春運交通安全責任書（精選12篇）

春運交通安全責任書 篇1

春運及年度交通安全責任書

為切實落實交通安全管理措施，確保交通安全，嚴防重特大道路交通事故，交警大隊特與運輸企業、車主、駕駛人簽訂此交通安全責任書。

一、駕駛人要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，積極參加安全例會學習，認真學習、自覺遵守各項交通安全法規，嚴格遵守安全操作規程，自覺做到不超員、不超速，不駕駛逾期未檢車輛、車況不良車輛，杜絕駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。

二、積極維護GPS監控平台的正常運營，不得進行遮擋、旋轉攝像頭等妨礙車輛監控的行為。對公安交警部門、運輸企業監控到的超速、超員、疲勞駕駛等違法行為，要積極接受處罰教育。

三、經常對車輛進行安全技術檢查，確保安全設備齊全有效，確保車況良好，嚴防制動不良，及時更換輪胎，嚴防爆胎引發事故。及時進行車輛審驗、處理違法、按時體檢、審驗。

四、有記滿12分、發生負有死亡事故責任、超員20%以上的、超速50%(高速20%)以上、12月內有3次以上超速違法記錄等行為之一時，自覺主動與運輸企業解除駕車合同，不得繼續駕車。主動到交警部門接受交通違法處罰、教育。

五、客運駕駛人要配合安檢人員、乘務員認真做好“三品”檢查，確保不運輸、配載易燃易爆危險品。

六、長途客車駕駛人要嚴格落實凌晨2時至5時強制休息制度。嚴禁疲勞駕車，夜間駕車不準在3級以下公路行駛，超過400公里以上必須配備2名駕駛員。

七、在更換駕駛車輛時，駕駛員要及時向交警大隊提供新駕車輛信息和原駕駛車輛現駕駛人信息，否則，不予進行聘用備案。

甲方：市交警XX大隊 乙方：

民警簽字： 車主簽名：

聯繫電話： 聯繫電話：

一月二十八日

春運交通安全責任書 篇2

春運交通安全責任書

甲方： (下稱甲方)

乙方：浙K 車輛駕駛員 (下稱乙方)

X年春運自1月26日開始至3月7日結束，為期40天。為加強春運安全管理，落實春運安全責任，提高春運參與人員的交通安全意識，進一步減少交通事故隱患，確保春運工作安全、順利、圓滿完成。本公司特與參加春運的相關客運車輛駕駛員簽訂如下責任書：

1、甲方在春運前對參加春運的車輛開展一次交通安全大檢查，做好春運交通安全工作。

2、乙方在2X年發生過特、重大交通事故並負有責任或本次記分週期交通違法行為：超速行駛50%的、酒後駕駛、疲勞駕駛、超過核定人數20%以上，記分達到12分的駕駛人，不得參加春運。

3、春運期間未經公司聘用人員一律不準參加春運，已聘用的駕駛員必須參加交警部門組織的“春運集中安全教育”學習，沒有春運道路交通安全教育記錄卡的一律不得參加春運。

4、駕駛員必須遵紀守法，不準疲勞駕駛、開英雄車、酒後駕駛、超載、超速等交通違法行為。

5、春運期間乙方要精心維護車輛，按時參加安全門例檢。保持車輛技術良好，記錄儀正常使用。

6、乙方在春運期間不履行責任的，造成不良影響和後果的，甲方要給予乙方處罰。

7、本責任書有效期為X年01月26日 至X年03月07日。

甲方(代表)： 乙方：

X年1月15日

春運交通安全責任書 篇3

春運交通安全責任狀

為遏制重特大交通事故的發生，確保今冬明春的道路交通安全，根據省市春運交通安全管理的通知精神，結合我轄區實際，春運工作從20xx年2月4日開始，至20xx年3月15日為期40天的交通安全管理，我大隊將與轄區客運單位、企業、學校等簽訂此責任狀，確保行車安全、保障廣大人民羣眾出行平安：

