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傳承絲路精神心得體會範文大綱

傳承絲路精神心得體會範文大綱

“一帶一路”倡議指明瞭全球化升級路線;和平合作、開放包容、互學互鑑、互利共贏為核心的絲路精神得到了國際社會的積極迴應。本站小編在此整理了20xx傳承絲路精神心得體會範文,供大家參閲,希望大家在閲讀過程中有所收穫!

傳承絲路精神心得體會範文大綱
20xx傳承絲路精神心得體會範文篇1

“一帶一路”不是一個實體和機制,而是合作發展的理念和倡議,是“合作”與“共贏”的新型國際關係,是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制,藉助既有的,行之有效的區域合作平台,旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號,高舉和平發展的旗幟,主動的發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係,共同打造政治互信,經濟融合,文化包容的利益共同體,命運共同體和責任共同體。那麼,為什麼要提出這一計劃?

我認為有幾點原因,如下:1.它符合中國當今的經濟發展內在需求。中國改革開放30年來,國內經濟迅速發展,由於政府的一些優惠政策,引來了蜂擁而上的投資,之後由於人們投資過於集中,主要在基礎建設上,光伏、核電上(此方面技術也以成熟形成產業化),經濟高速發展,這些產業開始出現過剩。

2.它符合中國有經濟大國向經濟強國邁進。經濟繁榮,外匯儲備豐厚,國內產能過剩,更應該迫切的走出去,正如二戰後的美國推出了馬切爾計劃,美國對受戰爭破壞的西歐各國進行經濟援助和協助重建。使得歐洲經濟迅速發展,形成歐洲一體化,也為美國開拓了新的市場,促進了國內的發展,形成了以美元為中心的國際貨幣體系。

3.可以推動中國經濟及其與全球經濟的融合。wto是針對的貨物貿易,致力於推進各國降低關税水平和非關税壁壘。目前發達國家由於在wto下獲得的利益越來越少,就把推進wto升級進程一放再放。其中,中國及其發展中國家對世界經濟的貢獻比重遠遠超過之前制定規則的發達國家,其規則以不適應當今的經濟發展形勢,而且包括平中國在內的發展中國家也處於劣勢,所以面對國際政治、經濟局勢的變化,中國必須調整戰略來迎接變化的挑戰,才能不被邊緣化,才能在未來國際經濟規則的制定和新格局中把握主動,贏得先機。

4.歐美國家力圖跨越wto的規則,來通過區域間的自由貿易,或者經濟發展水平相近的經濟體之間更廣泛的經濟一體化,於是他們制定出ttp以及ttip來壓制中國----這的出口和製造霸權大國,使得中國生產成本提高,人民幣貶值,再加上歐美國家對中國的反傾銷和中國的人口紅利漸漸消失,不再具有優勢。所以,考慮到中國及發展中國家的權益,保護多變貿易體制的成果,同時又順應國際經貿規則,更應該積極參與國際經濟新秩序的建設,迎接挑戰,承擔更多的責任。作為發展中國家的學習模範,我們更應該要帶動周圍相鄰的國家經濟發展,更應該給予周圍國家更多的幫助。

所以,“一帶一路”是中國積極參與國際經貿規則制定、爭取全球經濟治理制度性權利的重要平台。我們不可以當旁觀者,要做引領者、參與者。“一帶一路”是一個宏大的工程,建設一定是沿線國家共同努力推進經濟發展、相互合作、共同商議、符合沿線國家的反戰戰略,成果共享,患難與共,這樣才能從中獲得最大利益,獲得自身最大的發展,共同促進全球經濟多元化、權益平等化。我們也要相互包容,集八方智慧和努力,促進互利,互贏的美好未來。“一帶一路”有望刺激中國的經濟增長,鞏固大國地位,化解周邊矛盾,是中國持續發展的源源動力。

“一帶一路”戰略構想,秉承開放包容的絲路精神,不限國別範圍,不是一個實體,不再另起爐灶,不搞封閉排外機制,不以控制他國經濟命脈、改變他國政治制度為目的,有意願的國家和經濟體均可參與。通過“一帶一路”,世界見識到一個負責任大國的氣度和胸襟。“一帶一路”不僅是中國自身的戰略構想,更是沿線各國的共同事業――契合沿線國家的共同需求,為其互補互利互惠開啟新的機遇之窗。

20xx傳承絲路精神心得體會範文篇2

古絲綢之路的興衰史,堪稱人類文明的教科書。無論是當年的十字軍東征,還是今天戰亂不斷的北非中東,戰馬和長矛、堅船和利炮永遠難以帶來安寧和幸福。只有堅持和平合作、互利共贏,構建共贏共享的人類命運共同體,一起來面對和破解發展的難題,才能讓和平的薪火代代相傳,讓發展的動力源源不斷,讓文明的光芒熠熠生輝。

