eda實習心得體會（精選17篇）

eda實習心得體會 篇1

本學期末我們進行了EDA實訓，我們組做的是四路智能搶答器，不過本次實訓與以往最大的不同是在熟練並掌握Verilog硬件描述語言的基礎上，運用Quartus軟件,對其進行波形以及功能的仿真。我們組搶答器的設計要求是：可容納四組參賽者，每組設置一個搶答按鈕供搶答者使用，電路具有第一搶答信號的鑑別和鎖存功能，系統具有計分、倒計時和倒計時鎖存等電路，輸入信號有：各組的搶答按鈕A、B、C、D，系統清零信號CLR，系統時鐘信號CLK，計分復位端RST，加分按鈕端ADD，計時預置控制端LDN，計時使能端EN，計時預置數據調整按鈕可以用如TA、TB表示;系統的輸出信號有：四個組搶答成功與否的指示燈控制信號輸出口可用如LEDA、LEDB、LEDC、LEDD表示，四個組搶答時的計時數碼顯示控制信號若干，搶答成功組別顯示的控制信號若干，各組計分動態顯示的控制信號若干。整個系統至少有三個主要模塊：搶答鑑別模塊、搶答計時模塊、搶答計分模塊。

實訓的第一天我們組三個人就開始對搶答器的各部分源程序進行調試，由於剛開始對於quartus2軟件用的不是很熟練，所以在第一天幾乎上沒有啥大的進展，一直都在改程序中的錯誤。在不停的重複的編譯、改錯。拿着EDA修改稿、資料書檢查出錯的地方，一邊又一遍的校對分析其中的錯誤。

在實訓中我們遇到了很多的問題。為了解決這些問題我和他們兩個都在的想辦法通過各種渠道尋找解決問題的方法。上網查資料、問同學、圖書館查資料、問老師、自己想辦法，其實最有效的方法還是自己去想那樣學到的東西才會更加的深刻記得時間也是最長的，他人的幫助當然是很好的，但只是暫時的要想真正的學到東西還是要靠自己去想辦法。不能一有問題就希望要他人幫忙，一定自己先好好想想實在解決不了的再去問老師找同學。

由於在一開始的時候對quartus2軟件的不熟悉耽誤了很多的時間，在接下來的幾天裏遇到了不少的問題。剛開始的時候是源程序中的錯誤一直在那改，好不容易幾個模塊中的錯誤都一個個排除了，但當把他們放到一起時問題就又出現了。於是又開始了檢查修改，可是弄了好長時間也沒有弄明白，最後找了一個在實驗室的同學説是頂層文件有問題。於是晚上又找了些關於頂層文件資料還有課本上的例子。最後對步驟已經有了很熟練的掌握，很快就完成了程序編譯、仿真、下載到最後的調試。

“紙上談來終覺淺，絕知此事要躬行。”在這短暫的兩週實訓中深深的感覺到了自己要學的東西實在是太多了，自己知道的是多麼的有限，由於自身專業知識的欠缺導致了這次實訓不是進行的很順利，通過這次實訓暴露了我們自身的諸多的不足之處，我們會引以為鑑，在以後的生活中更應該努力的學習。

雖然實訓僅僅進行了兩個星期就匆匆的結束了，但在這兩個星期中收穫還是很多的。實訓的目的是要把學過的東西拿出來用這一個星期的實訓中不僅用了而且對於quartus2軟件的使用也更加的得心應手，這次實訓提高了我們的動手能力、理論聯繫實際的能力、發現問題分析問題解決問題的能力。實訓只要你認真做了都是對自己能力一次很大的提高。

本次設計過程中得到我們老師的悉心指導。甕老師多次詢問設計進程，併為我們指點迷津，幫助我們理順設計思路，精心點撥，時刻在幫助着我們去提高自己。甕老師一絲不苟的作風，嚴謹求實的態度，踏踏實實的精神，不僅是我學習的楷模，並將積極影響我今後的學習和工作。在此誠摯地向甕老師致謝。

eda實習心得體會 篇2

EDA課程設計心得體會，這次EDA課程設計歷時兩個星期，通過這次設計，通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，在設計的過程中遇到問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，這次設計的數字秒錶還是比較成功的，在設計中遇到了很多問題，PLC實訓心得，在學完PLC理論課程後我們做了課程設計，此次設計以分組的方式進行，沒有過實際開發設計的經驗，我們基本學會了PLC設計的步聚和基本方法。

這次EDA課程設計歷時兩個星期，在整整兩個星期的日子裏，可以説是苦多於甜，但是可以學的到很多很多的東西，同時不僅可以鞏固以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次設計，進一步加深了對EDA的瞭解，讓我對它有了更加濃厚的興趣。特別是當每一個子模塊編寫調試成功時，心裏特別的開心。但是在編寫頂層文件的程序時，遇到了不少問題，特別是各元件之間的連接，以及信號的定義，總是有錯誤，在細心的檢查下，終於找出了錯誤和警告，排除困難後，程序編譯就通過了，心裏終於舒了一口氣。在波形仿真時，也遇到了一點困難,想要的結果不能在波形上得到正確的顯示:在設定輸入的時鐘信號後，數字秒錶開始計數，但是始終看不到秒和小時的循環計數。後來，在數十次的調試之後，才發現是因為輸入的時鐘信號對於器件的延遲時間來説太短了。經過屢次調試，終於找到了比較合適的輸入數值：時鐘週期設置在15秒左右比較合適。另外，Endtime的值需要設置的長一點：500us左右，這樣就可以觀察到完整的仿真結果。

其次，在連接各個模塊的時候一定要注意各個輸入、輸出引腳的線寬，因為每個線寬是不一樣的，只要讓各個線寬互相匹配，才能得出正確的結果，否則，出現任何一點小的誤差就會導致整個文件系統的編譯出現錯誤提示，在器件的選擇上也有一定的技巧，只有選擇了合適當前電路所適合的器件，編譯才能得到完滿成功。

通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以説得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。

在設計過程中，總是遇到這樣或那樣的問題。有時發現一個問題的時候，需要做大量的工作，花大量的時間才能解決。自然而然，我的耐心便在其中建立起來了。為以後的工作積累了經驗，增強了信心。

eda實習心得體會 篇3

不到一週的EDA實訓就這樣結束了，雖然時間有些短暫，學習的有些倉促，但是這次實訓我是認真的。我沒有像以往一樣單一的照貓畫虎，沒有等待着參考別人的成果，而是一邊畫電路圖，一邊分析原理，遇到不會的，自己先勇於嘗試，然後與同學交流。雖然有很多地方仍然不是很明白，但是自己至少盡心盡力了。

初次使用Multisim軟件，加之又是英文版的，會很吃力，我們可能找不準元器件，可能因不懂它的屬性而用錯，像這樣的問題不是沒出現過，就在完成實訓第一題目時這些錯誤就出現了。當時因為用錯電阻的屬性，導致仿真出的波形與別人不同，然而這個問題在當時困擾了我和同學很久，一直找不出問題出在哪裏，後來還好有老師的指導，才找出問題的所在(我們用的是電流型電阻)。

實訓內容包括了對電路、模擬電子、數字電路的簡單操作，我們通過Multisim軟件畫出電路圖，用虛擬的儀表對電路參數進行測量，用虛擬示波器對電路輸入輸出波形進行觀測，這不僅讓我們熟悉使用該軟件，同時體驗軟件仿真在電路分析中的重要作用，利用該軟件不僅可以準確測量各參量，還可幫助我們測試電路的性能。它確實很方便實用。

