電機與拖動實習心得

此次實習的大小電機分廠.成套廠2個分廠各有個的特色和用途，全方位體現了電機從進料到裝配再到出場的流程，是我大飽眼福，對各類電機、電氣元件有了一些基本瞭解。下面是本站小編為大家收集整理的電機與拖動實習心得，歡迎大家閲讀。

電機與拖動實習心得篇1

通過電機與拖動的實訓，能進一步掌握常用電工工具的使用，識別低壓電器及電工材料，安裝簡單的電氣線路，並瞭解電機拖動的工作原理。

實訓內容：認識各種電工工具及使用方法，依照斷電延時帶直流能耗制動的y-△啟動的控制電路的原理圖，

連接線路實訓工具：熱繼電器、交流接觸器、時間繼電器、保險絲、空氣開關、按鈕、波浪鉗、十字螺絲刀等

實訓過程：

1、瞭解電工工具的使用方法及各電器的一些基本結構，如交流接觸器有常開接口與常閉結口等，按鈕有紅綠黑三種顏色，每一種有分常開與常閉兩種按鈕。

2、初步瞭解斷電延時帶直流能耗制動的y-△啟動的控制電路的工作原理。

3、依照電路圖一條線一條線開始接，以線路構成閉合迴路來接電路，防止出現錯誤。

4、遇到的狀況：⑴在接線過程中忘記用兩種不同顏色的接電路圖，以便把主線路與控制線路區分開來，便於出現錯誤時及時修正。

電機與拖動實習心得篇2

在機電學校校區開始了為期兩個星期的電力拖動實訓。整個實訓過程，可以用師生教與學其樂融融來形容。

機電091班在機電學校校區開始了為期兩個星期的電力拖動實訓。整個實訓過程，可以用師生教與學其樂融融來形容。

實訓第一天，機電091班就以善思樂學的精神讓指導老師刮目相看。

實習中，我們不僅認真做好指導老師佈置的每一個任務，還在歇息間隙與我們進行探討，共同研究電路的接法及相關知識。固然整個實習不算難，但我們不看輕每一個學習的機會，認真接好每一條線，擰好每一個螺絲，我們以努力的成果證實了我們的對這次實訓的重視。值得一提的是，這個班級有很強的團隊意識，在每一次通電環節中若有誰電路沒有接通， 就會三三兩兩互相討論原因，並找出解決的辦法。

實習不僅是一個對所學知識的補充與昇華，更是一個考驗學生動手能力的平台。兩週實習中，師生們一起度過了很愉快的學習時光，由於我們不僅用認真的態度來對待每一個學習任務，捉住每一次動手的機會，增強動手意識，進步動手操縱能力，更用我們優秀的實習成果往返報老師的關心和付出。

電機與拖動實習心得篇3

實習日期：.7.05——7.18)

實習地點：湘潭電機集團有限公司(小電機廠和成套車間)

實習性質和目的：實習教學是教學過程中的重要組成部分，目的是鞏固學生的理論知識，培養學生的實踐能力、創新能力和敬業、創業精神，拓寬學生視野，增強勞動觀念。

本次實習性質為認知實習。

參加本次實習的學生是網院05級機電專業劉毅同學，我們已經學完大部分基礎課程和部分專業課程，如《電工技術》《電子基礎》《機械製造》等。除了在教室學習外，我們接觸實際的機會比較少，為了曾進感性知識，接觸工廠生產現場，擴大視野，我們安排惡此次實習，主要任務是：○1對各類電機、電氣元件作一基本瞭解：○2對發電廠生產輸配電有一個初步認識;○3認識自動控制在現代工業生產現場的作用與重要性○4接觸社會，認識和學習工人階級。

認知實習是大學生活一個必要的學習環節，它為我們後續的專業基礎課和專業課學習，提供了思維馳騁的物質空間，使學生對本專業從事的工作、專業方向和特點更加明確，因而增強對專業熱愛，激發勤學熱忱和敬業精神，自覺地造就自己成為面向新世紀，熱愛社會主義祖國的、為自動化事業貢獻青春的、出類拔萃的人才。

