機動車排放管理站站長崗位競聘演講稿

尊敬的領導，各位同事，大家上午好：

非常感謝局領導提供給我這次寶貴的機會，今天我充滿自信走上台來競聘機動車排放管理站分站長這一職位，我將坦誠地向各位領導、同志們陳述我競聘所具備的優勢，並提出我擬聘以後的工作設想，請各位提出寶貴意見。

首先，我將自己的基本情況向大家簡單介紹一下，給各位留下一個初步的印象。我叫，1985年生人，畢業於東南大學勞動與社會保障專業，獲得管理學學士的本科學位，成長於北京，深造於東大的我，既有常年接受素質教育所具備的過硬綜合能力，也有止於至善，崇尚卓越的遠大追求，自信能勝任所聘工作。

為了讓大家可以更直觀更確切地瞭解本人競聘所具備的優勢，我將五年來整體工作的歷程，逐步成長的過程以及不斷收穫的進程凝聚為以下幾點。

1、敢於創新，勇於承擔。我是在機動車排放管理站建站元年畢業，通過層層選拔，與環保工作結下了不解之緣的。現在穩步開展的各項工作，在當時看來卻是一個個未知的新嘗試、新起點、新挑戰。儲油設施的第一天檢查、聯勤聯動的第一回聯合執法、非道路移動柴油機械的第一筆行政處罰，這些都是我在站領導、主要負責人的帶領下第一次完成的。對於新工作的躍躍欲試，新任務的積極參與，新難題的不斷探索，我不怕失敗，我相信淌着石頭過河，總會有到達彼岸的那最後一步，因為這並不是我一個人在戰鬥。邁出第一步，並不難，邁好第一步，才是我一直以來所追求的目標。在此，我想特別感謝相信我，培養我的站長、分站長、歷任組長，沒有你們的信任，支持，就沒有我一次次鍛鍊、提升自己的機會，我的進步，是站在你們肩膀上取得的。

2、認真負責，尊重團隊。在站領導的充分信任和期望下，我曾任入户檢查小組一個小分隊的負責人，當然不是因為我有多麼資深的閲歷，雖然站長沒有特別指明原因，經過我再三審視自己究竟是如何被委以重任的，確信是我這顆對待任何事情都一絲不苟的決心、這種對待任何工作都不打折扣的態度、這個凡事不做則已，做則苛求完美的強迫症似的習慣使然。這種要做就做最好的人生態度，決定了我在完成任何一件領導交予的工作時都格外負責，同時在任何一個工作團隊中都主動承擔一份重任，扛起一份責任，取得一份信任。作為黃標車淘汰工作一期台賬負責人，每日與5、6組外勤核實同志按時完成19670輛被視為“眼中釘、肉中刺”的車輛信息更新錄入工作，經過歷時一年多的不懈努力，完成了淘汰工作，獲得北京市黃標車淘汰工作先進個人的光榮稱號；作為老舊車信息台賬建立更新工作的主要負責人，不斷對4672家重點機動車單位車輛信息進行核對更新再核對；作為常年入户檢查機動車工作的元老級成員，腦子裏有一本流動污染源大户活地圖，每家單位的基本信息、整體車況、位置變遷都能迅速從記憶中調取出來，以供檢查使用；作為全站計算機管理員，經常負責對服役將近十年的辦公電腦進行維護保養，對出現狀況的電腦進行清理重裝，確保了全站32人的正常辦公。在此，特別要感謝同志們對我的信任以及局監控中心各位給我的配合和幫助。

3、善於思考，勤於總結。或許與我極愛讀書的習慣有關，對知識的渴望永遠得不到滿足，現今工作的多學科交叉性，多領域融合性，多階段遞進性決定了要勝任完成一項工作，必須要有過硬的綜合素質與廣泛的知識儲備。細數過去五個寒暑易節的歲月。我參與撰寫的機動車排放管理站第一份工作簡報、投身其中並總結上報的各類專項檢查信息，季度年度總結、負責修訂排版的全站工作規範等等都還歷歷在目；第一屆青年論壇代表支部做彙報時的激動不已；鏖戰一個月，獨立承擔朝陽區地方誌機動車污染治理一項內容編纂的兢兢業業等，大量的文字材料組稿工作，都凝結了我對工作的思考，對現實的提煉。這些行文的素材，全部來自我對各項工作的大量親身體驗，路檢夜查工作的車流量峯值規律、入户檢查工作的污染源分佈區域、機動車定期檢驗機構的管控關鍵點等，都是從與各行各業的老專家打交道，與經驗豐富的老同志請教學習中抽絲剝繭，吸收歸納而來的。這些對我今後的工作發展有着深遠的影響。

下面談一下我對機動車排放管理站分站長這一崗位職責的認識：

作為基層科室的基層領導，基礎數據確保真實、執法監管確保嚴格、團隊建設確保融洽是日常工作的關鍵環節，也是流動污染源監管的重中之重。執法分站是承擔這一重任的基層組織，應起好以下三個方面的作用：橋樑作用——分站長要成為站領導的助手，羣眾的知音；領導作用——組織分站成員積極開展工作，落實站裏的每項計劃；協調作用——既要協調分站內工作，又要和其他分站相互協調，合理安排人力、時間，妥善安排好各項工作。

各位領導，各位同事，如果我能競聘成功，我會認真做好以下幾方面的工作，真正當好局領導和站長的助手。一是本着認真負責的辦事作風繼續做好日常執法監管工作，確保工作計劃的完成；二是憑藉深厚紮實的業務功底當好參謀助手，服務領導決策；三是依靠良好的溝通能力和強烈的團隊精神做好協調工作，確保堅決貫徹服從局內站內有關決定；四是發揮自己的計算機特長，完善我區的機動車動態信息台賬更新工作，提高流動源監管能力。

參加這次競聘，對我來説是一個學習和提高的過程，也是對自我的一種挑戰，無論競聘成功與否，我都將一如既往，堂堂正正做人，踏踏實實做事。再次感謝局領導提供的這次難得的機會，感謝站領導對我多年來的苦心栽培，感謝大家認真的傾聽，也希望對我的不足提出指正，幫助我更快地進步。

最後，在傳統節日豬年春節即將到來之際，衷心祝願全局在座、不在座的每一個人在新的一年裏龍馬精神；由衷希望之前、之後、包括我在內登台展示自己的夥伴們能夠在自己的道路上一馬當先，馬到功成。

謝謝大家！