雖然有了這種強大軟件的幫助，但是對於我們這些初學者來説，必須學會自己分析電路原理，來判斷測試結果。電路、模電、數電是一年前學的，或許是因時間長，好多知識點被遺忘了，或許是當時就沒將這三門功課學好，對知識點的生疏，導致實訓的進行並不是很順利，有時半天分析不出一個原理圖。

實訓時間很短，該軟件的學習過程還很長，我不希望自己因實訓結束而停止對其的認識和學習。寫到這，我想起前幾天一位留學回國的姐説過的話：“你現在所學的那些專業軟件，你必須深入瞭解和學習;就學校進行一到兩禮拜的學習是遠遠不夠的，自己課後必須加強學習”。之前的實訓機會已經被荒廢了，現在的機會自己應該好好珍惜。大學的美好時光所剩不多，如果覺得自己之前沒有盡心盡力，那麼接下來的時間自己好好珍惜吧。

eda實習心得體會 篇4

這次實習，除了讓我對商業企業的基本業務有了一定了解，並且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收穫也是挺大的。

作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平台，為我今後踏入社會奠定了基礎。

首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以後必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。

其次，我覺得工作後每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。

最後，我覺得到了實際工作中以後，學歷並不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。

因此，我體會到，如果將我們在大學裏所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。

很感謝實習單位給我這個這麼好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收穫很多。

eda實習心得體會 篇5

5月通過同學介紹進入了一家知名新媒體公司實習，為期三個月，但因為家裏的事情臨時推出，所以只實習了兩個月。這兩個月有一些心得體會是上學期間所沒有經歷過的。

我是幸運的，因為有一個善良友善的主管帶我，我主要負責證券板塊一個手機客户端的內容編輯，通俗一點就是證券手機早晚報。我負責泛財經的內容。剛開始的時候主管給我講解了各個板塊的風格以及內容來源。之後就直接上手了，而指導工作採用QQ聯繫。第一天很難進入狀態，因為先忙了一陣入職，有了門禁卡的那一刻覺得自己很有感覺，彷彿真的長大了一樣，想盡力表現的職業一點，幹練一點。什麼事都很努力，同時也很着急，因為自己編排的內容總是風格詭異，不是很準確，主管很耐心，總是細緻的糾正我的錯誤並給我有用的建議。

新媒體的同事氣氛還算和諧，大家都是完成自己的工作，沒有太多的利益糾紛。我主動找到了其他幾個實習生，和她們一起吃飯，交流，向她們諮詢很多業務問題。她們都是很優秀的人，年輕人談談學校談談糗事讓我很快就融入了她們的圈子，這也解決了我心頭一大患。這讓我知道，主動伸出你的手就會有好朋友，邁出一小步也許會讓你健步如飛起來，因為在朝九晚五的生活中，有幾個可以一起吐槽的好姐妹會讓你的壓力小很多，實習後我們也成為很要好的朋友，這是我最大的收穫!

第一個星期的工作主要是負責找到合適的內容，既要符合網絡安全的標準又要貼和欄目風格，同時還要吸引人們有點擊的慾望。這樣的三項指標看似簡單，但對於我這樣一個菜鳥卻是很難。每天上班在地鐵上會看一些證券基礎知識，熟悉各種專業詞彙，提早半個小時到公司，開始大量瀏覽新聞，觀察和總結各欄目的內容風格，查看點擊量，8點的時候主管會叫我面談，總結一下前一天的工作和反饋。閒暇時間我也會積極詢問其他實習生，聽取建議。三天後我已經可以掌握負責的欄目風格，找到的新聞也基本符合主管的要求。而第二個星期則進行標題的精煉，必須掌握在13個字以內，這讓我痛苦了很久，因為我常常是難以取捨，都是重點，哪個都想放在標題吸引眼球，於是主管常常因為我超字數而發來修改建議，QQ的頭像頻頻閃爍，這讓我挫敗感很強。但經過一個月的訓練，終於可以安心的坐在椅子上，淡定的工作着。

在熟練之後，就會進入疲勞期，開始有大量的時間空閒，我也庸俗的進行了小範圍的看視頻活動，又一次被主管看到了，就委婉的批評了我，當時我意識到自己入職時的豪言壯志都被疲勞期磨沒了，於是凡是遇到空閒時間就去看“一直特立獨行的貓”的博客，她會講一些職場的故事，很有借鑑意義。疲勞期我向主管提出可以多分擔一些工作，主管很友善的教授了我photoshop，讓我做一些很簡單的圖，雖然大多數都沒用過，但是讓我感覺自己是在進步的，在一個月後我撐起了負責項目的半邊天，主管和另一位同事就有時間製作專題，這讓我有了更多的成就感，至少有一種我是主力的感覺!持續的打雞血是克服職場疲勞的好辦法，我們不可能一直熱愛一個行業或者一個工作，總是會厭煩，總是會疲倦，那麼找到新的突破點，找到新的可學習的地方，找到新的成就感，就會持續的帶來能量，度過疲勞期。

在短短兩個月的時間裏，我交到了三個好朋友，收穫了珍貴的友情;完成了手機報二分之一的工作量，收穫了工作經歷;得到了上司的認可，收穫了職業滿足感。唯一的遺憾是離職時太匆忙，沒有完成自己的責任，也沒有來得及和主管吃一頓告別餐，在這裏非常感謝他的照顧，感恩!

eda實習心得體會 篇6

隨着各實習崗位同學已對負責崗位工作任務完全瞭解和勝任，浙江警官職業學院16級學生的實習任務和週期將進入尾聲。在這最後的三週內各位同學依然堅守在自己相應的崗位上，努力將學到的知識和工作技巧融會貫通，積極配合師傅完成任務，包括師傅和其他民警所交代的任務。

在這三週內我們依舊做着跟隨出警、製作筆錄、接待羣眾、處理糾紛，此類的基層工作。但我們的完成度效率是遠高於實習初期的隨着時間的增加我們的工作能力也是有明顯的提升。接下來要説的是在這幾周內四季青所開展的比較重要的活動。

(一)四季青所於10月25日上午，開展“兩學一做”學習活動，學習《系列重要講話讀本》。會上，付東海副所長組織大家認真學習《系列重要講話讀本》，並提出三點要求一是要認真學習《系列重要講話讀本》，原原本本，學懂弄懂，嚴格落實兩學一做制度;二是增強作風建設的責任感，聚焦作風建設，集中解決形式主義、官僚主義、享樂主義、奢侈之風“四風問題”，着眼於自我淨化、自我完善、自我革新、自我提高的要求;三是敢於進行批評於自我批評，在不斷的學習中完善自我，運用科學理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。

(二)根據分局雷霆3號行動方案，於20xx年10月29日，聯合特警大隊、治安大隊、分局機關增援警力，集結出動警力共96名，轄區新城時代廣場開展地毯式清查行動，強力開展社會治安清查整治。

一、強化分析研判，確保精準發力

四季青派出所綜合勤務室聯合分局治安大隊，針對新城時代廣場前期警情案情、案件打處信息及情報信息進行全方位分析，確定本次行動清查目標，並製作工作表單。

二、集結參戰警力，統一行動目標

18時30分，四季青派出所集合清查警力，開展崗前訓示。由常務副所長方輝佈置清查任務，並分配清查分組，所長金磊，治安大隊隊長封曉晟先後明確行動要求及清查重點，統一行動目標。

