物流專業心得體會（精選3篇）

物流專業心得體會 篇1

xx年11月18日，我們經濟辦理學院物流辦理專業全班同學在院長、政治帶領員及專業教授的帶領下赴浙江傳化物流基地（蕭山）觀光練習，固然異國深切到各物流公司的內部運作中去，但經過議定基地主任的周全而深入的講解和實地觀察，我們對物流企業的運作流程有了大抵的明白，使我們收穫頗豐。之前有個題目一貫困擾着我：物流企業結果是如何運作的？

據介紹，浙江傳化物流基地地處錢塘江南岸，北有錢江二橋、錢江三橋直接與杭州連接。基地緊靠滬杭甬高速公路，104國道線，並連接省道杭金公路和杭金衢高速公路。在半經10千米內就容集了四個國度級經濟開闢區，具有精良的交通圈和經濟圈優勢，是杭州灣、長江三角洲地區一個緊張的大家物流運營基地，是一個有着開放與互助理念的企業。

1、進步物流理念落地開花構成宏偉財產利潤。

在這裏，每天都可以看到大小貨車絡繹連續地列隊進入，8。7萬平方米的泊車場內約有七八百輛貨車出入。如今，總面積1萬多平方米的交易大樓內，已有近300家客户在這裏展開了新的奇蹟六合。

川流不息的省表裏工商企業、物流企業代表，在這個剛建成不久的基地到處查看，他們想知道我省首個當代化物流基地能不能真正帶來“第三利潤源”。

進步的運行理念和符合實際的運行方案，在物流基地同仁的竭力下，獲得了切當的成績。在傳化集體的精確帶領下，經過議定傳化物流基地合體上下的同等竭力，理念在基地這片熱土上，經過議定汗水灌溉，匯成了宏偉的利潤源。上半年，傳化物流基地自動推出各項有力營銷辦法，加大宣揚力度，使物流基地的各項策劃指標急劇增加，特別是告成進行開業典禮以來，不但進一步加強了廣大客户對物流基地的決議信念，鼓動了士氣，且極大地增進了傳化物流基地品牌的構築。固然經歷了非典疫情的龐大感化，但經公司上下的互助竭力，全部克服了重重堅苦，使得各項策劃指標呈現鞏固上揚趨勢。

2、信息技巧參與基地當代物流兑現多方共贏。

從事貨運的企業和車主們，幾乎都領教過貨運市場內的人聲吵鬧、車輛堵塞、又髒又亂的場面，一塊黑板、一部德律風便是掃數的交易東西。正朝着當代物流業成長的企業主和車主們急迫盼望從小、散、亂、差的死板貨運中擺脱出來。變化這一近況的緊張伎倆之一是信息技巧。站在傳化物流基地的交易大廳內，會覺得來到了證券交易廳。與證券交易信息呈現屏平常大小的兩塊貨運信息呈現屏，聚焦了大廳內掃數人的眼球。來來每每的車主和尋找交易的各種代辦商，在動彈呈現的發貨目標地、貨品名稱、數量、車輛要求等欄目裏，打算着本身可以成交的一個個公約。只要找到一條符合的信息，便可以循着同時呈現的信息公告者在大樓內的房號與另外一個代辦商會商、簽約，誰也捨不得錯過“有隙可乘”的每一次機遇。

據基地當真人介紹，傳化物流基地如今的運行模式告成後，還會在其他處所進行復制。最終使整張物流網闡揚潛伏的資本整合本領。比方，構成一張覆蓋全國的高速信息收集，滲入滲出從運輸、倉儲、信息到配送、流暢加工、電子結算的一系列物流關鍵，最終及時在線履行交易處理這些當代物流的高級效用。我們也祝賀傳化物流能具有更好的成長前景。

此次的觀光練習不但讓我們在實踐中更透闢地明白了物流的深入內涵，並且進步了我們兵戈社會、融入社會的本領，成果頗多，廣大同學反響廣泛精良。在此特別感謝學院帶領、專業教授在此進程中所做的大量工作，我們將更加自動地投入到專業表面知識的進修中去，為下一次更進一步社會練習打下堅固的表面根本。

物流專業心得體會 篇2

20__年8月以來，轉眼一個學期就結束了，本學期學校安排我帶新到的劉思源老師，現將本學期的幫帶工作總結如下：

一、新老師基本實現角色的定位。

社會對教師綜合素質的要求是全面的，如何快速進入教師角色，適應日常教學生活，是成為一名合格教師的關鍵。作為新畢業的研究生，劉老師以其實際行動不斷成長。通過教學工作，處理班級事務，與家長和同學們溝通、向老教師請教解決問題的方法，不斷思索如何使師生關係更加融洽、和諧，使她真正進入教師角色。通過三尺講台向同學傳道、授業、解惑，切身體會到教師職業的光榮和偉大，更加其堅定了成為一名優秀教師的信心。

