2023汽車製造廠實習報告（精選29篇）

2023汽車製造廠實習報告 篇1

這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在某某，某某等老師的帶領下我們見習了某某工程機械廠、某某東風汽車廠、某某鋼鐵廠、某某力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等-xx工廠。可以説我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：1.實習目的：生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

2.實習內容：①掌握機械加工工藝方面的知識及方法②瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等③瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備④瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識3.實習時間：①某某工程機械廠-------------6月21日整天②某某汽車廠-------------6月22日下午③某某鋼鐵廠-----------------6月23日上午④柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天⑥整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日定點實習廠柳州東風汽車廠簡介東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌並迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙傑，東風乘龍”的產品格局。

自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之後，東風柳汽的事業就上了一個台階。20xx年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閒旅遊用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。柳州汽車廠六個發展歷程(1)建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。(2)1969年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。(3)1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車製造廠，採用東風品牌。(4)1991年：柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。(5)1997年：以7-股權加入東風集團，成為其子公司

正式更名為東風柳州汽車有限公司。(6)20xx年，成立東風集團和雷諾公司生產基地：主廠、二基地(85年始建，位於柳江縣，佔地為71-)、三基地七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間四大部件：汽車前後橋、舉升器油缸、車架、車身生產線：重車線、大車線、小車線20xx年生產能力：大車60000輛小車30000輛乘龍精神：自立自強創優創新同心同德為國為民通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地瞭解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步瞭解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、

掌握機械工程專業知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。並記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。

2023汽車製造廠實習報告 篇2

一、實習的公司背景

上個世紀20年代末期，曾經作為國民黨軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現在正在成長為中國500家最大機械工業企業之一。具備了國內一流微型汽車發動機設計、研發、製造規模。擁有80年曆史的五菱柳機，在裝配上自主創新和自主品牌雙引擎後，正加大油門在中國汽車工業大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積澱了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先後設計和研製成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的主導產品有LJ462QE型電噴汽油發動機系列、LJ465QE型電噴汽油發動機系列、LJ474QE型電噴汽油發動機系列、LJ491QE型電噴汽油發動機系列和LJ486QE型電噴汽油發動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用户好評，在200萬用户當中建立起了良好的口碑。

二、實習目的及意義

1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗 。 

3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程 。

4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

三、實習時間和地點

20_年8月1日——8月15日到柳州五菱柳機動力有限公司用户服務中心學習汽車發動機維護與修理知識。 

三、實習內容及過程

(一)發動機保養

不管是舊車還是新車，在使用一段時間後由於磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

五菱柳機《發動機保養規定》：車輛實際行駛里程20__～2500km時到就近服務站進行第一次保養;車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養;車輛在進行第二次保養後，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養。

(二)發動機常見故障

1、發動機啟動後易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。

2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。

3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。

4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。

5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。 

6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。

7、空調不製冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。

8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。

四、實習心得 

我覺得這次實習，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以後的自己一樣，心裏異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨着時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以後的工作中，這次實習正是我們所需要的過渡期，在這裏學到的技術與經驗將對以後的工作有着不小的作用。

2023汽車製造廠實習報告 篇3

時間如流星，一轉眼一個多月的實習就結束了，通過這次實習，我的確學到了不少東西，在修理廠學到最多的就是給汽車做保養，以及一少部分的汽車小修，保養最多的是二級保，一般就是做輪胎、發動機的可養和檢查等。

以前我對於汽車的構造的學習，只限於書本上，根本不知道做保養是怎麼回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什麼，而且還知道，各自起的作用是什麼。

通過實習，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然後把車輪上的軸承取下來用汽油清洗乾淨，抹上新的球子油，然後放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然後裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。

除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，後來我產生了好有於是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。並且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意説，你應該將裏面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。

做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想説的是通過實習我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對於一些小修都還不能完全會操作，在以後的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

通過實習也讓我懂得幹任何一件事都不是那麼簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去幹，才可以幹得好，幹我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕髒，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那裏學到真正的技術。

汽車廠實習報告(二)

光陰飛逝，轉瞬間，大學的學習生活就要結束了，經過三年多專業知識的學習，這個學期我們終於要進行畢業實習了。

20__年10月20日，我被學校安排到奇瑞有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這裏我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：

1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人;

2、嚴格按照作業指導書操作;

3、嚴格遵守工廠各項規章制度;

4、熟悉公司流程及生產流程;

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人能力

工廠不是個人舞台，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉;在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美;

三、在工廠上班的優缺點

在生產線(流水線)上作業，因為一個程序分成了若干崗位(工位)，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，對人際交流有實質性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力;能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足; 不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;

四、工作體會

在奇瑞實習的這段時間裏，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最後，非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛鍊的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊!所以，今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。國中畢業後，我就踏入了市總中專的校門。轉眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業了，這不，現在正進行畢業實習呢。

以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習後，才真正體驗到——工作，並不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開始，我被學校安排到奇瑞實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悦。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。

在奇瑞實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”， 這裏學問可大了。因此，當一名作業員首先要學會如何作好一名作業員——最起碼的要求就是：大的要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。

其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司裏的作業員來自五湖四海，不同地區的人有着不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關係。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裏，可不能這樣，因為，這裏是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。

第五，要學會以禮待人。

在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：

1、要認真學好專業知識，這樣可以打下一個紮實和穩固的工作根基。

2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

這次實習順利結束了，但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前，我期盼着早日完成畢業實習，走進社會，以為這樣不用每天對着課本，過着簡單而重複的校園生活肯定會輕鬆多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它並不是想象中那麼簡單，現實社會比起校園生活那是複雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那麼的美好，那麼的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

一、 實習目的

通過組織參加汽車生產實習，使我們加深對理論的學習和了解，培養動手能力，並且可以從中認識到汽車行業的生產、銷售、維修、服務等相關領域的運作情況，瞭解汽車行業的發展現狀以及未來前景，為以後的工作和學習打下良好的基礎。

二、 實習內容

1、 大連機動車檢測中心

2、 參觀雪佛蘭4S店，一汽大眾4S店

3、 大連交通口岸拆裝變速箱

4、 大連交通口岸拆裝制動系

5、 參觀大連新能源混合動力汽車站點

6、 大連交通口岸拆裝電氣設備

7、 大連交通口岸拆裝發動機

8、 參觀大連職業技術學院汽車學院

9、 參觀大連易威電動汽車有限公司

三、實習總結

1、 參觀瞭解

(1)大連機動車檢測中心

檢測中心主要分為汽車①外觀檢測，一般比較簡單發現汽車外表可能存在的一些問題，並及時處理②車速檢測，實際車速與車速表是否吻合以確保準確的車表讀數。避免實際車速過快或過慢現象造成車禍③燈光檢測，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全④剎車檢測分為第一制動和第二制動即車的前後車輪剎車，這對整個檢測來説十分重要⑤尾氣的檢測-分為汽油和柴油，通過尾氣收集裝置來進行檢測分析。不合格的進行整改。⑥汽車道路行駛檢測，因為儀器的檢測並不能完全的發現所有問題，因此需要更為實際的測試，來發現問題並且修正。隨後我們對汽車需要檢測的汽車檢測報告進行了瞭解和認識

(2)訪問汽車4s店

我們分別參觀了汽車銷售、汽車維修場地以及汽車相關問題解答和客户接待的方式。在汽車維修場地我們對汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進行了現場的觀看和學習。通過此次參觀使我們瞭解了汽車4s店的意義以及它的經營方式。汽車4s店的含義，4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)等。汽車4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

(3)新能源混合動力汽車

參觀新能源混合動力汽車運行點，首先周雅夫老師對電動汽車總體進行了闡述，對大連電動車的運行以及發展進行了説明，對將來電動汽車的發展方向和重點進行了闡述。隨後在周雅夫老師的指導下，我們對電動汽車的工作原理進行了瞭解，並打開汽車的後車蓋和側蓋進行了觀看。最後我們乘坐了電動汽車感受電動汽車運行的狀況。

(4)參觀大連職業技術學院汽車學院

首先我們對該學院的汽車相關實驗設備、維修設備、各種汽車成品以及相關零部件進行了認識瞭解，隨後我們主動與該校學生進行了簡短的交流，發現我們的動手能力與實際理論有相脱節的地方。參觀後我們認識到自身的不足，因此要多學習理論的同時不忘實際動手能力。

(5)大連易威電動汽車有限公司

作為一家民營科研和生產企業，該公司率先在大連涉足電動汽車科研領域。在各級政府的支持和國內多家知名科研院所以及業內專家的鼎力相助下，大連易威電動汽車有限責任公司在純電動汽車的自主研發方面取得了一系列的成果。企業已成功對造型設計、整車佈置、動力匹配、電驅動控制、電動汽車專用底盤等關鍵技術領域進行了開發;目前企業研發的純電動公交客車已上線試運營。公司在純電動汽車領域的研發和成果，反映出企業在新能源汽車領域上的研發處於國內領先水平，也説明在企業實現電動汽車的產業化己具備良好的技術基礎。最後我們對整個電動汽車的生產線以及電動車成品進行了參觀。此次參觀使我們對企業發展電動汽車以及大連電動汽車的發展有了更為深刻的認識，相信大連的電動車發展將越來越好。

2、實際操作

我們本次來到大連交通口岸學校進行汽車的認識與拆裝，一共分為四個環節，即汽車底盤、汽車變速器、汽車發動機、汽車電氣設備的認識與拆裝，並對各個汽車實驗室進行了參觀。由於是剛開始動手接觸汽車的相關工具，很多工具的使用我們不是特別清楚，老師對我們進行了詳細的講解。我們每個同學都親自動手進行拆裝，

(1)汽車底盤的認識與拆裝，汽車底盤主要由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。本次實習的內容主要是認識底盤的主要構造以及汽車摩擦片的更換，整個過程較為簡單，但是要注意相關細節，如何卸粧螺絲、氣動扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動片的好壞等等

(2)變速器的認識與拆裝，變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。變速器由傳動機構和變速機構組成，可製成單獨變速機構或與傳動機構合裝在同一殼體內。變速器作用：①改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作;②在發動機旋轉方向不變情況下，是汽車能倒退行駛;③利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。在拆裝的同時我們對行星齒輪、太陽輪等相關零件有了一定的認識，加深了對變速器工作原理的瞭解。

(3)發動機的認識與拆裝，發動機的基本結構①、曲柄連桿機構②、配氣機構③、燃料供給系④、冷卻系 ⑤、潤滑系⑥、點火系 ⑦、起動系。基本工作原理吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程、排氣衝程。發動機的拆裝比較複雜，安裝時要注意很多事項，但是對我們來説此項目意義很，大，不僅可以讓我們獲得了發動機構造的基礎知識,瞭解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習和鍛鍊的好機會!

(4)汽車電氣設備系統包括電源系統、起動系統、點火系統、照明與信號系統、儀表與報警系統、汽車輔助電器系統、全車線路系統、發動機電子控制技術、底盤電子控制技術、車身電子控制技術等電氣系統的電子技術理論、各系統的典型結構和部件的工作特性、工作原理等內容。該環節我們對汽車電源進行了較為深入的瞭解，對汽車空調的工作原理也有了初步的認識。最後我們對汽車起動機進行了工作原理進行了分析，並對起動機進行了拆裝。

實際操作使我們對汽車相關零件以及他們的工作原理那個有了更實際的接觸和認識，並且做到了手腦並用，很好的複習先前學過的理論知識，做到了理論與實際相結合，識我們從中得到了很好的鍛鍊，同時豐富了我們的知識開闊了相關視野。

通過本次實習我對汽車行業有了更近距離的接觸，並且加深對汽車行業的瞭解，也對汽車的相關理論知識有了更深刻得認識。很高興學校和老師給予我們提供這次實習機會，感謝老師們辛勤的付出和陪伴，同時也感謝各實習單位給我們提供方便和良好的實習環境，我們會把此次實習所得到的收穫和經驗用到以後的工作和學習當中去，不辜負老師們的期望。

2023汽車製造廠實習報告 篇4

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。 通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務

1.較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

三、實習基本要求：

1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。

2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3.必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。 5.應多與指導教師聯繫交流，及時得到教師指導。

四、實習內容

( 一 )安全教育

一.安全教育學習的目的：

二 .事故的發生及其預防：

1.事故發生的因素

人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2.發生事故的認為因素 1).管理層因素; 2)、違章： a.錯誤操作 b.違章操作 c、蠻幹 3).安全責任(素質)差。

三. 入廠主要安全注意事項

1.防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車輛傷害 8.防止起重機械傷害 9.防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。

四 .設備內作業須知：

1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業 2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離 3.進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換 4.應採取措施，保持設備內空氣良好 5.作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應 有代表性 6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施 7.設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保 護手段8.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。

(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。

四.實習過程

1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

五.其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。

六.實習感悟

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。

產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來説，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小製作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

對於我們四個實習生來説，剛進時，抱着能耐心學習的態度，能鍛鍊自己的心理，能擴大自己的人際圈的思想，才進去的，能不能被留用，我們大家都不知道，因為大家都不知道所分配到的部門的工作自己是不是喜歡，是不是擅長，是不是感興趣。

