2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會（精選24篇）

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇1

2019年10月17日7時30分，搭載着神舟十一號載人飛船的長征二號F　遙十一運載火箭在酒泉衞星發射中心點火升空，將於2天后與天宮二號空間實驗室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。

約575秒後，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統的第2次應用性飛行。

飛船入軌後，按照預定程序，先進行約2天的獨立飛行，然後與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，並開展空間科學實驗與應用技術試驗，以及科普活動。

神舟十一號空間交會對接，預示着我國為來空間站的建設又邁出了堅實的一步。象徵着我國航天事業快速發展。體現了我國科技的發達，國家的繁榮昌盛。祝願遠在太空的宇航員能夠凱旋歸來!

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇2

1999年，神舟一號發射，中國踏上航天新徵程。載人飛行、探月工程、空間實驗，新世紀以來，中國航天人用一次次突破，遠征浩瀚星辰。神舟十一號載人飛船於10月17日7時30分發射，短短視頻，記錄了中國航天征程的節點，也共振着國人歡呼雀躍的心跳。“如果沒有夢想，靈魂就會‘失重’”，個人如此，國家更是如此。“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月。”從古人的浪漫追夢，到今天我們不斷圓夢，有夢想又腳踏實地的中國前途無量。

這是中國載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衞星發射中心舉行的神舟十一號載人飛行任務新聞發佈會上透露的。

武平表示，經任務總指揮部研究決定，瞄準10月17日7時30分發射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務，航天員陳冬首次參加載人飛行任務。

我國在軌衞星數量僅次美國，發射頻次和數量近幾年爆發增長。

衞星數據方面，截至2019 年9 月11 日，全球共有1535 顆衞星在軌運行，其中我國在軌衞星數量為173 顆，僅次於美國。“”期間，我國共計發射中外航天器138 顆，其中2019 年全年發射45 顆，衞星(航天器)發射頻次和數量均呈現爆發增長。預計“十三五”期間，我國年均發射數量將達到30 次。

神舟十一號飛船於2019年10月17日7時30分搭載兩位航天員飛向太空， 將在軌飛行30天，並開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。

神舟十一號發射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悦的淚水!就讓我們一起期待，期待神十一回歸的那一天。

神舟十一號是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空後再和目標飛行器天宮一號對接，並對其進行短暫的有人照管試驗。對接完成之後的任務將是打造太空實驗室。任務將是對“神十”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。

神舟11號將於2天后與天宮二號空間實驗室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。

航天科技集團神舟十一號飛船總設計師張柏楠表示，重點是解決空間站建設中的這些關進技術，通過天宮二號的飛行來發現、解決、驗證在空間站建設運營中可能遇到的問題，這是我們當前的一個重點，所以“神舟十一號”的任務是一個承前啟後的任務。

我為我們的科學家感到驕傲，我為我的祖國感到自豪!我做為一名小學生，現在要好好學習、天天向上!長大以後，為祖國做出貢獻，使中國成為世界上第一強國!

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇3

“神舟十一號”是中國建造併發射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，北京時間2019年10月17日早晨7點30分，“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衞星發射中心成功發射升空。

“神舟十一號”飛船充分繼承了“神舟十號”飛船的技術狀態，主要功能和技術指標保持不變。在此基礎上，為滿足任務要求，進一步提高可靠性安全性，以及驗證未來航天技術，在三個方面進行了技術改進：

一是為滿足本次任務要求，調整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號”飛船能夠適應本次任務交會對接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優化調整了貨物裝載佈局方案，進一步提高了這次飛行任務的隨行運輸能力。

二是為進一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設備，顯著擴大了測控覆蓋範圍，提升了飛船姿態快速變化時的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。

三是為驗證未來航天技術，滿足未來空間站交會測量設備長壽命使用要求，對“神舟十一號”飛船的交會測量設備進行了升級換代。

剛剛過去不久的2019年10月8日，是我國航天事業創立60週年的紀念日。60年前的1956年10月8日，中國第一個導彈研究機構——國防部第五研究院成立，標誌着中國航天事業的創建。航天一甲子，輝煌六十年。經過60年的發展，我國的航天事業取得了舉世矚目的成就。進入“十三五”，多個航天重大工程進入關鍵階段，“神舟十一號”飛船的發射，標誌着中國航天將進入全新的發展階段。

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇4

2019年10月17日7時30分，點火，起飛，脱離大氣層……一切都那麼順利。這次神舟十一號的任務是和天宮二號對接，它一定能完成祖國交給它的任務的!

