部隊安全事故反思（精選5篇）

部隊安全事故反思 篇1

安全是介於“有形”與“無形”之間的一項重要工作，歷來為部隊建設的重點和難點。抓安全必須牢固樹立“預防為主，重在建設”的科學發展理念，堅持抓長遠、抓根本、抓重點，只有始終保持強烈的憂患意識未雨綢繆，才能將各種事故苗頭和安全隱患禁於未萌，止於未發，才能有效地避免各種事故發生。筆者就此談幾點看法。

一、切實轉變部隊管理教育思維模式，增強科學發展安全理念。

一要做到科學嚴管。部隊各級要在科學管理上下功夫，堅持做到依法從嚴治軍，緊密結合當前部隊正在開展的“三抓三樹”主題實踐活動，積極推進管理教育法制化進程，實現從慣於“治事”向善於“治法”轉變，實現用“土政策”帶兵向依法帶兵轉變，努力開創依法決策、依法指導管理教育新局面;要求部隊各級領導規範工作行為和工作作風，嚴格落實帶兵責任，認真履行工作職責，促進基層全面協調可持續發展;要求狠抓“兩個經常性”工作落實，積極開展官兵心理教育和心理疏導，及時化解矛盾，消除潛在隱患。

二要做到以情帶兵。具體做到“五防”:即，思想認識上防“偏”，在“愛護”和“幫扶”下功夫，嚴格自律、嚴於律己，使戰士“心服口服”;工作態度上防“冷”，細心關注戰士日常行為變化，滿腔熱情幫助官兵解決實際問題，切實做到疏堵結合、嚴愛有度;講話語氣上防“刺”，切實以無微不至的關懷幫助有缺點戰士走出陰影，嚴防冷嘲熱諷刺激;訓練進度上防“急”，做到因地制宜、因人而異，循序漸進、科學施訓，嚴防拔苗助長、操之過急;管理方法上防“粗”，做到以情帶兵、公道帶兵，嚴格帶兵，啟發自覺，不搞厚此薄彼，嚴防簡單粗暴行為和現象發生。

三要加強士官教育引導。要高度重視並認真抓好士官管理教育中可能存在的各類傾向性、苗頭性問題和隱患，有針對性加強教育引導，搞好紀律作風教育整頓;要充分利用各地資源和地方優勢，加強士官兩用人才培養，鼓勵和搞好在崗士官學習和培訓;要認真落實從優待警政策，完善健康檢查機制，保證正常探親休假，切實維護士官合法權益;要大力加強警營文化建設，高度重視並認真抓好心理疾病預防和疏導，經常開展有益身心健康、積極向上的業餘文化生活，確保士官心理健康。

二、深入探索重點事故發生規律和特點，堅決杜絕重大責任事故發生。

一是重點抓好車輛事故防範。要切實採取有效措施和非常手段，加強對駕駛員的職業道德教育，增強交通法紀意識和安全行車意識，嚴禁並嚴肅查處駕駛員在城市道路違規行車、闖紅燈、亂停亂放、亂拉警燈警報、不服從交通民警指揮等行為，堅決糾正少數行政車駕駛員作風不正、自由散漫、不假外出等違紀問題;要落實安全責任制，嚴格執行幹部帶車制度、車輛派遣審批制度，堅持誰用車誰負責、誰帶車誰監督原則，把責任落實到具體人身上，堅決杜絕違規出車、私自動車，外出不審批、出車不登記等行為;要加強對有私家車同志管理教育，經常提醒、經常過問、經常督促，嚴防因私家車使用不當而發生各類事故案件。

二是重點抓好訓練及救援事故防範。要切實轉變訓練觀念，正確認識和處理抓安全與抓訓練的辨證關係，堅持從嚴治訓，依法治訓，向訓練要安全，向安全要保障;要嚴格執行幹部訓練跟班作業制度，切實把安全注意事項講在前，把安全準備工作做在前，把行動預防措施想在前，紮紮實實提高官兵安全意識;要高度重視並切實做好滅火救援行動中的安全防護，嚴格執行安全操作規程，嚴格個人安全防護，規範現場救援作業行為，在危險性大的滅火救援現場必須設立安全員，觀察險情，督查作戰行動人員安全防護措施落實，嚴防滅火救援傷亡事故發生。

