先進班組主要事蹟材料範文（通用21篇）

先進班組主要事蹟材料範文 篇1

西坡煤業綜採隊x班，現有職工42人，黨員2人，大專文化5人，中專文化3人，中技文化11人，工人技師3人，高級工3人，中級工11人，專業技術人員多，業務水平強，班組整體素質高。該班主要負責機械設備的維修、保養和質量標準化的創建工作。兩年來，在班長帶領下，消滅了輕傷以上的人身事故，完成了各項工作任務，杜絕了“三違”行為發生，20xx年度被評為徐礦集團文明班組和東輝集團西坡煤業金牌班組。

一、學習強化意識，規範班組管理。

班長是一個做事講究板眼的人，在多年的班組管理工作實踐中，他積累了一套行之有效的“安全經”。一是牢固樹立“安全唯一”的理念，通過學習上級文件精神、煤礦安全規程、崗位行為規範等，強化職工安全意識，讓安全理念融入每一名職工內心深處，提高職工自我保安能力。二是規範班前會、班後會、安全活動，利用規程連讀、以案説法和有獎問答，讓職工明確安全要點。三是堅持每天在作業現場進行“手指口述”安全演練，利用“手指口述”，使全班職工在工作前、工作中和收工前進行安全提示。四是長期堅持入井安全宣誓、班長帶隊集體進入工作崗位、現場隱患排查、班中巡迴檢查和收工集體升井等一整套自我保安、集體保安的安全管理模式。

二、完善管理制度，嚴格落實兑現。

再好的“安全經”也要靠落實去實現。為此從完善班組管理制度入手，實行民主管理，推行班務公開，以班組團結和諧，思想穩定，團結向上，凝聚力強為背景，堅持教育與獎罰相結合，班組管理與自我管理為手段，人人落實責任，人人自我保安，實行民主管理，一切為安全讓路，一切以制度為先，實行安全管理與經濟利益掛鈎考核，以“4.3.3”安全結構工資為基礎，制定了“自我激勵法”，自定目標強化兑現；“師徒聯保法”安全互保師徒共同保安；“工程保安法”單項工程施工小組制定安全規程；“安全標準法”以質量保安全等一系列行之有效的土政策，把安全生產、質量標準化、工程進度和經濟利益捆綁考核，嚴格操作不徇私情，確保安全考核制度兑現落實。

三、持續崗位練兵，提高業務技能。

“沒有精鋼鑽，不攬瓷器活”，長期從事機電設備檢修工作的明白，檢修乾的是技術活，要想確保綜採設備完好運行，質量不過關是行不通的，要確保質量首先必須技術過硬。為此，他十分注重技術水平整體提升和新人的培養工作。機電副班長高峯是技術精湛的綜採電工，定期利用業餘時間將年輕職工集中到設備檢修車間，讓高班為大家授課，一邊學習綜採設備知識，一邊手把手教學實踐。為了提高青工的學習積極性，他還動員班裏的骨幹人員，從安全台階獎裏拿出10%作為獎勵基金，通過設置“擂台賽”獎優罰劣，激勵學習熱情，先後13名職工拜師學藝。經過持續崗位練兵，班組技術水平得到了普遍提高，20%的青工實現了一專多能，機電事故的判斷能力和處理水平有明顯提高，機電事故率大幅降低。

持續的崗位練兵活動，既提升了班組的整體技術水平，又錘鍊了職工的鋼鐵意志。20xx年5月份，綜採隊5202拆除，12日扒到第58號液壓支架，接班巡檢時發現，掩護支架和點柱支護不到位，好幾噸矸石眼看就要冒落。他立即組織處理，避免了一起安全事故的發生，確保了扒架子工作順利進行。説：“處理安全隱患可能會影響工作進度，可是職工的安全有保障，工作能安心，值！”20xx年，x班被評為徐礦集團文明班組，東輝集團西坡煤業金牌班組，被授予金牌班長的榮譽稱號。

四、加強現場管理，嚴把驗收關口。

班組是企業的細胞，是企業安全生產的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關係到企業的生存與發展。加強現場安全管理，做好班組各項工程的驗收，是實現班組工作安全質量的最重要的手段，所以在現場管理中，一直堅持驗收標準“三不過”的管理規定。一是對安全隱患不排查不放過，必須在班前、班中和班後進行隱患排查及機電設備的檢修、電氣完好的檢查，杜絕設備失爆現象，保證設備各部位的良性運行；二是工作質量不合格不放過，每次完工後要進行復查，對質量不高敷衍應付的一律返工，使職工養成了紮實認真、一絲不苟的工作作風。三是對文明環境要求，每個施工現場施工結束後，必須清理現場雜物，做到人走物淨方可離開施工現場。

20xx年4月22日早班臨近下班時，他發現工作面運輸機機尾有餘鏈，電機明顯出現變音，他立刻用喇叭喊話把採煤機停下，把運輸機上炭甩空，憑多年檢修經驗，他果斷的指出運輸機有問題，安排人員打開運輸機尾擋板，清理後發現有兩塊斷刮板卡在過渡槽處，他立即組織更換刮板，同時嚴厲批評維護工作責任心不強，還告訴他們如果發現不及時，會出現斷鏈條和燒壞電機危害性，經過搶修沒有影響下班的生產。他有一個安全理念：上崗前檢查處理隱患是自己安全的前提，下班前不留隱患是他人安全的保障。

五、嚴抓安全質量，打造精品工程。

榜樣的力量是無窮的，西坡煤業綜採隊x班，在'組織、領導和帶動下，管理上規範標準，工程質量上精益求精，生產施工上一絲不苟，帶動了整個區隊的質量標準化上台階，確保省一級品，月月動態達標，逐步向國家級質量標準化進軍。帶領的檢修班充分發揮技術優勢，以“嚴於徐礦標準、高於當地要求”的理念，帶動整個區隊，以“三好”標準投入到工作面標準化建設中去。一是環境好，從材料庫存點到工作面上、下巷道、到工作面都必須保證無浮煤、無雜物、無積水，物料碼放整齊，牌板齊全，吊掛整齊。二是支護好，支架升實昇平，接頂嚴密無落差；架型要正，無傾倒現象；支架拉齊成一排直線；液壓管路吊掛整齊。三是裝備好，從工作面巷道的供電電纜、絞車到運輸巷的供電串車、轉載機、破碎機再到工作面的運輸機、採煤機、液壓支架都必須保證完好狀態，每週試運轉一次，以保證綜採工作面的正常回採。通過持續的質量標準化精品工程創建，並取得了豐碩成果。西坡煤業在山西省煤炭工業廳一級標準化礦井驗收中排名呂梁市第一，成為呂梁地區標杆礦井。礦井先後榮獲柳林縣 “安全模範企業”、“安全高效礦井”，山西省“安全保障型企業”等稱號，檢修班立下了汗馬功勞。

多年外出創業的磨練，x班全體職工養成了認清形勢、顧全大局、愛崗敬業的精神，他們始終以主人翁的精神來把握安全生產，以高度的責任心來對待每一台機械設備，一絲不苟的完成每一項工程，能打能拼，無私奉獻，為建設安全文明區隊作出了不懈努力，為企業安全發展和三文明建設做出了有益的貢獻。

先進班組主要事蹟材料範文 篇2

小王同志，1990年出生，是工區最“年輕”的班組長。該同志安全意識強，工作上講究方式方法，能夠在保證安全的前提下完成較困難的工作。他帶領班組自發在施工前做好施工地點的隱患排查工作，將生產中可能發生的事故控制在苗頭階段。生產過程中，他們做好自保與互保工作，嚴格遵守各項規程、措施要求，保證安全生產。

工作之餘，組織班組成員學習各項規章制度、文件精神，切實提升自身安全意識及面對危險時的應對本領。除此之外，他們還積極參與到公司“兩述三化”活動中去，鍛鍊施工操作規範，提升施工質量，班組中兩名員工因為操作規範，還被選拔參與到“兩述三化”評比中，並取得較好成績。在東副井井底車場繞道施工中，由於巷道拐彎多，頻繁改運輸系統，嚴重製約着掘進進尺，針對這一制約因素，作為掘進機司機出身的`小王，他考慮掘進機後部連續運輸可能性，帶班組人員進行討論分析，與機電班組聯合對掘進機二運及後部二運跑道進行修改，研究出曲率半徑9m的“拐彎式”運輸方案，減少了一部皮帶系統和崗位，而且避免了二次改系統，節約了人力物力，提高了掘進效率，實現了拐彎不減進尺、改系統不減進尺，比原掘進方式單進提高了2m。在20xx年的生產工作中，小王班組5個月進尺完成情況排名工區第一，全年未發生破皮輕傷及以上事故。他們還自主研究小改小革3項，參與工區創新創效2起，他們是一支安全、高效、富有創新精神的活力班組。

先進班組主要事蹟材料範文 篇3

20xx年，一座隧道開工建設，一位青年大學生畢業。走出蘭州交通大學校門的韓，來到x大山深處的大理至瑞麗鐵路大柱山隧道中國中鐵一局集團第四工程有限公司建設工地。原計劃只有幾年工期的建設項目因為施工難度不斷延期。打通“世界最難掘進隧道”成為建設者們的執念，韓堅守在橫斷山區，和隧道一起“成長”。

12年後的20xx年，超級工程大柱山隧道貫通，“技術小白”韓也成長為出色的鐵路工程師。12年的青春、在大柱山隧道里的4000多天，執着、理性、樂觀、自信的韓成為這個時代鐵路青年美好形象的代表。

韓

中共黨員，中國中鐵一局集團第四工程有限公司高級工程師，曾獲得中鐵一局集團傑出青年、xx省勞動模範、xx省五一勞動獎章等榮譽。

12年，青春無悔

橫斷山，路難行。位於四川兩省西部和西藏自治區東部的橫斷山脈，是世界上最年輕、最險峻的山脈之一。

滇緬公路、成昆鐵路，百年裏中國人在橫斷山以生命築路。被聯合國稱為“二十世紀人類征服自然的三大奇蹟”之一的成昆鐵路，從橫斷山脈邊緣通過，而20xx年開工建設、330公里長的大瑞鐵路，穿越橫斷山脈。

20xx年的一天，汽車在山路上顛簸着開向大山深處，韓帶着簡單的行李住進了半山腰的工棚。第二天清晨，他戴上安全帽來到大瑞鐵路建設現場，開始了人生的第一份工作。

遠方，他的同齡人正穿着白襯衫走進城市裏的辦公室。然而，對他來説，更大的人生考驗還在路上。

大瑞鐵路是我國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局、服務西部大開發戰略的重要項目之一。作為中緬鐵路通道的重要幹線，大瑞鐵路連接南亞、東南亞國家，推動中南半島經濟走廊建設，開通後將結束西部少數民族地區不通火車的歷史。

從橫斷山脈腹部穿越的大柱山隧道是大瑞鐵路全線最高風險隧道，其惡劣的地質環境讓建設工期從最初的5年半先是調整為8年，後又調整為13年，足以見得項目推進之艱難。

大柱山隧道一共穿越12條斷層，在燕子窩斷層，韓和同事們24小時輪班施工，26個月只掘進了156米，平均每天掘進約20釐米。

“在其他地方，用手指摳都能摳這麼長……”韓説。然而這裏是橫斷山脈，地質複雜程度超過了建設之初的預想。

在大柱山隧道里，有些區段温度在40攝氏度以上，儘管放有冰塊降温，但待2個小時以上，人的體力就會大幅消耗。7座抽水站的56台大水泵接力抽排隧道內部湧水，地質帶來的湧水、突泥頻繁發生，建設中的大多數時段，建設者們都在應對和清理突然湧出的大水和泥漿。

xx市xx區水寨鄉平坡村，奔騰不息的瀾滄江邊，時間一年年過去，韓和同事們住的彩鋼板房老化了，重建又重建……

打通全長14484米的大瑞鐵路大柱山隧道，是韓執念。

身邊年年有人離開。“我也想過離開，可是這條鐵路肯定得通。與其留給後面的人，為什麼自己不成為那個打通的人？”對於堅持，韓這樣解讀。

在努力打通大柱山隧道的第9年，一篇來自鐵路記者的報道這樣寫道：“火車只需7分鐘就能穿越14。5公里的大柱山隧道，但很少有人知道為了這7分鐘的暢通……要付出13年的青春。”報道一推出就被幾十家媒體轉載，成為傳播正能量的網絡熱點。