神舟十一號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空後再和目標飛行器天宮二號對接，並對其進行短暫的有人照管試驗。對接完成之後的任務將是打造太空實驗室。任務將是對“神九”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。飛船搭載兩位航天員飛向太空， 將在軌飛行30天，並首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。

中國，上個世紀初還是一個落後的國家，經常被其他國家欺負，被別人搶了屬於自己的東西。但是我們的國家卻有一羣頂天立地不屈不饒的人，他們有着梅花一樣堅強的精神。哦，是他們創造出了現在的中國;是他們決定了中國的未來;也是他們幫助中國一步步走向成功!中國原本是一個不起眼的國家，但現在，神舟十一號發射了，神舟十一號空間成功交會對接，接下來還有神舟十二號……中國發射了那麼多次火箭，每一次都創造出完美的奇蹟!作為中國人，我深深地為自己的祖國感到自豪!

讓我們中國小生了解了微重力環境下物體運動的特點，瞭解液體表面張力的作用，加深對質量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。

神舟十一號空間交會對接，預示着我國為來空間站的建設又邁出了堅實的一步。象徵着我國航天事業快速發展。體現了我國科技的發達，國家的繁榮昌盛。祝願遠在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來!

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇5

自古以來，人們對浩瀚的宇宙就充滿着遐想，隨着科技的發展，人類漸漸將探索的腳步邁向太空。但質疑的聲音也逐漸傳來：探索外太空是否是勞民傷財呢?

時至今日，由於地球資源有限，世界上的航天強國紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽能、月球、微小行星等。

此外，與人們生活息息相關gps導航系統便離不開航空事業的發展。近年來，航天技術在開發航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉發信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衞星、遙感衞星的廣泛應用。

另一方面，隨着軍用航天器的迅速發展，各種軍用衞星、載人航天器、彈道導彈與反彈道導彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰場軍事系統，並將在聯合戰役中發揮重要作用。而眾所周知，沒有穩固的國防，我們的幸福生活就難以保障。

沒有今天的投入就不會有我們明天的。航天事業的進步會帶動相關行業的發展，航天科技的應用會對人類產生重大的影響，只有社會不斷的進步，科技的不斷髮展，我們的生活才會越來越美好。

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇6

神舟十一號載人飛船將於10月17日7時30分發射，天宮二號目前已做好交會對接準備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。

這次任務的主要目的：一是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術;二是與天宮二號空間實驗室對接形成組合體，進行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務的能力;三是開展有人蔘與的航天醫學實驗、空間科學實驗、在軌維修等技術試驗，以及科普活動。

當第一枚火箭直射雲霄的時候，人們看到乳白色的運載火箭彈體上寫着兩個火紅的大字——長征。

80年前，中國工農紅軍歷經千難萬險，完成二萬五千里長徵。作為民族奮進的精神火炬，長征精神激勵着人們踏上中華民族復興偉大的新徵程。

我國的航天事業，從無到有，從小到大，每一步發展都凝聚着航天人巨大的付出。從長征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長征，同樣的精神。

我國的航天之路，面對發達國家在高技術領域的長期封鎖，開始長征般的艱難跋涉。從無到有，從串聯到捆綁，從常温推進劑到低温推進劑，從一箭一星到一箭多星，從發射衞星到發射載人飛船和月球探測器……中國航天人，用汗水和心血，書寫了一部我國實現技術自主創新的輝煌歷史。

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇7

奮戰戈壁沙漠，奉獻青春生命，衝破封鎖壟斷，打造大國重器。黨率領下的幾代軍人、科技工作者前赴後繼、不懈奮鬥，創造出了以“兩彈一星”、載人航天、月球探測為代表的輝煌成就，走出了一條自力更生、自主創新的發展道路。神州系列飛船的發射承載着中華民族的航天夢，展現了中國人“敢上九天攬月”的豪情壯志。這些偉大成就體現出了黨領導人民實現中華民族復興的偉大之精神，更激勵廣大黨員牢牢抓住戰略機遇，堅持創新驅動發展，勇攀科技高峯，譜寫實現中華民族偉大復興的中國夢新篇章。聶榮臻、張愛萍、孫繼先、李旭閣、錢學森、孫家棟、王永志……,一個個偉大的名字載入共和國的史冊。而我訪談的那位老軍人，也是這個光榮集體中的平凡而偉大的一員。

一寸山河一寸血，一抔熱土一抔魂。以走訪紅色故事當事人，聆聽他們當面的講述，也是學習歷史一種好方法。這些當事人是歷史的“活教材”。

我們黨在百年奮鬥中，培育形成了一系列革命精神，集中體現了黨的堅定信念。在歷史學習教育中做到學史明理，明理是增信、崇德、力行的前提。

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇8

神舟十一號載人飛船於10月17日7時30分發射，這不僅是航天工業領域的一項壯舉，更開啟了我國航天軍工領域的資本新篇章。

我國航天運載器年發射次數已經進入世界前三，但累計發射次數與俄美差距顯著。

根據人民日報披露，截至2019 年9 月1 日，我國長征系列運載火箭已飛行235 次，成功率達到95.32%。 “”期間，主管我國航天科技工業的中國航天科技集團共計成功發射火箭86 枚，發射成功率高達97.7%，五年間我國的發射次數、發射頻率和發射成功率均排位世界前列。其中，僅2019 年一年我國就完成火箭發射19 枚，並且全獲成功。經過60 年發展，目前我國火箭已具備可靠性高、發射密度高、入軌精度高的優點。

