踐行工匠精神的演講稿（精選15篇）

踐行工匠精神的演講稿 篇1

五千年華夏文明，中國的傳統文化精髓講究的也是工匠精神。在資源日漸匱乏的後成長時代，重拾工匠心，重塑匠人魂，是助推“中國製造”向“優質製造”轉型的先決條件。

把新西蘭奶粉裝在美國產的奶瓶裏餵養孩子，再用日本洗滌液清洗餐具，出門散步把孩子裝進德國產的童車裏，洗澡時則幫孩子擦上法國產的沐浴露。對於很多新手父母來説，“全球採購嬰童商品”似乎已經成為餵養孩子的“必修課”。中國電子商務研究中心的數據顯示，早在20xx年，內地“海淘族”規模已達到1800萬人，預計到20xx年，這一數字將達到3560萬人。

“海淘一族”迅速擴大的原因，繞不開的是公眾日益提高的質量安全要求和目前國內質量水平現狀的矛盾。中國製造曾經有不錯的口碑，行銷歐亞，是貴族生活中的奢侈品。然而，如今不少中國製造企業將營銷視為救命稻草，大部分企業追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂，把匠人追求產品品質的精神拋在腦後。面對這樣尷尬的局面，我們需要重拾工匠精神來找回消費者的初心。

歷史：工匠精神讓外國人海淘中國產品

截止20xx年，壽命超過220xx年的企業，日本有3146家，為全球最多，德國有837家、荷蘭有222家、法國有196家。在中國，創業歷史超過150 年的企業有六必居、張小泉、同仁堂(600085,股吧)、陳李濟等，屈指可數。為什麼長壽企業扎堆在那幾個國家?要知道，德國半數勞動力持有技工證書，聲望比肩大學教授，他們才是奧迪、寶馬、奔馳等德國製造的保障。

技工是精工製造的基礎，很多人認為工匠是機械重複的工作者，其實工匠有着更深遠的意義，他們代表着一個時代的氣質，他們身上所具備的踏實、堅毅以及精益求精等品格就是“工匠精神”。什麼是“工匠精神”，可以從瑞士製表匠的例子上一窺究竟。瑞士製表商對每一個零件、每一道工序、每一塊手錶都精心打磨、專心雕琢，他們用心製造產品的態度就是工匠精神的思維和理念。在工匠們的眼裏，只有對質量的精益求精、對製造的一絲不苟、對完美的孜孜追求，除此之外，沒有其他。

五千年華夏文明，中國的傳統文化精髓講究的也是工匠精神。《莊子》雲“技進乎道”，“技”用現在的話來講就是“工匠精神”，就是對所做事情有近乎強迫的專注、堅持。我國曆史上曾出現大量卓越的工匠，典型如善於解牛的庖丁、精於木工的魯班等。庖丁解牛時，梁惠王問：“你解牛的技術怎麼會高超到這種程度啊?”庖丁回答説：“我憑精神和牛接觸，而不用眼睛去看，依照牛體本來的構建，用很薄的刀刃插入有空隙的骨節。十九年了，我的刀刃還像剛從磨刀石上磨出來的一樣鋒利。”這就是工匠，當技藝到達了一定的境界就能夠增強精神的意志，以達到技藝與精神更高層次的配合。

明清時的傢俱和景德鎮瓷器，那更是“不瘋魔不成活”的產物，一個物件的品質絕對追求完美，達到極致。正是工匠文化鍛造了中國歷史上的諸多奢侈品，那時我國茶葉行銷於俄國，生絲及絲織品見愛於日本……那時的工匠在中國傳統社會享有着不低的社會地位，那時的“海淘”是外國人在海淘中國產的奢侈品。

現實：工匠精神缺失應引企業反思

歷史的車輪在不斷前行，中國曾經陷入經濟短缺的境地，只要生產出產品，就會有人買，甚至是供不應求。久而久之，粗糙平庸的審美與製造水平被沿襲下來。

工匠精神的缺失和“湊合用”的思想，使很多中國製造企業遠離了產品一線。海爾的張瑞敏曾經用鐵錘砸毀了70台有瑕疵的冰箱，在他掄錘之前，依舊有人建議：冰箱有點瑕疵，便宜點賣給中國人吧!這個故事喚醒了海爾人的品質意識，對這個企業有着深遠的影響。但顯然，張瑞敏的錘子沒能砸醒更多的製造企業。拿智能手機為例，蘋果的iPhone4在使用了4年之後，依舊能通過翻新的方式來二次售賣;而很多國產手機壓根撐不過自己的保修期。可見，中國製造在硬件細節、品質標準上都無法與國外優秀企業同日而語。中國製造把消費者當弱勢羣體，於是，產品質量總是不過關，即便過關，也是那種要求極低的標準。

在製造業，我們仍然缺乏響噹噹的“中國名片”，其背後所折射的，又恰恰是基礎製造業優質技術人才——大國工匠的缺失，製造企業管理中工匠精神的缺失。另一方面，越來越多的年輕人討厭進工廠、討厭製造業，因為年輕人覺得在製造業不僅看不到前途，而且收入低。人才的流失，使得企業即使有工匠精神，卻無法傳承。產品質量差，導致利潤率下降，從而無暇顧及員工收入，更無法投入成本去照顧感情，員工歸屬感下降，拉動離職率走高……中國製造企業都陷入這樣的惡性循環中。

在資源日漸匱乏的後成長時代，消費者對物品質量安全和品質有了更加挑剔的眼光。在這個時候，重提工匠精神、重塑工匠精神，是製造業生存、發展的唯一出路，時代在呼喚工匠精神迴歸，人們渴望由工匠精神打造出來的產品。

未來：工匠精神助推優質製造

今年,在兩會上説：“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的"中國製造"升級為"優質製造"。”時代呼喚“工匠精神”助推“優質製造”，實現輝煌的“中國夢”。

五一期間，在央視播出的《大國工匠》紀錄片中描述了這樣一羣勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠着傳承和鑽研，憑着專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準。令人最為歎服的是，中國航天科技(000901,股吧)集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他給火箭焊“心臟”，是發動機焊接的第一人，0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林讓中國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技發展達到了令人仰視的高度。看似微不足道的技能發展，同樣藴藏着較高的智慧含量，我們把傳統的工匠精神重新發揚，並且發揚到極致。一個再平凡不過的工作崗位，若是用工匠精神對待每一個微小的細節，不僅完成了個人價值的釋放，也托起了輝煌的中國夢。

重拾工匠心，重塑匠人魂，是助推“中國製造”向“優質製造”轉型的先決條件。每一個人都是社會人，都有一個屬於自己的崗位，不管面對什麼工作，如果都能發揚一點點工匠精神，那麼實現“中國優質製造”指日可待。現在，不妨讓我們來讀一讀威斯敏斯特碑文中的這段話：當我年輕時，我夢想改變世界;當我成熟後，我發現我不能改變世界，決定改變國家;當我進入暮年，我發現我不能改變國家，僅是改變我的家庭，但這也不可能。當行將就木時，我突然意識到：如果一開始我僅僅去改變我自己，我現在可能已經改變了家庭、教會、國家，甚至改變了這個世界。

是的，很多事急不得,我們得等它自己熟。讓我們擁着那一絲匠人情懷，去專注做點東西，至少對得起光陰歲月。

踐行工匠精神的演講稿 篇2

今天，我們迎來了一個更加註重精細品質和獨特體驗的時代。“我真的是希望工匠精神可以變成我的墓誌銘。”不久前，一位生產智能電器的企業家如是感慨。企業對高精尖、炫彩酷的不懈追求，同工匠精神不謀而合。像手工匠人一樣雕琢技藝、精緻產品，企業才有金字招牌，產品才能經受住用户最挑剔眼光的檢驗。

《説文》裏記載：“匠，木工也。”今天作為文字的“匠”，早已從木工的本義演變為心思巧妙、技術精湛、造詣高深的代名詞。一位作家説過，能將胡辣湯做得顧客盈門、生意紅火，和能讓火箭上天沒有本質的區別。職業與職業沒有高低貴賤的差別，但人與人卻從來都有職業品質、專業精神的分殊。工匠精神厚植的企業，一定是一個氣質雍容、活力湧流的企業。崇尚工匠精神的國家，一定是一個擁有健康市場環境和穩健人文素養的國家。“將產品當成藝術，將質量視為生命”，正是這樣的極致追求，將我們帶往一個更為不凡的世界。

一盞枯燈一刻刀，一把標尺一把銼，構成一個匠人的全部世界。別人可能覺得他們同世界脱節，但方寸之間他們實實在在地改變着世界：不僅賦予器物以生命，更刷新着社會的審美追求、擴充着人類文明的邊疆。工匠精神從來都不是什麼雕蟲小技，而是一種改變世界的現實力量。堅守工匠精神，並不是把“拜手工教”推上神壇，也不是鼓勵離羣索居、“躲進小樓成一統”，而是為了擦亮愛崗敬業、勞動光榮的價值原色，高樹質量至上、品質取勝的市場風尚，展現創新引領、追求卓越的時代精神，為中國製造強筋健骨，為中國文化立根固本，為中國力量凝神鑄魂。