二、教學業務能力有所提高。

教書育人是教師的天職。本學期主要圍繞教學各環節加強了學習和鍛鍊。具體做了如下工作：

首先，規範教案的書寫。教案是教師備課過程和講課思路的體現，劉老師教案內容詳實，而且實用。

其次，認真鑽研業務，研究教法。在每堂課前，她都會認真請教我有哪些需要注意的地方。她通過多次深入課堂，針對自己講課中存在的不足，我向她提出寶貴的意見，如怎樣培養同學們的學習興趣，怎樣才會讓課堂更深動。我每週也至少抽出兩節課時間，聽劉老師的課，並認真做好聽課筆記，下來和她進行溝通和交流。從整個教學環節的把握、新課的引入、知識的講解等各方面進行了深入學習，將許多好的方法告訴她如何在課堂中運用，收效較好。

同時，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結構。嚴格要求新教師學習各種教學理論，從而不斷提高她的教學水平和思想覺悟，並順利完成教育教學任務。

回顧過去的一個學期，期初計劃基本實現，通過開展“以老帶新”工作，使新教師較快進入教師角色，並適應了學校的工作環境、生活節奏，避免了工作中走彎路、效率低下現象。今後的工作中，我要一如既往的對新教師進行指導，不斷完善，提高她們的業務水平，使其更好地服務於教育教學工作。

物流專業心得體會 篇3

針對以上分析，為有效減少安全事故，應採取以下措施。

一、建立健全安全組織機構

施工企業必須建立健全項目安全組織機構，確定安全生產目標，明確參與各方對安全管理的具體分工，安全崗位責任與經濟利益掛鈎，根據項目的性質規模不同，採用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專門的安全總負責人，並配以合理的班子共同進行安全管理，建立安全生產管理的資料檔案。實行單位領導對全施工現場負責，專職安全員對部位負責，班組長，班組安全和施工技術員對各自的施工區域負責，操作者對自己的工作範圍負責的“四負責”制度。

二、規範建築業分包及完善安全法

加強總包，分包的資質認證和管理。一個項目，嚴禁業主方肢解分包，嚴禁多次轉包，加強總承包商對分包的管理。加強安全法建設，對存在違章指揮，不為施工操作人員提供安全防護設施用品，強令民工冒險作業，長期連續作業的責任人，要依法追究其責任。施工企業在目前已有的法規制度的基礎上，認真總結經驗，加強適合本企業生產管理工作實際的法律，標準和制度的補充完善，使企業的安全生產管理工作有法可依，有章可循，儘快步入規範化，制度化軌道。

三、加強安全教育

讓每一個員工懂得安全知識，掌握安全技能，實現自己的安全行為責任，做到1、凡是進入施工現場的所有人員都必須進行安全法律、法規、安全生產知識，安全操作技能的學習，並進行嚴格考核，合格後，方可進場;2、對特種崗位作業人員一律憑勞動管理部門頒發的操作崗位證書上崗;3、對進入施工現場持證的架子工必須定期進行體驗;4、對施工生產中違章指揮的管理人員進行嚴厲的處罰;5、對施工生產中違章操作員工一律停工根據不同情況進行處罰。

四、加強安全技術管理與協調

工程中標後，要編制有針對性的安全技術措施，施工前要有施工技術員編寫的書面施工安全技術措施向工人交代，特別是高空、有毒作業，必須有相應的保證安全的技術措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產管理工作會議定期檢查安全工作。實行統一管理，統一指揮，加強條條、條塊、塊塊之間的協調配合。

五、加強現場安全監督

企業應加大對施工現場的安全監督管理力度，對違章指揮、操作，冒險作業要責令限期整改或停工整頓，規範項目的施工安全行為。安全人員要加強對施工現場材料，設備的檢查，杜絕不合格的材料，設備對人員的傷害，加大對安全工作的投人，完善各種安全設施。在施工作業面上設固定的安全管理員，對危險性大的腳手架，起重機搭設和拆除，機械設備吊裝，用電設備工作，基礎土方開挖等進行監督和控制。

施工企業安全管理，是一個系統的動態管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結果。加強安全管理，首先必須建立科學的安全規章制度，而且這些制度要隨着施工技術的發展而不斷變化，使之與新的施工技術相配套。同時企業要加大對安全管理的投入，使之與生產能力相吻合，使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。並經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規知識宣傳活動，努力提高建築職工和廣大從業人員的安全素質，切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產，警鐘長鳴。