韓這份執念和堅持在20xx年4月28日8時36分收到了回報：大柱山隧道全隧貫通。

一座隧道，12年，韓和他的同事們從青春年少到鬢生白髮。青山之中，這一份青春無悔如此震撼。貫通那一刻只有歡笑，沒有艱辛。

掌子面，煉就真金

“水深火熱”是大柱山隧道廣為人知的施工環境。受瀾滄江斷裂帶影響，大柱山隧道的湧水能輕鬆灌滿21個西湖。這種圍巖裂隙水最高湧水量可達每小時3300立方米，最大水壓3兆帕。可以打透巖石的鑽頭，在這裏有時竟然打不進去。“硬巖富水”四字，形象描述了施工地段的地質特點。

韓和同事們在隧道掌子面水平鑽孔，放入防水工業內窺鏡對探孔內出水點、巖性進一步觀察判定，制訂了“遠水近排、泄水降壓”的施工方案。

在湧水掌子面附近，韓和同事們打出50多個泄水孔，每個孔長50多米。總長度超過2500米的鑽孔成功將掌子面湧水量從每小時3300立方米降至每小時150立方米，水壓從3兆帕降至0。2兆帕。硬巖富水段順利實現帶水作業，掘進工作快速推進。硬巖富水段的這一泄水降壓工法在大瑞鐵路其他隧道得到了推廣應用，並被評為省部級優秀工法。

韓認為，現在再面對橫斷山脈的斷層，已經有許多方法可以處理。“開始時我們太沒有經驗了。經驗是在處理現場問題中積累的，特別珍貴、有用。大柱山隧道就是我的.另一個大學，我在這裏學習了10多年。”

韓和同事們自行設計加工了隧道二襯混凝土噴淋養護台車，接通水源後不需要持續盯控；自行設計加工了單線鐵路隧道仰拱背模，破解了單線鐵路隧道空間狹小、仰拱及二襯矮邊牆一體澆築的難題。

對斷層施工時可能出現的問題、有效的處理方案和橫斷山脈地質特點深度思考總結後，韓主持編寫了多篇論文在國家級期刊上發表，斷層處理中採用的多項技術獲得了國家專利。

隧道里，技術人員需要經常穿過“水簾洞”般的地段到掌子面查看圍巖地質及出水情況。即使穿着雨衣，韓每次也會全身濕透。這些地下水只有18攝氏度左右，他的身體每次都要承受冰寒的痛苦。

施工記錄裏寫道：一次掌子面突發管湧，掌子面可能整體失穩，必須儘快使用袋裝水泥封堵。現場作業人員不願靠近，韓抬起一袋水泥第一個衝到管湧位置。現場作業人員隨後加入，最終化解了這次險情。

回憶這次險情，韓説：“現場作業人員不敢靠近，是因為他們不懂地質情況，無法綜合判斷，擔心人身安全；我懂、我能判斷，所以我才敢衝上去。這不是我有多麼大無畏。要衝上去，首先要確定人身安全沒有問題。排在大無畏前面的，一定是‘安全第一’！”

這位“80後”技術帶頭人在施工關鍵時刻表現出來的智慧、理性、冷靜和擔當，留在了許多建設者的記憶裏。

“兄弟團”，共克難關

“大柱山隧道的建設駐地在大山裏，最近的集鎮在8公里外：那是一條只有100多米長的小街，剛來時只有幾個雜貨鋪，現在已經有小超市了。我最怕深夜手機響，手機一響，一定是現場有麻煩事了；機械日夜不停地轟鳴，人在隧道里常常不會想到隧道外的事情；一年回家鄉烏魯木齊一次，那裏有父母、妻子，平時最怕知道他們生病；哪有什麼娛樂，根本沒有多少空閒的時間……”

韓語氣裏總是透着一種輕快，説上面這些的時候也不例外。

一個地方、一座隧道、10多年，為什麼你能如此？面對記者的提問，韓説：“不是我，是我們。我是我們。”然後，他説出了姜棟等一大堆名字。這些人都是和他一起工作的同事。

“不是我一個人，我們都在這裏。因為粗線條、樂觀，所以我們才能堅持下去，隧道才能儘快打通。”

“我大學畢業就來到這裏，一待就是10多年。也不是我一個人這麼辛苦，許多人比我更辛苦、更有壓力……”

韓一次次強調。

在鐵路建設現場，“兄弟”這個詞常常聽到。在大柱山隧道建設者的口中，這個詞出現得更頻繁。從開工到現在，進入第13個建設年頭，青山和隧道中的並肩攜手，漫長的建設時間和一次次共同面對前所未有的施工困難，讓他們成了感情深厚的血肉“兄弟團”。

現在，大柱山隧道建設已進入收尾階段。大瑞鐵路共有40多座隧道，大柱山隧道通了，大瑞鐵路開通運營就勝利在望。

大柱山隧道貫通後，建設難關渡過、“兄弟團”被打散。作為技術精英的韓被分派到其他建設項目。

在大柱山隧道，韓心懷“一定打通隧道”的執念，從見習生到技術員、隧道技術主管、工程部部長、總工程師，成長為一名優秀的隧道工程技術管理者。“80後”韓把人生最美好的青春時光給了大柱山隧道，而大柱山隧道也給了韓非同尋常的回報。那段經歷帶來的成長，已讓他在新的工作中成為同齡同業者的楷模。

先進班組主要事蹟材料範文 篇4

寇，男，32歲，漢族，中國共產黨黨員，大學本科學歷，20xx年7月參加工作，現任華能銅川照金電廠設備部安培專工。曾榮獲20xx年度華能銅川照金電廠”四優共產黨員”，20xx年度華能銅川照金電廠”工會積極分子”，20xx年度華能銅川照金電廠”優秀團幹部”，20xx年度華能銅川照金電廠”優秀通訊員”。

一、發揮黨員先進性，展現黨員先鋒模範作用

工作中，他處處發揮黨員先鋒模範作用，以高度責任感、使命感和工作熱情，把大量複雜工作標準化、規範化、制度化。因為踏實、肯幹、好學、拼搏，他已從工作之七年級名見習檢修工，成長為熱控專業技術能手，再到負責部門安全管理和培訓管理工作，個人政治素養、安全意識和技能水平不斷提高，得到領導和同事一致讚許。在”兩學一做”活動中，立足本職崗位工作，從部門安全基礎管理、工作票管理、外包隊伍管理、員工培訓管理等方面查找工作中不足和薄弱點，創新工作方式和方法，使部門整體安全管理水平和員工培訓工作邁上一個新台階。

二、夯實安全基礎管理，提升外包隊伍管理水平

作為部門安全員，在安全管理工作中始終堅持目標導向和問題導向相統一，狠抓安全責任制落實，規範外包單位管理，加強作業過程管控，着力增強各級人員紅線意識、責任意識和憂患意識。組織部門員工認真貫徹落實集團公司、陝西公司及我廠20xx年度第一次安委會及安全生產工作會議精神，確保責任層層分解和壓力層層傳導，強化外包隊伍管理，加強作業過程管控，着力工作票管理和檢查，夯實班組基礎管理，提高執行力度，消除安全生產短板，提高部門安全生產管理水平。

在外包隊伍管理上，對於常駐外包隊伍，嚴格落實厂部20xx年度外包隊伍安全管理會議精神，夯實外包隊伍安全基礎管理，完善設備管理台賬，以”應知應會”作為安全教育基礎，以”站隊交底”作為過程管控基石，以”旁站監護”作為安全管理手段，使外包隊伍管理趨於規範化、精細化、標準化，有效降低現場作業風險。對於臨時外包隊伍，在機組計劃性檢修中，強化現場外包人員反違章檢查，重點對高空作業、動火作業、起吊作業、有限空間作業及交叉作業開展安全專項檢查，第一時間全部門通報，並落實相應責任，做到一人出問題，全體受教育，確保安全警鐘長鳴。20xx年兩次機組計劃性檢修中，正是由於對作業現場尤其是外包隊伍安全風險把控到位，未出現人員及設備事故，外包隊伍管理得到加強和提升。

三、豐富員工培訓模式，打造部門梯隊建設

20xx年，在部門培訓工作中，引導員工牢固樹立”培訓不到位是重大安全隱患”憂患意識，紮紮實實開展常規培訓，開動腦筋打造特色培訓，強力推進新進學員基礎培訓，加強部門間協作培訓，加大請進來和走出去培訓。

新員工培訓有聲有色。高標準完成20xx年新學員輪訓任務，通過短期輪訓，新學員對專業基礎知識有了較好掌握，對現場設備有了感性認知，對安全理念進一步增強。舉行新員工師徒合同簽訂儀式。通過現場簽訂師徒合同這一形式，強化師徒概念，增強師徒意識，明晰師傅責任和徒弟義務。開展新員工鉗工培訓和秦嶺＃7機組檢修現場跟班培訓，到陝檢公司銅川項目部跟班組實操培訓，着力夯實新員工基礎培訓。加強新員工培訓效果定期檢查和摸底，激發學習主動性。

加大跨部門和請進來、走出去培訓。發揮運行人員對系統流程掌握優勢，多次邀請運行主值以上人員為新進員工有重點講解系統圖。從檢修人員崗位實際需求出發，聘請外部專業技術人員對我廠開展檢修工藝基礎知識、水泵檢修等專題培訓，豐富檢修人員專業知識，有效提高人員檢修技能和工藝水平。

開展常駐外包人員技能測評。20xx年，組織陝檢公司項目部班長及以下人員共計192人開展安全及技能測評考試，通過考試，促進外包隊伍尤其是常駐維保人員加強自主培訓學習，提高安全技能和專業技能，保證我廠設備維護水平得到改善提升。

四、主動開展團青工作，增強部門凝聚力和向心力

作為設備分工會委員，根據廠黨委統一安排，組織開展員工過生日送祝福慰問活動。為了安全、優質、高效完成＃1機組C修任務，發揮黨員幹部先鋒帶頭作用，展示青年員工不畏艱難敢於拼搏精神風貌，充分調動設備部及項目部各級人員參與＃1機組C修積極性，在部門內部掀起比學趕幫超工作氛圍，組織開展以”促提質增效做安全標兵保檢修質量展黨員風采”為主題勞動技能競賽評優活動。結合”兩學一做”活動開展，為了確保部門廣大黨員幹部和全體員工全面瞭解掌握黨章內容，組織舉辦”仿宋體硬筆書寫比賽活動”.通過一系列活動開展，提高職工戰鬥力，增強部門凝聚力和向心力。

先進班組主要事蹟材料範文 篇5

安，男，44歲，1993年畢業於太原理工大學熱能工程系，20xx年8月，擔任發電公司發電部部長，幾年來他憑着一腔熱血、務實求真、技術精湛的精神，一步一個腳印，積極向上的工作態度，迎難而上，奮力拼搏，使發電部成為一個敢啃硬骨頭、敢打硬仗、勇挑重擔的隊伍，為發電公司圓滿完成20xx年度生產目標發揮了重要作用。

1、強化各火電廠安全生產管理，保證各廠圓滿完成各項生產目標。他組織人員編寫制定了《火電廠生產管理制度彙編》。並積極指導、檢查和監督職責範圍內的火電廠，進一步使各電廠的生產管理更加規範化、標準化。本年度各火電廠均未發生一起輕傷及以上人身事故，設備運行穩定，安全生產實現了"零"目標。

2、堅持深入基層、現場指導，全面掌控各廠安全生產情況。加強重點和薄弱環節的監督檢查，並制定相應措施。如興能電廠3號爐因高温硫腐蝕停爐後，他帶領相關人員對鍋爐腐蝕部位進行現場勘查，鍋爐剛具備進人條件，就率先鑽入爐膛查看情況，隨後與技術人員分析原因，並制定相應防範措施，有效防止3號爐運行中硫腐蝕情況的發生，保證3#機安全穩定生產運行。