實習內容：1. 深化掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握電機的基本結構和基本製造工藝。

2. 初步掌握各類電器元件(自動開關、刀開關、繼電器、接觸器、高壓斷路器、隔離開關等等)工作原理、構造和用途。

3. 對電器控制電路有初步瞭解，對電氣成套設備有初步印象。

4. 初步瞭解一些大型企業的生產組織和管理方法。

5. 學習工人階級優秀品質。

實習總結：

1. 湘電集團簡介

湘電集團有限公司前身是國民政府資源委員會中央電工器材廠，創建於1936年，1949年由人民政府接管，1953年更名為第一機械工業部湘潭電機廠。

享有“電工產品搖籃”、“中國民族工業脊樑”的美譽。“一五”期間被列入國家156項重點建設項目，經過幾十年的擴建、發展，已經成為我國電工行業的骨幹企業、國家重大技術裝備的生產基地、國防裝備定點生產廠家。從20世紀60年代起，先後為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設備 1000多套;80年代躋身於全國500家最大工業企業行列;90年代列入520户國家重點企業。1997年3月，工廠按照建立現代企業制度要求，改製為湘潭電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產投資主體職能。1999年底，企業集中主業部分的優良資產，聯合北京地鐵總公司等六家企業共同發起設立了“湘潭電機股份有限公司”，並於20xx年7月成功上市，“湘電股份”7500萬A股在上海證券交易所成功發行，成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司、湘潭市第一家上市公司。20xx年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。20xx年公司正式更名為湘電集團有限公司，資產總額達43億元，擁有分公司6個，全資子公司6個，控股公司10個。

建國50多年來，湘電集團先後研製開發新產品1000多項，100多種重大新產品開創了中國第一：第一套船用動力推進設備;第一套地鐵車輛電機電器成套設備;第一台108噸電動輪自卸車;第一輛城市輕軌車等。目前公司具有一批穩定的大型客户和合作夥伴，產品遠銷東南亞、歐洲、中美洲等26個國家和地區。 20xx年公司通過ISO9001系列標準的質量認證。所生產的大中型交、直流軋鋼電機為國內馳名品牌;獨家生產的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用 108噸、154噸電動輪自卸車遍佈全國各大露天礦;企業是國家城軌車輛電機電器成套設備的重點生產企業……近年來公司集中發揮電氣牽引技術、艦船電力推進技術和電動車輛製造技術三大核心技術優勢，着力推行“4+2”發展戰略，全面推進企業持續、快速、健康、穩定地發展。

湘電集團始終立足並走在中國裝備製造業前列，以“興業報國，共贏共享”為企業宗旨，以“領軍中國裝備製造業”為發展目標;堅持人才興廠，科技強廠，質量立廠，依法治廠，不斷進行技術創新，制度創新，管理創新，文化創新，為振興民族工業作出新的更大的貢獻。

2. 實習安全及日程安排

10月22日上午抵達湘電後，我們按照要求進駐本次實習基地——湘潭電機集團有限公司。安全方面主要涉及穿戴及防護，進出廠要求等，包括禁止穿拖鞋、背心、短褲、涼鞋等入場，女生需想頭髮挽起，如進入特殊車間還需按照特殊要求佩戴安全帽、安全手套等裝備;進出廠需佩戴“臨時出入證”，如場內特殊區域標有 “實驗禁區”、“禁止入內”、“閒人免入”等標識，則未經允許不得擅自入內。

本次實習為認知實習，將主要對五個分廠進行參觀見習，按照“小電機分廠——成套分廠的順序一次進行，按照正常工作日時間上下班。

3. 各分廠實習見聞總結

a.小電機分廠

實習第一天來到的是小電機(直流電機)車間，小電機車間是湘電集團重點車間之一，現有班組22個，職工187人，其中大中專以上學歷人數佔2/3以上，車間擁有各種設備130台，其中加工中心、數控車牀、立車、鏜牀、銑牀等設備具有國內先進水平屬中日合資車間。該車間主要生產各種軌道交通的交流變頻牽引電機，如YQ-180系列、YQ-190系列、YQ-150系列等;大型礦山電動輪自卸車，如ZQD12321系列、XEC776系列等;礦山大小機車，如 ZQ350系列、ZQ21系列、ZQ11B系列ZQ158系列、ZQ22B系列、ZQ7系列等直流牽引電機，以及型號為ZCF-506A、ZCD- 477A、ZCF-ZX1071、ZCF-ZX107A等電鏟電機，同時還負責國家863中的重點工程項目TYC18-16/270、TYC9-16 /272電機的製造。