將一門技術掌握到爐火純青絕非易事，但工匠精神的內涵遠不限於此。有人説，“沒有一流的心性，就沒有一流的技術”。的確，倘若沒有發自肺腑、專心如一的熱愛，怎有廢寢忘食、盡心竭力的付出;沒有臻於至善、超今冠古的追求，怎有出類拔萃、巧奪天工的卓越;沒有冰心一片、物我兩忘的境界，怎有雷打不動、腳踏實地的淡定。工匠精神中所深藏的，有格物致知、正心誠意的的生命哲學，也有技進乎道、超然達觀的人生信念。從讚歎工匠繼而推崇工匠精神，見證社會對浮躁風氣、短視心態的自我療治，對美好器物、超凡品質的主動探尋。我們不必人人成為工匠，卻可以人人成為工匠精神的踐行者。

一個時代有一個時代的氣質，我們的時代將以怎樣的面貌被歷史書寫，取決於我們每個人的表現。工匠精神是手藝人的安身之本，亦是我們的生命尊嚴所在;是企業的金色名片，亦是社會品格、國家形象的榮耀寫照。工匠精神並不以成功為旨歸，卻足以為成功鋪就通天大道。

踐行工匠精神的演講稿 篇3

近日，江蘇新能源物業服務有限公司總經理楊傑在公司召開的3月份月度辦公會上，談了3月24日他在上海蔘加會議時，聽了萬科集團創始人王石有關工匠精神等方面的演講後，得到的一些體會。他要求公司上上下下弘揚工匠精神，夯實基礎服務，做好精細物業，園滿完成今年各項指標任務。“一石激起千層浪”，參會人員由此拉開了對工匠精神的研討。

淮左郡經理助理張春華在發言中説：“在剛剛結束的兩會上，在政府工作報告中提出要培育精益求精的工匠精神。當下為什麼要提出培育工匠精神?在我看來，出發點顯然不是要打造傳統手藝，而是旨在將傳統手工藝中藴藏的精益求精注入到現代企業中來。我的理解是，工匠精神是千百年間流傳在古代工匠之間的很多規矩，看似不符合今天的科學精神，然而仔細想來，這些規矩裏包含對人情的體察、對自然的敬畏、對師道的尊敬、對個人言行的約束。工匠精神有着文化的烙印，凝聚了祖先的智慧，值得今天的我們思索。”

副總經理仲軍認為，好的作品都是通過精雕細琢，而不是大而化之就能做好，感覺現在很多人做事都是很浮躁，草草應付，沒有徹徹底底的把心定下來，細節管理落實不夠。“差不多、大概、還可以”等等是大家經常掛在嘴邊的口頭禪。企業的發展不能這樣，我們更不能這樣，必須以細節為抓手，考核為保障，落實好每一件事。

副總經理周丹認為，很多人做不好事情，原因很多，但最重要的一個原因就是做事缺乏嚴謹的工匠精神。所謂工匠精神，一是要熱愛你所做的事，二是要精益求精，精雕細琢地去做每一件事。我們做精細化物業，首要就要夯實基礎服務。粗放式的物業服務已經不能滿足業主日益“挑剔”的要求，物業服務企業要做到可持續發展，進一步提升品牌知名度，就必須從精細化做起，培育精益求精的工匠精神，提高自身基礎管理水平。公司每年評選“最美員工”，省家政大賽保潔季軍趙桂雲就是其中的傑出代表，今後我們更應加強舉辦工匠精神方面的培訓，培養出更多注重細節、精益求精的專業人才。

財務部經理助理吳彬在書面發言中寫道：偶然的機會，再次讀了《出租司機給我的MBA課》，雖然已過去了好幾年，再讀時心裏還是一樣震撼。我們應該從這位出租車司機師傅身上學到什麼呢?一是樂觀積極，這世界上沒有平凡的崗位，只有平凡的人;二是勤于思考，不要用戰術的勤奮，掩蓋戰略的懶惰;三是不斷實踐，像阿爾法狗一樣深度學習，自我對弈。如果做到這些，那麼你一定可以獲得你想象不到的成功。細細品味，一個問題浮現腦海：我的工作還有什麼地方需要改進?很多時候我會覺得天天都在做繁瑣而重複的事情，有厭煩情緒。但作為一個出租車司機都能把平凡、重複而且辛苦的工作做得如此精細、專業，相比之下，自己還有什麼抱怨?財務工作像年輪，一個月工作的結束，意味着下一個月工作的開始。工作雖然繁瑣，也沒有太多新奇，但作為公司正常運轉的“命脈”，我深感自己崗位的重要，同時也設定了新的目標。

能林機電公司維保部副部長黃革認為，工匠精神指的是嚴謹、細緻、專注、敬業、堅持，凡事追求極致，完美。踐行工匠精神，對於維保工作就是要細緻，精益求精，力爭完美，不光表現為對硬性維保工作要判斷準確和維修快捷，而且在服務態度方面也要熱情謙恭。我們要充分運用工匠精神，把熱愛企業、熱愛崗位，全心全意履行崗位職責的口號落在實處。

工匠精神是企業最寶貴的精神財富，在當今企業管理中有着重要的學習價值。具有工匠精神，即使做平凡的工作，也能成為最精巧的工匠;反之，哪怕做最高尚的工作，也不過是個平庸的員工。一個人的工作態度折射出人生的態度，而人生態度決定了一個人一生的成就。新能源物業人將銘記工匠精神，將質量視為生命，將產品當成藝術，用工匠精神去夯實基本業務功底，守住核心並且守精本業，打造出本行業最優質的產品奉獻給我們的業主。

踐行工匠精神的演講稿 篇4

近日，江蘇新能源物業服務有限公司總經理楊傑在公司召開的3月份月度辦公會上，談了3月24日他在上海蔘加會議時，聽了萬科集團創始人王石有關工匠精神等方面的演講後，得到的一些體會。他要求公司上上下下弘揚工匠精神，夯實基礎服務，做好精細物業，園滿完成今年各項指標任務。“一石激起千層浪”，參會人員由此拉開了對工匠精神的研討。

淮左郡經理助理張春華在發言中説：“在剛剛結束的兩會上，在政府工作報告中提出要培育精益求精的工匠精神。當下為什麼要提出培育工匠精神?在我看來，出發點顯然不是要打造傳統手藝，而是旨在將傳統手工藝中藴藏的精益求精注入到現代企業中來。我的理解是，工匠精神是千百年間流傳在古代工匠之間的很多規矩，看似不符合今天的科學精神，然而仔細想來，這些規矩裏包含對人情的體察、對自然的敬畏、對師道的尊敬、對個人言行的約束。工匠精神有着文化的烙印，凝聚了祖先的智慧，值得今天的我們思索。”

副總經理仲軍認為，好的作品都是通過精雕細琢，而不是大而化之就能做好，感覺現在很多人做事都是很浮躁，草草應付，沒有徹徹底底的把心定下來，細節管理落實不夠。“差不多、大概、還可以”等等是大家經常掛在嘴邊的口頭禪。企業的發展不能這樣，我們更不能這樣，必須以細節為抓手，考核為保障，落實好每一件事。

副總經理周丹認為，很多人做不好事情，原因很多，但最重要的一個原因就是做事缺乏嚴謹的工匠精神。所謂工匠精神，一是要熱愛你所做的事，二是要精益求精，精雕細琢地去做每一件事。我們做精細化物業，首要就要夯實基礎服務。粗放式的物業服務已經不能滿足業主日益“挑剔”的要求，物業服務企業要做到可持續發展，進一步提升品牌知名度，就必須從精細化做起，培育精益求精的工匠精神，提高自身基礎管理水平。公司每年評選“最美員工”，省家政大賽保潔季軍趙桂雲就是其中的傑出代表，今後我們更應加強舉辦工匠精神方面的培訓，培養出更多注重細節、精益求精的專業人才。

財務部經理助理吳彬在書面發言中寫道：偶然的機會，再次讀了《出租司機給我的MBA課》，雖然已過去了好幾年，再讀時心裏還是一樣震撼。我們應該從這位出租車司機師傅身上學到什麼呢?一是樂觀積極，這世界上沒有平凡的崗位，只有平凡的人;二是勤于思考，不要用戰術的勤奮，掩蓋戰略的懶惰;三是不斷實踐，像阿爾法狗一樣深度學習，自我對弈。如果做到這些，那麼你一定可以獲得你想象不到的成功。細細品味，一個問題浮現腦海：我的工作還有什麼地方需要改進?很多時候我會覺得天天都在做繁瑣而重複的事情，有厭煩情緒。但作為一個出租車司機都能把平凡、重複而且辛苦的工作做得如此精細、專業，相比之下，自己還有什麼抱怨?財務工作像年輪，一個月工作的結束，意味着下一個月工作的開始。工作雖然繁瑣，也沒有太多新奇，但作為公司正常運轉的“命脈”，我深感自己崗位的重要，同時也設定了新的目標。

