關於《大國工匠》觀後感演講稿

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。本站小編為大家整理了關於《大國工匠》觀後感演講稿，歡迎大家閲讀。

　關於《大國工匠》觀後感演講稿篇1

昨天晚上，看了央視播報的一位在導彈和火箭上雕刻火藥的人---徐立平，被感動得久久不能平靜。

“九三大閲兵”記憶猶新，新一代預警機、艦載機、戰略核導彈等一批國產武器裝備精彩亮相，震撼人心。它們不僅是捍衞國家安全和民族尊嚴的利器，更是中國工業製造實力的象徵。而在這些國之重器的背後，有一位膽量超人，甘於寂寞的軍工人，他的名字叫徐立平。

固體燃料發動機，是戰略戰術導彈裝備的心臟，也是發射載人飛船火箭的關鍵部件。雕刻固體燃料，也就是火藥，極其危險，稍有不慎蹭出火花，就會引起燃燒，甚至爆炸，而徐立平天天與火藥打交道。0.5毫米，是固體發動機藥面精度的最大誤差;而徐立平雕刻的精度不超過0.2毫米，還沒有兩張A4紙厚，堪稱完美。

一台即將試車的發動機火藥出現裂紋，專家組決定，首次探索就地挖藥。這就意味着，整形師要鑽進翻個身都很難的發動機狹小的藥柱裏，一點一點挖開填注好的火藥，尋找問題部位。徐立平，憑着精湛的技術和膽量，和師傅們一起加入了挖藥突擊隊。完全把生命就交給了他們手裏的這把整形刀上，因為這把刀一旦挖得不好，摩擦過度或者碰到哪個地方，一旦發生燃燒事故，可以説你連逃生的一點機會都沒有。藥柱裏除了鏟藥的那個沙沙的聲音，都能聽見自己的心跳聲，緊張得空氣幾乎窒息。他們圓滿地完成了這項任務。

如今，徐立平發明設計的發動機藥面整形刀具，已經有20多種，有兩種獲得國家專利，一種還被單位命名為“立平刀”。

長年一個姿勢雕刻火藥，再加火藥中毒後遺症，徐立平的身體變得向一側傾斜，雙腿也一粗一細，頭髮更是掉了一大半。家人除了擔心他崗位的危險，更多的是心疼。徐立平説：再危險的崗位都要有人去幹!每當看到我們的神舟飛船上天，送了宇航員上去，嫦娥奔月宮;每當看到我們的一些殺手鐗的武器在天安門前走過的時候，大家心裏充滿了無比的自豪感。徐立平生動感人的事蹟，令我激情滿懷，揚眉吐氣：

大國工匠雕火藥，勝過黃金顯光耀。

革命拼命獻一切，建造利器立功勞。

挑戰生命入藥柱，鏟藥聲中聽心跳。

萬無一失細操作，勇於創新傳捷報。

關於《大國工匠》觀後感演講稿篇2

CRH380A型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國商標專利局頒發給中國高鐵的自主知識產權認證,是中國向全世界推銷高鐵的一張國際名片。今天的《大國工匠》我們就來認識，打造這張名片的一個不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。

486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀錄。

如果把高鐵列車比作一位長跑運動員，車輪是腳，轉向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。

每片轉向架的體重有1。1噸，定位臂落在四個車輪的節點上，每個接觸面不足10平方釐米，當列車以時速300公里運行時，接觸面承受的衝擊力有二三十噸。縫隙大了，車輪可能會鬆脱;如果完全焊死，轉向架就無法再打開，影響列車檢修。

寧允展負責的這道工序，不只在中國，全世界所有高鐵生產線上，都要靠手工研磨。留給手工的研磨空間只有0。05毫米左右。磨小了，轉向架落不下去，磨大了，價值10幾萬元的主板就報廢了。

寧允展這雙魔術師般的手，傳承了父親的基因。他的父親是村裏的鐵匠，寧允展小時候經常跟着父親幫鄉親們打磨傢俱，也因此從小就喜歡上了學手藝。

國中畢業後，寧允展考上了鐵路技校。20xx年，成為第一位學習380A型列車轉向架研磨技術的中國人，寧允展對技術的掌控和精準把握，讓日本專家都豎起了大拇指。

寧允展成了高鐵研磨的第一把手，很快還當上了班長。可是，沒過多久，他卻找到領導説不想當班長，還是讓我幹活吧。

寧允展的家，距離工廠有近半個小時的車程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因為一到家，他又開始忙了。在這個三十多平米的小院裏，大部分地盤都是寧允展的，這些磨具，是他自費在網上買的，不是為了別的，而是為了練手藝。一開始，妻子並不理解。