車間內大體分為：浸漆區、電樞疊壓區、電樞預裝區、金加工區、嵌線區、配裝區等。

"浸漆區浸漆的主要流程包括：抽真空—注漆(絕緣漆)—加壓—烘乾等，需要時可重複上述過程，以保證產品質量。

"電樞疊加採用鍛壓過程實現

"金加工區採用卧式鏜牀加工機座，其他主要控制機器還包括自動控制儀等等。

"動平衡實驗：測試目的是為了防止轉子轉動過程中的不正常擺動。校正採用g級的平衡塊實現，通過專用儀器測量出質量偏差位置，通過加裝、調整平衡塊的個數和位置調節質量分佈均勻，若電機在實際應用中的轉速越高，對平衡精度也就越高。加裝平衡塊時應使質量略小於實際需加裝適量，待校正完畢後對平衡塊進行焊接固定處理，然後進行二次校正。

"裝配區主要分為噴漆、烤漆區和實驗區

"成品檢驗和技術處理過程中若鑄件及粗鏜時劃線未劃正，導致部分位置鏜不起，孔內裂紋嚴重，可用砂輪清去裂紋及氧化皮，根據情況焊補，堆高後重鏜。

"繞組槽內墊絕緣牛皮紙，繞好後用玻璃布包裹，才內墊玻璃布板(槽楔)

"換向器用銅材料製成，數目繁多規整。用以減少轉動過程中的環火

"電機散熱主要採用鋁製風扇，同時繞線、轉子有通風孔與之配合。

車間中除了各種半成品器件外，最壯觀的還數各類加工機器，雖然在大一金工實習器件一對部分車牀有所瞭解，但電機廠的相比更加龐大、先進、精準、齊全，自動化程度更高，是人打開眼界。值得一提的是頭頂上龐大的天車，它由“x/y/z”三軸共三部電機提供牽引動力，輪軸兩端設有行程開關和機械抱閘，用來防止天車在軌道盡頭髮生觸碰。按照所懸吊物件的所需精準度不同，對天車的穩定度，精度有不同的要求。

b.湘機成套廠

湘機開關廠是湘電集團(原湘潭電機廠)所屬的生產高低壓電氣及成套控制設備的專業廠家。其佔地面積為54893平方米，擁有固定資產4千餘萬元，擁有數控衝牀等各種設備310太套，檢、測儀器齊全，有完整的表面前處理和噴漆技術。高壓電器產品經西高所歸口實驗合格，由機械工業部、電力工業部聯合辦法的高壓開關櫃生產只需正對合格正(紅證);低壓電器產品經天津低壓電器傳動研究所歸口，通過檢查驗收合格，由機械工業部，電力工業部聯合辦法的有生產高級型抵押成套開關設備的資格證書(紅證)。20xx年通過GB/T19001-20xx idtISO9001:20xx質量管理體系認證，是湖南省電工行業的骨幹企業。湘機開關廠為煤炭、冶金、石油、化工、電力、水利、機械、輕工、科研、國防等部門提供了大量的輸變電設備，其中包括：高低壓配電裝置;交流異步、同步電動機電氣控制成套設備;挖掘機、捲揚機、塔吊電氣控制成套設備;各種蒸餾裝置;各類電器元件產品，部分還出口歐亞等國。

低壓電器按用途或所控制的對象可概括為兩大類：○1低壓配電電器，包括刀開關、轉換開關、熔斷器、自動開關和保護繼電器，主要用於低壓配電系統;○2抵押控制電器，包括控制繼電器、接觸器、啟動器、控制器、調整器、主令電器、電阻器、變阻器和電磁鐵，主要用於電力傳動系統中。