從全球航天發射情況來看，目前全球航天發射主要由俄羅斯、美國、中國和歐洲國家組成的歐洲太空局主導。第一梯隊的俄美髮射累計次數遠遠高於我國，我國與歐空局共列第二梯隊。據統計，2019~2019年進行的159 次航天發射中，俄羅斯、美國、中國和歐盟的發射量佔到了全部發射的86.8%。從整體發射總數來看，由於起步較晚，我國與俄、美髮達國家發射次數仍然差距不小。

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇9

1986年10月21日，著名的“863”計劃被批准實施，這一計劃的出台對中國載人航天探索起到了催化作用。從這一年開始，科學家們經過多次討論，反覆論證，對中國載人航天發展的途徑逐漸形成了共識：從載人飛船起步，實施“三步走”戰略。

1992年9月21日，中央召開政治局擴大會議，本次會議正式批覆載人航天工程可行性論證報告，標誌着中國載人航天事業起步遠航。自此，中國載人航天工程三步走發展戰略正式起步。

中國的載人航天工程三步走發展戰略分別是：第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程並開展空間應用實驗;第二步，突破航天員出艙活動技術、空間飛行器的交會對接技術，發射空間實驗室，解決有一定規模的短期有人照料的空間應用問題;第三步，建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。

20xx年9月15日22時，長征二號FT2火箭託舉着天宮二號空間實驗室騰空而起，奔向太空。天宮二號發射成功意味着中國載人航天工程實施的“三步走”發展戰略進入了第二步第二階段，即空間實驗室階段。按照計劃，我國將在20xx年前後，完成空間站的建設。

從20xx年中國成功發射第一艘載人飛船“神舟五號”開始，中國載人航天走過了20xx年不平凡的歷程，期間，共成功實施了五次載人飛行。

20xx年10月15日，“神舟五號”成功發射。楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。“神舟五號”21小時23分鐘的太空行程，標誌着中國成為第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

20xx年10月12日，“神舟六號”成功發射，航天員費俊龍、聶海勝被順利送上太空。在經過115小時32分鐘太空飛行後，飛船返回艙順利着陸。完成了中國真正意義上有人蔘與的空間科學實驗。

20xx年9月25日，“神舟七號”成功發射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。9月27日，翟志剛在劉伯明的輔助下，進行了19分35秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術的國家。

20xx年6月16日18時37分，“神舟九號”飛船成功發射，中國航天員景海鵬、劉旺、劉洋第一次入住“天宮”，也是神舟飛船的第四次載人飛行。33歲的劉洋成為中國第一個飛向太空的女性。

20xx年6月11日17時38分許，神舟十號載人飛船發射升空。中國航天員聶海勝、張曉光、王亞平升空。飛船入軌後，先後與天宮一號進行一次自動交會對接和一次航天員手控交會對接。與以往神舟飛船相比，神舟十號是中國載人天地往返運輸系統的首次應用性飛行。

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇10

我是一名大三學生，為了加強對英語的學歷能力和了解成功學基本知識，本學期選修了卡耐基成功學。雖然學時時間只有短短几周，但是通過學習，我不僅對卡成功學有了更加深刻的瞭解，而且瞭解和掌握了豐富的英語詞彙，對我學習英語和學習做人方面起到了很大的幫助。

我還通過學習卡耐基成功學，接觸到了許多在課堂上沒有接觸過的英語句子和英語案例，提高了我對英語知識的認識度，同時調動了我對學習英語知識的興趣。通過這幾個周對成功學的學習我瞭解到，成功的基石就是：學習知識面廣，交際能力強，生活認知度高。在生活中我們要不斷培養自身的膽量，金口要大膽的開了又開，語句不斷，應答如流!這就是我從成功學老師那裏學到和悟到的美好東西!!同時不論你將來做什麼，都必須學好英語，英語作為國際語言，是每個人必須熟練掌握的，只有這樣，我們才能在社會中更好的與人交流、溝通。

成功學不僅要從優秀的書目中學習，還要通過自身的經歷，要感悟生活，從生活中的點滴事件，提煉你對生活的認知，成功就在點滴之間。阿里巴巴CEO馬雲先生在中央二台《贏在中國》節目做評委時，曾這樣説道：“‘成功學’是用心來感受的，有一天你成功了，你講任何話都是對的!只有殺過敵人的人，才可以複製出強猛的勇士;只有經歷過成功的人，才能教別人成功!” 馬雲先生在商場闖蕩多年，我們相信這話決不是他信“口”拈來，而是深有體會的肺腑之言。