3、加強生產計劃管理，保證重點項目和重點工程順利推進。今年各廠機組檢修和脱硫脱硝改造工程較多，他要求各廠合理安排工期，保證項目順利完成。如武鄉電廠1號機組大修及脱硫脱硝改造計劃工期70多天，針對此工程工期較長、涉及系統多、施工隊伍多、交叉作業多等特點，他帶領技術人員對大修技改現場等進行多次現場督導，會同現場人員多施工過程中遇到的問題及時提出了改進措施，為該項目的安全實施、施工進度、施工質量保證起到了積極的作用。1號機組比原計劃提前7天投入運行，並一次啟動成功。

4、全力支援煤氣化發電廠啟動併網發電。根據集團公司的安排部署，由發電公司負責對煤氣化二電廠進行保運技術服務工作。煤氣化發電二廠於20xx年設備安裝完畢，設備安裝完畢後入網手續一直未得到太原供電局的批覆，所以機組一直未能啟動併網，設備擱置時間較長，設備腐蝕、老化嚴重;同時由於設計、施工等原因造成一些系統不能正常運行。這些給機組的調試、72小時試運行都帶來了較大的困難。

他在接到技術服務任務後，從20xx年8月14日立即籌備工作組，組織各火電廠相關專業技術人員20餘人於9月2日進駐煤氣化二電廠，並馬上投入到緊張有序的工作中。從9月2日駐廠到11月27日兩台機組併網發電期間，始終堅守工作崗位，放棄節假日。

首先進行的是現場缺陷排查、督促煤氣化進行消缺工作。他每天帶領相關技術人員看圖紙、查系統，對各個系統逐一進行缺陷排查，確保不漏掉任何一處缺陷，累計發現缺陷320條。其中也不乏因設計和施工質量不過關造成的重大缺陷。在調試過程中，發現水環真空泵經常堵塞，真空達不到設計值等現象，他帶領技術人員進行細緻研究，通過對系統的再次核查，確定為空冷抽汽管和冷凝水管接反，隨後連夜制定出解決方案進行處理，保證了機組第二天的正常啟動。

其次是加強現場人員培訓工作，煤氣化二電廠72名運行人員受過簡短的電廠運行專業培訓，但是現場操作水平達不到工作要求，他了解情況後，馬上要求技術服務人員加強對煤氣化運行人員的業務培訓，加強他們的操作水平。經過一段時間的`培訓，運行人員操作水平有了明顯提高，在隨後的電廠倒送電過程中，他們的操作嚴格按照規範準確執行，實現了首次倒送電一次性成功，得到了太原市供電局的肯定和認可。

嚴把技術關，嚴格按規程規定進行機組啟動前的準備工作。20xx年機組安裝好後，安裝單位對鍋爐進行過一次煮爐和吹管工作，所以這次啟動不建議重複進行煮爐和吹管。他認真檢查現場設備內部情況後，發現鍋爐及主汽管道內部的鐵鏽較嚴重，為了保證設備啟動及運行過程中的安全可靠，他堅持進行再次煮爐和吹管。最終煤氣化二電廠採納了安部長的意見，通過煮爐，從鍋筒內清除出大量鏽渣、脹管退火鉛皮等雜質，為汽輪機組的安全啟動提供了有力的保障。

及時處理現場出現的異常，保證機組的安全運行。在機組啟動過程中，鍋爐並汽操作十分關鍵，但是由於調試單位操作不當，造成主蒸汽温度快速下降，他果斷下達汽機降負荷、停止用電動門進行並汽操作、改用手動門並汽操作、加強蒸汽管道疏水等指令，使蒸汽温度下降趨勢減緩，最終恢復正常，避免了因操作不當造成的停機事故的發生。還有一次，由於減温水系統出現故障，鍋爐蒸汽温度持續升高，而温度測點量程較小，導致蒸汽温度超出最大量程，運行人員無法判斷鍋爐蒸汽温度的真實值。他趕到現場後，根據其他參數作為參考，確定鍋爐已經超温，隨後又組織操作人員對減温水調節閥門的故障進行處理，對減温水系統進行反衝洗，恢復了減温水的調節能力，保障了鍋爐設備的安全可靠。

着重進行關鍵節點控制，確保機組一次併網成功。機組啟機併網是非常重要的節點，1號機啟機時，由於某種原因機組無法啟動，從下午3點開始，他帶領技術人員在現場查找問題，最終確定是汽機DEH系統發生故障，需要廠家派人解決，廠家人員到廠已經晚上12點，顧不上一天的疲勞，又同廠家一起處理問題，直到凌晨3點終於將問題解決，才回去休息了幾個小時，早晨8點又來到現場指揮啟機。

暑往寒來，經過88天的辛勤工作和不懈努力，按照太原市環保局和集團公司的限期要求，煤氣化二電廠1號機於10月29日按時併網發電，11月8日成功通過72+24小時試運行;2號機於11月19日順利併網發電，11月26成功通過72+24小時試運行。至此，技術服務工作組在他的帶領下，圓滿完成了煤氣化發電二廠兩台機組的全部試運行任務，目前煤氣發電二廠已轉入正式運行。百尺竿頭，更進一步，接下來，在他的帶領下為煤氣化二電廠更加艱鉅的技術保運任務而繼續努力奮鬥。

先進班組主要事蹟材料範文 篇6

先進班組事蹟材料一

xx年的工作轉瞬即逝，回想這一年來的工作。我們車隊第一乘務組在段、車隊的正確指引下；在各級領導的關心和幫助下；在班組全體職工的共同努力下，班組各項工作得以圓滿完成。下面將路風先進班組事蹟彙報如下：

一、深化“創先爭優”活動，提高服務質量。

路風工作是各項工作中的重點，班組一直高度重視路風工作的管理。尤其是在全路開展的“服務旅客創先爭優”活動以來，按照段、車隊的工作部署，在班組中深入開展“服務旅客創先爭優”活動，從如何提高服務質量；如何為旅客提供良好的乘車環境；如何讓旅客感到滿意入手，明確“以服務為宗旨，待旅客如親人”的服務理念，及時清理車內衞生、供應開水、禮貌待客、規範服務用語、做好接訪工作，為廣大旅客提供優質服務。特別是在班組中開展“紅旗列車”評比活動以來，班組職工“爭紅旗、樹標準”的意識強烈，各方面工作質量得到顯著提升，有效的減少了旅客投訴，旅客們的滿意率明顯提高。

二、嚴守路風紅線，強化路風管理。

廣州線路沿途經過武昌、長沙、廣州這幾個經濟發達城市，旅客們的思想意識活躍，各種物質誘惑較多。班組通過對職工加強路風警示教育，引導職工路風紅線碰不得思想。廣州地區盛產水果，在捎、買、帶問題上，班組下大力氣進行整治，嚴格廣州待勤期間零星假請假手續，特別是加大對餐車、乘警、檢車人員的管理力度，對購買物品進行詳細登記，發現超量購買時對超出部分全部予以沒收。在班組中全面杜絕以票謀私、亂收費亂加價、違規捎、買、帶問題的發生，實現了全年無路風事故。

以上是我班組路風先進事蹟材料，如有不當之處，請領導批評、指正。

先進班組事蹟材料二

生產部運輸組甲班共11人，長期以來，該班始終把安全生產作為全體工作的核心，積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現“團結、協作、安全、奉獻”的管理及工作理念，做到從我做起，從細節入手，樹立零違章理念，堅持團結與協作相結合，分工明確，責任到人，人人都以控制差錯為切入點，該班組自x年xx月至今，共xx個月份零工傷，零投訴，為公司的安全生產工作做出了榜樣。

一、自覺養成團結協作的班組團隊精神

該班組全體員工在以安全為指導的前提條件下，團結拼搏，想方設法地完成生產任務。特別是多次面臨臨時性或突擊任務時，他們憑着對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在公司員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。

今年5月份，為了完成公司制定的生產任務，即：軋製XX0t，鍍鋅10000t的任務，面對車輛不足，人員不足（當時該組只有9人）的不利條件，全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，與公司生產主體車間同步工作，保質保量地完成了任務，及時按照流程轉運物料，有效地緩解了倉儲空間不足的問題，最大限度地發揮自身的工作主動性，為其他班組做出了良好的榜樣。

二、團結凝聚力量，協作提高效率

今年7月份，新車買了回來，二期的生產也一步步走向正軌，因為只有一台新車，另外的三台車經常出現大大小小的故障，不同程度地影響生產，在車輛全部可以使用時，該班司機與，經常一個人開兩台車，一台停在1480，留下一個搬運工裝去分條的鋼卷，或找相鄰位置的搬運工幫忙裝車，然後司機又跑去開另一台去二期拉酸洗好去850軋機的鋼卷（那時軌道車未投入使用）。而開小平板車的負責二期物料運輸的司機經常在原料倉不發料把拉鋼卷的車停在軋機，原料倉的搬運工幫忙裝頭尾料，既保障了生產的正常運行，又整理了車間現場，給生產車間創造更好的生產環境。該班組的每個員工在自己崗位沒事做時都會主動聯繫其他崗位的同事，詢問有沒有需要幫忙處理的工作，互相團結，互相幫助，更好地發揮了個人在班組中的作用，有效地提高了工作效率。

三、不怕吃苦，愛崗敬業

什麼叫吃苦，什麼叫愛崗敬業，在該班組員工的身上得到了充分的體現。

每天面對單調、重複、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言髒，憑着對工作的熱愛，幹一行，愛一行，認真學習公司生產製度、安全相關制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當班時積極主動了解各機台的生產信息，在轉運物料時做到心中有數，該班組員工沒有因轉運不及時而造成機台缺料被投訴的事情發生。最大程度的保障生產。

四、精心設計，超前謀劃，主動為領導分憂

上週，運輸組的大平板車與整理頭尾料用的東風車壞掉，小平板車也不能很好的運行，時不時出現小故障，然而銷售這裏有些貨又是趕時間完成交期，在這種情況下，該班組的幾個員工找到運輸組的領導協商，討論結果是提高全部的軌道車的利用率，可以有效地緩解車輛不足的現狀。然後又分析了生產情況，設計了運輸路線，儘量做到節約時間，節約能源（燃油、耗電等），儘可能做到軌道車與汽車交叉使用，可以用軌道車完成的，就儘可能不使用汽車，充分發揮汽車靈活、迅速的特點，該班組主動找主管領導出謀劃策，把集體的事當成自己的事來做，值得生產部及公司全體員工學習。

運輸組作為公司生產的輔助服務部門，雖然不是生產工作的中心，但很大程度上影響與制約生產工作這個中心工作，所以，在以後的工作中，運輸組也打算着重把推行類似的好的工作方法，與發揚好的工作作風，學習先進事蹟作為一項主要工作長期來抓，要想把工作做好，光治標不行，要治本。

生產部運輸組

二〇XX年x月xx日

先進班組主要事蹟材料範文 篇7

，1987年9月生，20xx年5月加入中國共產黨，中國人民大學法律碩士畢業，中級經濟師。20xx年作為第一批校招生，加入政企分公司，目前為金融行業解決方案部項目經理，主要負責金融行業客户的總對總關係拓展和銷售服務工作。入職五年來，始終恪盡職守，認真努力，積極響應集團大連接戰略和政企2.0戰略，深耕金融行業戰略客户的信息化需求，迅速成長為部門骨幹，為部門的業務發展做出了一定的貢獻。

擔任客户經理以來，先後負責中國銀行、光大銀行、華夏銀行等金融客户的銷售服務工作，累計服務數十家客户，先後成功中標了中國銀行全國災備網絡、大數據服務等多個項目，累計為公司創造數十億直銷收入。工作中始終以“真誠服務客户”為中心，努力鑽研，不懈溝通，以專業、創新、周到的服務贏得了客户的信任，建立合作共贏的客户關係，分別與多家客户簽署了總對總戰略合作協議和專項業務協議，確保業務得到長足發展。

