課程學習，已完成質量部經理全部課程並取得優秀證書。

3.參加xx市勞動安全衞生教育培訓中心安全員複訓。

4.通過自學，於20xx年9月順利通過國家註冊安全工程師考試。

三、20xx年個人職業發展規劃及個人工作基本思路

1.實現個人職業的“兩大轉變”：已完成安質環保管理員向安全工程師的轉變，20xx進一步加強個人專業能力的提高基礎上努力完成向“ 環境工程師”的轉變。

2.結合公司生產經營特點，完成與安全生產管理技術等專業知識的有機結合，建立具有公司特色的安全生產管理機制。

3.結合供方質量管理，加強產品工藝、專業知識的學習，達到學以致用，提高個人的質量管理水平。

4.繼續組織開展以“安全生產月”、“職業病防治法宣傳週”、“119消防宣傳週”等活動，大力開展公司安全文化建設工作，倡導科學發展、安全發展的安全理念，

5.紮實開展安全培訓教育。開展形式多樣的培訓和教育活動，大力推廣現代安全生產管理理念、方法，提升全員安全意識和能力。

6. 協助經理保持公司“三體系”的持續穩定運行，並做好安全生產標準化評級的準備工作

四、建議

1.進一步落實公司安全生產責任。內部目標責任書(安全承諾)的應簽訂到公司每一位在崗員工，形成從領導覆蓋到全體職工的安全責任體系，最終實現大安全格局20xx工程師工作總結安全工程師2.加強安全考核力度，在薪酬分配、職務晉升、推先評優等涉及管理者和員工切身利益的領域，要加大安全生產工作績效的權重，對發生生產安全責任事故的，堅決實行“一票否決”。

3. 加強公司供應鏈管控，切實加強對供應商資格審核、產品准入、能力評價、業績再評價和退出機制的執行力，把好重要原材料、原器件和設備的入口關，堵住供應鏈管理中存在的漏洞。

4. 加強安全管理隊伍建設。通過廣納人才、廣開門路，把懂技術、善管理的人才充實到安全監管專業隊伍中來;要鼓勵安全管理人員考取註冊安全工程師資格，逐步實現安全生產監管隊伍的專業化。

5.工程項目應根據自身的業務開展情況，編制應急救援預案，制定專兼職應急救援人員，配備應急救援物資，並至少開展一次應急救援演練。

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇6

今天，我們學習了《寓言兩則》，其中，我對第二篇《扁鵲治病》的感受很深。它主要講了名醫扁鵲連續四次拜見蔡恆公，勸他早點請醫生治病，但因為蔡恆公不聽他的勸告，認為他是在騙人，最終蔡恆公病死了。

我讀了這個故事後，感到很奇怪，因為蔡恆公在沒做皇帝之前，他的父皇應該請了太子傅教他知識，教他治國之道，既然他請了太子傅上過課，那麼他也應該懂得忠言逆耳利於行、良藥苦口利於病的道理，可是他為什麼就沒有聽扁鵲的話呢?還那麼固執己見，諱疾忌醫，認為這個病對自己沒什麼大不了的，自己是真龍天子，有龍光護身，這個病可以不治而愈。

我們一定不能像蔡恆公那樣，聽不進別人的勸告。

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇7

一年來，在電子商務部領導的帶動下，在全體成員的幫助下，我緊緊圍繞電子商務的物資倉儲工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，較好地完成了各項工作任務，現就自己的一年工作作簡要總結。

一、主要工作

(一)抓學習，不斷提高自身素質。

1、加強思想政治學習，提高政治素質。認真學習馬克思列寧主義毛澤東思想和鄧小平理論;加強業務知識學習，不斷提高自身素。

(二)強化工作職能，服務物資倉儲工作。

二、主要職責：

負責倉庫的包材的驗收、入庫、保管、出庫等工作

嚴格執行公司制度及其細則規定，防止收發貨物差錯出現。入庫要及時，手續檢驗不合格要求不準入庫;出庫時必須有權限人簽字，手續不全不發貨，特殊情況須經理籤批。

負責倉庫區域內的防鼠、防雨、消防工作發現事故隱患及時上報，對意外事件及時處置。

安排物品在倉庫的存放次序，按物料種類、規格、等級分區堆碼，不得混和亂堆，保持庫區的整潔。

負責定期對倉庫物品盤點，做到賬、物相符。

負責倉庫管理中的入出庫單、驗收單等原始資料，整理和建檔工作，及時編制相關的報表。

做到以公司利益為重，愛護公司財產，不得監守自盜。

完成領導臨時交辦的其他任務。

三、工作完成情況：

1.包材收發及時、準確。

2.嚴格執行公司出入庫制度。

3.衞生良好，儲存條件適宜。

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇8

在星光燦爛下，我們傾聽時代的鐘聲;在漫漫長夜中，我們等待黎明的曙光。多少次，我們心潮澎湃;多少次，我們輾轉難眠;只為盼望着這不同尋常的一天――祖國，您的七十華誕!

