大學生建築實習週記（通用26篇）

大學生建築實習週記 篇1

天正第一步就要用到cad，我還要加緊練習啊，兩天不畫，我就忘了兩個命令，這樣可不行啊，還是應該先把cad掌握好，這是基礎。

今天畫圖的時候遇到了一個小問題，選擇對象的時候可以直接把鼠標指在編輯對象上，這對於一條直線來説，選擇它很簡單，但是要選擇多條直線，或多個對象時，這種操作方法就太麻煩了，這時可以進行框選，先點擊鼠標左鍵確定一個基點，再拖動鼠標可以拉開一個矩形框，把要編輯的對象都框在裏面，鬆開鼠標，可以發現被選中的對象都變成了虛線表示，這比逐一選擇要省時省力多了。 但是也有不足的地方，這樣框選往往會選擇上不需要編輯的線條，這時，可以按住shift鍵，再點取不需要的對象，它就會變成實線表 示，如果框選時選擇上了太多不需要編輯的線條，按住shift鍵在進行點擊的次數可能會比直接選取點擊的次數還要多，就算我在框選的時候特別的小心，還是會不可避免的選上不需要的線，因為它們就穿插在裏面。我覺得這很麻煩，看來這應該是cad不夠完善的地方吧。

快下班了，同事們開始聊起天來，我找到張哥想問問他們畫圖的時候有沒有好的辦法來對付這種情況，張哥笑着説，這很簡單啊，他隨便從桌面上打開一張圖示範給我看，讓我仔細觀察鼠標拉出的框有沒有什麼區別，原來還真不一樣呢，有時候是虛線框，有時又是實線框，虛線時框的對象必須完整的被框在裏面才能被選中，只框到一部分的是不會被選中的，但實線框就不同了，只要被框到的 線會統統被選中。而實線框和虛線框的操作區別就在於拖動鼠標時 是向左還是向右，向左拉時，無論是向上還是向下都會出現虛線框,向右拉時則會出現實線框。

大學生建築實習週記 篇2

來這一個禮拜了,我的這台電腦老的真要掉牙了，速度慢就不説了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標 箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈 不回來了，逼得我不得不體罰這台主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了， 漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現在死機對於我來説已經是小case了 除了麻煩點外，也沒什麼，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息 一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端啊!

大學生建築實習週記 篇3

又開始上班了，快樂的時光總是短暫的。這裏的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候， 往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的出圖了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。辦公室裏有個很好的同事，他家離我家很近，我就沒什麼不好意思的了，不懂的經常去問他，他人很好，只要他會的都告訴我。當然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，建築方面的問題當然就要問同事了。同事説做建築設計一般最常用的就是天正CAD軟件了，他還還借了幾本書給我看，都是關於這些軟件的教程。

大學生建築實習週記 篇4

又是新的一週開始了，上個星期主要還是練習cad，現在我已經可以畫一些簡單的建築平面圖了，從一開始圖層的建立到最後的尺寸標註，圖案填充等細部的處理。cad入門不難，但要用的好，還是要花功夫的，這就是時間的問題了。

今天的任務還是練練cad，鞏固上週學的一些命令，我打算這周天正的書好好看看，配合電腦操作，加深印象，再加上這裏的名師指導，學起來一定事半功倍。

我一邊畫圖一邊把用到的不一樣的命令記在紙上，防止忘記， 畢竟才開始學，我認為記下來還是很有必要的，以後回憶起來也很方便，不用再翻書，或是問人了。

大學生建築實習週記 篇5

星期六也上班不知道是不是設計院的特色，雖然院長沒要求我一定要來，但是既然來到這裏實習，就要和上班一樣，反正在家裏也沒什麼事做，在這裏還可以畫圖學本領呢。

通過幾天的旁站(就是站在旁邊看這裏的人畫圖)，我發現每個人的畫圖思路都不一樣，同樣的目的卻可以通過不同的方法去達到。如何做到最快，不光是要靠敲擊鍵盤速度和靈活的鼠標運用，更重要的還是由畫圖思路來決定的，如果思路不對，可能會讓我們在畫圖的過程中走彎路，做重複勞動，甚至是無用功，白白浪費了寶貴的時間。所以説思路很重要，要想掌握正確的繪圖思路，也是必須要靠長期的繪圖經驗積累，多思考，多總結。

