知危險會避險安全文明出行主題心得感想（精選13篇）

知危險會避險安全文明出行主題心得感想 篇1

全面深入抓好安全教育工作，並結合學校實際，積極、主動、科學、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育。動員全校師生共同參與交通安全活動，為構建“平安校園”、“和諧校園”提供了安全保障。現就活動情況總結如下：

一、領導重視，狠抓活動落實

本着對學校安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的領導責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，學校成立了交通安全活動領導小組，由李淑美校長任組長。按泉州市委市政府批示精神，為了增強小學生的交通安全防範意識，提高自我保護能力，11月21日在學校校內、校外醒目位置張貼《關於開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》，並利用星期一的教師全會組織全體教師學習，同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人。

今年全國交通安全日，我校圍繞“社會協同治理、安全文明出行”這一主題，加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。

二、加強宣傳，營造活動氛圍

充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內LED滾動安全警示標語，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“安全乘車、安全走路”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。

以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。

三、科學組織，活動豐富多彩

結合《泉州市教育局、市公安局關於開展全市中國小“守法出行安全自護”交通安全宣傳教育活動的通知精神，檢查、落實以“守法出行安全自護”為主題的校園交通安全宣傳活動。

多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動，使交通安全教育真正進校園、進課堂、進學生頭腦。結合學校實際，進一步豐富活動內容，創新活動形式，提高全校師生交通安全意識和應對突發事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，為創建“平安校園”、“和諧校園”提供強有力的安全保障。

知危險會避險安全文明出行主題心得感想 篇2

我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。根據文件精神，提出活動的方案;開展全校性的教育活動，通過國旗下講話宣傳的同時，還通過學校的LED、學生自做手抄報、黑板報等形式進行交通安全宣傳等等。具體活動如下：

1、利用班會課，專門設置“國小學生冬季交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生都能受教育，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。在學校電子屏上宣傳交通安全日，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;學生利用網絡查看交通安全教育標語和宣傳畫等，學習活動取得顯著成效。

3、加強對學校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規範停車”，12週歲以下學生不得騎自行車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。

4、通過手抄報的形式，每個學生自做手抄報，通過手抄報來加強學生交通安全意識。

5、通過發校訊通、將《致學生家長的一封信》下發至學生，這樣對家長也能進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，並決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，並要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴大到家長，規範了家長的交通行為。

通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。可以説，我們開展的這樣活動富有針對性和實效性，對學生交通安全意識得到了很大的提高。

知危險會避險安全文明出行主題心得感想 篇3

為加強學校安全管理工作，充分發揮學校安全信息員的作用，12月2日上午，__國小對全校的教室安全信息員進行了集中培訓。

首先由保衞處___副主任詳細解讀《教室安全員的職責》，強調一是要協助老師做好教室管理工作;二是要做老師和學生之間溝通的橋樑;三是要嚴格要求自己，以身作則，做同學們的表率和榜樣;四要做好教室安全信息的收集與反饋，為構建和諧校園做出自己應有的努力。

最後分管安全的___副校長對教室安全信息員提出了三點要求：希望安全信息員們通過培訓，一要迅速進入角色。要善於觀察，做一個有心的人、勇於負責的人。二要及時向老師、學校保衞處反映身邊的安全隱患問題;三是信息員之間要經常性的交流與溝通，確保信息暢通。

通過本次培訓，各教室安全信息員紛紛表示以後一定努力學習安全知識，增強防範認識，主動配合學校開展工作，為維護校園的穩定和發展做出自己應有的貢獻。

知危險會避險安全文明出行主題心得感想 篇4

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多温暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的國小生都不能倖免遇難;由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們湧來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

一、加強組織領導，落實安全工作責任制

黨中央、國務院非常重視安全工作，學校“提高認識，加強管理，以對學生極端負責的精神做好學校安全工作。”為此，我校確定了安全工作的指導思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患，努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。

二、強化安全教育，樹立安全意識

安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患於未然，為此我們提出要樹立六種意識、開展“六防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識：即“大於天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防範”意識、“共管”意識;開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動。營造“四講”氛圍，即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。

三、建立各種報告制度，加強安全管理

1.建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。制定了《學校安全自查範圍》，在全校各班級、各處室部中設立了安全檢查員，要求每天對各自範圍內的學生動態、教學生活設施、設備進行檢查、記錄，並向班主任和各部門責任人彙報，最後上報校長;然後由校長簽署處理意見，限期整改;在校園各區域配備、完善消防設施，專人負責，定期檢查，使學校安全管理網絡覆蓋到校園的每一個區域，每一個角落，每一個時段。

