汽車銷售個人心得（精選15篇）

汽車銷售個人心得 篇1

xx月23-25日廣汽長豐在長沙開展的《市場營銷技能培訓》由我前去參加培訓，根據公司相關規定，要求培訓人員寫一份培訓總結和心的，下面我將此次培訓的相關知識做一介紹；此次培訓的課題是：

1、明確市場部和市場經理的工作定位；

2、明確市場分析的基本技術；

3、熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求，熟悉各種營銷活動的組織過程及具體操作方法，提升市場經理的市場策劃，營銷活動策劃方面的能力；

4、提升大客户和用户的營銷能力；

心得體會：雖然我一直從事銷售工作，但是對市場營銷方面的知識還是知道的不多，所以非常感謝公司給我提供了這次培訓學習的機會，讓我對市場營銷有了更深一層的認識。通過這次培訓，學習到了一些新的營銷管理知識，讓我更加懂得了市場部對企業來説是多麼的重要，在此之前，我一直認為"市場部"這個部門是無關緊要的，沒有"銷售部"重要，公司的大多數業績是由銷售部創造的；通過此次培訓我對市場部有了一個新的認識和理解，下面是我在培訓學習後的一些思考和認識。

一、明確市場部和市場經理的工作定位：

關於市場部和銷售部的功能和職責問題，現在很多企業，甚至包括一些營銷工作者仍然糾纏不清，現在很多公司都設立了營銷部與銷售部；策劃部，市場推广部和銷售部；企劃部，品牌推广部和銷售部等等，其實這些概念部門不應該並列，根據培訓老師的解釋：正確的應該是公司下設市場部和銷售部，上面並列的哪個營銷部其實在的功能應該是市場部的工作。而策劃，市場推廣，品牌推廣也好，應該是屬於市場部的工作。而大多數營銷工作人員也往往把"銷售" (一般認為是比較低級的市場運作和"營銷"階段的市場運作)作為一種層次上的區別。營銷涉及的範圍很大，在此我不想多做闡述，只想説一下市場部與銷售部的工作區別：

1、工作目標：市場部的目標是樹立品牌，擴大品牌知名度，提升美譽度，給消費者提供產品購買的理由和刺激，而銷售部的工作目標就是如何把產品送到消費者的面前，實現商品及企業品牌的價值；

2、層次：市場與銷售就是"戰略"和"戰術"的關係，市場部涉及銷售的方方面面，包括銷售前，中，後的市場調查；營銷方案的制定；產品定位和品牌推廣方案；價格制定；渠道開發和促銷的政策制定；售後服務政策等等，是全局統籌的工作，是戰略層面的事情。而銷售部工作主要是將市場部研究規劃出的產品按設計好的渠道和價格以及促銷宣傳方式具體實施，實現終端銷售。是戰術實施方面的事情。一個是策略制定，一個是執行，形象一點就是人的腦部與手腳的關係；

3、全局和局部：市場部考慮的是全局性的，所代表的就是整體利益。因此除了銷量外，還有品牌知名度，品牌美譽度等。

4、理論和實踐：由於兩個部門的工作內容個性質不同，市場部往往是進行的務虛的"理論工作"，銷售部往往進行的是"務實的實踐工作"；

5、長遠利益和短期利益：市場部的市場策略研究，品牌規劃建設一般都是以年度甚至是3-5年度為一個檢驗週期。所以關係的是企業長遠的利益。而銷售部的銷售往往是以月，季度，最多是年度為單位的。所以關係到的是企業的短期利益。

市場分析是對市場規模，位置，性質，特點，市場容量及吸引範圍等調查資料所進行的分析。它是指通過市場調查和供求預測，根據項目產品的市場環境，競爭力和競爭者，分析，判斷項目投產後所生產的產品在限定時間內是否有市場，以及採取怎樣的`營銷戰略來實現銷售目標。

二、明確市場分析的基本技術：

市場分析是對市場規模，位置，性質，特點，市場容量及吸引範圍等調查資料所進行的經濟分析。它是指通過市場調查和供求預測，根據項目產品的市場環境，競爭力和競爭者，分析，判斷項目投產後所生產的產品在限定時間內是否有市場，以及採取怎樣的營銷戰略來實現銷售目標。

三、熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求：

熟悉各種營銷活動的組織過程及具體操作熟悉營銷策劃的基本思路與能力要求，方法，提升市場經理的市場策劃，營銷活動策劃方面的能力；方法，提升市場經理的市場策劃，營銷活動策劃方面的能力；人的策劃能力實際上是諸多要素綜合作用的結果。它既不是天賦的，也不是一朝一夕可以形成的，而是一個人經過長時間艱苦的自我學習，自我磨練，自我改造，自我提高而獲得的一種綜合能力。因此，作為一個合格的策劃人員，要有意識地構造自己的知識結構，養成良好的思維習慣，掌握嫻熟的韜略技巧，培養嚴謹的工作作風，創造性地進行思維，廣泛地參與豐富多彩的社會實踐，這樣才可能做到真正的通才式的策劃人才。

四、提升大客户和用户的營銷能力：

大客户銷售策略也稱之為大訂單銷售策略，是相對於僅通過一兩個電話或銷售展示就可以完成的較小訂單而言。通常面向的客户主體是組織機構而不是個人，訂單金額也較大。大客户的銷售過程相對比較複雜，要徹底瞭解客户的思考過程和採購流程以及客户行為背後的動機，才能從戰略制高點統掌全局，制定精準有效的銷售策略。首先，大客户的採購決策過程比較複雜，通常會有多人蔘與，銷售方往往要對整決策鏈產生影響，才能得到訂單；由於最終的採購決策結果通常對組織的業務發展和個人在組織的發展產生直接影響，因而，參與決策者更為謹慎。與之對應，銷售方的銷售過程也可能要多人蔘與，會有銷售經理甚至公司高層參與銷售過程，整個銷售團隊需要協調一致，才能產生理想的銷售結果；而且，大訂單的採購週期一般較長，在漫長的銷售過程中，需要有計劃，有步驟地推進銷售進程。大客户銷售策略規劃篇涵蓋：大客户開發策略，客户信息收集分析策略，銷售推進策略，競爭策略，團隊合作策略。結束語：結束語：通過此次培訓，我對工作態度有了重新的審視。也對市場營銷有了一個新的認識和定位，其實我們向客户銷售的不僅僅是我們的產品，更多的是個人人品，是我們的團隊精神，更是我們企業的形象，所以做營銷不能僅僅着眼於眼前短暫的利益而去走捷徑。我們不能為了應付客户而曲意逢迎，要真心表露自己的誠意，充分考慮客户的利益，才能博得長期合作的關係。我在反思，為什麼自己之前做銷售，談客户好像過於圓滑，這是真實的我嗎？為什麼自己在與客户打交道時，不能很自然地，很純粹地，像對待一個普通朋友那樣？我現在想，工作和生活其實是可以達至統一的，用對待家人，好友那份真誠，傾注在客户身上，其實一樣可以打動客户的。因此沒必要上班時一個臉，下班後又另一副臉。我覺得這是心態的一種提煉，這也是我學習這門課的最寶貴的收穫。

汽車銷售個人心得 篇2

xx年已經過去了，我通過這段時間努力的工作，也有了許多的收穫，藉此機會對這段時間自己的工作做一下總結，目的在於總結經驗，提高自己，把工作做的更好，我自己有信心也有決心把以後的工作做到更好。

總結如下：我是xx年9月19日來到貴公司工作的。作為一名新員工對於汽車銷售是沒有什麼經驗可談的，僅靠對於銷售工作和汽車的熱情和喜愛，來到了貴公司，而缺乏銷售經驗和專業知識，為了能夠迅速融入到這個行業中來，邊學習專業知識，邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的問題，就及時請教部門經理和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在這裏，請允許我向幫助過我的部門經理和同事們説聲謝謝！

通過不斷的學習專業知識，瞭解同行業之間的信息和積累市場經驗，現在我對市場有了一個大概的瞭解，逐漸的可以清晰。流利的應對客户所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。在不斷的學習專業知識和積累經驗的同時，自己的能力，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。

當然，現存的缺點也有很多，比如：對於市場的瞭解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客户的溝通過程中，缺乏經驗等等。

市場分析我所負責的區域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客户對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今後的工作中去學習和掌握。廣西區域現在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客户就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款。廣西的汽車的總經銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單。現在廣西政府招標要求250000以下，排氣量在2.5以下，這樣對於進口車來説無疑是個噩夢。寧夏的經銷商多港口的價格市場比較瞭解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發銀川。國產車這方面主要是a4，a6、幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什麼優勢了。

從xx年9月19日到xx年12月31日我的總銷量是3台，越野車一台，轎車一台，跑車一台，總利潤11500元，淨利潤10016元，平均每台車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，xx年的年銷量達到80台，利潤達到160000，開發新客户10家。我會朝着這個目標去努力的。我有信心！隨着市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是—平穩與磨礪並存，希望與機遇並存，成功與失敗並存的局面，擁有一個積極向上的心態是非常重要的。

