教師教育頂崗實習個人總結（精選17篇）

教師教育頂崗實習個人總結 篇1

時光荏苒，為期兩個月的教學實習轉瞬即逝。時間雖短，卻給我留下豐富的教學實踐經驗和不可磨滅的記憶。回想起9月13日當天，年輕的我們捧着一顆顆熱情、興奮而充滿期盼的心來到廣水實驗高中，激動不安之情油然而升。一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋。我不斷自問：作為一個實習生，我能做好嗎，我能給學生帶來一點進步嗎?如今，8個星期的實習工作已結束，我們8位實習生的收穫，見證了我們的成長，為我們的實習畫上一個完美的感歎號!在兩個月的實習期間，我們向老師們請教學習，與學生們也逐步深入接觸，從開始上課的羞澀拘謹到課堂上的談吐自如，感覺自己在一天天的長大，一步步實現從學生到老師的角色轉化。廣水實驗高中給予我太多的第一次：第一次真正站在講台上面對着那些天真的面孔、第一次與學生面對面的探討問題、談心、第一次以老師的角色進行監考、第一次與多位資深老師討論交流，共同探討教學中所遇到的問題„„現在，現將這八週來的收穫與感受和大家分享如下：

一、 生活篇

時間如涓涓流水緩緩地流過，在這一個多月的時間裏留下了許多美好的回憶。在實驗高中的實習生涯中過得很充實，很快樂，也讓我充分感受到了人與人之間的温情與不盡的光懷。儘管我們八個人來自不同的院系，在實習前我們完全是陌生的一羣人，但在8個星期的實習期間，我們幾乎每天早晨一起備課，一起探討，一起吃飯，一起進步。實驗高中裏，記錄了我們的歡笑，我們的忙碌，我們的進步與成熟。 我們實習隊員從一開始的不熟悉到逐漸的瞭解，再到現在建立起深厚的友誼，這一切永遠都會塵封在我記憶的深處!

我在實高的指導老師是王光銀老師，班主任是劉華濤老師。王老師對人很熱心，對於我的教學總是給予很認真的指導，並將他的一些教學經驗傳授給我們;劉老師將班主任工作的方法、管理班級的方法、經驗都很詳細傳授給我們，老師們都很熱情負責，對我們的工作也很配合，生活上給予關心，工作上給予指導，我們的成長與進步離不開老師們和學校領導的幫助。

二、 教學實習篇

在實習期間，我負責的是高二8班的生物教學。

高二不同於其它年級，它的教學工作複雜而又繁瑣，而且還有面臨升到高三的壓力。實習的第一週，我主要任務是聽課，每位生物老師的課我都去取經。四位高二生物老師中，王光銀老師是資歷最老的教師，他教學和生活經驗都更豐富，他上課氣氛輕鬆，語言幽默，邏輯性非常強，學生反應都很熱烈，美中不足就是普通話帶了部分的地方口音。劉華濤老師是高二生物組的組長，他為人一絲不苟，認真負責，上課的時候也相對嚴肅，但偶爾也會引人輕鬆一笑。其他兩位生物老師分別為李老師和向老師，李老師由於身體不好，所以課程較少，但是他也是資歷很老的教師，上課有條不紊，而向老師作為年輕的老師，上課非常有活力，而且他搜索信息能力很強，經常在課上為學生帶來大量的課外知識，拓展了學生的視界。

在聽課中，我個人體會很深。因為每個老師都同時帶3-4個班的生物課，所以在聽課的同時，我注意到各個班裏學生的不同反應，作好記錄，思考以後我該以怎樣的形式在不同班級上課才能達到良好的效果。這種聽課和我們以往的聽課不一樣，它並不僅僅為了學習老師所講的知識，還要去學習老師怎麼樣講課，學習如何傳授知識，如何控制課堂氣氛，如何把握授課時間，好好駕馭整個班級教學等。聽課的時候，我會認真做好聽課筆記，聽課的重點是注意科任老師講解過程中與自己思路不同的部分，以吸收老師的優點。每個老師各有特點，都有值得我學習的地方。

難以忘記第一節課，剛好是週一下午的第二節課，由於第一次上講台，雖然課前準備得比較充分，但是還是很緊張，所以感覺時間還是很緊，但是同學們非常配合，讓我最後順利的講下來這節課。課後王老師給我認真指導和指出不足，認為我課堂氣氛很活躍，但是有多餘的語言，比如經常會不經意的問“聽得懂嗎”“都理解了嗎”之類的話，在此後的課中，我就注意了自己的措辭，積極改進。

雖然第一節課講下來了，但我總擔心自己做得不好。接下來的時間，我準備好後，講課給老師聽。指導老師聽過以後，很認真的為我指出講課中的缺陷，還有一些要注意的問題及建議，對我的講課給以了很高的評價並鼓勵我，這讓我很欣慰。從那之後，我就開始以平常的心態去備課、上課，不再緊張了。

教學工作中，我個人覺得要注意如下幾點：

1、 認真備課：在備課中，認真研究教材，力求準確把握重難點，並注重參閲各種資料，制定符合學生認知規律的教學方法。教案編寫詳細具體，從複習提問、新課引入到講授都精心設計，並不斷歸納借鑑優秀老師的經驗。在教學中，做到重點突出。

2、 試講：在每次正式上課之前，我都會先進行試講，讓指導老師聽課並評課，糾正不足之處。然後修改教案再進行試講，主要把握時間的安排，提高教學質量。

3、注重學生能力的培養：上課時注重與學生為主，重視發揮學生的積極性以及綜合能力的培養，有意識地培養學生思維的嚴謹性、邏輯性和相互協作的能力。

4、 認真及時批改作業：佈置作業力求做到精練，有針對性，有層次性。同時對學生的作業及時而認真地批改，給以及時的反饋

5、 做好課後輔導工作：課餘時間與學生交流並幫助答疑，有助於他們對當天所學知識的掌握和鞏固，彌補課堂時間倉促等不足。

三，班主任工作篇

做一名好的班主任的確很難。不但教學工作複雜而又繁瑣，而且還要管理好整個集體，提高整體教學水平，同時又要顧及班中每一名學生。這就要求教師不能只為了完成教學任務，而且還要多關心留意學生，經常與學生交流，給予學生幫助，讓他們感覺老師是在關心他，照顧他。如何形成亦師亦友，積極健康的學習氛圍和團結的集體關係，對於實習的新班主任來説是具有很大的挑戰的。

我做實習班主任的班級是高二7班。

剛到實驗高中時，原任班主任劉老師就給我們大概的講了一下班上學生的整體情況。真正開始是在實習生活開始的一個月後。在劉老師的介紹和自我介紹之後，我與7班的學生們認識了。學生們都很熱情，對我的工作也很配合，經過將近一週的跟班與相處，我逐漸和班上的學生熟絡起來，迅速熟悉了全班學生和班級內的各種情況和特點，對班主任工作也逐漸得心應手。

日常工作方面：在這短短的幾個星期裏，我主要的是監督學生的學習、紀律以及衞生，具體安排為：

1、每天堅持6：00之前到教室監督學生進行晨讀，並做好紀律的記錄。6：45時，安排並監督學生做好清潔工作。

2、在課間操和做眼保健操時，到班上監督學生做操。

3、 每天中午到教室與學生聊天解答疑難問題，瞭解學生的情況，並指對學生的問題進行輔導，鼓勵學生。

4 、大掃除期間，安排，監督學生做好大掃除工作。

5、班會期間去看班主任組織班會，學習班主任如何組織班會，並組織一次主題班會

6、每天，除休息時間之外的其他時間，都在辦公室坐班，以便學生有事第一時間能找到我。比如中午，所有學生是不允許外出的，半個小時的午餐時間之後都必須回教室自習。我監督和指導他們學習之後，就會在辦公室坐班，方便處理學生有事臨時請假等各種事宜。

班級活動方面： 在班主任劉老師的支持和幫助下，再針對7班學生的現況，我策劃了一個名為“理性接觸網絡”的主題班會，收到了良好的效果。

當實習班主任的期間，我意識到，作為一名班主任，不僅要管理好日常秩序，提供一個良好的學習環境，而且要時刻關注學生的思想動態、內心情感世界，這些並不容易做到。對學生要貫注了班主任濃濃的愛心。“愛”是做好班主任工作的唯一祕訣，只要用心去做，沒有做不好的。在這裏也要感謝劉老師，他讓我明白了很多做人的道理，教書育人，真的是要用自身去感化別人，不是單憑課堂四十五分鐘的功夫。

四、調研工作篇

在實驗高中實習期間，我們小組根據實高的教學現狀，做了一個教學調查報告，題為“交互式電子白板對普通高中教師教學方式變革的作用研究”，對這種形式的教學手段的優劣基於教學實踐中教師的教和學生的學進行全方面的分析，得出一些可用的成果指導新課標教學中教師的教和學生的學，以期使教師們教得舒服，學生們學得開心，真正從這一新式的教學手段中受益。

在這次調查活動中，我們得到了實高很多老師和學生的熱情幫助。

五、結語

實習是我大學期間最後階段最重要的一次學習，是我工作最初階段最重要的一次實踐，兩個月中，我收穫頗多，感慨也良多。

1 在實習中，提高了我們的教學能力和綜合素質，是全方位的實戰訓練，有利於提高從教技能，在我們身份轉換中健全心裏素質;在艱苦的環境中鍛鍊身體素質;在教育教學中提高專業素質;在文明教育中完美人格素質。

2 理論聯繫實際，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實踐問題的能力，為畢業後走向工作崗位成為一名優秀的教師打下一定的基礎。

3 同時，可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量、培養合格人才積累經驗，併為自己能順利與社會環境接軌做準備。

8周的實習時間過去了，我順利結束了自己的工作。想到就要回到華師，心裏卻空落落的，很懷念實習的生活。因為，那裏有我忙碌的身影，有我的歡笑以及一張張稚嫩可愛的臉龐。在那裏的生活是快樂的、充實的。並且使我深刻的體會到，教育的藝術不在於傳播，而在於激勵、喚醒和鼓舞。

實習有苦有樂，有歡笑有淚水，有數不盡的酸甜苦辣;實習讓我豐富了知識，增長了經驗;實習讓我堅定了學習的信心，給予了我勇氣;實習帶來的是無價的人生閲歷，是寶貴的一課。待到明年秋來時，能圓我教師之夢。

教師教育頂崗實習個人總結 篇2

我於201x年10月11日到北城國小進行教育實習，本次實習主要包括：聽課，國小語文、數學教學，班主任工作三個部分的內容。具體情況如下：

1、聽課階段。學會聽課也是教師教育水平提高的一項重要途徑，學會聽才能從別人的教學中看到自己教學的不足，從而不斷改進，為學生呈現最好的課堂。對於我們這些未畢業的大學生來説，聽課更是關鍵，這是我們學習並提高自己教學能力最有效的方法之一。通過聽課我們瞭解到當今國小教育的發展情況，不同年級國小生心理髮展的特點。也學習到了老師處理課堂問題以及管理學生的方法，更重要的是對語文與數學的教學有了更深地理解。

2、語文、數學教學階段。一個星期聽課結束後，我們開始以一個國小教師的身份登上人生的第一個講台。上課之前我們必須仔細研讀教材、大量查閲相關資料、通過聽取原任課教師的寶貴意見後才開始認真備課， 備好課後必須通過試講，再根據老師所提出的建議對自己的教案進行修改。上課之前必須一遍一遍的熟悉自己的教案，課上完以後教師的點評是至關重要的，它將促進我們教學能力的提高。課後及時對自己的教學進行反思，不斷完善自己的教學方法，提高對教育的認識。

在實習期間我上課節數為12節，其中一節為主題隊會。批改作業數量過千，輔導學生多人，對某些學生及時進行了個別教育，督促學生改正不良習慣。主動與學生溝通，瞭解並幫助學生，在學習反面及時糾正學生錯誤，耐心講解直至學生理解。

3、班主任工作。首先，瞭解整個班級的基本情況、學生的特點及學習情況，關注問題學生。其次，瞭解班主任日常管理工作，學習並實踐管理班級的方法。在班主任工作方面我組織了一次主題為“珍愛生命、關心自己、關心他人”的主題隊會，通過活動讓學生學會珍愛生命，關心自己生命安全的同時也不忘關心他人，幫助他人。在此期間，我更多的是監督學生的學習、紀律以及衞生。在監督的同時，不忘結合他們的生活實際、年齡特點對他們進行思想道德教育並對問題學生進行個別教育。此外還參加其他活動。如：出黑板報、裝飾教室及年級櫥窗等。

教育實習中取得的成績與收穫

一個月的實習讓我感受頗深，有了很多收穫，我主要想從知識方面，教師素質、全面教育能力三個方面來談談我的感受。

1、知識方面。在這方面我深感知識學問浩如煙海，“活到老學到老”説的一點沒錯。教師要有精神的專業知識，廣博的科學文化，豐富的教育和教育心理知識。我們應該與學生一起學習，共同進步。通過師生的良好合作教師可以不斷提高教學水平，學生可以提高學習能力。

2、教師素質方面。首先教師一定要熱愛教育事業。教書育人要求教師要有強烈的事業心、責任感、教學的熱情、一絲不苟的工作態度，細緻敏鋭的觀察力等。教育事業需要的是教師對她的忠誠和無私奉獻，必須竭盡全力充分發揮自己的智慧來投入工作。如果你想靠教師的職業當做就業別無選擇時的一條路，在工作中得過且過，如果真是這樣那麼我為這位教師的學生感到惋惜。教師的工作很累但是我感覺很充實、很滿足。因此只有熱愛教育事業才能對教育抱有執着的追求，才能擺脱名利的困擾，堅持自己的選擇，保持一顆平常心用心的對待每天的教學工作。

其次，教師要熱愛學生。教師只有首先付出對學生的愛才能收穫學生的愛與尊敬。教育是知識的傳遞，人格的塑造，是心與心的溝通與交流。因此要最重學生，把罵變為提醒，讓學生在快樂的班集體成長。

再次，教師要以身作則，為人師表。在教育過程中教師的一言一行、一舉一動都深深印在孩子的腦海裏。學生也是從教師這裏學會如何待人接物，如何做人等。因此教師必須在各方面做好學生的表率。

3、全面的教育能力。

(1)、課堂教學能力。教師要勝任教學工作必須具有處理分析教材，掌握各個教學環節，運用各種教學方法、技術手段及教學組織的能力;具有了解學生個性特點，有效指導學生學習，培養學生學習興趣，激發學生求知慾、想象力、創造了的能力。

(2)、語言表達、溝通能力。口頭語言表達要準確規範，簡潔生動，富有邏輯性、感染力和説服力;書面表達觀點正確、內容充實，行文流暢，書寫工整準確。

(3)信息技術與學科教學整合的能力。教師信息技術能力必須達到國家對教師提出的標準，並把計算機與學科教學很好的整合起來以滿足教學的需要。

(4)組織管理能力。教師面對的是一個集體，因此教師要善於制定教育教學計劃，組織教學和課外文體活動;善於把不同個性的同學組成一個良好的班集體;善於把任課教師、團隊組織以及學生家長、社會力量調動起來，協調一致的教育學生。

(5)教育科研能力。教師要想不斷提高自己的教育水平，促進自己教育事業的發展，擁有教育科研能力是一個關鍵點，也是高質量的教育和提高教育職業專業化水平的要求。

(6)學科總會運用的能力。在學校我們學習了很多的技能，如：美術、書法、手工、音樂、舞蹈等，還參加了許許多多的活動，我們應該把這些融入到教學中，加強各學科之間的聯繫，利用多種技能豐富課堂增加教學的趣味性。

教育實習中的缺點與教訓

1、對本專業基礎知識以及相應的技能掌握不夠紮實。在實習中我發現自己專業知識還很欠缺，而實踐方面更需要大力加強。實習回來同學們有一個共同的感慨：“書到用時方恨少”，如果我們自身沒有很好的基礎無論你今後從事什麼職業都會很艱難，教師的工作容不得一點馬虎，你的一點疏忽可能會毀了孩子的一生。

2、教師語言的感染力不夠。在課堂上教師的語言魅力是一道亮麗的風景線，教師語言的魅力可以調動所有學生的積極性，帶動學生情緒，提高課堂效率。如果語言沒有感染力，就算你的教案設計的再好課堂也是乾巴巴的，就像風乾了的蔬菜，沒有生機，沒有活力，更沒有效率。因此，在今後的學習中這將是我重點突破的教學技能之一。

