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關於安全事故的心得體會(通用13篇)

關於安全事故的心得體會(通用13篇)

關於安全事故的心得體會 篇1

安全是生命之本。在生活中處處都透露着安全隱患,學習安全知識刻不容緩,以下學習心得體會範文《安全事故學習心得體會》由本站學習心得體會頻道為您精心提供,歡迎大家閲讀參考。

關於安全事故的心得體會(通用13篇)

近期,接連發生了幾起安全事故,楚雄市供電有限責任公司“6”人身觸電事故,昭通供電局“64”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業公司“69”人身觸電事故,曲靖供電局110KV富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,並要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關,守住生命線”為主題的安全大討論活動。

我在學習了事故通報後,心裏非常震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什麼會發生呢?是人的原因還是制度的原因公司經過這麼多年的發展,各項規章制度及操作規程已非常完善,發生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痺、不負責任”的具體體現。

“違章、麻痺、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度,不按操作規程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痺”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這麼做沒什麼大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面,管理上的不負責任,監督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

安全工作天天抓、天天講,為什麼還會出安全事故呢?“違章、麻痺、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痺,開小差,放鬆了安全意識,就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。你有沒有想過,如果因為你的不負責任,導致了安全事故發生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。

所以,我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痺、不負責任”三大安全敵人作鬥爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

關於安全事故的心得體會 篇2

日前,我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒燬碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,事故主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程,不按章作業,工作負責人職責心不強、業務不熟練造成的。此次事故的發生,暴露了工作負責人安全職責不清,作業人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實再次證明,如果對業務不熟悉、缺少職責心、不按規定操作,那麼,在必須條件下,它就可能演變為事故,後果不堪設想。透過學習,再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,並切實落到日常行動中。

透過學習,現體會如下:

重視安全生產,加強職責心需要做到以下幾個方面:

一、所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故數據庫,對各類安全事故進行分析總結,舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓,避免事故發生。

二、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,就務必建立一把手的負責制度,獎罰分明,他務必對自己管轄範圍內的安全生產負責,這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三、所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程,違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故,也就是發生了違章行為。因此,在操作中務必按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文,務必有監督機制使其貫徹實施。

四、員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工瞭解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會知道就應做什麼,不就應做什麼,我怎樣做企業才會對我認可,怎樣做會危害企業的安全生產。

五、各級主管務必進行安全檢查。有了各種規章制度,規章制度到底有沒有實施?實施了,那麼實施的怎樣樣?這些也都是關聯到企業安全生產程度的因素。既然你制定了這麼多規章制度,你就要去監督實施,這就要求企業主管對其進行檢查,這樣才能使各種規章制度切實得到落實。只有這些安全規章制度得到了落實,安全生產才真正的有了保障。

六、發現安全隱患務必及時更正。經過安全檢查後發現了問題後務必及時整改,降低其演變為安全事故的可能性,如果發現了安全隱患不去整改,那麼,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底。

七、熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來説十分重要,正因這不僅僅是靠經驗積累而成,還需要不斷學習有關規程,瞭解電氣設備的技術性能。值班人員應經常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動,增強對事故處理方法的認識,使真正發生事故時做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。

八、工作職責心。“千里之堤,潰於蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發展是一個由小到大的過程,當存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的後患。因此,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或災難的發生。

透過此次事故的發生,我們就應深刻吸取事故教訓,對照《電業安全工作規程》,結合我公司的安全生產規章制度,在今後的工作中,我們就應加強安全技術培訓和設備管理以及事故通報的學習,提高我們的安全思想素質,做到安全無小事。安全的事情無大小,不好以為一件事情看似微乎其微,就不去認真做,更不好認為一個小小的失誤不會影響什麼而置之不理,因而發生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害,同樣一點小小的故障或許會對我們的企業帶來巨大的損失。

關於安全事故的心得體會 篇3

安全教育是一個永久的話題,安全牢牢的記在心中,平安將會伴隨我們渡過美好的一生。安全事故的教訓是深刻的,事故的代價也是非常高昂的,同學用自己的生命為代價,給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。在現代的大學生羣體中,每年都會發生一系列的安全事故,造成大學生們的生命財產損失。究其原因,大學生雖然是一個素質相對較高的羣體,但多為獨生子女,從小生活環境較為優越,習慣依賴父母,自理自立能力較差,且大都自信自我,安全防範意識及承受挫折的能力不強,易造成自殺,犯罪,及生命財產受損的情況。

所以,這次的安全教育課讓我受益匪淺。通過這次安全教育的學習,我們主要了解了人身安全、財產安全、大學生心理健康與維護和飲食安全等方面的問題:對每一名大學生來説,在校園要時時注意用電安全,嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。謹防火災,發生火災後,頭腦要冷靜,理性逃生。另外,我們必須提高財務安全意識,做好防盜、防騙、防搶等防範工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串户、--入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網絡盜竊等,確保自己的財產安全。也許不少人會認為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為,這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結果的殘酷性。而且思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此,健康的心理對每個大學生來説至關重要。