23號的面試，我們都有些措手不及，一輪輪的面試，日語和中文雙面夾擊，這對於我來説，雖經歷不少，但也有些緊張，那時的我們連自己幾個夥伴都不怎麼了解，就算名字，也記不住，大學四年，雖不在同一個班，但卻是同一個專業的我們，竟然是如此的陌生，只因為接觸不多，只因為我們都忙着幹自己的事。總經辦，總務課，會計課，後面加了一個資材庫。四個部門，除了專業知識要求比較高的會計課之外，我都願意，只是面試當天，當問及：你知道總務課是幹什麼的嗎?我才知道，原來自己挺無知的，只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好，要高級的多，知道總經辦是總經理辦公室的簡稱，因當時總經辦主管給我們面試的時候，給我的印象是那種特有禮貌，有修養，反正就是一好上司，所以就努力進總經辦，第二次面試之後去公司得知自己進總經辦的時候，真的很開心，當一個優秀上司的下屬，我想我學到的東西會很多。

換上工作服的我，開始我新的實習計劃，和去年年末實習的國企工作環境大不一樣，這裏的大家都穿上一致的工作服，不管上司，下屬，不管是辦公室的，還是車間的，大家都一樣，沒有高級寫字樓的職業裝，沒有攀比，沒有炫耀，沒有槅門，大家待在同一個辦公室裏，四五十個人，隨時竄竄部門，説説新聞，談談笑話，很温馨，很和-諧的畫面，上司沒上司的架子，下屬沒下屬的拘束，一樣的工作服，不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環境，這樣，同事之間的距離感就不會很大，關係也會很和-諧，不是嗎當然，不止這樣，當大家結束一早上的勞累，衝進公司食堂，排着長隊，期待着午餐的飯菜是否有自己喜歡的，這是一種怎樣的待遇呢，像學校一樣，坐在一起，有種回家的感覺，只是這個家庭的成員很多，頓時覺得ta們都好可愛的，就算盛菜的阿姨，也一樣的有禮貌，一樣的笑臉相迎，一樣的和藹可親!確實，似乎我的人生沒什麼追求，公司的飯菜真的很美味，哈哈，比學校食堂的實惠，美味。。這是我對輪胎的最深刻的體會!

接下來談談我的實習內容吧，進來的第二天才發現，總經辦其實事情並不多，工作內容也不多，田姐把我介紹給辦公室的每個人認識，因為大家接下來都會每天見面，所以提前的認識與介紹是必要的。

自從進去到實習結束出來，我做的最多的是翻譯，當然是書面翻譯(中翻日)，其中包括：

1、商務部財政部税務總局工商總局統計局外匯局關於開展20xx年外商投資企業聯合年檢工作的通知

2、關於20xx年外商投資企業網上聯合年檢工作的有關事項通知

3、關於舉辦20xx年外資企業網上聯合年檢培訓的通知

4、20xx年Xx市外商投資企業聯合年檢公告

5、Xx市20xx年度進口貼息資金申報工作要求(預通知)

6、進口貼息資金管理暫行辦法

7、關於Xx市20xx年度進口貼息資金的申報通知

8、社名変更に伴い必要な手続き及び時間

通知類文件的翻譯主要是上述幾類，上述通知均為官方性文件，由於平時接觸不多，所以陌生在所難免，主要的解決方法是查電子詞典，問邊上總經理翻譯羅姐姐，或上日本雅虎搜索，我工作內容的原則變是把自己不會的變成會的同時，希望自己能學到點什麼，經驗是最寶貴的財富，踏實地做好自己的事情，才是最正確的學習態度，當然除了翻譯的工作之外，對excel等基本辦公軟件也有了一定的利用，原來以前在學校學的東西，只有真正利用，才會有它應有的價值，一切的紙上談兵皆是浮雲，O(_)O。。另外便是一些打印機，複印機，傳真機的使用，這些在以後的工作生涯中是必修課，沒想到這必修課是給我上的!

在這裏，日子過的很快，大家一起打的去公司，下午一起坐班車，一起回寢室，工作內容雖沒有自己想象的有趣，但認識了很多同事，很多朋友，他們各個都很善良，很樸素，因為你們，我們很開心!

2023汽車製造廠實習報告 篇5

時間如流星，一轉眼一個多月的實習就結束了，通過這次實習，我的確學到了不少東西，在修理廠學到最多的就是給汽車做保養，以及一少部分的汽車小修，保養最多的是二級保，一般就是做輪胎、發動機的可養和檢查等。

以前我對於汽車的構造的學習，只限於書本上，根本不知道做保養是怎麼回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什麼，而且還知道，各自起的作用是什麼。

通過實習，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然後把車輪上的軸承取下來用汽油清洗乾淨，抹上新的球子油，然後放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然後裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。

除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，後來我產生了好有於是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。並且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意説，你應該將裏面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。

做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想説的是通過實習我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對於一些小修都還不能完全會操作，在以後的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

通過實習也讓我懂得幹任何一件事都不是那麼簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去幹，才可以幹得好，幹我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕髒，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那裏學到真正的技術。

汽車廠實習報告(二)

光陰飛逝，轉瞬間，大學的學習生活就要結束了，經過三年多專業知識的學習，這個學期我們終於要進行畢業實習了。

20xx年10月20日，我被學校安排到奇瑞有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這裏我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：

1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人;

2、嚴格按照作業指導書操作;

3、嚴格遵守工廠各項規章制度;

4、熟悉公司流程及生產流程;

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人能力

工廠不是個人舞台，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉;在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美;

三、在工廠上班的優缺點

在生產線(流水線)上作業，因為一個程序分成了若干崗位(工位)，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，對人際交流有實質性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力;能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足; 不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;

四、工作體會

在奇瑞實習的這段時間裏，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最後，非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛鍊的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊!所以，今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。國中畢業後，我就踏入了市總中專的校門。轉眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業了，這不，現在正進行畢業實習呢。

以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習後，才真正體驗到——工作，並不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開始，我被學校安排到奇瑞實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悦。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。

在奇瑞實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”， 這裏學問可大了。因此，當一名作業員首先要學會如何作好一名作業員——最起碼的要求就是：大的要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。

其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司裏的作業員來自五湖四海，不同地區的人有着不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關係。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裏，可不能這樣，因為，這裏是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。

第五，要學會以禮待人。

在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：

1、要認真學好專業知識，這樣可以打下一個紮實和穩固的工作根基。

2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

這次實習順利結束了，但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前，我期盼着早日完成畢業實習，走進社會，以為這樣不用每天對着課本，過着簡單而重複的校園生活肯定會輕鬆多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它並不是想象中那麼簡單，現實社會比起校園生活那是複雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那麼的美好，那麼的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

2023汽車製造廠實習報告 篇6

暑假期間我沒有回家，而是留在了_。作為一個大學生，可我已成年，希望自己能獨立，希望通過參加社會實踐來檢驗並證明自己的能力。出身農村的我體力活沒問題，可是面對着紛繁複雜的_我能否自立?我用事實證明了我自己。同時通過社會實踐我也更加了解自己的優勢與不足。

為了對自己的專業知識有更深刻的認識，我找到了_汽車服務有限公司人事部經理，希望能在他們的汽修車間當一個月的學徒。但是被拒絕了。而正好他們保安部缺人，於是我便成為了一個兼職保安。

作為一個兼職保安我總是以隊長的要求和指示作為自己的行為準則，每天堅持在崗位上。_的夏天不亞於福建，每天都是煎熬。沒當保安之前，隊長説在他們那當保安很簡單，工作也很少，挺輕鬆的。當時我也是這麼想的。在我看來當保安就是站崗巡崗保證公司財產不受損失，人員安全，工作環境穩定罷了。其實箇中滋味且讓人無奈。我只能説社會生活就是這樣，就像世上沒有不起波浪的海。

上崗的第一天我就以一個全職保安的身份要求自己，同時，我也隊長也是這樣要求我的。在門前崗站崗時，我就像起當年軍訓站軍姿時的點點滴滴，想起了那留着汗的臉頰，想起了烈日那一個個疲憊的身影。似乎感覺自己又回到了從前，每當這是我就會挺直腰桿，像一個真正的軍人一樣。此時我的耳旁還不時的迴盪着當時教官教我們站軍姿的要領，還有那些鏗鏘有力的斥責聲。烈日下，我感覺自己好似一個軍人，有種莫名的自豪感。每當到正門崗時我希望來的車多些，一是因為其他崗位太無聊了，隊長説不能玩手機不能聊天(其實基本沒人跟我聊天，面生)，二是因為我覺得想交警似的指揮車輛，也能多瞭解一些車。在自由崗，我們的任務還是指揮車輛的停放。不同的是會更自在些。不需定點站着或坐着輪到汽車修理車間時我經常進車間轉悠，看他們修車，觀察各種品牌的車的構造，保養。以此增長自己的專業知識，提高個人的專業素養，同時讓自己有更多的實戰經驗。

隨着時間的推移我和其他保安的關係相互之間有了進一步的瞭解，閒暇時我也能和他們聊一些家長裏短。知道我們是大學生後他們很是驚訝，於是公司裏的一些機修工人有時還主動跟我們搭訕。不過保安的生活還是很單調，有時閒得都有些空虛。

無論怎樣，我還是受益匪淺。在公司上班的這段時間我對快速理賠，劃痕定損，劃痕保險也有了初步的瞭解。對一些程序，事後處理方案也算略知一二。在和他們接觸的過程中我學會了一些待人處事的道理。

這次特殊的經歷讓我瞭解了一個企業的如何運作，運作過程中會有什麼樣的問題煩惱;讓我瞭解了形形色色的人;讓我更能體會“忍”字的價值。也為我將來如何去管理人員留下了寶貴的經驗。我覺得這次經歷讓我的人生增加了一段很有滋味，又有價值的回憶。很可能我這一輩子再也不會再當保安了，但當我老去的時候我會很開心，很有自豪的跟後人説我曾經也當過保安等各種角色。我的人生如此多彩。

2023汽車製造廠實習報告 篇7

在一汽國際物流中心實習的短短兩週時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子裏，我們瞭解了一汽國際物流中心，瞭解了一汽大眾集團，學到了很多知識，掌握了很多的實踐經驗，把課堂中學到的知識真真正正的應用到了實際的操作之中，我們得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。

在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工，然而，他普通的身份卻從事着極為不平凡的工作，在對我們進行培訓的日子裏，他總是不厭其煩的對我們進行講解，事無鉅細，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的物流知識毫無保留的傳達給我們，無論我們多麼麻煩，多麼調皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進步。齊師父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻着自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什麼，只想把自己的熱情發揮在自己熱愛的崗位之上，因為他們知道，只有將大家的力量凝聚起來，才能有國際物流更美好的未來。

學無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最為充分的體現。上至管理層的領導，下至基層作業人員，都秉承着這樣一種學習與改進的精神。標準作業卡，是很多大型公司通用的一種作業管理模式，主要對作業的工序流程做出規範的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業過程中的不規範操作，降低了作業危險，減少了資源的浪費，同時提高了作業效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時間內查找到所需信息，方便快捷。在生產的過程中，經常會出現一些不完美的細節，針對這些問題，國際物流專門成立了專項小組，對工作中出現的問題進行仔細的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案，並加以試用，直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態度，立足長遠，採用一流的管理方法、引進先進的技術設備，以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰。

精益求精，永續服務，創新無限是國際物流人最終的追求，創新是國際物流不斷髮展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創新的影子。以小筐組揀選作業為例，在小筐組閒置工具存放區，我們看到了很多被閒置的貨架，然而，在作業現場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業功臣，這種貨架，指在框架結構中安置了很多滑輪，科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區域，不需人力的搬運，靈活方便。r3管理信息系統，是國際物流創新實踐的另一法寶之一，r3系統將生產與物流作業緊密的聯繫起來，以供應生產為原則，層層發佈需求供貨信息，物流作業以fis單為依據，進行貨物的出、入庫存管理，對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸等作業。以最大的努力保證正常生產。在庫存管理環節中，r3系統的功效得到了最大的發揮，它能夠對貨物進行分類管理，篩選存在危險庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時間瞭解貨物需求，及時通知供應商進行供貨，保質保量的`滿足生產的需求。

時光飛逝，轉眼間，兩週的時間就這樣結束了，收穫很多，感悟很多，然而心裏最難以割捨的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實習之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚瞭解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠相通的，團結奮鬥是我們們之間永遠的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因為年輕，我們擁有活力，因為激情，我們潛能無限，因為團結，我們固若金剛。

在實習的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導老師的敬業精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關心我們，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利，我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人説一聲誠摯的謝謝。最後我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領導對我們的支持與栽培，正是因為你們的關注，才有了我們更加輝煌的明天。

2023汽車製造廠實習報告 篇8

在學校裏原本以為學習理論知識就夠了，可是在暑假期間經過十天的報社實習，才發覺了理論與實踐是有代溝的。深深體會到將理論用於實踐的重要性，而且還要知道自己所學的理論知識與實踐是否相關，也只有真正在實踐中知道所學習的是否實用。