進入車間，看到最多的便是各種看開關櫃及“開關”，如

萬能式斷路器 刀開關 過流繼電器

"GL-11過流繼電器：正常工作時，線圈中有負載電流，但不產生吸合作用。當出現比負載電流大的吸合電流事，銜鐵才產生吸合作用，從而帶動觸電動作，在電力拖動系統中，衝擊行的過電流故障時有發生，採用過流繼電器做電路的過流保護

"斷路器：也稱自動空氣開關，用於分配電能、不頻繁地啟動異步電機以及對電源線路及電動及等的保護。當發生嚴重的過載、短路或前電壓等故障是能自動些斷電路，他是低壓配電線路中應用廣泛的一種保護電路，其中智能化斷路器採用了微處理器或單片機為核心的智能控制器。

"電流互感器：用來計量電流大小;保護電路過載、過流、短路。

"高壓隔離器：相當於熔斷開關，因外部電路提供的電壓往往高達6000V-10000V，若直接引入控制電路會對電器設備及人員安全帶來安全隱患，所以採用高壓隔離器將控制電路與外部線路隔開，防止控制電路出現問題時，高壓竄入電路造成損害。

除此以外還見到了其他未曾見過的開關設備，如正空繼電器、複合外套金屬氧化物避雷針、電力電容器、金屬鎧裝移開關設備、保險等等。開關廠的生產流程大致為：商家訂單——廠家採購——組裝——調試——交付商家。組裝車間因工作性質影響女性人員明顯佔優。

實習心得：為期5天的實習已經走到了尾聲，這其中有太多的收穫，也有太多的感慨。這次進入湘電集團實習是對理論的進一步認識和鞏固。此次實習的大小電機分廠.成套廠2個分廠各有個的特色和用途，全方位體現了電機從進料到裝配再到出場的流程，是我大飽眼福，對各類電機、電氣元件有了一些基本瞭解，認識到自動化控制在現實工業生產中的作用與重要行，收穫頗多。

比起小電機車間的清潔，低噪音環境，大電機車間則相差較大，長期工作在這樣的環境中容易對人體造成一定的傷害，如耳，眼。肺等部位。相信隨着企業的發展，相關設施會得到改善。

電機與拖動實習心得篇4

實訓目的：通過電機與拖動的實訓，能進一步掌握常用電工工具的使用，識別低壓電器及電工材料，安裝簡單的電氣線路，並瞭解電機拖動的工作原理。

實訓內容：認識各種電工工具及使用方法，依照斷電延時帶直流能耗制動的Y-△啟動的控制電路的原理圖，連接線路

實訓工具：熱繼電器、交流接觸器、時間繼電器、保險絲、空氣開關、按鈕、波浪鉗、十字螺絲刀等

實訓過程：1、瞭解電工工具的使用方法及各電器的一些基本結構，如交流接觸器有常開界面與常閉結口等，按鈕有紅綠黑三種顏色，每一種有分常開與常閉兩種按鈕

2、初步瞭解斷電延時帶直流能耗制動的Y-△啟動的控制電路的工作原理

3、依照電路圖一條線一條線開始接，以線路構成閉合迴路來接電路，防止出現錯誤

4遇到的狀況：⑴在接線過程中忘記用兩種不同顏色的接電路圖，以便把主線路與控制線路區分開來，便於出現錯誤時檢查

⑵在接線完後，開啟電源開關時，電動機便開始運作。這是明顯的錯誤，但由於線路多且導線顏色單一，檢查不出問題的所在

⑶在檢查不出問題後，把導線拆卸下來，按電路圖重新接上去，在此過程中終於發現原來把控制電路中的兩條線一起接在同一個交流接觸器的常開接觸點

實訓感想：一週忙碌的“電力拖動”實訓終於完成了，此刻的我有很多的感慨想説!