3、班級管理的能力欠缺。班級管理是每個教師的重點工作之一，在實習期間雖然認真學習，主動與班主任交流方法。但我仍然感覺在這方面我還有更長的路要走。每天學生都會有不同的表現、不同的問題。學生再不斷成長，各個方面都在發生變化，教師及時發現問題並採取正確的處理措施對於現在的我而言是一個挑戰。

下一步努力目標與整改措施

1、針對專業知識方面。首先，我決定不僅要增強自己的動手能力，提高專業技能，還要堅持不懈的加強理論知識的學習並深化已有的知識。只有完整系統的掌握知識才能在教學過程中準確地處理好教材，很好的把握住教材的重難點，才能對教材進行深入淺出的講解，從而保證教學流暢的進行，使學生既學到知識又掌握學習方法，讓他們有一個很好的發展。其次，關注教育問題，加強英語教學能力。

2、英語教學方面。我雖然學的是國小教育(英語方向)，但是在學校英語教學方面的訓練卻很少，試講時只講語文、數學。經過在實習期間的觀察我發現在國小英語也同樣不被重視，所以我下一步的奮鬥目標是加強英語知識的學習，提高聽、説、讀、寫的能力，學習國中英語的教學法，雖然我的專業是國小教育，但我相信我可以成為合格的中國小英語教師。

教師教育頂崗實習個人總結 篇3

20xx年3月16日到5月15日期間，我在XX縣第五國小部進行了為期兩個月的教育實習。回顧這兩個月，雖然實習生活比起以前的任何工作來説都要辛苦，但很有意義。短短兩個月的實習，這裏熱心的老師、熱情的同學，都讓我體驗了許多，感受了許多，成長了許多。使我的實習工作取得了比較圓滿的成功。我向前輩老師們學習他們的教學經驗和班主任工作的管理藝術，從中體會到教師的喜悦和煩惱，體會到我未來工作的快樂，也有了新的追求。

實習第一天，帶着期待，帶着不安，在XX縣第五中學國小部領導支持和指導下，我見到了我的實習指導老師，同時也是我的實習班主任老師，一位有魄力、教學經驗豐富對我這名實習生指導熱心細緻、負責到位的女老師——吳琳老師，在以後的實習中，她身上所表現出來的認真與魄力，確實深深地觸動了我、影響了我。在她的指引下，我很快認識了我的實習班級二(1)班，認識了48個聰明、天真的孩子，他們充滿了活力，充滿了生機，一張張稚氣的小臉龐給予人一種充滿希望的感動。很簡短甚至有些倉促的自我介紹，讓他們認識我這位新來的實習老師。在實習的最初，吳老師總是刻意地提醒孩子，我的存在。在平時的課堂練習講解與批改中，吳老師讓我參與到課堂中，參與到孩子當中去，讓我少了幾分侷促、少了幾分隔閡，很快地融入到這個班級。前一個星期，實習的主要任務就是聽課，看其他老師是怎樣講課的。這種聽課和我們上學時聽課是不一樣的，因為這種聽課的重點是觀察老師怎樣講課，學習如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何控制授課時間，而並不是學習老師所講的知識。

教育實習是師範教育一個極為重要的教育教學實踐活動，是理論聯繫實際的重要途徑。在教學方面，通過實習，我們將書本學到的知識運用到教學實際中，發現了自己在教學工作方面的優缺點，積累了實踐的經驗，爭取在以後的教育實踐中發揮利用自己的長處，克服自己的不足，從而不斷改進自己的教學，提高教學質量，使我們更好地勝任教師這個角色。在班主任工作方面，通過實習，我們對班主任工作有了一個初步的瞭解和認識，對什麼是班主任工作、如何做好班主任工作有了一個朦朧的概念，這對於我們以後的工作都有着極大的幫助。實習，讓我們收穫，讓我們成長，更讓我們明白：成為一名老師，一名合格、優秀的老師，我們仍需不斷地學習、不斷地努力，在實踐中摸索、在實踐中進步!

實習的主要內容：包括課堂教學、班主任工作和教育調查研究。實習期間，課堂教學和班主任工作給了我較深的體會。

(一)班主任工作

基本情況：組織了一次“我嘗試，我快樂”的主題班會;組織學生出了一次“安全文明歌”的黑板報;在一(5)班兼職班主任半個月;

很坦率的説，我對班主任工作還是一知半解，於是在課餘時間我會主動了解班主任具體職責，掌握班主任工作的基本內容和特點，學習運用教育理論指導班主任工作的科學方法。一個班級就像一個大家庭，班主任工作的好壞直接關涉到這個班級的優劣，直接影響到這個班級的課堂教學質量，是保證教學質量的基礎，牽涉到方方面面，是教育實習的重要組成部分。初期的班主任工作學習，很機械、很重複，只是簡單地看早讀、跟課間操、跟值日，以旁觀者的身份觀察班主任如何完成學校分配的任務、如何處理班級事務、如何與家長溝通。從看的角度去學習，感悟其中的微妙之處，注意其中的細節問題，努力地記憶，努力地模仿。實習中期，一位老師臨時因事請假，我接管了她的班級，來到了一(5)班。在這半個月裏，我以外行人的身份擔任了這個班的數學老師，完全以一位班主任的身份融入到老師中、融入到學生中，與學生談話掌握班級情況，制定班主任工作計劃，獨立地做着班主任工作，教學、出操、分早餐、應付學校的作業檢查、對後進生進行個別教育，處理班裏的事務等等工作都讓我體會到了作為一名國小班主任工作的瑣碎，同時也感受到了作為一名老師、一名班主任的責任，對班主任工作有了一個更直觀的認識，實習後期我將一(5)班的工作移交回了給原來的班主任，回到了我原來的實習班級，再次投入到跟班中，工作依舊很重複，可是已經讓我有了不一樣的體會。通過看、通過做、通過想，對班主任工作我有了以下幾點的領悟與體會：

1、重視學生安全，安全第一位

在國小階段，學生們的安全是班主任工作的重點，尤其低年級學生。國小生的年齡比較小，心智未成熟，需要老師在身邊監管，而安全問題則成了首要問題，它包括了交通安全問題和校園安全問題必須嚴肅及時地處理好安全問題必要時聯繫家長，這讓他們明白什麼是可以做的，什麼是不該做的，保障學生的安全。

2、明確要求，讓學生養成良好的生活習慣

在國小，對學生的生活要求都是很細緻的，都是一些很細小的問題，然而在小問題上卻必須明確要求，對於表現好的要及時給予表揚鼓勵，而對於違反的也必然採取一些相應的懲罰措施，讓學生從小就養成良好的生活習慣。

3、賞罰分明，恩威並重，説到做到

獎賞分明，恩威並重是我從吳老師作為一名班主任身上感悟最深的。無論是學習上，還是生活上，吳老師對學生都有明確的要求，做得好的大力地表揚，沒按要求做的嚴肅地批評，賞罰分明，説到做到，讓學生清楚地知道什麼是對的、什麼是錯的。

4、善於培養有能力的班幹部

在二(1)班，吳老師給我的班主任工作的建議是給班幹部樹立威信，讓他們協助班主任管理班級，當然吳老師會根據學生的表現情況和每個學生具備的不同能力，讓學生擔任不同的職位。當然這些班幹部是要接受全班的監督的，如果違反紀律，或工作沒盡責，就會馬上被替換，對於表現好的孩子，也有機會上來當兩天的實習班幹部，和原先的班幹部一起管理紀律，這樣人人有份的班幹部，孩子們在有競爭力的、有挑戰性的環境裏，方樂於表現自己的才幹。這是使班幹部的工作有了一定的挑戰性。從這個角度而言，擔任班主任，又成了一種獎勵的措施，同時也讓每個孩子都有機會發揮自己的能力，在某種程度上，從小培養孩子們在各方面的能力。善於培養有能力的班幹部，把班級交給孩子們自己管理，也減輕了班主任的工作負擔。

5、與家長的溝通交流很重要

孩子的成長，離不開家長的教導，做好班主任工作，當然也離不開家長的輔助。加強與家長的溝通交流，才能讓家長及時瞭解自己孩子在學校的各種情況，同時也能讓老師更清楚每一個孩子的個性，針對孩子的問題與家長共同解決。目前的校通訊錄，的確讓老師與家長的交流聯繫既簡單又密切了許多，使班主任工作更好地開展。

班主任工作，尤其是國小班主任工作，突發事情很多、瑣碎事情很多、小問題很多，並不輕鬆，需要有計劃地完成，需要有耐心、細緻地做，確定做好每一件小事情，處理好每一個小問題，班主任工作才不會存在大問題。對於班主任工作，有了小小的體會，如何去做好，卻仍需要在以後的實踐中改善。

(二)教學工作

第一次上講台講課時我感覺並不緊張，但沒有很好地控制時間，速度有點快，總體感覺良好。上課是教學工作的重點。上課除了傳授新知識外，還應激發他們對學習的熱情和感受學習的快樂這才是最重要的，因此課堂上老師必須具有一種教學激情和自信，才能感染學生。

基本情況：完成新授課18節，練習課8節(語文、數學、信息科學和綜合)

實習期間我的教學任務原計劃是，語文2個星期上第三單元，數學一個星期以及副科信息、科學和綜合一個星期共21節課。下到實習班級後，根據指導老師的意見，調整為數學二(1)班2個星期;一(5)班語文10節，以及副科6節課，共26節課。由於各種原因，客觀的、主觀的，實習期間，在教學工作方面，我得到的教訓要遠比我得到的收穫多。無論結果是教訓還是收穫，都讓我深刻地明白到：教學工作容不得馬虎，要善於學習，要樂於學習，要認真對待!給我較深體會的是一下幾點：

1、善於學習、樂於學習

教學是一個很個性化的過程，每個老師都有屬於自己的教學方法、教學風格，有着自己的獨到之處，在教學實踐中善於與其他老師的交流、聽其他老師的課、從其他老師的課堂中學習、虛心地向其他老師請教，這要比自己盲目地摸索要直接、更省力、更見效。

吳老師是一位善於言談的老師，作為一位非專科出身的她，教學成績卻是非常得出色，年年帶的班級都是年級第一，她對自己的評價就是善於學習，領悟性高。剛剛成為一名老師，她從搭檔的班主任身上學到了班級的管理、課堂的調控以及如何調動學生的學習興趣和積極性。而在同行中，她向其他老師學習數學課堂上的邏輯性、條理性和善於培養學生的邏輯思維，使學生形成清晰的數學思維，向資深的老師學習知識點的處理和重難點的把握，向新老師學習優秀的教學設計。在指導教學的過程中，吳老師經常指導我怎樣把內容講清楚，怎樣充分的調動學生的積極性，機智的教學會讓課堂更有魅力，有時候還收到意外的好效果呢;數學語言應該是非常精練而且要求到位，不然國小生是很難理解真正意圖，也就無法達到預期的教學效果。吳老師也常跟我説，教案的重要性。一篇好的教案就是將別人的好東西靈活地用在自己身上，善於學習其他老師的優點。不斷學習別人好的地方，或許就是這位老師不斷進步原因。

然而，學習是一門高深的學問。學習絕非生搬硬套，因為適合別人的東西卻不一定適合自己，一定要結合自己的實際，要有自己的觀點，明確自身所存在的不足。在教學《統計》時，我先聽了吳老師在(1)班的課，在還沒吃透教材的情況下，我就簡單地模仿吳老師的教法，將吳老師的課生搬到(2)班，結果那堂課是我上得最失敗的一節，許多細節處理不當，條理不清晰、教學重難點沒有把握好，教學銜接不流暢，聲音沒有穿透力，激情不夠，親和力不強，學生並沒有掌握好，更不用説以後他們怎麼靈活運用到現實生活中去。這堂課讓我明白要在有自己的東西的基礎上學習，要會學，而不是模仿。

2、吃透教材，把握好教學內容和教學重難點，做好備課工作

北師版的教材比較的活，有一定的跳躍性，而低年級每節課的教學內容並不多，知識點也比較細，在把握教材、掌握教學重難點方面有一定的難度。備課時，首先要廣泛收集材料和了解教材，集眾家所長根據實際教學需要設計出符合自身的方法。知道這課教學內容是什麼，教學的重難點又是什麼，結合教學參考書和學生的實際與練習再來備教材，挖掘教材到位，抓得準，挖得深，這樣在教學時才會有清晰的思路。對課文的講授除傳達本以之外，還加入自己的理解，引導學生學會多方位、深層次地思考，使課堂更加飽滿富有深度。對於在教學過程中無法串起來的部分可以請教一些有經驗的老師。在備《文具店》時，通過閲讀教材，我知道本課的主要教學內容就是“誰的幾倍是多少”的問題，其本質是“幾個幾”的問題，教學的難點就是如何使學生區分“誰是誰的幾倍——除法”和“誰的幾倍是多少用乘法”，在如何引入方面，我始終無法把握，有一位老師給了我一個建議，用一個“拍手遊戲”很順利地導入課堂。這堂課花了比較多的時間準備，指導老師給予了比較高的評價，教學設計不錯，教學流暢，教學重難點處理得比較好，也指出了不足之處，讓我感覺進步了不少。

3、及時鞏固，查缺補漏

在國小低年級段，教學內容並不多也相對較容易，大部分的學生都能很快地掌握。但即使出色的課堂仍會有學生沒學懂，仍會出現學生一知半解的現象，學生會很快地遺忘，通過練習與作業及時鞏固，查缺補漏，是非常有必要的，而每一次的作業、每一次的課堂小練習、每一次的單元小測試都是一個很好的查缺補漏的機會。老師評講時，只許學生聽，不許學生訂正，常用舉一反三的方法來評講試卷練習，然後再讓學生獨立訂正錯誤。把依然不會的學生集中起來，再進行個別輔導，同時把信息反饋給家長，讓家長在家加強輔導，儘量讓每一個學生都掌握好所學的內容，讓每個學生的知識點過關。

4、確定目標，節節進步

在教學過程中，瞭解每一個學生，對於基礎好的學生嚴格要求，對於基礎較弱的同學放寬要求，多點表揚。在做到對每個孩子心中有數的基礎上，給每個孩子訂立一個目標，這個目標要切合每個孩子的實際，對達到目標的孩子及時給以特別的獎勵，激發孩子繼續努力。對於沒有達到目標但取得進步的差生也要給小小的獎勵，鼓勵他繼續努力爭取下次達到目標，增加孩子的自信心，促使每一個孩子都有進步。

教學，是一個複雜的過程，是一個漫長的過程，是一個艱鉅的過程，同時也是一個終身學習的過程。有着太多的感悟，有着太多的體驗，有着太多的渴望，希望自己在未來的教學中學習、進步、成長。

(三) 教育調查研究情況

基本情況：教育調查;教學經驗總結;

1、我的教育調查研究報告題目為“關於國小教師課堂語言藝術作用的調查”，主要以觀察法、談話法、文獻法和對比法為主。因此，在聽示範課和任科老師上課時，針對教師語言藝術中教師口語、體態語言和板書語言進行了深入細緻的觀察、記錄，並將於老師談話的收穫進行系統的整理、分析，並針對生如何提高教師語言藝術提出了建議。

2、教學經驗總結。

經驗是總結出來的，想要在教學上得到提高就要堅持及時的教學反思。這是吳老師反覆強調的，也是她的經驗之談，更是我的切身體會。每一節課從不用角度不同標準評價，都會存在缺憾。所以我不應為上課時的缺漏或錯誤而耿耿於懷，而應請教吳老師或其他老師尋找解決的辦法及時彌補，也為下次出現類似的情況提供經驗。

短短的兩個月的實習已經結束，在這次實習中我的能力都得到了鍛鍊和提高對我今後的學習、生活和工作產生深遠的影響，是我人生中的一次偉大的經歷，也將成為我一生中的寶貴財富。同時也讓我認識到教育是神聖而細緻的，教師是崇高而平凡的。國小教育是一種奠基和習慣養成，國小教師是引導督促的羅盤。教育不是兒戲，做一名教師不容易，做一名優秀教師更不容易!

