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建築崗位實習總結報告(精選5篇)

建築崗位實習總結報告(精選5篇)

建築崗位實習總結報告 篇1

作為一名合格的施工員,就是在項目經理和施工負責人領導下,負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。(換句話就是盯現場!)協調施工,管理施工質量,現場資料,跟蹤施工進度,報物資材料消耗,上報需要的材料,協調監理,做好設計變更,現場合同外工程量確認等。

建築崗位實習總結報告(精選5篇)

首先是要把圖紙看好看懂,對工程實施要心裏有計劃,然後依靠圖紙按圖施工,其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度並協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度,負責施工安全,協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。下面就工作做一簡單的介紹:

一、現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是:1.按先地下、後地上、先主體、後圍護、先粗裝修後精裝修的原則組織施工,及時進行結構驗收,儘早形成工作面,組織主體交叉作業,有利縮短工期。柱、牆模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。2、在工程施工時,要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡,確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制,基礎土方與砼墊層施工採取交叉作業,各區進行清土、驗槽、澆砼墊層,以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4、本工程為高層建築物,可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中,合理安排工序穿插及預埋件的埋設。5、水電、設備等預留、預埋安裝時,要緊密配合土建施工進度,積極組織穿插交叉作業,做好水、電管線的預埋預留工作,在裝修階段做好安裝調試工作。

二、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經常犯的錯誤,比如:地基基礎不均勻沉降由於地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衞生間的滲漏、預製鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改,以確保工程的質量達標。二、建築工程管理中安全管理問題越來越成為建築業一個不可忽視的要素,而建築安全管理又是施工企業管理組成的重要部分,是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的,安全是質量的重點或主要內容,甚至可以説,質量就是安全,安全就是質量。在施工現場管理過程中,我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規範現場施工用電:重視採用TN-S系統,確保專用保護零線備用電設備使用,重視“三級配電二級保護”和落實“一機一閘一漏一箱”,重視總配電房的規範設置,重視漏電保護裝置參數的匹配。要保持設備的良好狀態,提高它的使用期限和效率。加強和規範現場文明施工,重視文明施工意識宣傳,抓現場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統、封閉治理,高度重視和規範生活設施。重視安全隱患分析建立各級安全生產責任制、積極採用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量,使的工人對管理有了進一步的瞭解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施,在確保施工安全的前提下,追求最優的工程質量。三、協同材料檢測我們主要要做好材料、構配件進場檢驗記錄説明,如:鋼結構材料中“鋼構件、焊接材料、連接用緊固件及配件、防火防腐塗料、焊接(螺栓)球、封板、錐頭、套筒和金屬板”、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規格、品種以合理安排堆放在施工現場。同時配合材料員,施工現場各種材料的存量既需要量,以備後期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時瞭解工地現場各種機械損耗程度何做好維修準備,使工程在工期內順利完工。

四、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監理管理工程施工,要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現場施工的各施工班組所轄範圍內的施工肥料既生活垃圾,使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。

建築崗位實習總結報告 篇2

根據學校安排我於20xx年xx月xx日到武漢第建築公司武漢x項目部進行建築施工實習,.

一:工程簡介

本工程是武漢市國企投資公司開發的公寓樓,承建單位是武漢第建築公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由第四

樁基公司承建。由北京設計院設計。採用框架剪力牆結構,柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。

二:收穫與體會

首先説實習對我來説是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那麼的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。

關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。

首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

比如説混泥土的裂縫原因及處裏這是一個很複雜的問題,那我就説説我的見解吧: 模板設計:

1.模板安裝前的基本工作: 1)放線:首先引測建築的邊柱,牆軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便於模板安裝和校正。

2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理乾淨,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

5)模板應圖刷脱模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

建築崗位實習總結報告 篇3

我們這學期的前四周是畢業實習時間,之前我們分別進行了認識實習、生產實習、建築施工與管理實訓,這次是畢業實習。我們都很重視這次實習,因為這是我們在校期間最後一次有學校組織的實習了。我們專業一共分為八組,我就在第八組,有胡老師帶領,老師説實習的工地可以自己找,我在同學的介紹下,在焦東塔東社區衞生服務中心----綜合樓的一箇舊房改造工地上實習。實習期間我經常和老師保持聯繫,每週都有回報實習進展和心得。在老師的熱心的關心和指導下,我們實習期間學到了許多課本上沒有的知識,在實習中當遇到不懂得地方,我們都及時問指導老師,所以在實習中我們都感到收穫很大,為以後的工作打下了堅實的基礎。

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以後走上工作崗位打下基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善於發現問題,並運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解,同時對部分工程進行實踐操作。