這就要求我們,在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛鍊,另一方面更要陶冶自己的情操,開闊自己的心胸,避免長時間處在緊張的情緒狀態中。如果感到自己的心情持續不快時,要及時進行心理自我調試,以確保心理和生理的全面健康。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。

通過這次安全教育課的學習,我再一次深刻的休會到:在安全的問題上,來不得半點麻痺和僥倖,在安全的問題上,我們必須要防範在先、警惕在前,必須要警于思,合於規、慎於行;必須要樹立高度的安全意識,必須要築起思想、行為和生命的安全長城。上了這次安全教育課,使我更多的感受是注意自己,注意細節,注意他人,才能最大可能的減少某些不必要發生的災害。感覺保衞處的老師好辛苦哦!為了保證全校學生的安全,犧牲了他們許多個人時間,在這裏向所有為學校安全工作奉獻的人説一聲謝謝!學校每年在新生入學的時候都在學校顯眼的的放樹立防詐騙的公告牌,讓他們一進來就做好準備,提高自己的安全意識,防止財產損失。大學生安全教育讓我學會許多的安全知識的同時提高警惕,時候都保持一顆時刻準備的的心,防止自己的財產、安全、權利受到不應有的侵害。不斷學習安全知識,提高安全意識,這樣,對自己,對家庭,對社會,都是一件好事。

於安全事故的心得體會範文大全2

通過這次對安全知識系統的學習,對安全工作有了進一步的理解,提高了安全工作的基本理論知識。對此,主要有以下幾點體會:

一、安全工作應做到“安全第一,預防為主”,把安全作為頭等大事來抓, 應該以安全規章制度為保障,嚴格貫徹執行,杜絕工作中習慣性違章行為。

二、加強安全知識培訓,提高防範意識 ,嚴格執行安全生產法律、法規,安全生產管理者也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上,樹立“居安思危”的憂患意識,都應該定期進行相關安全教育培訓。

三、安全工作要做到“三個抓”,不為隱患留空隙。

第一是要“抓重點”。對重大檢修作業和風險較高的作業要制定 安全技術措施,加強現場監督,保證措施的落實。

第二是要“抓薄弱”。 認真開展危險點分析,特別對一些簡單工作量較小的工作要加強重視,克服馬虎思想,認為簡單工作不好出安全問題。

第三是要“抓細節”。 千里之堤,毀於蟻穴。應該從小處做起。細節不輕易引人注重,如不合格的工期具等。

總之,我們要牢固樹立安全第一的理念。從內心深處認識到安全生產的重要性。沒有安全生產,所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想着安全,工作事事處處注意安全,牢記安全觀念,才能營造安定和諧的氛圍。

關於安全事故的心得體會 篇4

安全是什麼,安全就是父母來站看望孩子時的笑臉,安全就是休假後和父母一起聚餐桌旁時的歡聲笑語,安全是採油站裏上下一心保安全的寫照,安全是幸福之本,是企業之本,是一個永恆的主題。

我要安全,“我要安全”,而不是“要我安全”,對我們石油企業的職工尤為重要。安全生產是頭等大事。而企業要安全生產,則需要我們以主人翁精神,樹立起“安全生產,人人有責”的思想觀念。“我要安全”是一種嚴謹的工作態度。安全不僅僅是一項制度,一種文化,更是一份人性化的關懷和呵護。是沉重的教訓換來的。“我要安全”是一種嚴肅的生活態度多年來,是一份對家人對親人的責任,我們都是為人兒女之人,對於父母的養育之恩應予以回報,如果你哭了,先濕了的是你父母的面頰,如果你傷了,最痛的是父母的,在父母的心中只圖兒女能平平安安,這就是他們跪在佛前的祈求。站在家人對我們安全的擔心上説,我更深的體會到,企業是需要員工在工作上正確按規章制度和操作流程來完成任務的。

有時我在想,我們勤奮工作是為了什麼,是為了更好地享受生活,而誰又願意要沒有安全保障的生活呢?如果你不願意,就請你時刻牢記安全,並且在工作中認真執行各項安全條列。安全不是一個人的事而是我們每一個人心中對幸福生活的保障。“安全不牢,地動山搖”。

不是危言聳聽,是安全事故以後的痛定思痛。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全,你的安全是他們心中最大的寬慰。“不積跬步,無以致千里;不積小流,無以致江海”,安全請從點滴做起,安全請從每時每刻做起,不要一失足成千古恨,“我要安全”,不要僅僅把它理解為我公司宣傳的一個口號,而要從行動中去做好,按部就班的去做沒有什麼不可以預防的。我要安全,不要把它當作是一種累贅擺在我們的面前,我要安全,是因為我要幸福生活。

針對企業的安全生產,規章制度制定了不少,但是事故和隱患不安全仍然存在。我們雖然認真學習了各項安全制度、規程,但在具體工作中並沒有把這些制度、規程認真落實。每一項工作,尤其是在安全生產方面,都離不開“人”,離不開你,我,大家。因此,安全生產要抓住“人”這個因素,以人為本。管理者要樹立’安全第一“的思想,將安全發展作為科學發展的重要內容和重要保障,確立了“我要安全是態度、我會安全是能力、我能安全是目標”的安全管理思路,強化安全意識,提高安全能力,形成安全習慣,分層次推進活動向縱深開展,最終將安全落實在基層的每一名職工、每一個崗位和每一個細節.

