安全知識學習心得（精選13篇）

安全知識學習心得 篇1

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每一天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多温暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能倖免遇難;由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們湧來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我必須嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大於天!安全知識學習優秀心得5篇9：安全學習心得體會

11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質大學__教授進行的安全知識專題培訓。安全培訓資料豐富，系統介紹了國家安全生產法，先進的安全管理理念，並列舉了很多國內外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自我的職責有了更深刻的理解和感悟。

經過__教授的安全知識培訓，對於安全生產有了更深的理解：為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民羣眾生命和財產安全，促進經濟發展，應遵守安全生產法。安全生產管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產職責制度，完善安全生產條件，確保安全生產。獲得安全生產保障的權利，並應當依法履行安全生產方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段;督促，檢查，落實本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患;組織制定並實施本單位的生產安全事故應急救援預案;及時、如實報告生產安全事故。

對從業人員的要求：進行安全生產教育和培訓，嚴格執行四級安全教育，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業。在採用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備，必須瞭解、掌握其安全技術特性，採取有效的安全防護措施，並對從業人員進行專門的安全生產教育和培訓。

對本單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。對於新建、改建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。要求從業人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程;並向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施以及事故應急措施。

作為安全員應當根據本車間生產特點，對安全生產現場進行經常性檢查，每一天的工作應在現場，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理;不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。檢查及處理情景應當記錄在案。經過安全培訓教育，運用心理學，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥倖心理，杜絕違章行為。

新的安全管理理念：__教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度闡述了安全哲學的概念;系統化安全;本質化安全;安全系統理論;控制論原理;信息論原理;行為科學原理;激勵理論;事故系統要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質分析;事故心理學;事故損失分析;現代安全管理技術;安全管理的科學手段;安全評價等方面的資料。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。

堅持以人為本，強化管理，儘可能地提高本質化安全，提高全員安全意識，規範人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，儘自我最大的努力為員工供給一個良好禮貌，安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。

安全知識學習心得 篇2

在觸目驚心的事故面前，在慘痛事實的血淚背後，在生離死別的呼喚聲中，安全問題已成為當今社會最深刻、最沉重、最受矚目的話題之一。對個人來講，關係到人的生命價值、健康、家庭幸福、生活質量；對建設工程項目而言，安全始終是生產過程中的頭等大事，關係到職責、生產、效率和效益，是工程建設的最高目標。

最近，我中心組織了一次安全知識教育培訓，收穫頗多。自覺得做好安全工作應做到以下幾點：

一、思想重視

很多事實證明，事故往往是由於員工的安全意識淡薄，安全思想麻痺造成的。能夠説，員工在生產活動過程中出現的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。針對我們機房值班人員要嚴格按照機房HSE標準要求自我，樹立“安全第一”的思想，每週我中心以討論的形式組織一次安全知識培訓，讓每個人都發言，針對生產中存在的安全隱患做到及時整改。

二、落實制度

針對我中心值班情景，必須堅持認真落實機房巡迴檢查制度、機房值班制度、機房交接班制度，每位員工要嚴格執行。每年春秋檢工作，以反“三違”為重點，着重提高職工按程序、標準及安全防範措施工作的意識。嚴格執行“兩票三制”和“集團公司反違章六條禁令”，認真開展班組安全活動和設備異常分析，規範開展危險點分析和安全性評價工作，杜絕習慣性違章現象的發生，以保障安全生產的正常運行。

三、強化安全意識、加強技能培訓

組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業素質；加強設備認知培訓，讓員工瞭解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在經過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強職責感。

我們在工作中，必須要牢記安全，本着對自我負責也對他人負責的思想，堅決與“違章、麻痺、不負職責”三大安全敵人作鬥爭，“常懷職責之心，常行職責之事”，做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的職責心來換取持續的安全無事故。

安全知識學習心得 篇3

我們每天在上學，放學和外出活動的路上，總能看見川流不息的車輛在馬路上來回行駛。有的行人，因為沒有掌握好安全過馬路的要領，而喪生於車輛的輪子底下。因此，交通安全，人人須知，只有遵守交通規則，才不會給自己和他人造成事故。

