建築工地實習週記【四篇】

【一】

轉眼間我已經來工地將近40天了，時間過的很快，工地的進度也很快，第一次挖土已結束，護坡工程也基本完成了，基坑的形狀基本已完全展現。説到此刻眼前的基坑，我不得不説，護坡工程教給我許多知識。

本工程採用的是錨杆土釘打入土體，根據經專家論證的設計圖紙，基坑採用複合土釘牆進行支護。基坑支護設計使用期限：18個月。

支護體系根據周邊狀況採用9種組合。在基坑的西南角，三層房屋處採用D=1000的鋼筋砼排樁，預應力鋼絞線錨杆;在基坑的西北角，採用D=600的鋼筋砼排樁，三級鋼鋼筋錨杆;在基坑的東面和西面的其他部位，採用D=400的鋼筋砼排樁，三級鋼鋼筋錨杆;在基坑的北面和南面，均採用兩階放坡，坡度1:1，中間平台的寬度北面為45m，南面為5m。

在主樓放坡位置基坑側壁安全等級為二級，地下車庫基坑側壁安全等級為二級，主樓放坡位置基坑變形控制等級為二級，地下車庫基坑變形控制等級為一級。

基坑支護的目的是為了基坑開挖、地下室施工和周圍環境的安全。基坑開挖過程就是對支護結構的檢驗。土釘牆支護要與基坑開挖緊密配合，各道工序實行平行作業，依次有序地進行。

為保證土釘牆施工過程中邊坡的穩定，基坑土方開挖要自上而下分層進行，除第一層挖深30m，其它每層開挖深度20m，千萬不可一挖到底，每層開挖縱向長度10m左右，隨開挖隨支護，跟進作業。工作面開挖出來後，要放線修整邊坡，使之平整。

土釘牆支護施工順序：修坡→鑿孔→安裝土釘→注漿→掛鋼筋網→焊加強筋→*砼。基坑分層開挖，為保證土釘牆施工過程中邊坡的穩定，基坑土方開挖要自上而下分層進行，除第一層挖深30m，其它每層開挖深度20m，千萬不可一挖到底，每層開挖縱向長度10m左右，隨開挖隨支護，跟進作業。工作面開挖出來後，要放線修整邊坡，使之平整。

鑿孔採用的是洛陽鏟或鑽機成孔，按設計的孔位佈置進行測量劃線，標出準確的孔位，然後按設計要求的孔長、孔的俯角和孔徑進行鑿孔，嚴格注意質量，逐孔進行記錄，不合格者為廢孔，重打。由於在砂卵石層中洛陽鏟或鑽機難以成孔，錨杆可由花管樁(φ32壁厚325mm鋼管)替代，採用潛孔衝擊器將鋼管頂至設計深度。

土釘安放，按照設計規定的土釘的長度、直徑，加工合格的杆體，為使土釘處於孔的中心位置，每隔15～2m焊結一個居中支架，將土釘體安放在孔內。

注漿，在安好土釘鋼筋的孔內注入045―055純水泥漿，壓力不低於04MPa，以確保土釘與孔壁之間注滿水泥漿，注漿採用由裏向外注，需將注漿管插入孔內距孔底約05-10m處，用廢編織袋封堵孔口，防止漿液外流。掛網，在修好的邊坡坡面上，按各坡面設計要求，鋪上一層Φ65@250×250鋼筋網，網筋之間用扎絲間隔綁紮，鋼筋搭接要牢。

加強筋焊結，等注漿、綁紮網片施工完成後，用Φ10圓鋼將土釘頭部連接起來，焊在杆體上，各焊接點務必牢固。

焊接錨頭：錨頭焊接1根50mm長Φ18鋼筋，使網筋與土釘緊密連結。噴砼，在上述工序完成後，即可*砼，厚度按設計要求噴80～100mm，配合比為水泥：石：砂=1：2：2，水泥標號325普通水泥，強度到達C20，要求表面基本平整。開挖一層噴護一層，噴護砼完成2～3天后方可進行下層土方開挖。養護：要求在噴過的砼終凝兩小時後，夏季灑水養護3~7天，防止出現裂縫。