在短暫的十天實習，我唯一的感覺：自己現在做的書本上都沒有遇到過的。像我新聞傳播專業最適合幹報社的工作，這是我當初的觀念。但是我進入報社實習的不是去採訪，也不是寫報道，而是報紙排版。這是一份比較燙手的工作，我剛開始還想以沒有學過報紙編輯為理由拒絕實習。可是實習的機會是通過關係層才爭取到的，怎麼可以放棄呢?再者，不會的事情慢慢學就會了。於是我硬着頭皮開始了自己的實習生涯。

實習的第一天，我滿懷好心情去報社。走進編輯室，遇到的是一張張新面孔，我的難題來了：如何和同行相處融洽?幸好在學校期間，人際交往還算不錯，懂得為人處世，待人接物原則。實習老師叫我熟悉環境，先把工作組的人交流交流。當然，我的實習一天，就在和報紙排版組的人員交談中結束。我的收穫就是，人際關係處理好的話，為我接下來的實習會帶來方便。

實習的第二天，熟悉環境後，今天我就要真正進入排版工作。可是，實習老師又拿出一大堆的報紙和有好幾本關於排版的書放在我面前，囑託我半這些資料看了，不要那麼心急做排版工作。看來我的工作量還是蠻大的，我也沒有怪老師的理由，於是耐心地看起她所給我的資料。看完那麼多的報紙，我才發覺原來排版並不是我想象中簡單，這些都是一些排版出錯的報紙，應該總結，避免歷史性重複錯誤。關於排版的書我以前根本沒有接觸過，通過閲讀初步瞭解排版的流程。

實習的第三天，我認為應該可以讓實習老師讓我操作排版的過程。老師佈置我的任務是要我自己瞭解計算機排版的初步知識。令我可喜的是我業餘所學的計算機知識終於派上用場了。所以今天任務提前完成，由於我對計算機的操作較熟練，老師非常欣賞我就把明天要我做的事情今天也做了。我耐心地看着我的老師和其它的工作組人員在計算機上精心的製作、排版，我如果不用心的話，明天自己上場會出醜的。時光在我看着他們不斷地敲擊鍵盤，移動鼠標中流逝，這天又過了。

實習的第四天，我才真正開始我的主旋律報紙的排版。我將自己近來幾天所學的知識運用到今天的報紙排版中來。老師説我的統籌觀念還是比較好，有一定審美情趣，尤其是對一篇文章的整個擺放結構有獨特的視角。頭版，第二版，第三版，……最後一版的內容報道也沒有出現偏差。但是毛病也不少，圖片與文字沒有處理協調，對新聞稿的主次性沒有很清楚。這一天我就在不斷的改進中度過的。

實習的第五天，我看到了自己的成果，一份報紙是通過自己的手出來的，無比的喜悦。今天我的主動性也比昨天強了，在同一工作組的人員們也都特別照顧我，幫助我度過一些難關。今天的工作量明顯要比昨天大，因為這是週末版特刊。我的工作不是佔主要的，但是也是不可缺少的，我在一旁向他們講講我的意見與建議，而且有寫時候計算機操作還需要我的光顧。整天下來，人比較累呀，可是學到了許多新知識，這是對我辛勤耕耘的回報。

2023汽車製造廠實習報告 篇9

截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛鍊了自己的能力又充實了自己的知識面。

首先，你面對的是海關和往來的客户，做為橋樑作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛鍊你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移，海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。

2023汽車製造廠實習報告 篇10

作為一名即將畢業踏入社會的大學生，這次實習就像是上台前的最後一次彩排，當我走進公司時那種激動而又緊張的心情不言而喻。生怕會在工作中出現差錯，然而現在看來所有在實習中出現的困難，都是一筆珍貴的財富，警示着我在今後的工作中做得更好。

一、實習過程

開始實習之前，我多少有些心虛。因為我的許多朋友都有過假期打工的經歷。而作為一名化工專業的學生，這次的實習卻是我的第一次工作經歷。從工作那天開始，我過着與以往完全不一樣的生活，每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事，我們肩上扛着的責任，不再只是對自己了，而是對一個公司，所以凡是都要小心謹慎。

學校換成了公司，同學換成了同事，不再有自由支配的時間，一切來得那麼無情，但是去必須適應。其實我的工作就是、收發信函、報價、傳真和郵件、繪製表格等。每天重複着這些煩瑣的工作，時間久了容易厭倦，但是工作煩瑣也不能馬虎，一個小小的錯誤不但會給自己帶來麻煩，更會給公司帶來巨大的損失，而像公司的業務員每天都得到處奔波，他們必須具備堅韌不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯時遭到領導責罵還不能賭氣就此辭職，每次看到他們我就會充滿幹勁。

踏上了社會我們開始與形形色色的人打交道，由於存在着利益關係，很多時刻同事不會像同學一樣噓寒問暖，有時候我會很矯情的想起安妮寶貝説過的，純粹的東西總是死的很快，而現在所能做的，只有在懷念中適應變化的一切。

二、實習感悟

“在大學裏學的不是知識而是一種叫自學的能力。”當我真正走上工作崗位時才深刻的體會到這句話的含義，除了化工和計算機操作外，課本上學的理論用的很少，我擔任的助理一職平時做些接待客户、處理文件，我必須工作中勤於動手，不斷學習新知識積累經驗，沒有自學能力的人遲早會被企業和社會淘汰。

我的感悟就是真誠所至，金石為開。不管多難做，做好自己的那一份，總有一天會有收穫，只是時間的問題。但如果你不去做，這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。就像士兵突擊中的許三多，從泥巴到尖子只是做與不做的區別。

另外，人際關係的處理也很關鍵，雖説在工作中能力必須有，但如果沒有同事的合作與包容，你可能什麼都做不了。以前可能是因為電視劇看的太多的原因，我總是感覺職場上充滿了明爭暗鬥，要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中，我覺得更重要的是放大別人的優點，縮小別人的缺點。多站在別人的立場上想問題。。

還有就是堅持的重要性。也許是受阿甘正傳和士兵突擊兩部影視作品的影響。再加上實習中自己的感悟。我覺得，整個人生有因就有果。只有做好身邊的每一件小事，才能得到所謂的善果。針對大學生眼高手低的特點更應重視堅持的重要性。也許我們所不在意的一件小事，就是我們的一個機會。要想長成參天大樹就要靠堅持靠積累。

針對助理的職業特點，具體遇到挫折時不妨從調整心態來疏解壓力，並進行冷靜複習，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面找出受挫的原因，總之，通過這些感悟，我不僅明瞭我會在以後的工作中做得更好，更會學會珍惜，珍惜父母的每一分辛苦轉賺來的錢，珍惜每一次工作機會，因為懂得了它們的重要性，以後我會更加珍惜。

三、實習總結

首先，是建議方面的。希望以後學校可以增加實踐環節以增加學生們的工作能力，並以社會需求為導向調整課程設置，畢竟，我們改變不了招聘條件，職能使自己成為人才，這就要求學校加大教學改革力度以適應社會需求。

其次，是我在本次實習表現的總結。通過這次實習，我收穫了工作和為人處事方面的經驗，但是也有一些遺憾，也許因為實習日子短的關係，我對助理工作的認識還僅僅停留在表面，未能具體處理全部工作，雖然有了一定的理論上的認識但仍缺乏實踐。針對以上總結，在今後的學習和工作中我要做到以下四點：

其一是加強溝通能力。通過實習，我發現，專業知識固然重要，但良好的溝通能力是讓別人發現自己能力的前提，對於助理這個職位來説，溝通能力更是包括了一個人從穿衣打扮到言談舉止等一切行為的能力。通過在日後的交際中來提高我的溝通能力一定會在我以後找工作的過程中起到事半功倍的作用。

其二增強前提是奉獻的意識。因為是突出個性自我的關係，在這一方面我做得很不夠。我們雖然在日常的工作和生活中接受了團結合作的重要性，停留在這個大家都認同的概念中，可能會進一個誤區，理論正確行動卻沒有效果，這就要求我們每個人增加奉獻精神，一個人若不懂得在團隊中主動奉獻，能力再好也會變成可有可無的角色。應該把自己所擁有的知識能力奉獻出來才能促進團隊的進步，並使自己的能力得到認同。

其三是學習忍耐，社會不像學校，它關係網錯綜複雜，沒有人可以無條件的接受你的一切情緒，俗話説，忍一時風平浪靜，退一步海闊天空，要保持寬容的心態，在風平浪靜時海闊天空處才能更好的獲得成功，處理好一切關係。

其四是要做好身邊的每一件事。現在我的人生觀和過去有些不同，曾經年少輕狂，好高騖遠，總覺得明天肯定會很美。現在，在我心中定義的美跟以前不同，得到的方式也不同。現在的美是一種踏實的感覺。而且是通過自己的堅持不懈的努力得來的。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段寶貴經歷，而這次實習的意義，對我來説已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、瞭解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以後走上工作崗位打下了堅實的基礎。。

雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關係、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今後經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什麼，再做些什麼，這短短的實習經歷能給我們很好的啟示。

在這短短的1個多月中，我除了學會了一些工作的基本技能外，也學到了做人做事的道理，更讓自己浮躁的心平靜了下來，看清了自己的能力，明白了自己究竟想要的是什麼。這些都是在學校中所學不到的寶貴的東西，更讓我看到了這個社會競爭的殘酷，所以只有保持進取心才能使自己不被淘汰實習結束之後，當初對自己適合什麼樣的工作什麼崗位的迷茫已漸漸消失，心理終於有了些輪廓，在現實生活中，走好人生第一步是重要性不言而喻，它會影響我們今後的道路，我會帶着在實習中的收穫，去爭取去努力，把握好人生中的每一個機會，找到自己想要的生活。

最後要感謝我的母校——，一直以來對我的培養，感謝全體老師的栽培，感謝四年來我身邊的良師益友。是你們在我身邊幫助我成長，謝謝你們。

實訓心得體會3回顧這三個月的工作，感觸很深，收益頗豐。這三個月內，我經歷了從學校到企業、從學生到職員、從理論到實踐的三個轉變。作為一個學生，初來公司，曾經很擔心不知該如何與公司領導、同事共處，如何做好工作，但在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的努力，克服了各種困難，讓我很快適應了角色的轉換。在這段時間裏，公司領導、同事給予我的支持、幫助，以及自身經歷的工作鍛鍊，使我從一個懵懂的學生逐步向一個合格工作人員轉變，使我在較短的時間內適應公司環境。這三個月的時間，讓我學到了人生難得的經驗和社會見識，並且融入了新的團隊，也得到了同事和領導的肯定，不過也存在一些不足的地方，我想這些都值得自己去總結，去思考，去提高。我為即將正式成為公司的一份子而深感榮幸。

以下是我工作中的總結：

一、初次出差到南寧、桂林

這次出差使我實際性的從懵懂的學生轉變為社會工作人員，讓我瞭解了我工作的性質、內容。在這過程中，我知道一個業務人員必須注重吃飯、喝酒等各種場合的禮儀、言語、姿態等，需隨時善於察言觀色，抓住重點工作對象。這讓我認識到我需要規範自身的言談舉止，提高自身的閲歷及文化素養，從而使自己具備業務工作人員的形象氣質。

二、崇左礦業公司煙氣治理與梧州建材廠噪音治理業務工作

這兩個具體業務的接觸，給我的感觸就是我們在學校學到的環境工程理論知識很少用於社會實踐中，理論和實際工作是大大脱節的。在工作中不斷學習、理論結合實際，是提升自身專業水平與彌補不足的有效方式。

這個過程也讓我學到了，在做事之前，要思考可能出現的問題，從而提前充實自己，做足準備，才不至於遇到事情時手忙腳亂，答非所問，抓不住重點。做好充分的準備，才便於自己更好的開展工作。具備高的專業水平是取得他人認可的根本。

三、防城港工程結算、催收工程款與梧州電池廠結算工作

這個過程中，讓我知道了我還需要學習、懂得公司的項目工程運作、圖紙、合同、預算等。在與他人交談時需小心、謹慎、善於維護公司利益，在找人、做事時需不卑不亢、不急不躁、成熟穩重。

以下是我工作中出現的不足、錯誤：

1、日常生活要規律、早睡、有好的精神狀態；

2、因學會一個人獨立工作、不和陌生人交談，保護自己；

3、吃飯、業餘時間少閒聊，多準備、交流、商討接下來的工作內容；

4、保持聯繫，避免手機沒電沒話費而關機；

5、出去工作時不能出現懶散、嘻哈、不認真，任何場合都需維持公司形象；

6、不和同事交頭接耳，不議論評價他人，工作上和同事保持一定的距離；

7、做好分內的事，不插足他人事情；

8、不想他人提及自己的工作內容，保護自己及公司利益；

9、在外説話、做事考慮利益，沒有永久的朋友，只有永久的利益。

以下是我今後工作中的努力方向和思路：

1、多學習、提升自己的專業知識；在有具體項目時可説可做，體現出專業水準。

2、補充除專業外、如可以看懂圖紙、預算等工作所需的能力；

3、提高自己的閲歷、規範言談舉止、培養出公司業務工作人員所需的形象氣質；

4、培養自己的自信，做事的穩重、謹慎。任何場合都需隨時隨地保持工作狀態，維持公司形象；

在今後的工作中，努力提高專業水平，做事能力及自身的培養，最終自己可以具備獨立開展業務、工作的能力，從而為公司創造利益。

2023汽車製造廠實習報告 篇11

首先要在這裏感謝史書記、卓老師以及我們班長及團支書為我們爭取、聯繫到這樣一次額外的實習機會。以下是通過這次實習本人從所獲得的一些收穫及些許體會。

我們小組三人是在卓老師介紹的一工地施工隊上參加實習的，在一個多月的日子裏我們幾乎每天都和施工隊形影不離。從一開始的陌生人到隨意閒談的朋友，我們學着一點一點主動的去與人相處，交流。我覺得這一點很重要，不管是為了更好的學習，還是僅僅為了能與他人友好和諧相處，主動，禮貌的交流都應該是很必要的。只有掌握了一定的交流能力、交流技巧，氛圍和諧了很多事情協調起來就簡單得多了，畢竟任何一個工程都不是某一個人之力建起來的。建築工業是一個跨多個專業領域的行業。尤其是當你是一位管理層人員或即將往該方向發展，交流，協調就變成了工作的重點。在這一點上我們表現都還不錯，以一個施工員標準嚴格要求自己，身體裏充滿了那份應有的激情與責任感，切切實實的融入到施工隊中，成為其中的一分子。

