競聘上崗演講稿精選範例

篇一：營業主管崗位競聘演講

尊敬的各位領導、同事：

大家好!

感謝行領導為我們搭建這樣一個鍛鍊的平台。以下是我對營業主管工作的認識，以及在過去的兩年裏我在從事櫃員工作中得到的一些收穫和體會。我總結了四個方面：

一、紮實的業務功底

營業主管的崗位要求工作人員具有過硬的業務素質。入行以來，我一直在儲蓄所工作，雖然接觸的都是對私業務，卻經常碰到各種“疑難雜症”。經過儲蓄所領導的指正和幫助，並通過自己的學習和鑽研，我積累了一定的處理複雜業務的能力。營業主管只有在全面精通各項業務的情況下，才能及時滿足客户的需求。總之，我認為思考力是萬力之源，在今後的工作中，我將繼續做善於發現問題的有心人，開拓視野，突破自己。我深深瞭解自己的業務水平和營業主管的要求還有一定距離，不過我相信有壓力才有動力!

二、全面的風險管理

銀行業務的發展與風險並存，營業主管是網點防範和控制前台操作風險的第一責任人，因此從事這個崗位的人員要具備嚴謹的工作作風和純潔的職業道德，不僅要熟悉銀行所有的規章制度，更要依法合規辦理各項業務。“天堂與地獄就在一念之間”，全面的風險管理既要控制外部風險，又要重視自己內心的風險。當然，風險的防範和控制需要行裏每一位員工的共同努力，這就要求營業主管及時掌握員工心理，提高員工的品質，控制和規避風險的發生。

三、發揮橋樑作用

這裏的橋樑作用主要指兩個方面：一是做溝通上下級關係的橋樑。利用晨會或者其他途徑為櫃員講解新業務，傳達上級文件精神，使上級政策得到充分有效的執行;向上級反饋櫃員工作中存在的困難，拉近領導幹部和基層員工之間的距離。二是重視員工彼此之間的交流，增加員工之間的感情。使知識由個人的經驗擴散到組織的層面，敬業樂羣，大家共同進步，提高團隊的效率。

四、以服務贏得發展

客户的數量和價值決定着企業的生存與發展，堅持以客户為中心是企業在市場上立足的原則。前台是銀行的門面，前台工作人員要時刻保持像赴約一樣的最佳形象，真誠微笑，給客户留下舒心美好的印象。我認為服務也是一種營銷，服務的好壞在於營銷策略的選擇。我們要主動走到客户心理去，瞭解客户的需求，識別客户的身份，以便提供恰到好處的服務：對待老客户要講誠信，新客户要熱情，急客户要速度，大客户要品味，小客户要利益。

工作不單是為了賺錢，更是為了體現生命的價值。我享受工作的樂趣，和積極工作帶來的成就感。年齡不是標準，資歷更不能成為障礙，如果給我一個機會我一定做的比説的好。

謝謝大家!

篇二：禮儀部校長小助理競選稿

尊敬的各位領導、同志們：

你們好!

為了適應市場經濟的發展和改革需要，完善道路運輸管理機制，提高管理水平，強化競爭，增強活力，我處根據上級有關要求和實際情況，進行了此次競聘改革，這為我們提供了展示自我的舞台和施展才華、發揮自已最大潛能的機會，下面，是我的競聘演講。

一、個人簡介

我是××年生人，今年××週歲，大專學歷，××年參加工作，曾在航運管理站、地區交通局供銷處、地區運輸公司等單位供職，84年10月份，地市合一成立運輸管理處，先後在運管處二站、貨運中心管理站、客運出租車管理站、稽查隊、貨運管理站工作，在此期間兩次被借調到市政府清車辦工作，擔任全市小汽車超標定性任務，工作積極努力，受到市紀檢委和市政府有關領導的好評。在運管處工作期間，歷任貨運中心管理站副站長、客車出租車管理站副站長、稽查隊長、貨管站副站長。XX年1月份，任駕管辦副主任。

XX年在全省機動車駕駛、教練員大比武期間，帶領我市參賽隊伍獲得優秀組織獎和較好的名次，依靠自己的豐富工作經驗和專業技術水平，被聘為大會裁判工作組成員，出色完成了各項工作任務，受到省局領導的好評。

二、我競聘的職務是駕管副主任，我自身的優勢主要有：

(一)具有較高的政治素質和理論水平。我認真學習鄧**理論和“三個代表”重要思想，響應處黨委的號召，以一名合格的道路運輸管理者嚴格要求自己，以廣大駕駛員的合法利益為重，發揮好管理服務的作用。