2.重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理權限及時查清原因，對事故責任者給予嚴肅處理，事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。

近年來,我校在教育局的正確領導下，始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，將努力營造一個安全、文明、健康的育人環境。

知危險會避險安全文明出行主題心得感想 篇5

通過交通安全日主題活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以説，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。

一、統一思想，落實交通安全日主題活動責任。

我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。提出開展活動的方案;在教職工會議上部署工作，開展全校性的教育活動。

二、強勢宣傳，切實增強交通安全意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

(一)校外，親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全日實踐活動，鍛鍊學生的實際能力，組織德崗學生外出“交通安全日在行動”活動，學生外出維護校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“抵制七類違法安全文明出行”的重要性。同時，簽訂安全責任書，讓學生掌握了有關交通安全法規常識，對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。

(二)校內，轟轟烈烈開展學生交通交通安全知識宣傳活動。

1、交通安全知識教育課。我們利用班會課，專門設置“交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》交通安全宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，並通過寫觀後感提升安全意識。此外，我們網絡搜索有關交通安全的圖片資料、電影片，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校電子白板內進行展覽。

3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。具體做好以下工作：在學校電子白板上宣傳“122”交通安全日和它的主題，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫;進行題為“抵制七類違法安全文明出行”徵文比賽;學習活動取得顯著成效。

4、加強對學校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，嚴禁學生騎車，教育教師嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。

5、將《致學生家長的一封信》下發至學生，每生人手一份等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，並決不乘坐“黑車”和超員的車，並要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射到家長，規範了家長的交通行為。

通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

知危險會避險安全文明出行主題心得感想 篇6

為推進實施“文明交通入校園”活動，在學園深入開展文明交通創建主題實踐活動，加強對幼兒文明交通意識和交通安全基本常識教育，全面提高幼兒的交通安全意識和文明交通意識，深化“關注安全，文明出行”。

根據鯉城公安分局和鯉城區教育局相關文件精神，我園認真開展“文明交通進校園”系列活動，強化交通安全教育和管理，增強了師生文明交通意識和自我保護意識，加大整改力度，全面提高學校交通安全工作水平。通過全體師生的共同努力，取得較好的成績，無發生涉校涉生交通事故，為確保我園交通創造良好的環境。現將具體做法總結如下：

一、加強領導，組織學習，提高認識。

學校結合道路交通安全綜合整治“三年行動”精神，高度重視實施“文明交通進校園”活動，研究部署實施“文明交通進校園”活動計劃，分發《給家長的一封信》層層簽訂責任狀，落實安全責任制，形成齊抓共管的安全管理體系，通過學習，全體教職員統一思想，提高了認識。

二、營造氛圍，加強宣傳。

學校利用家教宣傳欄、班級網絡等平台，向幼兒及家長廣泛宣傳交通安全教育知識，營造“文明交通進校園”濃厚氛圍。

三、我校公安幹警到我校做有關交通安全的知識講座，我校全體教職員工和幼兒參加活動。

通過此次活動，學園裏掀起了文明交通行動的宣傳熱潮，為創建安全暢通的交通環境打下了堅實的基礎。

交通安全教育是生命教育，今後，我們將在上級各有關部門的領導下，時刻牢記“關注安全，文明出行”的重要教誨，取得各有關部門的密切配合和支持，紮實做好學校的“校園交通文明工程”工作，增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，明確肩負重任，為確保學生“高高興興地上學，平平安安地回家”的交通安全工作落到實處而作出積極貢獻。

知危險會避險安全文明出行主題心得感想 篇7

在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。

許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或後行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。在日本，無論是大小城鎮，還是鄉村僻野，公路路口都安裝着交通信號燈。在繁華的街區，當路口的紅燈亮時，即便馬路上沒有車輛行駛，路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。

我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速衝過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人。”在現實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通文明。

為了加強朝陽區道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質，朝陽區特提出了朝陽區交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運，建首善，創和諧交通環境;二知內容，即整頓行人、非機動車違法行為;三知目標，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規範，即行使規範、停車規範、設施規範、佔路規範。四讓是：人讓人讓出一片温情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識和交通文明素質，從而減少交通事故的發生。

當然對於交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人做起，特別是作為一名處於弱勢地位的行人，更應該引起注意。來自北京市交管局的統計數字顯示，20__年，北京行人事故為901起，死亡218人;從20__年1月至20__年7月，北京市共發生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經濟損失726萬多元。財產損失可以量化，而生命代價卻無法計算。