想要安全,意識是關鍵。應該開展多種形式的載體活動,強化全員的安全意識。圍繞“為什麼我要安全”、“我的安全責任是什麼”等問題展開討論,提升全員安全認知水平。他們還對現有的安全理念進行總結,提煉出具有行業特色的安全文化理念,通過宣傳在全系統營造濃厚的安全文化氛圍。

我們在實際工作中應該堅持“一查、二嚴、三及時”三步走的"123"安全管理法,從源頭上防止了安全事故的發生。建立安全生產工作全過程監控機制。針對目前開展的設備整修工作,適時推出“勤”字特色管理法,在工作中做到眼勤、手勤和腦勤,引導職工勤檢查,多動手,常總結,最大程度上保證設備安全運轉。要安全、我會安全、我能安全”的理念要逐層滲透。我要安全’活動的目標是實現幹部職工‘時時講安全、安全人人管、人人管安全’,要將這個目標向工作的各個層面延伸。”

安全為了自己,安全為了家人,安全為了企業,安全為了社會,安全為了你、我、他。安全是一種意識,安全是一種觀念,安全更是一種文化。安全文化是企業文化的重要組成部分。“安全為了誰”已經不言而喻,那麼,怎樣才能做到安全呢?“安全第一,預防為主,全員動手、綜合治理”是中國石化管理宗旨,也是要我們樹立安全預防觀的思想指導。

對於企業來説,簡單不等於容易,小事不等於沒事。尤其安全問題,往往小隱患會釀成大事故。把安全的弦繃緊,生產生活就會彈出悦耳的篇章。花大力氣做好小事,把小事作細就是我們每個人應該做的工作。在攀登的路上,使人疲憊的不是山路的陡峭,而是鞋裏的一粒沙子。當你在施工現場,在起吊物下方設有監護人時;當你在檢修現場,設有圍欄或照明或懸掛警告標誌時;當你在危險標誌牌前想一想,自我保護意識強一點時。……如果當你把這些看似很小很細碎的事做好時,你就不會發出生命是如此的脆弱,轉瞬即逝的感慨了。執着於細微處,安全就是生命質量的一根紅線。

其實,完整的生命質量不但包括健康的體魄,良好的心理素質,也包括幸福生活。當路口的紅燈亮起時,停下你匆忙的腳步,休息一會,觀望一下,享受這片刻的寧靜,不會有任何損失。當你在工作時戴上安全帽,繫好安全帶,穿上勞保鞋,也許你會感到失去了自由和舒服,但我們相信這只是暫時的,長久的幸福生活其實就是這樣一點點積累起來的。因為事故往往發生在瞬間,瞬間之後就是悲劇。事故對於個人是身體的直接傷害,對家人、對企業、對社會就是破碎的生活及生活環境。安全第一就是尊重生命,以人為本。

我們寧願為安全憔悴,也不想不為事故落淚。抓安全,既不想聽哭聲,也不想聽罵聲,只希望有更多的掌聲和笑聲。只有分分秒秒的安全,才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作業,認真謹慎再多一點,幸福指數就會更高一點,生活的質量和生命的質量都需要安全砝碼,需要安全的紅線維繫。安全不是別人要求,而是你、我、大家生命的需要,我們要安全。

我的安全責任是什麼?我如何保證安全?作為企業一員,我的首要責任,就是安全,首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識,有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識;其次,要嚴格遵守各項操作規程,嚴格按安全流程辦事,堅決杜絕“三違”現象,認真落實“安全十禁令”,保證不出現違規操作;再次,要有過硬的安全基本技能,有安全應急能力,要通過不斷的練習各類應急預案,不斷提高自己的安全技能,提高處理突發事件的能力,熟悉安全設備的特性和使用方法,練好基本功。

一切事故都是可以預防和避免的。作為個體,首先要從規範自己的行為做起,規範操作行為,拒絕不安全行為,崗位操作安全規範,不斷學習安全操作規程,切實提高安全意識,樹立安全生產觀。安全源於行動,安全責任重在落實。

時刻提醒自己,約束自己牢記安全”。長慶油田開展的“我要安全,我會安全,我能安全”安全承諾活動,是進一步貫徹落實集團公司、“反違章六條禁令”,深入開展安全環保活動,推動各單位安全生產責任制的落實,激發中心廣大幹部職工搞好安全生產的內在動力,確保安全生產,營造全中心重視安全生產的良好氛圍。提高了全員的安全意識,營造安全、和諧、有序的工作氛圍。

總而言之,沒有安全就沒有企業生產的和諧穩定,沒有安全就沒有幸福的人生,和睦的家庭,沒有安全我們的人生目標將化為烏有。“以事故教訓為鑑,以事故經驗為指導”,讓我們正視安全,珍視生命,拒絕違章,保障安全,使安全體現在實際行動中,安全是和諧的基礎,安全生產,和諧發展。”