在卡耐基成功學的學習中，我覺得我自己的單詞量都太薄弱了，為了加強我的英語能力，必須做好學習英語的基礎。同時，在今後的學習中，不管是出於對未來的考慮還是其他，瞭解成功學不僅能夠擴大我們的認知領域，還是修生養性提高自我素質的重要方式。

對於建議，感覺老師的授課方式很好，做的課件字體很大，也很照顧同學的視力，推薦的視頻也很經典。希望老師多講一些關於成功學的案例，或者是一些小故事。

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇11

10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭，在酒泉衞星發射中心點火發射，約575秒後神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統第2次應用性飛行。飛船入軌後，按照預定程序，先進行約2天的獨立飛行，然後與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，並開展空間科學實驗與應用技術試驗，以及科普活動。完成組合體飛行後，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天后返回至着陸場，天宮二號轉至獨立運行軌道，繼續開展空間科學實驗和應用技術試驗，並等待參加天舟一號飛行任務。

神舟十一號號載人飛船發射圓滿成功,我的心才平安着落.“神十一飛天成功了!”我激動得差點跳了起來.回顧整個發射過程,我覺得還是發射場前的八個大字留給我的印象最深：“一絲不苟,分秒不差”.正是由於神十一的設計者、製造者以及所有工作人員的一絲不苟,才使得神十一能夠順利的飛天成功.在今後的學習中,我也要學習他們的“一絲不苟,分秒不差”的精神,認真努力,刻苦專研,搭乘我的“神十一”在知識的天空中自由翱翔……

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇12

“5，4，3，2，1，點火……”20__年6月17日9點22分，在酒泉衞星發射中心，長征二號F遙十二運載火箭騰空而起，託舉着神舟十二號載人飛船飛向太空。點火、對接、着陸……三位航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波承擔飛行任務，將在太空中度過三個月時間。此前中國航天員在太空中生活的最長記錄是33天。

神舟十二號飛船飛向的目標，正是在約距離地球390公里的低地球軌道運行的 “天和” 核心艙和 “天舟二號”的組合體。“天和”核心艙是中國正在建設中的第一個空間站 “天宮號” 的核心艙體，於20__年4月29日發射升空。“天舟二號”則是在一個月後發射的無人貨運飛船，用於向核心艙提供補給。神舟十二號入軌後，將對接 “天和” 核心艙的前向端口，航天員們也將由此進入核心艙駐留。。

當前，我們正面臨百年未有之大變局、開啟了全面建設社會主義現代化國家新徵程，機遇與挑戰並存，困難與希望同在。一方面，青年幹部必須要接好革命事業的“接力棒”，在黨的奮鬥史中提煉經驗、啟迪智慧、砥礪奮進，要學做老黃牛，發揚不在乎得失的奉獻精神、兢兢業業的責任心，擔起新時代開創的重任。另一方面，要以“正青春”的奮鬥姿態和精神狀態，努力學習，增長本領，積極作為，答好青春“擔當之卷”，在民族復興這場“接力賽”中，跑出屬於青年一代的好成績。廣大科研工作者，應進一步弘揚航天精神，永攀科技高峯，走好新時代的長征路。

發揚“原得此生長報國”的愛國精神。在我國航天事業發展初期，許多功成名就、才華橫溢的科學家放棄國外優厚的條件，義無反顧地回到祖國。許多研製工作者甘當無名英雄，隱姓埋名，默默奉獻，有的甚至獻出了寶貴的生命。他們用熱血和生命譜寫了一部為祖國、為人民鞠躬盡瘁、死而後已的動人詩篇。新時代的科研人才要向老一輩科學家學習，堅定科技創新、服務國家的思想，將對事業的追求融入國家的需要，繼承前人愛國奉獻的傳統，以國家和民族需要為研究導向，在科學報國、科技強國的道路上，實現個人、事業、國家的完美融合。

發揚“千磨萬擊還堅勁”的奮鬥精神。在茫茫無際的戈壁荒原，在人煙稀少的深山峽谷，風餐露宿，不辭辛勞，老一輩科研工作者們克服了各種難以想象的艱難險阻。他們運用有限的科研和試驗手段，依靠科學，頑強拼搏，發奮圖強，鋭意創新，突破了一個個技術難關，取得了“兩彈一星”事業的偉大勝利。身處這個時代，我們無疑是幸運的，不論是生活環境還是科研條件，都遠比老一輩科學家不知要好多少。當代科研工作者以老一輩科學家為榜樣，大力弘揚自力更生、艱苦奮鬥的精神，在各自的領域腳踏實地、埋頭苦幹，創造出新的成績。