交通事故時時刻刻都會發生，它像一顆威力無比的炸彈令人無法逃避。下面，我就講一個真實的故事：有一天傍晚，我從家裏出來玩，正好看見一羣小孩在草地上踢球，球被一個小朋友踢到馬路上了，一個小男孩跑去撿球，這時，一輛飛奔而來的摩托車無情的從他身上開了過去，等到人們把小孩送進醫院的時候，醫生説已經晚了。一瞬間，這個天真活潑的小孩就被事故奪去了生命。我嚇壞了，真不願相信這時事實。交通事故是多麼的可怕啊！在一剎那間，就可以使一個健康的人變成一個殘疾人，甚至失去生命。

老師告訴了我們這樣一組數據：20__年，全國因為車禍死亡的人數達10.8萬人，平均每6分鐘就有1人死於車禍，發生交通事故24.46萬起。有很多事故都是因為駕駛員或行人不遵守交通規則造成的。這一幕幕的人間慘劇令人觸目驚心。交通事故這枚炸彈，炸得許多家庭支離破碎，炸得許多親人悲痛欲絕。

我們行走的時候，一定要走人行道，不能亂穿馬路，過馬路時要看是否有車輛，不亂跑，要快步通行。要記住“紅燈停，綠燈行，黃燈閃閃趕快行。”

交通安全關係着你我他，為了自己和他人的平安，我們要學習交通安全知識，遵守交通規則，做文明小公民，讓交通安全伴我們一路前行吧！

安全知識學習心得 篇4

"無危則安，無缺則全，無危無缺，謂之安全。"既安全意味着沒有危險且盡善盡美。事實上，這種絕對的安全是不存在的。我們説得"安全"，是指客觀事物的危險程度能夠被人們普遍理解的狀態，或者説是一種伴隨着生產而來的狀態，它與我們的日常工作和生活息息相關。我們公司確立的安全管理目標為：職責事故控制"七個為零"，即一般傷亡事故為零、工傷死亡事故為零、一般火災、操作事故為零、一般交通職責事故為零、突發公共衞生事件為零、環境污染事故為零、突發惡性案件為零。在公司的安全管理大目標下，我們每一位員工都應當重視安全，謹記安全是發展的前提。

美國的海因裏希最早提出了事故因果連鎖理論。該理論的核心思想是傷亡事故的發生都不是一個孤立的事件，而是一系列原因事件相繼發生的結果，即傷害與各原因相互之間具有連鎖關係。事故法則也叫"1：29：300法則"，即在反覆發生的類似事故中，嚴重傷害事故(死亡或重傷)、輕傷事故和無任何傷害事故存在1：29：300的關係。也就是説在很多的無傷害事故發生時，往往會被當事人所忽視，而管理者甚至對輕微事故也會忽視。這種現象正如冰山一樣，嚴重傷害事故是人們看見的水面上的冰山顯露的部分，而輕微和無傷害事故就是人們看不見的冰山水面之下的部分。所以這個事故法則也叫"事故冰山法則"。那麼我們在生產過程中，就要謹記這個法則告訴我們的道理，不能忽視每一個細節，要做到防微杜漸，不能抱有僥倖心理。做好每一天每一次的安全生產工作。僅有把好安全這個大關卡，才能把生產發展做到恆久不息。

安全工作必須堅持落實永不懈怠，不能疏忽大意。每一次的生產工作都要認真完成，不能讓一絲一毫的僥倖心理摧毀我們的幸福生活。要發展就要秉承良好的安全理念，將安全放在首位，企業發展才能穩步上升。

安全知識學習心得 篇5

按照上級的安排和要求，最近幾天通過中國教師研修網，參加了20xx年全國中國小校長校園安全管理國家級遠程專題培訓。

我作為一名班主任，通過參加培訓深深的懂得了學校常規管理和安全管理的重要意義。

我知道這次培訓是為了貫徹落實中央綜治維穩電視電話會議和教育部中國小安全工作視頻會議精神，進一步加強校園安全工作的要求的一次中國小校長校園安全管理遠程專題培訓。在培訓中我們圍繞當前本地區應急管理工作面臨的形勢與任務、學校安全突發事件的預案制訂與處理、認真落實《中國小幼兒園安全管理辦法》依法做好學校安全工作、《侵權責任法》的解讀、如何做好中國小安全教育工作、怎樣處理校園意外傷害事故、校園心理危機的干預與管理、學生法制教育的內容和方法、學校安全管理與安全教育的經驗進行學習、交流和研討。