教師教育頂崗實習個人總結 篇4

從20__年2月21日開始我在____公司實習，實習目的是通過理論聯繫實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，為畢業設計的順利進行做好充分的準備，併為自己能順利與社會環境接軌做好準備。下面是本人對這次畢業實習的總結：

實習對我來説是個既熟悉又陌生的字眼，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作並沒有教你,這次實習將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的20__年2月21日到6月21日，進行了為期4個月的實習。這期間公司的同事給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，把大學所學的知識加以運用，在理論運用於實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這些天的實習，我對公司也有了更深刻的瞭解，也初步熟悉了銷售員的實際操作步驟。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然只有四個月的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學校裏學不到的能力。

首先簡單介紹一下我的實習單位：本公司位於武漢市洪山區，是一家以兒童早教為主的公司。雖然它的規模不算太大，但它卻是顧客值得信賴的公司，一直以來在社會上都有很好的口碑。本公司本着始終貫徹執行“顧客的滿意是我們永恆的追求”為方針。公司一直堅持“以人為本”的企業經營原則,注重基層員工業務素質的培訓，以“加強責任管理，提高品牌意識”為宗旨對員工進行培訓。通過對員工的有效激勵來充分發揮他們的主動性、積極性和創造性，以最大限度地挖掘員工的潛能，來更好的實現個人目標和企業目標的契合。公司主營：兒童早教;託管;游泳;嬰兒洗澡等。由於有良好的質量加服務，本公司已建擁有大批顧客.

在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業知識嚴重不足，不能適應激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什麼工作經驗，感覺無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛鍊機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務.思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好其次是注重聯繫實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量,熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。

“愛崗才能敬業”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。

一份勞作，一份收穫，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼

通過這次畢業實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業設計做好準備，併為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。

教師教育頂崗實習個人總結 篇5

前言——實踐出真知：

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來説，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性參觀，為今後專業課的學習打下堅實的基礎。

橋樑工程的認知實習：

在這之前，我想介紹一下有關橋樑的知識：

橋樑以主要的受力構件為基本依據，可分為樑式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。

1. 樑式橋。主樑為主要承重構件，受力特點為主樑受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用於中小跨徑橋樑。簡支樑橋合理最大跨徑約 20米，懸臂樑橋與連續樑橋合宜的最大跨徑約60-70米。

2. 拱式橋。拱肋為主要承重構件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用範圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。

3. 剛架橋。是一種橋跨結構和噸台結構整體相連的橋樑，支柱與主樑共同受力，受力特點為支柱與主樑剛性連接，在主樑端部產生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜於中小跨度，如立交橋、高架橋等。

4. 斜拉橋。樑、索、塔為主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在樑跨內增加了彈性支承，減小了樑內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從樑傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜於中等或大型橋樑。

5. 懸索橋。主纜為主要承重構件，受力特點為外荷載從樑經過系杆傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜於大型及超大型橋樑。

我們的橋樑實習為期兩天，7月12，13號，每天早上8點出發，中午返校。下午在寢室做相應的總結。以下是詳細的內容：

7月15號，上午8：00，我們在學校的電影院前集合，集體坐車開往參觀河上的大橋。

我們的第一站是橫跨河和河的河大橋。它自西向東分別由河西引橋、河大橋、高架橋、河大橋和河大橋東引橋5座橋樑組成。是樑式橋和拱式橋結合的典型代表。其中，河大橋和河大橋為水橋，其餘3座為旱橋。河大橋為典型的下承式拱橋，其中引橋為預應力三跨連續箱梁，全橋總長170米，主橋長140米，拱長75.8米，橋寬32米。河大橋全長281米(其中主跨125米，邊跨各78米)，橋面寬29米。我們在老師的帶領下先參觀了引橋和主橋的橋墩，分析了橋面內部的組成，參觀了拱橋的特點。隨後我們從橋上走過河和河，感受了巨拱的獨特設計之後，馬不停蹄的奔赴下一站：xx大橋。站在觀景台上，我們靜靜地觀看這名副其實的“世界第一跨”。x大橋在同類型橋樑中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身採用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結構，通過塔基與基礎固結，主樑也是鋼箱梁……

聽着老師略帶自豪的言語，我們也不得不感歎xx人的勇氣與創造力。而第一天的參觀也在同學們的一陣陣感歎中結束。

7月16號，上午8：00，同樣的隊伍，同樣的我們再次出發，這次是去領略xx大橋的風采。

汽車先停在一座巨型懸索橋邊，這就是上的xx大橋。不愧是亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋——xx大橋東西由引橋混凝土澆注長845米, 主跨長328米,主橋長732米，橋面寬為29米，其中機動車道寬23米，兩側非機動車道各寬3米,全橋總長為1577米，總高達到124.3米，堪稱上最高的橋樑。按照慣例的從下到上的參觀方式，我們在老師的指引下充分領略了這座橋的恢宏，也暗歎了工程的難度之大，耗資之巨。走在雕花的橋面上，來在微風拂面而來，看着一根根系杆筆直的連接上唯美曲線的主纜，聽着老師講解着自錨式妙用，有一種感覺那就是我也要為設計出這樣的橋樑而努力!再次上車後，我們來到了最後參觀的一座橋——北大橋。

它全長3616米，寬25米，分為4車道，1991年1月30日，正式通車。有相當的歷史。但在當時由於是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐，所以採用的技術是相當先進的。大橋共有橋墩159個，千噸級船隻在橋下可順暢通航。跨越主橋由雙塔單索麪預應力混凝土斜拉橋和兩側分別為連續樑所組成，總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋寬為淨25m，斜拉橋的主樑為三室閉合箱梁。採用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔採用倒y型獨柱結構，塔柱上部錨固段為h型截面，高31.3m，下部塔腿為矩形截面，高22.42m，兩腿與雙壁塔墩通過橫樑剛性連接。塔墩基礎採用14根φ2m的鑽孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工……

由此可見當時設計者對細節的把握是很到位的(儘管還不知所以然)。目睹略顯滄桑的橋身，老師説它的壽命是一百年，讓我們暗歎的同時，很難想象那時的物是人非。帶着一絲不捨，我們踏上了歸路，揮一揮手告別，天邊還是朵朵白雲。

教師教育頂崗實習個人總結 篇6

上了大學，這是第一次組織活動，我真的有所受益，從一開始入學之後的面試到現在，這件事一直都是在外聯部工作的總體節奏，一直充斥着我的大學前兩個月生活。我不會忘記這一次的活動。

首先，我表示深深的歉意，因為這一次的活動，估計就數我參與的最少了。因此每一次與大家在一起開會的時候。我都覺得好慚愧，剛開始的活動策劃我是十分投入的。後來的贊助，我就覺得有一些鬆懈，與嘉欣他們幾個比我真的好不給力。但畢竟我有去尋找商家，只是我希望我能夠再主動一點那樣努力的去爭取。而到上個星期，贊助以經確定了，我就已經變得好像脱離了組織。好多事我都不知道了。我現在想了一下，一方面，我沒有去過那個社區一次，也沒有多出廣州去找商家，我只是侷限在電話的聯絡上，而且常常有時候，我對電話有一種懼怕，不敢於利用時間去打電話，一定要想好久才敢去摁號碼。另外一方面，我是真的不夠努力，沒有把心思全部投入進去。而像策劃組的，我覺得他們的策劃書寫得很好，是真的，很多細小的細節，都會令我煩死的。看來我能力真的是十分的差，而且態度也並不好。現在我好自責，一方面我沒有能夠為組織儘夠我的力，另一方面我沒有能夠很好的鍛鍊自己，也沒有能在活動中更好的團結大家，我真的失去了好多，我希望下一次我會更加的努力的。真的希望以後還有這樣的活動，我可以再多盡一些力。

我這一次的活動，從四個角度去寫，因為我們這一次的活動正是這四部分組成的：當組長，寫策劃，拉贊助與活動當天。

剛開始去寫策劃書的時候，我真的很是摸不着頭腦!連策劃書究竟有幾部分我都不知道，現在終於，我慢慢可以懂得策劃書的規劃了，但是裏面還是有許許多多的小細節是很難的，真的不好扣到那麼仔細啊，很多細小的問題我真的好沒頭腦啊，到後來要寫全這個完策劃的時候我就更鬱悶了，完全摸不着頭腦了。後來看到師姐們和策劃組的人們在不斷修改這個策劃的時候，我真的越發佩服他們了。而後來我再看這些策劃的時候，我真的又學到了好多。而在去構想這一個活動的時候，我也真的有很大的獲益，我有了許多的新點子，我知道了更多的好玩的東西，更加豐富了自己，而這個活動最後的方案的確立我相信一定也是與我有關的，我十分開心。

而當了一段時間的組長也對我有許多的收益，我的領導能力是有所增加的!我知道做為一個領導都需要一個統一的領導，最重要的是組織組員們的工作，分配好工作，然後又要讓他們間互相聯繫，而又彙總到領導這裏來，這是一個有機的整體，又能讓大家各盡其力，又能統一思想。這是做組長我所收穫的最大的經驗。

在拉贊助的時候，我感覺自己的嘴上功夫真的是不到家呀，每一次與商家電聯的時候，我總是不能很好的表達我的意思，這是需要我去鍛鍊的，而在文字方面我覺得我有實力的，我寫給商家的信我也覺得是可以打動人的，但是畢竟口述這時是最最重要的，別人是不會去看那些繁雜的文字的!因此我真的要鍛鍊一下自己的語言表達能力了。而且這學到了一些拉贊助的技巧，比如要去考察一下當地，要關注最近有所贊助的公司，要採用一些電話裏的戰術，比如迂迴，比如要為下一次的交流留下一個話題。這一些東西都是讓我有所收穫的。可是最後我並沒有能夠成功的拉成贊助，一次一次的被拒絕了，雖然這很讓我失望，但也告訴了我的不足，告訴我要再努力一點。可是我真的學到了好多啊，我相信，我就夠了，如果有下一次活動，我一定可以做得更好的。

最後那次當天的活動現場，我沒有參加，我覺得真的失去了好多好多的經驗啊，當天的活動肯定會鍛鍊到大家的動手能力，而我沒有能夠做到。而且沒有能夠幫助大家，反而使大家多做了我的那一份工作。

因此這一次我的工作我是真的很不滿意，我沒有達到自己的預期效果，雖然有學到一些東西，但我認為這是遠遠不夠的!如果真的有下一次，我會強迫自己更努力!

教師教育頂崗實習個人總結 篇7

路基及回填土的壓實，目的在於提高其強度和穩定性，降低路基的透水性和減少因冰凍而引起的不均勻變形，從而保證路面具有足夠的抵抗車輛荷載作用的力學強度和穩定性能，提高道路的使用年限。實踐證明，由於路基壓實質量未達到要求就急於鋪築路面，結果是開放交通後在自然因素和車輛荷載作用下，路基產生沉陷變形而導致路面結構破壞，造成極大的浪費。因此路基壓實質量是保證道路施工質量的基礎和前提。

一、影響壓實效果的主要因素

1.含水量的影響

土的含水量對壓實效果的影響很大，無論是路基壓實還是溝槽回填均應控制其含水量。嚴格控制含水量在最佳含水量的±2%的範圍內。土在此狀態下，土粒間引力較小，保持有一定厚度的水膜，起着潤滑作用，外部壓實功較易使土粒相對移動，壓實效果最佳，且碾壓完成後土體穩定。當土中含水量過大時，孔隙中出現了自由水，壓實時不可能使氣體排出，壓實功能的一部分被自由水所抵消，減小了有效壓力，壓實效果反而降低。當土中含水量較小時，土粒間引力較大，雖然幹容重較小，但其強度可能比最佳含水量時還要高，可是此時因密實度較低，孔隙多，一經飽水，其強度會急劇下降，進而影響路基的穩定性。在最佳含水量時土處於硬塑狀態，較易獲得最佳壓實效果，壓實到最大密實度的土體，水穩定性最好。

2.土質的影響

不同性質土的壓實性能是不一樣的，就填土壓實而言，最適宜的是砂礫土、砂土和砂性土。這些土易壓實，有足夠的穩定性，沉陷小。最難壓實的是粘土，在潮濕狀態下這種土不穩定，最佳含水量比其他土類大，而最大幹密度卻較小，但經壓實的粘土仍具有良好的不透水性。

根據壓實試驗，在相同的壓實功作用下，不同的土類具有不同的最佳含水量和最大幹密度。在同一壓實功能作用下，含粗顆粒較多的土，其最大幹密度越大，而最佳含水量越小，即隨着粗粒土增多，其擊實曲線的峯點越向左上方移動。在道路施工時，應根據不同取土場的不同土類，分別確定其最大幹密度和最佳含水量。

3.壓實功能

對於同一類土，其最佳含水量隨着壓實功能的加大而減小，而最大幹密度則隨壓實功能的加大而增大。當土偏干時，增加壓實|來源|考試|大|功能對提高土的幹密度影響較大，偏濕時則收效甚微。故對偏濕的土企圖用加大壓實功能的辦法來提高土的密實度是不經濟的，若土的含水量過大，此時增大壓實功能就會出現“彈簧”現象。另外，當壓實功能加大到一定程度後，對最佳含水量的減小和最大幹密度的提高都不明顯了，這就是説單純用增加壓實功能來提高土的密實度未必合算，同時壓實功能過大還會破壞土體結構，使效果適得其反。

4.壓實工具及壓實層厚度

不同的壓實工具，其壓力傳播的有效深度也不同。夯擊式機具傳播最深，振動式次之，碾壓式最淺。一種機具的作用深度，在壓實過程中不是固定不變的，土體鬆軟壓力傳播較深，隨着碾壓遍數增加，上部土層逐漸密實，土的強度相應提高，其作用深度也就逐漸減小。當壓實機具的重量不大時，荷載作用時間越長，土的壓實度越高，則密實度的增長速度隨時間而減小;當壓實機具很重時，土的密實度隨施荷時間增加而迅速增加，超過某一限度後，土的變形急劇增加，甚至達到破壞;當壓實機具過重，以至超過土的強度極限時，會立即引起土體結構破壞。

壓實過程中，壓路機速度的快慢對壓實效果也有影響，當對壓實度要求較高，以及鋪土層較厚時，行駛速度要慢一些。碾壓開始宜用慢速，隨着土層的逐漸密實，速度逐步提高。開始時土體較鬆，強度低，適宜先輕壓，隨着土體密度的增加，再逐步提高碾壓強度。當推運攤鋪土料時候，應力求機械車輛均勻分佈行駛在整個路堤寬度內，以便填土得到均勻預壓。正式碾壓時，若為振動壓路機，第一遍應靜壓，然後振動碾壓，且由弱振至強振。這樣的話，既能使整個填土層達到良好、均勻的壓實效果，還保證了路基的平整度。

每一壓實土層的密實度隨深度的增加是呈遞減趨勢的，在表面5cm範圍內的密實度最高，底部最低。路基填土層的壓實厚度和壓實遍數與壓實機械類型、土的種類、壓實度要求有關，具體應通過做試驗段來確定。如果壓實遍數超過10遍仍達不到規定的壓實度要求，則繼續增加遍數的效果很小，應減小壓實層厚度，或考慮更改碾壓機械和施工工藝。

二、壓實標準

在道路工程中常用壓實度來表示填土壓實效果的好與不好，壓實度是工地實際達到的幹密度與室內標準擊實試驗所得的最大幹密度的比值(或稱壓實係數)，並用百分數表示，即：

壓實度K=ρd/ρm_100%

ρd-壓實後的幹密度(g/cm3)，

ρm-標準擊實試驗求得的最大幹密度(g/cm3)。

試驗室標準擊實試驗根據標準又分重型和輕型，擊實標準的選擇應根據工程項目的建設標準或道路等級來確定。

三、壓實質量控制與檢測

在路基施工中，土的最佳含水量和最大幹密度是兩個十分重要的指標。壓實前應測定填土的含水量使之接近最佳含水量。土中含水量過大時，應作翻曬處理;當含水量較小時，應適當灑水補充水分，使含水量適宜。石灰穩定土和水泥穩定土等含有無機結合料的土，成型後本身反應還需要一定量的水，在碾壓時更應嚴格控制含水量。

在工地上，判斷土是否接近最佳含水量可採用簡易鑑定方法：用手捏土(或灰土等)可成團，較費勁，手掌無水印，土團自50cm處落在地上散成蒜瓣狀，自100cm高處落在堅實地面上即鬆散，出現這些現象即表明土已接近最佳含水量。在實驗室中，儘可能參照工程施工技術規範要求，做好最佳含水量的驗證檢測。