三、開展地毯清查，強力管控打處

19時許，七支清查隊伍，兩支設卡隊伍先後抵達新城時代廣場，按照綜合勤務室制定的工作表單，分別針對娛樂場所麗音會、商場世紀聯華、如家等7家酒店、6家邊緣性場所及160餘間出租私房進行鍼對式清查，共核查人員940餘名，查處酒店人證登記不符情況9件，查處未辦理暫住登記9件，發現無證棋牌室1家，全部完成本次行動目標。同時發放掃黑除惡徵集令、防範電信網絡詐騙宣傳材料600餘份。

四、深入研判分析，鞏固清查戰果

本次清查共發現單身女性租住房屋117間，有可疑多次開放記錄人員1名，戰果上報治安大隊進行深入分析研判，進行經營打處。

我們在四季青派出所實習的日子已屈指可數，在這短暫的兩個月實習裏在所裏，已經學習到了很多，能夠説是收穫頗多吧，在實踐中，口才潛力，邏輯思維潛力有了很大的提高，使我們的表達潛力變得更強了，還學習到了處理警情的方法和一些心裏戰技巧。這個過程其實也有點艱辛的，有時候忙的時候連飯也吃不到，但是，任何困難都得克服，絕不鬆懈自己，這樣才能不斷提高和鍛鍊自己，“天降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身。”真的就是這樣!在實習的過程中，我獲得了我真實的體會，做人必須要懂得選取，學會放下，經得住誘惑，耐得住寂寞。在這最後的幾天裏我們依然會最好自己的本職工作，不鬆懈，為這次的實習畫上個完美的句號。

eda實習心得體會 篇7

在中國一拖（洛陽）集團有限公司的生產實習結束了，在帶隊老師和各工廠指導師傅的帶領下，我有幸見到、學到很多課本上沒有的知識。這次實習，使我深切的感受到“科學技術是第一生產力”這句話在當今時代的分量。這次生產實習與以往的認識實習不同，這次實習是在我們有了一定的專業知識基礎上進行的，因此具有很強的目的性、專業性，使我們在實習得到真正的鍛鍊。

本次實習最主要目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性認識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。因此十天的實習任務是很繁重而艱鉅的。

在前往工廠實習以前，我一直很好奇，我們到底學到了什麼，上了這麼多課程，到底有些什麼用處呢。知道去了工廠以後，我才知道自己的想法有多麼幼稚，才體會到書上所説的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要來工廠實習的良苦用心。在看見工廠內的各種設備，各種刀具，各種夾具，各式各樣的機牀，我發現自己知識是那麼淺薄。在工廠內，我終於有機會見到各式各樣的機牀及道具，我越發的發現自己基礎知識掌握的不夠紮實，在應用方面有許多欠缺。用自己課堂上學到的知識去看工廠裏的設備，讓我深切感受到什麼叫“外行看熱鬧，內行看門道”，那些學的紮實的知識，在這時便能作為一種思考方式，但是，好多機牀設備，雖然能聯想到自己學過的知識，但是還需到指導老師和廠內師傅的耐心講解。

這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！ 為期兩週的實習結束了，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。 在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。

這次生產實習讓我收穫很多，對自己專業及將來將從事的行業有了更多的瞭解。當然，這也讓我去明白有許多知識看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已經掌握的知識或許僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習就是給我一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我的見識，讓我對生產操作有一定的直觀認識，讓我對工廠的環境和生產線的安排有了更多的瞭解，尤其是在與工人師傅的聊天過程中，讓我感受到，知識是無止境的，只有不斷學習，才能不斷充實自己，讓自己更加出色。

在最後，向我們的帶隊老師們致以最誠摯的謝意。

無論颳風還是下雨，帶隊老師都不辭辛苦地帶領我們到各個工廠實習，叮囑我們珍惜這來之不易的實習機會。在實習過程中，無論在生活方面還是實習方面，我們都得到了老師的悉心照顧。在工廠內，老師鼓勵我們多向工廠內工人師傅請教問題，並能從專業的角度給我們分析一些複雜的結構。當我們遇到一些新鮮事物時，老師會提示我們該自習觀察哪些細節，哪些知識對我們是有用的。

正是在帶隊老師的鼓勵與指導下，我們順利的完成了本次生產實習任務，最後，請允許我再次表達對老師們的最誠摯的謝意。謝謝！

eda實習心得體會 篇8

來到東航無錫地面服務部實習已經有兩個多月了，實習期間的任務看似簡單，但其中的所學所感所悟對我真正步入職場奠定了良好的基礎。

第一個月我只學習瞭如何站QC、做問詢這兩個相對簡單的工作，雖然簡單，但還是從各位年齡相仿的年輕前輩中學到了該具備的各種基本業務知識、各種經驗之談、各種處理特殊情況的應變能力，看似簡單，但確讓我從面對機場大眾的害羞靦腆變成能熟練回答各種問題的大方得體，讓我從遇到新情境的慌亂無措變得相對冷靜從容。

第二個月我主要學習配載和登機口。關於配載，忙碌而有序、細緻而嚴謹是配載各位前輩的真實寫照。兩台電腦、一台打印機、一隻筆、無數艙單、載重平衡表、各種數據，就是配載工作者的全部。從航班解載到做好起飛準備，短短10分鐘，要完成修改機組、導油、輸貨、打印艙單、複核等等多項任務。 在收到裝載單後，配載員會根據不同機型的重心特點，結合每個航班當前的旅客的預報數量、貨物重量的信息，合理安排旅客座位分佈以及貨物艙位分佈，確認飛機各項重要參數，確保飛機在裝載貨物之後仍處於安全平衡範圍內。雖然這些工作大部分是電腦計算，看似非常簡單，但實際上對配載員的要求卻非常高，容不得半點馬虎和大意。

另外，從航班截載，確認裝機單到提前10分鐘上傳艙單，中間留給配載員製作艙單和複核艙單的時間只有10-15分鐘，這期間我們還需要時刻關注旅客和行李的增減情況，一旦出現特殊情況，要及時應變，確保艙單無誤且按時上傳。從我進入配載學習的那一天起，我就抱着嚴肅的學習態度，因為知道配載對一場安全飛行的重要性，我也從面對一堆數據的一團亂麻到了解記住部分數字背後的意義，從記不住各種指令到記得住以及知道輸入下一步指令的原因，從不知道前輩們在忙什麼在談什麼到慢慢聽得懂看得懂，這個過程雖然難受但有意義，吸收新知識的機會總是難得而珍貴的。

當然要學的還有很多很多，師傅説:“師傅領進門，修行看個人”，對特殊情況的及時處理、反應的靈敏度、對數字的靈敏度等等，這些都需要我在以後的學習過程中多觀察多練習多留意，也要感謝組長及各位配載前輩對我的細心教導，對新手來説上機操作必不可少，這讓她們更費心神，但仍舊給我很多機會與包容。對在登機口接送機的學習也正在進行中，知道了整體的流程，對部分流程也有所體驗，但更需加強練習，“一心兩用”甚至多用在登機口送機的過程中顯得尤其重要，要想不出錯就要將規章制度牢記心中，每一次鍛鍊的機會都要按規章制度辦事。

無論是配載還是登機口的學習，都要感謝各位前輩接受我的懵懵懂懂，耐心回答我的各種問題，幫助我處理業務上遇到的每一個新問題，讓我感受到這是一個温暖的大家庭，我非常感謝我在陌生的環境，新的人生轉折點能遇到這麼一個有愛的集體。