發揚“眾人拾柴火焰高”的團結精神。在研製“兩彈一星”的不凡歷程中，來自全國各地區、各部門成千上萬的科學技術人員、工程技術人員、後勤保障人員團結協作、羣策羣力，匯成了向現代科技高峯進軍的浩浩蕩蕩的隊伍。他們用自己的輝煌業績，為中華民族文明創造史增添了光彩奪目的一頁。科學研究是一項複雜、艱鉅的羣體勞動，在科研活動中人與人之間的相互作用直接影響着科研協作和科研計劃的完成。廣大科研工作者要牢固樹立大局意識、協作意識、服務意識，盯緊共同的目標，在充分發揮各自特長的同時，做好相互配合。

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇13

20xx年6月16 日，這是一個非常值得國人去紀念的重要日子。神舟九號就在今日十八點三十七分正式點火升空，載着兩男一女三名宇航員去完成與天宮一號對接任務。這一任務的圓滿完成證明了我國航天技術的飛速發展，同時也為我國航天技術上添上新的一筆。 　 　　我與爸爸從下午三點的出征儀式開始觀看現場的特別報道。吳邦國在三名宇航員出征之前為他們致詞，經過熱烈地歡送之後，宇航員乘中巴來到酒泉發射中心，在點火發射一百三十分鐘前換靴子進入返回艙，等待發射。

進入返回艙之前還報道了返回艙將在四子王旗這一地區着陸。還報道了宇航服的相關資料以及一些其他的跟“神九”發射有關的報道中途還有“神一”到“神八”的發射日期以及相關資料的視頻。

隨着時間的推移，我與爸爸終於等到了發射前倒數六十秒。心臟不由自主的隨着秒鐘的走動而跳動。“50秒!”一切如常，唯有報時者的聲音迴盪在酒泉之上 　 　　“40秒!固定火箭的機械臂緩緩打開。一切準備就緒! “30秒……20秒!”一切都很平常，一切都很安靜，猶如暴風雨前的寧靜。“10，9……”我雖表面鎮定但心臟的調速隨着時間的減少而加快。“點火!”此話一出，靜等一秒沒有任何動靜，隨即第二秒火箭轟的一聲升空，帶起無數塵土。隨即離開地球。

後面我也無心觀看了，我堅信升空成功，對接也能成功。“神九”的發射讓我不由得想起了前八次神舟火箭地發射，猶如春光般一次又一次的展示在世人面前。

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇14

神舟十一號載人飛船將於10月17日7時30分發射，天宮二號目前已做好交會對接準備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。

這次任務的主要目的：一是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術;二是與天宮二號空間實驗室對接形成組合體，進行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務的能力;三是開展有人蔘與的航天醫學實驗、空間科學實驗、在軌維修等技術試驗，以及科普活動。

當第一枚火箭直射雲霄的時候，人們看到乳白色的運載火箭彈體上寫着兩個火紅的大字——長征。

80年前，中國工農紅軍歷經千難萬險，完成二萬五千里長徵。作為民族奮進的精神火炬，長征精神激勵着人們踏上中華民族復興偉大的新徵程。

我國的航天事業，從無到有，從小到大，每一步發展都凝聚着航天人巨大的付出。從長征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長征，同樣的精神。

我國的航天之路，面對發達國家在高技術領域的長期封鎖，開始長征般的艱難跋涉。從無到有，從串聯到捆綁，從常温推進劑到低温推進劑，從一箭一星到一箭多星，從發射衞星到發射載人飛船和月球探測器……中國航天人，用汗水和心血，書寫了一部我國實現技術自主創新的輝煌歷史。

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇15

2019年10月17日7時30分發射神舟十一號載人飛船發射升空，標誌着我國向載人航天事業邁向了新的高度。

飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務，這次是第三次赴太空，併成為上天年齡最大航天員。而航天員陳冬則是首次參加載人飛行。值得一提的是，本次出征的兩位航天員景海鵬和陳冬的生肖屬相恰巧都是馬，兩人的33天太空之旅正好是“天馬行空”。

這將是中國航天又一里程碑性事件!這是我國曆史上時間最長的一次載人航天，太空中，“神舟十一號”和“天宮二號”這兩個比子彈速度還要快8倍的空中飛行器如何安全、無誤差實現對接?太空中如何種莊稼，如何養蠶，可以實現未來航天員長期駐留時“有菜吃”“有飯吃”，無需全部從地面補給?全球第一台冷原子鐘，如何將航天器自主守時精度提高兩個數量級……一系列“中國奇蹟”等你一起見證。

航天員往往承擔着巨大的職業風險，甚至經歷生與死的考驗。楊利偉就曾在《天地九重》一書中披露，在第一次載人航天火箭升空後突發低頻共振，當時覺得“自己不行了”。書中這樣描述：“在火箭上升到三四十公里的高度時，火箭和飛船開始急劇抖動，產生了共振，這讓我感到非常痛苦。”實際上，他早已做好了犧牲的心理準備。

“神州十一號”載人航天飛船發射成功,每一個炎黃子孫無不感到興奮與自豪,人們的心情簡直難以用言語來表達.“神舟十一號”成功飛天,意義尤為重大,它代表着我國在太空中中長期駐留實驗的成功;它代表着中國的航天業又向前邁進了一大步;它代表着外國人從此將會對中國刮目相看;它代表着中國從此將會屹立於世界強國之林!