仰望長空，歷史的星光閃爍璀璨!我們的中國古老而偉大，我們的中國壯麗而永生!蔡倫紙上書寫着她的智慧，指南針上旋轉着她的方向，刀光劍影下她一次次迴歸和平，精神劫難中又一次次鳳凰涅。六十年前的十月一日，我們的祖國振翅一飛，衝上雲霄，向全世界發出了最為雄健豪壯的聲音：“中國人民從此站起來了!”巨人的吶喊，震盪環宇，羣山迴應，大海呼嘯!

從那以後，一代新的天之驕子站立起來，他們用自己的生命之火温暖了祖國一度冰涼的身軀，用青春的熱血點燃了祖國以前暗淡的靈魂，用激越的歌聲紡織了祖國一身亮麗的彩霞!

改革開放的中國，在共產黨的領導下更煥發出蓬勃的生機，看吧，田野上豐登的五穀，那是農民灑下的汗水;城市林立的大廈，那是工人獻出赤誠;校園中輩出的人才，那是老師交出的答卷;羅布泊上空的蘑菇雲，長江中游的三峽大壩，遨遊太空的載人航天飛船是我們時代奏響的音!

祖國，您如一葉期望之帆，從共和國開國大典的隆隆禮炮中駛來;從神州7號飛船遨遊太空的喜訊中駛來;從城市改革振興的藍圖中駛來，從鄉村富裕禮貌的暢想曲中駛來。於是，我看到春風吹進億萬扇幸福的門窗，聽到了“春天的故事”響徹華夏大地!祖國，我為你喝彩!

建設社會主義現代化強國的偉大進軍中，華夏兒女創造了無數奇蹟，在世界民族之林讓人刮目相看。你看，深圳、珠海、廈門等等特區的崛起，港澳的迴歸，奧運的成功，華夏兒女為您驕傲!為您自豪!

站在珠峯之巔，看千帆競發，看蒼茫原野，看羣峯騰躍，祖國，我為你喝彩!

站在珠峯之巔，看壺口咆哮，看三峽截流，看東海日出，祖國，我為你喝彩!

站在珠峯之巔，看北京繁花似錦，看上海車水馬龍，看香港霓虹閃爍，祖國，我為你喝彩!

祖國啊!親愛的祖國。在我們的喝彩聲中您將走向世界更高更遠的舞台，在我們的喝彩聲中您將繪出秀麗的畫卷!在我們的喝彩聲中您必須永久煥發熠熠神彩!

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇9

這幾天，我們學習了《寓言兩則》中的《扁鵲治病》，我深有感觸。這則寓言主要寫名醫扁鵲去拜見蔡桓公，發現他皮膚上有一點小病，就勸他立即醫治。可是蔡桓公卻説自己沒病，用不着醫治。等扁鵲走後，蔡桓公對身邊的差役説：“現在的醫生，一點技術都沒有。老給沒病的人治病，顯得自己醫術的高明。”

過了幾天，扁鵲又來勸蔡桓公醫治，他很生氣，扁鵲只好回去。又過了10多天，扁鵲再次勸他醫治，他十分生氣，扁鵲怕得趕緊推下去。十幾天後，扁鵲老遠遇見蔡桓公，看了幾眼就跑了。蔡桓公不解，派人問個究竟，扁鵲説：“皮膚病用熱水敷燙能治好，逐漸向體內發展，也可能有醫治的辦法，可一旦深入骨髓，就只能等死。大王的病已經深入骨髓，我不敢再請求給他醫治了。”不久，蔡桓公病死了。

蔡桓公多固執呀!他怎能把名醫扁鵲的勸説視為鵝毛般輕呢?難道他不知道扁鵲醫術的高明嗎?雖然人應該有主觀，但也不能一意孤行呀!要多多聽取別人有益的意見。

這篇課文告訴我們：做事要多聽取別人正確的意見，不然後果不堪設想。

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇10

北京時間10月17日7時49分，執行與天宮二號交會對接任務的神舟十一號載人飛船，在酒泉衞星發射中心發射升空後準確進入預定軌道，順利將2名航天員送上太空。

按照計劃，神舟十一號載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號空間實驗室交會對接。兩名航天員景海鵬與陳冬將進駐天宮二號，開展科學實驗和技術試驗，開啟中國航天員迄今最長的太空駐留。目前，在軌運行30多天的天宮二號空間實驗室已進入高度約393千米的近圓對接軌道，等待神舟十一號載人飛船對接。

作為中國載人航天三步走中第二步第二階段首飛的載人飛行器，“天宮二號”空間實驗室對於空間站的建設具有承上啟下的作用，而神舟十一號的“到訪”是為了更好地掌握空間交會對接技術、推進劑在軌補加和展開各項科學實驗等。

正在印度出席金磚國家領導人第八次會晤的中共中央、第一時間發來賀電錶示，欣聞神舟十一號載人飛船發射成功，謹向全體參研參試人員和航天員們表示熱烈的祝賀和誠摯的問候。指出，天宮二號和神舟十一號載人飛行任務，將首次實現我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現國際科學前沿和高新技術發展方向的空間科學與應用任務，標誌着我國載人航天工程取得了新的重大進展。