關於安全事故的心得體會 篇5

“11.22”一個沉痛的日子,一個深刻的教訓,今天部門組織教育學習了這個事故及一些安全責任事故的十大案例,讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產 以人為本”、“關注安全從我做起”!愛是我們共同的期盼,平安是我們共同的心願,安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄,一起起的安全事故歷歷在目,看着那因事故造成的傷害,看着那觸目驚心的事故現場,我流淚了!是的,正是這些慘痛的事故,讓千萬個家庭失去了歡笑的權利。

社會的發展離不開社會的生產,安全是生產的基石,更是企業的生命線。在安全生產中,必須堅持以人為先,因為人是生產力中最積極的因素,是最具有創造性的,同時也具有破壞性,任何工作都是通過人來完成。在我們所從事的燃氣事業中往往由於人的一時疏忽,這其中就有三大敵人:(麻痺,不負責任,不遵章),常常給企業造成重大的損失和人員的傷亡,既害了國家、企業,最終害的是自己和家人。人是工作的主宰,其決定性是很強的,如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想,會導致今天的惡果嗎?作為基層的工作者,又是企業大廈的基石,如果我們在工作中多一分責任心,少一分麻痺,一切事故是完全可以避免的。 安全與生命,息息相關;愛心與平安,心手相連,作為一名安然燃氣的員工,我深深地知道:安全,是我們永恆的主題。“高高興興上班來,平平安安回家去”是每位員工共同的心聲,因此我們要時刻把安全掛在心中,印在腦海。

通過此次學習我在工作中一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痺、不負責任”三大安全敵人作鬥爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化話務中的安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我認真的責任心來換取的安全無事故,在防微杜漸中作到以下四點: 一、要深刻吸取事故教訓,認真梳理工作中的不足,補齊短板,堵塞漏洞,及時防止事故發生。

二、要繼續深化話務中的安全宣傳,創新宣傳安全用氣的方式方法,突出安全薄弱環節,建立責任制話務安全檢查工作責任制,真正做到“首問責任制、安全宣傳制、有險必報制、險情跟蹤反饋制”。

三、要加大對隱患用户告知整改力度,對各類安全隱患加大力度進行話務溝通,及時上報,一絲不苟地做好隱患整改。

四、要加強安全生產事故應急處置,做好相應的話務應急預案的報備。

關於安全事故的心得體會 篇6

我國的大中國小共有兩億多在校生,是一個相當龐大的社會羣體。長期以來,學生的安全問題一直受到學校、教育部門和社會各界的關注。因而,學校對在校學生進行必要的安全教育和自救自護教育是非常重要的。

據瞭解,我國每年大約有1.6萬名中國小生非正常死亡,中國小生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的,平均每天有40多人,也就是説每天將有一個班的學生在“消失”。這是何等觸目驚心的數據!從我們呱呱墜地開始,我們每一個人都有的一個鮮活的生命。我們在父母的庇護下,漸漸長大,當我們離開母親的攙扶,搖搖晃晃地行走在人生道路上以後,我們一直依賴着"安全"這個枴杖.沒有它,我們可能會摔跤;沒有它,我們可能走不過風風雨雨;沒有它,我們更不可能到達人生輝煌的頂峯.誰若忽視安全,誰就將付出慘重的代價.雖然我們還沒走上自己的人生路,現在依舊在學校明亮寬敞的教室裏,享受我們的學生時代,但是不管何時何地,都要有安全意識,警鐘長鳴,安全與我同行!校園是我們每天生活、學習的地方,每天大約三分之二的時間是在學校裏度過的,所以説校園的安全隱患直接關係到我們的生命安全。

我們當中很多人每天要在學校和住房之間往返好幾趟,不管步行也好,騎自行車也好,途中大多要走馬路或穿越公路。想想看,當你們走在馬路上時,是否曾經有過不遵守交通規則的行為:是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領,故意雙手離把或單手騎車?如果回答有肯定的話,説明作為中學生的我們,安全意識不仍舊不夠!中學生是道路交通行為中的弱勢羣體,要學會保障自己的人身安全。生命對於一個人來説,只有一次,應該十分愛護,應該十分珍惜。出入平安,這是大家都希望的。然而,許多交通事故的發生往往源於某些不經意的違反交通法規的行為,請大家千萬有要防患於未然的意識!在學校裏,體育課上的運動項目,課間的追逐打鬧,由小糾紛引起的動手動腳,和不認識的閒雜人來往......都對自身安全造成影響。不要輕視這些看似微不足道的問題,往往就對你的生命造成一定的隱患。所以,在校園學習的同時,要時刻都有自我保護的意識。

同學們,生命只有一次,我們要珍愛生命,安全第一,遵紀守法,和諧共處。

關於安全事故的心得體會 篇7

説到“安全”二字,大家一定知道不少關於安全的知識吧?現在,讓我來再告訴你們一些吧!自己在家裏時,要注意陌生人和自稱是爸爸媽媽朋友的人,千萬不能給他們開門。自己在家時,不能玩電器,如果必須用電,插電時一定要小心,或者,等爸爸媽媽回來後,讓他們幫你。自己在家時不能玩煤氣灶,一控制不好,就會造成煤氣中毒,甚至死亡。關於安全的知識還有很多,需要我們一起去認真地學習。大家一定要注意安全。切記,安全最重要。