我深深地認識到，當前和今後一個時期的“重大政治任務”就是維護校園安全。學校財力有限，還有依靠上級主管部門，加大投入做到學校的技防、人防、物防。校園的安全關係到千家萬户安寧、社會和諧穩定。面對突發事件、面對校園安全的緊迫性，從中央到地方、從精神到物質都體現着全社會對學校、對孩子的關心、守護。作為校長，維護校園穩定、平安更是我們的義不容辭的責任和義務。因此，增長相關的校園安全管理的知識、技能迫在眉睫。如何處理突發事件、如何關注安全管理的細節，是我們每一位教師應該學習掌握的重要知識技能。

學校一切工作必須以安全為前提，沒有安全保障還談什麼工作學習生活，更不用説管理，只要時時事事把教育放在第一位，把安全融入所有教育教學及管理之中，就會最大限度地防範與未然，更不可能有責任追究。學生的一切成長必須有安全來作保障，離開“安全”二字談什麼都無任何意義，提高學生自我安全防護能力顯得尤為重要。學生自我安全防護內容有：防觸電，防火災，防溺水，防食物中毒，防氣體中毒，防拐騙，防災害性天氣（雷電、大風、暴雨等）、防交通事故、防偷竊盜搶、防其他意外傷害等。我覺得有必要開設安全教育課，讓學生掌握“十防”安全防護知識，從而減少安全事故的發生，這也使學生終身受益。

通過學習使我進一步體會到；校園安全管理的成敗，直接影響到學校教育教學質量，制約着學校的發展。正如教育部長袁貴仁所説：“生命不保，何談教育。” 培訓班上，多位專家通過調研和收集大量數據，幫我們分析，近來因校方直接或間接責任，造成數十人、甚至上百人傷亡的交通、火災、爆炸、踩死踩傷、翻船溺水等特重大事故仍時有發生。食物中毒、服用藥物引起的不良事件、不法分子衝擊校園擾亂學校秩序傷害師生的案件都有增長趨勢。這些事故、事件的發生、不能不引發我們的深思，學校正常的教育教學秩序被打亂了，學生的身心健康會受到傷害、死傷學生的家庭遭受不可挽回的損失。同時，也給社會增加不安定因素，造成比較嚴重的社會影響。 這些事件、案件的釀成、固然有因，但與我們主觀上對安全工作不夠重視、疏於管理以及對社會不法分子鬥爭不力有很大關係，致使許多本來可以避免、甚至根本不應該發生的事故、事件發生了這使我們非常痛心。這次的學習內容無時無刻不再提醒我們：校園安全不能忘。校園的安全是實行教育教學的保障，沒有安全的保障，就沒有辦法實行教育教學。所以，我們要儘自己所能保障學生的安全。

安全知識學習心得 篇6

戰友們，在現實生活中，您最需要什麼?是物質金錢，還是功名利祿?如果讓我來回答，我會説：我最需要安全!今天我演講的題目是“安全在我心中”。

“孩子，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學步時的指點。“當心，路上的汽車啊!”這是父親在我飛車上學時身後的叮嚀。“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”，這是現在我們大家必須堅定的信念!