能林機電公司維保部副部長黃革認為，工匠精神指的是嚴謹、細緻、專注、敬業、堅持，凡事追求極致，完美。踐行工匠精神，對於維保工作就是要細緻，精益求精，力爭完美，不光表現為對硬性維保工作要判斷準確和維修快捷，而且在服務態度方面也要熱情謙恭。我們要充分運用工匠精神，把熱愛企業、熱愛崗位，全心全意履行崗位職責的口號落在實處。

工匠精神是企業最寶貴的精神財富，在當今企業管理中有着重要的學習價值。具有工匠精神，即使做平凡的工作，也能成為最精巧的工匠;反之，哪怕做最高尚的工作，也不過是個平庸的員工。一個人的工作態度折射出人生的態度，而人生態度決定了一個人一生的成就。新能源物業人將銘記工匠精神，將質量視為生命，將產品當成藝術，用工匠精神去夯實基本業務功底，守住核心並且守精本業，打造出本行業最優質的產品奉獻給我們的業主。

踐行工匠精神的演講稿 篇5

尊敬的各位領導、各位老師、親愛的同學們：

大家早上好!今天我演講的題目是“工匠精神與集體個人發展”。

很多人認為工匠精神意味着機械重複的工作模式，其實工匠精神有着更深遠的意思。它代表着一個集體的氣質，耐心、專注、堅持、嚴謹、一絲不苟、精益求精等一系列優異的品質。

工匠之行，在行動中體悟修行的樂趣，工匠精神不是口號，它存在於每一個人身上，心中。長久以來，正是由於缺乏對精品的堅持、追求和積累，才讓我們的個人成長之路崎嶇坎坷，這種缺乏也讓持久創新變得異常艱難，所以，在資源日漸匱乏的後成長時代，重提工匠精神、重塑工匠精神，是生存、發展的必經之路。

看過一則報道，説的是：截止20xx年，壽命超過220xx年的企業，日本有3146家，為全球最多，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。為什麼這些長壽的企業扎堆出現在這些國家，是一種偶然嗎?他們長壽的祕訣是什麼呢?研究者發現他們都在傳承着一種精神――工匠精神!

“在我們的生活中，取得某一方面的異於常人的成就，方能給你帶來真正的滿足感。而取得這種成就的唯一方法，就是去熱愛這一部分的工作。”不可否認， “工匠精神”是一種奉獻精神。它可能默默無聞，無私地貢獻着自己的光和熱，從而確保了一個集體的正常運轉。試想，若沒有這種精神，一個集體將會怎樣?作為你所在的集體中的一分子，我們都應認識到“今天我以我所在的集體為榮，明天集體以我為榮”，“我是這個集體中的一員，我應該對我的集體負責”。

在我們的學習和生活中，我們應該有工匠精神。比如：在學習的時候，我們要用一種執着、精益求精的工匠態度積極的面對學習，將學習中的任務當做工藝品去雕琢。在生活當中，不要再大費力氣去尋找什麼捷徑了，承擔責任，把自己當下的做好,捷徑可能就來了。所以請大家在學習生活中做到精益求精,腳踏實地，傳承工匠精神，做一個熱愛集體的成員。

我的演講結束了，謝謝大家。

踐行工匠精神的演講稿 篇6

近日，江蘇新能源物業服務有限公司總經理楊傑在公司召開的3月份月度辦公會上，談了3月24日他在上海蔘加會議時，聽了萬科集團創始人王石有關工匠精神等方面的演講後，得到的一些體會。他要求公司上上下下弘揚工匠精神，夯實基礎服務，做好精細物業，園滿完成今年各項指標任務。“一石激起千層浪”，參會人員由此拉開了對工匠精神的研討。

淮左郡經理助理張春華在發言中説：“在剛剛結束的兩會上，在政府工作報告中提出要培育精益求精的工匠精神。當下為什麼要提出培育工匠精神?在我看來，出發點顯然不是要打造傳統手藝，而是旨在將傳統手工藝中藴藏的精益求精注入到現代企業中來。我的理解是，工匠精神是千百年間流傳在古代工匠之間的很多規矩，看似不符合今天的科學精神，然而仔細想來，這些規矩裏包含對人情的體察、對自然的敬畏、對師道的尊敬、對個人言行的約束。工匠精神有着文化的烙印，凝聚了祖先的智慧，值得今天的我們思索。”

副總經理仲軍認為，好的作品都是通過精雕細琢，而不是大而化之就能做好，感覺現在很多人做事都是很浮躁，草草應付，沒有徹徹底底的把心定下來，細節管理落實不夠。“差不多、大概、還可以”等等是大家經常掛在嘴邊的口頭禪。企業的發展不能這樣，我們更不能這樣，必須以細節為抓手，考核為保障，落實好每一件事。

副總經理周丹認為，很多人做不好事情，原因很多，但最重要的一個原因就是做事缺乏嚴謹的工匠精神。所謂工匠精神，一是要熱愛你所做的事，二是要精益求精，精雕細琢地去做每一件事。我們做精細化物業，首要就要夯實基礎服務。粗放式的物業服務已經不能滿足業主日益“挑剔”的要求，物業服務企業要做到可持續發展，進一步提升品牌知名度，就必須從精細化做起，培育精益求精的工匠精神，提高自身基礎管理水平。公司每年評選“最美員工”，省家政大賽保潔季軍趙桂雲就是其中的傑出代表，今後我們更應加強舉辦工匠精神方面的培訓，培養出更多注重細節、精益求精的專業人才。

財務部經理助理吳彬在書面發言中寫道：偶然的機會，再次讀了《出租司機給我的MBA課》，雖然已過去了好幾年，再讀時心裏還是一樣震撼。我們應該從這位出租車司機師傅身上學到什麼呢?一是樂觀積極，這世界上沒有平凡的崗位，只有平凡的人;二是勤于思考，不要用戰術的勤奮，掩蓋戰略的懶惰;三是不斷實踐，像阿爾法狗一樣深度學習，自我對弈。如果做到這些，那麼你一定可以獲得你想象不到的成功。細細品味，一個問題浮現腦海：我的工作還有什麼地方需要改進?很多時候我會覺得天天都在做繁瑣而重複的事情，有厭煩情緒。但作為一個出租車司機都能把平凡、重複而且辛苦的工作做得如此精細、專業，相比之下，自己還有什麼抱怨?財務工作像年輪，一個月工作的結束，意味着下一個月工作的開始。工作雖然繁瑣，也沒有太多新奇，但作為公司正常運轉的“命脈”，我深感自己崗位的重要，同時也設定了新的目標。

能林機電公司維保部副部長黃革認為，工匠精神指的是嚴謹、細緻、專注、敬業、堅持，凡事追求極致，完美。踐行工匠精神，對於維保工作就是要細緻，精益求精，力爭完美，不光表現為對硬性維保工作要判斷準確和維修快捷，而且在服務態度方面也要熱情謙恭。我們要充分運用工匠精神，把熱愛企業、熱愛崗位，全心全意履行崗位職責的口號落在實處。

工匠精神是企業最寶貴的精神財富，在當今企業管理中有着重要的學習價值。具有工匠精神，即使做平凡的工作，也能成為最精巧的工匠;反之，哪怕做最高尚的工作，也不過是個平庸的員工。一個人的工作態度折射出人生的態度，而人生態度決定了一個人一生的成就。新能源物業人將銘記工匠精神，將質量視為生命，將產品當成藝術，用工匠精神去夯實基本業務功底，守住核心並且守精本業，打造出本行業最優質的產品奉獻給我們的業主。

踐行工匠精神的演講稿 篇7

什麼是“工匠精神”?大而概之就是愛崗敬業、嚴謹做事、精益求精、追求完善。勞模的本色凸現了“工匠精神”。

增城各級勞模源於廣大勞動大眾，在他們當中，有艱苦創業、開拓進取、扭虧為盈的企業負責人及腳踏實地、勤奮勞動的一線工人;有十年如一日、刻苦鑽研、不懈努力、攻克艱難，獲多項科技成果的技術能手;有農村帶頭人和專業户，立志耕山，開展種養，努力發展農村經濟，帶領父老鄉親走上共同致富的道路;有視培養新一代為已任、用愛和智慧塑造健康向上心靈的優秀教師;有兵不血刃、破案如神，嚴懲刑事犯罪分子、確保一方平安的忠誠衞士;有呵護患者、救死扶傷的醫務工作者;有依法行政、嘔心瀝血、當好羣眾貼心人的機關幹部;有把青春獻給國防事業、榮立奇功的軍之英才;還有堪稱“城市美容師”的環衞工……他們正是增城各行各業的“工匠”。