在保障存量業務穩步增長的同時，時刻以效益為中心，注重產品結構轉型，以公司效益最大化為着力點，力推政企自有產品。結合客户自身特點，引導客户的潛在需求，在大力推進跨省專線、IDC等基礎電信業務合作的同時，積極促成雲MAS、雲視訊、和商務直播、雲總機等新產品的交流，達成了多項自有產品的合作意向。擴大了公司在金融行業的市場份額，提升了公司的知名度和美譽度。

牢固樹立上下一盤棋思想，積極為各省公司提供全方位的支持和幫助，有效引領了基層發展，增加組織收入。

同時，在與各部門的溝通協作中，一絲不苟，精益求精，及時準確高標準地完成任務，得到協作部門的一致好評。始終牢記黨的宗旨，模範遵守公司規章制度，並帶領部門同事一起積極學習公司工作流程和管理制度，使全部門知曉規定，遵守準則。積極組織並參與公司黨委、工會組織的各項工作和活動。

由於工作出色，多次獲得金融行業黨支部黨員先鋒銷售崗等榮譽稱號。於20xx年成為內訓師，併入選政企分公司百舸計劃人庫。

先進班組主要事蹟材料範文 篇8

20xx年以來，竇x成班組主要擔負深圳地鐵龍崗線和北京地鐵昌平線變電所的設備安裝施工。班組不斷完善內部建設，從制度建設、責任文化、學習團隊、班組管理等方面，打造獨具特色、創新有為、文明和諧的"學習型、知識型、技能型、創新型"現代企業新型班組。20xx年6月，"竇鐵成班組"光榮地出席了中央企業班組建設現場推進會，並在會上作了經驗介紹。20xx年9月，"竇鐵成班組"被深圳地鐵三號線投資公司通令表彰，授予"技術精湛、再立新功"錦旗。20xx年11月，"竇鐵成班組"榮獲陝西省總工會"創建學習型組織、爭創知識型職工"活動"標兵班組"稱號。20xx年12月"竇鐵成班組"所在項目部被深圳地鐵三號線投資公司授予年度"重合同守信譽單位"稱號和"優秀參建單位"稱號。20xx年3月至6月，"竇鐵成班組"連續4個月奪得中鐵一局北京地鐵昌平線項目部"社會主義勞動競賽優勝單位"流動紅旗。

一、精細高效、唯實唯美，打造具備頑強戰鬥力的團隊

"把每一項工程都鑄造成精品工程，把每一名員工都培養成竇鐵成式員工"。這一班組共同願景時刻激勵着這個優秀的團隊，在深圳地鐵龍崗線施工中，"竇鐵成班組"發揮技術優勢，解決了在高温悶熱、濕度達到75%RH條件下電纜頭製作工藝等一系列技術難題，使施工進度和工程質量大大提高。班組克服交叉作業，協調難度大等困難，在工期被嚴重擠壓的情況下，由班組負責安裝的深圳地鐵龍崗線橫崗車輛段變電所提前開通，實現了業主"8.30電通"、"9.28接車"兩個里程碑式節點工期目標。深圳地鐵龍崗線供電工程全線22個變配電所，其中7個變電所由竇鐵成班組獨立施工完成。

在北京地鐵昌平線上，班組全身心投入供電工程，精益求精、攻堅克難，成功設計"圓形宂餘"電纜預留方案，細緻入微安裝調試供電設備，唯實唯美優化配線工藝，發揮了"勞模激勵、樣板引路"的突出作用。戰勝酷熱、暴雨等惡劣氣候條件，創造性地安排施工，見縫插針組織安裝。20xx年7月9日，由竇鐵成班組負責施工的北京地鐵昌平線生命科學園站提前首次發電成功，為年底將通車試運行的昌平線進入全線設備系統聯調、動車熱滑鋪平了道路。

二、勇於學習、敢於創新，建設自主創新的知識型羣體

竇x成班組的目標是"在竇鐵成帶領下，圓滿完成各項施工生產任務；樹立每個人都是人才、每個崗位都能成才的理念；勤奮學習，苦練本領，爭當竇鐵成式員工；創建全國建築行業"學習型團隊、創新型班組"。竇鐵成班組副組長李洪江是竇鐵成師傅的得意門生之一，他的個人願景是：學鐵成、追鐵成、超鐵成。他認真鑽研吸收地鐵"四新技術（新技術、新材料、新設備、新工藝）"，技術水平提高很快，個別領域技術水平達到甚至超過了竇鐵成。李洪江組織班組成員利用"竇鐵成業校"有效載體，發揮"職工書屋"作用，針對施工生產中遇到的技術難點，開展技術攻關、小改小革、合理化建議、專題討論等羣眾性創新活動，班組成員的技術水平普遍提高，施工進度、工程質量得到有效保證。在深圳地鐵施工中總結提煉出的《提高地鐵變電站直流設備絕緣安裝優良率》的QC技術成果在20xx年電務公司QC成果會上通過發佈，在公司地鐵施工中得到廣泛應用。在北京地鐵施工中，發揮團隊智慧，研製出革新成果《接地線支持卡絕緣裝置》，這一成果正據測算可提高工效8倍以上。20xx年招收的大學生鄭波，來到單位就慕名拜竇鐵成為師，堅決申請加入"竇鐵成班組"，分配他做實驗工作，他努力鑽研業務，很快成為實驗骨幹，不到一年時間已經成為竇鐵成徒弟中的"後起之秀"，被班組推選為團小組長。

三、增強責任、凝聚團隊，培育具有強大執行力的集體

"我們自信、我們是優秀團隊，我們承諾、我們奉獻精品工程"這條信念已經成為這個團隊中每個人的責任和凝聚力量。

班組把每一道工序、每一個環節負責落實在每一個人頭上。採用工作計劃報表方式，把每天施工任務反映在報表中，傳遞到每個施工人員。工作計劃報表目標明確、操作性強，具有可追溯性，並以此為獎金分配、績效考核，既反映出壓力，更體現了責任心和執行力，實現了從大鍋飯到精細化、流程化的轉變。責任也驅使班組成員主動、樂意承擔責任，激發大家的積極性，技術難度高、風險係數高的任務大家爭着幹。電力工李栓懷做夢都在喊着要把電纜頭擦乾淨。司機李俊傑在保證駕駛好試驗車的同時，協助搬運設備做輔助性工作。副班長李洪江因為自己大意，裁短了幾釐米電纜，在班組例會上深刻檢討、自我罰款，並讓大家吸取教訓，一定按照程序按照標準來做。

四、民主同心、創新管理，形成基礎紮實的管理方法

竇x成班組努力向"學習型、知識型、技能型、創新型"的"四型"班組邁進，針對班組生產活動和日常管理形成了一整套可操作性好、民主性強的制度和標準，有效地分解和落實班組任務。一是形成了"四長五大員"制的管理體系。根據班組實際，建立健全班組組織結構。（"四長"是：班組長、黨小組長、工會組長、團小組長；"五大員"是：技術員、安全員、宣傳員、材料員、核算員。）班組管理職責分明。二是建立了"三類十六本台賬"的小組建設機制。（班組管理類：班組志、班組例會記錄、班組成員花名冊、班組考勤記錄、學習培訓記錄、技術創新紀錄、民主管理記錄、班組分配獎懲記錄；施工管理類：班組施工日計劃、班組施工日報表、班組安全講話記錄、周安全活動日記錄；黨工團活動類：黨小組活動記錄、工會團小組活動記錄、圖書管理登記台帳、文體用品登記台帳）。三是堅持"班務六公開"的民主管理。（即：施工計劃公開，技術工藝公開，獎金分配公開，管理台帳公開，評比獎勵公開，經費使用公開。）

五、以人為本、形神兼備，創造獨具特色的工作方法

竇x成班組在竇x成的帶領下，在鐵成精神的鼓舞下，竇x成班組形成了自己特有的工作方法。一是用鐵成精神激勵員工。竇x成是榜樣，人格的魅力、鮮明的旗幟、光明的鏡子，帶動着每個成員，能進入竇x成班組感到驕傲，能成為竇x成的弟子很自豪，成為鐵成式的員工是每位員工的個人願景和奮鬥目標。二是用企業文化陶冶員工。中鐵一局是具有60年曆史的國有名企，"竇鐵成班組"是新時期企業的代言人，體現着中央企業的風範，企業精神經久不衰的精神激勵着職工勤奮工作，愛崗敬業。三是用技術技能武裝員工。竇x成班組把學習新知識、掌握新技能作為班組工作的一項基本內容，堅持不懈地組織員工學習探索，開展技術培訓、QC攻關、小改小革、傳幫帶等活動，使員工的技能水平不斷提高，滿足了工程施工需要，為企業培養輸送了一批技術骨幹。四是用創新意識引導員工。地鐵變配電施工具有統一性、一致性，可複製性強。班組根據實際設置外線、內線、試驗等三個專業小組，採用流水化作業的方法，細化施工流程。這種"快餐式"的施工，使施工人員不需要全盤掌握變電所施工工藝，只需根據每個人特長，把相關專業掌握更加熟練，各負其責，分工更科學，也更能發現訣竅，熟能生巧、積累經驗，極大地提高了施工效率，更好地把握工程質量。五是用團隊情感温暖員工。竇x成班組管理樹立以人為本的理念，認真為員工安排好食宿，一日三餐葷素搭配，保證員工吃的好，住的好。做到周有交心，月有走訪，節日有慰問，個人大事集體幫忙，集體事項大家參與，員工不分你我，工作不分份內份外，班組體現出温暖、和諧、團結、友愛的良好氛圍。

一座座變電所的送電和投運，記錄着竇鐵成班組不斷成長的足跡，也凝聚着他們自主創新的智慧和汗水。然而，成績只能説明過去，能力方可代表將來。北京地鐵昌平線全線16所變電所，竇x成班組就承擔8個所的施工安裝任務，隨着第一個變電所發電成功，工期不斷壓縮，還有7個所等待着他們去完成，困難可能會隨時出現，肩上的重擔也會與日俱增，但是，這是一個學習的羣體，這是一個創新的團隊，這是一個充滿活力的集體，這是一個有頑強戰鬥力的班組，我們有理由相信：竇x成班組一定能夠再創奇蹟！

先進班組主要事蹟材料範文 篇9

當又一學年即將過去，車隊在全員努力下又確保了一個平安年！雖然擁有八千師生的學校僅有專職駕駛員5名，但是白天的公務用車和早晚走讀生的接送工作卻處理得井井有條。他們的工作用披星戴月來形容最為貼切，早上5：30起牀、晚上最早也要到7點才能下班，尤其是楊景春同志擔負山麓至雙語師生往返接送工作，每天起早貪黑要往返6—8趟。司機們沒有日夜和雙休日之分，沒有車型和事由之分，隨叫隨到，隨時隨地根據情況駕駛不同類型的車輛。隨着走讀生人數的增加，校車接送工作成為龐大的系統工程，每週發車162台次，雙休日市內往返77台次，市外往返52台次，每週共計291台次。全年按40周計算，每車按30人計算，全年共計接送學生35萬人次，這還不包括學生春遊秋遊及國慶長假增加外地校車的學生乘車人數。如此驚人的數字背後，除了飽含着有司機班人員的辛勤汗水，更創造着多年安全無事故的奇蹟，讓車隊成為山麓一道最美的風景。

先進班組主要事蹟材料範文 篇10

全網融合計費賬務支撐班組是一支覆蓋項目建設、運營支撐的專業攻堅團隊。團隊承擔計費賬務中心建設運營工作，打造兩級計費體系，始終以“連接+算力+能力”為基石，以“高效建設，精進服務，穩定支撐”為目標，致力於以創新思維解決計費痛點問題，助力省公司、專業公司CHBN融合業務創新發展。