關於安全事故的心得體會 篇8

日前,我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒燬碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,事故主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程,不按章作業,工作負責人職責心不強、業務不熟練造成的。此次事故的發生,暴露了工作負責人安全職責不清,作業人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實再次證明,如果對業務不熟悉、缺少職責心、不按規定操作,那麼,在必須條件下,它就可能演變為事故,後果不堪設想。

透過學習,再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,並切實落到日常行動中。重視安全生產,加強職責心需要做到以下幾個方面:

1、所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故數據庫,對各類安全事故進行分析總結,舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓,避免事故發生。

2、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,就務必建立一把手的負責制度,獎罰分明,他務必對自己管轄範圍內的安全生產負責,這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

3、所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程,違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故,也就是發生了違章行為。因此,在操作中務必按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文,務必有監督機制使其貫徹實施。

4、員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工瞭解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會知道就應做什麼,不就應做什麼,我怎樣做企業才會對我認可,怎樣做會危害企業的安全生產。

5、各級主管務必進行安全檢查。有了各種規章制度,規章制度到底有沒有實施?實施了,那麼實施的怎樣?這些也都是關聯到企業安全生產程度的因素。既然你制定了這麼多規章制度,你就要去監督實施,這就要求企業主管對其進行檢查,這樣才能使各種規章制度切實得到落實。只有這些安全規章制度得到了落實,安全生產才真正的有了保障。

6、發現安全隱患務必及時更正。經過安全檢查後發現了問題後務必及時整改,降低其演變為安全事故的可能性,如果發現了安全隱患不去整改,那麼,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底。

7、熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來説十分重要,正因這不僅僅是靠經驗積累而成,還需要不斷學習有關規程,瞭解電氣設備的技術性能。值班人員應經常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動,增強對事故處理方法的認識,使真正發生事故時做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。

8、工作職責心。“千里之堤,潰於蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發展是一個由小到大的過程,當存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的後患。因此,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或災難的發生。

關於安全事故的心得體會 篇9

安全是電力生產的根本,有安才有全,無安全沒有。

20--年07月13日,華電集團廣西貴港發電廠發生人身觸電事故,造成2死3傷。事故的教訓是慘痛的,兩條鮮活的生命消失了,妻子失去了丈夫,孩子失去了父親,他們的家庭變得支離破碎。

生產一線就是要“戰戰兢兢、如履薄冰”。這種危機感是一種責任心,是敬畏法律法規,敬畏員工生命與健康,敬畏安全規律。所謂安全責任無小事,只有視安全為天,將安全時刻放在心上,將安全責任看的比山還重,時常如履薄冰不鬆懈,才能步步安全到永遠。最平靜的時刻往往是最危險的時刻。危機無刻不在、無時不在,一個環節的疏忽,一位員工的小小懈怠,都可能導致重大安全事故。在安全問題上必須居安思危,要有強烈的憂患意識,始終保持清醒的頭腦。“患生於所忽,禍發於細微”,不見問題,本身就是大問題;不明隱患,本身就是大隱患。我們要主動承擔起安全責任,對隱患負責,及時查處,切實整改,萬不可等閒視之,讓其成“禍”。

生產再忙,安全不能忘,決不能為了趕進度、搶發電而心存僥倖、簡化生產流程、忽視安全。心存僥倖,才會造成責任心缺失,才會視安全隱患而不見,淡薄安全觀念與自我防範意識,才會對事物做出錯誤的判斷,最終釀成安全事故。要克服僥倖心理,增強員工的安全生產責任心是當務之急。要使員工增強責任心,真正養成遵章守紀、按章作業的良好習慣,時刻保持清醒,嚴格執行安全生產的各項規定、嚴格遵守規章制度,對自己負責、對他人負責,勇於承擔安全責任,將責任感根植於心,堅守自己那份安全責任,切實履職,從小事抓起,從細小處着眼,不放過任何隱患,不放過任何細微之處。

在日常的安全生產管理工作中,既重視抓安全工作大的方面,又重視抓一些安全小事;既注重抓較大的安全隱患的整改,又重視小隱患小問題的整改;既注重對重大違章的查處,又重視對小違規小違章的查處,時刻繃緊安全弦,將安全責任落實到底,安全細節落實到位。只有汲取教訓,時刻牢記安全,增強責任心,切實履職盡責,才能有了隱患及時排除,嚴格按照操作標準來做,把無事故當成有事故,把小事故當成大事故,把小隱患當成大隱患,把苗頭當做問題來抓,把禍根當成事故來處理。也只有這樣,才能抓小防大,防微杜漸,防患於未然,才能從根本上遏制和杜絕事故的發生。

制度上的到位比不上責任心的到位。如果沒有強烈的責任意識,制度就是再完善,也會成為一紙空文。自己的安全自己管,僅靠上級從措施上把把關,不能從根本上解決自己的安全問題,當我們的責任意識消失殆盡的時候,再完美的制度也會形同虛設。只有樹立起強烈的責任意識,增強每個人的責任心,缺切實履行自己的安全責任,狠抓現場落實,制度才能落實到位。