大學生建築實習週記 篇6

今天，我照着cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是複製，M是移動......繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又説回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad 製圖打下堅實的基礎。

大學生建築實習週記 篇7

上午看了一會天正教程，這本書介紹的是天正的基本功能及操作方法。天正軟件開發了一系列自定義對象表示建築專業構件，具有使用方便和通用性強的特點。例如各種牆體構件具有完整的幾何特徵和材質特徵，可以像AutoCAD的普通圖形對象一樣進行操作，可以用夾點隨意拉伸改變幾何形狀，與門窗按相互關係智能聯動，大大提高編輯效率。做設計是不能完全依賴這些軟件的，它們只是起着輔助的作用，所以在學校裏的理論知識的學習還是很重要的，我們也必須清楚 的知道設計的每一步是怎麼做的，為什麼這麼做，有多少種方法，每種方法又適用於什麼情況。看來設計並沒有我想像中那麼簡單，還要加倍努力啊!

大學生建築實習週記 篇8

實習的日子終於開始了，我一直都在盼着它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數都是沒用的，那根本不能説明什麼，所以我想利用這次生產實習， 多學點在學校裏學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對土木工 程專業的理解，也有助於以後的專業課的學習和掌握。

我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據我個人的發展方 向來決定的，而且在設計院裏除了可以瞭解建築和結構設計方面的工作，還有機會下工地瞭解施工方面的知識進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件複雜而有難度的事 在日記裏就不多説了。終於，我進了一傢俬人承包的設計院，這裏只有三十個人，設計院雖然不大，但聽説接下的工程還不少呢，每個人都有一台電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有台電腦用，正好我可以在這裏製圖，老師説過畢業設計的時候要用到，從事設計這方 面的工作也是必須要會使用這個製圖軟件的，但學校卻沒有開設這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借 了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現在看來，選擇設計院 實習真是太明智了，有那麼多老師可以問，學起來一定比在家裏一個人摸索要快多了。

大學生建築實習週記 篇9

從今天開始可以不用上班了，早上睡到自然醒。前段時間因為上班，起的特別早，因為家離上班的地方很遠，要轉車才能到，但這樣的痛苦比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會建築設計了，一忘乎所以，注意力就被轉移，好像也就不暈車了。

大學生建築實習週記 篇10

這兩天都在練習cad，畢竟是基礎嘛，一定要紮實了。我從做建築設計的同事那借了一張比較簡單的住宅平面圖來作樣圖練習， 畫了一上午才畫好兩個房間，因為昨晚回去以後又看了會書，我知道了首先畫圖的時候應該建個圖層。比如説，軸線是一個圖層，通常是用紅色點劃線來表示，也就是説這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，牆體、門窗、樓梯、細部、文字、標註等都應各設一個圖層，顏色的設置最好是有所區別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設置了圖層，照着書一步一步做下來,雖然是慢了點，但是熟練了以後速度一定會提高的。