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇11

夜大的學習讓我不斷的挑戰自我，充實自己，緊張的學習，豐富的活動使我為實現人生的價值打下了堅實的基礎。同時，我始終以提高自身的綜合素質為目標，以自我的全面發展為努力方向，樹立了正確的人生觀，價值觀和世界觀。 在這段時間裏，我在學習的主動性、自覺性方面做到了嚴格要求自己，成人選擇在職學習進修，絕大多數是為了充實自己和一紙文憑。由於大家都是在職人士，其本身對課堂紀律意識有所怠懈。且不同於脱產的全日制學習，夜大上課的時間安排一般式在工作日的晚上以及週末的白天。

工作本身就已經很繁忙很累了，還要另外抽出專門的時間上課，確實非常辛苦。但越是辛苦，我越是嚴格要求自己，越是注意發揮主觀能動性，我首先在思想上對學習高度重視，端正學習態度。而且經常提醒自己到夜大學習，並不是為了混個文憑，而是為了真正的學到更多的知識、更好地掌握各種技能，是為了提高自己在工作中的水平。 在發揮主觀能動性的同時，我也做到了注重獨立思考，自己的自學能力也得到了很大的提高。

由於成人教育的授課已不再像學生時期的那樣填鴨式，課堂的授課時間有限，一節課要講述很多知識，而且很多專業課的深度和難度很大，只靠課堂上聽講是完全不夠的。這就要求在課前提前預習下一次上課的內容，在課後練習鞏固課堂上所學的知識，須自己鑽研並時常去查一些相關資料。以便更好地理解和鞏固課堂上所學的知識。

工商管理學是門綜合性的學科，涉及到的專業知識非常多，財務、人力資源、公司管理、貿易、甚至法律，對於剛開始接觸的我難度很大，好在所有專業課的老師均有豐富的教學水平和方法，以案例分析的方法，對我們的學習的思路進行全面的系統的指導，讓原本教條的書本知識變得易於理解和掌握，提高了我們的學習效率。

考試時學校生活裏必要的一部分，要以端正的態度來面對。夜大的考試有多種形式，開卷、閉卷、半開卷，各種形式都於課程相關，但不是開卷就一定簡單，閉卷就一定難，關鍵還是最後的整理複習，當然這一定要建立在平時的基礎上，平時能夠認真做好筆記，把老師所講的東西盡力吸收，抽空多讀些課外書。考前的那段時間很重要，要堅持儘量每天都去，做好考前的資料整理，才能順利通過考試，這是讀書考試很關鍵的一個環節，相信所有人都能做的很好，在這裏我要慶幸的是我們班有許多很熱心的同學，臨近考試時總會把複習的資料和範圍及時的發在網上，避免了因為上班繁忙而沒有出席複習課的同學沒有拿到資料的困難，也體現同學間的互相團結，我相信我們定能順利完成學業。

在未來的日子裏我還會繼續努力，踏實地完成學業，去完善和提升自己。非常感謝夜大老師對我們所付出的艱辛勞動，在此表達深摯的謝意以及崇高的敬意!

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇12

共和國滄桑鉅變七十載，衣食住行是跟老百姓息息相關的。年過六旬的我，經歷過的吃和住的往事猶如電影般一幕幕在眼前掠過，從記事起到現在，那份感受和喜悦如果用一句話表達，就是“芝麻開花節節高，百姓生活比蜜甜”。

在我剛記事時，父親是蘭溪農村的一名公社幹部，領一份清水工資供養我們一家人大部分生活。那時是計劃經濟時代，物質匱乏，糧、棉、油等商品憑票供應，但總算是過上了不捱餓的日子。每當父親到城裏開會，令我興的就是盼着父親出差回來，會帶回來一些農村一時買不到的好吃的，讓我們“飽飽口福”。太貴的東西，父親買不起，一般只是從他出差一天三毛錢的補貼中給我們買點糖果、瓜子之類零食。快過年時，父親會買點香腸、香菇、木耳等年貨。現在想想，那可能花去的是父親好幾天的工資或出差補貼啊。

印象最深刻的是父親帶回來的一個蘋果，當時我們農村裏的孩子認為是連過年都吃不到的奢侈品。在我們全家八口人到齊後，開始切片而分，我很快就一口吃掉了自己的那一份。看着姐妹們手中的蘋果片，細嚼慢嚥，心想能再多吃一片蘋果就好了。由於蘋果是當時的“稀罕物”，姐妹們也應該品嚐一下。雖然“妄想”沒有實現，但那片蘋果的味道讓我念念不忘。

小時候，我們一家人住在磚木結構的老屋裏。由於人口多，住宅面積小，顯得擁擠而雜亂。不僅如此，老屋與鄰居是屋連着屋，共用一個門口，有同伴來玩耍和客人來作客，出入很不方便。一到下大雨，家裏多處漏水，大人們就要用盆、桶、瓷接漏水，給生活帶來了不小的煩惱。對此，祖母和父母親做夢都想自家有一座獨門獨户的寬敞房屋。