房屋建築工程是我們專業的方向，所以建築工地是此次實習的重點。在此次實習中，我們瞭解了商品住宅房屋建築工程的功能佈局、造型美觀等設計理念和施工務實的方法與工藝。由於我們加入時工程已經建到十三層，所以錯過了很重要的那部分基礎工程。每天我們都是站在施工員的角度，做着一些施工員該做的事，放線，打標高，檢查模板、鋼筋，澆築混凝土，驗收砌體……

給我體會特別深刻的是：

建築工程一般都存在分包現象。由於這個工地上的管理模式稍有一點兒不同，工人拿錢與施工隊簽字沒什麼聯繫，所以存在一些素質較差的班組對施工員的話經常是愛聽不聽。不按要求施工或要求整改的不按期進行，這就必會在一定程度上影響到一些細部工程的進度及質量，增加一些不必要的工作。如有一樓層的陽台裝飾柱澆築完了一複核，垂直度都跑得沒邊了，最後不得不全部打掉重做。

2023汽車製造廠實習報告 篇12

一、實習概述

經過兩年半的專業課學習，在掌握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，三月末本人在山東新港企業集團有限公司開始工作實習。沐浴着春天的和風，已不知不覺一個多月過去了。現在，已經迎來了夏天，而在過去的這些日子裏，自己在山東新港集團的工作實習也是經歷了由陌生到熟悉是過程。所以，也是一個不斷成長的過程。

工作實習的地方是一個生產和經營規模均特別大的公司，在這樣的一種大環境裏鍛鍊充實自我，使自己學到了很多的新知識，這些都是在學校和教材中沒有接觸到的東西。自己所工作的部門是企管部，日常的工作有些辦公室文員的性質，主要由經理給安排。企管部在自己來到以後剛好達到四個人，而新港集團的大部分日常工作藉助於網絡辦公，即辦公自動化系統。經理沒有給自己也配置一台電腦，所以能做的工作也是一些簡單的工作，如幫助經理打印材料，填寫產量表，接聽電話。

文祕管理的準確性是指正確體現政策，正確表達領導意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。它在一定程度上保證領導工作的準備性。文祕管理的準確性，涉及的方面很多，簡要地説，就是：辦文要準，辦事要穩，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如説辦理公文，就要保證文件的質量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯。

否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。不過，我每天很固定的一份工作就是，清晨自己在上班之前先是把辦公室的衞生打掃乾淨，茶水備好，之後再將經理與同事辦公桌上的文件收拾整齊。有時，也會跟隨經理進車間查看工人的生產情況。看到那些工人們忙碌的身影，不禁使自己對今後生活而計劃，現在必須努力加油。每個企業都有自己的特點和企業文化，所在的工作部門企管部在新港集團可以算作第二辦公室。

因為它日常所處理的工作有些繁雜，不是一個專職部門那樣只管理某一類或某方面的工作。企管部負責的管理涉及四大塊：一是部分生產工作指導，二是安全生產管理，三是環境治理，四是節約資源管理。因此，自己所在的這個部門是一個綜合的辦公室，經理他擔當的是一個上對總經理彙報工作並提出自己的好的發展舉措，下對各個部門進行工作協調和溝通。正如上面所説，企管部是我們公司的第二辦公室。

對於我所工作實習的地方，可以作簡單的敍述：山東新港集團是全國的專業生產高檔覆膜建築模板及高、中檔膠合板為主的企業，座落在臨沂城北側-南坊辦事處。集團佔地面積40萬平方米，建築面積22萬平方米，下設10家分公司，包括新港木業發展有限公司、新港膠業有限公司、新港貝斯特國際貿易有限公司、新港房地產開發有限公司等等，現有員工20__多名。

集團生產技術力量雄厚，設備先進，堅持“以人為本，發展創新”的指導思想：靠科技求發展、以質量求生存、向管理要效益。生產各種規格覆膜板及膠合板30多萬立方米，年產值8。5億元人民幣。產品暢銷全國，並遠銷韓國、日本、新加坡、馬來西亞、歐洲、美國等30多個國家和地區。

連續多年被評為“重合同守信用”企業，並獲得“AAA級信譽”和企業免檢單位。在眾多國內大型建築公司和木業公司的鼓勵和支持下，新港集團和國家建設部合作成立了“中國木模板委員會”。集團已形成獨特的規模優勢、質量優勢、價格優勢、信譽優勢、品牌優勢。

二、實習所見所感

我在實習的過程中，既有收穫的喜悦，也有一些遺憾。也許是和我並非文祕專業的關係，對文祕有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對文祕基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常文祕管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常企業文祕管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。

在過去的一段工作實習時間裏，不僅較快地融入了組織的工作生活中，而且培養了實際的動手能力，增加了對實際辦公工作的瞭解，充分認識到了自己的不足，受益匪淺，為以後踏入社會打下了堅實的基礎，是大學生涯中最重要的里程碑。並且還在工作期間對組織的各種功能的發揮有了一定的認識和感想。同時，對組織中的各成員的工作表現也有一些切實的體會。這些也可以作為自己對我們公司的幾點建議。

1、在管理制度、模式和組織結構要適應組織的良好發展

一個企業或組織的各項活動能夠正常而有序地運行，來源於其自身各種規章制度、自身企業文化和組織成員的積極工作。當企業的發展規模相對較小時，它可以採用直線型的組織結構形式。所謂企業組織結構是指企業組織內部各個有機構成要素相互作用的聯繫方式或形式，以求有效、合理地把組織成員組織起來，為實現共同目標而協同努力。隨着企業規模和實力的日漸擴大和增強，成長為一家中大型的企業時，組織就需要把組織結構形式調整為直線職能型。

直線職能型是目前企業中應用最廣泛的一種組織結構形式。企業總經理通過各職能業務部門對各下屬單位進行領導，各職能業務部門輔助總經理對各屬單位的工作進行領導和專業性指導。在新港集團的現有組織結構形式採用的便是直線職能型，公司設立董事會，其下設立總經理辦公室。總經理負責管理指導其下各個部門，例如生產部、銷售部、科技研發部、人力資源部的日常管理事務。

各車間中的廠長主任則對其所隸屬的部門經理負責。矩陣型和事業部制是企業組織結構的另外兩種基本形式，它們的採用要根據組織的自身情形作出選擇。矩陣型是將按職能劃分的部門與按產品或按項目劃分的小組(項目組)結合成矩陣型的一種組織結構形式。這種組織結構形式多用於項目管理。事業部制是一種最新的組織形式，也是一種集權、分權結合較好的組織形式。這種組織結構形式適用於大型的跨國集團。

2、企業文化作為企業的軟實力需培養和深化

一個企業或組織的健康而良好的發展，不僅僅需要制度規章的完善以及相關硬件設施的齊全，而且還要培養自己企業組織的文化，對組織的各成員形成正確指導規範與良好激勵。企業文化是指企業在經營活動中形成的經營理念、經營目的、經營方針、價值觀念、經營行為、社會責任、經營形象等的總和。是企業個性化的根本體現，它是企業生存、競爭、發展的靈魂。企業文化對組織具有導向功能，具有約束功能，具有凝聚功能，具有激勵功能以及調適功能

新港集團的企業文化開展多種多樣，並通過這些形式不斷深化企業文化，提升企業的形象。公司在堅持“以人為本，發展創新”指導思想的前提下，努力做到為員工創作一個温馨、舒適、和諧的工作環境，使員工感到有家的温暖，找到組織歸屬感，並把新港作為自己的第二個家，從而為新港更加積極工作，帶來公司的更加強大。首先，公司定期開展的內部職工體育比賽，不僅放鬆了心情，緩解了工作壓力，而且還使員工內部關係更加融洽和睦，從而為組織帶來更大的績效。

其次，公司的各個宣傳欄及時把公司的重大活動議程、新實施的公司規章條例張貼公佈，使職工能夠看到公司的發展和變化。再次，公司對職工的工作表現有明確的獎懲規定，保證做到獎罰分明，是非分明，使職工能夠各盡其責，兢兢業業。對職工的獎懲的通知、通報，及時下發通知到職工，使其他職工引以為鑑，學習榜樣，自覺糾正不良行為，端正工作態度。對個別員工的批評，本着充分尊重人的前提，向其做細心開導指正，使其在心理上更加感到公司大家庭對他的理解與關愛。

另外，公司每週召開一次的管理者會議，也對企業運行過程中出現的問題進行討論和總結，各抒己見，暢所欲言，並形成解決意見，充分發揚民主，使各個部門能夠做到良好的溝通與協調，從而更有利於企業各項決策開展與執行。各個車間所進行的班組成員會和廠間全體成員會對近一段時間內出現的生產問題，員工在公開的場合提出自己的看法和見解。

使員工感受到自己的主人翁地位在公司得到保障和認可，更加對組織充滿信心，更加安心投入地為組織工作。最後，公司在廠地內的一些醒目位置都設有宣傳標語，例如“領跑行業，永不停步”，職工餐廳內的標語之一“我靠新港生存，新港靠我發展”。這些公司標語使員工看後心中都有一種自豪感和成就感，激發員工的創造性和積極性，自覺為公司創造更大的利益。

3、日常工作和生活中出現的問題及其處理解決方法

一個企業或組織的生產和管理不可能完美無缺，毫無問題出現。企業或組織它們都是在不斷地改進和探索中逐步成長起來的，針對日常工作和生活中出現的問題和突發事件，作出有效地處理和解決。而對突發事件的解決和處理，可以建立預警機制，做好事先預防和防範，保證組織各項活動正常有序的進行。在新港集團的日常工作和生活中，同樣會有一些問題和特殊情形出現。

因此，公司的管理人員就有必要採取積極有利的措施，將出現的問題解決和處理好。同時，要對成功解決問題的經驗和方法進行歸類總結，以避免日後再次發生相類似的問題，或者為再次出現的類似問題提供處理依據和解決機制。新港集團日常工作和生活中所出現或可能出現的問題及其解決和處理方法，也可以説是個人的建議，有以下幾點分析：

第一，公司中個別管理人員為了一己私利，中飽私囊，而損害大多數成員的利益和公司利益。對此，公司所形成的每週召開一次管理者例會的慣例，可以對各位管理者強化清正廉潔的管理理念，並將對違規違紀的人員的處理決定予以公開，起到警鐘長鳴，防微杜漸的作用。同時，公司的審計部門要做好監督審查工作，加大辦事力度，提高自身素質，對於查出的有損公司利益的人員絕不姑息，絕不縱容，公司董事會要對其嚴厲懲治，情節惡劣的並對公司利益造成重大損失的，要將其移送司法機關處置。

第二，對於生產車間在生產過程中發生的意外事故造成人員傷害的問題。公司要依據生產安全條例對受害員工及其家屬做好妥善處理，並定期開展對員工的安全生產培訓工作，力爭將安全生產意外事故的發生率降低到最低點，切實做到有效保障和維護員工的生命安全和人身健康。

在職工生活中所發生的因用電、用火等不正確操作所造成的安全問題，公司一方面要加強對住宿職工的安全教育，使職工清楚的認識到不當用電源盒火種的危害性，增強自我安全意識;另一方面，公司要健全和完善相關處罰制度，對於造成安全事故的直接當事人要給予嚴肅處理，給其他職工以安全警示作用。

第三，對於公司財產浪費問題。公司首先要認真開展公司全體員工的“節約資源，有我做起”的工作。最後一位離開辦公室的員工要隨手將工作着的電腦、空調、飲水機和電燈關死以後，在離開。日常中，看到沒有擰緊正在流水的水龍頭，要過去隨手擰緊。在宿舍中，各宿舍舍長要強調宿舍成員不應浪費水電，晚上休息要按時熄燈。公司的高層要親自作出表率，給下屬樹立節約資源的榜樣真正形成節約資源的良好個人習慣和企業環境。

4、公司的管理人員上班時間沒有穿着統一的職業服裝，就這一點公司領導可以規範服裝的統一事情。

工作服裝統一，可以有利於塑造企業形象和深化企業文化。如果工作過程中，本公司的其他員工看到整齊的穿着，而外來人員同樣也會對公司的精神面貌有很好的稱讚。同時，對企業文化業有更加深刻的印象

三、實習對今後道路的影響

通過在職的一個多月工作實習，我深感自己的不足，比如容易被挫折絆倒，情緒容易受波動，工作耐心度還差於自己的同事。因此，我會在以後的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以後的工作中更加得心應手，表現更加出色!不管是在什麼地方任職，都會努力!