大學生建築實習週記 篇11

實習週記六

一週又這樣過去了，本週的確有件值得一提的事。星期一那天上午，來公司的客人真多，一個接着一個，我們行政部幾個人忙得不可開交。終於到了中午吃飯時間，資格最老的王姐利索地做了一下工作安排：今天中午小李值班，其他同事去食堂吃飯休息。小李把飯打回，想着趕緊吃完飯，上午人那麼多，真是累死了，自己也得休息一下。正在她低頭吃飯的時候，聽見輕輕敲桌子的聲音。小李抬頭一看，一個五十歲左右的中年人，穿着一件普通的夾克衫，夾着一個黑色的公文包，正在敲前台的桌子。小李就有點不高興，心想，這人真沒禮貌，面無表情地問對方有什麼事，來人禮貌地回答説想見總經理。小李問來訪者有沒有預約。來人説之前沒來得及。小李心想看他的樣子，説不定是來推銷東西的。就説：“我們總經理不在，請你下次預約再來吧。”那人説：“你打電話問問，説不定他現在回來了。”小李見狀不耐地説：“不再，請回吧。”來人搖着頭離開了。這位客人走後，中午再沒客人來，小李吃完飯後，美美的小睡了一會兒。下午2：OO正式上班後，大家又開始忙碌起來。大約2：30左右，總經理祕書打電話過來，詢問中午是否來了一位深圳的客人，他是總經理非常重要的客人，來找我們老總再談談深圳那邊合作項目的事情，小李一聽也傻了眼。過了幾天，小李被停職了。

小李的事情讓我思考了許久，她受到的處分確實怪不得別人。眾所周知，祕書的工作內容繁雜，工作很辛苦。但是，無論多辛苦，祕書都必須嚴格遵守公司的規定，舉手投足都應該表現出祕書的專業素養，對每個客人都要給予真誠的歡迎和熱情的服務，要對每個客人一視同仁。我要以此為鑑，嚴格要求自己。

大學生建築實習週記 篇12

實習週記八

工作十分順利地進行，我的實習也走進了尾聲。今天，師傅並沒有教給我專業方面的技巧，而是教會了我許多其他的做人道理，擁有本領，並不僅僅是走入社會的關鍵，還有許多需要領悟的東西，開始實踐，動手去做，遇到挫折，發現問題，解決困難，獲得成功，等等，這都是人生的路上所必須經歷的事情，經驗可以口傳心授，但是真正領悟經驗的卻只能通過實踐，實踐出真諦，才能獲得成功。

結束了2周的實習生活，我的心中充滿了各種的滋味，對各位同事，對單位，對實習生活，對師傅，充滿了戀戀不捨，這次實習給了我太多的體會，感受，這段時光所收穫的，也會伴隨我未來的生活，我相信將來走上工作崗位的我，一定會充滿自信，活力，勇氣的邁向成功。

通過實習，我還明白了，過去人們所追求的傳統觀念上的學校專業、外語水平以及人脈以經向現代觀念上的實踐經驗、溝通能力和團隊精神轉變。我是一個fastleamer，我能夠明白，我現在正在做什麼，而且我需要做什麼。因此，我會向着用人單位的員工所具備的素質去塑造自己，全面的提升自己的個人職場素質和能力。

最後，誠摯的衷心的感謝公司領導和對同事對我無私教導和幫助。是他們使我脱離了幼稚、浮躁和不切實際的心態，心理上更加成熟。堅定，專業功底更加紮實。更重要的是，使我牢固的樹立了強烈的事業心，高度的側人感和團隊精神。

大學生建築實習週記 篇13

實習週記六

獲得工作上的進步只是其中的一部分，更重要的是，能在尚未走出校園時就有獨立的工作和生活體驗也無疑是難得而珍貴的社會體驗。感謝領導、老師和公司為我提供這樣一個學習和交流機會。我不得不承認我的實習更接近於一次獨立的學習，而不是一份真正的工作。

通過這段時間的學習，我對未來的工作充滿了期待，原來工作也可以有這麼多的樂趣，能收穫這麼多的知識，而並不是為了工資而工作，而是為了鍛鍊自己，為了讓自己的青春更有價值。

我還明白了，過去人們所追求的傳統觀念上的學校專業、外語水平以及人脈以經向現代觀念上的實踐經驗、溝通能力和團隊精神轉變。我是一個fastleamer，我能夠明白，我現在正在做什麼，而且我需要做什麼。因此，我會向着用人單位的員工所具備的素質去塑造自己，全面的提升自己的個人職場素質和能力。