三是重點抓好網絡安全事故防範。要高度重視網絡安全管理，堅持從管理教育、日常維護、監察督管等環節入手，抓好本單位公安網絡信息安全管理工作。堅決杜絕如:網絡遊戲，入侵他人計算機，散佈木馬病毒，手機連接公安網計算機，建立違規論壇、聊天室等網絡違規問題出現。同時，各級基層單位主官必須樹起教育管理責任，對戰士、合同制消防隊員經常上哪些網站，網上幹些什麼，做到心中有數，杜絕放任自流、失控漏管，嚴防網絡違規和泄密事故發生。

三、嚴格執行各項操作規程，落實安全管理教育制度，切實從源頭上做好事故防範工作。

第一，要嚴格落實安全工作例會制度。支隊每季度，大中隊每月，班每週必須召開一次安全工作例會，及時分析本單位安全工作形勢，查擺事故苗頭和傾向性問題，並制定針對性預防措施，讓每一名官兵懂得“什麼季節重點預防什麼，什麼車輛有什麼操作要領，什麼任務有什麼注意事項”，促使每一名官兵都牢固樹立“安全第一”思想，切切實實做到居安思危，警鐘長鳴。

第二，要嚴格落實安全責任分解制度。按照逐級分解原則，細化各崗位、各單位之間安全職責，建立健全了安全工作領導小組，逐級明確領導幹部、一般幹部、班長骨幹、一般戰士的安全職責，按崗分解大隊領導、大隊幹部、中隊幹部、班長骨幹、班安全員、駕駛員、通信員、給養員、炊事員安全任務，要做到條文明確、有案可查，人人熟記、嚴格執行。

第三，要嚴格落實安全倒查追究制度。把“工作與責任掛鈎”，把“責任與利益掛鈎”，嚴格實行責任事故倒查追究，凡發生重、特大行政責任事故、案件的，主要領導要向上級做出檢討，並對有關領導依規、依紀予以處理，該給予黨紀政紀處分的堅決給予黨紀政紀處分，該引咎辭職的堅決責令引咎辭職，該撤職的堅決予以撤職。只有這樣，才能構建“黨委機關合力抓、職能部門靠前抓、發動官兵人人抓”的安全管理工作新格局，確保部隊高度安全穩定。

部隊安全事故反思 篇2

在首個全民國家安全教育日來臨之際，全軍和武警部隊組織官兵系統學習宣傳關於總體國家安全觀重大戰略思想，結合實際組織開展“走進軍營，感知國防”等國防教育活動，積極宣傳《國家安全法》及相關法律法規，讓廣大人民羣眾近距離了解部隊官兵訓練生活，感悟我軍優良傳統，感知我軍威武之師文明之師勝利之師光輝形象，進一步強化國家安全意識，提高參與維護國家安全的熱情。

4月14日上午，北部戰區陸軍某旅邀請數百名駐地黨政機關幹部、企事業單位羣眾和院校師生走進軍營，參觀部隊訓練生活。“大家現在看到的裝備，在去年‘9·3’勝利日大閲兵中光榮地接受了和全國人民的檢閲……”在裝備技術區，官兵們駕駛新裝備進行了快速機動等課目展示，參觀者時而鼓掌，時而歡呼。13歲的國小生徐子寧興奮得喊啞了嗓子，他説：“強大的國防需要這樣先進的武器，我要好好學習文化知識，將來發明出更先進的裝備。”在該旅5名特等功臣塑像前，數百名官兵和駐地羣眾齊唱國歌，共同緬懷為了國家安全獻出生命的英雄們。座談中，駐地政府機關幹部包感慨地説：“看了展板上的歷史故事，深深感到國家安全不僅僅是部隊的事，我們每個人都要出一份力。”駐地高中藏族班學生聯繫成長經歷道出了真情感悟：“沒有民族團結，就沒有國家安全!”