1、鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中,鋼筋在現場加工,製作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。

2、模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

3、混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定:

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少於一次;

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少於一次;

3、當一次連續澆築超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次;

4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少於一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

四、實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築類型,瞭解工程的性質,規模,建築結構特點與施工條件等內容,瞭解不同機械設備的操作範圍和規程,多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。

我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶着各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問着,嘗試瞭解常用的機械設備。

為了瞭解不同機械設備的操作範圍和規程,針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然後自由落下,互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現場看到有師傅在砌築空心磚,據他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位,比如陽台後砌牆。使用砌築砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數分佈筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應將3塊實心磚填入其中再施工。

我們又詢問了為了節約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑説,混凝土用水也需要乾淨的水,因為污水會影響混凝土的質量。不單是水,對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。

五、實習中存在的問題:

不實踐很多問題都考慮不到,實踐後才知道什麼情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什麼都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

問題一:對理論知識掌握不夠紮實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應該振搗到什麼程度,混凝土澆築完畢後的養護温度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

問題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三:對於最新的施工規範不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

問題四:對於一些施工順序還不太明瞭,對每一個施工過程的操作不瞭解。

問題五:理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。

六、實習感想

實習的中途,領導來看望我們,要我們好好學習,為以後祖國的建設打好基礎。

各行各業都辛苦,可是我們在這裏,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣裏,仍然在為城市建設而努力着。

在實習的過程中,我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓,想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢,這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬於自己的錢,法律是最好的武器,所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了,我也擔心那些剋扣拖欠民工工資的人有一天習慣了,不以為然了,民工們怎麼辦?拖欠民工工資歷來是建築行業的一大問題,因為很多老闆是通過貸款來修房子,再賣了房子發工錢,或者直接走人。現在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工,讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有後顧之憂,在建築工地上看到的一些情況,讓我感慨萬千。

首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了,也認為沒有什麼大問題,於是就不注重那些器械操作規程,認為怎麼好用就怎麼用。他們在砌磚的時候,隨意搭設腳手架,而且沒有按照規定使用扣件,這樣做是很危險的。扣件扣緊了鋼管才不會亂滾,人站上去才會安全。安全兜網也沒有按照規定架設,灰土石塊掉下來砸到下面的人就不説了,如果是人掉下來,他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上,結果被監工罵了而且扣了工錢。是的,如果不小心,材料滾動下來,砸傷了人,後果將會不堪設想。為了生命安全,企業的負責人應該為他們買保險,應該給他們上安全教育課。

建築崗位實習總結報告 篇4

首先説實習對我來説是個既熟悉有陌生的字眼,因為我十幾年是學生生涯也也經歷過很多實習,但這次卻又是那麼的與眾不同.就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去.關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對他的投入也是百分之百的!

一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,諑步完善,有所創新,並在實踐中提高自己的知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

經過半年的實習,我終於知道自己其實不能光在父母的温室裏生長,更應該在社會的實踐中真正成熟與完美起來。

通過這次實習使我對一般工業與民用建築工程的施工技術知識有了更為深刻的理解,培養了分析和解決施工技術問題的能力;讓我學習了理論聯繫實際,驗證、鞏固和深化了所學的建築工程理論知識,擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,為以後專業課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術人員的帶領下,通過參加實際工作和勞動,學習了他們的優良品質,促進自己德、智、體全面發展。由於是全天候工地實習,它全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。想的沒做的實際,凡事想到的並不能就具體實施,在開始我們準備了好多準備功夫,以為可以應對接下來的問題,但實際上到了真正操作,會有好多困難以及突發事件,一連串的事情都把我們逼到很尷尬的局面,曾經都想過放棄的,問題的解決必須需要勇氣和決心,我們十幾位同事堅定不移我們當初的夢想,利用我們的各種方法儘量去解決問題,雖然很多事都不能如願解決,但在心態上,我們是強者,我們學會了去面對.

剛開始工作時,什麼都不懂,但是求知慾卻很強,這與在學校學習時有着明顯的不同.學校的學習一大部分是上課時老師灌輸的知識,老師怎麼講,我們怎麼聽,非常死板;可是在工作中,如果有不懂的地方,我會馬上請教同事,即學即會,這讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學;從死記硬背的模式中脱離出來,轉變為在實踐中學習,增強了領悟,創新和推斷的能力.使工作,學習,生活都更加的系統化,思考方式更加成熟