經過在山東新港集團短暫時間的工作實習，讓自己學到了不少新東西，積累了寶貴的社會經驗，同時也增加了豐富的社會閲歷，對今後邁入社會，踏入工作都產生了積極的影響，起到了指導意義。

這次工作實習的鍛鍊，讓自己對待工作的態度有了更深刻的認識：以後為公司工作都要敬業奉獻，兢兢業業，熱情忠誠。並且，也讓自己學會更好地溝通協調人際關係，增強了自己的語言表達能力，人際溝通能力和協調能力。這些都為自己以後工作更好更快地融入到組織及與同事間建立和諧的人際關係奠定了堅實而有力的基礎。同時，也有利於更好地實現由學校向社會的轉變。

2023汽車製造廠實習報告 篇13

在這裏我要感謝學校安排了這次實習，也要感謝公司給我這次機會，雖然只有短短的兩個星期時間，但是我所學到的將使我受益一生。因為這次實習的經歷讓我原本枯燥的暑假變的充實起來。

一、實習過程

這次實習我主要負責的是辦公室文祕的工作。第一次走進辦公室，一切都是那麼陌生，所有的工作人員都各自忙着，彷彿沒有人注意到我，這讓我本來激動的心情多了一些慌亂。這個時候我想起了在學校時老師對我我們説的一句話，人的適應能力是無窮的。於是我深深的吸了一口氣準備迎接接下來的一個個挑戰。

説是文祕，其實我主要負責的就是打打文件，接接電話。多虧以前的練習，我的打字技術和質量足以應付領導交給我的任務。雖然只是坐了一天，但我還是感覺挺累的，再加上宿舍的簡陋條件，生活真是給我上了意義非凡的一課，以前家長跟我們説一千遍掙錢多不容易，不如我親身經歷一天的感悟。

剛開始的幾天就這麼不鹹不淡的過去了。在學校學到的東西並沒用到多少，同事們也因為彼此工作沒有交集依然十分陌生。只是見面打招呼的交情。看着他們整天忙碌着，閒暇之餘彼此開開玩笑，覺得他們真的是一個集體，而我卻像個局外人般悠閒。我想我不能再這樣下去，於是，在辦公室，有閒的時候就會看一些計算機方面的書，雖然自己所學的專業在此時沒有派上什麼用場，但我覺得應該多學點，以豐富自己的能力。

但這樣下去也不是辦法，複印、傳真、等文祕工作我都還沒有掌握。終於有一天我鼓起勇氣向一名看起來很面善的年輕女同事請教了這方面的內容。沒想到她不僅告訴了我發傳真的方法還跟我説理很多文祕需要注意的事項。她告訴我文祕必須態度認真，細心，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如説辦理公文，就要保證文件的質量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯。否則就會耽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。最後為了讓我掌握髮傳真的方法她又交給我一份需要發的傳真讓我練習。回到自己的座位上我一邊體會着同事跟我説的話，一邊發傳真，當聽到傳真發送成功後的“嘟嘟”聲，我便又小小地得意一番，雖然很傻，但至少又學會了一項辦公器材的用法。

在這裏我要特別感謝這位前輩，她不僅教給了我很多有用的東西，還把我介紹給其它的同事認識，以幫助我提高工作方面的能力。慢慢的我也不在只是悶着頭做，遇到疑難的問題就請教這些前輩們，我覺得自己開始融入這個集體了。

在做打字發傳真等枯燥工作的時候，我不止一次的幻想着公司忽然有英文的文件需要翻譯，在大家焦頭爛額，手足無措的時候，我鎮定的走出來然後利用在學校學到的知識解決這個棘手的問題。但當幻想成為現實的時候，我卻慌了陣腳。因為文件涉及的化學產品，金屬元素等專有名詞我連讀都有困難更不用説翻譯了。我只有達開電腦利用金山詞霸一個個的查。即使這樣還經常是單詞的意思查到了卻連不成句。僅僅四頁紙我翻譯了一天半。

最令我沒有想到的是，我在大二學的國際貿易實務的通選課竟然在我閲讀合同等文件時幫了我很大的忙，也節省了我不少時間。那些時常出現的諸如___、___之類的貿易術語都是我們課上最主要的內容。在學習的時候只是單純的背過，並沒有真正瞭解它們的含義。例如合同，它是履行的依據，是成立的條件，品質、品名、數量、包裝、價格、保險等條款缺一不可。因為涉及雙方的利益，而商家又以追求利潤為目標，所以劃分的越詳細，責任也就越明確，也就可以避免一些不必要的糾紛。可見做生意來不得半點馬虎。

實習的另一個關鍵是學習對人怎麼説話、態度及其處事。以前老聽哥哥姐姐們唸叨還是在學校好，當時還特幼稚的想，學校有老師管着有什麼好的啊!現在才看請其實到那裏都有人管。在學校可以沒心沒肺的開玩笑，但走上工作崗位之後，説話做事都要謹慎，要有技巧。像我這樣毫無社會經驗的黃毛丫頭，説話做事毫無技術含量，所以還是少説多做。

通過兩星期的實習，我對複印、傳真、公文處理等文祕工作都基本熟練。在領到實習工資的那一剎那，我真的有種激動和不安的感覺。那是自己辛辛苦苦工作換來的。多少天的困難和疲憊總算有收穫。但更重要的是，我擁有了一筆豐富的經驗財富，

二、實習感悟

除了第一次工作人人都會有的工作難做社會難處的感悟之外，我的感悟就是真誠所至，金石為開。不管多難做，做好自己的那一份，總有一天會有收穫，只是時間的問題。但如果你不去做，這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。

還有我更清楚的看清了自己的不足，除去能力上的不足，我更想説的是心理的不足，這大概是大學生的通病，眼高手低。雖然我所做的不過是一份打雜的工作，更像是文祕助理，但如果我不做，在我後面有很多人等着接替我的職位。職位帶給你的面子，工資帶給你的生活質量都不能是你擇業的首要根據。一個人對工作的態度決定了一個人能否找到工作，並且也決定了一個人能否做好工作。如果一個人眼光總是太高，可能永遠也無法找到一份令自己滿意的工作;相反地，如果一個人能夠從自身實際出發，善於把握眼前的工作機會，並願意為之付出，那麼最後一定會取得工作上的成功。

再有就是關於人際關係方面的感悟。雖説在工作中能力必須有，但如果沒有同事的合作與包容，你可能什麼都做不了。以前可能是因為電視劇看的太多的原因，我總是感覺職場上充滿了明爭暗鬥，要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中，我覺得更重要的是放大別人的優點，縮小別人的缺點。多站在別人的立場上想問題。電視劇中的情節都過於戲劇話了。

另一方面，以前我總是覺得只要忍就可以解決一切問題。通過這兩個星期的實習，我覺得硬生生的通過忍去讓步不如通過考慮別人的感受作出讓步來的人性化。俗話説。路遙知馬力，日久見人心。捫心自問，打動我們的往往是真誠的人。

回想這兩星期的經歷，從一言不發到基本適應職場生活。讓我更堅信老師説的那句，人的適應能力是無窮的。剛到辦公室的時候除了打字什麼也不會，甚至想過放棄。但想到就這麼灰溜溜的回去太沒面子，而且還要實習報告，這無形見就給我了不少壓力。雖然這些考慮都看起來很被動但卻讓我一次次的打消了放棄的念頭。通過觀察同事們的工作方法，請教同事，我從有事做漫漫的也忙了起來。忙到我開始忘記剛開始想放棄的原因。這讓我想起一句廣告詞，一切皆有可能!

其實，這次實習也不都是正面積極的讓我感受到人家大愛的經歷。以前總是聽父母嘮叨工作時經常會受上司的“氣”，雖然我只實習了短短兩個星期，我深刻的體會到這“氣”還真不好受。自己心裏很不舒服的時候，就乾脆想辭職得了。但靜下心來仔細想想，以後總要工作的，在別人手底下工作不都是這樣麼?剛開始。就應該踏踏實實的幹好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛鍊自己。不然，以後幹什麼都會幹不好的。

總之，通過這些感悟，我要更加學會珍惜。要珍惜在學校生活的每一天考試吧無慮的生活，要珍惜父母的每一分辛苦賺來的錢。工作以後更要珍惜每一次的工作機會，因為實習使我懂得了它們的重要性，以後我會更加珍惜。

2023汽車製造廠實習報告 篇14

在這一週jsp程序設計的實訓的時間裏，實訓老師針對我們本學期的學習，有針對性地對我們進行了很有價值的實訓工作，從最基礎的jsp程序設計中的界面設計，到一般的jsp程序設計中的查詢，添加，修改等語句，給我們細心講解，雖然jsp程序設計的課已經學習了一個學期了，但對其簡單的知識點運用的都不是很熟練，沒能真正去融會貫通。

通過本次課程設計，我感受頗多，儘管上課時也認真聽了老師的講課，但是已開始面對自己的題目時，還是有些不知所措，都不知道如何下手，後來去圖書館借了幾本相關的書籍，心裏在感覺有了一些底。

不過，經過為期一週的針對性實訓，我學到了很多知識，把以前學的所有知識點都貫穿到一起，又温習了一遍，讓我們能從真正意義上了解到jsp程序設計的用處，總算還是收穫不少，對jsp的認識也更加的深刻了。在這個過程中，我感覺就像人生的一個縮影，充滿了酸甜苦辣。當一個問題想了好久也無法解決時，我感到沮喪與無助。

當經過努力解決了一個程序上的難題時，我感到無比的喜悦。當經過每天為了編寫代碼一坐就是四五個小時，我感到無比的痛苦。

但艱難痛苦已成往事，燦爛的明天向我走來，今天我總算迎接了勝利的果實，以前的辛酸與痛苦化作我堅強的力量，將在我將來的人生歷程中，為我的美好明天打下堅實的基礎。經過了這次磨練，我又一次感受到只有付出才能有收穫，成功永遠是屬於不懈努力的人們的。

2023汽車製造廠實習報告 篇15

從畢業到處信息中心報道算起，我已經在信息中心這個部門工作了近3個月了。這三個月中，在領導的關心指導下，在同事的耐心幫助下，我堅定信念、虛心學習、努力工作，開闊了視野,豐富了經驗,加深了對實際工作的認識。讓我從對信息中心這個部門從陌生到熟悉;對工作內容從摸不着邊到能夠上手操作;對周圍的同事從陌生到熟絡，再到親密無間。現將三個月的工作學習情況總結如下：<br>一：思想方面<br>剛進入工作初期，並沒有很好的進入信息中心的工作狀態，但在領導的幫助關心下，慢慢擺正了心態，端正了工作態度，消除浮躁心理，全心全意投入到工作當中。同時積極與同事們接觸，做到同事之間的和諧相處。同時做到嚴格按照公司的規章制度辦事。<br>二：學習工作方面<br>真正來到工作當中，才發現自己掌握的知識的缺乏，而且把學校裏的學到的東西運用到實際上並不是那麼容易。實際工作中遇到的很多的問題，也並不能完全依靠書本上的知識來進行解決。<br>因此在這三個月時間裏，我加強專業知識的學習，在師傅的指導下，首先進行了網絡管理方面的學習。認識瞭解了整個廠區的局域網拓撲結構，熟悉常見的網絡設備的使用和配置。在學習理論知識的基礎上，做到與實際相結合，學習處理一些常見的機器和網絡故障，做好計算機系統和軟件的維護，瞭解網絡設備的保養方法。進一步學習各種新型環境下的網絡設備的調試配置，網絡工程整體設計，實施等。<br>其次對ERP軟件有了初步的認識，學習了ERP軟件及oracle數據庫的安裝，瞭解公司的業務流程，學習PowerBuilder編程語言。<br>全程參與新項目的網絡佈線工程，其中包括有項目設計，線路勘測，光纜架設，機房配置，室內水平佈線，接頭安裝調試等，配合信息中心人員完成整個項目的成功驗收使用。在日常工作中積極協助同事們的工作，在實際操作中鞏固知識。<br>三：收穫和不足<br>通過三個月的見習和工作，我對公司情況和崗位職責有了清楚的認識，學到了很多必要的工作方法和工作技巧，這對今後工作的順利開展十分有益。但同時也看到自己身上存在的不足，比如在專業知識方面還需要很大的加強。今後要加強學習，虛心討教，提升自己的能力，早日勝任工作。

2023汽車製造廠實習報告 篇16

通過這次實習我真正感覺到步入社會後我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我也有很大的幫助，我想能夠在以後的工作中體會到很多東西。最後還應該感謝老師給的此次機會，讓我真正學到了很多專業和社會知識。

人們常説，校園是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不願招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以後畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。

來店裏工作已經兩個月，一個不算很長但也不算短的時間了。

一直從學校到學校，沒有從事一份真正工作的經歷，所以剛來店裏，我不知道自己未來的方向，叫我做什麼我就完成什麼，看店，介紹，去拿貨我都做過。很感謝店裏對我的信任，這些事都讓我去參與、去實踐、去鍛鍊，我也從中學到了很多，讓我知道與人對話是多麼的重要。

曾幾何時，作為中專生的我們都夢想着自己在畢業以後能夠找到一份好的工作來實現自己的人生價值。但是在現實中想要實現自己的理想，我們就必須十分的努力，因為只有這樣我們才能做得更好;因為只有這樣生活的路才不會更加的曲折;因為只有這樣我們的前途才會更加的光明!但是現實殘酷的告訴我們這一切都是枉然，除非我們去行動!不行動，即使是一顆小石子也會讓我們停止不前;不行動，即使是再大的理想也將不能實現;不行動，即使是手中的黃皮卷也不會讓我們成功!