最後，感謝公司給我一個展示自我能力的平台，我會嚴格遵守職業操守，朝着優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團結協作，讓團隊精神戰勝一切。我有信心在我的努力下，讓四闢就像我的名字一樣迎春破曉，霞光萬丈。

汽車銷售個人心得 篇3

光陰似箭，為期七天的汽車銷售實習結束了，回首這七天的實習，發覺自己的收穫真的很多，懂得了銷售的技巧，學會了和客人溝通交流，學會了察言觀色，豐富了我的社會閲歷等等。

再回首汽車銷售實習期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓，四天的工作，雖説日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。

七天的實習時間説長不長，説短也不短，雖説培訓的時間只有三天，並且一直都是在培訓如何和客户溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋樑，並且可探知客户的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術是多麼的重要。

三天培訓時間，裏面的內容是枯燥無味的，但是給我們運用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯堂。但在培訓的時間裏，經理還有裏面的員工都與我們説了很多他們的經歷，比如：在什麼情況下客户會有哪些反應？會問我們什麼？世上什麼客户都有，我們應以什麼心態去面對等等。

在培訓中我們還是學到了新的知識，每款車的賣點是什麼？裏面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，並對不同品牌車的歷史有了更進一步的瞭解，這也讓我們在汽車銷售實習期間，同客户交談變得更自信做些鋪墊。

在汽車銷售實習工作時，我們每位同學都堅守着自己的崗位，有了第一次工作經驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客户都是真誠、細心、耐心的接待和解答客户所提出的每一個問題；但是還是有不足之處，那就是專業知識沒過關，我們對汽車的構造的瞭解還不透徹和對同一品牌的汽車不瞭解，所以很容易造成客户對我們的不信任，所以，我學到了：知己知彼，方能百戰百勝。

在實習工作的同時我也在細心的學習，留意客户的肢體語言與説話語氣，有意向購車的客户會怎樣的表現，怎樣可以看出、聽出客户近期會不會購車等。但也瞭解到了一些專業方面的知識，如：怎樣才能按揭？當客户説車耗油時該如何用專業術語回答等。

相信有了這次汽車銷售實習的經歷，我的未來會更加的`美好。通過這次實習，我學會了很多的道理，都是在書本上所學不到的，是一次受益匪淺的實習經歷。

實習，對於我一個剛剛畢業的學生來説，這是我最為寶貴的經歷，也是我能夠更好的成長和學習的一個階段，是我人生當中所需要的比較困難但是又收穫最為豐富的階段，我也很幸運的自己成為了這一階段裏的一員，我的實習來到了__汽車專賣店，成為了一名汽車銷售，在工作當中，我不管是在工作上，還是在生活當中，都獲得了很大的提高，我也非常的感謝__汽車專賣店，感謝所有幫助過我的人，感恩命運，感恩生活，感恩遇見。

汽車銷售個人心得 篇4

顆充滿激情的心來到這裏的，感謝領導給我這個機會，讓我實現了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領導的信任!”到今天，我可以説兑現了當初的諾言。從XX年03月14日到現在，我越來越發現自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰。特別是在受到客户認可或取得一定成績的時候，自己的內心感到十分的滿足，非常有成就感。在此之前的工作中，我從來沒有像做現在這份工作那樣擁有那麼多的愉悦感和滿足感。現在的工作，無論忙與累，無論有什麼挑戰和困難，我能夠清晰地體會到自己強烈的工作熱情。我是無比幸運的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變去;我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將曾經的想象變成了現實!

説了那麼多自己內心的感受，還是來總結下這一年的工作情況。在前半年裏以學習和積累經驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習，很快的瞭解和適應了汽車行業，與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業的門面，企業的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上，更要加強自己的專業知識和專業技能。此外，還要廣泛瞭解整個汽車市場的動態，走在市場的前沿。經過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一名經上海大眾認證的銷售顧問。

在車市火爆的20xx年，上海大眾以72.9萬台的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，申蓉大眾也以6000台的成績取得全國銷量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲!從20xx年05月至今，我銷售了近一百台新車，基本上完成了全年的任務指標，特別是在XX年11月完成了單月銷售20台的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客户滿意度，基本上沒有出現過較大的問題，得分也一直處於團隊前列。總結我成功的原因，其實就一個字，“愛”!我愛我的職業，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客户。我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜歡大眾品牌，堅信它是最好的工業產品;我用樂觀積極的心態，去面對每一次挑戰和考驗;我用一顆真誠的心，讓顧客放下內心的防禦。

當然在進步的同時，自己也犯過兩次比較嚴重的錯誤。1，在自己籤的第一個訂單中，將客户所定車型的配置報錯，導致客户在完成上户手續之後要求退車。2，在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發生擦掛，導致客户受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修。總的來説這兩次重大的失誤，還是自己業務知識和業務技能欠缺的原因。為此給領導和公司帶來麻煩和損失，深表歉意;也感謝領導和公司在此期間的幫助和寬容。通過總結這兩次慘痛的經驗教訓，讓我認識到在今後的工作中的各個環節都應該做到細緻，以免因為一個錯誤而降低了整個團隊的工作效率。

汽車銷售個人心得 篇5

1、在工作時間內，一律着工作裝，佩戴工作牌，保持良好的形象;在參加各種重要會議及各種重要活動時，必須保持公司標準着裝;

2、每天晨會期間銷售顧問向銷售經理彙報前一天的客户接待情況、意向客户級別情況和接收訂單情況;

3、銷售顧問按順序接待客户，並嚴格按照客户接待流程熱情大方，認真、專業的向客户介紹產品和提供各項服務;接待台的銷售顧問必須嚴格填寫來店(來電)客户登記表，來店(來電)客户登記表的必填項不能留有空白，留的電話客户必須按要求建卡，(客户不留電話的除外)，信息來源項必須認真填寫;

4、銷售顧問應技巧性的向客户索要電話以方便跟進客户，並按規定認真建立填寫兩表一卡，銷售顧問應保持跟進卡的清潔，不能在跟進卡上亂寫亂畫;

5、銷售顧問每天及時回訪客户，至少跟進六個意向客户，客户跟進卡每天下午5：00送到銷售經理處檢查簽字;

6、銷售顧問嚴格執行公司的報價及優惠政策，不允許向客户高報價，不允許未經銷售經理同意而向客户優惠或贈送公司制定的優惠政策以外的價格或裝飾品;

7、銷售顧問應保持辦公場所的清潔，辦公服務器應有序放置。辦公電話不能公話私打，辦公室內不能談與工作無關的話題;

8、銷售顧問交易完成後，並認真介紹售後人服務人員及售後相關責任人員，交車完畢後的一小時內應向客户打感謝電話;

9、認真完成上級領導交給的其他工作;聽眾管理、服從分配、遵章守紀、與同事之間團結互助，不做有損公司信譽和利益的事情;

10、銷售部員工應愛護公司的財物和安全操作，工作期間因為個人的原因或操作失誤導致其人身受到傷害和公司財產受到損壞造成的經濟損失由員工個人負全部責任。

汽車銷售個人心得 篇6

本學期有幸學到市場營銷這門課，還記得我曾經的大學聯考志願有填這個專業，可是後來卻沒有被錄取，説真的，那個時候填報這個專業時，我並不是很瞭解市場營銷，只是粗略的知道市場營銷可能與銷售有關。經過半個學期的學習，我對市場有了初步的瞭解。市場營銷學是一門以經濟學、行為學、管理學和現代科學技術為基礎，研究以滿足消費者為中心的市場營銷活動及其規律的綜合性應用科學。同時我也明白了市場營銷是指以人類各種需要和慾望為目的，通過市場變潛在交換為現實交換的一系列活動和過程。

學了市場營銷使我瞭解到市場營銷作為一門藝術和科學有基悠久的歷史和特殊的歷史作用和意義。在商品和市場產生的同時市場營銷手段也就運而生，在不斷促進市場經濟發展的同時自己也得到了長足的發展，市場營銷現已成為一門獨立的學科。曾經以為市場營銷搖不可及，在我的印象中是那麼的抽象，但是經過學習我意識到營銷已影響到社會市場生活的每一個角落、每一個時段、每一個元素。例如説，我們去超市購物，去商店，去逛街都能“遇到”它，市場營銷出現在我們生活的每一個角落。

半個學期的學習後，我不僅對市場營銷有了初步的瞭解，還對一些成功人士的事蹟有了更大的興趣以及更深的認識。像老師經常提到的樑穩根、史玉柱等，從他們的事蹟中，我知道了什麼才是真正成功，更是深深的感受到企業的成功與市場營銷之間有着密切的關係。著名的企業家-----樑穩根，“三一”重工主要初始人，現任“三一”集團董事長，是湖南省漣原人。經過李老師上課講解和下課後查找資料，我對樑穩根有了一些瞭解。樑穩根是從一個販羊失敗，隨後做酒，也失敗了;再做玻璃纖維，還是失敗。幾次的失敗的經歷並沒有改變樑穩根繼續創業的夢想，他與袁、毛、唐四人一起打江山。