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇16

在中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發射實況的還有馬凱、許其亮、楊晶、常萬全等。

按照計劃，神舟十一號載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號空間實驗室交會對接。2名航天員將進駐天宮二號空間實驗室，並開展科學實驗和技術試驗。目前，在軌運行30多天的天宮二號空間實驗室已進入高度約393千米的近圓對接軌道，等待神舟十一號載人飛船對接。

今天的"神舟十一號成功發射"是中華兒女智慧的結晶，真情的付出，汗水的回報!它讓我們看到了中華民族旺盛的生命力;它讓我們看到了中華民族智慧的偉大力量;它讓我們看到了中華民族源遠流長的吃苦耐勞，力求奮進的上進心理。一代又一代像鄧稼先，錢學森一樣的愛國主義者，科學主義者，為國家的繁榮昌盛作出貢獻，為國家的光榮史冊上抹上輝煌的一筆，為國家的威望，地位傾盡畢身精力的人們正前赴後繼地趕往科技第一線。是他們,是他們把更多的時間花費在稿紙上;他們把更多的心血花費零件上;他們把更多的精神花費在元件上。興許，他們忽略了自己，忽略了家人，但他們給我們帶來的是驚喜，是驚訝或許一時間成了驚怔。偉大的創舉，偉大的突破，偉大的跨躍，我們應為之感動，為之驕傲，為之自豪。他們是我們的榜樣，是我們的偶像，是我們的楷模。我們應該為他們鼓掌，為他們喝彩，為他們叫好!但是，我們是否考慮過我們能為祖國作點什麼?

身為當代中學生，我們不但肩負學習重任，同時也揹負着建設祖國的光輝任務;我們不但要做好社會主義的接班人，而且要繼承"三個代表"的偉大理論思想;我們不但要學會讀書，品書，分析書，更要學會讀自然，品自然，分析自然。因為我們要發展，就先要發現;要自強，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識。

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇17

神舟十一號載人飛船將於10月17日7時30分發射，天宮二號目前已做好交會對接準備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。

這次任務的主要目的：一是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術;二是與天宮二號空間實驗室對接形成組合體，進行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務的能力;三是開展有人蔘與的航天醫學實驗、空間科學實驗、在軌維修等技術試驗，以及科普活動。

當第一枚火箭直射雲霄的時候，人們看到乳白色的運載火箭彈體上寫着兩個火紅的大字——長征。

80年前，中國工農紅軍歷經千難萬險，完成二萬五千里長徵。作為民族奮進的精神火炬，長征精神激勵着人們踏上中華民族復興偉大的新徵程。

我國的航天事業，從無到有，從小到大，每一步發展都凝聚着航天人巨大的付出。從長征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長征，同樣的精神。

我國的航天之路，面對發達國家在高技術領域的長期封鎖，開始長征般的艱難跋涉。從無到有，從串聯到捆綁，從常温推進劑到低温推進劑，從一箭一星到一箭多星，從發射衞星到發射載人飛船和月球探測器……中國航天人，用汗水和心血，書寫了一部我國實現技術自主創新的輝煌歷史。

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇18

中國長征二號F運載火箭在酒泉衞星發射中心載人航天發射場點火起飛，將神舟十一號載人飛船發射升空，中央人民廣播電台對此進行了全程直播，據中國之聲報道，載人航天工程總指揮張又俠宣佈：神舟十一號飛船已順利進入預定軌道，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。作為中央台的一名熱心聽眾，我對神舟十一號飛船的成功發射進行了認真收聽，我認為“神十”成功飛天再度見證了中國航天的實力，這不僅標誌着中國航天事業的進步，更標誌着中國綜合實力的不斷提升。由此我想到改革開放近30多年來中華民族取得的一個個令世界矚目的成就，心中無比自豪，從1999年開始，中國成功地進行了“神舟一號”到“神舟十一號”飛船的發射，中國用了10餘年的時間，走完了西方國家幾十年甚至百餘年的航天之路。中國航天事業的豐功偉績説明，中國人民有志氣、有信心、有能力不斷攀登科技高峯。我認為我國載人航天工程分步實施、積極穩妥的發展思路現在看來是完全正確的，這種小步快跑、先無人後載人的模式，安全、穩妥，尊重規律，必將引領我國載人航天事業繼續蓬勃發展，載人航天工程的穩步推進，是我國國力強盛的標誌，中華民族的飛天夢想將在當代得到完全的實現。我們相信黨、相信政府，決心在黨和政府的領導下進一步解放思想、堅持改革，讓祖國更富強，再次對“神十”升空表示祝賀，祝航天英雄們順利完成各項科考任務，平安歸來!