4月14日，xx大學附屬中學xx學校200名師生，來到北京x區某迎外團開展國家安全教育活動。展示廳裏，兵器常識講堂氣氛熱烈，3名戰士嫻熟的操作和生動的講解吸引了大家的目光。學生們爭先恐後地上前體驗。訓練場上，24名身着迷彩服的偵察尖兵進行格鬥表演，贏得師生們如潮般的掌聲。“當前，國家安全和發展環境複雜多變，開展這樣的活動，有利於增強全民維護國家安全的責任感使命感，匯聚起維護國家安全的強大力量。”活動結束時，該團政委鄒雪峯告訴記者。

14日，近千名駐地幹部羣眾走進中部戰區空軍某師“英雄營”，參加“維護國家空防安全”宣傳教育活動，接受教育薰陶，普及國家安全知識，提升空防安全意識。“國土防空機動作戰中，我營老前輩六進西北、五下江南，譜寫了一曲曲捍衞祖國領空安全的壯歌……”多功能廳內，解説員汪子健結合一個個實例，藉助多媒體手段，聲情並茂地介紹我國空防安全形勢、特點，並與民眾進行互動交流。聆聽着講解員的翔實解讀，瀏覽着一塊塊反映危害空防安全實例的展板，觀眾個個神情嚴肅、駐足沉思。駐地學校老師張麗感慨：“原來，靜悄悄的天空並不安寧，我們每個人都必須築牢維護國家空防安全的思想長堤!”

參觀細緻認真，感悟真摯深刻。“國家安全一切為了人民、一切依靠人民”“牢固樹立國家安全理念是每名公民的基本素質”……隨着一場場生動的教育活動的展開，國家安全理念在每個人心中紮根發芽。

部隊安全事故反思 篇3

為進一步強化部隊管理工作，促進各項管理措施和安全制度的落實，不斷增強廣大官兵的責任意識和安全意識，根據支隊下發的《關於加強作戰訓練安全專項教育培訓活動》的通知，合理部署、科學安排，積極在部隊內部開展起安全專項教育工作。

一、思想重視加強領導

根據上級安排，大中隊及時召開全體人員會議，將支隊通知精神迅速傳達到每名官兵，使廣大官兵充分認識到安全專項教育工作的重要性和緊迫性，明確目的、意義和要求，有效增強了廣大官兵積極參與的主動性和自覺性。同時，要求全體官兵開展公安消防部隊安全規章制度的學習活動，繼續深化、細化《安全管理規定》、《執勤戰鬥條令》、《搶險救援勤務規程》、《作戰訓練安全要則》、《滅火搶險救援行動安全十要素》等規章制度和安全常識的學習教育，使作戰安全制度和常識入腦、入心，使官兵掌握安全防護要領，培養嚴格落實安全措施、遵循安全操作規程的自覺性和主動性，通過開展安全教育專題講座，組織官兵認真仔細剖析近年來全國公安消防部隊發生的作戰訓練傷亡案例，通過進行案例教學，增強了官兵們的安全防範意識，提高了自身的安全素質。並要求安全講座後，每名官兵要完成一篇以上的心得體會。

為確保安全專項教育工作取得實效，各項工作落到實處，大中隊成立了以大隊長牛志兵為組長的安全專項教育工作領導小組，並結合部隊實際，制定了《高平市公安消防大隊20xx年安全專項教育工作實施方案》。

二、結合實際制定措施

為使安全教育工作深入開展，切實提高官兵們的安全防範意識，確保部隊的高度安全穩定，為全年各項工作的圓滿完成夯實基礎，大中隊根據支隊通知要求，積極制定安全工作措施，確保安全教育工作入腦、入心。

一是樹立安全防範意識。每天對各類裝備的檢查一定要仔細，檢查個人防護裝備時，發現有丟失、損壞的及時上報並更換，確保個人裝備的完整性，實用性，避免在作戰、訓練中發生不必要的事故，時刻注意保護自身安全。

二是加強對器材裝備的管理、維修和保養工作，使其保持完整好用。在外出滅火救援的過程中，要避免因器材故障或時間耽誤而引起的不必要麻煩，庫存的各種裝備，應該分別存放，不得混堆在一起;對消防梯、水槍、泡沫滅火器材等要定期進行擦拭、上油;對水帶、戰鬥服裝等要經常進行檢查，必要時應當加以晾曬。

三是提高駕駛員的車輛安全意識和安全駕駛意識，車輛在日常保養、維護過程中，要保證其性能的穩定，對於檢查出的故障哪怕再小也要及時處理，防止“千里之堤，毀於蟻穴”的事情發生。車輛外出任務途中，駕駛員要注意力集中，注意沿途道路情況，控制好車速，在確保自身車輛安全行駛的情況下，要快速、準確到達出事地點。