光陰荏苒，一不小心中專生活的最後一個暑假已經悄悄的到來，當然中專生活中的社會實踐自己也必然去面對，雖然很艱難，但是對於一箇中專生來説，敢於接受挑戰是一種基本是素質。雖然天氣炎熱，烈日當空，我毅然踏上了社會實踐的道路，因為只有實踐才能增長自己的知識，才能鍛鍊自己，才能讓自己更進一步的瞭解社會。

就這樣，我很幸運的到了一個手機店工作，開始了我這個假期的社會實踐。“實踐，是檢驗真理的唯一標準”這個偉大的理論，真是將實踐這個詞表述的淋漓盡致。因為只有實踐我們才能把學校所學的理論知識運用到實際中去，使自己的知識有用武之地。實踐與理論的關係就如同數學中的0和1，誰都知道：0的位置是很重要的，0只有放到1的後面而不是放到1的前面才變得有意義，而且是1後面的0越多價值越大。所以不實踐，所學的知識就等於0.理論就應該同實踐相結合，而且現在的實踐還可以為以後的工作打基礎，通過這段時間的實習，我學到了一些學校裏學不到的知識。因為環境不同所接觸到的人與事都不相同，從中學的東西自然就不一樣了。我們就是要從實踐中學習，從學習中實踐!

在這次實踐的日子裏，有了很多在學校里根本不可能有的感受;如在學校我們每天都享受着老師對我們的諄諄教誨，老師會不厭其煩的告訴我們今天該做什麼，明天又該做什麼。而我們因為讀了這麼多年的書也早已經習以為常。但是在實踐中，將不會有人告訴你這些，你必須知道自己應該做什麼，要學會自己主動的去做，而且儘量要求自己做到最好。學校，畢竟是學習的場所，沒有在社會中這麼多的爾虞我詐。而在工作中，你就必須要努力學會更多的知識，同時更要學會怎樣去做一個人!(佛説：“人本是人，不必刻意去做人;世本是世，無須精心去處世。”)　　在這次工作中也讓我學到了很多人際交往和待人處事的技巧。無論什麼事情我們都要努力的去做。對待自己的朋友一定要真誠，切不可斤斤計較，你知道當我們對別人微笑時，別人回報給我們的一定也是醉人的笑容。在工作中，我們必須要時刻保持主動性與積極性，對自己要有信心，要學會和自己的同事朋友溝通，多多的關心別人!

工作的日子，有喜有憂，有苦又累!也許這就是生活吧!只要我們堅持，向着自己的理想奮鬥，相信自己，總有一天我們一定會成功!

通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兑現。店裏也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的工作的有了一個新的開始，更好地為我們今後的工作積累經驗。

我知道工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裏，我第一次真正的融入了社會，在實踐中瞭解社會掌握了一些與人交往的技能，並且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與老闆交往，怎樣處理之間的關係。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學. 謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對於別人提出的工作建議虛心聽取。並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。並始終堅持一條原則：要麼不做，要做就要做最好。

為期兩個月的實習結束了，我在兩個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益非淺.現在我對這兩個月的實習做一個工作小結。

回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裏，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間裏對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

2023汽車製造廠實習報告 篇17

有人説過:要總結寫得好，必須總結作得好;要總結作得好，必須工作做得好，立場觀點對頭。這應該是寫總結的經驗之談。好的總結是在做好總結工作的基礎上寫出來的，更是人民羣眾在實際中幹出來的。在現實生活中，有的單位幹得不怎麼樣，但總結時卻“噴香水”，這對本單位的工作失去實際意義，不應該提倡。也有的單位工作有成績卻形成不了典型經驗，這種情況説明總結工作沒做好。上述兩種情況都是應該避免的。搞好總結，是企業管理的一項重要工作，是增強幹部、職工凝聚力的一種重要手段，需要認真對待。

總結究竟應該怎樣做呢?從總體上説要發動羣眾，自下而上做總結。工作是羣眾做的，總結也應該由他們來做。不應撇開羣眾湊集政績，絞盡腦汁製作觀點。總結過程中能量化的要量化，把定性分析和定量分析結合起來考察，從客觀事實出發，防止感情用事，以免總結流於形式。

此外，搞好總結還要注意以下幾點:

1、重視調查研究，熟悉情況

總結的對象是過去做過的工作或完成的某項任務，進行總結時，要通過調查研究，努力掌握全面情況和了解整個工作過程，只有這樣，才能進行全面總結，避免以偏概全。

2、熱愛本職工作，熟悉業務

熱愛本職工作，事業心強，是做好工作的前提，也是搞好總結的基礎。寫總結涉及本職業務，如果對業務不熟悉，就難免言不及義。

3、堅持實事求是的原則

總結是對以往工作的評價，必須堅持實事求是的原則，就像陳雲同志所説的那樣，“是成績就寫成績，是錯誤就寫錯誤;是大錯誤就寫大錯誤，是小錯誤就寫小錯誤”。這樣才能有益於現在，有益於將來。誇大成績，報喜不報憂，違反作總結的目的，是應該摒棄的。

4、重點在出經驗，找規律

總結的最終目的是得出經驗，吸取教訓，找出做好工作的規律。因此，總結不能停留在表面現象的認識和客觀事例的羅列上，必須從實踐中歸納出規律性的結論來。

2023汽車製造廠實習報告 篇18

很多時候，我總是想着：再等會吧，再等等，等我準備好了就開始!

可是，實習的過程中卻完全不這麼回事。接熱線的時候，人往那一坐，電話一響，哪還顧得上思考，邊聽邊記錄、完了還得給市民提供自己知道的信息。剛開始的時候，總是會忘記詢問些基本的東西，甚至會遺漏新聞六要素：不是忘了問打電話人的姓名，就是忘記留他們的聯繫方式……幸虧熟能生巧這一定律。

第一次看到報紙上自己的名字時，開心得以為：假以時日，我就會世人皆知!可是慢慢得就有點麻木了。甚至會想，這又不是我寫的，我只不過是給老師查查錯字，完全不跟新聞打交道。耐着性子等了幾天，終於，老師放開手讓我幹了!又開心的跟個什麼似的。我第一次單獨行動，是：去長途汽車站拍幾張照片，以及詢問春運票價上浮的程度。我拿着相機，興沖沖的出門，對着站牌照，對着路人也照;等到了車站，也是對着候車室的乘客站、對着滾動條照，依然沒箇中心。走哪照哪。等到猛然發現快6點，才驚覺：怎麼我照的，一張都不適合放新聞旁邊呢?這時才慌了神，趕緊給劉老師打電話，避重就輕得説照了些照片。正好這時又堵車，等到回報社也將近7點。結果是誤了點不提，事也沒辦好。

有了第一次的失策，我出門前都會問老師：稿子內容側重在什麼?老師也會指導我照片基本構圖——它有自己的思想。

實習過程中，我感覺到了：自己作為一個新聞工作者，太感性，容易落入“公説公有理，婆説婆有理”的套子。常常甲方訴説時，我會覺得：對啊，對啊，乙方怎麼能這樣啊，太不應該了。然後輪到乙方，我又會感覺：是啊，是啊。甲方才不該呢，做人太不厚道。而且我寫出的東西，總是會有傾向性，會被訴説的主人公影響到。輪到劉老師改稿，看到她刷刷的改幾下，稿子就變成了篇——既反映事實、又不帶個人傾向的新聞了。鑑於這一點，我也很有必要再實習，單書本內容還很孤立的。

確切地説，這次實習在技術上學到的不多。因為實際上，除去雙休日，我就去了十來天。但是，其中一次，去市委大樓拿證，卻大大地刺激及激勵了我一把。我本以為拿完證，就可以回去，沒想到，在裏面值班的叔叔也是大學教師。後來，那位也是新聞系老師的叔叔，拉着我一塊聊天。雖然有些緊張，但想想，不就是聊天嗎，有什麼大不了的!老師詢問了我些新聞寫作的知識，問我消息的幾種結構。在腦子裏搜索，卻發現居然不知道!這下更緊張了，得給財大新聞丟臉了……於是搖頭請教老師，原來就是寫作裏講的“金字塔、倒金子塔”等等。恍然大悟，這些我都是知道的，只是對不上號……

通過和市委的老師聊天，我更加確定自己的專業知識的淺薄。一個學新聞的人連消息、通訊都掂不清;面對一個新聞事件，做不到“寫起來不假思索”，還算什麼學過新聞!你出去後，能力都沒，又何來競爭力!

現在覺得，新聞哪裏無學了?!新聞大大的講究，在學校得好好訓練，能夠以後看到事情就有想法、提起筆來就能寫。如果有些專業是培養專才，那我們新聞肯定是培養既博聞強識、又對“新聞學”這一專業有深刻認識的人才——也就是傳説中的“丁字”型人才。

還記得喻老師那天帶我們去江西日報社辦理寒假實習手續，我看到平日裏形象那麼高大的老師給報社的主任點煙，心裏怪不是滋味的。我還真的天真地以為：只要喻老師一句話，咱想去哪實習就去哪!原來老師在背後給我們攻關，沒我想象的那麼輕鬆。老師，辛苦了!謝老師。

後來自己去報社實習的時候，才發現，很多學校新聞學生，都是大三、大四才出來實習，於是又開心了。還是我們老師好啊，未雨綢繆。哈哈。但同時也後悔，我大一干什麼去了?!

現在想想，我好像還寫不出像樣的新聞稿……只是，老師現在不教我們了，所以，今後我只能參考書本和主動請教班裏同學了。實習報告醖釀了一個星期，發現還是想不出個樣子來!就應了心得裏的那句“等等吧，等我準備好了就開始!”很後悔，老師教時，我沒好好學以及主動問。不過，還好，現在會努力的。

一塊實習時，楊x給了我挺大啟迪：平日裏一個小姑娘，但一拿起電話，立刻感覺到她那種繃緊了的專業精神。總是聽説，每一大事件的完成，總是由平日裏，那些看似無關聯又細微的末節促成的。20xx年的寒假實習，對於我，很有可能就是如此的末節。

2023汽車製造廠實習報告 篇19

(一)、實習簡述

這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間裏，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以後的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導.

(二)、實習工作説明:

我們這次實習，主要在玉龍的尿素生產廠。在轉化，脱碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的瞭解了每個工段的設備和操控系統，初步瞭解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的瞭解，在實習的最後一天，我們還參觀了研究生產銷售化學纖維、精製二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產品、經營企業自產產品及技術的出口業務的成都華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的製作流程和車間的情況。

(三)、實習單位簡介、經營理念及發展歷史:

(1)、 玉龍集團

成都化肥廠是1958年全國首批興建的13套年產20xx噸合成氨的小氮肥廠之一，20xx年改制後更名為成都化工有限公司， 20xx年與省農司合作，實現資產重組，為企業發展打下更為堅實的基礎。

40多年的艱苦創業，公司多次受到原化工部、四川省和成都市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業、精神文明工廠、全國環境優美工廠等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部優、省優。 98年以來公司不斷進行技術改造，先後採用四套先進的進口和國產DCS計算機控制系統，使產品產量、質量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸複合肥的化肥生產能力。在質量第一、用户至上的生產經營宗旨指導下，產品深得用户好評和市場親睞，20xx年榮獲四川化學原料及化學制品製造業工業企業最大市場佔有份額30強，20xx年公司裕農牌尿素被四川省質量技術監督局列入免檢產品，20xx年被評為成都市模範企業。

玉龍公司控股1個子公司和3個分廠，成都科創精細化工有限公司生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品，成都化肥廠生產尿素和碳銨;成都化工有限公司複合肥分廠生產復混肥;寶雞市川龍化工有限公司生產碳銨、甲醇、初甲醇。

作為一個迄今有40餘年的老化肥廠， 玉龍公司位於古蜀商賈道上的驛站，也是諸葛孔明用兵佈陣設“旱八陣”的軍事要地———青白江，一個具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，成都市的工業區，在這裏雲集了眾多大小規模的國有企業，直到本世紀初，在歷經各種變革以後，留存下來且有活力的企業已屈指可數。其中，成都化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業，也成了青白江區的納税大户之一。

“玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空。”成都市技術監督管理局青白江分局副局長、著名書法家沈宗富為成都化工有限公司題寫的一幅對聯，以説明今天的玉龍公司如一棵參天的大樹，任憑風吹雨打，它都堅定不移地挺立於大地，又如出水的蛟龍正騰飛於長空，比喻該公司的發展前景廣闊。

化工有限公司的前身是1958年全國首批建起的13家小型氮肥廠之一，坐落在四川省成都市青白江區大灣鎮，後來更名為成都化肥廠，在全國很有名氣。然而，由於設備落後、管理混亂和體制等原因，致使企業在獲得短時間的一些成績後，便很快就墜入了低谷。當時，在這個企業中共有大小獨立核算的經營部門30多個，造成了資金嚴重分散、流失，其中一個分廠竟莫名其妙地就將500萬元資金揮霍得無影無蹤;一個年產25000噸合成銨的小型企業，居然有職工1600多名。這樣一來，企業不僅已難再向前發展，甚至還負債累累。成都化肥廠已走到了破產的邊沿!

