交通安全知識講座心得（通用20篇）

交通安全知識講座心得 篇1

聽了今天上午鄭增儀講的安全講座， 感受很深，尤其是聽到那一幕幕摻不仁睹的安全事故： 縱火殺人， 精神病人砍傷兒童， 駕駛員車上睡覺撞傷跑操學生等。

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關係到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中國小生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據瞭解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中國小生傷亡事故中佔有較大的比例。中國小生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中國小生平平安安上學，高高興興回家呢?

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通複雜的學校門口或路口維持上、放學高峯的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中國小平時就必須按照驗收考評標準抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議國小生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規範審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。

説了這麼多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧!

交通安全知識講座心得 篇2

通過430交通安全講座，體會到隨着社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家讚歎社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生着，而且悲劇還繼續着。每天，這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼籲的話題，這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。車禍，車禍，似乎每天，我們的眼前都會掠過車禍這個令人驚心動魄的詞眼。交通安全，例如娛樂圈裏，胡歌、劉丹、牛振華，我們喜愛的許多演員或藝術家都曾經因為它而“很受傷”，有的甚至早早的離我們遠去

寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎?

交通安全知識講座心得 篇3

對於我們學生來説，瞭解交通和法律常識是非常必須的。為此，在這次新學期軍訓期間學校專門舉行了有關這方面的講座，讓我受益匪淺。

首先，老師就青少年犯罪的問題為我們做了詳細的報告，報告通過真實的案例深入淺出的分析了青少年犯罪的原因，並提醒我們青年學生要注意自身素質的培養和提高，要學法用法，做一個對社會有用的人。在眾多案例中對我觸動最大的是一個同齡人的故事。這位青少年不學無術，遊手好閒，一而再，再而三的犯錯卻不知悔改，最終走進監獄毀了自己得一生……聽了這個故事，我想受到了很大的教育。其實，在我們身邊也有許多類似的情況，有些學生品行不端正，在校不尊重老師，與老師頂嘴;在家不尊重父母，嫌父母嘮叨;在學習上不夠用心,打架鬥毆;在生活上成幫結派，到處惹事生非……居然還認為自己的行為是對的，或者覺得這些都是小錯誤小問題，其實不然，前人説過“勿以善小而不為，毋以惡小而為之”，正是不注意在學習生活上細微處的反省和改正，許多人才一步步走上犯罪的道路。我們青少年心智還未成熟，對社會還沒有較深入的瞭解和認識，對社會上的一些誘惑還沒有一種較強的判斷能力和抵抗力，所以犯錯是難免的，但必須認識到自己的過錯，並及時改正，下不為例。所以我們能夠做的就是學好文化知識，提高自身修養。因為學好文化知識能賦予我們純潔的心，自身修養的提高，能使我們更有內涵。我們要從故事中吸取教訓，堅定自己的信念，勇敢向正確的方向前進。

接着，老師又為我們做了交通安全方面的教育。其實關於交通安全方面的講座我也聽過不少，但這次因其新穎別緻的形式給我留下了較以往更深的印象。老師在演講中通過具體詳實的數字形象客觀地為我們分析了交通安全的現狀和危害，比如，一戰和二戰中的死亡人數和死於車禍的人數的對比;汶川地震的死亡人數和車禍的人數對比等等，對比鮮明，觸目驚心，讓我們深刻認識到了交通安全的重要性。在講座中老師還採用了互動的方式，讓我們參與到活動過程中。如在講座中，老師讓我們的學生在事先畫好的斑馬線上按自己認為正確的方式演示行走路線，但是我們沒有一個走對的。於是老師就給我們實地演示了一遍正確的走法。我是個走讀生，雖然已經上高中了，但每次上學時家裏的人還是會很擔心。臨走時總不忘説一句“路上小心”。雖然我騎車的時候總是小心翼翼，認真地遵守交通規則，但是總有學生喜歡一大幫人並排騎車，霸着整個人行道，甚至為了趕時間騎上機動車道，真的為他們捏把汗。總之，我認為要維護好交通秩序，必須大家共同參與，這樣才會使車禍慘案事件減少。“安全是離家最近的路”，這句話説得真有道理，簡單但突出了安全的重要性。

安全法制交通講座，為我們上了一堂很好的思想品德課，也是一堂很好的人生教育課。

交通安全知識講座心得 篇4

道路交通安全

一、步行安全

1.步行時，走人行道，靠右側行走。

2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，後看右側車輛。

3.設有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。

4.設有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛後，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。