四是提高官兵個人安全意識，特別是在不利於營救的環境下，要首先注意自身的安全，在確保自身安全的條件下，例如：空氣呼吸器的壓力、面罩的密閉性、報警器是否正常等，這都是在進入火場必須的條件。只有自身安全條件滿足了，才能夠進行滅火救援等任務，不可以身犯險。

三、多措並舉深刻剖析

為了進一步加強安全專項教育工作，確保部隊的安全穩定和集中統一，大中隊採取召開安全教育大會、進行個別談心、座談會、民主調查等，針對部隊目前存在的安全隱患、事故苗頭和存在的原因進行了梳理、分析，認為部隊目前存在的安全隱患和事故苗頭主要為：訓練中受傷的人員較多，影響了各項訓練工作的正常開展、出車帶證和幹部跟車制度落實的不嚴格、部分駕駛員技術不過硬，開英雄車、好漢車、賭氣車，尤其表現在滅火出動途中，遇有前面車輛不讓路時，強行超車、車輛的日常保養不仔細不專業，有時車輛帶病上路、部隊的條令條例規章制度有時落實的不嚴，重點表現在禮節禮貌、一日生活秩序上，一些同志不按規定實施禮節，一些同志熄燈後聽廣播、聽錄音機，或者打着手電看書等、因天氣轉熱，一些同志不能隨着氣温增減衣服，造成感冒、後勤伙食花樣不多，衞生打掃的不夠徹底、出入營門登記不嚴格，中午站崗人員責任心不強，一些社會人員有時隨便上樓、訓練器材、設施老化陳舊，登高訓練時保護人員注意力不集中，訓練時有的同志嬉笑打鬧。

四、查找原因，及時整改

針對部隊查找出的安全隱患和事故苗頭，大中隊及時召開安全工作會議，針對存在的問題深刻查找原因並及時制定整改措施。經過仔細分析，發現存在安全隱患和事故苗頭的原因主要表現在以下幾個方面：

1、幹部、骨幹在抓安全工作上思想重視不夠，存在僥倖心理。

2、訓練中不按操作規程進行，一些同志不注重基礎性訓練，存在急於求成的心理。

3、部分同志不能認識到自己在安全工作中的作用，認為安全工作是幹部的事情，與個人無關。

4、部分人員存在懶、散、慢的毛病，自由主義思想嚴。

5、一些同志個人技術過硬，包括駕駛技術和業務技術。

整改措施如下：

1、嚴格組織紀律，嚴密組織制度，做到令行禁止，堅決杜絕各類事故發生。

2、分析形成制度，檢查指導及時，規章制度落實，堅決杜絕形式主義和經驗主義。

3、幹部黨員帶頭，強化安全意識，嚴格獎懲制度，堅決杜絕自由主義。

經過全體官兵的共同努力，大中隊緊緊圍繞以防滅火和部隊管理工作為中心，以安全專項教育活動為主題，積極在部隊內部開展安全教育工作，取得了明顯的效果。在活動期間沒有發生一起安全事故，確保了部隊的高度穩定。

部隊安全事故反思 篇4

為進一步推動安全生產工作持續、健康、穩定發展，強化安全現場管理，為今後的安全工作打下一個堅實的基礎，根據有關文件精神，結合本隊實際情況，掘二隊於20xx年11月9日，在會議室召開了安全反思會，參加討論的領導幹部、班組長、員工共計30多人。就近年來安全工作中的不足進行了全方位的交流、探討，並制定了整改措施，先將活動總結如下：

隊長孔德利首先發言：我隊曾經發生過重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣，給員工經濟上也造成了一定的損失，充分暴露出了我隊管理中存在的問題，一是安全管理上有漏洞、死角，考核不嚴、不細;二是規程、措施現場落實不到位，“三違”現象時有發生;三是職工安全意識差，自主保安能力不強;四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。認真分析，主要是員工思想教育不到位，安全意識淡薄，圖省事，違章操作，管理人員現場把關不嚴，規程措施沒有落到實處。針對這些問題，我們要認真吸取事故教訓，討論制定出今後的工作方向。