因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現和諧的交通環境。

知危險會避險安全文明出行主題心得感想 篇8

走路時要注意行路安全。橫穿馬路時，要走人行穿越道或者過街天橋。穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣，紅燈停，綠燈行。要一停二看三通過，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向。大中城市的馬路，—般都分成機動車行駛的快車道，單車，人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人並行，不能一—邊走路一邊瘋玩打鬧，追逐嬉戲，在路上快速奔跑，看書或者看手機。在沒有劃出人行道的路段，要盡靠邊走，這樣才能確保行路的安全。

乘坐坐公交時，要遵守秩序，排好隊在指定地點依次候車，等車停後，先上後下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上。上車後要自覺投幣或刷卡。要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷。乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷。不能乘坐無牌、無照、無證的車輛。不能乘坐非法運營的車輛。不能乘坐超載車輛。不能乘坐殘疾人駕駛的車輛。要提醒家長不能酒駕，不超載，不超速。坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一—下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車後往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。

我還知道了，不滿12週歲的兒童，不準騎單車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12週歲，騎單車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人道上騎單車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要儘量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。

人的生命只有一次，我一定不斷學習安全知識，遵守交通規則，珍愛生命，平安出行。

知危險會避險安全文明出行主題心得感想 篇9

“沒有規矩，不成方圓”這句話真説到了我心坎裏去。交通規則至關重要，與我們在馬路邊的安全息息相關，無處不在。“過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈行”每當我過馬路，這句話就浮現在腦海，因此我都格外小心，生怕那樣恐怖、令我毛骨悚然的畫面重現在我的眼前。

那是個陽關燦爛的下午，安詳而又寧靜。我走在人來人往的人行道中。忽然，從遠處傳來一陣如同雷鳴般的機車“轟隆隆”聲，打破了這份美好的寧靜。一輛時尚又耀眼的摩托車進入了我的視線。這輛車瘋狂地在道路上飛馳着，像是一匹脱韁的野馬，絲毫不受控制。一個年輕的小夥子一手握着車把手，一手拿着手機，似乎正談笑風生地説着什麼，一點兒也不把交通規則放在眼裏。此時，對面的綠燈“眨了眨眼”，隨即暗下去，像血一般的紅燈亮了起來。可摩托車卻一如既往地向前衝，沒有一絲一毫地緩慢下來。只見那小夥子輕蔑的眼神掃了掃紅燈，若無其事地冷哼一聲。我真想走過去給那小夥子説教一頓，怎麼可以如此傲慢地無視交通規則呢?難道那一排排擺放在道路兩旁的交通宣傳板都是擺設嗎?連最起碼的交通安全意識都沒放在心上嗎?正氣憤地想着，我的眼前彷彿出現了一隻兇猛的“黑老虎”，它大吼一聲，搖身一變，一輛龐大的貨車穩穩地向摩托車駛去，摩托車也措不及防地向貨車撞去……“快讓開!!!”司機大聲喊着。“嗶嗶”的喇叭聲也毫不疲倦。

時間似乎定格了，我站在不遠處，隱約看到貨車司機緊張的神情：瞪大了眼睛，汗珠“爬”滿額頭，嘴巴張大，幾乎可以塞得下雞蛋。還有那小夥子一副意識到危險降臨卻為時已晚，不知所措的表情，一身緊跟潮流的衣服被汗水濕透。我的手心沁出了濕熱的、黏乎乎的汗水，可我來不及擦，只是目瞪口呆地看着這場悲劇即將發生。我想，想去拯救他們，拯救那個無知的青年，可我也深知，我無能為力。一聲刺耳尖鋭的剎車聲飛快地傳到我的耳朵裏，接踵而來的是“砰”的一聲巨響，世界彷彿在這一刻沉靜了。我的心臟緊張地、毫無規律地跳動着。此時此刻幼小的我，第一次親眼目睹一場車禍。血腥的畫面，刺鼻的味道，議論紛紛的聲音，一絲不落地深深地刻在了我的腦海中。我多希望着是一場夢，一場因不遵守交通規則而引發大禍的可怕的噩夢。我呆若木雞地看着，自欺欺人地告訴自己：“這不是真的!”我捏了下手，手上傳來麻木的疼痛感似乎正一字一頓地告訴我：“錯，這令人髮指的是現實!”我的腦袋似乎裝進了蜜蜂，“嗡嗡”地響，肢體發麻，一時不知如何是好。我木然地看着越聚越多的人羣，有的急急忙忙撥打120和110，有的指指點點，不知在説些什麼，有的則跪在地上痛哭流涕，好像寧願走掉的是自己。鮮紅、恐怖的血在乾燥的道路上蔓延開來，瞬間被大地吮吸乾淨，留下一道醒目的痕跡，還有一陣陣讓人發嘔的血腥味瀰漫在空中，與這繁華的街道、鱗次櫛比的高樓大廈極度不符。伴隨着警笛，我想起媽媽一叮嚀，二囑咐地告誡我出行要遵守交通規則，否則後果不堪設想。是啊，這個不遵守交通規則的小夥子，還未嘗過人生的酸甜苦辣，就離愛他的親人、朋友遠去了，他現在一定悔恨當初自己為什麼不遵守交通規則。只有遵守、重視交通規則，才能確保你在馬路上的安全，才不會釀成這種慘不忍睹的悲劇。這件令人心驚肉跳的事令我銘記，我忘不了那瘮人的血腥畫面，忘不了那隻“黑老虎”眼都不眨就吞噬掉無辜生命後的洋洋得意，更忘不了因為不遵守交通規則的可怕後果!