5.設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。

6.無人行橫道與通過設施的區域，橫穿馬路時，要在確認安全後，再通過。

7.不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。

8.不跨越各種交通護欄、護網與隔離帶。

9.路面有雪或結冰時，防止滑倒，造成摔傷。

10.上學路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。

二、 乘車安全

1.所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向湧動。車輛停穩後，先下後上，按順序上下車。

2.上車後，扶好或坐好，不故意擁擠。

3.乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。

4.乘車過程中，保管好自己的財物。

5.不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車;在機動車道上不得從機動車左側上下車。

6.不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。

7.所乘車輛發生交通事故時，要聽從司售人員指揮。

四、交通事故逃生常識

1.發生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。

2.從所乘車輛中逃出後，要遠離事故發生地點，防止因車輛着火、爆炸而造成的傷害。

3.逃生後要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。

4.所乘車輛着火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。

學會報警

一、學會報警

1.要熟記並正確使用各種求助與報警電話號碼。

2.遇到意外事故、突發事件時，可撥打電話求助或報警。

3.撥打電話求助或報警時，要根據所報警種要求，講清楚所求助或報警的內容。

4.報警時，要報出自己的姓名、住址或所在學校及所使用的電話號碼。

5.使用普通電話、投幣電話、磁卡電話撥打110、119、120、122(均為免費服務號碼)時，直接拿起話筒即可撥通。使用手機報警時，也可直接撥打相應的號碼。

6.空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時，禁止使用電話報警，防止引發爆炸或爆燃。

二、撥打110求助或報警

1.遇到緊急情況，需要公安機關幫助時，可撥打110求助。

2.遇到盜竊、搶劫，自身安全受到威脅及發生車禍時，可撥打110報警求救。

3.正在發生或發現治安案件、刑事案件時，可撥打110報警。

三、撥打119報火警

1.自己所在場所及周邊發生火災時，要儘快撥打119報警。

2.發現草場、山林着火時，可撥打119報警。

3.撥打119報警時，要講清楚什麼材料着火、着火地點及火勢大小。

4.報火警後可在路口等候消防車，為消防車指引去火場的道路。

5.火勢危及自己的生命時，要先逃離火場，再報警。

6.沒有電話或消防隊的地方，發現火情時，要及時報告有關人員或部門。

四、撥打122交通事故台

1.發生交通事故時，可撥打122報警或向旁人求助報警。

2.發現所在或路過地點，發生交通事故時，可撥打122報警。

3.撥打122報警時，要講清楚發生交通事故的準確地點、肇事車輛及傷害情況。

4.如肇事車輛逃逸，報警時要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向。

5.不在發生交通事故的現場圍觀，防止自己受到傷害。

6.發生交通事故需要求助時，也可撥打110。

五、撥打120與999急救

1.自己、家人或他人發生疾病及各類傷害事故需要醫療救助時，可撥打120。

2.撥打120時，要講清病人的姓名、性別、年齡、所在地點及目前所處危急狀況(如骨折、嚴重外傷、大量出血、呼吸困難等)。

交通安全知識講座心得 篇5

親愛的老師、同學們：

大家好!

隨着科學技術的不斷髮展，現在家家都開起了小轎車，過起了“高大上”的生活。我們時時刻刻無不在享受着交通發展帶來的便利，而交通也在用它獨特的方式時刻提醒着它那令人不寒而慄的弊端，時刻讓人類付出血的代價。生命只有一次，每當我們駕着車打電話時、闖紅綠燈時、酒駕時，你可曾想過，死神每時每刻都有可能降臨。

自從1886年，德國人本茨發明了汽車後，全球因交通事故而死亡的人數高達4000萬人。這可比第一次世界大戰和第二次世界大戰加起來死的人還要多。據計算，20_年至20_年我國共發生交通事故219萬起，每一分鐘就有一個人因交通事故而傷亡。這是多麼可怕的數字啊!看到這些驚人的數字時，你的內心有沒有很大的觸動呢?

也許這些對交通事故的統計數據，還並不能觸動你的內心。但是，接下的這例鮮活的事例，會讓我們真正的明白，交通安全是多麼的重要。

去年的一天，在放學回家的路上，一個三年級的小男孩在準備過馬路的時候，看到了他的媽媽在馬路對面向他招手，他太高興了，不看左右的車輛，就直接飛奔過去，這時，一輛紅色的大卡車急速駛來，撞倒了這個小男孩，小男孩的媽媽眼睜睜地看着自已的寶貝離去，淚流滿面，悲痛萬分……媽媽多麼希望這場事故沒有發生，多麼想再看着孩子揹着書包蹦蹦跳跳進校門的背影。可是，生命只有一次，失去了就不再擁有……，所以我們每時每刻都要提醒自已注意交通安全，遵守交通規則， 生命是寶貴的，我們必須愛惜它。

天災是不可避免的，但人禍是可以避免的呀!為什麼不從我做起，從身邊的小事做起?快快行動起來，從嚴格要求自我做起，認真學習交通安全知識，不亂穿馬路，放學時要排隊有次序地過馬路，過馬路時不打鬧，不亂跑，嚴禁路邊遊戲。課間，下樓梯要靠右走，不能亂衝，亂撞……讓交通安全伴我行;讓生命時時伴我行，讓我們“高高興興上學去，平安安回到家。

交通安全知識講座心得 篇6

在這美麗的校園裏，望着同學們一張張可愛的臉，看着同學們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感歎：生命是多麼美麗，世界是這樣美好!

同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關係到一個個家庭的幸福，而且關係到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講話的主題是：“珍愛生命，安全出行。

人們説，交通事故猛於虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：

去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中國小生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。就在今年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫衝直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的屍體。就是我們江西省。今年上半年也發生過幾起一次死亡10人以上的特大事故。4月10日，昌樟高速公路一輛大客車翻車10人死亡。3月7日，星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當場死亡。

這一連串觸目驚心的數字背後，這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個自發人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之後再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。

現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)

1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆，遵規矩、保生命。

2、乘車時，等車停穩先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車後座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。

6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。

我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。 不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。

轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。 遵守交規習慣好，健康平安幸福長。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最後，祝願大家身體健康，學習進步，一生平安!

交通安全知識講座心得 篇7

今天，是12月2日，是我國的第__個“全國交通安全日”。交通安全關係到我們每一個人的生命安全，關係到千家萬户的幸福生活。現在全國交通安全形勢不容樂觀，每年由於交通事故死亡人數達近六萬餘人，其中有很多是中國小生。不知有多少的家庭由於交通事故而葬送了幸福。同學們，生命給予每一個人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。今天，就交通安全工作，我想給同學們提以下幾點要求：

1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側或慢車道行駛，不準並列行駛或爭道搶行，在城市不準闖紅燈，不準與機動車搶道、搶橋，要讓機動車先行。

2、騎自行車不準撐傘，不準雙手離把或一手扶把，不準做一人踏車的遊戲式騎車，不準互相追逐，扶肩並行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉換時必須伸手示意，不準拖帶其他車輛或一輛帶一輛。

3、不管步行或騎車在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。

4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時，要遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應注意來往車輛，在無來往車輛時通過。

5、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路、機耕路。

6、不準在街道上、公路上、機耕路上攔車、爬車、追車和強行搭車。

7、在公路、機耕路或其他道路上行走時，不準鈎肩搭背，三五成羣並肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。

8、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，並且要靠安全一側。最後，祝同學們高高興興到校上學，平平安安回家團聚!