弘揚勞模工匠精神須愛崗敬業。愛崗敬業是一種美德，是對事業、職業應有的態度。有一句公民道德格言叫“就業須敬業、敬業有事業”，意思是説一個人無論從事哪種職業，都必須敬業;一個人只有始終敬業，才可能成就一番事業。弘揚勞模工匠精神，首先要愛崗敬業，通過刻苦學習、努力工作，不斷實踐，增強能力，從而塑造勞模形象。

弘揚勞模工匠精神須嚴謹做事。古人云：“天下大事必做於細。”工匠的成長必須有一種老實的態度、嚴謹的作風，甘願從基礎做起，從小事做起，樂於扮演拾遺補缺、跑龍套的角色，只有這樣才能不斷積累經驗，逐步獲得社會承認，在平凡的崗位上獲得不平凡的成就。

弘揚勞模工匠精神須傳承傳統。中華民族具有五千多年的文明史，技藝高超的工匠層出不窮，豪傑輩出，英雄橫空，從魯班雕木成凰到庖丁解牛神技，從墨子探行求規到張衡觀天測地，古人憑着精湛的技藝為我們樹立了不垂的豐碑。弘揚勞模工匠精神要立足於優秀的傳統文化，汲取其思想精華和高深的智慧。

弘揚勞模工匠精神須不斷創新。創新發展是新時代的主旋律。勞模作為工人階級和廣大勞動羣眾的傑出代表，決不能滿足於墨守成規。只有不斷創新，才能掌握更多的核心技術技能，擁有“獨門絕活”，成為行家理手、時代先鋒。

“數風流人物，還看今朝”，讓我們在區委、區政府的正確領導下，圍繞着建設現代化中等規模生態城市的目標，積極弘揚勞模工匠精神，為增城經濟社會發展和文明進步作出更多貢獻。

踐行工匠精神的演講稿 篇8

在今年的“兩會”上，在作政府工作報告時提到，要鼓勵企業開展個性化定製、柔性化生產，培育精益求精的“工匠精神”，增品種、提品質、創品牌。

很多人一聽到“工匠精神”，就不屑一顧。我們不妨來看一個真實的案例：今年的1月4日，在參加一個有關鋼鐵煤炭產能過剩的座談會時，舉例説中國至今不能生產模具鋼，如圓珠筆的“圓珠”。高鐵、大飛機都能造得出來，但一個小小的“圓珠”我們國家卻生產不出來，需要進口。如果不是親自説出這個祕密，估計很多人都不知道。

什麼是“工匠精神”?

所謂“工匠精神”，是樹立一種對工作的執着，對所做的事情和生產的產品精益求精、精雕細琢的精神。工匠精神是愛心、責任、嚴謹共同作用的產物。有愛心，才有無私的奉獻和投入;有責任心，才有專注和執着;有嚴謹，才有一絲不苟，追求完美。“工匠精神”是行動力和執行力交互作用的產物，在年復一年、日復一日的工作中，凝心聚力的操作和實踐內化為人的精神。

“工匠精神”的內涵是什麼?是精益求精;是嚴謹、一絲不苟;是專業、專心、專注;是堅持、堅守;是敬業、注意細節、追求完美，等等。

我們為什麼需要“工匠精神”?

據統計，全球壽命超過220xx年的企業，日本有3146家，為全球最多。德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。為什麼這些長壽的企業扎堆出現在這些國家，是一種偶然嗎?他們的長壽祕訣是什麼?他們都在傳承着一種精神——工匠精神。

我們看兩個具體的事例：

日本“經營之聖”稻盛和夫就是一個具有工匠精神的企業家。他曾説：要用率真的眼睛目不轉睛地觀察現場。就在這種審視、傾聽、貼心當中，我們才能第一次聽到“產品對我們的私語”，找到解決問題的對策。手拿放大鏡仔細觀察產品，等同於用耳朵靜聽產品的“哭泣聲”。如果找到了不合格產品，就是聽到了產品的“哭泣聲”，我就會想，“這孩子什麼地方疼痛才哭泣呢?它哪裏受傷了呢?”當你把一個個產品完全當做自己的孩子，滿懷愛情，細心觀察時，必然就會獲得如何解決問題、如何提高製成率的啟示。”

中國皮革業的企業也不乏具備這樣精神的企業家。雙鳳鞋業的董事長周國榮也是一位具有工匠精神的企業家，她説：“為什麼做鞋?因為喜歡，所以千方百計想把鞋做好，見到一個人首先就看到他穿的鞋，從中看出一個人的品位、喜好、習慣、性格。做鞋人就應該想着穿鞋人，穿鞋的人穿着是否舒適?是否好看?平常有空我就喜歡到店裏轉轉，跟顧客聊聊天，瞭解她們對產品的感受、喜好和需求，中國人腳型差別很大，所以我們要製作出讓人穿着舒適又時尚的鞋子並不容易。”一説到鞋，周總兩眼放光，似乎突然被什麼點燃，那種熱情正是來自內心的信念和熱愛。

物業管理髮展到今天已經三十多年，縱觀現在市場上琳琅滿目的物業管理公司，能真正做到讓客户滿意又感動的又有幾家?筆者從自己公司運營的實際狀況來看，物業管理之所以沒有真正的做到質價相符，沒有做到真正的讓客户尊重和感動，除了本身行業發展的瓶頸及人員的素質制約外，其核心問題是我們缺少敬畏的心和“工匠精神”。通俗的説就是做事浮躁、沒有責任、不敬業、不能把一件工作做到完美，老是留有可以繼續提高的空間等。那麼物業管理人如何做到“工匠”精神?筆者拋磚引玉如下：

1、物業管理人需具有“情懷”，正確的價值觀是要對物業管理這個行業產生興趣。

價值觀非常重要，它是關係到一個人的思想、目標、方向及發展的動力。沒有好的價值觀，就如在大海中沒有方向的船，沒有方向，永遠也到達不了終點。對於物業管理人來講，首先要喜歡這個專業，要對這個專業產生興趣。如果不喜歡，就沒有工作的樂趣，也就不能身浸其中做好分內工作。如何做好我們的服務，如何通過我們專業、温暖、親情的服務讓業主的生活離不開我們，讓他們的居住環境得到市場認可的保值增值，這才是正確的物業服務的價值觀。如果沒有這樣價值觀的引領，一個團隊，一個物業服務中心，是管理服務不好一個項目的，更不要説能超出業主的期望。通俗的説，這樣的價值觀，就要求物業管理人少一些浮躁;多一些純碎;少一些投機取巧，多一些腳踏實地;少一些急功近利，多一些專注持久;少一些粗製濫造，多一些優良精品。

2、物業管理人需具備“專業”、“專注”的精神。

物業管理四大專業(保潔、保綠、保衞和保修)看似平常簡單，但做起來確實需要紮實的專業基礎做後盾。一個項目為什麼體現不出專業?為什麼做的不夠出色?為什麼做不到精益求精?原因很簡單，專業不紮實。問題的根源出現在管理者。管理者的實操能力和經驗都不過關，怎麼去培訓團隊?帶隊伍?清潔工具如何使用?設備原理和運行如何做到了如指掌?綠化如何修剪、施肥?安全管理環節如何做到無縫對接?突發事件來臨如何應對?等等，這些專業必須要求物業管理人紮實掌握。不掌握好，基本功不紮實，上了戰場只能白白送死。作為管理者，你要給員工一碗水，自己就要具備一桶水。只有自己專業，培訓好員工上崗，在崗位上實現對標督導，發現問題及時處理，就會凸顯專業。此路沒有捷徑可走，唯有學習學成、然後腳踏實地培訓指導，員工合格上崗，檢查、考核獎懲跟上，才能實現閉環。只有紮實的專業素質，才能產生精細的服務。

“專注”就是在專業的基礎上做到“補位”，能超出業主需要服務的預期，讓業主能發自內心產生“滿意+驚喜”的讚許。如：機動車停放要求車頭一律朝外;晚班的秩序巡邏人員均穿布鞋，減少對業主休息的打擾;清潔工在水龍頭上纏上布條，減少水花飛濺的噪聲;樣板間客户看房回來，讓鞋頭一律朝外，方便客户穿着;社區停水，協調水車開進社區方便業主取水;對講機聲音的傳達一律使用耳麥，等等。只有集中精力，全神貫注就沒有做不好的服務。只需要在專業、專注上下足功夫。