第一桶金源自焊接材料，1989年，樑穩根和夥伴們創建的小廠即實現收入突破1000萬元。後來，樑穩根毅然決定衝入這個向來只有國有企業敢做的行業-----重工製造領域。“三一”不是第一個以數字來命名的企業，但“三一”卻是內涵較為深刻的企業之一。“創建一流企業，造就一流川人才，做出一流貢獻”，這不僅是樑穩根和所有“三一”人豪情鬥志的體現，也是他們的目標。正是在這樣的目標和宗旨下，“三一”沒有為到底應該幹什麼而感到困惑。由“三一”集團，我聯想到了自己的大學生活。大學四年，已經過去了兩年多了。大一人是茫然的，沒有目標也就沒有動力去學習，恍恍惚惚的過了一年。大二，我給自己定了目標，但卻沒有全身心的投入，學習的效果也不好。大三，現在的大三生活，我給自己定了明確的目標，而且也在努力的充滿信心的去實現。大四以致於以後生活、工作，為了不讓自己困惑，為了不再茫然，我會沿着制定的目標和宗旨去努力做的更好。

我覺得市場營銷學是實用性較強的一門學科，它涉及到市場營銷學環境、消費者市場以及消費者購買行為等各方面。我們學習了市場營銷之後，無論是作為賣家還是買家，都可以在現實生活中學以致用。對經商感興趣或是想要自主創業的同學，從市場營銷學中都可以學到很多知識，即使是理論上的，但學好理論知識可以運用於實踐。例如現在很多同學平時都會自己在學校外面的商業街開間店或是在學校的飯堂前擺擺攤，有時也會有同學上門推銷手套，圍巾等日常用的東西。這些都體現了有的同學有經商的意識，雖然可能是為了賺點零花錢，但至少可以看出現在的學生還是挺不錯的，也許是在為以後的創業打下基礎，也許是在為成為企業家做鋪墊。

談到學《市場營銷學》，這門課，我不免也就想到了授課的李老師。李老師給我的第一印象是特別嚴肅但卻與其他老師與眾不同，還記得第一堂課的時候，李老師提出要我們班用一本平時同學畢業時寫的“紀念冊”來作“點名冊”，而且還要貼上自己的照片。那時，我就感覺李老師與其他老師不同，當然李老師是教授，與其他老師相比，更有勝人之處。我認為大學的師生情似乎很淡，有的老師教了一個學期，可能學生對老師沒什麼深的印象，而老師對學生更沒印象，因為老師教的不只一個學生而是一個班、兩個班，要記住每個學生的姓名、每個學生的樣子，那也許是有點難的。但李老師的“點名冊”卻不一樣，可以用來記住學生的名字，可以從照片上看出學生大致外貌，也可以從學生的簡歷和留言中更多更好的瞭解學生。而且在以後，當李老師想起07公管班時，還可以拿出那本冊子來翻看一下。總之，我覺得老師特別明智，做出了不一般的舉動。

在課堂上，我從來沒有感覺到無聊，因為李老師不是單純的講述書本上那些有點枯燥的理論知識，而是結合生活中的時事、事例等講的生動具體。偶爾李老師也會提問叫我們回答，我覺得這樣很好，加強了師生之間的互動，可以使我們在上課的時候提高警惕性，少開思想小差。在這方面，我覺得李老師做的很好，不會像有些老師自己一味的在上面講，一節課45分鐘老師不停的講，下面的學生卻在玩自己的。而且我意識到李老師每次提問題都聽似簡單，但當要我們自己組織語言來回答時，就有點不知道該怎樣清楚的回答了。還記得李老師曾問我們“什麼是黑與白?”這個聽起來簡單的問題，叫我回答，我卻有點為難。但是提過的問題會給我留下很深的印象，加深了我對知識的理解。

在學《市場營銷學通論》的同時，我不僅僅是學到了書本上的知識，從李老師的授課中，我也學到了一些名言警句，對我的生活也有所啟發。例如“做好事不是想做就可以做，要符合社會需要才做。”“儘可能的留下一絲痕跡。”這兩句讓我想到了自己，20多歲了一直在讀書，幾乎沒有為社會做什麼貢獻，當然我知道讀書也是在為以後的工作以致於為社會貢獻打基礎。

如果你是銷售者，在學習了市場營銷之後，也許可以使你在實踐活動中增強產品的市場競爭力，結合產品和特點，針對市場的現實狀況，把自己的產品推銷出去。而當我們作為一個消費者去購物時，有時會遇到這樣的情況，看到一款喜歡的東西，但又不知道到底買不買，不買覺得有點可惜，買了又覺得好像有點無所用處，怕買回去後後悔，也許心就動搖了。尤其是女孩子，這樣的情況常出現。我曾經就有過這樣，看到一件東西覺得不不錯，可是實用性不大，在經過賣家阿姨那靈利的嘴之後，我的心就動搖了，後來發現買了卻又不怎麼用到!而學了市場營銷後，我們可以對自己的這種心理做個判斷，關於消費者市場和消費者購買行為的內容，就能幫助我們分析我們的心理活動。當我們瞭解了消費者的種種購買行為和心理以後，我們就會為自己作出一個明智的選擇。

汽車銷售個人心得 篇7

本學期有幸學到市場營銷這門課，還記得我曾經的大學聯考志願有填這個專業，可是後來卻沒有被錄取，説真的，那個時候填報這個專業時，我並不是很瞭解市場營銷，只是粗略的知道市場營銷可能與銷售有關。經過半個學期的學習，我對市場有了初步的瞭解。市場營銷學是一門以經濟學、行為學、管理學和現代科學技術為基礎，研究以滿足消費者為中心的市場營銷活動及其規律的綜合性應用科學。同時我也明白了市場營銷是指以人類各種需要和慾望為目的，通過市場變潛在交換為現實交換的一系列活動和過程。

學了市場營銷使我瞭解到市場營銷作為一門藝術和科學有基悠久的歷史和特殊的歷史作用和意義。在商品和市場產生的同時市場營銷手段也就運而生，在不斷促進市場經濟發展的同時自己也得到了長足的發展，市場營銷現已成為一門獨立的學科。曾經以為市場營銷搖不可及，在我的印象中是那麼的抽象，但是經過學習我意識到營銷已影響到社會市場生活的每一個角落、每一個時段、每一個元素。例如説，我們去超市購物，去商店，去逛街都能“遇到”它，市場營銷出現在我們生活的每一個角落。

半個學期的學習後，我不僅對市場營銷有了初步的瞭解，還對一些成功人士的事蹟有了更大的興趣以及更深的認識。像老師經常提到的樑穩根、史玉柱等，從他們的事蹟中，我知道了什麼才是真正成功，更是深深的感受到企業的成功與市場營銷之間有着密切的關係。著名的企業家-----樑穩根，“三一”重工主要初始人，現任“三一”集團董事長，是湖南省漣原人。經過李老師上課講解和下課後查找資料，我對樑穩根有了一些瞭解。樑穩根是從一個販羊失敗，隨後做酒，也失敗了;再做玻璃纖維，還是失敗。幾次的失敗的經歷並沒有改變樑穩根繼續創業的夢想，他與袁、毛、唐四人一起打江山。第一桶金源自焊接材料，1989年，樑穩根和夥伴們創建的小廠即實現收入突破1000萬元。後來，樑穩根毅然決定衝入這個向來只有國有企業敢做的行業-----重工製造領域。“三一”不是第一個以數字來命名的企業，但“三一”卻是內涵較為深刻的企業之一。“創建一流企業，造就一流川人才，做出一流貢獻”，這不僅是樑穩根和所有“三一”人豪情鬥志的體現，也是他們的目標。正是在這樣的目標和宗旨下，“三一”沒有為到底應該幹什麼而感到困惑。由“三一”集團，我聯想到了自己的大學生活。大學四年，已經過去了兩年多了。大一人是茫然的，沒有目標也就沒有動力去學習，恍恍惚惚的過了一年。大二，我給自己定了目標，但卻沒有全身心的投入，學習的效果也不好。大三，現在的大三生活，我給自己定了明確的目標，而且也在努力的充滿信心的去實現。大四以致於以後生活、工作，為了不讓自己困惑，為了不再茫然，我會沿着制定的目標和宗旨去努力做的更好。

汽車銷售個人心得 篇8

一個優秀的銷售員必須具備深刻的瞭解自己的產品，準確的鎖定目標羣，嚴格的執行擬定的銷售計劃，記錄完善的客户信息等。

銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產品定為及市場定位，然後根據定位鎖定目標客户羣，制定每日銷售工作量並嚴格執行，只有確保量變才能產生質變，必須完整記錄客户的有效信息，只有確保客户的沉積才能保證銷量的平穩及足部的上升。

1、目標客户羣準確的定位以及人羣的挖掘

目標客户羣準確的定位直接影響到開發客户的準確性。存在就是有道理的，每一款車都有他的客户羣體，客户信息的收集除了常規的來店（來電）還有報紙，電視、企業名錄、網絡推廣、成交客户的轉介紹、同行經銷商介紹、人羣聚集地派發資料及名片。

