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關於畢業實習總結(精選24篇)

關於畢業實習總結(精選24篇)

關於畢業實習總結 篇1

一、參加實習時間

關於畢業實習總結(精選24篇)

__年__月7日至__年__月12日,於__工程實業有限公司報道,安排在__四期二標實習,主要跟施工員下到現場參加施工實踐。

二、實習工地概況

該工地總佔地面積__平方米,規劃總建築面積__平方米,容積率為__,以低層低密度住宅開發為主,主要產品類型涵蓋別墅、洋房和小高層等產品,項目整體打造為頗具特色的德式風情社區。

三、實習目的及任務:

主要的工作是對工地的質量與安全進行監督和一些簡單的測標工作,其中質量是施工的工藝質量檢查,安全是指施工現場不安全因素的檢查和安全生產的監督。測標高主要是控制樁面標高。

四、實習內容

當今的建築主要採用的是框架結構或者是框架剪力牆結構,磚混結構也採用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都採用的是框架——剪力結構。它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合,吸取了各自的長處,既能為建築平面佈置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能。

這種結構是在框架結構中佈置一定數量的剪力牆,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建築功能的要求,同樣又有足夠的剪力牆,有相當大的剛度,框剪結構的受力特點,是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式,所以它的框架不同於純框架結構中的框架,剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆。

建築的結構類型有多種形式。有磚混結構,有框架——剪力牆結構,框架——異型柱,框架與磚混結合。框架結構的跨度比較大,適用於公共建築,在__花園主要是用於商場,酒店等。框架——異型柱主要用於住宅,異形柱與牆體相同的厚度,在保證了承重與抗震的同時,有效的提高了房屋空間利用率,因此,在高層住宅中這種形式被廣泛採用。磚混結構一般用於多層住宅,這種結構的抗震性能沒有框架結構的好,因此對房屋高度有限制。

注意事項:

為防止防水層過早老化、起皮、脆裂,對防水層採用剛性保護層做法。為解決剛性防水層裂縫造成滲漏水,施工中採用__毫米厚__細石混凝土,內配__毫米間距為__毫米雙向鋼筋網,並設置分格縫,鋼筋網在分格縫處完全斷開,以增強防水層板塊的剛度和整體性。在塗防水材料時應塗刷均勻。

五、實習總結:

這一個星期裏,我們接觸了有關土木工程的很多知識:

1、瞭解建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2、瞭解建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

3、瞭解建築物的牆體類型、結構佈置、細部構造及施工特點;

4、瞭解建築物板、樑、柱等的類型,配筋方式及其與牆、樑的連接構造,還有樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

5、瞭解建築的樓梯、陽台等的詳細構造;

6、瞭解建築物的建築裝修構造;

7、瞭解水泥、磚、砂子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

8、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

9、瞭解各種鋼筋加工情況和磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;

10、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求,還有土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求。

六、實習體會:

經過在工地這段兩個月時間的實習,的收穫就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖説以後不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建築方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該説在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。

與此同時,我也深深的體會到一份責任,希望能夠通過自己的努力,為祖國的社會主義現代化建設添磚增瓦,實現自身的價值。在這次實習中,我們的各個方面都有了進步,相信這次實習能給我們將來的學習和生活提供很大的幫助。

關於畢業實習總結 篇2

實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛鍊機會,也是大學生到從業者一個非常好的過度階段,更是大學生培養自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內容,培養好工作能力,顯的尤為重要。半年裏,我嚴格按照單位人事部下發的實習大綱,認真研讀,逐一學習,在思想行動上,努力做到“想實習,會實習,實好習”。

一切認識都來源於實踐。實踐是認識的來源説明了親身實踐的必要性和重要性,但是並不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷髮展,不斷提出新的問題,促使人們去解決這些問題。而隨着這些問題的不斷解決,與此同時,人的認識能力也就不斷地改善和提高!

從上剛實習第一天開始,我就一直很趕,每天我的弦都繃得緊緊的,硬怕錯過通勤,造成曠工,晚去食堂,錯過午餐,廠子把我們塑造成這樣,其中繼原因就是“時間就是金錢”。總結一詞“急”。

以前在學校衣食無憂,過得逍遙自在,回想那時的時光,真是天堂般的生活,而在工作單位,我的生活發生了翻天覆地的變化,工廠裏可不會讓你太悠閒,會有人安排你勞作,當生產效益好的時候,可能會幹到半夜。總結一詞“累”。

在工廠幹活也是鍛鍊一個人的意志品質,崗位再苦再累,貴在兩個字,“堅持”。我相信幹過最苦最累的工作,以後無論什麼工作都能勝任,正應了那句話,“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”。

當然,廠子也給了我們許多,首先是他給了我們學習的機會,以前在學校充分學習了理論知識,瞭解了部分儀器儀表的使用,而在工廠這些東西被深層次的鞏固,現在我能熟練使用儀器儀表。還有我在廠子認知了機牀上各部件,這對我瞭解機牀結構起到了至關重要的作用。在工廠,我還了解到一些工藝,比方説灌膠工藝。

在我的工作崗位,不是能賣力氣就行,也需要靈活用腦,活學活用,很多活幹起來都是有竅門的,如果不用腦,發現不了那個竅門,即使累得滿身大汗,也完不成那活。這就要求我想和做互補互用。

當然,每個人都離不開集體,我的工作也需要和別人配合,配合好了,事半功倍,而且我在工作中深刻體會到人多力量大,這一真理。並且,我在其中亦認識到尚禮的重要性,老話説得好,年輕人最不能長得就是脾氣,只有做到這點,才能體會到同樂。

工廠也是一個小社會,在這裏不僅教技術,也教會我如何去適應社會, “ 艱辛知人生,實踐長才幹”,這段時間以來通過工作,使我逐步瞭解了社會,開闊了視野,增長了才幹,並在工作過程中認清了自己的位置,發現了自己的不足,對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我對自己有一個正確的定位,增強了我努力學習的信心和毅力,體驗到社會競爭的殘酷。

因此,我更要堅定信心,專心工作,積極的去面對工作上的如何困難和挑戰路,“漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”。我將繼續努力的去追求,在工作中積累各方面的經驗,為自己創造一個美好的未來

在這次實習期間,我學到了很多書本上所沒有的知識,也對學習和生活有了一些新的認識。總結如下:

1、要勤于思考。只有把理論用於實踐,才能徹底的掌握,才能實現學習的價值。

2、細心耐心,只有一絲不苟的工作態度和不驕不燥的鑽研精神,才能在所從事的工作中獲得成功。

3、要團結、謙虛、“問道有先後,術業有專攻”。每個人都有所長亦有所短,只有大家互相幫助,共同學習,才能取得更大的進步。

最後,衷心感謝老師給予我生活上無微不至的幫助和學習中的教誨。

關於畢業實習總結 篇3

實習是我們跨入社會進行的一個熱身。畢業後,我們又邁入一個新的起點。新的旅程艱難又寬廣,我們又要迎接新的挑戰,實習就是把自己學到的知識運用到平時的實際工作中去,在實習中不斷的磨練自己,增加一些實踐經驗,從中找出自己的不足之處,虛心學習一些實用知識,在實習工作中不斷學習,反覆推敲,事事總結,增加自己的經驗。我抱着這樣的觀念和學習目的,去尋找自己的實習公司。在幾個月的工作中,我雖然也換過多次工作,做過展會的工作人員,做過銷售,做過檔案整理,雖然工作方向參差不齊,但是我也從中獲得很多寶貴的經驗,看到了更廣大的社會,瞭解了許多以前從未知道的事物。

在幾次的實習工作中對工作有不同的體會。自己希望通過本次實習能夠達到在校期間綜合理論的再學習和應用,力求適應並掌握書本以外的知識,增長和擴充知識面,增加對社會的接觸,為下一步步入社會打下基礎。

進入社會首先是個人角色的轉換及人際關係的變化——學校裏成績不錯的學生變成從頭學起的實習生,而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位,身邊接觸的人同樣改變了角色:老師變成了領導,同學變成了同事,相處之道完全不同,不能隨心所欲,自在妄為。在這樣的轉變中,善於溝通便是我們需要學的第一課,在構築人際關係的時候要記得工作始終是我們在公司的第一要務,私人感情自然不會少,但是不能因私誤公。適應新的環境自然是是需要過程的,所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種角色的轉變,真正融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環境中。

在心理上適應全新環境的同時,最大的體會莫過於實際工作方面的收穫。不管是從事什麼職位,在公司的立場上,客户就是第一位的,而要能全心投入工作首先就是了解自己的職責、原則和底線,所謂幹一行愛一行,要做好一份工作就要熱愛它。而且在工作中作為新人要多聽、多看、多想、多做、少説,端正自己的態度,虛心求教,我們所進入的公司或者從事的職業不一定是專業對口的,需要我們一步步學習,從系統到細節都掌握透徹。在條件艱苦的地方實習,也許有的人會覺得不好,同事的相處工作也不如願,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒。不但做不好工作,還增加自己的壓力,我是一個樂觀積極的人,只要是我認為要做下去的工作就會將他完成。

很多時候我們會因為一些理解上的誤差犯錯誤,在前輩指出錯誤時要虛心受教,言辭委婉,並虛心請教,在以後的工作中多加註意儘量避免。

在此期間也會在學校做實驗,在導師的指導和師兄師姐的幫助下我真正理解也親身體驗了科學研究的艱辛與嚴謹,從實驗設計到數據處理每一個微小的細節都是決定實驗成敗的關鍵。

總之,畢業實習使我獲得了一筆寶貴的工作經驗,在以後的工作中,還有很多東西要學習,很多教訓要吸收,我想我已經做好了足夠的準備,無論是心態上還是技能上。競爭是殘酷的,付出不一定會有結果,但是不好好努力就一定不會有結果。

關於畢業實習總結 篇4

時光匆匆,轉眼實習已經快半年了,回顧其中的點點滴滴,讓我親身體驗到社會真的是一所大學,工作中既有成功後的欣喜和激動,也有挫敗後的失落和無奈。在師傅們的諄諄教導下,我在收穫業務技能的同時,內心也經歷着微妙的成長。

因為機緣巧合,我很順利的進入了一家玩具公司,成為一名行政人事文員。我的工作主要包括處理每天的考勤、接待求職員工並進行解説,及員工入職、請假、辭職手續的辦理、人事檔案的整理、保管、用工合同的簽訂等。在工作的過程中,既有收穫的喜悦,也有失敗的遺憾。

由於我是新來的人員,所以我剛開始的工作並不忙,沒有感覺到很累。前幾天就是整理一些簡單的資料,填寫一些勞動合同。剛步入工作崗位,才發現自己有很多都不懂的地方,於是我就向我同一個辦公室的女孩學習一些辦公知識,她是一位老員工,工作的時間比較久,所以她對公司裏的事情都比較瞭解。作為行政人事文員,所做的事情比較瑣碎繁雜,指導我的同事教我,做事情要分主次、有條理,有耐心。説着容易,做着難。

每天要處理考勤、辦理入職和辭職人員的手續、填寫用工合同、整理廢舊紙張再利用等,手頭有多件事情需要完成。當然這時候就要將重要的事情放在首位,把所有事情的主次順序排好,這樣就不會亂。一段時間之後我對工作上的事情逐漸熟悉起來,我從處理考勤開始。雖然看似一個簡單的動作就能處理完整的流程,但實際操作起來卻並不是行雲流水般流暢的,這其中所抱露的細節問題也決不是可以草草了之的。每天面對着考勤裏面那麼多的數字,需要一個一個檢查,眼睛是很容易看花的,一不小就會漏查的。剛開始處理考勤經常出錯,然後也會被領導批評,感覺做的很吃力,心情自然也不會高興,但是漸漸的在同事的幫助和指導下,隨着自己熟練程度的增加,我已經慢慢從常犯錯,減輕到少犯錯,犯小錯,並爭取不犯錯。錯誤減少了,領導也不會再批評了,從中也得出了自己的心得,做起事情來也沒那麼大的壓力了,心情也就輕鬆多了。

正如我們領導説的:"做考勤需要的不是超凡的智力,而是一份細心和耐心。"確實如此,處理考勤的工作是一項看似簡單但精密度很高的工作,它需要的是更多的耐心和細心,所以我一直都在培養自己這方面的能力。我把每次犯錯都做為對自己的一次警示,更是做為自己邁向成功的一道道關卡,人生不拒絕犯錯,重要的是看待錯誤的正確態度和之後的自省。正好最近公司快要驗廠了,要做的事情很多。要“分主次,有條理”是做好事情的關鍵,我時刻牢記着這句話。