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇19

天宮二號和神舟十一號載人飛行任務，將首次實現我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現國際科學前沿和高新技術發展方向的空間科學與應用任務，標誌着我國載人航天工程取得了新的重大進展。

太空探索永無止境，航天攻關任重道遠。希望同志們大力弘揚載人航天精神，精心做好後續各項工作，確保實現既定任務目標，不斷開創載人航天事業發展新局面，使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠，為建設航天強國作出新的貢獻。

航天員們鄭重表示，服從命令，聽從指揮，沉着冷靜，精心操作，圓滿完成任務，請祖國和人民放心。在送行人羣的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發射場，進入飛船作發射前的準備。

發射場上，長征二號F遙十一運載火箭巍然矗立、整裝待發。

7時20分許，、等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發射實況。

7時30分，隨着一聲“點火”口令，承載着神舟十一號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。

酒泉衞星發射中心指揮大廳現場的電子屏幕上，顯示出火箭和飛船運行的軌跡和參數，工作人員密切監視各項數據，不時發出一道道指令。揚聲器裏不斷報告火箭和飛船的運行狀態：逃逸塔分離，助推器分離，整流罩分離，船箭分離，飛船進入預定軌道，帆板展開，航天員飛行乘組狀態良好……

7時49分，載人航天工程總指揮張又俠宣佈：神舟十一號載人飛船發射取得圓滿成功。酒泉衞星發射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心裏一片歡騰。

身為當代中學生，我們不但肩負學習重任，同時也揹負着建設祖國的光輝任務;我們不但要做好社會主義的接班人，而且要繼承"三個代表"的偉大理論思想;我們不但要學會讀書，品書，分析書，更要學會讀自然，品自然，分析自然。因為我們要發展，就先要發現;要自強，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識。

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇20

10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭，在酒泉衞星發射中心點火發射，約575秒後神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統第2次應用性飛行。飛船入軌後，按照預定程序，先進行約2天的獨立飛行，然後與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，並開展空間科學實驗與應用技術試驗，以及科普活動。完成組合體飛行後，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天后返回至着陸場，天宮二號轉至獨立運行軌道，繼續開展空間科學實驗和應用技術試驗，並等待參加天舟一號飛行任務。

神舟十一號號載人飛船發射圓滿成功,我的心才平安着落.“神十一飛天成功了!”我激動得差點跳了起來.回顧整個發射過程,我覺得還是發射場前的八個大字留給我的印象最深：“一絲不苟,分秒不差”.正是由於神十一的設計者、製造者以及所有工作人員的一絲不苟,才使得神十一能夠順利的飛天成功.在今後的學習中,我也要學習他們的“一絲不苟,分秒不差”的精神,認真努力,刻苦專研,搭乘我的“神十一”在知識的天空中自由翱翔……

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇21

20xx年10月17日7時30分，搭載着神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭在酒泉衞星發射中心成功點火升空。1992年9月21日，我國的載人航天工程正式啟動，制定了“三步走”的發展戰略。

第一步是研製載人飛船，實現我國載人航天的歷史性突破。這已通過“神舟五號”、“神舟六號”載人飛船完成。

第二步是突破和掌握航天員太空行走、空間交會對接兩項關鍵技術，發射空間實驗室和貨運飛船，這是建造空間站的前提。這也已通過“神舟七號”航天員翟志剛進行太空行走拉開序幕，並分兩階段實施：第一階段，通過發射“天宮一號”目標飛行器和“神舟八號”無人飛船實現了自控交會對接;通過分別發射“神舟九號”、“神舟十號”與“天宮一號”實現了自控和手控對接，這標誌着我國獨立掌握了空間交會對接技術。此後，我國載人航天進入第二步第二階段，在20xx年發射“天宮二號”空間實驗室、“神舟十一號”載人飛船，還將在20xx年發射“天舟一號”貨運飛船，主要任務是驗證航天員中期在軌駐留技術、在軌加註技術和未來空間站的部分新技術。

第三步是在20xx年左右建成長期載人的大型空間站，將在軌運營20xx年以上，成為我國空間科學和新技術研究試驗以及科普教育的重要基地。

20xx年10月，我國發射神舟十一號載人飛船。20xx年，我國將用“長征七號”運載火箭發射我國第一艘貨運飛船“天舟一號”，驗證推進劑在軌補加技術。“天舟”貨運飛船貨運載荷比將達到世界先進水平，擁有較高的運輸效率。