一、深入學習實踐科學發展觀，貫徹落實規範執法要求，加強信息化建設，進一步構建和諧警民關係，圍繞“降事故、保安全、保暢通”工作要求，把春運交通安全工作抓緊、抓實，責任到人，確保人民羣眾生命財產安全，為春運期間廣大人民羣眾出行創造安全、有序、暢通的交通環境。

二、各客運單位、企業要強化源頭管理、深化交通安全宣傳，落實交通安全責任制，交警大隊將利用春運啟動日組織客運企業領導、管理人員、駕駛人、售票員和所有從事春運的客運職工，進行一次道路交通安全宣傳教育，開展一次面對面的宣傳，提高預防交通事故的安全意識。

三、嚴厲查糾超員、超速、酒後、疲勞駕駛等危及行車安全的嚴重交通違法行為，着力消除交通安全隱患，春運期間杜絕一次死亡3人以上特大交通事故。

四、各客運單位、企業必須保證其駕駛員駕車時嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，保證不超速、不超載、不疲勞駕駛、不無證駕駛、不酒後駕駛、服從交警部門管理。

五、以簽訂責任狀形式，把責任落實到各客運單位、企業、車主、駕駛人，層層落實責任，各中隊將督促客運單位與車主、駕駛人簽訂相應的安全責任狀，做到客運車輛發車點底數清，情況明，客運車輛始發有登記、有記錄。

立狀單位： 立狀單位負責人簽字：

責任單位(簽名)

(及車主)： 駕駛員簽名：

年 月 日

春運交通安全責任書 篇4

甲方：中鐵十三局集團有限公司昌樟高速公路改擴建項目B1標項目經理部

乙方：昌樟高速公路改擴建項目B1標班組

為了加強昌樟高速公路改擴建項目B1標交通安全管理工作，確保施工期間道路交通安全暢通，施工車輛出入口管理規範有序，杜絕因交通事故導致的施工人員生命財產損失，項目部與各施工班組特簽定交通安全責任書如下：

一、甲方職責：

1、加強項目安全管理工作，安排專職值守人員進行施工車輛出入口的安全管理及進出施工車輛的登記。

2、加強日常的安全巡查工作，對違規車輛、人員進行教育，遇屢教不改者可酌情進行處罰，處罰通知單無需班組負責人簽字確認。

3、及時依據工程實際定做各項交通安全警示標誌牌，遇有損壞、缺失的標誌標牌及時修復及製作，建立標誌標牌領用台賬，並明確使用期限，未達使用期限損壞的及時彙總在當月計價款中予以扣除。

4、協助乙方對施工作業人員進行交通安全教育培訓工作。

5、定期召開交通安全工作會議(每月一次)，對當月的交通安全管理工作進行總結及下月工作進行部署。

二、乙方職責：

1、加強道路、橋樑，施工期間的道路交通安全管理工作，明確專職人員負責本班組施工區域內的交通安全管理工作，建立安全管理網絡，協助甲方和高速交警部門、路政部門、項目業主單位交通管理工作，並協助交警部門對各施工班組的車輛、駕駛員加強管理工作。

2、健全交通安全管理組織，確定專職人員負責班組內部交通安全管理工作。

3、各施工班組使用的自備車輛或外聘車輛，必須具備法律、法規規定的資格。禁止無牌無證或牌證手續不全的車輛上路行駛，嚴禁無證駕駛。

4、各施工班組應加強對車輛駕駛員現場工程機械操作人員和全體施工人員的交通安全教育。做到文明施工、安全生產，積極協助項目部維護好施工路段交通秩序，確保施工現場交通安全。