我現在的工作主要是負責公司員工的考勤和一些人事資料(包括新員工入職和員工辭職),因為要驗廠所以我所做的任何一件事情看似微乎其微,其實都關乎到公司的以後的發展,是不能夠出任何的差錯。準確,是對工作質量的最低要求。考勤管理的準確性,涉及的方面很多,比如每天在處理考勤的時候,發現哪個部門哪個員工的考勤有異常,就要與這個部門的負責人進行溝通,瞭解其中的原因。簡要地説,就是:辦事要穩,情況要實,主意要慎。而要做到這些,必須態度認真,作風過細,不能疏忽大意,不能馬虎潦草。員工的入職資料,就要保證文件的質量,材料要真實,寫字要認真,校對要仔細,力求每一個環節都不發生差錯,否則就會貽誤工作,甚至釀成難以彌補的損失。

下來的兩個多月就要和我的新同事共事了,不知道我們會否合作得來呢?很快,我的疑問已經解開了。我和那些老員工合作的非常愉快,雖然某些時候在溝通上出現小許問題,導致工作上出現錯誤。但是經過重新溝通後,問題很快就解決了。雖然我所實習的與我原本所學的專業不一致,但是讓我體會到作為一名管理人員也是不容易的。

三、實習心得:

通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入瞭解,漸漸的我喜歡上這份工作,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法,想説的很多,我總結下來主要有以下幾點:多聽、多看、多想、多做、少説。我到公司工作以後,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,四多一少就是我的態度,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什麼,並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣説,多想自己應該怎樣做,然後自己親自動手去多做,終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,所以,我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。 少埋怨。有的人會覺得公司這裏不好那裏不好,同事也不好相處工作也不如願,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的有序進行。在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向老員工請教,我們應該虛心的接受。

四、總結:

在這兩個多月的實習期間,我以一種特殊的方式在公司中實習。每天像一名正式員工一樣,過着朝八晚六的生活。實習期間,我既能夠實際參與工作,也能夠和上上下下的人員溝通交流;既切身體會,又冷眼觀察。通過這一段時間的實習,我瞭解到了一個公司從起步到發展壯大所經歷的艱辛歷程;看到了一個公司日常運作的一個基本模式;學習到了個人與公司同事之間保持怎樣的關係最為有利;感受到了自己身上的許多優點和不足之處。

最後,我想一個人實習的目的無外乎兩點:一個是感受公司,一個是認清自我。在這兩個多月的實習期生活中,用心體會之後,我得到了自己該得到的。

關於畢業實習總結 篇5

首先,我想向所有為我的實習提供幫助和指導的金明區人民法院的工作人員及我的老師致謝,感謝你們為我的順利實習所作的幫助和努力。

20xx年三月十二日到四月二十日間我在開封市金明區人民法院進行了為期一個多月的實習,短短一個多月時間,除去週六週日,實際呆在法院裏的時間只有三十多天,但這三十多天來卻感觸頗深。

按照學校教學計劃的安排,我們大四快畢業這半年必須進行一個月的實習,我的實習時由河南大學法學院和金明人民法院共同安排的。第一次進法院的門,心裏砰砰直跳,該去找哪個領導呢,在門口向值班的法警問了一下,應該去找法院的政治部。到了大樓門口,政治部的領導已經在門口等候我們,我們小組長遞上學校開的介紹信,政治部的韓主任熱情的接待了我們,在瞭解了我們的來意後對我們來實習表示歡迎,並給我們講了些法院的一些工作紀律,主要是關於保密方面的。

我被分在了執行局,這對我是有點難度,在學校的時候我們偏重於學習法學理論知識,平時我的興趣和愛好都偏重於法學理論,考研考的方向也是刑法,可執行局側重於程序操作方面,不僅在學校學習的少,而且更是缺乏相關的實踐經驗,看來這法學這一塊,我還是得重新學起了。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着當事人的權益,辦案執行得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

“天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成上司,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣官官之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所幹的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到上司的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,上司的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕鬆。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。一個多月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關於做人,做事,做學問。

通過實習,我在我的專業領域獲得了實際的工作經驗,鞏固並檢驗了自己幾年來本科學習的知識水平。實習期間,我瞭解了大量庭審案件從立案到結案的全過程,在一些案件的立案過程中我還擔任了具體的案卷整理工作,並且對部分參與案件提出了自己的想法。在此期間,我進一步學習了相關法律知識,對立案的程序有了更深的理解。同時注意在此過程中將自己所學理論與實習實踐有機結合起來。實習結束時,我的工作得到了實習單位充分的肯定和較高的評價。現將實習情況總結如下:

一、執行局的職責

(一)、貫徹黨的路線、方針、政策,執行國家法律、法規,落實上級法院和本院制定的工作制度。

(二)、執行下列生效法律文書:

1、人民法院民事和行政判決、裁定、調解書;民事制裁決定、支付令;刑事附帶民事判決、裁定、調解書;

2、依法應由人民法院執行的非訴行政案件;

3、我國仲裁機構作出的仲裁裁決和調解書;人民法院依據《中華人民共和國仲裁法》有關規定作出的財產保全和證據保全裁定;

4、公證機關依法賦予強制執行效力的關於追償債款、物品的債權文書;

5、經人民法院裁定承認其效力的外國法院作出的判決、裁定及國外仲裁機構作出的仲裁裁決;

6、法律規定由人民法院執行的其他法律文書。

(三)、負責起草本院向同級人大報告執行工作情況的材料。

(四)、開展執行調研,總結執行工作經驗,探索執行工作新方法,做好執行信息工作。

(五)、完成院領導交辦的其他工作任務。

二、實習過程情況簡介

(一)、禮貌待人

和人接觸首先要有禮貌,不論是對師長還是同事。只有對人有禮貌,才能被人所接受。試想,如果一個人對自己沒有禮貌,範文3000字由大學大學聯考網提供!

(二)、自學能力

“在大學裏學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。經過實習之後才能深刻體會這句話的含義。我在實習期間一般是從事書記員的工作,平時在工作只是打打裁定書、公告,填寫一些協查表、委託書等,都是按部就班,依葫蘆畫瓢,表面上看幾乎沒用上自己所學的專業知識。但是實際上,這些都藏着很多知識,就看你能不能發現和學習了。比如説打一份裁定書,就會涉及到一個案件的實體和程序問題:為什麼要打裁定書?這是一份什麼裁定?在什麼時候什麼情況下要打這個裁定?這些都是自己要思考的,而不是老師要打一份裁定書,按照老師説的打完就完了。在執行局,執行的都是生效的法律文書,執行的時候並不審查審判的過程,那是否意味着所有的判決都是對的呢?這就要自己自覺、主動地去翻閲案卷,看看審判的實體部分,瞭解案件的內容。所以,在執行局實習的同時,也可以自學審判的方法。自學還包括工作的靈活性。老師教過的辦案程序,要牢記,並能在下次同樣的工作中不用老師吩咐,就把該做的工作完成。

(三)、工作辛苦

由於學校宿舍離法院較遠,所以每天7點不到就得起牀然後騎自行車去上班,就算颳風下雨的天氣,只要不是週末,都得去上班,有時候法院案件多,晚上得加班,那留給個人支配的時間更少。我們必須剋制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學校可以睡睡懶覺,實在不想上課的時候可以逃課,自由許多。

每日重複單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我就是每天大多是坐着對着電腦打打字,或者和老師去跑銀行、房產局、車管所,顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給案件帶來巨大的麻煩或給當事人的利益帶來損失,所以還是得認真完成。老師不在的時候要接電話,口乾舌燥先不説,還要受氣,忍受一些當事人不友好的語氣或者重複的詢問。有時候執行局接到一些非訟案件,不如計劃生育,要凌晨一兩點鐘出發,到鄉下去收社會撫養費,道路崎嶇,眼睛犯困,蚊子叮咬……

執行法官這個工作真的很辛苦。

(四)、同事相處

踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由於存在着利益關係,又工作繁忙,很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地裏卻勾心鬥角不擇手段,踩着別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應。比如在我到法院實習的第二天,新來了一位聘任的書記員,試用期三個月。她平時工作很低調,每天干的活比別的書記員多,但是在兩個月後,還是有人在主管院長面前説她不勤快,平時囂張等壞話,幸好我的實習指導老師是一位明事理的人,在院長那裏保下了這位女書記員的工作。但是環境往往會影響一個人的工作態度。如果在一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助於營造一個齊樂融融的工作環境。心情好,大家工作開心,有利於單位的業績。在電視上不止一次的看到職場的險惡,公司裏同事之間的是非,我想我能做的就是“多工作,少閒話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月,更加珍惜與同學之間的相處。

(五)、總結

我是學法學的,在書本上學過很多法學理論,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正辦理一個案件時,才會體會到難度有多大;我們在老師那裏或書本上看到過很多精彩的案例,似乎輕而易舉,也許親臨其境或親自上陣才能意識到案件的複雜性和自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這一個多個月期間,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,為將來自己的工作之路做準備。

三、對執行工作的心得體會

執行工作是人民法院工作的重要組成部分,是實現人民法院審判職能作用的重要環節,也是當事人合法權益得以保護的最終體現。執行效果如何,直接關係到人民法院能否全面履行憲法賦予的審判職責和當事人權利的真正實現,關係到能否維護國家的尊嚴和法制的統一。然而人民法院的判決書、裁定書、調解書及其他法律文書發生法律效力,在進入執行程序,採取執行措施後,有相當一部分因部當事人部分或全部不能履行而難以執行,即"執行難"的十分突出,人們把這種執行不能的裁判文書稱為“法律白條”。它不僅嚴重的困擾着人民法院的執法活動,而且嚴重地損害了法律的尊嚴和人民法院的威信;更為嚴重的是,“執行難”的問題長期得不到解決,必然市場的培育和社秩序的穩定。因此,認真、探索和解決“執行難”的現狀,全面正確地履行憲法和法律賦予人民法院的職責,強化執行體制和方式改革,改善執行工作,是實現公平和正義的前提和保障。

通過這次實習,我覺想完善執行工作必須從以下幾個方面入手:

(一)、應該加大執行力度,積極清理執行積案

首先在執行工作中應當確定工作目標,層層落實責任和工作任務,確定工作重點,重點地區和重點類型案件。開展“集中清理執行積案”活動,力求壓低積案數,提高執結率,實現執行工作良性循環的工作目標。根據這個工作思路,在工作中,一是建立健全執行工作制度,對未結執行案件登記造冊,分類排隊,逐案分析未結原因,並實行嚴格的責任制,明確責任,相互協助,制定切實可行的執行預案,做到心中有數,有的放矢,克服工作盲目蠻幹。其次是打破正常德工作時間,採取靈活多樣的執行方式,使案件循環速度加快。第三是在執行局設立了執行舉報熱線電話,及時與申請執行人溝通信息,掌握被執行人的基本情況。對有執行線索的及時出警,對不同情況採取相應措施,促其自覺履行義務。

(二)、強化執行案件監督指導,推進執行工作的良性循環

首先是建立分包負責對口指導的目標責任制,對口指導、監督、服務,每庭每人都確定相應的目標、任務,責任到人,常年與其他法院保持密切聯繫,掌握他們的信息、動態、工作進度、主要問題、基本情況等,做到心中有數,有的放矢地監督、指導和幫助支持。其次是加強對個案的督辦、催辦。對黨委、人大及上級法院、本院領導交辦、督辦、基層法院請示幫助的案件,及時給予督辦、催辦,對上級要結果的案件,都做到了件件有結果、有報告。第三是指定執行、交叉執行、提級執行並舉,對當事人反映基層法院執行不力或行政干預嚴重的案件,根據不同情況,及時採取交叉執行或提級執行。最後是及時通報講評。對法院執行局內存在的問題都實事求是地進行通報講評,使本院執行工作納入有序的發展軌道,阻止以往存在的執行亂、亂執行的狀況。

(三)、強化人性化執行,維護良好經濟發展環境

以營造良好經濟發展環境為己任,組織實施了有關強制執行和訴訟保全的人性化工作措施,在執行案件時,應切實注意根據不同情況,採取相應措施。對於暫時困難但是有良好發展前景的企業為被執行人的,採取“蓄水養魚”的方式,督促其採用分期分批履行的方法,儘可能通過被執行企業的經營發展償還債務。對於國有困難企業為被執行人的,考慮經濟轉軌過程中形成的歷史遺留問題,根據案件具體情況,採取以物抵債,債權轉股權,無形資產抵債,執行和解,分期執行等多種方式,儘量不影響企業正常經營,維護社會穩定和發展。對於知名企業、骨幹企業為被執行人的,在執行時充分考慮企業形象,慎用警車、禁止在其生產、銷售場所亂鳴警笛。在查封、凍結企業財產時,採取活“查封”,尤其是企業正在使用的生產資料、機器設備、運輸工具等財產,通過查封權利證書等方式,商同有關部門協助執行,以限制其轉移、轉讓、出租財產,在查封期內允許企業出於生產需要繼續使用被查封財產,儘量企業因訴訟造成的不必要損失。以上措施實施以來,幹警的執行理念上去了,案件執結率提高了,取得了良好的社會效果。

