關於交通安全教育新聞稿優秀篇（通用24篇）

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇1

為增強學生的交通安全意識，規範學生的交通安全行為，9月15日，塔石國小在學校操場開展了'美好夢想，安全起步'為主題的交通安全教育活動。

學校分管校長做了動員講話：希望全校師生從自己做起，增強自身交通安全意識，在全校形成“關愛生命、文明出行”的良好氛圍;要通過主題宣傳活動減少過街走中央、橫跨隔離欄、在馬路上玩耍等不文明交通行為，杜絕“中國式過馬路”現象，願我校師生人人平安。政教處老師詳細向同學們宣講了該如何行走、如何乘車、如何騎車，特別強調通過學校門口的十字路口要做到“一停二看三通過”。學生代表發出倡議：讓全體學生共同攜起手來，營造一個人人遵守交通法規、人人宣傳交通法規、人人具有自我防範意識的交通安全氣氛，讓每個人都遠離交通事故，讓幸福灑滿每個家庭。

這次交通安全教育活動增強了同學們的交通安全意識，學校還將通過家長信、倡議書、板報、主題班會、圖片展等多種形式開展交通安全教育，讓孩子

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇2

為了進一步增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識，教育學生關愛生命、拒絕違章，嚴防道路事故，打造平安校園，高禹國小一直把交通安全教育工作作為學校的大事來抓,開展一系列交通安全知識的教育活動。

10月10日上午，高禹國小邀請高禹交警中隊的王警官來校作了交通安全知識講座。講座中，警官就我們面臨的交通環境、交通法規、事故後怎麼做等幾個方面進行講述，講座結合生活中的交通違規案例進行分析，用血的事實深入分析違反交通規則、違背交通道德帶來的種種危害，強調在座的每一位聽眾要豐富交通安全知識，增強防範意識，遵守交通安全法規，提高自我保護能力，做到“一停二看三通過”，高高興興上學，平平安安回家。

此次交通安全系列活動，充實了學校安全教育內容，幫助師生更全面深入理解交通法規和遵章守紀，懂得尊重生命、珍惜生命，提高了廣大師生遵守交通安全法規的自覺性，對保障個人的交通安全、維護校內外交通安全秩序、爭創平安校園將起到積極的推動作用。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇3

20xx年6月3日，下午3:50，由交警三分局李明昭警官為高20xx級帶來的交通安全講座在我校一樓學術廳隆重舉行。

李警官以“文明參與交通安全”為主線，為高20xx年級的全體學生帶來了一場非常精彩的交通安全講座。李警官首先從成都市交警分管的轄區地圖的講解入手，接着，以具體的數據説明成都市的車輛情況，李警官分析了造成交通流量增加的最大原因就是目前不斷擴大的機動車司機和機動車隊伍，並以圖片的形式向學生直觀展示了我市上班下班高峯期的交通情況，學生們很有感觸。講座中留給學生最深刻印象的當屬李警官圖文並茂的交通事故的講解，李警官用了大量的圖片和視頻，讓學生有親臨事故現場的感覺，切身體會到遵守交通規則的重要性以及生命的寶貴，我相信，本次講座會時刻警醒學生們遵守交通規則，安全出行!李警官精彩的講座獲得同學們的陣陣掌聲!下午5:10，本次活動圓滿結束!

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇4

隨着科技的發展，社會的進步，人類的運輸方式也越來越多元化。這樣一個龐大的運輸體系必定需要一部合理的法規來調控，才能正常運作。

這便是《交通法規》，一部需要我們每個人用實際行動維護的法規。除了我們自己要注意“過馬路走斑馬線”，“不騎車帶人”等基本的交通法規外，還應提醒自己的父母安全駕車。一部指導安全行車的《交通法規》並不是一紙簡單的文字規定，它是人們從長期的交通實踐中由幾代人乃至數十代人的經驗與血的教訓中孕育而成，是指導每個駕駛員安全行車的寶貴財富，從廣義上説，《交通法規》是每個交通參與者的寶貴財富。有一句交通安全宣傳語説得好：“交通法規生命之友”。《交通法規》的作用是體現在方方面面的。比如：在交叉路口，為了保證各方行經路口的車輛都能有序地安全通過，防止擁擠、堵塞、交通事故的發生，就在路口設置紅綠燈及相關信號設施。紅燈是危險的信號，紅燈是“鮮血”的象徵、“死亡”的招喚，應該在我們的思想上引起足夠的重視，在紅燈面前我們應該堅決地STOP。只有綠燈才能帶領我們進入安全的坦途，綠燈象徵着“生命”與“平安”。

我們要牢記：沒有紅燈的約束，就沒有綠燈的通行。願我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇5

各位老師、各位同學：

大家好!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷髮展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，並隨時可能給我們製造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪製造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛於虎”，已越來越成為現實。

那麼怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢

下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標誌。

一、違反交通管理行為是違法嗎

在一些人眼裏，《中華人民共和國刑法》非常神聖，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。

“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻户曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規裏的這些規定去做。自以為警察沒看見佔了便宜，一旦事故發生，後悔晚矣。

法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

三、行人必須遵守哪些規定

①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。

②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，准許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。

橫穿道路“左右左”意識：示範…橫穿馬路，先向左看，再向右看，並做説明。而且個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識!

③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

⑥不能邊走路邊看書。

⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往後退。行路中會出現各種複雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把衝過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。

是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中國小生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。

四、行人橫過道路時應該注意哪些事項

①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。

②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防駕駛員措施不及發生危險。

③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。

④橫過車行道時，要先看左後看右，不要在車輛臨近時通行。

⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然後再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。

五、乘車時要遵守哪些規定

為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定：

①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站台或指定地點候車，待車停穩後，先下後上。

②不準在車行道上招呼出租汽車。(示例：發生追尾碰撞連鎖反應，四車碰撞，乘車人受傷)

③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。

④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。(示例：手伸出車身，在兩車交會時，手被折斷!)

⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。

⑥集體旅遊時要由老師帶隊，不準超員乘車。

⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只准搭乘一人(滿十二歲以上的兒童)，要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。

⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。

另外，下車後不要從車道車後突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閒談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定

1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。

2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。

3、轉彎前須減速慢行、向後瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。

4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。

5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下襬動示意，不準妨礙後面車輛行駛。

6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

8、不準並行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。

9、駕駛三輪車不準並行。

10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。

11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。

七、騎自行車轉彎應注意哪些事項

①右轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出右轉彎手勢，儘量沿着道路右側前進。

②左轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。

③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。

同學們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大羣眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。

祝同學們身體健康，學習進步!謝謝大家。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇6

各位老師、各位同學：

大家好!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷髮展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，並隨時可能給我們製造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪製造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛於虎”，已越來越成為現實。

那麼怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢

下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標誌。

一、違反交通管理行為是違法嗎

在一些人眼裏，《中華人民共和國刑法》非常神聖，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。

“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻户曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規裏的這些規定去做。自以為警察沒看見佔了便宜，一旦事故發生，後悔晚矣。

法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

三、行人必須遵守哪些規定

①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。

②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，准許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。

橫穿道路“左右左”意識：示範…橫穿馬路，先向左看，再向右看，並做説明。而且個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識!

③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

⑥不能邊走路邊看書。

⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往後退。行路中會出現各種複雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把衝過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。

是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中國小生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。

四、行人橫過道路時應該注意哪些事項

①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。

②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防駕駛員措施不及發生危險。

③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。

④橫過車行道時，要先看左後看右，不要在車輛臨近時通行。

⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然後再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。

五、乘車時要遵守哪些規定

為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定：

①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站台或指定地點候車，待車停穩後，先下後上。

②不準在車行道上招呼出租汽車。(示例：發生追尾碰撞連鎖反應，四車碰撞，乘車人受傷)

③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。

④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。(示例：手伸出車身，在兩車交會時，手被折斷!)

⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。

⑥集體旅遊時要由老師帶隊，不準超員乘車。

⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只准搭乘一人(滿十二歲以上的兒童)，要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。

⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。

另外，下車後不要從車道車後突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閒談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定

1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。

2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。

3、轉彎前須減速慢行、向後瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。

4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。

5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下襬動示意，不準妨礙後面車輛行駛。

6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

8、不準並行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。

9、駕駛三輪車不準並行。

10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。

11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。

七、騎自行車轉彎應注意哪些事項

①右轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出右轉彎手勢，儘量沿着道路右側前進。

②左轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。

③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。

同學們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大羣眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。

祝同學們身體健康，學習進步!謝謝大家。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇7

隨着經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖鋭的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衞知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

有專家指出，通過安全教育，提高我們國小生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中國小生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一週的星期一定為全國中國小生安全教育日，建立全國中國小生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛歎息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地説不會。老者歎口氣説：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中藴含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來説，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

今天是第十個全國中國小生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇8

同學們：

你們好!今天我主要給同學們講一講交通安全常識。隨着社會的發展，交通安全顯得越來越重要，我們每個同學都是社會的參與者，也就是説我們每天上學路上或出外旅遊等，只要上了馬路就參與了交通，因為道路上人多車多，交通參與者時常由於沒注意遵守規則或疏忽大意而發生交通事故，車撞車、車撞人的事時有發生，因此，我今天專門給同學們講講交通安全常識：

1、安全走路

走路，大家可能覺得是一件再簡單不過的事了。其實不然，如果我們不注意交通安全，走路也會闖禍。因此我們上學讀書、放學回家、節假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成羣並排行走，不要亂過馬路，也不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、跳皮筋、溜冰、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。學校也有相關的規定。放學時要排三路縱隊，一路是不過馬路向顧家崗方面走，一路是過馬路的，必須走天橋，一路是不過馬路向火車站方面走的。各班學生放學時必須在班級門口排好三路縱隊後，在班主任及科任教師的帶領下，安全走出校門，並按指定路線安全回家。

2、汽車不是一剎車就停的

有的同學認為亂過馬路沒有什麼關係，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前衝幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意，剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。

3、不在車前車後急穿馬路

有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走，這樣才比較安全。

4、文明乘車

我們在等乘公共汽車時，應在站台上有次序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次車。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來後，要注意安全，不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。

5、讓特種車輛先行

在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負着特殊緊急任務。交通法規規定;一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。

6、不弔車不玩車

有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。

7、十二歲以下兒童不準騎自行車

城市道路複雜，車輛繁多。由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定：“不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”，同學們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規定，掌握好安全騎車的基本要領後再上道路。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇9

各位老師、各位同學：

大家好!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷髮展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，並隨時可能給我們製造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪製造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛於虎”，已越來越成為現實。

那麼怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢?

下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標誌。

一、違反交通管理行為是違法嗎?

在一些人眼裏，《中華人民共和國刑法》非常神聖，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。【校園交通安全演講稿5篇】校園交通安全演講稿5篇。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。

“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻户曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規裏的這些規定去做。自以為警察沒看見佔了便宜，一旦事故發生，後悔晚矣。

法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

二、行人橫過道路時應該注意哪些事項?

①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。

②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防駕駛員措施不及發生危險。

③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。

④橫過車行道時，要先看左後看右，不要在車輛臨近時通行。

⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然後再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。

三、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定?

1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。

2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。

3、轉彎前須減速慢行、向後瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。

4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。

5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下襬動示意，不準妨礙後面車輛行駛。

6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

8、不準並行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。

四、騎自行車轉彎應注意哪些事項?

