高速公路辭職信（精選16篇）

高速公路辭職信 篇1

尊敬的領導：

很遺憾這個時候我向單位提出辭職，並寫出這份辭職報告高速公路辭職申請書高速公路辭職申請書。來到這裏也快x個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這裏學了不少東西東西。

在這三個多月的工作中，我確實學習到了很多東西。然而在工作上感覺沒什麼建樹，我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又嚮往得到高薪，一方面緩解未來生活的經濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。

我也很清楚這時候向單位辭職於單位於自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發中，所有的前續工作在單位上下極力重視下一步步推進，也正是考慮到單位今後在各個項目安排的合理性，本着對單位負責的態度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設計，對於不能參加程序開發，我表示遺憾高速公路辭職申請書申請書。

離開這個單位，離開這些曾經同甘共苦的同事，確實很捨不得，捨不得同事之間的那片真誠和友善。

但是我還是要決定離開了，我懇請單位原諒我的離開，同時解除與單位的勞動合同。祝願單位蒸蒸日上。

此致

敬禮

x年xx月xx日

高速公路辭職信 篇2

尊敬的領導：

您好!在公司工作近一年中，我學到了很多知識，非常感激杭長高速公路有限公司給予了我這樣的機會，讓我能在良好的環境中工作和學習。

因為某些個人的理由，我選擇離職，懇請領導批准。在我提交這份辭呈到我離開崗位之時的這段時間裏，我會盡自己的職責，做好自己應該做的事，同時希望公司能儘快安排接替人員，和我做好交接工作。

離開這個公司，離開這些曾經同甘共苦的同事，很捨不得，捨不得領導們的諄諄教誨，捨不得同事之間的那片真誠和友善。 最後，希望杭長高速公路有限公司的業績一如既往，一路飆升!領導及各位同仁工作順利!

此致

敬禮!

x年xx月xx日

高速公路辭職信 篇3

尊敬的城管隊領導：

正所謂天要下雨，娘要嫁人，生死有命，富貴在天。本來我想在培養我的收費站裏工作終老，但是生活是殘酷的，巨大的生活壓力迫使我抬起頭來，去遙望那碧藍的天空。這時，我多麼羨慕那自由飛翔的小鳥，還有那些坐得起飛機的人啊。每個月的開頭，我會滿心歡喜的拿着微薄的工資去還上個月的欠債，每個月的月中，我為了省錢會努力勒緊褲帶，重複性的，每個月末，生活的本色就變成了借錢度日。

人比人得死。這是句俗話，但確實是亙古不變的真理。看着身邊一個個兄弟都離開了，這心裏跟火燒似的。看着朋友每月拿着幾千幾萬的獎金，這心裏就琢磨着，這人與人的差距咋個就這麼大呢?

人生數年，彈指一揮間。是的，城管隊會盡量把每一位員工培養成為有理想，有道德，有文化，有紀律的四有新人，工資會漲的，麪包會有的，可我就不明白，我還有多少年來給你培養?到時候，黃花菜都涼啦。真是龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。

佛曰：一枯一榮，皆有定數。聖經上説：欠着我的，我會記下。梁朝偉説：出來混，總歸是要還的。主席説：哪裏有壓迫，哪裏就有反抗。小平同志説：貧窮不是社會主義。電視上也説：要爽靠自己。

因此本人因為個人原因，決定與已經服務多年的城管隊解除勞動合同。請求領導批准。

申請人：

申請日期：20xx年8月18日

高速公路辭職信 篇4

尊敬的城管隊領導：

正所謂天要下雨，娘要嫁人，生死有命，富貴在天。本來我想在培養我的收費站裏工作終老，但是生活是殘酷的，巨大的生活壓力迫使我抬起頭來，去遙望那碧藍的天空。這時，我多麼羨慕那自由飛翔的小鳥，還有那些坐得起飛機的人啊。每個月的開頭，我會滿心歡喜的拿着微薄的工資去還上個月的欠債，每個月的月中，我為了省錢會努力勒緊褲帶，重複性的，每個月末，生活的本色就變成了借錢度日。

人比人得死。這是句俗話，但確實是亙古不變的真理。看着身邊一個個兄弟都離開了，這心裏跟火燒似的。看着朋友每月拿着幾千幾萬的獎金，這心裏就琢磨着，這人與人的差距咋個就這麼大呢?