幾年之後，我們漸漸長大，全家省吃儉用，建造起了新屋;三間兩層有玻璃門窗的樓房，一間廚房。從此，家中的生活一天比一天好起來。

後來，我有了正式工作，不久在心嚮往之的城裏安了家，每年春節前單位分發的整箱蘋果往家裏搬。隨着生活水平的提高，吃和住都上演了變奏曲。

以前過年才能吃到的雞、魚、肉等“十碗頭”，不知什麼時候開始，已不再是稀罕物，餐桌上的菜色豐富了，營養增加了，平時家裏時令鮮果月月嘗。城鄉超市和農貿市場更是今非昔比，各類商品琳琅滿目，山南海北的水果、鮮肉、海鮮等應有盡有。互聯網上也可直接訂購，既新鮮又便宜，而且直接送到家門口。本地的、國外進口的，想吃什麼就可以買什麼，這在以前想都不敢想。

我進城先是住老屋，有了安身之地。後來住上兩室一廳中套新洋房，生活得到改善。去年我換上了三室一廳大套洋房，住的更寬了，環境更美了。家裏電腦、電視、洗衣機、空調、液晶電視、淋浴器、微波爐等家用電器一應俱全，生活質量猶如芝麻開花節節高，日子過得有滋有味。

光陰荏苒,歲月如歌。我家吃和住的變遷，是經濟社會的發展和科技進步的一個縮影，作為普通百姓也能體會到滿滿的幸福感與獲得感。

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇13

《艾青詩選》用了兩天時間就翻完了，抄錄了幾首詩。整體感覺他的詩歌本身與人們對他的評價(或者説他在詩歌史上的地位)二者之間是非常不相稱的，他的大多數詩歌都不是非常出色，只有少數的一些還不錯。説他不應該在詩歌史上佔那麼高的地位，是因為他的詩歌的個人特色不夠鮮明，他的詩的風格是那種非常多見、一般的詩，他沒有為中國的新詩提供多少新的東西，所以貢獻也就有限。

我看完穆旦的詩後説他的詩與杜甫的相類似，可以説是“詩史”，那麼與艾青的詩比較起來，艾青的詩更應該享有“詩史”這個名詞，他的詩的特色之可以説是題材非常廣泛，但相對又集中，概括起來可以説是寫出了那個年代貧窮落後中國土地上的歡樂與痛苦，他從國統區到大後方，從農村至前線，從樹林到曠野，一一都在他的筆下得到展現，所以説他記錄下了那樣一個時代是不過分的。但遺憾的是他的記錄缺少個性，或者説詩性還不太足，至少在許多詩歌那裏是如此，所以這些詩的認識價值、歷史價值是不低的，但詩的價值卻相對較低。即使是他的《向太陽》、《火把》、《光的讚歌》等有名的長詩，在我看來也並非特別出色。

艾青的詩還有一個特點，就是人喜歡用程度副詞，“那麼”、“非常”等，而在對事物進行描繪時，聲、色、形俱全，從各個方面進行描繪，列舉東西時同樣如此，所以這就造成他的詩歌的第三個特點，鋪張。他喜用排比句，有時甚至是六七個相同的句式，如《大堰河――我的保姆》。但是他的描繪、比喻有個缺點，就是新穎的不多，常常採用的是一些大家經常很熟悉的東西，這樣就使得他的詩缺少個人的東西，但這也許正是他的詩廣泛傳播的原因，因為這樣的詩是大眾化的，不是貴族的，更容易為大眾接受、欣賞，也更容易得到官方的認可。

不可否認，艾青的有些詩是非常優秀的，如《雪落在中國的土地上》，他寫道，“饑饉的大地/朝向陰暗的天/伸出乞援的/顫抖着的兩臂。”《礁石》，“它的臉上和身上/像刀砍過一樣/但它依然站在那裏/含着微笑，看着海洋……”多麼動人的形象!

艾青的詩質樸、流暢，但不怎麼講究技巧，不注重表達方式的變化，這些也影響了它的審美質量。

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇14

20xx年10月17日7時30分，搭載着神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭在酒泉衞星發射中心成功點火升空。1992年9月21日，我國的載人航天工程正式啟動，制定了“三步走”的發展戰略。

第一步是研製載人飛船，實現我國載人航天的歷史性突破。這已通過“神舟五號”、“神舟六號”載人飛船完成。

第二步是突破和掌握航天員太空行走、空間交會對接兩項關鍵技術，發射空間實驗室和貨運飛船，這是建造空間站的前提。這也已通過“神舟七號”航天員翟志剛進行太空行走拉開序幕，並分兩階段實施：第一階段，通過發射“天宮一號”目標飛行器和“神舟八號”無人飛船實現了自控交會對接;通過分別發射“神舟九號”、“神舟十號”與“天宮一號”實現了自控和手控對接，這標誌着我國獨立掌握了空間交會對接技術。此後，我國載人航天進入第二步第二階段，在20xx年發射“天宮二號”空間實驗室、“神舟十一號”載人飛船，還將在20xx年發射“天舟一號”貨運飛船，主要任務是驗證航天員中期在軌駐留技術、在軌加註技術和未來空間站的部分新技術。