實習的收穫是瞭解了平面排版的整個流程，並熟悉了平面排版的軟件。其實無論是畫冊設計還是報紙排版或是廣告設計，ps的圖片功能都是無比強大的，在做版頭、報眉、刊頭的時候都會用到ps。所以無論如何ps的所有功能我都必須非常熟悉，這樣在做效果時就會很輕鬆。要把平面設計裏的一些設計構思與板式設計結合在一起，這是我實習的目的。

大學生建築實習週記 篇14

星期四晴

工作十分順利地進行，我的實習也走進了尾聲。今天，師傅並沒有教給我專業方面的技巧，而是教會了我許多其他的做人道理，擁有本領，並不僅僅是走入社會的關鍵，還有許多需要領悟的東西，開始實踐，動手去做，遇到挫折，發現問題，解決困難，獲得成功，等等，這都是人生的路上所必須經歷的事情，經驗可以口傳心授，但是真正領悟經驗的卻只能通過實踐，實踐出真諦，才能獲得成功。

結束了2周的實習生活，我的心中充滿了各種的滋味，對各位同事，對單位，對實習生活，對師傅，充滿了戀戀不捨，這次實習給了我太多的體會，感受，這段時光所收穫的，也會伴隨我未來的生活，我相信將來走上工作崗位的我，一定會充滿自信，活力，勇氣的邁向成功。

通過實習，我還明白了，過去人們所追求的傳統觀念上的學校專業、外語水平以及人脈以經向現代觀念上的實踐經驗、溝通能力和團隊精神轉變。我是一個fastleamer，我能夠明白，我現在正在做什麼，而且我需要做什麼。因此，我會向着用人單位的員工所具備的素質去塑造自己，全面的提升自己的個人職場素質和能力。

最後，誠摯的衷心的感謝公司領導和對同事對我無私教導和幫助。是他們使我脱離了幼稚、浮躁和不切實際的心態，心理上更加成熟。堅定，專業功底更加紮實。更重要的是，使我牢固的樹立了強烈的事業心，高度的側人感和團隊精神。

大學生建築實習週記 篇15

鐵路實習週記（一）

本週，我們站信號機執表檢修。

工長在作業前提出了許多的注意事項和每個人員的分工。並且重點對我提出了許多要求，特別是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢後，我跟着師傅和其他工人師傅們提前30分鐘到達了現場，在準備工作完成後，師傅對我講了一些信號設備的原理和構造，還有一些日常測試的項目。當室內聯絡員通知作業開始後，師傅在作業的同時，一邊對我進行講解，一邊指導我進行了一些簡單的測試。

在實習期間，我學到了很多知識。短暫的天窗修時間很快地過去了，但是對我來説，這短暫的時間裏我的收穫是巨大的，這次實踐讓我深刻地認識到了自己知識的匱乏。讓我知道，與那些老師傅們相比有着十分大的差距，通過這次現場時間，為我在以後的工作和學習指明瞭方向，讓我更加清楚自身的缺點和不足。使我在以後的學習中更加的努力。

大學生建築實習週記 篇16

在經歷了一週的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的瞭解，因此這一週我們的工作內容也有了一個小變化，除了進行簡單的技術資料整理，還有就是如何去做好這個產品方面的設計，我本來以為就要將具體的尺寸用工具測量出來，然後通過AUTOCAD畫出來就可以了，但是結果並不是想象中那麼簡單。老闆總是叫我一遍又一遍的檢查畫的圖是否還有其他的錯誤，經過幾天的檢查，我開始感覺到一整天坐在電腦面前開始有些疲倦，整天面對着電腦，看着那枯燥無謂的圖形，我有點開始厭倦了，但是我還是堅持着做着，細心的檢查着。就這樣我熬過了枯燥的一個星期。

大學生建築實習週記 篇17

地球總是在轉的，時間在一秒一秒的過去，而我還是在為工作的事在發愁，天天去面試，去網吧上網投簡歷，重複的做同一樣事情，結果都是一樣。但是我還是沒有放棄，而是繼續在尋找符合自己的工作，身上的錢花了差不多，這時候的我跟是萬分的焦急，又不怎麼好意思在開口往家裏的人要。終於工夫不負有心人，讓我找到一分工作。