人生數年，彈指一揮間。是的，城管隊會盡量把每一位員工培養成為有理想，有道德，有文化，有紀律的四有新人，工資會漲的，麪包會有的，可我就不明白，我還有多少年來給你培養?到時候，黃花菜都涼啦。真是龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。

佛曰：一枯一榮，皆有定數。聖經上説：欠着我的，我會記下。梁朝偉説：出來混，總歸是要還的。主席説：哪裏有壓迫，哪裏就有反抗。小平同志説：貧窮不是社會主義。電視上也説：要爽靠自己。

因此本人因為個人原因，決定與已經服務多年的城管隊解除勞動合同。請求領導批准。

x年xx月xx日

高速公路辭職信 篇5

尊敬的董事長：

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。

我從1996年進入公司，到現在已有2019年了，在這2019年的時間裏承蒙公司各位領導的關心支持和厚愛，在此表示衷心的感謝。

這十二年的工作對我本人的幫助非常大，學到了很多東西，充實和豐富了自己。同時，我也很幸運，能夠有機會在這樣一支團結向上，優秀的團隊裏學習，更重要的是，學到了公司精湛的管理與作為企業家超脱的認知，認識了這麼多好朋友和同仁，而且呢，與公司諸位同仁的合作又是那麼的愉快和默契。正是在這裏我開始踏上了人生的轉折。當然了，奮鬥中有過苦，有過累，有過艱辛，有過開心與歡笑，但更多的是收益了奮鬥中的收穫與得到。

公司平等的人際關係和開明的工作作風，一度讓我有着找到了依靠的感覺，在這裏我能開心的工作，開心的學習，受益匪淺，衷心感謝公司領導和同仁們對我的關心愛護、信賴幫助和大力支持。

當然了，我很清楚，在這個時候提出向公司辭職，離開自己奮鬥拼搏了十二年之久，既熟悉又心愛的公司，並非我所願，實屬我人生的無奈。目前，公司正值用人之際，而春季又是各個項目即將啟動之際，所有的前續工作在公司上下極力重視下一步步推進。而我呢，在正值事業發展騰飛的時期，卻因家族公司而要放棄自己理想的事業，去從事雖説關係家族利益但卻陌生的事業，憎恨家族公司的法人這樣無情地毀滅了自己的理想，在這個關鍵時期撤股辭職自立門户!讓家族公司面臨無人照管和無法正常運轉與存亡的危機中。同時，也讓我置身於這兩難的處境裏，一面是家族公司的存亡，一面是自己目前所在公司的發展。唯一之路就是犧牲我的理想，擔起家族負於的重任。留下我人生最大的遺憾與無奈。

我實在是難以呈上辭呈。離開灑下汗水和付出心血打拼了2019年之多的公司，離開朝夕相處了2019年之多的公司領導和同仁們，實在無法接受。無奈，為了家族公司的存亡與發展，為了我所在公司的發展和考慮到對公司今後早做合理的安排。本着對公司負責的態度，我經過深思熟慮，鄭重地向公司提出辭職。而做出這個決定對我個人而言是相當困難的，作為公司的一名部門負責人，我的離去，不會對公司及一些正在進行的項目有所影響。我會在剩下的工作時間裏，盡力在項目還未正式啟動開始之前，完成好自己份內的工作，並交接好手頭的工作，以確保各項工作正常順利運作。

誠然，遺憾的是在3月份的工作結束後，我將離開這個公司，離開這些曾經同甘共苦的同仁們，很捨不得。捨不得領導們的譐譐教誨，捨不得同仁之間的那片真誠和友善。能為公司效力的日子不多了，我會把好自己最後一班崗，做好項目開始前屬於自己的所有工作，盡力讓項目做到平衡過渡。為了家族公司的發展，現向公司提出辭職，望公司給予批准。

最後，祝願公司在今後的工作中發揮優勢，揚長避短，公司的業績一如既往，一路飆升!興旺發達!

高速公路辭職信 篇6

尊敬的X經理：

您好!