第三步是在20xx年左右建成長期載人的大型空間站，將在軌運營20xx年以上，成為我國空間科學和新技術研究試驗以及科普教育的重要基地。

20xx年10月，我國發射神舟十一號載人飛船。20xx年，我國將用“長征七號”運載火箭發射我國第一艘貨運飛船“天舟一號”，驗證推進劑在軌補加技術。“天舟”貨運飛船貨運載荷比將達到世界先進水平，擁有較高的運輸效率。

此後，我國將以空間站建設和應用為基礎，以載人月球探測為新突破，以支撐國家發展利益向地月空間拓展為目標，研究制訂新形勢下載人航天發展的新戰略。

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇15

asp 是一項微軟公司的技術，是一種使嵌入網頁中的腳本可由因特網服務器執行的服務器端腳本技術。 指 active server pages(動態服務器頁面) ，運行於 iis 之中的程序 。 Asp.net的前身asp技術，是在iis 2.0上首次推出，當時與 ado 1.0 一起推出，在iis 3.0發揚光大，成為服務器端應用程序的熱門開發工具,微軟還特別為它量身打造了visual

interdev開發工具，在1994年到20xx年之間，asp技術已經成為微軟推展windows nt 4.0平台的關鍵技術之一，數以萬計的asp網站也是這個時候開始如雨後春筍般的出現在網絡上。它的簡單以及高度可定製化的能力，也是它能迅速崛起的原因之一。

因為Asp.net是基於通用語言的編譯運行的程序，所以它的強大性和適應性，可以使它運行在web應用軟件開發者的幾乎全部的平台上(筆者到現在為止只知道它只能用在windows 20xx/20xx server/vista/7/xp/win7上)。通用語言的基本庫，消息機制，數據接口的處理都能無縫的整合到Asp.net的web應用中。Asp.net同時也是language-independent(語言獨立化)的，所以，你可以選擇一種最適合你的語言來編寫你的程序，或者把你的程序用很多種語言來寫，現在已經支持的有c#(c++和java的結合體)，vb，jscript , c++、f++。將來，這樣的多種程序語言協同工作的能力保護您現在的基於com+開發的程序，能夠完整的移植向Asp.net。

Asp.net一般分為兩種開發語言，vb.net和c#，c#相對比較常用，因為是.net獨有的語言，vb.net則為以前vb程序設計，適合於以前vb程序員，如果新接觸.net，沒有其他開發語言經驗，建議直接學習c#即可。

Asp.net使運行一些很平常的任務如表單的提交客户端的身份驗證、分佈系統和網站配置變得非常簡單。例如Asp.net頁面構架允許你建立你自己的用户分界面，使其不同於常見的vb-like界面。

Asp.net使用一種字符基礎的，分級的配置系統，虛擬服務器環境和應用程序的設置更加簡單。因為配置信息都保存在簡單文本中，新的設置有可能都不需要啟動本地的管理員工具就可以實現。這種被稱為"zero local administration"的哲學觀念使Asp.net的基於應用的開發更加具體和快捷。一個Asp.net的應用程序在一台服務器系統的安裝只需要簡單的拷貝一些必須的文件，不需要系統的重新啟動，一切就是這麼簡單。多處理器環境的可靠性 Asp.net已經被刻意設計成為一種可以用於多處理器的開發工具，它在多處理器的環境下用特殊的無縫連接技術，將很大的提高運行速度。即使你現在的Asp.net應用軟件是為一個處理器開發的，將來多處理器運行時不需要任何改變都能提高他們的效能，但現在的asp卻做不到這一點。自定義性和可擴展性 Asp.net設計時考慮了讓網站開發人員可以在自己的代碼中自己定義"plug-in"的模塊。這與原來的包含關係不同，Asp.net可以加入自己定義的任何組件。網站程序的開發從來沒有這麼簡單過。安全性基於windows認證技術和每應用程序配置，你可以確保你的原