在壓實過程中，為保證壓實質量，施工現場自檢人員應邊施工邊檢查壓實度以便及時調整。當壓實幹密度遠遠大於要求值時，表明壓實度過度或土質發生了變化;當壓實幹密度小於要求值時，表明壓實度不夠。針對這些情況要找出原因並及時採取措施以達到要求的壓實度。如改變碾壓工藝、增加壓實機械的重量或重新做標準擊實試驗等。每一壓實層均應檢驗壓實度，合格後方可填築下一層。

壓實度檢驗方法，通常採用環刀法，灌砂法和核子密度儀法等。

①環刀法，是一種破壞性的檢測方法，適用於不含骨料的細粒土。優點是設備簡單操作方便;缺點是受土質限制，當環刀打入土中時，產生的應力使土鬆動，壁厚時產生的應力較大，因此幹密度有所降低。

②灌砂法，是一種破壞性檢測方法，適用於各類土。優點是測定值精確;缺點是操作較複雜，須經常測定標準砂的密度和錐體重。

③核子密度儀法，是一種非破壞性測定方法。能快速測定濕密度和含水量，滿足現場快速、無破損|來源|考試|大|的要求，並具有操作方便，顯示直觀的優點，但應與灌砂法進行對比標定後方可使用。

對於取樣深度要求，用環刀法檢測時，環刀中部處於壓實厚度的1/2深度;用灌砂法時，應取整個土層的厚度;用核子儀檢驗時應根據其類型，按説明書要求進行操作

瀝青混合料按結構可分為三類：

①懸浮—密實結構：

②骨架—空隙結構③骨架—密實結構1K411056不同擋土牆結構的特點不同擋土牆結構特點，見書上表lK411056.有重力式、衡重式、鋼筋砼懸臂式、鋼筋砼扶臂式、柱板式、錨杆式、自立式、加筋土等。各種形式的擋牆受力及特點大不相同。1K411057土壓力的力學概念要掌握靜止土壓力、主動土壓力、被動土壓力的概念。

三種土壓力中，主動土壓力最小;靜止土壓力其次;被動土壓力最大，位移也最大。土壓力與擋土牆位移間的關係見圖1K411057—2. 1K411060瞭解不良工程地質對道路工程的影響1K411061對一般不良工程地質問題的處理措施不良地質構造對道路邊坡造成破壞的處理措施應是以防為主，及時治理。從兩方面考慮制定治理措施。一是降低可能變形下滑巖體的下滑力;二是加強可能滑動面上的抗滑力。可採取地面排水、巖體內排水、削坡減重與反壓、修支擋構築物、錨固、灌漿、修護面等措施。還應考慮地震、斷層等不良地質構造對道路工程的影響。

我國的特殊地質及不良地質地區的地質現象是多種多樣的，山區(地)常見的有崩塌、滑坡、泥石流，其他還有巖溶、風砂等。

①崩塌在設計中應避免使用不合理的高陡邊坡，避免大挖大切。在施工中應清除坡面危石或採取坡面加固、調整水流等措施。

②滑坡應以防為主，整治為輔。對於不同形式和規模的滑坡可採取不同的設計方法及排水、力學平衡和改善滑動面土石性質的工程措施。

③泥石流的防治可考慮水土保持、跨越、排導和滯流攔截等措施。

④對於巖溶地區修路應注意瞭解巖溶發育程度、形態和分佈規律，充分利用某些可以利用的巖溶形態，避讓或防治巖溶病害對路基穩定造成的影響。

⑤植物固砂是防治砂害的根本措施。

例：風沙地區的道路，對路基進行防護的根本措施是

A植物固砂B人工清砂C人工隔離帶D人工固砂答案：A 1K411062對軟土、濕陷性黃土、膨脹土、凍土工程處理的一般方法

①軟土具有較高的天然含水量、大的孔隙比、透水性差、壓縮性高、強度低等特點。軟土路基的主要破壞特徵是路基的沉降過大引起路基開裂損壞。在較大的荷載作用下，地基易發生整體剪切、局部剪切或刺入破壞，造成路面沉陷和路基失穩。容易因孔隙水壓力過大(來不及消散)，剪切變形過大，造成路基邊坡失穩。

常用的處理方法有換填法、擠密法、排水固結法等。

②濕陷性黃土土質較均勻，結構疏鬆，孔隙發育，在未受水浸濕時，一般強度較高，壓縮性較小，當在一定壓力下，受水浸濕土結構會迅速破壞，產生較大附加下沉，強度迅速降低。由於大量節理和裂隙的存在，黃土的抗剪強度表現出明顯的各向異性。

為保證路基的穩定，在濕陷性黃土地區施工時可採取灰土墊層法、強夯法、灰土擠密樁等成本低、施工簡便、效果好的方法進行處理，並採取措施做好路基的防衝、截排、防滲。加筋土擋土牆是黃土地區得到迅速推廣的有效的防護措施。

③膨脹土特點是吸水膨脹和失水收縮。膨脹土路基可採取的措施包括用石灰樁、水泥樁等其他無機結合料對膨脹土路基進行加固和改良，也可用開挖換填、堆載預壓對路基進行加固。同時應採取措施做好路基的防水和保濕。如設置排水溝，採用不透水的面層結構，在路基中設不透水層，在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹，可調節路基內乾濕循環，減少坡面徑流，並增強坡面的防沖刷、防變形、防溜塌能力。

④凍土分為季節性凍土和多年性凍土兩大類。凍土在凍結狀態強度較高、壓縮性較低，融化後承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產生融沉。而凍土中產生的凍脹對地基不利。一般土顆粒愈細，含水量愈大，土的凍脹和融沉性愈大，反之愈小。在城市道路中，土基凍脹量與凍土層厚度成比例。土質與壓實不均勻也容易發生不均勻沉降。對於季節性凍土，為了防止路面因路基凍脹發生大變形而破壞，在工程設計中應注意以下幾點處理原則和方法來防止路基凍害：

●應儘量減少和防止地面或地下水源的水分在凍結前或凍結過程中滲入路基上部。可抬高路基，使其滿足最小填土高度。

●選用不發生凍脹的路面結構層材料，使土基凍層厚度不超過一定限度。

●可採用調整結構層的厚度或採用隔温性能好的材料的措施來滿足防凍脹要求。多孔礦渣是較好的隔温材料。

為防止不均勻凍脹，防凍層厚度(包括路面)應不小於規範要求。

1K411063土工合成材料在道路工程中的應用定義及功能它可置於巖土或其他工程結構內部、表面或各結構層之間，具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能。

路基土石方調配

土石方調配的目的是為確定填方用土的來源、挖方土的去向，以及計價土石方的數量和運量等。通過調配合理地解決各路段土石方平衡與利用問題，從路塹挖出的土石方，在經濟合理的調運條件下以挖作填，儘量減少路外借土和棄土，少佔用耕地以求降低公路造價。

(一)土石方調配計算的幾個概念

1.平均運距

土方調配的運距，是從挖方體積的重心到填方體積的重心之間的距離。在路線工程中為簡化計算起見，這個距離可簡單地按挖方斷面間距中心至填方斷面間距中心的距離計算，稱平均距離。

2.免費運距

土、石方作業包括挖、裝、運、卸等工序，在某一特定距離內，只按土、石方數量計價而不計運費，這一特定的距離稱為免費運距。施工方法的不同，其免費運距也不同，如人工運輸的免費運距為20m,鏟運機運輸的免費運距為100m。

在縱向調配時，當其平均運距超過定額規定的免費運距，應按其超運運距計算土石方運量。

3.經濟運距

填方用土來源，一是路上縱向調運，二是就近路外借土。一般情況用路塹挖方調去填築距離較近的路堤還是比較經濟的。但如調運的距離過長，以至運價超過了在填方附近借土所需的費用時，移挖作填就不如在路堤附近就地借土經濟。因此，採用“借”還是“調”，有個限度距離問題，這個限度距離既所謂“經濟運距”，其值按下式計算：

經濟運距： L經 = + L免

式中：B —借土單價(元/m3);

T —遠運運費單價(元/m3?km);

L —免費運距(km)。

經濟運距是確定借土或調運的界限，當調運距離小於經濟運距時，採取縱向調運是經濟的，反之，則可考慮就近借土。

4.運量

土石方運量為平均超運運距單位與土石方調配數量的乘積。

在生產中，例如工程定額是將人工運輸免費運距20m，平均每增運距10 m 劃為一個運輸單位，稱之為“級”，當實際的平均運距為40m ，則超遠運距20m 時，則 為兩個運輸單位，稱為二級;在路基土石方數量計算表中記作②;

總運量= 調配(土石方)數量_n

n = (L - L免)/ A

式中：n — 平均超運運距單位，(四捨五入取整數)

L—土石方調配平均運距(m)

L免—免費運距(m)

A—超遠運距單位(m)(例如人工運輸A=10 m，鏟運機運輸A=50m;)

5.計價土石方數量

在土石方計算與調配中，所有挖方均應予計價，但填方則應按土的來源決定是否計價，如是路外就近借土就應計價，如是移“挖”作“填”的縱向調配利用方，則不應再計價，否則形成雙重計價。即計價土石方數量為：

V計 = V挖 + V借

式中：V計—計價土石方數量(m3)

V挖—挖方數量(m3)

V借—借方數量(m3)

(二)土石方調配原則

1.在半填半挖的斷面中，應首先考慮在本路段內移挖作填進行橫向平衡，多餘的土石方再作縱向調配，以減少總的運量。

2.土石方調配應考慮橋涵位置對施工運輸的影響，一般大溝不作跨越運輸，同時應注意施工的可能與方便，儘可能避免和減少上坡運土。

3.為使調配合理，必須根據地形情況和施工條件，選用適當的運輸方式，確定合理的經濟運距，用以分析工程用土是調運還是外借。

4.土方調配“移挖作填”固然要考慮經濟運距問題，但這不是唯一的指標，還要綜合考慮棄方和借方的佔地，賠償青苗損失及對農業生產影響等。有時路塹的挖方縱調作路堤的填方，雖然運距超出一些，運輸費用可能高一些，但如能少佔地、少影響農業生產，這樣，對整體來説未必是不經濟的。

5.不同的土方和石方應根據工程需要分別進行調配，以保證路基穩定和人工構造物的材料供應。

6.位於山坡上的回頭曲線路段，要優先考慮上下線的土方豎向調運。

7.土方調配對於借土和棄土事先同地方商量，妥善處理。借土應結合地形、農田規劃等選擇借土地點，並綜合考慮借土還田，整地造田等措施。棄土應不佔或少佔耕地，在可能條件下宜將棄土平整為可耕地，防止亂棄亂堆，或堵塞河流，損害農田。

(三)土石方調配方法

土石方調配方法，目前生產上採用土石方計算表調配法，直接在土石方表上進行調配，其優點是方法簡單，調配清晰，精度符合要求。該表也可由計算機自動完成。具體調配步驟是：

1.土石方調配是在土石方數量計算與複核完畢的基礎上進行的，調配前應將可能影響運輸調配的橋涵位置、陡坡大溝等註明在表旁，供調配時參考。

2.計算並填寫表中“本樁利用”、“填缺”、“挖餘”各欄。當以石作填土時，石方數應填入“本樁利用”的“土”一欄，並以符號區別。然後按填挖方分別進行閉合核算，其核算式為：

填方= 本樁利用 + 填缺

挖方= 本樁利用+ 挖餘

3.在作縱向調配前，根據“填缺”、“挖餘”的分佈情況，選擇適當施工方法及可採用的運輸方式定出合理的經濟運距，供土方調配時參考。

4.根據填缺、挖餘分佈情況，結合路線縱坡和自然條件，本着技術經濟少佔用農田的原則，具體擬定調配方案。將相鄰路段的挖餘就近縱向調配到填缺內加以利用，並把具體調運方向和數量用箭頭表明在縱向調配欄中。

5.經過縱向調配，如果仍有填缺或挖餘，則應會同當地政府協商確定借土或棄土地點，然後將借土或棄土的數量和運距分別填注到借方或廢方欄內。

6.調配完成後，應分頁進行閉合核算，核算式為

填缺=遠運利用+借方

挖餘=遠運利用+廢方

7.本公里調配完畢，應進行本公里合計，總閉合核算除上述外，尚有：

(跨公里調入方)+挖方+借方=(跨公里調出方)+填方+廢方

8.土石方調配一般在本公里內進行，必要時也可跨公里調配，但需將調配的方向及數量分別註明，以免混淆。

9.每公里土石方數量計算與調配完成後，須彙總列入“路基每公里土石方表”，並進行全線總計與核算。至此完成全部土石方計算與調配工作。

一、 工程概況：

該擋土牆位於AK0+135處，為1—3.0m鋼筋混凝土蓋板涵，涵長22.5m，涵洞中線與道路中線法向夾角為0o，為低填土蓋板涵，設計要求地基承載力≥0.25Mpa，採用99cm蓋板21塊，採用74cm蓋板2塊。涵洞基礎採用C15片石混凝土，台身採用C20片石混凝土，進出口均為八字牆。

施工準備：

1、 測量放線：由測量工程師根據圖紙放出擋牆定位線、基礎開挖邊線控制樁，在地面上根據地質情況確定放坡坡度，用石灰撒出開挖線，並做好水準點及引樁。

2、 現場佈置：根據現場情況確定施工便道位置及走向，砂石材料等的分類堆碼場地，機具設備、拌和站的擺放位置。

3、 材料試驗送檢工作：做好砂、石、水泥、施工用水、鋼筋等原材料的取樣送檢工作，確定砂漿、混凝土的配合比。

4、 施工隊伍：由本公司具有豐富施工經驗的專業施工人員組建涵洞施工隊伍，該隊伍人員在20—30人。

5、 住房：施工隊的辦公生活用房就近租用民房解決。

二、 施工作業及質量要求：

1、基礎開挖：

(1)在基礎開挖開始之前通知監理工程師，以便檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高。在未完成檢查測量及監理工程師批准之前不得開挖。為便於開挖後檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。

(2)根據測量組放出的開挖線，清除施工區域內的樹木、草皮、樹根等雜物、障礙物，然後用挖機開挖基礎土石方，對於大的孤石和堅硬巖層採用人工打眼放炮，挖機配合清渣的方法進行施工，開挖過程中密切關注邊坡穩定性，如發現坑邊緣頂面土有裂紋情況出現，應及時予以可靠的支撐，並使監理工程師認可。在距設計基礎標高20cm左右時改用人工開挖清基。

(3)所有從挖方中挖出的材料，如果監理工程師認為適用，可用作回填或鋪築路堤或按監理工程師指示的其他方法處理。

(4)基礎挖方應始終保持良好地排水，在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。

(5)基坑開挖至圖紙規定基底標高後，如基底承載力達不到設計規定的承載力要求時，根據實際鑽探(或挖探)及土壤實驗資料提出地基處理的方案，報告監理工程師審查，並按監理工程師的指示處理。開挖的基坑未經監理工程師批准之前，不得澆築混凝土或砌築圬工。

(6)基坑開挖完畢，報請監理工程師到現場監督檢驗，將檢驗情況填寫地基檢驗表，報請監理工程師複驗批准後，方可進行基礎施工。

(7)開挖和砌築中認真按測放樁點控制，牆面和伸縮縫必須拉線立架，保證牆面平整，坡度正確，沉降縫通直且無雜物堵塞。

(8)作好挖基前周圍的排水處理。基坑成型後應認真核對，不符合承載力要求及時報監理工程師檢查決定後，按可行的方案進行處理，以保證砌筑前的基礎最終達到設計標準。

(9)砌築砌體基礎的第一層砌塊時，如基底為土質，可直接坐漿砌築;如基底為巖層時，應先將其表面加以清洗、濕潤，再坐漿砌築。

2、塊石砌築及質量要求：

(1)石料等級應符合圖紙規定或監理工程師要求。石料在使用前應按《公路工程石料試驗規程》(JTJ054—94)進行試驗，以確定石料各項物理力學指標值。立方體的極限抗壓強度，應≥30Mpa。

(2)石料應強韌、密實、堅固與耐久，質地適當細緻，色澤均勻，無風化剝落和裂紋及結構缺陷。

(3)石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結或有損於外露面外觀的污泥、油質或其他有害物質。石料的運輸、儲存和處理，應不使有過量的損壞和廢料。