首先，我懷着真誠的心要感謝一個人，我的老師——朱老師。我感謝他給我的幫助，因為是她給予的無私幫助才讓我的實訓得以順利完成，我感謝她每天不厭其煩的給我們測量電路板和講解錯誤 !在此我也要感謝學校給我們機會實訓!通過這周的實訓我學會了很多知識,以前一直處於理論狀態的知識得以實實在在的運用，這讓我的理論知識得以真真的融會貫通運用熟練!在老師的嚴格要求之下，我對電路的走線進行了幾次修改，這對我的電路安裝能力有很大的提高。因為對照着圖紙進行安裝，我的識圖能力有了很大的提高。通過這次實訓我對電氣元件的認知能力有了很大的提高，知道了一個很重要的知識，那就是：要想懂得電路的安裝和維修就首先要熟悉各種電器元件的識別和功能。通過和老師的交流，他分享了他的工作經驗，我知道了：作為一個合格的機電人才，在日後接觸機械電氣元件時，首先應有一種要弄懂這個元件的每一個零件的慾望，因為無論這個零件是什麼，只要它存在就證明它是有作用的。

作為我們班的紀律班長，這周的實訓課上我負責班上的學生的出勤情況，輔助老師、輔導員、對學生進行管理。為了更好的服務同學，每天我都來的很早，幾乎最後一個離開教室，因此犧牲了很多個人時間，但我認為值得!因為我幫助了老師，輔導員，和我班的同學!

最後我還要感謝那些與我一起忙碌的同學們和我的組員，是你們的幫助才讓我得以順利的完成實訓實驗。

電機與拖動實習心得篇5

一 、 三相異步電動機介紹

作電動機運行的三相異步電機。 三相異步電動機轉子的轉速低於旋轉磁場的 轉速，轉子繞組因與磁場間存在着相對運動而感生電動勢和電流，並與磁場相互 作用產生電磁轉矩，實現能量變換。與單相異步電動機相比，三相異步電動機運 行性能好，並可節省各種材料。按轉子結構的不同，三相異步電動機可分為籠式 和繞線式兩種。 籠式轉子的異步電動機結構簡單、 運行可靠、 重量輕、 價格便宜， 得到了廣泛的應用，其主要缺點是調速困難。 繞線式三相異步電動機的轉子和定子一樣也設 置了三相繞組並通過滑環、電刷與外部變阻器 連接。調節變阻器電阻可以改善電動機的起動性能和調節電動機的轉速。

二 、 三相異步電動機原理

當向三相定子繞組中通過入對稱的三相交流電時， 就產生了一個以同步轉速 n1 沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉的旋轉磁場。由於旋轉磁場以 n1 轉 速旋轉，轉子導體開始時是靜止的，故轉子導體將切割定子旋轉磁場而產生感應 電動勢(感應電動勢的方向用右手定則判定) 。由於導子導體兩端被短路環短接， 在感應電動勢的作用下， 轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電 流。轉子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用(力的方向用左手定則判 定) 。電磁力對轉子軸產生電磁轉矩，驅動轉子沿着旋轉磁場方向旋轉。 通過上述分析可以總結出電動機工作原理為：當電動機的三相定子繞組(各 相差 120 度電角度) ，通入三相對稱交流電後，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁 場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流(轉子繞組是閉合通路) ，載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力， 從而在電機轉軸上形成電磁 轉矩，驅動電動機旋轉，並且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。

三、 三相異步電動機的維修

用三相異步鼠籠式電動機為例：其電動機的參數如下

型號：JO3 -90-s2;功率為 2.2 千瓦，鐵心長 135mm，氣隙 0.3mm，每槽線數 60 根，線直

徑 0.62mm，繞組為單層鏈式，電壓為 380v，額定電流為 4.85A，設計為 24 槽 2 極電機，輕 速 2880 轉/分、頻率 50HZ、温度 75 度、重量 23 公斤、Y 型接法.。

其繞組展開圖如下：

一、拆卸電機

拆除原有線圈的方法： 可用通電加熱法②烘箱加熱③木炭加熱④煤氣、噴燈等⑤溶液法

對於小功率的電機所用的溶液為： 丙酮 25% 酒

精 20% 苯 55% 把定子泡在其中;