程序是絕對安全的。 Asp.net 的語法在很大程度上與 asp 兼容，同時它還提供一種新的編程模型和結構，可生成伸縮性和穩定性更好的應用程序，並提供更好的安全保護。可以通過在現有 asp 應用程序中逐漸添加 Asp.net 功能，隨時增強 asp 應用程序的功能。 Asp.net 是一個已編譯的、基於 .net 的環境，把基於通用語言的程序在服務器上運行。將程序在服務器端首次運行時進行編譯，比asp即時解釋程序速度上要快很多.而且是可以用任何與 .net 兼容的語言(包括 visual basic .net、c# 和 jscript .net.)創作應用程序。另外，任何 Asp.net 應用程序都可以使用整個 .net framework。開發人員可以方便地獲得這些技術的優點，其中包括託管的公共語言運行庫環境、類型安全、繼承等等。 Asp.net 可以無縫地與 wysiwyg html 編輯器和其他編程工具(包括 microsoft visual studio .net)一起工作。這不僅使得 web 開發更加方便，而且還能提供這些工具必須提供的所有優點，包括開發人員可以用來將服務器控件拖放到 web 頁的 gui 和完全集成的調試支持。 當創建 Asp.net 應用程序時，開發人員可以使用 web 窗體或 xml web services，或以他們認為合適的任何方式進行組合。每個功能都能得到同一結構的支持，使您能夠使用身份驗證方案，緩存經常使用的數據，或者對應用程序的配置進行自定義. 如果你從來沒有開發過網站程序，那麼這不適合你，你應該至少掌握一些html語言和簡單的web開發術語(不過我相信如果有興趣的話是可以很快的掌握的)。你不需要先前的asp開發經驗(當然有經驗更好)，但是你必須瞭解交互式web程序開發的概念，包含窗體，腳本，和數據接口的概念，如果你具備了這些條件的話，那麼你就可以在Asp.net的世界開始展翅高飛了。iis指 internet information services(因特網信息服務)

iis同時也是 windows nt 4.0 的可選組件此可選組件可通過因特網下載

Asp.net不僅僅是 active server page (asp) 的下一個版本，而且是一種建立在通用語言上的程序構架，能被用於一台web服務器來建立強大的web應用程序。Asp.net提供許多比現在的web開發模式強大的優勢。

Asp.net 運行的架構分為幾個階段： 在 iis 與 web 服務器中的消息流動階段。 在 Asp.net 網頁中的消息分派。 在 Asp.net 網頁中的消息處理。

連接層級的對象是 session，以瀏覽器的運行個體為識別單位，數據依瀏覽器的運行個體來儲存，在瀏覽器的運行個體第一次連到應用程序時，Asp.net會設置一個 session id，並且使用它來識別session，每一個 session 都是 icollection與ienumerate的實現，用 key 來識別數據值，並且具有時間的限制，若超出時限時服務器會自動清理掉，默認的 session 時限為 20 分鐘。session id 的算法是由 rngcryptoserviceprovider (密碼編譯亂數產生器提供者)產生，並編碼成一個 session id 字符串(例

如 anf4vuup3xiq0arjlqla2l55 這樣的字符串)儲存在服務器中，用以識別不同的 session 個體。

為因應不同的用户端，Asp.net 設計了不同的 session id 存放機制，像是舊式的瀏覽器或是行動用户端這種不支持本地儲存cookie的設備時，Asp.net 可以直接在 url 中加上 session id 的識別，像是

(anf4vuup3xiq0arjlqla2l55)/profile.aspx 這樣的 url，可以由開發人員自行設置，或是使用 autodetect 設置來讓 Asp.net 自行判斷要使用的 session id 存放方式。

session id 的產生方法可以由程序開發人員自定義，藉由改寫 sessionidmanager 的 createsessionid 方法來自定義。

using system;

using system.configuration;

using system.web.configuration;

using system.web;

using system.web.sessionstate;

namespace samples.aspnet.session{

public class guidsessionidmanager : sessionidmanager {

public override string createsessionid(httpcontext context) {return guid.newguid.tostring;

}

public override bool validate(string id) {

try {

guid testguid = new guid(id);

if (id == testguid.tostring) return true;

}

catch { }

return false;

}

}

}

Asp.net 是開發 web 應用程序的基礎架構 (framework)，除了它內部的運作方法外，對外也顯露了許多的開發支持，讓開發人員可以利用它來發展出許多強大的 web 應用程序解決方案。

Asp.net 最基礎的底層為網頁，網頁由 system.web.ui.page 類來提供基礎支持，包含了頁面的事件以及對象繪製的引發點(page 類本身是一個 http handler 的實現品)。Asp.net 網頁在微軟的官方名稱中，稱為 web form，除了是要和windows forms作分別以外，同時也明白的刻劃出了它的主要功能：“讓開發人員能夠像開發 windows forms 一樣的方法來發展

web 網頁”。因此 Asp.net page 所要提供的功能就需要類似 windows forms 的窗體，每個 web form 都要有一個區塊，所有的 Asp.net 服務器控件都要放在這個區域中，這樣才可以讓 viewstate 等服務器控制能夠順暢的運作。

使用代碼後置模式的設置時，可以讓 Asp.net 運行引擎在加載網頁時，由代碼後置參數取得對應的類信息，藉以使用 reflection 的方式來運行後置的代碼。

Asp.net 可以支持html和xhtml兩種網頁內容，但在visual 中，默認是使用 html，但在visual studio 20xx以後的版本，則一律都改用xhtml格式。