(4)塊石應大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300mm，石料寬度及長度應分別為石料厚度的11.5倍和1.5～3倍。石料的尖鋭邊角應鑿去。所有垂直於外露面的鑲面石的表面，其表面凹陷深度不得大於20mm。

(5)在已經監理工程師驗收過後的基坑中放出基礎砌體的邊線，按照設計要求的砂漿標號採用人工砌築，砂漿拌和採用機拌砂漿。

(6) 在砌筑前每一石塊均應用乾淨水洗淨並使其徹底飽和，墊層亦應乾淨並濕潤。所有石塊均應座於新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊的側面抹漿，然後用側壓砌置下一相鄰石塊;或石塊就位後灌入砂漿， 填滿垂直縫時，應用扁鋼搗實。

(7)塊石砌體應成行鋪砌，並砌成大致水平層次，鑲面石應按一丁一順砌築，任何層次石塊應與鄰層石塊搭接至少80mm，砂漿砌築縫寬應不大於30mm。

(8)先鋪砌角隅石及鑲面石，然後鋪砌幫襯石，最後鋪砌腹石。角隅石或鑲面石應與幫襯石互相鎖合，幫襯石與腹石應互相鎖合。

(9)幫襯石及腹石的豎縫應相互錯開，砂漿砌築平縫寬度不應大於30mm，豎縫寬度不應大於40mm。

(10)如果石塊鬆動或砌縫開裂，應將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃乾淨，然後將石塊重鋪砌在新砂漿上。

(11)在砂漿凝固前應將外露縫勾好，勾縫深度不小於20mm。如條件不允許時，應在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿刮深不小於20mm，為以後勾縫作準備。

(12)勾好縫或灌好漿的砌體在完工後，視水泥種類及氣候情況，在7~14d內應加強養生。

(13)砌體應分層砌築，砌築上層時不應振動下層，不準在已砌好的砌體上拋擲、滾動翻轉或敲擊石塊。

(14)外圈定位轉角石，選擇形態較方正、尺寸較大的片石，並長短相間地與裏層塊石咬接成一體，上下層石塊也應交錯排列，豎縫不得重合。

(15)較大的砌塊應砌於下層，安砌時應選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，尖鋭突出部分應敲除。豎縫較寬時，應在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高於砂漿砌縫的小石片支墊。

(16)擋土牆應按設計分段砌築，一般每段10～15m，同時應在基礎地質變化處設置伸縮縫或沉降縫，兩縫間牆身的胸坡必須相同，背坡可相同或不同。

(17)擋土牆牆身按設計佈設泄水孔，泄水孔進口應設置反濾層。若牆後排水不良或填料有凍脹可能者，應在牆後最低排水孔至距牆頂50cm之間，填築不小於30cm厚的砂夾卵石。

(18)牆趾部分的基坑，應及時回填夯實，並作成外傾橫坡。牆後填料應及時分層填築，分層厚度和壓實度應符合本段路基填方的相應質量標準要求，且在漿砌擋牆牆後1m範圍內的填土嚴禁使用大型機械壓實。

(19)牆體砌築到頂後，砌體頂面應及時用砂漿抹平，以防止地面水沖刷和滲入。

3、基礎及牆身片石混凝土施工：

(1)填充片石的數量不超過混凝土體積的25%，片石厚度不小於150mm。

(2)片石的抗壓強度應不小於30MPa，並不得低於混凝土級別。片石在使用前應清掃、沖洗乾淨。

(3)片石應均勻放置於剛澆築的混凝土上，其淨距不小於lOOmm，片石表面離開牆身及基礎的表面距離不得小於150mm，片石不得接觸鋼筋或預埋件。

(4)牆身按基礎地質變化或按4~6m設置沉降縫，分段澆築。段與段間設沉降縫，縫寬1-2cm，用瀝青麻絮填塞。

(6)、支側模及端模，模板採用鋼模板，其強度及剛度應符合《公路橋涵施工技術規範》要求。尺寸符合圖紙設計要求，模板應事先清理乾淨並刷上機油作為脱模劑。

(7)、當所有這些工作做完後，按圖紙要求進行自檢，自檢合格後，在經監理工程師檢查認可後，才能澆築混凝土。

(8)、按照圖紙設計要求的混凝土標號，根據試驗室的配合比，採用機械拌和混凝土，用手推車運輸混凝土進行澆注，混凝土一經澆築，應立即進行全面的搗實，混凝土的搗實，均採用50型插入式振搗器振搗。

(9)、振搗應在澆築點和新澆築混凝土面上進行，振搗器插

入混凝土或拔出時速度要慢，以免產生空洞。

(10)、振搗器要垂直地插入混凝土內，並要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好，插進深度一般為50~lOOmm。

(11)、插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。避免與鋼筋和預埋構件相接觸。

(12)、不能在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土，以致引起離析。

(13)、混凝土振搗密實的標誌是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。混凝土搗實後1.5~24h之內，不得受到振動。

(14)、澆築應連續進行，如因故必須間斷，間斷時間應經試驗確定，並經監理工程師認可，若超過允許間隔時間，按施工縫處理。

(15)、對混凝土表面操作應仔細周到，使砂漿緊貼模板，以使混凝土表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。

(16)、混凝土澆築完成後，待表面收漿後儘快對混凝土進行養生，灑水養生應最少保持7天或監理工程師指示的天數。

4、台後填土：

(1)、台後填土要求採用透水性良好的砂質土或砂礫石土等，分層夯實回填。

5、試驗抽檢：

在施工過程中按照規範要求對石料、砂漿、混凝土進行隨機抽樣，如果監理工程師認為必要，應按照監理工程師的要求進行石料及試壓塊的取樣工作。

四、質量保證措施

1、 質量管理和組織機構

項目部成立全面質量管理領導小組，由項目經理、總工程師任正副組長，成員由項目部項目質檢工程師、工區長、技術主管、質檢員、試驗員、設備、物資主管等組成。質檢機構見《質檢組織機構圖》

質檢組織機構

短暫的畢業實習很快便結束了，在這次畢業實習過程中，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建築工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：

由於我們是在學完所有專業課後才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完工程測量，橋樑工程，路基路面設計，等課程後，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先，通過這次畢業實習，使我更深刻地了我們路橋專業知識。大學三年在學完專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

以前課本上學的知識都是最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨着我國建築行業的日趨規範和完整以及人民羣眾對建築安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯繫起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。其次，通過這次畢業實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實習時，給我的感受最深刻。

路橋施工管理要考慮的內容多，範圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關係到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在莆田的仙港大道工程中實習，通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助於施工的連續性和可續性。

最後，通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今後的努力方向。其實，在這麼短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今後所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所説：“畢業後從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學習”。

的確，從大學畢業走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那麼多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們紮實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。

另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：

一、專業知識掌握的不夠全面。儘管大學三年中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任土木工程工作，因此，儘管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閲歷遠不夠豐富。由於以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閲歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

畢業實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收穫，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。

教師教育頂崗實習個人總結 篇8

20xx年下學期，為了全面提升湖南第一師範學院小教大專部第一屆五年制大專農村免費定向培養師範生的教學水平和管理能力，打造一支優秀的農村國小教師隊伍，打響湖南第一屆免費定向師範生的聲譽，學院為我們小教大專部xx級所有學生提供了一次頂崗實習的機會，通過理論與實踐的有機結合，我們的教學經驗和管理能力得到了質的飛躍。

我們桂東縣實習隊共有26名隊員，其中女生22人，男生4人，均屬湖南第一師範學院小教大專部xx級學生。20xx年下學期，在桂東縣教育局的安排和帶隊老師張容舟老師的指導下，我們全隊26名隊員在桂東縣五所實習學校進行了為期一個學期的教育頂崗實習。一個學期的頂崗實習生活是艱辛的，同時也是富有意義的。因為它不僅讓我們真正踏上了講台，讓我們真正體會到了作為一名人民教師的那種滿足感和一份為人師表的責任感，而且讓我們第一次接觸了農村國小教育教學工作和班主任工作，為今後正式走上工作崗位積累了寶貴的經驗。在各級部門、領導以及老師們的支持和指導下，我們的頂崗實習工作取得了圓滿成功。

根據我們桂東縣實習隊在頂崗實習期間的具體工作開展情況，我主要做如下總結匯報:

一、各級部門和領導高度重視，實習生充滿信心迎接挑戰

此次頂崗實習由湖南省教育廳高教處統一部署，湖南第一師範學院具體實行，學生採用回原籍頂崗方式進行實習，學生自行回委培縣教育局報到，由縣教育局統一安排實施。湖南第一師範學院為保證頂崗實習工作正常有序開展，特別成立了頂崗實習領導小組，負責實習生的各項日常事務;實習生以縣為單位，每個縣為一個實習大隊，每個實習大隊分派了一名學院資深教授作為指導老師，並且確定了二到三名學生幹部、預備黨員作為實習隊隊長、副隊長。學院與各委培縣也進行了良好的溝通和交流，每個委培縣專門成立了該縣頂崗實習領導小組，對頂崗實習工作進行管理和監督;每個實習學校也設立了頂崗實習領導小組，具體管理各個實習小組的實習日常事務。

正式實習前一個學期的期末，學院就高度重視此次頂崗實習工作，給我們全體實習生召開了頂崗實習動員大會，把具體的工作安排告訴我們，給予我們引導和鼓勵。

我們所在的桂東縣教育局領導也高度重視此次頂崗實習工作，正式開學之前，縣教育局就召集全隊26名隊員召開了頂崗實習崗前動員大會，對我們的到來表示熱烈歡迎，提出了具體的實習要求和殷切希望。縣教育局根據桂東縣實際教育情況將我們全隊26名隊員分為了五個小組，就近安排在在各自鄉鎮的五所中心國小或九年一貫制學校進行實習，每組指定了一位組長，分別負責該實習小組的實習日常事務。實習隊具體分組分工情況如下:

實習期間，各實習學校領導對我們高度重視，關懷備至，我們報到時，學校為我們預留了專門的住房，開設了專門的食堂，並給我們安排了寬敞的辦公室。為了方便我們查閲資料，學校又把網線接到了我們的住房。除此之外，實習學校還派最優秀的教師擔任我們的指導老師，對我們進行“一對一”的指導。指導老師們對我們十分耐心、關懷倍至，讓我們充分感受到了家的温暖。他們的敬業精神也深深地感動 着我們，我們有一位指導老師患有心臟病，但對待自己的工作，卻依然一絲不苟、盡心盡力。學院和系部的領導對我們也十分關心，為我們派出了專門的指導老師張容舟老師，對我們實習隊進行通信指導。實習中期，學院領導還專門帶隊到桂東縣視察實習工作，慰問實習生，為我們召開頂崗實習座談會暨捐資助學現場會，給我們帶來了温暖。實習過程中，我們全體隊員紛紛踴躍投稿，縣教育局領導為我們實習生在桂東教育信息網上開設實習專欄，幫助我們發表、撰寫實習文章，對頂崗實習工作進行大力鼓勵和宣傳。各級部門和領導如此重視和關懷，使我們每位實習生倍受鼓勵和感動，充滿信心迎接挑戰。

二、全體實習隊員團結一心，認真開展各項實習工作

(一)虛心請教，認真完成教學任務

作為一名實習教師，我們能時刻以一名人民教師的身份嚴格要求自己，嚴格要求學生，虛心向指導老師和原任課老師學習。實習前期，我們都認真聽取各原任課老師的課。認真做好聽課筆記，注意原任課老師的講解過程中與自己的思路有哪些不同，以吸收老師們的優點和好的教學方法。同時，我們詳細記下自己的疑惑，思考老師為什麼會這樣講。課後我們會聚在一起討論原任課老師們的課，哪些地方我們應該學習，應該怎樣把這些優點巧妙地應用到我們以後的教學中。當然，每個老師各有特點，都有值得我們學習的地方，課後我們都揣摩他們的教學思路、語言表達以及調動學生積極性的方法等等。

聽課的同時，我們都在準備第一堂課。第一堂課很關鍵，上好第一節課，容易給學生和指導老師信任感，我們要根據學生的實際情況來進行備課。對於第一堂課，我們實習隊的所有同學都做了充分的準備，先請指導老師審閲教案，通過之後再在組內進行試講，組內的同學都對試講的同學提出意見和建議，組內試講之後再請指導老師進行指導和修正。試講——修改——試講，這樣反覆地練習、完善。有的時候實在是太累了，我們就趴在桌子上眯一下下，醒了之後依然繼續堅持工作。第一堂課我們都上得比較成功，但也有很多需要改進的地方，我們都虛心學習指導老師的教學經驗，爭取做得更好。

在教學工作方面，我們每個實習小組都堅持做到:每上一節課前都認真備課、試講、修改教案……並且跟指導老師説説自己的教學思路，虛心聽取他們的意見和建議;我們組內經常相互聽課、評課;每上完一節課，我們都會主動地請教原任課老師自己這節課上得怎麼樣，有哪些需要改進的地方等。有什麼經驗方法，我們都會在組內討論交流。同時，每位指導老師儘量每一堂課都來聽他所指導的實習生的課，給我們提出了很多很寶貴的教學經驗。我們的帶隊老師張容舟老師更是給予我們精心的指導和無微不至的關懷，由於地理條件限制，所有實習隊的帶隊老師都只能通過網絡或電話遠程指導我們的實習工作。我們的帶隊老師張容舟老師在學校裏有繁重的教學任務，但她每天晚上都會抽空上網和我們聊聊實習工作，指導我們備課、修改教案，指導我們教學，讓我們少走了很多彎路。一個學期以來，張老師不僅給我們指導教育教學，還和我們聊學習、聊生活，為我們加油打氣，關心我們的一舉一動，對我們噓寒問暖。更難能可貴的是，張老師生病了，還堅持關注我們的實習情況，生怕苦了我們，累了我們。從張老師身上，我們感受到了家人般的關懷與温暖。在這裏，我們要真心的説上一聲:“謝謝您，張老師，您辛苦了!”

一個學期下來，我們每位實習隊員都完成了80節以上不同學科的課堂教學任務，5個不同科目的優秀教學設計和教學反思，1篇教育敍事，1篇教育教學調查報告，並根據系部要求對這些材料進行了分類評優。除此之外，我們還在學校的安排和指導老師的幫助下，完成了一定數量高質量的公開課;我們各實習小組也經常在組內進行公開課“教學比武”，並請實習學校領導和指導老師現場對我們進行指導和點評，我們實習同學互相學習，共同進步，在一次次的實踐中得到了真正的鍛鍊與提高。

整個學期的教學實習工作我們開展得都較為順利，給各實習學校留下了美好的印象!由於學校領導的大力支持、指導老師和帶隊老師的悉心指導與幫助，我們的教學水平得到了極大的提高。

(二)因材施教，努力做好班主任工作

從實習的第一天開始，我們就根據各班主任的要求做好每一項班級管理工作。每天早上我們都很早就來到學校，督促學生打掃好教室和公共區的衞生，在我們的努力下，教室和公共區都是乾乾淨淨的。我們每天都跟早讀、眼保健操和課間操，看到哪些同學不認真，都會另外找時間跟他們聊聊，鼓勵他們以後要認真對待這些事情。同時，我們都積極配合原任班主任的工作，比如:勞動課的時候，我們按照原任班主任的要求把工作按質按量完成。除了上課時間，我們都是一直跟班的，並藉此機會與學生多溝通交流，增進對學生的瞭解。課後，我們也很注重輔導學生，對學生提出的問題，我們都會耐心地給他們講解。

關於班主任工作，特別值得一提的是我們實習隊有一些同學還承擔了低年級寄宿生的保育員工作，她們每天都要和那些5—7歲、稚嫩可愛的小朋友打交道，和他們一起吃飯，幫他們穿衣服、洗臉、洗澡，晚自習和他們一起做遊戲、看動畫片，晚上起來給他們蓋好踢開了的被子。面對這樣一項艱鉅而又責任重大的工作，我們的實習同學沒有半點怨言，只是一直默默的工作，儘自己最大的努力做好每一件事情，抓住每一個細節，充分展示了身為人師的敬業精神，值得我們大家共同學習。