(四)解決執行難的對策分析

1、進一步加大執行工作力度,着力解決“執行難”的問題。

2、加大執行改革力度,採取靈活多樣的執行方式。

3、堅持學習與培訓相結合,進一步提高執行隊伍整體素質。

4、進一步加大法律宣傳普及力度,提高全民法律意識。

關於畢業實習總結 篇6

大四這一年對於每個大學生來説應該是比較特殊的一年。如果説大學是為邁入社會做準備的一個大舞台,那麼大四前所有的時間都是在台下的準備時間,而大四則是我們作為主角登上大學這個舞台最關鍵的一年。這一年,我們面臨最大的挑戰就是就業。為了更好地瞭解就業單位的情況,讓我們對我們所要就業的單位以及崗位有一個感同身受的機會,以便於我們對於我們的就業方向有一個更好更清晰的規劃,學校給我們數理基礎科學這個專業安排了畢業實習!於是,20xx年x月x日在學院管永精老師和樑先慶老師的同意帶領下,我們專業一行50多個人從南寧火車站出發前往桂林進行為期一週的畢業實習。

我們實習的主要內容是去到各個不同的企業,瞭解企業的文化,他們的基本情況。由於我們的專業特點,比較偏向於技術操作方面,因此,這幾天我們去到企業或工廠除了瞭解他們的企業文化,更多的是瞭解他們生產產品的工藝流程,原理以及技術上的各項相關事宜。短短的5天實習時間,我們一共去了包括廣西橡膠機械廠,桂林飛龍電信電纜有限責任公司,桂林福達股份有限公司,桂林斯創微電子有限責任公司,燕京啤酒(漓泉)股份有限公司,桂林電力電容器有限責任公司共六個企業以及桂林博物館。雖然每一個企業並沒有做很深入的瞭解,通過這幾天的參觀,經企業負責人的講解和他們的交流,讓我在一下幾方面頗有感觸,獲益良多。

一、擁有一技之長是我們立足的前提

早在春秋時期孔子就説過:“聞道有先後,術業有專攻”。這句話在現代企業得到了很好的應用。幾天的實習參觀下來,我更能深刻體會這句話得真正含義。在每個企業,也許他們只生產一種產品,但是他們要做的遠遠不止生產這一環節。從原材料的供應,到生產流程,到包裝,到管理,到銷售等等每一個環節都有明確的分工。而每個人會根據個人的專業特長在不同的崗位發揮其作用。企業要想收益好,就要求每一個環節做到盡善盡美。而這裏到個人就要求在這個崗位的工作人員有過硬的專業技能,相對於他人更有優勢,這樣才能在眾多的競爭者當中脱穎而出。

二、精益求精是成功的關鍵

在這些實習過程中,企業介紹人講解過程中以及和他們的交流中,發現作為一個企業生產出來的產品要想銷量好質量絕對是一個衡量的最關鍵的標準。要把好質量關就要求生產操作過程中需要精益求精。就拿我們第一天參觀的廣西橡膠機械廠來説,他們主要是生產用來生產各種規格輪胎的機器。這樣一台機器生產成本少則幾十萬多則幾百萬。在這樣一個大規模生產過程中如果有哪一個環節出錯了或者是做的不夠好的那就是一筆不小的損失。因此,我們在參觀過程中,各個企業的生產車間都會貼有“嚴把質量關”等相關聯的標語,以此來提醒工作人員在操作過程中需要精益求精!

三、創新是企業發展和個人進步的靈魂

在參觀這麼多家企業,瞭解他們企業文化的過程中,毫無例外地他們都提到了“創新”這個詞!一家企業要發展,只靠一味地遵循舊的生產管理模式只會止步不前,甚至被同行淘汰。我瞭解到,每一家成功企業都有其技術研究團隊,不停的為企業注入新鮮血液!他們都掌握着獨有的技術(這些技術有的是他們自己研發,也有來自先進技術的引進並加以改進),擁有自己發明專利。這樣生產出來的產品才有其獨特的地方,也是企業開拓市場的砝碼。

此外,由於我研究生攻讀的是知識產權管理以及技術經濟,我還特別瞭解各家企業在這些方面的管理模式。雖然還沒有正式學習該領域的知識,但這次實習,通過交流學習,讓我對於企業有了實體印象,不再侷限於網上或書本上的瞭解。我相信通過這短短的幾天學習時間,不只是我,大家應該都有自己的感悟以及收穫。不管為今後是需要找工作還是讀研,這次的實習都給了大家對今後的發展方向有一定的參考作用!

關於畢業實習總結 篇7

我叫何邦,__年6月15日畢業於南京機械工業學院人文社會科學系辦公自動化0332班。一晃下,4年的大學生活就這樣過去了,回首自己的大學生活,校領導和各個老師們都授予我們悉心栽培,我從一個無憂無慮什麼都不懂的的農家孩子成長為一名有理想有抱負的社會青年。在這四年裏面我的身上發生了許許多多的事情,同時也取得了一定的成績,這些成績都離不開那些幫助過我的人,單是還有很多的缺點需要不斷的改正,現將有關情況總結如下:

一、個人學習方面:

在大學幾年學習時間裏,説長就長,説短就短,我失去的是少了更多的娛樂和無聊,得到的是在政治思想道、專業學習、實踐能力等方面,獲得了長足的提高。我一直重視自己的專業學習,每一學期每一門課程,認真做好筆記,通過自己的努力,我完成了自己的學業並取得了漢語言文學大學本科學歷,獲得了學士學位。尤其是__年上學期,為了更高提高自己的知識,在完成了教育管理大專的學習任務基礎上,考入本院中文系,進行專升本學歷的學習。

在大專(丁玲實驗學校)和大本(常德市五中)的實習期間,為了將自己所學知識和實踐相結合,查閲資料,虛心請教實習指導老師和所在授課實習班級指導老師,認真做好每一堂實習課準備,愛護自己的學生,與他們交朋友,搞好班級管理。

在實習過程中學以致用,使自己的工作能力大大提高,為自己從學生角色轉變為社會人打下較好基礎,並得到了實習學校和導師的表揚。在__年6月,為了更好適應社會的需要,自己聯繫到武陵區華南實驗中學進行代課,十分緊張地與學生和同事們融洽地度過一個月,不但更加促進自己的適應能力,學生學習成績也有較大進步。

二、政治思想方面:

於 __年6月光榮加入了中國共產黨,成為了一名預備黨員,我感到萬分激動。在這個先進組織裏,我將用我的實際的行動,紮實的工作作風,認真的工作態度努力工作。為了自己的理想和黨的事業,全力以赴,鞠躬盡瘁,奮力拼搏。

三、工作能力方面:

為了提高自己的綜合素質,在學校接受了計算機應用能力的學習與培訓,能較熟練的使用word,excel等軟件。課餘時間,我還閲讀了許多名人傳記,從偉人的經歷中獲取養分,更進一步地充實自己。我也閲讀了大量的文學作品,提高了自己鑑賞水平。並在這其間,學習到了為人處世倫理哲學,以提高自己的道德修養。

雖然我沒擔任過學生幹部職務,但我積極參加班級、院系組織各類公益活動和社會活動,並在活動中積極工作,使我積累了許多寶貴的辦事經驗,從而大大提高了自己的組織能力、協調能力、交際能力和處事應變能力,如開展的學雷峯倡議活動、福利院開展慰問活動、院系各類主題徵文活動、大學生假期三下鄉活動等。

我認為尤其是在接受一項重大工作任務時,要成功圓滿去完成,團隊協作的作用要大於個人英雄主義;要聽取各種意見,集思廣義;要謙虛謹慎,虛心請教;要認真負責,細心大膽地開展工作,

並在工作中細心探索,不斷總結經驗,才會不斷進步直到成功。

總之,我充實地完成了自己的學生生涯,但“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”。在以後的日子中,我一定得更加嚴格要求自己,改正缺點,不斷努力,不斷進步。

關於畢業實習總結 篇8

在標準微型馬達廠實習將近三個月了,每天的生活很平凡也很簡單,車間、食堂、宿舍三點一線。看到員工們為了這份工作,每天都在努力,終於體會到了社會是很現實的,適者生存,而且他們的工作態度:對工作的嚴謹、對工作的求益求精是我們每個實習生都應該學習的。

我的工作是做換向器,程序很簡單:三個銅片、一個膠芯、一個膠圈,用衝壓機一壓一個完美的換向器就誕生了。但是在這個過程中,你的手法是影響你產量的根本,態度卻是決定了一切。剛來的時候,太多的不習慣,太多的抱怨,最初的940到3700,而這也只是標準產量的80%。為什麼別人能夠做到標準產量,而自己卻總是在80%之間徘徊呢?想了很久,發現自己的心態都沒有擺正,別人是為了生計而工作,而我們卻是為了學校安排的任務而工作。自己一直在找藉口,在逃避,怕吃苦,説自己不適合這份工作。

公司裏面的領導很熱忱,他們不管你問關於技術或管理方面的問題,他們都會很高興的為你解答,我也明白了領導青睞的是善於發現問題和解決問題的人。

這次工作過程使我明白了許多東西,也使我發現了自己的很多問題,它將使我終生受益。

關於畢業實習總結 篇9

乙未兔年臘月十三,在幾番周折下,我有幸謀得一份難得的實習工作機會,在縣水利局的工程管理處當一名助理,心想這下終於可以切實感受一下工作的酸甜苦辣,踏踏實實作出自己每一份努力了。初到工作崗位,遇到很多人都在問,為什麼要實習呢,何不直接找個單位上班?其實這個問題在我心中早有答案。

實習,是即將畢業大學生進入社會工作的過渡階段,就像一輛在高速公路上以110千米每小時行駛的汽車,即將轉入下一個路口時,需要提前減速,進入減速車道,開向自己下一個行駛目的地。我們需要這樣一個過程,提前做好相關準備,去適應新環境,免得冒冒失失撞的頭破血流。在這個階段,我們要學會調整自己的心態,轉換自己的角色,承擔起一定的責任,為自己的一言一行作出考量,甚至三思而行。在這裏我們可以提前進一步確切感受到專業前沿發展狀態,瞭解這個行業對人才的需求。另一方面,檢驗一下自己大學四年來專業知識掌握程度,查缺補漏,找準自己的着力點,厚積薄發。同時,讓自己去感悟、學會人際關係的經營之道,處理好與家人、與朋友、與同事、與上級領導之間的關係,學會開始平航工作與生活之間的關係,明白入世工作與在校學習之間的差異,讓自己在工作狀態中繼續保持持續學習的熱度,也能對現實與理想之間的差距做好心理準備。總而言之,實習就是緩衝期,不會讓我們硬着陸!

我所在的單位為xx縣水利局,主要工作職責是統一管理水資源(含空中水、地表水、地下水),組織擬定全縣跨鄉(鎮)水長期供求計劃、水量分配方案並監督實施;組織有關國民經濟總體規劃、城鎮規劃及大中型建設項目的水資源和防洪的論證工作;組織實施取水許可制度和水資源費徵收制度;發佈xx縣水資源公報;指導全縣水文工作。

而作為縣水利局工程管理處的一名助理,工作更具體,需要了解全縣過去和將來各種在建或擬建的水利工程,摸清各處水利工程所在地、名稱、規模和功能。需要親自實地查看各水利工程施工進展情況,在規劃建設時還要踏勘所處地區的地質、水文條件,瞭解當地人文和自然環境,而且要處理施工地點的三通一平工作。另一方面,協助黨組書記、局長分管水利工程規劃、勘測設計、工程建設(含冬春修、安全飲水、病險水庫治理、河道治理、國債項目、扶貧項目、水土保持等建設)、水利安全、工程招標及投資控制、工程資料、水利統計等工作。同時分管規劃科、建設站、水利水電工程質檢分站。另外,對老百姓所反映的各種水利工程問題要及時處理迴應。所以,該崗位要做的工作種類繁多,也不是天天坐辦公室,需要時常下基層跑動,還得吃苦,不怕髒,不怕累。因此水利工作行業者常常自嘲到:有一種職業,遠看起來像逃難的,近看起來像撿破爛的,仔細一看原來是xx縣水利局的!

作為新人初來乍到,儘快認識單位同事,清楚單位各辦公室佈局,知道上下班工作時間,明白單位工作規定,是第一要義。簡而言之,就是要熟悉環境!