對於大功率的電機則要刷溶液，配置方法： 丙酮 50% 甲苯 45% 石蠟 5% 先將石蠟熔化之後，去熱源，加入

甲苯，再加入丙酮，攪拌之後，即可使用。在刷時，用毛刷將溶劑刷於電動 機兩邊的端部和槽，後再將電動機蓋好，防止溶劑揮發太快，一、二個小時 後即可拆除。 二、更換定子繞組及拆裝注意事項 異步電動機的損壞，絕大多數為定子繞組絕緣燒燬，這時需要重新更換定子 繞組。三相電動機通常需要全部更換，單相電動機有時可更換部分線圈 1、拆除定子繞組之前，應先弄清線圈之間的連接關係，記清線圈連接頭在電 機的哪一端，記下線圈的節距及線圈在兩端伸出的長度。 2、拆線圈時要注意不要損傷定子鐵芯，特別是槽口部分比較容易變形。 3、線圈全部拆卸後，應清理槽內殘餘絕緣物，以免重新下線時槽內空間不夠 用。 4、如無修理手冊可查，則應先測量導線的直徑，並弄清每個線圈的匝數 5、用木板製作繞線模，木模尺寸一定要適當。可先用一根銅線在木模上繞成 一匝線圈， 然後將這匝線圈放在鐵心槽中， 看它兩端伸出的長度是否與原先前 相 符合，如相差較多，則必須修改木模尺寸。繞制的先前過小，下線將和困難;線 圈過大，不但浪費材料，而且會使端部漏磁增多，影響電機的性能。 6、繞線時使用繞線機，木模兩側要放擋板，螺帽要擰緊，以免繞線時打滑， 影響計數器的準確性。繞線過程應注意避免線的交叉，以減少下線時的困難

7、嵌線 1)嵌線工具和輔助材料 嵌線工具一般有壓線板、劃線板、彎頭長柄剪刀及木製或橡皮榔頭，輔助材 料為絕緣等級等 2) 嵌線過程 按定子繞組展開圖和電動機的引出線位置來確定引出線的槽號， 嵌線、 劃線、 導線壓實、層間絕緣、封槽口墊端部相間及端部包紮等 ① 線圈引出線及過線的處理:把線圈繞好的線圈因出線整直，套上相應的

黃蠟管或塑料管 ② 將線圈的寬度稍微壓縮一下，對極對數少的電動機，線圈的寬度要比電 動機的內孔稍微小一些，並且將線圈的直線部分捏扁，根據所需要是向左還是向 右捏扁 ③ 嵌線時要注意為了使繞組端部整齊，在嵌線時，在下完一個線圈節矩之

前的各個線圈的上層邊還不能下到槽內，應將所有未下到槽內的上層邊吊起來， 將已下到槽內的線圈端部用榔頭將它整形成喇叭口的形式 ④ 劃線:當下層邊下到槽內後，再將上層邊呀槽口，理直導線將其捏扁，口:先將導線壓實，再用鐵板摺合槽絕緣 墊好端部相間絕緣 包紮端部:需先將端部紮緊，使在浸漆處理之後就成為一個整體

8、把所以線圈下完後，分清三

相，進行接線， 9、對線圈端部進行整形，並插入相間絕緣。相間絕緣紙的形狀和尺寸要通過 試插後進行修改，以保證各項線圈端部互不接觸，又不影響端部的包紮。 10、用細繩包紮端部，包紮後在適當整形，使線圈端部不接觸機座和端蓋，又 不妨礙轉子的放入 11、用搖表檢查各項繞組對機殼及各項繞組之間的絕緣電阻 12、用萬用表檢查各相繞組的直流電阻是否基本相等。在有三相調壓器的條件 下，應降壓測三相電流，看是否平衡。 13、為了節省絕緣漆，單台修理一般不把定子浸在漆中，而是採用刷絕緣漆的 方法。 14、在刷漆之前要預熱，刷漆後要烘乾。小型電機可放在烘箱中加熱，也可用 紅外線燈加熱