Asp.net 的內置控件分為兩種:html 控件：直接在 html 標記中加上 runat="server"，即可對應到Asp.net指定的 html 服務器控件類，像是： htmlanchor：表示 html 的 web 控件：由 Asp.net 提供，比 html 控件提供更多的功能，但操作與設置會比 html 控件要複雜許多，像是： linkbutton：一種外型為鏈接 htmlbutton：表示 html 的 。 htmlimage：表示 html 的 。 htmlgenericcontrol：表示沒有對應到服務器控件的對象，都會被對應到這個類。 web 控件 (web control)：由 Asp.net 提供，比 html 控件提供更多的功能，但操作與設置會比 html 控件要複雜許多，像是： linkbutton：一種外型為鏈接 (除了內置的控件之外，Asp.net 也提供了可以自定義的控件架構，並且支持兩種控件開發方法：

用户控件，以.ascx 為擴展名，可以讓開發人員用最輕鬆的方式來開發控件，優點是開發速度很快，但缺點是無法轉散佈，且無法加入參考。 自定義控件，可轉散佈型的控件，是經過編譯後的代碼，可單獨轉散佈，並且可在其他的項目加入參考引用，自定義控件有三種開發模式： 基礎控件：由 system.web.ui.control 類繼承而來，或是由現有的 web 控件繼承而來，像是由 button 控件繼承。 複合控件：由 system.web.ui.webcontrols.compositecontrol 繼承而來，可以用複合的方式來開發控件。 樣板控件：可以在控件中使用樣板，並套用數據到樣板中，支持數據綁定的表達式。

以往在 asp 中常被使用的五大基本對象，在 Asp.net 中仍然持續被支持，但它們都換了一個身份來提供：

application：包裝了 httpapplication 對象，在程序中使用 application 指令取得的對象，都是來自於 httpcontext.current.application 屬性回傳而得。 request：包裝了 httprequest 對象，在程序中使用 request 指令取得的對象，都是來自於 httpcontext.current.request 屬性回傳而得。 response：包裝了 httpresponse 對象，在程序中使用 response 指令取得的對象，都是來自於 httpcontext.current.response 屬性回傳而得。 session：包裝了

httpsessionstate 對象，在程序中使用 session 指令取得的對象，都是來自於 httpcontext.current.session 屬性回傳而得。

server：包裝了 httpserverutility對象，在程序中使用 server 指令取得的對象，都是來自於httpcontext.current.server屬性回傳而得。

目前很多人對Asp.net和asp很混淆，有的甚至認為兩者是一樣的!因為他們根本不瞭解，其實兩者是不同，asp是解釋性編程框架，而Asp.net是編譯性框架，Asp.net無論是從執行效率和安全上都遠遠超過asp,而文件上也是有差異的asp的後綴是.asp 而Asp.net則是.aspx和.aspx.cs，Asp.net實現了代碼分離。可以説讓代碼管理更加直觀。

Asp.net1.0和Asp.net1.1的設計是良好的，因為在Asp.net 2.0中只有很少的改動是修復已有的特性的，Asp.net保留了同之前版本相同的基礎，增加了新的、更高層此的特性支持，主要特性如下：豐富的控件 ,模板頁 ,主題 ,安全和成員資格 ,數據源控件 ,web部件 ,配置文件

Asp.net3.0並不存在，微軟使用.net framework3.0的名稱發佈了一系列的新的技術，其中最着名的有wpf,它是用於構建富客户端的全新用户界面技術，wcf使用於構建面向消息的服務技術，以及wf允許把複雜的業務邏輯過程建模為一組動作，不過.net framework3.0沒有包括新版本的clr或者Asp.net。

Asp.net 在一開始的時候是缺乏範本引擎的，其主因是.net framework本身是面向對象，且需要用繼承的方式才能夠延伸功能，大多數的開發人員都是由 system.web.ui.page 繼承並定義出新的基類，並撰寫要繪製 html 的方法，以及在他們的應用程序中修改以繼承該類，然而這個方法可能會被用在網站的很多地方，因而會大大的提升混合代碼與標記的複雜度，這個方法也只能在運行期才能夠以可視化的方式測試，無法在設計時期可視化，其他的開發人員總是使用原有的 asp方法來把每個網頁需要的部份包到網頁中，防止在每個網頁中都要撰寫相同的導覽代碼。

在 Asp.net 2.0 中，推出了主版頁面 (master page)的概念，它可以讓開發人員先行定義外觀版型 (*.master)，再使用它來套用實際運行的網頁，網頁與主版頁面之間以 contentplaceholder的 id 做鏈接，以套用正確的內容到保留區中，開發人員也可以定義在保留區沒有套用時需要顯示的默認內容。在 Asp.net 3.5 中更進一步的支持設計時期的嵌套主版頁面，以及把網頁的 head 區塊納入 contentplaceholder 的範圍。

與主版頁面相關的，還有主題以及面板技術，這兩個技術允許開發人員或設計人員自行定義網頁的樣式設置以及套用的樣式支持，每個主題中可以包含數個面板檔，這些面板檔決定了控件要輸出時套用的樣式，開發人員則可以利用主題來決定不同的外觀要使用的樣式。