5、各施工班組應建立健全施工車輛、駕駛人員動態管理台帳，做到定人、定車、定責，特別是外地車輛，駕駛員應作為重點管理，做到來有登記，去有記錄。

6、注意車輛的例行維護保養，嚴禁車輛帶病上路。

7、施工車輛駕駛員應自覺遵守交通法規、服從交警、安全員管理。嚴禁疲勞駕駛、酒後開車等行為發生。確保施工期間，無行車責任事故，杜絕重(特)大交通事故的發生。

8、各施工班組必須管理好各自施工區域內交通安全標誌標牌及警示標牌。

9、加強本班組作業人員管理，徹底杜絕施工人員自高速公路穿行及駕乘摩托進入高速公路行駛，如違規人員、車輛發生交通事故所產生的一切費用由施工班組自行負責。

三、交通安全責任書時限：自協議簽訂之日起至工程竣工驗收日止。

四、本責任一式二份，甲乙雙方各執一份。

甲方簽字(項目經理)：

簽訂日期：

乙方簽字(班組負責人)：

簽訂日期：

簽訂地點：中鐵十三局集團有限公司昌樟高速公路改擴建項目B1標項目經理部

春運交通安全責任書 篇5

為了進一步加強家校溝通，強化管理、落實責任，切實做好學生上下學的交通安全工作，提高學生家長對學生交通安全監護責任意識，保障學生上下學期間的人身安全，根據《中國小幼兒園安全管理辦法》等法律法規的規定，我校與您簽訂如下交通安全工作責任狀。

1、家長要教育學生自覺遵守交通安全法規和交通規則，熟悉必要的交通安全知識，具備一定防範交通事故的能力，掌握在緊急狀態下自救自護的基本方法。

2、家長為學生上下學租用的車輛，必須符合以下條件：車輛必須經交警部門檢驗合格，並具有交通部門核發的營運手續;駕駛員應當身體健康，具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷，最近3年內任一記分週期沒有記滿12分記錄，無致人傷亡的交通責任事故。家長要與租車單位及駕駛員簽訂安全責任狀。

3、家長不得租用拼裝車、報廢車和個人機動車接送學生。

4、家長不得使用農用車、拖拉機、三輪車和無牌、無證等不合格車輛接送學生。

5、家長要教育學生不乘坐農用車、拖拉機、三輪車和無牌、無證、無營運手續、載運化學物品、易燃易爆危險品的車輛;不乘坐安全狀況差、超員超載車輛，乘車時不坐在副駕駛位置;

6、根據交通安全法的規定，未滿12週歲的兒童，不準在交通幹道騎自行車上下學;學生不得騎摩托車、電動車上下學;家長用摩托車、電動車接送學生，要為學生佩戴頭盔。不使用自有機動車輛捎帶其他學生，以免因交通事故發生糾紛。

7、家長要及時檢查學生自行車的安全狀況，教育學生騎自行車時，不攀附機動車輛、雙手撒把、互相追逐、瘋鬧、吃東西、帶人、逆向行駛、侵佔機動車道或超速行駛等。

8、學生步行上下學的，家長要教育學生不進入機動車道，不橫穿公路、追逐瘋鬧。學生因上晚自習等原因需在晚間回家的，路經行人稀少或無照明的路段時，家長應安全接應或囑咐學生結伴而行。

9、家長要履行學生上下學路上的交通安全的監護責任。教育學生不能與陌生人接觸，學生放學，家長因故不能接學生，要及時與班主任或學校聯繫，防止孩子被陌生人接走;如學生在正常放學時間未回家，家長應及時與學校聯繫並落實學生的去向。乘座標準校車上下學的，學生家長要敦促學生按時到指定的乘車站點乘車，放學下車後要按時回家，對於低年級學生，家長要接送學生上下車。

10、家長使用機動車接送學生上下學，要自覺遵守交通規則，在學校劃定的區域停放車輛，不要將車輛停放在校園門口，避免阻礙交通、不便於學生疏散。

11、遇暴雨、颱風、雪等惡劣天氣，學校採取臨時性放假時，家長要到校接學生，保障學生離校回家的交通安全。

12、家長要與公安、學校等部門加強溝通，對學生的交通安全工作提出合理建議，對違章接送學生的車輛及不法行為進行舉報。

本責任狀一式兩份，學校與家長各執一份，共同恪守。

學校(章)：

校長簽字：

家長簽字蓋章：

20xx年x月x日

春運交通安全責任書 篇6

依據《中華人民共和國道路交通安全法》和《北京市道路交通安全防範責任制管理辦法》及公司相關規定。本着“安全第一，預防為主”的方針，做好道路的交通安全、暢通，有效預防和減少嚴重交通違法行為和事故的發生，按照市、區統一部署，特制定中國電力工程顧問集團華北電力設計院工程有限公司交通安全責任書：