從無到有，構建全網兩級計費體系，賦能CHN融合發展。

隨5G業務的發展，市場融合類產品蓬勃發展，對產品多樣化，推出敏捷化要求越來越高。面對挑戰，全網融合計費賬務支撐班組主動抓住“連接+應用+權益”契機，建立計費賬務中心，打造“1+31+N”的兩級計費體系。賦能CHN融合發展。為更好地支撐融合計費業務的靈活運營，在靈活計費方面，班組積極推動權益一點計費方案落地，該業務於3月底正式運營；完成咪咕靈活計費全網上線，互聯網靈活計費方案擬定。在融合支付方面，積極協同，助力積分融合支付產品方案落地工作。通過一點計費支撐，使融合計費產品能夠一點配置、實現訂購與扣費解耦，具備靈活配置、調價、促銷、組合的能力。班組遵循企業級智慧中台建設規範，全力推進兩級計費能力上台。完成4項計費處理能力上台，並推動省計費能力上台，通過兩級中台能力協同支撐更加廣泛的跨地域、跨系統的的融合計費業務場景。

全力以赴，構建全網5G樞紐，快速支撐5G商用。

20xx年5G業務正式商用在即，全網融合計費賬務支撐班組秉持“全面實施‘5G+’計劃，持續做大連接規模、做強連接應用、做優連接服務”的理念克服了時間緊、任務重的困難，通過制定詳細項目計劃並及時動態更新、協調部門內外資源、頻繁跨部門溝通協調來推動此項工作，僅用時3個月便完成5G相關係統改造工作、完成31省八大區直採接入並提出31省直採機的擴容升級，有效構建中國移動5G樞紐，效確保了5GSA業務正式商用事宜。

提質增效，技術創新提效率，提升全網漫遊結算服務質量。

為提升全網漫遊結算支撐效率，班組通過深入開展質量管理活動，對業務運行過程中不足之處定性定量分析，採用創新的方法解決生產系統的實際問題。20xx年，班組提出“研究大規模系統徹底去‘0’的新方法”，通過採用“MySQL計費的分佈式處理方案”，引入“進程內局部計費”和“服務端全量計費”相結合的二級計費模式，全網數據漫遊話單計費性能從15億條/小時提升到18.53億條/小時，實現了系統全面去“0”。20xx年為支撐5G業務的發展，班組提出了“研究縮短全網數據漫遊話單計費處理時長的新方法”，通過採用“基於自研流式計費框架方案”，話單計費處理時長由163秒縮短至55秒，其中業務分析+查重+分揀三個環節耗時由138s縮短至30s，達到了在話單量快速增長的情況下降低話單處理時延的要求，全網數據漫遊話單計費性能進一步提升到20億條/小時。支撐了全網海量話單的及時計費結算處理。

靈活創新，落實區域發展戰略，實現國際業務靈活計費。

為進一步響應國家區域發展戰略建設要求，服務粵港澳資費一體化工作，班組通過靈活創新，利用一點計費平台的系統優勢，做優國際業務計費的數智化轉型。20xx年6月至20xx年6月，班組提出了“構建共享業務管理模型，快速支撐國際國內融合產品”課題，獲得公司在崗革新管理類優秀成果。利用成果快速推出5G智享套餐和全球通Plus年包國漫權益，已推廣5G套餐用户86萬户，PLUS權益用户258萬户，大灣區套餐用户4萬户。20xx年7月至20xx年5月，班組搭建了靈活自選的計費產品訂購模型，填補了市場出境上網自選產品的空白，自20xx年底推出以來新產品訂購量超79萬筆，提升了用户的訂購體驗，踐行了服務客户、創新發展的核心價值觀。

先進班組主要事蹟材料範文 篇11

班組建設，思想先行。生產一班組大部分員工家在外省市，員工平均年齡較低，思想不夠穩定、人員流動性比較大。最初，部分來到一班組工作的員工對本職工作缺乏熱情，工作積極性不高，有的抱着“當天和尚撞天鍾”的想法混日子，這種消極心態曾給班組生產帶來很大的負面影響，極大地帶來安全隱患。班組長劉巍同志發現這各問題後，主動找這些員工談心，介紹公司的未來發展前景，並從關心他們的生活入手，解決他們在工作和生活中遇到的困難，同時，利用業餘時間組織開展各種娛樂活動，釋放工作壓力，與他們談理想、談人生、談未來發展，使他們真正懂得人生的意義與價值，並規劃自己的職業發展道路。

劉巍同志還主動與他們的家長進行溝通，共同做員工的思想工作，通過各種辦法調動他們的工作熱情及集體協作精神。經過努力，一班組員工穩定性及工作熱情得到明顯提升，班組員工的凝聚力大大增強，為公司培養並挽留了許多技術骨幹。

沒有堅實技術力量的班組很難向着更高、更好的方向發展。為在班組中營造“學習工作化，工作學習化”的良好氛圍，班組制定了一系列的學習、輪崗計劃。利用班前會和停產檢修時間，組織班組成員系統地學習各崗位操作規程和工藝流程，對原有的工作的感性認識進行再認識，理論學習上再提高，理論聯繫實際，對在生產過程中發現

的疑難問題進行現場解答並請專家進行指導，對設備運行原理、操作注意事項、常見質量問題積極開展學習討論。通過學習，使班組員工的整體操作水平進一步得到提高。為使員工做到一專多能，一班組實行定期輪崗制度，員工在某一崗位工作一段時間後，調至另一崗位學習操作，實行輪崗學習，使大家對生產線的各道工序不但做到了解，而且能熟練操作。同時，積極創造條件鼓勵員工自我學習，推動員工學技術的積極性和主動性，讓員工樹立終身學習的理念，鼓勵員工通過多種形式深造學習，提升自身綜合素質，有效地推動並提升了班組乃至全公司技術水平。

在市場競爭日益激烈的情況下，產品質量是決定一個企業生死存亡的關鍵。為給公司創造更多的效益，在年初生產部對以往指標考核方案重新進行調整，促進公平競爭，一班組嚴格按照考核標準中的規定進行控制操作。三年來，一班組從年度排名和創造綜合效益等方面全部排在公司首位，體現了班組的團隊精神和質量意識，為公司的經營發展做出了很大貢獻。

在公司上下大力提倡節能減排的大環境下，工作中全體員工心往一處想，勁往一處使，盡最大努力為公司節約生產成本，先後提出以下合理化生產建議：

a從回收鍋到精甲醇或淡甲醇儲罐走一條蛇形管道，在有限的

空間中，增加管道距離，再使用循環水對整套管道降温，使甲醇能夠充分的冷卻，減少消耗，

b對回收冷凝器加高，或是在淡甲醇或精甲醇儲罐頂部安裝冷凝器，對甲醇進行冷卻；

甲醇消耗過大跟水壓也有一定的關係，水壓低不能使冷凝器充分發揮冷卻作用，所以建議對回收和還原各走一條循環水管道，甲化、精餾合走一條循環水管道，使水壓始終保持0。2MPa；

在硝基物分層管道上安裝一個專門用來排鹽和殘留物料的閥門，在分層結束後，起攪拌15分鐘，在靜止10分鐘左右，在將殘留物料和鹽通過排鹽的閥門裝入桶內，結晶後袋袋投入回收鍋再次回；

甲化壓料管：在甲化壓料管上安裝一條水管，規定甲化鍋壓五批或十批物料，在回收鍋加軟水時用該水清洗管道，這樣就可以減少鹽結晶而堵塞管道現象；

在還原鍋底安裝取樣閥，從底閥直接取樣太危險；

在灌區安裝一個殘渣回收鍋，對殘渣進行獨立回收，這樣就可以減少回收的時間，加快前崗投料的時間；

建議在氨基物儲罐、成品和精餾釜的數量上是否可以增加；

在化驗室安裝有毒氣體檢測系統，近一步減少安全隱患；

車間各崗位操作工輪崗實習；

對於化工加工企業，安全生產是工作中的重中之重。在生產過程

中，我們牢記“安全為了生產，生產必須安全”的指導思想，警鐘長鳴，每天班前例會將安全放在首位來講。每週、月例會中貫穿安全知識，擺出化工廠事故案例，以事故案例為反面教材，分析事故原因，總結經驗教訓，在實際工作中查找、解決安全隱患。

以往車間檢修期間，大型設備拆裝過程中沒有吊至合理位置，懸掛在空中，檢修人員在設備下檢修作業，存在很大的安全隱患。班組人員發現這一情況後，自發研製製作固定支架，將懸在空中的設備支撐，固定，同時向起他班組推薦此方法，有效地增強安全係數，避免了安全事故的發生。

生產一班作為公司生產部的一個班組，雖然在以往的工作中取得了一些成績，但他們從不滿足已有的成績，而是把它看成新的起點。生產一班組全體員工以更加高昂的熱情，向更高的目標攀登，為公司的未來發展做出更大的貢獻。

先進班組主要事蹟材料範文 篇12

不忘初心我的移動夢

，現就職於中國移動政企分公司教育行業解決方案部。從一個懵懂青澀的少年到一名敬業優秀的移動人，她一步一個腳印，兢兢業業的走了十二年。用她自己的話説: “初心給了移動，青春給了移動，未來也交給移動。這裏有我的夢想，有我的一切。”

十二年前，她作為一名普通大學畢業生被分到市公司營業廳實習，第一個工作就是被安排處理最難的客户投訴，每天要面對很多的負面情緒，甚至被不停的被訓斥、指責……她始終保持着最燦爛的笑容，充滿耐心的傾聽，她永遠把為客户解決問題放在第一位，經常是問題解決後天都黑了，才想起來自己的飯還沒有吃……因為英語比較好，她還被指定接待外國客户，幫助答疑解惑。她為了加強溝通，安撫客户的情緒，在處理一些問題比較集中的疑問，她自己手繪了很多小卡片，用卡通的方式畫一些“問題卡”送給客户，很多客户被她的陽光和不厭其煩所打動，她被親切的稱為“小太陽”。除此之外，她還是活動達人，從一年一次的校園營銷到每月的“掃街”和“掃樓”，她經歷了最艱難時期的營銷和最苦的業務拓展，但是從來毫無怨言，每次都是最早去，最晚歸，她曾經創下過一天開卡300張的記錄。每次都能看到她面帶笑容，他總是説一句簡單的開心從內而外傳遞着在平凡崗位上的奉獻。她曾因工作表現突出，代表公司多次獲獎，被選拔至省公司從事全國央企班組建設項目，一年內她帶隊赴全省16個地市及30多個縣公司進行班組走訪和調研，將很多優秀班組長的事例進行分享，並針對多個案例進行分析，形成“三橫三縱央企班組建設模型”報告，該項目曾榮獲集團管理創新獎。

在大多數人都覺得她會留在機關繼續從事辦公室工作的時候，她主動提出要求回到市場一線部門，奔赴市場最需要的崗位，她加入政企成為一名高級客户經理。從第一天進入政企開始，她就無怨無悔的付出，直至現在七年的時間，她經歷了次通宵做標書、週末反覆研究方案、假期為客户24小時在線……她發揮了不怕累不怕苦的精神，數年來，她舉辦現場活動40餘場，所服務的客户單位簽約項目62個，合同金額自3000多萬至幾百萬不等，其中大多是反搶類項目，曾將農行全省803個營業網點全部替換為移動專線；簽約建行、中行等二級骨幹網項目、全國金融後台基地項目等；連續多年保持業績第一，增量第一。

她説每一次項目都是一次“攻堅戰”，要有足夠的專業精神和服務精神，在全國金融後台中心項目中，她多次赴後台基地工地現場探討方案，有一次還遇到工地氧氣瓶爆炸的突發事件，臨危不但沒有慌亂，還協助疏散了客户單位的工作人員。她笑着説那時候沒有多想，只覺得是自己該做的事。她説也遇到過很難溝通的客户，因為對公司業務的不認可，多次上門都吃了閉門羹。後來，她就一次次的在辦公室門口等待，幫助客户單位解決實際問題，最終不但被客户認可，還受客户邀請去為他們單位的客户經理講課。多年一如既往，她用自己的專業精神打動了很多客户，也成為一名優秀的政企人。她曾被被推選參加“全國五一勞動獎章”評比；數年來被評為“省公司知識型員工”、“奧運有我更精彩最佳辯手”、“全省客户經理勞動競賽第一名”、“優秀黨員”、“巾幗文明標兵”等。在進入政企分公司教育行業解決方案部之後，她負責戰略及合作團隊工作，為了在最短的時間內能熟悉相關業務工作，做好各項重點工作，她沒有休婚假、年假。並利用晚上和週末的時間不斷的學習，和團隊一起成功舉辦了全國骨幹教師人人通培訓會、全國教育部廳局長信息化培訓班、全球合作伙伴大會教育分論壇等一系列活動等，並得到了教育部客户的一致好評。有擔當勇於承擔業務收入指標，嚴格要求自己，不斷追求進步，也嚴格按照一名卓越移動人，一名優秀黨員的標準來要求自己。