這次校內模擬實習使我受益匪淺,起初我還不理解學校組織這次實習的目的跟用心,覺得是浪費時間的一件事情.不過從接觸沙盤遊戲那天開始,我也開始投入其中.我也漸漸瞭解了企業的相關運作,這對於即將畢業踏入社會的新鮮人來講是有很大好處的.可以讓我們檢驗和鞏固專業知識,也可以接觸其他專業的同學,瞭解他們的專業對應的職位情況.同時也提高我們的綜合素質和能力,特別是與人溝通的能力,讓我們變得更加成熟與認真負責.步一步走向前——專業技能的學習作為一個即將畢業的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如打打資料,接接電話什麼的。半年來,我也深深地感受到自己缺乏實際工作經驗,給工作上帶來不必要的錯誤。或許,正如老師所説的,要想成為一名真正的預算員,必須對整個工程項目的施工方案和施工流程相當瞭解,同時還要對建築進行深入剖析。這就意味着沒有親身深入施工項目中去,就不可能對工程的各個施工工藝和施工流程深層次瞭解;沒有對市場進行調查和分析,就不可能在激烈地市場競爭中去跟對手爭奪市場。因此,要使自己的專業知識能以實際並軌,還需要到工地去磨練。儘管半年來,自己因實際經驗而犯這樣,那樣的錯誤;但總的來説,我確實也學到了不少的工作經驗。

剛開始實習的時候,出於對施工現場的好奇與嚮往,帶着一股新鮮勁,每天都感覺很充實很快樂,因為時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識,這種知識是在學校裏學不到的。到了辦公室,面對着眾多陌生的管理技術人員,首先考慮着如何給單位留下好印象,畢竟在這裏我代表着大學生的形象。於是自己做得很努力,在辦公室就用心鑽研施工圖紙與規範,遇到不懂的地方就多問、多思考,恨不得把所有知識都裝進自己的大腦。雖然在課本上見到過施工圖,課程設計也親手繪製了結構圖,但相對於這些施工圖來説,簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方,尤其是配筋圖,對於鋼筋複雜的樑柱,眼中就只剩下了迷惘。從設計總説明,到總平面圖,再到立面、剖面圖,需要問的地方太多太多了。剛開始技術總負責人還每次詳細的解答我的疑問,不過問多了,他也沒有足夠的時間,告訴我了我最欠缺的地方——就是不瞭解規範!我向鋼筋工長借來了03g—101鋼筋規範,在上面學習了非常實用的讀圖知識,對配筋圖有了一定的瞭解。

過了幾天,等拿到安全帽後,早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行2層施工的6#樓。在施工現場感覺一切都是陌生的,一切都是親切的,因為它們就是我未來施展能力的小舞台。當我拿着圖紙對照現場的時候,有好多難以想象的結構佈置就一清二楚了。比如關於吊筋,雖然從課本上和課程設計中,不止一次見到,但直到親眼看到才明白了它是什麼樣的佈置。剛剛發現吊筋的時候,我興奮地在每一個主次樑交接處尋找着它的蹤影,直到我真正瞭解了它。在施工操作面上瞭解認識了結構的真實構造,見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況,初步懂得了鋼筋的鋪設、綁紮、焊接和模板的支撐與拆卸,其中豎向鋼筋的連接採用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中,模板的定位是非常關鍵的環節,如果模板移位,會直接導致牆體的偏移,所以質量員對此異常細心。等到澆築混凝土的時候,我更是激動地從開始旁站觀察到結束,整整濺了滿身的水泥。該工程採用的是泵送混凝土,混凝土在攪拌站製作好後,用壓力泵通過管道輸送到施工現場,工人們有負責移動管口的,有負責用震動棒震搗的,有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗非常重要,可以預防牆柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋,尤其是在鋼筋密集的地方,必須反覆震搗。待混凝土凝固後,我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作,經過實際的操作,熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法,並在技術負責人的允許和監督下,獨立放了最後一個單元的軸線,且圓滿的完成了任務。項目經理得知我對彈線、放線很上手之後,就多次派我協同去放線,並多次進行抄平,確定“五零線”。由於多次地實際操作,我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇,趙工經常帶着我去檢查監督砌築工人的填充牆施工,雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊,但他們基本都採用“三一砌法”,即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由於混凝土剪力牆的厚度為200mm,填充牆採用的是18牆,其中空心磚和混凝土價氣塊的規格型號剛好符合,普通燒結磚採用兩平一側砌法。填充牆與剪力牆連接處設有預埋鋼筋,其搭接長度和上下間距設置須符合相關規範規定。

以前真的是沒有時間來感慨,而現在只要一個人靜靜的坐下來,感慨就像螞蟻一樣的爬上身來。曾記得成龍,這位赫赫有名的影星説過一句話,有許多人現在看到別人的成功很羨慕,就想入非非的覺得成功離自己不遠。其實你沒有看到他們成功背後的辛酸。

曾經看着馬路上的大奔、寶馬就對那些捂着普桑、齊瑞方向盤的人產生不屑“沒錢就不要買。買着現世”,殊不知他們的背後有過多少的辛苦和血汗,真正的大奔裏坐着的幾個是20幾歲的毛頭小子,都是一些飽經滄桑的老人,雖然他們保養很好,可看得出他們奮鬥了幾十年,幾十年的背後又是什麼樣的過程呢,汗、血?