一、切實加強對交通安全工作的組織領導並當做頭等大事來抓，認真研究制定切實可行的交通安全保衞方案，精心組織，確保交通安全工作到位，管理到位，責任到位，措施到位。

二、深入開展交通安全教育，加強對所屬人員的交通安全教育，做到深入紮實，不留死角，重點加強對司機的教育管理，要從講政治的高度，認真做好“人大”、“政協”等重大政治活動和“春節”、“五一”、“十一”等重要節假日期間的交通安全工作，要提前對內部人員進行專題教育，加強車輛管理。

三、切實做好消減交通流量工作，要嚴格按照市、區、安委會的統一部署，在內部深入動員精心組織，講明消減流量，緩解擁堵，創造良好的交通環境的重大意義。同時合理調整工作計劃，提前安排生產任務，保證完成車輛總數消減30%的工作指標。

四、開展交通安全大檢查活動，對駕駛員的安全行車狀況進行一次摸排，要求駕駛人員寫一份安全保證書，對車輛進行一次安全大檢查，不合格車輛當場修復，當場修復不好的堅決停駛,教育私車駕駛員會議期間儘量減少出車，同時嚴格落實安全責任制，完善內部行政管理措施，對交通違法行為人和事故責任者要做到件件追查，嚴肅處理。

五、凡是酒後駕駛、違章記錄達12分、闖紅燈等嚴重違章行為的人員除接受公安部門的處罰外，依據公司的管理規定給予經濟處罰並列入公司精神分明考核。

六、發生重大交通事故時，及時向單位彙報。

部門領導簽字：中國電力工程顧問集團

華北電力設計院工程有限公司安全委員會

20xx年2月10日

春運交通安全責任書 篇7

為創造有序、暢通、安全、和諧的道路交通環境，保護學生的人身安全，爭創文明交通安全學校，提高學生的守法意識，學校及班主任特與學生及家長簽訂如下交通安全責任書：

一、學校及班主任方：

1、每月以授課等多種形式對學生進行交通安全法規學習和教育，提高學生的守法自覺性和自我保護意識，預防和杜絕交通事故的發生。

2、教育學生上、放學的路途不乘坐農用車、拖拉機、貨運三輪車、摩托車、專用機械車及無牌、無證車、黑車、報廢車等不符合安全要求的車輛。

3、教育不滿12週歲學生禁騎自行車上學、放學。

4、每天在上學和放學時，派值班老師在校門口維護交通秩序，確保安全。

5、通過多種渠道與學生家長聯繫，瞭解學生校外遵守交通法規情況，通報在校情況，與家長攜手共同教育學生。

二、學生與家長方：

1、家長要提高安全意識，對自己孩子的安全負責任，不可鬆懈和兒戲，也不能存有僥倖心理。教育孩子自覺遵守交通安全法律法規，遵守學校各項規章制度，做文明交通參與者。

2、禁止不滿12週歲學生騎自行車上學、放學。文明走路，上、放學途中做到靠右行走;橫過道路時，下車推行走人行橫道;主動避讓來往車輛;拐彎時要伸手示意;不闖紅燈。

3、嚴禁學生乘坐農用車、拖拉機、貨運三輪車、摩托車、專用機械車及無牌無證車、黑車、報廢車等不符合安全要求的車輛。學生家長或學生本人因各種原因，仍執意乘坐不符合安全要求車輛的，如在上學、放學途中發生意外交通安全事故時，根據《中國小生傷害事故處理辦法》的有關規定，學校概不負責。

4、乘坐證件齊全、牌照完備、有營運手續的車輛時，要做到排隊候車，有序上車，不將身體的任何部位伸出車外，不向車外拋撒石塊、紙屑、果皮等物品。乘車時學生應索要車票，以利於處理和解決一些相關問題。