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇16

“兩學一做”學習教育開展以來，西城區把踐行“紅牆意識”作為一條紅線貫穿始終，積極推動黨內教育從“關鍵少數”向廣大黨員擴展，“政治合格、執行紀律合格、品德合格、發揮作用合格”成為廣大黨員的要求自覺，“絕對忠誠、責任擔當、首善標準”成為廣大黨員的行動自覺。

突出關鍵少數，學習常態化品牌化。西城區創新載體，推進“學”的常態化、品牌化。區委“品讀經典”、區紀委“紅蓮講堂”等成為品牌。領導幹部更是以上率下，學習實現全覆蓋。

突出問題導向，基層黨員人人爭先。西城區創新將“支部建在項目上”，每個基層黨組織都成為踐行“紅牆意識”的“紅色陣地”。

突出示範帶動，全區上下形成自覺。“紅牆”邊的西城羣眾天生就有一種“紅色基因”，既講政治又熱心腸。他們以黨員為中堅，用首善標準做好工作，維護和諧穩定團結的局面。

羣眾看黨員，黨員看幹部。領導幹部以身作則、率先垂範，大家就會跟着學、照着做。

“把強化‘紅牆意識’作為學習教育的重要內容，作為錘鍊黨性的基本功、必修課。”西城區委書記盧映川介紹説，區級理論學習中心組，日常兩週學一次，重要時期每週學，根據需要隨時學。

創新載體，推進學的常態化、品牌化。區委“品讀經典”強化理論素養成為品牌，區黨校理論宣講“習語精讀”成為品牌，區紀委“紅蓮講堂”廉政講習成為品牌，街道工委“紅牆讀書會”成為品牌……以上率下，學習實現全覆蓋。

乘務長心得感想_乘務長工作心得體會 篇17

從20xx年入黨到現在已經有三年時間，從學生到銀行職員的角色轉變也有兩年時間了，我一直嚴格要求自己，不斷學習，加強修養，認真做好本職工作，熱情服務每位客户，以一名合格共產黨員的標準約束、規範自己的言行舉止。可是，讀了《做最好的共產黨員》一書，我的內心久久不能平靜，和文中優秀黨員在平凡的工作崗位中所體現出來的高度思想境界相比之下，自己還有很大的差距，希望本書帶給我的觸動，能讓我在今後的工作、學習、生活中更上一層樓，也讓做最好的共產黨員時刻鞭策自己前進的方向。

“最好的黨員講忠誠、最好的黨員當先鋒、做好的黨員敢擔當、最好的黨員能奉獻、最好的黨員重求實、最好的黨員愛學習、做好的黨員善創新、最好的黨員有敬畏”書中從八個方面進行了詳細的闡述，教導我如何去做一個最好的黨員。 對照書中的八條主線，我對自己進行了剖析：我該怎麼做，才能做得更好，才能進步的更快?結合自己一線櫃員的崗位工作，我感到，要做最好的黨員，必須在以下幾方面努力：

一、做最好的黨員，要有勤于思考、蓬勃向上的朝氣。我思故我在。既要埋頭苦幹，又要抬頭看天。在工作一段時間或一段經歷後，時常靜心反省自己的所作所為。作為一名一線黨員員工，更有必要經常對照鄧小平理論、三個代表思想、科學發展觀檢查自己、反觀工作。銀行櫃面工作的方法和服務要求是一個不斷進步的變化過程，我們的工作要求、工作對象也時常地發生變化。如何順勢而為、因時而動是我們每個櫃面員工應認真思考的問題。只有勤于思考，才能發現自身的不足，揚長避短;只有勤于思考，才能衝破原有的束縛，超越自我;只有勤于思考，才能接受新理念、明確新目標、實現新突破，營造蓬勃向上、富有生機和活力的新局面。作為一個年輕的同志，更要勤於學習、努力思考，積極為銀行櫃面工作的發展獻計獻策。

二、做最好的黨員，要有勇於進取、不斷創新的鋭氣。我所在的連雲支行營業部，是支行爭先創優網點。很多工作如貴金屬銷售、工資代發、理財產品等，都是支行重點營銷集散地，工作難度大、強度高，不僅需要踏實的幹勁與良好的營銷意識，更要充分發揮每一員工的積極性、主動性、創造性。我作為營業部的

一員，首先要求自己加強學習，做到成為一線工作的行家裏手。

三、做最好的黨員，要有堅於求實、刻苦實幹的膽氣。櫃面工作是客户瞭解銀行的第一窗口，是優質服務與業務技能相結合的工作。工於至誠方能行以致遠，求實與真誠是我們服務客户的先決要領。今後，我要進一步實事求是，腳踏實地，認認真真做好每一件事， “實”字當頭，實幹、苦幹加巧幹，更好地發揚銀行服務行業特有的客户至上，服務為先的精神，為營業部爭先創優不斷努力。

閲讀本書讓我受益非淺，它將成為我的枕邊文書，我將時常翻閲用來指引在今後的工作、生活、學習，與文中最好的共產黨員相比，我還有很大差距，但我相信我會一天天一點點的進步，努力成為一名優秀的共產黨員。