3、物業管理人需具備把一件事情做精細、做精、做完美的恆心和毅力。

物業管理的產品是無形的，它是通過現場員工的行為規範呈現出來給業主的感覺和感受。很多的企業之所以做不好物業管理，是認為物業管理沒有含金量，沒有核心競爭力，沒有具體的產品和實物抗衡。其實這是個誤區。物業管理需要做的文章很多很多。客服中心的多項增值服務，業主家裏的需求一個電話就能全部解決，這才平時想都不敢想的事情全部能夠實現;互聯網+、O2O、眾多APP;一線物業品牌的雲服務、睿服務等等，都是近幾年的騰飛給業主的生活帶來了極大的便捷。但不管科技如何發展，物業服務都離不開兩項內容：人的服務和物的管理。而我們恰恰缺少的是在人的服務上做不到精細，總留缺陷，也讓業主產生遺憾。

如，筆者管理項目的一個客服人員，在得知一個拖欠一年多物業費沒有繳納的業主的兒子明天要結婚的消息時，她彙報項目經理在此事上用心做足了文章。在通往業主家的道路上鋪上了一層紅色的地毯;在必經之路的兩旁扎滿了五顏六色的綵帶和鮮花;在單元門上貼上了印有自己公司LOGO的喜字;把業主單元的公共區域打掃的一塵不染、窗明地淨;為外來親人祝賀的客户提供足夠的車位;在主門口清潔的地面上撒上水降塵。在新娘全家走出大門的那一刻，她帶領全體員工列隊在門口迎接，齊聲祝賀新人新婚大吉。一系列的用心安排，讓這位業主非常感動，並主動繳納了拖欠的所有物業服務費，並通過自身的傳播，其他的業主隨之繳納拖欠的物業服務費。如果不是把一件事做細、做精、做完美就不會出現這麼好的結果。所以説，在物業管理現場，有很多很多的細節可以再挖掘，有很多很多的點可以再延伸，有很多很多的服務可以再創新。只有注意細節，只有把業主的事情做完美，就一定能收穫業主的心。這也是“工匠精神”具備的特徵。

再如，筆者另外一個項目的公共衞生間，是建於70年代老式集中抽水沖刷的代表。但就是這樣的一個衞生間，物業服務中心卻做足了文章。張貼了温馨的提示標語;安裝了人性的愛心掛物架和手機放置盒;放置了洗手液、擦手紙和垃圾桶;擺放了生機勃勃的綠植，同時安排保潔員定時清潔，使這間老式的衞生間散發出整潔有序，受到了業主的一個又一個的點贊。

4、物業管理人需具備堅持、堅韌、堅守的品質。

物業管理是一個枯燥無味的工作，每一天面對不同的業主，每一天與家長裏短打交道，時間長了久了，難免會產生“審美疲勞”，再好的脾氣也會磨出稜角。但維繫一種良好的客户關係需要花費很長的時間，但要破壞這種關係易如反掌。物業管理人如何去堅持做好重複不變的工作，如何去堅守為業主創造價值的情懷，這需要很大的勇氣和毅力，這是考量物業管理人是否具備這樣的責任，也是“工匠精神”中最重要的組成部分。

堅持就要做到把每一個樓梯都清潔乾淨;堅持就是把每一個業主當親人;堅持就是把業主的每一個問題都落實到實處;堅持就是把業主的事情當成自己的事;堅持就是業主不來，我絕不離開沒有落鎖的車門半步。

堅持就是要把業主的孩子從水池中奮不顧身的救出;堅持就是無論春夏秋冬給孤寡老人送去温暖;堅持就是站好每一班崗;堅持就是看護好業主每一個小家的安全;堅持就是你找我時情緒激動，你走時我笑臉相送。

堅守就是打不還手，罵不還口;堅守就是天天上漲的物價仍不降低服務的標準;堅守就是天下暴雨只要項目有事也會在第一時間趕到;堅守就是天降大雪業主早上出門時已經有了出行的路。

堅守就是省吃儉用改善小區的環境;堅守就是眾多業主支持物業上調服務費;堅守就是春節業主送往門崗一碗碗熱氣騰騰的餃子;堅守就是每天站在崗亭上你給我的微笑……

如果説以前靠勞動力優勢，我們勉強還能混過關，隨着時代的變化，如果我們仍不培育“工匠精神”，你不僅成不了“製造強國”，連“製造大國”有可能會被除名。

作為物業管理人的我們，如果不讀懂什麼是“工匠精神”，不去傳承這種精神，做事不專業、不專注、不敬業、不注意細節、不追求完美、不去堅持和堅守，物業管理就難出精品，難出品牌，難出大家，那麼這個行業的春天雖然看起來很美，但也會是曇花一現。

踐行工匠精神的演講稿 篇9

今年的《政府工作報告》首次提及“工匠精神”，引起各方關注。“鼓勵企業開展個性化定製、柔性化生產，培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質、創品牌”，這段話被屢屢引用。有企業家認為，“中國製造”的當務之急是重新喚起工匠精神，否則談不上成為製造強國。也有學者指出，倡導工匠精神，才能打磨出“中國製造”的金字招牌，進而帶動更多的中國品牌大踏步走向世界，實現製造大國向製造強國的轉變。

什麼是工匠精神、為什麼要倡導工匠精神、培養大國工匠需要怎樣的制度動力和文化支撐等，一系列問題需要探討和回答。

耐心專注、精益求精、務實敬業、極致嚴謹、追求完美……工匠精神的內涵特質為製造業發展鋪陳出明亮底色。它與創新創造相互聯繫貫通，被視為產業的靈魂、品牌的基石。在工匠精神的引領之下，人們對標準的制定嚴謹甚至於苛刻，對細節的關注精準甚至於執拗，大到航天器，小到圓珠筆，都盡顯細膩的心思、獨到的創新、完善的功能，努力為客户提供無可挑剔的使用體驗。沒有一流的心性就沒有一流的技術，至臻品質才能成就百年品牌。歷數世界製造業的那些“老店”，無不依靠深耕細作、推陳出新，才在各自領域獨佔鰲頭，實現了基業長青。

工匠精神是“中國製造”的軟實力。我國製造業歷經數十年的發展，總產值已列全球第一，但與世界先進水平相比仍是大而不強、差距明顯，成本、規模優勢難掩質量、品牌方面的劣勢。尤其要看到，當前我國製造業正面臨發達國家和其他發展中國家“雙向擠壓”的嚴峻挑戰，同時處於全面落實“中國製造2025”、從 “跟隨者”轉向“引領者”的關鍵時期。實現成功突圍、轉型升級、跨越發展，需要技術創新，也需要匠藝精進，把追求細節完美、質量上乘的“匠心”融入設計、生產、管理、服務的每一個環節，有效解決設備可靠性、精度保持性、質量穩定性、消費安全性等問題，做到大工業時代的精細管理、精品製造。

工匠精神是供給側結構性改革的新動能。近幾年，中國老百姓的海外“爆買”十分火熱，反映出國內市場潛力巨大、居民消費正在升級，也折射出國內產品供給沒能及時跟上的尷尬。供給側結構性改革的目的是提高供給體系的質量效率，精益求精的工匠精神與供給側改革無疑有着緊密聯繫。誰能提供好的產品，誰就能贏得市場。面對越來越多“挑剔”的消費者，面對日益增長的個性化、定製化需求，以工匠精神來增加產品和服務的品種品質，優化供給結構，適應市場需求，無疑是解決問題的關鍵所在。

工匠精神是企業打造“百年老店”的“金鑰匙”。以前的粗放型增長方式下，企業可以通過低成本、大規模的生產賺錢，產品“差不多”就行。現在我國已經進入深度的經濟結構調整期，要求企業必須向產品品質要財富。產品質量的比拼，實質就是企業精神與文化的比拼。據瞭解，現在世界上壽命超過22019年的企業，日本有3000多家，德國有800多家，祕訣就是工匠精神的傳承。今天的中國企業要打造“百年老店”，同樣需要恪守工匠精神，以精準的企劃、精湛的技術、精益的製造、精品的品質、精誠的服務，生產打動人心的一流產品，以此立身立世。

培育和弘揚工匠精神，任重而道遠。既需要企業家追求卓越、生產者耐心堅守，更需要職業教育的改革、職業精神的培養、制度體系的激勵、文化土壤的培育，多管齊下，形成崇尚工匠精神的社會氛圍，讓“中國製造”的底色更鮮明、品牌更響亮，讓全世界都愛上中國造。

踐行工匠精神的演講稿 篇10

給副駕駛講評完，已經華燈初上。雖然飛了一天，但教員和副駕駛都頗有興致，開始聊飛行中的見聞。

精益求精的“工匠精神”

“教員，今天飛日本，從札幌回來的同胞們大包小包的，‘爆買’最多的是電飯煲、馬桶蓋和保温杯。依我看，這些東西未必有多少技術含量。但問題是，同樣的設計，日本的產品質量確實要‘那個’一些。我的飛行包裏有一個虎牌的杯子，早晨泡的茶，晚上還燙着呢!”副駕駛説。

“是啊，飛日本，你發現沒有，他們的客梯車，不論新舊，踏板上總是一塵不染的;機務指揮飛機，手勢總是大幅度的標準動作;加油的、卸貨的、檢查飛機的工作人員都有板有眼，規範認真;起落架上沾了雪漿，機務會用小毛刷細細地將其掃掉。以前，我管這叫職業精神。這幾天，我仔細讀了讀3月5日所作的政府工作報告，他鼓勵企業要開展‘個性化定製、柔性化生產，培育精益求精的工匠精神’。我知道，‘個性化定製、柔性化生產’是順應‘工業4.0’的要求，而我更在乎‘工匠精神’。相比之下，我覺得日本民航的各類員工都有一定的‘工匠精神’，做事認真、一絲不苟。加油師傅，就一個人，他蓋油箱蓋時，還要逐條作檢查單呢!”