來到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天並不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。

大學生建築實習週記 篇18

實習周次：第二週起止日期：x月x日-x月x日

實習崗位：調度中心具體職務：值班員

崗位任務：負責對區內各類情況的監控及錄像、責任區內監控系統設備的保養、相關監控表格的記錄。保障監控系統的正常運行，發現異常及時反映。對進入車場的重車進行全面跟蹤，準確填寫台帳，詳細記載相關事項。卸料現場異常時信息的反饋。及時、準確填寫卸車通知單，監督進入車場的車輛按規定停放，［港口貿易實習週記］維持車場內良好秩序，待接到準卸通知時，按照車輛排隊的先後順序通知司機進入指定地點卸車。

在曲江停車場實習一週下來，我對這裏的工作內容有一定的瞭解，這裏主要負責兩部分的工作：車輛進出管理和卸車管理。在進出管理這個職務上，是通過司機打電話過來闡述自己在車輛行駛途中停車的原因，記錄下相關情況。常見的原因有：車輛加水停車、交警查車或扣車、道路堵車、發生交通事故、司機休息、車輛維修等等。對於卸車管理，主要是根據廠內卸車情況，適時適量地通知司機出場卸車，在出場前，司機要在調度室取得韶鋼港務公司汽車出場憑證後才被放行。司機領到出場憑證後在一小時內到卸車現場並先交《在港物資提運單》和《稱量小票》到簽收班驗收、確認。在車場停留的車輛主要有廂式大車、欄板大車、少量平板車，這些車輛均滿載煤礦或鋼材。滿載煤礦的車輛稱為車場待卸車輛，北區調度中心就是根據車場待卸車輛和現場待卸車輛以及現有可調度車輛進行安排車輛的調度工作。總之，在停車場主要服務對象是司機，這裏鍛鍊到我的溝通技巧，實習工作較為單調，我體會到要用耐心的態度來對待，這一點很重要，不然會覺得很枯燥無聊，有時工作量多，有時工作量少，所以我要適應這種工作。

大學生建築實習週記 篇19

星期四多雲

因為公司在發展階段，而我又是新來的，所以所做的工作就相對比較雜而多。可是，我一點也不害怕，因為我是抱着學習的態度來的，工作多一點沒關係，會很充實的，而且公司還讓一位師傅帶着我工作，他教會了我很多事情，工作中應該注意的事情，作為一名設計師應有的技能，還有軟件的操作，設計思維，等等。

廣告就是產品，要把產品推銷出去。我開始對廣告業務有了新的認識，隨着工作的深入，我基本上能接觸到公司的裏的每個部門，的每個人，創意，策劃、設計、財務、推廣等等環節都在我面前和諧有序的進行着，就想、像人體的的經脈一樣，盤根錯節，但各行其道，為大腦服務。

大學生建築實習週記 篇20

實習週記二

漸漸地我已經熟悉了辦公室的日常事務，並因適應能力強、做事認真負責得到了上司的誇獎，這讓我更加自信，幹勁十足。與上一週不同，經理開始慢慢交代我一些有實質意義的事情。比如週四那天，他讓我盤點各辦公室日常用品的消耗情況，然後列出採購清單和經費預算表，報上級審批後經理關照隔壁的王姐和我一起去市場採購。週五那天我又負責將部分辦公用品分發到各部門。這是我有史以來做得最完整的一件事，雖然中間有人幫助和協同，但我依然很開心。終於可以獨立完成一件像樣的事了，像一名正式的職場里人那樣。當然，工作的過程中不無困難。對於我這種數學不好的人，買東西算賬是件非常頭疼的事。一邊要站在公司利益的角度精打細算，一邊又要貨比三家討價還價，想想真是難為我了。如果公司有固定的值得信賴的辦公用品供應商該多好，一個電話便可解決問題。嗯，我準備向上司提個建議。其實他們應該早就想到這個的，為什麼沒有建立起來呢，我要弄明白再説，不能貿然行事。總得來説這一週還算圓滿吧，給自己加油！