(二)具有豐富的管理經驗和較強的管理能力。任駕管辦副主任以來，我主要負責駕校行業管理和從業資格證管理工作，在行業管理中，我和其他同事認真制訂駕校管理辦法，經常深入駕校指導工作，聽取各駕校好的培訓經驗，在全區進行推行，保證了全區9縣(市)駕校的正常發展，為繁榮駕駛員培訓市場，保證培訓質量做出了自己的努力。

(三)精通駕管辦業務。我在駕管辦工作已有3年，主要負責日常管理，上下協調，緊急處理各種事務等工作，對以上工作駕輕就熟。

(四)具有求真務實、敬業奉獻的精神。營運駕駛員培訓、考核、發證統一歸口駕管辦管理後，我們在沒有培訓經驗的情況下，帶領駕管辦全體工作人員，奔赴×××，××等地認真學習好的做法，制定出適應我市實際情況，起點較高的一整套的培訓考核服務方案。

首先是把好培訓機構資質關。營運駕駛員職業培訓機構的資質，直接關係到培訓質量。我們從市場準入制入手，着眼於事先控制、額度控制，以全市營運和年度新增的車輛數、全市駕校平均招收規模為基礎，測算出每年新增營運駕駛員的比例、數量，初步確定第一批進入職業培訓市場的駕校數量，然後對申請培訓的駕校按《機動車駕駛員培訓業户開業條件》嚴格審核，資質條件不夠的堅決不準參與營運駕駛員職業培訓。促進了職業培訓市場的公平競爭，引導各駕校加大投入、上規模、上檔次，提高培訓質量。

其次是把好培訓教學質量關。培訓質量好與壞直接影響到從業駕駛員今後的職業能力，為了防止培訓工作流於形式，關鍵要規範從業培訓的管理。以落實教學計劃和教學大綱為重點，確保教學質量。按照教學大綱要求，我們制定了詳細的教學初稿計劃，規定不同車型營運駕駛員每期培訓的平均天數，要求職業培訓駕校嚴格按照實施計劃執行。

做好考核方面的服務工作。對年齡偏大、理解能力差、文化程度低甚至不會寫字的學員，從事營運駕駛是他們賴以生存的職業，所以我們沒有置他於不顧，也沒有降低對他們的要求，而是努力創造條件，單獨安排培訓班，採用適合的教學模式，增加課後輔導，因材施教。在考核時，對個別學員由考核員在專門設立的考場進行口試，一道題一道題的念給學員，由學員做出選擇和判斷後得出成績，一場考試下來，口乾舌燥，但當看到學員通過考試的喜悦和感激之情，心裏感到很欣慰。

由於培訓學員數量大、考核員人員緊張，為不壓班、不拖考，我和其他考核員克服各種困難，長期奔波於市區與9縣(市)之間，有的身體有病沒時間去醫院就自己買些藥吃，有的孩子幼小無人照料就把父母接來幫忙，有的十天半月才能回趟家……，但我們不講代價、不計報酬，不顧嚴寒酷暑、風吹雨淋，堅守考核崗位，高質量、高效率地完成了培訓考核任務。

(五)能夠做到廉潔自律，公正無私。從業資格證考核工作只有做到嚴格、公正、規範、合理，才能樹立起培訓管理工作的公平性、嚴肅性和權威性。為此，我們強調“三嚴”，即：嚴格考試程序。我們對全區各培訓駕校的考試時間統籌安排，有計劃地分組交叉進行。理論考試前先審核參考學員的培訓學時是否達到要求，實踐考試前審察考試條件和場地標準，發現問題立即糾正。嚴肅孝場紀律。根據培訓考試要求和實際的教學情況，制定了嚴格的《考試製度》，學員一律憑《駕駛證》和《學員證》參加考試。嚴格考核標準。每期考試都有兩人以上同時監考、判卷、檢視和樁考，對每名學員做到一視同仁。

三、今後的工作設想

如果我能擔任副主任一職，我將努力做到：

1、按照處黨委的要求，以全處中心工作為指針，全面開展好駕管辦工作。

2、領導全體駕管辦同志團結奮進，拼搏進取，力爭駕管辦工作再上新台階。

3、行業管理上繼續增大服務意識，為創建優良行風做出貢獻。

4、積極探索加強培訓管理工作的新路子，為開創培訓管理工作的新局面繼續努力。

謝謝!