汽車越界最偉大的銷售員喬吉拉德，他憑藉自己的努力在xx年內銷售1452輛新車而被列入吉尼斯世界紀錄。如今這麼多年過去了，世界還無一人能打破這記錄。成功的祕訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車專業相關的事情，無時無刻不在思考實現專業的汽車銷售。喬吉拉德來華演講他的銷售技巧，一個小時的課程，喬吉拉德上台後進行了簡單自我介紹然後開始發名片，一直45分鐘後，加上翻譯的翻譯時間整整用去了50分鐘，這時喬吉拉德説我的銷售第一堂課講完了。

2、有計劃的開發客户

有計劃的開發客户可以快速提高銷售業績，通常我們認為開發客户先由熟悉的人開始，在足部走向陌生客户，有句話輾轉反覆5人你可以見到總統，也就是説這5個人分別代表5個羣體，只有不斷的擴大自己的社交圈才能結識更多的人，結識更多的人才能有更多的銷售機會。

印地安人有句諺語：第一句話和朋友説最簡單，其實每個客户都是我們的朋友。反之每個朋友都是我們的客户，通常認為開發客户先由最熟悉的地區縣再到周邊城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展現自己，所以開發客户在地理區域上由熟悉的地方到陌生城市，從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人。

3、讓電話變得有意義

任何一次無意義的電話，都是對潛在客户的騷擾，所以和潛在客户通話時一定要讓他得到收穫，與潛在客户聯繫前，必須做好相應的準備，儘量全面的收集潛在客户的資料。包括：潛在客户的姓名、興趣愛好、所在地、所處行業、行業動態、行業新聞、甚至家人信息等。儘量瞭解潛在客户的需求，與潛在客户聯繫前，自身要克服打電話的恐懼心理，做好詳盡的打電話前的筆記，手邊放好可能需要的相關資料，有的業務員還準備了一些符合潛在客户興趣愛好的新聞趣事以及幽默笑話。

4、約客户的準備工作

要約客户時，儘量做到不在自己當班時，儘量安排同區域內的客户，儘量要約客户來展廳，在自己熟悉的環境下洽談。如果要約上去客户處，要做好上門前的相關準備：如儀容儀表（統一制服），男士不佩戴飾物，女士化淡粧，準備好名片及佩戴好工作牌。準備好相關車型資料、報價、合同、收據、計算器、及簽字筆、最好不要安排在午休以後。

汽車銷售個人心得 篇9

隨着寒流襲擊，部分汽車經銷商在今年進入“生死攸關”時刻。

最近，北京、上海、廣州等多個城市皆出現一些4S店關閉的現象。全國工商聯汽車經銷商商會(下稱“汽商會”)前不久公佈的數據顯示，今年上半年約有90%的經銷商處於虧損中。資深汽車行業分析師、中國汽車流通協會常務理事賈新光近日接受記者採訪時談到，預計未來一段時間還將有4S店陸續倒閉。

“從20xx年、20xx年、20xx年再到今年，中國車市差不多每隔4年左右時間就會進行一次調整，這恰是技術等方面創新的週期。車市在放緩調整過程中，往往有一批4S店因無法適應環境變化而被淘汰出局。”賈新光表示，中國車市正處於調整期，一些新建或盲目擴張的4S店比較脆弱，而經營了多年的4S店抗風險能力相對強些。

汽商會祕書長朱孔源預計，未來有可能全國30%的經銷商會倒閉。目前，全國汽車4S店約有20xx0家，假如按朱孔源的預判，未來全國倒閉的汽車4S店將達到6000家。

不過，在寒流襲擊下，並非所有4S店的日子都過得很艱難。

互聯網+的威力

作為廣汽本田在湖北省內的第一家特約店，武漢龍陽店的銷量正逆市強勢增長。今年1~6月，廣汽本田武漢龍陽店累計終端銷售超過2300輛，同比增長97%。

這在很大程度上得益於銷售服務的數字化升級對終端銷售的提升作用。該店通過全面開展iDCC(互聯網電話營銷)業務，增設網絡推廣專員深度挖掘平台客户資源，進一步優化客户服務體驗，其中iDCC銷量870輛，同比增長200%。

廣汽本田網絡運營部部長孫宇近日接受媒體採訪時談到：“武漢龍陽店的銷量在我們廣本的整個470多家店裏面創了紀錄。去年年初，龍陽店開始建立iDCC業務部，我們派出專業的培訓師駐店輔導，這家店的配合度非常高，在此期間初見成效，到了今年一月份，該店的整體銷量中，有40%的銷量來自iDCC客户。現在，我們全國開展iDCC的店相當多，已經超過了300家。”

今年1~7月，廣汽本田總銷量達28.65萬輛，較去年同期增長37.3%;終端零售量達33.01萬輛，較去年同期增長45.6%。儘管未來市場存在諸多不確定性，廣汽本田下半年依然面臨很大的挑戰，但憑着深度契合80後、90後價值的產品和數字營銷等創新，廣汽本田執行副總經理鬱俊近日在全新鋒範(CITY)的上市發佈會上公開宣稱有信心衝55萬輛的年銷量。

事實上，就在過去幾年裏，廣汽本田遇到前所未有的考驗，還曾發生過部分經銷商退網風波，直至去年的情況依然不大樂觀。20xx年上半年，廣汽本田國產車銷量為18.16萬輛，同比僅增長2.5%，幾乎在合資車企中墊底，雖然在去年下半年奮力直追，但最終依然無法完成全年50萬輛的銷量目標。

峯迴路轉，廣汽本田卻在今年成功逆襲。箇中原因，廣汽本田內部相關負責人提到幾點，一方面是廣汽本田幾年前已在產品上下功夫，不斷完善產品佈局，20xx年，四款新車密集上市，其中緊湊型SUV繽智、第三代飛度、新上市的全新奧德賽等車型在20xx年全面發力，表現搶眼;另一方面通過各式各樣的創新營銷模式促進終端成交，同時強化了對特約店的網絡和電話營銷輔導等。

20xx年，廣汽本田與全國最大的汽車互聯網企業易車集團簽訂了戰略合作協議，共同探索、開創互聯網時代汽車電商的新模式。同時，以第三代飛度上市為契機，廣汽本田率先在天貓商城搭建了電商平台，並在今年7月以眾籌形式在天貓官方旗艦店開展全新鋒範預售。就在前不久的全新鋒範雲端預售發佈會上，廣汽本田貼合“互聯網”時代用户媒介接觸習慣，通過在線互動等向消費者立體傳遞全新鋒範的價值。此外，廣汽本田天貓旗艦店還與阿里巴巴“村淘”項目聯合，將電商深入到特約店無法覆蓋的區域。而在強化汽車電商整車銷售的同時，廣汽本田也以“夏季服務月”為契機，在廣本天貓旗艦店上線售後服務專區，為客户提供原廠保養、原廠配件及延保服務。

“‘線上決策、線下體驗’的消費模式很符合當今消費者的消費行為，在這種情況之下，我們在試水電商銷售。最近我們專門針對90後消費者做了調查，發現他們的消費有80%以上都是在網上實現的。”孫宇説。按廣汽本田規劃，未來將持續發力網絡營銷，繼續探索適合年輕消費者的電商及互聯網營銷模式。

越來越多車企都瞄上互聯網+，廣汽本田的中方股東方廣汽集團也在加快互聯網營銷佈局。前不久，廣汽集團董事會審議並通過了《關於廣汽集團汽車互聯網生態圈項目的議案》，同意廣汽集團汽車互聯網生態圈項目的實施，建設包括整車電商平台、車生活平台、車聯網平台和創業投融資平台等四個平台，此項目首期投資達14億元。

線上線下相生

今年以來，車市持續低迷，中國汽車流通協會的數據顯示，自今年2月份以來，經銷商庫存水平已經連續6個月處警戒線水平以上，庫存壓力依然較大。互聯網+概念興起，這成為車企和經銷商奮起共同探索新一輪突圍的路徑，甚至連互聯網企業都加入其中，汽車電商時代在加速來臨。

作為乘用車經銷商和綜合性服務供應商，永達汽車今年上半年取得較為穩定的增長，該企業近日發佈半年報顯示，20xx年1~6月綜合收入為168.07億元，同比增長12.0%，淨利潤為3.56億元，同比增長5.3%。永達汽車董事局主席張德安先生表示，20xx年上半年，該公司面對複雜的市場環境，積極進取，各項業務收入及利潤均實現了良好增長。集團並正在積極推進獨立售後、汽車金融等業務的深化改革與發展。在發展過程中，永達汽車亦高度重視“互聯網+”的理念，並自20xx年初已開始着手佈局電商領域。就在8月5日，永達汽車與互聯網巨頭阿里巴巴合作，計劃兩年內在100個地區合作開設超過200家“車碼頭”網點。