責任心是安全之魂,責任能讓一個人具有最佳的精神狀態,精力旺盛地投入工作,將工作真真正正落實到實處。而責任是由具體崗位或職務上的人來落實的,為了保證工作任務或生產任務落實好,就必須把需要落實的工作科學地分配給相關員工、具體落實到每個崗位、細化到每個人身上,做到事事有人管、人人有專責、辦事有標準、工作有檢查,用責任心撐起崗位責任制的天,充分發揮和調動廣大員工的安全積極性和創造性,才能主動承擔責任將安全責任落實到位。對安全負責就不會忽視安全生產中的點滴小事,就不會放任隱患的存在卻不制止、不整改,就不會有禁不止、有令不行;對安全負責就會勤檢查、早防範、不斷跟進,就會全員監督,全過程監督,全方位監管,才會監督檢查到位、執行到位。

一切事故都是可預防的,只有認真汲取事故教訓,增強責任心,提高責任意識,切實履行自己的安全職責,才能不斷地發現隱患、排查隱患、整改隱患,才能有效地監督檢查隱患整改的效果,才能有效地貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,才能有效地防範和遏制事故的發生。

為了切實履行自己的職責,須做好以下幾點:

首先,必須提高對安全工作的認識。安全工作只有起點,沒有終點。再大功勞,抵不上死人之過。不能等出了事故才去反思。

第二,應該加強業務知識學習,提高業務能力。作為電力生產技術管理人員,沒有過硬的技術就不能夠及時的發現和解決存在的問題。安全生產無小事,生產處處是學問。

第三,增強責任心。只有責任意識強,才能在日常的安全生產活動中遵章守紀,才能切實履行自己的職責。才能保護好自己,保護好他。

關於安全事故的心得體會 篇10

近期我們SPS-B工段組織員工學習了14年的事故報告。通過學習我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工,我深知一線生產與安全的密切關係,因為我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等,這些設備需要我們嚴格按照“SOP”進行操作,它是我們拉動物料的關鍵所在,也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發生事故,後果將不堪設想。安全不僅僅是企業的事,更是我們自己的事。安全事故一旦發生,的受害者不是企業,而是我們個人的身體和健康,一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復得。因此,我們應該認真積極學習這些安全事故,反思自己工作中的不足並加以改正,牢記這些血的教訓。

通過學習這些事故報告,我們發現事故的發生大多是由於員工違反安全操作流程,自我防範意識淡薄等等造成的。此類事故的發生不僅傷害到自己的身體,影響到企業的生產,更重要的是對這個家庭在經濟和精神上所造成的巨大影響。但是我們應該在工作中不斷地提醒自己小心,小心,再小心,為了自己,為了企業,更為了家庭。常理下,任何事都有發生的可能,這是不可避免的,我們雖不能要求零事故率,但我們的目標絕對的應該向零靠近。

在平時的工作中,我們應認真研究和討論事故的經過,結合部門的實際情況,制訂出有效的防範措施,防止類似事故在我們身邊發生,必須時刻保持清醒的頭腦,對安全生產不能有絲毫的麻痺和鬆懈!當存在微小的安全隱患時,如果不及時的處理,就會留下無窮的隱患。所以,我們在實際工作中,要防微杜漸,從小事做起,及時發現和處理好不安全因素。我們應該從“要我安全”轉變為“我要安全,我會安全”,立足本職,弘揚安全知識,落實公司安全生產隱患治理的各項措施,把每項工作落實到位,避免安全事故的發生。

安全事故的學習心得大全三

安全是企業興亡的基石,是企業的生命線,效益的前提,安全生產事關職工生命和企業財產安全,事關社會穩定,因此作為一名內蒙古_再生資源公司的一名員工,更應該加強安全技術培訓學習,增強自身的安全意識。

通過這次公司安全培訓的學習,使我意識到在工作中要強化“超前意識”,“預防為主”的理念。通過安全培訓裏的幾個案例我知道,生產安全事故一旦發生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失,即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則,通過對設備的狀態,檢修管理,有效防止設備維修過或又維修,從而保證設備的正常運行,提高設備利用率。再者,要加強個人安全技術培訓,提高自身安全防範意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求,也是企業發展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術水平,業務能力相結合,使自己具有較高的技能,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。

安全生產是企業的頭等大事,在今後的工作中,我會認真貫徹落實公司的安全生產方針,認真執行公司安全生產管理理念,並將安全生產工作放在自己的職業價值中去。

關於安全事故的心得體會 篇11

在電力企業安全生產中,人們通常把管理者對員工提出安全規範要求稱之為“要我安全”,而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法,不僅表述了語言概念不同,且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”,是從客體出發,由外因發出安全生產約束控制信息,作用於安全生產行為的主題,最終達到生產安全;“我要安全”則是從主體出發,由內因產生安全生產的動機,主觀能動地實現安全生產。從管理角度來説,“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關係,“要我安全”是外因,是動力;“我要安全”是內因,是根據。兩者相互關聯,相輔相成,從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?筆者工作在電力建設企業,立足於生產第一線,對於安全是永恆的主題,安全是生產的保障,有了安全才有效益,有着深刻的認識和體會。