大學生建築實習週記 篇21

鐵路實習週記（四）

今天是我第一次跟車實習的日子，我被分配到了武昌二隊六組，跟隨我一起的還有同校同班的幾位同學，懷着緊張忐忑而又高興的心情開始了我們的實習生涯！

一大早我們就按照吩咐來到了南寧客運段武昌車隊的學習室，教室裏稀稀落落的坐着些人，我挑了個位置坐下，隨之而來的同學也和我坐到了一起，教室裏有些空，許是還在路上吧！

八點半的時候，人都到齊了，倒是人滿為患了，旁邊後到的沒有了位置就站在牆邊聽課！我們車上的領導車長交代了我們這些新生出車要準備的東西，例如，乾糧，些許錢，臉盆毛巾牙刷牙膏睡衣之類的東西，由於我們車的車程較長，所以要準備的東西也有些多！接下來講的就是安全或者通報類的文件了！

學完習已經十點多了，回到家裏把該準備的東西準備好後就拖着小箱子蹭蹭的出門了。點名地點是在派班室，不在車隊，由於之前學姐已經帶我們來認過路到是不用擔心找不到地方。來到派班室，裏面一排排整整齊齊的長木椅子擺在那裏，裏面早已經有好多人在了。

轉眼間就該上車了，上了車，和我想象中不一樣，由於是長途車，我們車分別有硬座，硬卧，軟卧，餐車，還有一節宿營車供乘務員休息用。一節車廂大概有兩米多長，由於我是女同志，所以理所當然的來到硬卧車，一節硬卧車可分五等份，卧鋪牀分了三分，過道分了一分，邊凳分了一分，平均有66個鋪，分上中下鋪，每種鋪位的價格都不同，越往下越貴，每個鋪位都配備了一張被子一個枕頭一張小單一張毯子，一個鋪套，車上的東西都很貴。

一上車，我的第一感覺，很悶，設備不是我想象的蹭亮如新的樣子，而是讓人感覺很破舊，到處都充滿了積垢，陽光照射下來能看到空中漫飛的粉塵粒子，空氣裏瀰漫的味道讓我呼吸道有些發堵，不過很快就適應過來了。

一週的時間很長，也很短，出來的這四天裏跟師傅學了些皮毛，跟在學校裏培訓的內容差不多，不過師傅説，書是死的人是活的，要懂得通。這一週內師傅教了我如何進行基礎作業，開車拖地，發盤子，地面隨髒隨掃，拉窗簾，打開水，換票，如何看到站，開門，驗門，等等。我們是暫時跟着師傅學的，事情大部分都是師傅在做，大部分暫時學的都是理論知識，所以這一趟並不算勞累，只是路途較遠，人在車上也覺得有些疲憊！

大學生建築實習週記 篇22

假期結束了，一切又迴歸了正常。天天做着一樣的事，感覺得無比的枯燥只有自己一個人坐在電腦面前一整天，只有電腦從早到晚的陪者我，覺得好孤獨，沒有了以前在學校的那種歡聲笑語，沒有在學校的那種輕鬆悠閒自在了，有的只是空虛和寂寞。公司裏面又不允許在上班時間學習其他軟件，有些時候閒下來就坐在電腦面前發呆，不知道做什麼，偶爾很不爽的時候就還下去印刷部走走，看看那些師傅是怎樣做產品的。

今天的工作依然是設計海報，就這樣一天一天的耗着，感覺除了工作以外，自己的生活中就沒有其他的新鮮的事情，或者是值得人去回憶，留念的了，沒有了色彩斑斕的生活，有的只是枯燥的工作有些時候都有點衝動想不幹了，去換換別的工作，想給累積更多的社會知識和經驗，但是想了想還沒有那麼的衝動，還是在原來的地方老實的呆着。

做什麼事都不肯能一帆風順的，不經歷風雨怎能見彩虹?人要“精”，就要一點一點慢慢磨出來，堅持到底，就是勝利!