通過這一段時間的實地學習，我也有深刻的體會:1、與在學校裏單純的學習相比，工作中容錯性大大降低，特別是進入航空業，所以要時刻銘記安全的重要性，認真負責對待每一任務務。2、地面服務部的一線工作者工作都很辛苦，工作時間拉的很長，我們的工作態度關係着飛行安全，我們的服務態度部分代表了一個航空公司的形象，地面服務部的分支，服務、值機、配載、票台、貴賓廳、國際，他們的工作並不是獨立的，而是相互關聯，各分支內部、分支與分支之間、甚至是地服部與其他部門之間，信息的即時互換、業務間的相互配合、各地服工作者的相互溝通，都決定了工作的效率和安全保證，所以地服是一辛苦又重要的角色，我們必須懷抱熱情與驕傲，才能在自己的工作崗位上發光發熱

。

eda實習心得體會 篇9

這個暑假我在忙碌與充實中度過，有幸利用暑假時間到巴東縣人民法院清太坪人民法庭實習。清太坪法庭的大門前，莊嚴的國徽不禁令人肅然起敬。進門是紅底金字：努力讓人民羣眾在每一個司法案件中感受到公平正義，給人以威嚴感，更體現了法律人對每個案件公正審理的決心。為期一個月的實習經歷令我感觸頗深，受益匪淺。

工作要認真。在實習的前幾天，我們實習生主要是跟着前輩學習整理卷宗、打印送達回證以及其他需要打印的文書。但即使是這些簡單的事，也很容易出錯，曾經由於我們的疏忽導致很多卷宗需要重整，由此警醒我做事一定要認真。

工作要嚴謹。法言法語追求嚴謹性，任何文書都必須嚴謹，每一個字、每一個人的罪名都絕對不能出錯，否則不僅損害法官形象，也對法律威嚴產生影響。在法官允許的情況下，我也旁聽過案件庭審，走進審判庭，敬重油然而生，法官在國徽下審理案件，就像是正義的化身，我想這將是我為之奮鬥的目標。

工作要有耐心。實習期間我跟着前輩下鄉給當事人送應訴通知書以及傳票等文件。作為法律人，要熟悉法條，用嚴謹的語言跟當事人溝通，同時又要隨機應變，具體問題具體分析。在下鄉過程中，我們有時會遇到一些不是那麼配合的當事人，這時不能急於完成任務、敷衍了事，一定要給當事人説清楚前因後果，要有耐心，要有服務態度，要有貢獻精神，要互相體諒，耐心聽取他們的訴求然後盡力解答。

工作要有熱情。近幾年考公務員成為很多人的就業選擇，大部分人覺得公檢法很輕鬆，朝九晚五，從不加班，享受週末，下班了就沒事了，可通過這次實習，讓我清楚的認識到，法院幹警職工承擔的工作壓力比起大部分工作有過之而無不及。在實習期間，我所見到的法庭工作人員對工作很有熱情的，他們不會因為領導的批評、當事人的不講理、工作的巨大壓力變得氣餒低落，而是迅速調整好自己的情緒繼續鼓足幹勁。他們對於時間的把控能力很強，庭長在一週快要結束時就會安排好下一週要做的事以及要審理的案件，這樣在新的一週開始的時候，大家就不會手忙腳亂，而是井然有序的各司其職。

每一個法律工作者都在不斷地為法治國家作出貢獻，為保證社會的公平正義作出貢獻，他們在羣眾看不到的地方付出了很多。經過這次實習，我要向每一個奮鬥在司法工作崗位上的工作人員致敬。

此次實習我獲益不淺，感慨良多，非常感謝實習單位給我的啟發和不一般的工作體驗，彌足珍貴，我今後會把學習到的知識運用到工作和生活中，不負時光，不負人生。

eda實習心得體會 篇10

我利用一段假期進行了實習，這次實習是在一家酒店做服務員。雖然實習的時間不是很長，但這段經歷足夠讓人印象深刻。在這次實習當中我也總結出了一句話，如果你想去體驗一遍不一樣的人生，那麼就請你去做一次服務員。這是我有感而發的一句話，而這次實習也是我最深刻的一次體驗。

假期不長，所以我實習的時間很有限，通過和人事溝通，她答應給我一個月的實習機會，所以我也非常的珍惜這次機會，一是可以賺一點生活費，二是能夠歷練歷練自己。但是我的工資只能算正式員工的百分之九十，這一點原本我是不同意的，但是想着自己工作的時間並不長，給酒店也帶來了一些麻煩，所以我也接受了。但是當我真正的進入工作的時候，我才認識到這是一份有難度的工作。

第一天實習的時候我們首先進行了一次長達兩小時的培訓，培訓完之後我們也沒有立馬進入實踐，而是跟着老員工們學習，這一段學習的時間讓我也對這份工作有了更深的理解。作為一名服務員，每天都是忙碌的，有時候也會忙的團團轉，頭腦都有些混亂了。這是一名老員工和我説的，希望我可以做好準備去應對這份工作。

後來步入工作之後我才真正的感受到什麼是“忙碌”，酒店那段時間生意很好，各種酒席都有做，有一次做壽宴，我從早忙到晚，身體都好像抽離了一般，非常辛苦。那時候的我非常沮喪，工資不高，而且工作很累，我都有一些想放棄的衝動了。但是當我冷靜下來之後我發現這份工作給了我很多，不僅告訴我堅持是什麼，還告訴我該如何去應對各種突發情況，這都是我在學習過程中沒有遇到的。

人的精力往往都是有限的，人的熱情也是有限的。在這次實習中我就感受到，一個人如果想做好一件事情是一定要付出精力的。有一次因為太累了，差點不小心把盤子給打了，還好一個阿姨為我接到了，這嚇了我一大跳，我也才意識到做事千萬不能馬虎，當眾摔盤子會給我們酒店帶來非常大的不良影響，這一點怎麼都是不應該去犯的。所以這段實習生活給我帶來了很大的改變。我逐漸變得沉穩了，也變得更加的從容了，雖然平時累了一點，但是我也非常的充實，也很滿足。

eda實習心得體會 篇11

時光如梭，實習的生活已經過了一多半，親身經歷了才知道口腔醫學的深奧與不易。書本上的知識只是進入口腔行業的墊腳石，而豐富的臨牀經驗、熟練的操作能力、良好的服務態度、獨特的創造力、和一顆有責任的心才能成為口腔行業的佼佼者我一直是一個luckdog跟着的老師還算比較出名，牆上掛不了的錦旗已經放到了桌子底下，自然而然我的壓力也蠻大的，慢慢的發現了一個問題，跟着一個比較出名的大夫其實也是有弊有利的，弊的部分是大多數病號其實都是慕名而來的，不願意讓實習生動手所以我的動手的機會不是很多。利的部分是雖然動手的機會少，但可以看到老師與其他大夫在治療上的不同與技巧，老師的拔智齒的技術堪稱一絕，不得不讓人折服，除了埋伏牙意外其它牙一個牙挺足以!而且老師的牙齒美容也很棒，許多名人都來找過他做過我就見過好幾個演員了。總而言之言而總之我還是要繼續努力。