在班主任工作方面，每個班主任的工作方式都是不一樣的，但他們的經驗都很豐富，有很多經驗都是我們應該學習的。如果我們在班主任那裏學到了好的班級管理經驗，都會在組內展開討論與學習。記得有一次，我所帶班級的原任班主任告訴我，對付調皮難管的學生，不要急着去批評或處罰他，他平時一些不好的表現你先記在心裏，讓他猜不透你，等收齊證據了就一下“治”得他心服口服。我們都覺得這種方法很高明，班主任難免會碰上這麼難管的學生，這一招我們得好好學學。在實習過程中，我們也各自積累和總結了一些有效的班級管理方法，大家經常在一起互相交流學習，共同討論如何進行班級管理，充分展現了團隊的力量。

三、編寫頂崗實習簡報並開展教育調查研究，記錄點滴成長曆程

在一個學期的頂崗實習過程中，除了進行基本的教育教學實習工作以外，我們全隊同學還充分利用課餘時間收集各種實習文章、圖片等材料，編寫頂崗實習簡報，現在已經成功編輯了兩期，我們還準備利用寒假編輯一本既有特色又有實際意義的實習集。我們通過編寫頂崗實習簡報及時記錄下隊員們的切身體會與感悟，這不僅為我們的專業成長提供了依據，也增進了隊員之間的瞭解，加強了相互合作，還有利於其它實習隊的同學和老師更多的瞭解我們的工作，真可謂是一舉多得。

從實習的第一週開始我們便開始觀察實習學校的教育教學情況，並根據實際情況制定教育教學調查問卷，有針對性的對實習學校老師、家長和學生進行問卷調查，對調查結果進行統計分析，每位實習隊員都撰寫了一份高質量的教育教學調查報告。如何倫波同學的關於<農村國小生感恩現狀調查分析個案研究——以桂東縣沙田中心國小(二部)為例>的教育調查就做得很有特色，充分結合了當地的教育教學實際。

除此之外，我們還指導學生進行節目排練，舉辦各類文藝匯演;大家都充分發揮自己的特長，針對當地的教育教學現狀，利用有限資源，開辦興趣班，開發校本課程等。如劉璐同學帶領我們就地取材，充分利用稻草、樹葉、泥巴、煙盒等各種廢舊物品和綜合材料，讓國小生自己動手，舉辦了漂亮 的美術綜合材料特色作品展，孩子們那充滿稚氣、簡易而充滿創意的作品，讓大家耳目一新，嘖嘖稱讚。在全體隊員的共同努力下，我們桂東縣實習隊的各項頂崗實習工作開展得有聲有色。

四、隊長作為代表參加湖南省師範生頂崗實習會議，受益匪淺

20xx年12月24日，由湖南第一師範學院承辦的20xx年湖南省師範生頂崗實習(試點)工作總結暨研討會在長沙市今朝賓館召開。來自全省教育界的領導、專家濟濟一堂，共商全省國小教師教育發展大計，共同研討全省師範生頂崗實習(試點)工作。

大會由我院黨委副書記肖湘愚主持。省教育廳副廳長申紀雲，我院黨委書記詹小平、院長彭小奇，省教育廳基教處處長郭榮學、教師工作與師範教育處處長賀安溪、高教處處長唐利斌、財政建設處副處長顏勝利在主席台就座。實習學生代表、我院帶隊教師代表、實習學校代表、培訓專家代表、地方教育行政部門代表近150人蔘加了會議。

身為桂東縣實習隊隊長，我有幸作為實習生代表參加了此次會議並在會上作了彙報發言，用感性的言語和理性的思考滿腹真情的談了自己在此次頂崗實習過程中的點點滴滴，搏得了在場所有領導、老師和社會各界人士的陣陣掌聲。會議中途，我分別接受了中央教育報和湖南日報記者的現場採訪，用真切地話語體現了實習教師之路的心靈歷程，讓大家展望到了農村國小教育美好的明天。能夠參加此次會議，不僅使我得到了極大提高，讓我受益匪淺，同時我更為自己能為學院和系部爭光而感到無比自豪。

五、結合自身特點，總結現在，展望未來，提出參考建議

通過一個學期的教育頂崗實習，我們發現和總結了自身以及大家都普遍存在的一些不足，並且也看到了管理機制上的一些漏缺，在此提出一些稚嫩的建議，以供參考。

(一)對師範生的基本功要求應更加嚴格、統一，狠抓每一個師範生的教學簡筆畫、美術板報設計、三筆字、普通話、體育口令等技能培訓，使其形成完善的基本功素養。

(二)對於教育教學方面的課程設置應更加完善，要符合教育教學實際，協調進度，加大強度，豐富科目門類。

(三)在師範生進行教育頂崗實習之前，應對其進行更多的有針對性的教育培訓與指導，鞏固基礎。如教學方面可以從備課、試講、説課、評課、反思總結等方面進行培訓。

(四)對xx級或更低年級的同學進行實習前的教育教學培養鍛鍊，如大力提倡他們參加校外輔導員、家教協會等組織，鼓勵其參加微型課比賽、暑期三下鄉支教等活動，豐富他們的教育教學閲歷，讓他們提前積累經驗。

(五)重學生個人綜合素質的培養，如語言表達能力、組織協調能力、領導管理能力等，可以藉助培養學生幹部這個平台來鍛煉出一大批教育人才。

(六)如果條件允許，學院和系部能否考慮在每個實習隊所在的縣市安排一位駐點帶隊老師，這樣方便更好的對實習生的工作進行現場安排和指導，畢竟遠程的通信指導方式還是存在諸多不便之處的。

(七)如果條件允許，相關部門能否考慮為實習生提供適當的生活補助，這樣既能解決實習生的實際困難又能對實習生在心理上進行鼓勵，可以更好的開展教育頂崗實習工作。

(八)能否將每年一度的頂崗實習改革為每年份兩期兩批安排。因為相當一部分實習基地學校師資短缺，目前僅一個學期的頂崗實習無法從根本上解決師資短缺的問題，還會導致教育教學工作的不連續。因此，我們覺得可以每一年分兩學期安排實習工作，本學期已經實習的學生回去後，下學期再安排另一批學生來頂崗實習，從而能夠在短期內緩解實習學校師資短缺的問題。

(九)能否改革實習編隊一人一崗的方式，採用二人一崗相對集中的頂崗模式。一人一崗工作量太大，對實習生教學質量、工作效果、心理承受等方面不利，應以二至三人一崗為宜，以便讓實習生尤更多的時間向優秀教師學習和鑽研教育教學業務。

六、感恩於心，珍藏美好記憶

時間過得飛快，當我們真正瞭解學生特點，開始和他們建立起感情時，頂崗實習卻結束了。短短一個學期的頂崗實習時光，我們收穫很多，感悟很多，它讓我們在懂得如何上好自己的主修課的同時，對於其他課程也有了更進一步的認識，一個學期的磨練，一個學期的努力，讓我們受益匪淺。作為一名實習教師，面對那些天真無邪、聰明可愛的學生，我們懂得了應該時刻以一名人民教師的身份嚴格要求自己，為人師表，處處注意自己的言行舉止。一個學期的頂崗實習生活，讓我們初嚐了身為一名人民教師的酸甜苦辣與幸福快樂，更讓我們體會到作為一名人民教師所肩負的責任，這些經歷都將成為我們今後走上工作崗位的一筆寶貴財富。作為湖南省第一批農村免費定向培養師範生，我們更加堅定了自己的信念，我們清楚的知道，我們的責任是“走出大山，再走進大山。”但是，我們將運用自己的一言一行、一舉一動去實現我們生命的意義和真諦，“走出大山，將知識帶進大山，再用自己的力量把大山推向世界、推向未來。”我們一定會毫不鬆懈、一如既往的堅持、努力，用自己的實際行動來證明我們一師人的本色所在!

最後，我們要衷心感謝湖南省教育廳、湖南第一師範學院、桂東縣教育局以及各實習學校為我們提供了這樣一次寶貴的頂崗實習機會，讓我們有了這樣一段寶貴的頂崗實習經歷;同時也衷心感謝各級領導、帶隊老師以及指導老師們，是你們給了我們無私的指導、幫助和關懷。在此，對所有給予過我們指導、支持和幫助的人誠摯的説上一聲:“謝謝!”

教師教育頂崗實習個人總結 篇9

7月21號，來到___證券開始我的實習生活。雖然只有一週，不過在實習過程中，我可以感受到公司“以人為本”的管理思想，始終把顧客的需要放在第一位，這是作為一間公司逐漸形成了良好的企業文化，也就是説，公司已經具備了足夠的親和力和一個良好的工作環境。通過這段時間的學習，從無知到認知，漸漸的我瞭解到這個全新的專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會。

我們的實習是分三個部分的，分組進行，每組4個人。我們組按從理財團隊到綜合櫃枱部，再到運行部的順序，像各個擊破一樣掌握不同的部門工作職責。

第一週我們是在理財團隊，開始並不知道理財團隊具體是做什麼的，以為是直接接受客户的委託進行具體的理財項目，以滿足客户的要求。進到這個部門在杜老師的帶領下，在劉哥哥和王哥哥的幫助下，我們才知道部門的宗旨是從基本面和技術面上對股市進行分析，以便給客户一些投資上的建議。當然我們作為初學者不能給投資者進行分析，不過我們能在股市方面開始有了些自己的認識，加上老師們的講解，股市這個原本對於我們來説很神祕的市場開始變得清晰化。我們知道了股市要受到宏觀經濟消息的影響，分析股票時要對這隻股票的公司進行了解，還要對行業的發展有所看法，一些公司發生的大事都能影響股票的價格。這也就是常説的基本面。此外，從日線圖，k線圖等方面分析就是屬於技術指標了。不過這隻能給股票的購買者一些參考，具體的選股以及合適時機就要自己琢磨了。當然我們也還沒有學到那麼精通的地步，因為那些前輩都是通過很長的時間自己總結分析得到些自己對股票的思路和見解。用前輩的話説，股票是門美麗的藝術，藝術不是所有的人都能理解透徹的。我們畢竟還是處於最初接觸股市的狀態，還有很多需要學習。

在理財團隊實習期間，杜老師每天在晨會後都會給我們開個小會，聽取一下部門其他人員對晨會消息面的理解，我想這個小會給了我們一個很好的工作開始。可以讓我們這些新來的人知道今天會有哪些板塊可能漲跌，這樣就便於我們有目的性的關注某個行業。在下午收市的時候杜老師還會給我嗎開個總結的小會，總結一天股市的變化，給第二天的開市做一些預期。這樣我們經常可以聽到一些股市中的專業術語，對股市也有更多的瞭解。

公司在每天下午四點還對新進人員進行培訓，在一些我們不太熟悉，或者需要注意的方面給我們強化訓練。畢竟我們還在校園生活中，職場的要點我們還有很多都還不瞭解，還有很多我們要去學習，這是其他公司很難提供的培訓，這也讓我感覺到公司以職員為重的理念，公司進步，職員也一同進步。

在實習過程中還認識一些朋友，每天我們一起工作，一起下班，自然也成為了好朋友，這也就讓我學會了怎麼在公司裏與同事相處。這也是一筆寶貴的財富。

實習是一個認識社會，認識職場很好的途徑，特別是對於我們這些還在校園中的學生們來説。在這個過程中一定要虛心學習，多聽，多看，多想，多做，畢竟很多我們都還是不懂的。華泰證券給了我們這麼好的一個學習的平台，讓我們可以在公司各個不同的部門學習知識，我們就要充分利用好這得來不易的資源，好好學習。剛過去的一週讓我對理財團隊開始有了全面的認識，這一週要在櫃枱部學習更多與客户直接交流的方法，這又是一個完全不同的職位，我們同樣會更認真的去學習。

教師教育頂崗實習個人總結 篇10

第一週

從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。突然面對這麼大的轉變，我知道我必須得適應。好在同事們都很樂意幫助我，這也給我了很大的動力去學習每件事情。

才來的那天最糗的事情就是去複印一點資料。平時在學校複印東西都是打印店的人複印的，從來沒有自己親手複印過。以為也沒什麼難的吧，誰知道我弄了半天都沒複印出來，想想這麼簡單的事情又不好意思問同事，可急死我了。好在一個同事姐姐看見了，主動教我怎麼用，還跟我説以後再有什麼不懂的就問她，不用覺得不好意思。後來我就經常請教同事問題了，不會再覺得有什麼好尷尬的了。

由於現在還住校，所以我每天7點不到就得起牀去擠公交車，就算再寒冷再差的天氣，只要不是週末，都得去上班，有時候公司業務繁忙，晚上或週末得加班，那留給個人支配的時間更少。我必須剋制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，這也鍛鍊了我的自制能力。

常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然才幾天，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。“在大學裏學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。我發現除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是文員一職，每天都是整理文檔，負責人員考勤，薪資福利，接聽電話等工作，雖然工作簡單但也不能馬虎，一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。

1個星期的實習時間看似不長，但是因為剛進公司，也許是最艱難的幾天，需要適應的東西太多，我想我能夠克服的，在克服的同時也儘量把工作做到最好。

第二週

不覺中，來這裏實習已十來天了，雖然時間已接近兩星期，但是很多工作都還不是那麼得心應手。不過同事們都很熱心，很好相處，我一有什麼不懂的都會請教他們，在他們的幫助下我也能夠獨自完成很多事情啦。雖然在他們的眼裏我看起來很小很年輕，都把我當作小妹妹似的，但是我自己卻不那麼想，我覺得既然在一起工作就要以同樣的態度對待每件事，不能因為自己小就把事情推給別人。

為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然後便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，相信做起事情也會越來越順手的。一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的瞭解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發揚團隊精神。公司是一個整體，公司產品是團隊的結晶，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能。

我覺得自己進入工作的狀態越來越好了，與同事們也越來越融洽，期待所有的事都越來越好!

第三週

今天有點不開心，來了20來天了，今天是第一次犯錯誤。登記員工薪資的時候居然把一個數字寫錯了，還好同事檢查發現及時更正了。雖然他們沒有説我，安慰我説，誰沒有出錯的時候呢，可是自己還是很不好意思。事情已經發生了，還好沒有出什麼紕漏，我只有告誡自己在以後的工作中要更加謹慎，不能再犯了，不然就對不起大家的寬容和幫助了。

有的時候老闆也會分配我做做其他部門的工作，起初我還在想自己又不是負責那塊區域的咯，不過事後想想我應該慶幸和感謝有這樣一個學習的機會，能夠很好的提高自己、鍛鍊自己。人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎麼一個樣子，是真的那麼難，還是並非如此，所以，不管怎麼樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒有經驗，那麼就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那麼成功將是水到渠成的事情。

一段時間下來，公司裏好幾個部門的面孔算是都認識了，整天像只小兔子一樣竄來竄去，挺開心的。要是同事有什麼事情找我，我都很樂意效勞，當然只要是在我的能力之內，從一進公司我也受了同事們的不少恩惠啊!感覺彼此就像是個大家庭，互相幫助，互相理解!

第四周

又是一個晴天，美好的一天。繁瑣的工作日復一日的重複着，但是每天的心情卻是不盡相同的。早上把考勤和一些文檔整理好之後就沒事做了，下午跟同事們盡情享受了一會下午茶，真是樂哉呀!想起來平時在寢室晃晃蕩蕩沒事幹，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司裏，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態，完全沒有時間考慮其它事情。於是不知不覺的，就發現原來我短暫的一個月就快要過去了。也許以後我不會從事這個行業，這個崗位，但這次的經歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去。初踏社會便有了很深的感受，正應了那句話：社會是一所最好的大學。果然沒錯。

一個多月的時間，雖然短，但學到的東西可不少，如何快速的適應公司的環境，融入企業的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的，都需要一個逐步的從點到面的認識，也讓自己對自己的能力更加自信，相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員。

第五週

最近公司又新來了一個實習生，是個女孩子，高高瘦瘦的，人也挺隨和的，所以我很快就跟她熟絡了。每天我們做完事情就一起聊聊天，當然，聊的都是學校的生活。那個時候的我們都像是温室裏的花朵，對什麼事情都充滿着好奇。而如今，做事情都是按部就班，循序漸進。學校的生活固然美好，可是我們終究會邁入社會，去摸索很多事情。

昨天經理來審查我的工作了，他説我最近進步挺大的，不再像開始做事那麼拘謹，怕這怕那了，工作效率也提高很多了，聽到這話真是特別開心。我覺得這是對我工作的一個肯定，讓我做事的激情也增加了很多。我一定要更加努力工作，這樣才能不負大家的期望。

這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位後，大家都是從頭開始，沒有人會手把手教你。很多事情只要自己願意學，願意做，都可以做得到。所以，我們有必要培養主動學習能力和創新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。要相信沒有什麼事是不可能的，只要肯嘗試，一切都有可能。

教師教育頂崗實習個人總結 篇11

時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經歷一翻風雨，我們也不懂的生活。

大二的我們。經過將近一個學期的模擬實訓課程，讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據教材資料中的經濟業務，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然後是結賬，對帳，最終根據總賬及其他有關資料編制資產負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗外實訓，到存貨業務的發生，直至到此刻綜合的模擬業務。所有賬目都弄好後，最終一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，僅有親身體驗，才真真正正瞭解到什麼是會計。其實，現實中會計的工作並沒有大人們所説的只是在辦公室喝喝茶水這麼清閒。

雖説自我在高中時期所學的也是會計專業，當時教師講的題，分析的題也很詳細。和大學中教師講的題，分析的題目總是有所來源點的。可不管怎樣，終是讓我受益匪淺。可讓我自我對會計多一度的深愛。

“僅有經歷過，才明白其中的味道”對於我而言，喜歡體驗生活，能夠説透過這次實訓，真切的讓我瞭解了我自我以後從業崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質性的發生!會計不僅僅僅是一份職業，更是一份細心和一份耐心還包括一份職責心。

不經歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，僅有走過崎嶇、遇過困境，以前跌倒、以前失去，經歷過挫敗、跨越難關。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難;需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發現錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最終在編制資產負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當你發現編制到最終，借貸方不平衡的時候，我們就要反反覆覆去翻閲前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，僅有一個字能夠形容——累!參雜着繁瑣!