每與一位同事開始接觸,我都要詢問貴姓和職務,同時介紹自己,有時就像一個復讀機,還好幾天下來,單位同事都知道來了一個實習生就叫小樑,連打掃衞生的阿姨也不掉隊,還叫我幫忙指點辦公室衞生情況。

上班是早九晚五的`,中午就休息一個小時,剛開始可把我折騰夠嗆。本身自己多年養成睡午覺的習慣,但是時間短,同事們也不休息,直接工作一整天都沒事。我就沒辦法了,活生生戒掉睡午覺的習慣,沒事也得忙着。同事中年輕人就幾個,其他都是70、80後的居多,大家平時談論要麼是工作,要麼鍼砭時事,話家長裏短,談人生雜事,自己感覺都接不上話,好像脱軌了一樣,只能見縫插針説上幾句。思來想去,自己還是得平時多多看看新聞,鞏固一下專業知識,懂得各種專業術語,爭取能和同事們、領導們説上話。

剛開始幾天都在辦公室看文件,幫忙處理雜活,與時間死磕,等待一天工作的結束,心中竟有百般無聊,心想這樣下去可不是辦法,自己也得沉住氣啊!後來,我主動要求和單位領導同事下基層,決心跟着去走走,去看看。

我們去了水庫擬建地,翻小山,過河流,穿樹林,走泥濘路,爬坡山坎,冒着小雨我們在野外連續奔波幾小時,就是為了檢查庫區情況,核對圖紙上的信息,看看庫區是否適合進行後續開工建設的條件,而中午飯就在老百姓家煮了幾個土雞蛋充飢,感覺這日子雖然苦但是充實。

我們以一半坐車、一半走路的方式去了人煙稀少的地方查看水利工程設施的運行情況,檢查這些大山中的“野孩子”是否一個個都健康,瞭解周邊人文和自然環境的變化,如果不常去看看,到時候它們生病了就麻煩了,那可是動輒就是上萬的開支,所以我們要避免走進“重建設,輕管理”的盲區。

我們為即將開工的水利工程做了三通一平工作,即通路、通水、通電和平整場地,為後面招投標工作做好準備。沒有水,我們要安裝管道,調用水源;沒有電,我們要從附近變電站或高壓線路接來電源;沒有路,我們要開闢山林,測量規劃線路,按標準建好臨時或長久公路;我們要開闢規劃施工場地,為施工單位提供場所。每一件事都時間緊,任務重,它們環環相扣,這一步沒有解決好,下一步工作就很難開展。讓每一個任務都按時按質完成,才是我們做好本職工作的表現。

我們也去為水利工程建設徵地事宜作出努力。每一寸耕地,每一片山林,每一處房屋設施,我們都要如實登記。是老百姓的,我們要一一為他們核實,按補償標準足額按時為他們發放補償資金;是集體的公共財產,我們要做好備案,根據國家法律條文和相關文件,做好財產變動分配。爭取不亂花一分錢,不多佔一分田地,不少給老百姓一釐,為國家公益性工程爭取到老百姓的支持,維護社會的穩定和治安,把工程風險評估做好,是我們要落實好的事情。

我們去了村民爭議抱怨的水利工程,為大家排憂解難。主要是因為工程修建完成後產生了新的安全隱患,這是前期評估中沒有考慮到的。認真聽取村民的意見,摸清村民反應的實際情況,根據實際需要和預算承受範圍內,制定相應的解決方案,給老百姓一個滿意大答覆。

我們參加政府各種會議,及時瞭解中央和地方政府的政策和指示。思想和作風保持與黨中央高度一致,在新常態下,做到思想不鬆懈,廉潔奉公,加強思想和理論建設,避面臉難看、門難進、事難辦的壞風氣。勿為官不為,真正動起來,為老百姓辦實事、辦好事。

作為水利局的每一名職工免不了要和各種水利文件打交道。各種通知、函、通報、情況彙報、申請、批覆等應接不暇。及時領會、傳達、備案各種文件顯的任重道遠,不僅需要會看,有時還得草擬一份符合規定的文件供領導審閲,基本格式要爛熟於心,內容詳實正確。

實習的日子一晃而過,每一天都過得充實而新鮮,對於新手來説,第一次去嘗試接觸的事情,不管性質如何,結果好壞,感覺自己都值得去花費時間、投入精力去做。在崗位積極性很高,也難怪在職員工普遍認為實習生工作效率是最高的,如果他們都像實習生一樣隨時充滿戰鬥力,也許很多事都迎刃而解,不爛谷陳倉。同時,在日常工作中,自己也有幾點感觸,覺得應總結反思。

一是專業知識必須嫻熟。很多人覺得自己的專業知識在崗位得不到充分發揮和利用,或者直接感覺專業不對口。但是在專業技術管理等崗位,基本專業知識必須透徹,在和領導、監理、施工單位對接中,自己對某些工程專業術語、工程施工工具和工藝認識不到位甚至沒有耳聞,這就一下子暴露了自己的不專業,顯得像一個外行人,着實有一點難堪。自己今後得暗下功夫,抓緊撿回來所學的東西。

二是要學會學以致用。平時我們都是在書本上摸索計算,很少涉及到現場或對實物直觀的認識。而到真正的工作崗位中,需要隨時調動知識儲備,對現場實際情況作出判斷,制定方案,取捨得當,具體情況具體對待,靈活運用。自己也免不了犯“較真”的錯誤,因為有些東西已經過時或者條件不足,自己得趕上發展腳步,看清問題本質。

三是要懂得與人溝通。溝通往往是加深別人對自己印象的直接有效的方式。在工作中,要與領導、同事、施工單位、監理單位、老百姓等熟人或陌生人進行交流,正確傳達自己的意思,大方得體講出來,注意場合和方式,不讓別人誤解自己的原意,是一門技術活。自己在實習期間深有體會,説話之前一定得三思,想好自己要表達的意思,組織好語言在説也不遲,免得言不達意,弄巧成拙。自己初生牛犢,在這些方面準備不足,後期的加強學習,多觀察,多思考。

四是快速熟悉工作崗位職責。自己作為一名助理,理應主動快速瞭解工作要求和職責,馬上轉換自己的角色,做到該知道的必須清楚,不能等不能靠。對於出現的問題,應在合適的時間點向領導、同事詢問清楚,忌模稜兩可,糊里糊塗混過去。前期自己在這方面思想有點鬆懈,行動沒有跟上,造成一些不恰當的地方,還好自己馬上反省,後期加強了這方面的準備,不滿足於滿足,而要超出別人的意料。

總而言之,實習是自己工作的處女作,自己也曾奮鬥過、檢討過、反思過、滿足過、開心過,自己收穫頗豐,選擇可能比努力更重要,態度端正了,事情就成功了一半。擁抱未來,為實現自己的人生價值,找到小而確切的幸福,不負此生!

關於畢業實習總結 篇10

在實習的一個多月裏,我確實學習到很多東西,通過實習,學到很多知識,更重要的是有較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟許多,最重要的一點就是課本知識與實踐相結合,在學校學的東西只有到社會上應用才能理解的更深、更透。

(1)實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。每天都不斷有新的東西湧現,在擁有越來越多的機會的同時,也有更多的挑戰,前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉,中國的經濟越和外面接軌,對於人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校裏所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。很多在學校讀書的人都説寧願出去工作,不願在校讀書;而已在社會的人都寧願回校讀書。我們上學,學習先進的科學知識,為的都是將來走進社會,獻出自己的一份力量,在今後我要參加更多的社會實踐,磨練自己的同時讓自己認識得更多,使自己未踏入社會就已體會社會更多方面,不要以單純的想法去理解和認識社會。而是要深入地探索,為自己的未來打好基礎,在學校學會更多的書面專業知識,在實踐中好好利用知識進行運作。

(2)課本知識、理論知識的基礎一定要打牢。是的,課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習,雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以解的。就比如何與同事們相處,相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也儘量虛心求教,不恥下問。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門,還要跟別的部門的同事相處好,那工作起來的效率才高。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,儘管許多情況我們不一定遇到,可有所解做到心中有底,也算是此次實習的目的。

(3)“在大學裏學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。這次實習後才能深刻體會這句話的含義。除計算機操作外,課本上學的理論知識用到的很少很少。在這次政府部門實習中我掌握很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被社會所淘汰。

實習對我的成長有着很大的幫助,作為馬上要走出大學校園的大學生,更多需要的不是書本的知識,而是社會的磨練。這一個月作為我們這些大學生走出大學的第一課,不管是考研的、還是找工作的,都有長足的影響。解社會到底是怎麼樣的;知道該怎麼樣與社會上的人交往;更主要的,作為行政管理專業的我們,知道政府部門是怎樣運轉的,這些都為我們將來踏入社會打下堅實的基礎。

關於畢業實習總結 篇11

我和幾名隊友于20__年x月x日到__三中國中部報到,正式開始了我們的實習生活。

我們實習的年段為七年級年級,而我被分派到七年級x班擔任實習班主任並擔任七年級x班的實習語文老師。在八週的實習生活中,作為一名實習老師,我仍以一名正式教師的標準嚴格要求自己,以高度的責任心、積極的態度投入到課堂教學及班級的管理中。

教學方面,根據七年級語文備課組的計劃,我們先聽課,而後上課。在聽課過程中,我不再是聽老師講了什麼,為什麼,而是聽他如何講解如何分析,以及怎樣安排教學內容等。正式上課期間,我總共上了x節課。每節課前我都能夠聽從科任老師的指導,認真學習教學大綱,根據大綱要求,鑽研教材,備好每一節課。編寫好教案,並在交予科任老師審閲後進行試講。在教學組各位老師提出的意見的基礎上,再次對教案進行了修改後才上台講課,課後認真批改作業。

班級管理方面,我真正體驗到了當好班主任的不易與辛苦。參加每週的班主任會議以及全校教職工大會,每天帶領學生進行早讀,課間操,組織出黑板報。其中最重要的是深入班級,廣泛接觸學生,瞭解班級情況,對個別思想散漫,不注重課堂學習或課堂紀律的學生進行個別教育。

八個星期的教育實習結束了,它是我人生的一次重要經歷,是對我心理、思想、能力及知識等各種因素的全面檢驗與提高。它在形成我合理的知識結構,能力結構以及幫助我增強對社會、國情、國中教育現狀的瞭解,激發我對國中教育事業的理解和熱愛,培養優良的師德、師能、師藝等方面具有特殊的功能。

關於畢業實習總結 篇12

從我踏進實習單位的那一刻起,我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的並且充滿收穫的人生旅程,那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆,必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶,必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。

為了達到畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟後的實習環節,我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。

在短短的一個月裏,我學到了很多東西。這比在學校這麼長的時間裏學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題,這次實習使我加深了對會計工作的認識和了解,進一步鞏固與發展了專業理論知識,培養了獨立從事會計工作的能力,堅定了我從事會計工作的理念。

關於畢業實習總結 篇13

時光荏苒,轉眼間為期四年的大學生涯就馬上結束了,隨着大四學習任務的結束,學校的畢業實習,隨着寒冷冬日的到來,接踵而至!在本科的教育工作中,畢業實習是一個重要的實踐性教學環節,它對於提高和鍛鍊大學生的社會適應能力、工作能力都非常的重要。今天這個社會,用人單位都傾向於有一定工作經驗的人才,以致能儘可能快的上崗工作。

但是,在這個已經多元化全球化的社會,競爭是那樣的激烈,一個只懂理論只會紙上談兵的人顯然是很難立足的,更不要説有好的個人發展前景了。所以為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸和交流,瞭解社會,增加自己的資本,以便以後畢業後快速融入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,並且能夠在生活和工作中很好的處理各種問題,我便必須得把自己置身於真正的工作環境當中去了,這不僅是為了完成學校的教學要求,更重要的是不要讓自己成為一個書呆子,因為大學並不是一個只是完全求知的地方。

畢業實習和之前的專業實習並不一樣,因為專業實習必須要做和自己所學專業相關的工作而且學校各分院都會預先為學生安排幾個合適的公司做選擇,而這一次的實習卻是自己把握,去什麼樣的公司工作是自己決定的,所以相對上一次的實習來講,這一次的選擇範圍和靈活性都要大很多。

寒假還沒到來之前,學校舉辦了很多場招聘會,雖然我是信管專業,但是由於自身的喜好,我已轉向了會計方向。因此,適合我本身所學專業的招聘會我並沒有參加,而是參加一些與會計相關的,其中讓我印象最深刻的就是立信會計師事務所的招聘會,提供有審計員、税審員、評估員、諮詢助理和諮詢顧問等職位。

立信會計師事務所是由__會計泰斗_博士於19_年在_創建的,是_最早建立、最有影響和規模的會計師事務所之一。經過多年的奮鬥和努力,立信已經構築了"審計、評估、税務、管理諮詢和工程造價、會計服務"等全方位的服務體系,積累了最齊全的執業資質,包括_PCAOB資格認證和20__年首家獲取從事H股企業審計業務資質。