是的，生命對於我們每一個人來説只有一次，因此我們更要萬分珍惜，曾記得我參觀了一次交通事故展覽，在驚心的一幅幅事故插圖、一行行沉重的數字面前我深深地體會到了什麼是血的教訓………。曾流過淚、曾悔過恨，因事故致殘的老人在這裏聲淚俱下，失去親人的孩子在這裏泣不成聲，她給台下的叔叔伯伯們念得那封信，彷彿在整個展廳裏響着，那失去父愛，淒涼酸楚的童音，使在場的每一個人無不留下了熱淚。

安全知識的貧乏，安全意識的淡薄，總是能讓我們聽到一幕幕血的教訓：1992年月12月5日，一輛車因超載超速，轉向不及，在連續撞壞15根隔離樁後，翻入右側水渠中，造成18人死亡;1998年8月19日，一輛車因方向盤失靈，翻入拉薩河中，造成駕駛員和另外5名戰士死亡;20xx年1月5日，又有一輛車失控撞到護欄後側翻，致使一名幹部死亡。這些慘劇，無不是發生在我們身邊的最鮮活的案例，無不是因為安全意識淡薄，安全責任心不強，安全措施不完善而造成的!

是的，那一個人不願笑語常在，那一個家庭不意幸福美滿，那一支部隊不願穩定發展，那一個國家不願繁榮昌盛，安全就如一根七彩的絲線，把我們這一個個美好的願望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。然而現在有的人總是抱有僥倖心理，認為我不會那麼倒黴，於是開快車，開霸王車，不假外出，進入不健康場所等等，在這些人的身還是會出現，這些人的行為是對單位的不負責任，是對家庭的不負責任，更是對自己本人的不負責任。

戰友們，您也許不會忘記那慘痛的一幕幕：噩耗傳來，家中的老父親老母親一夜之間因思念兒子住進醫院;妻子不省人事，痛心疾首;而他那未上學的孩子卻哭喊着爸爸、爸爸，你怎麼還不回家……，這一切的一切都在警示着我們，都在告誡着我們：發展離不開安全，面對這一例例血的教訓，一個個驚人的數據，我們有何理由不講安全呢?我們有何理由不去抓安全呢?我們又有何理由不去把安全牢記心間呢?假如因為工作中的一時疏忽，給國家，給他人，給自己造成無法彌補的損失，將給我們的家庭帶來多麼大的災難?將給我們的家人帶來多麼大的精神創傷!

戰友們，前車轍後車鑑，他們用鮮血和生命換來的教訓，難道不使我們警惕嗎?難道不讓我們心痛嗎?難道不讓我們把珍惜生命，遵章守紀銘刻在心嗎?愚者用鮮血換來教訓，智者用教訓避免流血。戰友們，假如我們每個人都能以他們為戒，重視安全，珍惜生命，那麼我們就能拒事故於與千里之外，尤其是對從事軍人這一特殊職業的我們而言，聽不進安全第一的勸告，是耳朵的幼稚;不懂的防範為重，責任重於泰山的人是心靈的幼稚;不盡職盡責，排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。

戰友們，當我們沐浴在新世紀明媚的陽光下時，我為我們取得的成績而鼓舞，我為伴隨着我們走過風雨的安全而歡呼!那麼，為創造部隊明天的輝煌，讓我們一起記住，安全警鐘長鳴，安全在我心中!

安全知識學習心得 篇7

隨着社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家讚歎社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我們知道這一幕幕卻是真實地發生着，而且悲劇還繼續着。每天，這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼籲的話題，這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

血淋淋的交通事故，永遠提醒着人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痺，僥倖心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防範火災的工作放在第一位所導致的。“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”這十八個字是二十多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在於提高對這項工作的重視程度，在單位中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。

安全是企業的永恆課題，“安全為了生產、生產必須安全”，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關企業的穩定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，，消除隱患以防為主，才能保持企業消防安全局面長期穩定。

學習了道路交通安全警示教育與防火安全視頻後，我們的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通防火安全有了更為深刻到位的理解。我們終於深深地認識到交通防火安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

安全重於泰山，我們正直青春的大好年華，更應該珍惜生命，杜絕交通火災事故，把道路交通防火安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

“防範勝於未然”，為此我今後一定要時刻緊記並嚴格遵守道路交通與防火安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛與防火的意識，一刻也不能鬆懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通與防火安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

安全知識學習心得 篇8

在幾個小時的學習培訓中，使我受到了啟迪，開拓了思維，獲益匪淺。下面，我就參加本次演習訓練談談我個人的一點心得體會。

一、認清消防安全工作的重要性。火災的發生是現實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難，是直接關係到人民生命安全、財產安全的大問題，所以我們要清醒地認識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹立“安全第一”的思想，將安全生產工作放到尊重生存權、尊重人權的高度，本着對社會，對公眾負責任的態度，明確責任，狠抓落實。時刻做到居安思危，警鐘長鳴，防患於未然。