8月8日，國機汽車、廣匯汽車、龐大汽車以及利星行等全國近40家汽車經銷商簽約共建電商平台“汽車街”，依託現有的經銷線下渠道與線上相結合運營。

渠道在圖變，不僅新車銷售渠道日益多元化，汽車維修配件流通渠道也將逐漸開放。近日，有媒體報道，交通部、發改委等十部委牽頭的《關於促進汽車維修業轉型升級、提升服務質量的指導意見》(下稱《指導意見》)終稿已經順利通過，正在走各部門的程序，預計明年1月1日起，《指導意見》正式開始實施。這意味着，在制度規範層面，我國汽車維修行業維修技術被整車廠授權4S店壟斷的局面將有望被打破。

一邊將是電商搶奪新車銷售訂單，另一邊將是獨立維修店在售後服務領域圍獵4S店，4S店未來路在何方?賈新光談到，汽車行業的特點之一是體驗，消費者往往只是在網上預約下單，用户還需要到特約店看車以及試駕後才會決定是否購買，日後維修保養也還是通過特約店來完成，這意味着4S店至少在很長一段時間內不會被電商取代。“我個人認為中國車市在未來幾年還將保持5%左右的增長，即使零增長，五年內中國車市也將新增超過1億輛汽車，幾乎是在現有的汽車汽車保有量上再翻一倍。中國車市未來幾年的發展前景不會太悲觀，但競爭肯定會加劇，隨着未來分工越來越細，一些實體店的銷售與維修或分離，渠道將更多元化。”

作為國內4S店開創者，廣汽本田現有400多個一級特約店，還有200多個二級網點。孫宇強調，廣汽本田現在的整體銷售主要還是靠實體店的銷售實現的，電商和特約店之間是一個優勢互補的關係。“實體店還是有非常強的生命力，我們現在的做法是要不斷地完善我們實體店的營銷模式，不斷地對我們的服務和網絡能力進行提升。”孫宇談到，廣汽本田從展廳延伸到互聯網的客户服務增加了與消費者的觸點。

廣汽本田依然在推進實體店的建設，一邊導入全新的建店標準對現有的特約店進行硬件升級和改造，一邊加快朝五、六線城市實施渠道下沉。此前，廣汽本田特約店的規模有A、B、C、D四個等級，今年年初新增E級小型特約店，比原來的店投資規模要小。針對增長迅速的縣級城市，廣汽本田增設E級小型特約店，在售後服務方面增設“2S”的純售後網點，將維修保養服務延伸到社區、商圈以及三四線城市等地。

汽車銷售行業現狀分析需重新調整業務結構

多款車型在天津港因爆炸受損，這個消息並沒有讓經銷商着急。“我當時的第一反應是，庫存車的數量會降低，9月份的銷售利潤終於可以提升一些。”8月25日，長久汽車投資有限公司副總裁嶽鵬對記者説。

9月是傳統汽車的銷售旺月，按照以往“金九銀十”的説法，主機廠和經銷商會開展多種促銷活動以求拉動銷量。但是，今年在多輪官方降價仍未帶來效果的情況下，任何促銷手段在車市增長趨緩的情態下，都顯得疲軟無力。天津港事件戲劇性地幫經銷商減輕了庫存壓力，但生存困境並未因此緩解。

汽車銷售個人心得 篇10

如果説我們前面顧客接待的這部分內容，迫於廠家的壓力或老闆的要求，要提高服務意識，還儘管是你不知道為什麼要做，反正有人要我做那我也就做了。但是需求分析這一塊的話所以我説他很差，是幾乎沒有人在做，你別看有一些比較高檔的品牌，一樣的。為什麼?我認為比較合理的解釋是大家認為沒有用，所以你才會去不執行。那麼我們首先來回顧一下，我們接受過這麼多銷售培訓，每次肯定有需求分析，那麼我們回顧一下以前的銷售培訓過程當中，需求分析這一塊都學過了什麼啦，大家馬上來讓大家回顧一下我們以前學過的課程，

1、需求分析他的目的是什麼?

為了達到這個目的要用什麼手段?

你要具備什麼樣的一個前提?

由於時間的關係，我來給大家總結一下，因為我去培訓過很多不同品牌不同層次的4s店，那麼我可以幫大家總結一下，差不多，認識無非就到這個層面了。

對於需求分析這個階段的目的，大家的認識是什麼呢?發現顧客的需求、滿足顧客的需求等於顧客滿意。為了達到這個目的，我們要學會使用開放式問題和封閉式問題，是不是有銷售培訓教你這麼做的?還有，做為一個好的銷售顧問，你首先要學會聆聽，這是你作為一個銷售顧問的一個前提嘛。我可以很負責任的告訴大家，這些就是誤導我們錯誤的理解需求分析這一章我們要乾的事情，可以很負責的説我可以説是一個比較認真，比較好學，比較注重個人積累和提升的人。我是嚴格的，完完全全的照做的。但是我發現沒用

2、誤區一：聆聽

但是我發現沒用，更不用説他的手段什麼的。有人説不對，銷售培訓都是這個講的。好，我把我自己學習的過程跟大家分享一下，就是我當年也是接受這樣的培訓嘛，我是按照一步一步來的嘛。首先，我知道做銷售顧問要學會聆聽，然後，我就仔細的聽，聽顧客説什麼話，但是我發現，沒用啊，有哪個顧客這麼配合啊，上來竹桶倒豆子一樣：我喜歡動力操控性強的，第二我注重安全性，第三我注重操縱性。然後外形和內飾才是我關注的東西，然後你把這個車按照這個順序給我介紹一下。有這麼配合的顧客嗎?

沒有吧，那要是這麼着的話這個銷售豈不是太容易了。顧客一定會隱藏自己的真實目的，他不會輕易告訴你的。銷售顧問是要學會聆聽，你要從顧客的話語當中找出、搜尋出有價值的東西，這個話沒有錯。但是這是建立在一個什麼前提上?你要能夠提出高質量的問題，你要能夠把顧客的話逗出來，那你聽這話才有價值。

3、誤區二：開放式問題和封閉式問題

那麼我們來看看第二個，這個方式。有的培訓師告訴我們，大家要學會提出開放式問題和封閉式問題。於是我就努力的去準備，去準備我自己的封閉式問題和開放式問題。

顧客來了，我就問顧客：您是打算花十萬塊錢以上，還是打算花十萬塊錢以下啊。您是打算近期買啊，還是以後再做考慮，這次來只是看看，您這個車是自己用啊還是給誰買的呀。我發現顧客並沒有正面回答我的問題，而是躲躲閃閃，一帶而過。

我不甘心，於是我拋出了我的開放式問題，力求能夠發現顧客更多的，有價值的信息。比如説，我問顧客：您對車輛安全性是怎麼看的呀!您對我們這個大眾的品牌之前瞭解過嗎?我那會是在大眾的。“您在來看我們的車之前跟其他的產品做過一些比較嗎?”顧客有的時候可能還敷衍兩句，但是有的時候：我就是隨便看看，你忙你的去吧。我又失敗了。讓我們來看一個統計結果，這次採集到的十四個成功案例當中，封閉式問題總共出現39個，開放式問題是18個。

兩種問題出現的數量的比例是2.17。那我們看看失敗的案例當中，封閉式問題總共出現67個，開放式問題總共出現32個，比例是2.16。差不多，幾乎是一樣。這也就説明什麼呢?沒有任何證據表明，在成功的案例中，我們的銷售使用了更多的開放式問題。也沒有更多證據表明我們的不成功是因為我們使用了更多的封閉式問題。一樣的，大家看到沒有。

其實這是一個非常簡單的道理。甭管是開放式問題也好，封閉式問題也好，他説到底是一個問題的形式嘛。你幹什麼都是內容決定形式。我現在告訴大家，不要花心思去想什麼開放式問題和封閉式問題。數據統計已經告訴我們，沒意義的。你應該怎麼辦?就像我們前面顧客接待大家還記得嗎?你要精心準備提問的內容，這個提問的內容是要大家努力去思考去學習的。這個是我們應該花精力去提高的一個地方。那到底應該去提什麼樣的問題呢?彆着急，讓我們回到課程當中，讓我們先得把這個需求分析階段的目標搞清楚，目標搞清楚了，我們提問是一個手段嘛。讓我們回到課程當中去，把需求分析的目標先搞清楚。

4、誤區三：僅僅發現顧客的需求、

我覺得這個銷售培訓非常有道理，他告訴我一定要發現顧客的需求。進而滿足顧客的需求，那顧客才能滿意。我一定覺得我可能有哪裏做的不當，可能是我的問題提的不夠好，我可能欠缺溝通技巧，怎麼辦?我站在那些老銷售的邊上去學，去偷偷的聽，去看他們怎麼做。漸漸的，我發現這些老銷售，他們是怎麼做的，怎麼能夠發現顧客的需求，我也不不斷的提高我自己的溝通能力。終於有一天，我也能夠發現顧客的需求了。