首先、着眼人的安全心理進行安全教育安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映,是勞動過程中伴隨着生產工具、機械設備、工作環境、人際關係而產生的安全需要與安全意識。主要包括:勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全羣體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結,可以提高安全教育的質量,產生安全教育的心理效應,達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,安全教育應抓住以下三個重點:一是利用安全心理的優先效應,抓好對新員工進廠後的安全教育,以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應,以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育,用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應,運用含蓄的、間接的辦法,對員工的心理和行為產生潛移默化的影響,進行常規教育。不管採用哪種教育方法,只要密切聯繫實際,堅持從人的安全心理出發,牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時期人的安全心理狀態,抓住不同類型人的安全心理活動,進行因時而異、因人而異的安全教育,就會使教育和心理形成共鳴,強化人的自我安全保護意識,使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

其次、把握人的安全行為貫徹安全制度

安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下,安全行為不僅是個體自我保護行為,而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防範系統,離不開個人的自我安全保護,這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯繫起來的制度規範人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來説,因為企業生產性質不同,存在着多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點,所以就應該從各自的實際出發,緊緊把握員工生產過程中的安全行為,建立和健全個人自我安全保護制度。主要是:員工有權對違章的生產指揮不執行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性,使之自覺地遵守安全規章制度,自覺地進行安全保護。員工們説得好,事故不難防,重在守規章;禍根是失職,隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產的主題地位上,實現安全生產。

第三、針對人的事項障礙展開安全活動

安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題,是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現,一般情況下,員工都會為滿足自己的安全需要而採取自我保護措施,遵守安全生產規程,但有的時候,有些人則可能因為存在某些思想障礙,不僅忘記了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來,大體上有以下幾種:對安全生產規程並沒有真正理解,看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產規程感到麻煩,圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度,而忽視、忘記安全生產規程;對自己的熟練技術過分自信,心存僥倖,麻痺大意;逞強好勝,表現為膽大妄為的衝動,明知故犯;因為身體疲倦,精神鬆懈,注意力分散而顧不上安全生產規程等。近幾年來,某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業,但他們為了趕生產進度而在不安全環境下操作,違反操作規程,結果發生了嚴重的事故,給個人或家庭帶來極大痛苦,也給企業造成重大的經濟損失。因此,各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手,對症下藥、有的放矢地開展安全活動。例如:開展安全規章制度教育,讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓,提高員工的安全技術素質;推行標準化作業和安全責任制,強化員工的安全保護;積極搞好均衡生產,使員工保持旺盛的精力、體力,控制和減少不安全行為等等。通過這些方法,使員工逐步消除牴觸、違反、消極、僥倖、鬆懈、逞能等思想障礙,增強“我要安全”的自覺性。

總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變,需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變,實現這兩個轉變,離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力,促進“我要安全”的內在變化,使安全生產成為廣大員工的自覺行動,這樣,我們的安全生產就一定會達到一個新水平

關於安全事故的心得體會 篇12

一、工程概況及周邊環境

華瑞大廈位於卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶,地下二層,地上二十五層,建築面積35766平方米,建築物總高度約為100米,基坑開挖面積約4760平方米,基坑開挖周長約257米,地下室埋置深度為-10。8m(含墊層底板),基坑北側為南苑小區,基坑外邊線距南苑小區的住宅樓約7~18m,東側靠卓刀泉南路,基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m,距外牆邊線8。5m埋有地下電纜,南靠雄楚大道,基坑邊線距雄楚大道邊線約5m,距外牆邊線8。5m埋有地下電纜和光纜,西邊外牆邊線距建築物距離為16米,建築物為多層磚混結構的建築。

二、支護設計

本基坑採用噴錨與樁錨相結合的支護結構體系,基坑-6.0m以上採用C20*砼厚80~100mm及錨杆,深度為9米,邊坡放坡係數為1:0.3,-6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注樁加預應力錨杆,基坑邊線距地下室外牆軸線1750mm。

三、施工過程控制

基坑工程的施工包括挖土、支護、監測三位一體。施工及監理人員根據相關規範、圖紙結合工程實際情況,對基坑進行了事前、材料、施工過程的質量控制,並有針對性的熟悉了地質報告、設計文件、施工組織設計,瞭解了周邊的建築環境及地下管線情況。施工過程中能按照設計中的施工順序指導施工,對每道工序嚴格把關並作好自檢記錄,對錨杆注漿進行了旁站監理,控制了噴砼面層的厚度,並經見證取樣做了試塊(後經實驗室檢測合格);預應力錨杆按照設計要求的值進行了張拉並鎖定,(後進行抗拔實驗滿足設計要求)。在基坑的施工過程中,按照設計的要求每週對基坑進行了監測。