馬上就要過年了趁着年前要給這大半年的實習來個總結，因為我們這口內與口外是在一起的稱為綜合門診一直沒到修復與正畸科待過但是我感覺口內口外是基礎牙治不好沒法鑲牙牙拔不了沒法正畸，所以想在口內口外多待一陣。對於臨牀來説，我總結了一句話：看牙先看人!雖然這句話可能違背了學醫的真諦，但在這個醫患緊張的情況中想要成為一個好醫生真的好難。跟着老師在大半年裏不光學着治牙而且還學會了相面。我把口內與口外大致的分了一下：兒童的窩溝封閉5%、洗牙5%、齲病20%、牙髓炎20%、根尖炎%10、牙齦炎5%、牙周病10%、阻生齒15%、牙齒美容10%窩溝封閉對於兒童是一個非常重要的口腔保護，許多家長由於工作忙忽視了孩子的牙齒健康剛剛長出的六齡齒也3度齲或牙髓炎，這讓大夫們都非常惋惜，而在我們這政府投入大量人力物力來給全市的國小生免費做窩溝封閉，這雖然是件好事但也有美中不足的地方。俗話説的好;給10大人看牙不給1個小孩看牙!其實不是不給小朋友們看，是因為小朋友大多數恐懼看牙害怕大夫，而且最關鍵的是小朋友們不配合你這可讓大夫們頭疼!我做了百十例小朋友的窩溝封閉，大多數在3年級的總結了一點;*比男生聽話配合，瘦子比小胖墩稍微好做一點，因為小胖墩臉上肉多，張口受限不好操作!窩溝封閉最重要的是在於它的效果與質量在操作過程中最最重要也是最難操作的就是隔濕隔濕要是做的好窩溝封閉的效果一定好但小朋友們如果給他口裏放棉球隔濕再加上器械又這麼多他肯定不舒服噁心等!所以就要快準狠!窩溝封閉有個最最重要也是前提的標準就是在做窩溝封閉前孩子牙的情況，一般3年紀的上下4個6已經長出來了但是不是每個孩子的牙都是沒有齲壞的有的甚至3度齲這也能做嗎?所以就是剛才提到的美中不足之處政府給醫院播下款給孩子們做窩溝封閉但有的大夫(個別)要求數量不要求治療有齲壞的也給做了這其實還不如不做的好後患無窮!所以我建議家長最後帶着孩子單獨去一個好的口腔門診去做窩溝封閉這樣大夫做的：細心!

洗牙我就不多説了，主要是要給病號一個清楚的認識與預防!洗牙的要點一定是消毒措施做的好預防交叉感染其它就是看個人手法與細節。

齲病是一個比較常見的病，哪個年齡段的人都會發生我每次和病號交談時都主張：早發現、早治療、早預防、不要等着牙痛了才來看，這要多花時間、遭罪、又多花錢!在齲病的操作過程中，要注意的是製備洞型千萬別穿髓而且一定去腐要乾淨要不然有繼發齲的發生，然而填充好後在調合的時候一定不能咬合高了，造成創傷牙合的發生牙髓炎也是一個比較常見的疾病要點是先診斷出哪顆牙然後在做治療然而治療大多數就做根管治療與乾屍治療。根尖炎，也是比較常見。大部分有瘻管和淋巴結腫大的體徵我老師一般給腫着臉來的病號先開上3天吊瓶打完再來而且在操作時與後期效果我感覺都挺麻煩的，像在別的地方這樣的牙也是大部分都拔掉了，要不後患無窮，然後在治療到最後叩診沒感覺了像後牙，一般都做塑化了在最後的充填時一定要降點咬合。

牙齦炎與牙周病這兩個病一個是年輕人患病多一個是中老年人患病多。一個治療還比較輕鬆。一個治療是非常麻煩而且後期效果還不理想。我覺得牙周病一口腔疾病中非常可怕的一種疾病具有破壞性、傳染性，而且沒有具體的治療方案。有待專家們的研究阻生齒，是一個難點也是一個重點，阻生齒一般正畸拔的多，然後就是冠周炎發病多，我覺得其實拔了阻生齒最關鍵的是為了保護上下4個7，因為阻生齒大多數長的位置都是不是很好歪歪扭扭的，所以造成7的遠中塞牙。齲壞牙髓炎，想想吃飯的牙要是壞了多可惜，所以建議大家要是有智齒的拔了(慶幸自己一顆也沒長)牙齒美容，是一個重點難點。有時候看一個人有沒有氣質，從牙上就能看出來。一口整齊潔白的牙是許多女性可望而不可求的，老師在我實習剛開始的時候就對我説，你適合幹這個而且有前途危險性還小，但是我的雕牙技術一直很爛沒有信心。牙齒美容，不光可以改變牙的顏色，甚至可以改變它的形態，假如一個*就一個前牙長的形態位置不好這樣其實根本不用矯正，牙齒美容技術就可以起到一個以假亂真的效果也很好的。

由於時間的原因老媽一直催我睡覺明天早起來幹活，所以有很大一部分沒有寫只是簡略寫了一下，這就是我這半年實習的心得，寫下來也算對自己有個交待畢竟以後很有可能就幹這行，在實習的階段裏不能想太多與之無關的東西。

eda實習心得體會 篇12

__月，在__工廠進行了為期__周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鑽、車、銑、刨等7個工種，還簡單地瞭解數控機牀加工技術。

説真的，剛開始感覺__周真的很漫長，可時光匆匆，__週轉眼間就飛逝了，現在回想這__周的藍領之行，我嚐到了：酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手製作精美的工件。

我們去到南校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難於進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。

接下來的一個星期裏，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母，還有兩套配合的工藝品。

記得最初製作螺母時，老師對我們説，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差範圍的__那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱裏鋸斷時就特意把厚度鋸大了__，然後手持銼刀打磨。一開始我還以為__的厚度算不了什麼，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，__的厚度居然花掉了我兩個鍾，那時我明白一個道理：原來__可以與2小時劃上等號的。

經過努力，終於在規定時間內完成了作業。吃了這一次的虧後，我也學乖了，在後來的作業中我都認真的計算，認真的按老師講的步驟一步一步細心的做，再認真測量。經過__天的練習，效率也提高了很多，製作的工藝也越來越精確，美感係數也隨之提高!

時間如白駒過隙，一週的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不捨的句號。之所以覺得戀戀不捨，其原因是時間太短暫了，這是本次實習的遺憾。真的希望學校能多給我們點實習的時間。雖然有些累，但我們痛並快樂着。

很快我們就要走出校園，進入社會，面臨就業了，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微的手把手地引導我們怎樣去做，更多的是需要我們自己去觀察、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學發展的日新月異和新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。

一週的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自身情況去感悟，去思考，這才是本次實習的根本目的。

eda實習心得體會 篇13

一、單位情況介紹

北京中威華浩會計師事務所，經北京市財政局批准設立，在北京市工商行政管理局登記註冊，具有獨立法人資格。全所現有員工200餘人。其中：註冊會計師83人，註冊資產評估師34人，註冊税務師32人，具有高，中級專業技術職稱者佔46%，大專以上學歷者佔95%，45歲以下中青年佔80%.是一家由會計，金融，法律，工程，經濟管理等方面專業人才組成的，具有綜合服務功能的會計中介機構，能為社會各界客户提供全面優質的專業服務。

北京中威華浩會計師事務所具有財政部批准的對中央所屬國有特大型企業進行年度會計決算審計的資質，中國註冊會計師協會，中國人民銀行批准的金融企業審計資質，北京市財政局批准的對北京市國有大中型企業審計資質，建設部批准的工程概(預)算，工程決算審計資質。北京市國有資產管理局批准的資產評估資格。

作為國內大型會計師事務所，牢固樹立信譽為根本，質量為生命，客户為上帝的執業理念，恪守獨立，客觀，公正的執業原則，建立有完善的內部經營管理機制和內部業務質量控制制度。行之有效的業務培訓制度更為培養專業人才，不斷提高整體素質，提高事務所執業水平奠定了堅實的基礎。

北京中威華浩會計師事務所擅長的金融業，製造業，商業，房地產業的審計業務。近年來，已為近萬家企，事業單位，機構提供了專業服務，涉及機械，電子，醫藥，化工，建材，紡織，交通運輸，冶金，電力，煤炭等諸多行業。