“教員，什麼是‘工匠精神’?”

“‘工匠精神’是指工匠對自己的產品精雕細琢、精益求精的精神理念。他們對細節有很高的要求，追求完美和極致，努力把品質從99%提高到99.99%。英國航海鍾發明者約翰哈里森被認為是最具‘工匠精神’的代表人物。他費時40餘年，先後造出了五台航海鍾，其中以1759年完工的‘哈氏4號’最為突出，航行64天只慢了5秒，遠少於法案規定的最小誤差2分鐘，完美地解決了航海經度定位問題。”

“這麼説來，‘工匠精神’出現好幾個世紀了，它有哪些具體特點呢?”

“我認為，‘工匠精神’最少有四個特點：一是精益求精。注重細節，追求完美和極致，不惜花費時間精力，反覆改進產品。二是嚴謹，一絲不苟。不投機取巧，必須確保每個部件的質量，對產品實行嚴格的檢測標準，達不到要求絕不輕易交貨。三是耐心，專注，堅持。不斷提高產品質量，因為真正的工匠在專業上絕對不會停止追求進步，無論是使用的材料、設計，還是生產流程，都在不斷完善。四是專業，敬業。‘工匠精神’的目標是打造本行業最優。”

“教員，我在報紙上看到一篇關於瑞士鐘錶的文章。在瑞士，鐘錶學校相當於中專技校，其錄取比例為83?1，比普通大學的競爭激烈得多。許多技師一生只做一件事：製表。”

保持“三有”能力

談到“工匠精神”，除了瑞士之外，還不得不説德國和日本。教員説，德式“工匠精神”的第一個特點是慢。科隆大教堂的修建耗時超過620xx年，這種“慢工細活”打造了完美的哥特式教堂。第二個特點是專。德國不少家族企業是世界某一工業領域的“隱形冠軍”，共同特點是“愛鑽牛角尖”。第三個特點是創新。一款新型汽車可以承載諸多信息和通信技術，即使一些小企業，也有自己的研發部門。同樣，日本是一個有着匠人文化傳統的國家。其“工匠精神”所體現出來的腳踏實地、精益求精的品質，值得我們學習和借鑑。中國對“工匠精神”的需求，顯得更為迫切。“中國製造”給人印象有點“那個”，很大一個原因就是我們做事缺乏嚴謹的“工匠精神”。

“教員，‘工匠精神’對我們飛行員有什麼啟發?”副駕駛問。

“我覺着，經歷百年航空，飛行技術的內涵已經發生了很大的變化，初期強調個人的操縱能力，而如今比較注重管理能力。作為現代民航飛行員，特別是機長，衡量其管理能力的高低，主要體現為‘三有’，即‘有理’‘有數’和‘有技’。簡單地説，‘有理’就是要精通航空相關理論，精通所飛機型的系統、設備的正常及非正常工作情況，知曉航班運行的相關規定。‘有數’就是要熟悉飛行相關法規、飛機性能、運行環境的各種數量界限，不是‘差不多’式的定性概念，而是精準的數量標準;對自己的能力底線也要胸中有數。例如，同樣的側風天氣標準，有的機組能穩穩當當地落下去，有的機組則可能歪歪扭扭出洋相。‘有技’就是要有操縱能力，一是遵循標準操作程序的基本駕駛能力，二是在非正常情況下的糾偏能力和控制狀態的能力。‘理’‘數’和‘技’三者應協調發展，不可偏廢。”教員語重心長地説。

他表示，用高科技武裝起來的現代民航客機，可靠性極高，大大地減輕了機組的工作負荷。民航安全法規和標準的阻攔性，也讓差錯不容易串成“事故鏈”。現代民航飛行員，只要運氣好，似乎不需要特別下功夫，也能將飛機開得好好的：“起飛拉一杆”+“巡航喝喝咖啡”+“着陸再拉一杆”。

“實際上，飛行員主要是在防特殊情況。在標準狀態下，飛機駕駛可交給自動飛行系統來完成，但遇到‘雙重’‘三重’故障，飛機性能嚴重下降甚至遭遇險情時，飛機設計人員就會將一架‘受傷’的原始飛機交由飛行員來處置。此時，飛行員特別是機長就要立即‘雄’起來，將飛機從‘水深火熱’的狀態中拯救出來。所以，不論你駕駛多‘牛’的飛機，都要隨時提高和保持自己的‘三有’能力。保持‘三有’能力，必須具備‘工匠精神’。”教員説。

凡事都要用心

“教員，我們如何運用這種‘工匠精神’呢?”

“有人調侃兒説，飛行員這個崗位，一來不用看老闆臉色，你只要遵章守紀，技術過硬，就會過上非常體面的生活;二來駕駛的飛機是人類當今最先進的知識結晶體;三來民航是朝陽行業，飛行人才在未來一段時間裏都是稀缺資源，握好手中的駕駛杆，用不着去做第二份職業貼補家用。當然，飛行的職業需求又要求飛行員必須終身學習與飛行有關的規章標準，終身熟練自己的操作技能，終身研究自己所飛機型的系統知識，終身保持強健的體魄。也就是説，飛行從來就沒有一勞永逸的好事。飛行技術也是技能的一種，技能會退化，所以你必須拳不離手、曲不離口;知識會遺忘，所以你必須温故而知新，手邊要有幾本手冊;飛行要靠身體吃飯，所以你必須選擇一種適合自己的鍛鍊方式;飛行要經常面對各種險情，所以你必須經常假設各種類型的意外場景，將自己放進去，模擬處置……總之，你必須拿出‘工匠精神’來，一輩子都要研究它、熟練它、喜歡它。”

“教員，您能説得再具體點嗎?”

“我認為，飛行需要更多的‘工匠精神’。‘工匠精神’的精髓，就是要用心活、用心幹、用心經營、用心詮釋人生。在飛行上，事事都要用心。有人講，凡事肯下2萬小時的功夫，必定會成為該領域的頂尖專家。薩倫伯格機長之所以能夠成為全世界公認的英雄機長，與他平時的用心是分不開的。他説，每次起飛經過哈德遜河，他都要用心想一下，如果發動機都停車了，他應該選擇河上哪一段用於迫降。結果，他真的遇到了，而且操縱飛機成功迫降在河面上。前面已經講了很多，‘工匠精神’體現了一種專注，對飛行員來説，必須在飛行動作的每一個細節上下功夫。《論語》有云：‘知之者不如好之者，好之者不如樂之者。’這句話正好概括了‘工匠精神’的實質。職業型飛行員與事業型飛行員的區別在於，前者‘今天飛了，明天不得不飛’，而後者‘今天飛了，明天還想飛’。所以，對飛行要有樂之的心態。‘工匠精神’的另一個要素就是堅持不懈。孔子曰：‘學如不及。’他的一生從不驕傲自滿，而是不斷地學習、積累並總結經驗。對於飛行員來説，手邊隨時都要有一個小本子，留心處處皆學問。勤寫技術總結，就能使自己的知識、技能更加系統化。”

踐行工匠精神的演講稿 篇11

“工匠精神”之所以沒辦法實現，因為它是“德”，而不是“才”。“德”這個東西，只能主觀理解，卻不能客觀判斷，你以“德”為標準，而不是“才”為標準，最終的結果一定是，誰跟媒體關係好，誰跟地方政府關係好，誰就有工匠精神。

咱們先看看這個詞是啥意思：工匠精神，是指工匠對自己的產品精雕細刻，精益求精的精神理念。

具體點來説，就是工匠們不斷雕琢自己的產品，不斷改善自己的工藝，享受着產品在雙手中昇華的過程。工匠們對細節有很高要求，追求完美和極致，對精品有着執着的堅持和追求，把品質從99%提高到99.99%，其利雖微，卻長久造福於世。

不像工業4.0那麼複雜，也不像大數據那麼雲裏霧裏。而這麼簡單個概念之所以在中國會這麼火，原因更簡單，連總理都不得不承認，咱們沒這個東西。

關於為什麼德國人日本人有工匠精神，而我們中國人沒有，各種學者眾説紛紜，最後其實就一個結論：人家日耳曼人就是牛，民族性就是嚴謹，人家精神境界就是高。

這看起來好像説得通，但是兔哥仔細研究了一下歷史，發現有點問題，東德也是日耳曼人啊!東德經濟崩潰的最重要原因，就是產品質量差，失去了社會主義陣營的市場後，經受不住西方的競爭。難道這日耳曼人的工匠精神難道還是按村東頭村西頭分的嗎?