正如她自己説的那樣，“不忘初心，為了圓自己的移動夢”，在移動綻放自己最美麗的年華並奉獻終生。

先進班組主要事蹟材料範文 篇13

水電班的7位師傅組成了一支吃苦耐勞、能打硬仗的團隊，他們肩負着學校七千多人的教學區、生活區檢修任務，不管是陳年電器、電路，磨損老舊的木器，還是季節性的空調、電扇等的維修；不管是白天黑夜，還是嚴寒酷暑，為保障學校龐大的水電系統正常運轉，他們無怨無悔，任勞任怨，以勤勉提高工作效率，以制度保證工作質量。每天執行班前會制度，早上7：30全員集中反饋前24小時工作情況，討論解決維修難題，安排新的一天工作。他們輪流值班，主動上門，通過巡查及早發現並解決問題。他們24小時全天候值班待命，為所有教職工安心工作與休息提供保障。對於公共區域，水電實行的是崗位責任制，巡視範圍涉及校園各個角落的水、電、泥、木問題，校園的綠化區 柵欄在不厭其煩的勸導學生和耐心修復中得以維護，水泥溝蓋板一次次被汽車碾壓又一次次被師傅們及時處理，當危險遠離校園。當環境更加美好，水電班師傅們的內心倍感欣慰。

先進班組主要事蹟材料範文 篇14

xx年的工作轉瞬即逝，回想這一年來的工作。我們車隊第一乘務組在段、車隊的正確指引下；在各級領導的關心和幫助下；在班組全體職工的共同努力下，班組各項工作得以圓滿完成。下面將路風先進班組事蹟彙報如下：

一、深化“創先爭優”活動，提高服務質量。

路風工作是各項工作中的重點，班組一直高度重視路風工作的管理。尤其是在全路開展的“服務旅客創先爭優”活動以來，按照段、車隊的工作部署，在班組中深入開展“服務旅客創先爭優”活動，從如何提高服務質量；如何為旅客提供良好的乘車環境；如何讓旅客感到滿意入手，明確“以服務為宗旨，待旅客如親人”的服務理念，及時清理車內衞生、供應開水、禮貌待客、規範服務用語、做好接訪工作，為廣大旅客提供優質服務。特別是在班組中開展“紅旗列車”評比活動以來，班組職工“爭紅旗、樹標準”的意識強烈，各方面工作質量得到顯著提升，有效的減少了旅客投訴，旅客們的滿意率明顯提高。

二、嚴守路風紅線，強化路風管理。

廣州線路沿途經過武昌、長沙、廣州這幾個經濟發達城市，旅客們的思想意識活躍，各種物質誘惑較多。班組通過對職工加強路風警示教育，引導職工路風紅線碰不得思想。廣州地區盛產水果，在捎、買、帶問題上，班組下大力氣進行整治，嚴格廣州待勤期間零星假請假手續，特別是加大對餐車、乘警、檢車人員的管理力度，對購買物品進行詳細登記，發現超量購買時對超出部分全部予以沒收。在班組中全面杜絕以票謀私、亂收費亂加價、違規捎、買、帶問題的發生，實現了全年無路風事故。

先進班組主要事蹟材料範文 篇15

婁，中國鐵建xx局集團第五工程有限公司項目測量主管，曾獲xx省第__屆職工職業技能大賽滇中引水重點工程測量工技能競賽第一名、中國鐵建股份有限公司工人先鋒獎章、xx省技術狀元、xx省五一勞動獎章和中國鐵建xx局集團第八屆“央企脊樑·員工榜樣”、勞動模範等榮譽。

20多年來，中國鐵建xx局集團第五工程有限公司項目測量主管婁，在南昆、內昆、貴廣、沈白等線路上，年年月月穿山越谷，經天緯地縝密測量……伴隨着高鐵網在祖國廣袤大地持續延展，婁不斷成長，獲得了xx省技術狀元、xx省五一勞動獎章等榮譽，成為行走在深隧懸壁的“先行者”，激勵和鼓舞着身邊人。

敏而好學成長為年輕“大將”

測量工作是工程建設的“眼睛”。一條鐵路要從設計圖紙上的點線面精準落成到大地上，首先要由測量人員通過測量儀器進行施工放樣、採集數據。由此生成的測量報告為後續施工提供最基礎的數據參考。

1995年，婁從學校畢業後，進入中鐵xx局集團南昆鐵路五處二隊。到工地的第一天，技術主管就把他帶去測量現場。當時，工地使用的測量儀器是較為老舊的經緯儀，操作複雜、繁瑣，現場老同志使用起來不是很熟練。婁試了試，兩次放線偏差極小。技術主管對這個毛頭小夥兒刮目相看，把使用儀器的活兒交給了他。

半年後，更加智能、精密的測量儀器——全站儀在工地上廣泛運用。一天，技術主管交給婁一台國外引進的全站儀，要求他用最短的時間弄清楚使用方法，並特意囑咐“這機器價值十幾萬元，除了你誰也不許碰”。

婁深感重任在肩，面對全英文的使用説明書，他一邊請教隊裏的大學生，一邊逐字對照翻譯。最終，經過刻苦鑽研，他迅速把當時最先進的測量儀器學通弄懂。

“以前的技術、設備都不如現在，四五個人配合才能進行測量作業，效率很低。”婁回憶道。為了將所學運用到工地上，剛上班的他咬牙買了台卡西歐計算器，利用工餘時間學會編寫計算程序，極大提升了測算作業效率。

白天跑工地、架儀器，晚上回來潛心鑽研圖紙、規範和儀器，年輕的婁明白，要想做好測量工作，必須在紮實的理論基礎上，不斷跟進熟悉新的測量技術和儀器。為此，他不放過任何一次學習的機會。

20xx年，婁積極報名參加石家莊鐵路工程學校的培訓。3個月時間，他系統掌握了從控制測量到施工測量的相關知識，並學會編寫卡西歐4800計算器測量程序。20xx年，為掌握鐵路無砟軌道CPIII測量技術，婁積極參加京廣高鐵武廣段無砟軌道測量培訓，每天晚上一段路架着儀器來回跑上百趟。一個週期下來，他迅速熟練掌握無砟軌道CPIII的測量方法和精調技術。5年時間，年輕的婁迅速成長為測量現場的“大將”。

解隧道難題做技術“領軍人”

作為施工的“先行者”，測量人員擔負着為施工掃除障礙、導航引向的重任，工作一點都不能差、差一點都不行。

20xx年，婁任贛龍鐵路GL—4標項目部副總工程師兼測量主管。當時，全線最長的梅花山隧道地質條件非常複雜，是全線重難點控制性工程，控制測量要求精度非常高。

第一次擔任鐵路項目測量主管，婁提前3個月準備，帶領項目測量班，認真分析、研究，結合以往經驗，通過不斷實踐，總結出行之有效的長大隧道控制測量方法，不僅滿足了長大隧道貫通精度要求，還為下一步洞內CPII和CPIII測量打下了基礎。

當時，梅花山隧道無砟軌道是全線的首件工程。“只有我們這個首件工程評估完成之後，全線的無砟軌道才能施工。”婁回憶。那是他第一次接觸無砟軌道精調小車，按照廠家提供的技術資料熟悉基本操作後，他又把數據複核了一遍又一遍，但還是不放心。於是，他帶着一個技術員、一個測量人員趕往貴廣鐵路，跟着廠家人員現場學習了兩個晚上。最終，在婁帶領下，測量班順利完成贛龍鐵路全線無砟軌道首件工程的施工，並一次就通過原鐵道部驗收。

20xx年，獨自帶隊負責浩吉鐵路崤山隧道無砟軌道CPIII測量工作的經歷，也讓婁記憶猶新。崤山隧道全長22。77公里，是全線最長、一級高風險雙洞單線隧道，受自然環境影響，隧道洞內水霧成團，能見度不到50米，通視條件非常差，無法進行測量。半個多月，指揮部多次邀請設計院測量專家現場調研想辦法，仍然無法達到測量要求。

作為測量工作的負責人，婁沉下心來分析，無法測量的原因是視線不好，如果改善洞內環境呢？帶着這個問題，婁在洞內反覆觀察。終於，有一回坐在車上，他發現當車移動時，可以帶動洞內的水霧，出現短暫的“可見”時間段。於是，婁就提出在隧道內加設通風機、封堵橫通道、利用大型運輸車在洞內行走帶動水霧，然後進行分段測量的建議，確保將洞內温度、濕度影響降到最小。

按照這樣的構想，每天晚上，等到洞內施工人員都收工後，婁就帶領測量員進入洞內進行測量，一直到次日凌晨四五時出來。不分晝夜接連測了幾天，他們最終圓滿完成了測量任務。這一方案也得到了設計院測量專家的充分認可。

苦樂兼修無怨無悔當“先行”

稜鏡、塔尺、全站儀，鐵路、隧道、高架橋……入職以來，婁手上的測量工具迭代升級，他本人也從昔日的測量小將成長為今天的技術能手，高質量完成了11項工程的測量任務，為企業培養了20多名優秀測量人才。這一路，高光時刻很多，但更多的是常人難以想象的艱辛和寂寞。

每次開展作業，要帶着10多公斤重的測量儀器爬坡上坎進場踏勘；車子進不去的地方，他們就揹着乾糧和水徒步走；常年穿着膠鞋或雨靴，3個月就會磨壞一雙。20xx年，為了給一個災後重建項目進行復測，在垂直距離450米、邊坡最大高差達98米的龍沖溝上，婁帶領團隊，繫着安全繩，在沒有立錐之地的山體上硬生生開鑿出一個個作業台階。

田野、荒山、泥巴、荊棘、蚊蟲……常年的野外作業，犧牲了許多陪伴家人的時間。婁算了算，一年最多能回家兩次，加起來不到一個月的時間。20xx年6月，因為要完成浩吉鐵路崤山隧道無砟軌道測量工作，婁錯過了陪伴孩子大學聯考。等到測量工作結束，回到家時，孩子已經大學快開學了。

每天面對繁複枯燥的數據，婁也能找到其中的樂趣。在山上，大家圍坐一起，吃着饅頭就鹹菜，婁卻打趣説，這是時下最流行的野餐。偶爾施工到凌晨才回來，他就張羅着給大家夥兒做麪條、煮荷包蛋。他喜歡做飯，樂在其中。

最開心的自然是看到揮灑的汗水轉化為一組組精確的數字、一份份完美的測量報告時。作為團隊負責人，每一個項目，從進場踏勘、方案編制、野外作業、數據處理、成果報告，到最後資料整理歸檔，每一個環節，婁都全身心付出。“測量工作貫穿施工全程，‘失之毫釐，謬以千里’。測量工作不能耽誤施工進度，更不能因為測量數據不準確而造成施工返工。”婁説。

婁一直沒有忘記1998年6月的一個午後。當時，接到通知上場內昆鐵路，現場在昭通威寧縣中水鎮，婁和團隊一起，坐了兩天兩夜的火車到達貴州省六盤水市，再坐班車，經過一天的顛簸抵達威寧縣中水鎮。第二天，天剛剛亮，他們又揹着一天的乾糧走了兩個多小時，才到工地現場。