立信在業務規模、執業質量、技術標準和社會形象等方面都取得了國內的地位,成為註冊會計師行業中的領頭羊。20__年立信加盟BDO國際會計師事務所集團,成為全球第五大國際會計所的成員所,以實現民族優秀品牌"立信"的國際化戰略。"信以立志、信以守身、信以處事、信以待人"是立信一貫堅守的準則,獨立、公正、客觀是立信一貫秉持的原則,立信堅守職業道德,重視執業質量,旨在發展成為有國際競爭力的_民族品牌的事務所。

正是由於這樣的品牌效應,我和我同學們都對它格外關注,想到能到這麼大的一家事務所工作真是一件很體面的事情,因此,這家公司就成了我們幾個志同道合同學找工作的中心。按照它的招聘流程,我們先是網上投遞簡歷,公司對簡歷進行篩選之後郵件通知入試者並要求在規定的時間內下載打印好准考證以參加考試。由於我在學校已經考取了會計從業資格證和ACCA的前四門課程,所以對自己抱有很大的期望。經過一次次心跳加速的煎熬,最終我們幾個都順利的通過了面試進入招聘流程的實習階段,職位是審計助理。

期末考試結束以後,收到通知讓我們收拾好行李隨時候命出差,因為從來都是聽別人出差,也不知道出差到底是怎樣一種感覺,會不會很辛苦,會不會很輕鬆等一大串的問題就充斥着整個大腦,總的來説,出差對於我,猶如小孩穿新衣服一樣新鮮和高興,我像要出嫁的姑娘天天盼着那一天的到來。

終於,公司給我了我們一個確切的時間,_月_號出差。那天早上,我和同學早早的起牀收拾好去了公司,在行政辦公室填好我們的個人資料以後,所長就帶我們去了他辦公室,然後便逐一的給我們分配各自要跟的帶隊老師。結果,我很幸運地被分去了我自己的家鄉——_出差,我的同學一個去了_,一個去了_,就這樣,我們同行的三個人被拆散了。

實習的第一週就這樣開始了,我們審計的是一家民爆經營公司和一家物資公司。由於我完全沒有工作經驗,於是同行的老師就讓我先熟悉這兩家公司的科目餘額表,看看他們家的賬目,然後就是幫助她填一些簡單的數據、翻閲憑證、複印收集資料等工作。

在老師工作閒暇之時,她也教我一些審計的實質性工作內容,比如不同的科目應該查的內容和方向、還有立信的E申通的用法,甚至在總結下來就是,我學到了很多東西,大致瞭解了審計程序。

“千里之行,始於足下”,這兩個月短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,對將來走上工作崗位也有着很大幫助。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。

這次實踐也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來説,需要學習的東西很多,他們就是的老師,正所謂“三人行,必有我師”。

關於畢業實習總結 篇14

實習總結

轉瞬間我們已經來到了大四,大學所剩的時間已經不多了,但卻還有太多太多的東西需要我們去學習,去見識,去探索我們需要開拓視野,需要與世界同步,需要去了解當今社會汽車方面的最新科技。有人曾説過:少年強則國強,少年雄於世間則國家雄於世間,作為21世紀的年輕人,作為國家未來的主力軍,我們迫切需要去見識我們未來工作的場地,瞭解我國汽車行業的現狀。正是在這種強烈的願望下,20xx年x月x日我們坐上了前往湖北十堰的火車,開始了為期半個月的湖北十堰之旅。

本次實習以看為主要內容,我們需要仔細觀察汽車生產的每一個環節,每一個零件的加工過程。看看由一大堆零件怎樣在十幾分鍾之後就變成了一輛漂亮的車。通過這次實習我們也基本達到了目的,我們看到了活塞環、標準件、飛輪、發動機、變速箱許多汽車零部件的加工及組合,也見識了車間的工作,瞭解了我國汽車製造行業當前的當前狀況,對中國汽車製造業心中大致有了個瞭解。總之這次實習效果還是不錯的,實習確實很有必要,讓我們走出了大學的小天地,我們的眼界得到了開闊。東風汽車公司的前身是19xx年始建於湖北十堰的“第二汽車製造廠”,經過三十多年的建設,已陸續建成了十堰(主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主)、襄樊(以輕型商用車、乘用車為主)、武漢(以乘用車為主)、廣州(以乘用車為主)四大基地,除此之外,還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、雲南昆明等地設有分支企業,業務範圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備,是中國綜合實力最強的三大汽車企業集團之一。20xx年x月,公司的總部由十堰搬遷至武漢。20xx年,公司銷售汽車113.7萬輛;完成營業收入1416.87億元(名列中國企業500強第21位)。20xx年,公司銷售汽車132.06萬輛,同比增長16.12%,是行業增速的2.4倍;實現銷售收入1,969億元;綜合市場佔有率達14.08%,在細分市場中進一步鞏固了中重卡第一、SUV第一、中型客車第一、輕卡第二、輕客第二和轎車第三的市場地位。

東風汽車公司最近xx年來的發展,走的是一條着眼於參與國際競爭,按照“融入發展,合作競爭,做強做大,優先做強”的發展方略,借與跨國公司的戰略合作推動企業發展之路。公司先後擴大和提升與法國標緻-雪鐵龍集團的合作;與日產進行全面合資重組;與本田拓展合作領域;整合重組了悦達起亞等。全面合資重組後,東風的體制和機制再次發生深刻變革。按照現代企業制度和國際慣例,構建起較為規範的母子公司體制框架,東風公司成為投資與經營管控型的國際化汽車集團。

東風公司構建了完整的研發體系,在研發領域開展廣泛的對外合作,搭建起全系列商用車、乘用車研發平台及其支撐系統,進一步完善了商品計劃和研發流程。東風在消化、吸收國內外先進技術的基礎上不斷強化自身研發能力,提升核心競爭力。

東風汽車集團股份有限公司目前擁有14家附屬公司、共同控制實體及其它擁有直接股本權益的公司,包括與日本日產汽車公司合資的東風汽車有限公司、與法國PSA合資的神龍汽車有限公司、與日本本田合資的東風本田汽車有限公司、東風汽車股份有限公司等。20xx年x月,東風汽車公司成立乘用車事業部(20xx年x月改稱東風乘用車公司),開始發展自主品牌乘用車。20xx年x月,東風乘用車公司正式發佈東風乘用車品牌——東風風神[1],該品牌LOGO為橢圓雙飛燕。為了發展自主品牌,東風乘用車公司制定了“5510工程”的發展戰略,確立了三步走的發展目標:第一步用五年的時間打造中國自主品牌中最好的品牌;第二步再用五年的時間打造中國一流汽車品牌;第三步是再用十年時間打造國

際主流品牌,致力使“華系車”立於世界強勢品牌之林。服務理念:“東風汽車”本着“誠信天下、用户為先”的原則,為客户提供“真誠服務、完美過程、客户滿意”的“真美滿”服務。

我們首先參觀的是DCI11大馬力發動機總裝線。發動機是汽車的心臟,為汽車的行走提供動力,汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單講發動機就是一個能量轉換機構,即將汽油(柴油)的熱能,通過在密封氣缸內燃燒氣體膨脹時,推動活塞作功,轉變為機械能,這是發動機最基本原理。發動機所有結構都是為能量轉換服務的,雖然發動機伴隨着汽車走過了100多年的歷史,無論是在設計上、製造上、工藝上還是在性能上、控制上都有很大的提高,其基本原理仍然未變,這是一個富於創造的時代,那些發動機設計者們,不斷地將最新科技與發動機融為一體,把發動機變成一個複雜的機電一體化產品,使發動機性能達到近乎完善的程度,各世界著名汽車廠商也將發動機的性能作為競爭亮點。

總裝車間的佈局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題,運輸通道比較少,通道窄,容易產生交通堵塞,而且運輸路程增加,耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的佈局則相反,車間生產線被摺疊起來,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運輸方便快捷,並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要,流向的問題在於從哪裏開始到哪裏結束。內飾工段,汽車的內飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量最大,那麼底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段,發動機和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。

總裝車間裏面採光也比較好,不但東西北三面玻璃窗可以透光,而且屋頂的天窗同樣可以採光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產,這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好,車間南側沒有窗,夏季東南季風無法吹入,而且導致車間內温度比較高,甚至超過室外温度。在車間裏有很多風扇,我的問題是如果換成幾部空調,只要空調的温度調到適度,在消耗同樣電量的情況下,會不會帶來更好的舒適度呢?

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。

首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境,從中發現安全隱患,時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領,防止傷到自己,同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心,特別是重件,一定要拿穩,防止摔下來砸到自己,走動的時候要注意周圍的危險,件不能對着別人,以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這説起來很容易,但做起

來就很難,在裝右後車門線束的時候,手臂經常被劃傷,即使注意了也無經於事,因為手要伸進車門,線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去,一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到頭,還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裏的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下,必須及時避開;第二注意交通安全,注意來往的車輛。這裏重點提一下,站在吊掛的重物之下是非常危險的,車遇到人,司機可以饒過去,但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故,幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網,底盤軌道上的鐵皮,均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方,吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷,那麼應該怎麼防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯繫自己所學的知識,鏈條在拉重物上升的過程中,鏈條所受的拉應力是循環變化的,這會產生疲勞裂紋,疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展,最後產生脆斷。所以鏈條要及時更換,不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險,增加一條宂餘的軌道,軌道上的小車可以自由滑動,小車連着一個裝置,鏈條從裝置伸出,連接到重物,而裝置的作用是保證宂餘的鏈條隨重物起落,並在重物靜止的時候起着固定作用。正常情況它們都不受力,因為它們都是宂餘的。但當受力的鏈條斷了之後,宂餘的鏈條可以繼續承受住重量,拉住重物,防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方,可以將地面塗成紅色,我想這比安全標誌所起的效果還要好。

質量也很重要,不能保證質量的產品,如同廢品。人要有責任心,才能保證質量。車間裏每完成一道工序,責任人都要在流程卡規定的地方簽名,當產品出現問題,就可以直接找到責任人,以考核的方式進行處理,以此來激起員工的責任意識。在實習過程中,有些工序因為自己不能保證質量,所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普v傳動軸的時候,我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊,原因是螺栓沒對正打歪了,我就只好找師傅幫忙。安裝完之後自己也會多檢查,發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線,而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊,我自己覺得問題不大,但最終還是放心不下,問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去,加上平墊,重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做,不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕鬆感。

效率不是機械地提高幹活的速度,而是減少浪費,更輕鬆,更省力地把事情做好。有位班長教我要善於運用身體的力量,尤其在乾的活相對比較費勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,同時用身體的力量,可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候,用身體向前傾的力,可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候,彎腰站起來用拇指壓密封條的同時,加上體重的下壓力,這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太複雜的話,我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就説明這個道理。

在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀,應該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊,現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工説還用了銅焊,我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低,銅焊把鐵材料填補並連接起來,應當歸屬於釺焊。銅焊絲是作為一種釺料。我還注意到淨化器的焊接,那焊縫非常飽滿,我覺得應該是使用了機器人焊接。還有乾燥器採用鋁合金的焊接,那焊縫看起來不像是打磨過的,

簡直太漂亮了,非常光滑美觀。除了焊接這方面的,自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎麼加工完成的。

最後説一下我在總裝車間的兩個重要的收穫。剛開始的時候自己什麼都不懂,來了一台車完全不知道是什麼車型,該裝什麼規格的配件,這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後,則給自己帶來很大的方便,至少不用經常去看流程卡了。另外我對卡車的構造也有了一定的瞭解。但是對它們的工作原理還不是很清楚,這在以後還要多看看書,多瞭解一下。

剛來到十堰市時,雖然已經聽師兄説過十堰的情況了,但仍然感到有點失望,看起來跟我們鄉下沒多大區別,看不出車城的味道。但想到這是第一次跨省來實習的不由地打起精神來,想着好好利用好這個難得的實習機會。接下來的行程也確實令我大開眼界,一個一個零件在自己眼皮底下由粗糙的毛坯到精密地製造出來時,令我此生難忘之餘,也使我對於機械這個行業的敬佩。通過這次實習,我們瞭解到實習是教學過程中理論聯繫實際的一個重要的實踐性教學環節,增加了我們的實踐知識,擴大了知識面,為後繼的學習打下了基礎,以至為今後的學習達到事半功倍的效果。本次實習不僅僅是對所學理論知識的進一步鞏固,對書本知識的驗證和深化,更重要的是我們把理論和實際結合起來;進廠實習,使我們瞭解到工廠裏的各種生產流程,工廠自動化程度,以及國內甚至世界同行業的發展概況;同時,通過實習,我們瞭解平時所學知識在生產實踐當中如何應用,怎麼應用,這對正處於學習期間的我們是一個重要的啟發和幫助。未來自動化正朝着信息化,網絡化,智能化方向發展,而且綠色環保的創造則肯定是永恆的主題;自動化的飛速發展將使人類不僅可能擺脱繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,同時智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