2023汽車製造廠實習報告 篇21

因為前兩天人事部很忙的緣故，也因為我剛來，王經理就讓我先熟悉人事部的部分工作。今天，王經理讓吳主任帶我去熟悉其他的部門。今天一整天都在觀摩前廳部是怎麼運作的，我發現前廳主要的職能是：

1、酒店銷售客房

客房銷售收入是酒店主要的經濟來源，酒店常以客房銷售數量及其平均房價來衡量前廳部員工的工作績效。

前廳部開拓多種管道接受客房預訂業務;還要向未預訂而直接抵店的散客推薦客户，確定房價，分配客房，辦理入住登記手續。

2、酒店建立客賬

為了方便住店客人，酒店為客人提供最終一次結賬服務，但客人辦理入住登記手續時，需繳納一定數量的預付金，或刷信用卡表明願意用信用卡支付賬單(不用交押金的客人除外)。前廳部為住店客人分輥設立賬户，在客人入住宿期間，接受各營業部門轉來的客賬數據並及時登賬;要保持最準確的賬單數據;監督賓客信用情況，完成每日審核工作;為離店客人辦理結賬、轉賬及收款事項。

3、酒店控制客房狀態

前廳部銷售客房的前提條件就是要有準確的客房狀態數據。客房狀態數據來源大致有兩處：一是客房部送來的各層客房狀態表，一是前廳部持有的客房狀態數據。前廳部員工將兩種房態數據進行核對，看是否有出入。

4、酒店統計與預測報表

前廳部應隨時保持完整的、準確的與經營業務相關的資料，並對各項數據進行記錄、統計、分析、預測，分派給其它各部門，然後再由其它各部門呈送上級。

2月8日

這幾天都是陸續熟悉各個部門，而且都需要觀摩，所以都比較輕鬆，也讓自自己開了眼界。其中，我觀觀摩的管家部中，屬下部門客房部是最累的，尤其在客房很滿期間。就我所看到的客房部，他們的主要工作有：

(1)聽從客房部經理的安排，在客房部經理的直接領導下，認真搞好客房的管理和服務，保證酒店良好的社會聲譽和

經濟效益，對客房部經理負責。

(2)策劃本部門的工作，制定周密的工作計劃，併合理安排人員和物資使用，控制能源使用。

(3)負責對本部員工的管理、業務培訓，嚴格選拔和考核值班經理及領班工作。按客房服務標準、衞生標準、工作程序和規範向客人提供優質服務。

(4)負責客房設備設施的管理，經常與工程部及其他部門溝通，及時作好機械設備維修、保養等工作，提高完好率，保證工作順利進行，保證客用設施完好無損。

(5)配合保安部門作好客房的安全管理和防火、防盜、防意外事故發生，確保酒店財產和人身安全。

(6)清楚地掌握每天入退房間住客的數量和人數，與前台核定清楚房間實租狀況及預訂情況，及時收集、轉達客人反映的意見，協同各部門改進管理服務工作，保證優化管理和優質服務。

(7)定期召開員工會議，部署工作，及時瞭解下屬的工作情況。督導各班組開展QC(全面質量管理)小組活動，為提高服務質量獻計獻策。

我問過其中一位客房部的工作人員，他説，在週末尤其是週五時，客房經常會爆滿，一位客房部工作人員需要完成15-20間客房的整理工作，而整理一間客房，需要花費近30分鐘的時間，也因此，加班是家常便飯。這讓我有點佩服那些堅持下來的員工，他們是怎麼做到的?

2023汽車製造廠實習報告 篇22

實訓內容：設計一簡單的博客系統，系統包括前台和後台頁面 感想：這次實訓的主要內容是設計一個簡單的博客系統，是一個前台與後台相結合的鏈接網頁界面平台。在開發過程中，我認識到：要製作一個獨具一格的網站一定方法與技巧是必要的;以前老是覺得自己什麼東西都會，什麼東西都懂，一到實踐應用中，什麼技巧也沒用上，常因為一點小錯誤而前功盡棄，這才發現，原來是自己眼高手低了。難得學校安排了實訓，我利用機會給自己鞏固知識、加深開發經驗，使理論與實踐達到最完美的相結合。另外，這次實訓也讓我明白了學習是一個長時間慢慢積累的過程，我想在以後的工作、生活中都應該不斷的學習，努力提高自己的知識與綜合素質。

此外，還要感謝指導老師對我們的細心教化，感謝老師給我們的幫助。在設計過程中，我懂得了如何查閲資料，如何與同學交流和自學，使我充分體會到了在創造過程中探索的艱難和成功時的興奮。

人非生而知之，要學得知識，一靠學習，二靠實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。以上就是我這次實訓的心得和感受。不到一年的時間就將步入社會的我們，面臨是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們更應該把握住最後的一段時間，充實、完善自我，爭取做一名出色的設計工程師!

最後，通過本次實訓使我學到很多東西，便於今後讓我提早進入工作狀態。因為我知道無論是今後的學習還是日後的工作生活中，我會清楚的知道自己想要做什麼、如何做和怎樣才能把它做到最好。

2023汽車製造廠實習報告 篇23

在炎炎夏日，本來我們可以在家裏享受空調的清風，享受媽媽給我煮的各種清涼飲料，享受整個假期帶來的清閒感覺，但是我沒有，因為作為一名即將成為大三的學生，在社會上如果還沒有一點工作經驗的話，以後真正走上工作崗位時，就會相當不習慣，以至於被這個社會淘汰。所以，當考試結束的鈴聲響起的那一霎那，我就開始了在茫茫招聘的路上掙扎。

但是，老天還是眷顧我的，那天，陪同學去應聘，本來只是一個副角，但是抱着試試的心情，我也填了份應聘表格，也沒怎麼上心，因為這個工作也是有很多競爭者的，到那時很意外的是，過了幾天，他們竟然給我回復了，讓我去培訓，這讓我實在很意外，也讓我感覺到機會和機遇對於一個人來説有多麼重要!

在10號那天，我前往了新東方進行了培訓。那邊的老師很有一套方法，在我們自我介紹以後，讓我們自由交流10分鐘，讓我們彼此認識，而且不僅要知道姓名，還要知道對方的興趣愛好，甚至喜歡吃的食物，雖然這種方法對於一個認人能力相當差，但是這種速記的方法還是讓我知道了很多同事啊，突然就感受到了新東方的確是一個讓人學習的地方啊!然後老師讓我們看了新東方的宣傳片，從中，我知道了新東方的成長曆程，特別是北京新東方的校長俞洪敏老師從1993年創建的第一個班開始的艱辛歷程，讓我深深感到這個學校的雖然只有辦學20xx年，但它可以説是一個文化底藴很足的學校，在短短20xx年，新東方不僅佔據了大半個中國，更是在加拿大，多倫多都有辦學地點，這是值得人尊敬的，也讓我感到進入這所學校工作是無比光榮的事情，一種自豪感油然而生。

我和其他兩個同學被安排了客服和前台的工作，其實當時的感覺是壓力相當大，因為不像助教的工作，我們這個工作是要給家長學生一個課程諮詢，並且有些人什麼都不瞭解來文你，你如果給予了錯誤的消息，以後的糾紛就是很難解決的了，當有一個老師對我們這些同學培訓時，重點都是説要準確地給予客户最準確的信息,所以我們的培訓時間也很長，因為我們要注意的東西很多，與助教相比較起來，我們要記住的東西還是有很多，不過我不會屈服的，畢竟這才能有挑戰性麼，有挑戰性的工作才能讓我提高!

第二天，我們就開始了客服的工作，當我走進客服辦公室的那一剎那，電話鈴聲馬上就響起來了，這讓我有點慌，但是主管就示範着給我們接了這個電話，聲音悠揚，思路明確，給了我很大的指示，於是我覺得我要學習的地方有很多，因為我的表達能力是很差的，如果我在打電話的時候突然語塞，那怎麼辦，這對公司的影響多大，別人肯定以為這個學校練諮詢電話都説不清楚，這個教學質量肯定不行了，於是我深呼一口氣，在主管給我們講了各種課程的安排和注意事項後，我們就開始守候在電話機旁了。

2023汽車製造廠實習報告 篇24

一、實習單位：陝西人民出版社

陝西人民出版社建立於1951年，是一個實力雄厚的綜合性出版社。主要出版政治、經濟、歷史、文化、青年讀物、詞書譯文和工具書。陝西人民出版社建社以來，始終致力於優化選題，出版了一批層次高、品位高、質量高的圖書，並具有一定的時代特徵和地方特色，贏得了社會各界、尤其是學術界的好評。有600餘種圖書分別獲全國及省以上優秀圖書獎。目前陝西人民出版社已與多個國家和地區開展了合作出版

二、實習內容：校對

本人這次在陝西人民出版社進行為期三週的企業實訓。陝西人民出版社,1954年成立於西安，是一個實力雄厚的綜合性出版社。前身是1951年1月成立的西北人民出版社。主要出版政治、經濟、歷史、文化、青年讀物、詞書譯文和工具書。出版有《中共黨史人物傳》、《秦漢史研究》、《唐代文學》、《魯迅研究》、《當代史學》、《中國風俗》等。

這次實訓我被按排在校對部，工作主要是協作社裏的校對，準確使用校對符號，消滅錯字，補齊遺漏，糾正版式錯誤，嚴格執行三校加點校制度，保證期刊質量

在實習中的第一週，因為對一些情況還不熟悉，開始大部分時間我都是在看各位同事的操作，他們校對的熟練程度和經驗設置不是我一時能乞及的。所以在學習時必須全神貫注的去看，有時候稍不留神就會錯過一點，還得請教讓他們再重新演示給我看，多思考就會發現問題，然後去尋找答案，這樣我每天也是有收穫的。偶爾有很簡單的東西他們也讓我試慢慢着做，但我的表現還不甚讓人滿意。顯然，最重要的還是自己動手練習，否則你以為掌握了其實並沒有，不動手一切只是紙上談兵。比如在校對一份作者的時，你都能看到同事輕而易舉的幾步完成，可是自己操作時不僅速度慢而且也不準確，中間還出現將對的改錯了。實踐是檢驗真理的標準現在是有深刻體會了。

接下來的二週，由於掌握了各種校對符號，和校對的一些基本程序和技巧，所以在後面的一次又一次校對中，開始速度提高了很多!但與同事們還是差距很大。比如，再對原稿中的錯字別字要一一羅列出來，並在錯誤的地方要用校對符號標示出，但我還是太馬虎了，遺漏別字，標點符號，有些地方忘了標記。並要堅持做到保持頁面整潔，美觀。在交校樣時，我還請同事們再校對一遍，並提出意見。之後慢慢琢磨，改進方法!後面遇到新的問題，不僅是能力上的，更重要的是知識上的欠缺。比如在核對標題、署名，文中人名、地名、數字、公式等，自己有很多不太瞭解或記得不清楚，但校對要求的就是真實，準確，正確。所以我不得不利用閒時查閲觀閲這些知識，以充實自己的知識籌備。進而達到更高的級別。

很快進入到第三週，在校對精確度和速度提高的情況下，我起初開始獨自校對一些報紙，稿件，並逐漸做二校、三校點校，由簡單到複雜，再由複雜到簡單。最後快結束實習實習時協助編輯接觸一些報紙和書籍的校對，這個校對要求相對來説是更嚴格的。但對我的能力也是一個極大的提高。不僅要

1.檢查多、漏、錯文字及標點、符號錯誤;核對標題、署名，文中人名、地名、數字、公式。

2.檢查版面、格式，圖表位置及表題、圖題，字體、字號、字距和行距。

3.檢查標題位置、層次及轉行，註釋、參考文獻及序號，核對中英文目錄及頁碼與文章的一致。

4.檢查目錄及對應的頁碼、刊眉、頁碼順序、版權，封面、封二、封三、封底的文字、刊號、年月期號。綜合處理，這個任務是相當艱鉅的!但在實習老師的鼓勵和協助下，我門也完成的不錯，通過這個高層次的鍛鍊，讓我更是連貫的接觸了由校對，到排版，美編，校對處理到印刷出版的整個流程，達到對我的專業印刷圖文信息處理的更進一步學習!