①右轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出右轉彎手勢，儘量沿着道路右側前進。

②左轉彎時，必須看清車後是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。

③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。

同學們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大羣眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。

祝同學們身體健康，學習進步!謝謝大家。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇10

老師們、同學們：

早上好，今天我講話的主題是交通安全。

根據國家交通部門的統計，每年全國共發生交通事故十萬多起，死亡數萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數據表明每年有近1.6萬中國小生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數最多的就是交通事故。由此可見關注交通安全對於我們每個人、每位國小生來説是多麼的重要。我們必須引起重視，不能報有任何的僥倖心理。我校有20xx多名學生，其中家長接送的學生有1000多名，乘車學生有800多名，騎車學生有200多名。今天我重點與大家談談在乘車與騎車方面一些安全注意事項。

乘車安全注意事項：

1、早晨候車時，要在家長的陪同下按時到候車點候車，不要隨意跑上馬路。晚上在學校候車時要自覺排隊，嚴禁追逐打鬧，不得玩一些危險的遊戲與玩具，不允許私自跑出校門上車，一經發現不排隊私自跑出校門上車的不得乘車，改為由家長接送。

2、一人一座，上車前一定要排着整齊的隊伍走出校門。不得奔跑，推擠，以免引起撞傷、跌傷。

3、乘車時不許喧譁、走動，不得把手、頭伸出窗外，不得私自開窗。

4、學生若遇有病有事不能正常乘車，必須由家長事先向班主任、駕駛員、護導員提前請假説明。

5、車輛行駛中不時減速、剎車、轉彎，乘車時最好保持靜坐狀態，吃東西、玩東西，不僅影響車內衞生，而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。

6、車輛到站未停穩，不能下車，下車後一定要注意觀察，看清楚周圍有沒有其他車輛，看清楚再走。不能視自身安全不顧，隨意亂跑。

7、由家長接送的同學也要多提醒家長自覺遵守交通規則，注意交通安全，杜絕酒後騎車、開車。

騎車安全注意事項：

1、交通法規定騎車必須要滿12週歲，沒滿12週歲的同學只能選擇家長接送或乘車的方式上放學。

2、騎車要遵守交通規則，要做到靠右行駛，不闖紅燈，不脱把，不併排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。

3、經過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行，注意觀察，不要突然猛拐。

4、秋冬季節，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車步行。

5、在家長協助下經常檢修自行車，保持車況完好。確保車剎、車鈴靈敏、正常。

6、必須遵守學校管理規定，校園內不得騎車，放學時推車出校門，車輛按照班級有序擺放，必須上鎖。上週班主任都請排自行車的同學針對車剎、上鎖等情況進行了統計，請自行車有問題的同學告知家長，並進行必要的檢修。請五六年級班主任在本週班級晨會上再強調一下這件事。

同學們，生命最可貴，自覺遵守交通安全法規是我們生命和財產最可靠的保證，更是一個人良好素質的具體體現。希望師生能牢固樹立生命意識、安全意識，時時注意安全，處處遵守交通法規，自覺成為文明守法的乘車人、騎車人、開車人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇11

敬愛的老師們，親愛的同學們：

大家好!我是一(1)班的洪佳琪。

相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。

“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記於心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩遊戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。

“文明交通，從我做起”，我們國小生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，並用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍並排走，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。

(唱)“祝你平安，噢~~祝你平安，你永遠都幸福是我最大的心願!”最後祝願大家每一天都平平安安!謝謝!

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇12

今天我們學校組織我們聽交通安全知識講座，我們都感觸很深。讓我們深深地懂得;遵守交通法規，珍愛自己生命。

當我們坐在小汽車上是，一定要記得繫好安全帶。雖説一般沒有什麼事情，但如果遇到緊急剎車，我們就會撞到頭，甚至會飛出去。不怕一萬，只怕萬一，平時不重視安全帶的我，通過警察叔叔給我們看的交通事故的圖片和講解，我就感到我一定要改掉不繫安全帶的壞習慣，我還要提醒爸爸和媽媽也一樣要繫好安全帶。

我們在公共汽車上，不能把頭伸到窗外。我聽了一個關於19歲女孩由於把頭伸出窗外的死亡事故。雖然我不會這樣，但我突然感覺很恐怖，知道一定要提醒大家都遵守交通法規。

我們都要遵守交通信號燈的指示。千萬不能闖紅燈，要知道;“綠燈可以再等，生命不能重來!”我們應該珍惜生命。

當我們行人要過馬路，我們要走斑馬線。不要有：“不要緊的，汽車會讓我的!”這種思想。同時我們要觀察好馬路兩邊的汽車。大家都注意一點，禮讓一點，就能減少交通事故的發生了。

是啊!這些交通安全知識，可能有些人知道，有些人不知道。既然大家現在都學習了，那我們就一起遵守交通法規，珍惜自己生命。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇13

同學們，就在全國第九個中國小生安全教育日前後，全國發生了多起安全事故。XX年2月8日晚，湖北省紅巖中學學生宿舍發生火災，燒燬房屋三間、牀鋪、被褥等物品，損失1.5萬餘元;XX年3月25日，安徽省太和縣墳台中學和墳台國小聯合舉辦法制報告會，學生在上廁所時，由於人多擁擠，導致牆體倒塌，致使1名學生死亡，1名學生被砸傷;XX年3月27日，湖南省益陽市安化縣發生了一起車輛違章行駛，車速過快，在道路拐變處發生翻車，30名受傷乘客中有12名中、國小生;XX年3月28日，我省張家港市樑豐中學組織學生春遊，在返回途中發生重大道路交通事故，造成9人死亡，24人受傷;XX年3月29日，我省南通市如東縣雙甸高級中學因食用不衞生的食物37名同學中毒。在看我們學校，由於少數同學課間亂跑、打鬥，發生同學之間相撞、摔傷等安全事故多起。上個月五年級有個同學，中午放學鈴響過，他就衝出教室，追打同學，自己摔在樓梯口，摔斷了骨頭，花了一萬多元，目前身上還留着鋼板，六個月後還要開第二刀。