北京中威華浩會計師事務所注重同國內同行，國際著名會計事務所及評估機構間合作與交流，努力學習國際先進經驗，不斷提高服務質量與執業水平。

二、實習內容

實習期間按照要求和公司安排主要完成以下實習工作任務：

1.瞭解會計師事物所機構組成，人員職責，基本業務。

2.分別熟悉事物所各種會計業務的操作流程，行業規範，協助會計師完成各類業務。

3.配合工作人員完成各種辦公室日常工作。

我被分配在公司審計2部進行實習，現按照時間進度將實習內容報告如下：

第一天早上8:30正式到公司報道，隨後由負責審計業務的主任會計師給同時去實習的四人開會，詳細介紹了北京中威華浩會計師事務所的具體情況，主要從公司發展歷史，機構人員設置，經營業務範圍以及目前經營狀況等方面做了説明，同時對我們實習人員提出的相關問題做了解釋説明。最後，明確了我們實習期間的主要工作任務，並提出了相關要求和期望，鼓勵大家在新的環境裏認真學習，努力工作，爭取在實習期間有所收穫。

之後，交由公司辦公室主任李老師具體負責我們在公司實習期間的事項安排，我在事務所的實習也便正式開始。

會計師事務所有大量的文件檔案，而且多數都是需要長時間保存的，很多也是需要隨時翻閲查看的資料，這就對檔案管理保存提出了較高的.要求。辦公室主任李老師帶領我們4個實習學生進行了一些檔案整理工作。我們將過去兩三年的檔案重新碼放整齊，並按序號做以説明。在這期間進行了不少的體力勞動，搬運成捆的厚重的檔案讓我們這些即將畢業的大學生們體會到了新的鍛鍊。另外，老師還手把手的教我們文檔的裝訂方法，幾個人一同練習，從排序，打孔，穿線一直到最後的粘貼，編號，最終能夠將一落零散的報告底稿整理成完整的報告文件並排放整齊。就是這些看似簡單不經意的工作我們這些在校的學生要是不經過鍛鍊是沒有辦法做好的，而這些工作也正式以後從業中最最基本的。在此期間，我們也有機會看到了大量的審計報告，驗資報告，工作底稿等等一手的文字材料，讓我們真實的感受到了事務所的具體工作，那一本本厚重的檔案就是這些工作的最好見證。

實習第四天的時候，事務所安排了一位有着多年從業經驗的註冊會計師王老師給我們授課，主要講述了審計業務的操作。與大學課堂上的講授不同，這裏更注重工作環節中的實際應用，整個講述過程都對照着完整的審計報告，從工作底稿的第一頁開始一直到報告的完成送交課户，讓我們對審計業務有了更直觀的認識和體會。隨後，我們各自學習，翻看一本本審計報告尤其是工作底稿，使自己對其有更深刻的認識。

實習期間的時間過的是很快的，一個星期結束了，我在第一週裏主要完成了對會計師事務所的基本認識，協助處理了事務所辦公室日常工作，並對審計業務有了初步的瞭解。

第二週一開始，開始進入審計業務的實際練習操作階段，主要是在註冊會計師老師的指導下做一些測試工作，協助完成工作底稿。起初，比較生疏，就先自己翻看客户提供的各種資料，包括憑證，總分賬，明細賬，固定資產明細表等等。然後開始進入抽查憑證工作，開始由老師寫出需要抽查的內容和項目憑證號，我們實習生只負責查找憑證是否相符，尤其是涉及大額支出項目，計提折舊項目以及涉及税金項目。抽查憑證工作是審計過程中一個至關重要的程序，很多問題都是在抽憑時發現和暴露出來的。在我們逐漸熟悉抽查憑證的原則和方法後，便獨立完成抽查工作，決定抽查的項目並簽署審計抽查意見。在此過程中，會遇到一些問題，例如憑證號不相符合，原始憑證不完整等等，在經過老師確認指導後我們寫下自己的意見建議。在完成這一工作中，雖然抽憑並不難，但查找對照比較煩瑣，而且責任重大，讓我有較深刻的體會。

由於我們接觸的業務都是相對比較簡單的，沒有特別複雜的審計過程，在完成底稿後，我們又參與資產負債表和收支平衡表的編制核對過程，將各項數據綜合統一後與客户提供的報表相對照。

這些都是在事務所裏協助老師做的比較零散的工作，但是的確學到了不少東西，很多看似簡單的問題有時自己都會遇到麻煩，在此解決過程中也積累了不少經驗

週四，我們在事務所協助完成昨天現場工作的後續工作，整理完成工作底稿，完成審計報告的編寫，並裝訂成冊，直到送到客户手中，心中有一種説不出來的感覺，因為那裏麪包含着自己的工作，包含着自己的努力，也包含着自己的成就感。

之後兩天，事務所多數老師都出外勤了，恰好又有兩個業務需要很快完成，主任會計師便領着我們幾個實習學生一同工作，同樣是緊張而又有條不紊，最終按照要求完成了對中國醫藥工程設計協會和全國工商聯中華珠寶業協會的審計工作，並出具審計報告。

這樣，我在北京中威華浩會計師事務所有限公司為期兩週的實習就結束了，時間雖短，但內容豐富，讓我受益很深。

三、收穫與感想

通過這次在會計師事務所的實習，使我在即將畢業前學到了很多東西，很多課本上沒有而工作以後又必須具備的東西。

明白事務所工作的主要職責範圍，機構構成，學到了一些必備的辦公室事物處理，瞭解了最近的會計政策法規，並逐漸熟悉了審計業務的流程以及關鍵步驟。

體會到作為會計師事務所外部審計職責的重要性，無論從社會發展還是企業生存，完善的財務制度是至關重要的，而作為會計師事務所，肩負着外部審計這一重任。而作為事務所人員必須具備良好的個人品質，同時應具備較好的業務能力和身體素質，這樣才能很好的適應並勝任這一重要的工作。

同時，作為事務所的實習人員，在審計過程中看到了很多的賬本賬冊，也體會到了作為企業或者單位會計人員的工作。會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。.每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，一一登記入記賬憑證，明細賬，日記賬，三欄式賬，多欄式賬，總賬等等可能連通起來的賬户。這為其一。會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，這為其二。在會計的實踐中，漏賬，錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序，步驟都得以會計制度為前提，為基礎。體現了會計的規範性。對於登賬：首先要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記記賬憑證。然後，根據記賬憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目彙總表以及試算平衡表，最後才把它登記入總賬。結轉其成本後，根據總賬合計，填制資產負債表，利潤表，損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。

另外，財務，審計本身就是比較煩瑣的工作，面對那麼多的枯燥無味的賬目和數字時常會心生煩悶，厭倦，以致於錯漏百出，而愈錯愈煩，愈煩愈錯。必須調整好心態，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。

對於這次實習，同樣存在着一些不足之處。一是實習時間短，兩週時間不足以對事務所所有業務都有一完整的瞭解，對於審計業務也是淺嘗輒止，沒能接觸到更多業務類型;第二，參與審計的都是業務較為簡單的諸如行業協會等，沒有涉及規模較大，業務繁雜的大中型企業;第三，對於課本學習內容有所遺忘，以至於在實踐過程中時常不知如何解決。

對於以上問題，還需要在今後有機會的實習過程或者工作過程中注意改進和解決。

總之，這半個月的實習使即將走上工作崗位的我受益匪淺!