此後，我國將以空間站建設和應用為基礎，以載人月球探測為新突破，以支撐國家發展利益向地月空間拓展為目標，研究制訂新形勢下載人航天發展的新戰略。

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇22

載着無數國人的期盼與自豪，神舟十一號在2019年10月17日07時30分28秒終於如期發射升空了。神舟十一號的成功發射，標誌着我國航天事業又攀上了一個新的高峯。作為當代的大學生，我為祖國的航空事業突飛猛進而感到由衷的自豪！

神舟十一號發射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悦的淚水！就讓我們一起期待，期待神舟十一號迴歸的那一天。

神舟十一號是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空後再和目標飛行器天宮一號對接，並對其進行短暫的有人照管試驗。對接完成之後的任務將是打造太空實驗室。任務將是對“神九”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。

這將是飛船在天空飛行時間最長的一次。航天科技集團神舟十一號飛船總設計師張柏楠表示，重點是解決空間站建設中的這些關進技術，通過天宮一號的飛行來發現、解決、驗證在空間站建設運營中可能遇到的問題，這是我們當前的一個重點，所以“神舟十一號”的任務是一個承前啟後的任務。

從科研到民用有多久？

對於許多公眾而言，載人飛船上天或許只是一項偉大的科學試驗，而離我們的現實生活很遠。不過，這些技術將會慢慢改變我們的生活。以計算機為例，這種20世紀90年代開始深刻改變世界的機器，最初只是美國軍方所用。這就是高科技的“溢出效應”。

那麼，“神舟十一號”上的哪些技術可能改變未來的生活呢？

以其太陽能電池翼為例，據陶建中介紹，“神舟十一號”的太陽能電池轉化效率達到26%左右，這在世界上是處於領先水平的。如果該技術能夠繼續研究，並進一步降低成本，那麼這將會極大地改變我們的生活。

針對航空器的嚴格要求，我國也開發了許多尖端潤滑油產品，隨後這些技術被廣泛應用於汽車、家電等民用領域，以滿足車輛、設備越來越苛刻的潤滑要求。

此外，因為載人飛船對材料的要求很高，所以在研究中開發了許多新材料、新技術。中國航天系統科學與工程研究院院長王崑聲曾表示，我國近年來開發使用的1100多種新材料中，80%左右是在航天技術的牽引下研製完成的。

我為我們的科學家感到驕傲，我為我的祖國感到自豪！我做為一名國小生，現在要好好學習、天天向上！長大以後，為祖國做出貢獻，使中國成為世界上第一強國

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇23

中國將於17日發射神舟十一號載人飛船，它將與9月15日發射的天宮二號空間實驗室在近400公里高的軌道交會對接，兩名航天員將進入“天宮二號”，開啟中國航天員迄今最長的太空駐留。

首次30天駐留飛行任務對航天員的健康保障、生活保障均帶來更大挑戰。從身體上講，航天員心血管系統受到更大影響，肌肉萎縮，骨丟失，免疫功能下降程度更為明顯，出現疾病的概率增大。從心理上講，駐留時間延長對乘組兩位航天員的應急處置能力、心理相容性要求更高。

從生活上講，作息制度安排的合理性對航天員工作效率的影響增加，食譜食品感官接受性要求更高，衞生清潔尤其是運動後清潔問題突顯，導致航天員駐留保障難度進一步加大，需要在失重防護、食譜食品、衞生清潔、作息制度和飛行程序安排等方面加強設計，提高航天員的在軌生活品質。

航天員的作息制度設計上向空間站任務長期飛行進行過渡，所以採用日計劃和周計劃相結合的方式，天地同步作息模式。航天員在30天飛行中，任務相當重。每工作6天有一天休整，這一天航天員也要做很多事情，但是航天員自主空間大一些，可以自己來安排。

神舟十一號發射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悦的淚水!就讓我們一起期待，期待神十一回歸的那一天。

2023年神舟十一號飛天發射成功心得體會 篇24

10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭，在酒泉衞星發射中心點火發射，約575秒後神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統第2次應用性飛行。飛船入軌後，按照預定程序，先進行約2天的獨立飛行，然後與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，並開展空間科學實驗與應用技術試驗，以及科普活動。完成組合體飛行後，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天后返回至着陸場，天宮二號轉至獨立運行軌道，繼續開展空間科學實驗和應用技術試驗，並等待參加天舟一號飛行任務。

神舟十一號號載人飛船發射圓滿成功,我的心才平安着落.“神十一飛天成功了!”我激動得差點跳了起來.回顧整個發射過程,我覺得還是發射場前的八個大字留給我的印象最深：“一絲不苟,分秒不差”.正是由於神十一的設計者、製造者以及所有工作人員的一絲不苟,才使得神十一能夠順利的飛天成功.在今後的學習中,我也要學習他們的“一絲不苟,分秒不差”的精神,認真努力,刻苦專研,搭乘我的“神十一”在知識的天空中自由翱翔……