另外通過實習,我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產品的銷售狀況,市場的同行業的競爭也有一定的瞭解,這對我們來説都是一筆不可多得的財富。

總之,這次實習使我第一次在外省親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我大開眼界,也算是對以前所學知識的一個新的認識。這次生產實習對於我們以後學習、找工作也是一個參考的基準。在短短的半個月中,讓我們初步對東風認識,也讓我們進一步的瞭解了班上的同學們,以前我們的宿舍都分散的很開,現在我們有機會聚在一起,也是對畢業前的一個感情交流吧。對以後做人、做事都有很大的啟發和幫助。這次的實習還算順利,收穫頗豐,這得感謝不停為我們奔波的老師,也要感謝東風汽車公司和學校為我們提供這樣的實習條件。

關於畢業實習總結 篇15

一、實習性質

認識實習,由指導老師帶隊去建築工地。

二、實習目的

認識實習是工程管理專業重要的環節,是我們在校學習期間理論聯繫實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一;瞭解建築行業的管理系統及技術,方法,手段和建築行業管理過程中的各項職能活動,並能對建築企業管理中存在的問題進行初步分析研究;通過工地實習,對一般房屋建築的功能、構造及其特點有一定的瞭解;對一般房屋建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解,增加對專業的感性認識,為後續課程學習打下基礎。

三、實習時間

__月__日~__月__日

四、實習安排

為了對實際工程工地有所認識,有所瞭解,學校安排了從__月__日到__月__日進行為期近一週的工地認識實習。

期間我們在老師的帶領下在建築工地現場進行了三次實習參觀,瞭解了工程施工和管理的主要流程,認識建築材料,建築機械,施工技術並且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。通過工程師的講解和自己的旁聽,讓我瞭解了施工現場並且進一步知道理論與實際的差別。雖然接觸的專業知識不多,但是通過這次實習我覺得自己還是有許多收穫的。

五、實習總結

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,為實現自我的理想和光明的前程努力。

關於畢業實習總結 篇16

光陰似箭,歲月如梭。一晃一個月的實習生活已經過去了,這段時間我有着許多的收穫和歡樂,但也有苦澀和教訓,這些成功的經驗將激勵我在以後的人生之路上取得更大成績,失敗的經歷將使努力去改變自己不完美的地方,讓自己在以後的日子作的更好,這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。首先總結一下我的.所有具體工作內容:

協助程主任對公司運作的各項職能行政事務進行處理,負責會議的組織開展與記錄;在總經理領導下,負責在公司內部各項制度執行情況跟蹤管理,監督檢查公司米業的辦公室工作,確保產品質量,負責與生產運作相關所有資料的收集、整理和歸檔管理工作;整理員工檔案,以備隨時出檔和歸檔;複印、速印辦公文件,發傳真,領辦公表格等;協助辦理新進人員入職手續,員工調職、離職手續並負責部分員工考核工作;送文件至各級領導,簽收文件;負責收發文件的審核檢查,上報總經理批閲;完成總經理臨時交辦的其它任務。

在短短的三個月的實習期間,我從零起點開始慢慢摸索、認真學習、不斷努力,在循序漸進的實習工作中有所收穫:

實習期間我逐步瞭解了公司的基本運作情況,並對恆裕公司的基本情況有所認識;瞭解了綜合部工作,並學到了一些基本的工作技巧;認識並熟悉了很多同事;加深了對工作的認識,認識到工作與在學校學習的巨大差別,調整好了自己對工作的態度;進一步瞭解社會,認識社會,進一步適應新環境;

實習期間發現自己還有很多不足之處:需要進一步加強工作主動性,主動學習,主動思考,主動工作,養成提前考慮問題,提前做準備的習慣;對一些細節工作還沒有做到位,需要向程主任等同事學習;對其他部門具體工作了解的不夠,需要進一步加強學習;有些工作想到,但沒有能夠積極地獨立地行動,需要加強工作的執行;獨立處理工作的能力不足,需要進一步加強。我原本是一個挺內向的人,不是很善於和別人交流溝通,總是在沉默中獨來獨往,這種生活習慣也許在學校中不會產生太多的負面影響,但是在公司中,各種工作需要大家團結協作來完成,任何人單打獨鬥都很難把工作作好,這使我初到單位很不適應這種整體化、系統化的工作環境,所以一開始我的工作做的很差,這使我充分認識到交流溝通的重要性,交流和溝通是解決困難、創造機遇的有效途徑,也許我已經習慣了一個人獨來獨往的生活方式,用更多的自我思考代替相互交流,但是現代社會要求我們每個人要學會相互交流和深入溝通,交流溝通是一種智慧,是一種為人處事的生活方式,我會慢慢改變自己,讓自己擁有交流的智慧,養成一種為人處事的良好生活方式,這一切不僅是個人發展的需要,也是時代和社會發展的趨勢。認真作好每一件小事將是我們每一個人都必須去努力追求的,在實習單位中,我一開始做一些基礎性的工作,慢慢地我開始做財務工作,這讓我深深地感覺到認真作好每一個細節的重要性,因為每一個數字都關係到公司財務數據的準確性,自己的一不小心就會給公司和同事造成相當大的損失。這就要求在日常生活中原本不很嚴謹的我努力作好每一個細節。自己在工作中的一次次失誤深深地刺痛我內心深處的每一根神經,這樣的環境迫使我更加嚴格地要求自己,努力把日常工作作好,作到盡善盡美、精益求精,讓自己在工作實踐中不斷完善自己的知識結構,提高自身的工作水平。實習的經歷讓我有了一些心得:工作一定要積極主動;工作一定要細緻;想做好工作首先要有一顆責任心;工作中要不斷的學習;一定要處理好與同事的關係;與人相處有很多技巧等等。

現在,對我來説實習已不再是完成學分、完成畢業實習的任務,而是我們真正在實踐中開始接觸社會、瞭解社會的一次重要機會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,增長了見識,開闊了視野,為我以後走上工作崗位打下了堅實的基礎。

三個月的實習期即將過去,實習期間我學到了很多在學校學不到的東西,為我今後的工作打下了較好的基礎,很感激我的實習單位給我的這次機會,感謝同事和領導對我培養,特別是程主任,她的工作風格,工作態度,工作能力都讓我很是敬佩,她對我的教育與指導讓我得到了成長,在此我要對她表示感謝。我也要感謝其他每一位同事對我的關心和對我工作的支持。

關於畢業實習總結 篇17

一、實習概述

本次實習是環境與市政工程系10級環境工程專業專升本的畢業實習,參加實習的總人數為31人,實習時間為2周,從20xx年x月x日到20xx年x月x日結束,實習指導老師為李江、丁軍,其中丁軍為校外指導專家。本次實習的方式為集中實習與分散實習相結合,學生在假期中間自己聯繫到實習單位,將蓋有實習單位公章的聯繫函寄給實習指導教師,經實習指導教師審核合格後方可在實習單位分散實習,分散實習學生44人,沒有聯繫到實習單位的51名學生返校由指導老師聯繫實習單位,並統一組織,由指導老師帶隊進行集中實習。集中實習地點有平煤神馬集團供水總廠一分廠、四分廠等。

二、實習體會

1、本次實習為分散與集中相結合,其特點是能完全按實習大綱的要求進行,能做到大綱要求的深度,也便於統一管理,學生有教師帶隊,強調安全問題被放在第一位,效果較好,基本達到了實習大綱的要求,但是感到學生實習的主動性較差,讓指導老師操心。應該鼓勵學生在市內老師聯繫好的單位進行頂崗實習,然後,由指導教師與實習單位共同考核學生實習情況。

2、部分學生存在走過場的情況,實習的時間沒有進行實習,而是忙於考研複試、找工作或者別的事情。

3、實習經費相對緊張,組織實習有一定難度。

4、部分學生利用畢業實習機會聯繫到工作單位,或與單位簽訂了就業意向,為學生就業提供了難得的機遇。

5、實習基地的建設問題:學生到實習基地實習對單位有一定的影響,實習單位對實習學生的人身安全十分擔憂,怕學生出現人身傷害而有所顧慮,同時我們對實習基地建設的投入嚴重不足。

關於畢業實習總結 篇18

這一次實習是我大學畢業中最為漫長且收穫最多的,以前大學期間也有過實習,但是因為時間比較短暫的原因,所以那些假期實習收穫並不是太多,自己成長的也比較緩慢。這一次即將畢業,真正的有時間去實習去經歷是一件很好的事情,也是一件讓我感到非常開心的事情。所以在這次實習之前,我就做好了一系列的準備,也在實習當中時刻總結,保持學習,努力的提升自我。

這是我第一次真正作為一名工作者在一家企業工作,一開始我確實沒有辦法完全把自己的形象轉換過來,很多時候總覺得自己還是一個大學生。加上“實習生”三個字扣在頭上,讓我覺得自己還是青澀稚嫩的,所以一開始對自己也沒有太多的要求,更是有一點散漫。真正認識到自己有些散漫是在一次公司舉辦的活動當中,那一次我因為自己沒有太認真,而給我們公司帶來了一些不太好的影響,當時我就意識到了問題的嚴重性,後來領導找我聊了一些之後,我才發現自己這段時間確實狀態不太好,也沒有認識到自己的錯誤和缺陷,沒有很好的去做一些調整。

領導跟我説了很多,那一刻我也才認識到自己現在已經是公司裏真正的員工了,我一直都把自己放在一個局外人的身份上,這樣是極為不妥的,這不僅是對我自己,還是對企業,都是一件不太好、不公平的事情。所以不管怎樣,我都應該正視自己,看清現狀,為自己作出一些調整和改進,從而我才能有機會進一步的去提升,進一步的去完善自我。

從那以後,我開始學會總結,學會保持,這讓我在這一段實習中有了很大的改變,以前我總覺得自己的性格比較內向,很多事情都有點猶豫不決,做事很不果斷,但是這一次,我改變了自己,我實現了自己的一些目標,這讓我對自己也有些刮目相看了。

從這次實習中,我也很清楚的瞭解到,如果一個人不能夠時刻明白自己的缺項,盲目的前進,那麼這種堅持也會是毫無收穫的。如果我能夠在前進的腳步中時刻明白方向,清楚自身狀態,那麼我一定也可以有一個更好的未來,收穫一些意想不到的事情。這次實習,不管從方面還是物質方面,都給了我很多,也讓我成長了很多,我會把這份收穫放在心裏,繼續加油奮鬥的!

短短一年的實習生活就要結束了,回顧這段時間的點點滴滴,雖然説不上激情澎湃,但是畢竟我們為此付出了諸多的心血,心裏難免有着激動。現在要離開帶領我們踏入醫生行列的老師們,心中的確有萬分的不捨,但天下無不散之筵席,此次的分別是為了下次更好的相聚。第一次作為醫生的經歷會讓我們銘記一生。以下是我的畢業實習報告總結,希望從中發現一些優點和缺點,為我們以後的學習和工作增加經驗。

關於畢業實習總結 篇19

從20xx年x月10號到20xx年x月30號,這期間我在河池市風景園林管理處實習,主要從事一些園林製圖和園林施工以及園林植物養護等,五個多月的實訓時間彈指一揮間就悄無聲息的流逝了,使我對園林這個行業有了更深刻、更立體、更直觀的瞭解,更能熟練的運用本專業的技能知識放到工作中去。就在此需要回頭總結之際,才突然意識到日子的匆匆。我想這將會是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我的青春留下了精彩而難忘的回憶。

五個月前,我懷着對社會、對工作滿心憧憬和幾分迷惘,離開學校,走上社會,開始了實習的生活。在這段短暫的日子裏,我學會了很多,懂得了很多,也明白了要更加珍惜現在擁有的生活。

在單位時我的主要任務是(1)負責資料的整理、開竣工資料的編寫(2)CAD製圖操作;(3)施工現場放線。記得剛到單位時,我的第一份任務是整理和製作一個小區綠化工程的竣工資料。這樣的任務對我來説既新鮮又是困難重重的。在學校時雖然也學過這方面的內容,但畢竟比較膚淺,沒有太多實踐經驗。憑着自己的執着和耐心,以及在同事的幫助下,我還是如期完成了這份任務。

我還學會了地形設計平面圖還應包括地形改造中的填方、挖方內容。在圖紙上應寫出全園的挖方、填方數量,説明應進園土方或運出土方的數量及挖、填土之間土方調配的運送方向和數量。一般力求全園挖、填土方取得平衡。

