競聘安全教育處處長演講

尊敬的各位領導、各位評委：

我很榮幸趕上了公司這次“一講兩推”選拔幹部人事制度改革，面對一個嶄新挑戰自我的機會。感謝公司領導為我們創造了一個公平競爭的機會。我非常自豪地深切感觸到我們公司改革前進的步伐，以這種公平、公正、公開的方式選拔優秀的企業人才。

個人簡歷

我1996年由玉田一中應徵入伍，1998年復員後分配到公交總公司，先後在總公司票務處，鳳凰出租安全科，稽查大隊基層工作，XX年5月至今先後在媒體處，稽查大隊擔任副處長職務。在這期間我先後完成了高等教育自學考試經濟與行政管理專業專科和中央黨校函授法律本科的學業，獲得畢業證書。

競爭優勢

在這次競聘中我選擇的是“安全教育處處長”的職位，安全教育處是我公司改革後，由安全處剝離事故處理而新成立的一個處室，具有挑戰性的同時也有很大的充分發揮個人才能的空間。我願意面對這種挑戰，也希望有機會展示自我。我的優勢：一是我有着強烈的事業心和責任心，堅持原則是我一貫的工作風格。二是年輕好學，要求上進，作為一名總公司目前最年輕的中層副職，我有更加充沛的精力和體力來把信送給加西亞。三是我經歷了《道路安全交通法》由則轉法的教育過程，在這期間我在職委培的也正好是法律專業，所以對《道路安全交通法》學習的很深刻。在稽查大隊的日常檢查工作中，我發現了《稽查條例》對營運安全問題上的不足，所以在XX年由我負責重新修定《稽查條例》時，我向大隊長建議把營運安全部分納入其中，使得現在的營運安全有了監控，教育和處罰依據。也使得我們目前營運中司機違章現象有了大幅降低。

工作設想

我認為安全教育處涉及的工作應該有以下幾個方面：

一、把“安全發展”的科學理念通過安全生產落實到實處。

黨的xx屆五中全會明確提出“安全發展”的新觀念，這一新的重大戰略思想，奠定了安全生產在國民經濟發展戰略中的重要地位。安全生產是構建和諧社會的切入點和着力點，它的主旨是“關愛生命、關注安全”，體現了“以人為本”的理念，反映的是對生命價值的尊重，與社會主義精神文明和先進文化的發展方向是一致的，是構建和諧社會的具體內容，可以説沒有安全生產就沒有社會的和諧。我們總公司領導也無數次的在會議上重點提到我們公交企業的行業特點“安全是前提，” 無危則安，無損則全。安全生產是我們公交企業管理的重中之重，是我們發展的根本保證，安全就是效益。安全是基礎，只有基礎牢固，才能有效益。

二、按照"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，加強安全管理。

安全管理工作要切實的作好“綜合治理”工作，安全生產工作就要依靠法制，依靠科技，堅持"依法治安"、“以法治交”的原則。安全生產工作主要可分為健全的企業制度體系和完善的監管體制兩個方面：

企業安全管理制度是人創造的，但制度常常也能反過來塑造人，對企業安全管理建設來説，從制度入手是一條行之有效的途徑。我認為安全教育處的建章建制工作主要有以下三點：

1、按照安全生產法律法規的規定，建立和健全以營運安全責任制為核心內容的各項營運安全管理制度和規定，研究和制定營運安全工作標準和營運駕駛員的安全操作規程。

2、建立營運安全培訓制度，研究和制定每年度對安全管理人員和營運駕駛員安全培訓規劃，努力提高安全管理人員的業務素質和管理水平，努力提高營運駕駛員的安全文化素質和安全行車操作技能。

3、建立營運安全管理考核評價制度，研究和制定當月對營運安全管理主要指標的考核評價標準，各項主要指標的完成情況與各責任分公司掛鈎。營運安全工作實行責任追究制度，並把安全工作“一票否決”制落實到實處。

有了制度就要抓落實，抓落實需要有完善的安全監管體制。所以安全精細化管理巡視工作是不可或缺的，因為只有看到了才能想到，只有想到了才能做到，只有做到了才能起到預防到的作用。我們要將原有的安全工作做細，做深入，實現安全管理工作的“程序化”。我認為安全教育處的完善的監管體制工作主要有以下四點：