支護工程雖然不是主體工程但它的施工也不可大意因為它關乎到後期工程的施工對於支護工程施工質量及驗收標準為：(1)認真討論支護技術方案，做好向施工人員技術交底工作，使大家明確施工工藝，技術要領和質量標準。⑵、對土釘的安裝、注漿、噴砼、焊結等關鍵工序實行工程技術人員跟班作業，確保質量貼合設計要求。⑶、實行全面質量管理，對每一道工序要嚴把質量關，貼合以下質量標準：①、鑿孔：孔的水平、垂直間距，允許誤差±100mm，孔徑允許誤差±10mm。孔深允許誤差±100mm。②、掛鋼筋網：網格允許誤差±20mm，經、緯筋搭接點用扎絲扎牢，搭接長度不小於300mm。

實習的期間，各技術員之間的聯繫和溝通十分重要，雖是同是一個基坑但是，每一個技術員都有自己的職務，所以每個技術員都想先完成自己那一部分，誰也不想被別人落在後面，無形中就會露出人的自私心理，施工機械的調動也就出現了問題。但是整個基坑又是一體的，所以這樣已經影響到了整體工程的進度。

所以組織協調在施工過程發揮着舉足輕重的作用，我們管理人員之間必須要友好團結，共同為整體工程努力。

【二】

大學立刻就要畢業，擺在自己眼前的就是畢業實習，離校前的最後一段日子，我也和大家一樣忙碌着找實習單位，最後決定和班裏的其他三位同學一塊到河南一建項目部實習，本工程的名稱為盛潤錦繡城西院主體施工項目，是原國棉四廠搬遷後的新建建築，位於鄭州市中原區神馳路與工人路交叉口。

本項目包括五棟高層建築和地下車庫。地下車庫與高層建築相連。地下車庫為地下三層，主樓為地下四層。建築結構形式主樓為剪力牆結構、筏板基礎，地下車庫為框架結構、基礎為獨立基礎和防水底板相結合的形式。

五棟高層建築結構形式為剪力牆結構，伐板基礎;建築結構安全等級為二級，抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度7度，地下一層及以上部分抗震等級為二級，地下一層以下結構抗震等級為三級，地基基礎設計等級為甲級;地下車庫工程結構形式為框架結構，基礎形式為獨立基礎，建築結構安全等級為二級，抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度7度，地下一層框架抗震等級為三級，地下二層、三層框架為四級，本工程地基基礎設計等級為丙級，基礎形式採用CFG樁，筏板基礎。安全在工地上顯得尤為重要，到工地第一天了負責安全的高經理現對我們進行了安全教育。

【三】

因為今後要先走施工方向，我自然被分到生產部，還有和我一塊的還有我們班的兩個男生，另外一塊的還有兩個女生，他們被分到技術部了，學做資料和預算。

此刻幾周的工作就是挖土，我們的任務也並不多，更多的就是到現場超平，水平儀算是熟到家了，甚至都有點不耐心去擺弄了，但是還是不能驕傲的。因為我心裏很清楚，經常放點用到的全站儀我還皮毛不懂，每一次用到全站儀的時候，我都用心的幫忙蔡師傅拿儀器，悉心的去觀察、詢問。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索!生產經理告訴我們，每項建築工程施工開始就是施工定位放線，它關係到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線説白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，並且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀水準儀全站儀的操作，然後學習識圖，是能畫圖，之後熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最後放局部軸線，彈出牆體等。放線主要的工具有，捲尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等…

因為工程剛開工，接下來的幾天我們主要是在辦公室看圖紙，熟悉各個部位的構造。很快這一週就過去了。充實中讓我體會到了實習的快樂!