比如説，我發現有兩個小兩口，剛結婚，買了房子。正因為買了房子，就離這個女的上班的地方比較遠，做公交車要擠兩個多小時，於是他們考慮是不是要買輛車。然後我還知道，這個女的她是個新手，剛學了車沒多長時間，開手動擋的車在北京對她來講簡直就像噩夢一樣。而且我還知道，這個女的屬於白骨精一類型的。白領，骨幹，精英。比較有品位，比較講究時尚，就價格不是很敏感。

哎呀，當我發現了這些我心裏這叫美啊!我覺得我真的是發現了顧客的需求，這樣的顧客簡直就是我展台上那輛紅色的，1。8L，舒適型的寶來的絕佳的用户嘛。肯定沒跑了。於是，我信心滿滿的跟他們推薦我覺得對他們非常合適的車型，結果怎麼樣呢，不怎麼樣，可以説我雖然發現了顧客的需求，但是並沒有給我帶來業績上的一個很大的提升。

但是我還不甘心，我覺得肯定還有哪些老銷售掌握的技巧我沒有掌握。於是我就向老銷售去請教，當時在店裏有一個前輩，跟我關係還不錯，我跟他説我發現顧客的需求了，這個顧客這樣這樣這樣，我給他推薦這樣的車型我覺得挺合適的呀。怎麼最後還是不行呢?他説的一番話，像一盆冷水一樣把我澆得挺清醒的。他説什麼?他説就你發現的這個顧客需求，我不用在展廳，我坐在家裏用腳後跟我也發現的了。來展廳的顧客他不就是這麼一些原因嗎?買個交通工具，代步車，或者是車改。再不就是歲數到了，三四十歲了，親戚朋友或單位同事，大家都有車了。自己考慮是不是也該有一輛了，無非就是這些嘛。但是就這些需求而言，你能不能説服自己給他們提供這樣的產品?

僅僅是這些需求，就拿這對小夫妻而言，他們新搬的家擠公交車要兩個多小時，這個女的開手動擋的不是很熟練，就這些需求，非要馬上解決嗎?不見得吧。可以再拖兩天嘛，就算要馬上解決，非得要花這麼大代價嗎?你一定要買車嗎?沒有合適的，我打車行不行?或則拼車行不行?就算要買車，她非要買你這車嗎?比你便宜的、好看的、配置全的，也是自動檔的，品牌也不錯的有的是，她為什麼要選你這個車呢?我沒辦法説服自己，所以我覺得沒法説服顧客我覺得也很正常。

5、需求分析的目的和意義

現在我可以告訴大家，那時我確實覺得需求分析可能沒用。現在我可以很負責任的告訴大家，需求分析對於汽車銷售而言，是非常非常重要的一個環節。可以説汽車銷售的成敗，決勝與需求分析。我從來不鼓勵大家記筆記，但是這句話我希望大家記下來。記在紙上還要記在腦子裏。最好是記在腦子裏。這句話我希望大家記下來：汽車銷售的成敗，決勝與需求分析。

那我們就要看了，需求分析的目的是什麼?決不僅僅是發現顧客的需求，滿足顧客的需求。而是要什麼?強化顧客的需求。強化、強化、再強化。讓他的需求變得強烈起來。讓他認為這個問題不能再拖了，一定要馬上解決。讓他覺得解決這個問題最好的解決方案就是你提供的這個產品。那樣我們就成功了。

大家看真正成功的老銷售，他們在銷售過程當中有什麼特點?他們的談話內容非常的輕鬆愜意。當然現在這種銷售是越來越少了，但是還有。談話內容非常輕鬆，溝通非常順暢。雙方几乎沒有什麼，好象就是在閒聊天一樣，他就把車給賣了。然後顧客還一定要拉着他請他吃頓飯大家慶祝一下。今後有朋友親戚買車我一定還推薦給你。這些老銷售做到最後每個月百分之三四十的銷量都是老顧客介紹來的，那才叫滋潤呢。他們做了什麼呢?你聽他們談話，有介紹到產品，不多，很少。不像我們剛入行，或是幹了一兩年的，你這談話沒別的，你就在那介紹你的產品。累不累啊，你聽他們談話，很少介紹到產品。就跟顧客像閒聊天一樣。他們怎麼到達的這種地步?到達的這個境界?他們實際上是在做需求分析的工作。

這一部分內容的話呢，是重中之重，我們要明確這一階段的目的。我們要知道怎麼去做，但是彆着急，我下面在這章當中，對於各位來不管你今後是從事汽車銷售還是賣房也好，還是從事其他行業也好，甚至是管理和培訓，這部分內容都是你將受益終身的，我就是這麼感覺的。我們不妨從最基礎的開始學習。不要忘了我們從顧客接待的我們説過一句話，我們所有的銷售的技巧都是研究了什麼東西來的?都是研究了顧客的心理來的，同樣的需求分析他的目的，他的手段，也就是研究了顧客的心理之後得來的，那我們首先還是來看一下顧客的心理，從這個方面來入手。甭管叫需求分析也好，叫需求強化也好，什麼是需求呢?

汽車銷售個人心得 篇11

(1)切實落實崗位職責，認真履行本職工作。

作為一名銷售管理員，自己的崗位職責是：1、千方百帶領銷售顧問計完成區域銷售任務;2、努力完成銷售管理辦法中的各項要求;3、負責嚴格執上級交給的任務;4、積極廣泛收集市場信息並及時整理上報領導;5、嚴格遵守各項規章制度;6、對工作具有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感。

(2)明確任務，主動積極，力求保質保量按時完成。

無論是份內、份外工作都一視同仁，對領導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務時，一方面積極瞭解領導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成 (上個月的是任務是15台)這個月給銷售團隊定16台

為什麼要這樣定任務?

1、10進店量是9月份的2倍，很多買車的都是先看在買

2、雖然進店量接代印象型的客户有89組，但是還不只這麼多。

3、2月回訪和追蹤74組，我們需要加強3月回訪和追蹤。

4、本月戰敗4組，但是也成功把1組戰敗的變成成交的客户，這點是張洪的功勞

5、我們的1037已經到賀，在考察看來，市場還需要大量的1037這類似的車型。

(3)對銷售管理辦法的幾點建議

1、xx年銷售管理辦法應條款明確、言簡意賅，明確業務員的任務、考核、獎勵，年底對業務員考核後按辦法如數兑現。

2、xx年應在公司、業務員共同協商並感到滿意的前提下認真修訂規範統一的銷售管理辦法，使其適應範圍公司且因地制宜，每年根據市場變化只需調整出銷量計劃。

汽車銷售個人心得 篇12

通過本次4S店實習，我瞭解到汽車銷售顧問從事的更多是服務工作，這也是為什麼在培訓期間，公司非常注重培訓員工的服務意識。在現代這個以買家為主導的市場，產品不再是唯一吸引消費者的因素，服務質量的好壞已然成為各經銷商持續發展的關鍵因素。服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，更重要的是懂得如何為人處事和待人接物，以及對顧客的耐心以及責任心，期間我感覺書本上的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念，假期實踐讓我進一步的鞏固和理解書本的知識，培養和提高了我理論聯繫實際的能力。我認為汽車商務類專業實踐環節重要的是理論聯繫實際，所以我們應該從實際出發，以技能實訓教學和實踐動手能力為主，注重培養學生理論聯繫實際，活學活用，的能力，不斷加強學生的主動服務意識，端正學習工作態度和吃苦耐勞的精神，讓學生在多彩的生活中學習、探索、成長、樹立創新意識，激發智慧的火花。這樣才能實現職業教育對學生職業能力的培養，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業能力的高素質人才。同時，在頂崗實習中，我在看到自己身上優點的同時也發現自己的不足，在以後的工作中儘量發揚我的長處，避免我的短處，改正我的缺點。

汽車銷售個人心得 篇13

本學期有幸學到市場營銷這門課，還記得我曾經的大學聯考志願有填這個專業，可是後來卻沒有被錄取，説真的，那個時候填報這個專業時，我並不是很瞭解市場營銷，只是粗略的知道市場營銷可能與銷售有關。經過半個學期的學習，我對市場有了初步的瞭解。市場營銷學是一門以經濟學、行為學、管理學和現代科學技術為基礎，研究以滿足消費者為中心的市場營銷活動及其規律的綜合性應用科學。同時我也明白了市場營銷是指以人類各種需要和慾望為目的，通過市場變潛在交換為現實交換的一系列活動和過程。

學了市場營銷使我瞭解到市場營銷作為一門藝術和科學有基悠久的歷史和特殊的歷史作用和意義。在商品和市場產生的同時市場營銷手段也就運而生，在不斷促進市場經濟發展的同時自己也得到了長足的發展，市場營銷現已成為一門獨立的學科。曾經以為市場營銷搖不可及，在我的印象中是那麼的抽象，但是經過學習我意識到營銷已影響到社會市場生活的每一個角落、每一個時段、每一個元素。例如説，我們去超市購物，去商店，去逛街都能"遇到"它，市場營銷出現在我們生活的每一個角落。