交通安全知識講座心得 篇8

尊敬的各位領導、敬愛的老師、親愛的同學們：

大家好!

今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。

同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關係到一個個家庭的幸福，而且關係到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。人們説，交通事故猛於虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中國小生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。我還記得，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫衝直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的屍體。這一連串觸目驚心的數字背後，這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等。大家都知道我們學校位於瀟湘大橋河西橋頭，城市交通主幹道旁，地處河西商業中心的核心地段，車多人多，學校師生的交通安全自然成為學校及交通部門工作的重中之重。這個學期又有400多名一年級小同學進入我們學校學習，在這裏，我特別請我們的一年級小朋友注意，我們國小生是道路交通安全中的弱勢羣體，那麼大家在道路交通中，怎樣保障自己的人身安全呢?

首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的。現在，我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。

1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆，遵規矩、保生命。

2、乘車時，等車停穩先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

4、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。

5、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。

我將大家走路、坐車的一些基本常識編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。

不要快車不搶道，靠右行走要記牢。

車急慢行仔細看，不急躁來不猛闖。

遵守交規習慣好，健康平安幸福長。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最後，祝願大家身體健康，學習進步，安全每一天!

交通安全知識講座心得 篇9

尊敬的各位領導、敬愛的老師、親愛的同學們：

大家好!

道路交通安全：

一、步行安全

1、步行時，走人行道，靠右側行走。

2、橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，後看右側車輛。

3、設有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。

4、設有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛後，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。

5、設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。

6、無人行橫道與通過設施的區域，橫穿馬路時，要在確認安全後，再通過。

7、不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。

8、不跨越各種交通護欄、護網與隔離帶。

9、路面有雪或結冰時，防止滑倒，造成摔傷。

10、上學路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。

二、乘車安全

1、所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向湧動。車輛停穩後，先下後上，按順序上下車。

2、上車後，扶好或坐好，不故意擁擠。

3、乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。

4、乘車過程中，保管好自己的財物。

5、不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車;在機動車道上不得從機動車左側上下車。

6、不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。

7、所乘車輛發生交通事故時，要聽從司售人員指揮。

三、交通事故逃生常識

1、發生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。

2、從所乘車輛中逃出後，要遠離事故發生地點，防止因車輛着火、爆炸而造成的傷害。

3、逃生後要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。

4、所乘車輛着火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。

學會報警

一、學會報警

1、要熟記並正確使用各種求助與報警電話號碼。

2、遇到意外事故、突發事件時，可撥打電話求助或報警。

3、撥打電話求助或報警時，要根據所報警種要求，講清楚所求助或報警的內容。

4、報警時，要報出自己的姓名、住址或所在學校及所使用的電話號碼。

5、使用普通電話、投幣電話、磁卡電話撥打110、119、120、122(均為免費服務號碼)時，直接拿起話筒即可撥通。使用手機報警時，也可直接撥打相應的號碼。

6、空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時，禁止使用電話報警，防止引發爆炸或爆燃。

二、撥打110求助或報警

1、遇到緊急情況，需要公安機關幫助時，可撥打110求助。

2、遇到盜竊、搶劫，自身安全受到威脅及發生車禍時，可撥打110報警求救。

3、正在發生或發現治安案件、刑事案件時，可撥打110報警。

三、撥打119報火警

1、自己所在場所及周邊發生火災時，要儘快撥打119報警。

2、發現草場、山林着火時，可撥打119報警。

3、撥打119報警時，要講清楚什麼材料着火、着火地點及火勢大小。

4、報火警後可在路口等候消防車，為消防車指引去火場的道路。

5、火勢危及自己的生命時，要先逃離火場，再報警。

6、沒有電話或消防隊的地方，發現火情時，要及時報告有關人員或部門。

四、撥打122交通事故台

1、發生交通事故時，可撥打122報警或向旁人求助報警。

2、發現所在或路過地點，發生交通事故時，可撥打122報警。

3、撥打122報警時，要講清楚發生交通事故的準確地點、肇事車輛及傷害情況。

4、如肇事車輛逃逸，報警時要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向。

5、不在發生交通事故的現場圍觀，防止自己受到傷害。

6、發生交通事故需要求助時，也可撥打110。

五、撥打120與999急救

1、自己、家人或他人發生疾病及各類傷害事故需要醫療救助時，可撥打120。

2、撥打120時，要講清病人的姓名、性別、年齡、所在地點及目前所處危急狀況(如骨折、嚴重外傷、大量出血、呼吸困難等)。

交通安全知識講座心得 篇10

人的生命是寶貴的，人的生命也是脆弱的。隨着人類的進步，社會的發展，科學技術的不斷更新，人們生活的真實環境也在發生翻天覆地的變化。寬闊的道路和奔馳汽車.今天，四通八達的交通網絡帶來的便利和速度促進了現代社會的快速發展，但血腥的人類悲劇隨之而來。

在過去的10年裏，每年發生60萬起道路交通事故，死亡人數超過10萬，死亡人數還在增加。僅今年1-8月，全國道路交通事故426，378起，死亡87，218人，受傷391，752人，直接財產損失20。2億元，死亡人數比去年增加1618人.9%。交通事故已經成為當今世界的第一殺手。天津的交通狀況不容樂觀。尤其是最近，校園附近涉及師生的交通事故比例有所上升，給我們上了很多慘痛的一課。

我曾經在網上報道過，一個10歲的孩子放學回家，在信號燈顏色還沒變的時候過馬路，被旁邊的一輛車撞倒滾死了。另一則新聞説：一名中學生在上學途中無視交通規則，擅自闖入高速公路，被後面駛來的汽車撞傷後死亡。

雖然我在網上看到過這些悲慘的畫面，但我知道這些案例其實是在發生的，悲劇還在繼續。每天有多少人因為違反交通規則而失去寶貴的生命，有多少幸福的家庭彼此分離?“交通安全”是全世界呼籲的話題，一切交通事故都是肇事者無視交通法規造成的。這場悲劇本來是可以避免的，卻因為我們一時的疏忽而落得如此悲慘的結局。想到這些，我的心久久不能平靜下來。

這一刻我想到了自己：過馬路省時間，不看好紅綠燈，沒車跑;偶爾會在路上逗同學.這一時的衝動，一時的疏忽，可能會讓我殘疾，甚至永遠消失在這個世界上。想到這裏，我不禁不寒而慄。難道不是這個小小的疏忽和衝動導致了可怕的車禍嗎?