感謝公司在我入職以來的培養關心和照顧，從X年X月份來到[公司]至今，我學到了很多東西，今後無論走向哪裏，從事什麼，這段經歷都是一筆寶貴的財富，我為在彩卡的這段工作經歷而自豪。

而今，由於個人原因提出辭職，望領導批准。

此致

敬禮!

x年xx月xx日

高速公路辭職信 篇7

:

經過考慮我決定辭去我目前在公司所擔任的職位，我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。

我來這裏也差不多三個多月了，正是從這裏我開始踏上社會，開始正式的工作，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。有過歡笑，有過收穫，也有過煩惱和委屈。公司平等的人際關係和開明的工作作風，一度讓我有着找到依靠的感覺。我以為自己會隨着公司發展一直走下去，然而工作上的毫無成熟感總讓自己彷徨。因此我也開始思考自己的工作趨向，希望找到自己的定位。

我也很清楚這個時候向公司辭職 對自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司新的制度慢慢都要啟動，所有的前續工作在公司一步步推進。也正是考慮到公司今後在這個位置工作的安排，本着對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成什麼失誤，我鄭重向公司提出辭職。我非常珍惜我在南浩網絡科技公司內的這段經歷，做過銷售，做過網站編輯(應該算上半個吧)，但是遺憾的是自己都沒有爭氣的堅持下來，這應該讓您失望了吧!很感謝您這段時間對我的培養。

我考慮在此辭呈遞交之後的2—4周離開公司，這樣您也有時間去尋找適合人選，來填補我的離職後的空缺，同時我也能協助您對新人進行入職培訓，使他儘快熟悉工作。另外，如果您覺得我在某個時間段內離職比較合適，不妨給我個建議或儘早告知我。望諒解並批准。祝願公司興旺發達!

謝謝。

高速公路辭職信 篇8

尊敬的領導：

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。

來到潭耒高速公路管理處也已經五年多了，正是在這裏我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。我非常重視我在潭耒高速公路管理處內的這段經歷，也很榮幸自己成為過潭耒高速公路管理處的一員，我確信我在這裏的這段經歷和經驗，將為我今後的職業發展帶來非常大的利益。平等的人際關係和開明的工作作風，一度讓我有着找到了依靠的感覺，在這裏我能開心的工作，開心的學習。然而工作上的毫無成熟感總讓自己彷徨。或許這真是對的，由此我開始了思索，認真的思考。

或許只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬於自己的定位，才是我人生的下一步選擇。從小到大一直過得很順，這曾讓我驕傲，如今卻讓自己深深得痛苦，不能自拔，也許人真的要學會慢慢長大。能為管理處效力的日子不多了，我一定會把好自己最後一班崗。離開管理處，離開這些曾經同甘共苦的同事，很捨不得，捨不得領導們的徇徇教誨，捨不得同事之間的那片真誠和友善。我考慮在此辭呈遞交之後的一個月離開管理處，這樣您將有時間去尋找適合人選，來填補因我離職而造成的空缺。另外，如果您覺得我在某個時間段內離職比較適合，不妨給我個建議或儘早告知我。最後在此祝願管理處興旺發達!

x年xx月xx日

高速公路辭職信 篇9

尊敬的交投公司負責同志：

您們好!我是貴公司一名汽車臨時佔道停放的收票員。入行時間雖不長，但體會深刻，深深體會到開小汽車的一些人的 "人生百態"，一些"富人"對窮人的"扭曲心理"。

我真想不明白，為什麼有些富人對四塊人民幣看得那麼重要，難道富人少了四塊錢就會變窮了嗎?我看不是，這些人物質生活變富了，可道德修養變"窮"了，很值得像我這樣的窮人借鑑與深思啊!

我入行以來，曾多次遇見過愛財如命的三種老闆：第一、車入位後，窗門緊閉，坐在駕駛室裏玩手機，待很長時間不下車，等你去收第二部車款時，他就下車走掉;第二、入好位後，下車就走，叫他付款，他不吭聲，你若多跟他幾步催付款，他就扭轉頭來盯你一眼兒走之;第三、叫他付款，他反而問你"你知道我停多長時間，我停不滿15分鐘付啥款"，或者稍有一點修養的老闆就説："我出來給你"。這三種人百分之九十都收不着他的錢。

曾記否，有一次兩部車一齊入位，我指揮其中一部入位，另一部關照不了，關照不了的那部去叫他付款，他不付罷了，他反而咬着牙侮辱與謾罵我，我心裏很不是滋味，我幹這一行，在這些"富人"的心眼中簡直是一名拿人錢的"乞丐"，當我每次被這些"富人"侮辱與謾罵後，接着又是一個長長的不眠之夜，心裏很難受。這種工作對我心靈的摧殘與人格的打擊很大，對我身體健康有較大的影響。因次，我迫切請求辭職，請負責同志儘快批准，謝謝!