半個學期的學習後，我不僅對市場營銷有了初步的瞭解，還對一些成功人士的事蹟有了更大的興趣以及更深的認識。像老師經常提到的樑穩根、史玉柱等，從他們的事蹟中，我知道了什麼才是真正成功，更是深深的感受到企業的成功與市場營銷之間有着密切的關係。著名的企業家-----樑穩根，"三一"重工主要初始人，現任"三一"集團董事長，是湖南省漣原人。經過李老師上課講解和下課後查找資料，我對樑穩根有了一些瞭解。樑穩根是從一個販羊失敗，隨後做酒，也失敗了;再做玻璃纖維，還是失敗。幾次的失敗的經歷並沒有改變樑穩根繼續創業的夢想，他與袁、毛、唐四人一起打江山。

第一桶金源自焊接材料，19xx年，樑穩根和夥伴們創建的小廠即實現收入突破1000萬元。後來，樑穩根毅然決定衝入這個向來只有國有企業敢做的行業-----重工製造領域。"三一"不是第一個以數字來命名的企業，但"三一"卻是內涵較為深刻的企業之一。"創建一流企業，造就一流川人才，做出一流貢獻"，這不僅是樑穩根和所有"三一"人豪情鬥志的體現，也是他們的目標。正是在這樣的目標和宗旨下，"三一"沒有為到底應該幹什麼而感到困惑。由"三一"集團，我聯想到了自己的大學生活。大學四年，已經過去了兩年多了。大一人是茫然的，沒有目標也就沒有動力去學習，恍恍惚惚的過了一年。大二，我給自己定了目標，但卻沒有全身心的投入，學習的效果也不好。大三，現在的大三生活，我給自己定了明確的目標，而且也在努力的充滿信心的去實現。大四以致於以後生活、工作，為了不讓自己困惑，為了不再茫然，我會沿着制定的目標和宗旨去努力做的更好。

我覺得市場營銷學是實用性較強的一門學科，它涉及到市場營銷學環境、消費者市場以及消費者購買行為等各方面。我們學習了市場營銷之後，無論是作為賣家還是買家，都可以在現實生活中學以致用。對經商感興趣或是想要自主創業的同學，從市場營銷學中都可以學到很多知識，即使是理論上的，但學好理論知識可以運用於實踐。例如現在很多同學平時都會自己在學校外面的商業街開間店或是在學校的飯堂前擺擺攤，有時也會有同學上門推銷手套，圍巾等日常用的東西。這些都體現了有的同學有經商的意識，雖然可能是為了賺點零花錢，但至少可以看出現在的學生還是挺不錯的，也許是在為以後的創業打下基礎，也許是在為成為企業家做鋪墊。

談到學《市場營銷學》，這門課，我不免也就想到了授課的李老師。李老師給我的第一印象是特別嚴肅但卻與其他老師與眾不同，還記得第一堂課的時候，李老師提出要我們班用一本平時同學畢業時寫的"紀念冊"來作"點名冊"，而且還要貼上自己的照片。那時，我就感覺李老師與其他老師不同，當然李老師是教授，與其他老師相比，更有勝人之處。我認為大學的師生情似乎很淡，有的老師教了一個學期，可能學生對老師沒什麼深的印象，而老師對學生更沒印象，因為老師教的不只一個學生而是一個班、兩個班，要記住每個學生的姓名、每個學生的樣子，那也許是有點難的。但李老師的"點名冊"卻不一樣，可以用來記住學生的名字，可以從照片上看出學生大致外貌，也可以從學生的簡歷和留言中更多更好的瞭解學生。而且在以後，當李老師想起07公管班時，還可以拿出那本冊子來翻看一下。總之，我覺得老師特別明智，做出了不一般的舉動。

在課堂上，我從來沒有感覺到無聊，因為李老師不是單純的講述書本上那些有點枯燥的理論知識，而是結合生活中的時事、事例等講的生動具體。偶爾李老師也會提問叫我們回答，我覺得這樣很好，加強了師生之間的互動，可以使我們在上課的時候提高警惕性，少開思想小差。在這方面，我覺得李老師做的'很好，不會像有些老師自己一味的在上面講，一節課45分鐘老師不停的講，下面的學生卻在玩自己的。而且我意識到李老師每次提問題都聽似簡單，但當要我們自己組織語言來回答時，就有點不知道該怎樣清楚的回答了。還記得李老師曾問我們"什麼是黑與白?"這個聽起來簡單的問題，叫我回答，我卻有點為難。但是提過的問題會給我留下很深的印象，加深了我對知識的理解。

在學《市場營銷學通論》的同時，我不僅僅是學到了書本上的知識，從李老師的授課中，我也學到了一些名言警句，對我的生活也有所啟發。例如"做好事不是想做就可以做，要符合社會需要才做。儘可能的留下一絲痕跡。"這兩句讓我想到了自己，20多歲了一直在讀書，幾乎沒有為社會做什麼貢獻，當然我知道讀書也是在為以後的工作以致於為社會貢獻打基礎。

如果你是銷售者，在學習了市場營銷之後，也許可以使你在實踐活動中增強產品的市場競爭力，結合產品和特點，針對市場的現實狀況，把自己的產品推銷出去。而當我們作為一個消費者去購物時，有時會遇到這樣的情況，看到一款喜歡的東西，但又不知道到底買不買，不買覺得有點可惜，買了又覺得好像有點無所用處，怕買回去後後悔，也許心就動搖了。尤其是女孩子，這樣的情況常出現。我曾經就有過這樣，看到一件東西覺得不不錯，可是實用性不大，在經過賣家阿姨那靈利的嘴之後，我的心就動搖了，後來發現買了卻又不怎麼用到!而學了市場營銷後，我們可以對自己的這種心理做個判斷，關於消費者市場和消費者購買行為的內容，就能幫助我們分析我們的心理活動。當我們瞭解了消費者的種種購買行為和心理以後，我們就會為自己作出一個明智的選擇。

汽車銷售個人心得 篇14

在繁忙的工作中，不知不覺的又迎來了新的一年，回顧自己走過的這一年，真的是收穫頗多，感慨萬千，意猶未盡!

xx年是我跨入汽車銷售的第一年，也是我人生髮生重大轉變的一年。xx年初，我做出了一個人生中最重要的決定，放棄了自己所學的專業和穩定的工作，選擇了汽車銷售的工作。當時正值全球金融危機，各大企業都在減薪，甚至是裁員之時，我不顧朋友和家人的反對，毅然選擇了辭職。其實改行之意，早在全球金融危機爆發之前就有了。大學畢業後的三年間，一直從事技術相關的職業，由於工作的性質和自己的興趣始終不合拍，所以在平時工作中缺乏積極性，每天都是被動的工作。我明白繼續這樣下去，對公司和自己都不公平，所以我選擇了離開。我要選擇一份自己喜歡的工作，讓我充滿激情投入的職業。因為從小就喜歡汽車，喜歡與人打交道，再加上汽車與自己所學的專業有那麼一點接近，汽車銷售顧問的工作是再合適不過的了，但這也僅僅是自己的想象罷了。最終在朋友的推薦和自己的努力之下，非常有幸的進入了申蓉大眾，從此踏上了我的圓夢之旅!

記得在申蓉上班的第一天，我在晨會上興奮的説：“我是帶着一顆充滿激情的心來到這裏的，感謝領導給我這個機會，讓我實現了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領導的信任!”到今天，我可以説兑現了當初的諾言。從20xx年03月14日到現在，我越來越發現自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰。特別是在受到客户認可或取得一定成績的時候，自己的內心感到十分的滿足，非常有成就感。在此之前的工作中，我從來沒有像做現在這份工作那樣擁有那麼多的愉悦感和滿足感。現在的工作，無論忙與累，無論有什麼挑戰和困難，我能夠清晰地體會到自己強烈的工作熱情。我是無比幸運的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變去;我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將曾經的想象變成了現實!

説了那麼多自己內心的感受，還是來總結下這一年的工作情況。在前半年裏以學習和積累經驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習，很快的瞭解和適應了汽車行業，與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業的門面，企業的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上，更要加強自己的專業知識和專業技能。此外，還要廣泛瞭解整個汽車市場的動態，走在市場的前沿。經過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一名經上海大眾認證的銷售顧問。

在車市火爆的xx年，上海大眾以72.9萬台的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，申蓉大眾也以6000台的成績取得全國銷量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲!從20xx年05月至今，我銷售了近一百台新車，基本上完成了全年的任務指標，特別是在xx年11月完成了單月銷售20台的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客户滿意度，基本上沒有出現過較大的問題，得分也一直處於團隊前列。總結我成功的原因，其實就一個字，“愛”!我愛我的職業，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客户。我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜歡大眾品牌，堅信它是最好的工業產品;我用樂觀積極的心態，去面對每一次挑戰和考驗;我用一顆真誠的心，讓顧客放下內心的防禦。

當然在進步的同時，自己也犯過兩次比較嚴重的錯誤。1，在自己籤的第一個訂單中，將客户所定車型的配置報錯，導致客户在完成上户手續之後要求退車。2，在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發生擦掛，導致客户受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修。總的來説這兩次重大的失誤，還是自己業務知識和業務技能欠缺的原因。為此給領導和公司帶來麻煩和損失，深表歉意;也感謝領導和公司在此期間的幫助和寬容。通過總結這兩次慘痛的經驗教訓，讓我認識到在今後的工作中的各個環節都應該做到細緻，以免因為一個錯誤而降低了整個團隊的工作效率。

xx年中，我的計劃主要在兩個方面。在細節方面，提高工作效率。其中主要包括了每日工作安排，時間規劃，團隊協作等。在20xx年中，此方面做的較為薄弱，儘管自己的工作熱情很高，願意為之犧牲自己的時間，但畢竟這樣會影響自己的身體狀況和工作狀態。總之，在新的一年中應該將事倍功半轉變為事半功倍。在職業規劃上，成為一名優秀的銷售顧問，漸漸向管理

理方面靠近。還記得在複試的時候，老總問我兩年後的職業規劃是什麼的時候，我毫不猶豫的説，“銷售經理”!現在想起來確實蠻激進的，要做一名合格的管理者比做一名優秀的銷售顧問難的多了，需要具備的能力也更多。雖然前進的道路崎嶇不平，但我相信光明永遠在前方，我會繼續堅持一步步走下去的!