這兩個真實的故事，我會以此為戒。從我做起，學習交通規則，自覺遵守交通規則，甚至呼籲大家：“人只活一次，讓我們攜手關注交通規則，自覺遵守交通規則，珍惜自己的生命，讓悲劇不再重演!”

交通安全知識講座心得 篇11

敬愛的老師，親愛的同學：

學校舉行了一個交通安全的講座，交警叔叔給我們講了一些指示標誌，還給我們講了由於一時疏忽而造成終身遺憾的交通事故，我聽的很入迷，同時也有着很深的感觸!

我仍然記得，曾經在網上看到過兩個慘不忍睹的交通事故，雖然是用文字敍述出來的，但還是令我心驚肉跳，同時也默默為死者惋惜，這兩個交通事故是這樣的：河北省滄州市的長途客車行駛至內蒙古自治區烏蘭察布市興和縣境內110國道約305公里處時，因路面積雪結冰打滑，翻入路旁12米多深的溝內，車內5名乘客當場死亡，其餘33人均不同程度受傷;一輛客車與一輛貨車在山東省道316線聊城市東昌府轄區相撞，造成16人死亡。當講座上交警叔叔正講“籃球女孩”的故事時，我便想起了這兩個交通事故，只能用四個字形容“慘不忍睹”!

接下來，交警叔叔帶着我們認識了一下指示路牌，大家都很聰明，幾乎都認識，但是，都能做到的恐怕沒有幾個，比如：遇到一個禁止翻越護欄的路牌，你會遵守嗎?再比如：遇到一個禁止騎車的路牌，你會遵守嗎?有時，也許只是一小步的距離，就決定了生與死，為了圖一時的方便，就毀了終身。路牌，就是警告你不要違反交通規則的，但它只起到提醒的作用，真正，還是要靠你自己。

認識完路牌，我們便聽交警叔叔講紅綠燈該怎麼遵守。有一句童謠：紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等，每當路口有指示燈時，你是否都能像童謠所説的那樣做呢?“遵守紅綠燈”是那麼簡單的一句話，但又有多少人確實遵守了呢?嘴上説説，不如真的去做做，長期下來，邊會形成一個好習慣，那時“紅燈停、綠燈行。”就不難做了。

讓我們都去做一個遵守交通規則的公民吧!

交通安全知識講座心得 篇12

親愛的同學們：

我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節假日時有些同學還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規則，對於保護我們這來之不易的生命至關重要。下面我通報一下這幾天部分地區發生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮“小博士”幼兒園校車超載造成嚴重的交通事故，致22人遇難。經交警核實，這輛校車準載9人，實載64人。這一血的教訓，請同學們引以為戒，隨時把自己的生命安全置於首位。為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。

一、行走安全

1、在通過岔路、轉彎的地方，要細緻觀察，認真等待，確認安全後方可通過。

2、不許在公路上、馬路口處坐卧、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。

3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

4、經過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。

二、乘車安全

1、當你乘坐二輪摩托車時，同學們只能坐在駕駛員身後的座位上，只准正坐，不準倒坐或偏坐，保持正確坐姿，更不能三個同學乘做一輛摩托車。因為這樣乘坐穩定性很差，容易在車輛行駛中從車上跌落下來，

2、週末、節假日回家不要乘坐農用車、報廢車、超載車和拖拉機。

同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動着養育你們的父母的心，牽動着關心和培養你們的老師的心，你們的人身安全關係着千家萬户的幸福和安寧，關係着社會的和諧和穩定，關係着祖國的未來。為了同學們能健康的成長，請大家一定要認真學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。

交通安全知識講座心得 篇13

一、什麼是交通法規以及他的主要內容?

交通法規是指《中華人民共和國道路交通管理條例》於1988年3月9日國務院發佈，同年8月1日起施行，共9章93條，它是我國道路安全管理現行的一部"交通法規"。現在，國家正在準備出台《道路交通管理法》，也將更加完善在不久的將來，代替現行的交通法規。

內容包括：凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進行交通活動的人員，都必須遵守該條例：機關、軍隊、團體、企業、學校等組織，應當經常教育所屬人員遵守該《條例》：駕駛車輛、騎車、行人、乘車人和道路和管理以及交通違章處罰等，都作了比較具體的規定。還規定交通警察必須秉公執法，對違反該《條例》的人，應根據情節輕重，給予批評教育或適當處罰。

同學們，一定要認識到交通法規也是法，從小養成遵紀守法的好習慣，遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優的好學生。

二、汽車的性能和我們國小必須知道的內容

在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，儘管駕駛員採取緊急剎車的措施，也難免發生撞車、撞人的事幫。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到採取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即"制動停車過程"和"制動停車距離"。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前衝擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。

檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續行駛18。82米遠，才能停住：而在雨、雪天氣，由於路面較滑，會向前繼續行駛達24米。

在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應付以立即停止，於是便毫無顧忌地在行駛着汽車前橫過馬路或從停着車頭車尾突然走向車行道上，結果被汽車撞倒了。這種案例在我市時常出現，特別是農村公路和國小生更為突出。

對於這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負責主要責任。

汽車轉彎：當汽車的方向燈一閃一閃時，它告誡人們，汽車要轉彎時所佔用的空間寬度大於車輛本身的寬度，這是因為汽車在轉彎時，前後輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個差別就叫"內輪差"。由於這種"內輪差"，使汽車轉彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而後輪卻不能通過。

懂得了汽車轉彎時的基本原理後，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉彎的車輛橫距一公尺以外。