此致

敬禮!

x年xx月xx日

高速公路辭職信 篇10

:

您好!

回顧在高速公路的十年，從一個所務到現在的稽查;從一個曾經充滿期待的青年到現在過了而立之年，有過激動，但更多的是落寞。想想在這十年中，我為高速公路做了些什麼，高速公路又為我留了些什麼，一切顯得那麼蒼白與無奈。在高速公路的十年消磨了我的意志，卻留給了我頹廢。在這經濟發展形勢一片大好高速公路每年以驕人兩位數高速增長的十年，我們沒有一起體驗高速公路發展對個人的喜悦，卻時時體驗到了我們管理決策層管理理念的倒退與冷漠，試想在一個缺乏企業文化和個人發展的公司，體會到的只有與世隔絕與虛偽的清高，試想自己，在高速公路自己的職業生涯終點會是什麼，看到的只有一年年的老去與消退的信心，現行的人事管理有給我們員工發展嗎?我想，答案是沒有。看到的只是公司對員工的不屑與抱怨。

我想，在自己的鬥志還沒完全喪失，在自己還未老去，在自己還沒淪為高速公路的一位民工之前，我需要換一個環境去重塑我的信心，我需要社會去把我鍛鍊的重新意志風發，別了，我曾經嚮往的X高速，別了，友誼常在的各位同事。

高速公路辭職信 篇11

尊敬的領導：

您好!

非常感謝公司為我提供這個平台讓我發揮我的才能，可我卻深深覺得越來越不能勝任這份工作，多少次我都在思索，我到底行不行?特別是我做錯事情的時候，我很彷徨，很茫然，理想跟現實總是存在一定的距離，跟我所憧憬的相悖而馳。顧而我想辭去出納一職，望您能認真對待並予以準辭，為盼!

我受能力、水平、文化、等多方面所限，做事情、考慮問題不夠周全，給公司帶來的不便之處還請諒解，當做錯事時，總是以自己還年輕，剛從學校畢業，沒有社會經驗為由為自己開脱。殊不知已從學生這個舞台轉變為紛繁複雜的社會大舞台，角色轉變了所處的位置轉變了，看待事情，處理問題的方式方法也應有所改變，可我還是停留在學生這個階段上。雖説公司的事情比較雜，不過確實很能鍛鍊人的，我也從中學會並汲取了很多知識以及為人處事的道理，積累了很多經驗，這是學校跟書本上所沒有的。不過這些還是遠遠不夠的，我還是很難勝任，覺得壓力很大，辜負了您的教導與期望!我也知道這時候離開不是很好，不過請您放心，我一定會把手頭上的工作交接好。

祝願公司業績蒸蒸日上，也祝願您一切順利，一帆風順!

此致

敬禮!

辭職人：

高速公路辭職信 篇12

:

很遺憾這個時候我向單位提出辭職，並寫出這份辭職報告。來到這裏也快x個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這裏學了不少東西東西。

在這三個多月的工作中，我確實學習到了很多東西。然而在工作上感覺沒什麼建樹。我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又嚮往得到高薪，一方面緩解未來生活的經濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。

我也很清楚這時候向單位辭職於單位於自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發中，所有的前續工作在單位上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到單位今後在各個項目安排的合理性，本着對單位負責的態度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設計，對於不能參加程序開發，我表示遺憾。

離開這個單位，離開這些曾經同甘共苦的同事，確實很捨不得，捨不得同事之間的那片真誠和友善。

但是我還是要決定離開了，我懇請單位原諒我的離開，同時解除與單位的勞動合同。祝願單位蒸蒸日上。

高速公路辭職信 篇13

尊敬的城管隊領導：

正所謂天要下雨，娘要嫁人，生死有命，富貴在天。本來我想在培養我的收費站裏工作終老，但是生活是殘酷的，巨大的生活壓力迫使我抬起頭來，去遙望那碧藍的天空。這時，我多麼羨慕那自由飛翔的小鳥，還有那些坐得起飛機的人啊。每個月的開頭，我會滿心歡喜的拿着微薄的工資去還上個月的欠債，每個月的月中，我為了省錢會努力勒緊褲帶，重複性的，每個月末，生活的本色就變成了借錢度日。