六歲的孩子有着自己的世界，寧允展説，他理解女兒的想法，就像當初，正是因為父親尊重自己的選擇，他才如願考進了鐵路技校。

20xx年，是380A準備衝高速的關鍵時刻，這一年，身患白血病七年的父親第三次入院，寧允展雖然意識到，和父親在一起的時間不多了，可是他不能天天陪在身邊。得到父親去世的消息，是在下班的路上。

隨着380A衝刺高速成功，寧允展投入到了更高速度列車的生產，並在工作中不斷地研發新項目，新工藝，先後獲得5項國家級技術專利。

一心一意搞技術，不當班長不當官，寧允展似乎與當下很多人有着不同的追求。寧允展説，我不是完人，但我的產品一定是完美的。做到這一點，需要一輩子踏踏實實做手藝。如果每一件中國製造的背後，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國製造就能夠跨過“品質”這道門檻，躍升為“優質製造”，讓更多的中國產品在全球市場釋放更耀眼的光芒!

關於《大國工匠》觀後感演講稿篇3

央視新聞頻道推出了名為《大國工匠》的系列短片，講述了8個普通勞動者的故事。

這8個人雖普通卻又不平凡。説他們普通，是因為他們都是普通的勞動者，都沒有什麼驚天地泣鬼神的感人事蹟，也沒有什麼絕世的發明創造，在茫茫人海中毫不起眼的一個身影;説他們不平凡，是因為他們在各自的工作中做出了不平凡的貢獻，使他們成為了行業中的領軍人物。正所謂三百六十行，行行出狀元。

孟劍鋒，鏨刻技師，北京工美集團技工，國家高級技師，他的鏨刻產品成為了國家級禮品送給外國元首。

顧秋亮，年近60的老工人，練就了手眼神功，裝配技術精確到“絲”級，“蛟龍號”潛水艇玻璃窗的組裝非他莫屬。

胡雙錢，中國商飛總製造中心高級技師，大飛機制造首席鉗工技師，大飛機的一些零部件須手工磨造，只有他能完成。

高鳳林，航天科技集團一院焊工，國家高級技師，航天飛船發動機焊接的不二人選。

周東紅，中國宣紙股份有限公司撈紙工。撈紙是宣紙製作眾多工序中最關鍵的一環，直接影響宣紙的質量。眾多書畫名家點名要周東紅做的宣紙。

張冬偉，掌握了一手焊接的好技術，LNG船上“縫”鋼板，鋼板之間嚴絲密縫，渾然天成。

寧允展，高鐵研磨師，南方四車股份有限公司高級技師。他從小受父親影響，喜歡搗鼓機器，後來到職業技術學校就讀。為保證高鐵在安全的前提下高速運行，高鐵車輪的關鍵部位需要手工研磨，這工作就由寧允展來負責。

管延安，港珠澳大橋海底隧道工程首席鉗工。海底遂道中防水工程至關重要，作為關鍵部位的防水閥安裝是重中之重，直接決定隧道工程的成敗，容不得半點失誤。管延安就是防水閥的安裝工，是這個關口的把關人。

這些人雖然從事的工作不一樣，但他們有個共同的稱呼------技術工人,也有着共同的特點:勤奮、鑽研、敬業，喜歡不斷地挑戰自我，挑戰極限，都努力把產品做到極致完美，把工作做到零失誤。值得注意的是，他們在各自領域中之所以成為領頭羊，具有別人難以替代的作用，主要靠的是自己的一雙巧手和一雙慧眼，靠的是千錘百煉之後形成的爐火純青的獨門技術。

據介紹，這些能工巧匠們，年齡最大的60歲，最小的34歲，沒有一個人擁有大學學歷。他們只是從父輩或長輩或職業技術學校那裏學來的基本技術，打下了基礎，然後通過自己的刻苦鑽研，以不服輸的精神，甘做冷板凳，挑戰自我，精益求精，最終青出於藍勝於藍。但就是這些個技術工人，竟然成為了航天、潛艇等高端技術產品裏不可或缺的一員，甚至具有舉足輕重的作用，這不能不令人感慨萬分。

小到一張紙，大到潛艇、航天飛機、海底隧道，這些技術工人用自己精湛的技術，為那些偉大作品的誕生髮揮了重要的作用。據介紹，如果沒有這些人精湛的技藝作支撐、作保障，那些大小產品都不會成功地呈現在世人面前。從這個意義上來説，這些技術工人的工作是至關重要的。以航天飛機為例，它的設計師無疑是令人敬佩的，是他們用智慧設計出了這樣偉大的作品;能工巧匠們生產出了合乎標準的零部件，並將各零部件裝配成功，把設計師的偉大構想變成了現實，他們同樣也是令人敬佩的。大處着眼，小處入手，宏觀與微觀的有機結合最終產生了奇蹟。

遺憾的是，在中國，這樣的能工巧匠太少了，用鳳毛麟角來形容一點也不為過。在國內，能完成他們那樣的技術活的就沒有幾個，有的竟然是獨一無二，別無他人。偌大一箇中國，十三億人口，豈非咄咄怪事?我們在給這幾個人點讚的同時，是不是也應該做進一步的思考呢?