同學們聽了上述一筆筆血的教訓後，不知道你們想了什麼。我想，同學們至少會想到：這些教訓無論發生在誰的身上會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學校正常教學秩序造成混亂;會給社會造成不穩定影響。至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規則，就不會出現交通事故，起碼可以減少;假如我們注意飲食衞生，不食路邊攤點不衞生食品，就不會發生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，不翻爬院牆，不用石子亂砸……我們就會少發生，甚至不發生流血事件。至少會想到：這些傷害事件是能避免的。有關專家認為，通過教育和預防，80%的中國小生意外傷害事故是可以避免的。

安全第一，警鐘常鳴，希望我們每一個學生都要做到：

1、遵守交通規則，注意交通安全，騎車同學要不騎英雄車，騎車不帶人，步行同學過馬路時要走斑馬線，穿過馬路要左右看看，等到沒有車輛通過時，方可過去。

2、不吃路邊攤點上的不衞生食品，有病要及時到醫院就診。

3、課間不追逐、不打鬧，上下樓梯靠右行，不從樓梯的扶手上上下滑，行至拐變處，要放慢腳步，預防相撞。

4、運動時，要遵守運動規則，注意自我保護。

5、不翻爬院牆，即使是球出院牆，也不允許翻院牆，可告知老師，用其他方法解決，要杜絕用石子砸人。

同學們，希望我們每天平平安安到校，高高興興回家，讓我們一起來創建我們的平安校園吧。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇14

各位同學：

根據各地提供的統計信息，20xx年我省中國小校非正常死亡學生中，因交通事故死亡的人數約佔死亡總人數的18%;20xx年1-6月份因交通事故死亡的人數約佔死亡總人數的26.6%，這些數據充分表明了交通事故是造成我省中國小生非正常死亡的主要原因之一，學校交通安全工作形勢非常嚴峻。

為此，我班向全體同學提出要求，加強交通安全知識學習，保障生命安全。

1.行走的安全常識

指揮燈信號 綠燈亮時，准許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。

人行橫道信號燈 綠燈亮時，准許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走，沒有人行道*右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不信追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

行走時，哪些情況最危險呢?

(1)橫穿馬路很容易出危險。

(2)三五成羣橫着走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。

(3)上、下班高峯過後，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痺。麻痺加麻痺就等於危險。

(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走或聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

2.騎車安全

(1)不滿12週歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。

(2)不打傘騎車。

(3)不脱手騎車。

(4)不騎車帶人。

(5)不騎“病”車。

(6)不騎快車。

(7)不與機動車搶道。

(8)不平行騎車。

最後還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、颱風、下雪或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。

3.乘車安全

(1)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停*站，往往是幾路公共汽車同一個站台，慌忙上車，容易乘錯車。

(2)待車子停穩後再上車或下車，上車時將書包置於胸前，以免書包被擠掉或被車門軋住。

(3)上車後不要擠在車門邊，往裏邊走，見空處站穩，並抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。

(4)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

(5)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。

同學們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護自救觀念，形成自護自救意識，掌握自護自救知識，鍛鍊自護自救能力。同學們，生命不僅僅屬於自己，更屬於所有關心、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關愛的父母，為了學校裏給了你們知識和智慧的師長，為了教室裏給了你們友誼和快樂的同學，你們應該每時每刻都要關注交通，保護生命，平安出行。交通安全，永遠伴隨同學們生命中的每一天!

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇15

日前，正寧縣榆林子鎮西街道班門口，幼兒園校車系與一翻鬥運煤貨車相撞，造成遇難人數達20人。其中校車司機與4名幼兒當場死亡，另有15人送醫不治身亡，發生事故的校車核載9人，實載64人，這樣的數字讓我們觸目驚心，這樣的結果讓我們為早逝的孩子惋惜，讓我們糾結難過，為什麼會出現這樣的事故?為什麼會摧殘這麼幼小的生命

安全是我們必須話大力氣去跟緊的工作，特別是農村校車使我們必須改進完善的。

近期在全國各地發生的重大安全事故，既是血的教訓，也為我們敲響了警鐘。從管理制度、運行辦法到校車購置，都要採取措施，無論如何不能在這個問題上出大事。

不下雪也要當成下雪，沒結冰也要當成結冰，要做好應對有可能出現大的、影響交通安全的極端天氣的準備。

前不久，交警在檢查農村校車時發現，一個8座的小麪包車竟然搭載了30多個孩子，這些問題時絕對不能再出現的，各縣區負責人，抓安全生產決不能忽視目前農村校車存在的安全隱患問題，要在管理、運行等方面採取措施，今年必須解決好。

談到當前的安全生產工作，農村校車安全是重中之重，學校整合以後，很多學校的孩子都是用校車接送，農村校車安全是件大事。

市安辦已就此下發通知，要求相關部門督促院校加強對校車安全管理，嚴禁使用安全技術條件不合格車輛、拼裝車、報廢車、農用車等非法營運車輛接送孩子上學放學;並要通過多種方式告知家長，不要租用不符合安全規定的“黑校車”，避免發生交通安全事故。希望大家要高度重視，完善預案，確保城市交通正常運轉。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇16

隨着經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人道路交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖鋭的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。

而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衞知識，自我保護能力差，因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們國小生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：

1.我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

2.當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3.當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4.嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛歎息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地説不會。老者歎口氣説：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中藴含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來説，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。

本週是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇17

1998年12月14日，在蘿北縣人民醫院的病牀上，一顆年輕的心臟停止了跳動。死時，年僅27歲。這位27歲的青年就是我的校友團結鎮東方紅國小教師王洪坤。

27歲，只有當今中國人平均壽命的1/3。27歲，應該是一天中的清晨，一年中的早春，一生中的序幕，是充滿憧憬與希望的年華。是和我們一樣該享有幸福與安寧的年華。可他卻匆匆地走了，永遠的走了。走的那麼匆忙，那麼無奈。來不及和他的親人們道一聲別，來不及和他的學生們説一聲再見。是什麼強迫他閉上了雙眼，停止了呼吸!強迫他告別了人生，離開了人間?

