燒成車間實習總結匯報

車間的一週實習讓我對工作和生活又有了一些新的認識和理解；工作真的沒有想象的那麼容易，生活真的比想象的還要困難，只有做好了每一件該做的小事，才能成就大事，才有可能會擁有理想的生活。

第一、二天

第一天實習我被分到了燒成車間，剛到車間裏時什麼也不知道，感到非常的迷茫，袁主任帶領我們三個在車間裏轉了一圈，給我們大概介紹了一下車間的設備和產品，可是記住的特別少。可能主任也看出來了，於是他給了我們幾本書讓我們抽時間看看先增加點理論知識。隨後把我們安排在了乾燥器旁幫忙推乾燥車，第一天我們就一直在幫忙推車，下班後我瀏覽了一下主任給的書重點看了乾燥器的這章：乾燥器裏的温度大概在90到120度之間，它的作用是通過傳導、對流等的傳熱方式將成型後的半成品磚坯裏的水分排除掉，達到乾燥的目的。

第二天也在乾燥器這個崗位幫忙，不過有了第一天的理論知識終於知道了它的作用和原理，理論聯繫實際終於知道了這個崗位的作用和意義。

第三、四天

第三天我在半檢崗位幫忙檢驗半成品磚是否符合圖紙尺寸要求，在主任和同事的細心講解下我明白了這個崗位主要是檢查半成品磚的偏心、層裂、裂紋、扭曲、缺稜少角等。目的是控制成品有較高的合格率，減少成本及提高產量。通過一天的實踐及書本上的理論我也初步學會了怎麼用工具檢磚了，可是速度效率都很低。不過還是感覺很有成就感，加油！！！

第四天上午我熟悉了一下檢驗磚的方法技巧、瞭解了一下檢驗員這個崗位需要填寫統計的一些數據。下午由於天氣太熱工人師傅們兩點就下班了，我在辦公室看了一下碼磚的理論知識。

第五、六、七天

第五天我在碼磚的崗位幫忙碼磚，碼磚對於燒成是非常重要的一道工序，合理的裝磚方法是保證隧道窯正常操作，提高製品合格率的前提。早上八點我剛到車間工友們就已經開始了工作，看着碼磚的幾個師傅衣服都濕了，汗水順着臉往下流，突然我的心裏有些難過和感傷！我很快的帶上了手套上前去幫忙，師傅很友好的給我笑了笑攀談了幾句，隨後給我講了講碼磚的一些技巧和方法，然後我就開始摸索着工作了，不一會身上開始冒汗，衣服濕了，汗水也隨着身上往下，很快一天就這樣過去了，很累，不過很有收穫——生活真的很不容易！

第六天我繼續幫忙碼磚，確實感覺到了碼轉也並不是完全體力活，有好幾次師傅都給我指出了一些錯誤。第七天雖然重複了第六天的工作，但始終覺得要學的東西還有很多。

一週的時間過的很快可學到的東西始終覺得太少，下一週的實習我會更加努力——為自己加油！！！我相信實習的這三個月一定是我人生中最重要也最值得回憶的日子。

時間過的很快，轉眼間到公司已經半個多月了，又到了該寫實習報告的時候，手按着鍵盤，眼盯着屏幕，想了很久卻不知道該寫些什麼，其實並不是沒有內容可寫，而是思緒很亂，什麼都想説，可又覺得什麼都説不清楚。

我不想再像上次一樣簡單的記敍自己都做了什麼，然後恍然大悟的覺得明白了很多也學到了很多。有時候自己看了都覺得可笑，感覺就像國小時侯為了應付老師寫的流水賬差不多。

我突然間感覺自己太渺小，彷彿以前的理想和目標都太遙遠，是永遠也不會實現的，第一次對自己感到了懷疑。以前一直以為自己是一個很自信的人，可最近是怎麼了？我想的太多？壓力太重？期望過高？思想在過渡？

每天在車間實習學習，確實也學到了很多以前不會的東西，很快車間的所有崗位都過了一遍，時間不到半個月，接下來的這幾天沒有了以前的那種新鮮感了，真的和主任説的一樣，感覺時間突然慢了下來似的，其實我覺得要堅持三個月我決對沒問題，不過這三個月對於我來説太重要了，它可能是我整個人生的最重要的轉折點之一，我想這樣説一點都不過分吧（它可能決定我將來從事什麼工作）。所以我對這段時間的期望和要求特別高，可又有點迷茫，有時甚至不知道自己該做些什麼。無論自己怎麼做都感到不滿意。心裏總是有一些抱怨，不管是對自己還是別人。

寫了這麼多其實我也不知道我想表達什麼！也許只是在和主任談談心吧。真的我現在發現有很多以前自己覺得可以改變的一些事和物其實也並不是自己想象的那麼簡單，生活和工作很有意思但也很複雜，有時侯去適應它可能比改變它的效果更好，也許這就是適者生存的道理吧！這段時間為了讓我們幾個能儘快的適應這裏的生活主任和公司給了我們很多照顧和幫助，這些我都感受到了，有時候覺得心裏暖暖的！

半個月了，心裏感慨很多，我想不只我一個人，大家都一樣吧！我覺得有的感受無法用筆寫出來，我建議主任召集我們幾個開個小會，好好的聊聊（最好以後的報告改成開會總結）！前提是如果主任有空的話，希望開會前最好提前給大家説一聲，讓大家都想想自己有什麼想表達的提前準備一下。