在三週的實習期中，每天負責專刊某個版面的編輯要在下午三點以前帶稿子，由專人負責將稿子移入版面，並作適當的版面調整，留好插圖和廣告報花的位置，將版面通過辦公的局域網傳給美編組，打印出一份交給我們這些“校對人員”。由於是初來乍到，我們在校對老師的指導下，認真的校對原稿，對當中的錯誤作好標記，編輯失誤之處標出，並簽上名，後將校樣又交給校對的對編輯再上到美編組為自己的版面加工，需要插圖的要找到當天負責所有插圖繪製的那個人根據主題繪製。美版基本完畢後編輯下再對對稿子進行進一步整理，並結合我們校對再次更改稿子，打印出三到四份，分別交給我們的校對、和專刊部主任，另一份交給監察組(審視內容是否有反動傾向，政治態度是否端正，有無法律問題)，自己可以再留一份進行整理，主任會對稿子進行比較細緻的改動，有時會作較大修改。編輯再按照上級的指示作相應的調整，在這個過程中，編輯要在三各地點之間來回奔波，調整後再進行一次校對，帶上廣告打印出來，經主任認可，拿一張表單到校對和當日值班主編那裏簽字，這一天在報社的工作才算結束。一般專刊部編輯又是記者，他們採訪的對象有來自熱線提供的一些故事線索，有順應時代發展對新鮮事物或時下名人的採訪，採訪一般在晚上，或是編輯當日沒有自己版面的時候。每次和大姐做版都會很瘋狂，工作效率之高可以從我們行進的腳步看出來，沒有一次不是跑着上來下去的，正像新聞這種時效性極高的媒體一樣，帶動它的“機器”自然很講效率。開始一兩次是校對大姐帶着我“奔跑”，後來就由我進行體力勞動，再後來由我更多的參與到校對工作中，而且利用自己的印刷圖文信息處理技術專業知識接觸內容調整、協助美編用圖片突出主題。逐漸的每天都可以看到自己前一天參與制作的作品，心裏依然很欣慰!

堅苦的實訓，理論加實踐，貫穿始終的流程式學習，讓我的動手能力提高很多，也使自己的專業知識更好的得到了實踐、，更使自己在人格定位上提出了一個更高的要求!三、收穫與感想

三週的時間彈指一揮就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆.原先頗感忸怩的離開大學的圍城生活,現在已經漸漸變得順其自然了,這或許應該是一種慶幸,或許更應該是一種歎息三週的磨刀練陣。

“從每一個標點符號查起，從每一個錯字、別字校對，細心對待每一個微不足道的地方，那可能就是你突破勝利的起點!”這是我實習以來感受最深，也是堅信的一句話!

就校對而言，一次實踐讓我遇到課堂上從未遇到的問題，從而促使自己去學習校對符號的運用，文字排版技術等一系列有關知識。達到了知識的綜合運用能力!在此期間，由於學習的必要，我接觸學習photoshop,illustrator,cad lt和coreldraw這些平面軟件，雖然不太熟練，但也進步不少!

實習期間，老師帶領我們參觀了社裏其他部門，針對我們的印刷圖文信息處理專業，瞭解學習到製圖→輸出菲林→開料→印刷→裝訂→切成品→全檢→入庫流程!對以後在我們的專業更好的發展奠定良好基礎!

經過這三個多周的實習，我學會了很多，也懂得了很多，終於知道父母賺來的錢是他們辛苦換來的成果。還記得剛開始，我都沒調整好自己的位置和心態，所以，很不習慣。要讓自己堅持下去，不能半途而廢的。我覺得，並沒有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，應該趁着這個難得的機會多學一點，多努力一點。這樣所學來的知識才識真正屬於自己的。

虛心請教是做好工作的前提，實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請同事，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經驗。

所謂實習，就是從實踐中學習。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室裏聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那裏有很多在書裏學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源於實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習——工作——再學習，發掘自己的實力，尋找我們的理想，實現我們的理想。

現在我終於親身體會到了.以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上.這2個月,好比是一個過渡期――從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段.回想自己在這期間的工作情況,不盡如意.對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位.其實實習時你會發現有時你會忽略掉很多細節的東西,而這些細節有可能會影響你的形象,甚至影響整個項目的進行.態度一定要積極,不要等着活兒來找你,你要主動去找活兒.剛去公司的兩個星期時,你會坐冷板凳,老闆不會把重要的事情交給你,此時,就要你主動去找工作做,主動談談自己對這個項目的想法,主動去找機會表現自己,讓老闆重視你.總而言之,不要放棄任何一個表現自己的機會.否則,你可能會永遠坐冷板凳.現在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作.在接下來的日子裏,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的"特點"抹掉.

"天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催."從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老闆,同學變成同事,相處之道完全不同.在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境.我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語.很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所幹的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老闆的肯定.做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老闆的眼色同事的嘲諷.而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕鬆.常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書.兩個月的工作時間雖然不長,但是我非常珍惜這次實習的機會,在有限的時間裏加深對校對的學習及各種平面設計與印刷工藝的瞭解,找出自身的不足.這次工作的收穫對我來説有不少。

2023汽車製造廠實習報告 篇25

我們經過前兩次的認識實習和生產實習，已經對實習有了個全面的認識，在工廠裏面安全最重要。第一天上午我們去的是威海藍星玻璃廠，首先那裏的環境很好，真不愧是實行5s管理體系的企業。他們創造了一個安全、舒適、明亮的工作環境，和諧融洽的管理氣氛，不但提升員工真、善、美的品質，更重要的能塑造企業良好的形象，實現共同的夢想。這麼大的一個企業，我看到的基本上都是自動化操作，這不但能減少員工的危險係數，還大幅提高生產效率。我頓時感覺自己掌握的知識是那麼少，深刻感到自己學的和實際操作還有很大的差距。這些員工不但要有紮實的化學知識，還要會自動化操作。其次，即使一個很簡單的反應，用方程式很容易表達，但在實際操作中要考慮的東西太多了，在工業中存在一個放大效應，在實驗中取得了很好的效果，而在實際中行不通。要考慮原料的經濟性，原料的運輸費用，產品的銷售情況，選擇一個廠址也很重要，土地的資金的費用，以及對周圍的居民的影響。藍星玻璃廠選在了比較偏僻的地方，周圍基本上沒有居民，這樣就不用考慮對周圍居民的影響，而且那裏的地價也不貴，這又能省下一筆很大的資金。

第一天下午我們去了威海清華紫光科技開發有限公司，該廠主要是生產無花果序列的保健品、口服液、飲料、果脯等。現在人們的生活水平不斷提高，越來越注重自己的身體健康。無花果具有提高免疫力和提高視力的功效，特別是免疫力低下的人羣，該企業是具有廣闊的前景。但我又在想:他們真的就製造出安全、放心、綠色的產品了嗎?我很擔心他們如果有一個環節出錯，就可能會影響產品的質量問題。例如在無花果的生長時期，如果要施的肥料中重金屬含量超標，這很有可能經過吸收，然後是引起果肉中重金屬含量超標。還有就是在生產產品的過程中，添加劑的合理使用，是直接影響到人們的身體健康，剛剛發生的“三聚氰胺”事件，我想應該能個那些企業提個醒吧。不能為了一時的利益而毀了自己的聲譽。

第二天上午我們去的是威海藤森橡膠輪胎公司，總的來説那裏環境還算可以。當今世界隨着人們的生活水平不斷提高，私家車的越來越普及，這就大大推動了汽車相關行業的發展，例如輪胎。輪胎作為汽車的一個很重要的部分，輪胎的性能的好壞直接影響到人的安全問題。輪胎的耐壓性，耐熱耐寒性，耐磨性，抗老化性等等是必須要考慮的基本問題。雖然我們不是學橡膠專業的，但我們學應化的可以研製出一些新型的、價格低廉、環保無毒的助劑。把這些助劑合理的添加到橡膠中，不但能夠增強輪胎的各種性能，還會減少公司的生產成本，使企業更具有競爭力。總的來説，在工作之前經過這樣的一次實習，收穫還是挺大的，至少了解了企業對應聘者的要求。我們雖然不能動手操作，是感覺有點遺憾，但考慮到這麼多同學，企業也不好安排啊。老師好不容易替我們找了個實習的地方，又要辛苦地帶我們去，老師也挺不容易的，老師辛苦了!

2023汽車製造廠實習報告 篇26

10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩週的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩週的實習。

在實習之前，曾經聽過師兄師姐説金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們説明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。

接着我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車牀各個部件的功能和使用方法，然後我們要做的是利用車牀車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示範邊講解如何車這個工件後，我們就開始熟悉車牀各個轉盤和手柄的運作，接着到我們每三個人一組，親自動手操作車牀。但是當我們車第一個工件時，並不是那麼順利，反覆的車磨，反覆的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終於出來，雖然尺寸不是那麼精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車牀的操作，完成老師對我們的考核。

第三天，我要學習的是焊工和刨工。對於焊工，我並不陌生，曾無數次看到建築工地裏閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次後，自然習慣了。而我本想着操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那裏一個洞，這裏又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。接着，要開始學習刨工了，經過學習車牀，操作起這個刨牀，感覺容易多了，並順利完成了老師所要求的工件。

這麼快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的。接着開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反覆地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完後，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終於有一點錘子的形狀了，然後打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態，正確地操作手法，缺一不可。

2023汽車製造廠實習報告 篇27

鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們面對的是3個龐大的工作台，上面安裝了許多台虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放着各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，並且教會了我們曾樣去做手錘，然後讓我們自己去做，任務就是做一個小手錘。雖然鉗工很累，不過看着自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮鬥過、努力過，不管遇到什麼困難，自己都會樂觀地去面對，相信自己，一定能行!

第四課 銑工

銑工，作為我的大學階段的最後一個金工實習工種，自己有種莫名的感覺，最後一節課要投入自己100%的注意力，因為已經沒有下節課了。

今天，老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑牀的種類，原理和使用方法。銑牀分為立式和卧式兩種，要加工的工件夾在工作台的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車牀剛好相反。

在熟悉銑牀的工作原理和操作後，老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為29mm，我們將工件夾在平鉗上，然後轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置於中央位置時，開始對刀，對好後，根據要求設定轉盤轉動兩圈半，加工工件可以上升6.5mm，便可以開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑牀上誕生了。

銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有着廣泛的應用。希望自己在以後的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習，不斷的增強自己的動手能力。

結束語

短短的兩週的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，並掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。六次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

2023汽車製造廠實習報告 篇28

jsp是java server pages的縮寫，是由sun公司倡導、許多公司參與，於1999年推出的一種動態網頁技術標準。jsp是一個建立安全的、誇平台的先進動態網頁技術。

一、jsp工作原理

在一個jsp文件第一次被請求時，jsp引擎把該jsp文件轉換成為一個servlet。而這個引擎本身也是一個servlet，在jswdk或weblogic中，它就是jspservlet。 jsp引擎先把該jsp文件轉換成一個java源文件，在轉換時如果發現jsp文件有任何語法錯誤，轉換過程將中斷，並向服務端和客户端輸出出錯信息;如果轉換成功， jsp引擎用javac把該java源文件編譯成相應的class文件。然後創建一個該servlet的實例，該servlet的jspinit方法被執行，jspinit方法在servlet的生命週期中只被執行一次。然後jspservice方法被調用來處理客户端的請求。對每一個請求，jsp引擎創建一個新的線程來處理該請求。如果有多個客户端同時請求該jsp文件，則jsp引擎會創建多個線程。每個客户端請求對應一個線程。以多線程方式執行可大大降低對系統的資源需求,提高系統的併發量及響應時間.但應該注意多線程的編程限制，由於該servlet始終駐於內存，所以響應是非常快的。 如果文件被修改了，服務器將根據設置決定是否對該文件重新編譯，如果需要重新編譯，則將編譯結果取代內存中的servlet，並繼續上述處理過程。 雖然jsp效率很高，但在第一次調用時由於需要轉換和編譯而有一些輕微的延遲。 此外，如果在任何時候如果由於系統資源不足的原因，jsp引擎將以某種不確定的方式將servlet從內存中移去。當這種情況發生時jspdestroy方法首先被調用, 然後servlet實例便被標記加入"垃圾收集"處理。 jspinit及jspdestory格式如下：可在jspinit中進行一些初始化工作,如建立與數據庫的連接，或建立網絡連接，從配置文件中取一些參數等，在jspdestory中釋放相應的資源。

二、服務端的輸出緩衝區

缺省情況下:服務端要輸出到客户端的內容,不直接寫到客户端,而是先寫到一個輸出緩衝區中.只有在下面三中情況下，才會把該緩衝區的內容輸出到客户端上：

該jsp網頁已完成信息的輸出

輸出緩衝區已滿

jsp中調用了h或hbuffer

輸出緩衝區的大小可以用:或uffersize設置,如下：

設置輸出緩衝區的大小為1kb。或uffersize(1);

設置輸出緩衝區的大小為0，即不緩衝。或uffersize(0);

用uffersize或uffersize可取的輸出緩衝區的大小,單位為字節. 用mmitted可檢查看服務端是否已將數據輸出到客户端. 如果返回值是true則已將數據輸出到客户端,是false則還沒有.

2023汽車製造廠實習報告 篇29

3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間裏，我對汽車維修服務站的、零部件供應、售後服務、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。

1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.切身瞭解山東汽車服務市場現狀

3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。