是一場無情的車禍!

1998年12月14日晚4點30分，即將參加鎮乒乓球比賽的王宏坤兜裏揣着新買的乒乓球拍騎着摩托車朝家中走去。也許是由於去年的鎮第一名的喜悦從昏了頭腦，也許是對正在生病的妻子的掛念，也許是對即將過週歲生日的女兒的期盼，他不由地加快了行駛的速度。不幸就這樣發生了!他一頭撞到了因為缺油停在路邊等待修理的一輛四輪車上，連人帶車一同倒在了地上，時間一分一秒地過去了。直到晚上9點鐘，他才被人發現送往縣醫院。妻子哭着喊着叫着他的名字，無知的女兒咿咿呀呀地叫着“爸爸”可是這種感人的努力，都未能擊敗死神無情的進攻。我們試想：如果車主略懂一些交通常識的話，他就該在車身後面設立警告標誌或開危險信號燈向人們警示前方潛在的危險。如果教師本人稍微重視一下交通安全慢些開車不幸就不會發生。可無情的事實是：東方紅國小的學生失去了一位好老師，他的妻兒失去了朝夕相處的丈夫，他的父母經歷了白髮人送黑髮人的痛苦。

一次意外的交通事故：一個女孩失去了父親，一個妻子失去了丈夫，一位母親失去了兒子。像這樣的悲劇不勝枚舉：今年6月，由於司機酒後駕車，我們鳳翔鎮一位年輕的大學生喪生於滾滾車輪之下。匆匆的走完了他短暫的一生。曾經為了挽救他的生命，他的父母，親友，同事匯聚成血緣與物質的，道義與精神的力量。為他捐款1，5000元，也沒能挽留住他離去的腳步。他的家庭特別貧困，父母含辛茹苦地供他大學本科畢業。原本指望兒子能出人頭地，可沒想到盼來的竟是這樣的結局，面對着突然逝去的兒子，白髮蒼蒼的老母親哭幹了眼淚，哭紅了雙眼，哭成了“魔症”哭完就反反覆覆地念叨一句話：“這孩子咋就不見了呢?這孩子咋就不見了呢?”他們的悲劇不只是個人的悲劇，它向我們提出了一個嚴重的警告，那就是：“交通安全不容忽視，交通規則不能違反。”據統計：1998年全國共發生一次性死亡10人以上特大交通事故72起，死亡人數1056人，傷1086人。多麼令人觸目驚心的數字，多麼令人難以忘懷的慘訓。

朋友們：生命是寶貴的，值得熱愛與珍視的，活着的許多日子因其平凡而讓我們不覺得，然而當你失去了才知道生命的寶貴。從一個普普通通的青年不幸夭折中，我們思索着：如何更注意安全，更熱愛生命，如何更珍惜講台，更熱愛學生。

朋友們，為了天下所有的母親不再失去兒女，為了天下所有兒女不在失去父母。請遵守交通規則，注意交通安全，珍愛生命，讓自己的人生活得更有價值，讓紅綠燈永駐我們心中!

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇18

各位老師、親愛的同學們：

大家好!

“交通安全”這個詞相信大家都很熟悉並不陌生，因為從我們剛會走路到上一年級開始，爸爸媽媽、教師就一向囑咐我們“注意交通安全”“過馬路的時候要左右看”。

行走時的一次走神，過馬路時的一次僥倖，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。可是有些同學呢，過馬路的時候，看也不看就橫衝直撞，好像是要奔赴戰場一樣;還有一些同學，一邊跟其他同學玩，要不然兩三個同學飛車比賽，走路時走“S”型，一邊過馬路，後面來了汽車，按得喇叭很響也不管不顧;還有一些同學就更瘋狂了，騎着自行車在馬路上繞圈子，走路時走“S”型，把飛駛而過的汽車當成了兒戲。同學們，這種情景對嗎好嗎當然不對，也不好。

俗話説的好：“不怕一萬，就怕萬一!”假如，你衝過馬路的那一刻，有一輛車突然從旁邊開了過來，你又什麼防備也沒有，正好對着你，這時的你，能反應過來嗎你瞧，那邊有一個小女孩，要過馬路，先看看左邊有沒有車，確認了以後，快速向前走到了兩條黃線中間，然後又看了看右邊，等到確實沒有車以後，他才走到對面;再看，那邊那個小女孩，本來已經到了目的地，可是她看到了一個騎車輪車的帶着東西掉了，他卻不明白，趕快和他説了聲，快速幫忙把東西拾起來，把人和車安全地送到了對面，她才露出甜蜜的微笑。交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待着違章違規的人出現。所以，人們應當學會保護自我，要養成禮貌行車，禮貌走路的習慣。

看了上頭這幾則小故事，相信大家也明白了交通安全的重要。當然對於交通禮貌習慣和素質的培養，應當從每個人每時每刻做起，異常是作為一名行動相對來説緩慢的行人，更應當引起注意。作為一名普通的國小生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應當具備的社會公德。所以，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，增強交通禮貌的意識，才能真正的使其得到改善，才能真正的實現交通安全秩序，才能真正實現和諧的交通環境。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇19

老師們，同學們：大家下午好!