除了平面圖,還要求畫出剖面圖。主要部位山形、丘陵、坡地的輪廓線及高度、平面距離等。要註明剖面的起迄點、編號,以便與平面圖配套。

水系設計。除了陸地上的地形設計,水系設計也是十分重要的組成部分。平面圖應表明水體的平面位置、形狀、大小、類型、深淺以及工程設計要求。

首先,應完成進水口、溢水口或泄水口的大樣圖。然後,從全園的總體設計對水系的要求考慮,畫出主、次湖面,堤、島、駁岸造型,溪流、泉水等及水體附屬物的平面位置,以及水池循環管道的平面圖。

縱剖面圖要表示出水體駁岸、池底、山石、汀步、堤、島等工程做法圖。

道路、廣場設計。平面圖要根據道路系統的總體設計,在施工總圖的基礎上畫出各種道路、廣場、地坪、台階、盤山道、山路、汀步、道橋等的位置,並註明每段的高程、縱坡、橫坡的數字。一般園路分主路、支路和小路3級。園路最低寬度為0.9m,主路一般為5m,支路在2~3.5m。國際康復協會規定殘疾人使用的坡道最大縱坡為8.33%,所以,主路縱度上限為8%。山地公園主路縱坡應小於12%。支路和小路,日本資料園路最大縱坡15%,郊遊路33.3%。綜合各種坡度,《公園設計規範》規定,支路和小路縱坡宜小於18%,

超過18%的縱坡,宜設台階、梯道。並且規定,通行機動車的園路寬度應大於4m,轉彎半徑不得小於12m。一般室外台階比較舒適高度為12cm,寬度為30cm,縱坡為40%。一般混凝土縱坡在0.3%~5%之間、橫坡在1.5%~2.5%之間,園石或拳石路面縱坡在0.5%~9%之間、橫坡在3%~4%之間,天然土路縱坡在0.5%~8%之間、橫坡在3%~4%之間。

除了平面圖,還要求用1:20的比例繪出剖面圖,主要表示各種路面、山路、台階的寬度及其材料、道路的結構層(面層、墊層、基層等)厚度做法。注意每個剖面都要編號,並與平面配套等等。

走上工作崗位,我認為最主要的任務就是學習,在工作中學習。也許這裏的一切對我來説都是從零開始,但我相信,不懂多問、多聽少發表議論,是一切進步取得的前提和基礎。平時,我一有時間就上網查閲各種與園林相關的資料和信息,網易園林、瘋狂園林人、園林在線……各大園林網站都留下了我求知的足跡。我還閲讀了《園林綠化五大員》、《園林工程景觀與設計》、《園林工程計價》等園林書籍,受益匪淺。通過理論學習和日常工作積累,使我對園林這個行業有了更深刻、更立體、更直觀的瞭解,我意識到園林行業發展的迅猛和行業內競爭的激烈。只有不斷學習,不斷提高,不斷充實自己,才能在將來日益激烈的競爭中擁有立足之地。

在這五個月裏,我兢兢業業做好本職工作,從不遲到早退,心中謹記為學校樹立良好形象、爭得榮譽的信念。工作中,時刻聽從上級領導的安排,團結同事,不斷提升自己的團隊合作精神,因為我深知我們園林的每一個工程是不可能靠一個人的力量完成的,而都是要通過大家共同的努力、默契的配合才能達到的。今後我要更加的努力學習,成為一名出色的工作人員。

關於畢業實習總結 篇20

經過了兩年多的在校學習,我初步掌握怎麼在市場營銷專業的基礎知識和基本專業技能,這個科目是一個很廣的學科,所涉及的內容博大精深,在這短短的兩年多時間裏是無法完全領會的。儘管如此,我們所學的這些東西卻是踏上工作崗位不可或缺的基石,這要求我們不僅需要紮實的理論知識還需要實際操作能力,用所學的知識來解決現實工作上的問題,把理論付諸於實踐,真正掌握市場營銷手段在生活中的重大作用。這樣的轉化是個艱鉅又漫長的過程,因此我們需要一個可以真正操作的平台,而走出校門到社會上實習這樣的方式就是我們所必須做的。這不僅能讓我們學有所用把課本知識轉化為專業技能,還可以為我們畢業走向社會做好準備。

我從20xx年11月16日走進了華安財產保險股份有限公司福建分公司連鎖營銷服務部當一門連鎖店客服專員。華安財產保險股份有限公司是經中國人民銀行批准,於1996年10月18日正式創立的一家專業性保險公司,總部設於深圳,主要經營各種財產險、責任險、信用保證險、農業險、意外傷害險和短期健康險業務。華安保險自成立以來,始終將國家利益放在首位,以社會責任感和客户利益為重,憑藉不斷創新的精神及專業開發優勢,開拓進取,奮力拼搏,在取得良好自身經營業績同時,致力於探索中國保險業的發展道路,並做出了積極的貢獻,贏得了公眾的信賴和支持。截至20xx年,華安保險經中國保險監督管理委員會批准,已開設北京、上海、深圳、廣東、湖南、福建等25家分公司和300餘家下設機構。

我應聘的是連鎖店的客服專員,前兩個月分別在廣州和福州進行專業技能的培訓和上崗實習。第一個月在廣州培訓的內容主要以理論為主,全圍繞連鎖店的運營開展工作技能培訓。主要有保險基礎知識、企業文化、客服技能、商務禮儀等知識,並聘請專業的培訓公司給我們講團隊合作和人員管理,使我們在短時間內從一個完全不懂保險的學生迅速成為一個即將成為保險行業的專業人士。第二個月回到福州進行第二輪的培訓,此次主要以上崗實操為主要內容。就是把前一個月所有理論知識應用到實際工作中,通過公司老員工的協助和帶領,我們初步掌握了所有的工作技能,並通過下門店實習鞏固所學技能。

在福州學習了兩個月後,由於泉州支公司急需人又加上我是泉州本地懂的,於是我被調到泉州臨時做金融理財險。理財險是公司除連鎖店以外又一項重要部分,在全國都做得非常好,就唯獨福建做得很差,全國排名倒數第二,這次泉州就是要加大力度進行全面打開市場。我們就是在這種局勢下以一步一步去拓展市場,主要工作內容就是,去市區各個農業銀行網點和工商銀行網點,通過與行長主任打通關係,給櫃員做知識培訓打開銷售渠道,接着通過駐點的形式進行渠道維護,並在盈餘時間自己推銷產品。功夫不負有心人,我們幾個人就從年前的零市場到一個月後的百萬業績。可以説,我們在這當中付出的努力是無法説清的,鍛鍊的價值也是無法估量的。在泉州這短短的三四個月,我不僅僅學到了熟練的開車技術,還學到了如何面對銀行行長、主任等比較有身份的人,怎樣去應付比我們有資歷的長輩,怎樣去打通各個渠道並進行長期維護,還有怎麼樣去營銷產品、應付客户等。

時間過得真快,來這個公司已經6個多月了,回味這幾個月時光心生許多感慨,上班族真是不容易啊!從衣食無憂的學生族突然變成為自己生計操勞奔波的上班族,這種轉型來得很突然,剛開始都會手足無措。很懷念學生時代無憂無慮的日子,現在上班了什麼事都要自己來做還要經常揹負許多壓力。出來上班這麼久學的東西真的挺多,這些都是在學校無法嘗試到的。同時也發現,出了校門自己還很幼稚很無知,經歷了許多挫折和打擊才深深體會到這些。這半年的一切實習經歷都是一筆很寶貴的財富,我希望這些能給我經驗和教訓,在接下去時間裏更加努力去學習去探索,讓自己對畢業後的生活掌控得遊刃有餘。

這已是我第二次進入英保良公司實習。在大一的一年,我在這裏相繼完成了媒介管理課程研究性學習和對專業廣告人的採訪。斯人斯物,對我而言並不陌生。這是一家成立於XX年的廣告公司,雖然時間並不長,但它的前身——英保良(北京)房地產銷售顧問有限公司已經在北京及華北地區打拼了十餘年,在近百個知名房地產項目的銷售中屢立戰功,並且依靠“香港地產行銷模式”在媒體宣傳上做足了文章,穩紮穩打的個性促使這個新生的企業在成立之初就得到了良好的聲譽,也為它帶來了數不清的廣告代理合同。出色的公司業績和良好的文化氛圍讓我一次又一次地把這裏作為我進入廣告業的前沿陣地,這也是我初入社會的開端。

因為曾經有過在這裏工作的經驗,英保良公司的閆總經理很爽快地答應了我再次實習的要求,並把我安排在他的助理辦公室,這樣我就成為一名“臨時的”總經理助理,這個位置可以説是公司核心的邊緣,主要工作就是協助閆經理為公司發展新客户,維繫老客户,負責公司行政事務的上傳下達並親自督辦,對於一個不懂什麼媒體技術的我來説,是一份再好不過的差事。起初的半個月,我基本上都在接聽電話和整理文字中度過的,每天至少要打十幾個電話給我們的潛在客户和服務商,包括房地產開發商、房地產中介、各大媒體和創意機構等等,每通電話少則十分鐘,多則半小時,這讓我既興奮又緊張,突然接觸到了這麼多大企業,沒有一點語言訓練基礎的話是很困難的,如果不能把意思表達清楚,對方就沒有興趣再聽下去,長時間沒有重點地講話會讓對方產生逆反,話都不願意和你講了,怎麼跟你合作?!經過兩三天的熟悉,我感覺話越説越順了,思路越來越清晰了,和客户談話的氣氛也輕鬆了許多,逐漸地我認識到,廣告這個行業,和人打交道是第一位的,沒有良好的人際傳播,也就不能產生令人興奮地大眾傳播。這以後的一次會上,閆經理特別強調,廣告是生意,是買賣,和傳統的生產一樣,但現在,廣告時段和廣告的製作是你的產品,要把你的產品推銷出去就要有良好的溝通能力,要説服你的客户,這就是公關。

廣告就是產品,要把它推銷出去。

這樣的例子還有很多,我也對廣告業務本身有了新的認識,隨着工作的深入,我基本上能接觸到公司裏每個部門的每個人,創意、策劃、設計、財務、推廣等等環節都在我面前和諧有序地進行着,就像人體的筋脈一樣,盤根錯節,但又各行其道,為大腦服務。

我就在“推銷”中度過了兩個星期,在得知我筆下功夫還算可以之後,閆經理給了我一份策劃案,其實這已經是定稿,讓我看一看,也可以按我的意思改一改,這又讓我驚喜不已。廣告策劃文案,聽説過,沒見過,也特別想見一見。這是一個廣告最原始的狀態,也是孕育一個廣告的第一步,這回它就擺在我面前。翻開一看,這是搜狐焦點房地產網的一個欄目,嘉賓做客演播室,現場聊一聊他的經驗和觀點,是一個網絡直播的視頻節目。在這份策劃案上,不僅有欄目的全景介紹,也有對現場的佈署和對可能發生的情況的處置辦法,總而言之,這一檔一個小時的節目已經一筆一畫地寫在白紙上了。閆經理告訴我,這個節目三天後就要在焦點房地產網直播,要我同去,邊看策劃邊實踐,這是最好的。

我瞭解到,這個欄目實際上也是一種軟廣告,所謂的嘉賓,無非都是房地產開發商,把嘉賓請到演播室闡述自己的觀點,這其中肯定會以自己的某個樓盤做案例,這樣一來網友在收看欄目的同時也接受到了來自商家的信息,這樣就會使潛在消費者形成印象,以實現廣告價值。閆經理説,類似的軟廣告其實也有很多,比如電視台的一檔美食節目,主持人會到天南海北的飯館餐廳品嚐美味佳餚,然後在電視節目中向觀眾介紹,這其實是餐館的一種營銷手段,是一種軟廣告。再比如,影視劇中經常會出現這樣的鏡頭:某酒店門口,一輛高檔轎車從遠處駛來,停在鏡頭前面,畫面上就出現了一個碩大的車標。很多情況下都是因為企業出資贊助了這部電影電視劇才有了這樣的鏡頭。而這些東西,很多人不會明白其中的原委,但是作為廣告人就很快想到,這是赤裸裸的廣告。

之後的一個月,我一直在跟隨工作組的同事們來往穿梭於公司和媒體之間,負責協調這些事物,在節目錄制現場,我還捎帶負責接待媒體記者以及環境控制,做了大量工作,但是一點不覺得累,也許就是精神作用吧,只要是我做起來快樂的事情,只要是方向正確的事情,我就會樂此不疲地幹下去。

實習結束的時間是9月10日,將近兩個月,這兩個月是北京最熱的季節,烈日照耀下的我,熱血沸騰。

關於畢業實習總結 篇21

20xx年十月份,我進行了為期三個月的教學實習活動,從實習的過程中我受益匪淺,以下就是我在實習過程中的經歷和感受。

在實習期間,我悉心聽從老師的指導建議,服從學校的實習安排,堅持做一名合格的師範生。在此過程中,我認真完成了聽課,編寫教案,準備授課,以及實習試講等過程,在實踐中獲得了很大的進步!