eda實習心得體會 篇14

剛拿到那個滿是小洞的正方形焊板時很激動，拿起電焊鐵的手都在抖。

這就是我們的第一堂電裝實習課------焊接練習。密密麻麻的小孔一不小心就會將兩個孔接在了一起。這就需要用烙鐵頭等工具把它們小心的分開。因為是初次接觸這種練習，難免會出錯，我的手被燙傷也被燒焦了，頭髮也被燒焦過，還被銅絲劃傷過。但最終我不僅克服了許多困難，而且學到了關於電焊的技術。看着滿滿的像鑽石一樣的焊點，不禁有一種小小的成就感。

在焊接過程中，我領會到的有：

1、首先要認真聽老師在課堂上給我們講解有關的焊接知識和注意事項。

通過對短銅絲的焊接,我具備了基本的焊接能力,並熟練掌握了基本的焊接技術，提高了自己的動手能力，為自己下一步要做的實驗(包括收音機和電話的組裝)奠定了夯實的基礎。

2、焊接過程中還幫我克服了對未接觸過的事物(電烙鐵等一系列焊接工具)的畏懼感，剛開始實習時，由於對焊接實踐把握不準，焊接出來的焊點質量不是特別好，有幾個都虛焊了。經過練習和反覆琢磨老師講的技巧後總結出焊接的方法，把握好了焊接的時間焊錫的用量，最後要注意烙鐵和焊點的位置。同時，焊接後檢查也是非常的重要。功到自然成，握焊出了自己滿意的結果，加上自己的小小設計感覺還很不錯。

eda實習心得體會 篇15

實習體會:

透過這次認識實習，我獲益非淺。這些設計和建築不但給了我們視覺上的衝擊，而且更重要的是給了我們一些先進的思想理念，這種意識形態就是一種創新的精神。所以，此刻我們更加認清目前的形勢，首先我們就應努力學習，學好我們的專業知識，要用全局的思想去看待和處理問題，將來我們就業或者設計這樣的作品時才會做到有的放矢。

實習資料:作為新生的我們，務必要對我們所學習的專業有個感性的認識，因此，學校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實習。為期兩天的鐵道工程認識實習此刻已結束了，我們更清楚地認識和了解土木工程中的鐵道工程這個專業。下方就是我記錄的實習狀況，以及一些在實習過程中或之後的感悟與思考。

_x年x月_日上午8點整，在圖書館前，帶路老師給我們做了實習動員，着重給我們強調了一下幾點:1安全第一，要處處注意安全;2嚴肅對待實習，要端正態度，每個人到要參加，不能夠隨便缺勤;3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;4在實習中能夠幫忙我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業課程的學習打下良好基礎。

之後，老師給我們講述有關鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡單地講了一下現代交通運輸的分類和各種交通運輸的特點。現代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類。此刻，我只簡略介紹一下鐵路運輸的特點:載運量大、運費較低、行駛速度較高、連續性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合於中長途客貨運輸。

鐵路是國家重要的基礎設施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中佔有重要地位。鐵路為經濟和社會的全面、協調、可持續發展，發揮着更加有效的促進作用。之後，老師重點講述鐵道工程，鐵道工程分九個方面敍述:

1、鐵路的由來與發展

世界第一條鐵路:1825年9月27日，在英國的斯托克頓和達靈頓之間開通。

世界上第一條高速鐵路:1964年10月1日投入運營的日本東海道新幹線，時速達210公里。

鐵路的發展趨勢:客運高速化、貨運重載化。

2、鐵路選線設計

鐵路選線設計的基本任務:

1)根據國家政治、經濟、國防的需要，結合線路經過地區的自然條件、資源分佈、工農業發展等狀況，規劃線路的基本走向，選定設計線路的主要技術標準。

2)根據沿線的地形、地質、水文等自然條件和村鎮、交通、農田、水利設施等具體狀況，設計線路的空間位置(線路平面、立面)，並在保證行車安全的前提下，力爭提高線路質量、降低工程造價，節約運營支出。

3)與其他個體工程專業共同研究，佈置線路上各種建築物，如車站或交叉、橋樑、隧道、涵洞、路基、擋牆等，並確定其類型或大小，使其總體上互相配合，全局上經濟合理，為進一步單項設計帶給依據。

鐵路線路的概念與等級:(一)線路基本概念:線路是機車車輛和列車運行的基礎，是由路基、橋隧建築物和軌道組成的一個整體工程結構。

(二)鐵路等級，如下圖:

3、鐵道工程建築物

鐵道工程建築物:包括路基、軌道、橋樑、隧道以及車站與其他各種附屬設備等。

1)軌道:軌道的作用:引導列車運行，直接承受來自列車的荷載，並將其分佈傳至路基或橋隧結構物。軌道的組成:一般由鋼軌、軌枕、聯接零件、道牀、防爬設備和道岔等組成。

2)鋼軌:鋼軌的作用:直接和車輪接觸，並帶給運行阻力最小的接觸面，引導列車按規定的方向運行。鋼軌的型號:根據每米鋼軌的質量分為75、60、50和43、軌鋼軌的標誌:在每根鋼軌的軌腰軋製有生產廠標誌、鋼軌型號、製造年月等。

3)聯接零件-接頭連接零件:接頭連接零件:聯接兩根鋼軌端部。功能:接頭聯接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭，並持續前後兩根鋼軌協調工作。

4)聯接零件-中間連接零件:中間連接零件:聯接鋼軌和軌枕，稱為扣件。功能:鋼軌和軌枕連為一體構成軌道框架，使兩股鋼軌持續正確的相對位置;扣件帶給足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動。

5)軌枕:軌枕的功能:支承鋼軌、持續軌距和線路方向，並將來自鋼軌的壓力經其分佈後傳於道牀。軌枕的分類:按材料能夠將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國很少使用。我國的鋼筋混凝土軌枕分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。

6)軌枕-木枕:木枕斷面一般為矩形。普通木枕、道岔木枕及橋樑木枕的斷面形狀和尺寸如圖所示:

7)道牀:功能:承受來自軌枕的壓力並均勻地散佈到路基面上，降低路基面的應力集度。構造:道牀斷面包括道牀厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個主要特徵。

8)道岔:道岔是使機車車輛從一股軌道分支進入另一股軌道，或跨越另一股軌道的線路設備，它的基本功能是實現線路的連接和交叉。線路連接和交叉設備總稱為道岔和交叉，鐵路工程界習慣稱為道岔。現介紹鐵路工程上最常用的單開道岔，單開道岔由轉轍器、轍叉與護軌、連接部分以及岔枕組成，如圖:

9)轉轍器:轉轍器由兩根基本軌、兩根尖軌及各種聯結零件組成。轉轍器主要零件是滑牀板、限位器、軌撐、道岔拉桿及連桿、轍叉及護軌、可動心軌轍叉、護軌、連接部分等等。

10)路基:路基是為滿足軌道鋪設和運營條件而修建的土工構築物。路基務必保證軌頂設計標高，並與橋隧建築物連接組成完整貫通的鐵路線路。路基工程包括路基本體工程、排水工程、防護工程和支擋工程四項主要工程。

11)橋樑:橋樑是在鐵路架空的部位承託軌道。橋樑由上部結構及下部結構組成，上部結構為橋跨，下部結構為橋墩、橋台及墩台基礎。軌道傳來的力，透過橋跨、墩台及基礎，逐次傳遞至基底面上。