汽車銷售個人心得 篇15

今天開會是有此以來收穫最多的一次，從早上九點半一直開到傍晚六點多，這是有此以來公司規模最大的一次會議。剛回到安溪自己馬上回想會議的整個內容，把它給記入下來，如果不好好總結下，那會議就白開了，永遠得不到進步。開這次會議目的就要教會我們這些業務及推廣如何學會跟客户溝通，及對市場的操作。聽了這次會議後受益匪淺，深感體會。為我解開了很多霧團，讓我有了方向感和前進的動力。

溝通方面

在與客户溝通的過程中，三不説：沒準備的話不説;沒依據沒數據的話不説;情緒欠佳時不説。要懂的三必説，讚美的話，感激的話，對不起。就這些短短的幾句話就概括説我們在交流時該注意的。在任何的溝通過程中，你要做好事前的準備，懂的你要做什麼，為什麼做，誰來做，我們要如何，交流的目的和意圖是什麼，規劃好這些後，你的溝通才能夠有效的開展，順不順利那是另外一回事。確認需求，明白客户需要的是什麼，我們能兑現給他的是什麼。當在交流過程中發現異議時，要學會在順着客户的爭議給他一一解説，為她化解他的顧慮。要讓他明白我們是站在他的立場為他着想的，為他賺更多的利益，要知道任何商人都是利字當頭。這樣才能達成協議。最後就是實施，在這一環節也就是客户對你的兑現，和你對客户的承諾，要求我們要誠實守信，商場上要更多講究信用，這樣生意上的合作才能長久。

在整個溝通過程，我們是備有籌碼的，但記住我們的籌碼能不拋儘量不拋，不要輕易拋，只有在逼的無路可走時，才最後壓上籌碼。一旦一開始就壓上了，可能還沒到最後光頭也許你就輸了。這也就教會我們花最少的錢賺更多的利益。想想自己溝通過程，實在存在很多短板，講話沒有煽動力，不夠沉穩。給客户的感覺就像強迫，強買強賣。語氣輕點又感覺自己沒魄力，讓客户買不到放心。這樣的交易很難達成。一名好的業務，銷售員都是剛中帶柔，柔中帶剛，強軟兼施。

心態方面

人一旦走上銷售這條路，想退路難，想前進更難。退路難那是因為你走上了捨不得放棄的路，銷售是個很會歷練人的路，你一旦踏上一般人都很難往後退，他帶給你的發展空間很多，提升個人能力的好機會，你自己會很想往下走，想看看前進路是怎麼樣子。但你要明白，前進的路是坎坷的。前進的路是更難的。佛像為什麼能成為千百萬人仰拜，那是因為它的前期也要經過千刀萬剮的削磨。一名優秀的銷售員成功的銷售員，往往是做到別人做不到的事。今天有幸聽説賴守漢副總經理從何從一名推廣專員在進公司短短一年半的時間當上了副總的位置，真的很震撼，還有晉江營銷中心張經理為了開發新的客户，自己下海證明他的能力，他能給客户創造的利益是多大，在客户沒有認可和支持的情況下，大夏天的一頂帳篷，一個人做起促銷活動，很多東西都是自己目前沒法比擬的。發現自己跟他們比起來，自己遠遠做的不到位，他能做到自覺，對工作負責，勤奮學習。自己呢有點太滿足於現狀，這樣永遠得不到進步，或者進步很慢。記住每當我們在進步時，可能很多人會忽視競爭者也在進步，社會在競爭，適者生存，你要明白你不吃別人，別人可能就會吞併你，尤其在商業這行業上。

營銷人生的`生涯的三部曲：幹活，管事，管人。每個成功的都得經歷這三個階段。第一階段我們都是從最簡單的做起，從一個最簡單的動作重複的做。對我們這些剛從學校畢業的人都有這樣的想法，希望得到回報多，簡單的事情不想多做，總是埋怨這埋怨那。或者有這樣的想法自己的努力為什麼別人總是看不到，別人往往只是看中自己的結果。其實錯了，人做事，天再看，也許暫時性的看不到，但總有一天別人會知道的。一個活幹的同時我們也慢慢學會接觸管事，公司會給人機會，只是你自己有沒準備好的問題。在學會管事時，你的能力開始慢慢的提升，等你有了一定能力就開始慢慢得管理起人來。如何利用自己手中資源，利用別人來幫你賺錢創利益。

銷售沒有冬天，不要給自己找藉口。相信夢想就在不遠處。今天的會議也講了些企業的文化，讓我看到公司未來的發展方向和前景，讓我重新自信起來

汽車銷售是消費者支出的重要組成部分，同時能很好地反映出消費者對經濟前景的信心。下面是小編整理的汽車銷售心得體會，希望對大家有幫助!汽車銷售心得體會1

轉眼間，我來到4S店已經三個月了。這期間，從一個連AT和MT都不知道什麼意思的汽車菜鳥蜕變成熟知汽車性能的業務員。一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我都及時請教有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領導能給我展示自我的平台。

這三個月時間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的瞭解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心裏只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。

短短的三個月時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠的，要學會如何進行客户談判、分析客户情況的。這些是我一個剛入職的銷售員從前所沒經歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶着我這個新人，學習談判經驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來的客户我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。

現在汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是—平穩與磨礪並存，希望與機遇並存，成功與失敗並存的局面，所以擁有一個積極向上的心態是非常重要的。

而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然後以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那麼我和別人比誠信;

如果我沒有別人單子多，那麼我和別人比服務。這些一直是我的工作態度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。

現存的缺點：

對於市場的瞭解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，在與客户的溝通過程中，缺乏經驗。

在銷售工作中也有急於成交的表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以後的工作中會摒棄這些不良的做法，並積極學習，請教老銷售員業務知識，儘快提高自己的銷售技能。

20xx年工作計劃

公司在發展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調整自己的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發展方向，才能充分溶入到公司的發展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20xx年的工作計劃：

1、繼續學習汽車的基礎知識，並準確掌握市場動態各種同類競爭品牌的動態和新款車型。實時掌握汽車業的發展方向。

2、與客户建立良好的合作關係，每天都建好客户信息卡，同時對於自己的意向客户務必做到實時跟進，對於自己的老客户也要定時回訪。同時，在老客户的基礎上能開發新的客户。讓更多人知道與瞭解江淮車，並能親身體驗。瞭解客户的資料、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客户需求，投其所好，搞好客户關係，隨時掌握信息。我在這裏想説一下：我會要把C類的客户當成O類來接待，就這樣我才比其他人多一個O類，多一個O類就多一個機會。對客户做到每週至少三次的回訪。

3、努力完成現定任務量，在公司規定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務。不僅僅要努力完成公司的任務，同事也完成自己給自己設定的任務。我相信有壓力才有動力。

4、對於日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。

5、在業餘時間多學習一些成功的銷售經驗，最後為自己所用。

6、在工作中做到，勝驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務。

7、意識上，無論在銷售還是汽車產品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。

每日工作

1、衞生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。

2、每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客户，並及時跟新客户需求。

3、每日做好前台值班工作，登記每位來訪客户的信息。

4、每日自己給自己做個工作總結，回想一下每天的工作是否有沒做好的，是否需要改正。

5、瞭解實時汽車行業信息，同類競爭品牌動態。知己知彼，方能百戰百勝。每週工作

1、查看潛在客户，看是否有需要跟進的客户。整理每位客户的信息。

2、查看自己的任務完成了多少，還差多少量。下週給自己多少任務。

月工作任務

1、總結當月的客户成交量，客户戰敗原因。

2、總結當月自己的過失和做的比較好的地方。

3、制定下個月自己給自己的任務和工作計劃。

最後，感謝公司給我一個展示自我能力的平台，我會嚴格遵守職業操守，朝着優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司的其他同事團結協作，讓團隊精神戰勝一切。