對於中國製造而言，工匠精神將帶來怎樣的未來?事實上，高鐵就是個很好的範本。巨曉林對此深有感觸。他認為，中國從十幾年前才開始做高鐵，到現在許多部分已經世界領先，就是因為在國家重視之下，高鐵從業者始終堅持着工匠精神。政府工作報告中還提到，要增品種、提品質、創品牌。趙萍認為，這意味着企業和員工不能只顧及短期利益，還要考慮長期的社會效益。孫明波則以青島啤酒創國際品牌的經驗為例説，一定要有定力，不能什麼賺錢就做什麼，要牢牢抓住做品牌的主線，才有發展潛力。

“工匠精神為中國製造指明瞭方向，對於我們從業者來説，這是一種啟示，那就是中國製造轉型升級的時機到了。” 李令紅將此視作供給側結構性改革的一部分。他分析説，我們國家能製造出許多高精尖裝備，但是長時間以來社會各界對工匠精神未能予以重視，這導致許多產品數量過剩，但是品質不行。“在升級換代之時，我們要大力弘揚這個時代的工匠精神，使中國製造能夠成為響噹噹的品牌，真正走向世界。”

今天我們真正要學的，是工匠制度，用制度養成製造業的工匠習慣，再把工匠習慣昇華為工匠精神。

制度——習慣——精神，這是中國製造文藝復興的必經之路，而這條路不能靠儒家，必須要靠法家。

別用“工匠精神”的浪漫，掩蓋“工匠制度”的缺失。

踐行工匠精神的演講稿 篇12

尊敬的各位領導，同事們：

大家好，今天我給大家帶來關於如何弘揚工匠精神的演講，相信大家對工匠精神也不陌生，接下來進入正題。

時代對工匠精神回饋什麼

“工匠精神”背後是精緻的產品、匠人平和的心境以及追求極致的時代氣質。但不能盲目樂觀，要看到這種轉身是艱難的、需要時間的。無論我們用何種氣勢磅礴的語氣坐而論道，都不會讓社會一夜之間憑空出現許多“大國工匠”。

一項針對1794名15至36歲年輕人進行的調查顯示，95%的受訪青年表示欽佩能在某個領域做到極致的人。但佩服歸佩服，行動起來就難多了。因此，儘管“工匠精神”理應是當代人尤其是年輕人氣質的重要元素，但絕不會自然而然地成為他們的內在追求。不激活年輕人追求極致的內心，“工匠精神”將可能只是浪漫的傳説。

“工匠精神”應該成為一種時代風氣。無論是故宮修補文物的匠人還是製作宣紙的手藝人，靠的都是個人的自覺，而大家所津津樂道的德國或者日本的“工匠精神”，顯然是一種羣體性的選擇。這種選擇有個體的因素，但更多的是來自社會風氣的認可和制度的保障。因此，教育要參與培育新的社會風氣，建設新的制度，為從坐論“工匠精神”到自覺踐行“工匠精神”的轉身準備制度養料，進而使其發酵成如同空氣一般自然存在的國民素質、民族精神。

當然，我們還必須直面一個問題：時代對“工匠精神”的回饋是什麼?有報道説，航空“手藝人”胡雙錢在35年裏加工了數十萬個飛機零件，沒出現過一個次品。但這種手藝在過去並沒有讓他過上相對富足的生活。這無疑讓人遺憾。教育要傳遞新的信念，社會也要有力地迴應這種信念，要讓年輕人清楚，這種遺憾正慢慢成為歷史。時代正在艱難轉身，風向已經改變，是時候俯下身子，做一個專注的“工匠”或“極客”，發現和創造美好，服務他人，推動社會創新和進步了。

我的演講結束，謝謝大家!

踐行工匠精神的演講稿 篇13

家好!

就目前的大環境下，個人和企業都面臨巨大的生存挑戰。截止2019年，壽命超過22019年的企業，日本有3146家，為全球最多，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。為什麼這些長壽的企業扎堆出現在這些國家，是一種偶然嗎?他們長壽的祕訣是什麼呢?結果是他們都在傳承着一種精神——工匠精神!

説到工匠精神，我第一個總能想到瑞士手錶。百達裴麗、朗格、勞力士、江詩丹頓這些頂級豪表，全都產自瑞士。一塊手錶價值千萬，卻有讓人不得不服的理由：小小機械錶殼裏，能有744個零件，最小的細如毫髮。一個頂級表匠全身心投入，一年只能製造出一塊。這樣的一絲不苟，讓瑞士手錶成功地從日用品變身奢侈品，百年不衰。

而我國鋼鐵產量世界第一，高鐵速度世界第一，擁有的大學生數量世界第一，卻生產不出一個小小的圓珠筆筆珠;德國人口只有我國的1/17，卻有 2300多個世界名牌。這是當前我國經濟發展遇到的尷尬處境。西門子公司總裁説：“精益求精製造產品，是我們德國企業與生俱來的天職和義務!”精益求精的通俗解釋就是“沒有最好，只有更好。”只有依靠這種精神，我國才能生產出更多與製造業強國質量同樣過硬的產品，創造出世界聞名的中國品牌。在新經濟中，製造業與服務業正在實現融合，科學家和工程師同樣需要工匠精神，工匠也同樣需要創新精神。許多人歎惜中國產品是一流產品、二流包裝、三流利潤，其實這種認識是片面的，在市場經濟條件下不會長期存在價廉物美的產品，超額利潤永遠是對產品創新的獎賞。激勵萬眾創新需要有嚴格的績效考核機制，重賞創新成功者，寬容創新失敗者，堅決杜絕“幹好幹壞一個樣、遇到問題繞着走”的現象。

很多人認為工匠是一種機械重複的工作者，其實工匠有着更深遠的意思。他代表着一個時代的氣質，堅定、踏實、精益求精。工匠不一定都能成為企業家。但大多數成功企業家身上都有這種工匠精神。

工匠精神不是口號，它存應在於每一個人得身上和心中。長久以來，正是由於缺乏對精品的堅持、追求和積累，才讓我們的個人成長之路崎嶇坎坷，組織發展之途充滿刑荊。這種缺乏也讓持久創新變得異常艱難，更讓基業常青成為鳳毛麟角，所以，在資源日漸匱乏的後成長時代，重提工匠精神、重塑工匠精神，是生存、發展的必經之路。

我想跟大家分享一下一位日本最有工匠精神的企業家稻和盛夫的經典自述，他説，“當你把一個產品完全當做自己的孩子，滿懷愛意、細心觀察時，必然就會獲得如何解決問題、如何提高製成率的啟示。”

最後，希望大家把博實扛在肩上，產品放在心中，一步一個腳印的走下去，祝福博實早日實現自己的企業願景!

踐行工匠精神的演講稿 篇14

什麼是“工匠精神”?大而概之就是愛崗敬業、嚴謹做事、精益求精、追求完善。勞模的本色凸現了“工匠精神”。

增城各級勞模源於廣大勞動大眾，在他們當中，有艱苦創業、開拓進取、扭虧為盈的企業負責人及腳踏實地、勤奮勞動的一線工人;有十年如一日、刻苦鑽研、不懈努力、攻克艱難，獲多項科技成果的技術能手;有農村帶頭人和專業户，立志耕山，開展種養，努力發展農村經濟，帶領父老鄉親走上共同致富的道路;有視培養新一代為已任、用愛和智慧塑造健康向上心靈的優秀教師;有兵不血刃、破案如神，嚴懲刑事犯罪分子、確保一方平安的忠誠衞士;有呵護患者、救死扶傷的醫務工作者;有依法行政、嘔心瀝血、當好羣眾貼心人的機關幹部;有把青春獻給國防事業、榮立奇功的軍之英才;還有堪稱“城市美容師”的環衞工……他們正是增城各行各業的“工匠”。

弘揚勞模工匠精神須愛崗敬業。愛崗敬業是一種美德，是對事業、職業應有的態度。有一句公民道德格言叫“就業須敬業、敬業有事業”，意思是説一個人無論從事哪種職業，都必須敬業;一個人只有始終敬業，才可能成就一番事業。弘揚勞模工匠精神，首先要愛崗敬業，通過刻苦學習、努力工作，不斷實踐，增強能力，從而塑造勞模形象。