在聽課過程中,我認真跟隨路老師,他上課不拘一格,又仔細認真!路老師無論是教學還是備課,都以提高學生的學習能力為中心,一切從學生的具體情況出發,悉心引導,滋滋不倦,這種和藹可親,又認真負責的態度,深受同學們的愛戴,我也從他這種愛崗敬業,樂於奉獻的精神中深受鼓舞,受益匪淺!

在編寫教案過程中,我一方面跟據校內實習老師對我們的要求,另一方面根據校外老師的指導,從工作實際出發,擬好了不少合格的教案,寫擬教案的過程雖然總是刪刪改改,反覆修正,經歷了許多挫折,但是看到自己也終於能夠拿出合格的教案來,不禁也有些許得意,這裏面我感受最深刻的就是要充分了解該節課的重點,要點,準備充實,做到心中有數!

在準備授課和試講階段,我認真把握每節課的時間分配,合理安排時間,在重點,要點,和實驗等的操作中,留出充分的時間來講解或者讓學生參加實驗、積極探索,我始終堅信從生活到物理,從物理到生活,儘量讓課堂生動雀躍,同時培養學生學習的科學素養。

在講課過程中,我感受最深的有兩點,一是要對自己所授課程的內容結構熟黯於心,只有這樣講課才能有條不紊,每個知識點的講解也能夠落到實處,不留死角。二是我對物理教學的認識,物理是一門科學,不是死記硬背,生搬硬套;也不是天馬行空,空洞虛無。學好物理首先要教育學生學會理解,在理解的基礎上去發揮應用,往往有事半功倍的功效。與此同時,我也經常以學生的角度去認真思考,把握知識,古人云,“記誦之學,不可以為人師”。我想做一個合格的老師,也應該從自身做起,努力學習,只有受人以漁,也不至於思想僵化,誤人子弟的。想反,思想的天空才能激發更多想象。

最後,對於學校的實習工作,我還是想提出一些自己的看法:一是建立更加優秀的實習基地,給同學們更多發揮和學習的機會,目前的實習基地明顯偏遠,又沒有很好的宿食安排,是同學急待解決的問題。二是完善實習生的實習安排,和管理機制,不要走形式,搞表面工作,這也是學校急需改進的問題。

以上就是我的實習經歷和些許感想。

關於畢業實習總結 篇22

院(系)理學院環節名稱專業電子科學與技術班級畢業實習1081姓名深圳###實習地點內容:簡述實習時間,實習基本情況,實習任務完成情況,實習中遇到的問題及解決辦法、實習目標是否達到等。實習工作總結在##電子(深圳)有限公司經歷了一個月的工作實習,在這一個月裏,我和公司的職工以及領導都相處得很是融洽,大家對我也關懷備至,時常給我鼓勵和幫助。下面,我將實習一個月的工作總結如下:一、感想和體會1、態度決定一切。工作時一定要一絲不苟,認真仔細,一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎,一絲不苟,不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結果,以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情,不總僅順利完成工作任務,工作之餘還經常總結經驗教訓,不斷提高工作效率,雖然工作中我也會犯一些錯誤,受到領導批評,但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以後的工作中謹慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時間裏,他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次生產實習雖然説時間比較少,但是卻讓我瞭解了公司的企業文化、生產模式和質量體系管理等經結驗,這對我來説是很寶貴的。2、勤于思考在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進工作方法,提高工作效率.公司的日常工作都會比較繁瑣,而且幾天下來也會比較枯燥,就是需要你多動腦筋,不斷地想方設法改進自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時間3、不斷學習要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業的專業知識有所熟悉,對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的技術人員。

二、工作與收穫

在這一個多月裏,我作為一個PE,認真學習公司的生產流程,根據崗位職責的要求,主要有以下工作成果及收穫:

1、瞭解公司的組織結構,學習公司的規章制度,參觀了生產製造部的三個車間,分別是

SMT車間、板卡車間和整機車間。參加了公司內部有關質量檢測的“8D手法”培訓。2、到SMT車間瞭解車間的生產流程,主要分為錫膏印刷,元件貼裝,迴流焊接和AOI光學檢驗等。學會識別各種貼片元器件,SMT車間內的元件主要是貼片元器件,所以採用數碼法表示,即用三位數碼標示,數碼從左到右,第一第二位位有效值,表示數,第三位表指數,單位為歐。鐵氧體電感,是一種特殊電感,早期又叫磁珠,具有電感的性質,又有自身的一些特性。即有很高的導磁力,通常用在高頻電路中,通低頻阻高頻。SMT常用的錫膏Sn和Pb的含量各為63Sn37Pb。錫膏的成分有錫粉和助焊劑,體積比

位1:1,重量比為9:1.助焊劑作用主要是去除氧化物,防止二次氧化。錫膏儲存於2~10℃的冰箱中,保質6個月。取用原則為先進先出。取用錫膏時,因現在室温中放置2~4小時,人工攪拌5分鐘方可使用。

3、瞭解板卡車間的生產流程,學習板卡不良問題的分析和維修。

4、瞭解整機車間的生產流程,整機車間分為兩部分:一部分是流水線作業,另一部分是

半自動化作業。一台組裝好的機器要經過外觀檢查、讀碟測試、收音測試、5.1聲道測試、讀USB及SD卡測試、藍牙測試、數字電視測試、GPS導航測試等等。機器經過每個工位都必須嚴格按要求進行檢查才能視為合格產品。在哪裏還學會了做一些夾具,學習調試示波器,失真儀,收音信號發生器,毫伏表,RDS信號發生器等。三、今後自己努力方向

1、學無止境,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種技術知識,並用於指導實踐。在車載電子這方面我以前接觸的比較少,因此在今後我要加強自我學習。

2、光説不做,不行。在以後的工作中不斷學習知識,通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。從零部件的裝配到整機下線所有的工藝流程和質量要求都需要一一掌握,這樣才能不斷的豐富自己,讓自己不提前被這個競爭激烈的社會所淘汰

3、不斷鍛鍊自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力及溝通能力,並在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。

關於畢業實習總結 篇23

畢業實習報告

學生姓名:

學 院:

班 級:

二 零 一 四 年 五 月

目錄

1. 引言...................................... 1

2. 實習內容.................................. 2

2.1 外業實習一 ............................ 2

2.2 外業實習二 ............................ 5

2.3外業實習三 ............................. 9

2.4 外業實習四 ........................... 11

3. 實習心得................................. 12

4. 致謝......................................... 12

1. 引言

這次實習是為了在畢業進入社會前,將自己的理論知識與實踐融合,並且完成從學生到職員的過渡。參觀實習報告主要論述了本次實習的目的和意義,陳述了實習時間和地點以及實習安排,鞏固所學專業知識,開闊視野。主要了解橋樑施工技術、工藝、新技術新材料的應用及推廣、交通管理與控制方面的實訓,最後對這次實習進行了總結並對相關人士表示感謝。

1.1 實習依據

根據教育部高等學校土木工程學科教學指導委員會交通工程學科指導委員會對交通工程專業實習教學的基本要求,結合內蒙古工業大學20xx版培養方案指定的畢業實習教學大綱,制定本次交通工程專業畢業實習任務。

1.2 實習目的

交通工程專業畢業實習是該專業高等本科教育人才培養過程中重要的實踐性教學環節。畢業實習的指導思想是增強學生對所學知識的實踐技能,實習的任務是鞏固所學知識,開闊學生視野。通過本實習,使學生在路橋橋樑施工技術、工藝、新技術新材料的應用與推廣、交通的管理與控制方面得到全面的實際訓練,掌握智能交通系統在交通管理中的應用。

1.3 實習方式

本次畢業實習採取集中組織的方式進行。通過參觀公路與城市道路的道路橋樑與隧道工程施工工地、材料拌合工廠以及學術講座等活動,使學生在道路橋樑施工技術、工藝、新技術新材料的應用與推廣、交通的管理與控制方面得到全面的實際訓練,掌握道路與橋樑施工試驗的基本操作技能,掌握智能交通系統在交通管理中的應用。

2. 實習內容

2.1 外業實習一

一、參觀呼市-包頭高速公路(G6高速)、包頭-東勝高速公路、東勝-康巴什快速路,讓同學們瞭解高速公路的線型組成,高速公路路基路面的結構形式和交通工程設施的形式和設置方法。

高速公路的線型組成:道路線形是道路中心線的空間描繪線。它在水平面上的投影形狀稱為平面線形,在垂直平面上的投影形狀稱為縱面線形。道路平面線形主要由直線、平曲線和緩和曲線三部分構成。直線是高速公路的主體線形, 平曲線即彎道,緩和曲線通常採用迴旋線,是曲率隨着曲線長度成比例變化的曲線;縱斷面線形主要是道路前進方向上坡、下坡的縱向坡度和在兩個坡段的銜接處插入的豎曲線。

二、參觀鄂爾多斯市康巴什新區烏蘭木倫河4#公路橋。

鄂爾多斯康巴什大橋(烏蘭木倫河4號橋)位於康巴什新區烏蘭木倫河下段河道,橋樑全長1005米,主橋長800米,主跨為450米的雙塔雙索斜拉橋,橋寬37 米,塔高129 米,主跨和主塔採用鋼結構,邊跨和引橋採用混凝土箱梁結構,共有斜拉索68對,屬於國內大型斜拉橋。

在施工過程中,先後實施了單樁極限承載力、風洞等試驗,安裝了具有國際先進技術水平的橋樑健康檢測系統,使用了環氧瀝青等10 多項先進技術,創造了國產環氧瀝青在西北高寒地區使用的先例。大橋於20xx 年2 月25 日開工建設,於20xx 年10月23日竣工驗收。康巴什大橋建成通車,進一步完善了阿康地區的交通設施,成為連接東勝、康巴什至伊旗的重要交通樞紐,對加速城市心區一體化進程、塑造城市形象、完善城市功能具有重要意義。作為鄂爾多斯市連接東勝區、康巴什新區和伊旗阿鎮的一項重要路橋項目,該橋通車後,將實現東勝、康巴什和阿鎮三地交通幹道的順暢連接,擴展康巴什新區的經濟“動脈”,帶動新區經濟更快發展。

三、參觀鄂爾多斯市康巴什新區烏蘭木倫河1#、2#公路橋樑。

1#、2#橋樑的構造相識,一個是整體鋼構,一個是連續鋼構。連續鋼構的主橋是一座腹式拱橋。主孔跨徑75m,兩邊兩個半拱跨徑均為50m,再往兩邊是3個3跨30m的橋樑。受當地施工條件的限制,這座橋先用土築起模型,然後再一點點搭建,這項技術在國內是最先使用的。

四、 參觀內蒙古興泰建設集團正在修建的東康快速路改擴建工程康巴什段。 緯四街立交地處鄂爾多斯市康巴什區,位於東康快速路緯四街交叉處。將

關於畢業實習總結 篇24

在實習的每一天都在接觸着形形色色的客户,他們中的大多數都是熱情而且寬容的,但是也有一些要求非常嚴格甚至是苛刻的客户,他們要求特別苛刻,一不小心就把他們的得罪了,這些人真是讓人疲於應付,但是你還是要剋制自己的情緒,繼續為他們耐心服務,這種情況還是為我們上了實實在在的一堂餘人交流課!交流真的是一門藝術,幸虧自己明白的不是太晚!

再後來到車險部進行實習,幸運的是剛好趕上公司培訓新的員工,我就跟他們一起學起了車險算費,這裏的學習不像在學校裏的學習一樣理論性那麼強,這裏注重的是實際操作能力,這裏面有很多都是公司的老員工通過長期工作總結下來的經驗,在實際工作中非常有用,因此感覺特別寶貴!等我們“黃浦三期”學員畢業時,公司朱總專門給我們講了一下午的保險市場的發展現狀及公司準則和公司的未來發展等,為我們描繪了一個美好的願景,讓我們在以後的工作中既不至於太盲目,也不至於沒有動力!

公司現在與中國石化合作在很多加油站點開了一些車險的直銷網點,這在全國乃至全世界都是一個創新,而且在公司良好的管理方式的運作下,正在有條不紊的開展,讓人感覺到創新的力量!真的非常佩服老總的頭腦!這在我們以前接觸保險的時候根本就沒有想過的事情,想不到竟然在市場上悄然萌發,並展現出強大的生命力,真是震撼在以後的學習中告訴自己一定要懂得活學活用,讀死書,死讀書竟會變得沒有未來!

自己在世紀聯眾的每一天更多的是在發現自己,加速自己的成長,但是這種鍛鍊也是要付出代價的,自己每天早上擠公交從武昌到漢口,下午在從武昌到漢口,每天這麼輪迴!搞到自己現在看到汽車都有點暈,好在還知道堅持!堅持去發現美好的東西,學習有用的知識,雖然有點苦,但是痛並快樂着!

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