二、加強消防常識的學習。火魔無情，當我們被困在火場內生命受到威脅時，在等待消防救助的時間裏，如果我們能利用地形或身邊的物體採取有效的自救措施，就可以讓自己的命運由“被動”轉化為“主動”，為生命贏得更多的“生機”。火場逃生不能只能希望於“急中生智”，只有靠平時對消防知識的學習、掌握和儲備。危機關頭，才能應付自如，從容逃離險境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場逃生，人員疏散及自身自救的方法。

三、保持良好的心態。“只有絕望的人，沒有絕望的處境。”當面對滾滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態，鎮靜自若尤為重要。因為只有保持平靜的心態，才能冷靜理智地去實施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就會出現不辯方向，慌不擇路，致使失去有利的逃生機會。

經過這次消防培訓，使我對消防有了更進一步瞭解認識，在以後的工作生活中對消防設備設施存在的問題可以及時糾正;當真正火災到來時，我們一定要記住以下的原則：

1、“報警早，損失少”這是人們在同火災做鬥爭中總結出來的一條寶貴的經驗。

2、“邊報警，邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。

3、“先控制，後滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時，應首先切斷可燃物的來源，然後爭取滅火一次成功。

4、“先救人，後救物”在發生火災時，如果人員受到火災的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應貫徹執行救人第一，救人與滅火同步進行的原則，先救人後疏散物資。

“聽指揮，莫驚慌”發生火災時不能隨便動用周圍的物質進行滅火，因為慌亂中可能會把可燃物質當作滅火的水來使用，反面會造成火勢迅速擴大;發生火災時一定要保持鎮靜，採取迅速正確的措施撲滅初起火。這就要求大家平時加強防火滅火知識學習，積極參加消防訓練，制定周密的滅火計劃，才能做到一旦發生火災時不會驚慌失措。

安全知識學習心得 篇9

通過近段時間認真系統地學習國家《安全生產法》，進一步使我認識到安全生產的重大意義。《安全生產法》最重要的特點之一，就是更加明確了生產安全事故的責任追究和在生產安全管理 工作 中要始終堅持“安全第一，預防為主”的指導方針。現我淺談幾點體會。

眾所周知，在傳統的安全管理工作中，始終貫穿着“三不放過”的原則，經過一段時期的運行之後，體會到追究事故責任者的責任不夠明確。因此，現在又將“三不放過”改為了“四不放過”，加大了發生事故後的處理力度。這不失為一種“前事不忘，後事之師”的好做法，有新意。但生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會 問題和不可挽回的經濟 損失，即使再加多幾個“不放過”也為時晚矣。新出台的《安全生產法》則體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生，才能使安全管理工作達到最好的效果。

安全管理工作的“超前意識”，強調把安全工作的重點從事後處理轉移到事前監督上來。要建立完善的事前監督管理體系，在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則和“防範勝於救災”的內涵。同時，也要形成建立積極向上的“安全文化 ”氛圍，這是安全管理工作事前監督體系的重要環節。

《安全生產法》共七章九十七條，立法的目的是“為了加強安全生產監督管理、防止和減少生產安全事故、保障人民羣眾生命和財產安全，促進經濟發展 。”第三條明確規定了“安全生產管理，堅持安全第一、預防為主的方針”。

目前在社會各行各業，對照安全生產的規定普遍還存在着差距，主要表現在：企業的法人對《安全生產法》的學習不夠，不懂法、不守法的現象在民營、私營企業中普遍存在;企業的安全投入不夠，設備、電路老化、安全隱患隨處可見;新建企業安全管理機構不健全、安全管理人員配備不符合規定、規章制度不健全;還有極個別企業出現過安全事故隱瞞不報，在私了過程中因經濟糾紛才暴露出來的行為;從業人員安全意識不強，特種作業人員不持證上崗、從業人員違規違章、企業私招亂僱，不對從業人員進行安全教育 ;項目違規承包發包也是造成生產安全事故多發的重要原因。