今天校會課我一起探討一下常説的話題：“安全”。

多少正處在人生花季年華的鮮活生命，昨天還在我們面前綻放着笑臉，今天卻在忍受着病痛的折磨甚至於悽慘地走上了天國之路。多少幸福的家庭在一瞬間遭受了滅頂之災，多少爺爺奶奶、爸爸媽媽由此陷入痛苦的深淵。這些不安全事故的發生，固然有着複雜的社會環境原因，但是與同學們缺乏安全防範意識，不能很好地處理個人與他人的矛盾和糾紛，不懂得緊急情況下的自護自救，沒有養成良好的行為習慣也有一定關係。珍愛生命，善待自己，學會自救自護尤為重要。

安全工作是學校首要工作，我校始終高度重視這一工作。學校建立、健全了各種安全制度，成立了安全工作領導小組，加強對全校師生進行經常性的和重點時段的安全教育和安全督查，保證學校的安全工作有組織、有領導、有制度、有落實。學校通過各種途徑，像全校集會、升旗儀式、主題班會等形式，注意加強對同學們進行交通、防火、防水、防毒、防電、防盜、防傳染病、防不法侵害等方面的安全知識教育。並通過與班主任和有關老師簽訂“安全工作責任書”，加強節假日巡查等多種形式，不斷強化和提高全校師生的安全防範意識和安全責任感，努力消除安全隱患，保證學校工作的正常開展和同學們身心的健康成長。

但是，不可否認，儘管學校和班主任老師通過各種形式對同學們進行了多方面的安全、法制和紀律教育，採取了各種防範措施，可仍有部分同學無視學校有關規定，做出了一些有可能傷及自身和傷及他人的違紀行為，在安全方面確實還存在許多問題和隱患，例如往返學校途中不能很好遵守交通規則，騎飛車、馬路上並行，不注意觀察道路交通狀況;課間在樓上樓下追逐瘋打;自行車不按規定場地擺放和上鎖，防盜意識較差;使用體育運動器械時違章操作;不聽從學校要求偷偷到操場東側的單槓、雙槓上去玩。違紀玩火、玩水、擺弄電器;放學後在校內外逗留時間過長;同學之間發生矛盾糾紛後拉幫結夥通過拳腳打架來解決;節假日、雙休日結夥閒逛、惹是生非，破壞公共秩序和羣眾利益;個別同學經常進入網吧、遊戲廳，同社會上閒雜人員來往;個別同學心理狹隘，思想偏激，不能正確處理與家長、老師、同學、他人的矛盾或者自己在學習、生活方面遇到的問題、困難和挫折，造成心理壓抑、思想扭曲。這都是我們目前在安全方面最需要注意和防範的重點。

下面，針對目前我們在安全方面存在的諸多問題，結合我校實際情況，向同學們提出如下要求：

1.正確看待和評價自己，善於發現自身的優點和長處，坦然面對自身存在的問題，能夠做到自律自省，做好心理調節，塑造陽光健康心態，以積極向上的態度投入學習和生活。要認識到“人無完人，金無足赤”，儘管我們身上還存在這樣或者那樣的缺點，但是要相信自己，只要通過努力就一定能讓這個迥異於千萬人的獨特的我始終處於進步之中。所以通過和別人的不斷比較，既要從他人身上學到長處，也要發現自己的閃光點，比如我很懂事、我很淳樸、我很熱情、我很踏實、我很好強、我很友善、我在一天天長大等。憂愁煩惱時，我們可以向同學、好友傾訴，也可以自我開導，學會換位思考，想想如果我是家長、老師或者與自己有矛盾隔閡的人，用愛心和寬容看待周圍的一切，善待自己和別人，這樣你就會相信“天生我材必有用”，你會覺得自己生活得很充實而愉悦。

2.要與他人友好相處，學會舉止文明，能做到“以德報怨”，正確處理與他人的矛盾和糾紛。禁止在校園追逐瘋打、欺侮同學，發生矛盾多作自我批評，並找老師妥善處理;不找外人到校滋事，加深矛盾;不與社會上的不良人員交往;嚴禁攜帶和玩耍危險物品，如刀、槍、棍、易燃易爆物等;進出學校應遵守秩序，嚴禁騎車;食堂裏有序排隊，不爭不搶;禁止攀伏樓梯、欄杆;嚴禁在教室和樓道內追逐、跑跳、打鬧;上下樓梯靠右行，不擁擠，不爭搶;雙休日和節假日禁止結夥閒逛、惹事生非，未經批准不得進入校園;夜晚不單獨外出活動，不在外留宿，防止不法侵害;不進入網吧、遊戲廳、枱球廳等社會人員環境複雜和青少年不宜進入的場所。上課及課間活動時間不得隨意出入校門，如遇特殊情況必須向班主任履行請假手續，得到允許後方可離校。

3.不與陌生人和社會閒雜人員來往，不參與打架鬥毆、賭博、吸煙酗酒、敲詐勒索、盜竊搶劫、坑蒙拐騙等違法違紀行為。參加社會活動時，主動觀察周圍環境，遭遇人身傷害或意外事故時主動報警、求救，迅速離開現場，機智應對或尋找熟識、可靠人員庇護等措施進行自救自護。遇到他人發生糾紛、吵架、毆打等事件時不圍觀、不起鬨、不參與;發現同學遭遇不法侵害時及時主動向家長、老師、學校報告。

4.遵守交通規則，防止發生交通事故。放學後按秩序、主動離校，不在校門口、馬路上聚集、逗留;行路、騎車靠右行，注意觀察周圍環境和往來車輛，發現車輛或主動避讓，或下車靜等;禁止騎車並行，禁止在公路上追逐、瘋打、高速行駛，不搶行;服從交通紅綠燈指揮;禁止駕駛摩托車等機動車輛;禁止攀爬、倚扶機動車輛行走;不在公路周圍玩耍、逗留，不損壞道路交通設施。