四、三相異步電動機定子繞組故障的檢修

1、短路運行

一、觀察法 1.仔細觀察，若有燒焦絕緣的地方，可能即為短路處。 2. 使電動機先空載運行 20 分鐘(發現異常情況應立即停機)， 然後拆除端蓋， 用手摸線圈的末端，若某一部分線圈比鄰近線圈温度高，則此線圈可能短路。 二、電橋法 用電橋分別測量各相繞組電阻，如果三相電阻相差 5%以上，則電阻小的一 相一般為短路相。

三、電流檢查法 分別測量三祖繞組的電流，若三相電流相差 5%以上，則電流大的—相一 般為短路相。 2、缺相運行 1. 故障現象 電機不能起動，即使空載能起起動，轉速慢慢上升，有嗡嗡聲;電機冒煙 發熱，並伴有燒焦味。 2. 檢查結果 拆下電機端蓋，可看到繞組端部有 1/3 或 2/3 的極相繞組或焦或變成深棕 色。 3. 故障原因及處理方法 (1)電動機供電迴路熔絲迴路接觸不良或受機械損傷，致使某相熔絲熔 斷。 (2)電動機供電迴路三相熔絲規格不同，容量小的熔絲燒斷。應根據電 動機功率大小，更換為規格相同的熔絲。 (3)電動機供電迴路中的開關(隔離開關、膠蓋開關等)及接觸器的觸頭 接觸不良(燒傷或鬆脱)。修復並調整動、靜觸頭，使之接觸良好。 (4)線路某相缺相。查出斷線處，並連接牢固。 (5)電動機繞組連線間虛焊，導致接觸不良。認真檢查電動機繞組連接 線並焊牢。 3、過載運行 1. 故障現象

電動機電流超過額定值;電動機温升超過額定温升。 2. 檢查結果 電機三組繞組全部燒燬;軸承無潤滑脂或砂架損壞;定、轉子鐵心相磨擦， 俗稱掃膛。 3. 故障原因及處理方法 (1)負載過重時，要考慮適當減載或更換容量合適的電動機。 (2)電源電壓過高或過低，需加裝三相電源穩壓補償櫃。 (3)電機長期嚴重受潮或有腐蝕性氣體侵蝕，絕緣電阻下降。應根據具體 情況，進行大修或更換同容量、同規格的封閉電動機。 (4)軸承缺油

、幹磨或轉子機械不同心，導致電動機轉子掃膛，使電動機 電流超過額定值。 首先應認真檢查軸承磨損情況， 若不合格需更換新軸承; 其次， 清洗軸承並注入適量潤滑脂。然後檢查電動機端蓋，若端蓋中心孔因磨損致使轉 子不同心，應對端蓋進行處理或更換。 (5)機構傳動部分發生故障，致使電動機過載而燒壞電機繞組。檢查機械 部分存在的故障，採取措施處理解決，使之轉動靈活。 4、繞組接地 1. 故障現象 電機空載無法起動;電動機供電迴路熔絲熔斷或開關跳閘。 2. 檢查結果 定子槽口繞組和鐵心有燒傷痕跡，並有銅熔點;槽內繞組與鐵心擊穿;繞 組引出線外皮絕緣損壞。 3. 故障原因及處理方法

(1)電動機在修復時，塞入竹楔不注意，使槽口繞組絕緣破壞;竹楔年久 老化，絕緣不良。應按電機下線工藝挑選優質竹楔，並做好絕緣處理。下線時注 意不要使竹楔劃傷導線。 (2)對於長期受潮或在腐蝕性氣體中工作的電動機，應更換為封閉型電動 機。 (3) 開啟式電動機因金屬或金屬切屑進入電動機內使繞組絕緣破壞。 對此， 應在電機周圍加設防護網或防護板。 (4)轉子平衡塊鬆動或脱落，刮破電動機繞組絕緣。應將平衡塊重新調整 好方位並固定住，並處理好繞組破損處。 (5)對於無避雷器或避雷器失效的，應加設避雷器或重新校驗避雷器。 5、繞組相間短路 1. 故障現象 電機無法起動;電機供電迴路熔絲熔斷或開關跳閘;電機繞組冒煙，有燒 焦味。 2. 檢查結果 相間短路部位的多股導線燒斷，其周圍有銅熔點。 3. 故障原因及處理方法 (1)對於下線時導線表面絕緣劃傷或繞組端部絕緣不好的電動機，應將燒 傷的導線挑開，清理後焊好，幷包好絕緣壓平，下入槽後刷上絕緣漆並烘乾。若 無法修復時，應按原數據重繞。 (2)繞組間連線及引用線的套管必須與電動機繞組的絕緣等級相適 應，連線的絕緣套管應比焊點長 15～25mm。