經過這半年以及最近的實習我知道了一些似簡單實則深奧的道理。我只是覺得自己一步步向現實靠近,慢慢的我知道了開大奔的人以前也是開普桑的,開普桑的以前和我們一樣也是剛畢業的,也是經歷了一場又一場考試的,也是先找工作然後再工作然後。。。。。

我不大肯定這是在“頹廢”還是在“退一步海闊天空”。在我不大願意來想這些事情,我想的更多的是自己的目標。因為我怕哪一天我沒有了目標,我知道失去了目標才是最可怕最可悲的。我會努力的記着這一切。我認為這是有必要和對的。

曾經在一部電視劇中聽過這樣一句話:“你的失敗在於你渴望成功而急功近利”才讓我忽然間醒悟理想和現實之間有距離。有很長的距離,有這種距離不是你坐在房間裏上上網玩玩遊戲就過去了。是需要自己的血與汗,孤獨與壓力甚至犧牲自己的感情來拉近的。想得到某些東西必然會失去某些東西!人生短暫就看你需要哪一樣了。這或許是人生觀與價值觀的去向吧。

我想我的下個學習的目標已經確定,當然我不得不放棄許多悠閒快樂的日子,在痛苦中尋找快樂也許正成為一個現代人的本能,快樂可以在痛苦中尋找,但悠閒也許只有在退休以後才能找到。

建築崗位實習總結報告 篇5

地點四新世紀廣場:新世紀廣場處於市中心,其附近的交叉口交通量大,由紅綠信號燈控制,為平面交叉口,三相位信號。

交叉口的類型:x、y、t、+等

道路相交的方式:立體相交(國道與主幹道)、平面相交(城市道路)

城市路的類型:

公交系統的配置:公交車輛有優先通行的原則,必須與居民點相聯繫,與城市路網相匹配。

公交站點的設置:以人為本,兩站相距在500——800米之間,出車相隔5分鐘,站點離交叉口處一般在50——100米,大型商場、。酒店、娛樂場的右則。站點的最優形式是港灣式,這種形式既可乘載乘客給乘客安全又不阻礙其它車輛的正常行駛。但目前邯鄲沒有這種停靠

地點五邯鄲汽車客運西站:邯鄲市的一個老式大站,省一級站,日發車量1135輛。但很多地方很陳舊,周邊的交通路線跟不上城市的發展速度,顯得相當擁擠,車站的位置已阻礙城市的發展。

地點六邯鄲市火車站:處於京廣線上,位置優越,客流量大,有一站前廣場,按右進右出設計。

地點七和平路:市區的商業街,城市最繁華地段,交通非常擁擠,在和平路與陵園路有一個六邊形的信號燈設施,但對交通的影響不大。

地點八新東客運站:該站點除了面積小,其它方面都優於西站,新車站位於307國道與京深高速的東北角,日發車量可載2萬次。處於郊區,相信將來城市的交通重心會向這傾斜。

四、收穫與體會

首先説實習對我來説是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯極少經歷過實習,這次實習全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利學好交通工程這一專業,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!

緊張的一週期性的實習生活結束了,在這週中我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先,通過一週的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過參觀,使我近距離的觀察了交通路網的功能和設施,學到了很多很適用的交通相關知識,這些知識往往是我從沒有接觸過的,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。 比如道路標線,信號燈的控制等。

我的看法:通過了一週的實習,我對邯鄲市的某些地方有點看法。一、信號燈的控制範圍只是侷限於機動車輛,對非機動車沒有實質性的控制,説明人們的交通安全意識仍然淡薄。二、商業街過於混亂,不利於娛樂、購物。造成此原因的我認為是太多自行車橫衝直撞,形成交通的無序性,最好在商業街外的幾條街道設置自行車停車場。三、公交車過於集中於幾條路段,阻礙了城市的速度。四、信號燈過於簡單化,就我在別的城市見到的信號燈都設有左右轉信號燈,這裏沒有,不能更多地減少衝突點。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我後來的專業學習中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來實習更好地利用此次的經歷和經驗,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

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