支部書記王喜寧：縱觀各煤礦企業，一再發生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業工作者，要時刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產工作方面我們動腦子最多、下功夫最大、長期探索追求的目標。而事實上並沒有實現長治久安，沒有把安全生產工作真正做好，我隊發生的幾起事故可以説明這一點，搞好安全生產工作並不是只靠那個人，那個部門，要全員參與從身邊做起，從自己做起，遏制 “三違”現象，牢牢繃緊安全這根弦始，並貫穿於安全管理及生產全過程。強化安全風險意識，真正實現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，只有這樣才能確保安全生產。

副隊長劉吉華：從近期的出勤情況來看，部分青工思想情緒不穩定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作，近三成的人對目前的工作表示一般，説明這些青年不安心本職工作，不滿意工作崗位，或是埋怨條件艱苦，待遇偏低，或是感覺專業不對口，工作沒有興趣，或是嫌工作太累，生活乏味，沒有動力。導致我隊有些時候，工作出現被動，零打碎敲的事故時有發生。

胡新軍：夜班是一個比較辛苦的班，打亂了人的作息規律，極易發生事故。因此，我們在剛開始倒夜班的時候一定要加大查崗力度，針對一些人一些崗位要進行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應工作的要求,對一些重點崗位我們要選擇一些責任心,素質過硬的員工擔當，確保安全生產 班長李吉祥説;在今後的工作中時刻按章作業;不三違，幹標準活，工作前認真做好風險預控的工作，嚴格執行手指口述安全工作法，杜絕僥倖心理，帶領本班組員工超額完成各項生產任務。

員工劉海旺，作為掘二隊一名員工，時刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時候，我要牢記安全的重要性，首先自己我不“違章”，嚴格按章作業，並保證自己身邊沒有“三違”的現象發生，工作的時候嚴格按“手指口術”來操作，為安全生產奉獻出自己的力量。通過大家交流討論，在員工思想狀態、現場安全和生產管理等方面存在的問題，我們制定了以下措施：

1、首先把職工教育培訓作為搞好安全生產的首要工作，充分利用“安全學習日”、班前會，組織職工認真學習煤礦“三大規程”《安全生產法》等法律法規知識，通過學習使每個職工在思想上由被動接受教育轉向主動接受教育，在行動上由“要我安全”向“我要安全”的轉化，激發廣大員工的學技術、比技能的良好氛圍。

2、以現場管理為重點，圍繞現場抓管理，圍繞問題抓整改，管理重點在現場。隊領導班子成員嚴格執行《三條禁令》，經常深入工作現場，靠前指揮，查隱患、堵漏洞、反“三違”及時解決工作現場出現的各類問題，對在工作中違章操作的職工，經批評教育不改者，立即停下辦學習班，直到考試合格後，方可回到崗位工作。

3、加強重點薄弱環節的安全、工程質量管理，凡遇工作面過石門，過地質變化帶、巷道貫通，揭露煤層，小上山提升、放炮警戒等，都安排有工程技術或管理人員現場把關，確保事故多發環節不出事故。

4、認真執行質量標準化新標準。加強現場質量管理，夯實標準化基礎工作，以工序質量促工程質量，嚴格要求各生產班組按質量標準進行作業，作業人員從打眼質量，錨杆角度等，每一道工序必須符合質量要求，從根本上消滅不合格品。同時，加大動態下質量標準化達標工作力度，在各生產班組進行工程質量自檢、互檢、專人檢查工作，驗收員對各班組進行質量驗收，第二天在班前會上公開考核，對造成質量問題的責任人，按責任大小給予經濟處罰。

5、在設備管理上，加強對機電、維修人員的管理和考核，實行掛牌包乾責任制，每班對機電設備加強維修保養，超前預防，做到勤檢查、早發現、快處理，使設備達到良好運轉狀態，延長了設備使用壽命，保證了工作面的正常生產。

6、在作業現場，管理人員對職工的違章行為和不規範操作當場予以糾正，並按規程規定進行規範指導;全面有效地提升作業人員操作技能，增強安全意識和管理意識，人人持證上崗，自主保安，規範操作，主動排除各種安全隱患和問題，減少各類安全事故的發生。