弘揚勞模工匠精神須嚴謹做事。古人云：“天下大事必做於細。”工匠的成長必須有一種老實的態度、嚴謹的作風，甘願從基礎做起，從小事做起，樂於扮演拾遺補缺、跑龍套的角色，只有這樣才能不斷積累經驗，逐步獲得社會承認，在平凡的崗位上獲得不平凡的成就。

弘揚勞模工匠精神須傳承傳統。中華民族具有五千多年的文明史，技藝高超的工匠層出不窮，豪傑輩出，英雄橫空，從魯班雕木成凰到庖丁解牛神技，從墨子探行求規到張衡觀天測地，古人憑着精湛的技藝為我們樹立了不垂的豐碑。弘揚勞模工匠精神要立足於優秀的傳統文化，汲取其思想精華和高深的智慧。

弘揚勞模工匠精神須不斷創新。創新發展是新時代的主旋律。勞模作為工人階級和廣大勞動羣眾的傑出代表，決不能滿足於墨守成規。只有不斷創新，才能掌握更多的核心技術技能，擁有“獨門絕活”，成為行家理手、時代先鋒。

“數風流人物，還看今朝”，讓我們在區委、區政府的正確領導下，圍繞着建設現代化中等規模生態城市的目標，積極弘揚勞模工匠精神，為增城經濟社會發展和文明進步作出更多貢獻。

踐行工匠精神的演講稿 篇15

什麼是工匠精神?為什麼要培育工匠精神?

什麼是工匠精神?

説到工匠精神，很多人的第一反應是日本製造。知乎上有一個熱門問答“日本的工匠精神到底是怎樣的?”有着非常翔實的介紹。其中，被廣泛引用的是好萊塢巨星娜塔莉?波特曼在去年哈佛畢業典禮演講中提到的一個例子。她和丈夫去東京一家著名壽司店吃壽司，發現壽司好吃到讓她這個素食主義者都欲罷不能，但發現店裏只有6個座位。她一開始很好奇為什麼不擴張，後來朋友向她解釋：東京所有最棒的飯店都這麼小，而且只做一樣料理，因為他們要把事情做好做漂亮，關鍵不在於數量，而在於對事物追求至善至美過程中的愉悦。

從這個小故事，我們不難提煉出工匠精神的內涵。它指的是一種精工製作的意識，一個產品的每個環節、每道工序、每個細節都精心打磨、精益求精，專注、精確、極致、追求卓越。套用財經學者吳曉波的話來講，工匠精神就是：做電飯煲的，能讓煮出來的米飯粒粒晶瑩不黏鍋;做吹風機的，能讓頭髮吹得乾爽柔滑;做菜刀的，能讓每一個主婦手起刀落，輕鬆省力;做保温杯的，能讓每一個出行者在雪地中喝到一口熱水;做馬桶蓋的，能讓所有的屁股都潔淨似玉，如沐春風……

而工匠精神的反面，是追求短期經濟效益、“短、平、快”的粗製濫造。當然，製造業的最終目的都是為了盈利，工匠精神也不例外，只不過，相較於粗製濫造賺快錢，堅守工匠精神更苦更難、也是唯一正確的路。你要靜得下心、耐得住寂寞、坐得住冷板凳、下得了苦功夫，因此，工匠精神不僅是一項技能，也是一種精神品質。

為何呼喚工匠精神?

毫無疑問，中國已經是世界上最令人矚目的製造大國之一。國外曾流傳這樣的趣談：一位母親問孩子：“上帝住在哪裏?”孩子答道：“既然上帝創造了萬物，他一定住在中國。因為所有東西都是‘中國製造’。”一方面，中國製造在全球市場具有極高的佔有率，但另一方面，部分中國製造在全球消費者的印象卻很是一般，甚至大多中國人本身也更喜歡外國貨。

據日本觀光廳公佈的最新數據顯示，過去的一年，中國遊客在日本消費總金額為14174億日元，即822億人民幣。世界各地區遊客在日本消費的總金額前五名中，中國大陸游客消費總額比中國台灣、韓國、香港、美國遊客在日消費的總額還多1518億日元(88億人民幣)。

但去年，中國的實體消費市場卻很低迷。有報道指出，國人到日本爆買的產品其實是中國產的，如馬桶，卻絲毫未澆滅國人到日本掃貨的熱情。這映襯出某種尷尬：因為工匠精神的匱乏與廉價低質的刻板印象，中國製造業正在不斷喪失本國的消費羣體。

隨着中國經濟的崛起，人們物質生活水平的提高，以及龐大中產階層的出現，中國人的消費結構、消費習慣發生了根本性的變化。30年前，大家都圖個廉價實用，只要能夠滿足基本需求即可;但30年後的今天，“物不美價廉”已無法滿足人們的需求，價格不是最重要的考量因素，人們更在乎的是產品的附加值：創意、技術含金量、人文關懷、參與感。

只可惜，中國的製造業結構不均衡，以工匠精神為特色的中高端製造業嚴重不足，大家口袋裏有錢，卻買不到中意的產品，由此中高端消費市場長期為歐美、日韓等國壟斷。

雪上加霜的是，隨着生產成本的增加，屬於勞動密集型和資源密集型的中國製造業，它引以為傲的人力與成本優勢正在喪失，與此同時，美國等發達國家提出了 “再工業化”“本土迴歸”“重振製造業”的戰略思路。競爭加劇、外需萎縮、內需不足、成本上升，中國製造業的全球市場也在不斷萎縮，中國製造業面臨着嚴峻的生死挑戰。

如何培育工匠精神?

顯然，工匠精神是轉型的必備條件。工匠精神不單代表着一種新的生產理念，它也是中國製造業的轉型方向。從低端製造的泥淖中走出，淘汰落後重複產能，加強技術創新，其最終目的是“增品種、提品質、創品牌”，提升中國製造業的整體水平與形象。只是，轉型並不是喊喊口號就能夠完成的。道理大家都懂，問題的關鍵在於，我們該如何付諸實踐?我們該如何培育工匠精神?

其實，中國自古以來就不乏持有工匠精神之人。有人説，古代中國曾是世界上最大的原創之國、匠品出口國、匠人之國。中國的絲綢、瓷器、茶葉、漆器、金銀器、壁紙等產品是世界各國王宮貴族和富裕階層的寵兒。為何今日的中國製造只給人粗製濫造的印象?顯然，工匠精神的有無，與社會環境的變遷息息相關。

試想一下，如果你是個兢兢業業的工人，你技術精湛、追求完美，每一件產品都耗費大量功夫打磨，可惜，你所在的企業、你的領導只用“合格與否”而不是 “完美與否”來評判產品質量。因此，你的績效是廠裏最差的、你不被領導待見、你拿着最低的薪水，廠裏的效益一差，你還可能第一個被下崗。此時，你還會恪守工匠精神嗎?

再試想一下，如果你是個有追求、有理想的企業家，你投入大量資金研發新技術，要求員工每一件產品都要精益求精。可是，研發新技術要耗費大量資金，但你貸不到款;如果幸運一些，你研發的新技術成功了，新產品剛上架，市場上立即推出大量的仿冒產品;或者你的產品即便比其他同類品牌質量更好，但囿於中國製造業集體的低端形象，你的產品賣不出去;再者，你一年下來辛苦奔波、費盡心力，但收益卻還不如鄰家的阿婆賣一套房子的收益更多……這時，你還能守住初心嗎?

前文提到，工匠精神既是一種技能，也是一種精神品質，其實，放大了看，工匠精神更關乎着一個國家的工業文明。我們的國家、社會是怎麼看待工業生產的? 我們對於工業生產恪守怎麼樣的標準、心懷怎麼樣的期待?一個國家工匠精神的匱乏背後，其實是工業文明的匱乏：品牌、百年老店、匠人、企業文化以及一整套相關的體制機制，乃至社會心理、共識和氛圍。

應該看到，德國、日本的製造業也曾經歷過粗製濫造的階段，但德國通過“法律、標準、質量認證”三位一體的質量管理體系，促進了德國製造質量蜕變;日本在上世紀60年代實施“質量救國”戰略，促使日本製造打開了歐美和全球市場。因此，培育“工匠精神”，我們既需要“大國工匠”等榜樣的激勵，但更離不開政府的高效作為：完善崇尚實業、崇尚工匠精神的體制機制、法律法規，並花大力氣營造現代製造文明的價值觀和時代精神。

讓有工匠精神的工人活得體面、有尊嚴，讓有工匠精神的企業擁有健康的市場競爭環境，讓工匠精神成為一種社會共識與社會心理……在如此土壤中，工匠精神自會生根發芽。