三、自行車使用常識

我國《中華人民共和國交通管理條例》明文規定：未滿十二週歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已達到法定的騎車年齡，準備騎車，則必須認真學一學交通規則和掌握安全騎車要領。

自行車首先應該保持機件完好，安全設備、牌證齊全有效。騎車前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、龍頭等是否完好。學騎自行車時，應選擇廣場、操場或人車稀少的道路。嚴禁在交通繁華地段學騎自行車。

當你已經掌握騎車技術，可單獨騎車時，你還應該掌握以下幾條安全騎車規則：

1、在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就儘量靠右邊行駛(距路邊邊緣線1。5米以內)，不要在公路中間行駛，不要扶身並行，互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向(在路左邊)行駛。

2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇(紅燈)停止信號時，應停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效進下車推行。

3、騎車轉彎前，要減速慢行向後瞭望，伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前後無來往車輛時轉彎，切不可在前後有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。在交叉路口轉彎時要轉大彎行駛。

4、自行車在道路上停放，應按交通標誌指定的地點和範圍有秩序的停放。在沒有設置交通標誌的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。

5、 在大、中城市市區道路上，不準騎自行車帶人。

四、乘車須知

我們不少同學上學、放學每天幾次乘坐車輛。然而乘坐車輛也應該講究社會公德和掌握應有的乘車常識，以保障人身安全。

1、乘車須在站台指定地點依次候車，待車輛停穩後先下後上。上車後主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車後，應隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。

2、不準在車行道上招呼出租車。因為在車行道上招車妨礙交通，很容易被你招來的以及路上來往的車輛撞倒自己。甚至會造成因被招呼的車突然導致後車追尾相撞事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。

3、不準拾易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

4、機動車在行駛中，乘車人要坐穩扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷自己。不準在車輛未停穩時急忙下車。

5、乘坐大卡車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。否則，如遇車輛緊急剎或轉彎時慣力或拋出車外。乘坐大卡車時，應蹲下，並抓牢車廂欄板。

五、愛路護路與交通安全

我們中國小生，是祖國的未來，新世紀的接班人，不僅要自覺遵守交通法規，而且要做愛路護路的好少年。

因此，大家必須努力做到：

1、保護道路上的安全防護設施。不要跨、跳、蹬、鑽、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。

2、路上的崗亭、崗台、候車棚、交通標誌等都是為保障車輛、行人安全服務的，應得到保護和護理。不得推、搖、扳、拆，發現有人損壞要堅決制止，並及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。

3、不準向公路上拋物，如：果殼、垃圾、磚瓦、石塊等，不準在路上打場曬糧或放養牲畜。

4、不準向行駛中的車輛身彈弓，擲危險物品以及水果、易拉罐、磚瓦、石子等雜物。

上述違章行為都將危害交通安全，希望同學們不僅自己能夠遵守交通規則，還要積極宣傳交通法規，讓全社會的人都來維護交通安全，預防事故的發生。

六、馬路不是遊戲場

道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當成"遊戲場"，不僅影響交通，而且非常危險。現實生活中，已經產生了不少悲劇和血的教育。

中國小生處在生長髮育、增長知識階段，對很多事物非常感興趣。例如踢足球、滾鐵環、溜冰、打羽毛球、放風箏等，不少人不僅在課間休息時間玩，而在上學、放學的道路上也玩。殊死搏鬥不知這樣非常危險，有時為追趕玩的物品跑向路中，導致汽車駕駛員措手不及，而發生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈，都會給來往人帶來不便，也是妨礙交通的違章行為。

在道路上追追打打，車前車後亂竄，互相扔石子、泥塊、處於開心、好奇，在道路上追車、扒車，向行駛中的車輛投擲雜物，以此取樂等等，這些都是危害交通導致事故的根源，是必須嚴格禁止的行為。

馬路不是遊戲場所，不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監督，相互照應，當一名維護交通安全的"宣傳員"。

七、如何過馬路

上學、放學和外出活動，我們幾乎天天都要在馬路上行走。走路要保障安全，這裏的學問多着呢!有不少行人因為不懂得過馬路的學問，結果招來車禍、喪身於車輪之下。

那麼，過馬路要注意哪些交通安全事項呢?

第一，行人須在人行道內行走，沒有人行道時靠路邊(距路邊緣線1米處以內)行走，並注意前後車輛。

第二，橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛走過後直行通過，不要追逐、猛跑。

第三，不準在車輛監控時或車輛停着的車後突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，導致交通事故。

第四，學齡前兒童及幼國小生無自我判斷和保護能力的，在街道或公路上行走，須有成年人帶領。

第五，晴天過公路，如有灰塵應迴避一下，但不要盲目搶上風;雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮信視線，停止與車輛碰撞。

第六，過交叉路口，要注意交通信號，熟記紅燈停，綠燈行。有些路口設置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈這兒時，准許行人從人行橫道內通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道，這時行人應讓在人行道上等候。

八、行路常識

同學們會説，行路有什麼常識可言，人自從出生蹣跚學步時就會走路。其實不然，行路有很多學問和常識，必須要充分加以認識和運用，才能夠有效地保護自己。那麼行路要注意哪些事項呢?