檢討人：

日期：XX年XX月XX日

部隊安全事故反思 篇5

尊敬的______：

我懷着無比愧疚的心情，為______車輛交通事故做深刻剖析和檢查。20____年__月__日星期五我__從………………(事情經過)，造成單位安全安全發展形勢受到嚴重損壞，危害極其嚴重：

________交通事故的教訓是深刻慘痛的。任何事故的發生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經驗教訓。經過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：

(一)安全防事故工作不深不細，沒有把握住關鍵問題環節這次事故的發生表明中隊存在安全防事故工作不深不細，沒有把握住重點。

一是思想認識不到位。沒有認識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式沒有收到應有的效果。雖然按照機關的指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對中隊經常擔負出車任務的人員的管理和教育還不到位，認為他們經常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準確的把握他們的思想動態和操作技能水平，導致這次事故的發生。

二是工作作風不夠紮實。對車輛安全防事故工作滿足於工作做了，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點內容和重點法規沒有進行強調，沒有抓反覆，沒有考核檢查。

三是安全風險評估沒有抓住關鍵環節。中隊對擔負出車任務的駕駛員存在過於相信戰士的技術，只滿足於提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這説明中隊的交通安全風險評估還停留在比較低層次，不深不細，沒有抓住關鍵的環節。

(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應對突發情況處置能力弱。在事故中，駕駛員______沒能完全按照道路交通中關於規避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關規定。雖然不是負全責，但足可以説明，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時有安全觀念淡化，盲目自信，自認為車速慢，安全有把握，地方車會採取措施，能夠過去，不會有事，不能嚴格的按照規定的通行規則駕駛車輛，直接導致了事故的發生。在事故發生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應該停止前進確保安全，但是錯誤處臵情況，繼而產生了誤操作，導致事故發生，這説明駕駛員在處臵突發情況時的反應能力和處臵能力還很薄弱，心理素質不過硬。

(三)帶車幹部思想麻痺大意，對可能出現的危險預見性不夠事故發生的地點是在一處無紅綠燈、無交警職守的十字路口，屬於比較危險、容易發生事故的地點，帶車幹部____不能對司機做出提前預警和給予提醒，事發前沒有發現駕駛員的異常反應，沒能及時採取有效措施制止不當操作，説明帶車幹部存在思想麻痺大意的問題，對危險的預見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應該發生的事故，由於思想上的麻痺大意發生了。造成嚴重的後果，非常痛心，萬分的不應該。看到事故的後果，當事幹部後悔莫及，深深自責，沒有牢記區下發的“安全工作十要”，沒有履行好職責，愧對各級首長機關的信任。

下一步整改

(一)牢記________車輛交通事故教訓，強化交通安全防事故工作，項築牢車輛交通安全防線。

一是通過________交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊安全建設形勢的誤區中走出來，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環節，切實吸取經驗教訓，為下步工作的安全順利開展打好基礎。

二是中隊進行深刻剖析________事故的教訓，中隊支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進行自查互查，從這次事故的發生對照自己，找準自身存在的問題。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。

三是引導官兵正確看待事故的發生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學習《道路交通安全法》《事故防範細則》等法規，深入開展安全工作大家談活動。以此為契機，找準官兵在法規掌握方面的薄弱環節，搞好有針對性的教育。

(二)嚴密細緻科學安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車中隊將進一步完善細化車輛交通安全風險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發路段，和事故高發時段和季節性防事故工作。突出做好各種突發事件的處理辦法的授課，講授中隊經常出車路線中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車幹部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強車輛的管理和維護保養，保持良好的戰術技術性能，嚴格派車制度，根據天氣情況、出車的任務和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開方心車。

(三)紮實開展好，“交通安全月”中隊將結合正在開展的“交通安全月”活動，切實抓好整改提高，中隊將根據機關的要求進一步把活動的各項教育和配套活動進行細化，並與中隊的實際情況結合，特別是________交通事故的原因危害進行有機結合，紮實開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學習和考核等活動，將本次事故的經驗教訓深化提高，切實打牢中隊安全發展的基礎。

在________交通事故慘痛的教訓下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多麼的來之不易。多一份認真，多一份細心，就會少一份災難，少一份失望。從現在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痺思想，認真細緻抓好各項工作的末端落實;嚴格管理教育駕駛員隊伍，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規超車會車、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速;避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。

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二○____年八月六日