四、事故的發生

基坑施工完成後,進行了工程樁的施工(工程樁為挖孔灌注樁,現變更為整板箱筏基礎),監理每天對基坑四周進行了目測,於5月份開始發現裂縫,經設計單位、施工單位、監理單位有關人員檢查及核查監測資料,認為未達到警戒值,隨即進行了封閉處理。6月26日,突降暴雨,導致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡,西北角護坡下沉引起圍牆坍塌。建設單位及時組織參建各單位疏散北邊民房的居民,按照市建設委員會專家組的意見對基坑四周立即進行反壓回填,後專家組召開了研討會,分析了事故的原因(主要原因為紅粘土層遇水後強度迅速降低,導致淺層滑坡),並提出了許多加固的意見和建議(對西邊重新進行挖孔樁護坡,並呈扇面分佈;北邊考慮到民房的安全,採取集束工字鋼護坡)。

五、幾點體會

1、深基坑工程是個臨時工程,安全儲備相對較小,造價較高,建設單位一般不願投入較多的資金,因此風險性較大,一旦出現事故,造成的經濟損失和社會影響往往很嚴重。

2、深基坑工程不確定因素較多,難以進行定量的理論研究與計算,目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索,往往靠經驗來進行,缺乏成熟的技術規範的指導,仍然靠半經驗半理論的方法解決問題。在本工程施工中,設計單位多次進行了設計變更,事故發生後也是參照以往的經驗進行處理。

3、深基坑工程不僅與當地的工程地質條件有關,還與基坑相連的建築物、構築物及市政地下管網的位置及周圍場地條件有關,深基坑開挖導致周圍地基土體的變形,對相鄰的建築物、構築物及地下管網產生影響,嚴重時會影響使用功能,故施工時要摸清場地周邊的環境,觀察相連的建築物、構築物的沉降情況及地下管網的運行情況。本工程中西邊自來水管漏水導致紅粘土層強度降低也是發生滑坡事故的原因之一。

4、由於深基坑開挖深度一般較大,施工週期長,從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程,常常經歷多次降雨、周邊不利條件,安全度的隨機性較大,事故的發生往往具有突發性,本工程也因場地條件限制及超前鑽等施工工期較長,所以抓緊施工工期,不僅是施工管理上的要求,它對減小基坑及四周環境的變形具有直接的意義。

5、監測是基坑工程施工中的眼睛,只有作好監測工作,才能看清施工方向。監測的重點是周圍環境的變化和基坑本身的變形動態,按施工進度跟蹤進行監測,及時報出動態數據控制施工進度,當出現報警值時,要加密監測頻率,調整施工流程節拍。

6、由於深基坑工程的區域性較強,巖土的性質千變萬化,同時是巖土工程、結構工程及施工技術相互交叉的學科,是多種複雜因素相互影響的系統工程,所以對深基坑工程進行分類,對支護結構允許變形規定統一的標準比較困難,缺乏地域性規範、規程及標準。

7、此外深基坑工程技術複雜,涉及範圍廣,事故頻繁,因此在施工過程中應具備應急措施,地面出現裂縫,可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁壓力,地面用水泥砂漿抹平,穩定變形土體。當水平位移達到報警值時可採用水平或斜支撐限制水平位移發展。坡腳滑移時採用砂石草包堆疊坡腳,用土進行反壓回填。本工程滑坡後在專家組的指導下,在業主的支持下及時的組織土源對基坑進行了反壓回填,阻止了事故的進一步發展,事實證明是一種很有效的方法。

8、由於深基坑工程是一個臨時工程,監督人員對其重視程度往往不夠,監督的力度也不及建築工程本身,往往只是檢查深基坑設計是否進行了審查,未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度,施工現場對搶險預案也不能做到真正落實,以至於事故發生時手忙腳亂,無所適從。目前,此狀況已引起市質監站領導的高度重視,要求加強對深基坑的監督,相信隨着對深基坑工程監督的規範化,程序化,深基坑事故頻發的現象會得到較大的改善。

關於安全事故的心得體會 篇13

12月7日,我們學習了農電部安全生產緊急工作會議精神以及我公司“12.2”發生的一起工作人員錯誤使用驗電器,且工作地段未按規定裝設接地線,最終導致一死一傷的重大人身事故。通過學習,現體會如下:

“12.2”重大事故原因及暴露出來的問題

1、作業人員嚴重違章,是導致事故發生的主要原因。在不驗電,不掛接地線的情況下進行上杆作業,嚴重違反《電業安全工作規程》的保證安全的技術措施。

2、對線路設備不熟悉(該10kv線路隔離開關錯接線)。日常對設備管理不到位,消缺管理不及時,判斷缺陷不準確。日常的設備巡視過程沒有認真,致使存在的不安全因素沒有及時解決,為此次的事故埋下了嚴重的導火索。

3、危險點分析與預控措施流於形式,現場查勘不到位,漏列了重大危險點(現場該線路上有8家雙電源用户)作業人員現場操作不按要求執行,危險點控制措施形同虛設。

4、安全工具,防護用品的配置工作未落實到位,對絕緣棒,驗電器等絕緣工具的日常管理不完善。

5、在該工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全生產意識和自我保護意識差,安全學習流於形式。

通過此次事故的發生,我們應該深刻吸取事故教訓,對照《電業安全工作規程》,結合我公司的安全生產規章制度,在今後的工作中,我們應該加強安全技術培訓和設備全過程管理以及事故通報的學習,提高我們的安全思想素質。做到安全無小事,如戴安全帽,穿絕緣鞋

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