人比人得死。這是句俗話，但確實是亙古不變的真理。看着身邊一個個兄弟都離開了，這心裏跟火燒似的。看着朋友每月拿着幾千幾萬的獎金，這心裏就琢磨着，這人與人的差距咋個就這麼大呢?

人生數年，彈指一揮間。是的，城管隊會盡量把每一位員工培養成為有理想，有道德，有文化，有紀律的四有新人，工資會漲的，麪包會有的，可我就不明白，我還有多少年來給你培養?到時候，黃花菜都涼啦。真是龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。

佛曰：一枯一榮，皆有定數。聖經上説：欠着我的，我會記下。梁朝偉説：出來混，總歸是要還的。主席説：哪裏有壓迫，哪裏就有反抗。小平同志説：貧窮不是社會主義。電視上也説：要爽靠自己。

因此本人因為個人原因，決定與已經服務多年的城管隊解除勞動合同。請求領導批准。

此致

敬禮!

x年xx月xx日

高速公路辭職信 篇14

敬的公司領導: 您好! 首先感謝公司對我的培養,長期以來對我的關心和照顧,使我得到了家庭般的温暖。和大家在一起的日子裏，讓我學到了很多知識，學會了很多為人處事的原則。 現由於個人原因(家庭原因/身體原因等等)不能在公司繼續工作了，決定在X年X月X日辭職，特向公司提交辭職報告。 希望你能及時找到合適的人選接任我的工作! 此致敬禮

x年xx月xx日

高速公路辭職信 篇15

尊敬的領導：

很遺憾在這個時候向公司正式提出辭職。

自xx年xx月xx日進入-x股份有限公司，xx年x月x日調入到籌備組，到現在已經有n年了，正是在這裏我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。

在過去x年裏，公司給了我良好學習和鍛鍊機會，學到不少新的東西來充實了自己，並增加了豐富的實踐經驗。我對於公司n年多的培養和照顧表示真心的感謝!

今天我選擇離開並不是我對現在的工作畏懼，承受能力不行。經過這陣的思考，我覺得離我所追求的目標越來越遠。人如果沒有追求，他的生活很乏味，相信公司領導會給予諒解(這裏你可以把你的實際情況寫進去)。

我也很清楚這時候向公司辭職於公司於自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司項目的開展，所有的前續工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今後推進的合理性，本着對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批准。

祝公司項目順利推進，創造輝煌，祝公司的領導和同事們前程似錦，鵬程萬里!

此致

敬禮

x年xx月xx日

高速公路辭職信 篇16

尊敬的領導：

您好!

回顧在高速公路的十年，從一個所務到現在的稽查;從一個曾經充滿期待的青年到現在過了而立之年，有過激動，但更多的是落寞。想想在這十年中，我為高速公路做了些什麼，高速公路又為我留了些什麼，一切顯得那麼蒼白與無奈。在高速公路的十年消磨了我的意志，卻留給了我頹廢。在這經濟發展形勢一片大好高速公路每年以驕人兩位數高速增長的十年，我們沒有一起體驗高速公路發展對個人的喜悦，卻時時體驗到了我們管理決策層管理理念的倒退與冷漠，試想在一個缺乏企業文化和個人發展的公司，體會到的只有與世隔絕與虛偽的清高，試想自己，在高速公路自己的職業生涯終點會是什麼，看到的只有一年年的老去與消退的信心，現行的人事管理有給我們員工發展嗎?我想，答案是沒有。看到的只是公司對員工的不屑與抱怨。

我想，在自己的鬥志還沒完全喪失，在自己還未老去，在自己還沒淪為高速公路的一位民工之前，我需要換一個環境去重塑我的信心，我需要社會去把我鍛鍊的重新意志風發，別了，我曾經嚮往的X高速，別了，友誼常在的各位同事。

x年xx月xx日