測量工作終於開始了。當地一個70多歲的老大爺問他們是幹什麼的，得知他們是修鐵路的，大爺很興奮，説自己這輩子還沒見過火車呢。婁説：“大爺，這不我們鐵路建設者已經來了嗎？您馬上就可以坐火車去北京了。”聽到這話，大爺笑了，忙不迭從家裏拿來土豆給他們用火燒着吃。“那個土豆真香啊，是我吃過的最好的美味。”婁回憶。

從那個時候開始，婁就明白了這份工作的意義。他知道，作為一名鐵路測量人員，他走到哪裏，鐵路就會延伸到哪裏。他丈量過的土地、算出來的數據，都會在不久的將來，化作蜿蜒匍匐的鋼鐵巨龍。

先進班組主要事蹟材料範文 篇16

網絡電教組擔負着全校的網絡和電教工作，人員少，任務重，時效性強，加之學校網絡設備眾多，網絡環境複雜，故障時有發生，可哪裏有故障，哪裏就有網絡電教組組員的身影。為滿足教學的需要，為保障好幾百台教師筆記本電腦和辦公枱式電腦的正常工作，組員們熱情服務，認真修理，耐心交代注意事項，深得教師們的好評。

學校網站是對外宣傳的窗口，為能與時俱進，幾經改版，數易其稿，使之水平始終雄居全省最前列，校園電視台是培養學生能力、展示學校形象的舞台，每一次的校園新聞背後，都包含着電教人員的艱辛，半個小時的節目背後，是十幾小時的攝像、錄像、編輯、製作。作為一所三湘名校，山麓迎來送往，對外接待活動十分頻繁，對內團隊活動也百花齊放，每次大型活動從班級預賽到彩排和決賽，無論多久都要堅持在機位上，頭暈目眩、廢寢忘食，日以繼夜，迎難而上。為了學校的發展，網絡電教組的每個人都是舍小家顧大家，保障了每項任務的圓滿完成，為山麓揚美名，就是每個網絡電教組組員努力工作的精神原動力。

先進班組主要事蹟材料範文 篇17

各位領導，同志們：

大家好！

我是皇城相府集團史山煤業有限公司採煤一隊檢修班班長，我們班現有職工46人，其中具有中專（中技）及以上有3人，高中文化23人，國中文化程度有20人。

談起煤礦班組管理，我們深刻認識到，安全是管理中的第一要務，白國周同志用長達20多年的勤奮努力、恪盡職守和安全無事故的事實告訴我們，只要合理科學的管理，班組安全工作是能夠管好的。白國周班組管理法中核心內容是“六個三”，這與他不斷探索安全生產經驗、嚴格落實安全措施是分不開的。多年以來，我們公司將“白國周班組管理法”在全礦推廣應用，因此，我們班組本着結合實際，真學、真用的原則，將白國周同志優秀的班組管理經驗融入到現場安全管理當中，不斷夯實班組建設，促進安全生產。

做為史山煤業有限公司基層班組的一名班長，我感到，搞好安全生產必須緊盯每一道工序，抓住每一個管理細節。結合白國周班組管理法“六個三”和我們班組管理的實際，在此，就我們班組管理的一些具體做法簡要彙報如下：

一、加強自身建設，夯實班組安全管理基礎

（一）夯實班組安全管理基礎。我們班工作量包括兩巷端頭支護管理、工作面維護支架管理，兩巷管路的跟進及支護材料準備等管理工作，戰線長、人員少，為此，我們通過“三到位”來強化現場安全管理。

一是交接班前安全質量驗收要到位，即在接班時，由跟班班長和各茬負責人一起對上一班施工質量、機電設備運轉情況等進行安全確認，對存在的問題和設備故障及時整改，消除隱患，積極為工作面安全生產創造良好環境。二是班中安全巡檢要到位，隨着生產過程中作業環境的不斷變化，班長要根據現場及時調整施工程序，對突發的安全隱患根據措施要求及時進行整改，確保安全生產。三是班後質量評估要到位，班後及時對本班安全狀況、規格質量等進行檢查驗收，按要求填寫交接班記錄，提醒下一班需要注意的安全事項，為下一班的安全生產打下了基礎。

（二）優化勞動組合，調動職工工作積極性。在勞動組合方面，我們的具體做法：（1）分崗不分活，分工不分家，即打破以往是什麼工種就幹什麼工種活的弊端，所有工作安排都從全班利益出發。比如端頭支護工在完成自己工作任務的情況下，還要去拆卸兩巷管路，還要幫助打運小組裝料、卸料；而打運小組也是如此，在完成打運任務後，也要幫助支護工運送支護材料等。（2）為杜絕怠工現象，我們拿出每班每名職工工分的20%做為活動工分，根據當班職工的工作態度、工作質量、工作量大小等多個方面，由班組長綜合評定。通過優化人員配置，合理利用工時等一系列措施的執行落實，不僅緩解了人員緊缺的壓力，提高了工效，又避免了少數人鑽空子，“磨洋工”，同時也調動了職工學業務、學技術的熱情。

（三）加強班組長自身建設，嚴格落實崗位職責。班隊長作為兵頭將尾，是現場安全管理的“主心骨”，要有“釘子”精神，要有眼力頭和前瞻性，這就要求我們班長在現場管理中要做到“勤、精、嚴、細、實”。“勤”就是勤檢查，勤督促，勤走動；“精”就是精心安排，精於管理；“嚴”就是嚴格制度管理，嚴於律己，嚴格把關；“細”就是心細，對工作中出現的各種問題細心研究，找出對策，落實整改；“實”就是將各類規章制度、技術措施責任到人，落到實處。

二、注重實際，推進質量標準化管理“日常化、規範化、精細化”

在質量標準化管理工作中，我們班能夠認真貫徹落實礦有關質量標準化文件、會議精神，自樹高標，自我加壓，用紮實的作風，高標準，加強現場質量管理。結合實際，進一步推進質量標準化工作日常化、規範化、精細化。一是充分利用班前會、班後會，組織全班職工學習各級安全質量標準化及細則，並將質量標準化規定動作納入到班自主培訓中，通過學習培訓，不斷提升班組職工質量標準化意識，使“上標準崗，幹標準活”變成自覺行動；二是將質量標準化納入“隱患排查”中，實行閉合管理，班班落實責任人，同時，建立質量標準化工作長效機制，着力提高環境質量、系統質量、規格質量和人的行為質量。改變以往質量標準化工作為了應付上級檢查，搞搞表面、抓抓形式的做法，使標準化工作真正轉變為班組自主抓、自我管，最終實現質量標準化工作日常化、規範化、精細化。

三、以技能培訓為抓手，提高職工技能水平

為了把本班職工培養好，使其能夠擔負起繁重的安全生產任務，我們做了大量基礎工作：（1）“結對子”傳、幫、帶。技術好的和技術差的結為小組，言傳身教，指導作業，在生產任務不緊張的情況下，提倡“技術好的帶着技術差的幹，徒弟動手老師看”的做法，培養其實際動手操作能力；（2）利用業餘時間，圍繞礦有關安全文件和崗位工種的操作行為準則進行自主培訓，並堅持以自主培訓為基礎，以現場操作為重點，注重從思想上引導、從行為上規範職工的安全意識和操作水平，夯實安全基礎。

四、抓好管理載體，促進安全生產

為推進安全管理上台階，我們班組在班前會上藉助一些事故案例、“三違”行為、談話、思想教育等來引導職工，讓職工切實感到“手指口述”是強化安全基礎管理的有效手段，真抓真有效，常抓常受益。

（一）嚴管理。首先要從規範班長管理行為和職工操作行為入手，要求班組崗位職工施工作業前必須嚴格執行“手指口述”安全確認，重點要放在安全確認前的隱患排查環節，跟班班長要帶頭落實“手指口述”安全確認，並督促其他崗位職工認真執行；對職工的不安全操作行為在處罰的同時，還要組織班長和責任人進行剖析，分析原因，制定防範措施，責任人受到教育後，才給予相應處罰。

（二）明責任。負責本班“手指口述”的執行落實；給班組各茬人員劃分包乾範圍，明確責任人，切實做到“我的範圍我負責”；劃分安全責任區，發揮先鋒模範帶頭作用。

（三）重落實。對不執行“手指口述”或執行走形式、敷衍了事的人員，要嚴格按照制度進行處罰；對於現場存在的不安全行為和安全隱患，由班組長一盯到底，及時安排人員整改，並做好複查工作。

以上的一些具體做法，從中能夠找出許多與白國周班組管理法相結合的地方，這些既有我們班學習白國周“六個三”活學活用的結果，也有我們班組管理不斷摸索和探索過程中的一些淺見，如有不足之處，敬請大家批評指正。

謝謝大家

先進班組主要事蹟材料範文 篇18

生產部運輸組甲班共11人，長期以來，該班始終把安全生產作為全體工作的核心，積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現“團結、協作、安全、奉獻”的管理及工作理念，做到從我做起，從細節入手，樹立零違章理念，堅持團結與協作相結合，分工明確，責任到人，人人都以控制差錯為切入點，該班組自x年xx月至今，共xx個月份零工傷，零投訴，為公司的安全生產工作做出了榜樣。

一、自覺養成團結協作的班組團隊精神

該班組全體員工在以安全為指導的前提條件下，團結拼搏，想方設法地完成生產任務。特別是多次面臨臨時性或突擊任務時，他們憑着對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在公司員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。

今年5月份，為了完成公司制定的生產任務，即：軋製XX0t，鍍鋅10000t的任務，面對車輛不足，人員不足（當時該組只有9人）的不利條件，全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，與公司生產主體車間同步工作，保質保量地完成了任務，及時按照流程轉運物料，有效地緩解了倉儲空間不足的問題，最大限度地發揮自身的工作主動性，為其他班組做出了良好的榜樣。

二、團結凝聚力量，協作提高效率

今年7月份，新車買了回來，二期的生產也一步步走向正軌，因為只有一台新車，另外的三台車經常出現大大小小的故障，不同程度地影響生產，在車輛全部可以使用時，該班司機與，經常一個人開兩台車，一台停在1480，留下一個搬運工裝去分條的鋼卷，或找相鄰位置的搬運工幫忙裝車，然後司機又跑去開另一台去二期拉酸洗好去850軋機的鋼卷（那時軌道車未投入使用）。而開小平板車的負責二期物料運輸的司機經常在原料倉不發料把拉鋼卷的車停在軋機，原料倉的搬運工幫忙裝頭尾料，既保障了生產的正常運行，又整理了車間現場，給生產車間創造更好的生產環境。該班組的每個員工在自己崗位沒事做時都會主動聯繫其他崗位的同事，詢問有沒有需要幫忙處理的工作，互相團結，互相幫助，更好地發揮了個人在班組中的作用，有效地提高了工作效率。

三、不怕吃苦，愛崗敬業

什麼叫吃苦，什麼叫愛崗敬業，在該班組員工的身上得到了充分的體現。

每天面對單調、重複、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言髒，憑着對工作的熱愛，幹一行，愛一行，認真學習公司生產製度、安全相關制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當班時積極主動了解各機台的生產信息，在轉運物料時做到心中有數，該班組員工沒有因轉運不及時而造成機台缺料被投訴的事情發生。最大程度的保障生產。

四、精心設計，超前謀劃，主動為領導分憂

上週，運輸組的大平板車與整理頭尾料用的東風車壞掉，小平板車也不能很好的運行，時不時出現小故障，然而銷售這裏有些貨又是趕時間完成交期，在這種情況下，該班組的幾個員工找到運輸組的領導協商，討論結果是提高全部的軌道車的利用率，可以有效地緩解車輛不足的現狀。然後又分析了生產情況，設計了運輸路線，儘量做到節約時間，節約能源（燃油、耗電等），儘可能做到軌道車與汽車交叉使用，可以用軌道車完成的，就儘可能不使用汽車，充分發揮汽車靈活、迅速的特點，該班組主動找主管領導出謀劃策，把集體的事當成自己的事來做，值得生產部及公司全體員工學習。