首先要有交通安全意識。外出走路，隨時都會遇到威脅自己生命安全的複雜情況，因此要集中思想，注意不要撞着別人，也要防止別人撞你自己，做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫;遇風、雪、雨、或烈日天氣，不要將衣物、雨具擋住行走視線;遇大風颳起灰塵不要突然橫過公路搶上風;冰雪天氣，還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做遊戲等。上述不良行為極易引發交通事故。

其次要規範自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車輛發生碰撞。

第三，要有良好的行路心態。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚，南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺着不要慌張，做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過馬路時要先左看看，右看看，待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。

學位位於馬路(街道)邊，放學時，學校組織學生列隊過馬路，這樣才能有效保障行路安全。

九、發生交通事故怎麼辦

交通事故是指車輛駕駛人員、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關活動人員，因違反《中華人民共和國交通管理條例》和其他道路交通管理法規、規章的行為，過失造成人身傷亡或財產損失的事故。

"事故現場"是指發生交通事故的車、物、人、畜以及有關痕跡物證等所在空間場所。發生交通事故後，當事人應在交警到來之前，用繩索、石塊等設置現場保護警界線，以防止現場被破壞。因搶救傷者需移動傷者和車輛，要劃好詳細標記，以保護現場原貌。

發生事故後，當事人或目擊者應將事故發生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，迅速撥打電話"122"、"110"或委託過往車輛、行人報告附近交警部門。

在交通民警未到時，當事人絕不允許隨便離開現場或私自處理。當事人肇事逃逸或者有意破壞、 造現場、毀滅證握，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

當事人一方有條件報案而未報案或未及時報案，使事故責任無法認定的，應負全部責任;當事人各方有條件報案而均未報案，或未及時報案，使事故責任無法認定時，負同等責任。

我們如果遇見交通事故，要立即幫助維護交通秩序，幫助打電話報警，記清車輛牌號，尋找傷者，幫助求護。發現事故雙方有"私了"情況，要及時勸阻。

如果是我們國小生髮生了交通事故除了應該注意以上幾點外，不定期要特別留心幾點：

1、千萬不要"私了"，如傷勢不重的情況下，及時尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師，或者打"122"、"110"報警，通知警察趕到現場處置。

2、一定要及時記住肇事車輛折車牌號、顏色、大小、形狀，以防肇事車輛逃逸。

3、不要移動傷者和車輛，一定要保護好現場以使認清事故責任。確實要移動的，也要劃為好詳細標記。

交通安全知識講座心得 篇14

各位老師、同學們：

大家好!今天我主講的題目是“交通安全記心中”。

交通安全問題直接關係到我們每個人。不但關係到每個同學能否正常發育健康成長，也關係到在場的各位師生能否快樂地工作和學習，更關係到每個家庭的幸福。

大家都知道，我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計，我國每年因車禍死亡的人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2萬，居世界之首。也就是説，平均每5分鐘就有1人死於車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多麼驚人的數字。在這些觸目驚心的數字後面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。

我想，同學們全都清楚：這些教訓無論發生在誰的身上都會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學校正常教學秩序造成混亂;會給社會造成不穩定影響。至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規則，就不會出現交通事故，起碼可以減少;假如我們上下樓梯都能靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，……我們就會少發生，甚至不發生交通安全事故。其實，有些傷害事件是能避免的。專家們一致認為，通過教育和預防，80%的中國小生意外傷害事故是可以避免的。

作為一名遵紀守法的好學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。借今天國旗下講話機會，我對全校師生提出十條建議：

1、上學和放學路上不要因為趕時間闖紅燈、騎飛車，到校後不以怕遲到為藉口在校園內騎行，要按照指定位置整齊存放。

2、校內課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右邊，做到慢步輕聲。

3、放學按時離校，不經老師允許不隨意在校園內逗留。駕車的老師要自覺延時下班，主動避讓學生。

4、上學、放學途中要遵守交通規則，防止交通事故的發生。不能私自騎摩托車、搭載農用車回家，不乘坐超員和無證、無牌的機動車，不在學校門口上下車輛。

5、放學後按時回家，不在路上逗留，不併排行駛，不去未成年人禁止的場所。

6、校外注意交通安全，不跨越護欄，要走人行道;過馬路，嚴守信號燈的指揮，看清楚過往車輛，走斑馬線，做到“寧等一分，不搶一秒”;

7、行走和騎自行車時要集中注意力，不看書，不聽音樂，不閒聊，不打鬧，不三五成羣地玩耍和嬉戲。注意力集中是避免交通事故最有效的方法。

8、未滿12週歲的國小生禁止騎自行車，不滿16週歲的學生禁止騎電動車。

9、每逢雨雪天氣，或者霜凍，路面會變得格外濕滑，無論騎車還是步行都要格外注意，避免跌倒受傷。遇到重度霧霾或者大霧天氣，能見度會大幅降低，這時候，不但要自己注意安全，還應時刻提防他人或其它車輛不能正常行駛給我們造成傷害。

10、加強自我教育，培養自身良好的心理品質，與同學、老師保持和諧的關係，以積極的態度對待學習和生活，嚴防惡性事件的發生。

同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!

交通安全知識講座心得 篇15

敬愛的老師、親愛的同學們：

大家好!我是五年級二班的馬嘉寧。

大家都已經從電視、電腦上看見過許許多多的車禍，那對我們的生活造成了巨大的傷害，也讓我們知道了交通安全的重要性。那麼如何才能更好地遠離風險，做到“高高興興上學來、安安全全回家去”呢?我認為應該從以下幾個方面來做可以更好地提高我們交通中的安全。

1、嚴格遵守紅綠燈。現在有很多人，其中很多的大人不聽從紅綠燈的指示，隨意闖紅燈，造成了交通安全中的很多隱患，城市中的很多車禍就是因為闖紅燈引起的，所以為了我們自身的安全着想，我們一定要按照“紅燈停，綠燈行”的要求來認真執行。

2、安全橫穿馬路。如果附近沒有紅綠燈，而我們需要過馬路的時候，應該到地上畫有斑馬線的地方穿越馬路，因為在這個地帶，汽車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。而且很重要的一點就是不能在汽車已經臨近時跑着橫穿過道路，這是十分危險的舉動。

3、乘車要有文明。等車時，應依次排隊，站在道路邊或站台上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道，千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

4、不在道路上游戲。有的同學在上學和放學路上喜歡在街上追追打打，車前車後亂穿，那樣既妨礙了交通，也對我們自身的安全構成了威脅，因為這時候的駕駛員無法準確判斷應該如何避讓行人，非常容易造成事故，所以請同學們不要在道路上游戲打鬧。

有關於安全的注意事項還有很多，比如不要在行進途中低頭看書、報紙和手機，發現拐彎車輛應該離開一段距離等等，都是我們在日常生活中需要注意的。

生命屬於每個人的都只有一次，我們作為國小生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。上面説的就是我今天演講的重點，我希望我們所有的國小生都能牢記交通安全知識，安安全全、倖幸福福地度過每一天!