在我國，有着傳統的人才觀------“學而優則才”和選拔人才的方式------考試。人們衡量人才的標準就是看他考試的分數，而考試考的大多是理論知識，從古代的科舉制到現在的初考、會考、大學聯考、國考(公務員考試)，概莫能外，分數決定一切。在狹隘的人才觀指導下，在考試指揮棒的指揮下，重知識、輕技能的傾向由來已久，教育資源嚴重傾向於普通教育，職業教育長期處於陪襯的地位，反映在學校教育上就是重理論知識的灌輸，輕動手能力的培養。一方面，普通院校培養了數量龐大的學生，每年的畢業生以百萬計，以致於我國人才濟濟，人才庫里人滿為患，個個自詡滿腹經綸、學富五車才高八斗。每年的各種招聘會上，“本科生滿操場，碩士生滿禮堂，博士生滿走廊”就是真實的寫照。另一方面，相比於以培養理論人才為主的普通院校，以培養技術工人為主的職業院校就顯得格外冷清，有的基層學校幾乎斷炊。學校門庭若市與門可羅雀，眾多大學畢業生找不到工作與技工荒，兩者都形成了鮮明的對比。

整體上，工人是跟髒活、累活聯繫在一起的，收入相對較低，因而職業聲望不高，社會潛意識裏，工人跟人才是沾不着邊的。嘴巴上誰都説成才的道路不止一條，職業不分高低貴賤只是社會分工不同，但骨子裏沒幾個人真正樂意被別人貼上“工人”的標籤，就算是在工人的前面加上“技術”兩個字。

正因為如此，在國內目前的大氣候下，我們的教育造就了無數的高分低能的學生，滿肚子墨水，考試考得不錯，講話也頭頭是道，但是讓他弄出一件像樣的東西來就很困難，依葫蘆畫瓢還吃力，更別説發明創造了。很多大學生找不到工作，有挑肥揀瘦的原因，更多的是“非不為也，實不能也”，以至於出現了大學生“回爐”職技校的現象。理論固然重要，沒有人懷疑理論的巨大指導作用，但如果實踐跟不上，想到了卻做不出來，動手能力差就會成為整體工作的那塊短板，成為工作向前推進的瓶頸，導致事倍功半，使工作嚴重滯後，甚至會陷入心有餘而力不足、望洋興歎的尷尬境地，功虧一簣、無功而返。

據報道，發達國家都有個共同點，就是注重職業教育，培養了大量的技術工匠，為製造業等提供了充足的技能型人才。基於對技能型勞動者的重新認識，今年五月的第一週，我國舉辦了首屆“職業教育活動周”，力推“崇尚一技之長，不唯學歷憑能力”，央視也推出了《大國工匠》等影片，凡此種種，都是對唯學歷論、文憑至上等偏激觀念的一次強力糾錯，是對勞動光榮的一次宣示，是對技能型人才的一種肯定。只可惜，這遠沒有成為當今社會的共識，工人幾乎還是體力勞動者的代名詞。

作為職業教育工作者，看過了影片，覺得很慚愧，自己雖名為專業技術人才，混跡於知識分子行列，但終究也屬眼高手低、光説不練一類，自覺也是個誇誇其談而無實際貢獻的人。跟那些個能工巧匠們相比，啥都不是，那差距何止十萬八千里啊。

曾幾何時，新聞節目裏領導們的行蹤佔據了半壁江山，娛樂明星走馬燈似的亮瞎了觀眾的眼，熒屏裏充斥着無病呻吟的大小劇作。今天，早已被偉光正所麻木的我，卻被《大國工匠》裏的那羣普通人感動了，他們素面對人，不加粉飾，不矯揉造作，一臉真誠，讓人看到了久違的真實。在世人不擇手段追名逐利、不分親疏爾虞我詐的今天，在浮躁、虛偽、拜金的世俗浪潮中，他們沒有隨波逐流，這樣的選擇似乎有點不合時宜。惟其如此，他們的淡泊名利，他們的敬業、執著和堅守就更顯得難能可貴。

在此，我要為《大國工匠》裏的英雄們贊一個，為千千萬萬個默默無聞奉獻着的匠人們贊一個，為央視關注普通勞動者，高瞻遠矚，推出如此接地氣、如此正能量的節目贊一個。