安全知識學習心得 篇10

為深化駕駛員交通安全教育宣傳計劃，提高駕駛員交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，根據上級有關通知精神，結合我公司實際，決定開展交通安全知 識培訓專項工作。

一、指導思想

堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點，集中開展多種形式和內容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會關注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實加強和落實駕駛員交通安全教育工作，進一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護公司各種工作的正常秩開展，保證和促進職工的安全意識。

二、具體計劃內容

1、宣傳發動。各駕駛員學習有關文件精神，宣傳資料等，重點學習交通安全常識，並列舉目前在我們生活中存在的種種交通安全陋習和隱患，明確這些隱患的危害性，提出整改意見。做好以下工作：

(1)各片區駕駛員對各自負責的車輛日常要做好保養和檢查。

(2)各駕駛員要按時參加各種交通安全的知識學習。

(3)各駕駛員要會操作車輛的基本故障和排除故障。

2、具體內容。

(1)組織開展一次交通安全隱患整治。車輛亂停亂放、違規違紀開車現象進行檢查、教育。

(2)組織駕駛員學習有關交通安全知識。

(3)每季度進行一次車輛安全大檢查排除交通安全事故。

(4)組織收看交通安全錄像和聘請公安交警同志到公司上交通安全教育課。

以上內容各片區駕駛員要認真對待，相關負責人要做好監督，年底將納入駕駛員考核當中，希望各駕駛員認真學習，提高交通安全，保障生命安全，安全行駛、文明駕駛。

安全知識學習心得 篇11

通過這次對消防法規和消防實用知識的學習，對消防工作有了一定的瞭解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點體會：

一、消防安全治理應做到“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓

火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痺，僥倖心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防範火災的工作放在第一位所導致的。“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”這十八個字是二十多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在於提高對這項工作的重視程度，在校園中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。

二、加強消防安全知識培訓，提高防範意識

由於有些工作涉及到易燃易爆化學品等高危險物質，校園內部對火災隱患已經有了一定的防範意識，但通過這次培訓，發現現有防範意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的瞭解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。

三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙

第一是要“抓重點”。涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發現火災隱患，要記錄在案並及時研究整改。組織建立義務消防隊，不僅可以及時撲滅前期火災，更重要的是通過義務消防隊的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。

第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地區往往是最輕易被忽略的地區，但相對安全隱患少並不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不同，後者只會發生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現在校園的每一個角落。

第三是要“抓細節”。千里之堤，毀於蟻穴。火災的防範要從大處着眼，但應該從小處做起。細節不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由於起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。

安全知識學習心得 篇12

針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，並要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”為主題的安全大討論活動。

我在學習了事故通報後，心裏非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什麼會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這麼多年的發展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痺、不負責任”的具體體現。

“違章、麻痺、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痺”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這麼做沒什麼大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什麼還會出安全事故呢?“違章、麻痺、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痺，開小差，放鬆了安全意識，就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。

所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痺、不負責任”三大安全敵人作鬥爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

安全知識學習心得 篇13

通過這次對消防法規和消防實用知識的學習，對消防工作有了一定的瞭解，也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點體會：

一、消防安全治理應做到“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓

火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痺，僥倖心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防範火災的工作放在第一位所導致的。“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”這十八個字是二十多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在於提高對這項工作的重視程度，在校園中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。

二、加強消防安全知識培訓，提高防範意識

由於有些工作涉及到易燃易爆化學品等高危險物質，校園內部對火災隱患已經有了一定的防範意識，但通過這次培訓，發現現有防範意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的瞭解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。

三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙

第一是要“抓重點”。涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發現火災隱患，要記錄在案並及時研究整改。組織建立義務消防隊，不僅可以及時撲滅前期火災，更重要的是通過義務消防隊的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。

第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地區往往是最輕易被忽略的地區，但相對安全隱患少並不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不同，後者只會發生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現在校園的每一個角落。

第三是要“抓細節”。千里之堤，毀於蟻穴。火災的防範要從大處着眼，但應該從小處做起。細節不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由於起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。