5、家長駕二輪摩托車接送學生，應戴好頭盔，不酒後駕車，不闖紅燈。

6、家長經常與學校取得聯繫，瞭解學生校內遵守交通法規情況，負責放學回家及節假日期間對學生的教育管理。

本責任書一式二份，學校、學生及家長各執一份。 本責任書自簽定之日至學生畢業期間一直有效。

__中學(章)

負責人： 學生(籤)：

班主任： 家長(籤)：

____年__月__日

春運交通安全責任書 篇8

為規範職工上下班行走路線，維護企業和職工的合法權益，有效預防交通事故的發生，切實保障職工生命財產安全，職工須如實填寫本人基本情況並保證滿足如下要求。

一、本人基本情況

姓名： ，居住地 ，工作地點在 ，電話號碼 ,上下班路線自 經 。

交通工具(在選項後打√)乘坐班車( ) 其它( )

二、要求

1、認真學習道路交通安全法律、法規和安全常識，自覺接受本部門、隊組織的交通安全知識的培訓和教育，努力提高本人交通法制觀念和安全意識。

2、符合《銅礦峪礦交通安全管理辦法》規定中具備乘坐通勤車上下班條件的，必須自覺按時按點乘坐通勤車，遵守通勤車乘車規定，不準乘坐其它交通工具。

3、在礦區交通網附近範圍內居住，但不具備《銅礦峪礦交通安全管理辦法》規定中乘坐通勤車上下班條件的，上下班行走路線必須符合上述居住地至工作地點最近線路。行車時間必須在規定的上下班時間範圍內。

4、單位提供住宿的職工必須從礦內乘車點乘坐通勤車上下班，不準乘坐其它交通工具。

5、自駕交通工具必須依法取得機動車駕駛證、行駛證等合法有效證件。不得無證駕駛機動車上下班，否則責任自負。

6、自駕交通工具上下班的職工應當遵守道路交通安全法律、法規的規定。

7、自駕交通工具上下班前，應當對交通工具的安全技術性能進行認真檢查，不得駕駛安全設施不全的交通工具上下班。

8、職工上班期間因辦公需自駕交通工具的，必須經本單位行政正職批准後實施。

領導簽字： 本人簽字：

春運交通安全責任書 篇9

長崗國小地處軍二路邊，緊鄰合界高速出口。交通便利，安全隱患卻嚴重存在。為了確保學生的交通安全，依據道路交通法規，特制定學生道路交通規則，並與家長簽訂安全責任書。

1、學生放學：中午以校，下午以班，整隊出門。以自然村莊編排路隊，每隊設路隊長兩名，路隊旗兩面。放學時，由教師護送學生從斑馬線處穿過公路。路上行走時，一律按路隊單排靠公路右邊路牙行走，不得插隊、搶先、推搡、橫穿公路等。

2、學生上學：一律靠道路右邊行走，需要橫穿公路的，必須在家門口(由家長護送)或從學校前的斑馬線穿過，不得在公路上玩耍、嬉戲、追逐等。

3、接送學生的家長不得進入校園，使用的允許上路的各種交通工具必須停靠在大門主體道兩邊或公路邊，不得擠佔主體道和斑馬線。

4、上學放學乘車的同學要求一律坐公交車，下車時一定要看清前後左右，在確定無車輛通過時快速穿過公路。放學乘車的學生要隨同路隊穿過公路後站在公路邊以外等候，排隊上車。

5、不滿12週歲的學生，不允許騎自行車。騎自行車的學生一定要遵守交通法規，不搶行、不逆行，不佔用機動車道，不騎車帶人。過路口、穿公路，要下車。確定安全後推車通過。在鄉村公路上騎車要主動避讓機動車輛，不賽車、不超速，確保自己和行人的安全。

6、雙休日、節假日出行亦應遵守上述規定。

7、家長要積極配合學校的教育監管，共同培養學生守法、文明的交通行為，確保你們的孩子——高高興興上學，平平安安回家!