交通安全知識講座心得 篇16

為了保障我們的交通安全，以提高我們的安全意識，今天，交警大隊派教官來學校為我們全校師生作了關於交通安全知識的講座。主要從“走文明路、騎自行車、摩托車“等幾個方面，用身邊血淋淋的事實，深入淺出地給我們上了生動的一課。

統計顯示，我國每年有超過18500名14歲以下少年兒童死於道路交通事故，每10位交通事故死亡者中，至少1人是少年兒童……聽着這些數字，我的心像是被一把尖鋭的刀割開了一道裂痕。據教官所説，80%的少年兒童意外傷害原本可以避免，導致悲劇發生的一個重要原因就是家長和孩子缺乏安全防護知識。而發生在少年兒童身上的交通事故，是因為交通日益發達、車輛不斷增多、少年兒童缺乏應有的交通安全意識所致。

教官給我們講了許多血淋淋的事例：有個孩子讀書成績非常好，在最近的奧數競賽中脱穎而出，進入了決賽，可就在比賽的前幾天，因搭摩托車而被撞死。我們不能麻痺大意，危險隨時會降臨在我們頭上。

我不禁想起，每天上學或放學時，同學們不遵守交通規則的現象十分嚴重。如騎車在道路上拉手或攀肩並排而行，在路上嬉戲打鬧、突然橫穿公路等。我多希望同學們能夠珍惜生命，注意人身安全，自覺地遵守道路交通法規，避免悲劇的發生。

這次交通安全知識講座讓我明白了：生命是脆弱的，如果發生什麼意外，會留下永遠的傷痕。健全的身體一旦失去，將永遠無法挽回。我們要珍惜生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成長。

交通安全知識講座心得 篇17

敬愛的老師，親愛的同學們：

大家好!

“紅燈停，綠燈行……”這首歌對我們來説一定是耳熟能詳的，甚至幼兒園的小朋友們都會背了。可是，真正做到的有多少人呢?

這段時間，我在網上看到了一串驚人的數字：中國每年因交通事故死亡人數均超過20萬人，居世界第一。

“最美中學生”想必大家也應該知道吧。褚浩和龔鈺奔一起去上學的時候，他們還並沒有想到，災難卻在他們走在路上的時候悄悄地降臨了。一輛大型拉貨車直奔他們而去，龔鈺奔把褚浩推出了地獄的邊緣，他卻被壓暈了。如果沒有那場車禍，“最美中學生”就可以實現他的籃球夢了。

河北省承德市龍先生駕駛一輛重型貨車，開到高郵一處紅綠燈路口處，為了節省動力竟然闖紅燈，將一名騎電動三輪車過綠燈的花甲婦女撞傷，經過搶救無效死亡。

20_年9月20日11時30分左右，有一輛載着30人的旅遊巴士在美國猶他州布萊斯峽谷公園裏的附近撞上防護欄，然後發生翻滾。車禍造成至少四人死亡，12至15人重傷，10人傷勢較輕。根據瞭解傷者基本是老年人，很多是夫婦。一些高齡倖存者驚嚇過度，神志不清。車禍現場非常慘烈，旅遊大巴破損，變形嚴重。

這都是血的教訓啊!希望這些血的教訓敲響你們的警鐘。希望這些車禍不要發生在我們的同學們，老師們之間。

道路千萬條，安全第一條，開車不注意，家人兩行淚。

我的演講到此結束，謝謝大家!

交通安全知識講座心得 篇18

每次在馬路上看到一起起的，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張，真害怕第二天我就遇上了車禍。

其實，造成的原因是多方面的。

一是因為司機野蠻造成的，比如説轟動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把葱掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再説也沒有人員受傷，並向你賠禮道歉了，你幹嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報復，應該讓法律來處理才對。

二是司機酒後駕車，因神志不清導致，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，本人當場死亡。在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓，下決心引以為戒，更加自覺地嚴格遵守交通法規，避免給您帶來麻煩。

三是司機的不良習慣造成的，比如自動擋車司機不扶方向盤、司機開車時抽煙、喝飲料、行駛時氣囊上面擺放物品、加油燈亮繼續行駛、不開大燈和老開大燈等等的不良習慣也是造成的根源。

四是有的確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發明是減少有效方法之一。

常言道“紅燈無數次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學後幾個同學在一起走，説説笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由於着急，也顧不上環視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經過，那後果可不堪設想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止的發生。原因之三是行人翻越護欄造成的，請大家不怕麻煩繞過護欄吧!

同學們，你們聽了以後，心中一定有數吧!生命只有一次，讓我們共同關注安全，關愛生命!讓安全永在我心中!

交通安全知識講座心得 篇19

尊敬的各位老師,同學們：

大家好!

伴隨着一首好聽的音樂《紅燈停綠燈行》。我們開始了今天的廣播。音樂很好聽吧!在我們剛入校時，老師就教育我們要遵守交通規則。請同學們回想一下，你真正做到了嗎?

從今天起，我們將通過廣播一起學習各項安全知識。希望各班班主任組織好學生認真收聽。

今天我們一起學習《交通安全知識》。

很多時候，我們走路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有：

1、遵守車輛、行人各行其道的規定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;

3、必須遵守交通標誌和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理;

4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺卧、納涼、聚眾圍觀等;

5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。

作為國小生，我們在放學和集體外出時應怎樣做?

在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成羣並排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裏你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

大家知道吧!未滿12週歲的兒童不準騎車。為什麼未滿12週歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。

根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二週歲以下兒童不準騎車。

作為一名國小生，我們要做文明人。那麼文明乘車應當尊守哪些秩序?