12)隧道:隧道是鐵路穿越山嶺所開鑿的地下孔道，其底部承託着軌道，其四周承受着圍巖的壓力的地下工程結構。

4、軌道鋪設與施工資料

軌道鋪設是指將在軌排組裝基地組裝的軌排鋪設於道牀上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環節組成。施工資料主要是沙石、混凝土和鋼軌等等。

5、無碴軌道

無碴軌道是一種少維修的軌道結構，它利用成型的組合材料代替道碴，將輪軌力分佈並傳遞到路基基礎上。無碴軌道按照結構能夠分為整體結構式和直接支承式。無碴軌道可分為:板式無碴軌道、長枕埋入式無碴軌道、彈性支承塊式無碴軌道等等。

6、高速鐵路

根據uic的定義，高速鐵路是指營運速率達每小時200公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運到達速度必須標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統。

7、重載鐵路

重載鐵路是指用於運載大宗散貨的總重大、軸重大的列車、貨車行駛或行車密度和運量特大的鐵路。一般火車單列運輸量約為20__-3000噸，而重載火車單列運輸量至少在5000噸以上。總重大可達1-2萬噸，軸重大可達30噸，行車密度大可達1萬噸千米/千米。重載列車需着重研究的問題是運行管理、軌道的適應性，以及大宗散貨的裝卸等。

8、城市軌道交通

由於城市軌道交通具有較高的準時性、速達性、舒適性和安全性，能充分利

用地下空間、節省城市用地，並具有良好的環保效益，一向處於世界發達國家主

要城市公共交通系統的主導地位。

目前我國城市軌道交通尚未構成規模，但已將城市軌道交通發展作為拉動國民經濟、個性是大城市經濟發展的重大戰略。北京、上海等11個城市在建城市軌道交通線路達1000km。

9、我國鐵路現狀與發展

我國路網欠發達，裝備水平低，與世界發達國家鐵路之間存在不小的差距。

我國鐵路是世界上最繁忙的鐵路，據1998年統計，換算運輸密度高達2777、9×104t·km/km，遠高於世界第二位的俄羅斯，分別是日本、美國、法國、德國的2、0倍、2、9倍、8、6倍和8、9倍。

長期以來，鐵路投資比重偏低，與國民經濟發展的需要很不適應。因此，要解決鐵路發展滯後的問題，儘快適應國民經濟和社會發展要求，鐵路小發展不行，慢發展不行，務必大發展、快發展。

第二天，我們在老師的帶領下參觀了位於長沙新開鋪的鐵路。那段鐵路早已經廢棄了，鋼軌已經生鏽了，看來不能再行車運行了。經過現場對鐵路的觀察，我對鐵路瞭解更透徹了，對昨日老師講的有關鐵路工程的概念理解更加明白了。

這天下午，老師給我們看了有關鐵路的視頻，最讓我感動的是青藏鐵路。建設青藏鐵路是黨中央、國務院在新世紀之初做出的戰略決策，是西部大開發的標誌性工程，對加快青藏兩省區的經濟、社會發展，增進民族團結，造福各族人民，具有重要好處。鐵路已於20__年7月1日9:00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里。青藏鐵路建設面臨着多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰，工程艱鉅，要求很高，難度很大。青藏鐵路是目前世界上海拔的鐵路，沿線常年平均氣温在零攝氏度以下，空氣中的含氧量僅為平原地區的一半。鐵路穿越海拔4000米以上的地段為960公里，其中翻越唐古拉山點海拔到達5072米。為了青藏鐵路早日開通運營，青藏鐵路全線上萬名建設者，放下節假日等休息時光，正在為青藏鐵路建設奔波忙碌着。青藏鐵路的開通將進一步加快西藏、青海兩省區的經濟發展，“出國容易進藏難”的歷史將一去不復返，鐵路運輸將大大降低進出藏客運和貨運的成本。

繁忙的一天道路實習過去了，我們在老師的帶領下進行了實習總結。同學們從大方向、大的感性認識上了解了道路工程，並藉此激發我們的學習興趣，並且為我們佈置了實習作業，還強調了實習的重要性，以及要端正態度對待最後的實習報告和實習日誌。

eda實習心得體會 篇16

麥當勞，一個全球都聞名的企業。雖然在這裏我僅僅工作了3天的是時間，但是卻讓我領略到另一番滋味。

內含豐富的企業文化核心價值觀貫徹在每個員工的行為中，即使有人不斷的離開，但是老員工帶領剛剛進來的員工在工作中訓練中，並且在訓練中教授企業的文化，我想這對於保持企業的生命力起了重要作用。

嚴格的分工與標準化的操作，在這裏每一個人都有自己的工作範圍，但是這個工作範圍並不是一成不變的。可能你今天只能在大廳裏服務，但也許你明天就在廚房裏搞衞生!這些都要聽從於當班的安排，至於標準化，我連擦一張桌子都有它的程序，而這些都是與快餐文化分不開的，快餐需要這些工作程序，

很適用的獎勵制度-方面在工作中，經理會對每天表現積極的員工給與獎勵--一些很小的禮物，這樣，不斷的激勵他們積極的工作 另一方面：也可以激勵其他的員工。不過，這也會產生一些問題：如果表現的很好，但是經理卻沒看到，得不到表揚，這就會打擊員工的積極性。

強調溝通--在這裏，每一個員工都應該學會與別人溝通，這裏的溝通包括很多方面，工作中的摩擦==都是溝通的對象。如果你沒有很好的溝通，那麼，對於你來説做出很優秀的成績是很難的，

當代的大學生。走向社會的那一天，你與所有的求職者(任何)都是平等的。

eda實習心得體會 篇17

本次實訓無論是在專業技能，企業文化還是團隊精神，職業道德方面，我都有了明顯提高。華迪公司充分利用自身擁有的行業應用經驗、技術開發優勢、項目資源優勢，創新的實訓模式、精益求精的務實態度、完善的實訓體系以及成功的校企合作實踐，這些都推動着華迪實訓品牌的不斷升級，使華迪實訓始終處在全國實訓行業的領軍位置。

首先，從職業技能上説，來到華迪， 我受到了專業的培訓，記得我們開始畫PCB的時候，老師就特別強調要符合可生產性。這就是説，我們不僅僅把線連完就可以了，還更多地應該考慮到從哪方面連線才能更好地將元器件導通，更好地實現電氣性能。這就是所謂的專業化。然後，我們再從團隊精神談談實訓體會，我們小組共有四個成員。每一個成員分工既明確獨立又不失合作。組長統籌全局，另外三個成員分別負責文檔，PCB，軟件。在默契的團隊合作精神下，我們組高效地完成任務。

在實習的過程中，我深刻地體會到了三點：第一，項目是以迎合客户和使用者為目的的，要符合可生產性。每一個項目更多地應該考慮到它的可行性，它的價值以及它的前景。第二， “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在短暫的實習過程中，讓我深深地感覺到自己在實際運用中的專業知識的匱乏，在行業中的經驗真的很重要。因此，經驗就應該從現在開始積累。第三，能更早的接觸你所在行業的真實情況。到了華迪之後，我大概瞭解了我以後的工作環境，工作條件以及將要面臨的工作壓力。所以，我這次選擇來華迪是正確的，我收穫了很多很多。

這次實訓讓我學到的東西太多，使我受益匪淺，它讓我懂得了企業需要的是有能力又能吃苦的人。我們需要做的應該是：只為成功找方法，不為失敗找藉口。我們要想實現夢想就要一學習，二實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。以上就是我在成都華迪實訓的心得和感受。這次充實的華迪實訓，我將一直銘記於腦海中，因為它將是我繼續勇往直前的強大動力。深深祝福華迪，願她明天更美好!