運輸組作為公司生產的輔助服務部門，雖然不是生產工作的中心，但很大程度上影響與制約生產工作這個中心工作，所以，在以後的工作中，運輸組也打算着重把推行類似的好的工作方法，與發揚好的工作作風，學習先進事蹟作為一項主要工作長期來抓，要想把工作做好，光治標不行，要治本。

生產部 運輸組

20xx年x月xx日

先進班組主要事蹟材料範文 篇19

高英同志主要事蹟：

1、勤奮工作執著追求

她對工作充滿熱情，極端負責，1995年做食堂管理員，對她來説是一個新的工作，過去沒有做過。可是她敢於勇挑重擔，工作盡職盡責，出色地完成了任務。她接受工作任務後首先想到的是組織的安排、領導的信任，工作需要我去做的，我就應該愉快接受，大膽去幹，而且非常自信地一定要幹好，她是這麼想的也是這麼做的，確實也做出了成績。

公司每天用餐人數達700－800人，另外還包括一個客飯小餐廳，員工餐廳實行配餐制，午餐用餐人數多時間短，在45分鐘內分三批集中供餐，工作量大，要求供餐速度快、效率高，保質保量保證按時供應，難度非常大，尤其冬季更要保證熱飯熱菜。車間工人有時生產任務大加班或倒班，下班時間晚，送貨業務人員和司機中午回來晚了，食堂都有專人值班，讓大家都能夠及時吃上熱飯熱菜。為保證做到這一點，高英同志想方設法，克服各種困難，盡力安排得更好，正如她自己説的：“食堂管理工作是公司的後勤保障，是為生產銷售一線服務的，我們必須做到服務好，當一個好後勤兵。”

她在住院期間同志們去看她，總是惦記着食堂的工作問這問那，出院不久不在家休息，主動跑來公司上班，在化療期間經常到食堂和大家照樣一起幹，跟車採購買菜、洗盤、推車什麼都幹，眼裏有活，手不離活，能説能幹，大家都稱讚她是“食堂的好當家，裏裏外外一把手。”

為了讓大家吃好，她派人蔘加廚師培訓班，還找來有關科學配餐、膳食營養的資料，組織大家學習，按照科學配餐方法操作，注重營養搭配，為了增加鈣質營養成份，每週安排菜譜都有肉、蛋、魚、雞及豆製品等，炒菜注意禁忌食物搭配，強調飯菜質量衞生，保證員工飲食健康。幾年來她在工作中建立了一套嚴格的規章制度，使食堂工作管理有序、有條不紊。在保證膳食質量衞生的同時，注意抓原材料採購，精打細算，降低成本和管理費用，注意節約，減少浪費。食堂中午開飯時，她一有時間就在大廳巡視觀察，糾正個別員工的浪費現象，一經發現決不放過，嚴肅批評或處罰，同時進行耐心的思想教育，使浪費現象大大減少。“節約用糧，愛惜糧食”已成為每個員工的自覺行動。在食堂管理工作中做到處處以身作則，她的表率作用調動了食堂全體員工的積極性，有活大家搶着幹，工作不分份內份外，大家團結成為一個堅強的集體。

幾年來食堂工作不斷改進，取得很大成績，得到廣大員工的讚譽和各級領導的肯定。1995、96、97年連續三年被區工會評為“奔小康愛國立功競賽標兵集體”，97年被上級黨委評為“精神文明建議先進集體”，並多次被評為公司、局級和區級”先進集體“、”優秀班組“等稱號，受到表彰獎勵。

2、嚴於律已不圖名利

高英同志時時處處以一個共產黨員的標準要求自己，不論什麼工作樣樣帶頭幹，任勞任怨，吃苦受累搶在先，福利榮譽不爭先，保持一身正氣，嚴於律已，不圖名利。1997年她患病住院治療期間，扣發病假工資，每月只發20xx年公司領導提名評選她優秀黨員，她説我今年住院治病沒做多少工作，還是評其他同志吧！她平凡而出色的工作業績、嚴謹的工作態度和優良的思想作風，受到了大家的敬佩，並多次得到各級領導的表彰獎勵，被評為“先進個人”、“優秀黨員”，她卻始終保持一個普通員工、一個普通共產黨員的本色和心態，從來不驕不燥，永遠保持謙遜樸實的態度。

3、關心他人團結同志

在與高英同志一起工作或接觸過的同志、同事和朋友的關係中，她始終保持以真情和愛心關心幫助着別人，能夠團結和她一起工作的每一個人。在食堂與她一起工作擔任管理員的王淑芳同志，幾年來工作之間配合諧調、合作默契，對食堂員工不論正式工還是臨時工，一視同仁，既嚴格要求又關心愛護，她出院後剛上班，聽説食堂一位工人有病沒上班，她就親自到他家去看望。她對工作嚴肅認真，敢於大膽管理，對違紀工人堅決按制度辦事，進行嚴厲批評教育或處罰，同時又進行耐心細緻的思想教育，講清道理，指出要害，以理服人，她這種做法，換來的是大家對她更加信服和敬重。

4、戰勝病魔笑對人生

三年前高英同志知道自己已患上了被人們視為“不治之症”的癌症時，她自己卻非常冷靜，一起陪她去醫院檢查的同事沒敢正面告訴她檢查結果，可是她自己已經看到了病歷上的疹斷，經過一兩個小時沉思，她非常鎮靜和開朗地説：“反正得了這種病，你們放心吧，我能頂得住！”陪她一起來的同志都深受感動流了淚，而她卻無所畏懼，以堅強的毅力和樂觀的情緒面對現實發生的事情。她這樣説的，確實也是這樣做的，在手術出院後一年多，10次的化療過程中脱髮、嘔吐、高燒……經受了極大的病魔折磨，但她都堅強地咬牙挺過來了，特別是在醫院治療期間，能夠與醫生積極配合治療，受到醫護人員的好評，同時在醫院住院期間主動幫助病友做這做那，受到病友們的稱讚，她走到哪裏都把人間友愛的春風帶到哪裏。

經過一段時間的治療，基本康復的高英同志，大家看到她一頭黑髮留起了小背頭，滿面紅光，腰板筆直和大家説起話來談笑風聲，鏗鏘有力。她對自己的病，一直保持着一種正常、冷靜的心態，以一種超人的毅力和堅強的信心，始終保持着樂觀主義的精神，對未來充滿希望，笑對人生，戰勝病魔。她説：“我還要為社會多做點貢獻，這才是我最大的心願。”

先進班組主要事蹟材料範文 篇20

地面機電班46人，一年來，在公司和煤礦的正確領導下，我機電隊全體職工緊緊圍繞機電管理工作目標和生產任務這一理念，在機電管理部的業務指導下，團結協作，努力奮鬥，創造出一個個優異的成績。以機電標準化為目標，使用好、維護好機電設備。在實踐中逐步培養出一批能勝任崗位的人才隊伍。

在日常的生活和生產活動中，紮實團結奮進，積極創建和諧新班組，形成了勤、學、練、趕、幫、超的良好氛圍。

技術工是否具有有效完成任務的良好的素質，對於班組來説是這事班組建設根本，養成好的學習習慣是班組建設的重要環節之一，為此，班組十分注意每一個成員的學習教育工作，利用班前、班後及工餘時間，學習理論知識，學習崗位操作技能，一方面努力提高班組成員的思想政治覺悟，理論水平及業務操作技能；另一方面，注重加強安全教育培訓，班組堅持以人為本，以現場為陣地，以管理為重點。完成了以下主要安全工作：

1、在機電管理部的業務指導下，我們積極調配人員，團結協作主要完成了以下工作：

①、完成地面供電系統：副井絞車房高壓雙迴路供電系統；空氣壓風機雙迴路供電系統；羅畢溝主通風機房雙電源櫃系統改造工作。

②、完成羅畢溝主通風機房搬家，線路改造工程，並試運行正常。

③、對3.5米絞車、42mm鋼絲繩、天評論、空壓機、羅畢溝主通風機、35kv變電站做性能檢測和預防試驗都全部到位。

④、完成對井下所用設備檢修工作；檢修400A啟動器14台、80A啟動器60餘台、90皮帶減速器和40煤溜減速器xx餘台、皮帶綜合保護器18台、水管刷漆3000餘米、液力耦合器35個、大小滾筒20個、大小電機50台、3.5米絞車排除故障3次、副斜井普車欄拆裝4次、發電80餘小時等等。

在日常工作中他們不辭辛苦，任勞任怨、團結協作、服從公司安排，不折不扣完成公司下達的各項工作，特別是在設備發生突發故障急需維修時，發揚連續作戰的精神，“當天的工作絕不過夜，自己的工作絕不推給他人，夜班的工作絕不推給白班”為順利完成生產計劃提供了保障。

班組人員在班長的帶動下，刻苦鑽研技術，大膽探索勇於創新，在設備改造中碰到難題，大家集體探討，提出改進建議、提高了輔助工人的生產工作效率，降低了生產成本。由於公司人手比較緊張，當他們知道其它部門需要幫助時，他們懷着分工不分家的信念，總是隨叫隨到，因此在公司各個地方都能看見他們矯健的身影，真正做到了哪裏需要哪裏就有常日維修班。

總之，一年來在各級領導的正確領導和大力支持下，在個部門及隊組的協助下，機電隊全體員工共同努力，取得了可喜的成績。

先進班組主要事蹟材料範文 篇21

1983年出生於遵義，自參加工作進入熱機檢修部鍋爐本體班以來積極學習熱機檢修技藝，在最短時間內由一名初出茅廬的學生蜕變成一名合格的熱機檢修人員。20__年入黨後充分發揮了黨員的先鋒帶頭作用，真正做到了“有事衝在前，做事小誤差”以自身的精湛技藝分別在20__年、20__年獲得“先進個人”稱號。20__年成為鍋爐本體班班長後，使班組團結和諧，連續創下兩年“零非停”記錄並於20__年獲得安全示範性班組。主要事蹟

小富同志矜矜業業、毫不鬆懈，20__年至20__年還是一名小小班員的他，已經作為原煤倉改造工程項目和給煤機從動輪密封風改造工程項目技術負責人進行工作。20__年參與1、2號爐衞燃帶改造。20__至20__年參與鴨溪電廠3、4號爐服機動態分離器改造。在不斷地實際工作中積累經驗，20__年成為一班之長後參加20__年給煤機主動輪聯軸器改造、下閘板門密封風改造項目和20__年1、2號護爐底密封改造、腰機熱風門改造、1號爐省煤器聲波吹灰器改造項目。

小富同志明白充分的理論知識必須與實際生產相結合，材料的充分利用不僅可以節約成本更可以“變廢為寶”。在“修舊利廢”項目中利用廢舊不鏽鋼∪型槽及毛氈製作觀察窗清掃刷，焊接清掃手柄，改造後運行清理方便，觀察窗使用壽命延長.利用換下的廢舊輸煤皮帶加裝在給煤機下閘板門表面進行密封改造，解決了因下閘板門關不嚴漏風、漏粉現象導致給煤機故障檢修需要收風或停運磨機檢修難題，改造後至今未發生原煤倉空倉導致給媒機包粉。

安全生產並不是紙上談兵，要想實現“零事故，零輕傷”的安全生產目標，不僅要規範工作行為，更要提高自身安全意識。小富同志作為鍋爐本體班的“領頭人”，在每週的安全生產發佈會上認真記錄，積極發言，找問題、抓差距。並堅持在班組開展安全活動學習，通過班組成員發言，總結經驗。

在4號爐感温水調節門母絲套修理中因傳動螺桿為美國愛克母螺紋國內機牀無法生產加工，小富同志利用重新測徽設計為公制螺紋解決了必須購買原廠家備品備件費用高、採購週期長的難題。

每一次的搶修，每一日的消缺都可以看出小富同志高昂的工作熱情和精細的檢修技藝。為全面完成目標任務，小富同志堅持重點抓好四個方面的工作，一是夯實基礎管理，確保安全生產；二是全面提質增效，確保精準消缺；三是堅持結構調整不動搖，全力推進高質量發展；四是突出黨的引領，充分發揮黨員帶頭作用。其班組成員也在潛移默化之間提升自我，夯實檢修基礎，精湛檢修工藝。