文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站台上有秩序地等候。車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。上車後要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍，翻車的一個原因就是車況差。

在我們上街和橫過道路應該怎麼做?

1、行人上街要走人行道，不要走車行道。

2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危險後才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。橫過未設人行橫道線鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。

3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，准許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然後再穿越道路。

4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。

5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去後，再繼續通過。

以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發生。

總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!

今天的交通安全知識就學習到這裏，老師們、同學們再見!

交通安全知識講座心得 篇20

各位領導、各位來賓、各位朋友：

我是威海一中的劉佳明，今天我演講的題目是《警鐘長鳴，幸福一生》

生活中無處不需要安全。安全是一種愛，安全是父母對外出兒女永遠的牽掛，是朋友寄來賀卡上的眷眷祝福，是老師帶着微笑的一聲問候，是同學彼此間的關照，安全更是一種以人為本的社會制度奏出的愛之歌。

隨着經濟的日益發展，威海變得美麗富饒，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖鋭的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衞知識，自我保護能力差。為了珍惜生命，熱愛生活請允許我為大家講敍2個發生在我身邊的真實的故事吧。

我有一位朋友，在她極幼小的時候，她的母親與同事一起外出。由於那位同事在高速公路違規超車，致使她們乘坐的轎車如一匹脱韁的野馬般飛出了立交橋，與一輛行駛中的大卡車猛烈相撞，熊熊大火中，她的母親與同事當場死亡。

即使是今天，我仍記得，當年那哀樂低迴的靈堂上，黑紗輓聯映着朋友那無辜的眼神，那時的她那樣年幼，還不能理解死亡的含義，所以，在那特定的場合，那凝固的瞬間，她沒有哭泣。

時光悠悠如白駒過隙，我們這羣當年的孩子也長成了今日的少年少女。暑假時，我們幾個女生在肯得基為朋友慶祝生日，就在那熱鬧的肯得基裏，她突然失聲痛哭。她的聲音那樣悲切，她的淚水如潮般湧下，她告訴我們，這十幾年來，午夜夢迴，總會回想起自己母親的音容笑貌，想起小時候大手攥住小手的那種疼愛。人生的十年裏，喪母之痛就這樣深深烙進了她的靈魂，讓她一遍遍飽嘗撕心裂肺的疼痛。

那天，陽光明媚，肯得基里人來人往，可我只覺得周圍的一切繁華如死，喧鬧如水，只有那痛哭聲在一遍遍敲打我的心。一個母親離去了，留下了女兒十年的夢魘。

與朋友的不幸相比，我的一位筆友則向我講敍了一則催人淚下又感人至深的父愛故事。

幾年前，武漢發生了一起火車和汽車相撞的事故。

一輛早班的公共汽車擱淺在一個無人看守的道口，駕駛員下車找水去了。是農曆正月，天寒地凍，十幾名乘客都舒舒服服地呆在還算暖和的車廂裏，誰也沒想到大禍的降臨。沒人留意火車是幾時來的，從遠遠的岔道。只能説，是呵氣成霜的玻璃模糊了眾人的視線，而馬達的轟鳴和緊閉的門窗又隔絕了汽笛的鳴響。當發覺的時候，頃刻間，一切已經停止了。

——一切都停止了，卻突然爆發了孩子的哭聲。

那是一個大約兩三歲的孩子，就躺在路基旁邊一點點遠的地方，整潔的紅棉襖，一手揉着惺忪的眼睛，還不知發生了什麼，只知道哭叫：“爸爸，爸爸……”

有旁觀者説在最後的剎那，有一雙手伸出窗外，把孩子拋了出來……

他的父親後來找到了，他的座位正對着火車那一面，幾乎是第一個被撞上的人，他身體上所有的骨頭都被撞斷了，頭顱被擠扁了，滿是血污和腦漿的衣服上看不出顏色與質地……是怎麼認出他的呢?因為他的雙手，仍對着窗外，做着拋丟的姿勢。

聽到這個故事的時候，我無比羨慕那個孩子，因為他有一位如此值得驕傲的父親.

試想，如果這場車禍沒有發生，寒氣襲人的正月裏，本該團聚共渡新春的一家人之間該是多麼熱烈，温暖如春啊。上天知道我多希望自己有能力改變這已成往事的悲劇.我要讓司機遵守規章停車，我要讓乘客具有安全意識，互相提醒，我要讓火車明確時間表，在鐵路旁設立警示牌.這樣，那個孩子就可以在父親如山的關愛下漸漸成長，成長為如同我一般幸福的人.

如果沒有當年那場車禍，我的朋友是否仍然可以在媽媽懷裏撒嬌，讓大手牽着小手?如果，那位同事遵守交通規則，我的朋友是否可以不必承擔黑夜的壓迫，純潔瑩白地如同陽光下的露珠?如果，我們每個人都可以多為一份交通安全意識，那是不是會有更多的孩子想唱就唱，想笑就笑?如果所有的司機朋友們注重安全第一，那我們的社會，我們的國家豈非會成為一個秩序安定，井然有序的天堂?我多希望，每一個聽到我演講的人，每一個傳遞我演講的人，都會領悟到這樣的道理:那就是：安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福!世界上還有什麼比安全.幸福更能讓人回味的記憶呢?沒有，絕對沒有!安全構築了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。如果説幸福是一個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓;如果説幸福是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全就會走調，沒有了音符樂曲也就蕩然無存。安全對於我們就是生命，安全對於我們就是幸福!假如我們的司機有足夠的安全意識，假如司機永遠不會酒後駕車，假如他能隨時控制一下車速，假如司機都能樹立安全意識，那麼悲劇完全可以避免。這些假如對於逝者已毫無意義，卻給我們活着的人以深刻的警醒。這血和淚的教訓足以讓我們清醒地意識到：國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，安全責任重於泰山!

最後我再一次呼喚：親愛的朋友，時時刻刻，分分秒秒，請讓我們牢記：關注安全，珍惜生命、熱愛生活。讓警鐘長鳴耳畔，讓幸福相伴一生!