透過本次模擬實驗，培養了我們的實際動手潛力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對於每一天和一大堆數字打交道，絕不能出一點點錯，要明白失之毫釐，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。

雖説到本學期末，做的很累，可是真的期望學校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們僅有多做賬，多熟悉，才能遊刃有餘!

教師教育頂崗實習個人總結 篇12

強化對本專業理論知識的理解，瞭解社會需求，增強專業責任感、使命感，使理論與實踐相結合，為實際工作打下良好基礎。通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後走上工作崗位打下基礎。

一、實習內容：

經過安排，我分到了中國新興保信建設總公司第六分公司孔雀大衞城項目部，建築工地安全員的職責如下：

1、在項目經理領導下，全面負責監督實施施工組織設計中的安全措施、並負責向作業班組進行安全技術交底。

2、檢查施工現場安全防護、地下管道、腳手架安全、機械設施、電氣線路、倉儲防水等是否符合安全規定和標準。如發現施工現場有不安全隱患，應及時提出改進措施，督促實施並對改進後的設施進行檢查驗收。對不改進的，提出處置意見報項目負責人處理。

3、正確填報施工現場安全措施檢查情況的安全生產報告，定期提出安全生產的情況分析報告的意見。

4、處理一般性的安全事故。

5、按照規定進行工傷事故的登記，統計和分析工作。

6、同各施工班組及個人簽訂安全紀律協議書。

7、隨時對施工現場進行安全監督、檢查、指導，並做好安全檢查記錄。對不符合安全規範施工的班組及個人進行安全教育、處罰，並及時

責令整改。

8、在安全檢查工作中不深入、不細緻及存在問題不提出意見又不向上級彙報，所造成的責任事故，應承擔全部責任及後果。而我的實習內容就是在師傅的帶領下逐漸熟悉以上內容，每天都跟着師傅到工地上檢查，尋找安全隱患。當然短短的一個月的實習時間，

以上的內容並沒有都熟悉和實習到，只是學了部分內容。

二、實習結果：

經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

三、實習總結或體會：

各行各業都辛苦，可是我們在這裏，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣裏，仍然在為城市建設而努力着。首先本次實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象到一個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖説以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該説在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽台、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。這次實習是我對建築安全等有了一定的瞭解，為我們今後學習專業知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式瞭解到了很多我們不曾知道的東西。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。

但一個月的時候畢竟有限，只能側重某些部分。師父也説能學到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會等等。但在實習的過程中也存在了一些問題，其一，由於在甲方實習，有許多東西不用親臨現場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。

教師教育頂崗實習個人總結 篇13

在科源自動化科技有限公司實習的這段時間裏，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了五個道理：

1、做任何工作都要積極、認真負責，2、要不怕辛苦、不怕困難，3、凡是就怕認真二字，4、做任何事都要用心去做，5、要麼不做要做就做最好。

最後，非常感謝科源自動化科技有限公司給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛鍊的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊!所以，今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。高中畢業後，我就踏入了洛陽理工學院的校門。轉眼，大專的學習就要告一段落，很快我就要畢業了。

以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習後，才真正體驗到——工作，並不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開始，我找到這家公司實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悦。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。

在科源自動化實習，我被分配到該公司的技術部，當了一名初學者技術員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為，“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在剛接觸的基礎上做好”, 這裏學問可大了。大的要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉施工流程，材料，公司產品等。只有這樣，工作起來才能得心應手。

公司裏的員工來自五湖四海，不同地區的人有着不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關係。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裏，可不能這樣，因為，這裏是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教可使自己進步快。

在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。 這次實習順利結束了，但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前，我期盼着早日完成畢業實習，走進社會，以為這樣不用每天對着課本，過着簡單而重複的校園生活肯定會輕鬆多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它並不是想象中那麼簡單，現實社會比起校園生活那是複雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那麼的美好，那麼的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

在假期實習期間，我不但學會了許多書本沒有的專業知識，還從中體檢到人生的苦與樂。通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度;另一方面擴大了知識面;再者是鍛鍊和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。

後來，我來到了科源自動化，這裏，實習的時間很長，足有2個月，但也讓我學到了不少的東西，在這裏我學會了工程機械上的工作流程和對公司這些產品也有了大概的瞭解，明白了我們公司產品結構和種類;做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開始時確實給我的工作造成一定的被動，因為我想請教領導又怕他們覺得我麻煩，但後來我意識到這樣下去是不行的，同時我開始明白：不懂就問不單在學習中要做到，在工作中也應該如此;於是我便大膽請教領導和同事，通過他們的指點，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最後把所學的專業知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務。這其中我也並學會了如何待人接物。

經過師傅的提醒，我終於認識到這些不足，同時讓我明白：①對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我現在已經是成年人了，要對所做的事情負責，況且現在的社會競爭激烈，大學生都很難找到工作，更何況我只是一名大專生，所以一定要珍惜每一次的實習機會。②要踏踏實實地工作，虛心請教、刻苦鑽研，努力發揮自己的潛能，這樣才能進步，也更容易地被用人單位接受以至留用，否則，便會失去就業的機會。 ③不斷地向他人學習。一個人的知識和本領是很有限的，要想使自己的知識和本領不斷提高，就需要向他人學習。每一個人的周圍都有很多很有才華的人，他們就像一本無字的書本，因此，我們要仔細分析每一個人的優點，並把他們作為自己的學習榜樣。

實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。

要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。畢業實習的結束，意味着大專生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什麼，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以後踏足社會，謀生立業有很好的借鑑和幫助作用。今後，我會帶着這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰。這個學期是我在本校學習的最後一個學期，又是畢業實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識。

教師教育頂崗實習個人總結 篇14

__月，我按照學校老師的安排，制定了自己的實習計劃。注重在實習階段對所學的文祕理論知識進行進一步的鞏固和提高，以期達到根據理論知識，指導日常的工作實踐的目的。收到了較好的效果。現將我今年實習情況報告如下：

今年____月，我來到____工廠擔任文祕工作，我發現不同的辦公室具有不同的工作和不同的職責範圍。而

作為一個企業的廠長辦公室，是一個綜合性的部門，由廠長直接領導，範圍大，任務也比較繁雜。祕書工作是辦公室的主體工作，領導要做到決策科學化，離不開祕書人員的協助。因為祕書人員一方面處理着大量的日常事務工作，使得領導能集中精力考慮大問題。另外，還能發揮他們瞭解全面情況，掌握多方面信息的優勢，輔助領導決策，提供合理的建議。祕書工作頭緒多，任務重，但必須抓好以下幾個方面：

第一，主動做好領導之間、部門之間的協調工作，幫助領導有計劃、有步驟、有重點的抓好各項工作，做到忙而不亂。並從過去偏重辦文辦事，轉變到既辦文辦事，又出謀劃策。

第二、開展調查研究，瞭解基層羣眾的學習、思想、工作、生活情況，及時向領導反映，並提出合理的建議。對一些急需解決的問題，應及時與有關部門協商解決。

第三、檢查督促各種行政法規和本單位的各項決議、制度、辦法、規定的執行，驗證決策是否科學合理，是否符合實際。發現問題要及時向領導反映，防止並糾正偏差。

第四、組織起草本單位的工作計劃、報告、總結、規劃、決議和規章制度，對需上報、下發的文稿進行政策、文字上的把關。

第五、對上級機關的來文和下設部門的報告，要及時轉給有關領導，根據領導的批示，具體落實承辦單位和負責人，並負責催辦，如期上報辦理結果。

文祕人員除了需要具備以上工作人員的基本條件外，還應有自己特殊的知識修養、技能修養、品德修養、作風修養。因此，文祕人員要自覺、全面地加強這四個方面的修養，努力把自己造就成為德才兼備，既合格又稱職的工作人員。並注重掌握以下原則。

1、要有充分的政策依據和事實依據。祕書人員辦文辦事，絕大部分都是針對現實狀況的，或是為了解決某個問題，或是指導某項工作。因此，必須以黨和國家的政策和客觀事實為依據，堅持實事求是的原則。實事求是是我黨的思想路線和傳統作風，是祕書部門一切工作的準則，也是祕書人員必須具備的品質。如果有些領導交辦的事不符合黨和國家的方針政策，祕書人員應有勇氣提出意見，請領導重新考慮，以保證正確貫徹上級的指示精神，把工作做好。

2、要有準確性。準確，是對工作質量的要求。文祕管理的準確性是指正確體現政策，正確表達領導意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。它在一定程度上保證領導工作的準備性。文祕管理的準確性，涉及的方面很多，簡要地説，就是：辦文要準，辦事要穩，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如説辦理公文，就要保證文件的質量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。

3、要雷厲風行。這是對工作效率的要求。任何目標的實現，都離不開兩個因素，一是準確，二是時限。其中任何一個失誤，都會使事情辦不成或辦不好。時限就是儘可能縮短週期，減少中間環節。祕書人員辦文辦事必須具有很強的時效意識，要迅速行動，不可拖拖拉拉，要制定科學的工作制度，理順關係，分工明確，充分發揮工作人員的重要性和創造性。要簡化辦事程序，減少不必要的行文和禮節，消除“文山會海”的現象，提高工作效率。要利用電腦等現代技術改變工作手段，實行辦公自動化，例如用電腦傳遞信息、檢索資料、編輯文稿等。

教師教育頂崗實習個人總結 篇15

一、實習目的與意義

畢業實習是我們大學學習階段重要的實踐性教學環節之一，是理論與實踐相結合的重要方式，是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節，對培養堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有着十分重要的意義。通過深入基層單位，瞭解當前茶產業發展現狀，可加深理解並鞏固所學專業知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今後走向社會，自主創業做好思想準備和業務準備。

實習第一站：

一樓的一個專櫃，開業，現已算是老店，地處超市收銀口，負一樓主要是超市，人流量不是很多。現店大概一個月能做10萬左右，如果是中秋或者過年一個月能做20萬左右。

實習第二站：

XX年天福在此開業，是湖南地區的老店，人流量較多，此店是湖南業績最好的店。平時一個月能做40萬左右業績，如果是在中秋或者過年能做80萬左右。

實習要求

⑴遵紀守法，嚴格要求自己，遵守地區門市店的相關規章制度;

⑵保守商業祕密，服從實習單位工作人員的安排;

⑶安全第一。實習期間注意人身安全、財產安全、公司各方面安全。

二、實習總結及心得體會

1、制定目標 辛勤播種

在學校待了兩年是該出來鍛鍊了，得知實習地點為*時，我是多麼地興奮。XX年9月，當火車駛入這片土地時，我們懷着無比激動的心情，終於來到了夢寐以求的城市。實習單位相關負責人到車站接我們，請我們吃飯，生活上更是無微不至的關懷，這讓我們非常感動。踏入的第一個門市店，是我們的實習單位——王府井百貨(fncswx),我在那邊度過了148天的日子，從人生地不熟到慢慢熟悉，這期間又快樂也有不如意。

剛到的9月份恰逢一年一度的中秋佳節，各個店鋪生意非常好，中秋月餅銷量猛增，正是我們鍛鍊時好時機。9、10月我們店的預估是24分，達成25分，超1分。作為剛來的實習生，我也很有幹勁，經常跑出去調貨。但許多東西需要我去學習，包括專業知識、泡茶和銷售技巧等方面。

為了讓實習更充實更有針對性，我給自己制定了實習目標：

⑴熱愛茶文化，讓自己説話變得有底氣，成熟有修養，做事更大方;

⑵銷售方面做到獨立，隨心所欲，力爭成為一名出色的銷售高手;

⑶繼續加強學習，攻讀相關的專業書籍;

⑷總結足夠的經驗，時刻做好經營管理店鋪的準備。

好的開始是成功的一半，我始終告訴自己，每天在規定的時間上下班，實習期間認真及時地完成自己的工作任務，做到不草率敷衍了事，每天讓自己都能進步一點點。

教師教育頂崗實習個人總結 篇16

頂崗實習是我們師範生的一個新的起點，它對我們的職業生涯有着非常重要而又特殊的意義。在這半年的時間裏，我順利的完成了由學生到老師的角色轉變。還記得當初的自己懷着一半欣喜一半忐忑的心情來到我的實習學校——XX區XX中學。而現在一個學期的實習生活轉瞬即逝，我也取得了意想不到的成績，獲得了寶貴的財富。當然，由於自身的經驗不足，實習過程中仍存在一些問題。現就本次實習工作總結如下：

一、教學工作

我於8月26日來到XX中學，9月7日正式開始了我的實習生活。我擔任着七年級八年級兩個年級的地理教師，並在七年級年級組負責七年級年級的日常工作。新學期一開學，我就登上了講台開始正式上課。這多少讓我有些措手不及，因為按照學校的規定，要先聽幾個禮拜的課積累足夠的經驗後才可以上課。可是沒有辦法，由於我們學校較小缺乏專業的地理教師，只能面對這樣的現實。所以我很快就調整了自己的心態，勇敢的接受了這一挑戰。

在這四個多月的時間裏，雖然我作為一名實習生，但我仍以一名正式教師的標準嚴格要求自己，以高度的責任心和積極的態度投入到課堂教學活動中去。教學工作中最基本也是最重要的環節就是上課，之前也有過一些培訓的活動，但真正的教學活動對我來説還是第一次。在教學中我認真備好每一節課，寫好教案，課後認真反思課堂教學中存在的問題，經常旁聽其他老師的課，虛心請教其他老師的經驗以及教法。

在半年的實習生活中我深刻的體會到，當一名優秀教師的艱辛。因為要上好一節課你必須要經歷認真備課，寫教案，上課，批改作業，接受學生的反饋信息，鞏固複習，寫教學反思等等一系列環節。這些看起來很簡單，可是每一個環節都有很多小細節，不僅要認真鑽研，還要發揮創造性思維，尤其是上課。首先，必須要了解每個學生的基本情況，然後根據學生情況安排教學。其次，在寫教案前，必須整理課本的脈絡，然後認真的研究該上的這一章節，分析教材。在板書方面，我時刻提醒自己，呈現給學生的東西，必須做到準確無誤，否則這些錯誤將會給他們造成及其深遠的影響。批改作業，糾正學生錯誤也是很重要的，我在每一個學生的作業上都寫上對應的評語，在評語中體現優缺點，改正方法等，並根據各個學生情況加以鼓勵。在課後也需要經常和學生交談，問他們能否理解所講的內容，不斷改進教學方法。除此之外我還發現了一些適合基礎較差的學生的學習方法，這對我今後的教學工作中很有幫助。

二、班級管理

開學以來我一直在七年級年級組辦公，主要負責七年級年級的班級管理任務。我和我的班主任師傅共同管理七年級一班。由於我是我們辦公室裏最年輕的老師，與學生們的代溝較小，課下也跟學生接觸較多，所以學生們對我的評價也不錯。