學生簽字：

家長簽字：

春運交通安全責任書 篇10

為保證學生人身安全，防止發生交通安全事故，明確雙方責任，根據《鬆滋市中國小(幼兒園)接送學生車輛管理規定》，學校與機動車駕駛員簽訂如下交通安全責任書。

一、認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》。

二、積極參加駕駛員培訓，主動接受安全教育，嚴格遵守上級交通安全主管部門和學校對機動車駕駛員提出的各項要求。

三、嚴格遵守交通規則，講究交通公德和職業道德，文明駕駛、禮貌行車，服從交通民警的指揮。駕駛證按時進行年審。

四、加強車輛日常維修、保養工作，做到出車前、途中、收車後仔細檢查車輛，發現問題及時修理。車輛存在故障時，不得接送學生。車輛按時進行年審。及時購買交強險。

五、牢固樹立安全第一的思想。重點做到五“不”，即不酒後開車;不疲勞駕駛;不闖紅燈;不超速超載;不在大霧、雪天路滑時出車。

六、對接送學生進行安全教育及路途安全管理。

七、如違反上述要求，出現交通事故，一切後果由駕駛員本人負責，學校不承擔任何責任。

此責任書一式兩份，學校及機動車駕駛員各執一份。

春運交通安全責任書 篇11

為了預防和遏制特大道路交通事故，最大限度減少事故傷亡，保護人民羣眾生命財產安全，保障道路交通暢通，特制定本責任書。

一、村總支、村委會實行書記、主任負總責，成立交通安全“夏秋戰役”工作領導小組，研究制定具體的實施方案，細化任務，明確責任，狠抓落實，確保工作取得實效。

二、村支兩委要制定相應的道路交通安全管理制度，明確專人負責道路交通安全工作，加強對駕駛人的交通安全管理教育。

三、村對所轄區域通村通組公路實行定人、定路段、定責任確保對鄉村公路的全程監控。

四、村支兩委幹部對所轄路段進行隱患排查，並將排查結果按時按要求上報。

五、嚴禁“三無”車輛上路行駛和非客運車輛非法載客。管段幹部要和公安民警一道加大打擊力度，同時暢通信息渠道，隨時將交通隱患信息上報，以確保隱患及時整改。

六、管段幹部要堅守工作崗位，對一時難以整改和夏季容易發生坍塌、落石、山體滑坡的路段，要確定人員24小時監控。

七、及時上報隱患或交通事故，嚴禁遲報、漏報、瞞報。

擬狀單位:XX鄉人民政府

責任人:

籤狀單位:

責任人:

20xx年五月二十日

春運交通安全責任書 篇12

通過了解雞西工務段12.18職工責任死亡事故，以及閲讀了死者妻子在微博裏留下的心裏話，使我深感痛心，通過這起事故提醒我們工班長必須要認真學習安全規章文件，掌握280號、33號文件的要求，絕不觸碰安全紅線。同時作為一名共產黨員，在安全生產中高標準要求自己，積極發揮黨員模範帶頭作用，現結合個人崗位實際我決心承諾如下:

一是帶頭強化責任意識。牢固樹立安全責任大如天、安全責任重於泰山的思想，時刻牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節決定成敗的意識，認真梳理崗位工作，做到不放棄一處細節，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。

三是帶頭堅持作業標準。嚴格執行黨員標準化作業一日工作流程，嚴格執行技術標準和安全措施，做到不走形式、不走樣。要樹立及貫徹違章作業就是殺人，就是犯罪的思想理念。使每名職工都能牢固思想深刻認識這一準則。

四是帶頭執行天窗修制度。天窗外堅決不上道作業，天窗前後絕不打擦邊球，嚴格執行手比、眼看、口呼制度，防護員堅持3-5分鐘通話，駐站聯絡員對天窗外的作業要登記堅決不能拿職工的生命當兒戲。

五是帶頭爭創先鋒崗區。對責任區內關鍵崗位、業務能力差和不放心的職工進行一對一包保，觀察職工狀態，善於發現職工情緒變化，做到勤溝通勤瞭解。通過幫思想、帶業務、盯關鍵，強化安全聯控，消除安全薄弱環節。

承諾人：孫文軍

承諾時間：20xx.12.28