6、繞組匝間短路 1. 故障現象:電機在運轉中冒煙，局部温升過高，並有燒焦味。 2. 檢查結果:電動機三相電流不平衡;幾匝或一個線圈變成裸線。 3. 故障原因及處理方法:(1)燒壞幾匝或一個線圈時，若槽滿率不高，可進行 穿繞修理。

五、心得體會 這次的電機實習也就是拆裝電機，在地下室進行的，是從理論中的電機 定子、轉子、繞組…到真正電機的拆裝過渡，是我們的又一次難忘的專業成長。 這次實習我們組是班裏唯一一組同心式電機，其繞線方法，拆裝過程與其 他組不同，給我們帶來了很多困難，但是也是一種挑戰。雖然最後並不完美但我 們學到了很多知識，又懂得了一些道理!

在實習中每天都很累，尤其在給電機下線的時候特別難弄，有好幾次特別 辛苦中午都沒有回去，壓線壓的手都酸的，好不容易壓好了下午老師一檢查發現 壓錯了，又重新返工，想想都不甘心。但是結果告訴了我們不管幹什麼都要項老 師説的那樣“ ‘三思而慎行’多思考而後細心辦事”否則就會事半功倍，前功盡 棄。 最值得一提的還是在最後試車的時候。第一次試車並沒有成功，發現機殼短 路，有兩項不通電，但在檢測時是通電的，經過老師的指導和反覆分析是接線時 絕緣漆沒有完全磨掉，導致接觸不良。在二次試車失敗後真的是垂頭喪氣，都想 放棄了，最後在老師同學的激勵下，我們有細細的檢查，接線……並沒有抱希望 的最後一次試車成功了，很好的結束了實習! 這次實習讓我們明白了不論做事做人都要三思而慎行， 當我們努力了但失敗的時候其實成功只離我們一步之遙，所以不要輕易放棄!

結論

1、 從三相鼠籠異步電機出現的常見故障分：電氣故障和機械故障兩大類， 電氣性故障主要包括定子繞組故障和轉子導條故障。本文只分析定子繞組。 一般來説，定子繞組匝間、相間短路故障是最常見的和最危險的故障。這種 故障的最明顯的標誌是繞組出現局部過熱, 相電流的對稱性破壞等。 這些故障的 發生, 不僅導致電機損壞, 而且可能導致損壞生產線中的其他設備, 造成生產 損失。因此, 工業生產過程迫切需要開展對電機迅速有效的狀態監測及故障診 斷，從而避免惡性事故和不必要的停機造成的經濟損失。 2、定子繞組故障主要是主絕緣和匝間損壞以及線圈燒損。產生故障的原因 是外界因素，通風冷卻不好等等。 3、產生故障的原因是外界因素，通風冷卻不好、水蒸汽或油泄入點擊內部， 甚至由於操作不當引起過電壓或過電流，損壞絕緣等等。在電機的使用過程中只 要改善工作條件，保證操作正確，定子方面的故障是可以大大減少的。 定子繞組短路匝數較少時，對電動機的運行的影響很小，故障徵兆表現不明 顯。但是短路處温度較高，長期發展下去將引起周圍絕緣破壞，導致更為嚴重的 匝間短路，甚至發生相間短路、單相對地短路、線圈和定子鐵芯的燒損等嚴重的 故障。 4、 在理論的指導下，利用現在較為常用的三相異步鼠籠式電動機進行驗證 理論，通過理論與實際相結合，使我對電動機有了更深刻的瞭解。

再用劃線板在線圈的兩側，將導線劃到槽內。 ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ 導線壓實:壓實時不能用力過猛，要用木榔頭輕敲 層間絕緣:層與層之間應加上層間絕緣 封槽