這周我隨窯實習，就幫忙推推窯車，做做記錄、看看火、瞭解一下窯內控制及工作原理等，工作量不大，也不累，就是熬時間讓人感覺很乏味無聊。

我真的很佩服這個崗位上的幾位員工，感覺他們好像都無慾無求，頗有既來之則安之的架勢。可隨着和他們接觸的深入瞭解才知道，其實他們的心裏也並不是像我想想的那麼平靜，他們有時也感覺很無聊（不管是上班還是下班），也想改變自己目前的生活，可是現在還無能為力。

雖然這個崗位的工作很枯燥，但是他們的工作態度都非常的端正，通過一些細節我可以看出他們很有責任心，工作中也非常的小心謹慎。不管是大小事情該做該記得他們從來都是按要求完成，這一點很值得我佩服和學習，讓我想到了一句話，不管工作怎麼樣，只要做了就一定要做好，這才是做人的真諦，成功的前提。

通過這段時間在燒成車間的實習，我發覺我們車間有很多員工都很有耐力，也很有責任心，同時很大一部分人也不缺少學習的能力。如果公司能給他們學習和培訓的機會和一些努力工作的希望，使他們的技能知識水平以及待遇，都能隨着公司的發展而發展。而不是讓員工始終都毫無追求的工作下去，不知道自己的工資待遇或者是職位，是否會因為自己的工作做的好和技能的提高而得到提高，讓他們只會安於現狀，只會做自己工作崗位的事，並且有時候只知道這樣做卻不知道為什麼這樣做，不會去想換個方法做會不會效果更好，讓他們失去了對各崗位融匯貫通、創新的能力。如果情況真的像後者一樣我認為這不只是員工個人的損失，同樣也是我們公司的損失。

雖然公司很需要一部安分守紀、只為每月工資而工作的工人，但是車間裏還是能發掘出對公司很有用的人才，如果加以培養説不定他還會為公司做出更大的貢獻。並且也不是每個工人都會只滿足於現在的工作，他們也希望自己能有所作為，公司能給與他們機會，否則時間一長這部分人肯定會失去信心，最後一有更好的工作機會，他們就會選擇離開，而往往這部分人也較有能力，他們的離開對公司多而不少也有一定得影響。所以我認為公司應該時不時的給與他們一些希望和肯定，哪怕這希望的要求他短時間內根本無法達到，甚至只有很少一部分人能符合要求，但是這樣讓他們始終有了一個奮鬥的目標和繼續留下的誘惑，如果他們沒有滿足這個希望或公司對他們許下的諾言的要求，那對於公司來説毫無損失和什麼也沒做一樣，但收穫卻不一樣。如果工人達到了條件則説明這個工人很優秀，給與獎勵和提升那對於工人來説是一個鼓勵和對他的肯定，我相信他還會繼續為公司作出更多更大的貢獻，對公司來説也沒有什麼壞處，何樂而不為啊！

當然我這樣説並不是説我們公司不注重員工的個人發展，也不是説公司在這某寫方面做的不好，因為我實習的時間還不長，可能看到和了解到的都很片面，並且經驗不足有的時候想法太理想化了，其實可能有的方案在實踐中實施起來很有困難，甚至有時候根本不無法實現。

可能因為我們公司剛建立，好多制度和規定都還沒健全，但是我覺得越是剛建立越要注意一些問題，發現問題就應該馬上去做，想盡一切辦法去解決問題，哪怕不能解決也應該儘快給與答覆。這樣公司的制度才能不斷的完善，才能便於以後的發展壯大，這樣不斷的積累、不斷的發現問題、解決問題。我相信很快我們的公司就會上一個新台階。

時間飛逝，燒成車間的實習已接近尾聲，經過一個月的實習我瞭解了很多現場的實際情況，也學到了很多書本上學不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，瞭解了鹼性耐火磚在燒成車間生產的工藝過程。熟悉了燒成車間各個崗位的工作範圍和安全操作技術。同時也瞭解了我公司的一些基本情況。

下面我從幾個方面簡單總結一下我的實習經歷：

1. 第一週燒成車間乾燥器崗位。首先聽取了車間主任的講解，介紹了乾燥器裏的温度大概在90到120度之間，乾燥在整個生產過程中的作用是通過傳導、對流等的傳熱方式將成型後的半成品磚坯裏的水分排除掉，達到乾燥的目的。這個崗位的主要職責就是負責把成型車間打好的磚，按要求分類推進乾燥窯安不同的時間要求進行乾燥，並且填寫流動卡片，記錄一些基本信息，方便下一個崗位工作。

2. 第二週半檢崗位實習，在主任和同事的細心講解下我明白了這個崗位的目的是控制成品有較高的合格率，減少成本及提高產品質量。主要工作是：檢驗半成品磚是否符合圖紙尺寸要求以及半成品磚是否有偏心、層裂、裂紋、扭曲、缺稜少角和統計產量，填寫流動表格為下一個崗位的統計工作提供方便等。

3. 第三週碼磚裝窯車崗位實習我覺得這裏是全車間最辛苦的崗位，這裏的工人師傅要在高達四十多度甚至更高温度的條件下工作數小時。是體力活但一點也不能馬虎，因為碼磚對於燒成是非常重要的一道工序，合理的裝磚方法是保證隧道窯正常操作，提高製品合格率的前提。在這個崗位我感觸良多。

第四周隧道窯進出車及熱工制度控制崗位實習。這是燒成車間也是耐火材料產品最最重要的一道工藝工序。工作內容：嚴格按工藝要求的時間進出窯車，温度和壓力的