作為班主任不僅要監督早讀情況，沒有課時，也要到班裏查看一下上課情況。每一天都是忙忙碌碌的，很累但是也很充實。短短的幾個星期內，我就與這個班的學生們建立了深厚的友誼。在以前，我只是知道班主任工作很累，幾乎沒有什麼業餘時間，可是自從擔任了實習班主任工作後，我才知道，當班主任，更累的是心!因為我們需要與學生心連心，要想方設法的把全班同學的心都凝聚在一起。我們必須關心每一位同學的身體和心理狀況，實習學校位於農村，父母大都忙於生計沒有時間細細關心學生的身心發展變化。班主任就相當於學生的家長，我們必須做到對學生負責。但作為老師對待學生必須要嚴慈相濟，既不能過於苛刻，也不能總是慈眉善目，要跟學生保持一定的距離，做到彼此尊重。

通過這半年的班主任實習工作，讓我加深了對學生的瞭解。除了收穫了一羣孩子的敬重與愛戴外，還獲得了大量的管理班級的經驗，這些經驗我將受益終身。

三、課外活動

我實習的學校處於北京的遠郊區，雖然在農村，可是學生們所接受的教育仍是高水平的素質教育。學生的課外活動非常的豐富，並且都是些有利於學生提高自己的各種能力的活動。在這半年的時間內，我參加了學校組織的走進社會大課堂實踐活動，帶領八年級年級的學生去參觀了國家博物館。參加了全校性的秋遊活動，和學生們到中國科技館去學習那裏先進的科學技術。在學校的運動會、跳繩比賽、冬季越野賽中擔任裁判員和計時員。還主持了七年級年級的知識競賽，併為元旦聯歡會的成功舉辦出了一份力。在其他老師有事的時候，偶爾還會成為代課老師。作為我們實習分隊的小組長，我還積極與學校領導溝通，認真傳達駐縣老師所留的任務。

通過在夏村中學實習半年，我的組織能力和管理能力得到了極大地提高，也學到了在大學裏學不到的知識。

四、個人心得

首先，我深感知識的無窮無盡，使我不得不刻苦鑽研。如果我們只是懂得書本上的知識的話，那是遠遠不夠的。俗話説得好："要給學生一碗水，自己就要有一桶水。"上好一堂課不僅要求我們能夠旁徵博引，而且要能夠為學生補充課外的知識，所以自己的知識面一定要廣。其次，我深刻地體會到，要想成為一名優秀的教師，不僅要學識淵博，其他各方面如語言表達、授課方式以及動作神態等也都是要有講究的。再次，我清楚地懂得：教師的職責不僅僅是教書，更重要的是育人。教師的一言一行，都深深影響着學生。一次次真心實意的交談，一句句親切入微的話語，一份份暖意融融的愛護，都會讓學生感到温暖。

通過這次實習，我的教學實踐技能得到明顯提高。我第一次發現自己真的長大了，不是一名學生，而是一名老師;第一次發現自己的言行舉止在學生中引起那樣大的影響。也許，隨着歲月的流逝，我會淡忘他們的臉孔，但這種美好難忘的師生之情將永駐我心。在這段時光中，我付出了很多，但得到學到的更多。不管將來我是否成為一名教師，這些都使我終身受用。"德高為師，身正為範"，這的確是一副很沉的擔子啊!然而我相信自己一定會不負眾望，爭做一名優秀的人民教師。

五、個人小結

感謝學校給我提供了這樣一次頂崗實習的機會，讓我在實戰演練中得到了鍛鍊，讓我的教學技能在這半年裏得到了迅速的提升，為以後的工作打下了堅持的基礎。

以上是我的實習總結，這是一段充滿艱辛和挑戰的經歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這一切都將是我生命中不朽的記憶，它為我以後的人生打下了堅實的基礎，它是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。

教師教育頂崗實習個人總結 篇17

XX年12月29日清晨，在劉、林X兩位老師的帶領下，我們 XX級市場營銷系的70餘名學生前往位於武漢沌口經濟開發區姚家嶺的三環海通“4S”汽車銷售公司和三環勁通中日合資東風—NISSAN汽車銷售公司進行參觀實習。通過對公司的實地參觀以及公司銷售顧問的全面講解，同學們進一步瞭解了“4S”汽車銷售公司的銷售模式及該模式的優缺點，加強了對汽車銷售“4S”模式的感性認識，並根據自己所學的有關市場營銷專業的知識，對這次參觀實習實地考察到的各種資料、信息進行了歸納整理，做了如下實習報告總結。

一.兩家“4S”汽車銷售公司簡介

(一)湖北三環海通汽車有限公司

湖北三環海通汽車有限公司是上海通用汽車有限公司授權，由三環集團銷售公司投資興建的“四位一體”別克汽車專賣店，註冊資本八百萬元。公司地處318國道與京珠高速公路的交匯處，交通便利，而且位於武漢汽車銷售一條街上。該公司佔地面積900多平方米，由展廳、工作室、維修車間、車庫四個部分組成。現有員工61人，其中專業銷售和技術人員53，管理人員8人。

當我們走進寬闊的銷售大廳，便感受到了濃濃的聖誕的節日氣息。高掛在大廳頂部的具有中國民族特色的風箏給人以美好的視覺享受，並給人以親切自然的感受，一下拉近了大家與公司之間的距離。銷售大廳播放着優美而舒緩的背景音樂，使顧客在參觀欣賞各款汽車時倍感輕鬆、舒暢，這是值得眾多專營店借鑑的。大廳的陳列，面對產品的主推區，圍繞四面的分別是特展區、推薦區、接待台、顧客休息區和兒童遊樂區。

三環海通汽車銷售有限公司堅持顧客至上的原則，

以優質的專業顧問式銷售服務，體貼周到的售後維修並通過購車、上牌、保險、維修保養、車輛定損索賠等“一條龍服務”，24小時緊急救援，為顧客提供了方便，贏得了廣大用户的信任和青睞。該公司現在代 理的品牌有別克君威、賽歐(2款)、GL8等四款車型。

武漢三環海通公司4S中心從銷售引導、維修服務、配件供給、信息反饋都達到一流的標準和水平。

“合格的產品、滿意的服務、不斷的進取、更好的奉獻”成為公司的宗旨。其服務的主要內容有：

配件價格、工時透明：配件、服務工時明碼標價;封閉式配件運作體系，所有配件確保原廠供應，價格具有競爭力。

快速保養通道：採用預約制度，提高工作效率及服務質量;專設保養工位，保證快速接待;規定時間內完成常規保修保養車輛工作。

一對一顧問式服務：維修保養前，度身定製“愛車計劃”，詳細解釋維修內容及費用支出;維修後，主動出示替換配件。

兩年或四萬公里質量擔保：所有新車提供兩年或四萬公里質量擔保，即4次免費換原配機油(賽歐2次)

靈活的付款方式：為了方便顧客公司提供多種靈活的付款方式——存摺或刷卡，解除顧客攜帶大量現金的煩惱。

售車一條龍服務：在顧客購車後，公司可代辦驗車，上牌照，一切手續均由公司一條龍服務人員為顧客辦理，使顧客輕鬆擁有愛車。

個性裝飾、扮靚愛車：專門設立汽車精品部，可根據顧客的需求，提供個性化汽車裝飾服務，價格優，質量佳。各種裝飾品種齊全、專業的裝飾人員、技術嫻熟。一般性裝飾可在3個小時內完成，方便快捷。

主動式關懷服務：購車三天、一週及一個月內電話關懷，解答顧客在使用中的各種疑問，定期提醒顧客維修保養。利用現代化計算機輔助管理系統，建立完備的顧客檔案，隨時提供諮詢服務。

分期購車、輕鬆擁有：可辦理分期購車業務，最低首付10%，讓顧客輕鬆擁有愛車。

(二)湖北三環勁通汽車有限公司

湖北三環勁通汽車有限公司是由三環集團控股的，在湖北建立的首家品牌專營店，獨家代理東風日產系列汽車產品。

專營店用全透明玻璃材料作專營店門面設計，以方便往來人羣直觀地觀看店內的汽車產品陳列以及員工的工作活動。進入店內，濃烈、和諧的聖誕氣息迎面而來，面前一棵巨大的聖誕樹和玻璃窗上噴繪的聖誕祝詞給顧客温馨親切的感覺。五輛汽車展覽品以45度角方向整齊地擺放於銷售大廳內，據銷售經理介紹，這樣擺放的能給顧客最好的視覺效果，也最能夠表現產品的造型特點以及其設計風格。而且可進行6方位繞車觀看，即可對整車的車前方、駕駛室、車後座、車後方、車側方和引擎室6個方位繞車觀看。展廳裏可以看到除了高貴豪華的NISSAN新藍鳥系列，還有充滿生活情趣的NISSAN SUNNY(陽光)、實用的鄭州日產皮卡和粗獷豪放的PALADIN(帕拉丁)等車型。

東風NISSAN專營店是於XX年2月28日成立的其前身是東風公司專營店，現與日本NISSAN公司以各佔50%的資產合資，利用日產的品牌和技術，在中國開拓更大的市場。至今三環勁通已銷售整車2500餘台，維修保養東風日產、風神汽車15000多台，營業額達到4.2億元，目前三環勁通公司資產總額已達到5200萬元。

勁通公司從顧客進門開始便有一整套獨特的接待顧客的規程。作為4S汽車專賣店，服務是其核心，而服務依靠的主要傳播途徑是人際傳播。據銷售經理介紹，該店的顧客有大約百分之三十是由老顧客介紹來的，所以勁通公司十分重視與客户建立長期友好的的關係。在汽車銷售出去時，每輛車都加了四分之一的油，這是因為考慮到一些客户由於是新手，開車回家途中不知道加油而拋錨。這樣一來可以使顧客無論在武漢市的哪個地方都有足夠的油可以從該店順利駕車回家，這是其他汽車銷售公司都沒有做到的。專營店分銷售部、服務部、配件部、市場部、財務部和行政部6大部門，其整體服務流程分接待流程、交涉流程及客户關懷流程三個方面：

1.接待流程

該環節主要由電話訪問、商品介紹和客户接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進入專營店後，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映專營店形象的環節。因此，該公司特別重視對接待人員的服務禮儀和專業性知識的的培訓。在接待人員辦公室的牆壁上還寫着營銷服務十點：行動快一點;微笑露一點;效率高一點;腦筋活一點;做事多一點;理由少一點;嘴巴甜一點;度量大一點;動作輕一點;脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現了該店在經營管理上既嚴格又富有人情味的特點，足見該公司在管理上的獨到之處，也體現了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務理念。

2.交涉流程

該環節主要包括在購車過程中幫助顧客試車、介紹功能鍵用法、上牌、加油等一系列全套服務。

3.客户關懷流程

客户在購車後的一週內，會接受接待人員的電話溝通，比如問您“車用得怎麼樣?”等問題，瞭解您對公司售後服務的進一步要求。根據用户在公司預留的客户資料信息，每逢節假日、生日、結婚紀念日等特殊日子，公司會寄送小卡片或發送短信祝語給客户，以便客户感受到公司優質服務之外的關懷。

在整體管理方面，公司引進了台灣的全套管理流程，對6大部門的各個環節進行監控，並且會請客户填寫29道SSI問卷，該問卷包括服務、態度、環境、氣氛等方面的問題，以找出自身的不足。因此，客户滿意最大化是公司長期發展、樹立品牌形象、贏得競爭優勢的目標，也是公司實現全方位服務的宗旨。

(二) “4S”內容的簡介

“4S”汽車專賣店是由經銷商投資建設，用以銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供優質的服務。

所謂“4S”：是指包括整車銷售(SALES)、配件供應(SPAREPART)、維修服務(SERVICE)以及信息反饋(SURVEY)四部分組成的汽車專營店的全套銷售流程。

●“4S”店的基本形式是：“前店後廠”

●“4S”店的核心是服務;

●“4S”店的生存根本是誠信

●“4S”店汽車營銷的一線操作分為：

1. 銷售流程(9個步驟):客户開發、接待、諮詢、產品介紹、試車、協商、成交、　交車、跟蹤

(1)客户開發：在銷售過程中的潛在客户開發步驟中，最重要的是通過了解潛在客户的購買需求和他們建立一種友好的關係。只有當銷售人員確認關係建立後，才能對潛在客户進行邀約。

(2)接待：為客户樹立一個正面的第一印象。由於客户通常預先對購車經歷抱有負面的想法，因此殷勤有禮的專業人員的接待將會消除客户的負面情緒，為購買過程奠定愉快和諧的基調。

(3)諮詢：重點是建立客户對銷售人員及經銷商的信心。對銷售人員的信賴會使客户感到放鬆，並暢所欲言地説出他的需求，這是銷售人員和經銷商在諮詢過程中通過建立客户信任所能獲得的重要利益。

(4)產品介紹：要點是針對客户的個性化需求進行產品介紹，以獲得客户的信任感。銷售人員必須向客户傳達與其需求有關的相關產品特性，幫助客户瞭解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客户才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客户認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。

(5)試車：這是客户獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中，銷售人員應讓客户集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客户的需求和購買動機進行解釋説明，以建立客户的信任感。

(6)協商：為了避免在協商階段引起客户的質疑，對銷售人員來説，重要的是要使客户掌握一些必要的信息，此外，銷售人員必須在整個過程中占主導地位。如果銷售人員已明確客户在價格和其他條件上的需求，然後再提出銷售議案，站在客户的角度上來思考問題，會使客户覺得是在和一位誠實而值得信賴的朋友打交道，那麼就極大的提高的成交的機會。

(7)成交：重要的是要讓客户有充足的時間做決定，同時加強客户的信心。銷售人員應對客户的購買信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿意的協議將為交車鋪平道路。

(8)交車：交車步驟是客户感到興奮的時刻，如果客户有愉快的交車體驗，那麼就為建立長期穩定的客户關係奠定了積極的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔淨、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，也能加強客户對經銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應抓緊時間回答客户詢問的任何問題。

(9)跟蹤：最重要的是認識到，對於一位購買了新車的客户來説，第一次維修服務是他初次親身體驗經銷商的服務。跟蹤步驟的要點是，在客户購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關係，以保證客户會返回經銷商處進行第一次維修保養。新車出售後對客户的跟蹤服務是聯繫客户與服務部門的橋樑，是服務部門的主要責任。

2.　服務流程：(10個步驟)：預約、接待、諮詢、派工、診斷、客户認可追加項目、維　修、質檢、交車、跟蹤

(1)預約。有效的預約系統能保證客户在其需要的時候能獲得服務，也可最大限度減少客户在接受服務前的等待時間。預約安排可以避開峯值時間，以便使服務接待有更多的時間與客户接觸。

(2)接待。在客户來訪的最初時刻，最重要的是使他放心。在客户到來時，接待人員應微笑示人，以舒緩客户的情緒，便於更好的和客户進行溝通並理解其要求。

(3)諮詢。這是整個服務流程種最重要的步驟之一，是建立客户對服務人員和服務部門的信心的良機。通過體現誠摯的服務態度，傳達提供其所需服務的意願以及對客户個性化需求的關注，服務人員會贏得客户的信任。這有助於消除客户的疑慮和不安，並能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。

(4)派工。此步驟是內部流程，和客户無直接接觸，不包含在顧客服務標準中。

(5)診斷。內部流程。

(6)客户追加項目。在診斷和維修步驟中，有時可能會發現一些出乎意料的追加服務項目。發生這種情況時，服務接待需和客户聯繫，討論對所要執行的工作和交車時間的改動。服務接待時應表現出誠摯、坦率和真誠的態度，以使客户確信這一追加工作是必須的，避免客户產生疑慮。

(7)維修。內部流程。

(8)質檢。內部流程。

(9)交車。為了確保和客户的長期友好關係，服務人員應在交車步驟中緊密合作，確保交車所需的全部信息與文件完全準備好，客户車輛的車況良好，以及客户對交車經歷和他在服務流程中所獲得的接待感到完全滿意。

(10)跟蹤。目的在於客户關係的持續發展。客户關係發展是否順利，對於經銷商的穩健經營至關重要，這關係到客户是否願意回來尋找以後的維修服務和購買零部件，以及是否願意介紹新客户。跟蹤可保證雙方關係的發展，同時服務部門也能借此確認一些難以發現的客户服務問題。只要經銷商反映快速又可信賴，即使客户有某些抱怨或擔憂，雙方關係的持續發展仍是有保證的。