5.樹立防火、防盜、防電、防食物中毒意識，養成良好的生活習慣。不隨意玩火、玩電，學會正確操作、使用滅火器和消防栓，學會火災發生時正確的逃生自救方法。禁止到池塘、大河等深水危險處玩耍、洗澡、捉魚摸蝦，嚴防溺水事故發生。妥善使用和保管公私物品，離開教室和家庭及時關窗鎖門。不隨意進他人教室、房間，未經允許不動用他人物品;自行車應在規定場地擺放整齊並按要求上鎖，防止丟車事件發生。不亂擺弄各種電器設備，不亂接電源、亂拉電線。電腦、飲水機、電燈等按時關閉，遠離高壓電房和配電室。下雨天不在大樹下或高大建築物下避雨，防止雷擊。不食用假冒偽劣、過期變質和“三無”食品、飲料。

6.注意勞動安全。打掃衞生和參加勞動時，加強勞動保護，保障安全。勞動時小心謹慎，禁止用工具玩耍瘋鬧。擦拭玻璃時要採取切實可行的安全防範措施。

7.遵守課堂紀律和相關要求，防止發生操作不當而引發的安全事故。體育課課前清點人數，整隊帶入操場，嚴格按照老師要求和訓練操作規範參加活動或訓練，不穿皮鞋，衣服內不準裝刀等防礙安全的雜物，充分做好熱身訓練，防止運動創傷和意外傷害事故的發生。身體有不適主動向老師報告，未得到老師允許不在教室逗留;體育課嚴禁離開操場閒逛;上實驗課嚴格遵守實驗操作規程取用藥品，照章操作，上下樓梯時要列隊按序靠右行，不擁擠、推搡，不高聲喧譁，未經老師允許，不得私自開關電源、接線、擺弄儀器器材、藥品等。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇20

和煦的秋風吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在迷人的秋色裏，盡享生命的美好。然而，曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情殺手，汽車、摩托車就像那鋭利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓着人們的心魂。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖鋭的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衞知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們國小生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。 珍愛生命就是尊重自己，讓我們遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，為自己的生命護航。讓我們徒步行走於人來車往的馬路時，時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，不給意外發生的機會。讓我們多一份謙讓與耐心，不貪一時之快，橫穿馬路，讓老師和家長放心。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛歎息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地説不會。老者歎口氣説：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中藴含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來説，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕„„無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們把交通安全牢記心間，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

我的演講完到此結束，謝謝大家。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇21

尊敬的：

同學們，就在全國第九個中國小生安全教育日前後，全國發生了多起安全事故。XX年2月8日晚，湖北省紅巖中學學生宿舍發生火災，燒燬房屋三間、牀鋪、被褥等物品，損失1。5萬餘元;XX年3月25日，安徽省太和縣墳台中學和墳台國小聯合舉辦法制報告會，學生在上廁所時，由於人多擁擠，導致牆體倒塌，致使1名學生死亡，1名學生被砸傷;XX年3月27日，湖南省益陽市安化縣發生了一起車輛違章行駛，車速過快，在道路拐變處發生翻車，30名受傷乘客中有12名中、國小生;XX年3月28日，我省張家港市樑豐中學組織學生春遊，在返回途中發生重大道路交通事故，造成9人死亡，24人受傷;XX年3月29日，我省南通市如東縣雙甸高級中學因食用不衞生的食物37名同學中毒。在看我們學校，由於少數同學課間亂跑、打鬥，發生同學之間相撞、摔傷等安全事故多起。上個月五年級有個同學，中午放學鈴響過，他就衝出教室，追打同學，自己摔在樓梯口，摔斷了骨頭，花了一萬多元，目前身上還留着鋼板，六個月後還要開第二刀。

同學們聽了上述一筆筆血的教訓後，不知道你們想了什麼。我想，同學們至少會想到：這些教訓無論發生在誰的身上會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學校正常教學秩序造成混亂;會給社會造成不穩定影響。至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規則，就不會出現交通事故，起碼可以減少;假如我們注意飲食衞生，不食路邊攤點不衞生食品，就不會發生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，不翻爬院牆，不用石子亂砸……我們就會少發生，甚至不發生流血事件。至少會想到：這些傷害事件是能避免的。有關專家認為，通過教育和預防，80%的中國小生意外傷害事故是可以避免的。

安全第一，警鐘常鳴，希望我們每一個學生都要做到：

1、遵守交通規則，注意交通安全，騎車同學要不騎英雄車，騎車不帶人，步行同學過馬路時要走斑馬線，穿過馬路要左右看看，等到沒有車輛通過時，方可過去。

2、不吃路邊攤點上的不衞生食品，有病要及時到醫院就診。

3、課間不追逐、不打鬧，上下樓梯靠右行，不從樓梯的扶手上上下滑，行至拐變處，要放慢腳步，預防相撞。

4、運動時，要遵守運動規則，注意自我保護。

5、不翻爬院牆，即使是球出院牆，也不允許翻院牆，可告知老師，用其他方法解決，要杜絕用石子砸人。

同學們，希望我們每天平平安安到校，高高興興回家，讓我們一起來創建我們的平安校園吧

謝謝大家!

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇22

同志們：

今天在這裏召開全鎮校車工作座談會，是貫徹落實國務院和省市縣關於加強中國小校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規範俞村接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。剛才，任校長宣讀了上級關於校車交通安全管理的文件，兩位校長也與接受學生車輛車主和簽訂了安全責任書，更有兩位同志作了表態發言。我認為這充分體現了俞村各屆對關心下一代工作，關心中國小生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現了在座的各位的社會責任意識和整體素質。下面，我根據鎮黨委、政府的意見，結合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。

一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學生車輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感

近年來，隨着我鎮經濟社會的快速發展，教育事業也得到了健康發展，取得了顯著成績。農村中國小布局調整已到位，廣大學生在享受優質教育資源的同時，也出現了學生上學半徑增大，農村中國小生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到

學生的生命安全，更影響社會的和諧穩定。因此，加強中國小、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重要方面，切實做好這項工作，對於保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序，維護社會穩定，推進和諧平安俞村建設都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統認真貫徹省、市、縣有關做好學校交通安全工作的規定，紮實開展學校安全集中整治活動，進一步強化了學校交通安全教育和管理，穩步推進了學校交通安全工作，全鎮未發生一起學校交通安全事故，保持了教育事業平穩發展的態勢。這些成績的取得，與在座各位的共同努力是密不可分的。在此，我代表鎮黨委、政府以及廣大學生家長向大家表示衷心的感謝!