全國在川流不息的道路上死亡的同胞不計其數，多少人因不遵守交通規則而喪失寶貴的生命，多少個家庭因交通事故而家破人亡。誰還認為交通規則不重要?

交通事故不可小覷。人的寶貴生命只有一次，也許就在不經意間的違反交通規則，就有可能被無情的車禍掠奪。讓我們呼籲：遵守交通規則，人人安全出行!

知危險會避險安全文明出行主題心得感想 篇10

鱗次櫛比的高樓大廈，車水馬龍的綠色大道，摩肩接踵的來往行人，構成了一幅繁榮昌盛的七彩生活畫卷。可是，你察覺了嗎?有一個“黑色幽靈”已經趁虛而入，悄悄地潛伏在多姿多彩的世界之中，企圖打破這平靜而又美滿的生活。

三叉路口，一輛紅色的小轎車飛馳而來。一個20出頭，蠻“靚”的“後生仔”端坐在駕駛室內，一手把着方向盤，一手拿着手機，正談笑風生地説着什麼。紅燈亮了，小轎車還一如既往地向前奔着。“黑色幽靈”搖身一變，一輛載着西瓜的貨車穩穩地向轎車駛去。“砰”的一聲，一幅慘不忍睹的悲劇發生了……“黑色幽靈”嘿嘿地冷笑了幾聲，化作一股黑煙飛身離去。

馬路邊，一幢五層樓房規模初成，一大堆石頭，霸佔了三分之一的路面。遠方，一個不戴頭盔又載着兩個人的年輕小夥子騎着摩托車疾馳而來。“黑色幽靈”瞅見了，鬼計又生，它化成一陣狂風，狠狠地對那摩托車使了使勁，終於使它把握不住，一頭栽向那個石頭堆。殷紅的鮮血汩汩流出，一幕人仰馬翻的慘劇又發生了……“黑色幽靈”看着它的傑作，得意地搖了搖身子。

不遠處，傳來了一陣清脆悦耳的歌聲。原來是一個十多歲的少年正一邊騎着自行車，一邊唱着歌謠悠然地來了。瞧，他多快樂呀!一會兒在馬路上跳“S”舞，一會兒來個單放手，一會兒又搖頭晃腦地東瞅瞅西看看……“黑色幽靈”覺得這孩子實在太可愛了，決心捉弄他一下，於是“鬼點子”又上來了。它搖身一變，一個滿頭白髮、拄着拐仗的老頭兒在路邊顫巍巍地走着。少年毫不提防路邊猛然冒出個老爺爺，心慌之下，一個急剎車，卻又把握不住，連車帶人摔倒在地上，歌聲瞬間成了呻吟聲……朋友們，交通安全和我們息息相關。多少人，因為一時的粗心大意，疏忽了交通安全的重要性，不但車毀人亡，也帶給了別人無法彌補的傷害。這些血淋淋、慘不忍睹的車禍，處處可見，造成了多少家庭的悲哀啊!