安全問題也一向被強調：

1、基坑施工安全管理規定;工人入場前務必進行三級教育，經考試合格後，方可進入施工現場;所有人員進入施工現場務必戴合格安全帽，繫好下顎帶，鎖好帶扣;土方開挖務必嚴格按照施工組織設計和土方開挖方案進行;開挖深度超過15M，應設人員上下坡道和爬梯，以免發生墜落，開挖深度超過2M的，務必在邊沿設兩道12-15M高護身欄杆，危險處，夜間應設紅色標誌燈;任何人嚴禁在坑底休息;基坑上口周邊務必用細石砼做擋水台和排水溝，確保排水暢通，保證邊坡的穩定。等等。

2、基坑防墜落安全措施：當正開挖作業(深度不超過5m時)，按掛警示彩旗作為安全警示圍欄;當基坑超過5m後安裝鋼管安全護欄;在基坑頂距離基坑邊緣1m處用48腳手架鋼管搭設搞15m安全護欄;安全護欄柱安裝：在基坑的四角的角點和間距每6m打入土中05m;安全護欄大橫杆間距05m，搭設4排;施工人員不得趴在欄杆上往坑底觀看。

實習的日子裏，我們生產部的經理給我們許多機會，讓我們有許多學習和鍛鍊的機會，內心十分也十分的感恩。

【四】

時光荏苒，斗轉星移，時間總是那麼的匆匆，以致我們忘記了時間。又是一週結束了，當然也過得十分充實。我也已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中。上一週是比較簡單的，但這一週就讓我體會到了工地實習的苦同時也讓我有不少的收穫。

工地上有許多要控制的要點，也就是控制點，本週接觸和了解到一些。現場平面控制、垂直度控制、高程控制和沉降觀測控制的方法主要是：

(1)平面控制，根據甲方帶給的座標點和施工現場的實際條件，採用角度交匯法和距離交匯法建立平面座標控制網。

(2)垂直度控制，基礎工程完成後，將建築物輪廓和細部軸線精確的彈測到首層平面上。在各層施工時，利用激光經緯儀透過預留孔將軸線控制點垂直傳遞投測到每層。

(3)高程控制，±000點的絕對標高由建設單位帶給，並將該水準點確定為固定高程點。在施工現場四周不宜破壞的地方設立半永久性水準點，構成閉合的水準測量控制網。

(4)沉降觀測控制，根據《建築物變形測量規程》及圖紙設計的要求與規定，按照設計圖標註位置設置沉降觀測點，並按設計和規範要求確定沉降觀測的週期和時間。觀測記錄每次觀測應記載施工進度、建築物傾斜裂縫等各種影響沉降變化和異常的狀況;每週期觀測後，應及時對觀測資料進行整理，計算觀測點的沉降量、沉降差以及本週期平均沉降量和沉降速度。

這一週的主要工作就是測量放線，根據甲方給的基準點一步步的引出所需要的點。透過放線找點，讓我熟練掌握的水準儀，經緯儀，和全站儀的使用。建築定位放線、標高傳遞、垂直度控制採用蘇州一光J2緯儀和南方NTS-352L電腦型全站速測儀，變形觀測、找平採用DSZ2自動安平水準儀。

光學經緯儀就測水平角和垂直角兩個基本用途，架設好儀器後，對準後視，將水平度盤配置為零，再精確對準後視，然後讀水平度盤，記錄;轉動儀器，瞄準下一個目標，讀數，記錄;然後倒鏡繼續瞄準剛才的目標，讀數，記錄。記錄後轉動儀器至剛才的零方向，讀數，記錄。注意，正鏡和倒鏡的讀數就應相差180度，在秒值上有差異，如果相差很大則要重測，讀數後計算2C值和平均值。垂直角讀數和水平角大致相同，垂直角是不用配盤的，而且每次就應瞄準同一個地方讀數。挖土方用到經緯儀不多，主要用於下一階段的軸線的定位。

從水準儀到經緯儀，再到全站儀，到這天為止，我對這些常用的儀器已不再陌生，從而也是漸漸對它們變得熟悉，心中有説不出的喜悦和歡喜。工地的環境確實沒有辦公室的條件好的多，但是其中也藴含着許許多多的樂趣，那也是一種難以言表的快樂。那份重重的收穫，心中萬分甘甜。