大家都知道，去年11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園接送幼兒車輛發生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴重違規超載。這血的教訓，給大家敲響了安全警鐘，應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長，要從中認真汲取教訓，舉一反三，進一步認清中國小、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對俞村父老鄉親、對自己的遠親近鄰高度負責的精神，採取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。

二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作

抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：

一是要抓好全面排查這個重點。各學校要按照《校車安全管理辦法》第四十條要求，立即組織校車車主在規定時間內補辦有關手續，完善管理檔案。配合公安交警等部門要立即對校進行一次全面排查，重點檢查駕駛員從業資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。

二是要抓好加強教育這個重點。中國小要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中國小生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。同時充分發揮新聞媒體的輿論導向作用，加強對學生乘車安全正面典型的宣傳，對反面事例要進行曝光，倡導廣大人民羣眾樹立校車安全優先、乘車高峯期學生優先的良好風尚，營造全社會關心、重視、支持學生交通安全工作的良好氛圍。

三是要抓好綜合治理這個重點。中國小校要與公安交警、交通部門積極溝通聯繫，明確接送車輛優先的原則，加強校車路上行車監管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發現違規現象，立即處理，並追究相關責任人的責任。

四是要加強財力支持這個重點。今年縣財政從財力非常吃緊的情況下，還是擠出了一定的資金對校車這塊加強補貼。這也充分説明，各級黨委、政府對校車安全工作的重視，一方面切實為了保護好全縣人民的生命安全，使每個家庭都和諧幸福。另一方面也充分考慮到各車主的實際困難，適當地對大家進行一些補貼，這也是非常必要的。説句通俗的話，不能讓大家吃虧。具體的補貼措施，剛才任校長也對大家作了解釋宣傳，我也不再多羅索了。

三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制

校車安全管理是一項長期而艱鉅的工作，要從根本上杜絕安全事故的發生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。

1、要全面落實校車安全管理責任制。一是落實領導責任。我鎮成立了校車安全管理領導組，錢鎮長負總，我作為分管這塊，負具體責任。同時交通、公安、安監、教育等部門領導組成員部門也負有相應的職責。二是落實校長、園長責任。中國小校長、幼兒園園長對本校師生安全負有直接責任，是本校交通安全工作的第一責任人，要認真履行校車安全管理的責任，確保師生安全。三是落實車主和駕駛員責任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關法規，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。

2、要齊抓共管，密切協作。教育、財政、公安、安監、交通等有關部門要密切協作，確保校車安全管理工作順利開展。安監部門要認真履行組織、指導、綜合、協調、監督、檢查學校安全工作的職能，督促有關部門認真履行監管職責，切實加強對校車安全管理工作的綜合監督和檢查。鎮政府、學校要與公安交警部門配合協調，加大校車路上行車監管力度，堅決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路，杜絕超載現象的發生。同時，完善學校周邊公路和學校門口的交通安全設施，加強對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學校周邊安全。

3、要嚴格執行安全責任追究制。

安全責任，大家都明白是怎麼回事，我們都不希望有任何安全事故發生，一旦發生安全事故，無論對誰都不好，輕者傷財、重者喪命。所以希望大家都要時時牢記安全第一的原則，千萬不可報以僥倖的心理來進行校車運營。

總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬户，責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生和人民羣眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我鎮廣大青少年創造一個安全健康的成長環境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設和諧平安俞村作出新的更大的貢獻。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇23

隨着經濟的日益發展，威海已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語淹沒在尖鋭的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?

人的生命是最寶貴的，只有有了生命才能創造財富，才能使世界變得更美好。只有同學們的歡聲笑語、活潑身影，才能使我們的校園充滿陽光，充滿生機。但是人的生命又是非常脆弱的，如果我們不重視安全，視安全隱患而不顧，對安全問題措施不及，防範不嚴，責任心不強，把生命當兒戲，那麼造成的後果不堪設想。交通事故猛如虎狼，我們身邊隨時都潛伏着張牙舞爪的殺手，隨時都威脅着你的生命安全。一件件，一樁樁血腥的報道，令人膽戰心驚，一幕幕慘劇目不忍睹。只因為忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，後果帶給社會、家庭、親人只是悲痛欲絕的傷心，沉重的打擊，血的教訓。到那時，這一切都為時已晚，我們失去的已經太多太多，對生命的關愛，不能成為美麗的詞藻，難道只有失去之後才能醒悟?由於安全意識的淡薄，難道我們不該反思嗎?而我們今後應該怎麼做，更令人深思。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛歎息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地説不會。老者歎口氣説：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中藴含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來説，不分貧富貴賤，不論性別年齡。無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。尤其是我們這些自我保護能力弱的國小生，更應該從小做起，從自我做起，樹立良好的交通安全意識，養成良好的安全習慣，才能遠離交通安全事故，保障家庭的幸福和社會的和諧。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

關於交通安全教育新聞稿優秀篇 篇24

敬愛的老師們，親愛的同學們：

大家好!我是一(1)班的洪佳琪。

相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。

“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記於心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩遊戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。

“文明交通，從我做起”，我們國小生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，並用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍並排走，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。

(唱)“祝你平安，噢~~祝你平安，你永遠都幸福是我最大的心願!”最後祝願大家每一天都平平安安!謝謝!