“交通安全，人人有責”，我們一定要時刻警惕“黑色幽靈”的侵犯，處處注意交通安全，使我們的生活更快樂，更幸福。

知危險會避險安全文明出行主題心得感想 篇11

近10年來，全國平均每年發生道路交通事故60萬起，死亡10萬餘人，並且死亡人數呈遞增趨勢。交通事故已成為當今世界的第一殺手。北京的交通狀況，更是不容樂觀。尤其是近期以來，校園附近涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們許多慘痛的教訓。

出行安全，不僅關係到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構築和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，“關愛生命，安全出行”八個字在我的腦海裏顯得更加突出。

提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時的一次走神，過馬路時的一次僥倖，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都可能使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。

曾經看過一則報道，“全國每六分鐘就會有一人死於車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路。”

現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現代社會的交通戰爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待着違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車、文明走路的習慣。

血的教訓只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒有第二次。誠然，生老病死是生命的自然規律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故(包括交通事故、礦難事故及其他行業生產安全事故)的發生。生存就是為了自己麼?不，我們決不能這樣如此自私。可以説，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經認識到交通事故使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們為什麼還要再去拿生命開玩笑呢?

是的，死亡總是留給人們恐懼，對死亡的牴觸使人們對生存產生渴望，因害怕所以才拒絕。正是如此，人們對生存的強烈願望昭示着我們必須珍愛生命。

我們的道路還很長，人活着總得給世上留下一點美好的東西吧!朋友，我們這次心靈般的溝通，一定能夠打動你的心，我已經感受到你那顆熾熱的心在有力的搏擊着，甚至在顫抖。我們應讓自己的生命在理智的搏擊中度過，就像落葉、謝花一樣，瀟灑地來，瀟灑地去，做到對生命無怨無悔，讓生命之光永遠輝煌。珍愛生命吧，哪怕生命只有一剎那，那也讓它成為一種永恆。

“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”，讓我們從身邊的小事做起，在小事中體現我們的修養，實踐榮辱觀，自強不息，立志成才，用無悔的青春創造閃亮的人生，與祖國共奮進，與時代共前行!

知危險會避險安全文明出行主題心得感想 篇12

交通安全教育應從小抓起，讓幼兒從小懂交通，從小就把安全意識、生存意識傳授放心中。為了增強幼兒的交通安全意識，12月27日下午，_鎮中心幼兒園中一班結合幼兒年齡特點開展了交通安全主題教育活動。

通過交通安全主題談話、學習交通安全知識、學認交通安全標誌、學唱交通安全歌謠等教育形式，讓幼兒牢固樹立遵守交通規則的意識，牢記安全守則，做一個遵守交通規則的好孩子。

此次活動的開展，讓幼兒認識了常見的交通標誌，瞭解了交通標誌的作用和特徵，認識到交通知識的重要性，加強了幼兒的安全意識，提高了幼兒自我保護的能力。

知危險會避險安全文明出行主題心得感想 篇13

生命安全猶如泰山，我們一定要珍愛生命，遠離危險。每年的交通事故不斷髮生，因此有許多人在交通事故上丟了自己的生命，這是讓人多麼痛哀的事情。當然，人們最不願看到的是自己的親人因為不注意，在那一瞬間閉上了雙眼，從此離開人世!那麼，今天讓我來講一講如何珍愛生命吧!

同學們，請你們想一想，當你在馬路上嬉戲玩耍、追捉打鬧時，你有沒有想到過他的後果是什麼?我們作為國小生，一定要學習交通規則，遵守交通規則。過馬路上一定要看交通指示燈。紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等一定要熟記心頭，照做執行。上學和下學之間是最重要的，不要在路上擁擠，這樣最容易發生交通事故。不僅我們國小生要遵守交通規則，接送我們大人也要遵守。

那一件件駭人聽聞的交通事故使多少人喪生?使多少人受傷?又給多少人帶來痛苦?有的失去了親愛的父母，有的失去了摯愛的兒女，有的失去了朝夕相處的親人……這血的教訓難道不值得深思、警覺嗎?

前些日子，在我們村裏，一位三歲半的小女孩橫穿馬路，被三輪車給撞了，父母知道後，急忙送往醫院，不幸的是這個小女孩已經奄奄一息了，那幼小的生命之火也瞬間熄滅了。父母心如刀割，哭得死去活來，但一切都無法挽回了，留給人們的只有無盡的痛苦與愧恨。還有一件事，一位三四十歲的叔叔醉酒開車，與另一輛大車相撞，不幸死亡，車也撞壞了，真可謂是車毀人亡。這樣的事情真是太多了，但仍有不少人我行我素，無視交通規則。

每個人的生命都是父母給予的，人的生命只有一次，人死不能復生。我們的生命不僅僅是自己的，它還屬於父母，屬於親人，屬於社會。生命對於我們太重要了，我們一定要珍愛生命!