大學生建築實習週記 篇23

第三週

這周的主要工作是對之前所看地皮的目標消費羣進行各種調研，以期對將要進行的房產策劃提供依據，調研以有獎問卷手機短信等形式進行。主要是瞭解本市高收入羣體對該處地段有什麼樣的預期，然後對這些預期進行彙總。調查中感慨良多，明白什麼叫財大氣粗，也看到了現實的殘酷性，生活中有那麼多人為了購房絞盡腦汁，也有人可以豪擲數百萬買別墅。

大學生建築實習週記 篇24

實習週記四

我的工作不僅僅和本專業有關，還參與了很多其他的實踐活動。包括和客户見面，洽談，瞭解客户需求，瀏覽其他廣告設計大師的作品，學習他們的經驗，還有鍛鍊自己的面試技巧等等。今天，有位畢業生來這裏參加面試，師傅特許我去旁邊參觀，那位同學流暢的表述，清晰的思路，敏捷的反應能力，着實是讓我感到自愧不如，我想，等到我踏入社會舞台的那一刻，也會像他一樣，充滿自信的面對各種挑戰。

還有一點對於我來説十分重要。我可以學得不多，但是在學習每一樣的時候一定要“精”，就算以後我並不會就是一個組版員，但是我還是要認真的學習它。認真是一種良好的習慣，對學習來説是，對生活來説同樣是。我要認真地學習認真地生活。不要以後回憶起來都是一些後悔的事。

大學生建築實習週記 篇25

鐵路實習週記（五）

在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結：

首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大於挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨着企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之餘要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，瞭解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以後的競爭中立於不敗之地。

第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細緻，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服鬆懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰鬥力，做到積極肯幹、吃苦耐勞、艱苦奮鬥。

第四，要勇於開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇於開拓創新，勇於大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，採取新舉措，開創新局面。今後的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的鬥志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，並鍛鍊了我各方面的能力。這對我今後的學習和工作將產生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今後的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發展做出自己的貢獻。20xx年已經過去了，過去的這一年對我來説是成長進步的一年，通過現場的實習，使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認識；20xx我也將進入鐵路工作，相信通過學校老師們的諄諄教誨，通過現場實習的經驗積累，我絕對會將我的工作乾的十分出色的！

大學生建築實習週記 篇26

實習周次：第一週起止日期：x月x日-x月x日

實習崗位：調度中心具體職務：調度長

崗位任務：通過汽車運輸方式將廠內需出庫的鋼材配送到指定到站以及廠內生產所需的原材料承運回廠的運輸過程中所進行的車輛調度工作。

一週一下子就過去啦，這一週我在XX市韶鋼港務有限公司的北區調度中心實習，我深深地體會到要想在實習中有收穫，就必須勤問、勤學、勤做。因此，通過一週的實習，我對韶鋼物流系統的操作流程有了大概的瞭解。在這裏主要負責車輛的調度工作，具體就是派單和與其他部門的溝通。其中派單是調度中心的最主要工作，在實習過程中，我有不懂的就會主動向值班的同事請教，她們也會非常樂意地向我解答問題，在請教過程中我也學會了怎麼樣與別人溝通。實習期間，我瞭解到韶鋼集團的車輛有一小部分是自己公司的，大部分是外包的車輛，不過外包的車輛要服從韶鋼集團的管理，共有車輛400多台。這些車輛主要將鋼材銷往XX省的珠三角地區，然後從珠三角拉回煤礦等原材料，達到雙程運輸的目的，有利於節約物流成本。而省外主要以、兩個省為主，且是單程運輸。運輸的路線是固定的，司機必須按固定線路行駛車輛。在調度中心印製的單據有：出庫通知單、轉倉單、車輛調運單、韶鋼在港物資提運單、礦單。調度的車輛有廂式車、欄板車、平板車三種類型。在調度中心實習一週學到的就是以上一些知識。