人類只有一個地球。世界經濟的大海,你要還是不要,都在那兒,是迴避不了的。想人為切斷各國經濟的資金流、技術流、產品流、產業流、人員流,讓世界經濟的大海退回到一個一個孤立的小湖泊、小河流,是不可能的,也是不符合歷史潮流的。胸懷天下、交友四海,才有“百千家似圍棋局,十二街如種菜畦”的盛景。距離並不是問題,相向而行才是關鍵。“一帶一路”四年來的豐碩成果已經説明,只要我們不被怨隙遮蔽雙眼,不為損人利己的利益所惑,就一定能走出一條相遇相知、共同發展之路,走向幸福安寧和諧美好的遠方。

歷史啟人心智,現實更給人教育。“一帶一路”建設開啟世界發展的新里程,以中巴、中蒙俄、新亞歐大陸橋等經濟走廊為引領,以陸海空通道和信息高速路為骨架,以鐵路、港口、管網等重大工程為依託,一個複合型的基礎設施網絡正在形成。亞投行、絲路基金等新型金融機制,同世界銀行等傳統多邊金融機構各有側重、互為補充。參與國人民在科學、教育、文化、衞生、民間交往等各領域廣泛開展合作……事實告訴我們,文明不分優劣,只有封閉與開放之別;發展不論早晚,奮力前行就有美好未來。“一帶一路”之所以從理念轉化為行動,從願景轉變為現實,就是因為握住了發展這把總鑰匙,凝聚起推動合作的公約數,根植於參與實踐的獲得感。

1300多年前,唐代高僧義淨由海上絲路赴印度取經,返回時在蘇門答臘翻譯佛經,卻發現那裏還沒有紙張。幾百年後,中國造紙術傳入東南亞,徹底改變了知識傳播手段。幾年前,中國企業沿着“一帶一路”進入老撾,幫助“老撾袁隆平”普達萊博士轉化科研成果,改寫了老撾大米零出口的歷史。從這樣的意義上講,“一帶一路”正在創造新的歷史。正如主席在論壇歡迎宴會致辭時所説,“一帶一路”建設承載着我們對文明交流的渴望,將繼續擔當文明溝通的使者,推動各種文明互學互鑑,讓人類文明更加絢爛多彩。沿着“一帶一路”這條古道新程,絲綢之路精神曾經塑造了過去的世界,正在塑造當今的世界,也將塑造未來的世界。

20xx傳承絲路精神心得體會範文篇3

古老而又嶄新的絲綢之路,星羅棋佈的地球村落。自古至今,人們都渴望聯通世界、瞭解他人。,作為“人類命運共同體”的倡導者,正推動着“一帶一路”這一全新國際公共產品一步步落地生根。

一帶一路是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱,是在20xx年9月和10月由主席分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想.“一帶一路”不是一個實體和機制,而是合作發展的理念和倡議,是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制,藉助既有的、行之有效的區域合作平台,旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號,高舉和平發展的旗幟,主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係,共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

當今世界正發生複雜深刻的變化,國際金融危機深層次影響繼續顯現,世界經濟緩慢復甦、發展分化,國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醖釀深刻調整,各國面臨的發展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流,秉持開放的區域合作精神,致力於維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益,彰顯人類社會共同理想和美好追求,是國際合作以及全球治理新模式的積極探索,將為世界和平發展增添新的正能量。

當前,中國經濟和世界經濟高度關聯。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策,構建全方位開放新格局,深度融入世界經濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要,也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要,中國願意在力所能及的範圍內承擔更多責任義務,為人類和平發展作出更大的貢獻。

新加坡東亞研究所所長鄭永年認為,絲綢之路既是中國古老文明的一部分,也是當代中國文明在國際政治舞台上自信和復興的有效方法,是大國崛起所依託的時代精神。“一帶一路”構想與“中國夢”的理念相輔相成。推動沿線各國實現經濟戰略相互對接、優勢互補。

在思想上,作為一名當代大學生,一名普通公民,我時刻通過各種途徑關注國家和國際的動態在學習上我,認真學習每一科專業課課程和選修課程,取長補短,在學習的過程中,有效率,高質量地完成課業,我還廣泛涉獵其他專業知識,不斷開拓視野,為日後邁向工作崗位做準備。在工作上,時刻都不忘本身的職責所在,認真完成領導老師安排的工作。生活中,我樸素節儉,嚴於律己,寬於待人,尊敬師長,平時積極與老師、同學交流溝通、融洽和睦地相處,儘自己所能來幫助與需要幫助的人。課餘時間,我積極參加學校、院系組織的社團活動,積極鍛鍊身體,豐富自己的業餘生活。在今後的日子裏,我會注意克服本身的缺點和不足,爭取在思想、工作、學習等方面有更大的進步。

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