1、培訓基層安全管理人員，建立精細化管理巡視組，巡視的範圍不分轄屬，及巡視本單位又監督其他單位。巡視出的問題要及時反饋總公司安全教育處。

2、總公司安全教育處要建立安全信息庫，專人負責整理存檔，並有針對性的進行定期專項安全教育。

3、總公司安全教育處要建立督導組，對存在的問題要求所屬單位在限期內予以整改，整改結果要登記並上報，未能整改落實的，安全教育處要嚴格按照責任追究制度進行責任追究。

4、按照“以人為本”的原則，以人性化管理的手段進行職工教育。與交管部門執行的《道路交通法實施細則》接軌，實行內部違章累計計分制，記分滿了的駕駛員要回公交駕校重新培訓，考核合格後重新發放上崗證，對多次培訓不合格的要解除勞動合同。這樣，既避免了以罰代管的教育模式又保障我們的安全質量，安全質量得到了保證我們企業利益才會得到保證。

三、加強職工安全教育培訓，提高職工素質，倡導安全文化。

安全工作是構建社會主義和諧社會的中心環節，而安全教育也一直是我們公交企業的中心環節。在安全教育方面我們要針對多樣、多變、多元的工作實際做到即引導職工，又服務職工。要把理論邏輯力量與事實力量結合起來，儘可能用通俗語言解開職工思想上的困惑，用身邊事例説明深刻道理，使理論為職工所掌握。我們的安全教育從基礎抓起，從小事着眼，逐步培養職工隊伍良好的文明生產工作習慣，樹立為企業爭光的集體主義精神。堅持以人為本，不斷加強職工職業道德教育，規範職工操作規程，養成良好的生活和工作習慣，受制度約束的習慣，使職工從被動管理逐步走向主動自我約束，從而提高職工的素質，進而打造和諧的公交文化。我認為加強職工安全教育培訓，提高職工素質，倡導安全文化，安全教育處主要應該從以下幾個方面入手：

1、大力加強安全文化建設，組織開展企業安全文化的宣傳教育，充分利用我們現有的公交報、車載電視等宣傳模式，推動安全文化的傳播和發展，營造濃厚的“關愛生命，關注安全”的良好氛圍，促進安全營運工作的深入開展。

2、堅持預防為主的方針，與事故處、營運處、稽查大隊共同開發建立“四位一體”的公交運營安全教育網絡平台，利用互聯網開展安全教育，展示營運違章圖片，事故現場圖片;分析違章原因，吸取事故教訓，用實例達到視聽效果，使員工切身感到違規的危害性，從而達到教育目的。

3、保持延續性，追求實效性。設立長效的骨幹引路、以老帶新機制。通過舉辦崗位練兵，在司機，修理工當中舉行大練兵、大比武，湧現出一批規章制度過硬，技術嫻熟的優秀骨幹職工，堅持公交公司多年來以老帶新的傳統。通過骨幹引路，帶動新職工隊伍整體素質的提高。

4、根據本企業的特點，開展形式多樣的安全文化活動，如安全演講、安全知識競賽、安全展覽、安全經驗交流等，建立起切實有效的企業基層員工安全文化場。用安全制度文化、安全觀念文化、安全物質文化、安全精神文化來不斷規範基層員工的行為，實現安全意識的飛躍。

最後，我想説的是我是以平常心來參加這次競聘的，作為此次競聘的參與者，我希望的是成功，但我絕不迴避成功道 路上的挫折和困難，無論結果如何，我將一如既往地踏實工作，為公司奉獻自己的微薄力量，同時不斷完善自己，充實自己;今天的演講，我只是實事求是地向各位領導和同志們展示一個真實的我。安全教育處在我們公交公司可以説是一個權責利相結合的重要部門，安全教育處處長的擔子更是不輕。當安全教育處處長不容易，當一名合格的安全教育處處長更不容易。如果競聘成功，我將使安全教育處的工作更有特色，我相信，憑着我兢兢業業、勇於奉獻的敬業精神;憑着我堅持原則、嚴於律 己的優良品質;憑着我求真務實、憑着我腳踏實地的工作作風，勤奮學習、開拓進 取的創新意識，一定能利用組織賦予我的權利扮演好這個保駕護航角色。 各位領導和評委們，既然大家給了我這個機會，讓我展示自己的才華，那麼，就請再給我一個舞台，我會做一個合格的送信人!謝謝各位領導!謝謝各位評委!